社会扶贫App被指奇葩需求多 “腿骨折了想要跑步机”

时间:2019年12月15日 17:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)寥拇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轿对,所以在这篇文章中丹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爽。作为整个车系当中的中配车型厂,MacanS绝对是性价比最高的一款普桑。只需要多付出13万毒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讥品短,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慈拢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镜坝剖:10.9万 车辆总价(含增值税)匙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瓷禽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大誊酬,当然这些选装件也个个价值不菲刃。毫无疑问督,我测试的MacanS同样选装了不少配置秸,加上所有的选装件之后媒,车辆的总价也达到了79.79万琴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咐既鸡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瑟唐请,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm承颅,比中低配车型长了18mm币烁。从数据上看爸稻,MacanS除了高度和轴距之外探壕碌,都要比Q5大一些洁供川,但是由于MacanS车身足够低矮此寸,所以从视觉效果上来说亥,MacanS的车身显得更加紧凑掏逻,也更加运动篡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder段。如果光看前脸的话纫鹤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo必哼罢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带题,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捻卑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楼沸俊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挥捍。如果不选装的话蹈继,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闯肉砂。   MacanS紧凑匣陶、简洁的尾部设计蹦簇,充分体现出了它的运动风格本,简单的尾部线条用最平实的设计语言寇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型警缴。同样运动的还有它的尾灯测唱,狭长谓冉、扁平的尾灯造型溶,与尾部线条搭配极为和谐弄啼,起到了画龙点睛的作用妊静。   内饰方面阂瓤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扣吠,运动中不失豪华感祭稼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芯噬趣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘦块露,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛔奉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栋盯困。但是有些遗憾的是词蔽逗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音士,感受并不算太好歧蹲。   Sport Chrono组件捎圃习,包含了中控台最上方的计时钟探娩拆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烧赶。只有选装了Sport Chrono组件忱吮芍,车辆才可以进行弹射起步块社创。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少心,但就算是为了那个做工精致的计时钟铂,选装Sport Chrono组件也是值得的甜遍,毕竟1.8万元的价格挖身,对于保时捷车主来说也并不算贵刀访叭。   换挡杆周围密密麻麻的按键普摩恒,对于接触Macan时间不长的人来说嘶瓤,绝对是个噩梦钢,想要记清楚它们的准确位置笨,真的不是件简单的事情检。起码在我开Macan的一段时间里狸诺膳,每次操作我都要低头确定按键的位置罐骂溪,真的不太方便翁。" "  在国内提到奥迪乡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L几虱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辫激颅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脯示软,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻呓纭,这其中就包含SUV以及小型车社呸井,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巧郴?   在外观方面单腹,奥迪A3延续了家族外观设计蝗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肋蛋,用在这样一款小车上显得更有气势嫩骏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质葱叔丁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尽妻伪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窜褥,辨识度非常高粗羞巨,同时大灯下部还带有清洗器狗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沏胖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喊存,至少看起来没那么晃眼念,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓶短胆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯承皮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多团撵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莆,起到了很好的效果豪。侧面的造型上在A柱位置最高残焚,整个车型几乎以平直收尾息,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穆缅,同时让整车侧面看起来更大一些脖。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撬电赣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间输滴努,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谩收。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倪,轮胎尺寸为225/45R17溜尖唐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吴丛伎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邓榷冲,整体呈现梯形结构稿,尾窗底部与腰线持平悸票矮,尾窗面积最大化保证后方的视野滑递钱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计皑,不过内部也采用了普通灯泡光源闪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒谓荩好脐袄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喝翱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尼拧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的群踏疏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谎禽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盎瑞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痛捕侯,S80L自进入中国之后极耪脚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迹耗锯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘶茹氓,但它所具备的那种低调内敛的气质旁慰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选委肥。   2014款S80L通过对细节设计的改变秤,让自身在没有经历换代的前提下绒棉那,进一步提升了性价比警。面对强手如云的豪华C级车市晨罕印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感小吉全,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酵酬凌,想要抢占主流豪华车的市臣忌欠尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缚搏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锣恨控。   新款S80L对前部进行了细微的整容活,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感轻涩蒜,同时也紧随时代的脚步翰磊。相对保守的前大灯设计教浚,已经不再能够满足时代的需求倪腾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯森,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拧娜,但至少与时代接上了轨热劳汉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厢,近5米的车长和近3米的轴距表现粟镰,让它在尺寸上并不会有劣势孪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质性附。外后视镜新加入的镀铬设计行工刨,虽然是新款S80L最显著的改变之一街飞妓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点实徽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格理,沃尔沃式的家族化尾灯造型涵,成为S80L尾部最显著的标志性设计盗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击魄嫡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斯陋钎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力时挤。   本文导航   分享到蛾担:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辑伞剔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市会甩。不过旗下的产品线也过于单一律氰兴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吞璃卢,所以便下探市嘲莩薄,推出了紧凑级的GA3车型焕浇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手十雄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型朵墨馅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级共权,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乡纽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别番并善,也可以看作是GA3的升级版车型紊抖,依旧主攻家用紧凑级车型市场箩。但是作为升级版车型逞,GA3S在外观设计方面有所升级缚香罗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉查。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体极撕臂,使整车显得稳重而不失时尚感杉汤狡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒜醛疆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搏安、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姓颓脓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音级俏。此外痛吗汾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脱,为双五幅铝合金轮毂蠕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大够亮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碧鸿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长损香、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型际藐,传祺GA3S的造型设计并不落后令,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车硕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华订教,12万出头的价格或许已经超出你的预算漆囱捎,但是无论是从配置还是动力来说纯磊钵,值得去掏这个钱弊克。可能我这些话有些官方措辞嫂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法破从。   1.0T嘉年华外观李:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致驴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术焚夹输。为了搭配这台发动机廊券艾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烦莫。   内饰部分倦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凯衰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迁锻碴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秀,这个级别的车型非常少见故。但并没有设置外部开关位,而是需要进入屏幕内关闭卷。   本文导航   分享到保童:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敝糜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撵,与大众168万的海外销量相差无几匙竟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慕限,依然凭着一款SUV车型少罢梗,在国内获得了不低的曝光率骗镐拧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叙泛晴。今年4万台的预计年销量鹊必笆,相信有一大半都将由这款车完成访天诵。虽然这个价位区间的SUV里材偿碍,无论国产进口都有不少车型可烟肓巍,但路遇科雷傲的几率依然不低土,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢师恨钱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畔尸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版效。这款车的发动机及变速箱等核心技术奴门情,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笛,并保持了雷诺一贯的安全水准限嗡。而今天我们试驾体验的括犊,正是这款车的第二次改款嵌鼻里,已于2013年在成都车展上市碉樊顾。   外型上芬酷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炔犁割,经过两次改款后整体设计也并无太多变化避。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敲,倒是显得有些“萌萌哒”艰胁愧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气废犬什,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潜。   侧面造型上鞋厢睦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时到,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沧噶侮。虽然尺寸算不上大雌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仍航绢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叹。另外瑟锌,2.5L发动机搭配适时四驱系统把肚邢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桂豪怪。   尾部造型依然圆润是我僚,和略显呆萌的前脸很相称吵漠。上下对开的尾门很实用埃会,节省了上门开启需要的空间谢琴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颊花,载货坐人两相宜片害。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出日,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杠沛灸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亥笨罚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拍旱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匿蛇。当然祁喉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱操、大黄蜂耽埔麓、救护车等“老熟脸”们会出现毋,编剧还添入了不少新角色巩罢技,比如老牌人物“探长”镐盟撑,军械武器专家“十字线”归砷号,以及人造变形金刚“螫刺”等狭。对于最后这一名小角色而言糜统,它的“身价”并不算昂贵你,并且在现实中扣,它的综合表现也算是可圈可点慑袖底。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帝跺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镣番,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裴杠,说到这里车舍铅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凌岁菊。   言归正传媚谦,牺牲自我捶,从而使“大黄蜂”更加强大郝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敢枢,想要拥有它并不难夺凡,最低11.99万元就能圆你这个梦霞,只不过它不具备变形功能慰靖刑。   从设计以及尺寸上就不难看出碧官莆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呸晌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理姜秸,所以对于大部分人而言握刊皖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些套。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢颁黎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外川侍,具有相同的特质的车型还有福特翼博滴达都、标致2008丧秘完。在对表面参数对比后晾,创酷的优势还是比较明显的蹭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响并。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庞铆荒,平和的尾部忱伯乃、延伸至后翼子板的尾灯组关乌态、向上提升视觉的包围等等谰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辰,当然也没有明显的不和谐感醇儡娠。" "     对于英菲尼迪来说响,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌估,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犊嗽瞄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期素陇,这最为主打的当属轿车Q系列巾稼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郴,在现在都在大搞涡轮增压的时代匠适,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灵诞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挞萌缄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奠侨苟,而今天图千,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型户镣问,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幌丹,就是英菲尼迪的G系列产品冈培趣,而随着采用新的命名方式劫晶切,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荡,从之前曝光的一系列的概念车来看粳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桥猴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饱拳簿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瑞限勤,而带有这种印象而来的就是稿慰盎:这车动力强么剑涧?怎么看就像是卖外形的呢憨健匿?   首先在外观上怀磁骑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格我乌痛,采用了更为吸引眼球的设计思路顶兽辩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尼踏串,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉警澄幌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒋,同时也充满了一种力量感诉堕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暴蓉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观春赊。   在车身尺寸上蓉草,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梧具竣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惺楼兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm古,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准餐弦伟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敝博,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粹希舷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洽封扔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中队吼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些金蒙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜜,在这个级别算是中规中矩崔侮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氦石馅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格似,同时也保留了圆润的线条风格芒连,尾灯的点亮效果依然印象深刻故,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准报。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杆博,这样增加了尾部的层次感璃矢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帕疆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谰涩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑞使储,并且入门售价也仅10.98万元翟蔬禾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低圃砂清。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讽檬灿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涟柬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朵锌颠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纪怯,但车身上的差距并没有售价来的明显思少涉,因为锋驭真的比它们便宜太多了巫。除了合资对手以外函皋,它10万元起步的售价氓芜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垮噬。   铃木锋驭的外形设计上锰晒弘,我听到最多的就是两种声音边,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潮惫,而另一种则是感觉外观不好接受拧不霖,很少有介于中间位置的人醛厦函,毕竟外观是一种很主观的感受备鼻裁,仁者见仁智者见智风。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格砷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车薯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乐附。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禾犯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戳粕躺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慰栋。接缝处体现最为明显微,而且它在内饰配色上也相当讲究室,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷释刷河。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏得十:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隘,售价为15.48万元袒缸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值币澈,性价比有多高了便仑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牢脊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到化。况且赤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统会渡搁,还是非彻讶耄厚道的鸵骆份。   本文导航   分享到峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浪镶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把去等,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爽晦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挪达伺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宏,这作风跟大哥卡宴如出一辙社痢码。中配的MACAN3.0T车型(官方售价计隆冯:68.79万)在选配后价格逼近90万元开凯,而且市场上目前一车难求和阶噬。那么问题来了楼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恕涣垢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忱,到底这两车有什么区别媚式?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柔,帮你捋捋思路郊诲。   注杜: 实拍车型为MACAN 2.0T瞄陆,为了让您一目了然光骂昏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贺磋。   内饰射: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铺鞋,可以说走在大街放眼望去到处可见糠扔某。基于目前的消费理念涉啤,如果花20-30万去购买一辆SUV饰糖荣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纳世呈、实用的内饰拨、以及良好的通过性犊惮问,另外还要满足偶尔越野的需求屠澳汇。面对人们如此苛刻的要求既饶髓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碧虎晨,看看这些车究竟能否满足众人的需求戒腾。相比其他媒体的评测方式馁笑,我们易车选择了多人评测的模式肆鲍酿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帅篮徘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狈扁泻。    此次我们挑选了7款SUV车型摔楞,分别是叫爽结:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娇税,分别来对它们进行详细的测试睫换,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)句猴钝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扣加:25.28万元   市场优惠瓣簧前:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兄前,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻湘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萌第贯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足躲寄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计采尺乐,看上去更加的协调猎纳。   至于尾部方面炯潍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了算礁想,乍看上去有些沃尔沃的影子靖虏,整体采用了立式的设计风格祈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拌绣韶,尾窗位置比老款更直也更靠后丘。   小结扯搽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茬害武,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剩,前后不是很搭调匪罕邻,尤其后部的立式设计殊畔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僳孤迟,但空间利用率上则会相对减屑婵亍,比较适合那些舒适一族凰苍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菱:25.28万元   市场优惠府:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孔厢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迫丘贰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车列松,新车的整体造型十分具有张力尉干春,五边形的进气格栅更具立体感苍扛,镀铬装饰一直延伸至车灯内聚狈高,大大增强了整个车头的时尚性概。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罗探,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汤爬臣,但整体并不是LED的灯组设计词,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稳湿限,在视觉增加了整体感的同时皇梦奴,也大大提升了整车的运动性十。   小结抚详:马自达CX-5在几辆车中闷,我认为是最具动感的一款拿,整车前后比例十分协调甩牡,外加搭配蓝色车漆婆斥邯,使得自身更具个性徒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脐储,详情请见后面的驾驶感受篇裂揉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卸艾:26.78万元   市场优惠囱似翁:1000元   如果不知道它是奇骏的人丧竭掂,在大街上看见这款车暮须巴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搪苗泡,同时也是这7辆车中变化最大的车型眉,整车不再是那么的棱角分明敞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灌菇坝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿串。   由于采用更具流线的造型设计鹅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性想喀第。尾部的造型也不再是那么的方方正正筒涉,尾灯与前大灯造型相呼应弛,并搭配镀铬饰条加以点缀酱地哪。   小结疗:由于我个人的车型为2010款奇骏逞困缺,所以面对这款全新一代的车型冻蔼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扛厘祷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穷革,奇骏是个不错的选择便班。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版物:27.28万元   市场优惠芯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候武潞,就得到了广大消费者的极高关注度仆辅逝,整体设计与上一代差别很大哨茂,不再是中庸的形象办凌,而是更加犀利的造型试。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息竭,前中网分为两段式设计锯携斧,但两块黑色的格栅全是假的徐,完全是用来装饰用的戚敖悔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅题。   熟悉老款车型的人都知道铰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计速己蔑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积等,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朵,从而保证了行程的安全性凰。   小结痴洪:这款RAV4整体添加了越野套件猫,所以并非其原车面貌浅督伎。但无论是否经过套件的选装呢匪匣,整体的造型还是十分具有潮流气息的陡粪档,另外值得一提的是帛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项次,依然是几款SUV中表现最好的呵毫,注重空间表现的朋友们值得考虑犊簇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烩衅:31.58万元   市场优惠辆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款跺绦,所以变化并没有其余车型那么大届,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萌僻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格楼锹我,棱角分明才是其主基调试。   后方整体没有太大的改动山,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镁踏埂,设计很好的与前大灯相呼应鹤领监,夜间看起来十分的醒目柏筏,整体也很协调酬。   小结拓浩竞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贯享,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啊歼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卧办,途观还是比较不错的选择炬睡纶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型屋喜:25.28万元   市场优惠厘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶嗄福克斯的外观莆,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹿典,因为它的造型就是一款大号儿的“富慵位担克斯”净。单条镀铬饰条所组成的前中网嗽啼体,显得整体十分的修长栖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驶此蓟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蜗刚钳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挤暖,提升了整车的档次勃显扔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑靖。   小结绞:翼虎是福特家族的新渡洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣锵嘈兀克斯的身影弧瓶,而对于新款赶帕海克斯的整体造型胃,个人觉得还是很不错的涟胺,那么如果您要是和我持有共同的观点郸琳,并且想拥有一辆SUV车型搔,翼虎绝对是首选范围诬粹撅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脾:27.69万元   市场优惠斧灌违:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窘,但随着Jeep旗下车型不断的改款毁擅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛾耻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息案米,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剧滩冬,圆圆的大灯以及垂直的中网昂冉梗,无疑均是Jeep最原有的样子街苹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肝锭恢,无论是后风挡还是尾灯彪脾,都为方方正正的样子起抢担,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间费。   小结侥毙垂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚褪搿,淳朴造型及棱角分明的设计袄赌检,在保留Jeep家族血液的同时澎扇,也为整车的空间做出了较大的贡献山钝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捂,详情请阅读后面的文章科涩咐。   外观总结鸥接: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钝拖,基于每款车型的特性鞋极,有的为小改款涎悼刹、有的则为全新一代惊饺挟,所以有的基本没什么变化憾、有的则“面目全非”伴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矗教棋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斗檀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抄感湃。通过每款车型下方的小结罗晨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郡洞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前即,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胳柑狡,你可以理解为营造纯正的氛围仍陛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来暇茫祈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吾沥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed魄硼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍特手肉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”童迹售,绅士气质是宾利的“看家本领”寞闭。往往菇俯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质版录菱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去多,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限车导。现在浅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翠嘲遣。自古以来良份趴,“Speed”一直是宾利的性能标签辨阔唉,以此向2003年垄断勒芒冠幢顶、亚军的Speed 8赛车致敬板裁抹。    作为宾利历史上最快的量产车型拱祟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征貌身,当然卸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苦妻剃。    伴随著经济实力的提升赏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暴健律,当你身处被“泰禾北京院子”卸情酒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞋,肯定会追求更高层次身份上的匹配病。我几天前去宾利销售中心北勤坚,它长廊式展厅规牡鹚て校宏伟赖稿,处处是浓郁咖啡香裴萄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歧薪,对其购买力是不置一丝的怀疑篮凌郡。我想馅叹,只有宾利危、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌某冻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求送峰。我敢很确定的告诉电脑前的你们隆桂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帛,在中国未来一定能卖到脱销卞啼互。   >> 写在文前纷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年避撵翘,英国品牌的表现令人忧心忡忡浚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蟹恫,它们目前都散落在世界各处掸肮,有的受到追捧有的则走向终点世。即使获得成功的英国品牌稠,它们仍为自己贴上的“德国标签”施甫入、“印度标签”的身份感到忧虑氏漓宏,毕竟凉扫侵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捻雾嗅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造些蔫对,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炕炽、原木的袅袅余香劣蕊锭,这种气味只属于宾利脾茨差、劳斯莱斯们酚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严且缺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头小朝狙。    从业这么多年姜患佛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元案耻刹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胜廷,囊中羞涩遥不可及自然很重要碧犯蕉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蚊。我认为一辆好车读,应该让驾驶者舒服锌、安静公、惬意的完成从A点到B点的旅程瘸惕裙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赫,却实现不了我小小的梦纠。我一直认为昧,真正的贵族脱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怒,即便妥协仍然能坚守初心寿酵荚。此话适合改变自己的GT Speed莎锑,你知道吗扯琳剔?世上最难的事情就是超越自己雷艘撂,GT Speed做到了 苍能惦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淑拭,当你启动它时氦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灵仑肌。   >> 外观览斗胺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔷绞坪,作为宾利目前最为畅销的车型舒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”聘羡俗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级布。但是爬铂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配砂坚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节含伎钉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纠米躺。当然飘呜,大部分“土豪”车主也不在乎琼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霖。    外观提升不是GT Speed的精髓翻钠草,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘉悄,动力磋埃、刚性拧橇赡、减重上的工作任重道远弯叫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg关薪,仅有2.3吨鲁诉钨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泼吗。不要小看这350kg千不孩,几乎是一台V8发动机的重量线绍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莱确、多连杆后悬挂和防倾杆等瑞衔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屡,分别是Burnt Orange(橘)鹃纺璃、Sequin Blue(蓝)赐可、Excreme Sliver(银)晚。为了凸显GT Speed的特殊蟹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壕戚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选相。宾利工作人员表示弥新涝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故归傅墩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坏性口,尤其是在中国等兴新市场更是突出湍吠吓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脸化冒。    你知道胖子多么努力吗疵阶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酿屑诺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巾丢贪。那些把高性能作为卖点的品牌爱厦,现在宾利也有资格和你们一较高下凭蓬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸农品,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稿输然,其尺寸为(mm)滴劫:长4806苫渤凌、宽2227水、高1394勉猩哦,轴距为2746mm波。我知道晌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侍瑞穿,为了让你做到心中有数得局,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贸乒。与竞争对手相比侗诡骆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先东鲁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狈吓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宦,哪怕国内的环境日趋恶劣扯集烂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值聊哩甭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抗,整个过程大约需要22秒篓事介。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忿,从而避免占用后备厢大部分的空间赂继。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘函功竣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灵典乡,没有法拉利暴躁妇翁,缺点恐怕是不高调吠邵。不信你点击上方视频听听视频里声音鳖袱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结加彤把: 作为欧陆GT的性能旗舰检规,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角强,不仔细研究根本发现不了它的区别毋幌炽。虽然外观变化之处并不算多颁胯兜,但是对于轻量化氓擞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性躬。" "   7月21日碳蹦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肥、北汽E150钢横孝,成为第一期家用空间王冠军煽请密。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卡。它们会有怎样的空间表现容稳离,不如一起来见证虫。 本期内容开始前卵景,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勿: 好了锌,正式开始第二期内容领。不过简单说几句溃抚,为了没看过第一期的网友们牧驼连:    你可能会发现法,随着岁月流逝饱夹饶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缆喊且,也当起了小爸爸豌倪。恰此时撤感舍,他们对车的选择可能也有了新的取向垢羚瘟,空间大旅幸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疵。    基于此婪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓣景。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盖,让大家对车辆的实用性有个较全面挨蓝、正确的认识炔忙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妇蔽帽、模拟一家三口郊游的情景实测硕、细节空间的展示慈疤、实体娃娃的数据测量四个环节进行挎。   话不多说氨火呵,有请今天的选手含莎薯,登炒庀〉 ! 第一环节坡缕项:堆放整理箱氢膜滥,能放多少放多少    由于很多厂商答、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凭称宋,也会帮你量化一下车到底能装多少升绰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忌救迪,并加以不同颜色区分拉,目的是给你呈现最直观的感受壬纺渴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洞加轨,仅供大家感受一下构。今天我们拿箱子说话刷攘,看看它们这种数据到底能装多少箱子些椽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下燎:由于时间关系弹,我们这次只借到了骊威的低配版搔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悲,但高配版的骊威有这一功能排菠砰。 首先出场的是骊威戊:    状态一酞:单纯的后备厢空间 状态二骚敢:放倒后排座椅后的空间 状态三弯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抒鹅: 骊威一如我们所想的那样卫蒜,空间的确是其一大卖点边贝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寞掇,小伙伴们都惊叹了!骊威宫舜朗,实力不凡玩薄辰。   其次出场的是致炫衔:    状态一嫁餐:单纯的后备厢空间 状态二饰柏:放倒后排座椅后的空间 状态三荒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评探谰: 就如文章开头介绍致炫时所说衅劝提,空间蹿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点石虾沤。通过这一环节放整理箱的测试舵需,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垦逆何:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遣校:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贤梗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三殿等筹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甜短: 通过摆箱子的实战李,以及上面表格数据的对比缮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溯。而致炫与骊威差距也并不是太大豢挂坟,可见其空间不可小瞧赖宫。接下来又有哪些好玩儿环节亭勃项?而两车又会有怎样的表现呢拖楷?请继续往下看秆寸淖。" "   今年5月坦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卵寡新?9挡无用叼屁?自由光深度试驾报告》)锨炭汰。当时饯法,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瀑猛。    6月败檄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冻拘。不过3.2L版的离地间隙呐、接近角涡介、离去角椽仇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泊渐?    几天前度壬陷,我和赵璞喝能庙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凛尸,这车还行不行恢?    我们的第一站唤,魔都上海鸥奸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淖。在经历了噩梦般的改签疚、等待梧奥怒、登机害、继续等待之后陌绘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淬两。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撕捅:“游遍世界各地衅滩,开尽天下好车汉咕突。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑处。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方习涛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的母撼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸵。在此我可以不吹牛X的告诉大家首,我在纽北环实际驾驶过华笑官。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衅辛颈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晃赡恭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陷,在国内也非常抢手丹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升塘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变童掣酸,基本保留了GTI所有特征楔惧淖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升璃绒渡,在舒适配置上也更加的平民化鹅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挡麻,例如两边的侧裙以及尾翼等凰乐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓄韦。但低调的外观也有自己独有的设计元素形,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毖桐溶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擂童。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匪霜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虐髓。另外降搪,新车的LED尾灯造型也很有特色筐。海外版GTI提供了红色撇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现然,但国产后或许可以与国内的消费见面疙贫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少便熬,我把它们大概分成两类泼骨硼:靠谱的和不靠谱的集硅虎。不靠谱的原因很多沙额,有些续航里程太短世恨湍,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜜菊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比程滤琅,几十万买个两门小车佩暴,真当我们都是土豪吗刃躺捣?   不靠谱的理由千千万夏哎羞,靠谱的标准则大致相同及乖卧。续航里程不能太短境,加速不能太慢睹,最好还有些实用性瓦,价钱不贵就更好了绊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粪盘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车川。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碉途告,拿汽油车举例的话龟帅,90%以上都算得上靠谱肺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溪,能达到及格水平的车型却不算多插炉。我们的这辆测试车是2012款的渡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遁惨。还好时隔两年屠犊,e6的动力系统并没有发生大变化示伍,只是外形和配置有小小的调整快察忿。   续航里程疯娥示:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拼癌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垛还。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潞,这其实只是理论值苯似尖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舜纲,实际用车时很难达到朗势苫。夏天空调暮碘、冬天暖风墩拼坦、高速快了梆毫侍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朴僻奈。   这种电动车只是日常通勤还可以彤,但稍微有些想法毫,想去见个朋友绵龄某、买个菜兢,心里就得犯嘀咕腊竿枫。这种心中总有事悬着的感觉很难受骗痢怠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多私。   由于时间原因链,我们只能简单测试一下e6的续航能力肯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捎澳,其中高速路况三分之二阑挞,城市路况三分之一哭咸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箍委碳,我们的行程其实就是三段弄煞椭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惦趴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纱贸洼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)靶坡霖,显示续航里程320公里顺取。完成第一段高速路程时(43公里)舱团沦,电池余量82%(耗电17%)脖蓉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饺提史,电池余量63%(耗电19%)乳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)答没起,电池余量45%(耗电18%)许煤秘,续航里程134公里(减少61公里)巢涪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戌玲芭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钙坟,比如第一段高速行驶慕酥蛋,续航里程减了59公里播肃钾,而实际行驶了43公里残茂龄,二者大概是0.7倍的关系娜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撂韶窍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踞恒喉,拥堵路况似乎还更费电一些瞪态貉。" "  近两年毖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睡渡辟,很多大厂都推出了自己的纯电动车橇发,先不说比亚迪这些纯自主品牌烫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拴艇桶。今天巩,我们就提到了之诺这个品牌馆趁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞎观,主打高端阿钉售,并且未来也是只进行纯电动车的研发掠杰祟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌榔蓬抬。今天暴楷卜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E认脑,下面我们就对这款车型做一次体验线锋彻。   之诺1E只租不卖挨颈夯,租赁价格为杠诡:日租金为400元/天墙,长租(3年期)为7400元/月藏嘘评,现在消费者就可以对这款车进行租赁新。   租赁价格包含含奸:车辆上牌鄙、充电盒安装(7.5小时充满)疤混撬、保险广乘狙、每6个月一次定期检查保养膳钡、车辆维修裸,7天24小时道路救援耍臣、拖车以及备用车辆等草。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迟乘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骏糙哨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子书。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匙沛,虽然亮点不是很多滥矛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抵诉虑,树立之诺自身品牌的辨识度忿耻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抒蓟糠,辨识度极高屯坷。 既然是同平台打造隙晶,那么轴距和宝马X1也是相同的林。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兴登,尺寸为225/50 R17鼻层,这款轮胎最主要是为了节能考虑额。   本文导航   分享到皆罐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磁,它是南京依维柯生产的车型藤老细,隶属于跃进品牌旗下滇,是一款定位中高端的轻卡产品眉湘工。该车是在2013年1月首次发布的坦哇始,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)非谱胖,为用户提供了更多的备选车型才。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现取。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辑,宝马向来不走寻常路行桶惦,旗下的SUV并非越野硬汉挫剩擎,而是更加注重公路操控性任玖涛,所以在外形上也有着自己的独到见解寺螺艘。Coupe原本只是轿跑车的特征千虱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颊杆鞘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后识,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柑涕。在这种背景之下理晦功,X4应运而生脯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舵前煽,宝马对于X4的设计便更加得心应手滤。从车身尺寸来看搞磋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喀矮拇。然而实际感受上钙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侵扦。它们的关系就如同X6和X5箍掸,一个张扬漓戳十、一个低调娩狙娟。要想似障担酷旗褐?X4很在行岸玩壁。   这辆X4的外观加入了大量M套件绿,进一步凸显了它的运动风格输。夸张的前后包围降低了视觉重心蹭浓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢团帛?所以歧迹糯,接近角适、离去角这些数据对于X4来说伎,根本不重要散。   和X6一样邵歪,性感的臀部是X4最迷人的地方鸿庐落。如果从车尾来看帘顶但,X4确实比X3运动了不少驼,高挑的腰线良、厚重的尾部都能给人很强的力量感锹。对于35i来说癸碾,单边双出的尾排着实有些低调孰匿句。尾灯的造型是典型的宝马风格俱蝎粮,造型简单烷、大气艇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粗箔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潘逆绍,前245mm哎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朔笺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丛零拣,这是一款综合静音杠了韩、舒适匡句、操控于一体的轮胎享磐。在我看来俱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坏盛氖,似乎更为合适探。" "  原标题九雀能:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畔奢爽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚕,该车除了外观造型犀利辱、内饰豪华糙、配置丰富之外频敬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秦。作为一款以年轻实缎颊、时尚为主旋律的产品上欺,NX开起来的感受如何探踌,今天我就为大家正式揭秘殿七。(注甫弄猜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称官,如NX番珐锤、ES驶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诫:   NX车型的外观内饰设计风格尺细,在之前的文章中我已做了详细介绍撑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纠床。从实车给人的感觉来看渭,它的确做到了这点少免,不少人见到它的第一反应就是频炽猎:恩掣速,这车挺个性领、挺漂亮曙掠内。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戎倒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计久,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吭。此外孺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯椽敦,进一步提升了科技感椽搞甫。不过它并非全系标配恕敖拔,在入门级车型上近光灯依旧是LED逢,远光灯为卤素灯泡狼兔琴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖杪辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV便祭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惋秸、宝马X1做直接竞争镁段,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淡墨颅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证描酮察。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陇武船、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扑间就。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯馈,其中一款为17英寸携藕,另两款为18英寸肝肉段。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂块薄琉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎判,在国内的售价大约1700元/条婆。   车尾线条与前脸相呼应恋,造型犀利速碌,棱角分明亲里,以凸显整车年轻俗瓢冬、运动化的产品定位的起壁。同时吨朗库,尾灯设计十分用心洽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郝,特意在接缝处增加了一小块LED风玲拟。   内饰方面绰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准落谦儡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用类,大幅提升了车内的豪华氛围淑光。   据雷克萨斯厂商人员介绍界耻表,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勉稠撇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统较,它的使用方法类似于电脑的触模板签四改,并带有震动回馈功能修。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用导抹。此外档,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嵌论锰,我们咨询厂商工作人员爸广,这配置会不会引入中国闷,对方并没有给出明确答复电毙攘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桔据懦,作为家族中的新进成员拔险,NX的表现自然也不会差衫。为了符合它运动化的定位涕崩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闭蓖脱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现魔鬼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意精税肠。   在海外高剐,NX提供了全景天窗坏捍匡、普通天窗和无天窗三种版本的车型衬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔽节烯,采光效果很好示,但无法开启勃勾京。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用比渭屑,采用的是外开式设计勉。可以确定的是霸促谴,上述两种版本的天窗都将引入中国体,至于无天窗版车型是否会引进败疚,暂不清楚权。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敞合粳,马自达CX-7在海外推出;2009年材,2.5L两驱车型引入国内疙,售价28.8万;2010年绵,增配的小改款车型上市驰,售价29.08万画,同时宣布国产意向;2012年拎氖咕,海外CX-7停产;2014年磕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道穿,等它国产的人此时已经老了四岁了敦孙仆。   从以进口的身份引入国内响,到正式国产经历了四年左右的时间撂浪佳,在这四年中进口CX-7销量并不好胸聚哆,一方面是当时市场不成熟颅,后期竞品丛生将其埋没了朔。另一方面原因也在其本身蓄,比如定价高堡非、2.5L发动机动力孱弱等等俄拨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姑建,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统休完尚。在测试之前担,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点某氖贺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斗挥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炊,搭配6挡手自一体变速箱沉痰抠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廓叮迟,只不过调校要比CX-7上的更为激进懈弊卵。即便如此步瞪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氯。   油门的设定比较灵敏闲奴迟,起步和加速初段都还比较轻盈颇贺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溺,而不至于拖沓购撤疆,一切都显得易于掌握柒。变速箱和发动机配合的是那么默契乏茅阜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邵,只是在极拥堵的道路上蠕动时腾,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞪男扛,问题不大碉碗。   转向和悬架的设定偏向运动惊,采用机械液压助力的转向系统比较重祷鸡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冗。悬架没有“忽悠”的表现鄙奠琉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袖仇斗,车内乘员经呈鹈洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”级贡。悬架后段偏硬核脱,在弯道中并没有明显的侧倾峡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瑞滑,动力供给够积极栏痉,表现不错咸,驾驶感觉非常轻松殊浪凄,动力的跟进也很是及时离。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)传洪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挝拉焚,而且不是那种喷涌般的迸发热,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莎乾,给人相对内向保守的错觉担街。   CX-7更擅长的是中途加速汾蛊缚,比如从60公里/小时开始窟垢田,遗憾的是想让它发挥全部并不容易放锤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寂规,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锰簧,这几天这种沮丧感时常出现蜂宫纪。不过也正是这个中段加速的特点恨班,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雀刀必,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驰,稍踩油门就奔向3000rpm挪册青,便能得到很好的响应丁慰垛,仅有极为短暂的降挡迟疑奠剖,随后就催逼出了足够的扭矩顶。简而言之侗簧呕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的董惭紊,容易上手促,各方面的表现也都算令人满意凡乌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捻忱,涡轮增压器起到了明显的效果恰涎,就像注入了某种精神类药物乔特电,虽不时刻保持着亢奋状态毛,但兴奋状态确实随时可以到来珊,一切都听从指挥光妥驹。这种持续的加速感可以维持一段时间扭净徐,心里不禁一阵爽快斡,当然猎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了口砷鞋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光癌巢氦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里武,消耗燃油17.94升阿隘太,平均时速为30公里/小时黔霜孰,全程开启空调枯倍哩,平均油耗为13.3升/百公里掳娶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磷,CX-7绝不算省油的那类冈稀,准确的说是比较费油痕稿焊。另外秋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油憾疤尖,无疑使用成本相对较高碍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虑扒巾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轮洼萍。说实话湍,那是我第一次接触这两款车咸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亩戒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怯土烂,动力同样够用疽负碳,但输出并不算线性图杯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粒。当时我就在想是碧煞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梯牧盘,而如今厂家真的这么干了擞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统介寸晨,增加了几项配置骡犁,外观方面几乎没有改动姜暖魏,图中的这款车只是增加了车顶行李架诵、车尾扰流板和挡泥板等选装件潘。   这款帅客HR16是一款7座车型伎筋,它可以满足国V排放标准兰拜劫,车窗后半部分采用了隐私玻璃宽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窃。当然井哩,帅客实际上是一款既可以满足载人巩粉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)池,所以它的车系中包含了5座悍归搔、7座岛、国IV抹呕、国V等各种不同版本平啼。   除了挡泥板之外拎痉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粳繁搅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戈躺,其中的最强模式叫作“Dynamic”戊汇烧,译为“动态”鲸僵。有意思的是犯,在英文里存攘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豢编疟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藤惨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孰陋倒?——开启动态模式呵台,就等于点燃了一根无形的导火线另。   要追根溯源的话五妈,炸药起始于中国标弯别,属于四大发明之一邵,不过相比中国发明的黑火药镭恳里,硝酸甘油平时更加安全可控传,而且破坏力更强先褥弊。奥迪RS 7同样如此陀痉通,它多数时候表现得比较随和溶备嫌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杭揪竿。   首先从外观上就容易看出它很厉害亢爬。奥迪A7之所以独特惧古酮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型麻匡,人们将之称为“Sportback”坪,在我看来聘夕呢,它的廓更像是一只优雅的海龟睦喇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稳矩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装聊醒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撂次备,所以它已经不是传统爬行类的龟结烘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驹岔朴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棚瓶到。最吸引人的是那个手感出色的方向盘噬,让人不由自主的去稳稳扶住3雄羔、9点位置煎女星。   在风骚的外形和各种真皮鳞蚊、碳纤维材质的覆盖之下嫉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诵蔡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剂戒,这一点很好泼伞括。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV定撇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群券。即便在这种情况下浦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锭收粱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玖:谁给你的自信卖这么贵祁?不错豢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008没,它到底是盲目自信还是厚积薄发纷曹?我们一比高下熔磁。 外观对比锯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结白镀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矾,所以我决定说点可以量化的东西俄。首先痪揪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现签墨箍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肌。其次可能是由于动力的原因肌填,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鞭卯丰,备受关注的长安CS75正式宣布上市熊唾苍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斡环钡。在前期的试驾活动上瞎骄笔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型响,并对其驾驶品质给予了极高的评价稻钮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芥仆瓢,和手动挡车型相比收集逝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待量。 ● 外观内饰的简单介绍鹃癸清:   在外观方面核卉赎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钾廉捣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识祭,甚至连一个小尾标都没有灭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阂芦,但1.8T车主可能会对此有一些不满眠卧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穗忍,轴距为2700mm凳繁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鹅腺础、奔腾X80以及哈弗H6宠和,CS75还是相当有竞争力的灿,它的轴距和长度最大么卷,宽度仅次于哈弗H6年,高度相比瑞虎5矮了35mm片视。   在外部配置上熬谩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撑露,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头龄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撼师士。另外艰镰汕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果申,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萄巢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铰蝗量,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品会氰佃,市场售价约为700元/条闪脚料,在同级别中算是很厚道的配备了袄。此外办轮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛋,只是轮圈被替换为铁轮圈渤顷,还是俩字——厚道察蒋俯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格履橡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阜饺碳,看起来更有层次感沥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙男霞、设计毫无新意奥忙、用料也很一般等不好的印象就枯。不过近年来栖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胺汇,长安便是其一歼闹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琶塑腑,也很难找出它的缺点敞,按键囱讽痞、旋钮的阻尼适中诬茂洽,手感很不错帝咳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏心绵峭,分辨率和反应速度都还不错澄,不过在功能性上它只提供基本的导航煌、DVD盎康咀、电台府催、倒车影像及蓝牙功能悉刨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐干,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的协彤掣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到些火,但是厂家对此并没有改进腿行欢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梳柿。但是存,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粹侧木,同时设备名称也无法显示完整独旧,在用户体验上还有提升空间呵疙博。   不过队囊,在一些细节处理上奇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意互航兔。比如在挡把前方的储物格烩读凄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魄校苍,不过这块材质却为硬塑料松充,实际上根本无法达到防滑的效果鼻。另外咖绞司,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯话齿,这点值得表扬贾,但必须手动摁下开关才能点亮蔽颠懦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矮凳氏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赶。座椅填充物软硬适中被香飘,刚刚好晚渴,并不会软到开久了腰疼葡,也不至于硬到硌(gè)人棋炭。除此之外奇,包裹性表现也很不错败,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佩举竣。另外触,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纺尚镭。   车内乘坐空间表现上统灌灵,身高180cm的编辑身处前排仁涝,头部约有一拳左右的空间叮达还,此时移身至后排抚捷艇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慰。作为一台紧凑型SUV车型韭软,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了儡编。   来到后备厢碾谐,长安官方给出的容积数据为590-1560L尉滴兔,表现中规中矩汐台。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄篓伶,增加消费者对于整车的好感度侠饱曙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谱,如今市面上的电动车产品越来越多吗,开始逐渐走入人们的生活挝身虾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一县,大家对它的了解可能还不是很多姬泵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拨挛。那么这款车究竟如何呢劣峦门?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娶搔练、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吼,我们终于有机会近距离接触一下虹递诽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌觅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骗句匠,因此其与众泰汽车合作戚鲁革,推出众泰知豆电动车帕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识括司。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啃?不管你信不信滑填,反正我信了耿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脸郝杆,售价为24.98万-28.98万元较,共有三款配置可盐ゼ枇琛,全系均未采用quattro四驱系统烽欢,取而代之的是前置前驱的驱动形式屏东。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乳袱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水客,1.4T的发动机到底够不够用茎搓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧态帘,这些问题都难免让人担心率牟弊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”为凡哄,它又是否值这个价格林,下面让我来终结你的这些疑惑湍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舌活屏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卧缅挝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柒缴嚷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烯,既然大家都关心这一问题措,那么我们就从这个问题开始一一解决巳北帕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饯叔,其最大输出功率为110kW飘举,峰值扭矩可以达到250Nm隧酞杠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袍肠呜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挪橙裳,动力储备不足方面的顾虑啦竣割,但是这些想法也好顾虑也罢攻兽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帅伺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磁,油门初段的旷量微乎其微寥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幕,当发动机的转速达到1750转时毛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘎,强烈的推背感也会随之而来摹欧闻,如果你不是冷静下来思考一下谁逗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肃动乖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减相。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搭姥,一开始的想法和我一样陋警棚,换了1.4T发动机之后仕肺茄,动力跟的上吗叉匿?心里总是怀揣着这样一个疑问榷死,但是当他们开了一段时间之后慨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乐诵碑,处于D挡模式时漓迁室,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茶,但也感觉不到激进的性格氓蹲。但是当车辆处于S挡时浦薄蒋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鲍,整个车似乎突然变得紧张了起来呵丧,时刻专注着你踩油门的右脚汹屡南,稍有动作便会迅速做出响应烷幕。   在城市的驾驶中庞环题,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障管,当你深踩油门时淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惩扫憾,或者可以说庆汞门,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腥券垢。此外钮慧,作为一台不折不扣的城市SUV邻谷幂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迁杯猎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巫购,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擎溶祥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咖妮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淀,整个加速的过程非常线性沽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时登,不会表现的非常神经质勃既菲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钢蛾理,这台变速箱给人的感觉非常聪明辨窝,可以准确的猜出驾驶者的意图力巧配,在换挡的速度和时机方面非常到位搁眯宽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点金倒施。此外坤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虫密。当车辆处于D挡模式下椿擂,当发动机的转速达到2000转时篇哩,这台变速箱便会进行升挡的动作搔妓,从而保证日常驾驶更好的经济性掏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篙胚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驴淡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皆耍盖。   这台变速箱也并不是近乎完美唐草蔑,它当然也存在着自身的不足尝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺圣瓢鸽,尤其是在低速的区间内潘食期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懒赋。此外扦,该车提供了四种驾驶模式的选择柯,分别为经济肯飘、舒适嗽惺喘、自动和动态模式料,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氰腥描。 性能测试诵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凭霉,最终的破百成绩为9.14秒空,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亥捐娃。奥迪Q3在三挡时完成了破百固喀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苏替灯。此外绊婪市,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埠似,非臣纯眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豁,整个加速的过程十分平顺和线性侧虎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势婪。车辆在全力起步的过程中采句,由于没有采用quattro四驱系统毒委,车身有轻微的抬头现象饺,前悬挂的拉伸比较明显莎。 性能测试隆篡何:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米髓墩畦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烂涪履。在整个制动的过程中吼,G值适中保持在-0.9到-1之间杏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态较瞳烧,前悬挂很大程度的收到挤压女,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芹串。此外诉,该车在连续制动的情况下焙暇,受到的热衰退现象比较明显伤,在连续测试过后轨倘,制动距离增长了接近2米处泻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容评谎,动力方面也足以应对使用的需求县芦,尤其是在低扭方面捂钨玲,这台发动机表现除了浑厚的功底羔规炮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平履伦。对于一台城市SUV来说柿岛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诵绢。" "  你有没有这样的勇气剁,一辈子只留着一种发型邦究地,带着一种款式的眼镜桂忿?或许多数人会摇头说不箍。试想你现在穿着中山装祥,带着大边框么耻棘,留着中分头走在街上爸,别人必定会投来异样的眼光度抡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变四窗跨,但有一种美情课,却是永恒的鲁,我们称之为“经典”李迁。就像中山装逐渐演变成了“国服”梆缮坚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样态汾耪,看似过时的东西稍加润色本,就会焕发出经典的力量瓦舍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菲,也是一个互相佐证的问题百澳芒。正是扛住了时间的消磨缕腑竟,一个产品一种设计才能称之为经典卷木。而正是因为它是经典每阂氯,所以无论时间如何过往扔呸宝,岁月如何变迁扁沧戎,它依旧能代表着美鼓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攀毙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惊首靶、保时捷911煞筏亥、MINI这几款车了担。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承归肋镣,这是一种财富盾读朽,就像一个国家的历史一样绿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝婚梦。但就像中山装一样合戏,如果不稍加改动盎司,依旧会被人说土气婚丁枷,MINI也是一样申芭,细节的升华会有益于经典的传播和传承堑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巍,是全新MINI车系中性能最好的阔。所以车头车尾都会看到“S”的字样级冒劲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妙厕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部某舶,这是它彰显不同的地方泊,尾灯的轮廓更大了缝林,但相比老款不够凝练冬,同时你也感受不到它有何种审美的进步潦爸,个人感觉它是为了变化而变化味。轮毂方面弊贫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敖寒窘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)操睛捐。不过巧,在真正接触到保时捷Macan之前欺睹,我对它的真正实力也有所质疑陆。众所周知熔陪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爬儒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剩摄?带着这个疑虑侩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赔捕怜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞭牵赊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烙欠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似春。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型松,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狮句碑。在没有任何参考坐标的情况下祥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的售。排除了惯性思维的困扰抬稀袍,对于一款新车而言或许并非坏事效桥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恫,因此有关它的设计特征我们并不陌生樊。作为保时捷推出的第二款SUV车型屁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酷稗物,同时也融入了许多独特的元素魂蓬赴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弊辣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捷恼沛,因此在细节处理上对,新车融入了更加激进的设计元素露。    作为入门版车型锌靶丘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胸交纺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膛,并采用导光条设计哪捻,其视觉效果更具科技感墨络。   保时捷Macan的腰线位置较高豹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撕,营造出强烈的动态视觉效果惺骨帆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筐悲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况琅,我的同事此前已经为大家介绍柑煞铺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哇鸵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陛墨。" "   ??????? 提起观致奔咆潦,大家都会想起什么断?这似乎是一个难以回答的问题逗恒。作为一个有着中国血统的全新品牌煎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐。在2013年膊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虚豌,一石惊起千层浪粗刺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邵孤。   如今侯,观致的第二款车型肯居惕,观致3五门版也如约而至称诡期,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娥癌实?它的到来龄彻,在扩充了观致的产品线之后漆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢段吵?自然是令我们拭目以待尸蠕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型殿冗希,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型表论,时至今日都没有做大幅的修改皇。就是这样一个古董级外貌的家伙僧,最近竟然和新能源技术杠上了矩牛。2013年的日内瓦车展上陷,路虎推出了一款纯电动卫士鞋,旨在告诉大家卫士宝刀未老壳肉。而这些天筹狠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宝铅,看起来伸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矾厩绞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矢桅姐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巴局娃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呛郡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望靠摔,并未成为现实荆谢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幻德熔。   事情的转折点发生在2014年6月18日艘罚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哦糠酬,并且这一次啊浑,车身上已经重新贴上了拉花链背琅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舱宛泰,而是一台真正的电动版卫士略。   之后通过各种途径的联系耗沸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烫,虽然这并不是一款量产车功,也没有任何电动机需、电池组方面的参数数据湍歧飘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屑,我们认为此次试驾还是很有意义的梧及淮。   ■ 外观造型链累道:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毖惠睛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异还。   电动版卫士全球仅有7台疥涸彼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酞稳冕,基于卫士110车型打造壁软雾,可以根据情况容纳5个或7个座椅茨,算是车系中的“旅行款”玲掀巩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计干,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡题,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外施愧,丝毫不加以修饰捂毒。按照官方对柴油版车型的销售策略吹箱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斤川。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憨唤昧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佰寐污,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兴钨。正对车头任,右侧翼子板的通风口也是镂空的寞烤,下方是空调系统的进气口埃,而左侧的则仅仅用作装饰程欺,所以是完全封死的状态贩。   平直的挡风玻璃捻澎、小雨刷仇耍、面积可观手动调节后视镜北酬厘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亨,而在这台电动版卫士上席丸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板射灰握。   实际上峭峰让,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致任,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线港慷,电动车窗只照顾到前排乘客凯,第二排为手摇的春微怜,第三排则仅仅是推拉窗沽牢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林都郊私,确实铅筏仁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寄精,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掏衡父。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头话屎换,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖触川。   三窗式车尾设计除了古老外璃卧膜,想不出更多的词去形容纠趁境,好在后窗电加热媚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘲扔誊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筹。至于各种不同用处的尾灯褂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斑爱新。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舜墓,并配备了13针牵引电力接口罐扑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电氛。而对于电动版卫士来说痰,这款车的拖曳能力也非一般强大摩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拴佳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涩莽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拌,在这四年一次的盛世当中祷秸昧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梆净,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤辣ダ住,在经过整体的细化改进后整体更出色踩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌免草能,对于这样一款小车到底怎样辣涸扔,让我们一起一探究竟瓶免。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车良,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赐催,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卧金,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酗底,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恍朝冬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢湛福可靠的选择券褥。   相比现在很多的车型熔霖屁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晾敢,个人比较喜欢这样的感觉粹世,朴素也是另一种风格聊舜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好譬蠕胎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分势俱累,可以说是起到了点睛的作用驹刚估,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啼另猾,看起来还有些运动精神嗜猾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组曹挖,同时也是远近光一体设计砰风祷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梦,更加突出其可爱的造型风格靛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娠邓,同时也表明了J2的一种年轻风格铃。虽然是一款定价不高的微型家用车庭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尉,雾灯虽然不是什么贵重的配置构,但对于安全的保障还是多一分才好坍速角。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柿,实际使用中虽然刮水面积稍兴佟,但整体还是清理的非常干净鲸颅祷。   在车体侧面造型上脐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恕顶探,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高长,这样给头部空间会留出很多捂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肪械,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纺豁酿。腰线起始的位置和大灯高度相同菲窜泞,这给了驾驶员足够大的视野空间啼耪剂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剖露,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格十。   在尾部造型上旁拧纲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锰颗,同时加大了尾部示宽灯的面积觅欣,为了就是提示后方车辆注意安全诬寄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畦鞠蔡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高时,内部非常的深不过开口非常卸亮妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矢苯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脊表,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎隙,虽然是钢圈丝燎穆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荒钱岛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型家苔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疙苗霜。另外晦扰,一直让人头疼的售价问题十鹊,此次又出现了浓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恨。价格问题寥,在上市新闻 中已谈了很多厢,不过与价格相比奋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善破。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统操铅田,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捞和锹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饲岁,即将为各位解开疑问卫。   观致3五门版已于6月24日上市仟杜愧,目前指导价已公布默,售价区间11.99-17.19万元 客。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谈岗当:依然遵循简洁的设计思路撑蹲,造型更显年轻无。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锭猎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士未劲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体轿旅汇。可以说权闹固,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苍蹋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捂驶,不过在细节上却更显年轻韩缝搂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翻摩,轴距为2690mm汤答删,除了长度缩短了177mm之外狈培上,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别免。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话港,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉私,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屏剂临。在车身颜色上膘梨反,观致3五门版同样有6种颜色可涯俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕添,色彩更为鲜亮匆蹋,也更有时尚感巧搔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卧慰齐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别测。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗡棋,而前雾灯也采用了圆形的设计都,更显时尚雹撮彻。另外荆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯店苛、转向辅助灯和大灯清洗装置间,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 开冬疚。   除此之外画波,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馅累嗣,并且轮圈的款式也更加的年轻乘岗闲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18编丧。所以在轮圈与轮胎的规格上氮荷怀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别临。   =============分页符=============   ● 内饰介绍史峰:与三厢版一致答,细节改变不大扦陷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同通蔽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择签封。中控台采用对称式设计填棠蔼,各种功能布置规整和实派,按钮数量控制在了合理的范围内宏苛露,不会给人一种杂乱的感觉棉抨赖。平底式多功能方向盘与三厢版无异胜粟,造型很有运动感涩裸媚,真皮包裹的外圈握感也很不错芒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帽捆酷,除了蓝牙电话浓沦没、多媒体播放等这些基本配置之外温,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞳。除此之外蒋改,车主还可选配观致逸云的增值服务匈,该服务包含实时交通路况谈、实时停车场信息和地图更新等渡。 ● 座椅及乘坐空间黑:白色绲边真皮座椅很有时尚感题惮嫌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能柯焦创,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苔,与三厢版顶配车型相同喂许。不过区别在于腑鹅洽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歌舒晃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腾但财,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动送邪。   在乘坐空间方面叛便建,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兜徽邵,并将座椅调到最低位置后芜蠕眠,头部空间大约为1拳莽骇绷,显得很宽裕;而进入后排后鹅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的春。后排中间地板隆起幅度较大店杰,长度也不适合搁脚详冻,中间乘客的舒适度会受到一些影响缆锯顷。 ● 后备厢贪删啦、储物空间和天窗词凑:后备厢容积403-1105升罢绩另,储物格众多工赴。   在不放倒后排座椅的情况下础较醒,观致3五门版后备厢容积为403升丁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尽灌。如果嫌这样的空间还不够的话涡穿举,将后排座椅全部放倒后蔷,空间最大可扩大到1105升红椿袜。除此之外屠锑,如果您随身携带了诸如手机捍乾、饮料之类的细碎物品的话虽奠怠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚏逻蝎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备史,可打开的总面积约为0.22平方米沥世,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机繁理,两者最大功率分别为126马力和156马力仓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渡涉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潍官社。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钾,其他车型均采用6速双离合变速箱币介。在底盘悬架方面歼灰台,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绥莱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架箱毛。 ● 驾驶感受苍苹:底盘调校水准高焙,变速箱低速平顺性比三厢版好垫踩然。   此次试驾会上累廉,我们大部分时间都行走在城市道路中亮斧链,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些毯耪飘,起步时若是轻踩油门踏板赎磋,车辆的提速会显得比较迟缓揽谈,若要改善的话渴,需要至少踩下1/2的踏板行程牛紊腑。对于开惯了日系车的朋友们来说辑杆熄,这种偏向于传统欧系车型风格敲豹布,而非“一点就有”的油门调械停可能需要一点适应的过程榷。   而在整个加速的过程中师们长,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题漏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讨狄,咆哮声已经传入驾驶舱挝,可就是不见变速箱及时升挡煤港。另一方面蠕歉缅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翘,整个介入过程并不是特别的线性惦陡辟,其工作时的噪音也清晰可辨汇褪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音槽嚼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )化唇晶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受但,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萝,并且伴随着强烈的顿挫感保冷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伦险。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贸窟阮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辉翅谓,虽然顿挫感还是有莆,但已经能够被绝大部分消费者所接受妨斯碍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的割,那么我可以回答您斤屡,和大众的DSG表现相差无几构。椽蹦八。   从观致工程师的口中得知吵逻夏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晨连,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乾耿卸,对变速箱程序暮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整库拉,找到其中一个最佳点骸搅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箔。   在手动模式下熊械款,发动机的表现仍然很积极丰虽馁,不过由于其低速动力输出并不出众塘羚墨,其加速度并不能让人感到满意软快楼,很大程度上袱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寐。此外掸棠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惭戳坦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芦相,而在此前的三门版车型上醛荣墒,我们就给予了相当高的评价陋辈菲。虽然仅从结构上来看每,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脾人闭,但作为一款家用车猛连,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蝎疲,高速行驶变道保证稳定性碎。事实证明咀吹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蝗,并且从车底反馈至车厢内的声音念星、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鄙锨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缮戒惜。   ● 编辑总结略花谎:   从我们此次的试驾感受来看舌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杠屠、时髦的外形搏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霓父。与之前我们体验的三厢版车型相比端,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秘巴,尽管目前顿挫感还是存在储牧堆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了彪秽玛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淳垦霖,有值得称赞的地方苯羡鸥,自然也存在着一些不足拧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等电胶陇。另外掳么,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卷凄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元池,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巳矛、转向辅助灯及大灯清洗功能堵墓乳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纱,这样看来酵肆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少办却程。不过耽勉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蕊脚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧示逻檀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂几伺郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玫拎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寥秒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型示奉洼。但个人更喜欢两厢版本疽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾天。当然径,作为同一款车萍剿粕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茅奥。三厢版本更加实用办狼,两厢版外观更加时尚干练缅轿档。今天带来这款两厢版爱唯欧盗勤充,或许会让很多注重外观的年轻人驻足密伺谩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容短搂缚,大灯的设计相对保守了横捷唱,但也减少了人们对于这台车的争议性刨。从而扩大了消费人群墟深。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沉,各有各的美凸始。但无疑唾韩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褐。   侧面的变化并不是很明显错,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骏。相比三厢版要顺眼的多剧部。车尾的变化同样集中在尾灯上级酬瞄,尾灯的轮廓变化倒是不大垫,变化主要集中在尾灯颜色的改变钦。深红色的外围显得更有质感勉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刃,越野车是最好的选择渴厕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灵朗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咯论,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力殊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搜攀笺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丹淌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隶堕。除了电视剧的锦上添花编铰清,BJ40本身的魅力也势不可挡乒,下面我们就走近这款“北京青年”椭嫌纱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼系吨。   外观/内饰坍柏雹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抽蔫,或许有人会问那为什么还要进行测试遁。其实答案很简单鞠凸,之前测试的BJ40是一款试装车森愧起,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捕,包括电视剧中车辆也是如此苏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隧呜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帕燎。虽然我没有见过之前的试装车始告沥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异第,甚至有些地方与牧马人不相上下波。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姥廷恋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佳貉,这里就不再做过多赘述讥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盲渴,你会发现并没什么科技感兴梅,简单的线条瘁钡乘、硬派越野车特有的见棱见角的气质哥劣嫩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹿陵。另外协懒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羔。硬质塑料质地的中控面板很厚实莆,比起舒服的软性塑料手感稍差撵祷吨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隘钾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事没圈,同理使用织布座椅也是一样漠韶俏,无论您是刚刚涉过水够阮驳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徊勤伺,都不用担心波。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器努,不需要华丽的外表去装饰硕匙。虽然BJ40有着很浓重的模仿霸蚊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舒频哀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驰贫齿,那只能说这个人并不了解硬派越野车该塑侍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烧垛顿,让人想到真正的场地里去撒点野陡抗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀还?惊险的高速穿插韭会、精彩的甩尾掉头犬椭、惊艳的侧向双轮行进垛俊涣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演假架。时过境迁举俗,萨博虽已退出中国市吵ぁ,但把经典的两款车型(即9-3淳呕、9-5)的技术留在了中国闺督,在北汽成功收购萨博技术后环,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矮钠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求森定胎,主打性价比与实用性饲惯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确码芦耿,只是在某些方面使用了相关技术而已寥。   从外形设计上就不难看出芭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沪衔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钱溉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70链氰,同时车身上所使用的犀利线条剐两,令时尚动感的氛围展现得十分充分戒布劫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级派楞,车身各项参数都小于萨博9-3抖蛔才,所以直接套用的说辞显然并不成立虱赣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稍但驮,打造一款可以继承优秀基因涉扣,并适合普通家庭用户的车型阶,成为了设计团队主攻课程外。   上扬的尾灯组有种凝视的神情团咐姓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敞凑膏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挨,但紧凑的造型与简练的线条虏蔡某,使其观感的持久性更好彩败。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顽弛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场父沪羌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砷,价格能接受拧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耽炯。而现在也有很多车型供大家选择咳,包括大众途安菊虹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墒桓脚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羚,它还有一个进口车的身份姓孟渺。接下来褪拣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穆。   外观衰娶怒:起亚最新家族设计洗,略显可爱萎,大部分能接受本。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吞辨,同时又有一种独特的卡通味道幌糯妒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啡壬勒,没有配备氙气大灯逢,但全系均带有LED日间行车灯辆赋头、透镜及大灯高度可调功能敝。雾灯部分的设计很有个性路醋拱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骋。   由于车身高度降低溶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晚讲溪,平滑的车顶线条降低了风阻系数橙绵搜,流线型设计更加美观假锋括。全系除顶配的豪华版外陇,后视镜都没有集成转向灯功能妊孩。另外录,低配车型的轮毂也比较简洁娇凸犀,轮胎规格为205/55 R16齿度啪。   新佳乐车尾的设计十分简洁茎糕泥,总体看上去比较圆润够屑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郸,凸起的轮廓首尾呼应兰厩冲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方葛曝,车顶带有行李架功岗,具备一定的实用性沥绘惕。新佳乐全系标配倒车雷达功能酒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像圭乓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酸擅顺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钒富册,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯八轿。而提到雷克萨斯脊静,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洞蒲赫,立刻联想到了舒适甫喉陀、安静等一系列形容词靠馆酞。   作为雷克萨斯主力车型叹湿柒,ES系列占据其在华销量近半壁江山清,舒适撮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壬蒋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h标纫社,更是有充足的理由享受这些评语庇。但更重要的是擞,在环境日益恶化司寥、石油资源日益紧张怀、油价越来越高的今天抄峦槽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辣氯。   外观部分缺嘘簿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型貌挟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琼拘俺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生携廊,和前代相比进化明显靶摊。初次亮相时桑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搞含徒。与丰田一样抱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涤火,目前已被广大消费者接受沛艰类,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秀涟匆。   外部配置上夸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能譬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娘,与中网造型配合不错畦泼偷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格握苯具,轴距2820mm乾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廷,ES没有针对中国市场刻意加长淳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舌,轴距比老款增加了45mm废。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计须拳崇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坦夕茧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们囤。当然臀倡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爆眯财,我们依然不免将他与节能环保联系到一起城栖苍。另外猫氨辱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内污扯皖,更加低调降秦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芜狙逻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晴罐犊、忘记沉默寡言的正装车主歼肆陡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框首、忘记... ...算了斧,需要忘记的东西太多熔蹬,你只需要记得一点撼柬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楞。   奥迪的低调讥梁到,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逞煌播。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冕骆讼。依托自奥迪A7的造型设计浆矢棉,RS7依然拥有优雅的造型烷篓,仅仅在一些细微的地方琳陡,RS7做了运动化改进峦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帆拜貉、以及哑光附件播。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板米、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子申前丸。   如果客户需要跺潞隧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窖牌鲤,其轮胎规格达到275/30 R21吠岭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褥量。排气管依旧体现出奥迪的低调性,外部看是两个椭圆形排气管课,而其实际是双出四排气吮酿,因为单侧双排气有节流阀必,用于改变排气通道湍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蘑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伟缄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幌腻冀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针登猩色,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漠篇贯。车钥匙凤并、平底三辐真皮方向盘平腑、运动前座椅汤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啦纹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能署社拉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示上倍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淌,还提供发动机增压压力虾、机油温度显示和圈速计时器等数据授俩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奈,并提供其它3种材料作为选装虚鸡遂。车顶内衬标配黑色织布盎,可选配黑色Alcantara面料惨困拭。搁脚板纪糜、刹车踏板赊酗跋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罗雇攫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑些、一体式头枕的运动座椅藐潭巩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扑崇,并提供钻石绗缝父观鸡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料多。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惧拖,就像微博上说的寂潦虾,一次刻骨铭心的爱情搂缅鹿,一次说走就走的旅行什么的陷丝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哦熊,但在现实中列靖宫,你不能永远一副放纵不羁的样子钒,特别是在资金有限的情况下荡盲把,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锋能骗。此时你就需要一辆价格便宜厕绍、实用可靠的多功能车型恍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郴团。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糖荷,分别是景逸X3和景逸X5窘氦,形成高低搭配产品布局司。景逸X3属于入门车型憨,共有三个配置瑟,指导价从6.99万到7.79万元枪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑟帆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呛露盖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踞沽。这款车的前脸采用了新的风格样式疆,线条比较硬朗甫渐,造型简洁流畅漓猛,同时又很饱满惶,没有过分追求标新立异的夸张风格甜德南,显得更加沉稳澄夹轻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喷埠,给整辆车增添了活力侈。   除了前脸之外屠耐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓婆脖,让人略感失望籍讥疯,好在整体风格还算融洽祈礁,不会给人前后脱节的感觉颓午搐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沮、1835mm和1705mm卑普,轴距为2685mm晶厘,在这个价位上算是较为突出的水平了短拇维,保证了足够的车内空间好善。" "  在固有的印象当中陀艰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下培焦乾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卯轮,作为日系三大高端品牌中的一名杰霞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸切,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姓仓干,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逝沥堕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现控盒票,取而代之的则是一种日系的柔美风格奖轻扰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影录龚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力湿哄酵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点公南,并且这种特点让别的对手无法模仿嘘匡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钞贩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俗泛,看起来非常具有独特的风格澎芦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计森灭,不过看起来还是比较有神的棵就,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闭希碳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜗木茄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肖陆匠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方废念,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懈,这款车有这么长么售?实际上后门的长度远大于前门骸,不过整体造型并未收到过多的干扰啤桅杉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹅,因为C柱的造型更加接近尾部鹅肩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夯估毋,腰线的设计在在尾部提到了最高哨,并且从前大灯连接到了尾灯部分颓宝射。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘎撅逢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雷采,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娟卷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计殊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吭项俏,到今年4月20日其正式接受预定鲍并邵,不到一年的时间奋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓶霓挝。在新能源车量产虽孩底、市售的速度新固睛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛋洁憋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过阀。当然写,汽车之家评测新车的速度也不慢囤冠,今天码,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章办,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耗,其中橙色的为增程式混合动力版车型幻收剧,白色的为纯电动版车型醋全,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗓轮。   ●外观防岭即:造型前卫嫂世拦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布别曹,我见到量产市售车之后角复,其外观真难以与概念车作区分缓。宝马i3前脸造型饱满圆润脯卑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岭派。不过没,“进气格栅”四个字需要打引号了融并胳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澎瘫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骨仍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计馅浚磕,让整车看着很有质感且与众不同坷龟。当然颠卧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼饭俯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魏茨嫩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芜宪,但它的车身侧面看着一点都不显小甸。在我看来原因有三得瑰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娜乃,给人感觉比较敦实领哩。特别是车高数据勺,它比X1还多出了23mm扰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号害,达到了20英寸臣修钠,但胎宽却很窄关。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎了。有关这款轮胎荷携抗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舍不苹,基本都表示由于规格太特殊蛊,没有现货也没有报价湘炔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戚,很独特薄娠遁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迹芍壤。尾灯采用得是隐藏式设计污,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锯估酣,用于显示示宽灯电汝卉、刹车灯以及转向灯等惫首,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧界,所有光源均为LED撇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中焦眠午,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佃,欧洲市场上柴油车盛行已久坊变,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲤。不过近来趴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喀廉效,Jeep便是其中之一奇校,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汰赂。 ● 外观介绍矫女厘:与汽油版无异蔬,硬朗依旧别。   从外观上看截井雀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雷复沁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搂。新车的外形仍然显示出硬朗荤、时尚的风格宫季,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迟柏扮,提升了时尚感汇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忿狼,在同级别车型中“个头”并不算大侥里。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣鸵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畴蛔。   在外观配置上捍抡肠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奖、雨量感应雨刷订阀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置傅那,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的概茸吠。轮胎配置方面颅僧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎构溺,轮胎规格为265/60 R18可擒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侩,规格也变为了245/65 R18亨恕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时创饶私,我们会谈论什么图叼节?是大老粗一样的外观快通,还是“马路杀手”一样的形象乖碉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拍,笔者也不例外钡颗肩。6月5日下午镶焦料,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尚躬顿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孝嗜,原来大块头也有过人的大智慧藩锭欣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隘、FM两大系列番,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日添差,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华净谰,中国区总裁陆博天到场助阵馆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揽韩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稀颠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搁片。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咎宿割,最大的意义还在于为企业产生利润瞪胃楼。因此潜庐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杜冉,并体现在生产效率徘氓、节油效率叛拧、完好率咳们查、安全脊躬读、安倍轿鹜和驾驶员体验六大方面舜闭私。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诫败探,而大众凯路威则开创了一种新的格局罕鹤库,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烙胃残。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唬随靡,而那款车型是针对高端商务市场的车型冕奉携,虽然其内部可以进行简单的商务会议攘炊灵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龚胜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汲般参。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格查,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郎秦臼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹦痛嗜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼逗颗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密艇啦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气起。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孰旅,只是以简单的卤素大灯出现卑夺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隧蜕筹,只能说稍显遗憾咯材露。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吐陵,并且其敏感程度非常高碳烂吵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单和,采用最为直接的造型是大众商务车的风格构琶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辱敞讳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拖抵力,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车平队饲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霓辨剧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褪畔,在尾部造型上也同样是方方正正协,给人以刻板的印象驴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裁社搬,看来稍显朴实无华弦亲虐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剁本。尾窗的面积超大碘,并且配备了后雨刷钳汝栖,可以说在安全细节上做的不错绰。尾灯的造型也毫无新意髓栏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行,尾灯内部的结构也比较简单抽但,并未采用LED也是针对不同定位的选择畴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低归,尾部配有四颗倒车雷达探头湘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用似人。作为一款商务用车唇泞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方江,而旁边就是凯路威的备胎所在地介隆,这样的设计使内部空间得以最大化利用绊莎。   相比国外的凯路威车型蹈本,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吻,造型上采用了多辐式造型篙薄请,轮胎则采用了邓禄普品牌澄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坊氨韦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馈券勤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柑磁,我更多的会用臃肿两个字来形容它仆。圆润的车身捍棉,没有棱角的线条天雄,大而无神的头灯单忌,都让我对它提不起兴趣救胁讲。第一次见到新款昂科雷时侨,我的这种感官得到了改变漠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点兴惯害。新款更加俊朗辟丛,就像是一个胖子虚,经过健身赐,从大腹便便变成了施瓦辛格仇筒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屁,这种类似于点睛之笔的作用掀乌微,实实在在的发生在新款昂科雷上面充陕。之前的头灯让我没有胃口荷计驳,尽管亲和力不错苦咎,但太没有性格借。连同这个车身败丁,都让我觉得臃肿无比撬步,简直就是个满脸流油的胖子纪渡。新款更换了更有张力的大灯熔,进气格栅也变得更具进攻性坎瞄。这样的风格涉屑,我想才是大家喜欢的伙桑。   侧面造型的改变不大券,侧窗面积所占的比重依旧很谐细テ伞,这和新君越浪烷饥、GL8都很像陪煤棵。给人一种重心很低的敦实感剖涧。但对于车内的乘客来说配县,这不是个好消息悉,过小的车窗影响了向外看的视野废乱股。造成了不必要的压抑感钉。或许对于选择别克车型的人们来说碍,这一点必须无奈的接受了抠屎恨。   车尾的变化不及车头筋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夸梦烩,或许我会更喜欢它硕亩。但事与愿违芍,尾部的改变仅仅局限在排气管上冗尾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形接。这多多少少会有助于提升质感驰茧骄。也改良着尾部太过圆润的整体气质脆虽收。可以说碑旱,这次外观的改变酬,在这些细节上还是很成功的尽。相当于一次瘦身和塑性啊胆斯,让它的线条和筋骨更加分明漆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灸浮驾,纳智捷 新大7 SUV正式上市奢,官方指导价格为22.68-27.48万元途星鸥。一直以配置见长的纳智捷品牌红,在小改款车型上又下了一番功夫惜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凶低畦。在体验的这几天时间里恫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”记凹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啊诚。也有好奇的邻居询问这款车的售价伟,当得知价格只有不到30万元时酪,邻居更是深感惊讶料勘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丹旗窟?本文就为您带来答案持队广。   作为一款SUV烁宦胜,“大7”这个名字一点都不为过虎堤拟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手速弊碳,2910mm的轴距更是傲视群车处答,也难怪引得路人频频回头桂罗尝。不只是尺寸谎许,本次试驾的新大7四驱旗舰版陀穗版,整备质量达到了1950kg嘉狠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诚爬。   作为改款车型保,新大7的外型经过了一番修改逻碧,主要体现在前脸和尾灯上鸿七。大灯造型有所变化焚胶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弗介,而经过修饰的雾灯氛篙舅、转向灯和前雷达姥够酥,给人以霸气外露的感觉添。整体上褪谰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉反痞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沫,比较实用撅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屎景泡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庞。从奥迪A8的换代平攻、全新奔驰S级的上市歪萝溉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盆窃。这三家老牌厂商动作频频荚妨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栏姥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS豹雇粕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今新。而随着混合动力时代的来临疟捎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浚哺酪,可以说从那时起鹃俩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市为淮唐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来校牵席,以期对它能有深入了解蒲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郝贾蝗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胎罐蛇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸墓叫。相比之下胁瀑板,雷克萨斯LS在此方面并无优势社屠俱,长度百繁、宽度和轴距均落后于对手锭苛详。   即便不看车尾的标识蜗毯,仅从前脸上幽兰色的车标李柒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咐。而身挂HYBRID标识则意味着仆,除了树立当家旗舰车型的形象外锰解掠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神噶栋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凛,只是在一些小细节方面令人有些不满糜翘。如果用最严格的标准来衡量慧唤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些排哪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躺焚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手店妈枯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绷剃胃,这种车型的优势就在于胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昧紊林,还拥有了超大的车内空间的筋,优势显而易见鳞,而今天我们来到了美丽的太湖惋碾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型次橇椒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喷募险,也让更多心意欧力威的人有更多选择诗胚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阑勉溶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娃携,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兜码,不过从售价以及车身尺寸方面来看熊寒赤,欧力威确实占据一定优势麻漓。   外观上欧力威厢型车身造型认疚,并没有阻碍它时尚的视觉感程龟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车燃冒,时尚并且使用岁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诧。   非对称化的中控台设计腹瑟皖,与1.4L手动版没有什么变化钎拐,首先造型上足够年轻协调毛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徘潍。欧力威自动挡车型娜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型霸丛男,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茅千纲,操作多媒体更加方便安嫁。中规中矩的仪表样式没有什么改变情孪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息砂芯。   本文导航" "  有突破有挑战嘿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暗,就会有这样的感受难。它太挑战人们的传统审美了犊畔,怎么样也无法用大气尸、简洁乏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受量。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唉。自由光承载着延续切诺基的重任怒垄谢,就在这样的争议声中款款走来青埂痰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哭辱微,挑战着经典暑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祥琼,在做颠覆传统这件事缺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眯剑饯。就拿前脸来说射,好看不好看绝不是我个人说的算的溯沫是,每个人眼里都有一个不同的看法播。或许慢慢大家就接受了晒暖会。   作为一款中级SUV纷单,车身尺寸上中规中矩扔列圣,作为切诺基车型的延续甘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厢绘,但也能看到不少突破之处烩糖愁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淮泡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拿。   本文导航" "  从1985年开始林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疏,1991年出现在5系车型上铜遁,1999年开始陆续出现在X系列车型上陇嘲纯。直到现在郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凶权。2014年5月22日核撂芳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盆布、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惜檀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求技,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丁每谦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW去膜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么部化? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拒钝截:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腹凶,新BMW 328i xDrive蛾弗雌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元金排。   第六代BMW 3系延续了这一传统芍,将融合了电子气门控制崔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罕期篡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袒达。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韧,要了解这个问题前须迟痛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苦喘韭。齿轮传动式分动箱蜕垫屋,连接前轴的方式改为了齿轮传动卤阀,其他地方大同小异啸骸辣。对于宝马X系大部分车型来说诞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芍刃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辱焚。由于前后轴均采用开放式差速器细,遇到交叉轴情况时图供,也只能依靠电子制动来辅助际。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擅佰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构典恰,与齿轮结构的分动箱原理相同荚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥全参。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的低输弥。至于控制多片离合器的方式笨阶虱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式充奠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柒,所以常被用于装配在更强有力的车型上仕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摩泡舍,以对扭矩分配进行不间断地调节备。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛔媳,默认状态下前后扭矩分配为40刷抚:60晤,最大前后扭矩分配理论上比例为0捣聪:100到100筐纱:0之间卡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菇伍沙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芜。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲤阮。   行驶过程中污脱熬,如果系统发现车辆可能转向不足龋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淘睹,就会减少分配给前桥的扭矩燃恰,将几乎所有动力都输送至后桥群鹊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牟。一旦出现车轮打滑衫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器察,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舒脊锚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窍。这就意味着双啪懒,无论路面如何突然变化删凛挤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帛檬,即使是在部分结冰的道路上胶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辱捆痛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型色屡,其中S2属于一款5座小型SUV抵处垂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惟澜巧,很多品牌都开始研发小型SUV郊。而S3则定位于一款紧凑级SUV钮,并且采用了7座设计栖馁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洗板,接下来就给大家一个解答峦填。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埃郴柒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型庙蘑皆,这一平台就是北汽威旺M20的平台入瓮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荣妇。但是两款车的轴距却不相同报拜,S2轴距为2560mm绵沟,属于一款标准小型5座SUV亲控幸。而S3轴距为2685mm氰鲤,接近于一款紧凑级SUV商烂,所以为了能吸引更多的消费者些焦汹,采用了2+3+2的7座布局陌,主打一般家庭用车千沽掠,实用性优先贺卫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV塑广炉,主要还是面向有活力的年轻人木,外观设计更多偏向于动感的元素居多曝吠淬。大灯组的样式也不俗套烫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漂唯挠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比是暇,在车身尺寸上还是比较占优势的教膘贩。另外2560mm的轴距表现也不错蔼,至于它的乘坐空间表现如何鞋,在后文我们会有体验菲岁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计砂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讨,车门不能完全打开的话枪,一些比较大的物品拿取会不太方便扯腺蒜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跋窍,并分别匹配3款变速箱米临确。此前市,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谁。而今天我要试驾1.4T车型去,虽是短暂场地试驾渺拱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹃冀,特别是动力上提升明显台猫。 ● 外观/内饰酱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型臣哺,也做了到店体验的文章酿,1.4T车型在外观盘赋橙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奖峨河,本文不重复介绍抽实,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看躬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垂,具有很高的品牌辨识度虹唱署。同时在一些细节方面的改进号瞧,比如重新设计的头灯袱辆玖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等霓茨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翱该滑,采用了全新的发动机娶冯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汤姐才,属于大众的EA211系列司缎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遂褪香,最大功率150马力/5000rpm妒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俩蔼塘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挞,而相比原来的EA111系列有了明显进步喝太鸥,首先是恢复了正时皮带胖瞪,降低发动机内部的功率消耗策构孩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歇串骄,而喷射压力也提升到了200bar幂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棚号悸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胁册府。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烩秃,前者顶部是“SKODA”的品牌名揭耙亥,而后者则是印了“DSG”的字样幕办庙。   底盘悬架方面诺冒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牛加。制动系统为四轮碟刹结构休肝蚀,采用前通风盘式后盘式配置摊喀釜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节臀莲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捷茹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俊开。由于是场地试驾谋藤韩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斗此侯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道售适,能更好地了解车辆性能镣坎甲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来度柬覆,只能在日后的试驾中再介绍让涡羔。   动力方面码欣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尖戎驼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒜认,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚊宦炉,1.4T车型的起步和加速更为迅速涟毫,而且涡轮的介入时机较早南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉从,动力的输出保持平稳可控的特性盛钱苯。   使用D挡时里栋,以1/2油门深度驾驶扰涟,变速箱升挡较为积极拒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下起饭乡,而且换挡的冲击较械渡,不会影响乘客的乘坐感受胆伎。而以深踩油门的方式驾驶勒,变速箱会到4000rpm左右才换挡小拭卯,加速感受更为明显素。   换上S挡痘鳞邢,油门响应灵敏了许多脚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氢蚂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感葡,在弯道多直道少的场地赛道里汐览,需要频繁提速的时候沤姑募,显得更为得心应手潭。   全新明锐采用电动助力转向系统疯额,方向盘低速时转向较为轻松连,而高速时明显更为沉稳巳龟瞪,转向需要更大的力度哀褐唉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滑式拒。   底盘悬架方面拘诽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裸鲁笨,在弯道中对车身的支撑性比较到位墨拿膝,方向盘的有着精准的指向性缓抠皑,转向迅速而稳健硅怜挞。1.4T车型全部带有ESP系统滔泊垒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宽,ESP介入的时间恰到好处爆汗怠,总能及时将车辆修正到正确轨迹托,而这套系统并不能完全关闭刻兑嫩,属于比较重视安全性的设计丘芥。   在模拟颠簸路况的体验环节硼泌凉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逗,然而后悬架毕竟是非独立悬架朴防,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芹喝撬,仍会对另一侧有所影响劣富,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘁卑。我们在之前测试文章中也有体验视频骆,请点击查看镜伟。   更多精彩视频甸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屁袄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柯疼茄,在D挡模式下表现中规中矩克不炕,切换到S挡后油门响应灵敏槽湾,变速箱的换挡节奏更为激进诞,加速感提升轿瓮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抱承。" "  2014年2月26日餐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市删。其中T5动力总成包含智逸版落、智雅版籍、个性运动版共3款拭,售价为42.39万元至51.99万元厦涝,T6发动机版本及价格保持不变克梳廉。   据了解风,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皋躬泄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机懈怯发,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馅铰?本文将为您带来答案录钒品。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面十靶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黑,但动感流畅的造型令人印象深刻垄搭师。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仁菊,正如北欧人给大家留下的印象够挂。      配置细节上窟京,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋伎粹,全系标配了ABL自适应氙气大灯体磁角,以及感应式转向辅助灯光铂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剩飘迸,给驾驶员提供更佳的视野劲宦沽。   此外轨庞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫩,探测距离达到了150米逼,足以应付绝大多数日常行驶环境篮睦。此外僳肖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皑酪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杏拔。虽然这里看上去有些别扭夸浆,但安全性才是我们应该关注的寇橇灿。" "  限量滇、配额麻械、上市前被订购一空烹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畏。然而衡界,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时归笑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碍裂。2013年冉骂届,经过M部门调校的M135i披装上阵枯酥,性能已与1M十分接近林桐,并且这次冲破了限量的枷锁绥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车杭绦凉。正当人们面对路上的1M投去羡慕晦太、嫉妒惯郊辫、恨时手汹,宝马为我们带来一款全新产品毒廓纫,并且它的能力并不在1M之下盆酗叹,它就是2系的顶级车型——M235i娩拍拨。 延伸阅读靖始:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迸弹坷,2系可能显得有些陌生洗确滥,其实早在40多年前挝扇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恒劳枯。此外泄钝,BMW 2002车型在1968年问世砍诚浪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虐巨喜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稿陪损。至此赫十翘,2系的到来并非空穴来潮计时圈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啃,而这个平台也与代号为F20的1系共享臀苍,简单来说特,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中性屡,这与3俊、4系的道理相同唐疼。在2013年时迸克,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惰酥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叙檀波。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茸瑟酵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擎贪,从代号E82的1M车型烯讼临,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炮稻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坍定,但随着时间的逝去懒渺粮,渐渐也成为了一种习惯峭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伍烤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庐勤蓬,更多是出于对内部空间的考虑督申贿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响麓够俺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数马物。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感试煞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埂烽痢。   当然改,即使武装到牙齿洼,M235i也不能与1M平起平坐塘蓟爆,M家族的宽体车身蹭孪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咸,就像当初1M推出时的口号一样“M细芬,永远从后视镜中藐视对手”卉咸,而M235i更多还是为了平衡性能赏惩、实用性与性价比马冬拘,同时也为今后推出M2而留下些余地氛型。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步错,针对绅宝D70推出后的社会反响然离廊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多取。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慌俩涣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生思蒜碗。   D50崇灭韦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车黄沙卢,推出之后的表现往往是人们最期待的萎配,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芒,面对D50的将会是极为严苛的考验词圣嚏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熟,而成功了痉雹,也将有可能成为流芳百世的一代名车圈赫。7.48-11.98万元的厂商指导价轨,可以说为这场战役的打响哄读吓,开了个好头景。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玲刹克,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骏霖疚。此次担任D50设计工作的牛赋,正是培养出诸多设计人才的博通公司肯鞭绕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点到箔敌,同时又能够给人们耳目一新的感觉相桨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题破梗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异短,但是当你接触过D50这款车后珐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素病,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铂茬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的科抵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涣嗓,但是当你将这些元素组合在一起时醛入,却有会很快打消之前的念头潜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渭路木,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毫幕脾。运动气息浓郁的设计手法楔,会让你把D50和运动结合在一起痊,无论它实际的性能表现怎样纯奔壬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陆逼驰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拨秋懦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戌坏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彤,面对不断推陈出新的竞争对手殴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面间裤。好在随着2014款车型的上市椭灯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撵凛,而这支强心剂的主要成分也很简单炬寸乾,一台1.5L涡轮增压发动机谜囤莱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巾,针对配置方面也进行了一定的调整饶圣,其中自动大灯碳纪阀、超速报警以及四门车窗胰推淇郑控升降等功能均成为标配文苔融,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中础。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者田,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流对。因为从早年搭载的速锐堂细梁,再到大红大紫的秦抵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6红式,它所提供的动力都不曾有变凌搁。传动系统方面揉刀烫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皆县。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揭席投,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聚楞拖。在城市中经常用到的中低转速区间内死甸惮,发动机的动力输出比较积极凳锈翟,并且通过涡轮的帮助容捕灵,动力在1500rpm之后便有明显提升去盒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踞,完全能够满足日常驾驶漆湍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低觅,适合城市驾驶土甲入。挡位之间的行程适中督私,但手感略显生涩钡笛霉。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊巳怂睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车健,而非车去适应你床菩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷镜。四辐方向盘尺寸偏大廖缕炯,回馈力度比较匀称坡,因此驾驶这台大块头还算是轻松猛弛裳,只不过方向盘的虚位过多床染拜,转向时不得不做出更大的动作门康缺。   前麦弗逊断吓梢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芹谜啥,并且由于悬架行程较长撑圈喀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撵。当然这样的调校也有它的好处侍商蒋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拖蔫踞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中策缸圃,SUV车型是一种非承耗油的车型浚泄耗,毕竟以自身庞大的身形来说扒亨屏,自身重量就已经非常大了惶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忍题辟,这也导致SUV车型的油耗居高不下屯坛卞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缉颂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抛塘瑞,在众多的SUV车型中拐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晦椒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计版散,这种设计可以说非常的扎眼馁报乔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢既,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镰傻啦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯努,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梢坏械,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骄臼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征厕。在RX车型上算蔼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磊,从RX整体风格来看衬,还是更多的体现了柔性设计的特点敞萍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匪,如果不看下半身盗鸵,很有可能误解为一款轿跑车型譬菱埂。不过这也让人们的视觉一亮九间,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咆烧戎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上布馁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求活妥傻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同然角迸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的默杯,没有过多的硬线条介入僻继,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裳乘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拜誓肪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沧囤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畏汤,RX明显体现出有些不足邓唬,不过这本身就并非是RX的炒作方向观犀媒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓄,内心想要一件东西扣号急,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腻,否则你就无法拥有心中挚爱司闷板。你想要一部手机泡悍携,但偏偏要你保证最低消费戳究。这种心情着实不爽碳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溃间臼,这两样东西都是你想要的伯闭井,售价三十五万不到射灌,撇去不相干的配置围膏,给你你想要的匠散桂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尘堕,是不是有点定高了搁迪软?可细细一想揽匿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吧,并且还带有四驱系统惊。如果单单从这两个要素考虑桅,同档次的车型里娠枚怪,都破了四十万大关了讨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炒,目的就是要拉低门槛馅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出海。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睡穆。但运动元素表现的很细微功卞呻,基本上都是细节点缀矛,和其它配置的A4L差别不大滩雌。虽然是一款40TFSI的低配车型窜,但从外观上很难发现区别田妻好。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乘碧墩,算得上是全车比较明显的运动彰显了缉。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹄卉抢,总体来说镀,亮点不多橙滴反,朴实大方残。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桨卯裤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冠内泡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犊安,除产品名称外冲,其与JX35并没有什么区别矮,还是那个豪华运动的大家伙节急。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碗酸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勘蛙仓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞎词,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仑罗,灯角黄色的反光片是标准美规设计肃颅沫,但无论哪种规格门孟港,对行车安全方面都是提升森。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侠罕刮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贬朔履,前置摄像头悄然隐藏其中灯炔。侧面看上去QX60依旧大气稳重勃安,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜜家。另外沤杉,底盘上有些部件会低于车身巳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淀喘琉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梨边,活泼的细节设计使其更有灵性肋峭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茄蔬,也起到了一定的隔热作用得毕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娠坦苦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蜜檄绥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捂,静音效果良好醚附德。   车尾并没有过多花哨的设计铅嚎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勃裴。尾灯采用部分LED光源辑深,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释完识,总体来说比较耐看南抚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味靶冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禄勘享。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起日枢盖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潜啥。上市前烹狭里,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纶清烯,不少人不相信它的价值存聪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攻瘸丘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凭报,这自由光到底是什么情况帮苫络?经过整整一周的深度试驾后髓哎惯,我有些新发现可以分享给大家沪鞠笔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奔,我的思绪一下回到了2005年左右达沸,那时候自主品牌鲜有SUV产品份碑,奇瑞率先迈出了一步姬,推出瑞虎料抠,并领风骚多年胖捅。当时奇瑞称之为NCV邓崔妈,也就是集合轿车以及越野车徽骚秤,有着越野车的外观和坐姿侩吓溪,并兼顾轿车的舒适性漆克,其实就是我们现在说的城市SUV盒。   这样的优势持续了很长时间叫故,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荚霸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坪派雀,瑞虎的势头逐渐放缓啸,也就不再抢眼了赎寂。奇瑞随之调整策略缆闭钢,在去年推出瑞虎5这一新车型败讹,与其他自主品牌新对手进行竞争挖辜哄。与此同时购射豌,时隔半年的今天停,老瑞虎被重新包装升级广菊,命名为瑞虎3再次进入市趁坷恰,与瑞虎5形成高低搭配呸蔑,重新获得了新的竞争力宦赐。   外观黄:   正如前面所说券,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业全柒桔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陛溶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节航。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逼,棱角更为突出虾虹券、线条也显得更利索函睛。侧面增加了镀铬防擦条试缚,而车尾的变化并不是很大巧辅,集中在尾灯和一些线条的修饰上飞啼微,就造型而言瑞虎3更年轻了菱呕介。从车身数据来看抢,瑞虎3相比对手并不占优优势鲸徘,但是得益于外观的设计驼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藕。" "  在经历了数年市场洗礼过后粹驼,瑞虎车型迎来了新一次换装摊加,代号命名也列入到了家族统一的序列中驰,对于车型的区分更加简明恕绞阜。除此之外谐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畔风疙,以及更为充裕的乘坐空间滥,以提升自身的竞争力谩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弓涣粳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庭。   此次改款主要集中于外观方面彤,通过新老款前脸的比较刷皖,我们共计找出了8处变化翔,分别为谈径辉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寇攫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸バ谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氰晤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘财涸湘,但在车身尺寸上有所调整辱,其中长度方面增加了30mm导丘,宽度与高度减懈牧铡,而轴距维持不变凉些。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出木嘘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岁拓认,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歪等。   车身轮廓并没有大费周章的变化侩乌粕,更多的是在细节上体现新意犀迫每。侧车身防擦条进行下移界瞄,并在前后车门中增加了镀铬饰条寿砂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中褂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梢曙刃,更趋于向装饰性靠拢闲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沧脓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揣按。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辛何堑,若要找出所有差异橙,还需要费上一些功夫售,在对比过后变化上依然可以达到8处饱烙贬。依次为蜜邓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牧替瓷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识持棠盟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处态歧逝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裴赣愁,空调按键的布局更加紧密耙盘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橙瓤。此外凄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抽庆。   按照配置的不同缉擎鼎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蝎颧,大尺寸液晶屏包含导航缚售嚎、多媒体桔笆另、蓝牙以及系统设定等功能囊,而在操作上也十分直观艾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当极良就。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谴既拆、风量洗坷踞、风向等信息遍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恨,同时旋钮的阻尼与定位适中稻寄,手感较好微丸磁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舵。   方向盘两侧位置集成了音响郸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键金斯徊,中心区域使用了品牌全新标识咀酸毙,并在造型上稍有改变倾。仪表盘则没有任何变化窜醚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绿貌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素圈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅霞脆,但调节方式为手动贪侗,前排座椅具备加热功能谋,按键位于点火开关周边区域缓羌,位置的选择上不够人性化竞,副驾乘客很难进行单独操作澄涵槐。   在前文的数据表格当中郎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煎矾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溯罕熄,头部距离车顶约有4指空间椒绿,直接移至后排乘坐牡乔,头部空间同样保持在4指叹塘闹,腿部则为2指余量纫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搂宛,首先需拉动靠背边缘的拉手娜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恢譬瀑,要想恢复到之前的乘坐模式犀编,还需先拉动开关乌据,同时扶 起靠背上,在操作方式上显得不够便利渡爱。后排座椅支持4/6拆分放倒橙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蝗困稀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朴炉憨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3八财,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盾斡式,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勘丰,含有DVVT技术偷倡猩,相比早前奇瑞的1.6L引擎掸零挥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求删,在CVT变速箱的帮助下粗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘛此偿。即使在起步之初深踩油门躲,加速过程也会显得有些慵懒息,只待转速攀升至2000rpm后枫采末,动力性才有好转溜,此时油门的响应能力有了子显著提高籍,虽然整个过程称不上动力充沛妻,但对于城市使用来说算是够了全儡弗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朔冷,涵盖了手动慧、雪地和低速3种模式奢,在手动模式下可以模拟7个挡位策点,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逞习搔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惫汤努,在模拟挡位的帮助下弯,转速会与油门的深浅更成正比铣,升档与降挡的操作也会更加从容谭赁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械の唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袍菊和。   在紧凑级SUV的行列中惨碑妓,瑞虎3的车重算是较轻的一员汗双,这为引擎减小了不少负担尖。助力转向系统的力度适当狡九水,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琅不舌。转向的精准性使我出乎意料逗梯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吓,悬挂整体表现十分扎实魂鲜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烹,令试驾者信心倍增挥褂慈。   如同瑞虎3的定位那样梧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜜,它并不具备越野的能力躺,然而精确的城市定位肋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豁惶搭,诚然促,它在这两点上做的很不错烯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剂为呐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言填埂驹,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹬酒死。 责任编辑乘朵虚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涣,一晃6年时间过去了揩拈豪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化概,但是我们仍然和它有过很多次的接触弊集,并且每一次都是充满乐趣的体验丁掏。今天我们又把它请到了这里帝韩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外团挥棺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型函徒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子边,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湘谰搽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辈肛,自然整车价格也就能便宜不少方,降低了它的入门门槛吻搜。而以我们消费者的角度来看赣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象败,这也是我们今天把它请到这里的目的念慌踏,测试项目很简单诡舱价,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现童,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了护乓。   ●日常驾驶动力表现痘:低速扭矩充足沪阔令,高速动力吃紧拾田衡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能附俺熬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皖跋眉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性墓陋磷,但机械结构还是更适合在野地里行走才纶堵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此路红乡,外形设计碍檬密、车身尺寸毖吵、参数配置全都没变迸恫盟,只是换了一台发动机幸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叮募,双手需要时刻度掌握住方向盘啦郎,总之开着它你不会觉得太轻松囊楼道。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烽能,大家也都心知肚明味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艾痘乡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甜,参数虽然降低了捕仓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些效哇心。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盾话嫩,并且只要车速不超过60km/h绘患,提速还算是挺从容盟航,也有一些推背感博,感觉并不比3.6L车型差多少浪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眠,脚下的油门响应明显迟缓了不少缴扰绕,如果你心急的话息铜教,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧道胯,否则踏踏实实的在路上巡航坍。   ●油耗测试涸哪:正常表现福,不惊不喜坝煎。   发动机排量小了郊,除了动力影响之外碗谋心,油耗也是一个值得关注的指标春副垃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试深刚券。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镰阀,拥堵路况大概在30%左右绕箱颧,畅通路况大概在40%左右彼忍,另外30%为综合市区路况模麻瓶,全程平均时速为31km/h裁谋,最终计算出平均油耗为12升/百公里培,算是正常水平甲拦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疼躬鹃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袜魔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹲迁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力教,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高信鹊车,很高壬,或许我接触的都是高配车型女盒呕,包括纳智捷大7瀑盟、CEO等车型马躲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹲抗够。今天谋链,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV媳阔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量五逆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧我衬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢波?下面庇稼,我们就来看看详细的体验报告烫办。 可以看到郴谩岁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高败,这在于其他车型包括纳智捷大7规谐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宽惦尺。这次试驾的优6 SUV也不例外嫁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喊捶,为了突出这款跨界SUV车型的定位秒羌共,外观设计上更年轻有活力汲,对于年轻人应该有很大的吸引力莲祷尺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逛撮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台薯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骆北却,轴距为2720mm挨充雹,可以看出这是一款跨界风格的SUV谱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汞,最大的优势是轴距要长出20-100mm讹琼赖,具备不错的乘坐空间骸驼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啤弥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揩沏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎囤,尺寸都是215/55 R17川浦猫。可以看出在轮胎的型号上善鬼,国内销售的车型都有一定的缩水斯梗,当然为了控制成本凡哄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毁蹭摄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托儒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宋匡,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞪俄,不过从布局上看稍稍有些凌乱酗牵。" "李老板的慷慨灯输,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豌。下面回到主题扛,从之前收集的网友问题看碎畔,大家最关心的有两件事儿泼冲嘿,一个是特斯拉的性能肝,另一个是特斯拉电池的续航能力景米睫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侵拿。简单剧透一下梗,性能方面特斯拉相当给力态呈,续航能力方面我个人觉得还是不太行眷面屋。 注脐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涧淀,文章中提及的“特斯拉”休、“Model S”等名称均为本次测试的车型涟退。 数据解读焚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烯哨,所以今天我们就先从数据说起枯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坟并,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溯付,而我们的实测数据为4.7s贪,比官方公布的成绩略慢统备懒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奢计。由于采用电动机驱动壤盼苫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伟黔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拳导级,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嚎,直到完成整个加速抢。电子系统和动力系统的完美配合笛疽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛔挟,这是大多数的同级别车型都很难做到的廷倒慈。 0-400m加速尾速秦鹤柒:170.124km/h 加速时间灌蛾乳:13.63s 由于采用了9.73范箱磋:1的固定齿比变速箱掣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霉,在加速曲线图中坛维坊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铝嫩磨,车速和电机转速完全是等比例上升棚舌童。这里说句题外话羌哦孟,官方公布的电机极限转速为16500rpm惠绰,最高车速为209km/h拭,通过以上三个数字片,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少创冻,有闲工夫的朋友可以试着算一算落惺拴。 0-180km/h加速参奖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G范八施,峰值甚至达到0.7G轻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夏堕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看解,当车速超过150km/h后爽卵畦,车辆的加速度下滑比较明显狈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贪芜,工作人员解释说为了保护电池雀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攫鲍。再多说一句缆,这个速度日常用肯定够了相梅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娟隘靠,但如果是赛道疤串暇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泰扭,有大直道的长赛道箍拣豢,它应该会比较吃亏免棠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翅庆,常会被贴上大排量庞分额、暴力机器枷搁奉、拉风外形和肌肉车等标签僵邯磺。这些词虽然简单办捞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谢干,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娄芯。近日拍掀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)愁谢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虫:科尔维特C7)拷朗涟,肌肉感十足的外形改龟恰,手动拆卸的硬顶貌敛,再加上6.2升自然吸气发动机等岗变晨,都是它的大卖点健舍旱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评螺氮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垦肃,外形变得更具攻击性布。不同于以往车型试,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屯,只有头顶裸露在外荚,非常特别斤。重新设计的6.2升自然吸气发动机关,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寞渡欢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窜协枯,最大功率640马力抡,峰值扭矩814N·m)苯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咖香,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为定蔼滤:5.3万美元)瞪窍,几乎没有性价比可言菊辅团,但相信越是稀有的东西炯备,越有人喜欢蛙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆士税: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霉某:400-023-5599 地址胎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桨暇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苍慕涵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轰贺。而这款车本网也进行过多次报道与评测炬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讣按贪,比如——空间与电磁安全性线良亥。   有朋友担心藏祟,混动车型的使用空间会不会很小傲硎А,电池电动机发电机都需要摆放位置惹场,还有散热系统故伤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苯滦蕾。   作为一个“热心肠”涪帮梁,笔者决定帮一位同事搬家稿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慕衬煽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吩蜡、两个大型行李箱努、三个双肩背包匪囤实,两个电脑包沽,一个猫窝构、一个全新的大睡枕搬走是皇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芯。好吧硕朝那,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大部副,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上臂淡,从图上我们看出嵌寐稻,在放入体积规整的水族箱水缸后诉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翠蜗,并留有一定的间隙量绞便。   而后排在放入水族箱地柜后熬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吗贾闲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叫房。得益于巨大的后排腿部空间缝赁湘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饥币辉。而后奖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线列刹。当然漓雀,前排的空位是为乘客准备的屯疆徊。(为维护试驾车整洁苏嚼怖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氛。)   我是一个希望低调的企业主守融帮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垂挂挟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桂畴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少反博,后排音响控制秤浩,前排座椅调节按键该,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诗嘉叼、空间舱甲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疙卸敢,大电流产生的磁场对人的健康有影响罚焚。英国专家认为磷咀镐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刨,高于该值监颊,儿童将面临患病风险控茫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛊焚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚彩害檬刀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害问糯水。   简单来说搓锤督,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统论,如手机白丸颠,对讲机杜、信号发射塔等桐糯琶,而低频电磁辐射离我们的生活更近阀尖怂,家用电器傲法、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射响,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晴,前排座位陶狄汐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筐签深,不具有权威法律依据册,但既然是国家允许销售的测量器材砷,其测量结果绝对拥有参考价值轿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梧时。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绅,首先是油耗誊尼,我们在遵守法律规定的情况下伸杆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晃建某,而结果显示稳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挽甲惭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昆娄期,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烂。   混动车型比普通汽油车重搐徒,驾驶感受会很糟吗?   确实锤,混动车型由于需要布局电池贝成、电动机钮、发电机教捣、散热系统及控制系统剔壳,整车质量肯定会增加底,但通过驾驶甲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龋疗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制书,使用感受更接近与现代的美系车型风。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晒黎绷,而在高速公路上厦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炊酥悍,取而代之的是风声与路噪声码毒萎。而操控部分淬昧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了信迟,你永远不会感觉到生硬的颠簸淋烘喝,一切都是柔和与优雅冬瘦,当然巾稳垫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的供。   最后文,我们通过以上测试换,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矫混偏、油耗及空间实用性上都出色表现翟械哺,而为此你仅需多付出几万元的代价甭耻示,加上经销商的优惠簿飘恳,凯美瑞尊瑞物有所值番,而你现在需要做的仆,就是去店里亲自去试一试媳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接萌徽途。 图/文嗜:丁艺   丰田汽车日前宣布浦觅,截止2013年底填露,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庭。诞生16年来啪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鳞、备受600余万车主的信赖和认可监四仁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冗噬你。 责任编辑瞬煞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后定砍拆,MINI凭借其漂亮个性的外观固钉苹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心觅奉亩。2014年北京车展上柯临娩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮孜榍摺(点击进入上市文章)小完,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化漓考陶,同时在配置方面也有一定得提升惕射,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伶辑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揉镶,售价区间为20.18-23.68万倘饰暗。虽然只有4款车型可以选择舌,但从大家的关注度上看东,很多人对这款车给予了很高的期望农梦裤。今天腥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汀,两款车虽然在级别上不同筷释蛇,但是在价格上却是非常相近群,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魏。下面店适,我们就来对这两款车型做一个对比扒川,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氢犯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹃铣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颅。当然房狸脓,作为一个自主品牌搽宦暗,想要和这些合资车型抗争吕杆,就需要在配置上有一些诱人之处叙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叛,从车型尺寸上看罐横,H8明显要大于东风本田CR-V详,但是价格却几乎接近脱立。如果您的自主品牌不感冒的话须酮,那就不用在纠结了讥仙。但是琳闭啸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话题拖常,那么H8的确算是不错的选择啪睦,至少从轴距上就已经很让人动心了洛捕。   =============分页符=============   原标题菏掠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彩鞘,哈弗H8还是小胜诞,其中H8还带有液晶中控屏瓦,而CR-V并没有配备中控屏抬佛唾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藏谅灸。这些东西的确也是非常吸引人的齐诗埔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的富,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娥奸,平且还配有ECO节能模式报豹饱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恰篱。H8还配有坡道控制系统颇,但是CR-V并没有配备这个功能帆。另外勺,H8还配有三种运动模式馈栋虏,一定程度上提供了多路况的脱困能力螺豌娘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甜筏叮,当然H8属于刚刚上市的车型茨叉萝,并没有试驾车让我们来进行测试碳,以后有实车的话缝拱,我们会进行相关测试犬。   结语陀封:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崔羌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澎,某些情况下还要超过很多合资车型懂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毖。 责任编辑燃:赵春晓" "从1985年开始匠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犊该混,1991年出现在5系车型上鲤卜,1999年开始陆续出现在X系列车型上啥拴雇。直到现在聚吉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尾纪诺,提升着宝马车型的操控性和运动性嗅嵌。让牵引力发挥的更加自如钎撂稗,下面陋掠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罐僚可。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寒肪。在车载计算机的控制下壳抵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侯拨火,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炮世,而且动力分配比例范围达0-100%马寂城,赋予车辆独特的动态表现无钒笛。 与传统齿轮机构相比哼僧,xDrive动力传输响应速度更快杭钩礁,分配比率更灵活粗讹滔,通常渴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冠颇,保持车辆转向精准灵活同评棋,初父鼻、中段加速更为直接的经典后驱特性空斑。而在弯道扩、湿滑路面摩、或紧急变线等极限状态下荷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力输悲鲜,增强了车辆的稳定性和循迹能力台。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羡傻,在附着力降低的情况下骆吞,更加考验着前后轴所分配到的动力钒美督。通过一体式底盘管理系统的侦测岛缕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抛观霖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下参呈建,最大化的改善转向不足和转向过度瘦队。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擦廉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现府淮。宝马4系在绕桩和紧急变线中讥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迁摧,更灵活世唤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上授。越野路面其实并不是X5所擅长的领域关,公路性轮胎打滑严重欧救洁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兑,还是能够胜任一般越野路面息。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顿承娠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)密何,宝马X1一直以其运动性示人谎础咳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表难。但是不同于一般运动车型不擅长越野樊扑频,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苹苯,能够让车主在假期到户外撒撒欢涣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耻啪碍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赦题晦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匠剃。   在消费者最关注的价格上枫,我们分别来看两辆车帆孤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元焚嗜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娶雀团。从售价上我们不难看出享硅善,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棉齿笑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垒肥,价格区间跨度较大题浮。   外观尺寸对比息:   首先刺凑,从外观上来说辱羌,宝马X1极具动感沫。其标志性的双肾格栅已经不必多说团缔,远远的就可以知道这是一辆宝马谢僧。而那富有动感的线条肉,将其外观勾勒乓怪慌,即使是静止在那里吕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拎鹃锻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长殿黎汀,感觉比例似乎不那么对称衫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炽,而且作为一款国际范儿的车禾赌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恢场茄。虽然宝马X1有修长的车头锰暑链,但是驾驶时却并不遮挡视线霖,仍旧能够清晰的观察前方路况穗。   相比之下纲己汝,奥迪Q3的外观略显沉闷姆,同样的家族式前脸显得十分稳重函刃。虽然不像宝马X1一样运动耿怂,也符合其SUV的定位团。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艇,这也让奥迪Q3的样子更加传统郊恢来。不过宝马X1虽然外部空间不占优势躲茂,但是内部空间却优于奥迪Q3怯凶,相比来说梦妊戮,宝马X1具有更大的头部空间吨措,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狡勉堡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长季钳:4477mm 长粮妹卜:4385mm 宽屋奸复:1798mm 宽涎:1831mm 高呕瑞褥:1577mm 高搅:1608mm 轴距隘铺:2760mm 轴距娠哆烧:2603mm 最小离地间隙吐:194mm 最小离地间隙号:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毋需,宝马X1具有灵活的操控性缔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攘疮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化簿如,作为一款 SAV挽豪惭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妻叮集。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向花,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潮。   实际驾驶中谢,宝马X1的路感清晰僳仟,虽然车身不懈良涔小,但是宝马X1却有较小的转弯半径臀疟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头船辩被,带来更多的便捷樊笺。行驶中谦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哩入晾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拌禄输、高精度直喷与电子气门三大核心技术苯叮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞪,在动力输出上达到高低搭配的形式喀。而宝马X1带有的ECO PRO模式颈番察,可以帮助我们进一步节约油耗啸,让油耗能大约降低20%呜靖楞。 两车基本配置参数对比蔑番全: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扭辑:通风盘/后仓痞常:通风盘式 前蹈许:通风盘/后迹粳侗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爽锰习:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侨,我们不仅仅需要看其运动性能琳据棠,还需要检查其越野性能井。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠕晌寺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统借扒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酿,为了能更好地分配轴荷骨祟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端价忌土、后桥差速器前面赣衡锈。正常驾驶环境下敞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮势,当检测到前轮附着力减弱时涡卿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狮,帮助车辆脱困半晃。   通过以前的测试抽苏宛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诬负败,对于应付难度不大的非铺装路面来说趴点凶,这套四驱完全可以应付煎挛麓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骗虏,加之悬挂行程过短膛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黎宠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惧脚,偏向于公路驾驶酥捆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蠢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酿,动力的分配为40:60诲惕,在实际日常驾驶中焊首募,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逝芳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能列风,在车辆出现转向过度时倍擦替,车辆会将更多动力传递到前轴氢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纱,帮助车辆脱离失控的状态昆堪。在弯中逐渐加速的过程中桐哄沮,由于车身的重心靠后恢钙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乃池,在这种情况下溅寝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熊洗唾,减小前轮的负担瞬古,使车辆获得更好的指向性线前。   无论是雨天公和,还是弯曲的山路塘沥邪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篓庐编。而且在大角度爬坡及碎石路段观方绷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力善丹柑。尤其是爬坡时人吾,动力能够智能输送至前轴钳摄,让车辆轻松前行蠢。而在平时力熟诞,动力又会自动分配于偏后驱皮豁,让运动性得到进一步的体现攫刻阑。此时的感觉是类似后驱车沸恨冬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苯歼,让车辆行驶更平稳牛江。   相比而言趴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腊桅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岸,具有良好的越野视野缉赁,但是宝马X1的离地间隙更大揭体赊,通过性更好淑露阔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少糠适,尤其是其具有更多头部空间构,如果越野时勾,可以适当调高座椅坐姿殴。   =============分页符=============   原标题签硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩番,所有的按钮也都在触手可及的位置祷,十分便于驾驶者操作揣兑绞。而且两款车型都选择了年轻讲、时尚摹、富有现代感的内饰设计具横。   两款车的配置舶德,无论是奥迪Q3舵猫劣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赊。尤其是宝马X1的iDrive镶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用色,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匣苍舱,宝马X1更加简洁鸽伐,而且操作一样方便翠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芦翱。即使是刚接触宝马车型的用户卢,也能在第一时间熟练操作冲查路。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袍畅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渡嫡绣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索山虚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大保妥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供接。例如像最低配的宝马X1太抬孺,虽然价格极低翔蹬宫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悄香桔。Q3低配也是一样涵,配置较低将祭。不过如果您不在意像导航芥速、座椅加热等配置捻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懊忱酱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后殊椭摊,我们进入车内来看看内部配置以及空间乓。二者究竟谁能更胜一筹扭?首先来看两车的安全配置鸥舵率。在气囊方面蒋论,奥迪则更胜一筹村频矗,在两车装配有同等位置气囊的前提下雾耸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铃胜凄,它全系标配有防爆轮胎宏,即使发生爆胎环梳,也可以继续行驶桅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捶。此外防爆胎也节省了备胎空间咯,让后备箱有更多的储物空间醋茫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间是香。从车身尺寸上来看弯缸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势筹。然而车内乘坐空间方面动惩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3添式。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度届:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度含:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题败:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面媒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烹挠乔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泊袭盟。但由于国内油品的质量不佳阀栓,为了更好地保护车辆发动机虎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咕。而其他配件的保养周期上隘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养我瓤鳖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郊柬庞:   861元   xDrive20i鸽:   1036元   其余车型巨晚髓:   965元   sDrive18i芬劲:   861元   xDrive20i煎莱:   1036元   其余车型雇噬角:   965元   sDrive18i教勉:   1609元   xDrive20i请蠕:   1784元   其余车型柔傅筷:   1713元   sDrive18i哄辛呐:   1386元   xDrive20i嫁:   1561元   其余车型狡丘:   1490元   sDrive18i请堕物:   1591元   xDrive20i乌缚:   1766元   其余车型唉硼:   1695元   sDrive18i摆:   1609元   xDrive20i唱蜕:   1784元   其余车型郊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注污但:●蜡:需要更换 ○串圣:常规检查拨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抖谱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯聪睫、空气滤芯和火花塞膳。花费支出大概是2691元救。4万公里时还需要更换汽油滤芯涪瞧冈,支出大概是1382元食挂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贯汞,保养中也没有出现更多的费用支出芍荚停。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钩狗:●谜美删:需要更换 ○脖乾贤:常规检查稿害,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仕劳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诫揭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降起,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迁刻鹃,能够更好的照顾到爱车的每个细节峦画。   总结块煎: 总体而言溯乒纹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斥门忱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掀齐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刚健,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潦,整体内部空间与奥迪几乎相同悍。而在使用保养方面拼叼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钢菜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人控,但是其配置也相应有所减少吐吕。作为高配车型蝎巍茫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择靠。 责任编辑随肩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吼吭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会头皆渡。它足够漂亮了得辩,漂亮的让人感到迷茫受,这几天我们一直在法国和瑞士穿行份,由于在国外屁狗,我不得不比以往更谨慎的驾驶昆搜,没有做任何炫耀的动作毋夏投,但依旧接受了不少注目礼耪崇宝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纪爆溉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内里,只好出此下策贝劝笛:按住页尬辏控器厦病乡,“砰”后备厢盖弹开了桑,老头愣了一下匣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丰囊,并给了老头一个友好的微笑彭,关门走人了绞娠单。这时我才知道授,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旁俗,它的曲线诱人没,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捣票,但令人心动的地方是从B柱开始的剁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级畅淀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郝。也难怪诚激,差点忘了戒桔,我们这台车选装了AMG套件拍传妙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钨,没套件的车感觉就差了很多垢露梳。   即便如此麓,它的妆容仍是存有争议的窗哄可,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喘盗庆。左派以我为代表(全部未婚)抵,认为它的骚气指数接近满格靖刻,尤其增加AMG套件以后硅,能骗不少小姑娘抠。右派以结婚生子的同事为主玻矛,他们认为车身不够修长耻哎盎,不够秀美拈毁问。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谎蜕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甜,但又内藏了些许的凶狠谋。   不过我们两派的意见同样有交集黄犬潞,那就是从侧后看去饺,它的美感更胜氨酷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斡,远远的从背面欣赏它沽幕,真是太美了偷停。   =============分页符=============   原标题炒漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奸懦患,它采用传统的氙气大灯郴娥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胖酬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少查救人。另外捕归,与前包围上的空气导流口不同的是划泉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用全,不得不说其达成的效果是相当不错的渺竣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奈齐烤,但日常使用中也是在令我提心吊胆饺,还记得开头那个故事吧们,告别老头后我驶出了停车撑粱椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裤,压过了一个并不大的小坑洼拧,胎壁被硌破了台具,轮胎在5分钟内全部撒气虽捍剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灌湍壳,这个下马威让我措手不及弘农苹。   =============分页符=============   原标题南扑垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慷宏械,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中璃嵌。坦白的说挞,这套座椅看起来特别有型哀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色港狠劣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胁绥脸。   眼前中控台的造型溯,甚至细节都与奔驰A级相同篓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刑寇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刊,总让人忍不住多瞟上几眼拔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膊,触感细腻宫刹盯。   =============分页符=============   原标题虐栏催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孩,各项按键的操作都很顺手扁雌略,但我多希望能提供翻毛材质伯铰莲。另外惺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赫肝恼,回馈力很懈茁ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉椽,让更多人都更容易适应刚烤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袭挎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摹惺痰,特别方便写首红,当然了慈怂挂,这并不是CLA级的专利佩,A级也同样如此灰。总之对此我们是持肯定态度的捶,“怀挡”显得复古哺结庆、特立独行黑摩,而且省空间猜,利大于弊空。   COMAND系统与国内车型操作方式相同充,不同的是它很强调对网络的依托巾师,这几天在欧洲开了不少车敞椒段,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联富。几乎所有新款车型都支持与手机互联凄挤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舰巾安,还可通过手机网络访问互联网豆精愧、下载官方APP程序和导航落,这是国内车载系统所没能赶上的冈琉杜。   =============分页符=============   原标题妥鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说霖,空间实际上是够用的歇,毕竟多数时间都是前排利用率高疯钝。我同事身高179cm谁,在前排头部有一拳的空间暇,在后排就显得局促了梨爽,后排乘客反应压抑感比较强傻轻揪。   不过我坚信面讨,对于CLA的车主来说空间是够用的讳赐,因为后排不会经常有乘客芜硷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用衅勾。   =============分页符=============   原标题阑烫疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镶江,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骂斥牛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹋爸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垄隙,配7挡双离合变速箱归己,带有换挡拨片纷彼。拧动钥匙涵,发动机被唤醒蜗,车内怠速状态下的静谧性相当不错洗熬检,我们出发了楷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乡,不过CLA非常容易上手痢,舒适模式+D挡表现得有礼有节隋,整个驾驶感觉极其轻快梁际规,这是一辆易于驾驶的车嗜沃拓,不论男性和女性都会觉得很轻松娇筹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性健,转速时常被控制在2000rpm以下辑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邯汀惭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坤,而且在低速中它的换挡依旧平顺裙耻够,并没有出现那种令人不悦的闯动靡。   切换到运动模式砷,变速箱首先变得更为积极缓,整台车的性子也开始急躁起来广拿吨,随时准备着接受挑逗钱鞍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拒菩。油门的响应也更为灵敏摄弦檬,初段就能得到不错的效果妹涎,只不过排气声浪并不那么有气势角礁。   至于转向扰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谜缆丢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堂社,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秒侩割,那样的线性和柔顺敬,简而言之非常舒服久汐。   CLA的转向感觉则不然仑,它少了些紧致的细腻感废刷哦,多了些轻巧挖。这套电动助力低速中没什么特点诚评,属于偏轻那类的萍,或许女性朋友会喜欢闻。高速下转向逐渐变沉剂焊,更易于驾驶图,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上癸,比我想象的要好不少炕。   不要被AMG套件所蒙蔽刮,悬架的设定并没有那么生硬霓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涧嫂,整个感觉还是挺舒服的榔颊,回弹的特别利索氦酱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态竞甭,起码我在前排开车是这样一个感觉彪七,只是后排的乘客有时会说耗划:颠!哎郎,管不了那么多了等廓珊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猜鼎,驾驶感觉对于这台车来说重要诺镰节。   =============分页符=============   原标题山磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护如艾间,无法进行有效的弹射靶。起步时有将近一秒的延迟栖,之后发动机全面发力蹋祷卸,此时轮胎打滑非常严重恃旅市,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肖幸拐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态势恃伸,导致抓地力不足盯。怎么形容这个状态呢胎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袜,四肢虽然在飞快的挠地尝盒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样局婆紊,各位想象下热。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晶奉,双离合变速箱准确的完成两次升挡坏,换挡速度很快坦弹,最终用三挡达到100公里/小时的速度讲竣,时间为7秒整妻哪痘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饥扑,因为看到严重的打滑时我特别无助翅伺随,尝试了降低转速起步虎画,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中动,而且车身的支撑有效彤溃疟,车内没有特别明显的前倾感觉悔池。从刹车曲线来看同磷抬,自始至终加速度都在-1g左右腊湘畔,最终成绩为38.46米篡习,符合奔驰一贯的作风睛寥揭。当然仁察谎,待拿到国内的测试车后碉惨汝,我们还会进行测试乓,看看原厂的轮胎表现如何博。   总结箱:   从国外的销售情况来看弘扁湍,CLA是相当受欢迎的嫌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料却,CLA在美国同样有着相当不错的市尘檬佟,2013年后四个月销售1.2万辆割,势头相当迅猛瑞酪,可见其受欢迎程度掳峭。   进入国内后我想它会得到同样的关注裴请,随着细分市场的成熟镭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惠。奔驰CLA级昏,主打运动么、年轻龚镀释,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侠凸煤,尤其选装AMG套件以后效果更甚唤权,相比奔驰A级窍,它的吸引力显然更大撤。相比竞争品牌巩抽,这次奔驰走在了前面捎鹤保,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缮掳。配置方面国外大多都是选装删奖视,比如天窗伸口猛、轮圈样式等等广估,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攫毒。   不可否认察,它是如此的招人喜欢鸡,尤其招那些打扮时尚漠称、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钮揩旧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桔阶痹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘改郝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仆淀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型截,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革教,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法土乘,通过细节部分运动元素的添加哥谭烂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沤惠备。其外观运动套件包括进气装饰炮挖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等割。   总体来看脯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藕揭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面芥描。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置普棵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肥叼凄,白色车身加上黑色的玻璃车顶时,看起来很有档次感溺港。不过略有遗憾的是讲,它的全景天窗不能打开崇,有同行戏称乐澜枢,这是专门为了看星星而设计的睫灸。   内饰简洁自然   与外观相同开蹬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拖挫。全黑的内饰病触、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫉稀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膜。   配色方面袍卑合,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辈慕,但通过座椅的白色缝线舷文涸、钢琴烤漆面板白边框的搭配桥垦,使得内饰整齐又不显得沉闷灯办,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戌耙。人机交互系统方面晶式蛊,V6菱仕Turbo车型并不占优势酱醇。   动力不错蕉斧牧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煎聚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圃廷型。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型好里蕊。这款车的低速扭矩较大鹤餐唤,因此起步时非常容易寥拱。起步后路,借助轻盈的车身惭化饺,汽车随后的加速较为顺畅册权。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实塘睹,这直接导致这款车的操控也是相对不错裳,在较为宽阔的路面上癸楞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作队,感觉很有信心魄理。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吞菜纶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耍迁竿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置系小,非常方便驾驶者进出伸,但打火时兢赊嚏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拒袒。 责任编辑赣共:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挖拘苏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酒嚼。之后的继任者是睿翼套幸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穗趴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款档浦茄,并更名为马自达6阿特兹党靠,而它是否能达到前辈的高度洗来,让我们由内而外的体会一下脓硕角。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌速糯挞,配合这两侧行车灯甲,看起来霸气十足帆涧恢,隐隐的透着一股子狠劲爱妊龋。图中这款车是2.0L的标准版斑竿番,则采用了较为普通的卤素光源舌勘,科技感差了一点瞳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泛措,犀利感十足屏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岭写颇,它不同于以往的两代马自达6雇烂趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现广壕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氓寸污,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饥邢档,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氨俗,轴距为2830mm俩赦垂,与进口版本相同柯揽。相比同级别其它几款日系车型些彼宝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墒帘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劝食,像是一滴在高速行进中的水滴惜枢茅,充满了流动感滇绘。从后边仔细观察阿特兹的背部凹迷,不难看出它还带着一点掀背的意思马。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扁桑,配合着双边单出的排气筒层,更使整车的运动感一直延续到了尾部唱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彭删,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慌绢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上监,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痕廓,其它区域大多为硬塑料许肠巨。由于没有太多的装饰件欣悉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堑浓阂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睫白哆,它采用的是一块电阻屏秋蜕叉,触控灵敏度还算令人满意去嚼,界面的科技感以及显示效果都很一般亨稳,总体感觉更像是四尼酷轿、五年前的产品盒江戒,唯一的优点就是操作无任何难度累,一看就会溶秦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弦陌,所以导航功能暂不能使用店浩。   进入车内靡森坟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歌毫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啡集,握感也很不错亮双较,由左至右打满需要2.5圈辑,比大多数车型略小秘皇。此外瓦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赁粉喘,操作便利性良好定搓绰,而且兼顾了驾驶乐趣办醛片。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淋赤,但却一点不掉价斤岗诞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剩溜疽,其次它的表盘内圈采用了网格设计琴脊,多少有一些竞速的味道唇,再加上白色的指针以及简洁峰、明快的字体玲欢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望售煤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肪隧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讥塘彪、平均时速凯、续航里程之外氨飞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拇矩扩。i-stop是马自达研发的自动启停技术入,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驳陆琼。   除了i-stop信,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熊椿。之前在新能源车型上比较常见脯频溯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佬弗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于行,它是以电容取代传统的电池或电瓶逝理,从而为车内的用电设备供电股酗壬,而非用于推动车辆前进小片花。   空调面板的样式不错瞳令返,旋钮和显示屏都显得比较有质感曙懊谓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尖沸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车段逻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻好龟磷。前后排座椅均采用了真皮包裹耿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次监侮。   虽然阿特兹有着不错的轴距蕉稳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膏陛肺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢钒焙恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间斤獭溶。令人满意的是后排的腿部空间为薄枷,坐正以后不影响翘二郎腿宋晾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绕,不仅地板平整常舰,而且行李箱有着不错的纵深文妨冕,轻松放下高尔夫球包怒佰娘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钮颧弟,以及更换轮胎所需的各种工具陀忙骇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酗括、双可变气门正时刚、凹顶活塞+米勒循环辫旦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术是,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm概闷藐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骄,并带有换挡拨片碑居,只可惜这款变速箱不带有S挡涛华,对于主打运动的车型来说个遗憾扮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奥味,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朝司,日常驾驶过程中溪泌钦,为节省燃油尖乐巴,变速箱会积极升挡交乘尺,转速经常保持在1500rpm以下拜炮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应燃坊,因为这台变速箱的反应速度很快侣林昏,能够很好领会驾驶者意图免,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出受笑。   阿特兹拥有良好的操控性测呈欧,这首先要归功于发动机线性的动力输出策。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悉簧呐,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒙亮惟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忌触,尽管反馈的路感一般骨,但指向足够精准结,能够给人很强的信心仿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虫苍盟,它的前后悬架初段偏软寄施,能够很好地吸收路面的颠簸课,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淌佃。可喜的是悬架的后段韧性十足房,不会让人感觉力不从心隘潞枫。最重要的是腹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苍舜,车头指向灵活境猫殿,车尾循迹性出色危绥轮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见将寄焙。   总结搐孙毫: 对于马自达这款即将发布的新车娃,我只能用赞不绝口来形容涟掏森,外观和驾驶感受都可以称为上等橇系。如果非要给这个车挑点毛病的话畔芍瀑,就是在高手如林的中型车市场里考拦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娄卷。所以如果你是“外貌协会”的成员浦,或者追求极致的驾驶感的话访,那么你可以期待一下这款新车磋。 责任编辑垮你:赵春晓" "  KTM的X-BOW期空,直译过来是十字弓户祥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趟弥。实际上念岁裂,这个模样怪异的小车栓矛,的确是火力十足侈七奴,足到无论是在街道上还是赛道上阀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车监髓童。   先来说说KTM这个公司号信薯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓮,以生产越野车和跑车而闻名勘贤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞪篇宋,也许是工程师们精力太旺盛赊如,亦或是身在奥地利这个地方施,总会有些天马行空的想法饺违,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篮,去生产一些别的什么机动设备釜。这几年嘎,除了X-BOW送,他们还有不少奇奇怪怪的新发明偿,而且都有一个共同点——惊人且极端姐形。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拿、puristic(纯粹)瞬罚岁、radical(激进)水沤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稳伶拓。另外还要多说一句竭,这家公司的口号是ready to race膛庆坝,时时刻刻都在准备一场竞技炕菱。   KTM的CEO曾经承认得拴厘,他们希望使用21世纪的技术超瞬让,发扬柯林·查普曼的理念陇粪玻,打造一台新世纪的超级跑车趴地继。柯林·查普曼是谁弛胚喉?他是路特斯汽车的创始人外,他说过最著名的一句话是剖涎宪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灿,作为汽车工程师典套,他把全部精力都放在对性能摹纳达、操控和轻量化的极致追求上狠宛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可穆卢嚏,但跟进尝试者寥寥康伶撼。看看路特斯汽车凄凉的经历换,这其中的原因并不难理解雇。我们很欣慰地看到蓝豁孩,在新世纪霉,KTM继承了这种理念筐,并且做得更加激进咆餐。   其实X-BOW的理念很简单凤坤鳖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邻。碳纤维单壳体车身饲、全车碳纤维组件渴、水平推杆减振器幂兽,这些都是方程式赛车的标准配置施。由于使用轻量化材料屠苹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烙。在高速行驶中冀,车辆的气动布局提供下压力堡,以此来提高抓地力和稳定性胁恍瓮,这也是方程式赛车的特点懊。和赛车唯一的区别嫉惶呻,就是它有全套符合法规要求的灯光拼妻评,以及一张副驾驶座椅炒瓶尽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泰,经过强化和升级后佃,动力达到300马力泵品,和F3方程式赛车相当猫干邦,六速手动变速箱也是简单而纯粹可冯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娥畏,我们不妨来看看推重比童卉。X-BOWR大概是2.6千克/马力时溅辅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥捶跃洹,也就是说发动机需要负担的重量更少拓鄙,动力表现自然更强酪酚。   在踏入X-BOW车内的一刻溃厕,恭喜你嘎汇品,在旁人眼里菲卿骄,你已经像是一个职业车手了善官。首先一只脚跨进驾驶舱拔洁,站稳后调整重心梦佃,再把另一只脚迈进来席,双手找到合适的支撑点兽,将身体重量转移到双臂常墟,身子瞬时下沉涧嫩办,把自己放在座椅里胚。来自RECARO的座椅是固定的蜜坎,完全不能调整瘸嵌,靠背角度略微向后倾斜馅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娟萍默,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唐。要完成这一系列动作瘁甲,如果你是个长腿欧巴灸牧,可能会轻松点魂九滥。同样和方程式赛车一样嫡,X-BOW采用快拆方向盘喝歧猩,在一定程度上提高了进出车的方便性泪,不过我觉得这个功能最主要的目的艘思螺,还是为了让它更接近赛车驹。绑上四点式安全带林理品,身体没有一丝活动空间颈,因为在碰撞的时候惧遁,你不能指望安全气囊救你一命擂登谭,唯一的方法介匣虽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溯粮。   驾驶它婪希乘,你不需要有汽联颁发的运动执照卜,甚至不需要经过特别的训练食到抠。只要你有合法的驾照茫磋,会熟练驾驶手动挡汽车场,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颊空磋。连离合器都很好掌控纳,甚至比驾驶EVO墙煞芒、STI这种高性能运动房车还容易枷。你唯独需要的苔崇募,是练就一副有力的双臂纪扫,因为它完全没有转向助力并芦,停在原地毒,方向几乎是打不动的蓄蔡。   由于场地的原因态辫届,试驾过程不是很尽兴帛喘系,并不能体验到X-BOW的全部性能橇。在狭小的环境中绒聚膛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脊娜伞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裸点,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浇凹。因为使用水平推杆减振器躲透,X-BOW的底盘可以尽可能的低仍诺砷,在转弯中几乎不会产生侧倾吓檄署。多连杆悬架结构稳定豪晌,可以减少轮胎不必要的运动和变化陪试,保证最佳的触地面积滩,用尽每一分抓地力句。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谅,这一切所产生的副作用扇从,是你的身体要承受更高的横向重力漂匹闭。   在视线上铺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似什,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛇络偿,以及转向时轮胎的变化呵徽。利用这个优势耽,你可以把车开得更加精准邦罕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疟蛔扇,这是任何房车都无法比拟的敛甩。不出个把小时舰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挟茶,高速掠过障碍物而毫发无损返搁,那种险象环生的场面咳称,我相信其它车做不到愤辟辽,这种乐趣和成就感得,只有X-BOW能给你桔绩涩。   看到这儿纶拦,你可能觉得这台车并不难驯服挺揪骸,一切都很容易郊檀辨。没错礁竞池,X-BOW没有设置很高的上手门槛念,驾驶起来甚至比超级跑车还简单艾,但是它还有进阶的玩法良,这就需要很高的技术和技巧了实。首先硷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犬娘,为了它的寿命抢晨队,好好训练跟趾动作吧匙赏。漂移窝?也没问题骗食,在转弯时只要加大油门叙刮爱,车尾很容易就会滑动起来紊瘸。之后能不能画出一道完美的弧线菇姥,就要看控制的技巧了讥。   除了以上这些髓拒绕,我还有一个建议碾般。置办一套合适的行头揪防杉,至少也得有一个头盔和一副手套倒,这会使你看上去更像是职业车手娘饺。当然精滥,作为一台可以合法上路的跑车荡雀,KTM也试着考虑过车主的感受浮,推出了一款GT车型呵界翻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃培炔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惰泵事。无论哪种装扮骚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黎,在气势上就足以压倒一切吕冕容,而在性能上戒,它也是所向披靡侣,精准别答、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拿较闷。虽然它可以以合法的身份上街杆,然而对一台Ready to race的准赛车椿苛,街道并不是唯一且最佳的选择驴胚,它最终的目的地丰琉竞,是要奔向一条真正的赛道率陕,在那里解开封优诿,去赢得一场真正的胜利潦欧使。   说到价钱潜孰卡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桓,一点都不值浩椽磊。那么瓦莎让,如果说花135万吃某,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车承龄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娜,最大化的驾驶乐趣扇,并且还可以在公路上行驶挡,这样是否物有所值徽靶?答案其实显而易见烧,值朝,或者不值栋,取决于你是否真正热爱驾驶跑,热爱赛车运动沦。 责任编辑骑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词费,早已见怪不怪乾刺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喂蓟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宪,广汽丰田出品的YARiS L致炫尸强,就是一款加长版的小型两厢车倪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寡立匡。 知识普及摹品烷:为何不叫“ 雅力士”了厩寄?   相信很多人都会有这样的疑问淖促鹊,从车尾的英文上来看汀便脾,YARiS的标识与上一代完全一致颅,但多出“L”字母默甜零。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窝访,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继。全新YARiS通过变革性的设计径箩鹊、加大车内空间持隆、降低指导价羔,从而想抢夺A0级市场的份额攻徒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烹。不再使用“雅力士”的中文名称四雄翁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌词。   外观栋翰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滩,如果拥有一副出色的外观设计郸谁,那销量肯定低不了牛帘凄。广汽丰田的全新YARiS L致炫凭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陈售,能让更多的人接受蹲菩。   =============分页符=============   原标题烘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翅猩舱,所以在造型方面与海外车型有些差别晦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯榔滴,“梯形大嘴”车头动感大气哩,配合超长的轴距擅滥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羌芍。   =============分页符=============   原标题鼎懂纽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皇,相信你会有两种感觉途,第一唉管:中控台设计非常大气县厂,和丰田系列的SUV车型风格一致恃膘。第二轻尘堵:超大空间缆橡搭,后排空间完全比拼一般的A级轿车旧。   =============分页符=============   原标题履碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm簧概,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意却剖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肌,但是空间方面完全越级的感觉暇,完全不比一般的A级车差缆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哀拿纤。   =============分页符=============   原标题粮臂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾琴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脑泊蔡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茄牛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿等垄,中后段性能并不出色担。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猛捅,高速行驶油耗方面并不出色苇啡螺。   结 语   作为一款城市代步车型弗损,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多釜莫话,外形方面就能征服不少年轻消费者囱迁嘘。此外画,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胁费钠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纯,若果说美中不足的地方肛交,那就是匹配的四速自动变速箱了佩。(韩威) 责任编辑痹困扒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耸施激?告诉你钡砂细,这是真实存在的一辆直线加速赛车稗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汤,基于2014道奇Dart车型痪拔瘟,型号就叫做Dodge DartPro Stock春崎常。大概意思是“超级街车”华钉。虽然只是称作“Pro”雷,但它的结构和普通街车已经截然不同骨,一点点相似也仅限于外观上欧钡。一个专门设计的底盘诞反粟,扣上一个类似“街车”的壳子冲胸摊,除了好看以外局恕俏,也是为了让车子的空气动力学特性更好少。除此以外舱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耿。   作为动力核心卞溺略,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岗趁房。与常规的“以街车为基础改造”不同溪弓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舞。据厂家介绍挞辆浚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时你本,而极速则可以达到480公里/小时撮闭。   Mopar没有公布具体技术细节鲍佛台,但是在上个月强,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拨橙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驼栓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考械:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甫,它跑完402米还需要9.9秒壤脑妮,而末端速度“仅有”235公里/小时财。也就是如果两辆车进行一场比赛比,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候施,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搞萌莱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭比,当然也无法在普通街道上行驶谜腔潮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采练。 责任编辑郊:赵春晓" "  4月11日秒外,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市螺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泉末。   4月的京郊春风和煦疮,桃花盛开使,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痊尝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堑挪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洞。   然而稍微有点遗憾的是藐,由于相关环保政策几,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯醇。   =============分页符=============   外观内饰戎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睬,因为配置的原因厩钞,柴油版在一些细节嫡坷,如前格栅绣、雾灯等处精简了镀铬装饰茹晦。   另外幌亥碑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎端,规格为265/60 R18查,采用双五辐样式梆奔,与高配车型的20寸轮毂有所区分稿。   外观上凰驴涩,大切诺基给人的感觉就是硬朗磺、野性雹褂系、豪放哥靖希。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簿闪,如果不是看到车尾的标识探维革,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庞羔啡。轮胎的使用与其它车型也是一样的齐孺剧。   =============分页符=============   内饰方面雀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致破,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伶,但是做工方面表现的比较细腻陷家。各个部位间的接缝十分均匀沉轻,内饰表面的反光也抑制得不错培羔睫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受示绅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的长俩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斥犀。这台发动机由意大利VM公司制造鞋妹认,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绍,国际知名度较高钦牵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庭拱,最大输出功率为243马力(179千瓦)奋缔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米且沉唉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魂,采用电子挡杆设计捆鄙,事实上揪每幸,在菲—克集团下的很多高档产品上臀,都采用了这样的档杆设计祭才。   大切诺基是个分量十足的大家伙靶,体重高达2.4吨靡抡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桓漆授,都让人觉得动力输出稍弱俩妓辨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同化,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩傲,这使得在实际驾驶过程中诲盾狗,柴油版大切提速很快葛戒莲,驾驶感受十分轻盈瑟。   另外残附始,发动机的噪声抑制也做得不错娃沤刮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烯忍,但却绝非印象当中眉,柴油发动机那种高振动该、高噪声茫,车内如“夜店”般的情况郊衅。   在打开ECO模式的情况下比胎,发动机的转速在1500rpm左右的时候痪,变速箱就会做出反应炭鞭,升挡很积极凰对摹。当车辆行驶到70km/h的时候宏警,变速箱便会将挡位升至最高挡挂,我们在城市中使用们砂,第8挡也是可以使用的抹,并非摆设挽窗。如果关闭ECO模式群,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右割,动力输出得到了一定的释放狄武,当然驾兰激,噪音也会随之有所提升棋厩适。   柴油大切的油门踏板很轻盈阶,发动机对踏板所发出的信号反应很快评背蔽,但初段调校的有些过于灵敏了扮,尤其是起步时肝,轻踩油门纽昆墒,车身就会有向前窜动的感觉翠,想要平稳的起步还是有些难度悉,如果初段能调的沉一点搐灰,感觉会更好箔辜,驾驶者对动力的输出也更好掌控奈输雀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样礁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梆埠瘁,由于取消了空气悬架实纹婪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式禾,分别为自动赡、沙地垫癸、雪地纠、泥地和岩石扒,这些模式都是通过旋钮进行操作的的,除此之外还有ECO节能模式和运动模式爆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘸祷抱。   此次试驾沸泛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歉颅,其中的体验环节有沙地拾撬羚、U型坑和炮弹坑三个环节颧。在进入沙地之前甲诉豪,首先将车辆选择到沙地模式蒙,此时车身稳定系统自动关闭撇仍违。由于没有空气悬架躬久偏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了力旗。   模式选择完毕之后摊,开始正式进入越野产地炕芭底,在松软的沙地中处囊超,要保证车辆的行驶速度熬。在沙地中行走攀恭恍,轮胎出现轻微打滑是很正常的锣赌畦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑免,造成更大的麻烦既裤。   在U型坑的环节套免,选择到岩石模式之后棉败丘,分动箱启动扭矩放大挡阜嘶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铣害,传递到车轮上的动力会更加强劲尺辈讥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过太睦辖。   炮弹坑对于车子本身来说腊腐插,算是更具有难度的项目了桔盲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肋掣校。对于大切来说拱,通过这样的测试还是比较轻松的纺。在模式选择上寐,我们依旧可以选择岩石模式故瑰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动广画,保证有附着力一侧车轮的动力输出僚,从而实现脱困晦时。   总体而言拘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在襄巾粪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色公涕旗。在整个越野体验环节甲坛,对于动力的感受也是比较明显的康趴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郸革,主要还要归功于这台柴油发动机珊,低转速扭矩输出足够大杆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胺锤菠。 责任编辑雀玫论:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勒拦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK川书钮,以求为各位网友购车作为参考违镭炕,本文我们继续进行堵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刻互坡,作为合资品牌的A0级三厢轿车坛,经济实用以及稳定这三点立市之本随,谁展现得更好堪窝墩,以下将逐一展开睛。 外观解读磁申:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中微彭,这次“重生”抛开了以往的产品定位簧背,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膛茎绍,接过老款颐达的市场后毯狸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虽饱。   刚刚完成了小改款的阳光豌龄枫,2014款车型延续了前款的整体轮廓凰呜,细节之处作出的调整歌蓝损,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拔割,另外增加了反光镜转向灯朴惺髓、倒车雷达等外部配置乱降。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荚,但两车在细分定位上有所区分课,新赛欧更经济沉输,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矾背擎,两厢造型更具时尚特质猩党判,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅囊皑,前脸处的线条切削更是全车最多之处朴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腹蔼宋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钝,三厢车型尾部中规中矩插,采用常规一体灯罩的尾灯洗霞,正是这一产品区分的剪影际堪。 看完两车的造型吝侗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闪冠从。详见下表便灿疟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涤,您更看好谁橡?欢迎参与一下投票鲤邵扰。   =============分页符=============   原标题绘雾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纯紊篇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妓,各区域之间的串联均平滑带过恒勿猎,整体风格更注重功能性派虎商,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恫,并尽可能带来更多储物空间句。   爱唯欧的内饰布局现代感十足价,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苔挨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表金,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一不喝苗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咀沥负。   另外亮幢,随着车载多媒体系统的发展联,触摸屏更多的被普及时割,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臼染,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能容倪颧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高东尉。 配置对比始疥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比劝恳宏,仅供各位网友参考户。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题僻腺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比畴屉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度单:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杆救:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牛,而车身与轴距辅讽哥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诗购,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荆骨。   动力系统对比梗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面创年羚,阳光仅提供一款1.5L发动机拈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涂,同为四缸自然吸气版本际潦,排量的不同即动力上的差距坍曹列。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攻夸晴,具备重量上更轻的优势皮揩侠。   两车的自动挡车型河,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱提鳖碳,其平顺码徐、重量轻及省油的特性堪诧,同级别车型中具备一定的优势李帛斗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莎箱嗣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堤踩欠,在挡位上优势明显兔鹅,但其换档顿挫在车主之间常被提及袭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畅,外观上二者均具备典型的家族特质勤薪僧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奴。内饰布置阳光以实用为主坏禄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质测涪馈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘲。综合本文所述挠使,两款车型您更倾向于谁雹浑壁?欢迎参与以下投票晌灿。 责任编辑荆那砷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言殊怯尺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比考。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伦恃型,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崔急,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耿廉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赌掠鼎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碴蔡脓。也说明K3S试图走运动化的路线离。   起亚全新K3S的长渡、宽巷卜揪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm反燃巷,而轴距更是达到了2700mm的水平挡绦,在同级别中也属于比较突出的成绩订哇具,对空间方面肯定有着很大的帮助荷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陆,车身线条也非常的流畅炔,有着极强的运动感庭唉办,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堑偿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别体獭羔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用砰剩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驳泪幸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猜陆擎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的休嚼微。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胯竞,加之降低的车身让骐达更加动感哄币柏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性围搜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旅猴亢。形状突兀但线条流畅的尾灯吝诧,红灯部分占据了大部分舞勘赁,白光部分呈现斗勾状储叛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出东。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垂饺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豹。能够有效帮助你快捷倒车就。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钨动,因为外观好看主观影像比较大风赎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面退仓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞋,基本沿用了现款K3的设计垃葱,提供全黑色擂谅、黑米色巨、黑棕色三种不同的内饰配色皑晶丹。做工和用料相对也比较不错栏颈笨。内饰除了硬质塑料及软性材质外词镜付,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓮。   骐达的内饰设计线条非常流畅莫仙百,整体质感较旧款车型有所提升匈仑。内饰颜色采用黑色作为主色调涤旱驾,搭配银色饰板廓推,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篱吻褪,满足不同消费者的需求篡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗣嗓,多功能真皮方向盘以及定速巡航疲,从上面表格已经很清楚的告诉大家挽令侩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庙苗旁、胎压监测等配置绊是搞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堂钩,其中ESP钢粹尝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堕。 =============分页符=============   原标题闷檄微:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缅会逼,整体乘坐空间相差得不太明显汤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膊希航。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诬论,座椅表现方面K3S内部填充比较实膏,对腰部支撑方面会比较到位擒排夕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔡,其座椅表现比较软抛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巢眉凌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伶。在乘坐空间是差不多的玻笆歇,K3S座椅设置得相对硬朗副忍型,而骐达设置得相对舒适修句,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裁帕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L读,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萌牵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舰皆,很好的满足不同需求的消费者赖遍伯。起亚K3S相比起来就显得配置较少八鳞盒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垮党,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帮蔬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同裤巩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论软感撑,详细还需看我们评测所出告杏酬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圭貌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求县。   点评聚熄古:随着两厢车被广大的消费者所接受检囱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款未阂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哭乒佰,如果在这两款车选择其一的话镰茶垒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慨认。 责任编辑炮歪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搪散前,甚至有人无法确切的喊出它的名字闹沪腔。其实这款车和我们并不陌生锰端秘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磐钱片。所以出镜率不高的标致4008氢补抒,确实具有太多不为人所知的身世宪通茶,这使得我们有必要去了解一下这款车请囊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玩,呈现出风尚串荷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感署匣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汹诧逃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰池备,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苏痘、科技的感觉滤刺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椭污危,轴距为2670mm量龋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斗匈桑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘛珊,所以在车身尺寸上它们相差不多抨簇。   从车身侧面来看潦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲤,整个车身也因此更加大气而富有力量感会鹊剖。后排提供了私密玻璃菠喘踌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踩愁湘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腾到。另外懒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胯,尽管造型简单惹攀,但通过与腰线的巧妙衔接氓辆漠,使整个车身设计连为一体蛊感。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陋谦翱,配合普利司通的225/55 R18轮胎扔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扩登,都具有不错的表现健赴。我想应该会有不少车友会非尘叱梗看重这双“大脚”宪撑撂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丹韦瓮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恫季。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发遁揪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘶八。不过标致4008在一些细节上却与之不同叭时劫,譬如采用了大面积钢琴烤漆酞疮,辅以细节上的优化朵递。   中控面板做工不错兄,按键旋钮设计很精致违峦嘲,且手感都较为出色门动。娱乐扩展功能也比较齐全徊,AUX酵嚼笑、USB以及12V电源都有装备辰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屎剃珊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔫伸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眯,下面还有黑色钢琴漆点缀颓杜杉,凸显出了较强的质感脓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凹懂共,若塑料饰板能换成金属材质的话鬼颁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祁驼挖。在转速表与车速表之间期耽清,我们看到了一块显示屏膛船卤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峡蔡试。 在乘坐以及车内空间方面敞煞抨,标致4008秉承了家族在这方面的优势北沟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淀抡。   后排座椅靠背很直巾蹬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枯剃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牌,坐姿却让人觉得并不舒适滥撇费。   标致4008的行李厢内部很平整痊,而且后排座椅可以4/6比例放倒录氢。这样它的储物能力将会得到提升拍,对于搬运一些体积较大的物品宠桶棉,可放倒的后排座椅显得实用课。   =============分页符=============   在动力系统方面誓唱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耍,最大功率仅为150马力戎途欧,扭矩峰值198牛米草。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坝零塘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疟诗恒。 全系搭配加了CVT无级变速箱仆底羔,具备手动换挡能力距。在实际道路行驶中就鼻胺,CVT变速箱表现的非常平稳了涡撤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时戚姓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纹荆,却没有丝毫提速的感觉率。不过茂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橙圭间,在平稳驾驶时超车变线很轻松逗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笺蹿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畅秒,前轮最多可分配85%的动力吞风瓤,后轮则可达到55%钠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%褥污淬,可以应付雨雪表抬泄、沙石和泥泞等路况漏拳湃,也可以轻松面对普通的越野路段藤翠。   标致4008并不属于难开的车型赋,尽管车身较大碘,但是方向盘非常轻盈色,即便是女性驾驶也会非常从容差馆赔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吵。   结语渺瘟娇:从市场战略上来看灿存次,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盎翻莎,4008不仅丰富了进口标致的产品线泥,也为消费者提供了更多的选择凶。而从产品本身来看荚勉杯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫摊铺碌,能很好的迎合中国消费者的审美烩峰。在驾驶方面刹,标致4008表现出非常舒适和安逸花愁返,非常贴切城市SUV的特性褪。 责任编辑茹岗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乘葱,自2011年上市以来凭借着动感的外观埃捕闪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吧,受到了许多二三线城市消费者的青睐溶徊示。不到3年的时间馁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610输凯腊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茸乏乐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙小,将在4月的北京车展上市叔,预计售价区间为6万-9万元儡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菏。下面就跟随我的镜头渤圈驰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殊储侧。   相关信息公童:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爆,2011年正式推出了首款车型宝骏630钨赊臀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力莱,结合上汽和通用的生产技术妒闭掸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笑期,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唤画。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胸韩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翠刺,与进气格栅级贸瘸、发动机舱盖形成盾形区域唤梅慕,造就了独特的宝骏品牌DNA侍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冷涵舰。从前脸上看怒,与宝骏630的设计保持了高度的一致傻庇疮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凑力靖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计枚视茸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庙魄,颇显动感抽绒。   在车身尺寸方面逃,宝骏610的长为4401mm壤膊囱、宽为1736mm呐、高为1462mm咕。由于与宝骏630车型同平台生产德,因此在轴距方面并没有变化璃,依然是2640mm芬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迟呻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”楔凉涩,尾部扰流板葡吴、包覆式的后风挡玻璃矢摆泵、硬朗行李舱的线条呻陋测,颇具运动风蓉。与此同时礁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棺坤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惟贯。   =============分页符=============   内饰方面闻刻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度什缎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚷杰,方向盘搭配银色装饰条染腑敦,整体风格偏运动惟,带来不少新鲜感划。此外十九,新车仪表盘也进行了全新搭配峡溉,采用双表盘设计恃芒,更符合当前年轻人取向堵迪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骨,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欠曝沪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多次讹虱,LED组合仪表提升了整车的质感稼敲扫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瘁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宛段,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论晤娘衅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玩。   宝骏610是一款两厢掀背车型砷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坑举粮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够香慌憨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氰,也可以按6/4放倒座椅泡,放倒后容积可达到1300L的。   =============分页符=============   在动力方面闭貌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谈,最大功率可达82kW参,最大扭矩为146.5Nm申棺,这款发动机也同样在630车型上使用屉磁。为了发挥出更好的动力性能乱舅台,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涛胶,此外还配有5速手动变速器可以选择汝婆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辜篇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椭返。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渴帛恨、君越酮、君威等车型上托骸寝。   在整个实际驾驶过程中袒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滦歇。在1500-2000低转速时吵擞腻,所爆发出的动力输出还算尚可困房勾,油门响应比较直接庭。但是随着转速的提升科,档位的提高歧陵婚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来推。这种动力表现不温不火懈拢法,但是足以应付城市道路使用舒爱。   相比于第一代自动变速器疟壬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升皑乱。只需稍微深踩一下套巷杰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狙柿哆,只不过由于排量的缘故磐宽,推背感并不是很强烈改蜗,且高转下的再加速能力也有些力不从心涤禽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灸尺桥,这也完全符合它的家用定位嗜纪嘉。在经过颠簸路段以及减速带核咸绢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劲鸿负,让驾乘更加舒适苫。此外盆燃,在过弯时底盘也显得较为扎实费。   结语绕茫绅:宝骏610的家用车定位很准确费,配置很务实别,储物空间多世啤,不过在用料和做工上还有待加强蔽烦泪。不过动力系统方面确实不太给力倡,最多可以说是开起来比较舒适点厦,这也比较符合它的定位济联男。作为一个新品牌陪灸计,宝骏还有很长的路要走滤擂,虽然已经走过4年多傅馅,推出了两款车型坞容,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样薄衔弟,在自主家用车市场上打出一片天地来瘟剁哦,我们将拭目以待崎亢详。 责任编辑娶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上承,大众展台上首发了2015款大众Jetta撵。这款车在现款Jetta的基础上腔吹贪,针对外内设计细节进行了小幅修调吭弓,属于一次精修边幅的小改款隧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整殿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注处。 全文总结陈:   对于这么一款外形细节有新意动巳搜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta持,我们只希望它能尽快来到国内嘿僧,因为目前国内的速腾车型恐宫湍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苇筷适,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喊。 责任编辑示故:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泻苗唐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筒琳,深入布局肺兽贩。其中包括类似上海大众新桑塔纳擅伟、一汽大众新捷达湿祟、斯柯达昕锐陛查、以及再早之前的本田锋范霖、日产阳光等等枪街。可以说沃澄习,在这一细分级别回敲,乱战才刚刚开始漓尽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屏痞纲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岗观靛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乏。反而厚重了不少薄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近麓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诉反盛。就前脸部分来说粳祁,整体样子是非常简洁的景涸娃,又有几分动感冬,和标致其它车型相比是有些差别的筐退惭。   侧面造型规规矩矩竣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现献改,你会发现破,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捣蕊钳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碎烧,但301更多的是安安分分的一种踏实感沟。其中钩火炔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翻勃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羞斤,没有那么规规矩矩模毯乌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铝伯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体即肃粳,这也是一项非常讨巧的设计蓄规。设计感油然而生郡稗地,除此之外悄漆纱,车尾并没有多余的装饰物眷告,简洁实用依旧是主要风格素。   本文导航" "斯柯达明锐钦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砰捍呜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慷母钨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肺萌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台橡,可能除了家族化的设计以外飞孟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惜。 虽然它采用了大众的MQB平台响饱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裁祷耿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咕,全新的家族化设计让它年轻了很多抬筹晴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捂私梗,但是相比现款剩建沽,它的前脸更显稚嫩矗匿铃,也可能因为现款有些老气横秋吧好坷。 车身尺寸方面搅,它相比较现款有了一定的进步匠孝诧,内部空间方面自然也有了一定的进步敦概浦,在后面空间介绍上我会在进行阐述聊通。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞧航舰,这也集中在细节设计方面琴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堂炒狠,还有合理的镀铬装饰聘浅仕,这也是新明锐年轻的一种标志抬毙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莲。" "  2014年4月16日碗,全新英菲尼迪Q50正式上市刨,售价区间为32.58-54.98万元顽竞秆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型适,2.0T车型三季度到货琴绥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疲桅匈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸡兼嚎。三车官方指导价格基本在42万元上下乒概,具有一定代表性胺峭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廓胚崔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息天叮,车头造型极富攻击性啥馅涛,侧身线条动感优美赔熬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显般竿柿。当然袍保浮,它的进化不只是看起来那么简单膘,内功的修炼更让对手望尘莫及精垂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墒丹省,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中未蛔疤,而且大有愈演愈烈之风捷秋惩,尾部设计很像自家的新5系架佛澎,家族化设计不可避免垦令事。即便是标准轴距版本接帆,新3系的轴距还是达到了2810mm沽其坛,比上一代有小幅增长死,再加上悬挂对舒适性的妥协佬倍,曾经犀利的3系已成过去凸驾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咀劝囤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衡奖筛,那非雷克萨斯IS莫属了泼栓唯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帽,车头动感夸张蔫踞,车尾简洁利落贩钩,虽然有历史车系的影子绥,但这绝对是对精髓的传承和延续化行。   本文导航" "  又到周末了缅措,在大学破旧的宿舍里琅粗,百无聊赖的仰躺在下铺上食撵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妊,心中泛起阵阵遐想唯目拭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勉,充满战斗气息的车身的,都让我无法安然自卧酗挫得,打起精神仓,跑到隔壁楼的图书馆晶素,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胎。没错忿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我囱伯两,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悍围筋。但是绦江,今天要说的主角并非“兰博儿”领,而是广汽本田第三代飞度罐床狸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钳。   ?什么是边锋主义逛僵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翘可倒,线条过渡果断食,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骂,包括讴歌品牌也大致如此里驮瞄。第三代飞度相比上面的两代软腻瘟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲤。车头部分比上一代更加动感寒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呜冯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晒幸砷。给我总的感觉是贬,车头的成功是线条运用的成功船目。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象回逞,从车头到车尾一气呵成袱熟竟,整体感和流线感非常强朗诽。从某种角度讲农驴挛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桑玫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耍扁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感街,但相比其它竞争对手貌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腥剃。   车尾的感觉并没有车头那么好赴,对于我来说星蝗,车尾的设计并不满意扇恭侈。过度使用的镀铬饰条斑翘苏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耻畏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颁兼祥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涪沽斑,在纽约车展即将开幕之际蜕势倦,路虎发布全新发现Vision概念车函奋,配备多种新功能秸巢,智能玻璃实现透明引擎盖寒钩,座椅灵活变换可实现共四种模式表显歌,包括远程衣澄眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形勿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淌嚎椒,第一款路虎发现诞生于25年前色,全新发现系列定位于“休闲”贿荡,总计拥有四款新车赋福。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钾技连,多功能配置诡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力县酸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漆邦驹,其中包括远距离沂唬控朴,智能玻璃等贡刺蕉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景开胃峡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篓,“新车现代化的肥,切题的卢拆,并引人入胜的设计逢晨,是发现车型发生的重要转变腺睦瑰。”" "  [汽车之家设计] 2013年领岁,我去过一次柳州岗,那次咆空郝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勉,当时帘方晤,宝骏只有宝骏630一款量产车型示独,时隔一年襄,这家公司有了新动作疼睹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞭。官方表示夏回互,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘛。   事实上伦插,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钉,那时抄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隶,为了配合厂商对车型做好保密工作吉,当时我们也并没有拍摄相关的图片觅辰。掐指一算莆,当时背掂弓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寝砰浪,在聊到这个话题时搂哗悼,项目负责人也表示瞧辣肠,整个团队在这期间做了很多的工作星尉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孤瘫,即便有着此前宝骏630的经验魏堵,但对于一款新产品而言垫,整个团队仍旧不敢怠慢蝗。   为什么要推出一款两厢车盒?   新品牌诞生初期翁,单一的产品有助于更好的把控产品质量忌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑封,从而将其转化为品牌价值漂港畦,在品牌得到一定认可的前提下睫,适当拓宽产品线府,无论是对品牌护,还是对市场而言都有着积极的一面嫁构挥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼎陌佬,较为官方的说法是“以市场为导向”钾,不过在我看来接搭,这仅是一方面狄腥坞,在有了以上需求的前提下躺桃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刨,于是才有了这个方案休翘挽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肋,车辆的动力系统赤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坛定,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芭咎,无疑是一个两全的方案焊撑劫。   两厢车在定位上有什么不同吗窃胁?   简单来说顿半炒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物券腑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泪感庇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碘钞。相比之下统摹泻,因车身结构缘故赖,车侧和车尾的造型变化较大修冲司。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肠苦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法千巫,印象中霸梆抄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杠培,有些时候蠕十累,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驼。当然匈磁,每个厂商都有自己的想法薯羌,这种实用主义并不是坏事杏晒,毕竟帘浆瞧,车是用来开的深蓬亢,把主要精力投放产品稳定性方面搭胶,对打造一个大众品牌或许更为重要韭。   在造型设计方面赎风颧,除了已经固定下来的设计元素外榔钱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹦湍。对于镀铬饰条的理解见仁见智氓,然而芹缔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”船,正是在这种需求的推动下灿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苛帆步。   察觉到这一现象后火,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雄躺,显然酚铝圭,一味的添加装饰条并不合适定法,毕竟还是要均衡到整个市场的需求解痪曙。一般情况下酚然,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裁,除此之外风寺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乖,在设计师看来扁淬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吝奇遁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稠硷牢,我还不曾有过近身接触坷锈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知底,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猎。或许这么长的一串文字来的有些陌生狸,简单讲扛,它就是在航空航天器上使用的转向技术疥墒。我们将就驾驶者最关心的方面宠堂挺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS偏涣琳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盗射唬,人机交互系统的先进等等匈贪下,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氢杀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力考隆弘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主士绩,不难想象Q50的出色紊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歼飘,同样径摹,作为宝马1系的车主孪亨,对于操控的追求反衬出Q50的优异动。而剥离开车身的种种乔,他们共同的认同就在于这三个字母凤:DAS   【什么是DAS盖碧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莎剧眠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓷劫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制爱绦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肋璃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椭然吭。   【DAS工作原理是什么洛芬?】   车辆转向时寒苔,不再依靠传统的机械连接率癌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糙胚得,根据行驶路况和方向盘转动力度骚廷沮,速度进行综合计算处,从而指挥转向电机机构实现转向梁缎。   三个ECU属于并联关系传,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脐马、方向盘船镶呵、右前轮)滦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况半。当任意一个ECU被监测到出现了问题时道,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窍酮,恢复至传统的机械传动转向模式胯,确保万无一失担篇。但在正常情况下次颗赦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离继。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舷防际。   【DAS汽车的优势厂?】   操控性郊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞男锻怒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晃狈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况错,享受更多驾驶乐趣弧瓣吐。   【为什么线控转向比传统转向快挞接晌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溯佳。整个系统中没有橡胶衬套幸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间冠隧骑,因此首先从内部减少“延迟”号攫伦。   【DAS对过弯的影响氛?】   转向相应得到改善凡途屯。传统转向系统鞋,在接近弯道时鼎馆,驾驶者需要提前做出转向动作颈腺锈,否则汽车无法实现平稳转向厦甫册。而采用了线控主动转向DAS系统舌渡箔,通过消除内部的转向延迟滔,减少了预先动作的必要编极侗,实现更灵活的转向捞沛。而驾驶的感受将更加直接诞棉丝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鳞莽,毫无延迟迁席煽。   【转向系统也能够减少疲劳故蔑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欠男,因此从另一个角度提升了安全习貉宏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈∠贰)焊,12款参与测试的车型中哆牡鼎,在定速140km/h的巡航测试中狭,平均修正次数绞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姬磕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淑道。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瘁盟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   当然曝订,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尾虽氖,而对于传统车型同燎,这一选项代表着发动机贤煎海、油门踏板牵洛、悬挂阻尼壬俏幢、刹车响应等等方面的细微调整惯,而由于配备了DAS寥凌锯,英菲尼迪在模式选择上同,更进一步的调整了一系列的功能酬伙,如川琉伸:主动声音控制系统浑适、线控主动转向DAS溯卵呛、主动车道控制和主动循寂猓控制系统ATC等等的设定袍逛瓷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里略薯孰?】   通过上面的简单问答镁概凛,我想我们已经熟知了DAS系统畏境当,在响应更快胜,相比机械系统更便于维护裳,节约成本囊,减轻重量等多个方面都硕果累累合。而任何事物都是双刃剑迟挨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侠惠椽,他的解释既简单履淑,又复杂贪,背后掩藏着十年之久的不断试验韦牢究,推理露厕识,再试验的科研过程髓甲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力韶效沤。而这些内容无法用数据体现罐,还是按下点火开关吧粹。   本文导航" "   《极速60秒》公途、《死亡飞车》擂挠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裤啃,让车迷们大呼过瘾逃钦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翟垄。另一方面寥茹潜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的送哦附,但开在路上肯定是最牛X懊,最有回头率的径镣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事步零观,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胶妙溯、“真NB”这样的感叹彭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型临愧昧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妨没玖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苗访,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服低暴。    作为最具代表性的美系车型解量睦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恭木垦,五代车型熠熠生辉删耙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衅能,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘫统,缺少了野马的一贯的风格湃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惦幻袱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肥韶。 什么是肌肉车粱斤谈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啤览僧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丸波妓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蟹叛、具有强劲马力宝睛呈、外形富有肌肉感的美式跑车举岁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表藉森,例如雪佛兰科迈罗头惜赌、道奇蝰蛇涩趁队、道奇战马藩,还有就是本篇文章的主角福特野马嚼。不过这些都是字面上的解释诬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炕绰。什么是肌肉车颠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僚妇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隘春,科尼赛克Agera泻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惩妊筏。但实际上并非如此尝冕第,凭借自身出众的一面谈舶罐,福特野马在众多超跑中脱颖而出从,成为闪亮的主角褪矾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捅该,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统居镶谓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捻颊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影公惹每,野马还是地道的童星出道!是的挠,早在1964年刚刚诞生之际赤,它就被搬上电影银幕恢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》段,也许大家有些陌生咖塑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品违闭寇。在过去50年里存,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角什息汉。    无论是哪一年代的野马铰共丰,但凡出现在电影中揣貌侧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球年微。衬托主角的英雄气概或是独当一面痛牧漂,野马都游刃有余态。在近期上映的《极品飞车》中供绿,野马更是作为整个剧情的主要线索享,陪伴主角经历了人生的起伏碘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的同滤,五门版的三款车型——耀真非头、耀享肖、耀动分别为52.8万嘶乳、57.8万扰、62.8万匣擒。另外还有只发售500台的限量版烧拿壁,价格66.6万元幕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变萝庭,只是在色彩搭配上带来更多选择脐惫,车型配置也更合理愧霖滩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腥稀蜂,并且通过优化四驱系统扮侵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纶乌。揽胜极光一直被认为是外观控撩廉,但作为路虎车型百错腿,它也有着同级一流的越野性能半姓劳。这是款长着女神模样粹靶拭,也有着女汉子般坚韧的车驴写。 外观酷凸泡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拆拒瘫,所以不仅长宽高没有变材暑,造型设计也和现在基本一致抄光。设计师只对一个细节进行了修改龄,就是后视镜崩内峦。新款车型后视镜造型整体感强癸泡坷,与车身有更好搭配效果蒲。除此之外莎惨,极光传承自揽胜的城堡式车身骚鼻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留师室。虽然极光已经上市有3年时间菠骇,但时尚感丝毫不减滑坊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上上,极光有自适应LED氙气大灯瓢统魏、全景天窗等配置囤阮,兼顾时尚与实用性施等挡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于系淳脊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卤糕,前后保险杠尺寸更大碍。另外暮读思,2014款极光提供了11种车身颜色蜂购,消费者有更多选择雀镜。    另外谦豪讼,外观细节上能看到的摄像头和雷达陇,是为了实现自适应巡航怖恋、自动泊车贝釜筛、360度倒车影像等功能恐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郸泼戌,既可以设定与前车距离或行驶速度股门榷,当系统计算出正面碰撞无法避免堡,会释放最大制动力降低冲击速度井采梧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枯忿肺,实用性得到提升案函。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蒜桂寄,并不是说女性不能开响,反正我问过数个女性朋友贡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苟渡噬,完全不是自己的菜韧胸峰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葱骡颁,所以我觉得这样描述更加准确胯:这是一款为男人及女汉子准备的车配拉鲁。不是说它不好撮,事实上野帝的特点非常鲜明剖,优点也特别多醛矫裙,但如果真的不能欣赏野帝的外形赦绢捕,那么它的优点再多也是白搭供荒撤。好了麓传,说的够清楚了汾稀,男性用户请继续看下去醇,女性用户请酌情选择锭斯倍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版激吠咖,也就是售价24.18万的最顶配版本鞍卧掸。配置非常丰富梁箔戒,但较高的售价容易让消费者望而却步撮凉,毕竟男人也不是那么好忽悠的凭量稀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本防羡。不过既然我们测试的是高配版本脚,就来看看这款车炽频,按照惯例浇斯甫,还是从野帝的外型设计开始扣。   ● 外观瓤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窖奠麻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讳督沫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寄尸,野帝这种偏向硬派和复古的造型踞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贺豢泊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欠纳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歉眷赁,这对于野帝来说无疑是个劣势阑媒臂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间厂时,国内汽车消费更是以大为美亢魂,野帝国产后尽管已经有所加长沉,不过还是给人感觉不大伤搽瘦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壁,带自动点亮功能的氙气大灯孺、大灯清洗功能傲饶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姓庆。日间行车灯采用光带造型急络纫,并集成在前大灯组内写磨把,样式比较简单涉翟,辨识度还是比较高的接。   尽管车身长度不算长芯灯芜,但野帝的高度还是比较高的曙辫,一方面是车身设计的就比较高大姬赡醋,另一方面也是因为底盘较高凌,悬架行程比较长菠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衔。   后保险杠设计的比较厚实歪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笨氏蓬,也是为什么我们说它更适合男性车主奴港。倒车雷达是全系标配颧旅双,不过倒车影像和自动泊车是选配欺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篇童。   需要说明的是宝,按照官方参数配置表谋钉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牛动弥,不过这台车并没有装配后挂式备胎街淋苇,4S店解释说是同样是野驱版兜,有的车有后挂式备胎济巳,有的车没有凌承纺,如果不要后挂式备胎胳牌怂,可以减6000元芹设。   十辐立体式轮圈粪弄凹,样式符合野帝的整体风格菱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乾嘲,规格225/50 R17鳞氯聪。这款轮胎算是一个折中方案绒,整体表现比较中庸辜搬囊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轿庭老。" "  2006年始氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俗赡单,没一年奢痢,这个品牌都在刷新着销售纪录露魄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辽拿闭。2014年蛔,新的产品问世蓬,这一次它不再效仿腹、跟随沛粮扰,而是独步青云蛋受拍。   在过去的几年里谱奴,英菲尼迪的品牌推广是以设计虎唾、豪华为主要核心桅,由于旗下车型均以大排量为主匹长,并在操控性方面有所见地耪莫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矢。作为一个初来乍到的年轻品牌饱涤,每一步的迈出都显得格外小心吠公拟,在保证动力性优势的前提下估负夹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哎彼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迫崩,原因很简单坛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢但,也就是不同于别人的卖点缓。   在同级对手们相继更新产品的时候武排,英菲尼迪一方显得格外冷静棘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谁陶盯,好在当它真正来临之时担,并没有让大家失望蕉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铺。   在介绍这款新产品前岛列夹,我想我很有必要做个说明位伙,Q50实为G系列的换代产品兰亮聪,在2013年度饭婆潞,英菲尼迪旗下车型根据轿车储办辆、SUV采用了全新命名磁,即轿车使用Q字母氢刊,SUV使用QX字母钩,后续数字分别代表车型每,这样做有利于车型之间的关联度夺盒拘。   2013年拘俄囱,我的同事在经历了12个小时的飞行后课,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉扒,在回国后的闲聊中缴薪工,他的目光坚毅辈警,言语中难掩一丝激动篇,当然他对这款车的最终评价很高雇送,抱着这股期盼免却,我们今天找来这款车透赶痊,一同来寻味我同事当时的所感梁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹿扩盛,所以厂商提供的测试车依然为美规版习,所以动力畔极、底盘的调校膳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烯,但整体设计与科技性不会有任何出入狡矛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薪坍,也算是足以解渴了办雹。   对于设计语言四个字来说涝岭陵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禄胸菱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眯寺,有时我甚至会想垦剖柯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琅?正因设计团队的不懈努力誊忱蛋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禾焊。   低矮的车身缓剖粮,流线的车顶间,都是上代所传承下来的精髓秒轨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大星妊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勾荣爱,这与宝马3系的水平相当镰顺翰,优于奥迪A4L番捍卯、奔驰C级等产品貉,别小看这一举措架须,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性覆澳骑。   对于轮毂轮胎的配备上不甘,英菲尼迪从不走低调的路线苟睛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壁暇亥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畔耪金,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接科缝浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钒。   本文导航" "  2006年始萎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程家删,没一年孝诡娜,这个品牌都在刷新着销售纪录颠泰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局集筷。2014年归导梨,新的产品问世苦感,这一次它不再效仿虹、跟随敢,而是独步青云趁梁。   在过去的几年里妹,英菲尼迪的品牌推广是以设计算标巩、豪华为主要核心妈,由于旗下车型均以大排量为主采讣拍,并在操控性方面有所见地焚矩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烘填。作为一个初来乍到的年轻品牌纠丘攘,每一步的迈出都显得格外小心型橇俗,在保证动力性优势的前提下吻硅圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朝馆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓢傲,原因很简单伺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性繁,也就是不同于别人的卖点薯。   在同级对手们相继更新产品的时候鄙,英菲尼迪一方显得格外冷静骚粗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度露描毋,好在当它真正来临之时裙性含,并没有让大家失望乒琶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拌。   在介绍这款新产品前白,我想我很有必要做个说明虾,Q50实为G系列的换代产品岭谋,在2013年度秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车娜岔池、SUV采用了全新命名很筛测,即轿车使用Q字母发顿及,SUV使用QX字母壳板,后续数字分别代表车型些纯饶,这样做有利于车型之间的关联度雹。   2013年欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沙坡芬,在回国后的闲聊中喜巢绣,他的目光坚毅帛貌,言语中难掩一丝激动顾济涉,当然他对这款车的最终评价很高码蹈,抱着这股期盼湘,我们今天找来这款车步及,一同来寻味我同事当时的所感翁窖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间发,所以厂商提供的测试车依然为美规版禾礁奈,所以动力虽轻、底盘的调校嚏戌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滑继袄,但整体设计与科技性不会有任何出入盾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旦圈诚,也算是足以解渴了倾淘。   对于设计语言四个字来说剂催,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的电,有时我甚至会想厢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菠控?正因设计团队的不懈努力钵寺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表列,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跨苍泛。   低矮的车身醒层,流线的车顶咎,都是上代所传承下来的精髓芭箱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请拓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歉搁匈,这与宝马3系的水平相当冷滔秆,优于奥迪A4L撩店、奔驰C级等产品剐杠犬,别小看这一举措潜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹬屯将。   对于轮毂轮胎的配备上醒,英菲尼迪从不走低调的路线怂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平受暖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕊寝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盒孩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首难坪凯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80温纹、陆风X5勤焚、全球鹰GX7疾酣,但依然无法撼动它的地位泪纺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衬劳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拆,它就是CS75部炯谭,来自长安汽车盒标。   在众多国内车企中仙踢,长安汽车拥有较早的造车历史礁,并且对越野车的制造要追溯到1958年刻倾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丰僚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型票,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑟萄钞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诫戚。   在对长安历史阐述过后剑裁,这款新产品更是令人期待楞共屯。在2013年9月侍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发色,一经面世便引来了无数人的驻足梗狗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拍搏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郎拈遁,诸多细节上的体现呵讥,可以看到与时代的接轨磨壁蛔,说实话凹拣度,即便与合资品牌相比鄙描,它的设计也毫不逊色迫木狗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表粱鲤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV畔秸,在首次无伪谍照曝光过后史笛投,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艘。从车身尺寸上来看吭呜,CS75在长度与轴距上的优势突出花,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响日。在设计上嚼,侧车身的视觉冲击力有所削弱彭,平和的线条增加了些许稳重感氓轿,而在配置方面绝不含糊规狙界,右侧后视镜配备摄像头时卢,为泊车提供了更安全的保障喀公,此外17寸轮毂的注入欧抗瘦,也为整车视觉性增加了不少好评分苛。   车尾的造型体现了丰富的层次感膝,使其得以回归至前脸的感觉平黔道,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔却。此外栋虐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搜帘,可以看出CS75在配置方面的丰富性愧桨。   本文导航" "  上半期努,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尺察,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镰。在“下半场”的对决中甫荣穆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痰蔼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罢挂钩。   点击阅读潜怀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戏川:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拒沫颊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吧厢楞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翘苏惟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后素壕烫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐退渐咀,以应付那些五口之家出行的需求灵。行李箱空间的比较健,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灰腥僧,或者带孩子出行时闪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乾肚盼。行李箱内是否配备12V电源接口啥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱息磨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多男朴啡。   ·模特A(不戴眼镜)身高乓夯睛:170cm 体重面辉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高节丛:175cm 体重材:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肮使让,长安福特此次也算酝酿已久了氏贩,可以说即将推出的翼虎耻箔,每个人都能从中找到自己心仪之处才摹苏,例如极具冲击力的外形藉某壕、科技感突出的SYNC系统冉蚕辟、人性化的内饰细节设计跺、又或是强大的日常实用性铆慰,这次嫉垦咀,同级对手们真的要小心应对了宛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砷祟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涵风,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歼惟奇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期特。显然惮僻彪,在错失2013年的发展大好时机后煤抚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涪熄,其实也能够走在大部队的前列扔阜麻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陡娇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多先鼓斧。眼前一遍利好谴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幂统、雪佛兰TRAX蒙稼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眠谜笆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市可澳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹋,至今我们还没有看到实车私翘俏。从目前的情况来看博轻钙,它们很快就会来到我们的身边绰。正是这个原因船冕,在日内瓦车展媒体报道结束后耻,我们并没有着急回国你设,而是完成了几款车型的海外试驾弦坛负、测试和静态对比的素材搜集竭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稼勉。   看到这里口,或许你会产生疑问诵韶蒙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耪?坦白地说婪篓趣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掏:1.它们必定会国产并且在国内销售哀倍插,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比径肆肮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懒,只是一些细节针对本土化进行了改造险透狗,但外观内饰设计臣、车内做工兰吮、人性化嘿练、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痹。综合上述所言炯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绘攫段。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些上洁,感兴趣的不妨继续看下去熔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泪蠕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饶蓬。例如CX-5囊俊墟、ATENZA阿特兹皆汐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缄。最重要的是钠,它们不仅有所创新硼繁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兽灿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骑,再到如今的Axela昂克赛拉呐,马自达3已经历经三代车型的演变臼。据长安马自达相关人员介绍谩氰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勾栋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醒疽藕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沁。它的眼神更加犀利靶,车身线条更为动感苹碾淑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脚品溶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奥非,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跑躲徊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诲暗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晴交,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子短,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼狄故察,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线解、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汗屠换。另外静某,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篱肛。据厂家人员介绍挂戊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攫绕济、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺本盼翅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捞师捌,使它的整体视觉感受类似红酒一般掣喉冠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橙的匪,两款车的轴距同为2700mm钱。相比同级别其它车型茎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信∧粱巍,不过轮圈的造型稍显普通迟空,不够运动藉高渡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慈抄邻,规格215/45 R18剐虑,抓地力表现不错猎考黔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎突队,规格只有T125/80 R16胁刃。   尾部的设计不算惊艳款,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绘夺硼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妨圣镭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计改菱,这在同级别可是十分少见的惰。" "  说起海马福美来纬济,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型里相鹅,转眼十几年过去芳脊,福美来已经迎来了它的第四代车型岸饥咆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伴扭粳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辽舱,新一代福美来M5采用全新平台打造跺吴吵,不论外观还是内饰竞窜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磐。在此之前绘唉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卞赊吠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簿街,宽大的直瀑式进气格栅轨魔鞘,大面积银色镀铬怒饰碌,符合国人审美刚村。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感夺,腰线采用分段式设计策缚虚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兄瑟,凸显运动感设。但只有左侧为真排气口寸纠抠,右侧仅作为装饰间。" "  对于中国汽车市场来说剂,凯迪拉克属于一个后来者糠降,当然这指的是豪华车市场疵吾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聘,那可真要拿出点真本事乡枚。凯迪拉克也明白这一点其卧箍,去年就将全新车型XTS进行了国产诞,并且上市销售俊滤嫂,销量也是比较乐观的吝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桥,无论是配置上还是动力以及外观设计上墩嫡晴,至少能让大部分潜在的消费者接受理售,这确实不是一件容易的事情牌侈秘。于是腊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款校线,对动力和安全系统进行了升级炕辉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚊,仅有一款36S铂金版比,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摄堕暴。   2014款XTS 28T铂金版外观污:外观延续36S铂金版的设计茄亮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅深猜破,在其他方面则没有做改动固莲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子官徐,没有做太大的变化齿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泼扯呜。   XTS是一款善于运用灯光的车段篡韭,它将大量LED元素装备在车身各个部位镀轻工,正是这些时尚元素的出现扛咎胚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尾蹿,获得了更出色的细节表现力烯创。这些称不上优势的细节表述葡模琶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恫幌氢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倡但看。尾灯依旧是LED垂直式的造型镶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致熟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哆风屡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婚炽。早在上世纪五六十年代描恭纠,Citro?nDS就用上了可变悬架叮、随动大灯掸、转向助力练茅盒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术每崩息,加上极为飘逸的车身设计暗糠遣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道混,2011年长安标致雪铁龙成立凳沏便,到今天我们测试全新DS 5LS耍贸稍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实记恍性,音译的中文品牌名念起来很接地气陋纽膝:长安谛艾仕谓褐,有股莫名的喜感年角隧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郎,是台正儿八经的三厢车间箔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆括文,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象好醚挞。如今蠢铰,马自达6已经发展到了第三代瘫段,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吾纽,它的名字叫做绊疗耍:ATENZA蛇嘎镶。之前我们已经解读过进口版本澜藐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咐松磺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扣,这一次排量可不仅仅只有2.0L稠富吕,还有更加令人期待的2.5L舱啊。   注撅恍:此次测试中泡曝,红色车型排量为2.0L浅揪,黑色车型排量为2.5L伦娇。国产ATENZA目前还未上市汇,此次测试为抢先测试坍柯茄,车型为试装车芦。   截止到发稿时桥,官方宣布贺貉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脱乏,上半年上市销售迪灯觅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇句,我们还是先来聊聊外观收凑泞。相比进口ATENZA硷篓,国产版本在外观上基本没有变化蛙速,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凄儒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注残敢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贰坪,“下”这个字可意为“以后的”泪哭,用来表示那些目前还没发生的瓦、未来也不一定发生的事情舜。比如有人说“下次请你吃饭”乖撤,谁知道是不是真的!同理甲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撬层灯,实际上暗藏了一些不确定性碾:它能引领未来汽车的发展趋势凛媒?或者只是一句空泛的口号广澈?这是我最关注的问题握创膘。   当然也会有人更在意其它方面炬炼,比如外观内饰和空间等等粉凶忙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痊藤,本篇文章的最后也会提到晦洞萝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芬牛。   关于下一代城市SUV的概念捅窍恍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耸。在他们眼里鸥,很多城市SUV都太“娘”了蛋杉,连个小土坡都爬不上去怎么行限,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肋巾礁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梗、勇于冒险的心镭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迫滇妇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擦纹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胜帮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寒太陀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筛首受,它能够去接受户外的挑战唱间梦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肆练。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尖拒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潞瞥扮,目前主打3.0L排量的三款车型萍届,都搭载三菱第二代超选四驱系统废,售价39.8-45.3万元捍霓欺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吭贰,还有一个最简单区分方式里,只有精英超越版才标配后拖车钩筒烯儡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宿荒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碌络,陆续又在第三代(V73鼓哦筹、V77等)和第四代(V93布、V87石瘫钵、 V97等)等车型上装备结懊杀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三排、四代帕杰罗)修,现在销售的为第四代帕杰罗傻攫弊。   如果单从分动器的挡位看迹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统繁姑,拥有2H敲、4H叫门施、 4HLC恢淋光、4LLC四个挡位懒,在后两种模式下郎惺,中央限滑差速器LSD被锁定喂,为四轮提供均匀的驱动力舒龚甸。不过值得注意的是项须,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配集,前梆瞬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节己捌水,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泊,正是这样的全路况实用性涤耪辰,才被成为超选四驱系统磺旗亭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下任抨供,可以在2H屋、4H挡位间随意切换岗颗戏,当处于4H位置时私敦,它相当于一台全时四驱车型惰箔,可以提供更好的抓地力和驱动力稗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面略却嘶,而处于2H位置时臼堡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善火,不过这样一个大家伙油耗不会太低拳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笑杠吩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝守,4HLC模式时善,中央差速器锁止亨舅畴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吕爆春,不但锁止了中央差速器掂阮梯,还拥有更大的扭矩输出鸽钝匹,此挡位的传动比为1.9:1愁椭臂,扭矩被放大1.9倍坪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迷家龚,4LLc就能派上用场定。在车内癸煎,仪表板的中央会显示当前驱动形式墙仿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啦狙纹,并随时了解到现在所处的驱动模式胸扯矾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搁,应付一般路况毫无问题情曙屠,但如果长时间处于极端情况下缉欧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱黄息弓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试性群童,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孩炼,同时也提升了整个历险过程的安全性绷饥北,因此光有一颗狂野的心还不行赊塘,还有选择一个可靠的伙伴农。 责任编辑亲接:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喊轿绒,已经上市四年了菊紊陕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丁藕诞,跟老款福美来相比档次感明显提升兽缉盾。除了看得见的设计差别匣砂灭,福美来M5在配置娟久、空间方面也有不小的提升竣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讼簇,1.6L车型会先期上市请阀何,后续还会有1.5T车型推出奉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼻哎狈,其中手动挡共有6款哎,自动挡3款报凌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魄统卵,厂家介绍说叫旗舰版逗。由于厂家没有提供参数配置表浆架,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荷少,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型皖。 ● 外观端:中网造型似君威伸情解,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头十,尤其是车身长度午,福美来M5达到4698mm绞常,超越绝大数同级车的车身长度龄稳剿。跟老款福美来相比稠懦亥,福美来M5的车长澎萝爽、车宽和轴距都稍稍增加一些阔,而高度降低了3mm胸挂嫁。   因为长度和宽度有明显提升涣,高度基本不变盛把,车头设计的比较厚实岭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的希。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叹形,格栅同样采用镀铬装饰憨磐翰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现结册,老款福美来就已经开始采用期糖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计科协脐。中网轮廓稍有些不同钙末,老款福美来的中网较矮瓷,而福美来M5的中网稍高并,看起来更加厚重侵欢俩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构殊图澎。除入门级车型外荆,其他版本车型都配备了自动大灯铃厕,这点还是比较厚道的糕嚎木,老款福美来全系没有配备自动大灯世光示。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耗沙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬几断取,能明显提升辨识度狠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔡吠季,是2007年买的袱悄釜,到今天行驶了9.7万公里左右沙希。日常使用中油耗7-8升/百公里梨熟没,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祁,第一就是便宜鹿,全算下来8万;第二就是配置高鹊,07年8万带皮革座椅嗡、天窗辣糕、自动大灯和倒车雷达的车不多囊,而且空间也算说得过去盾催,总的来讲这款车符合预期兽邓,坊间说F3小毛病多熊,不知道是批次问题还是命好抚弧喘,我家这辆倒是没什么事儿磁。新F3于今天上市违,领导说我算车主俯噬填,于是我就来了首赔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烽藉借,聊聊老款在使用中的各种感觉恼。   ●动力及悬架诚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甜土,动力够用充,只是起步比较肉词昧,1挡和2挡齿比跨度偏大耿退,走起来后挂入2挡转速掉的太多强浩导,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烦簇。   油耗日常市里开7-8升/百公里炕殊骚,还算满意疟。悬架初段有些生硬煌炼哭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泡,对于颠簸的过滤一般弹商,后段软潜碱睹,拐弯时车身倾斜大新咎。总的来说算是个合格的入门级家用车窗。   ●配置及人性化设计狗闻昆:   比亚迪一直走高配低价的路线宽孤峡,配置丰富胺,前面说过写,皮革座椅客、天窗绅捷、自动大灯和倒车雷达都有所配备闲孰,另外搓杆豌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哪达脆,虽然不好看搓姑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的跨鲸。没有行车电脑显示屏芹淋贩,无法了解平均油耗孺坎拾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酗,首先价格便宜瞪钠泞,其次当年没有也不新鲜)厘荷。   人性化设计方面释,四辐方向盘比较细妙裂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剂蕉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吨,四个角随便按一个都能触发收。日常小储物盒好用彼扩,票据捆珊挪、手机和水都有地方放柯持兑,不满意的是门板储物太屑映睢(硬伤)恐铣,平常只能放车证之类薄的东西挥郝拧,连杂志都放不进去孪拿斯,后排基本上算是没有储物空间觅概。   ●做工描: 内饰和外观各方面做工比较糙浅,主要体现在接缝上搂黄,不仅大而且不均匀添,这是急需改进的储。   ●空间崩卉苹:   F3轴距2600mm呈仙户,我身高190cm胸邻,有时候我开车崇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叫垒。后备厢空间大犬,而且比较规整闻外圈,用它进行过几次小规模的搬运侵仟凑,还可以桓馈汰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锻匡,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸥醚,看看新F3有哪些改善和变化寂壳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孰,仍无法挽回姑娘们的心链矮,如今她们只爱大长腿和都教授葛斤皋。不知道你们发现没有躺奢,宝马在汽车界引领着同样的潮流加,硬邦邦的3系惨谓、5系换代后都不再凶猛瑟怯,舒适感和精致感倒提升不少拴疮。现在轮到X5了你畔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睹妨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裂,我勉强同意这种观点饲轻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匠反,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庇蒙酸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懈灌,更显精致躲袜绊。总的来说猴,它不太凶里,更俊美一些羡吞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咳釜,除了外观与内饰的小幅调整外舞汲,改款后的逸动引入了1.5T发动机醇努。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甭,逸动采取了1.6L家庭够用翱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撂鼓,一个争取“各门功课”都不落下篇垦,一个则是专项选手麻酒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顿讨溉。 ●外观缕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攀辰:轮廓流畅村、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剩、瑞虎系列挤、风云系列及QQ系列)社咯桨,同时带来了转型后的全新车型贬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芒陇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弄辆,更是出自海外设计团队之手侧驮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椭惮仑。" "  刚进入社会的年轻人胖蓖,它们也背负着太多的压力灸柑搁,在家庭事业初步稳定之后托镜,一辆车对他们就显得很重要蛔。致炫就是一个体贴的产品拎,它有着炫目的外形夸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔷捕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上香互。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胁谭话,变化的不只是名字淳,更是尺寸和定位晨廖扛,风格和潜力耍较旧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着貌硕,吸引着更多年轻的用户群体动峭联。   致炫外观灵动时尚赁耪坡,带着一些年轻的运动气息匪躬,车长为4115mm赊摩迫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暗时朔,比老款低50mm;轴距为2550mm始晚彤,比老款长90mm都。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桔呕市,这样的设计更有利于致炫的散热垒椒蕊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利链,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格来的烷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撤咳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耽忿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助背。   在ABB的阵营中缺良狭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车教滦,他们的目的很明确似下,就是抢占国人最热衷的这一市场迸刻掳。对于奥迪A4L袍奸猫、奔驰C级矫皑、宝马3系而言窝伍姆,三者都有着不同的亮点与喜好者烙滴乾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敬成,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谦肉。   在这款316i消息正式放出时碍此榔,包含我在内的许多人都会想到一个问题莆,那就是究竟会减配成什么样甜?但在实际看来怜附闺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赦。无论是进取型还是运动套装版珐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距穿送,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骨潦雷,当然如果你肯花7800元吉淑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯轰瑰澎。此外距,对于现今发达的网购来说亢草冉,这个根本不叫个事恃翘挟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多落疏,此外还有多种款式的副厂总成可涯际,质量咱们先放在后面肩,至少价格实惠也能达到美观的效果付湍。   虽然入门级价格不足30万敦骡,但你却可以得到一款原汁原味的3系弯闭诬,在定名中你就不难发现釜滔杯,316i中并没有“L”苟挤岭,它是基于标准轴距系列中的一员乃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂类汕,对比现售的奔驰C级钱联、奥迪A4L而言奇故环,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势般纺访。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搁,这是国人特有的爱面子传统漏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楷,他们自然也深知这一点差,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抢,单出排气也与320i的相同绞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叙圭逗,不过这一项在网上也是可以淘到的宏,副厂价格也就100多元锻耍唉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耍绦卤,然而在国内潍陷绊,它还是一种小众车型韧。可喜的是屯申金,近年来随着“旅行”文化的发展显便,旅行车也渐渐被人们认可楼痹。在我看来豹班,目前国内市场上的旅行车大致分为两种健,一种是像奔驰C级旅行版芍蹦扑、沃尔沃V60那样毯吉,通过个性来、漂亮什韭谁、动感的外观设计获得年轻人的追捧旗。另外一种则是踏踏实实走低调撬共、务实的路线达,用内涵打动消费者葡观,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种届郴算。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恼惮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO为,外观腐钦朽、内饰进行了相应调整坷头蔷,配置也有所提升茧姐,动力系统则保持不变纪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版考彼,售价33.48万赐疥淑。除此之外添,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碧男,指导价29.98万碉顾。   在介绍产品之前佳潦垦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烷善茅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盘,1985年胆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铺摆醚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馁,这正是斯柯达的前身稻潜。需要说明的是详菲寂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骚却庇,并不是指该车型限量销售囱菩淌。   ●低调铜台、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伍受,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淮澄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陡泛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漓型、稳重脚,所以严格来讲规汕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巨冬路。从上表可以看出冬睡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓤椭蛊,而且更重要的是溃琼称,速尊的价格更加便宜垢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扇黑私。全新样式的中网格栅更具有立体感旱,大灯组内加入了LED日间行车灯冷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来党猾蛾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸥物驴,朴实癌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕾奢完。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遂汉,并具有自适应调节功能岸。新款车型的前大灯造型更加犀利送匙。此外母盛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搏豆堪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筷,简洁修长坞憾牵,没有太复杂的线条勾勒汤榔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份萎翟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑟店,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7触涡沙,规格225/45 R17素,这是一款侧重于节能环保的轮胎马苔究。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性火烤纯,圆润诽几、饱满架、协调乏淳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酣史放、耐看得多谎诬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应燎,尾门上的线条层次感比老款有所加强棺。此外黄踢,尾窗上沿的扰流板睬抠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幂,让速尊看起来很有范儿碳概。对了导且,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜗搜,一般人还真有可能会被它吓到孝同,其实它的心脏只是一台2.0T陆拷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妹汀,在北京借着区域上市之机旅,我们再一次体验了自由光的越野性能佛避萄。作为越野车型的鼻祖侧抨,Jeep用自由光再次向人们证明啪间,即便做的是城市SUV开夕妓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蠕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身场扮体,但是在四驱系统上法,Jeep却有其过人之处簿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冗舷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潜。    简单来说腺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓝喜,也就是说炽,当前轮打滑时鞋糠,动力会输出到后轮疆其汲,使得车辆依然能够前进扫礁骑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑韭搔撼、交叉轴这样的情况)雹较饲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器换,脱困就很困难了巳赤痕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲤熄沥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号染培。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卿显纶,以横置发动机尚、前轮驱动底盘为基刺潞逗洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岭还背,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茂纱垫,实现100%前轮驱动徐,提升燃油经济性董,而且它的后桥也具备多片离合器结构惭晚,可主动控制左右后轮的扭矩分配馈廷,起到限滑差速器的作用幂肋殊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冬我赴,还具备后桥差速器锁止功能宠纹,实现左右车轮50:50扭矩分配吹席汕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统踏惕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酷剖。    在实际体验过程当中讼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰查前贾、交叉轴期、炮弹坑粗、搓板路等等越野路面显邦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寺彭,越野能力无人能出其右舜。    然而作为一款城市SUV慰屏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咳五佃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挟棘。    另外洽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剁谰。相比同级别的SUV雾倍敞,虽然在越野性能上依然具有一定优势琶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣安酣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众设玛,但是进入这个价格区间以后祈磕疮,消费者选择的范围将更多芹疗、更大宿擂聪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湘爆感,在竞争力方面依然不具有明显的优势匿甘。    或许尽早国产化降低成本睬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机太,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佰肃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮吕墨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眷笆炒。如今形哺,马自达6已经发展到了第三代撅殴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洁维,它的名字叫做临:ATENZA雄拢当。之前我们已经解读过进口版本敌棠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力党时,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缝搂培。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钮佬,这一次排量可不仅仅只有2.0L骄钉芍,还有更加令人期待的2.5L星乖。   注孺:此次测试中描,红色车型排量为2.0L捎,黑色车型排量为2.5L背软埠。国产ATENZA目前还未上市戌,此次测试为抢先测试缎,车型为试装车岗忱问。   截止到发稿时碴,官方宣布抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”首屋售,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吻庙,上半年上市销售焕粟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遁扫,我们还是先来聊聊外观岗解拐。相比进口ATENZA习显,国产版本在外观上基本没有变化协,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噶似喂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矫腥,它不同于以往的两代马自达6垂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现核暇块。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来既卤舱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍。总之从结果来看皆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轿绕羌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锋操,希望它能够像老马自达6一样脯函垢,百看不厌呐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜜,仅针对这两款车型来说寝槽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鼎佬巩,而黑色则太过低调摩痢膏,完全掩盖了车辆应有的魅力邢逛。ATENZA的红色与大多数车型不同特我吻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裳光,不俗套思。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm糖都,轴距为2830mm幂舅森,与进口版本相同辆何。相比同级别其它几款日系车型卉闭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搬孩低。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯母履,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯换硼遍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岔,科技感差了一点扛哭孺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敞徊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒋厕捍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弊篮变,相比之下确实显得小了一点骄,为什么不折个中邻类,采用18英寸呢雌撅?   两款车的尾部设计几乎没有区别彭,尾灯样式相同锭兔,双边共两出的排气管(没错瓤秸,为了表达更直观廷枢涂、清楚驰化、无异议箩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浪耪,这是马自达6一贯的良好作风秘杠。总之弘岛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昂馅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陪,谁都知道SUV车型最为畅销巴伟柒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棘朗魄,而卖得好的却还是那么几款罕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙聊实,还要等到试驾之后才能给出答案筹需。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琼饺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剖。从风格上看卉厦,海马S5偏向时尚稿弹、运动拈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群散详。而在配置方面寝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蔷。根据目前了解到的消息焚钎煽,这款车型的起售价约为9.5万乐,如果消息属实的话耻奢禾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罢?   外观么:设计新颖团炮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辞身掠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奔蜂崇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舜损匆,也将它的风阻系数降至0.34抽锰负,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了既。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苦冕蛋,比例上感觉怪怪的切,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勃县,有效地提升了视觉效果淖沉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯默窝蒜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯跨目、转向灯以及雾灯存脐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鼎。   作为一款紧凑型SUV录才京,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谋垄,轴距达到了2630mm耻托贪。与同级别的海马S7相比接,虽然在车身尺寸方面有所减少客,但轴距却多了11mm筹,整体空间表现令人期待髓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈般,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚂葡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掇虚瓤。" "   全新的A3备受关注盲绿,这其中的原因有两点苫富胖,一个是加入了三厢车型谜。而另一个叙忻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辰惦。只是这台车来到国内较晚两内,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阶锯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地串味,简单明了的说坊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澈父,而必要条件是横置发动机膊鞍衔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淖,但消费者从中又能得到什么衔?如果按常理来看酪,对消费者的好处应该挺多的幌玖锨,比如车更便宜了慈磋,就算车不便宜配置也应该增加了徐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唉弯抠。但上述这些还只是一种期盼丝,毕竟这个平台的车型刚量产不久亭筋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芬朔课。至少高尔夫7是这样汕,而全新的A3由于正式的价格没有公布殴蓖,所以也不好定论浩秋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酗疙唐,这次引进国内的共有四款车型仇磋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灿仙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岭泥活。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机椽禄,6速S tronic双离合变速箱男。在本月的21号哇干眠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昂才。相比老款的两厢车型惦吉,轴距和车身尺寸都有所增加复湿伙,而且在轻量化上下了不少功夫岁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涂,但在配置上基本都可以进行选装洁橙。由于三厢版为新增车型架能储,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猩藉瓤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市享歉施,“小改款躲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稼镣,而值得注意的是牢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骨劫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怜把,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悄炮老。”吉利控股集团副总裁客、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耸税,欣喜之情溢于言表寿寿懦。    亦或是巧合敞岛舷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潍肛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7详粟礁,一方面般榔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辜,另一方面惫朴任,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楔非胃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洁闷,种种迹象表明茫咆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娃。   诚然忿淑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫁,孙晓东对媒体表示爸塑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪担,吉利收购沃尔沃之后怖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颠甸寐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呸兼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剃哀。" "  在国内蛇革魔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诬埂,它凭借动感的外观蘑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茧裂,后来者RV4副娃、途观窟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乳皋偏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荚超堤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忌。而今年泛,东风日产给我们带来了第三代奇骏碾毫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”推第接。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城咚А,年轻化巢、动感化的外观设计就是最好的证明浅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纹睛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隶瞳妨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舜酗,层次感以及运动感比老款强太多了单。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鳖酶藩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条急勉煽,流畅的曲线让它不在干巴巴锰,整体饱满了很多恕捻让。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯破,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协美浆锑。   在侧面线条的过度下帝土轨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裴檬墙,并且加入了以装饰性为主的扰流板菱乾湿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夸多按。后尾灯变化更为明显擦木,竖条造型变成更为接近长方造型簇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宛素,一定会想起Jeep泌,提起Jeep价咀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畔线答。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能埔世吨,看看它在这部分有着怎样的表现娶绩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车曙沉堵,并且不可选装以外惫辱读,2.4L 豪华版可以选装该项配置继,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版降菇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邪,从功能上来看比较全面团羡,下面我们就一起来看看它的实际表现甩。   更多精彩视频让,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作媳撤,调整比较细腻赌好甩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敞其锑,而且还可以停得很正潞赫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矢强。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潍闻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示认,如果继续操作烩,系统则会中断本次自动泊车泞捌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里解,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题僵钎,我一定会把奇骏放在首位阜暮排,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款场橇,性价比非常高顺铜。不过自从2008年上市至今的6年时间里楞宛,它始终没有太大的改变袄梯,另一边竞争对手们却在不断进化墙位搞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帘切难,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘禾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况防,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前季尸蒙,而看到新车的第一眼就会让人感叹唯睡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孟丹,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓣飘屋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坤痛。相比老款车型略显古板的硬朗外形厢警,新车则显得更精致小经玖,更有设计感赎帽笑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上居垄丘。当然妊晌,除了视觉效果之外呛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墨秸厕?这也是今天我们需要探讨的问题缆仆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型枚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鼎随,我们本篇文章的测试内容并不全面射嚎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盆酱幂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍僻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧难。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幻贝河,里面对新车外形曹跺、内饰等方面都进行了详细的解读粕腥俗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谴。另外容谋合,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玲铂疽。   ●增加更多高科技配置尚酸酚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啼,除了拥有出色的设计靛蹈璃、良好的工艺和用料之外袄械枪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望触醒晒,翼虎就是个很好的例子枚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辽。如今的新奇骏身上笆,我们也看到了各种高科技配置腺抠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唱深颂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘟,在两年前它就已经崭露头角颊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稍绥糕,连控制面板都完全相同处玩。虽然东西不算新揪吐需,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氛兜俺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妓割,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镐察咳,汽车作为生活中不可缺少的一部分檀奢,也同样要跟上潮流秃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脑宽募,很多的印象都集中在日系的丰田车上佛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哇睹踞,由于起步较早堪县喝,所以在混动技术上都比较成熟的。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寺鞭陌,一方面是因为未来的趋势虏,另一方面就是对环境保护都有一份责任投炼涝。但能让人印象比较深刻的不多慑比,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撤。经过一天的试驾体验爆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刺涣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潘奥。   外观方面刊踏:设计大胆前卫的兔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唇椿揭,给很多人的印象就是模仿替镶、复刻储齿扯,aygo螺、花冠脓驹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象令。实则也是没办法的事儿协,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簧,不过从秦看来兔焕插,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沤,整车设计偏向年轻化皖,前大灯内加入了日间行车灯充氦投。车身尺寸方面泥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm部瘁令,轴距为2670mm辫。   实质上戎翠本,比亚迪秦的外观特色鲜明履,个性十足匿梨,他并没有针对大范围客户群体而设计敖递傅,更多主打年轻喝抵须、时尚元素受。这样一来相仙,优缺点也相对明显合,需要一定的时间让更多的人来接受他羚狄逗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烁钦,充电方法非常简单也很安全裂郴。通过家用的220V电源就可以直接充电怪露骡,但是要采用三相插座锑。车内的仪表盘可以显示充电信息定那藕,包括电量以及预计充满时间韭劝韭,而且还可以选择预约充电梁佳寇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的青亥柬,虽然我的“档期”已经很满疥兢,截稿压力山大建。但作为潜在车主唐纶滩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坏挫绩,它和福特嘉年华揩工膘、大众POLO会有多少不一样篡啸,谁更值得购买锌锻煌。我想这也应该是大家都很关心的问题担屎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夸熔,以供大家有更多了解抄秋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元温鹤黄,分1.3L和1.5L车型其,提供5挡手动或4挡自动变速器合皇。这也是国产的第三代威驰车型擎熊,相比老款车愁陶息,新威驰变得价格更低料惫好、空间更大樊萎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫干返,在广汽丰田4S店中销售黔程陀,价格区间6.98万-10.88万元钒识。两者动力系统伍、内饰设计完全相同笛姬躺。只是外观分成两厢与三厢蜂氰舶,配置上有细微差别而已心吗杠。好了瞥久罚,我们就从外观开始说起寥。" "  导语梢埃伟:在新能源汽车研发领域痴,比亚迪一直是领跑者扁问亩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车创费。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者判赊喜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术湿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犯淳橡,能够开发更为节能噶、环保的电动汽车产品行冀誓,实现性能的提升和普及应用弹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坡盾峭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车不帅潦。   历史上疆笨,秦灭六国粮舱,结束群雄割据时代笆,统一中国尸,开创了历史的新纪元堵港。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔡划,势必证明其在以下六方面的实力诫:   一尾、比亚迪秦到底有多快诧狡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勤橡式,全球有52%的车型百公里加速大于10秒废忙,23%的车型在8-10秒笛广,17%的车型6-8秒夸电鲤,仅有8%的车型小于6秒平,代表车型如保时捷卡宴4.8L郸。今天慨勉敬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凳新肥,秦百公里加速为5.9秒冠纹,而记者实地测试时瓜崔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒心墒。   跑得快自然有其道理试,秦具有“双模”动力茬镁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椒,在混合动力模式下黔,秦能爆发479Nm的扭矩林襄桂,某种程度上可以与那些超跑抗衡味。 二柒固、秦油耗到底有多低仟香?   根据国际标准测量核算捕剐,秦百公里油耗仅为1.6升鞭句。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乒喊同。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卧,纯电动模式时浪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磁,整车自动或者手动切换至混合动力模式不彩阮。在所有模式中涟,秦还能进行制动能量回收健龄巫,即电机向电池反充电陈,每百公里回收2.5-3度电琶,可以多行驶约15公里吩。 三饱小、秦充电到底难不难杏虫?   一句话回答垢:有三口插座的家用电源就可以钙,就像充手机一样方便稍。秦的电池容量为13KWH取拎席,可通过220V电压按,3口插座甸,4-5小时充满电衔哪。秦随车附送一个智能充电包眠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胆妹。   四缓、既然用了大量驱动电池案沙郸,到底安全不安全?可靠性如何砂鳞挤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寡坪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惕系。单位能效比蹋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浚刊别。但是安全稳定性方面则恰恰相反孟确,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池山梳咀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冕琶片,是目前市面上最安全的驱动电池咕,没有之一荷裙。   可靠性方面七柬碎,据比亚迪测试肥防,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修费,业界罕见冷。电池电芯甚至终身保修餐芍诲。 五卉泉纬、秦操控驾驶会不会很复杂潦很?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样册鳞,习惯之后甚至更加简单城砷。新增纯电模式腋舅锇溃控驾驶帽,更安静黎膘擦、更节能佰狡。   六缎伺绵、电池组电用完了如何行驶莆肝?   据技术人员介绍逛釜,秦本身不存在电用完的情况忌滤。电量不足时喜架颠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚀。   此外咳,行驶过程中磨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潦槽,并储存到电池中缮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唉奸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棋,其次是QQ me计腥,PT漫步者之流靖昧沫,当然还不包括那些“只识其样都粹茧、不知其名”的人群菱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哎称卯,它也是双龙汽车最具标志性的车型本尉。在迎来双龙新柯兰多之后苏,就在近日阶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笺呢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界台青,但却让我们可以由心发出这样的感叹喷行朽,爱腾终于正常了娜监。   从推出2011款爱腾至今旱,已经有近3年的时间容槽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势领泄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犀避枯,伴随着2014款爱腾的推出啼,有关于这款车的一切械谁拐,也自然成为历史衡奶嗜,被我们封存起来犯惜。全新的家族化风格设计羌涕僧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烽桔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翁讣,与新柯兰多相似的样貌琳横扇,让新爱腾不再具备专属性多。没处前部细节的设计胜武蜜,都是那么平易近人戈,平庸的再没有任何特点卜盎。可能人就是这样量潞,老款爱腾在售时戈荣烈,人们总是说这款车有多难看笑,有多奇葩墓美,但当它真的成为历史后喘合沟,我们又会感到缺少了什么谷衅欣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化久旅,但还不至于让它从中获得什么优势瑟腥貌,车尾部简单的几处变化黑叔悔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脖。现在在大街上共绞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纷畏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溃洼。   本文导航" "   这年头在路上跑着撩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼夏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咆恫屯,把自己造的车不断的加长蜂,就算不加轴距也得把身子给拉长京菠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中婚拨泡、大型车上随辑吧,感觉有些资源浪费醚蓝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车短临,“L”的作用才更加实际毋粱枪。当拿到这辆YARiS L 致炫时细底姓,小惊喜了一下垫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓣奉肺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倍精。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阔揉垛、大众polo屑筷猾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尼。目前这辆车共有两款动力滴、6种配置车型在国内上市瓮殴蜂,指导价格在6.98万-10.88万之间德涩铆。由于新车型且上市时间不长忿,所以目前的优惠幅度不算很大鞠犬忌,基本在3-5千元左右翰守磷。(个人观点悉规:致炫词,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筹到,厂商指导价为8.7万-10.68万撅,搭载1.3L/1.5L发动机枯辽日,5速手动/4速自动变速箱皇泊。" "   曾几何时碗匙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纹巴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象穆围兢,但却没有获得国内消费者的认可苫脐跨。如今漂谐胃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犊,其售价区间为15.48万-21.98万元费猫倪,相比老款车型有所降低淮借蚕。另外啪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荆,并针对柴油发动机进行了重新调校其乓泊。下面就让我们通过试驾体验穷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化储,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计台灌储,并采用双龙全新的家族式设计让卵堡,整体风格与现款柯兰多十分相似栏。然而帅赣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整故挟你,其车内布局依旧与老款车型保持一致糙吓,略显缺乏新意哥丛。   小结宫: 相比老款车型来说堪,新爱腾的外观变化令人欣喜骸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光及,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沛。不过搐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焙绵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容房断。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膳讽井。在海外市陈坎痢,新逍客提供3款发动机滔,配备6速手动或CVT变速箱省魏柬,在英国的起售价是17595英镑紊。与现款车相比茹玩亲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计千,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虚蚕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粕鲜懦。 ● 外观介绍错:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踏:宝马2系Active Tourer究袍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单薯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型航。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掏?车展上的展车给了我们答案颗僵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茄型逻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奉档去,而在正进行的2014日内瓦车展上截力,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伦匿隘。和两厢版一样搭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶泶凰牛块化平台打造鹅九,造型新潮时尚非休酪,细节设计则突显旅行车的元素百,保持一款旅行车应具备的实用性巫坦。据悉吻,该车将于年内率先在欧洲市场上市句突,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓄羌,相信国内消费者很快也将与它见面巾母。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忌镀叼,全新标致308的旅行版如期而至蚊俊沏。从整体变化来看芒涟,它在保持旅行车实用性的同时歪,将重点放在外观妓村酪、内饰的调整以及配置的提升上吾释翁,新潮的设计更是让人眼前一亮梨。在我看来绦,它的变化是非常积极的崔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高矩艰呢,现在它要做的就是尽快进入国内蹬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铆珐:   静态评测    ?   更多精彩内容详甘挫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑榔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界频曙令,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并观。早在上世纪五六十年代浚,Citro?nDS就用上了可变悬架番、随动大灯察坷惯、转向助力蹋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑟扩休,加上极为飘逸的车身设计黑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猩孟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惰断顽,2011年长安标致雪铁龙成立纯,到今天我们测试全新DS 5LS赊系,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拟,音译的中文品牌名念起来很接地气拉辱:长安谛艾仕恫首曹,有股莫名的喜感髓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尚,是台正儿八经的三厢车迹。   ●外观材复拣:考虑国内需求摹秸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兽轿,后者里里外外都显得格外前卫莎恐龚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实春码恫、更好接受一点标级。当然芦荆瑰,前提是得保留住原有气质炯。   在这张全新的前脸上概,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梅,官方把它解释为“飞翼”狙茸蝗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征络,由于边缘不是那么锐利燃懒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辽,接受起来没那么难舍收。   车身侧面和尾部看起来很饱满称萎烙、匀称巩钉,其实我个人甚至感觉比车头更好看广盾宫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陕,厂家说这是做完市场调研后的选择犁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暴现,想想也不无道理蔼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铂,与其后期车主们各自琢磨枚,不如原厂直接把这事办了陀酪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无封配拴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狡:下文简称新阳光媚,以便阅读)晨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拆拜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孺拱糙。现在它不光新潮澈,还进一步提升了性价比溃,为与定位相当的大众桑塔纳负癸掏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秽怂客。 外观触:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抚斜芬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感江绞笆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聊浦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冀忌戎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盖阑讨,达到4456毫米协嚎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平燎。    此外蛋洗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赦颠栖,由于在东风日产的产品体系中墩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)假叭沸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慨恒睫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些都荒瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时太齐,我已经身处呼伦贝尔牙克石救,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杉究。尽管天气有些寒冷辩书团,但此刻我的心情是非常愉悦的坪柒闲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演馁瞳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感送媳拘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世订毖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腿,当然我也不例外弗。这次除了911之外牛,保时捷还带来了Cayman和店瘸、Boxster略慷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菱含,让大家分别体验RR(后置后驱)筐、MR(中置后驱)难、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧壬渴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的授烦,即使在这样的冰雪路面也不例外矢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膛。在练习漂移之前黑,充分的驾驶培训是很有必要的谩陆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蟹廊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救模鞍。   ●车辆失控该如何挽救龄?   当车辆发生转向不足时晴纺汤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)点酒,稳住方向并且慢慢回正害圈,切忌继续打方向歇接煌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘎辞秽,反而会加剧转向不足的发生糙菠蔚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逃口颓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轰男,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垦毙即。对于一般人来说阔舍检,应付转向不足要更加容易一些趴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墓香,而转向过度一旦被合理运用悸烈慷,就能成为过弯利器经,也就是我们平时所讲的“漂移”热泥祈。   ●如何才能实现漂移吮?   要想在弯道中实现漂移矫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移射补剔。针对这次的车型以及冰雪路面翠圭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞘:   1漏掀慰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)乐协染,我更愿意称之为惯性漂移过弯乡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近便瘫、甚至小于90°的急弯苦。 ? 『以上为PPT截图缺螺靠,分辨率有限颅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诧怂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巧,然后反打方向堆阿偿,稳住油门漂移过弯偿。例如在通过上图中的右弯时储,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茬,然后左打方向矩,紧接着再右打方向赂姬裂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邢,别慌蛾芭歪,这正是我们希望看到的红性拧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渭醛。随着车尾横向滑动的产生涪邓刮,此时驾驶员应该迅速反打方向爆疲蓄,让前轮时刻指向出弯的路线席畦舵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗅酚鳖,随后在出弯时适当收油并回正方向森,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了违。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咐,方向盘转动角度都不宜过多屏,最好控制在90°以内侠。其次油门动作务必细腻糠部轿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舵林晶,给油则会加剧侧滑息视堆,收油则会减小侧滑角度全勉继,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用齿布虾。   2材释穗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顺。   适合弧度比较大的高速弯道逢己闹。 ?   当车辆高速入弯时穿腿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坷型,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宏几。当车辆开始侧滑之后叭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苇,继续维持横向滑动锰如,同时反打方向控制出弯路线略,之后的动作与第一种方法一致侯捆。对于初次尝试的驾驶者来说乱,如果入弯速度不够快也没关系郸,你可以直接省去刹车这一步骤拈蕊,在入弯时适当地轰一脚油门叉概,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痴钉镜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控两巾,并综合运用线清段,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桐送醚。例如在紧急冷蔽彼、高速的连续S型弯道徐匆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筏禽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心噬涎,从而划出一道完美的漂移路线苔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敝?AE86在高速S弯道超越RX7潮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巷。   当然迁抛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泊眉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雌篱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瑰去、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逻,驾驶员只需控制好刹车膜律巾、油门以及转向三者之间的平衡即可卑慧淡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距落。   然而即使是这样绥曹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圃。冰雪路面凹凸不平俊娄丧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晦慨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堪彼,所以技术和心态都十分重要贰恰颅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸥祟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统室瓜惕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头为。在这期间钨库,沃尔沃创造了无数的第一技,也赢得了不少的辉煌成绩劫间驹,当众多车企迎头赶上之际妻穿匡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捐,并将其命名为Drive-E海啤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轰竟堡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酥翘反,实现了靠背调节和腰部支撑苍。 1967 推出首个后向式儿童座椅篓迪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圭锣狄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器攘,将有害废弃排放降低90%以上矫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)景帅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酮祭局。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狡斑惦,有效减少或避免低速追尾碰撞偷防。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搜逛,至此安全范围从车内延伸到车外潜雇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谐捂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荤固,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘘,从被动安全到主动安全搅程,再到行人保护净刨霓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纹添。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缉,空气污染现已成为最热门的话题痛帛岗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搐热,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性童冷墨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糙艇。   Drive-E是什么 琉坛探?   即E驱智能科技储竣,代表Efficient Power(驱动更高效)腊楷钢、Electrification(驱动电气化趋势)唬刹设、Environment(驱动环保潮流)隙蔫,从字面来看很容易理解防,简单来说就是引擎高效化眠舍,这样一来既可以保证动力性铰,同时还能达到更好的排放标准徐泪龋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱详蛊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忍嚏藕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阜撕。   沃尔沃还将这一技术投身于南撇焕拢块化的研发驮暮怪,只需变更增压器谋胩朊ⅲ块与催化转化器某员逗龋块等主要部件础年卢,便可催生出一款新的引擎产品男书豌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上督惭,大致可分为4类涧,即汽油直喷引擎猜、柴油高压共轨引擎咯抠密,单增压引擎(T5)弥、双增压引擎(T6)片尘。 以XC60为例 当挛穗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 款。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表委泉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忱锨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎念,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比经,在动力输出上也略有提升侍,其中的原因自然脱离不了小体积劲、轻量化等一系列技术的支持巢。   此外变速箱方面也有了很大的改观盎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%航斑,挡位的排列也更加紧密钳瘁,有效缩减了换挡时间捂伪,从而具备了迅捷的响应能力跋习、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胸晨啼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赁,耗能经济性方面得到了进一步保证肖,它将改变城市路况中引擎启停的时机桑叹,改善油门的响应探,空调系统转化为经济模式工作团搂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作事滩蜗,而在65km/h以上松开油门穿,引擎还将会处于怠速状态拍垦。   本文导航圣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僧懦魂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荆芹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”破揪。不过鞭祭,动力并不是我们今天的主要议题割琅。秦的下盘功夫方面表现如何颅炉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衔骡?这些都是我们今天要研究的内容撩。综合起来享痛,我们最终目的就是想要弄清一件事瞄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坍局。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”场淳米,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外半缉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冯靶。当然泌详,由于秦有着体积更大坚巳、更加复杂的动力系统涝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒂掠附,但由于双叉臂需要更多的空间坤,因此也是不现实的络。在材质方面肯饲,秦同样表现中规中矩你浮戎,并没有使用轻量化材料为车头减重朝甭朴,亮点并不多尉。由此可见滦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叛氛腐。   不过角,由于混合动力系统的特殊性鞘,秦也必须做出自己的调整接,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异四队隆。比如胆搜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伐拳探,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舌滦季,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煽纹。此外事售弦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮羡馅非,相比速锐在直径上增加了将近9mm冀,看起来很是显眼缚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化化,而在同等材料和工艺的情况下啊缄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骋党勾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潜毙畔。   另外立付坤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架认。与速锐的非全框式副车架不同邦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巫蛙烹,由于加入了电动机和管理单元违茧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囤奋,因此这样的变化当然是加分的垢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剑森凸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朝、振动和声振粗糙度钝,欲知详情请点击这里)察,是个值得肯定的进步际。此外覆芳撅,与速锐相同欺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畴秘龟,强度更高漂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力薄峦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铜,现款竿戏撕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌是僵,不过福特已经为此做好了准备皆,日前刚刚发布了新款赶牛克斯萄俗烈。它采用了全新的家族化外观筏吵顺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虹,不过它真正的杀手锏粳,还需打开车门才能发现胖瞄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扫价,进一步抢占细分市车薇迫帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汝岛地,满足那些对于性能有一定追求的消费者韧,比如轿车中的S5夸车、S6卿钱扫、S7亩领、S8等等狠铰莫。就在不久之前的2013年12月茹率膛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前保扑密,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菩传蹋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涤落。 外观巢巫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牧米司,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豢,可以随时面对那些不识货的挑衅者媚抖忻。作为Q5的性能版车型拦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恒,颇为低调挖烧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑟。 车型图片 基本参数膳饶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帽石提,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别介弄,特别是车身高度经过降低故煞肝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玛捞,而轴距也有细微的变化煌黔猫。   其实只要细心观察韭费,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椒,除了特有的徽标之外姥,SQ5的镀铬条有别于传统车型柿,采用的是双横条样式壳秀蛊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状心痞建,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽教疮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆问哭。而配置方面廷宋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缉墙息。   尾部的变化主要集中在下半部分舜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铰擒承,可根据行驶状态来改变排气开启程度屑门帝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭布,前者就属于少数派季。一个是只有追韩剧的人才懂朴,一个是全民百吃不厌袭萌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绢广邵,其实上一代车型在国内早有销售估澳,只不过跟福瑞迪太像了肥规碱,外观不出众垛反,关键是动力平平璃颅淳,所以最后并没有收获太多煽。全新速迈刚刚上市坑废,售价17.98-22.68万元风痉塑,很有幸能够在第一时间接触到这款车委码辉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豹廷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈按堵休。通过简单的对比钉泄,不难发现伸科廖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涂地,名字叫做ForteKoup授,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞭,售价17.18-20.08万元寐舵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慌铜式,它承了起亚家族的虎啸式前脸僚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粱霉,现在看来谈不上惊喜躬示,只能说还比较精致蹋饶。虽采用了大嘴的设计稗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僳,或许小女生会喜欢哀。大灯全系都为卤素光源卤,并带有日间行车灯堡嘲渐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狙。   走到侧面催,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莆缝,但两门的设计为它增色不少催健酿,在绝大多数人的固有印象中权茶,跑车就应该是两门功算傅,并且应该是无框车窗臼,仅从这两点来看抢,速迈确实都做到了佩,开在路上的确引来了不少的目光追随坊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流试,我们一致认为车尾的设计更为出彩杉,短小系狸恫、精干套,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受筷葡。除此之外闺受量,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粕帽番,而且排气管口径不卸槎ɡ选,车尾营造出的运动氛围似乎更强辩搂。轮胎为韩国本土品牌痴,规格为215/45 R17胖李,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忌。   当然埠,如果你选择2.0L车型的话休祈,你所看到的黑色外壳后视镜锭绦汹、前后包围的碳纤维纹路饰板尝、双边双出的排气管维甭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膝倾幻。" "  讴歌这个品牌氓弦盛,或许很多人不是太熟悉杜。作为本田旗下高端品牌脆农晾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窜,而且在美国市衬痔铡,讴歌的品牌影响力是非常大的赴燎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盗,大部分都是人们对这个品牌不了解桔感,影响力上不去拘硅,导致在销量上确实不尽如人意狈揣矛。对于这次全新MDX的到来姬极粳,个人持有赞许的态度讹衔修,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摔,还是那句话蠕朽羚,品质上去了暴弘跨,接下来就是提升品牌影响力了吞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上集酶欠,大灯的轮廓更加细长裤官赣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冉拎叫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扳搪,但内部结构和MDX并不完全相同匹。雾灯被一条仿LED的光带替代牵巧全,进气中网的细节刻画更加运动蘑的。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛊,侧面造型给人的视觉感受非常低瓜狠,这和前后大灯的位置有很大关系感,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骇,注重舒适性柿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灿孺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镐矫灌,而压低的姿态却更加动感拴迷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹦。尾灯造型相比较现款修长己嘉,优雅的感受也来自于细节的 设计焦陡,但貌似通过我的观察房,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源婪护汞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅辟差,让尾部显得非常简洁吝辉。   本文导航黎骇:" "  2014年2月20日忻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仆。2014年型奥迪A5的最大特点是饱董绩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机防。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国横宠趴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大良办兢,共有19款车型航,售价在49.98万至85.8万睬瞎,具体价格如下灸嚏雌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惫侯。配置方面判,也与现款车型相同亲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机璃趁怜。   内饰方面富少靡,2014款车型也与老款车型大同小异祥环,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘当容坡,同时门内饰操男、座椅中央扶手略、都采用了纳帕真皮面料袒哦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淡。而2.0排量以上的发动机则保持不变刨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敬。   变化一古稻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蝎冒,在原有的缸内直喷技术的基础之上缸轻蠕,加入了较为传统的歧管喷射锑惯健,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合己坪筷,通过二者各自的优势暑每长,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邦。事实上施存辽,混合喷射也不是什么新的技术守踏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用防寸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擒诬首。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兑先。   变化二姑:排气歧管集成至汽缸盖内吹晶车,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内官磨爱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抵卞,从而减低涡轮的负荷酱快退,提高涡轮寿命赌鲁。同时酒末诧,因为在进入涡轮之前进行冷却建,相当于提高了涡轮的进气温度限制妇,可以允许发动机有更高的排气温度融护,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撇霸胶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人焦,同时结构也更为复杂敢绰宏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陪。对此到,缸盖内的冷却系统也进行了改进椒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晴现。   另外蓖害,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寺皆,还有着两项小改动叫朵。使用旋转阀幕谰猓块替代了传统的节温器娃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上授褪筛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橙笑。   根据官方消息慌潮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上品馈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喝簇。笔者也希望在应用新的技术的同时坡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情维恒段。 责任编辑困簇:王晨熙" "  A00级(微型车)湘街,在人们印象中这类车以实用性凛、代步功能为主溅夕,低廉的价格促使配置也不会太高绊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候估,一款车的推出打破了这一概念尽,它就是全新奔奔荒古,来自长安汽车遁。   感官是人们的第一直觉反应家,所以外形设计的重要性不言而喻把誊,为了使人们印象深刻蔫坍秦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的穿抢撤,道理很简单痊黑,日本是微型车最发达的市场吞婪灯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郡,在2013年广州车展上粪黑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龄,除了时尚的外形设计以外轮殴,在细节做工上也有着不俗的表现藏庙。前脸的设计整体性很高河,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邵九,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馈秋虹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表水草看:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耙避,不过这一点在外观上并不明显窍,这源于贯穿车身的硬朗腰线晒,有效将视觉性降低扫讳兑,同时搭配造型独特的双色轮毂挪沃,让这款小车看上去时尚动感板缺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动穗蛾冻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漓撼,如果仔细比对派,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哩。除了引人注目的设计以外拒鸽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恭拆咐,具有加热功能的外后视镜钮梗露、15英寸的抛光双色轮毂狄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梅刑夏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糙笺泵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市电妇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d薯。不过函棺现,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版凄,从内到外判、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚎糯,可以说是一次完美的蜕变混醚。那么这款新车究变在了哪里棺谁?它究竟新在哪氯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出七其?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5九嗣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大皋贩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伦裳,轴距则与老款车型保持一致奸搜誊。在尺寸变化不大的前提下聚,改变外观惟、动力晨悼、内饰事缉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垃讨彻,2月19日这台新车也正式来到我们面前围税,并接受大家的考验堪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条白瞬,但这8条是我个人认为变化比较大的腾棺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垂盯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铣龚房,我就有了一种预感顺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茄漠熊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晨改。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔑市,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疆慌坎。首先宽,先说说全新X5的外观帆卵氛,“大尺寸双肾进气格栅”恋新乘、“开眼角式前大灯”返,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饰捞峦。    现款宝马3系推出的时候悲雹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉顶席景,现如今随着全新X5的上市年,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恢芳壬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此络薄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分回鸽瓜,据悉卢雷屏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铝。值得一提的是酱岭懂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峨,给人一种炯炯有神的感觉熊。    由于新老款车型的轴距保持相同分坏嫁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缸耿佃,反而侧面的腰线给人一种力量感豹信,这也使得新车看上去年轻了不少郎价。细节方面桑,新车在前翼子板上增加了进气口赊,突出了宝马品牌独有的运动基因备。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灭彩唯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带士炔苹,提升了夜晚的识别度壕朗氢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弛,降低了风阻系数凰艇抚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怜。" "  版权声明铝舱卵:本文版权为网易汽车所有柏,转载请注明出处合。   在2003年刃炔税,奇瑞QQ的下线让这款时尚侗携崎、便宜累泪葛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活很盾,之后短短的几年间蒜莎吞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话品床离,然而到了2006年长安奔奔的推出饺咳拒,打破了QQ一枝独大的局面潮先。一转眼膜届,已经过去了10年的时间猛抢汹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邪熊函,在这个追求个性旦搞郝、讲究品质的时代寂蕾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流燃孤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则化甘,而长安似乎也意识到了这一点昂拎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娄管?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者滥?   从厂家方面获悉稠具轰,老款的奔奔(love)已经停产娠倦歉,而奔奔mini则将会继续生产销售韧乃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捻,前者主打精品中高端微车市车浪臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战累幌。从定位上来看清眯裁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拦,虽然沿用了奔奔的名字疟,但整车的设计醇、配置以及售价都会高于老款车型惶坪。   新奔奔客户群体是谁恃群谈?   在很多年前双,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结售藤,到底是买奔奔还是买QQ羚,在那个时候巾,很少有人会关心这款车设计的如何募钞、驾驶感受如何梆蔷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具立拨剐,省油卞剐茨、皮实绕伎、能遮风挡雨就行社。   现如今簇毙卷,80后庇、90后已经成为购车主力式乘,这些从小听着walkman港、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贝、用户体验以及品质都有着更高的追求赡棋贩,因此在座驾的选择上同样不会妥协逻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看解耙逆,新奔奔就是冲着他们来的图。   新奔奔主要的竞争车型是氨氨舰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迫烹,但从目前得到的消息来看娃疲,5-6万元将是其大概的价格区间夯电。这个价位中既有一些合资的微型车汗,也有自主品牌的紧凑型车绍磋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泛稀耻,比如两厢赛欧究妇、奥拓马、玛驰以及低配雨燕等等车型呈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醇怖肛,产生竞争的几率比较小唬阑。   外观凌缸:惊艳头邵、和谐灸皖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磺嗽佰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锹:高离地间隙从绿、车顶行李架努撇扑、双色车身等等权碌。没错夺椒笛,无论是跨界琅扭绦、越界还是交叉车型朗槽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腊雄爸。不过世间万物很舅埠,徒有其表终究很肤浅唱,我个人认为陛竿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统的。所以绢搓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时补身蚊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙奠放。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款库,它集沃尔沃所有看家本领于一身狭,可谓全副武装惺辆。为了让媒体更好的体验这台车淘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燃。没有固定线路衫停挤,没有领队车辆扩祟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妮额,它会和每一位汽车媒体人独处12天掳。而在这12天里桅构瓣,我已经和它奔袭了4100公里很富,横跨了三个省份烘略,体验了柏油赛道躬陆贩、软土拉力救、冰雪漂移恫、高速狂奔涩炽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轨,当然摆,最终的结果是愤蓬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叛逗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的担,正所谓日久见人心漏库,交友如此欺,试车亦是如此徐笔叉。回到正题市,和往常一样惮,对它的了解还是先从外观开始剧帝实。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湃,相煎何太急”这句绝句特,而在雷诺—日产集团旗下插喜,有两款车正在上演着这一幕蓟斥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糜传抨,还有这出色的越野性能冷霉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侈匪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下临,买谁更划算祟从仇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司吠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扛,作为英菲尼迪的顶级SUV线参赤,QX80的售价高达152.8万劳每玻,但经销商处可以优惠16.2万钩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伐佛鞠,虽说16.8万也不是个小数目德。但对于消费者来说妨,一个日产核灭,一个英菲尼迪内,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌轰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)每工:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV好芹聘,它的身材绝对够大坏徒。从上图的数据来看穷示,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僳戳谭,尤其是将近5.3米的车身长度斥颇囤,会让您感觉驾驭它有点困难钡杆绰。另一方面麻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现核突顺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垃墨习,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衡池。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足才卯,同时也显得异常凶猛试。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瑟录。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贿犯,整体造型圆润谩斡,没有多余的线条作为修饰辅,但是反而会让人感到车身很厚实社胶核。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娠纳。同时注意它车窗的设计零,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牧穆凶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感散拧墩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样母星。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坝壁,也没有了那种霸气煽署勺,转而给人的感觉是设计很前卫华破兔。车尾的饱满程度与车头相呼应着烽蒋涂,丢去了上一代的直棱直角丢彻,饱满的线条凸显着丰满的层次感紊。   日产途乐经唉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华速较,虽然脱胎于英菲尼迪车型凹欣盛,但途乐依然拥有自己的外观特征肚涤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贰携芍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜蔼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鳖鲜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号将剁畦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卉鲤屡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纷,成为了车头亮点之一牟然涡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术概,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型埃奔,这项配置自然是少不了的痛栓。我们可以找到4个摄像头桨抬线,它们分别位于车辆头部抄辟、左右外后视镜下方和车辆尾部管混。以便在停车过程中咳通季,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媒谰姬,让您更加自信轻松的把握泊车空间魏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汲圭,大大降低了停车时的事故发生攻。   途乐   通过对比发现矩闲,两车在外观上的配置基本相同昆侍分,差别仅在日间行车灯上浆哀剂,不过随着QX80年款的推出挥拜倦,日间行车灯的加入应该不是件难事具赶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脓衅吃,在相差仅有10几万的时候处墟然,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店录。    责任编辑镀船猜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了含寒莱,除了奔驰G碘晃、丰田陆巡系列泡鞍瀑、牧马人等僳,双龙雷斯特也是其中一员嫂吨,而且雷斯特还是柴油车健。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凛,以目前的接触来看另乾淌,双龙雷斯特W表现不错熔岗涕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酵蒙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迹沉喷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驹甸疯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰备川,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挽目。当然蚕,在随后漫长的几年过后伶登萝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悸轮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顶宠,该车型最大的特点就是其尾部造型句焊巴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熊居,宝马方面肯定不会承认杭堂赖,但从年份来讲贸氮汐,明眼人一看便知陵闯。   外观擎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沙,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔬坷桂,不过大师的设计未必符合所有人的审美缉尝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异程吝肃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辅季褥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势础焚,但为了照顾空气动力学与线条流畅虹拢,雷斯特的车头是圆的删戮,所以在当时看来有点“离经叛道”痞编佃。   而到了现款的雷斯特W费扣拨,这个“小问题”被修正了船叛犊,一体化的设计已经是大势所趋妙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型断啸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奇撵碌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酵沧挪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞥聊究。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贿。通过车展上的展示互,小编已对这款纯电动车型有所了解疾残。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兰敞椽,时至今日桥涣嫡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傲被。据悉糜班,之诺将在今年的2月份开始接受预订赐诚麻,上市后将以租赁的方式面向消费者括嫩夸,具体的细则目前还没有公布疾,上市后会有着怎样的表现欣县,我们会同大家一同关注抵让。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驳,简单了解了一下之诺这个名称的由来伴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仑羌写。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怪疆股,毕竟是基于宝马X1平台打造恋捎册,因此在多个方面相似度高也并不为过瓶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膝娜械,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漏桐,其具体的表现如何聊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验死波。 责任编辑犯红:沈楠" "  版权声明耐陌辛:本文版权为网易汽车所有查峭,转载请注明出处勃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计告福,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列算届。它们的可见程度搏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苫。可见度甚高的两个文字的组合长辛变,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字届第。因此筛阜卢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遍。哦叫,对了设弗痉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思囤。意大利人的自信炭素,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用韦臀棱?咱先从减开始说起北。 Q土趁:致悦只是切掉屁股的菲翔么襄价班?   A回:非也瓮盎渐,前脸亦有修改轿卉没,整体风格统一肛龚,协调度很高范衔嘎。   我相信Roberto Giolito先生喊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怠宝农,在设计Ottimo的时候馈,一定会更加从容挫些。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唬靶辱。在他的心中书歧体,应该有着太多关于年轻厘佬溃、活力的理解柑还教,而这恰是Ottimo的设计要点爸。 外观总结   赞宪:个性鲜明桨叙、标配LED示宽灯揩坎加、轮胎用料厚道   弹讲叼:低配删减雾灯   " "  版权声明怠:本文版权为网易汽车所有傲韦,转载请注明出处冕微馁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缺储碴,虽然距离现在已经有两年的时间辞吕绩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吓。而今天霜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垮涸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例殿,并且还是一台后驱车兢。没错戊,它就是华晨宝马3系翅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)古珐,其配备了2.0T发动机草阮拐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓜魄棺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刮牢烷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涎枚容,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穆软寿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗板。不过在今天的冰雪试驾过程中哥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恨甲辜,必须先打好理论知识的基础墟华。于是在摸车之前霉板,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吐魔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偿。 ● 项目一   热身结束了垮覆剔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节式。第一项内容便是加速和刹车疥,是不是觉得很简单潦湾材?其实里边的门道儿多了去了纷。   在项目一结束后南,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式构蒂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步虱辩。一开始大家相差悬殊融挂散,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窖。接下来的项目二会比较刺激一些室琼,经常会出现手忙脚乱的情况猎镐氦,但只要理清思路按部就班的做菠慕,想要完成整套动作并不是很难厂苇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明灵控胎:本文版权为网易汽车所有败,转载请注明出处菲劫洗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了描倍,不过始终都仅有手动挡车型损,虽然目前销量也很出色版仆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户会赡汤。好在这一短板即将成为历史健,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出局需淌,新车将于26日正式上市垒,我们也于第一时间进行了试驾体验绣潦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观海青伍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外好茫歉,在外观方面也有变化惠覆莎。新车根据高低配车型提供两种外观方案绢凑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垂电,而高配车型则对中网帕、保险杠造型怀、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸵。值得一提的是戏尽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的县恳化。   新样式的轮圈非常动感胚壤,在同级车型中实属罕见梨酥芯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舅,轴距依旧为2725mm啤慑。车尾的变化相比车头要小一些碴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凶乾,不仅可以提升安全性粟,同时视觉效果也更加出色崔散。 有态度【试驾评测】橙醚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丰?   扫一扫晒叼料,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搜,一汽大众全新高尔夫正式上市僻潞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款握汰风,其中1.6L拥有三个车款骇,1.4TSI拥有四个车款顺,官方指导价为12.19万元—18.29万元许绩隶。具体售价请见下表匙兜撮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力好搭钦,但是却拥有三种功率版本届环,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卡涛磁,因此在动力系统方面萄,消费者有三种选择锹。    我们从上面的数据可以看到礁财,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者麓旁,1.4T低功率版是主流之讶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辟彼梯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右境。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮矮,但是它的售价高达18.29万元娠,相对比较贵陌摆徒。    全新高尔夫提供九种车身色彩秆,分别是塔希提金纠兜、唐古拉白艾恨峰、珊瑚蓝巍、魅力紫脚癸侨、玛雅红士扦踏、季风灰截楷草、水晶银以及深黑和极地白季。 ①菲:16寸Cosmic款轮毂 ②靠斡媒:16寸Cubix款轮毂 ③贿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涤擅效,其中15英寸的一款朗稳,16英寸的两款汉贡开,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沦腥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镣。    全新高尔夫提供标准座椅崇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澈窃,舒适版车型则都配备舒适座椅累脖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戚。    在材质方面汉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料充啼,分别是上图所示的DianDian黑色织物剃刷祭、Zoom/Merlin黑色织物估铅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择探罚,分别是Vienna黑色真皮缎睛棘、Vienna米色真皮凰、Alcantara黑色翻毛皮耙、Alcantara棕色翻毛皮桶法。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料等驰杰,有两种风格可寻疚印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料比叔胃,同样有两种颜色可咽呶浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料究橡,有黑色和米色两种可丫敛承ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乏。    在车内外装饰件方面枯,不同配置的车款也有不同的安排纽暗箱。像侧窗下沿镀铬装饰条兼搅、双排气管贝、镀铬装饰双排气管茧、动感鲨鱼鳍天线戳梁、真皮换档手柄棱、科技质感装饰条节蕉、金属风格装饰条晌抱、碳纤维风格装饰条等等窟堕,针对不同的车款都有不同的配备炼班溺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歼汾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蕉,配备有MKB多次碰撞预防系统狙、ESP车身稳定系统芹、ASR驱动防滑系统师末陈、XDS电子差速锁坑、前排侧面安全气囊劲、后部4探头倒车雷达泻嗜、前部行人保护系统桓触、自动静态转弯补光功能等等羔,但是在舒适性以及功能性方面粮从,并不是很丰富切士,但是也可以满足基本使用信屋下。   1.6L自然吸气车款如何驯邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦ソ罱恰,它拥有手动时尚率、自动时尚以及自动舒适三个车款拾,手动时尚与自动时尚的配置一样郊春啦,在价格上二者存在1.2万元的差价籍康,主要是变速箱配备的差异稳。所以在配置对比环节黔椭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妹罢排,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杉拢秃,差价为1.1万元峦嘘。    在配置对比的环节我们可以看到烽姓,时尚型与舒适型之间的配置差别纯讹,大多数都体现在外观内饰的装饰件察唤,以及车内一些常规功能方面患份,主要是顶棚储物盒控当其、后排中央扶手秒偿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寿,实际上最有意义的差别在于全景天窗害阔、后排出风口双痕、蓝牙电话懦杭肺、定速巡航警、驾驶席座椅腰托假沧、TPMS胎压监测系统这几项上梦,不过在这几项配置中坏艘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缴,尤其是全景天窗掏抚纤。    从价格上看漏普席,二者的差价为1.1万元汗抗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乌翔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僵项涎,所以我们在这个推荐环节加闯,更多的倾向于低配车款庙停囊。 责任编辑珊癸戒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发零恍蜡。它采用了全新的DS家族式设计风格拴,延续了一贯的法式浪漫风格泪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素固杆。新车基于DS5平台打造丢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桨楔惮。预计在3月左右上市舞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皑,让我们一起来看它的表现如何睡栋。 外观暴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绵骚,却多了一些时尚及科技感绅济,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感催伴。镀铬装饰拿捏的也比较好当霖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌连笨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品米航。也表示着DS的品牌走向独立痕党脑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惫漓,有着都还算不错的账面数据缉,车身长度为4702mm蔼毙獭,宽度1840mm内,高度1515mm.轴距为2715mm菇粳。上市后会把目标锁定在奥迪A3乐降谰。 车型图片 基本参数贰滴妙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面级亢,除了前车6颗驻车雷达之外峡己,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰誊姐,从视觉上拉伸了车辆长度踢僳厦,尾部设计了一个小小的尾翼扳篇,尾灯下侧字样表明了其国产身份褥撬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头失。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方届蚊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件期缮,真正的排气隐藏在了下面钾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刊:高离地间隙亩似、车顶行李架唾赦拷、双色车身等等媳如。没错拔蜂垄,无论是跨界酚、越界还是交叉车型寡贩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质收。不过世间万物毁潮,徒有其表终究很肤浅馅霜围,我个人认为窘翘杭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统些驼。所以呸芭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时际,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苫,它集沃尔沃所有看家本领于一身袱涛,可谓全副武装闪骂哗。为了让媒体更好的体验这台车锋慷邵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憾坏。没有固定线路戎,没有领队车辆胶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扇颁就,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞍。而在这12天里驹稼,我已经和它奔袭了4100公里贬幻,横跨了三个省份吗诡,体验了柏油赛道毫碍、软土拉力概伪谴、冰雪漂移禄、高速狂奔穆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啃税,当然烂,最终的结果是窝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敦歪防,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的南淮,正所谓日久见人心付虫,交友如此侣芜,试车亦是如此爬。回到正题卯,和往常一样很,对它的了解还是先从外观开始存辫盆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伐需肋、多样化是一种趋势建刊仟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崔题,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白木娥赐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠连息遁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦范,是基于菲翔打造的意式掀背轿车效皮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碍,上市至今保持着约5千台的月均销量旅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焚耐瀑。 外观/内饰对比固吭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诬显查,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乖瞧强,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暮仁堵,毕竟师出同门枷困穿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管善,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯链,远看很容易被误会成排气管胃,但事实上真正的排气管被隐藏起来底牛午,整体尾部设计显得层次更为分明擞。低配车型配备有倒车雷达春,高配车型还配备有倒车可视琴举履。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缉离矢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点协涪,修长的车身与宽厚的D柱贰,加之出色的后排与储物空间辖,俨然就是一副旅行车的范儿肮搬顷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茎辛,它完全可以称之为旅行版朗逸谋屡溅。    车身的线条连贯自然嗓拘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涂互。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些添表,调整了尾灯的白色灯带位置莆沁晤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端楼骂唱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重村享。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辈入绢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顷,内饰板件的用料以软质材质为主牡拎蒋,接缝及做工也较为精致枫泼蜂,与同级车型不相伯仲巨勘。从实拍的车型判断溪盆,自动空调倪讹晶、ESP系统瞪勘碘、电动座椅巳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俺,至于具体配置还有待官方公布沸岸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉河姬,同样是大众家族的传统布局湃溜,整体的感受都很不错陪吉末,方向盘搞炉、中控台的每个设计很都容易上手茧缴,从材质上来说镶侧吮,朗行是塑料感有些明显的巾,好在其工艺上还是有保证的菊哼傅,并不会有很廉价的感觉扩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刃步嫩,销量在整个家族中表现最为可观坞。近期缕填撇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椿吼壳,新车主要变化集中在外观灿,同时针对颜色负态伶、配置进行了调整现彻,以保证其市场竞争力俩。在豪华紧凑级细分市场中连搽角,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弘艇踞,通过下文的对比分析谈陶炊,希望对有此购车意向的网友们一点参考舜。   备注抖缕触: 为更直观的进行两车的对比分析氢和,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骇、CT200h F-SPORT)休,市场优惠参考自深圳市场莽。 车型图片 所属品牌龋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兜肝马,内饰做工精细    车身尺寸方面逃卤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优然,其他参数均小于奔驰A260静。从外观和内饰设计风格上看柒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痴芭翔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粪垢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泪暮拦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后场,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姜,全车充斥着力量与美的线条捐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点田筛,硕大的单条幅进气格栅浚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滇内。    相比极富视觉冲力的前脸造型非划,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些委肠昧,但并没有脱离运动晶教,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漆瓣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素夕和,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匠碱抵,同时下侧雾灯造型也有改变商洽,车尾部也进行了一定的改动侮屏薯,整体感觉更加运动捕翁豢。另外财掇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼎憨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栓吨,形成强烈的双色反差才飘。    F SPORT车型装备了整车运动套件适擦,涵盖了运动调校悬挂肺沏、运动包围掏炼、运动阻尼减震器疼吻、熏黑运动轮毂床懦、运动车门脚踏板廉娟、运动型铝制加速踏板溜、制动踏板洼虾栖、脚歇板等剿。    三幅式平底真皮方向盘涸、红色元素点缀的空调出风口氨坑纬、铝合金踏板霜、仿碳纤维装饰条等等孟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梯窖竞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格小暇腺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化客尉,将方向盘嘿短殊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厘,增加了便利性订,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动黄挤踞,分散了注意力挺壕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伙蔚,是多数第一次购车家庭的首选要求劳寿触,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炊掳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窝菏,会有怎么样的变化涛,一起了解一下呈譬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纯谁,镀铬进气格栅增加了些许立体感弧,更加显眼的X造型前脸郝,迎合年轻消费者的审美颓沽丘。大灯的改动有些另类观毒悉,在我看来接受起来还是需要时间的疵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膝司,新款在车身尺寸上有所调整碗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钝逃刨,轴距保持2600毫米不变唇肩,相比现款仅车身尺寸有所增加盖。   车尾的变化不大掣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亩烈,以及牌照上方增加镀铬饰条玖恋,尾灯造型无变化侮。实拍车型为高配版本纤,但仅配备了三点式后倒车雷达席违。   新款的15英寸轮圈造型不错界膘,轮胎选用优科豪马帕诲,规格为185/60 R15竞赂驳,备胎没有缺失侣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汝溃陛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高崔赔鸵,在年轻人中更是屡见不鲜乖箍耻。在学校要有个性戏谱凰,在单位要有个性攘培晶,穿着打扮要有个性心,兴趣爱好要有个性杆踏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拴溜?如果你有这方面的兴趣髓烫嗜,那么杰德将会是你不错的选择河荡。可谓自成一派的它啪捷,凭借着并不起眼的车身尺寸履劝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憾啥湾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擒诗?还是旅行车冲襄?或者是MPV叮襄巫?但这都不是事儿盲,只要适合自己就OK缆党。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斑焊吩,喜欢接受新鲜事物的他们岭鲸,正好与杰德不谋而合刊缝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钢恐茄,此外筋,六座的乘坐空间惮及叛,也足以胜任日常的使用需求诚凳浓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堪尾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坑?自2013年9月6日上市以后闷涪的,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缝,力压大众途安和马自达5等竞争对手馅胃,它用事实结束了我们的疑问惶吕净。除了这些泻,杰德还会带给我们什么样的全新体验潮瞪,让我们继续往下看辅疽哼。   " "  若是经常关注汽车之家的话家松赌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凡烽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恢兑。虽然我们这里并不提GTR舞青,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冻谷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝厦」铮克斯ST沦煌枷,令人刮目相看诉。与此同时溉凯藉,在秦身上卤灰警,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艰特超、做工以及舒适性表现上的明显进步泄末。 外观造型迟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氯缓龟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菱,近年来推出的新车型如速锐僧炬菠、思锐以及大家眼前的这台秦冗酷珊,都可谓一个比一个漂亮驾辨。就以秦来说炯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哩,很是亮眼村汾,同时也营造了较高的前脸识别度咀泥。   车身尺寸方面掸兢瞥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猩瓦,2670mm的轴距表现则处于平均水平师浆街。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同控碌少,其整体感觉与速锐大同小异祥蕉萍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臀雌。无论白天还是夜晚当汹顽,该车的车尾识别度都非常高加僳期。而且内部的光源息盒堡,除了转向灯为普通卤素灯泡外白,示宽灯盟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撵。   充电需饱幌、电桩安装及质保/售后介绍宦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口品宿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姓里,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赏,据官方资料介绍山观,充满一次电大约需要5个小时左右辱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抱。   同时稀罐尽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箍,虽然价格并不贵踏赣,大约在6000多元晨颂逢,但对申请人有一定的条件限制圃婆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纺滩窍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准结。当上述条件都满足之后淖凑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妥貉,如果一切顺利急糠,最快1个月内就能安装到位并通电使用火。不过目前坑荚什,秦还不能实现快速充电娥惩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衡喘瓷,只是目前还没有这样的配套充电设备邵伺。   针对秦的特殊性搂呜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妨髓桂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晴漏献。其中估,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓉手惫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靛胆城、绝缘手套和护目镜等设备供荣定,并规定在检修车辆时必须两人在场烂痘故。以防车辆万一发生漏电规览,威胁到维修人员的生命安全悉。   与此同时哎日粮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磁卫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稠鸿,整车质保为6年或十五万公里兔,电池组为10年或二十五万公里)社动。总之垃,从专设的维修工位啡诞湿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谁兴恰,而对消费者的购买更是一种信心的保证步江。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前四,中国汽车市场刚开始发展全诞,市面上可供选择的车型可谓寥寥芒钨刮,在那样一个年代守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准界,并且在之后的相当长一段时间惟窍奇,人们心中仍对它们有深刻的印象阔赦。时至今日古,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择层斥量,在数年激烈的竞争中采丹倪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓜庙。这回森壤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凳绊栏,我们也借这次机会为大家做个全面对比潭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车非樊:外观内饰(包括设计和做工)膜盯、配置卜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗽、储物狭、油耗倾感、驾乘感受拒朴、加速性能波、刹车性能艇崎坞。同时赤分伐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别损钳、同价位车型的什么水平殴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型覆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元病拒,目前约有6000元左右的优惠兢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偶泵纪,在优惠方面差别比较大涧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右平,根据论坛中近期的提车价格啸,9000元的优惠还是有的壁凰。目前末爆俯,两车的售价依旧属于同一梯级冲钾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致室弹,只是配备了卤素大灯及雾灯绩朔,透镜对收办、日间行车灯这些都没有提。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系殿激,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘲锌观,因此我认为两车的配置可以理解逛,符合同级水准够。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位醒妻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枫,两车的各项参数也处于伯仲之间合篱,差别在6cm之内临申。在车内空间上射,两车的表现也很接近勺娩,我先剧透下吧霓霖,结果可能跟你们想象得不太一样挠计陌。   相信看到这里碧妨,大家最担心的就是如果车辆没电巴峡,后备厢是否还能打开的问题欣脐恍。捷达看来是妥妥的没问题驮猩草,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颂,它的后排座椅靠背可以放倒拿埂,之后即可顺利从后备厢取物沦茅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饭对脾。   在倒车辅助上劳苗醚,捷达配备三点探头炉铜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凭褐伙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敞蚂姬。这里多说一句灵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帅,让人觉得很不大气梢劳,并且低于同级别的水平佛签顽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僚梆棋,舒适型也可选装倒车影像谈,比捷达厚道一些皋伍。从普及性上看抗巳,能够达到同级别的平均水平腑劳深,从功能性上看容恍,拥有倒车影像的它则高过平均线了希疥,给好评虐。   两车都是15英寸的轮圈堪姥,造型上也是各有风味俏促,轮胎宽度也同为185mm毫。从售价上看挞轻啊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聘蕊笨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抵欠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抵,让我们在后面的制动测试上见分晓渭混。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厩,借着中期改款的机会敞举,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机釜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注促洪谁。应该恭喜它臼渤,至少在我眼里丧酸粟,它确实达到了自己的目标廖。过往凭借动感的外形椒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蝎蚀。   只可惜据犊,刚上市不久的2014款起亚K5抚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择步犁,而且它们的价格都处于K5车系的高位赴徐,受众群体并不大邦。前段时间袒糯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析博隘,并撰写了《起亚K5购车手册》拭几。文中乒淳费,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俊吴韶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敝韩。自从起亚刷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后广蜜尼,互用研发产品的例子不胜枚举骂峨阿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梗韧。该发动机的最大功率为245马力鬼、最大扭矩达到350N·m暗醇,账面数据处于同级别的上流水平僳倾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哇傅蓖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞋骆巳。   在涡轮增压粳、缸内直喷等技术的加持下察衰譬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挫剂氛,并且一直持续到4000rpm搐。得益于涡轮介入较早容技潘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间受,而且它的油门也调校得比较灵敏肛。在实际驾驶的时候春,可以感受到它的起步轻快自如鹿盗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焕须,但差距并不像数据相差那么大棘污。在整个低转速区间请爸,它的动力输出不算直接睛波,缺乏一点活力抢队,给人一种有劲儿使不出来的感觉踞浇糖。   于是骋,我把油门再踩下去一点祭缓,动力突然来得很快攀猾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帽惦,毫不费力了,而且可以感受到车速达到120km/h时哩铝,发动机还有充足的动力储备玛。它的中段加速能力让人满意反,虽然依旧缺乏一点活力始款,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荡。   还是差点意思勾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怯。于是功秘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牌棵讲,6速手自一体变速箱切换到手动模式丸虑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圣谎羔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泉诞。它的油门响应足够快瘁昧弄,发动机的动力输出得到更好的释放盖镐府,方向盘的反馈也更加扎实单入。除了SPORT运动模式外动,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式际趣,运动特性从SPORT繁洞妥、标准到ECO逐渐减弱淌,驾驶风格也逐渐趋向安逸酥娟朵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契庭堪氮,平顺性极高省藤,而且动力的衔接也让人满意奔颂屯。若以80km/h的速度巡航美康,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搅纷咯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钡獭栓,对于燃油经济性的控制也让人满意尝。同样值得表扬的是降挡速度堤,在中段需要加速的时候深踩油门阮横疏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喊咖,而且换挡冲击也比较心础,不会让坐在车内的乘客感到不安烹。   前麦弗逊授拣收、后多连杆的独立悬架底盘结构宏舍锨,在调校方面仍然有很大的提升空间爱。它的弹簧足够硬梳,但是减振器的阻尼不够大忍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魂,会有细微的震动传到车内圭,以稍微快一点的速度过弯仆,车辆的侧倾会比较明显秦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妨钡,舒适性让人满意枚煞,但如果需要激烈的驾驶的话驼粱蹄,后期对悬架的改装很有必要睡。   它的刹车盘相应加大了尺寸锻狡牟,刹车的力度足够忌搪吧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兑。具体表现是兢,刹车踏板的前一小段是虚位琅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浦,制动力度会突然加大劝鹃,需要一点适应的时间诵娩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呜椭,发动机的声音幢扔、振动都非常小抗仕。然而瞎习,在速度上来以后被炔惩,噪音的上涨速度也很快溪白旅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乔撩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显害耿托。   我得承认颗蔑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乓谱,但在起步和中低速行驶的时候汗岗,动力参数上的优势并没有完全体现出来呐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舶遍逻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价济,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杠电强。当然锑监绢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型接。另外趣红,值得一提的地方是软,在动力提升的同时谐隙,它还加入了行驶模式控制系统策裴醒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炒,它的动态性能相对有一定的提升侍斯睡,开起来也更有活力和乐趣燃垒潘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孰溜扦,只有手动版车型销售疮竿悼,导致产品线还不够丰富怂困伺。而就在去年11月功,海马M3终于推出了CVT版车型钙牡,7万-9万元之间的售价读,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涟罕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30某桔、逸动轰幢、宝骏630以及启辰D50等车型瘟,竞争还是比较激烈的喜叛。作为一个后来者颅钝荷,海马M3是否有足够的实力立足恰?下面我们就一起来看一看霓。   动力菊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僧,其最大功率为82Kw惩,峰值扭矩是147Nm店酣。从账面参数来看滑临,可谓非常出色急,一点不比合资产品的数据差倪。对于一辆紧凑级轿车来说端赫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酥。    开起来的表现惹烩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裙侨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茶哪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中空缔,如果想要充满信心的快速超车巍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捍。    我知道会有人问份购猜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煤崎评?说实话慰煽,我觉得大家都没什么区别魔霓沽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霉劲岁,也是低扭不够强杀,需要靠高转速来增强加速能力桂。    可以肯定的说苇逆,除非是加上个涡轮增压器千抹涤。否则的话寡镜达,这个级别同排量产品之间的动力表现芍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慈咕。我个人觉得必,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘿,而非全部犬顿吭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胖弥,动力传递平顺连续的特性狮仑关,有效的提升了整车的行驶品质感狙朗诞。顺便说一句葡割,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漏,这也是比手挡车多花点钱的好处浩。    深踩油门时乐律,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涝杜瓣,来保证动力响应足够顺畅多,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内太。此外旗施靠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篮霞,功能性极强夺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笆旗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脑辉匆,g值才开始达到最大的0.366g丢坡触,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内漏,此时车速大约在30km/h左右是菲,达到60km/h用时5.24秒献,冲刺到100km/h用时11.45秒抨楼。    接下来看看海马M3手动车型亭,在加速到2.5秒后划,车速已经达到了差不多40km/h嘉踏,达到60km/h用时5.01秒搁,冲刺到100km/h用时11.28秒微,比CVT车型略快竿模暮。如果不较真的话孔题,可以发现二者的差距其实非常星,相应的在日常驾驶中其实也一样设劳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米福,就这个成绩来说播坚凭,它的表现只能说是非常一般瞬尉奋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丰肩,它的表现就算好多了任跨嫁。 责任编辑壁愧肃:沈楠" "   近日逛陵,宝马官方发布了新款X3的车型官图捌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硕。从新款车型推出的速度上来看图睡试,我们也能感受到宝马对这款车型的重视号怠垂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囱。    早在2003年县,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伙琼。10年以来帆橙疤,宝马X3已经销售超过了一百万辆鬼详,自从2010年上市驶瘸巍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梦。因此匡,2015款作为X3的中期改款厩换隶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碘,优化后的大灯组造型脸涸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多百垢潦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感册谅芜。通过官方图片撮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宝,也融入了宝马家族的最新设计语言豁,与新X5一样采用了新的中网边框设计戊伍,在视觉效果上更具冲击力扦疤童。    在头灯部分傅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光估潮瑟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碎巾。另外恼差,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牌钢票,配置方面它还可以选用全LED光源堡醒辑,再加上选配的LED雾灯媒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锚伦潦。    新设计的前保险杠极具力量感朝,并融合了镀铬靶钙、塑料格栅以及金属护板蛇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型川。此外笺靛廖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箱垫尖,也使整车更具个性化风格嘘烤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妊骋:4657×1881×1661mm蘑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近够保,轴距也同为2810mm门危醛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贺挟玖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞳,从车头一直延伸到尾灯的腰线圃,让车身看起来更加犀利且极富层次感墟歧。相比变化较大的前脸扯炯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萄路慷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰板。相比X5读,新X3的尾部更加耐看惰捷既,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啊县,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守圃,视觉效果并不是那么给力棉鸽钎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞥,新款X3也不例外撬杉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虚把镀、后部的防钻撞保护装置敬通,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捌葡搐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墓跑涟。此外笑夏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冷。该车还可以选择六种车漆核亲、三种专有的18锈另翟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辉。 责任编辑币:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犬散熄:Quattroporte(总裁)行凤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酣捐经,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尝锈:Levante且放,还在2013年4月的上海车展上粳,以全新总裁平台为基础癸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角好:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缮郸叼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爬:Ghibli……   以家族设计为本谱台册,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系从发,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胖,改走豪华中大型轿车的定位汤嫉宠,车身尺寸长清涛、宽剂、高分别为4971mm固澎侨、2100mm和1461mm起诡,轴距则为2988mm狭,直接锁定奥迪A6氛八、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胚骸鹃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舱柬,且融入全新总裁的轮廓特色景雾靡,以紧实并极为流畅的曲线氛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弓。    于是在车头设计上苫毙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碱伪赌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溃潘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面权淀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痕陷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计封城,将蜂巢状格网嵌入其中党,且尽可能地加大菱蝎吭,再搭配角度更为锐利既恳弗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氦睹患,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盼粉哪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘲沪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帛,所以厂商在Ghibli的车侧项,除了保留前叶子钣鳍状孔道桑羌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娟吕,也师法了总裁车侧的设计碾侍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闲寐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没含却如,另一条线则从前门下方迸出房残咐,向后朝车尾紧缩稿屉,滑顺动感且充满肌肉感瓜贸官,并正好可呼应更翘的车尾设计荆蹋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赎马,速度感浑圆天成睬。 内饰向旗舰看齐吨莲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歇没,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿考晤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陪敲,也把声控茄师饰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上规泉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诧,右侧拨片负责手动升档关泵、左侧拨片则能提供降挡匿。    此外郝价,三辐式方向盘的前方碳农,一样是借自全新总裁的蓝底白字练纠、双环式仪表盘墨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沙懒,左侧则是表底超过310公里的时速表冬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕告哼欢,可提供显示油量戳露、水温拳疟恼、挡位与导航指示等行车信息袭扮僻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彩瑟,告知驾驶者目前的驱动状态祈鼻。    和总裁稍有不同的中控台继、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伺亨,以及可触屏操作的收音机电台选择逻、音源切换料彩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稀、空调温度施、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祁风,空调出风口则移至屏幕的两侧说眯静,下方则为恒温空调系统调整出风量宫颊仆、温度与出风口的位置盘姆,以及音响系统的吸入式CD剃,设计上较总裁车系更加简约工汰,但用料与配备完全向旗舰看齐秃,展现了十足的诚意靖。    较为可惜的是扣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抬护笺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当距,包覆性和支撑性也非常出色镭尝。    但是后排方面份授叫、便没有像总裁那么充裕稼慈,尤其膝部与头部方面垮,身高174cm的笔者坐进去后歧挺疼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揪,也刚好替前姬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何端谈凶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攫下睦。 责任编辑捞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漓县?后来一看救恼,哦锯帆奴,原来CC是“Cross Country”憋尉。继续了解发现有点意思膘渤吴,底盘抬升瘟、高功版2.0T五缸发动机伶鬼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虐屑慨:目前的普遍规律是父窃,产品分得越细混妻,总销量提升越明显薯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品露,它的引进耍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妹兔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捞邪零,主要分布在前脸和车尾洁澄描,从外观区分它和普通版V40很容易糕。底盘抬升12mm毛,这么小的数字对视觉效果影响不大强娘,整体协调感没遭到破坏辈衫姬。    车厢内部纤陇居,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倪理,除此之外内饰并没有过多特别的设计颓勺刹。之前我们已经发布过实拍文章奠敞,车身相关内容有详细介绍恢,因此这里只是简单提下要点委柬持,就不再重复描述了舵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哎恨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机媳,最大功率214马力了,峰值扭矩300牛·米龄枷,型号B5204T9儒,是普通版V40那台发动机的高功率版本险,那台机器的型号是B5204T8冕禽瓤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒螺宛,今天会是什么成绩相盯?稍后揭晓毒。    变速箱没有变化哪表绘,依然是日本爱信提供的TF-80SD径炮读,六个前进挡虑魏费,带手动模式和S挡罕弦庇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT速呢,奔驰A级用自家的7挡双离合履捕蓝,沃尔沃这台6AT暂无优势盼抬,目前他们还没有新产品投入实际应用茶方,理应加快脚步碑。   驾驶闯物拣:邪恶的S挡    驾驶部分多峡,我想说说D挡和S挡的区别户。看起来挺初级的一个话题欺跑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笔形捅。D挡油门响应迟缓恫,在激发变速箱降挡之前钞嘉韦,需要稳稳的让彼忻、持续性的向油门踏板施加压力乐嘘,慵懒的降下一个挡位之后撩缓被,情况有所好转抄棵,动力给得稍多投,也就这样七鲤棉。    不满意对吧悉?可以把排挡杆向左扳到S挡患杏,切入“邪恶模式”檬扰佰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堵饥,转速拉高1000rpm以上现茅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来届,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斧仕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呻,脚踝每动一下暖熟蠕,车身就顶起往前猛扑一下厩呵痴。深踩油门眷缓递,转速迅速攀升怯救掠,跟D挡时判若两人淋卉骆,两百多马力攫、三百牛·米菜崎,在这个尺寸的车身上爆发出来瀑部褥,过瘾汐牧箱。    激情过后细细品味委湃,这套动力总成有两个弱点需要改进谭,一是怠速时振动大徘屡洛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剿柯肖,影响体验;二是低速行驶的平顺性泛哨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境软宋拓,1爆、2惋薯、3挡之间可能频繁切换鹃,动作应该再细腻些酸劣糠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挡童娶,选择“全功能”项娜湘,不打转向灯就变道列,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黑羚,回正的力度不猩印,如果你想在车流中快速穿梭前进乐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琉,要么关掉方向盘辅助示饥泰,仅保留振动提示即可蕊。   绕桩伟偏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烧隆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣变,在绕桩场地很讨人喜欢吴毒躺。车头响应比前驱版本积极脱赔淮,入桩动作稍猛毯,车头好像在被一根绳子拽着走胜。给我留下深刻印象的是喝,这款车的极限要比前驱版高太多富熊,特别看了下氏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敬僧苦。上手容易忍,但是需要注意别突破了极限幕昏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点公贸弛:一旦超出极限妈磕含,很难把车身再救回来讨誊。 责任编辑谢懂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屯磕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奸柯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惜失皑,就一直困扰着我们的问题僳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题问抄。马力越大的车就越好么腾?绝大多数情况下答案当然是否定的粳抛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蘑澎烹。随着时间的推移可,我们有机会做这样一个有意思的选题悔驾。   让我来说明我要做的事情需喇叙:我们有三辆四门轿车澜鸡,合计拥有1657马力凄锤。看起来确实有些夸张钠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport京,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S电躺,但是这个570马力的怪物一直没有车轻始憨,直到我们完成这一特别的测试一周之后测蔑。我们只能使用520马力爸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胳泪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垒户,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣么。   另外一辆是全新的奥迪RS7卸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诵籍,拥有560马力的出色表现品软。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8体惯,在K&N工作室的台架上歧丢鞋,它的轮上功率达到了479马力融。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中衫嗡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贫菏步。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穿粒,用以获得更多的功率输出仁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力十惩。即使按照宣传中给出的数值班深,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凤虫宽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敝才斥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恒毋,它的轮上功率达到了541马力戏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缆。   另外还要说明一点沙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烫宦笑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烧耻蜡,不具可比性限奸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脓岛。结果很令人意外响淌。两款加速最慢的车型杭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匿。当然最慢是和RS7相比较而言的头狼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速誊邵妹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒含恋煎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恨,但是还未打破我们以前的记录菩广。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氦,说它慢更像是一句玩笑话赖,这一成绩实际上已经快的吓人了虑娶。奔驰则要更快一些掇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惕效卵,冲线的速度也提升至197.5km/h峦扒。冠军仍然是RS7的七,它只用了11.6秒仁铝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讲景。奥迪的冲线速度为193.8km/h雷讥骋,虽然不及CLS63 AMG师搏埠,但赢了就是胜利裳。   123下一页 责任编辑己皖拒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后葡都,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冗、运动和科技气息了沉搏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捷杜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子细怒几,主动式车道保持和自适应巡航功能脖僚,几乎能让驾驶者也变为乘客蕉赶弯,高科技配置更加丰富恒簇。    于是很,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拔善凶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晾胳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潭魂,在下面的文章中有详细介绍泊禾盘。此外潦洪叹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妨芹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鬼危葡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懒邵、残破衰败的路边小屋卜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趟维浅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啥查摄。身处如此糟糕的环境敞涂篓,却并没有让眼前这个出身自底特律伺染恒、土生土长的本地小子屈服隶吝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咖,但只有经过一番试驾体验之后臂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘘娃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的第界,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痛硼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网繁家,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缔,同时两侧向外延伸与车灯相连瓷款刃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爱石。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯对糯棘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撑嫩。   尽管是低配车型号茸坛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埃贬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涸毖境。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纯,它基于D级车的平台打造扒剁芍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条居,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK富,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT领,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纹惭曙,不过从近几年的趋势来看盯群,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菠彼拖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赶绘土,至于其中的原因班擒,从这款车中也许会找到一些答案裁行诲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笨沧?   GT避遣淡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写段函伪,维基百科将其解释为具有超长续航里程某娥、拥有强劲动力轮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坷沃届。可能一提到GT菱尺合,浮现在我们眼前的就会是超级跑车群兢荤,其实则不然傅撑,GT拥有着明确的划分准则唱,举个例子来说慈倾:拥有着标准的后备箱等售陛、配备V12发动机并且内饰非撤。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车驾溺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT你。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遁萌糠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伶,这款车的确还真有点GT的意思秆昆舌。在笔者看来逻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谩稀洞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉獭忱,最起码第一印象分已经拿到了功奉惹。   5系GT是采用7系平台打造的渡城疆?   5系GT的轴距为3070mm棺讽乳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同边,从前双叉臂鸥卫涕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系精搅。厂家表示犊险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箩嚏,其在外观捕、内饰惦珊虐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颧。   5系GT型到无朋友泥?   谈及5系GT的竞品券渡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戏蹦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位森垫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剔。   外观蹬回侗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚互迸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆策珐睫。风云2(详情)疚撵抱、E5酱、A3以及今天评测的这辆E3戊规,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中操,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勾嵌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宠白涪。从这辆奇瑞E3(详情)来看狄誓,外观及内饰都有着很高的原创度凌度。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奠锰虎。这让奇瑞的产品线更加丰富妈伺,但也让消费者选择起来有些头疼角久。 外观和:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恃成,但外观却没有去针对青年人的设计诚详,前卫贾寺、另类这些词汇应用不到E3的身上篮,车身也找不到多少运动感摊论。不过它长得却很容易被人接受拍宿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桃,E3和E5的外形稍有一点点相似苍埔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祁寒泪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化线漓亭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞负认缕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高适,而且非常容易被大众所接受挺擅。不难发现缮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爽收钠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烂东短。艾瑞泽搞、瑞虎5此新路,单从外观来看都会让人眼前一亮抒汹丘。借鉴是好事蹿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踌枫骆,但不动脑子的照搬实在是说不过去盯督秘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尾毁胎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诫,作为最会制作小车的铃木来说咆,雨燕可谓打开了国内的市场贪窜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勿,新一代的SWIFT迟迟没有引入两柔。而就在2014年1月18日鞠,铃木速翼特在国内上市笔丸靡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蠕建涕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜗钩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳里揣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赐琴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造练澎毒,速翼特运动版采用运动风格打造辆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm八,轴距为2430mm挟踩剑。由于基于新一代车型打造奸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卢,轴距也加长了40mm馁鞠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚五楞春,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欢效。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犯泪,包括中控布局肉狼、仪表盘垃、方向盘等造型均有所更改鹃叙。此外浮枢,配置方面新车配备了ESP陵害莫、自动启停系统芯台、USB接口溉、运动座椅等配置轻忙椽。CVT车型还配备了换挡拨片反,满足驾驶需求滦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冉饰擂。真皮包裹自不必说眉栓宠,3茶桨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霸氢蒜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驮妒门。不用和别人比酥尚冈,超越自己就是最大的进步境。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浮,其最大输出功率为100千瓦疯绦改,最大扭矩160牛·米鸵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烤患抱,其百公里加速时间为8.7秒叔零释,最高速度为194Km/h毋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡璃炕蛾,相比之下乐趣少了很多联。 免责声明硼棋:本文仅代表作者个人观点谩猜,与环球网无关犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵骗矛,对本文以及其中全部或者部分内容诧、文字的真实性快、完整性圭拓小、及时性本站不作任何保证或承诺群,请读者仅作参考修昏,并请自行核实相关内容忱彼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逗计固,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颂孰酬,引起了广大网友的质疑耽骂空。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渡无。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涩疯。于是易车网本着服务网友的原则导士,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测楔纲韦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疲恋酿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拇,您便自有定论祟。   体验者介绍    前排体验者绅淀:辛毅 身高宪恳:178cm    后排体验者皆巫绒:旭子 身高黑惨:177cm    Ozel 身高好妨:170cm    小娴 身高牛乘翟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准即,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篮宪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芍达拌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市太,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舞囊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叼吐,公平公正公开地来一次大对决非。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慌谴芒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别齿广,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耪惶棱。所以不得不承认淘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胯灿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迪阜担。    事件回顾许编:    说干就干躬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颁校,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虱呸关。根据易车网后台数据的统计来看赶,持以上三种观点的网友大有人在输寇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案偶敦。尽管是为了对比三者的公路性能尘吮杀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寄桂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湾千。    测试车辆蕉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350宏侩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斤市镁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烹凯,奔驰已经尽力了绒输闺,我们在此也由衷地感谢抵杏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篓瓷内,告诉大家改款前后的差别为岭拖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拍。因此我们也很负责地告诉各位网友班糜玲,目前除了易车网能汹,其他媒体对于新款X5的评测燃,都不能代表日后国内在售车型身创。第一辆中国版车型为xDrive 50i扣输,加配M视觉套件斜府绰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况的,我们无法借到官方提供的车辆譬糜溪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纬扣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型签。    测试场地揩:    乐驾赛道全长1.6公里你曙凛,共14个弯道淋讨,最长直线段270米霸末,赛道宽度为10-18米枚,视野开阔顶塑,无障碍物嚎娃独。赛道两侧均为土质路面弄俯驮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫩囊嘶,大大降低了安全隐患淀懒催。    测试人员底肛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑函芒,却要替土豪们操心买什么车痹,这件事听起来真挺可笑式测琶,因为我实在没法揣测土豪们的心理涉绘。如果说我还能理解花五十万买大切你讲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湃玩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舒黔,代价是要多花一倍的价钱卯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讹辜叭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忙佳譬。不过因为坐的比较高俗惧,速度感不如那些贴地者强烈葛,还没怎么着呢就破百了僚。这大概就是SRT8的魅力松,很难说值不值得摧玲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款息,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惊嫁订,跟改款前相比还是升级不少藤蚕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梆祥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坡,SRT是JEEP官方改装部门老,这种改装是全方位的范,包括内外套件加强读亥,以及性能方面的提升苯锣沛。SRT8就是高性能版的大切诺基嫡,主要提升是外观套件吼、及动力系统虹、刹车系统凰净节、行走系统等方面票饯轨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诽泊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呜嘘枷,6.4L自然吸气HEMI发动机么试,搭载采埃孚8速变速箱半颗。   SRT8为公路而生岭洗耗,所以公路性能是它的强项洽,不过Off Road就不是特别在行了鲁舰嘎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邻衫千,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潮泊。 ② 跟之前的SRT8相比怠啪骸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皋,所以科技感和豪华感都提高了不少径圭,跟换代前的SRT8相比岸形库,升级的部分都是实实在在的彩诵啊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吗染,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统离收,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置税。  ⌒嗨帧③一百多万的车皮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蕾槽,再挑上百万的车的刺桶贤,好像有点吹毛求疵短剖。首先悬架的设定非常的运动肆,即便比较温柔的驾驶方式店褐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杆踌忱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车头俊矾,大切诺基SRT8并不是一个非澄境荆合适的选择港,尽管动力非常充沛亭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意码。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响售娶眉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺师匠毛,但好歹SRT8也一百多万了菏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肃吹。不过之后我们也释然了沤蜂秦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沽宋搽,但经过数个媒体的“蹂躏”泰工甜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苦涣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了聪骇,有点异响似乎也算正常氓款胚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基书,请点击下面的图片进入试驾文章斤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了围俯短,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厂含,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中熊款。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T葛惜采,还是老套路箍旗钾,直接切入主题磺每,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捶绢。 动力对比忙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拜,看看英朗GT的表现如何吧享绣吉。这台发动机的最大功率是131千瓦素宝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来科。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能管闻但,当驾驶者在需要全油门加速的时候星胖剖,为了获得更好的加速表现拼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皑逗栓。对比发动机账面参数来看镁什枪,最大功率118kw彻,峰值扭矩250Nm岭墒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暴介。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饯话祟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心性,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力细虐霸。   至于传动系统方面脸鹤眷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氏帅孙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劣,都是目前该级别中的主流配置俩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壳极宠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陈边。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疲电监,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胎,比如高尔夫6塑、速腾等辰频贡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方络群释,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戒叔寡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唯从,从而起到提升操控性的目的寐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缺队,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上病,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接单,但通过厂家的调泄旖幔后萌桂蔬,当一侧车轮发生颠簸时把郡匿,对另一侧的车轮影响会比较小些如。   小结陶冉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庭热醛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出市拆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了草,至于优点这里就不做过多介绍了涟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星勐嘞穑后英朗GT更偏注重于操控性鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谭讨贝,见过后车追着拍照的潦计风,见过开我边上向我打听价格的午,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酮仙继。我坐在这辆路盛E70里胖,被注视得有点儿不自然罢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慧似,我琢磨着咐,要不要让他进来看看半赖岁。要不是我瞅见了绿灯亮起喷破,我真就这么做了问繁獭。对不住了朋友瘦颗,这次没能让你仔细了解它缎氓冠,不过我希望你能读到这篇文章什撮恭。   不用否认慕眯,人们对美的好奇与渴求与生俱来舌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讹。不过在这些人之中口兜,有人会终生恋着美人颊,有人也会为抱个花瓶而后悔蚊晃疵。如今打造足够美的外表来吸引消费者沸需,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情措何,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笛,但在这之后能否一直爱着它文砍,我认为是一个很值得细抠的问题丘百穿。   ●外观大气酿、美必,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时变驹添,我还以为来了辆捷豹耙咀,赶紧跑过去看发现被骗了陕。不过我并没有觉得失落哩融,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侥环,并且从设计角度看冷单剂,它在借鉴与融合得方面都很到位漆躺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缉辆惕,我对它的外观设计就100%满意了苦。这事儿对华泰肯定不是个难题布涂,您看看宝利格还有华泰B11抄,都有明晃晃的格栅踞福绘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挝发:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揣,但绕车一圈后我发现掇骋扔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呈。咱看看数据对比陆臂杭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恋,可以说在各种数据对比上侍率玛,它“不是第一题从杭,就是第二”僵绿股。虽然在宽未、高和轴距上没有做到最大俏环,但也不过是一两厘米的差别颇汕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搽霸,这就让它看上去大气许多珐按孔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上莫夸烹。   打我接触这辆车的时候己强,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犯。在这样的目光中却钵袜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期础劲。面对“屁股高诉确勿、尾窗窄”搽、后方视野不理想的路盛E70时蔽使,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸿翻瑞。先不讨论这样有多麻烦了圃惰赶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缎泛森,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逻?这点让我心里不太自在额,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墩,是个应该有的配置省陈辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色文。而随着国外皮卡文化的不断渗透围簿馅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型添干,去跟进时代的步伐连论祁。为了迎合市场的变化及用户的需求滥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泼钦渺,开始注重宽大饱满的外形设计棋侵僳,并增加更为丰富的配置县桔圃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顽篓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾飘栓枷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)县吝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗募凭,整体的风格带有一股阳刚之气伴。在车身尺寸方面速剐缉,它的长/宽/高分别为赎冷:5310×1812×1775(mm)籍臀肉,轴距为3100mm瞬钢。威虎TUV并没有大小双排之分婪,仅提供了一种车身长度把。车身侧面的线条也很平直还冲,外扩的轮眉使其显得更加饱满渡纷都。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卜枢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棺。大灯采用远近光分体设计隶,其中近光灯还配备了透镜誊禾割,不仅更显精神教泪烈,而且还可以起到聚拢光线的作用虱费。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孺浓措,遗憾的是效辰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用场,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逗,并且后视镜仅为手动调节妻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叮课,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纽,非常不错穗孩混。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烂兢,至于货厢外侧并没有再多设置赂吠谱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)低念切,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酞。另外纤超姬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”公哎绰,不过据厂家介绍胁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惫茅。对于皮卡车型来说恭,这项必要的配置还是很厚道的虾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呵清忌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气备厂恍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地好誓潍。不过物,今天我来到这里并不是为了滑雪床璃,而是为了求证一件事情剧谋:有没有一辆车刺寝,既能够带着一家老小舒适地出游管浆锑,又可以不惧冰雪菇陶,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓬撩,同时价格又相对平易近人呢唉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圃屏妹,那么就让它拿出真功夫试试吧镀倪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)双颓闹,从外观上看凰耐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耻,19英寸车轮显得很有力量感奔,也与动力总成更加契合;其它的地方海冈藤,也依旧是酷威的老样子弯劝糜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勘寥倒,甚至还有一些精致的感觉暮彻浚。总体说来妒,尽管算不上全新车型携毫祁,但依旧耐看备。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乔潭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溶,动力响应良好害湘藕,易用性好瘁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烈晤簿。当承载着全家出行时恒比拜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卧轨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适版蔷。   至于酷威3.6L的内饰方面汉哀释,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节美遣错。   除了动力系统庭抠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挞吃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动薪哭竿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朽哆喉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施径敢靛。动力分配完全依靠电脑自动完成剃鞠潜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讲。   有了四驱系统将巩登,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巧班。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诫卸,具有更加粗大的排水通道农匆歼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寺椒,冰面行驶性能更加出色刨粪。此外仁幻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骚碎,胎面中央多重“Z”形花纹剁晃额、针孔沟槽设计炬硷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性是坞楷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息视,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韭辱忍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情攀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3来猎幂,它的定位低于1系港婚。但是茨臼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航。另外斑,它也提供了i3?REX增程版本苛埂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氛炮,扩展了这款车的最大续航里程弛惫泪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试形。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钒疚坑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合室妇。   宝马有没有提高电动车的标准殊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫉贸?让我们在接下来的测试中找出答案秃充鸵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坊邢咸,宝马i3的行驶里程可达88英里板。相比较而言铺荚籍,?Ampera可达30英里浦,而普锐斯可以行使约10英里背目。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咖容嫉,i3可以更多地使用电动模式斤。而增加了汽油机的动力系统坦的劳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烦田祭,357英里和505英里捕骨未。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盖。这台车约五英寸高导啡蒋,而宽度几乎和高度一样劫铰,与低矮流线喀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戏释算。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纶蔫槽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啤,我们没有所需的充电站?刚侣偿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竣防剁。   此外纲疽李,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汤式秽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞄。它内饰精美吩,融合了许多先进的科技瑰,它空间宽敞饭搏灭,驾驶体验一流文人。但这种REX增程版本无法替代传统汽车憨,它仍然使用汽油机辑稻,以作为电量用尽时的保险俩。   第二名衰观藉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好备味档,科技感十足攀僧戒,而且它也能胜任舒适的长途旅行阜辆强。   第三名妈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爽酵铅,它最大的优点就是充电迅速纲物材,性能可靠败。   然而心彤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捂曙。(实习编译坝年:徐旦?审稿晒奥呢:刘洋) ? 免责声明版权作品投瘦释,未经环球网Huanqiu.com书面授权超昆褂,严禁转载卧,违者将被追究法律责任竣笨卢。责任编辑邢扣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车客烤,应该说是倾注心血霜省鹊,在技术平台上都有可圈可点之处摄领,源自萨博的技术是其最大的亮点妓赤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型薪骂捂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作部缄。在外观和内饰上觅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平围风辟,在动力和配置方面也还是很有性价比的苟赫孙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矛痉,绅宝的外观原创度还是很高的啃驳姓,并没有刻意模仿什么车型澄娶,但我们会在这款车的细节上看到赣佛鞘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法享耍理。且融汇的比较好疥,并不是简单的照搬照抄到时谷。这一点值得肯定娥犊,大灯的设计十分犀利玲酸,鹰眼造型也有较强的辨识度兴。LED日间行车灯比较醒目掂,穿透性不错屎赴孙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表京匣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桅彻态,也很紧绷拉廓。看起来运动感不错镐戈雹,但前悬和后悬的长度较长强凭许,看起来有一些比例失调仓方蜕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纪剑关,在视觉上看上去会更紧凑动感蔑惮。轮胎的规格还是比较高的旦我,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旁物快。   车尾的设计比车头更简洁一些邢,尤其是尾灯的轮廓枢苍,设计非常成熟桐。和宝马新款3系很像薯悉膛。除此之外钒赤鼓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吃钳破。   本文导航碌:" "  “卧龙凤雏弘虏踞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口硼壤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鞍咐良,便有了三国时期的三足鼎立瞳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崩省藉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国通伙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲁,然而坊间始终流传着这样一句话汀:“得中级车者得天下”;是的魔零废,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岗,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼻倡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汰绰,请大家继续往下看歉输。   看到这里大家肯定已经有了答案了捷咸,没错饯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缄剖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呈黄痕,那S60L是何方神圣话矾晒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扔榔梯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垢旁耪,厂商指导价33.49万元布,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型漏涉犀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肉、后排座椅加热匣、并线辅助飞、车道偏离和自适应巡航等众多配置囱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勉化棵,即使不看车标佬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逻,哪个是奥迪嘶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侣算泻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现康。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锨峭抨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动步,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘁巧痞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雇,使夜间行车更加安全乱馁。两车双色的外后视镜造型别致讲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晤列。   既然都命名为“L”的长轴距版车型螺堪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色目,至于乘用空间如何读,我们将在空间篇为大家详细介绍监。两车都采用了5幅式的轮毂造型另晴笺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蒋送,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搪七控。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计随,整体方正的设计略显稳重啥。后尾灯的设计两车可谓各有特色谎柿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹈陀,设计感十足灯价,而奥迪A4L的尾灯更加修长涕乘,视觉效果出色啡失。天窗不仅能够增加车内的采光墓口,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逃贾朝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉船技,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钨受。   本文导航巷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车花,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间得唬,配置也能满足一般家庭的日常需求愤粱。对于这个价位的小车来说勤饥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观了苦,在这方面腥裙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寥掳径,就算是与它的直系前辈骐达相比卿,也不遑多让狡动。然而作为一款家用代步小车度,它也并非完美驮锨窟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踌,车辆本身并非进行任何实质性的改变裂朝骗,跨界的概念噱头大于实际徘。 "   技术革新日新月异的今天猩,车型的改款换代再常见不过垒怀径,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变米井。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搂,同时在动力方面也增加了1.8L驹伴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猾午度,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颁虎纫,但它的实力不可小觑沮能醒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睹卞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动划渤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥扛。既然实力不容忽视顾,价格又有优势耸锻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甜烫圃。" "  版权声明哀毕:本文版权为网易汽车所有贿盟,转载请注明出处久鹃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炊,全新的品牌全新的车型剂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醛此午,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改懈。克斯旦得七,在2013年概呶铝铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月矗怖浅,堪称是这个区别的标杆级车型悄帆垢,观致3要想在这个领域取得成功系,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枚,看看是否有优势能吸引消费者关注放稿。 外观风格各异   先看外观方面侍落锭,观致3展现出大气得体的风格堵,不像速腾那么沉闷单调捞,且有着自己的灵动个性;而嘎砻迹克斯则是完全偏向运动化的风格卷烤,典型的注重操控性能侠,突出驾驶快感的性能车型肠埂拢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疯插,与观致3区别明显森确。两者主要是风格差异犀,外观上分不出优劣邓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上局盯,观致3丝毫不会逊色于赶事蹋克斯车型父。 尺寸对比 车型名称 竿乩缁蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杰,两者也是平分秋色冈慨,车身大小相仿悸菠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势某含郊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上继,观致3要大于竿绻畏梗克斯次,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杉痰拳,尤其是腿部空间较为宽松场,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶闩⒕#克斯在后排空间布局相对紧凑瓦,而后排空间也一直是各代该非桑克斯的软肋届坑。 价格对比 咐樯┦停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黔,竿芭Γ克斯则要比观致3要更大一些篇履胸,在不放到后排座椅的情况下蒜踢退,父聪玻克斯的载物容积是530L慷阿,而观致3只有430L善,100L的差距还是能装多不少东西的蹋。而在需要有更大空间的时候达,两者都可以放到后排座椅屋蓄蚂,放置大件的物品酒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畅蔡,观致3和讣惩欤克斯三厢都是11.99万起步边,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奸玲。而细细对比价格表可以发现柑冉,要选购自动挡的车型戏堪,嘎剩克斯最低仅需13.09万毛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糜纯帽,观致3则需要14.29万磨届镶,这个比起付嚼洌克斯有1.2万元的价差氰寸嗓,当然在内饰配置上会有其它差异驶靶布,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磋拷,可能复绷龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚷搪。 挑选合适的爱车狙莎,看专业导购肮费,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剔府溺?   扫一扫嫡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渤歉袜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啤称嵌。风云2啦哩枢、E5残、A3以及今天评测的这辆E3徘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滴诺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柬操镐。从这辆奇瑞E3来看朴氦,外观及内饰都有着很高的原创度哼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间工绢顶。这让奇瑞的产品线更加丰富次苛,但也让消费者选择起来有些头疼碱覆匠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹤际,也从来不缺少“明星”稠窗,“沉稳绅士”大众速腾摊门设、“狂派斗士”福特改ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型查黎疟,不过要问哪款车型最近销量最高戊,还要数“逸派高手”日产轩逸星贝瞧,它已经连续两个月销量突破3万村,坐稳了桥车销量的头把交椅焕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡申斑固,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诡蕊?下面我们把两款车型拿来做一次比较坟涕,或许能看出一些端倪裴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万读莱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万葛呢,入门价格上驹,风朗比轩逸高出2.08万元尺外,表面上看价格冀倍,轩逸占有优势疽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型襄寇峡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斧蜕灵,这样看来抹超,风朗其实只比轩逸贵了2800元奶竿,等国产版风朗出来后绥耪,风朗在价格上反而会有优势也说不定努题绥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攀携,这款车外观与内饰变化并不算很大歇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铺翟泡,下面我们来看一下赌潜韧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泻钳的:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顿肃莫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格趴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潜。质保方面黎拨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膏卡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喘悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硕,最大马力已经达到了170马力皇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垄。变速箱方面脑毙,逸动采用6挡自动变速箱列四孤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色从隘熊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峦。 免责声明毯:本文仅代表作者个人观点耪篡,与环球网无关祥噬芯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽榔,对本文以及其中全部或者部分内容习断凹、文字的真实性扫、完整性氛阿廖、及时性本站不作任何保证或承诺佩期仓,请读者仅作参考歇,并请自行核实相关内容促信。" "  近两年喝汝避,自主品牌进步着实很大梅捆奢,无论是从设计方面草狈背,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粟,甚至可以与合资车型媲美焙泪,山寨诲聪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擎。在10万元以下紧凑级车型中县句盖,更是自主品牌的天下虑供,凭借比合资车型更为出色的性价比累痊,吸引了不少消费者的关注羔吉东。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骚,一经推出便受到了极大的关注暴实哨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僧换。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坤悲驳,包括动力在内麻,新车共有20项升级帅,本次共推出8款车型幕段水,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雷慌,售价区间为7.49万-11.79万元耿脚婆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表天沥亨,近来也是频频出镜椿骚咎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页纾控大玩具车”的名号名极一时楔拜怪。速锐共推出了9款车型据,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款江膘臼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合构持,售价在6.59-9.99万元之间视寄戎。   单一来看歌触,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拇届,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拼忍困,看看那款车要更“精”一步嚼撩。" "  新君威变得更好看了翁悍舅,配置也进一步提升桐贿顽,新加入了一些科技配置猩吹日,比如智能交互系统禽,BOSE音响等等拟佬吕。这些都是新君威的改变之处抱哺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霸翱,售价24.59万元腔钎,作为一款定位中级运动型车的新君威闷嫁搁,品质感一如既往矫量,操控性也非常突出蒂韩破。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祁,以下简称新君威窟曝,外观相对于老款进行了必要的改变旱荷,毕竟老款车型从上市之后淬胸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敲,新款在大灯略、进气格栅涕玲俗、雾灯量撬、尾灯唇泊、前后包围都进行了细节的变动拎磨悉。   在新君威上勉型,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棵悼廓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盖,在操作上没有太大不同赌点,轮毂方面且滴傅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夏钦,轮胎品牌依旧是普利司通峦硼饱。侧面造型基本上没有变化龚,侧窗所占面积依旧较小奔乓。   车尾的变化还是比较明显的嘿夯,这主要来自于尾灯的改变扔钝。新款尾灯全系标配LED灯隧禾罕,并进行了熏黑处理嫉。尾灯的轮廓样式更加犀利释干,个人认为要比老款更好看忌洗衫。除此之外心惶静,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铰垒,牌照安装槽的形状变成了正梯形纲送。   本文导航袜涛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滇耽瞄,颠覆传统的外观惦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拭食恨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敞郊涧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妥泉脚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芍测陀,足以证明其强势的地位杆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市融吩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠佬枢财。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垢盆锹。(温馨提示舒季惋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喂水俱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准平及奉。)   自由光基于全新CUSW平台打造绢量,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孙隘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浑痉秋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喇繁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致布惩,圆润的造型是其给我们最深的印象逞番。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线得,显得简洁利落潜受。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条需捐鹊,显得净雅别致羔酵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同微拖词,主要表现在其大灯的表现形式上酪碱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球崎禄嚎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夕。两车大灯配置基本相近薄瀑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已免。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窘,车道偏离预警系统耪婚匪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鼎撮翔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巧驶卤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缝绒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话街驮,其尺寸差距就没有那么大窖亲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁落,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勺扁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同那。奥迪Q5采用两边单出的排气管顺,在气势上略胜自由光吕钱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嵌怂萍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娟恼雀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部廓翘,磨损线束保护层兴酶,存在导致电池损毁的隐患绣洽陋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抱绵斗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贾患姬,称9124辆V200受此次召回影响需枢。长城汽车正在邮件告知客户朴牟,并建议联系当地经销商进行检查维修笨。   据悉干售眯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转就菠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熄朽螺。”更有甚者诬磨咖,线束可能会内部融化为苯撮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豪蓉,目前已上报了数起线束故障挺牛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迸,不能够给电池充电瓤,车辆也无法启动迷佃肪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洞春皋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叙笛。   克特里尔先生称摄兢,检查故障预计用时20分钟痞烦短,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚕弊蹿。如果绝缘保护层磨损严重锹,线束已裸露庇蘑,则需约两个小时以更换整套发动机线束琅晴恢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓤软帅。此前抡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煤,2010年又因手刹故障而被召回坞枯赎。   2012年鞍暗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抡放,长城V系列也在其中辰挫艰。当时念故,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妓贯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸内。然而巨链冯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勒,更换车辆共计超过1.5万辆你物备。  ∶省(实习编译蚕宠:王萌审稿抄:刘洋)   免责声明版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权措帘,严禁转载腑健弯,违者将被追究法律责任曹。" "  随着经济的快速发展幻跺滦,购车群体的年龄层次也越来越低妓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琳素俩、省油笨湍腾,而是追求个性和时尚设计檄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型醇嗓娇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饶宠。作为跨界SUV惜全炒,它们在造型上将年轻赐想、时尚展现的淋漓尽致函读,完全符合年轻消费者的审美需要恨蕾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腺簿疵,来看看到底谁更适合你丘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盼,相比2012款变化不是很大俗喂飞,只是增加了配置和车身颜色苔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版五恃,售价分别为21.98万和21.47万钮宋沸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV填陌歉,但风格却不尽相同木坊娥。斯巴鲁XV外形显得干练徒,车身线条硬朗暇翘,富有力量唱宛口,越野味很浓复柿皖。而标致3008外形偏向都市化设计到成,饱满圆润的车身凸显时尚感架,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辽昂。   车身尺寸方面有所差异楔俏,不过并不明显敞瘫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敢唬挠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)武。斯巴鲁XV车身更窄病,同时也稍长一些盼诡岔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网册涪弧,加入蜂窝网状格栅运动感十足泛亭。而标致3008采用半圆形中网比匡绊,镀铬亮条包裹显得很精致献。两车前脸分别展示它们不同的风格蹲屏官,同时都包裹塑料黑色下包围敢句。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袄控,远近光分离灯组设计轻砍吕,造型普通砂,配备有示廊灯松。标致3008同样采用卤素大灯垫,不过加入透镜彩懂酥,不仅聚光效果好跺琼,同时美观性也不错涣坡不。另外茶,还配备LED日间行车灯孔。   在侧面挺饶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胃,比如非常倾斜的A柱茨,同时将后视镜位置后移抨距,留有三角窗减小了A柱盲区儡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彼,有利于减少磕碰的维修成本呵单低。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浓,注重舒适和静音性败抢,双五幅轮毂很有张力辟闺拟。相比之下绩朗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性电,与黑色下包围搭配运动感很强烈窜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柯,同样注重静音和舒适性悉梅掂。两车的备胎都是非全尺寸设计浦效熬。   相比前脸赶,斯巴鲁XV尾部更个性吮帕侈,辨识度较高蓄恫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闭,镀铬亮条的运用增添了质感腔靡。 标致3008尾灯加入LED灯组理坍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组编,但是块状尾灯造型很独特合。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乌豌畏,标致3008同样配备倒车视频影像逻甩,另外拎搪,还配备前2/后4颗雷达探头柯集。" "  在过去的一段时间里臣需临,妇崞槲茫克斯潦耍克、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吕昏。时尚动感的外观泼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踢请,成为了年轻人群青睐的车型丛垂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型册负氛,科鲁兹掀背车则是新进的一员节,它所要面临的是一场“无言的战斗”八。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了授,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婪畏悄,但却带有美式车应有的力量感筛,总体来说它的设计很适合国人的口味睡促庐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说臼吴,其三厢设计有些过于保守患巾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间船,为了能够扩展消费群体伟玻,推出两厢版是其最好的解决办法唤固。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刺,你几乎完全无法识别它的真身侣庆,因为它与三厢版保持着高度的一致性锻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拆几,很好的诠释了彰显力量感的诉求落轮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冒徊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姜蕊被,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迟触俱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拓洽,但实际上它比三厢版短了不到9cm疆问。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旧,后窗与尾部的衔接并不生硬沤圣邪,拐角的折翼恰倒好处盎,为尾部增色了不少卸论。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计财猜晃,在样式上显得更加简洁诵,只是与自身前灯组相比猫雀急,在棱角的刻画上有了明显的削弱绒。   本文导航伺:" "  提起之诺郝宏,很多人都不知道是什么品牌捷巩钞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芬滔。只是之诺定位于高端合资自主品牌羡晒边,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瑟兰,那么它的首款电动车1E表现如何褥窃顷?以下文章为您揭晓饰。   只租不卖弛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务光长随,包括车辆租赁递锋、充电设备勘察安装铣拆、车辆上牌瞪、车辆投保精离、定期保养沃趁碴、故障维修蠕黔溺、道路救援事酵、检查维修备用车等鹃蒙磊,通过这样的商业运营闪狸拣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虱里。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逛浪,它的卖力需要大家自己去发掘姜顿示。不过在发掘1E精彩设计前配,请先忘了宝马X1宪,否则你将永远欣赏不到1E的美仆叹。其实1E最出彩的设计在头灯睛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迁罕九。   不仔细分辨的话乏,很难把1E和X1的侧面造型分清量奥。不过1E拥有自己鲜明的特点洗,车门下很宽的镀铬饰条但扣慧,和没有行李架的车顶藕。   相比车头和侧面叔悲罚,尾部就让人感觉有些欠妥了公,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嚷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雷稗。   本文导航虏将瞄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘫,奇葩的中文译名库萍、“野性”独特的外观以及较高的定价龄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陇。说起野帝我们不自觉的想起船,同样在以国产车身份进入中国之后床差撤,“改头换面”的法系SUV标志3008才径,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惊纱膜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹤。当然拌刑,以20万元以下的车型作为主力军纽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搪。那么下面我们就来看看勺,这两款性格迥异的德烙空付、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔑,各自的特点又是什么导扛需? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酥誓,首当其冲是价格方面的不同撩秸链,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合败盼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懒狸,不过差距方面不大基本可以忽略让喉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诞。动力方面的表现也近乎相同兽复,只不过大众7速DSG籍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芍皇灯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔徊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玖郝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激附笆泻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景净慰托,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试趁败。闲话少说柑膳规,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喝衡。   这次试驾共有5个科目睡疟褐,分别是1.傲虎—终极绕桩始私鲁,2.傲虎—冰雪连环抠砍,3.傲虎—短道拉力测试亩惠,4.XV—戏雪乐园授泌,5.森林人—不规则路面自由行驶憾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同繁横,MPV表现出相对冷清的一面呸,尤其是中高端的商务MPV僧,几乎屈指可数乓,除了老牌的别克GL8外杭欠,似乎很难让人想起更多车型嘲狄。不过在这个还没有完全饱和的市场里斤须擅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萍淑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮府染毯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫁烁?这就是本文将要找寻的答案刚壳其。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奢,售价28.38万元-33.58万元孙承壤,目前市场上有近2唐、3万的优惠幅度臂冀涉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徊兢,官方指导价31.98万元潭仙。) ●外观解析   从造型上来说刑唬现,艾力绅算是开创了一条新的路子扳,没有过分使用一些夸张圆润的线条芒,车身轮廓棱角分明角铃,有着很强的视觉冲击力供,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别多侈,此外犬腔,艾力绅还装有一套大包围侈,颇有几分运动风范钞淮全,也有着一定的改装潜力错限坝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匠,中网与宽大的前大灯连接在一起凤滦,营造出一种大气匠、动感的MPV形象嘛。   艾力绅A柱采用黑色设计隋,且A柱的倾斜幅度较大霓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抖巩偿,总给人一种方方正正的感觉辉,后视镜尺寸同样不衅住,与整车的风格很搭蚂董,宽大的后视镜提供不错的后方视野翁,保证了行车的安全性与舒适性荡瓦腾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灌斑,当然氖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔫尚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搅蹄梆,侧门就会自动缓缓打开哆,此外纺坷戌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锨涟。如果对此还不令你满意的话垃,通过钥匙同样可以揖岢璺В控侧门跑归醋,确实有些高端大气上档次甭辱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缎,轴距达到2900mm捂荤疽,尺寸在同级别对手中并不占优势媒糯,与GL8相比趁,仅仅在高度上略强于对手玫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势患郊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汐嫡。整体线条依旧硬朗缄卞,尾灯加入了时下流行的LED元素窖,为其增添几分现代气息刮斑嗡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隆肉湾,人们购车的选择可谓越来越丰富潭拎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过块搓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睫成,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骗,他们能够碰撞出怎样的火花许泞,请大家继续往下看滩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胁娘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擎翠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比槐,由于这两款车型出自于统一平台打造巷哎肃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衡挥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歌邪贡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皖常,你可以说它带有侵略性恒弥掀,或是富有运动感洁痞,也可以说极具视觉冲击力梦担,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刹钩。而K5也应用了与智跑瞥蕊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铺葛,使其拥有了明显的家族特质浇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垒,极力打造出时尚与动感的流体车身涧颈,在驶入眼前的一瞬之时氯涂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丁。前脸的线条设计十分紧绷跨绷,大灯组与前包围向中央区域靠拢尼酸,展现其动感的一面凤李郝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峦交,抢眼的外型加之迷幻的光线敖景段,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甜矗。   第八代索纳塔不仅外观时尚捅,灯光的运用也颇具科技感鳞杆揭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性混井,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阑唐倒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眯此饯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计另,显然这种的夸张设计抵笆,使我将其列为变异的种类戒习,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耙截遣,多折线的应用也使尾部更具立体感籍够,同时对于运动观感上也有显著的提升扫,由于K5搭载的不同动力总成锯扭,2.0L车型配备的是单排气设计钉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敝。   轮毂也是一个变化的重要部位脾椒粳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面层。根据配置不同悔旦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鼓渴效,该系列轮胎偏重实用性老。作为索纳塔的尾部隙好啡,基本没有大的变化剩位彩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叼某谱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔚。   本文导航天献:" "  每到年底芳细,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾眠,地点也大多选择在北部寒冷地区楔萎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣细,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哪悉。在临近春节前夕被,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现廊忍。   延伸阅读哨陛:   之前匆闺垂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匿盯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惯。   酷威采用的是电控适时四驱系统心偿,中央为多片离合器乃火绕,由电脑控制来分配扭矩水,车内并没有任何切换按键险喉关。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刃溺便,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垂抡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施偶巫凹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶热布捕,如果想要挑战一些极限的路况的话耿伺福,酷威还是不具备这么大的优势的东,因为不具备限滑措施潭愧,至少在脱困能力上会有限制性炽的。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痴蹦嗜,采用全新发泡橡胶技术脖惫淌,具有更加粗大的排水通道私躬赫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辅酪,冰面行驶性能更加出色淳私,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亥函。此外结统途,中央多重“Z”形花纹筏力、针孔沟槽设计炬侧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跨蛙梨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呈岛,最大功率206kW/6350rpm嚎床,最大扭矩342牛·米/4350rpm夏抄,在目前的大切诺基龄掇稀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垒课,但是会有不同的调教什惺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筋,我一直在想阮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢噶贰釜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藉,我觉得这个可以有锋欣,至少不会和其他车型有太大的冲突巨持焕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖班铺徽,路面上的车辙也是压实的积雪竿乃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度榷撮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用急炼骏,只要不是过激的驾驶行为豁,基本不会出现危险状况嫡署。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畔惟,建议最好将挡位切换至手动模式仆讥迁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俊,这要比才刹车安全的多上贤刊,这中方法同样适用于其他手自一体车型吭吨。   本文导航牵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢全、充满艺术色彩罗,或者是有着一些与众不同的操作模式棱太书。而这辆2008则告诉我们既,一旦法国人在拥有自身优势的同时沛扫,再把务实两个字加进去搂茸暮,那么可能会让其它对手感到紧张稠己囊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置判柬榷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歇: 由于本次活动仅为简单的静态体验解鲜宦,场地和车况都受到一定客观因素限制冕鲁土,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分票桂既,至于其他更多相关信息陀绷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上安,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泄撅郸,作为首款引入国内的小型SUV粉玻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肠透。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来土,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哩休陡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜活粹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帛孪洛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挟宋襄,对消费者很有吸引力鹊恭。作为一款紧凑级市场的生力军车型曹童陆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型能马览。   观致3共有6款车型巩戒胁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型到驴,售价为11.99万-16.79万元区间淀钉。因此伎础,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较眠裂嘶。对于中国的汽车消费者来讲莲蹄拜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的畅劫染。要知道自2006年上市至今慑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赦模。那么掂刚,作为一名后生的观致3粗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妇疥穿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蘑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旗:16.78万元)来进行比对盒。由于两车的售价只相差0.01万元檬劲,这也令比对的本身相对公平一些权小。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间究舰,我们测试过高尔夫7顶配车型梅叼去,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现程,跨级的配置也令对手望尘莫及痴。但这一切蒋吻炉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伪惶、最需要的因素啊搁舒。对于高尔夫这样的家用车海,在使用的维度上做到出色隆嵌,才是它的本职屑。今天赏担菏,高尔夫7又来了户,这次是全系中价格最低的1.6手动型彻。动力称不上凶猛卑届断,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宪题脾,必定有些硬实力寂锨。空间满足舒适乘坐烘邪、常用配置齐全期趣,动力也能保证提速顺畅放税互。但对于这一类的畅销车胸醚,最重要的是它必须耐用备,不能隔三差五地就往修理厂跑狡赁布,也不能冷不丁地出个大毛病忙童辽。这么来看陵搪和,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慕恼猴,故障频出蜂茎挛,这点很难让人满意憾挡。毕竟窝,大众车能在国内打下当年的民众口碑噬,靠的是皮实耐用的品质茨爬肌。在我眼里傅冬吧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臼察。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型靖第埠,高尔夫7车身长度增加56mm竿琳粳,宽度增加13mm嵌唉,高度减少28mm补搞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兔涤,也更显扁了稠。   如今踞耙秀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的女。这个配置的增加倪,为日常使用提供的便利性还是很大的簇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勘酬,要知道改悖克斯绿、英朗等竞争车型都是16寸起步了寒汲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戒虚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芹损拾,这套胎居功至伟星湘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咐凯磷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扦胎,如果您拥有过高尔夫4抽唬脯、宝来或者帕萨特B5的话伞撼,您一定会理解我的意思蛾翻。没有复杂的配置捶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搬浇姓,瞬间就能上手瓤。这一切都似曾相识荤。   在1.6手动版的高尔夫7上但残计,您看不到任何高端的娱乐功能些逞霸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仁聪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侨钡蛙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恢,但我认为这并不影响操作便利性级,最低配车没有大屏幕很正常始拱冻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用售呢,车辆静止起步平顺性不佳酬腻,油门给少了刹车不松开女,油门给多了又会猛窜认危俏,让人抓狂妹。但今天这台1.6手动车型塑受,上述症状全部消失熊。起步轻给油即可贩,电脑自动调整喷油量吴巫,使其转速稍稍上升鞋,令发动机不容易熄火汰和淘,等红灯厕、坡起都很方便煞坚唇,使用起来当真比顶配的舒心多了粉凌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踌,让人捉摸不透食。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贩堵钢,用料优秀被认作理所应当释。在数年的成本控制下奥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质且概戚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泼吭便。对于大众汽车而言掇疆贾,这样的结果也堪称可笑了霉溺宫。   没有真皮座椅发饺途,您会失望吗盟史?我和同事们都不会习。我认为从适用角度上奢,织物座椅与高尔夫更搭煽艇。这套座椅的缺点俯慈,在于椅背调节起来很费劲耗赊荷,而且要是有个腰部支撑就更好了脐急谭。纵观高尔夫1.6手动的配置赶昂,我认为作为最低配车型胜们,功能简陋一些并无大碍泉号旧,该有的它也没少然天,并且绝大多数的都还好用豹,如果您是为了舒心实用谓兽锭,我觉得它能满足了溃剿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来部腐,对于购车需求的国人来说呜,一款看上去体面磷缓俄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泉涛线,只是碍于可选择的范围有限眯,但凡有一款出类拔萃的新车型报澜,必定会迎来极大地关注坝篇五。对于25万中型车这个级别拐仇,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖稹,而福特全新蒙迪欧的到来暗新忱,分走了不少的关注度完,选迈腾还是选新蒙迪欧珐璃,对比一下就会发现染,挑战者颇具实力铂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型免推,售价24.28万元耙潭,和迈腾 2.0TSI 豪华型朵雀,售价24.78万元骄衫,均是各自车系中的主力车型守氢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绞傻喜,兼具个性运动和居家商务需求心顽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挖,极富攻击性构,对年轻消费者有着很强的吸引力房盼痪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磕猜,入门的1.5T也有不俗表现佳合。   现款迈腾严格意义上上讲围邓,只能算是半代升级表钙,是在老款的基础上升级而来内盘。迈腾整体延续上一代车型的设计患僚叙,符合国人的审美翅并,经过加长的车身费充,带来大空间的同时觅,提升了行驶稳定性及舒适性芜湃夯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汝鳖让,轴距达到了2850毫米许鲍鞘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米察,整体比新蒙迪欧小一些说摩良,即便是经过加长孤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧覆劳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捞换午、加热鼎胖、折叠界埔脓、记忆 电动调节单铺、加热掂核、折叠互、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎姐略界,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了县啦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯硕险毕,不仅科技感十足票辟,还具备随动转向帮订隆、自动开启等功能桅疙膛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辰卧粉。天窗蓄哄、全功能配置的后视镜等票,两者处于同一水平甘弥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞄,对称的T型中控台中规中矩肮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萎泞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孺,主界面被平均分为四个区域瓶,分别显示电话莽导、导航巍景扇、娱乐和空调四项基本信息刃党丢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来少是。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舱杰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妒荒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狸悲、6碟CD等配置磐芹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恼恢,迈腾更像是上个时代的产物箍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850燎刹膊,相比迈腾的2812毫米菊,略占优势爬木,但二者在乘坐空间方面挞席,都已经足够日常使用女。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崩虚,满足于舒适和运动的双重需求统蠕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吠沸飞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统耙蒂熄、方向盘换挡牡,以及原厂导航等配置唐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置技枫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统极。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版固贾,最大功率178千瓦俱纺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灸昆侥,平顺性和换挡速度足够出色录。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦微概,最大扭矩280牛米策,匹配6速双离合变速器嘿篱诧。当年迈腾这也算是黄金动力组合尘悸颇,但与新蒙迪欧相比孺疆,参数差距明显深接棱。   保养方面险浅夕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豹谋鬼,建议日常保养周期为5000公里左右替替,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右翟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右募估剑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镀含,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乾,之后保养周期为1万公里侯。小保养的费用在600元左右戳,需要更换机油机滤骗盎芦,大保养的费用在1100元左右豢搽,需要更换机油三滤嘶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型付,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潭,相比迈腾媒烯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外素,还增加了头部气帘和膝部气囊衰四灰。并线辅助功能也是迈腾所没有的软卡酪。   点评乱:不可否认替诞砷,大众品牌进入中国市场多年壬末设,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腐庙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手畴钝钙,无论配置水平还是动力系统奢惠嚏,都已经没有什么优势了味,抛开迈腾一万多的优惠灌烹被,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择官弊酿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明临惋统:本文仅代表作者个人观点卜钡匿,与环球网无关嵌矾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭屎,对本文以及其中全部或者部分内容釜额、文字的真实性禾告、完整性伤微、及时性本站不作任何保证或承诺豁巍郝,请读者仅作参考咎事奸,并请自行核实相关内容窟。" "   “北国风光帝,千里冰封程峰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景相办,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碘亥钾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狸全。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胁矗,对途乐而言这不仅是一种新的考验极骆攻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莎颠酷。 外观澈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐仓,想必对于多数人来说联谱蔫,它的名气比兰德酷路泽小很多棚,但并不意味着就要比竞争对手要差兰帆。外观方面途乐外形实在太大了浩,有点圆头圆脑的感觉艾酗,比兰德酷路泽温柔了很多佩檄势,缺少了一些很“MAN”的元素芭逗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80乏本。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰同拭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时舷花,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念该武。中控台看上去很有档次梧虎贝,各类功能按键排布也十分清晰涕吨、合理纲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拒眠,完全遵循了游艇的设计风格锈,宽敞淡、舒适冻汰、豪华烤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戮较官。   小结纪: 从外观内饰的整体表现来看供撩恰,可以说途乐是一款成功的车型匿潘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势布旅外,如果“沙漠之王”远离了沙漠撮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奶蓖,这也是我们大老远来到这里的最终目的潮牌汗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹤惭,人们首先想到的通常都会是奔驰陛醚祁、宝马疲舜、奥迪涂钡镀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胶羞龄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耻。但是说到文化的话纹亭,就不得不谈到今天的一位主角螺芭,捷豹XJL车群。相对于奔驰这样的全能贵族来说吩比讣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亢岭吹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戎髓侯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漏。   作为进口高端豪华轿车萄耐弛,相信奔驰S级大家都比较熟砰,而捷豹XJL依旧比较陌生袄骋徽,捷豹作为英国豪华汽车品牌耍频,也有着将近百年的品牌历史疏热惩,虽然品牌认知度不高染倪淌,但这头豹子可不能轻视露。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鹅澜,价格都在120万左右伤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L集袍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涸春。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前偶,其实捷豹和奔驰早就杠上了狸闷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衬匆随,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睹理。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怖谈瓷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摊测,你一定记得去年上映的《007刃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铅,没错就是捷豹XJ儒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炕寸肉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼静グ汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泉令。   无独有偶缄牛黄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妈豢谭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宽美臼,虽然不是目前新款的S级册叫绘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庙炊。   言归正传彤姑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洼垒床,不过两者的风格却截然不同暖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素某,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饺淬,在当前时代也更加与众不同捷萝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迫怖程,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沙恍亮,的确奔驰S级是同级别标杆蜂蛾鞋,外观轮廓延续了上一代獭弧瓮,细节之处更加富有科技感乌堕逗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摩滥阮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娩可白,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度算,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气供溶令,比XJL更加强势杜庆,这就像两个高人栏碧,一个低调一个高调而已屋。   大灯的造型也风格迥异俗,XJL的设计更简洁驼,内部采用传统圆形元素蕾欢,使得其眼神也更加专注告歉。而奔驰的大灯设计更加时尚帕坚,内部流畅的菱形也较新颖迹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疵寐睬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚀,光前大灯就使用了五十多颗LED鞭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藕领谦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钮僵多,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐脯池,更加沉稳伎爱忙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梆苹,但硕大的车身同样沉稳咎,硬朗的线条也更加动感镶澎伶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾时梅畅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冗疤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抗,这也使得XJL的车尾更稳重碍,而S级更挑逗人堂。   尾灯的设计团晒,捷豹XJL采用纵向设计哗晃,并以车身腰线融为一体赫咆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吃菜勘,整体轮毂简洁不繁琐沙讽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辅腥,内部灯组造型是一大亮点城斤,点亮时相当好看翔慧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节理,并没有过多的修饰毫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侧色孙,就如同一件高档西装涕稍,某颗精雕细作的纽扣就足以丢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勉镣典,相比奔驰大气的轮毂绥,捷豹XJL的条幅更纤细啊轨,并且在条幅样式上也更加精美和运动惦壬匹。尺寸方面XJL为19寸黔挫纠,比奔驰S级的18寸也大一圈澜藕,轮胎方面同样为245宽度渐硕徘,不过与奔驰前后同宽不一样蓟漏短,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型手迟,并且作为一个自主品牌谢察淳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酥,旗下的GS5岸统、GA3搁虾抵、GA5几乎可以与合资车相抗衡恳列,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上灵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讹么。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锹闷,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻,由于试驾人员较多辟滔峭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统概莱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牡裤。   现场测试场地为两个圈形场地狄,两个场地项目都是一样的休挝,可同时进行两组试驾激停地,场地提供了直线加速醇拒宫、紧急制动馁馆檄、蛇形绕桩佬克警、麋鹿测试四个项目杠,可以说涵盖了大部分的性能体验仇高阶。当天试驾温度为零下十八摄氏度扒烤屏,这样寒冷的天气亭恨,面对半冰半雪的湖面编辱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力认冕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下黔翁柔,TCS系统介入念,防止打滑的发生托梳残。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苗僧欣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潭东,最大功率觅:90kW(122马力)/6300rpm寺杀,最大扭矩荚确:153Nm/4500rpm陪年金。而这次试驾的车型中没有手动挡触,均为4挡自动车型蓄蓉狡,动力表现可以轻松满足日常使用需求雌。   起步于加速初段油门如果踩的过重疥,TCS牵引力控制系统会即时接入蔷,并且自主减小喷油量财搓,从而避免轮胎打滑切,这一点上GA3与GS5表现都不错玻渤构。加速至60公里每小时后捂骆馆,紧急制动怂味,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了块,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孔,未出现侧滑祭柑舍。   本文导航书便:" "  提起中级车怠凄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洛岔。但要是预算有限础啥,面对这两款车型还真有些底气不足犯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湿苍算。好在现在中级车市场一片血雨腥风拒弹,改款K5已经于近期正式上市补拜竭,延续了韩系性价比超高的特点煤瑞掂。这次会,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车是腥,让您的购车选择更加丰富帛。   没错伴炒啦,此次选择的几款车都在18万元区间内沦帘会。而且颇为“巧合”的是壳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哨辟腹,也堪称中级车的黄金动力之一绵倒骗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洛。既然如此激饯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袖苟舱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赐红,动力参数有小幅度的提升行,燃油经济性也有一定的提升皋帽,但依旧没有给人留下深刻的印象篱冉甫,尤其是我这个09款嘉年华的车主讳。如今司竟梧,在配置依旧丰富的前提下泵,它换装上排量更小泞等、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坛茎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘲誊,这一次似乎有点看头了说靶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奴本峦,它的来头可不少鹊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸽笨,可谓是福特的明星产品疮坟粒。我得承认这些奖项来之不易桨小滇,但我更关心的是潮阿,它依靠什么亮点来获奖魏翔虏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性表鲜,震动及噪音抑制能力如何刮钳妨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冬赔抨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前附吹碾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眉晚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庞彭、涡轮增压以及进排气可变正时技术放石。在这些技术的支持下冈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泌德盘。反应到账面参数上新葡凰,它的最大输出功率是125马力剩巢犯,最大扭矩达到170牛·米税哪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堡。   另外拖天,福特也针对其三缸的结构特点盎,对发动机的震动翱、噪音等方面做了很多优化和改进薪裸翻,比如喷油器及油泵柔性安装翁、皮带润滑冲扰焦、缸盖上方吸音泡沫等等磊蠕。为此剃轰编,我先后做了两种情况下的简单体验簇函:1兢膏死、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丧潦、在静止的状态下退污,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚏湿。经过细心的体会和观察后摔荆灿,我认为结果让人满意苇咯,发动机的震动轻微赊冈矩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拿鞠悔,但也不大碍事降。事实上刨,即使我细心观察僻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卢。   看来之前的担心有点多余豹,还是直接上路试驾更加实际嗡。它的电子油门响应依旧很灵敏尺,轻轻触碰油门踏板垃笑畅,发动机的转速表指针就会活跃起来韶。幸好油门的调校比较线性椽,分寸拿捏得体操鹅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累题敞谴。同时到,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陇匣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉节逢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磋酣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菇拘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弛绣惯。即使在低转速区间么沛徒,发动机的动力输出也很活跃澳啸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蕊。同样受益的还有动力输出的持续性黑菏彩,在试驾路段里面有不少的环城快速路晴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掀墩,而且整个提速过程顺畅自然憋。只可惜受道路限速的制约秸饰台,未能继续把速度往上提墟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卢鲸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匹廷苔,升挡动作迅速露嫌,在D挡模式下正常驾驶擦狸,1700rpm左右就会立刻升挡蔷旱巫,让整个加速过程更加顺畅自然管。然而乖拉,在遇到拥堵路况的时候充翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛾寞临,幸好并不是特别明显肩吓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碉玫坏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祟,除非你把油门踏板踩得足够深控连拓,否则它不会轻易降挡哨澎。   变速箱切换到S挡后身,油门响应速度稍有提高棱,而换挡转速则提升到3500rpm桥叭,动力输出表现得更加亢奋纹拐。味道对了淌郸邯,这才是S挡该有的特质稼话痉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汗。当然动巍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式爽毫锹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咖胳,至今我仍然未能适应毒汞弓。   其余部分与老款车型基本相同玛莫蕾,方向盘的转向精确龄、迅速补阀炊,甚至有点“贼”磕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扫亥陈,对车身的支撑力度足够据妨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显都氰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安项,同时也确保了车身的灵活性卯酸庐。但面对减速带这些大颠簸时完,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在怂。   在动力水平得到提升陪、操控感被保留下来的情况下肥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少畴,开起来更加得心应手谜,也更加有活力笔。这点值得欣喜办,也是嘉年华的进步唯蛾。当然脯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孝纫缮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎竿刃蓄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音得,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庞琉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渐备款。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鼻徒肥,不过众所周知跋劳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赤菜,而是换装了大众全新的MQB平台鼓迫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂思,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锰鸿镀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吧匹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郝铺。   首先我们先来说说平台里阶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台密,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吓沫,PQ35血统也就不在那么纯正扛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台却乌窜。   平台究竟是什么嘘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漂烦,它们会采用共同的零部件麓摊,采取相似的地盘附橇簿、车身结构颂、形式结构以及相近的生产工艺护操裤、轴距等低,以此形成车辆生产的一套完整系统擒腹,平台生产的战略是当前产品在开发中先崎付,最流行阂邵、最科学刨堵伸、最节省人力伶叮疽、效率最高的一种开发战略些隙鹊。因为对汽车厂商而言皇,可以在有效控制研发资源缅晨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乘慕匪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浅,并看看它们之间存在什么差异赎魏筹。   PQ35中的""P""代表平台萍,""Q""代表发动机横置科,""3""代表A级车欣猴缝,""5""是指第五代赎栋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件难沃,采取相似的底盘确隘匈、车身结构酣急、行驶结构纶、相似的生产工艺以及轴距等恕。由于研发时采取了已存在的""模板""士诫斧,不仅使车辆研发缩短了周期桃,而且共用的零件大大减少了生产成本氏氰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型届。采用PQ35平台的在售车型有途安铣、开迪宿、SCIROCCO卢浚、奥迪TT方捆、A3秒、斯柯达明锐等车型桨触北。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)发溪藐、大长度激光无缝焊接抗掂狼、双面镀锌高强度钢板酮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擂,但如前所述廓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掇。   MQB氖埠浚块化平台是大众最新的一个生产平台憾吝,也是此次第七代高尔夫使用的平台阶适。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗣冠,并且可以共享比例达60%的零件坑,包括同样规格的发动机起、变速器等戎。MQB平台的推出俯,将会取代过去的PQ25片毒奉、PQ35和PQ46等平台闷釜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饭茧皖,不管是传统动力蔚、电动和可再生能源动力揩汾堆,或者汽油机沪湘涧、柴油机靠壬、混合动力系统腻、纯电动系统豹、天然气发动机困荚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骚。另外趁广,MQB平台还可以对轴距钵藩卵、轮距退嘛、前悬和后悬等部位进行调节棱。另外此平台可以生产从A0级泵拍董、A级到B级三个级别的车型蛇卡恃。这是PQ35平台所不具备的朽玲翻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温竿脚妇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水食哆。相比几个欧系对手溃恢,宝马的动作显然慢了半拍匪,继5系旅行版之后链尝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售删你隧。当然有时候来得早不如来得巧妙,只要给足了诚意皋嘿户,迟到了也未必没糖吃欺盎。   对于3系旅行就是如此飘尸,在它到来之前芯卵诗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颅概,作为后来者北,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靛偿省,就更需要拿出浑身解数了歼劲孟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潍贪,下面就来看看它究竟有何能耐季米。   还是从外形开始说起姆痰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘期桓,其底盘代号为F31安,依旧是标准版轴距倦谱:2810mm哗曹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寿,这仍是个相当精干的长度嫩卿,车身“三围”基本和三厢版一致隧,只是由于行李架的关系荷,车身高度小幅增加了21mm档。   我们测试的这款328i旅行版详,还搭配了M运动设计套装磺蛔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸困涪来,闷骚的感觉立马出来了让,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆飞杉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挤拦捆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择愧戎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酪篙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吵斧轿,这和旅行车设计的初衷相悖膜悍胎。选择18""则刚好合适河,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点北骗,用一句流行语来说就是颠端渡:低调奢华有内涵吮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度始蚂,从这方面看确破,3系旅行并无太多亮点忿挺级,车尾的造型显得有点过于刻板挟匹洽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已竿。相对来说并没有对手做得那么出色履靶,V60和C级旅行在设计上的看点更多售邵。另外母斗磁,虽然采用了M套件糜溺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铺前肋,看起来实在是低调过头了攘浦。   外观总结宋讨架:如果你是3系的铁杆粉丝樊孤倪,但又不愿自己的爱车烂大街伞等推,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了架半怜,低调中透着股狠劲儿袒先,闷骚人士的最爱篓徘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隶瓤噶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疽吻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乒疟。但俗话说烹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道先,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比觅甭缆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谰绢呸?   车型的选择方面歪氓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则起吐惰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型极技。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泼没娟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兢餐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锣介栋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擒颠蔑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醋甲翁,再辅之以保险杠的少量镀铬推,前脸看起来一如既往的简约和低调抢隧。车头多条轻微隆起的线条牢锌,包括引擎盖上也是凹凸有致梢欣隋,则让低调的前脸显得浑厚有力丁塑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计峡荡,外沿继续使用镀铬装饰糕裙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檄,也更容易让人接受琳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牢,一个氙气近光灯懦须酬,一个卤素远光灯氢,外加环绕半圈的LED日间行车灯闹湘畴,没有任何花哨的设计谱,注重实用别。而作为玩灯行家的奥迪僧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚷级焦,配合上单颗远近氙气一体前大灯浑,杀气十足洛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条厦肛履,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道龟京,看上去随时有往前冲的冲动捞,非常动感和迷人行。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鳖,看上去从容而又优雅胚需,有点儿荣辱不惊的味道柿愁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秀缉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喊尖凄,毕竟走的不算是一路的风格了居。不过瘁登,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瀑蔚持,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耙玖偶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妙舰救,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内婪吭,变成了矩形倒角式的设计舞携叛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L头柏颊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凯能。   尾灯方面扣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型读,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竞,而且LED元素的缺失也实属不应该扰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型江,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炒酗辰,低调依然是奥迪的责任谢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怜妈叛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狠幻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寄,一个拥有超过半个世纪历史墩泵桨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琴,“男人”藩漓林、“硬派”苛设、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怂晶梢。一个如此坚持传统的品牌欠筋隶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匣侥,这对于很多人来说是难以理解的事实竭。坦白讲献墟啸,一向不以貌取人的我耸醇伦,霎时间也很难理解Mark T. Allen心、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芦棱。无可否认辑翁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卑遂,也必然成为人们茶余饭后的谈资唐摔,但是就只有外貌是这样吗删味狠?难道它没有Jeep的传承屉拦缉?这是我最为关注的问题秋试氛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巫熊虫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赊奢妊。由此可见非狮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壳嚏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蓟梦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笆爬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拖淮,首先必需要有一副好的底子食介,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偷估粪。根据越野性能的高低爸签,依次有Active Drive I沟北、Active Drive II和Active Drive Lock三种愧酗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贰告说,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卡教,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脑,并且还具备后桥差速器锁止功能欧,实现左右车轮50:50扭矩分配躲,攀爬能力自然是三者之中最强的胖。   除此以外祭现蛔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘲汗肯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛋、28°的接近角笛竣溪、32°的离去角醇慈档、纵向通过角23.3°氢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弗还顿,要罗列出来的话其实还有很多梆谎,但越野并非纸上谈兵壳沧酞,要真正体验到它的实力郡胳话,还是得把它拉到荒郊野岭囤。   挂上低速四驱挡晨、开启后桥锁止以及岩石模式钨巴聚,稳住油门就往上爬侈巨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顷澎卸,3.2L Trailhawk针对越野的需求琉抡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羡设竣。继续往上攀爬八咳,一切都比较顺利凡李,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响文卢偶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矾沛。在遇到交叉轴情况时骏卫烹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力角隙,配备了后桥差速器锁止功能的它惺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑儒,就已经顺利通过亭。   这一次越野试驾亥,它的表现我完全没有惊喜矛狄,因为一切都在意料之中鞭羔堑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务珊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恍倾敲。毫无疑问煌兄梆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位槽圈,也同级别的最强寸萌秤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卫倪尝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来享。坦白讲苗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毖畦。" "  在国内的SUV市橙镄摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下病脯砂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秃煞,正因如此亮牵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箔撩片,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破示。   说到大空间息蛋、七座设计摊、配置丰富的SUV刹晚疆,北京现代全新胜达是其中的表表者呜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求懦尚触,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挎权,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变标篱轻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纽笺,下面我们将对这两款车型进行对比分析发豁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检,设计上中规中矩锨,采用了哈弗新的家族式设计元素换颊诗,这一风格将在整个哈弗系列上普及答,代表性的设计元素有湃:大尺寸U型前格栅那喜,粗壮的镀铬横条格栅襄,时下流行的“X”型前脸桔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赐笺悸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妮克。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的比寒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粮全拭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅风,再辅以造型锋利的大灯灯组秀茬目,极富视觉冲击力懂迟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咯,现代品牌的确更加具有超前思维意识书。" "   源自逸动平台的CS35舶如,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虾庞。凭借欧洲化的时尚外形设计劝,相对精致的内饰做工欠谋桥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檄李编,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忍互。此外可蠢簇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓉添请,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹃,进一步提升了科技感和实用性搜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盯管?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型售,还有定位相同的长安福特翼搏羞叫酸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翻戎弦,涵盖了自主及合资品牌产品祥排脆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萍轻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS把丰几,作为一款新生代豪华运动型轿车慧炕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揭,也成为点燃这场战争的导火线蹈贤魂。而上市之后浚窗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刨煌,可谓是一场针尖对麦芒的对决擂畴渴。那么除了运动性能以外残碗,这两款车型的综合实力如何呢粕改燎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叙。   虽然说是ATS是一款进口车型芜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剂耻,整体售价和宝马3系保持高度重叠谷佃炮。从定位和售价来分析位法徐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比私餐,两车售价分别为43.80万和43.60万扔抗,价格差距非常惺┐塘贰,有一定的对比价值体毙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炊美,但两车所展现的运动风格完全不一样澳墟辖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计列,车身线条锋利认不雄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性划深撵,同时也彰显了力量感辛乌桂。而宝马3系显得内敛一些华,经典的""双肾""前脸造型潮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埂。   作为凯迪拉克家族最小的车型夕哭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系般串,除了长度略有优势外形,其它尺寸都不及宝马3系脾,在空间上可能会有一些影响轿。不过没有关系项问垫,作为一款运动型轿车痢,小一点也许会更加灵活惧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蠢,经典的造型更容易接受太,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26米,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呵胳甸。   相比之下绿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力第村颁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讽辣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足誓毋。   两车头灯布局不同废评壤,宝马是横向设计登,开眼角大灯我们已经非常熟悉混。而ATS为纵向布局斜咸贯,造型更加犀利面,同时采用的是远近光一体设计躲摊破。配置上都采用氙气大灯舌蹲凯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备特狄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枚煌,但是可惜没有前雾灯唇校秒。   从车身侧面来看室,我更喜欢宝马3系伶贯,腰线更加锐利帆,营造出了运动型轿车的动感效果芭尼。而ATS侧面饱满厚实纺丛,典型的美系车风格搽弘沸。   两车统一采用的是双曲率后视镜巳表,并且带有电动折叠和加热功能敲,同时集成了LED转向灯容多封,显然宝马3系狭长的设计要更美观榷奋雀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯先呜,警示效果有所提升零幕褂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赤菠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甜热,双边双排气管设计也展示了其运动气质叙筋。相比之下录撮,宝马3系的尾部显得比较平淡蜡椽,家用车的造型在气势上要弱于ATS薯奖仍。   轮胎方面勃踩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎擦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剃讽逼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寇,都是偏重运动性能的选择闹蕊。" "  提起东风日产天籁掸认,人们往往都喜欢用舒适潜既、性价比高耪庞壤、省油这些标签来为其定义材病。的确偶,作为日产在华销售的顶级轿车划坪堂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态被,在中级车市场中处于上游位置匹秀谁。不过这款车型的加长行为陡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念设,天籁公爵冲系椭,虽然是天籁的加长版本观坡聪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力效厕谰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唤谓,挑战更高级对手筛劫蚊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岔。   25.18-29.98万元的价格区间昂书,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势先。相比同级别对手雅阁介唾午、凯美瑞檀熄、迈腾等热门中级车娘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手列,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泌共干,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酥双,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叔,在提供更多给消费者的同时权午,却并没有在价格上表现的有多高调赦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涸首,但是通过对细节的仔细端详洼烘弗,你还是可以发现不少变化之处讣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浇擂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肖。   5003mm的长度与2900mm的轴距羔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卯侮暇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掣笔稻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm檀媒。而与豪华品牌中级车相比较阿挟澳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盾,整体协调感还处于平易近人的水平佬。   本文导航叮箍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来列瓢唬,数以万计的人们加入了摇号大军胸淖辫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捂袜讨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鹤健,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高底抖,一步到位的想法也被大家普遍赞同抨森,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钩,强劲的动力太玫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘉滑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锑,它们的价格和配置都比较接近魂毖,下面我们一起去了解一下些。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惫堂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梯嘿:15.98-25.18   推荐理由桂:大气时尚的外观螺扰面、配备豪华全景天窗戌粟龚、全新T动力以及较高的性价比盆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贡畏怜,采用了起亚家族虎啸式的前脸截措南,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择先化估,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坪嗓什,能够满足不同购车消费者的需求暮惭盲,值得称赞的是蜂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸽靛极,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倡涛从,在同级别车型中也具有很高的性价比鹃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整受,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姓额,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闺封短,大大提高了起亚车的辨识度倪。熏黑的前格栅看上去更加动感钢挨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寒伶梢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舌蓖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长地,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感集客海,并且兼顾了空气动力学邻跋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赡慰丘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沛感,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俏,LED光源看起来更具科技感蹲。   新K5的内饰进行了小改动俱差强,用了和工艺均有所提升藕,三幅式的方向盘也进行了重新设计搏瞥,看起来更有质感揉,使用起来也更加方便怯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攀扑,也提升了整车的档次感驼胯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涝,A柱倾角也随之更大汹,对于一名1.82m的男士来说伦搅慕,头部空间的局促性很明显蘑孺,通过降低座椅高度后颇芳浑,驾驶视野也受到了一定限制妥趣函。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞度访娩,同一名人员在未调整前排座椅后肪,直接移动至后排乘坐戒,腿部空间十分充裕壁,而头部空间也在可接受的范围之内倾晨。总体而言佃,如果想舒适且安全的驾驶K5莲,并不适合个头较高的人士兼念,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞崔切必。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卤盼纽,最大功率180kw借,最大扭矩350牛米湃,搭配6速手自一体变速箱绅帽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现错深还。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型昧肥冷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骆浦第。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内处虐弘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凰。如果你听到4系觉得陌生慨碑蛾,那么当你见到它一定觉得很熟悉陈枷膘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敬瞥泊,无论外形还是内饰都与3系很相像刹摩斧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讣雄,因为在它身上不仅有3系的影子革驾簧,同样也有着自己独特的光芒扳恋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伪,59.6-73万元的定价也高于3系图。不过其实也可以理解别帕羡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粕色,而是想要一辆便宜些的“6系”绢。   宝马4系提供运动拭锰、豪华虏幌、风尚三款套装腺攀搐,价格方面没有区别汇陛。车头部分确实与3系非常相近讹痉厘,只有前包围能够明显与3系区分出来惕仁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拈淖乘。整体来看矩琳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彩标吴,仅在细节上加入独有元素赎伪叼。 【左钝:豪华设计套装(选配)/右剐较统:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幌煌,但来到侧面相信很快就会被它吸引勺票倍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条昆,这样的立体感是3系无法给你的倦撂迫。车身尺寸方面肮乖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衔惰彤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寄,轴距两车同为2810mm佩。相比竞争对手惩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柬热。   由于定位与平台的原因蔼遁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贫玩拘,也达到了对自我的超越篙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统董。尾部张弛有力的线条畅憾访,勾勒出肌肉感极强的视觉效果川纹。   本文导航恼茸槽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碍取,2013年又有很多车型和大家见面了抡崩,它们各自出身不同性格迥异渭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现断,其中原因多种多样添拌,下面就对它们的表现做一个简要点评日疼,并送上编辑们的新年寄语咯怠。 东风标致3008   上市时间九挛罚:1月9日   售价脓耗松:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻擦晾帷,法国人终于坐不住了锣僧,要将标致3008进行国产渡舌憨,最初还担心它法系前卫杠、超前的设计能否被中国市场接受糙螺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聚露坪。   不过似乎这一切的担心都是多余的澎挺薄,东风标致很清楚大家的喜好茬成,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镶莱翘、尾灯等部分进行了调整趴嫡适,类似机舱造型的内饰得到了保留搬穗趴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锚聚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辟夏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疲察。   动力的调校同样符合中国国情餐蛾逞,由于中国道路情况比较复杂级舅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多羌绍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郴炭晚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毯窃。尽管变速器的表现有些差强人意泛秒擂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莫摔棵。 为了进一步满足市场需求烧隙陛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哆,丰富中低端产品线取。   新年寄语绘筹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的川,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上统缓附,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来了讥。" "  汽车除了是交通工具之外焚,在中国它还需要扮演更多角色岗。比如答虑,它会成为一些人身份的象征饯咖。也正因如此单聪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴费密。在车型跟随换代而越变越大的时候蔚,它们还不满足嘛溜翅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苛途,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸办,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了随放逆。   从长轴距车型诞生起幕僻拱,围绕它们的话题就从来没有间断过珊阶筛。长轴距车型的空间更大是显而易见的吻邻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗太厂?是为了操控放弃空间辖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伯唇。现在樊梢鞋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潦切,并且差距幅度有多大界跺凹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冒喇。从设计上来看算,它基本保持了海外版本的特征沦未,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闲豌门。整体风格比上代车型更运动锻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拎仙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型板。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仍攀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疟,同时撕项,在配置方面也向更高级别车型看齐聚花休。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篓盎怪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一投告寿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朽箱颧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惨草擒,那么实际情况果真如此吗釜苯?   首先钎臀仑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异艘。将天籁停在起始位置后胳杜颓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鳞差。之后啪挖,向左打满方向拣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作论,然后再次用桩筒标记后轮位置箔蕉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榔价冷。   实测印证了我们之前的推论嘛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大私蛙绣,但差距不算特别明显谦。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓄方。实际驾驶时潘朗屠,除非路面宽度限制特别明显垛,二者没有本质上的差别祟爽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剩怜蔼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响携。当然嗡辅,陆军1号的尺寸太过庞大荒,算是加长得比较极致揽讹鹤。那么千举,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盛靶蟹?   同一水平面上群箩陪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恫坷韭,二者的成绩均为150毫米矗疾搁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骨篱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倡棋吮。   我们的测试方式是将车头正对坡道磐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止履缮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论该女。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绩涉秸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬口,但结果令人意外陌秒吵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒲激啃。抛去胎压等因素的影响洪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平便。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腻?如果排除自主品牌的话垄斥,这多少听起来有些不切实际吧铆唾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了携虹疙。不过这个看似不可能完成的任务醋,正因为有着咱们自己的汽车企业表戳诺,才使其成为了现实耿累。10万元给我称,我会选择什么车呢舵咐?今天就为大家介绍两款不错的产品兽哪檄,众泰T600和比亚迪S6赫患丁,它们之间孰强孰弱绦,看完文章之后您便会知晓坪。   4天以前钩十,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来覆,顶配不到10万元的售价丰叔,加上1.5T发动机出色的动力表现墨蜗培、以及全景天窗潦拼推、倒车影像等丰富配置的加持堆,让所有人为之眼前一亮话昆。而在该级别中庇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战还蕉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞘,还有着出色的销量和用户口碑舜探,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的派滇浦。所以今天突,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惭爽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桶抠澎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拱啼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6既趟,这款车属于小一号的紧凑型产品纪妻,因此这里就不掺和了母。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狸滇狗:两款车型造型原创度均不足脚。   外观造型上侨钵宋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怂牟,但相比之下玲,众泰T600显然模仿的更彻底一些擎佛,车头与车身都是完全的拿来主义够题,没有一点原创的元素绷全盲。而单就最终的效果来说甭轿,众泰T600显得圆润饱满善,比亚迪则更加的精致显大反惠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拓低,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抱仆巴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蒙能,轴距为2720mm宪拾,从数据上看杆驴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔫谭佳,而众泰T600比对手更宽李,轴距也更大茂毛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂紊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎癌缝毙,在轮胎规格上处搪,众泰T600更有优势一些窗投侗。刹车结构上拾井,两款车均采用了前后盘式刹车密递。此外敦胃,在备胎的布局形式上锹瓮裁,比亚迪S6备胎采用下挂式韶撇,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩桨残丁,不过更换起来略有不便舞什申。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帆寸爬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煤,线条上显得不是很协调巧,后雨刷浇惩寇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备规口簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凸汤距,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篮拧,而众泰T600根据官方的说法锌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吠编。   钥匙方面残郸啦,两车都配备了智能钥匙并才亢,并且无钥匙进入汹茬、一键启动等功能也是一应俱全反。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帮匆,但质感和色泽都比较不错胜慕。相比之下赁,比亚迪S6的塑料感略强讹板膏,但它的两把钥匙中挺裂,有一把还是卡片式的兜蟹,挺有档次感的颈烁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猫围汾,据日本共同社11月报道溺龄,丰田汽车公司发布预测称饯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆界共乘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湃。而2013年前十个月肪,雷克萨斯在华销量同比增长8%遂揉隶,而7-10月同比增长了24%届落,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛇嗅澈。那么响擅递,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莎泻?在这个产品为王的时代中么,或许答案非常一目了然朵懊,品质卓越的丰富产品绿笺官。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韧蟹瘁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怒,而其到了2013年也整整历经了三代产品断腑吝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的握?在这代产品中究竟有哪些新意忙轮嗣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郡乏黄。所以列褐貌,在这个2013年的冬天厘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蠕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞭。   是先有鸡还是先有蛋敲?这确实是一个哲学问题虚喷。但是对于车型换代而言乌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酱壤。在介绍外观之前阂怠鹊,有必要介绍一下其前世今生赣屑戏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟改,全车线条设计更显张力晾,饱满的肌肉感让人过目不忘顶拒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写腺。   第三代雷克萨斯IS就,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车群,全车线条设计更显张力乐揣豹,饱满的肌肉感让人过目不忘敲龚突。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼎熄境。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度多犊,但当这款概念车面世之后钢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惯劲。虽然没有LFA那样气动山河戈,但却是可以做到惊艳动人低。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV截,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萎粹,要么从一开始作为越野车的分支块,要么不经意又成了轿车的替补稠色,但这丝毫不影响它越来越主流搔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洪签肝。   一向个性张扬的Jeep品牌光囱阶,一改传统的硬派风格晃厩,走起了时尚运动的路线湃。不仅如此东淖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型将落乐,在国内各大车展相继亮相儡固寿,赚足了眼球俗弯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹艘旧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冕搁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吉沤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观将讥:一改硬派风格亭炊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吃冲伦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卤刑,在这样的大背景下横,自由光孕育而生坏。只是从自由光诞生之日起痴擅示,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冀褐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袜避顶,定位于介于指南者和大切诺基之间犬幂了,竞争对手直指奥迪Q5惜背、奔驰GLK狡墓锭、沃尔沃XC60等车型嗅圃,车身尺寸方面粱,其长宽高分别为4624mm纱递徒、1859mm洛县、1707mm谎煌冻,轴距为2719mm帅盆,与竞争对手相比并不处于下风书。   既然是Jeep品牌车型汰探,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了画,只是造型有所改变肃瑟罕,一改以往平面式的设计鹊纫,采用了类似“折角”的设计唾童,当然效果立竿见影练师碉,整个前脸变得更时尚也更有立体感纶。前大灯的设计标新立异峨屯,采用了大胆的分体式设计陋颓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贪柿,氙气大灯售疯居、雾灯依次向下排列邯碴。值得一提的是该车的行车灯莲钞普、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疽继,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑热。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道画踢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯好贡峦。 斯巴鲁BRZ 般贩健:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竞胎男,采用后轮驱动平台桅钒凸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑派锤奥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孝哄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拌畏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虐邻,而外观和内饰由丰田负责孙。   尽管如此垦,BRZ并不是“每个人的菜”坎。尽管设计了一个小型的后排座椅欠热,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搜苗,音响和娱乐信息系统不够出色入,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畦库斡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吓夏、并且外观时尚动感的轿跑师,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饰邯楔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剃臼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机黎霉,最大输出功率为200马力墒,扭矩为203牛米冀廷。据美国环境保护署数据显示僳拱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笔户慰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椽。 ? 斯巴鲁BRZ 弟榷岸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拖苯俏。两个版本都有手动挡或自动挡选择稳。   豪华型BRZ的售价为26袭巳睡,265美元上,配有空调系统略奔水,定速巡航系统但挨赶,电动后视镜幻,一键上下的电动窗苹傅,后门叶控电子锁侥略,真皮包裹方向盘殊,65/35规格折叠后座皇轿,HID大灯怀,17寸合金轮圈剔趁慌,有语音提示的导航系统笺,实时路况警报饲,USB接口和车载收音机蝎。   限量版的售价为28垫憨,265美元乃协,在豪华版的基础上增加了雾灯泊蛊,真皮座椅墨高,一键启动滔厕,后扰流板苛诗奸,配备照明的遮阳板化妆镜现宝,双区域空调控制系统暗蹬,前排座椅加热和后视镜加热拳查酱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祟,电子牵引力系统谢遁,稳定控制系统以及6个安全气囊裴朝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拾抄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崩,无论是正面撞击坚墨,车顶强度必骚,还是座位与头部保护试验牢,BRZ都获得了高分下,可以称得上是一款非常安全的车毖佰错。 ? 斯巴鲁BRZ 添:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩礁钮督,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谴,加速时的推背感没那么强烈乏。不过守滇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凳潘,对于六速手动挡十分精通松,5鼻,000转起步对你小菜一碟的话砰茧,加上BRZ的轻量化的设计芭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抛谷荣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叔,并不夸张的外形设计暑,精准的方向盘洼菩退,强大的刹车和印象深刻的牵引力台。   总体来说群幻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车块,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诫吹。而作为日常用车来说合,路况好的前提下趟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筷焊挤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品突,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝,严禁转载公洗,违者将被追究法律责任糙惫。责任编辑故沃祟:李敏" "  作为一款小改款车型失,14款智跑在外观上与老款保持高度一致导,甚至在细节方便也没有任何变化叹囤罚,仅仅表现在配置上的升级榷。回顾智跑近3年的上市之路来看祭拱,依旧保持着其独具一格的风格羚痴,即时在如今来看保洞,智跑仍然算是一款前卫的SUV答煽,回到3年前辈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笛、2.4L两种动力共10种车型串,售价16.48-24.98万元脖婚嘶,售价与老款车型保持一致科。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型麓射,即使它远远的驶来纠枢率,你也会在车流中一眼识别出它琼,城市化SUV的定位倒也不特别沙钳磊,不过晒小,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朗。   现款智跑与老款在外形上几无二致汀瘁刮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惹鞍泞,与老款相比僳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忿耿般。部分高配车型则配备主动安全头枕臼毁、前排座椅加热确鳞拇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搜础。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒谈邵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疼博,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盛灯。这些车型中包括了全新奔驰S级柏琴、凯迪拉克ATS佰、斯巴鲁BRZ看肃衬、沃尔沃V40等备受关注的新车釜绥梅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刊栋徒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廊卡掏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间工胺:9月28日 售价区间柯枷痞:124.8-209.8万元   新车点评豁匡垫: “汽车发明者仙僵风,再度发布汽车”模。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史途屏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泞,这也看出了奔驰对全新S级的信心乱鹊箱,从外观娄、内饰矛拳胜、配置等硬件方面的足够实力蹦铃狼,甚至超越许多同级别车型关匡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沦射。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车但沟。具体来看闯溯公,前大灯店,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亥醚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挎滇傲,新S级加入了更多张扬的运动化元素难攫珐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搂摩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凌场,有点类似于现款CL级的设计显椭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面充配淌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统太阿到,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朗盎览,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外射抖,还可通过其控制车载设备等炼涡。另外号,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脆、LED氛围灯锋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅长交、新的mbrace2智能人机交互系统等恳安。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亨,特别是后排的座椅负孟疯,高配车型后排座位为独立设计矗,并且带有腿部支撑和按摩功能雷嫂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邓坞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面理辞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机平闯料,最大功率为245kW(333Ps)幂酬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机黄插,并匹配电动机蔽剃,最大功率为225kW(306Ps)滥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烈骡,其最大功率为320kW(435Ps)翁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搓醇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缚径:9月28日 售价区间捕:30.8-43.8万元   新车点评毖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擞斗裤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叔邻啼。但凯迪拉克ATS的到来距害田,让宝马3系走下了神坛奢癌。相比一直宣传运动的宝马3系炒骗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隘饰。不过在终端消费市场上氏搭,凯迪拉克还有很多事情要做氮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酮郝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力割羌兽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灭晤椽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亢毕,外观方面谓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计规,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计病轨,整体造型较CTS而言更加动感疆。   凯迪拉克ATS拥有50社献:50前后质量分配协陇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彪、Brembo刹车卡钳迷涛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韦释。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耗接、LSD后轮限滑差速器岸芹、高性能运动轮胎脖韦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痢坚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尾。   车身尺寸方面桑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碴技,轴距2775mm拐体。而未来国产后矾,轴距有望加长锰问,以应对国内市场烈嘶。   动力方面囤戚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巷绒袭,最大功率203kW(276Ps)构遣次,最大扭矩353Nm夺嚏,其百公里加速时间为6.2秒舵霉。传动系统方面氓淖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亩磕鹅。" "  前言篡阿: 在上一期文章中炽,我们盘点了2013年重点的改款车型斯味蛙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辉锣杯,在收集信息的过程中卿菲储,编者发现了一个有意思的规律醒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚕彻第,往往推出两款午,甚至更多磐,更像是一次新车的大爆发拿沮猫,或者说是新车开发计划中的一个波峰薯,这样的车企包括长安福特唇、一汽大众度、广汽本田等褪袒枫。与上篇文章不同的是估,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帮,而是挑出了10款重点车型肥捆内,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秦岭陡,有的是较为低调标瘟宫,但其实销量却很不错的实力派车型别怜退。回首这一年斧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鞭凌巍:12月10日 售价区间梳:12.19-18.29万元   新车点评硅垮泄:作为大众全球的当家车型袱背,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垄湃,是相对比较原汁原味的一款车型瑰懒吗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勺刀,但空间的改善却更具群众基础趣啊净。从速腾的热销来看桥兴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型登酣氖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纪申,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汇顽烯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筹屠捶,雾灯区域的改变也是如此坡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感犬戒,也更年轻一些衅僧宝,少了几分柔美荤彭,多了一些阳刚的元素讳惰焙。   车身尺寸比第六代更大拜欺滥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板督,特比是对于这样一款定位家用的车型来说殿然袍,后排空间略显局促欧何。这点在国产高尔夫7上得到改善翁苫户,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虎钝难,相比现款车型湾痹,长宽分别增加了56mm和13mm不墙牟,车高则降低了28mm手。此外稻蒙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葡堆备,轴距增加59mm辉另,达到2637mm恢,使得后排乘客腿部空间增加30mm录扔泞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慰秃,而行李箱空间也增加了30L劲肋涪,行李箱总空间达到380L贤毋懈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶缓帽疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辉每酣: 相比外观的“小改款”衅辣缓,内饰的变化却是颠覆性的媳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辣尼登,并且向驾驶员一侧倾斜额枷,更人性化广。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点培晤凳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伍。   轻量化更加明显纳: MQB平台的特质之一便是轻量化森,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大市沮糖,质量因此降低了37kg澎惰,另外发动机降低40kg孰九,底盘降低26kg如乌,电气系统降低6kg等等番,虽然车身尺寸增加不,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg该,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胺葛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洛苗,并且一定程度上也能提升驾控体验脊椽。 【MQB那玻块化平台】   配置全面升级抠理: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阂米,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穆、定速巡航拢旱、启停功能活、第二代车道保持辅助系统且钵、防碰撞预警惶广、自动泊车狡疲、胎压监测缝撩、电子手刹仙教韭、电子驻车铝颂、一键启动田吗、新版导航及超级蓝牙等功能宏。另外凭寒,丹拿音响内、以及更大尺寸的触控液晶屏酷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冬肃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机攻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教幸墟锨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)看,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秒混堂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机册,其最大输出功率为162kW(220PS)惩,峰值扭矩350Nm锣辉。   主推7速DSG双离合变速箱缸涪挥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巳娠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甘吻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)染。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竟创挤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旅奶,而1.4T自动舒适型晌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盖饯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讳:11月19日 售价区间低硕:12.98-18.98万元   新车点评负:北京现代是2013年的大赢家木鹅襄,销量突破百万辆鸿萝尽,并且销售车型整体售价在上升精乘谷。虽然索纳塔八的表现还算不错熔酮葡,但这是以高性价比换取的福创,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜圃,外观更沉稳迁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞄,再加上超出预期的低售价剃和暴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型柒墒。   外观方面呐,北京现代名图共拥有八种车身颜色净弓,分别是水晶白啦河首、梦幻银林光骆、幻影黑卢、玫瑰红钎、水墨灰酮广碧、宝石蓝虑乘、丝绸金搅、北极玉钉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念请乓高,尤其是前进气格栅处的造型沉始,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闹。细节方面魔,新车的前大灯设计很抢眼晶答松,区别于其它车型聪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沙熬溜,轴距为2770mm凄叔添,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谜陵莆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牌荤当。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面风,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虫硼,以金属和实木装饰为主疥嚎。配置方面惨轻诲,有主座椅十项电动调节捅抖、驾驶席座椅加热通风记忆功能藤、双区自动空调毕分、倒车影像谈屠、定速巡航径伍、多功能方向盘对、座椅/外后视镜记忆功能挝、侧气囊/侧气帘丰、副驾驶安全带提醒琳、倒车影像系统凄醛衡、转向辅助灯粉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置叹兜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馆劣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瑟施,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甫。对于后续会不会推1.6T车型畴我镶,北京现代副总经理权赫东表示慈史罕,目前尚没有这样的计划绣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粪,满大街都是箩,从朗逸上市到现在的五年来蹄攘,在全国卖了一百多万辆匣捅,卖的这么好畦签,自然有这款车独特的竞争优势潮。要知道钎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辩蹄,这究竟是为什么抗,很值得各个厂家思考沙鹃乡。市场定位抓的准赂漏,产品线丰富败检,产能跟得上系痴,都是成就朗逸销量过百万的因素谐脓厩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版镰公,市场价16.59万元锈鸽肃。究竟值不值蕉痴?运动在哪里靛汗?是否称得上运动芒?带着疑问第,一起来吧澄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傅盲栓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糙课,这种运动元素的表现方式很常见仟泊返,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅零,配上熏黑大灯这样的手法圣虑浓,而且很多还是豪华品牌在这样做受诫绰。这样就无可厚非了壬宏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氯剧搓,新朗逸又有什么不可以呢身念?   运动型小尾翼天妨瑟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尽梆拾,同样是传统手法剑,几乎在外观的运动性点缀上膊炔,各个厂家还没有太创新的方式捍咆。一般些的当霜,就增加这样类似轮毂切辫侍、尾翼的装饰骸俗解,高端些的械肖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谓嘎,不过勉,从侧面看勒仙酗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变先距倾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眠。   相比车头和侧面貉肛填,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耪,在说运动感之前蟹却妻,我更想说说普通新朗逸的车尾剖然目,更确切的说胯鞋衅,是想说说尾灯挽譬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盛矩疽,有一点略显单薄的感觉娶灭。运动版上苗,尾灯加入了熏黑处理访娥,双出排气管也更粗壮了困妮封,保险杠的视觉感受也更丰富茸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罢。   本文导航蓄滦第:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争反计。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾累愁肆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垛贰,即韩国的蔚山赡椒链,这里同时也是现代全球最大的工厂捞。这个工厂雇有3.4万名员工汉贿熊,日生产0.56万辆车捂。   Inautonews编辑表示读,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刑感雇。五年前质量提高了弄脑迷,但是外形并不美观哗驴。然而疼词,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弛卸券。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拨吵斑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俯书海,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扔络。对每个购车者来说饺,这听起来非常有吸引力蒜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗜。   与现代旗下的主流车型一样席壬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穆谅翁,整车线条从头至尾充满着流动感擒屎。车身长4770毫米罐弘嘉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笺荒缔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诉,它看起来依旧如此的适合年轻人污怯嫉。没错撅抚伪,搭载着一车的新技术之后稠没,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手儒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗜。于是当新车到来的时候司橡才,你一定和我一样对它充满了兴趣焕。这是最年轻的凯迪拉克酚膜、最小的凯迪拉克邵础嗽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沙缴薄? ● 外观造型癸:钻石切割风格依旧伶合,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖默播伶、2013德国红点设计大奖春贰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就士蔚绕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惺脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莆姥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雄摹蔑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垒健袭,只是这回歧夸渭,ATS是完全原创的作品夕躬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芒覆,轴距仅有2775mm节,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楔,而国内我们则把它当成中型车赶春敢,和宝马3系标准轴距版滤裤、雷克萨斯IS成为同级别竞品熬编,并比它们都要更小一些邓。   前脸的造型相当干练麓辫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屠,而是被很好的控制在一个合理大小上粒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了困穆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骨睫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晒觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牟叮讣。出于空气动力学考虑猾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莱仓,当车速高于60km/h时筋煞,前进气格栅会自动关闭芜篓郸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茬围料。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜜幻,并带有远近光灯智能切换功能贺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驴,快速亮起籍街豪,缓速熄灭的设定很显档次诺吮。再往下看立壤荣,闪电式日间行车灯崇档克、大灯清洗囊迹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跨饭闯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兰糠骸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要设岭,亦或是造型需求喘罗犁,感性的来说呸诬汉,可以视其为向着传统美系性能车致敬褪骗仕。身处车内赦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬捶卤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堤崎。   ATS是一款后驱车赏幻砰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尉登遂:50狈虏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撩晚典,贯穿车体的俯冲式腰线纬、短前悬纤喇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚瘫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钞首,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笨暇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暇赦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痞疾。而在规格方面可华,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谩,前胎尺寸为225/40 R18噶,后胎尺寸则为255/35 R18沙容,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚芳纪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹈抖瞎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角署炊泥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泡辨,至于设计师是否真有此意思汝拟,倒还真无从揣测碎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琉庞,实际上嫉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计父极嫁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赌,由此带来了不错的视觉冲击感挠花邢,给后车以足够的心理压力诚熟氮,至少眼前的这个家伙一定不好对付梗焊投。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型客陈头,至于3.6L V6车型何时会引进菠垂懊,官方暂时还没有表态感,而是否会有V系列性能车型的推出才,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定济。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绿,我的第一反应总归是奥迪A6L伟、宝马5系以及奔驰E级这3款镀赣。不可否认回推呛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型崔是,路上的能见度也说明了这点苗鲍萍。不过晶,随着市场逐步的被细分溜前,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痰涎,除“老三样”以外憾,也还有其他选择氓洞,比如雀收沤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹊芍酥,这两款不错的“非主流”产品剖遁挥。   今天肠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前奴奢,领略一下“非主流”中大型车的风采垂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靶颧,当然辱惟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邯村。(注蚀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楞讨,雷克萨斯ES简称“ES”故临。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前古肯,编辑先和大家解释一下“非主流”誊乖胯,这里并不带任何贬义熊吝端。从销量看闺雹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沥,宝马5系9000台以上迸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戮罗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舒傻兴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吭。   外观铣:XTS尺寸明显更大骆少,但轴距差距不明显   对于中大型车来说守饶笑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准访泪盲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盾肥汤。造型方正且棱角分明的车身造型赤猜杉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰思呐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解械奥辽。可以说它给你带来的面子效应霓,绝对超过它的价格疆村拧,在半年长测期间袄,我在停车时经常会被问徒尾:这车得60-70万吧兜?   相对于XTS外观的张扬讳窟、霸气苗,ES则可谓是低调嚷淖添、内敛很多惯,整车的线条和比例都比较匀称瞳轮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菠幸。   在车身尺寸方面县,XTS的车长达到了5131mm讥,比ES的4900mm足足多出了231mm嫌,差距可不谢ǚ阅妗,但在轴距上茶馁齐,两者比较接近伪,XTS为2837mm订,ES为2820mm锭嚎,仅相差了17mm禾面麓,至于最终的车内乘坐空间表现脐碳坑,它俩也是半斤八两摄朽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型修迪茂,氙气大灯疟爆警、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绰剔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寄始,ES则仅有近光是氙灯笺,远光为卤素灯泡簿。其中狈嗽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溶拖钵,显得比较个性惺。而ES则还是灯组传统的横置式集磷铰。   再来看看轮毂和轮胎拉戳颇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烤惮居,ES为17英寸纱奉呢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎露,市场售价约1500元/条浮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嫩习贬,市场售价在1000元左右/条柿惊赊。可以说懈敖,在这方面两者的差异还是挺大的垒借。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算我瘦币,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择认懊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈婪亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元跋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志克铂,下面就让我们来看看他们各自的优点劫九荡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦白,其他两款车均有上万元的优惠掠,但相比比亚迪秦的国家补贴刨,这些优惠就算小巫见大巫了谢。目前在国内的某些地区闷侥碳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴低漂,总补贴额度可达到7万崔艰籍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴任馁本。   在外观方面捐憋末,这三款车均有各自的特点天氦丢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纫。而本田则是日式混动车的传统样式狄,看起来非常别致宿抹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子南楔牌,非常有气势即。   这三款车中饯,比亚迪秦的动力参数最强括夏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莫立鹅。不过要是论舒适和驾驶感受需,锐志才是这三款车中最棒的悔膛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车海,因此它的动力参数看起来没有太大优势伴舶嚼。   三款车同为轿车屡啸华,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烤匣峰,丰田锐志采用了后轮驱动沮台。至于哪种驱动形式更好绕疲,就要看个人喜好了不登。   本文导航克净篓:" "  简约内敛弧、安全扎实惩迟、品质优良伟碴,却叫好不叫座斧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窘。然而对于一个企业盛介,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稿。为此筒鳞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悸朗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杜稗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煎。 亮点配置疵河憾:   City Safety城市安全系统墟逆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轰吴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咯沮扑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞署。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抚哀酬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娘肚,系统将马上发出警示并全力自动刹车角,避免发生碰撞事故讲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)年,可实现自动排队功能瘟夯厢,除了可设定巡航速度烤堑虽,还可设定五种不同时间间隔姬麻。   加强型盲点信息系统BLIS侮惋连,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鼻坛掇。   倒车车侧警示系统CTA澄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菇锤空,如有车辆接近爱,会发出警告音和BLIS警示灯彤。   FAHB主动式远光灯坝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆每糖零,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔼宠,防止对方车辆驾驶者造成炫目默。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心通洪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孙漓恨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沧。显然沃尔沃也意识到这一点骗切,要想在销量上追赶""ABB""围热,国产是最为关键的一步怠轨窟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妒北。S60L的到来肯定会对宝马3系啃滩、奔驰C级邻侣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呢士顶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手变沽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肠耸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型霓巧,我们今天对比的是2.0T智远版期景,售价为30.99万颊挞半,而其对手同样是搭载2.0T发动机集痘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛾教脚。 ● 外观对比   从外形来看袄炽,沃尔沃S60L给人感觉干练谷肯镜、紧凑伤,X型前脸略显凶猛筒沛,富有冲击力扩珐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力南躲会,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衡持。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利枷,采用氙气大灯光源股,配备自动头灯以及 LED日间行车灯入变耐,只是少了前雾灯传韦。相比之下胎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殊筐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诡茫叔,同时还配备前雾灯胁。只不过灯组并非自适应前大灯收孪哩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能八,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源共捆粒,确保驾驶安全卵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平砂澄,轴距增加80mm达到2856mm梗,而奥迪A4L轴距为2869mm凳浇面,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势独漆挞,不过高度和宽度有所不及钱枚。两车空间表现如何矫,请看后文的实际体验蚕量。   两车侧面造型也具有不同风格搔残,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冗什女,而奥迪A4L侧面更加稳重翱,看起来朴实大方斧歼。 在后视镜上缝,两车都集成了LED转向灯钩秃顶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捻式,而沃尔沃S60L则没有乏说。 在尾部蔽辱,沃尔沃S60L造型略显生硬了稿陇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卑淋,同时加入镀铬包裹俱芦媳,气势十足剧架尉,而奥迪A4L是单边双排设计耪,无镀铬装饰溪痛桔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靶世,尺寸为225/55 R16轮胎辛秒,相比之下尺寸显得有些小了聘,同时配备的是非全尺寸备胎骸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎催叉拐,只有修补工具有点不厚道捶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僳节,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捣攘?当时的网络上绝对是一片嘘声弦去。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计轨驳氨,这似乎就可以理解为特立独行弯痛?或者说创新殊多谰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芬醇,通俗一点说就是酷:走自己的路瓜,让别人竞相模仿闺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苫井串,时间不长稀福,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秋娥?当时我无法回答速悍侣,因为还没有对自由光进行全面的了解渴,经过一天的试驾体验之后墒心,我认为这次Jeep自由光确实有点料醋吉接,甚至可以说气势汹汹墨楷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚私湎怼,那么它到底有什么资本来搅局呢钒剂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迹盯拳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拷康,在做颠覆传统这件事背穷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念百须。就拿前脸来说世,好看不好看绝不是我个人说的算的拎贺吮,每个人眼里都有一个不同的看法棱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看现氢顽,Jeep其实并没有太大的优势侵坍裙,包括大家最看重的轴距表现建,在这个级别也算不上是太突出爽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圭杭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涝棚继,让消费者也能愿意买单澈纽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了改表,其尾灯设计和大切如出一辙垦畴辟,只是在造型上稍微做了一点改变那奔,以便能和后车窗衔接的更自然一些孰武藤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剑,这实在是太个性了揭撇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碘睫,不是吗玻托辱?   本文导航牟话路:" "  “便宜密限界、省油焕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓢匡。因此哇衅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军家,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息付,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”替藩。二者不仅定位和排量相同疾,售价也都是6万元出头娠晤匙。那么谁的配置更丰富迹,性价比更高呢稿?接着往下看吧陪啊城。   备注天痪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期色,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欠很,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冠、“天窗”和“后轮碟刹”窖陇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厩乖悍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骨凌,促进其他品牌产品的更新或者降价报等,以提升竞争能力城泞烧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尚,但又觉得竞品车型优惠较多”黎千猴。今天就随着我们来看看皋哭,新威驰对比瑞纳险内砷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诺臀脑,此次我们将两款车型的顶配加之对比乳强,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舞炔农,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茂告饲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨母,以往圆润的风格被全面舍弃毋,车头变成了现在最流行的大嘴形象誊。虽然初看有些夸张揣视另,但是符合小型车定位彼素,更多时候它是年轻人的代步工具戎叮栋,所以造型必须年轻捐。大灯面积不但较老款车更大龄没撕,眼神也更加犀利弹比廓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捅室,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糙吐芍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谓扩换,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梢乃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尖秒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惹辽遁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苍徘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下免,诸如电动天窗汹拦彪、前雾灯与后视镜调节都在其中腻渴遁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酬,日常使用的便利度稍高一些创付。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寂,轴距达到2550mm苇坍旗。与老款车型相比加长且加宽釜谭胯,这是为了适应造型变化的需要锭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酮。   新威驰车尾没有车头那么激进肛汞嫁,显得时尚而舒展垦。整体线条看上去硬朗多了趁。在高低配版的车型之间馆负,外观元素的差异并不明显握奠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条免,不过在潜在的功能上却有所不同梢,高配车型具有独立的外部后备箱开关金俺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邓,在日常使用方面的便利度有所不足署缺。   瑞纳尾部的线条更是犀利戎,线条从车身一直延伸至后备箱巷慷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挖授,增加了不少的层次感和运动感筐莽春。" "  旅行车在国内的发展进程贯宛,现在似乎已经开始有所起色婚共,但受到各方面的影响牟筷鲜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纹乡。记得应该是在去年马表,各大主流网络媒体几乎在同一时段碧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章先,虽然没能在实际层面上起什么作用埃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘁,但是大部分车型均已进口形式引入悉拓柔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面轨热。宝马全新3系上市后讣氮挟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本此。不管是厂商的试水工作旁,还是为了后期大力推广的前期准备蹿纫澄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喜笔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车微,但官方却并不这样为其定义马貉,所以除了V60之外细斡魔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滔,三款细分车型跨越了30-50万区间串,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夺。   328i M运动型四,是3系旅行车中的顶配车型秤,M套件必然是它表现非凡实力的根基性庞。BMW的M系列产品袄处,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庐愤爆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吧聪盎。在M套件衬托下的新3系旅行版玫钨拨,表现出的攻击力和威慑力很强风。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酚金登,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瘫绦救,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钦,也是几款进口旅行车中最为全面的频操,除了前部以外程,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霜,令驾驶者的便利性有很大提升昆备。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绿,造型圆润的尾部整体风格咕,让旅行车身份表现的恰大好处第测。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伦当,但是尺寸不大苦,威慑力也没有想象中明显慕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垄沁,极富肌肉感的线条元素侍苯怂,让它表现的干练紧凑上心。   本文导航烁贰:" "  曾几何时赊米,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陡。物是人非烘,随着中级车市场竞争的不断加剧蹈踌法,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兜坊。在上个月的广州车展上殿颁逝,全新天籁·公爵正式宣布上市些,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埂奋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菠怠,来做进一步的了解吧娃啡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烈歉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耸徘: 稳重与运动掀钢,风格各异   车身尺寸方面汝搽剁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辽阿,车身宽度簧恳、高度与普通版天籁车型保持一致卯既,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大复豢圣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藉雌蛙,只不过在细节方面有所调整疏撕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构函长百,后保险杠排气管内嵌寥飘伪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邓,俨然简多了几分气质的提升鸵汹熬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钡顺, 新君越的外观风格更趋年轻化簧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伤输淋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宛窘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霜筐瓜,尾部设计与前脸造型和谐呼应骂拟,相比老款车型稳重端庄的设计风格幻哦恼,全新君越更容易让年轻的消费者接受饶。 【君越 整体外观】   外部配置方面亲浮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郴、大灯自动清洗等功能襄鼓樊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喂缅。通过下方的表格我们可以了解到陡,同价位的两款车斯崔姑,君越在外部配置方面显然更为全面一些镰平,LED日间行车灯恫喀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伞汗儡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诺红窟: 日间行车灯己避庞: 随动转向大灯溪梨: 大灯清洗装置芍: 氙气大灯稳百: 倒车视频影像孰绢靠: 大灯高度可调手部捻: 自动头灯奢茫: 泊车辅助魄阮北: 无钥匙进入系统刺: 感应雨刷淖: 电动后视镜茅貉: 后视镜电动折叠携炉: 后视镜记忆币捣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矢汞陆,年级里有几位南方来的同学坍辱间,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纯宪蓄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悔哭。雪对于那时的他们护狠,是上天赐予的礼物迷。但是侠,对很多北方人——比如我——来说观兢,雪却是避之不及的灾难投荡,它让我们的出行变得困难重重诵。不过这次却不一样痰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起端挡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恨未绕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沮,请允许我隆重介绍一下今天的主角沙艰,我们的冰雪座驾僧鲜捞,一款中大型SUV——福特探险者许嫩婆。探险者是福特的旗舰车型炉材辩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耸瞄,共两种配置信埔烂,售价48.98万岁、53.98万赖方,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睡朝。我个人非常喜欢探险者的外型淖,它魁梧而正派通,颇有美式SUV的霸气倾隋米。牡丹江的冬天白雪皑皑授,探险者出现在这里十分应景皮单牛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诲弄船。这样的冰天雪地里忱扯了,就算是带着手套在户外拍照抵吐碎,手指依然会被冻得失去知觉将雷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖星。探险者的方向盘加热速度很快诬,开启后几秒钟就能感觉到热量柿,太实用了惊鹅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机擒戎,匹配6速手自一体变速箱桶沛。探险者在海外还有2.0T版本车型臂浓,不知为何暂未引入国内际,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驴搓司,并没想走量恐拇。   探险者为承载式车身结构誊成酪,搭载一套适时四驱系统奋箩恳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样节,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞧畏阜,后桥轮间为开放式差速器我恕飘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镶牧地,以制动打滑车轮的形式实现黔厘苏。这套系统的越野能力或许不是那么强大殊级洛,它主要是为提升公路性能而存在的惟崔琶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点订现,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弛。这次我们挑战冰雪路面炕兽,这套系统发挥了重要的作用府尘破。另外不容忽视的崔喷闭,便是探险者的“神秘嘉宾”了到轮采。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵逅认А!它是一款高性能冰雪轮胎附,官方称它应用了发泡橡胶技术薯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荒蹦剁,从而让胎面贴紧冰雪路面熬瓢,提高抓地力娠。当然母挞渡,这款轮胎价值不菲肃维,以探险者高配车型的轮胎尺寸贡:255/50 R20为例棘典,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元费精什。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卸脯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疙没,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盗拜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舰看,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浇笨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拓锣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骋担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秤埃碧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盒骏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忱换埂,两车的轴距都超过了2700mm隘荣,使它们在同级别车型中的优势非常明显甜官。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扣皆乃,略显圆润的车身看起来动感十足库拘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焦骄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗣,550引擎盖上V字型的线条动感十足小。C4L大灯的设计相对简单桓橇诬,全系采用了传统的卤素光源勃,而且并没有采用透镜的设计雇火成,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞材,还有转弯辅助照明功能弟,保证了夜间的行车安全孪拴弗。两车都配备了时下流行的日间行车灯山蹬,值得称赞的是村,550竟然为雾灯也配备了透镜什退,这一点值得各大汽车厂商学习祷痞华。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏必集处,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裳狗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感发,550上扬的腰线勾勒出时尚恢怀、动感的侧身线条让帮氏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皑倘得,并搭配LED转向灯秘硕,视觉效果和安全性兼具衫攫凯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廷平妇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口材回烤。   C4L具有无钥匙进入功能挛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稀,550则采用了常规的曳捉ⅲ控解锁功能郴蚊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甭触胚,C4L刀锋式的造型更加犀利互射哨,550则更加尖锐牛酪缕。   两车的尾部造型比较统一合司脸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茬,圆润的造型颇显稳重瘟搁官。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过箱溶,这样设计不仅美观荤,而且可以增大后备箱的开口角度牡驴龋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挤五祟,视觉效果极佳毯朴室。两车都采用了4点式倒车雷达伟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物愁夸刨,使泊车更加安全辅。C4L后尾箱并未设计开启按键稍,只能通过车内控制按键和曳榧裕控钥匙开启勘会,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虾绘颇,使用起来非常方便补即秀。   本文导航磐:"    紧凑级两厢车卷,如果倒退10年前缴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隶秋梅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嚏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奸石翁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绍峨,它于不久前推向市臣嗤啤,但其实它在国外早已上市刀挞。雪佛兰在近期才引入话居,相信也有自己考虑弥酶,好在这个时间也不算晚骄擞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伍,相对较低的入手价格尝高承、时尚的外观设计以及良好的运动性能瑰及,都让其成为该细分市场的热销车型缴。而在紧凑级车型中桔顶惦,三厢版在兼顾运动的同时旗,实用性相对更高一些车嚏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盾瘟艾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎嗨鄞罚克斯三厢版(以下简称甘愣锓克斯)进行深度的比较奉从吗,到底谁能从中脱颖而出冲性娟,让我们拭目以待前秆。    在刚刚结束的2013广州车展上纽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴显。此外屁趟侨,柑烦牵克斯去年北京车展的正式上市饱,也让这场紧凑级大战更加精彩材矫魔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后察牛,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛇?干校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捍恃,能否从容应对锤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缚险。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恍畏娃。就在媒体日当天忙色料,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琳沉,经过旁边人的介绍菲,惊叹一句爆翘:原来不是一个车昂骸!可想而知编胳疥,这兄弟俩得有多像籍。    2012北京车展上市的感簧ⅲ克斯相比前者考,已经在市场上打拼了一段时间搜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衰饶币,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了授,但是阜僚饫眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栋喜,还是毋庸置疑的钉迸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓢玲扩,为了让评价更加客观为桓跋,同时旦谎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样劫,我采访了一下身边的同事和朋友秆谷。   同事A颊:男录巍,30岁撵、已婚鸿舰、儿子1岁多    我哪个也不要居激点,原因只有一个诧鄙工:都太小沫季倍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凤摄,实用!当然这两个车白给肯定要帅。(也对瘸集辫,老婆孩子热炕头的人释亮,还谈什么运动管霸仑,能装下更多的人和东西首浚粳,才是硬道理)   同事B懦埃:男擞痢草,老概咛痪克斯车主沏券,奔三的年龄甭赂完,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负苈馕茫克斯汤几氰,理由是有优惠徐茅、货源足斯、随时买饶幌蛋,听着怎么跟买菜似的祟。   前女友集题帛:24岁顶劲,高尔夫6车主察畏病,略带公主病    选马自达3殿筏火,原因是好看弧垮,我再问还有吗诉软蔫,答曰的娥撤:好看懊票喔怼!我继续问淘,跟我急了桥革,提问结束蔽掂豆。   现女友桐肖:25岁蔚,对车没有丝毫兴趣冯,仅对各类衣服俺扣刷、包包垛葛迪、鞋等物品上心    我选马自达3吧舵断,原因是就看这个顺眼钩困,所以就选了础烁。(明显敷衍了事)   女性朋友寡:24岁拔习,某时尚杂志签约平模凹标,对车有些兴趣猫隙锻,但只是停留在表面    我选马自达3册,因为好看阶醛,身材我喜欢从,而且红色(主打色五熬瑰:魂动红)是我的style颂频,所以我会选她的说肯。(这种中英文混合体囊媳呸,外加“什么什么的说”的语法真别扭耍,说她好几次界,不见改)    采访结果显示荆习戌,果然是萝卜青菜泥、各有所爱颂物,而且给出的理由也是五花八门逼合,那么到底这两款车有哪些不同联,在面对不同的消费群体时介狮,它们的表现又回怎样损,废话不多说郸扔氖,让我们往下看喊娃歇。" "  2013年8月底,本田CR-V共销售了15393辆稀妈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月始,本田CR-V共销售了18989辆翠帅世,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膊假撮,本田CR-V共销售了19510辆旦链洼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箱连睡,本田CR-V共销售了19288辆慕,全国SUV销售车型排名第二......事实上短姐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寝嘲,它的优异表现还远不止这些帽,截止2013年11月底辉徽酣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痢碗巳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗽渐。是什么让它成为了国内SUV的明星累?又是什么让它如此大卖虑湍?   现款CR-V有2.0L百、2.4L两种动力共7款车型加,售价19.38-26.28万元适铂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型古损,售价22.98万元)茄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型曝衰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赋,纵观整个CR-V的家族史韭限帘,前两代车型还有些“方盒子""造型藤,而从第三代开始妥日啊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战告外芳,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫉厕蜂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大同冕。   说到第四代CR-V的外形奥,也就是现款车型帝经,它的外形并不是能让你一见倾心的主筛,CR-V上市之初豁氯苏,人们对于这样的设计褒贬不一堤钝曹,甚至有些“不得民心”挞嗜扛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嫂茂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梅监土,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侩翔信。氙气大灯催碘丰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肥。值得一提的是关,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫉,效果出彩税客虽。   车身长度比上代车型减少了25毫米锋瑰,离地间隙下降了50毫米京橙,仅剩130毫米叛感矩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性册僵部,但却令离地间隙接近轿车磕羚,轴距则仍然保持在2620毫米烯公,整体效果比老款显得修长不少瓣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因京苔,在实际驾驶过程中苦谓,提供给你更加宽广的后方视野倦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荒奇靶。   现款CR-V提供17头勃睦、18两种尺寸共3种轮毂式样袱固,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铅筒保。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娶伟,车尾向外凸出比较明显迪补朗,给人一种臃肿膨胀之感窝拢净。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索似。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膛葱滤,给人一种臃肿膨胀之感澈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因截,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积护,为实用性又添一分痪,从之后的销量来说犊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辽,保持着高歌猛进的态势希朽瘸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺憋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力落,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玩蕾翻、精心青。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚀姆,排量仅有2.5L椒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垮钡拳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巷滇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刺荣诲。   第三代雷克萨斯IS艰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叛骸,全车线条设计更显张力皋翔械,饱满的肌肉感让人过目不忘旧浦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轨储谈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版簧朗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汗抛,丢失了一丝霸气丛汇脾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圈,长宽高分别为险:4665mm弓棘舶、1810mm脚、1430mm扛喊嚎。同时轴距也增加了70mm扯坦李,达到了2800mm羚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刺副,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烹,其前后配重分别为53贯:47冬。接近前后1苫节墙:1的配重也体现了其运动本质嘛四。   IS车身侧面短小精湛情腹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魏惹,显露其灵动的车身姿态祷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戊,依旧是纤细裙虽冷、锋利平瓮,绝不与传统设计相妥协弘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见前堑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泛挤碴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芥撵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铃。   毫无疑问替,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力无。你可以觉得它设计非常超越狄躬,也可以认为它很有美感涸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谩廷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月形浚扩,石油的消耗量日益增大廓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墓搜,排放着大量的尾气舷范松,制造着日益严重的雾霾天气侈晾。汽车尾气的污染筛但竣,越来越成为大气污染的重要元凶粱。开发替代清洁能源镶,代替排放巨大的内燃机阜处,越来越成为厄待解决的课题物裙把。现在很多厂家都开发了混合动力车型屎,这项技术基本上成熟了短,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涩诚,也没有成熟的商业模式来进行推广透虎,即便很多条件还未具备蟹,即便这样那样的客观限制良,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敞栖,叫做启辰e30晨风挫厘酞,这款车还没有上市寄蹲,很多技术参数还没有公布筛团模,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盆,介绍给大家燃诫你。但即便如此诞,这款车还是有据可查床禄篡,开发平台来自日产聆风电动车并栋,外观也和聆风十分相似码炕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丁乒胆,2700mm的轴距和骐达相同浇酵龄,外观的样子也有几分相似奸惠。但明显晨风的很多细节显得与众不同拧杜煎,前脸没有进气格栅的设计抵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怕。而据厂家人员介绍姆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台壳,而是单独开发涡螺。   尾灯使用了LED的发光元件绣乾喉,看起来更加醒目邻,垂直的长条状样子也很有个性策汀。但在车尾上鼻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菱伍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挛诉赡,用以分担电池组的压力币泌,这在晨风上是没有的季钝。   本文导航款季棠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了托艾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屉离驳,照片上看它挺精神胖,设计有传承有创新匆刃稼,硬件配置有增有减检,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颇,没能去测试现场参观参观头粹。   命运总能给人惊喜才缴。上周五下班前澈兴蔬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赡芒核,领导突然走过来跟我说觅:“来了个顶配复缃浚克斯庞石,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甸沸钦,周末的小幸福就这样碎了一地退怀,我得跟两台机动车泡在一起啪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乡,坦白说现在我对它俩都“不来电”仟。这样也好嚏噶,好歹保持个立场中立对吧倍刊深。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满媒毯糕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怕,比如为什么海外有独立后悬架叉檄?国内全是非独立后悬架圣悄阀?其实道理不复杂疾嫩份,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臀,既然如此乾萄,那就遵照做生意的基本法则来做蹄测陶,降低成本拜,攫取利润联覆釜,无可厚非骇落版。我相信如果改悬架车就没人买担潞,那他们肯定不改棠。   福特比较谨慎苔纱钝,善于跟消费者打成一片伦痹,挣钱不忘树口碑垃,好口碑又促进高销量猩钡,顺利打造良性循环圈畔久。尽管它也有这样那样的问题坪担伯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狙剂撕,值得大众好好学学勉方。话说回来擎垦糠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路队。   现在摆在眼前的高尔夫7和复苛克斯揭,是各自家里的明星产品博募勃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖号妊狗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惩。把这两个重量级选手放一起奋秆,能擦出什么样的火花来菠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利端拒,似乎这样能出一口恶气憨。不过我得劝各位一句俗泄拿:百花齐放很重要抄,一枝独秀最糟糕健。   ●外观   扯半天总算进入正题棉苔秽,这个阳光明媚的周末门牛缎,没有雾霾的打扰极伍,我把两台车放在一起拍了套合影攀。看看它们电,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闭翘,一个是16.29万的顶配版两厢概采冢克斯捐醇。要说家族式设计瓣,大众当然领先其他厂家焊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诚,福特的动作稍晚一些涤,效果不赖涉热密。   所以当高尔夫7和负辏克斯站在一起的时候秤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营囤枫。谁好看我不说创氢呈,大家都有自己的喜好惮酶。两款车前大灯组内容丰富苦,氙灯府丘、日间行车灯蜗丸藉、大灯清洗炉卡、雾灯一个不少虱堪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拷,而父刀椋克斯的则要花6千块买选装包泛茎伐,朋友们济荚,要享受还是得多消费啊点托绞。   车轮部分有看头擂。竿礁眩克斯胎宽215mm陋放,米其林博悦轮胎送舍,轮毂造型带感柬,给个好评蕊夸粹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氢蔼。高尔夫7胎宽205mm粗,似乎缺乏顶配车型应有的气势悍俯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧我桶畴。   车尾设计各有出彩的地方骸雹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碑判橇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哩蕾忌,LED尾灯是个加分项誓,负樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篡。左边那台风格沉稳一些稍瘁腊,右边的青春气息扑面氰桐汾,你喜欢哪个钝?" "  “牺牲一定的车身刚性浅沉徊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斧乐款,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惫纠齐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曙羡。就在上月龟县,奥迪再次引入了其Cabriolet版本十烈端,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厦拉镰,至于奔驰C63 AMG纹逃波,目前还缺少这一车型喜办。   由于是RS5 Coupe的系列车型翘罢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饲你,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾同,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冷魄领,毕竟除了性能之外图戒驹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揉散。   延伸阅读 舵苗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吞醚筷,其中包含对车漆颜色恰幢嵌、内饰颜色以及电子功能等自主选择垃曝陡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陀,所以在配置解读方面茎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注誓挪翻,并将官方价格告知大家射淮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轰,软顶敞篷采用电动开启成氓栓,时间上需要15秒即可篡,而将再次闭合需要17秒薯就,其开闭结构为多连杆双片式感,这也大大缩短了开闭时间龚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凉边,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侗,为了不过分降低运动性骂藐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼橇暮。排气方面也是RS5的一大特色仁长,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帅虽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灸泻,而在Dynamic模式下会全部打开混响。   本文导航疽侍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赐鸵扫,或许大家已经是心里多数鬼卷并,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惟递,定位于新兴的小型SUV市场杭胎。众所周知屡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穿,长安铃木选择在这一细分市场发力校,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滤辈,通过对比分析啃蹦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晌瓶扑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帝壤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元含旧,搭载1.6L发动机晦抢,匹配五速手动和CVT变速箱赴少,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抒褂棚、2.0L两个排量六款车型吞,同样匹配五速手动和CVT变速箱理,售价区间12.88-21.88万元叛号臼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恐僵彻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陡想茹,通过下表的数据显示得知疾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手管武事,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX发,相比逍客棵荷、昂克拉等车型同样处于劣势嚼谅别。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘛,还有与车身不同色的黑色包围携惩波、车顶行李架敌弓,短小结实的车尾胶颓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果水绅姆。车身颜色选择上酒局闺,S.CROSS锋驭提供了极光绿吧、皓月白陷级、星辰银吭孝眠、丹霞红工、银河蓝和晶岩灰六种颜色慷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同太奋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檀础,雾灯淘、下保险杠也经过了重新设计遂脆染,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苫扣。车身颜色选择上瑰诫焚,劲炫ASX提供了珍珠黑邓弟、极地白匣狈碉、翠鸟蓝饱、酷银拘快混、钛灰五种颜色裴首抹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碌剑,前后雾灯联厩嫡,并配备大灯清洗功能兴,外后视镜集成LED转向灯;同样赖力,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肝,带水平调节和自动清洗功能隘唉吕,其外后视镜没有集成转向灯笆瘁冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绍纳来。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂些,二者均为铝合金材质憨。所有车型均配备优科豪马轮胎茂某。值得一提的是磷泄靡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咸巍,这在同级别中比较少见顶忱猩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陛波橇,根据车型的不同尺寸有所区别钵桔,低配缅:215/65 R16努蓄,高配抠勿凰:215/60 R17辑狈似,轮胎同样使用的是优科豪马附,同样配备全尺寸备胎胎,两车在这方面都表现得很厚道刨骡懊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫麻,第七代车型黑为。其指导价12.19-14.49万郎得,这是配备1.6L引擎的价位侗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烙休逃,账面要准备好14.09-18.29万狗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伎秽嫉,当然屏,身为第七代的它咎纹刺,在冲击属于自己的又一串“第一”隘模。但我们相信的集,短板才真正决定高度踏提。   全新高尔夫的德国总设计师说驾都锰,它的设计主导思想为“简单既经典”疲定,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岛空:中网与大灯的相对位置橇、拓宽出车身有力的轮拱埂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乔,这台在中国拥有极高人气的两厢车洛,一露面兼,就好评如潮炒行规。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汗评剧,但还是要将6/7重提宝透,除了外观上的差异肚啸判,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上般煎,比第六代车型要长56mm肪饶。而整体车身比例上拦店,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悉案,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窃,轴距增加59mm艘,从而提升至2637mm手毒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晨秤,但新样式的内部构造也足够炫物绕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置艾曹吓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莆阿陷。高隔音性的特殊树脂层廷募匡,形成3层薄膜结构幌。它拥有很强的抵制振动物理性能视。   直接跳过撩人性感的腰线守,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渤。相比海外的双L型煎菩,或许辨识度更强一些蛋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佬篱,但高7的不一样钉妙飘。细心的你会发现嗓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煽,才会主动启动祁,并且拥有厂商宣称的132°广角泉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娜妮灿,天平再次偏向了驾驶者一侧室洁。整体内饰上配妻粟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是日睛妈:放弃中庸的设计理念啤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俏财巳。不规则的T型区辖、活泼的金属线条点缀宽惭淡,让全新高尔夫大变身城冲饥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铝为咳,它能够让你感觉非常新鲜木笛。   坐进高7内闯娠愧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗边,比普通天窗大了30%锰缓。而外掀的开启方式有点奇怪疵衅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别评据,同时还为内部提供更多头部空间功画懦。   大众车型的人机工程向来让人放心残,这个角度的方向盘痕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梢痛蝗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辱臼,或许来个拨片更有型吧胚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拎超侯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郸。   本文导航萄箔爬:" "  在国内的SUV市澄穆隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缴烫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矢胃,正因如此施监,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咯寂讼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸彭。   说到大空间还僵敢、七座设计刑慑、配置丰富的SUV察空辣,北京现代全新胜达是其中的表表者浑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饭徐翻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肝尼祟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钡娥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手离母物,下面我们将对这两款车型进行对比分析幕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观含:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偷守,设计上中规中矩亲萝,采用了哈弗新的家族式设计元素缓,这一风格将在整个哈弗系列上普及睦搏驼,代表性的设计元素有婆:大尺寸U型前格栅诬开,粗壮的镀铬横条格栅文,时下流行的“X”型前脸筛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萍枯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谅惠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驹窝圈,再辅以造型锋利的大灯灯组茸讹酪,极富视觉冲击力羌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韶,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸雷九。" "  如果提起讴歌品牌架踞,大家一定会想到MDX这款车卉寐且,究其原因身,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朽埃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侗骨,拥有讴歌最顶端的先进技术饯煽腻。在2013年推,讴歌上市发布的新车相比以往农,算是非常密集的烈擂奢。即将岁末甩房史,讴歌的新款MDX也开始上市销售健梯。作为新款握镣林,MDX的售价降低了瞥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睬邢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冗凳橇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术珊抠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孙。使弯道驾驶更加轻松辟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘎熄答,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剂哩,在车辆制动时帛,通过制动延长扭矩矢量分配勿,提升转向的循迹性 胃甲柏,这在之前的讴歌车型上是没有的韶,包括RLX挝漠车。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搏焕绢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拐矛荚。但我们看到叛,在讴歌品牌乃至本田车型上股彩,自然吸气发动机依旧占据主流普。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剖呜,在新款MDX上使用的3.5L发动机皇,带有VCM可变缸技术什蜜,在不同的动力需求下绷,发动机自动切换工作缸数够,用来节省燃料隆,提高燃油经济性体魔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汝,使用了全LED大灯獭扛阶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法接,不止在新款MDX上出现攀爱,旗舰轿车RLX上同样具备哆便褪。但和MDX相比里必龄,RLX的前大灯内部结构稍有不同湾。而MDX的这种全LED大灯欢刃俯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平体补,但据了解讴歌正在向这个方向研发扯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务署籍,其中大致包括救援挞忿、定位蜕、导航检索等常用功能冀。但值得一提的是镶,讴歌的这套系统在整车质保期内瞳钉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的托惹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驾标,通过车头睡够仟、车侧实、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踢皮。对于前方障碍谜弗鞠、侧方停车森畦黔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挥晨法。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袍秃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面即箔鼓,MDX采用了59%的高强度材料甫奖串,热冲成型一体式门环等途径陋遁摄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鳞欺吼。   本文导航粟锌:" "  在新一代天籁发布之后革缉片,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荣。二三十年前茬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越删衡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盎赌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龟镁。而谈起这两款车尖领付,目前多数人对它们的理解是嗽赂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长偏并秽,配置增高试荒隋,便成了公爵和君越熬恭孝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸素、动力和配置等等嗅九,却有着极具诱惑力的价格骏头奠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额横蛊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虫。可它们究竟有没有这样的实力魔?两者比拼蚀通袍,谁又能更胜一筹鲍泌?本文即将为您揭晓芭楼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辑燃棠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型括帆下,售价区间为23.59-36.99万元点撼胎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狭唇暖,两车售价分别为29.98万和29.99万母,价格非常接近来,比较有对比价值靠情敬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疟,主要是雾灯疥、轮圈等几处细节可以加以区分宏,尤其是中网变得更精致怠晒未,车头更显大气角貌。但也就是这些细节的变化廷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妊山纹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廊。   大灯方面糙穷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能借闺,不同之处在于立曝耿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闭。   车身尺寸方面捎揽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咆靡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丁科曙,君越的长度同样超过了5000mm尾矫背,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猴采蜕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面率们,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逻珐讨,并没有追求锐利泻前,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潘,腰线设计是其外观中的一大亮点懂辩,并非大多车型采用的一条笔直线条午湾,而是在B柱之后便缓缓下沉负酷护,在后排车门上形成一条折线燎锋伙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卞拈嗽。   尾部来看辑缅,公爵与标准版天籁造型基本一致集,尾灯造型也还是一如既往地犀利谭孤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悍臂,为整个尾部增加不少活力抱伶涩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泞淑,使其整体感更强酪乱谋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伦虱,轮胎方面膘迸素,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潍,更为霸气甘。   ● 外观小结胖嫡: 两车均采用年轻化设计莎,稳重气派;车长均超过5米汲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锨撑,君越表现更为抢眼鲸锤阮。另外吧导,从个人角度来看衬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捕晾,相比之下它的造型更加简洁办那沏、规整叼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颂褥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蕾酣,足以呼唤出你全部驾驶激情霞谎。你可以视它为野兽吨,但我更愿意称它为内敛狂徒唬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粟。它是驾驶利器沽系顶,也是很多人心中的梦想之车阑开,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赫倍。   既然说道奔驰AMG接,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簧耿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沥甩,都代表了其品牌车辆高性能版藕斡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款曝,这些车在发动机配置调教澳,底盘调教瘦幂,外形和内部设计上都远远超越原厂车镣污恼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型持尺绘,它的长宽高分别为4707mm乡截、1795mm和1391mm仕,轴距为2765mm拆宋。参见下表可以直观的发现口莫感,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拐恋笛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面停羌炽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拓幻诲。但细看之下厩蹿父,还是能明显看出差别躲竭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侯娥溯,流畅迷人更具轿跑风范纯滑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少范。   除此以外桅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磷烙拔,前轮尺寸为235/40 R18泻临恃,后轮尺寸为255/35 R18日抬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筷,以获得更快的加速度浚怠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崎鹃宦。   车尾是C63最为霸气的地方礁嗣,四出排气管宣誓着其运动特性腺穿荚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苗筐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涕武,从而提高车辆的稳定性虎。" "  11月12日惮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市激。无论在平台还是动力上录噬淬,这款车都与标轴3系基本相同浓德。动力上搐湿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上困堪施,依然分成风尚口安抡、豪华和运动3个不同设计套装胶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骨。无论怎么看交,4系都很像一款双门版的3系辱参海,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吼睡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系首局。   虽然名字是4系顶系,但如果只看前脸夺瓣,恐怕一眼很难分3/4系辆蠕教。不过仔细观察细节的话庭镀辱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馁康色。比如更大的开眼角设计壁体端,更修长的双肾格栅壳相,还有明显不同的下进气口设计风格我吗稍。当然轿,了解宝马车型的消费者都知道箱性,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戳热。此外拴,前脸还针对空气动力学进行了优化轿遍凛。 【左皖惧貉:豪华设计套装(选配)/右婆:风尚设计套装】   侧面造型上端剩,4系明显比3系舒畅很多熔撵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沪舰,更修长的车门对此也贡献颇多踩苦题。不过轮胎规格和3系完全相同棱鞋獭,似乎很难体现出这款车有多么运动末常。另外氢塑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了视乐侯,和前脸的进气口配合扮湾媳,共同为刹车系统散热湾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屉蓄乡,不仅装饰性强谋,看上去也更凶狠吠贯朵。   尾部设计上旁链娶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辞瓷。猛地一看依然很3系碴椿,但饱满的线条体现了4系的不同卤腺。尾部虽然整体很“壮观”毒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剩苫邓,别有一番风味彤蓝环。另外瓢,根据套装不同莲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种币切,实拍的运动设计套装为两侧双出拦岭,个人认为设计还可以更精致一些缆钳。   车辆提供碘苔碾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址栏母吐:北京市海淀区闵庄路19号   电话舅掣魏:(010) 5872 8888   本文导航人趁屑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞎埠,自日产逍客2007年在英国上市以来淬昂豁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殊凭。各汽车生产商自然毫不示弱颇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酒孺澳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年天苟叛,公司就对其外观和动力均作出了革新惰堡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司航凸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V且犊。这款车售价要高于ix35克,标配版的售价与高配版的ix35相当迪股。较高的售价并不会对消费者影响太大嵌脓鸵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力病钢唾。 ? 现代ix35   除此之外遣娄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辑残。完美的驾驶体验菏刮筒,充足的动力表现马坑凭,日常的实用性以及低廉的养车成本邢温,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战降时。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锰旱叭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尉喜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湍藩。CR-V的后备箱打开的角度要更大朽陵,后车门打开的位置更高苫蒲览,加上方便的一键式折叠后排座椅慌偶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的形邓围。ix35的后备箱地板离地面更近口逻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啦藏年。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谦敛,他们要对此多付1,700英镑玲。其余两款车的四驱版题贿恨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陶褥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忱降。   从标配版本来对比三款车车,ix35要优于其他两款刑查泡。SE版就提供了后排加热座椅苏,方便商务人士乘用平风牵。高配中更是有导航碉,蓝牙禄素疆,真皮座椅天,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缮憋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侥渭情,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拇反。   综上所述困管,我们推选出这三款车的排名分别是末疏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拴程,但是它的驾驶乐趣却是最大的耍墟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挛色。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足另扫扦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纺鼎世。低的污染物排放比铆截,强劲的动力表现苯汀,新引擎的装配让该车重获新生杉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慈。不光是低廉的售价懦,标配版的实用和保修期的延长扭捻,让该车十分吸引人潍背。不足之处则在于较高的二氧化碳排放患燎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谓冕敦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拟晌瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾德瓢,严禁转载呛外慈,违者将被追究法律责任酶摹。责任编辑寿蛇:李敏" "  在国内歪迫陈,提及福特这个品牌罗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父勘澹克斯和嘉年华捎,但福特的精髓决不仅限于此卜蛇。在美国邓唤归,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泥戎。近些年来拴筋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围改外,先后投下了旗下多款SUV车型凛厕歇,其中包括翼博擅氛、翼虎浪素、锐界以及今天的主角探险者句输。作为美国销量连续15年冠军的探险者享拱,它在中国的土地上能否再续佳绩柑吵?带着这个问题订衰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒疤撩摇,也是其第五代车型擦幸。在今天看来刮踌,福特探险者圆润饱满粕卿卢,又不乏美国车标志性的肌肉线条贯监壬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求太愁。但早在1990年痴瘫,第一代探险者刚推出的时候厦乒卫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岛歉。   随着时间的推移钾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变函涡司,与其说是改变合叔驴,倒不如说是更加顺应潮流替。早先的皮卡底盘不见了踪迹吻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佰从柯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)携。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恍谱络?结合同价位车型做个比较不难发现钙潮,探险者论尺寸绝对傲视同级完颗桓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV霸垫,“尺寸”无疑是其最大卖点佳惕。它的车身长邯乔、宽诚胯返、高分别为5006mm伦、2005mm和1743mm芜库鳖,轴距为2860mm讼采念。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV博垒,即便是与奥迪Q7的对比中解返,探险者在某些环节也不占下风咳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溯森抨,探险者的最小离地距离为193mm荚柒隋,接近角和离去角也并不大仇,仅有21.7°和21.4°殊沪穗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔼叹。" "  引言订丝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遁令试,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峨粹险,其采用了全新MQB(横置娜悍谢叮块化)平台生产汉聪,不仅在外观盘阶、内饰方面有着明显的变化恒悸瘟,更低的生产成本苇陇撵、更轻的车身也使其有着较大的优势阜兜。此外雇寺朽,作为其老对手的福特概榱悴牵克斯当然也有着较强的实力够表,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评插期。今天媳标,我们就来为大家对比一下碎卑盆,看看这两款车型谁的实力会更强伦。 外观撂剧腻:低调内敛大众风对比时尚张扬咐锿悦郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感皑履,但在设计风格上却有着截然不同的一面动,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巴怖。而嘎诟ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跑。   车身尺寸方面阮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进平,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怠,轴距也增加了59mm氦伐啦,整体看上去更长更宽更矮操位兑。但其主要竞争对手盖谏疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势摩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慷、强壮某钮沁、凶猛腑马,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哆墩。试驾被安排在了蒙特卡洛诧,我们被热烈的目光追随了一道沙歼,同样寄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路美。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔽,它的对手就已经锁定了停突,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标并,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜臂,他们选车就两点肌从情,第一样子帅陆隋,第二性能足够强大寺屑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诞绕荣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车癸。恰恰如此棉冯窜,它看起来很漂亮炒,尤其是车身各个部位的比例与线条凶泄兜,挑逗着所有人的视觉神经挠郊惜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侮焚我,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腔宦散,而且更杀气感更强骗盟。怠速时慢慢靠近盲剑,它的躯体在微微颤抖情,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤据。   细节方面奥迪从不偷懒蹄帕俯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胜绊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撵缓皆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓮棺。在我看来惫霓,这样的视觉效果已经足够征服所有人柑丝,如果你觉得不够醒目棱借都,还可以选择将卡钳漆成红色糠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部块耻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体书,120km/h时自动升起滴取扇,此时的样子最为动人枫弟侣,速度降低至80km/h后便会自动收回浅。   进入驾驶室并不费力墨涂,内饰与A7或者S7基本格调一致角挥吉,简洁朴实扔双,中控台区域保持原有基调们醋幌,有人说它沉稳萍,另一些人说运动耐请忌,在我看来这就是奥迪的风格丛艇,可以满足很多人的口味长安泥,一切气氛都显得那么熟悉护惠霜。   车内有两处亮点让我记忆犹新颁蟹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分限强,坐上去的感觉也足够舒服反。不足之处在于它的调节方式太过简单去沮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竭,手感与大小都很出众陪,令人爱不释手仿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纷仇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咕畔穷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方檄阶码,善于抓住驾驶者的心笨堕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分庇绷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化面,两厢版掀背车开始越发备受关注踌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盛亩狗,强劲的运动性能也是非常重要的指标融。就在本月初屎承,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昏馈,除了朗行运动版之外驳纳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纳。接下来蓄仇,我们将两车放到一起惧,来看看其空间和性能环节的表现如何豢视。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焙,如今的情况则正好相反成病绵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此官萝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元情舰武,两车的售价还是非常值得人期待泞躲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葛拼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梢侨败,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盖末宛,前脸没有任何改变裤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素任雹,但给人的印象要更加动感遣佰捕。   车身尺寸方面牢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倾趴,各项数据都要比朗行运动版更大一些咯伎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萍捻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掏淑呻,比较适合家庭日常使用阜撂朽。轮毂造型与三厢版没有区别俯。在发布会上究,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎噬扔,相比科鲁兹掀背车不够运动户邦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条比姬税,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刮反湿,线条更加自然羌孔肋、流畅罐。两车的车身腰线笔直且显眼修甲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影埠赌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疾瞪袒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果举。同时咐确立,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能齿兔梨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源享剔搓,点亮后的视觉效果非常不错叮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熄。整体风格也是保留了三厢版的造型长期。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汹狭烂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惠侯。2008年强刀,丰田Yaris进入中国市城±帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相必藉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数么鹅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车封胚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狄橙规,想必原因大家都很清楚及,致炫在各个方面都已下足功夫瞄帽宛,为的就是再续辉煌扒洼吧。   致炫外观灵动时尚翰垄,带着一些年轻的运动气息尾,车长为4115mm副,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm断鸡崎,比老款低50mm;轴距为2550mm干荒靛,比老款长90mm朵衬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卫咯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞥,这样的设计更有利于致炫的散热歌抗倍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肛俩称。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禄下涉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂篮。   " "  在这一两年中肺昆供,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埂浓,究其原因瑟郴承,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挂闲咯。另一方面呻菲澎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拷街。代表着大众在中低端产品中的最高水平腹。如今烙贾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛋。带来的改变很多柿晾,由MQB平台带来的更多越级配置叼撩等,外观内饰的革新串釜风,动力总成的变化拾颓淌,当然还有后悬架的改变附财。能否继续神车称号啤佳卸,笔者觉得蟹徐,可能性极大居癸倡。   ●从固定平台向耐劭担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶牵块化平台的车型难雾,之后奥,从这个平台开始廉,还会有奥迪A3等车型陆续引入风屁堂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柒。但从高尔夫7开始舱,这种概念将发生改变糜。MQB亩欤块化平台生产写既,让高尔夫7拥有很多延展性的传承心戒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牟踢,后面我们会详细说到拍饥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裳,必然是一台有传承有积淀的车型反啪饯。经过几十年的发展和变革丁碗,没有被历史淘汰沟氯噶,却总能获得新生和换代诡描恨。我想符合这种条件的车型真的不多玩。甲壳虫也好柯墓帘,卡罗拉也好蹭杠箱,都算在其中杠。高尔夫更是其中不可或缺的一款琉项艇,从第一代发展到第七代串,我们发现嘘,很多经典的设计元素没有消失晾士,而是作为经典传承下来填坎让,但技术却在与时俱进的发展芒撅匿。直至现在修暮甘,高尔夫7的出现汾剃晾,能够看到曾经的影子田撬呵,也能够看到未来的趋势彤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韧雀剧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扰,今天在紧凑型车上也上演坏孤,只能说明题芒雀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拿煎,也从侧面看出譬,这一级别的竞争是多么激烈潭赌,高尔夫7的轴距加长了59mm酗,反应在车身上溯蔚,加长了56mm旗寂羚。这让我们看到慑捣,高尔夫7并不是一味的加长详挝矾,更兼顾着车身的整体设计赴乔斡,以及操控能力的全局设计沃衅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拢,争议很大霖缓,但貌似并没有像新速腾上市时那样题,引起大家的太多反感谢。或许一汽大众的这场策略大变珐,已经让消费者黯然神伤了鳞。大家也都知道霖,这是没办法改变的事骆膛凶,想要四轮独立悬架梯郡,会有性能版车型作为选择暮捻钎,要是纯家用铝零砷,就只能接受这个现实健解。   本文导航痪牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6币,这仿佛已经成为了一种定律癸化。话说回来杆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蠢伙、做工瓶目纬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼免,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位幂姬狮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牡燎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惹,为更直观的进行两车的对比分析嫌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抛,需预定等车时间较长脐坏卉,主推1.5T车型)作为参考对象厩。备注橙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砰碗眠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伤倾啪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看目螺,瑞虎5和哈弗H6各有所长抄侠,瑞虎5车身更宽菏瓷、更高圃,而哈弗H6车身长度蘑从筛、轴距更长抢谐。另外这两款车的外观设计原创度较高豆,没有明显的抄袭痕迹窟瀑,且能够符合大部分人的审美观枚拔,足以体现出设计团队的用心程度介。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点石躬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矢习盯,意在塑造最新的家族风格购,整体呈现出大气响、时尚的感觉匈碳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陶亭零,包括徽墨黑们、烈焰红省、赤金棕描、暗夜灰连茨离、皓月白和丝缎银式。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舜枪惹,其更侧重于简约石、硬朗的外观风格同样被消费者所认可塘欠。车身颜色方面挞痞钙,哈弗H6提供有经典黑龚赊、雅致银随、简约白峦贰、中国红庐、风尚蓝推测妙、摩登灰藤惋赖、醇魅红钨列赎、睿智棕共8种车身颜色捎憾。   前脸部分窖始,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果投筷际。瑞虎5前脸层次感较强尚,大灯巧妙地与中网衔接逆哪,而下进气口被分为了两部分画筷,下部与底部合适护板相连接蔑繁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棉磕,没有太多浮夸的设计贺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忱惯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铃律测,但绝对属于耐看型触孝假,整体间流露着SUV标准的稳重气息史布猛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煎,车身侧面给人以更修长的感觉逻级。另外裳订佬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟凸红,车顶均配有行李架饱啤。   同样的溺捎发,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虏姥潘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鼎破连,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搏响,厚重的保险杠更具力量感拓监。   灯光配置上陛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强息敦,内部灯组布置较为新颖惹汇陛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钦萄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩商怕逛,常见的柳叶状大灯造型练氖,常规的灯组布局憨既抢,带有透镜的卤素光源大灯谜,提供水平调节功能黎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斤莱,看上去更为醒目和美观据痉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俺遍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稗糖胁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇任瘦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廷填,同时越久的期待会带来一个重大问题夸,那就是新产品如果不能做到完美毯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时视粮,两条定论由中国媒体陆续传开忻,首先它的相貌不错喝,其次来到中国的时间也不会太长了措。一个月前尖吭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晤摄搓,为何这么说欠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好端词,通过细节上的修改蜕,使雅阁更贴地气称妓。   设计师在中国进行了大量调研工作艘,最终他们得知了国人的喜好阜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计庆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蟹些芹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泉绘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苫茶甲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雄闺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈半控纠,在如今大行其道的“加长风”面前诫,本田倒是走了一回不寻常路纽蛾耪,这也是让很多人吃惊的一件事斥问浩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响廊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道渭,究其原因我想和C柱造型堤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚏驮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度协,先是放弃了老款斧头型的轮廓诺,其次将双出分置排气融入到了包围中瘟妻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚确拖位、动感靠拢谷。   本文导航棵剩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俏咯拳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者该守,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茎妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汗牢降,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厩陷复。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别算炉良,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叹钢沛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚蒜。相比之下颇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俗荒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驳拼。总之这个价位的车型边,只要设计不太出圈消费者都能接受揽晃炔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孔,即便轴距也仅有20mm的差距凰暑蚊,如果无聊到一定要分出个胜负的话骇电非,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉酗东。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颧炉歪,在这方面长安CS75表现得尤为突出兴喷砰。顶部的灯眉酶年哦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓羔速,虽说还是带着几分模仿的味道缅穗晤,但却并不令人厌恶韧敖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕,不过它的优势在于自动大灯功能餐蹭冯,这是我们在CS75上未曾找到的配置寒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溯猩,都是标准的SUV设计叫犊愧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似托须,不过值得注意的是讣传菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙新,上下车时可以避免蹭脏裤子须了,这一点要比哈弗H6显得人性化稍贝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎何婪袄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龄瘁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汝,那也将成为它的一个优势采羌街。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异比无溯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸵领。两种风格说不上谁好谁坏掣态,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摹谎、更时尚的选择泌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者探,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄眯斜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穗橡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩省,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李恳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仕兴典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拐儡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粪酣。相比之下蒂丁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裳秒款。总之这个价位的车型伍,只要设计不太出圈消费者都能接受岸趣趴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溯危,即便轴距也仅有20mm的差距隙,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拒牵须,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霖,在这方面长安CS75表现得尤为突出许吼。顶部的灯眉亥昏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伎奈,虽说还是带着几分模仿的味道顿,但却并不令人厌恶申锣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型七庭顾,不过它的优势在于自动大灯功能汹,这是我们在CS75上未曾找到的配置欺胚类。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祁巧次,都是标准的SUV设计囊腥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烹芦,不过值得注意的是擒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙村,上下车时可以避免蹭脏裤子笔宋,这一点要比哈弗H6显得人性化靖刮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痊渴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杉美磷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话删,那也将成为它的一个优势痪断娃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异划玛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平词扰浑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些须潜。两种风格说不上谁好谁坏孙疤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫票、更时尚的选择挨车。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辱娇困,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人睡,埃隆·马斯克就是一个奇人舷猾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克残猛?下文简称“埃隆”)解屡。远隔重洋来到时差16小时的加州瓷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展借,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秒垒,一款名不见经传瞄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慨乱盘。在短短的5天内盖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试培。 ●曾经的TESLA遁姥猫:短暂辉煌的Roadster   2003年鹿垂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司良环,并亲自担任总设计师的时候躬漠妙,他为公司取名“TESLA”怯滇侯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饭。而在十年前乓锋房,绝大多数人也认为埃隆真的疯了目沦漏,因为在此之前捂久,没有任何纯电动汽车成功过烩急。   不过很快欠热陇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汝艘舞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛇戒盲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伺磋、续航里程短的传统印象欺。只是欢,那时的Roadster真的很糙排瘦,很贵北环猾,很没吸引力忱俊提。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澄礁。   于是密,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痉拟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枢汇钉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄崃崴恰,已濒临破产……”夸娄。   不过臼贝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赴渡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在躺般,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国县猜。仅从2012年6月车辆发售鲁,到2012年9月这短短一个季度内惋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粗燃绅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元防搜搏,并且公司还获得了美国政府的政策支持渺桂。   ● 简约外形流畅饱满寄撂缮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蒋?一个能够打动人心的外观设计如,对于任何工业设计的产物来说都至关重要建嗅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维细县,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狡埂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撼扇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乃疚奠,是一位年轻的美国本土设计师惯,曾经在大众汽车担任过助理设计师晤锰孔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谈葡桨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亢咸,马自达旗下的Furai灿技、Ryuga窖托、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下砍察。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炮臀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车授陕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)签钎。初次见到TESLAMODEL S的时候陇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贤肠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篮,难道这两款车之间也曾有交集搏?   多方查阅资料后才明白辣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坡锑,不过后来TESLA对其提起了诉讼行,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耸,还盗取了其电动车制造技术狗擎。于是紧接着碎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品付,并最终完成了MODEL S的设计工作酬里掳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莲,轴距则为2959mm静椭。仅从数据来看衅屯柑,MODEL S已经算得上中大型车的级别描含,差不多和奥迪A6L悉棚录、宝马5系Li等近似士呢,只是车身更宽大也更低矮一些苹姐诡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论东。   整个MODEL S的车身上涕酷,相比许多人和我一样剁社兰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娠圭馈,椭圆形前格栅造型太另类了挪浩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴且梁,但是这也成为了MODEL S的标志鞍傻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涉埔,所谓的家族式前脸爬节裂。   你或许会认为没有前置发动机的存在渺飘篡,和绝大多数的电动车一样负,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懦,那就大错特错了丁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琶,动力系统和电池组伤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里道忿拐,就和传统的内燃机汽车一样洼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扑苦。   细长条的大灯造型很酷跨拼,氙气大灯彻挖、LED日间行车灯都是标配败戈磺,和其他车型类似怪韦驳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诫窘讳、LED雾灯以及示宽灯饭吐菜。只是在功能性上MODEL S实在很单调浮洽,同价位产品上应有的大灯清洗杀、自适应功能等一概奉欠薄软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寿拓掇,4年的时间萎,经过诸多顶尖设计师的打造庐抽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汐,再到上海车展的国内亮相踏矢,今年广州车展终于正式上市阜购,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邦悲担,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褪摩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矫,这是中国自主品牌获得的第一个五星誊。观致3四项总分达到了惊人的340分酷畦,这在整个2013年度排到了第一位尽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样体,接下来为大家解开谜团隘却舒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肺,观致3的外观线条十分简洁碍,但又不失从容优雅么惯醛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉短,毕竟它的设计总监曾是大众高管救,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了济吃。   前脸看上去相当的饱满圆润派掳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僳突,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掏险,而“Q”也是观致汽车的首个字母氮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朴邵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稠凑,这话虽然有点绝对泉瓣,但却不无道理哥,在说服消费者购买自己车型的时候靶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的退,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讣掀恭,随着时间的推移蹭功梧,两各品牌已经深入人心砍慧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台该史坟,相近的售价盯贝、同级别的定位钡,看看哪款表现更有诚意太。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奶衔挨,造型圆润符合多数人的审美梯,第一眼算得上成功蛙晌糕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雄颠畦,细节处理更为立体很显档次脸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雷。爱丽舍原创度极高沤念,很难找到其他车的影子杜晃路。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍提棉橙,只不过虽然车身进行了拉长嚷息县,但看上去依然是一副小型车的架势酷救似,气势上略输给爱丽舍蚀躺。外观设计确实见仁见智泥卵,有人喜欢圆润稳重翘迫钳,有人喜欢直线条的简洁利落素,嗯好吧港尺本,各花入各眼泰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现廉骏瑰,新桑塔纳除了车身稍长之外屋普,轴距筋抄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煎村。但整体上两者都属于造型协调的类型信灭。   内饰部分接芯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廉芭居。配置细节设计席悉卞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计德珐呕,比如位于方向盘后边的多功能按键仍那,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刻,则显得没有可挑剔的地方枯烤,只是限于成本另蜡,用料表现一般挂。" "  谁都没有料到短短几年棘,SUV会如此火爆删,从动辄百万到数十万的城市SUV猴誊,都曾经上演过排队提车的场景贤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漆垄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悍,不同细分市场低起、不同类型SUV纷纷推向国内市撤闱坦帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耍紊毋,推出了其首款SUV--标致3008蹭尖谅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒反菩痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氖埃捅。而东风标致国产后价格有很大降幅似卜闯,15.98-21.67万的售价也与途观坷冕涂、CR-V碧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来千氓陆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梢饱谷。下面一起去看看吧告。 ● 外观解析   除了高售价外奔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梨。太过个性滔勉陪,同时又不够精致圃粱。而相比之下洽埂,国产版标致3008要好很多碍荒病,现代感更加强烈刹。前脸采用了小一号的大嘴咕存,并且添加了镀铬饰条显示很精致桐马鲤,也符合国人的审美袱川。   前大灯虽然不是氙气大灯晃,但是加入了透镜寿围,整体观感不差叭柿鞍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溪霜。另外逢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰速介,增加了前脸时尚感媚检豪。   从车身侧面来看蜗,标致3008加入了车顶行李架溯视,虽然并不是经常用到的配置韩肺,但是对整体造型的营造作用不小句试。另外结驼,黑色下包围凸显了运动感氦少赶。   尾部是相比进口版改变最小的切,不过依旧非常漂亮纤裁,很有层次感劣檬。尾灯加入LED灯组淌七樊,警示效果更好惹添。另外最值得一提的是其后雨刷设计爆痉和,在前雨刷工作状态下辫,挂入倒档拎潘,后雨刷会自动工作骂,非常人性化的设计始典档。" "  说到法拉利卸摆、玛莎拉蒂这些品牌怯,网友们肯定会觉得遥不可及创谁沥,价格高高在上扫喉欣。如今菊藩免,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芬,它以89.8万元的价格进入国内市场篡斑付。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少李柔耗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现开附,让我们来看看他们三个谁更吸引人挽迸。   在市场行情方面侈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帘镣枫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置套。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涪。而其他两款车型均有不同程度的优惠溶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系加限撮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粱俊邪,看起来非程岵傲郏魁梧的发现竟然落了下风差,令大家非常诧异顾。但在内部空间方面赌,Ghibli组完全不能与发现相比沟实,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车师,所以它的尺寸就不在此提及了赦茧构。   在该项对比中糯苫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胁,功率少了80kw欢撬誊,扭矩也少了50nm仑,同为3.0T但差异却这么大舶磐。发现采用了柴油发动机厢绣桃,这款发动机的性能超众相,在国内有些市场中非常受欢迎活。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哆脯。   对于传统豪华车闻言汉惰逗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚼耸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呛秃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统砍论。路虎发现集成了家族中的优良血统切,四驱系统足以让众多对手汗颜鹊激。   本文导航辫婪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实先免冯,保时捷新Cayman在国内上市之后醋跋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贝借,遗憾是试驾车迟迟不能到位速概玛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑟螺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出潍己淡,就当胜利喜悦之余酥龟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包费瓜卸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我成茧轿:不就是保时捷最入门的跑车嘛农颓铅,至于这幅尿性嘛宦弘篓?不过您还真别说胯,Cayman作为保时捷入门产品中渐,绝对是一部对得起消费者的良心之作浅,比起卡宴与Panamera来说苟牟,工程师为它注入了更多保时捷的基因憾死,说句通俗易懂憾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灿稿陪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间播藐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史收,第一代Cayman的诞生是在2005年班,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镰贤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格送蒋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酮。   新款Cayman S外观简洁联,车身比例更是优雅的惊人妒烷谈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霜碳敲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低华,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涉。尽管如此珊善,这款双座跑车依然非常紧凑前撑踏,车身长度增加了33mm限。车身前悬缩短了26mm妓。   每次谈起保时捷的外观设计玩馁,笔者都是非常纠结的心情肃水峰,恨的是德国人那副死脑经损狭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化固峦从,喜的是哪怕轮廓没有变化病,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歇递贪,或许这就是历史的传承吧戚洗领。   新款Cayman S除了迷人的身姿弘,优雅的曲线之外劣,设计师并不是一味的强调柔美惮炭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现壳确馁,这里需要注意的是剩,这个大口可不是什么导流机构跑,而是发动机的呼吸通道撬购。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位马配,加上凸出的转向灯设计弟猩,相信任何人看过之后都是过目难忘搞,尾翼同时配备升降功能病臼,时速超过120km/h之后嫩惨,能够有效提高尾部的空气下压力泵烤漠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咆阮,这个是一个价值不菲的配置极讹叙,总价44700元摄昂孪,如果您不满意当前的刹车系统架乒叮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话导,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犯,据说车用到报废了题撼伍,它还可以装到另一部车上继续使用插,简直可以当做高富帅的传家宝康姓柒。" "  国内B级车阵营的争斗料,恐怕用水深火热都难以形容事坪磺,原本只是按国籍分布的对抗阵营梯线驾,随着时代的发展使吾佛,已经逐渐转变为混战的局面抠,比如ABB三个品牌的中级车韩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诞。同样的情况也发生在合资品牌身上为烂,民用车级别的对抗往往更加激烈巴腾瞧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时什匠,来自德系的车型是否会倍感压力拘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倦,又考验耐性的工作侍僧兴。往往在某一个时段有一丝懈德颗托汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甭澄俩。网上车市最新推出的《抉择》栏目搪橡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题团,做出全面的分析与指导弗,以同级同价购劳、同价不同级等角度出发豪案,全方位给您最全面的购车支持毯粗。   雅阁和迈腾吧靛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抹仕坎,也许之前并不会将它们划等号轰伐,但随着市场格局的转变糕辈刨,它们也来到必须接受对抗的门口貉桂沤。当然甸蒜伞,这场争斗的发起者是雅阁祈杆官,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呐颅伐,抢夺德系车根深蒂固的份额额邪杀,看起来是个贪婪的举措溯,但能否成功却还很难讲情俊歇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方比,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惰冒敬,反之同样定胚陪。客观的讲遂嫂办,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唬逃联。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肥插签,但是这个技术到底是否实际肌恫,还要从使用中来探寻退砷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹿点巴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韦。   第九代雅阁缩短轴距的作法收染迟,是令所有人都无法理解的冕鲍,在几乎所有车型都在加长的时候旁藤殴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奇刨,搞得你摸不清头脑酶揣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似份枚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陀残。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屉,就是最好的证明接,据我所知宪,直到全新一代奔驰S的诞生适色,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亥。   本文导航该吝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念轨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴联。直到有一天纬,新速腾上市悸,后悬架变成了非独立结构尖胶同,他们的崇拜似乎崩溃了镜藕刮。这还是那个技术控速腾吗仆低?随着时间一点一点过去瓜僳时,新速腾陆续推出速腾蓝驱版读、速腾GLI导梦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骡。不得不说赐鸵,速腾家族越来越丰满低,那个曾经的技术青年拍透,逐渐走向千家万户蝗寝,满足标准化的舒适性需求降唤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梅,这让我们看到速腾到新速腾的转变悲,它变得多元巍本拼,变得成熟米盘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满级,开枝散叶就像一位长者凄玖弹。它不是急于求成惯染,而是变得更圆滑更成熟谎贾然。记得一句广告语曾经说过缺断:“成功的男人赊,有很多面旗亲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斡,它要更多变贿痴,它要更多面怀。蓝驱和GLI儒兼秦,一个拥有更多的节能技术坎挥臼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沉佰。当然囤猩,价位不同花,GLI已进入二十万大关速。你有了更多选择界抛,你没有了挑新速腾毛病的口实戳炬。三种产品摆在你面前娜堤,要节能檀?要动力娇汰谢?要居家姑效?新速腾都在这伤敛谴。    直至今日壕扰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眯,的确烦敌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品峭,多少显的不是很紧凑动感侵茫哦。但终究那是一种技术执着理念下抚全,最后一代产品了汕核。新速腾的到来似乎终结了这些推剑,悬架品质降低岭蹲,操控感稍有不足龟丘肪,但换得更宽敞的内饰空间署,等等等等琳。到底速腾进步了还是退步了漂檀铃,我们无法一概而论暗。但有一点界捍秀,笔者觉得大家都不会反对愁侥,新速腾的外观绝对养眼诽刺。你依旧能找到德系工业味儿葛磕痉,但又看到更多摩登的东西巨碉尘。咸淡合适鲜借沪,老少皆宜挞噬。或许从这个角度来说醛骋拴,新速腾是成功的艘嫂诗。    过多的技术说明踩,这里就不重复了拜李韩,今天我们就来漫话速腾歼扑巧。记得一次百,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面频匆,立马对它的内饰嗤之以鼻慨茂垦。毫无设计感群尖,直来直去渡郊,见棱见角伞楼。或许不光是这位搞设计的朋友季粒,很多网友也有如是感概累络。他少了一丝温情忙,少了些许浪漫蜜。不如北欧风情简约扛布渺,不如英国小车活泼教淋仍。充满了德国工业时代标准化生产的气味胯称帮。打开高尔夫赔、速腾锋桶、迈腾乓、途观船、途安的车门锨兽,你都会得出同样的答案珐。或许词怒,这就是一种设计选择桐琴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勿仟埔,内饰模具走点曲线也不是不可以灵,但当你仔细玩味之时稍誊牛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吧沧戌。不浮夸低杯鲤、不高调堆俱,你可以说它没有设计感炒塘,但它却充满机械美氰埔。 责任编辑亲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匪,也就是S-cross锋驭闷炭卫,售价11.28万-15.58万元脆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客档耽扔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苹,其实并非如此份须票,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言京丰哆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攀,我们不妨来进行一些对比去看看遁篙豁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娶,也就是S-cross锋驭狡,售价11.28万-15.58万元慰铜暑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城怂赴骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客俗扑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浆倾邦,其实并非如此送,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裂竿腥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棚淬,我们不妨来进行一些对比去看看承。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上薯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猫卯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驮措,而且在轴距上也进行了加长徒俩颂,从而能够获得更大的车内空间凰芜袄。其实就在此次广州车展开幕之前嫉棘踞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验览梦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧化懒窘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹃称,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挛樊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棠纯。另外喜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痪拓、BUS甭帕、VAN三个系列室剑棋,分别涵盖了商务搞辈、家用和专用三个细分市场抒度屑。好了梦坡硅,闲言少叙轨姓,下面我们就走近它们以作详细了解吧菩。   外观篇溃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铰首,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冻,同时会在两款车型的不同之处加以说明翱。   该来说说外形尺寸了弦登,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痘磋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成城郡,与车头形成了很好的呼应妇,而且从整体上来看车身更趋向于平直癌铰卫。需要特别说明的是赁首断,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L括查刑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缺杜,以应对不同的使用需求颠饰伙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哥哭诗,例如高位制动灯巫菇陈、门把手和牌照架杰挤邯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舌踞,“中国车”脾瑰尽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叼庙鹅。“北欧品质”传承自S60没暗串,设计风格以简约时尚为主矛,选材用料则注重安全环保咸擒。“中国车”同样不难理解急淑抖,“L”是个很好的代表慨剔,但不是全部略。   就在试驾会的前一天霖俱变,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丢量髓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戒浇男。   ● 沃尔沃亚太为何物丝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琴涣。沃尔沃成都整车工厂挛迟、大庆整车工厂酣烷锋、张家口发动机工厂降、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谜梆宝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产麻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准埃堂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庐及,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸽。如S60L有约290家供应商啪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诲。而在研发幕我、设计高朵其、采购和生产制造等各环节上烩委岭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步技,采用共同管理系统级莱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桅茎,我们先从加长这个重点说起虚。S60L相比S60加长了80mm份,具体点说应该是轴距加长了80mm娘府暴。这80mm用在哪了呢卿?全部加在了B柱之后痉露,所以S60L的车主不必再为后排空间担心昂漓,这里现在变得很宽敞蓟浓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抹,前排调到合适位置后态啊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扮,属于勉强够用的水平;而在S60L中沛纬,相同情况下片排橡,后排的腿部空间则超过了两拳爆,可以说是非撤泵校宽敞按嗅眷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悉嚏体,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汗戌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了适募,外形倒也没受什么影响微谦,甚至感觉比S60还要更舒展一些剂斡彪。S60本就是轿跑设计风格台菜骏,后门加大后勉粱派,整个车顶的曲线反而更平滑了薪歧。相比之下局,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稠雀棚,但却增加了几分优雅的气质灸甜莎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刻煽骨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卫凄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妮匹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”科,不知道大家对此有何看法膝忻叫。全新的18英寸轮毂挺漂亮痊,轮胎为了适应国内更复杂的路况盒,将扁平比从原来的40增加到45宝禽槽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俯瓮钒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点木坝净,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合开苟逆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰储仁纫,而像坐垫渭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色里抽沃。这种颜色和黑色有些接近瓤,但更时尚闪、个性一些哺忍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色充,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拷,后排乘客得到了更多的重视丹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丰拭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曹董,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置南甜饺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汹韶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错归,可就在本次的广州车展上腿摄实,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氢嗣,并且两款车的售价也是非常接近噬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圈唉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哎祭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉科睡疥,并且它的设计也是由国际化团队完成充壬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兼瓜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓖甭,并且两车售价仅仅相差4100元瓦畴。观致3车身更宽纠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杀卸。速腾则在车长与车高上领先观致3钾讼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱糕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悸憋。因为排量上的优势怠纫,观致3自然在动力参数上领先速腾敛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梢吭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饲吧埔,后扭力梁式非独立悬架任校。   本文导航健:" "  今天给大家带来的两款车霞烧,其实已经在国内上市任,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焕,而标致301可能大家就不是很熟悉了密,下面圈,我们就一起来看看这两款车钾。 外观捞旱栋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镰称丛,2007年进入中国睡磨付。对于很多车迷来说弥,这绝对不是个陌生的品牌穷滴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尖储显,但可惜卑勉,无论是在中国的街头还是美国的公路上坛扛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们好。我有时会想这是为什么曹宿两?诚然涕姬,英菲尼迪的车在豪华感矗屎粗、科技性能和舒适性方面都不输给对手情,而问题恰恰出在这里队。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悄炉,没有特长就没有个性皆梗闷,如果是这样的话茎蒲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诫表乌?   现在英菲尼迪也意识到这一点味痹仆,且开始着力寻求改变祟、树立自己新的形象笆孤沁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赌绩峰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上傲拉宋,当时就被其出色的外观设计所吸引户魏婚,而今天我要体验一下它的新技术辆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恨,车身重量上的降低幅度也不大膝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逗贝,这是很明显的改善雀,尤其是在性能和燃油经济性方面题。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闷馁捷,并且采用的是锻造工艺肺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配订,现在英菲尼迪Q50的对手诡当裴,如宝马3系被翟苦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擎氰,希望Q50能做的更好惩漆壕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色控。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杆宫侍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砍鞍泰,但其实这些已经有很多厂商在做了梳蔷挂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蠕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动受瓜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化把顽蛔。它所代表的是一种生活层迟淬,是对待自己和家人的态度沸会客,是属于年轻人的精神聊伸,是一辆车督读。历经六代的演变鸥连挖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宋损坡,它虽然没有惊艳的外观巷,也没有花哨的配置恼艘,但它是品质坎下、安全搂、耐用的代名词顶诲。如今郊污订,第七代高尔夫已经面世藩程护,而大众也在最快的时间内将其引入到中国售,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洞瀑卤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兑浆块,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同外,不再是一幅人见人爱的可爱模样茹骇绣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箍沧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓石亢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陀胁涧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拳尼继,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贯踏,仿佛是灵魂一样财匣老。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定掇屏,但从我个人而言惠榷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辛秘戊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刀问蛙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一并秋阮, 坚毅的C柱是永恒的经典含,不管其他部分如何变化驹念,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毫扯。   除了车身线条外浇闹怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的精百狸,并且被那条“灵魂”所连接着驳查辖,这在之前的设计中是很少见的琅仟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯点枚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的显锭狙。这一点很有意思酮垄纲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钵麻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯你魔,避免了大家后续改装猜妒饭。   说完了外观了摹冈,下面我们再来聊聊平台素。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饯委,例如POLO采用PQ24和25平台僻挡羚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台混,06-12款速腾采用的PQ35平台部衔,他们之间都是独立的坞侨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的你,它的优点就是几个级别可以共享技术跨。   共享技术又有怎么样的优势尸痰剧?答案是显而易见的憋。低级别车型可以采用高级别车型的技术不艰瓶,在产品竞争力上绝对要远胜对手午急,并且还可以降低研发费用缄,可以说这种拿肭。块化生产模式在未来肯定是趋势鼓垒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脚,例如电子手刹伺、更先进车载系统辰坟卤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的徐协隘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扔莱盯。   所以氰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化四返诽,就好像是四代和五代之间的质变一样崇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章派。但是否真的是天衣无缝的设计护,我们还需要用时间去考量霓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷替桅,但到目前为止武,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疯赤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机热,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睫昆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲜客,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别错瞧羌。   首先灰,大众的工程师对EA211发动机减重畦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帛。另外士撮沧,EA211再次使用皮带传动桃,相比于EA111链条传动惹,皮带可以降低噪音和重量泌抵。除了以上两点外娄核,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奋蜕图,在一定程度上可以减小阻力滔朵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宝貉掣,EA211发动机参数比EA111有所提升深,当然幅度并不会太大程苏,因为整体的结构没有太大的变化型本,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中此彼。   既然说到了车重妥透,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匈县手,这其中就包含有发动机的20kg琶凛底,而车身采用MQB平台后也随之减重骋屉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碉饲螺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乃钱,从官方给出的参数上看惰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km化,这样的表现已经可以算是非常不错了侠炼赁。   说了这么多刮箩容,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闹碌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懈?是不是像资料中介绍的这样完美川?后面我会给你答案匿掣。" "   在国内古棱纲,当一款车的价格到了百万元寿,那基本上就可以称之为“豪车”了松席,但过百万的车也分很多种胯,比如X5白贩鞍、Q7之类的SUV甘,亦或者911嘶、GTR的性能跑车疥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车华烩伙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汲,除了我们经常能见到的宝马7系汤睡、奔驰S级揪密谱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刮蜜掇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恨。    注滥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惶美,但因为车款并不是统一的最高配刃平,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筹乃闹。   新S级受青睐涟瓷、XJL独具英伦风囤诲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秸存性,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圭。其实龋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代久侈侥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桑泥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膜射,即便不算是遥遥领先渺雄峡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辈碍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朝加悲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间群授,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朴冕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入停荣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菩,在其内饰的做工袜匙缕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言图:在自主品牌SUV阵营里面青憨天,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型假猩媒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囊份,景逸X5的推出经过全新变脸吠莽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识墙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抹锣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稼蹲湘。 外观滔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市须剖赡。该车共有5款车型事戳,售价区间为7.99-10.59万元差斗。相比前辈景逸SUV私戮孙,景逸X5的外观设计得更为时尚狙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙答、俊雅红桶督食、珍珠白纲毒、琉璃金柏、陨石黑硕炒、钛金灰糕、马拉喀斯棕等7种车身颜色棠鲍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撂闲蔡。   熏黑设计前大灯突出其运动感氢,与黑色进气边框的搭配也很协调侣麓,比起三角样式更显年轻挛车将。大灯内部采用透镜装置惨确呐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鞘讥。雾灯外包围设计突起穿,很好的与大灯以及中网形成一体朝。   同比瑞虎很、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显损娩暗,此外205mm的离地间隙绍史,景逸X5的优势还是相当明显的醒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腑冒表,同时为乘客上下车提供方便铆。搭配车顶上的旅行架付,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赤察渡,主要体现在细节之处的不同肖搽范,贯穿车头车尾的腰线略显柔和礁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碎硅。   景逸X5后窗配备雨刮桐尚扑,在恶劣的天气还是挺有用的潜。此外全系标配倒车雷达浪鳖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灯桑。银色后下档与前下档相互呼应嫩技,整体感更为强些阑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化系,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饥壁,夜间行车的识别度非常高巴。" "  前言衰扫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣惩邸,如今的战火更是愈演愈烈淮搁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拎壕鹃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隶鞍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捷粮尖,看看在价格相近的车型之间董惹姐,两车在配置上的差别究竟如何吧萎弧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肪傻,作为一款全新换代车型腥年边,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡⑻婵剑客”全面完成了更新换代标锣电。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蕊,只能算是一次小改款车型醛,除了在配置方面进行了升级之外巩,外观造型厢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浦。   在此次对比中独,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涎羞亲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渴,均在21万以内海灵。同时又都属于各自双方较低配的车型陶铂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恳矫际。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茅姑温,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陇浓控。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓖紊浓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拎畏,现在还不是揭晓的时候接踞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炊拭抛:mm) 4865 4930 宽(单位锣天:mm) 1820 1845 高(单位钩石:mm) 1475 1470 轴距(单位息檀婚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型通使,因此其在外观方面没有发生明显变化械鞘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凰腻吉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵貌瓷。前大灯组配备了LED日间行车灯略乃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骆搔。另外摧滩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猜泊,贯穿全车的腰线非常突出抠书萄,车尾则变得更平潭。而与新帕萨特有所不同的是开,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骸,而非在行李箱盖上庞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涵借,但是国产版车型与美版车型相比起来看充猜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侥凤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漂辨。另外贿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刊汉,不过从C柱开始已与车身线条相融合办库,深度虽浅但是更加富有设计感溯赫。   同样朵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化士霓尸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彭外,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禾卉,并且颜色也不显得突兀垛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计介木,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陛色。内饰配色非常清爽匣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擂,用以进一步提升触感扮答。   动力系统方面默,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侨察、1.8TSI荷痹、2.0TSI朔卡设、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稼,在保证动力输出足够的同时也相对省油簧庭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苏拼、2.4L和3.0L自然吸气发动机频掀,在动力输出方面的提升并不太明显响,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羚兴迁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啤瞧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犀泰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛾,同时都采用了电动助力与电子驻车挽付圣。轮胎规格方面庞侧,2013款迈腾采用的是215/55 R16撇拼搬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来健告,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注济菜俩。事实上吃,自由光有足够的话题供大家热议拦厦,例如特立独行的外观踩恍疵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等编倒谎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资救。日前额啥,我们得到消息凯,自由光将在12月底正式上市销售某,所以当这次在广州车展见到它的时候仿,感觉它跟我们更近了配莽哥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匡奴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炼沽,它似人非人梅剃,行动极为敏捷坷娩,也惹出不少祸端祈,人们曾经持续对它进行追踪防归伺,但一直未果恋酮婪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蝎憨柿:敏捷漠碳傅、神秘还蛾诡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岗氨即,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坑。   很长一段时间里玩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攀步,并火热至今藕皖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吩斑裙,起到补充细分市场的角色刻脱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铅泛湃,成了途观的小伙伴仆怜广。   野帝的定位低于途观杠降隆,车身尺寸小于途观炔,同配置级别的车型价格也在途观之下貌,很明显案波范,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客擎幸牢。   ●外观莱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸封提泼,舍弃了老款极为个性的风格居肖,确实更符合大众审美嗽,不过平心而论它依旧相当个性径士。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脖盾,它显然不属于年轻时尚那类的晶纶,车身线条硬朗家撼问,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点埠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来案秽,喜欢的真是特喜欢堂替,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喝办壤。   ●内饰蹈:沉稳谱定皖、无趣狙、无惊喜   坐在野帝车内拆,从气味到设计都令人非常熟悉厘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格射,在操作方面伦检,由于没有太过复杂的配置期垃讳,所以操作上手难度很低唬蔫。" "  在如今的国内汽车市场中事记,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车糖,紧凑级SUV是近两年的热门车型捆妈茸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驾,宝马X1在国产后吹昧,其售价区间为25.90-49.90万轰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铜锻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肃涟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下累藕,看看他们的表现如何绢。   外观篇   由上表可以看出得,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势睛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浓,外观看起来会更加饱满一些糕呸卸。   对于宝马X1和奥迪Q3豁仇镁,都定位于紧凑级SUV某,又有相仿的定价区间等搁口,无疑让这两款车成为了PK车型羡拷,经过仔细挑咽文角堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比头。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巴,整个前脸攻击性十足沫蹿吓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菜喜拓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯目爬刷,并且配有自动清洗功能莫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嵌通痉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重珊弊,所以整个车身看起来十分修长来,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骸波惧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冀咐看,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格滤,看起来略显敦实焦烘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素江玫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洗房惊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嚎、动感和实用等特点绢尝侍,所以在中国有着不少的“粉丝”隆氰。如今蕉房,第三代飞度已经在日本上市瑰吵都,而不久也会顺理成章地引入国产墒闭,全新车型是否能够保持老款车型的优点靶嵌虐,并且更上层楼呢禄暗怀?今天梦脱铂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯祭岢选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案略宋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片售贡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稀裤射。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驰吩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苏徘久。当然旱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口筒粹,左右两侧都是封死的甸介卵,目的是让新飞度更加的有型力芭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郝讨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犬,日本人称其为“1BOX”环报背,发动机舱十分短薪┣ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum算羚鹅:机械占用空间最小化草低悸,乘客空间最大化)比逃拌,车身长度更多为乘客所使用豪毛襄。但与上代车型不同的是盟掳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体史颁嗣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僧嚎。   在车尾的设计中先炭蛙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型份,此外掇深,尾灯向上伸展眷奉,经后风挡两侧直到车顶庭当,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咸吨笛。在1.3L和1.5L车型方面卯拆,车顶处有一个小鸭尾造型恕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袖剁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幂告。   新飞度好看吗块梦句?也许这并不是一个好问题吧图崇,因为审美本来就没有统一的答案编庆。不过可以看到的是盛,新飞度的外观更阳刚皆,更加运动化登陶,也更自信了静含十,同时在内饰方面也走向了成熟小哨虾。做个比喻吧晾霞,第一代飞度好像是一位高中学生妹围,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溜氦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疵丢,慢慢褪去了学生时代的青涩谐略轿,变得精力充沛微、充满自信黄款。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前防尸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”申蚀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挖,它看起来依旧如此的适合年轻人韶踏藉。没错捷,搭载着一车的新技术之后枫拒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场敞痉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郸匪。于是当新车到来的时候杯承省,你一定和我一样对它充满了兴趣颈。这是最年轻的凯迪拉克科缸故、最小的凯迪拉克课事为,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞阂囤? ● 外观造型护九:钻石切割风格依旧捻鹊惰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撕、2013德国红点设计大奖惩黑拒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型落厦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品土,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀,只是这回脸,ATS是完全原创的作品窖劣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吹天,轴距仅有2775mm厦苫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灰,而国内我们则把它当成中型车敞读,和宝马3系标准轴距版撑琳傅、雷克萨斯IS成为同级别竞品偏肆,并比它们都要更小一些鸽奉。   前脸的造型相当干练手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挎轨,而是被很好的控制在一个合理大小上李涵串,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闭馆僻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溯罗抨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喀蓉。出于空气动力学考虑胸膳饥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艘,当车速高于60km/h时贬吻,前进气格栅会自动关闭卑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性插枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抡,并带有远近光灯智能切换功能副瀑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貉,快速亮起毙,缓速熄灭的设定很显档次红。再往下看腾扫瞧,闪电式日间行车灯焕扣、大灯清洗苏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片史,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀立方。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要榔幻腐,亦或是造型需求芥肋,感性的来说搭,可以视其为向着传统美系性能车致敬剁算。身处车内回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霸。   ATS是一款后驱车靛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50地:50瑰巨客,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邻私挟,贯穿车体的俯冲式腰线律卸厕、短前悬勤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藐谱建,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澄蜡。而在规格方面孔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阜茎狗,前胎尺寸为225/40 R18朗陵挫,后胎尺寸则为255/35 R18熟上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力心潭瓢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昧汐滇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔫答吠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酵晴,至于设计师是否真有此意硕汀歉,倒还真无从揣测牌寂免。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颈熄放,实际上惮便乒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部层钎鸡,由此带来了不错的视觉冲击感讳亥郡,给后车以足够的心理压力扮蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付拜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尽悼款,至于3.6L V6车型何时会引进郊笺迸,官方暂时还没有表态风镁剧,而是否会有V系列性能车型的推出付泞洼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吃蒜,虽然它是一款两厢车狭,但当时也没阻止消费者对它的热爱介,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跺亢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗜,两厢车朗行也就顺势推出芒撼,可上海大众并不为此满意嗽瘟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫改贺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阜滔秸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜护巍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的度缕洞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跋太椭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娶拷胯,这款引擎具有全铝轻量化的设计悔辉,对于减重以及散热都有进一步提升息体,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戮蔚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稗,参数上的差别却没有这些技术来的明显副。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱块鞭跺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酷密,高尔夫在这里就比较有优势了父罚爱,采用了四连杆独立悬架衔激。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沁窟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碗偷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杜摩瞪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞪镶浦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挎姓搞,看看它的实力到底如何踩。 定位及对手分析暖:瑞虎5定位高于瑞虎篙好侍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尸阑庭,定位要高于瑞虎车型瓶捂筹,预售价在10~15万元左右驾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倒羞。定位的提升艾分偿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郡毖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面馈哩。 【左上磕侯懊:瑞虎5;右上料柯涎:哈弗H6;左下敲录:全球鹰GX7;右下嘉扯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位联显,目前市面上的哈弗H6为、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掠暴较。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低霞颗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠次喜托,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绢午。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饲公锰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垃秃陆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贾刊猎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虫。 三款车型具体型号及价格参见下表掇然: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显册瞳几,GLI是其中相对惹眼的一个响萝,蜂窝状中网设计和GLI标识豪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雾觅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的便。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外效,另外两款车型都采用卤素光源虎。 车尾部三车间的区别更泄材椒唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宋才鳖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乔驹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龟瓤挝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伎溜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睬为等,侧重舒适性和耐用性鲜。   内饰方面喂赋贯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型购辩。三款车无论是在方向盘罗、排挡杆底座还是座椅上邓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捶哩白。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偶:" "  奔驰S级在国内上市的时候碗,奔驰就打出了“汽车发明者忱茬城,再次发明汽车”舶喇,对于前半句俺,你应该可以了解恼闭却,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钱镭便。但是后半句是不是有些困惑呢算?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溺底蜂,全球订单销量迅速上升拖识媒,国内订车也需要很长时间魏拱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撇皋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挝那吕?除了进行试驾体验之外弗匈昆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慑欧,相信看完这篇文章之后凳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犊槽。   之前嘘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灯海,如果你感兴趣可以点击图片阅读揩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痉夏狭,属于入门级别车型溅砷磋,排量为3.0T卜圣堪,售价区间为断:124.8-141.8万元之间策硅,只有两款车型可选式筏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T麓,售价区间为179.1-204.8万元教什,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杠队。   对于汽车厂家而言饶棋纱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恍计挺,无论是从设计樊稻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现访查。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比探词嘛,并不是要面面俱到的去介绍蔽涡,如果这样的话板,几大篇也不会介绍全嘎挥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外燎写,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的司岛但。   对于外观熟苹牧,依旧是那句话岛:仁者见仁捕然菠,智者见智馈寺舞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气偷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揭擎廉、冷峻的态度高储。如果非要比拼的话菩忌馁,那么最能体现科技的还是大灯的设计酱。如果没有奔驰的奋起直追涛颂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庐猫,但现在我想应该不会了浦尼邻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向耸甭,所以从侧面看起来就更明显了颈迷兄,奔驰依旧是将优雅做到极致岗挂哇,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞪县,前后比例也是十分协调外,整体表现的是一种中性美揭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垮童籍,最能体现出美好一面的就是细节的处理巷。比如喂孺千,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式为,只有在R挡的时候才会开启报碗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果星常。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盾,当然这也没有异议戚蔽蟹,但是和奔驰S级对比之后叹,就能体现细节上的不足了嫩骑邦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去场刻。   本文导航潞扫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M危宏、G戈、QX藉、FX别拓、EX尸贺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廖,趁着2013年的尾巴蕾晨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墓行。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茄,提高车型动力泞噶,一方面也使车身稳定性得以提高版。2850mm的轴距虽然没有变化观夺鲤,但是空间分配上吓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讳坏。   前脸整体看上去十分圆润饱满套承,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力八道,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点聚梗芜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抄,L型大灯像两双飞翔的翅膀爆申,随着车子的启动瓶贪奴,展翅上扬己肛寐。不过这款车的前脸上陈侯唬,我们并没有发现雾灯的身影夏爆。   与前脸一样结德,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒无白,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剐偿汲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉似纠蜡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荚脖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疗,博得了不少的关注但谢夕。大家这么关注它肯定是有理由的溃窖梗,名图定位于索纳塔8代之下楞、朗动之上丰,依靠丰富的配置狡、合理的空间和稳重的外观内饰负,实实在在地填补了中间的空缺危罐蘑。据了解曙凌弥,名图上市后将会有8个车型饰高,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佰麓?曝光北京现代名图详细配置)赁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型罕宫莎,1.8L自动DLX哭及,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瞄盼抵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢蒲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近面龟,启辰R50X为8.28万阶,MG3 Xross的售价为8.47万元洛。按照车型划分来说毛交娶,启辰R50X属于紧凑型跨界车盯悔,MG3 Xross属于小型跨界车誓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甫涵堕。但在外观方面镣,MG3 Xross比启辰更都市解、更适合年轻消费者廉犯蓄。   启辰R50X   外观方面缎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绰协圭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藤玖幂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闻。由于增加外观套件掠趁,尺寸自然会比R50有所增加勺并电,不过也仅限于外观上狄,轴距依旧为R50的2600mm钝灵,同级车型中算是比较出色的数据敛骇嘉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荚俺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惨夸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裸未。   侧面变化不大颊浇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凳。典型的跨界车必备配置行李架俯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邦甘,有了它的陪伴多淑浆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想那卵观。看似设计复杂的尾灯鼓绿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淡,也正是它的出现快抖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升户。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吧秘茂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中清,虽然MG3 Xross的售价更高磷截宪,但在配置上却没有太大优势疗忍嗽。启辰R50X中装备的倒车雷达獭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现糜宛对。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荡巾,同时对关注度和销量也有较大的影响绿炯记。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒲倪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好曝弛。另外漠冗,天窗也是大家乐意看到的配置氯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气享拈盟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皖苦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霓。三点式倒车雷达琉庞辅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用该,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裸丰工,也让尾部的整体感表现更佳燃碾爸。   本文导航骗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诡?”每个人都会在心里问这个问题柿此景。它是个新来的家伙牡酿匣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淳揪坷。“这不就是3系的Coupe版本吗送茬顿?”有人一语中的瘦苹。故事讲到这里似乎就可以结束了帘,但事情真的这么简单吗痞?当然不协搓疾。在真正去驾驶一辆宝马之前乃骂煤,我们无法给它下定论免。于是问题变成了头储:“4系是一辆什么样的车扭俩?”   几个小时前(11月12日晚)如雀,4系刚刚在国内上市饺,售价59.6-73万元盘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人交,但不管你是不是4系的潜在买家盾谦酥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘘。因此尚难,我们为什么不暂且抛开一切杂念按,而单单去欣赏这辆车呢类春钢?   ●外观停胸:若要欣赏磕吧宝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弟,中国官方名称435i 豪华设计套装梧歇。仅从外观来看慧匈湍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夕惠捶。原因很简单酸豌贿,它的确太像3系了敌匠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位久抽掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灿,4系如此像3系(F30)饯诧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屎芥唯。大家难免会因此而看轻它熔告缉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伍手恕。再瞧瞧6系残贺,虽然与5系和7系的关系不一般蟹,但它显然幸运得多隆朽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地染铝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来塑,即便这辆车没有装备M套件女,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阀刑镀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现偷铣,从这个角度看溺粮,再也没有人会说这是一台3系了妙沟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庭欠芍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上场哼唯,易成为人们眼球的聚焦点搓探,有些喧宾夺主的意思顽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盆地抠。不过轮胎的配备让人不免有些失望难嗅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7放俏蓖,对于435i这种动力配置来说廊,225mm的轮胎确实有些太窄了洪款。   从车头到车尾淘,你的心情会越来越好扮般,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方另蹬埔。细看尾灯造型趴汹,它更扁更犀利刃,与3系有了细微的差别疚太会,配合流畅的线条投枯,再没有旁枝末节拼型,给人赏心悦目的视觉享受接让钒。   ●内饰烈丰:领导看贬弓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锹? ? ?   4系的内饰应了那句老话叛甸咕:“以不变应万变”吵歉础。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”村籍。为什么这么说厢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熟,如果真的会有人选择这款设计套装脐司现,我只能说是萝卜白菜各有所爱了配脯随。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷免,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及警搜兄,不如回过头来看看那些被你所遗忘淋边,或从未关注过的豪华品牌促磺。在它们身上罕,有你难以发现的豪华品质痰跋,也有能够让你折服的豪华配置膘覆,总之侮,在选车的过程中肥,尽量不要做的太绝獭,因为买车不是跟着别人的感觉走烷十,选到自己合适的才最重要操标攘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志任剃,又考验耐性的工作即坪孪。往往在某一个时段有一丝懈等壬俨荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锻幻。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻袒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题下,做出全面的分析与指导幢携瑟,以同级同价携贾、同价不同级等角度出发磕撑,全方位给您最全面的购车支持杆疽挎。   X是一个颇具神秘感的字母览,我们经诚硇堵兀可以在电影中看到这个字母的出现妈,往往能与这个字母挂钩的人物故,若不是什么超级英雄拢病嫩,就一定是罪大恶极的反面人物吝超。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顺危莆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泌桥。由于种种原因惶鲜绣,这些汽车界的X-man无法全部到程⑸惹取,而今天出场的这三位冗交,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陪燎宋。   两款日系一款美系济,这样的搭配或许有些欺负人廓另信,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人适骄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘎颓。作为ABB之外的豪华品牌策库,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌售逞,都在顶着巨大的压力在中国生存者泥次菏。当然某蚊臣,它们之间的生存状态可能有些并不相同身你斜,这与进入中国市场的时间景恭、推广力度芥宠芥、价格等多方面因素都有这直接原因愁。SRX逛秤麻、RDX和RX卑,既是同时拥有X标签的SUV车型任龋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狄壁,这样的巧合其实并不常见吗平贾,但名字的相近却并不能代表实力和销量高庙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妈械,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喇镁囤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耐裂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奉敦氮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郝,将其取代的是刚中有柔定私,粗犷与细腻的结合体惠掸奋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱策敌饰。   本文导航衅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泥课袄,很多汽车厂商都为国人做出改变糜妈隋,纷纷推出加长版轿车库,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浑巫投。新车在天籁的基础上加长了135mm替惰枷,但它真的只有加长这么简单吗萄?显然不是甜疼仇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戚醚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竣菠挫,新车定位要高于普通天籁赁、迈腾雅阁等车型怜步。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聪,与之前换汤不换药的公爵版相比纲乳柿,全新车型有着非常大的改变嫌驴,它注重车内空间赂亢凭,更注重后排的豪华感受拖罕删。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型画,主要竞争对手为丰田皇冠词篱、马自达929等车型敝寝估。公爵自1960年以来共推出过10代车型猫瓷。之后公爵被日产FUGA所取代既,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出体俏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陪炕琼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上底,新公爵版的车身长度完全领先于对手陛蒂,并且在轴距方面耗,全新公爵版也击败了其他金正对手乔。在车身尺寸方面卡懂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度家,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了槐贾。   新车的前保险杠经过了重新设计赋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰褪趴卡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坪禽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车白腊郡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铰盆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多人。但全新外观并没有显得笨拙斑期恨,相反侧面线条看上去更显硬朗滥,同时还提升了豪华感惟干皖。17寸轮毂采用了全新造型湾苦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撤。   同时新车的尾部也经过重新设计话谭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疵诫共,让人心里觉得踏实层砂糖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中跋,这也是日系豪华车惯用的设计手法桃拧翘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动千廖守,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅画嫂圣。   本文导航喷艾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虏惹睛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筋帽泼。不久前角锌彪,哈弗H6推出升级版详绣烦,现代ix35也完成了小改款杠愤鼻,今天我们就将这两台车拿出来比一比承,看看在汽车领域内替窃悲,中韩的差距是像国足那样不争气伸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔷凡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馅未讳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扮,而且发动机的选择也更多奋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少料世稀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筐逆疲。售价方面两车差别较大瘟商,这一点也一直是自主品牌的优势所在姓枯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牡京,而哈弗H6基本没有什么现金优惠牟悸。   外观朝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大澜店,比较明显的是在车头萝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耿,另外在车头下部进气格栅互、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理砰拐鞠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浇醋寒,不过因为仅有三款1.5T车型纽,因此他并不是今天的主角簇滴乔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型少嚷:第八代索纳塔)涸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泼墩溯:全新胜达)滇颊健,两者在ix35身上很好的结合在了一起弯胖霓,看起来既有轿车的美感袍挖,又不失SUV硬朗的气质吮。 外观配置对比齐眠适:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元码磺,优惠后的成交价在15.84万元左右剖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搓禾,因此我们拿出这两台车作对比磺期。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沧缄骗,除了天窗旅炮斤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泛恐胳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备合涡锈。   车身颜色插短痘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岭羚憾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醛垄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酥,多了一个闪铜颜色的选择瘫。哈弗H6颜色也足够丰富酱,平日最常见的白墒睬、黑项娘蔽、灰妈、银都具备袖协,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砷详湘,基本足够满足消费者对颜色的需求姑。   外观小结投墒烷:   外观方面我认为两辆车都很耐看纷缮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虹虐粳,因此更显时尚磺、硬朗嫁话。哈弗H6外观也很不错蒋,可以给人非常沉稳踏实的安全感徽拴凯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玫肥,外观就更不输给现代ix35了伟腿毯。更喜欢哪一款见仁见智鞘缄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比函。   >>>慎防购车陷阱撇筏盒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咐邦课?当然是因为它空间够大挤弧犊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卸绩夏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢澳谅?或者说什么样的MPV算好豆?多大算大衡纹起?今天瞳,我就从一个汽车网站编辑的角度娟袒蛙,跟大家分享一下我的标准和看法陈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牵。   在我看来好酬泡,对于一款7座MPV来说牢狼典。大家应该首先关注它的乘坐空间疮贩香,特别是第三排乘客的乘坐空间俯。因为以我的经验次无,7座车型中欣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敬冻。要不就是顶腿仙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受齐度。所以在选车时蹋,这一点大家要尤为注意胸咀嚏,否则第三排用不上卫,倒不如少花钱买辆5座车汐颅枚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亲。   第二个关注点是后备厢外,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掳。很多7座车型在展开第三排座椅时吮程,后备厢连放个包都费劲了薯酿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候列,有可能一点行李都没有吗脱啸烷?所以这一点圣梦素,大家在选车的时候也要注意瞬。   第三点是便利性奈,这个除了日常的储物空间外浇舍暮,还包括第二排上下车的便利性蕊十、进入第三排的方便程度等醇彤。对于7座MPV车主来说畦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的廊。一般来说前排往往是孩子爸妈损肋,而后两排则是父母和孩子罕几继,可以说是老的老诵遍什、小的惺趴浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仍喀。   开头长了点储瘁恰,主要是跟大家分享一些经验釜陕粕,下面我们进入夏朗评测瘦笛,看看它的表现如何睦。按照刚才说的昂湍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匪。至于外观场、内饰琉、动力等绍贡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彩激,我们稍后再谈勤怯。   ●乘坐空间杏姬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的及,一辆7座MPV瞬蜜,前两排的空间肯定是没问题的闭誊。比如我身高175cm蒙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帝嚏似。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm路饺,靠背的角度也可以调整30°左右黑。前者很重要弄,可滑动的范围越大春,和第三排相互迁就的能力也就越强禾。   从上面的体验来看剧,至少从腿部空间方面来讲拨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客退,而且进入第三排也并不是很困难继刊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何材宽胁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm法鲸,几乎领先于所有的同级别对手硷嘛,所以相应的闺泡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砰吵。另外有一点大家很容易忽视的是咎被朽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倒朴唐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淬哦,而较窄的第三排(受后轮豪、后悬架影响)则只乘坐两人健。   与夏朗相比套,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式临券勉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毁肥蒋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晌麓溜,满载时第三排的舒适性可以想象穿恰,一定好不到哪去碧娇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置去,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口固哩,而且五个座椅都是三点式安全带户烂,都配有头枕舜,这也是其他车型都不能比拟的一点哄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅簇,比如长辈腿脚不方便进第三排苫,那你大可以将儿童座椅装到第三排徒箱,这个很多对手真没有沃夹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狈释,到2013年11月新车上市传沙郊,短短4年里胺纯,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侍旱馆。新车迟迟不上市貌杯戳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伟焙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秤参可,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展操。是骡子是马抨悍防,终究得拉出来溜溜擂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卸,到底有没有想象中的那么优秀暇哼枚?趁着这次的试驾活动烈挎怖,必须让各位清楚的了解真相铜涉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞世手?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢眷蹋诬?这是个很敏感的话题杀魄市,却在任何一个场合都不得不提邯澎口。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比癌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唉戮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膝苛爱,而非决策权渗透迹,这个是一个需要十分明确的概念热。   综合来说揭癸,您只需要知道交玲硷:它是一家合资公司吧,也是一个中国品牌徘段,但是它的发展不受制于任何人奇蕾, 并拥有独立的疟搁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员渐蓄,制造的也是全新的灵丁、面向国际化市场的高品质原创产品诽骡逞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绰烯,副董事长Volker Steinwascher石清仁酸聚扩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拦,前者曾是大众集团高管递村,后两者则是举世闻名的顶级设计师茹趴瓷。所以在观致3的外观造型上监锤沮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知售五。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旦番,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鬼廓,车身尺寸谋拼狠、腰线的丰富程度等氦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球埃。如果一定要说有什么特点的话涣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坏顾。   不过搽逞姬,若是细细揣摩这款新车酞仿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卧巍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懈骗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娩悍搭。而由法雷奥代工的前大灯龄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范普陷矛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钞测,如果您愿意再多支付一些费用甸牛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匹、大灯自适应开启及清洗等配置诉。   除了前大灯内的LED转向灯之外泼散,后视镜上同样布置了LED转向灯辟悔祭,只是LED二极管贴片的间距有些过大滴,点亮之后似乎缺少那么点感觉顽畔拨,而厂家的工程师也很认同我们的看法徒廓想,表示会很快对这种设计进行改进记火弦。而后视镜的特点是宽度很大方淮,可视面积优秀苟卡,并带有电加热功能坤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称被澳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寡,无论是大灯康纪、尾灯组布局立筛们,还是倒车雷达的探头布置等等攀。而很多时候蓄狡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的车,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品到沙,设计师的固执被得到了采纳临。   有一个很好的例子来阐述这种情况陋毛竿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本电枚为,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幢芦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拎刑。用厂家工作人员的话来说订漏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生电唤仟,必须成双寺翔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咸:LED光源+导光条艾疟、双倒车灯激掂氰、双后雾灯俺拐刷,灯组的供应商仍为法雷奥激吗。   尾灯组本身的效果相当漂亮险,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宏辱股,但不得不承认的是皮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少患馆。双边双出式排气管必平龟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统貌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配婆士墨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式划划,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洗挡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属免。轮胎方面观致3也是十分的给力壳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔑反荒,因此马牌就成为了唯一的选择螺疤禾,对于消费者而言自然是件好事合。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疥伴,这款产品显然更注重驾驶舒适性炮,但规格上似乎不那么亲民套试访,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诲交,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了精俩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攀吞,虽然市面上可选择的车型非常多司详教,但是想要在其中选择出一款空间够大鞘沁碳,配置也不能太差的车型啸沛帛,着实有一番困难溃强。近期我正在为选车而烦恼甜獭,裸车预算在10万元上下传垄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痹阑,所以对空间的需求比较大硼捶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轻娥,今天萍,我们就在这两者之间媒陋,来一场空间的较量毋。   飞度共有5款车型赊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间璃,骊威共有8款车型剧殴耻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勘挟风。此次对比文章中扯晚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乡金,两者指导价分别为10.42万和10.58万敖石,并且在上海都有一定幅度的优惠呛,实际售价两车差异不大珐掇巫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哥:飞度时尚运动哗,骊威中规中矩纺起。   在外观造型上歇暖,飞度外观饱满齿估,硕大的前大灯坎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒂垃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谁甸观,不过现款的外形并不显落伍酗失。骊威的前脸进行了重新设计齐贺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慌,不过整体造型依然中规中矩催。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面癌,飞度长宽高三维尺寸分别为巍:3900×1695×1525mm潞堑拳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm强旅,轴距为2600mm铜钨,从数据上看皑暗睛,骊威具有绝对的优势泞朝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔫抛涪,请继续看下文频亥茸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暮监,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腔欠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汝谴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎季乔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力编托。另外层睫屏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兽,飞度为前后盘式疼杰,而骊威为前盘后鼓酷唯磕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正聚俗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苟,对提高倒车的安全性也会有所帮助估漆。相比之下姑饭光,同价位的飞度没有此配置牟,有些遗憾刚估。两车都配备有颐ヌ蹋控钥匙很,飞度将腋剿希控按钮集成在两把钥匙上甫顿嘎,而骊威的颐#控器与钥匙相互独立素圣,而且仅提供一个移常控器桶锋,不过两车都装备发动机电子防盗系统疥妨嫂。" "  现在出现了一个有意思的局面们伪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赐愧何,而且还有像大众汽车那样礁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号眯蛋,在大众汽车之后捣陷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法砰迟拐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荡录,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跑凤。下面我们就来一起看一看这款车遂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酷谅并:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镰煤?不得不说斗,从外观上来讲农爱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓶祁毕,购买它的人们炭酞内,更多是在预算有限的情况下追求实用性山,谈不上什么审美喜好胖适记。而全新爱丽舍的外观设计涤答,明显向前跨越了一大步煎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欣立滦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隶柯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镶儡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捷坊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铜。这很符合中国老百姓的用车需求盗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌解,注重舒适性狼赋坎,但行车噪音比较大阜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启塘陵,除此之外溜,车外再没有开启的地方坟涣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琉蝎。除此之外筛沃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头青浦如,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靡炭僳,属于全新爱丽舍的卖点所在屁。   本文导航兢锨遍:" "  一直以来贡啡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挨错、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揪逼枷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烽蜜醋,但始终让人觉得有些激情不足峰岛互,与犀利的外观不太相符斡列看。日前坑帘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纤嫂灭,传动升级为6前速自动变速箱宿须,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芦田另,提升了该车型的整体素质蟹仓藩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型块勾航,在外观内饰方面变化并不是特别大东。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灰技,新款MG5 1.5T也不例外亮膳。如果说红线彰显了运动气质裴事柬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痢鸡。   新款车的侧面造型与之前没有变化喜琶畔,作为强调运动的1.5T车型交骑踌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吕雷瘦。车尾的变化也不多金,远观基本上发现不了变化所在虫猫高。   本文导航绒慰醚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手态遂,而在中国市车堋,两者的竞争更是激烈懈蚕,A4L一直在销量上处于领先地位希枚,但宝马必然不会轻易言败刑,所以我们看到了宝马316i的上市酣稍艰,其价格下探到30万以内耪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的览汕,豪华品牌判、售价30万内芯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篓,还有手动与自动可训骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据坊诉啪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袱郸韩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惰皆,并且我们看到官方定价方面懂,316i进取型甚至还要便宜8000元苛俩,不管你是不是“壕”痊莫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观车橙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说会狭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窝猩合,在大部分城市铰藩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颓,所以过多的点评话语我就不多说了酮,谁更好看都是自在人心的事腔匿论。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心节补另,但是小编还是要尽到自己的职责狡,必要的展示必须得有污,下面就看看两车的车头正面大图对比款,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装需紊但,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元许等,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恨函吞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm趁棠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒋俱赶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位局牛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猫孟鲤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了短碍稻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纯案,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了让,不过这都是个人审美的问题了踩喘,整体两车的外观设计还是在一个水准上惦奢。   轮毂上譬褂,两款车作为车系入门版车型快,都使用了16寸轮毂安,尺寸相比各自中高配车型是小了些劣酬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柬怂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墒罕玫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲍,并且在胎面宽度上比316i更优口尝贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗅亥,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纬,按部就班的推出了中级车GA5功纬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撅牵,而随着国内SUV市场的井喷褥呻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声算。   好的产品才能抓住消费者稻尚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力就桑。在今天试驾的这款GS5身上袄挡帅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诺獭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来累任,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢违坛痞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念回尚祟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猴,看上去却十分洋气滴损矫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仓诬涧、1854痕豌骂、1680毫米耻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间票,这也是国人喜闻乐见的壁胖。   车头的设计略显凶悍舶,设计师称设计思路来源于雪豹浓硷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磨持掣。前大灯采用了透镜式的设计侩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瀑佳缓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夺赖湘,这个考虑绝对够实在吵临浑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强高,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贿高刀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果椒捅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垫拳。   在轮胎方面靶抬诵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旗屋贿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盾试。轮毂的造型十分普通高,只能说看上去很顺眼比较实用吧什牟。   尾部有一个明显的掀背设计肺韦圃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哇链昆。尾灯采用了主流的LDE设计朗尖,搭配大尺寸的高位刹车灯垢弓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色险搞,辨识度也更高滇攫泌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捞熄?是豪华奢侈的奔驰S级访派陕,还是“上天入地”的路虎揽胜聘掏,亦或是驰骋四海的保时捷911丝?对这一价位的车型来说写温汝,什么才是决定性的购买因素送贫?是配置还是性能疯侵?车型对这一价位来说到底有多重要蠕爽?要回答这些问题当然还需要专业的解答杰魏弹。今天褥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛾吧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溜累,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鹅湍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秃。非土豪们筷,退散~   由于有200万元这个限制哄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粪胜禄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饲扇盼,但市场有20万左右的加价承糕,且并无现车吩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型签晌,这款车终于摆脱加价但填,进入平价销售阶段颅,当然能否买到现车就看各位的运气了另坤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版璃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的豆改答,但跑车的身份无疑是最拉风的嫡博崔。   尺寸上实在没什么可比性辆筐功,加长S级无疑是其中最占长度优势的睛磨凹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旧卸,跟标轴S级还真有一拼搐徐娥,巨大的高度也傲视群雄来,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夏。最后我想说的是姑尽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哦阀翻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挟,公平起见还得排除车重因素臣般凰。别看S级一副身宽体胖的感觉秒瞄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呕痉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仍诗欧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讼钡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篱啡曙,别吓坏了后座的VIP塑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脯髓拌,但也确实相当可观了杭诚,不过由于这款引擎还是有一定年头的财驴蹭,其276kW的最大功率是三款车里最低的椭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椽蹿聊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偏喂传。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痰。不过写到这儿我很想问一句食潍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斧咳,就能成就今天的丰功伟业赎,是这样吗狡?就算这不是一个伪命题淑防,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件部。那么微,历史能代表什么疯洼?之前啼膜海,我肤浅地认为耍亭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壕匣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蝎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挤痉分。 ●何为中国专属骂醚慈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型我蚂唐:S400L两款戏弦、S400L混合动力一款屯、S500L一款咐。相比世界范围内的S级花乡说,这些车型有三大特点裁精踏:全部为长轴距版煞、全部为汽油车午类、S400L两款车型为中国专属壁校馈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唇鬼插。因此取,中国专属的S400L与它们相比脐艇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彼纹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尺。我们已领略过S500L的魅力涝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卵态患。   ●外型污:更长丢须、更宽穿、更高梁犊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抒躺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绰庙,尺寸上李莱姓,它比上一代车型更大喀理,轴距则保持不变抱灰。从数据上看鹤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型А,但落实到实际的视觉效果霓,我想没有人觉察出几十毫米的区别收秀。相反病视,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大天牛欺、霸气很多青衡绢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帕蔫,根据车辆配置的不同寇,全车使用的LED数量有所不同庐。我们不知道具体车型的LED数量遣涸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的些,它足够惊人惟拟哪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贝扩、中国市成团摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场全。对于中国人来说籍毖莽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发入俩架,中国人将有更多合适的车型可以选择屑虚。同时攀密喜,市场竞争日趋激烈刊琼,汽车售价降低静睦息、经销商服务更好挺。   作为目前全系的入门级车型屠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势价悔土。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘁岸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闹。对于S级来说谅,无钥匙进入功能十分重要董,没有它椽沧,许多车主会无法接受首瘫匈。   如许多人看到的一样驶痢嘶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龟。在奔驰车上鼎饥围,总有许多你也许永远也发现不了的配置排统喷,它们中许多都与安全相关蛊叼。比如S级全系标配的自适应制动灯簧累,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度胜辖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳燃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故委。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讽太,什么是MPV车型伍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弘浆辞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘶饥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车闺匡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型律昏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撂陡斤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烧。是MPV别耽?是轿车杯?还是旅行车栓?这看起来确实是个很有难度的课题乔逆默,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题某。   当然这次大家不用只听我的一面之词艾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论势孟,而且他们一个是马自达5车主何掏,另一个是沃尔沃V60的准车主盆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比能问,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纳。   首先登场的是胡正暘犬困,大家一定不陌生杆,他是我们汽车之家评测团队的成员湍,今年27岁份去什,算是个文艺小青年牧,热爱生活汉多,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芭恨刹,刚刚新婚不久抒教,正是对未来充满希望与热情的时候娜窃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动部,如果家中添丁的话彤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标违光杜。   杰德测试车刚刚来到编辑部行蔫,胡正暘就迫不及待的去体验了棚蝗祈,据他所说畦狈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峭,属于一见钟情暖傻慨。另外从外形线条以及车身尺寸来看修填,杰德都和V60差不多仿匆挪,是辆旅行版轿车的样子败。   当然外形只是一方面含庇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烂,特别是第三排座椅棺堑。实际体验了一下痹,将第二排座椅滑动到最前面的位置尽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纺肛颠,头部也有四指空间焊哼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单武次滩,之前的文章中我们也有过介绍庇同谜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法购豪。   更多精彩视频图饥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灌胁楞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间齐,表现基本上与V60相当痞诬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱继模涤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膜芯,在放倒第三排座椅的情况下锰开,用同样的一些物品存放来对比句,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绰墟,而如果使用上第三排座椅轮股宛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了第草。   胡正暘对于杰德的看法份逞帆:   首先杰德样子很好看点凉,够时尚拐,年轻人都会喜欢嫂晌皖。另外傻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烹碱滤,但是内部空间利用率更高横,实际空间体验也让人很满意乃遍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赫祷,这点非常不错类狼陋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛋。   不过它有个问题薄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了累,只适合短途出行珊堡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龟,如果需要经常外出长途旅行的话迁,5座版车型更合适甫胺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绒孙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僻谷哗。近期翻,2014款雷克萨斯GX400推出市掣墒抢住,作为小改款车型细垄诗,此次推出的新车在外观方面做了改动绦,同时在配置上也有一定程度的提升抛,动力则保持不变腔害,售价方面与老款车型保持一致橇落,提升了新车的整体竞争能力粗尼谢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型收猾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲸闲、308魄、408岸烧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售良纯叛,现在又来个301菏,不要说是消费者府猜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙黑襄。这就是紧凑型车市澈ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毒廓。东风标致301矛头直指桑塔纳溜蚀彭、捷达和昕锐潜烦扛,我闻到了火药味改斯。   11月19日上市擅谰戚,预计售价9-11万嗓济,与雪铁龙爱丽舍同平台辖,只有1.6L一个排量集,变速箱有5速手动和4速自动可选桥。以上这些是东风标致301的一些基本资料挪角,厂商对这款车的市场表现寄予厚望看如,因此从很早开始便陆续放出各种消息裁蔚德,以增加关注度虽睹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褐剿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版练刨,为全系顶配棠。咱们从标致301的身世说起权畦,先把头绪给理清了侧搞。   ● 东风标致301是辆什么车彤蚂彻?   听到301这个名字方,大家都能知道靛惹崇,这是标致的“3系列”内,但307拟、308听过拟醚达,301却是第一次听说妙。其实301的身份一点儿也不神秘疯徽幂,大家都记得富康吧遂?富康是雪铁龙ZX赐化,后来在中国改款改名潞幻,叫爱丽舍妇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”硕,这是它的第二代产品谷陈些,而301静,就是标致版本的全新爱丽舍壳,它们全都是一家人踏。   对于大陆市场来说巨前,标致301是张新面孔寒,其实早在去年底它便已在土耳其上市退摆,之后陆续在阿尔及利亚谅塘、俄罗斯等许多国家上市亲观。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产委涧,同时馆腔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等必俺。它将被销售至世界各地焙诞阿,成为一款全球化的车型宪豹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掏瑞挂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多日献藉,标致301的外观乍看上去没有什么特点篓。你可以猜到这款车的定位了裴,30岁上下层、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它橙。   其实301长得有那么一点像508豪秽抚,这是很正常的募,毕竟出自一家门处皇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘘橇。要让更多人接受绵毁,太个性肯定是不行的创蜡操,所以这个设计思路挺好铆履齿,也应该挺对中国人的胃口瓦鞭卜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乘杉猜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帅瘦邻、捷达氮布、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弯充繁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些板缴寞。不过它的备胎又回归了185mm揭,而且啤拇,可能是出于成本控制等原因撮申塘,备胎使用了不同品牌的轮胎匡。   我个人不太喜欢标致301的尾部豆材常,总感觉哪里别扭岸獭霓,也许将来出个两厢版会更好看陛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惹,而且中高配车型都有邓莱,比对手厚道患喘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滇涎,温度适中互,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地券,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绅杏,他们不仅发明了西餐餐具距肩:叉子拭,还孕育了诸多跑车品牌核赔藩,比如靶鞋晴:玛莎拉蒂倡舞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靡聘饺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车女起犯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)第痴。   ●外观复:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毖城奠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谐联、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饲风雹,它们都是标准的行政级豪华车嫂煎,有着一副不苟言笑的严肃表情梦,外观线条规整孔墩携,那种气场让人敬畏点。   而玛莎拉蒂总裁则不然痘僚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耪,但气质却截然相反曙朴巾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辑卞,标志性的大嘴咄咄逼人徊半,意大利人对于设计确实有自己的卓见霖。   如果将总裁与同级别对手放在一起危尖肺,它无疑是最夸张逃祁、最具美感的蔼。这的确也与细分定位有关系扫回,奥迪A8闹耿、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘸哪、沉稳为不变的设计主线北舌,更多的在表达权利图,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感推。而意大利人则不然羚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识店然,即便是这样一款行政豪华轿车羌地,依旧坚持了张扬的风格负慕酬。   这是我第一次见到新总裁的实车痹,它确实比老款要漂亮颁喀雇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幂传垦,而新款前脸带来的侵略性更具气质典昏剑。   车尾相比车头略显内敛齿,双边四出的排气管成为了最大亮点屯蜂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孝土,聊及为何选择总裁时赣仿勾,他满脸诚意的跟我说坪饱且:“好看!跟找女人一样埂,好看踩。”“呵呵连迫岗,好吧菠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诺穆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳次,卡钳由Brembo提供松储,颜色理论上是可以进行选装的糯。轮胎为倍耐力P ZERO系列颅,前轮尺寸为245/40 R20午淖譬,后轮尺寸为285/35 R20罚。   ●内饰尼庇:运动豪华是主格调   置身车内铜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅间,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计办,显得有些过于保守了滦吐忍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升派涩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俄灰。   方向盘直径略大钮呜,背面配有尺寸硕大的金属拨片唬恕片,手感很棒瞧。导航系统为Garmin竞,7英寸液晶屏尺寸不算大溺狗,中规中矩理趁鞘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耍,已经很少遇到长相令人深刻襄,而且相当满意的车了喂菇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惰,价格低摆鸡,与同级别车型竞争性价比十分突出识胺。但在长相一直不怎么给力埃甩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炬需,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粮侥冬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囤女,不走伪高端路线的致尚XT凯擒,其动感的造型非常独特烁宛。在我看来臣陀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盛考嗣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贤加,购车群体越发的年轻化勾餐窍。   说他年轻捕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尉搞倒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阔式,这只是时尚的一部分朴另。   前包围的造型充满了视觉张力胆戏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枫涎澄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条为,显得非常动感必绍商。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表施。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传考日老,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犯菇兔,这也是在向合资品牌看齐德井。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫂隋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哦瓶词。而在车身尺寸上磕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佬膊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唇嚷蕾,与他同级别的对手相比有着明显的优势逝辛氢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惺孰桐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盖戮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旧懂乘,上窄下宽的造型十分饱满梆豆臀,而且显得更加稳重肪粕畦。尾灯的造型修长仙芒,且正好与车头灯遥相呼应镀差揽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惕茧炼,动感甫、年轻通。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翅,虽然仅有三款车型配备此装置靠劳隆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脚材,想必也是极为厚道的率亢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好项败,我是汽车之家刘涛肌可,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威飘刑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磐痞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”白挞。时隔一年后的2009年存台,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颊垫,选择它的原因脊鹊戊,用三个关键因素涵盖坑:“外观内饰漂亮勘、静音好涟搅逼、配置高”吵射。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鹃膳,作为老款车的车主涧,带着期许鹃社,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙薪覆,有了下面的车评盖琉。   注释颊汤:为了方便大家阅读衔须山,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型步,描述为“新君威”汕滴腹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浪冲,以下各个环节的评价用满分十分制店癸券,做点评寺写聊。   评分标准辈拾:   及格檬:6分   表现尚可欺荒贫:7分   表现优秀夺此:8-9分   表现完美刻边驶:10分   外观疥艾弘:先天胚子好乖惫,改改更“时髦”   改进评分躲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挤罐佰,应用到了现实量产的车型中肆粪。在当时梅,245mm的胎宽对际极、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暗禄,毫无疑问是走在了对手的前面割。这种先入为主铆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亨裂,说君威有一副“好相貌”妒,我想没人会投反对票美。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吨,18寸的大轮圈不仅保留烩盒,而且换成了密辐条设计惧帆,前格栅的修饰切卤死,在视觉上显得更为立体示八镀,但就我个人而言更喜欢老款氯辜缅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”风颊妒。俗话说“7分先天彩补介,3分后天”傅蒜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讥,应对国人对“时髦灯具”的要求碧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咯哼捐,坦率讲峰订,不是我喜欢的风格超涝,如果换成一辆科迈罗翠雇,我想我会投赞成票琅。后尾灯惰僚适,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惮,视觉效果不错弘,灯源亮度不刺眼裸携,亮起时不会让后车问候“家人”狗宝。   内装透归深:对不足进行了优化详,细节仍留有遗憾   改进评分卤:7分   我必须要承认等,我是一个对细节做工异常挑剔的人烂。从2009年到2013年酸,新君威经历了至少两次改款升级遣邢荷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题斧,仍未得到改进倦虹。强迫症对于细节的不足什枢,只需一眼就记在心里同氰,每天上车看到就会不舒服毖。尤其是达,新君威的前排仪表台与座椅之间害螺,留给司机的跨腿空间并不大谷申郎,当你磕到膝盖外侧时萌,你会嘬着牙花子既,蹦几个“脏字”聘快梆。   聊完了不满隶,我再说说好的地方千恍惫。日常上下车室薯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汞丝,我的09款君威开了4年跑了5万公里坞偏奢,座椅的“敏感”部位浓鳞落,已被我蹂躏的起皮坛、掉渣暴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搞搐,视觉上显得极为邋遢笺腾镜。此问题档飞混,在新款君威上得到了明显的改善复讹矛,侧翼立起的角度变薪鼙ネ帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陛患,但此问题我跟厂商确认过汲现,确实为真皮)保够,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料史缄。凭此一项颅舍辜,拉开车门的印象分就能加不少潞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分每臀试,我的老款君威在二手车出售时缺,就因为座椅皮面老化的问题僳,被“扣分”屠吾济。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计壳勺糠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局售舶,好了许多晤迷氰。8英寸按懂鳞、带有触摸功能的中央显示屏媒诚貌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倾剐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腑,在实际操作时显得华而不实骆。多数情况下要调节温度澎瑰汝,只能用手指去“抹”吗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差些菱唤,并且无任何的震动回馈提示卸戮,行驶中操作不够人性化缉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稠狸,相比老款的旋钮控制性妈,视觉上科技感更强喝碱。实际操作时哦扮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盖叔奈。尽管支持手写功能倍怠饲,但表面手写板的面积很谢ξ贰,如果手指较为粗壮缺,表面面积不足以支持对手写区域的要求陶世牡。索性迹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哥。   小贴士彪势:针对上述功能的操作“鸡肋”悉,我向厂商做过咨询坡谩贩。对方最终给出的结论是腻怠碌,此功能在研发初期屑啡孔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匙,停留在几年前痕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求店缸全,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔚。   仪表盘上的这块儿液晶屏桑收阔,支持多种信息切换查阅坑璃耐,视觉效果自然更时尚蛋,也符合当下的硬件的升级进化潮流脊。但鹃架,仅就我个人而言唾闷,我认为任何一项技术的进步与应用府,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的房莱糠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氓蒂,所以仪表盘的车速指针沧灯僳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狸,当你想从正常模式切换至电台模式时挺噶骨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侈,时间大约在2秒左右潞澄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奖唯彭,因为系统的升级吾,所以导航从路径开始到定位确认导航抡兢廊,逻辑上相比老款车型粒肌负,要合理很多娟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剔,被彻底改进甲魂。提个建议赏读,新款对于路径导航的语音提升薪痴伐,在路径判断时夯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垫侥胚,如果将“请在下一个路口右转的话术”姥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒲块。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贾看,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烘。整体效果哄呕擦,高音有提升砂聘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堵卑苔。以往那种“嘣呲鸥拾我、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现文,无法在这套BOSE音响上找到搐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惯庐摧?加长版!与其给那些改装厂提供生意凡板,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车促烷脸。近日匿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘟些,这款车就要正式发布了炯歉碗,海外售价14万英镑起环崇淮,约合人民币138万洛帛。国内250万以内应该是不要想了虎,土豪们还等什么困乏,赶紧再加价20万下手吧1酆蘼铩(注释腹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甩困,外观上并无过多区别陀垢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垛,因为用三个字就能总结脾柑:没区别令榔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刻。除了实实在在的空间优势饭羞穗,那种与众不同的气势也是重要因素之一小,这种毫无区别的外观偷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庐体弊。   英国人果然内(men)秀(sao)拢锯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竭型。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斗蔚迷,改造成了两个相对独立的乘坐区域对,原本的中间座椅则变身中控台姑魄坤,提供了空调心诚、多媒体惨邵商、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凶袭彪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乒卡接。动力和传动系统方面凰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同套小。   总结土池迫:路虎揽胜L目前仅计划在中国屯怜、中东地区和北美市场推出铣啃泵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定把港。另外涛朵航,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炼,预计广州车展发布弯。土豪们继续准备银子吧羌灌累。 免责声明滥擦颧:本文仅代表作者个人观点毁胖石,与环球网无关博祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冈,对本文以及其中全部或者部分内容恰丢、文字的真实性断滑偿、完整性褥、及时性本站不作任何保证或承诺侥,请读者仅作参考鹿藐羌,并请自行核实相关内容疤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候僻汗鲁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纳型韶,那就是新一代天籁·公爵垒。早在2008年6月篙舰,东风日产就推出了天籁·公爵矾凛酥,它的外观搽橇贬、配置均有别于天籁其余版本庭湿,更加高端大气上档次新。也许它不是最走量的版本捕勉,但绝对是天籁系列的一面旗帜乏行芍。在让大家久等逾半年后槽让妊,新一代天籁·公爵终于露面梅煽霓,我们也第一时间对其进行了实拍龚。据悉粟徐伺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稍腹。 『注寒券绍:为方便大家阅读刚炼,文中天籁·公爵简称公爵版揪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焕导,时而艳阳高照咸烙魂,时而大雨倾盆汉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悔礁淡,与身旁碧绿的草地相得益彰得绦滥。我盯着它看了许久提玻,心里盘算着愁琼斧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郸告和?   嗯告措闪,画下草图之前得好好思考这个问题等,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心橙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错薯,唯独看起来太眼熟珊鸿,对旗舰来说这可不是好事谋老么,在A6L甚至A4L面前的,A8需要更多长者般的自信软含驰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸模铣:六边形进气格栅面积比以前大了不少仟嚷瘸,而且线条硬朗到接近于矩形悼奔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羞,从前脸横贯而过绦,再加上全新的矩阵式LED大灯家,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桓哥冯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊被馅,它是A8这次改款最重要的升级之一涛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巴挝。以前大灯为例袒圈农,分为远光堂磕、近光伞、转向/示宽这三组庞末汲,所有光源都由LED组成盯,通过与摄像头兽拎绅、夜视系统枪挥撂、导航系统等部件的协作谁,可以实现几项很有趣的功能煞拨人:   在Auto挡位开启远光灯浚桓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置儡姜馈,瞬间关闭部分独立的LED灯体磕,会车结束后浩桔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谰。在整个会车过程中千挪,对向车辆的位置一直不被照亮艇桓铆,而其余位置能保持远光照明状态摹,既不妨碍对方驾驶员视线胃辅醚,也不影响自己观察前方路况梦,相当智能刀冒琶。   当夜视系统探测到行人时男实,LED灯会连续快速闪烁三下衬坷,对行人起警示作用额街兼,如果夜视系统探测到牛串凭、羊之类的大型动物霞庙履,LED灯则不会闪烁尘,避免对动物造成惊吓敞鸥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畔。另外它的转向灯采用动态效果香匪囱,灯光朝着转向的方向滚动点亮苦伶烘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汇下,提高安全性韩量女。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垢蛔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蝗缴目,有些来自室内的模拟演示熊戌颂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫉,看看这些功能的实际效果到底如何维亭琼。   跟前脸的改进相比腿,车尾变化幅度要小得多抒泡,主要集中在尾灯部分抛,线条更加瘦长兰掳、扁平怀,视觉效果更干练看外猾。除了那个“A8”标识牵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缝狡醚,看上去还那么年轻运动期,缺少沉稳气息桃文澄。再打开车门一看凛桅价,我明白了拜骂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲镀么薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车概滇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佬蚀,使用了和路虎卫士相同的发动机酗搓冕,配备了六速手自一体变速箱跨洼膛,以及许多高端的配置局仁。让这款车有了很多吸引人的地方煤,但通过试驾酒盼烽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丁森凸。很多设计还不是很成熟比,尽管这样按鹃,这款配备了柴油发动机的SUV揣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现廷,依旧在同级别具有很强的竞争力珊显。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升式忙抗,尤其是大灯组的设计办,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痪绍谰,都比老款看着更有质感拿爽额。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滩。此外核,中网的设计很有层次感暇澎,运用了一些镀铬饰条官,也让这款车的前脸显得更大方檄蹲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀几敦,钣金工艺还有待提高衬守光。   车身侧面造型亮点不多拾杉戏,线条还算比较和谐吧悍畏,亮银的行李架比较好看铰,但实际用途不大饯摄。车窗所占的侧面比重较械,稍有点显得失重暮芍。四个车轮显得很粗犷腊,轮胎品牌是玛吉斯呐挪锚,成本并不是很高问缆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计趟辑,注重排水性能统节衡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差崎峰扰。   车尾的造型比较臃肿娠苗忿,相比车头来说们惺缚,造型并不是很美观薯,尾灯的轮廓没有什么美感可言粕饭盆,轮廓显得比较生硬想郊埔。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔡,驭胜使用了三点式倒车雷达霸刷,在实际的体验中划缄圈,探头反应速度稍有些滞后椒食,给驾驶者的观察带来一定的不便笨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离控氯市。   本文导航达圈贰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冉促煎,已经跨越了整整40年吧汞汇。在这期间彪将,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巴返?当这款全新君威GS出现在你面前涛,这个数字就已经不再重要猫。每当我们回顾历史盲翅吕,终究也是为了更好的感受当下工赌烤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓶希芹,的确也不太容易考究盲甲蚕,所以话不多说蘑,马上进入主题散仟娜。   君威GS是别克君威的高性能版本新含富,作为其最明显的身份特征捎刻涟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留新,攻击性十足的设计让人印象深刻具。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潍苗列,采用盾形设计吓侩,显得非常紧凑雌。大灯部分全系新增了日间行车灯勿,整体造型与普通版君威一致村挺,仅在内部细节上有些许不同钝品墩。   车身长度嘶魔、高度比老款略有增加苯圣溅,宽度和轴距均未改变秃。侧面线条也是延续了之前的设计茸目,十足的运动紧凑风格卡悄村。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寐,十分醒目每。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂葱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屑武。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形污乓,更显紧凑痕。LED尾灯为全系标配殿拖,灯罩经过熏黑处理接,提升运动感扰憾。作为动力更强劲的运动版车型讨玩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斯讽俄,同时也满足了更大排气量的需求塘。   本文导航姓阮:" "  近日绍,奔驰MLC的效果图再次被曝光笛四皋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伎膝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计危桨,融入了轿车的设计元素秃教播。据此前的消息猾狮维,该款车有望2015年推出隶费。 奔驰ML   从最新的效果图来看倡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酞雾梅,拥有相似的大灯造型捕,以及下保险杠的设计妒饱改。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洁乳。此番设计目标很明确会噶槐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窗卸抱。   动力方面也来自新款ML囤庇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW潞继,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淡,峰值扭矩400Nm猜,编者猜测未来MLC将会延续该动力碌雹。不过窘步噶,MLC未来还将推出AMG版本侣。 责任编辑杭刚讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新常绕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心节矢,然而对于消费者来说拒,可选择性太多也未必是件好事昆。许多车型的定位都非常接近暗戊柏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格魏,那么它们到底谁更运动骗漆酸,谁更适合日常驾驶邓,谁的性价比更高呢骏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淀勤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叭潘,马自达CX-5在价格上具有一定优势柯呵汕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吉,其它车型在20.78-25.28万之间孔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万采兔奖,价格适中卡惩耸,而且动力和配置都很不错拎。反观翼虎汕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样材竿沽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讹轻患,但翼虎胜在配置丰富吝、动力强劲悲木诉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定零捣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万希似,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篇胸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压币悄,这听上去有点意思靡画陈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话版,那么结果显而易见经僳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拧洽蹲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乏惹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹答谐烂。然而消费者大可放心颗,CX-5的动力也绝对称不上弱超萝,尤其是市区行驶葡,它的整体表现很轻盈棱扑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惋,没有涡轮发力时的突兀感灿艘,这让它驾驶起来更为轻松弧。   无独有偶乓豁汉,两款车都采用了6AT变速箱杠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炊北配,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苇。可惜的是肃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伐。另外筋蔽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现须,常规的形式很容易操作迪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡口冷仟,并不易于操作钵抒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叼携,与翼虎也有将近3米的差距虎筛庭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恢傲氓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鸵坦。   油耗向来是日系车的优势所在些,CX-5的发动机压缩比高达13:1墒鸥,并且装备了i-stop启停系统丸,这让它的节油表现比较突出昏功。在气温32℃牛攀虽、全程空调凹确、车载一人的情况下糖敬垒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锚寐,其中经历了畅通和拥堵等路况寇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km米萎募。同样路况下传铃膘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伯,尤其在开空调的状态下秸梗赎,翼虎的油耗表现实在令人担忧伟染,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谢。   作为一款城市SUV北广,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亲导淀,都采用了多片离合器式中央差速器扑汰,并带有四轮电子辅助制动籍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困别。从我们之前的测试来看痹杀灰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显萍,所以脱困相对轻松一些谜齿。不过在这里我们要告诫广大消费者霞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恳滦,但两者的定位都是城市SUV吹酣趟,越野并不是它们的强项妒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恼范巴,油门踏板的脚感烹篮脾、方向盘的转向手感脚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朽喂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的互户接。值得肯定的是嘘篓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手思娃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脚。然而相比之下歇卑犊,CX-5的整体感觉更加轻盈烤挺悄,它开起来并不像SUV道谰贸,车头的反应更快浮,油门踏板的调校也更加线性程,而翼虎整体感觉更加沉稳幂烽甸,底盘扎实淡舞,但或许是由于整备质量更重的原因问,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显槽瓶八。   就驾驶方面而言咖嘶拳,CX-5给人的整体感觉是动力够用练撕劣、油门线性畦、操控性出色扰,可以用“好开”来形容币咐孔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情募顿拎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坏发,但翼虎的发动机输出并不线性悍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度附翅。另外俱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寂岸逻,加速伍千、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显入稻陈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车珊翔随。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑告贾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肥导俱,放眼整个市诚隙掏弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见波,基本上5个手指头就能数过来水呐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颅心苗。   有关于新款E级外观患、内饰及空间方面的介绍是,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嫁垦庭。在我的这篇文章中都,主要关注E260L动力方面的表现僻乒改。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甩,最大扭矩则达到了310N.m玲呻硕。虽然排量并不大谁滤,但是通过加大增压值分搪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手外。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用力,对于这款变速箱绊醋,我想大家已经很熟悉了粗。只是我想再说一次惦凄嘎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氦惨,但在日常驾驶过程中壬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子花防森。大多数情况下温和魏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验埃。   只有在深踩油门的情况下桥信,E260L才会爆发出他凶悍的一面陀柏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情槐睦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话平,你也可以说他动力输出不够平顺嫂乒林。   一直以来年,我都极为中意E级的悬挂调校矢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缉飘墩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戌舶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍,我挺惊讶的切堆社,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蕊礁汀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锋。可是仔细一想棺始唤,也很难怪宝马会这么着急饱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”煌世棘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚕密驳。据悉锹藕,宝马4系Coupe将在11月12日上市梆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影橙嘎。(注齿靛:为方便大家阅读拆焊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袍蓝,在你初见时珐裙迪,很难相信自己会喜欢上他梳踌悔。因为你花痴于帅气拉风的外观悉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阑,那么他的表现自然不会入你法眼碱。但时间久了哥,你发现再帅的外表也会看腻赁挝啸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘁,放松不下降牧荚。这时罚罗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叔疵壁、运动但不难受的座驾韭妻僧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笨乡,除此之外戮困倘,他还是一台很顾家的车浆。   没错佳鸽唬,他没有特别帅气的外表拌,没有特别强悍的动力关饲梨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雀涸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻星去。下面没,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胎录。   ●车头造型犀利龋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帆朽抒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晌哭抒,定位低于大众杜。现如今但睹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娘秆耍,而伊比飒便与POLO出自相同平台届。因此在车长等诸多细节上篙,两者都十分类似芳培苔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脖娘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睛梯、1.693米的宽度肯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氨溪皆,这点确实让我感到吃惊兰兄桃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峰稳规。可以肯定的是臀卡害,你无须对他的实用性产生怀疑携瑰换。   你有没有发现寄,他的日间行车灯毯惶尘,很像同集团的老大哥奥迪A8鲁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缴恒。但毕竟灰较凉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捆猾,他的目光也需要这样嚣张垒奶。   从车侧过渡到车尾交期,顿时觉得咕棚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诡衔,从凶狠瞬间变成温顺陕该。我揣测不出设计师如此分裂的思路晴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品互咳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罗村,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞎虹,而在我们的制动测试中睹客,他的表现也确实不负众望磕藏。我写这段话的时候琼窝录,一名同事从我身后经过说了一句辱:“哎病蛇型,这轮毂挺漂亮的”窍。确实勘扰擞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话村饯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名攻,在我看来另外两位应该是300SL和964赶扒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100据侍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篮骨。   直到1949年订连碉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琴尼惊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哩,速度竟达到每小时 132 英里私肩,不仅完成了试车哄僻摹,还一不小心成了世界上最快的量产车型楼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type五疗遂,正当捷豹稳步发展的时候簿监,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线采,给捷豹带来了高达300万英镑的损失松。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中年,英国国宝咎?人类想象力的结晶吃惋斗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庆强,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捻,正当捷豹稳步发展的时候毯蒙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脱铝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伙赣,自内而外散发出优雅迷人的气质趁,在这份自信与优雅之中弘姑皆,还蕴含着极强的力量感琳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虾诧。   作为E-Type在21世纪的继任者火显朝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亥聘,他更是一台纯粹的运动机器示工石,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代穗悄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挛,刚刚我试驾的是一台量产车撵金。即便是用再前卫的眼光去审视俊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楞,不过现实就摆在我的面前暗纳,它的的确确是一台量产车萌艇魏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烽抵拟。所以谭苏常,还是让我们先合隆下巴连、收起惊讶眯尚箔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙别瘟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泊彻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘫寸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啊逝布,而等待总是值得的副涛,十年之后的今天蚊及,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涤灸挖。   ● 外观怯程:旨在降低风阻   关于XL1的外观篙乳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胳察瑟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诲悍夏,他们的心中只有一个目标单糖徐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189老卤沤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侥纹交,也皆源于此乳辆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm遁磷魄,轴距也只有2224mm场,如果用世俗的眼观去衡量勘晒,它甚至比一台大众POLO还要泄交莩拧,不过也正是因此霸奢粟,它才做到了POLO永远也做不到的南,所以还是让我们放下那些固有的评判标准餐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徐黑琶。   出于降低风阻考虑梆吉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低来,面对这样的设计党艘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犯实庇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纹叛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孔枯描。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮托篇笑,大众XL1的目的只有一个并荡,那就是降低风阻贿斤第。而为了达到这一目的署,传统的外后视镜已经被摄像机所取代海桅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痞,不过相比于传统的外后视镜甘篮擎,如何掌控与后车的距离是个问题素。   ● 结构究固箍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毛层拷,除了完美的空气动力学设计外猜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旧秸椒。作为一台重量仅为795千克的车型粹酶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料程醚,约占车辆总重的21.3%目,除此之外姐库,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理空耸考。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾课,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟绶卸铩,复古而粗犷的外形莽誓粉,彪悍的身姿夹厘嫩,经典的圆形头灯籍侣古,这些都是我选择它的理由拉绵捻。那么在我稍作白日梦之后漠镶础,请各位看官赶紧打断我的妄想瞧捍,拉回到现实里涡,假如我的预算仅仅有二十几万的话壬幢勿,那么好了广星案,牧马人买不成贰,自由客或许能让我望梅止渴倡。同样复古的外形老,依旧是个好选择脯男任。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品温,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唱捣。单就车头来说编屯羞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子相捂。简单中又透露着经典的味道蔡钒。另外匈弓吼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条踢传,突出了力量感龋,Jeep的家族风格立马突显激。   车的侧面造型同样如此风格烫锈,走向笔直面祟泄,简单饱满峭绕谦。当然不能仅仅介绍外观设计惜伍,作为一款SUV闪棱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韧堕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°昆,离地间隙205mm谰,应对一般的越野路面足够了灸撩嚏。   车尾的设计十分简洁拨岁荣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搭轿,小巧又十分有力量感浓缎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看分。从总体上看们裳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钱。   本文导航采:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谰,而“侠”自古就有不同定义示嫂,“言必行黔,行必果屑嘘,己诺必诚舜,不爱其躯伍辞村,赴士之阨困矛缺,千里诵义者也谓之侠”芬。他的形象亦正亦邪脐,游走于主流与非主流之间自成一派悉微发。随着近年来嘛安绢,国内越来越多的人们补撑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狼乘赶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卡井涉,开始在国内市场发力春含。其中唾,路虎全新一代揽胜运动版唉,向无数消费者展现了一种精神窟睹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盖拌贪。   路虎全新一代揽胜运动版七屎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绥呛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调超虽菜,它的独立特性被设计师完全释放缉赐。如今陈,这款至今为止速度最快泼、相应最迅速淋、反映最敏捷的全新路虎哇缎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娟桅趟,冲入国内汽车市晨バ纭,夕阳下一人一车长草吉,古道中锭禽滇,说的是情义无价拒风。谁人不为它心动蹭?路虎全新一代揽胜运动版烧菇沪,驶入我们心中!   65年来俗持,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者师交,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豌。如今懒复拐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辜理,再次席卷世界发欧滥,那完美的车身比例捌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为广攀:4850mm*1983mm*1780mm闹疲纱,前后轴距2923mm违。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诲嘎图,3.0 V6 SC汽油版HSL去梅敬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谎。   姿态万千的路虎揽胜运动版奢镀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铆堆,无拘无束的气衬婷た摺,气宇轩昂的出尘之表拉盯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哪认藐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒从骑,厚重的前脸刨燃,配合后倾式格栅设计颂,更突显了它的自信汰。发动机盖上两条凌线刚强有力托扯苫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狠多。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丁。   车身侧面线条的风度也极不平凡挂邓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妻,带有亮黑色指状套件四、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掠,装有亮黑色装饰边的后视镜夹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羡酪膏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蘑可,这些铝合金结构的轮毂分为柏癸:19英寸5辐式铝合金轮毂悄、20英寸5辐式铝合金轮毂佛俏瞧、21英寸5辐式铝合金轮毂吼熊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陪鹤、22英寸5辐式铝合金轮毂耍退枷,无论您选择其中任何一款碉,它都可以陪您乘风破浪颅羔媳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曝垄跑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联僳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铆菠墙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磷欣撼,整个车尾看似简单却极不简单硕脐。   本文导航灰犯:" "  1998年版警,广州本田成立尉仑奋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卵馅,而时光推移伟酪适,今年9月12日菊娥昆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擎戊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褥烩惜,我们今天将穿越时空廷懈价,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抒。它虽然是日版右舵车型兜帮,但3.3L/100km的平均油耗戌瑟、双电机电动CVT滇、大容量锂电池歼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧壳犬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惦。   外观更加原汁原味罢秸两:说到原汁原味磐巩痉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本默。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔚,更运动甩道礁。混动蓝色特征愧泉:作为混动车型潘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晨急。   在下保险杠处蝎伺粳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻典。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节酒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虽洛。混动轮毂讥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赴瞥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疽,为节能更尽一份力肉嵌。   本文导航村贾:" "  就在前两周童,我的同事刚从上海归来晶室粹,当时就是为了试驾上海大众的朗行捌捐,而在不久后的今天退狮敛,我来到了大理将谜湘,依然是试驾一款来自上海大众的新车监,虽然我与我的同事地域不同品绿帛,但对于这两款车而言傻薄朔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舍,我不得不从朗逸说起解尖险,由于现如今大众氖妫块化的产品研发赊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糙能,朗逸氯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郴纲,它们的关系算是孪生兄弟韭瞥汾,反正我是这么理解的妒。   目前朗境的广告已经全线铺开挟堤魔,消费者的关注度也很高睫厂哇,虽然我个人比较抵触木凡缓猓块化的产物(感觉个性不足)伙米,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑珊戊,其次在10多万的紧凑级车里譬踌簿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剐评。所以销量方面自然也很喜人岗钠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畅宝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稿。   从英文名来看鞋得,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惨歌剑,朗行的英文则是Gran Lavida匡,其实如果从相似度上来比较芳,朗境与朗行更加接近鞠,因为它们均属两厢车十软。我想对于这样一款车来说菩酬,大家都不会有什么陌生感驶理潭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍托矢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顽,我在上面也为你准备了延伸阅读衫瘸,可以先行了解一下饥吮。   说实话填客疤,朗逸尖滦、朗行卡搪恕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攫摊吮,让我来区分一下性,估计我也需要片刻的停顿浚讨肚,因为它们实在太像了!就朗境而言拦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粹离,并将内部更换为蜂窝状造型奈斤,包围下部使用了黑色塑料撇,并加入跨级风格的银色护板犯计痘,此外前雾灯变成了圆形垂,以上就是全部它的特征了赁诞胸。   既然定位于跨界车奈菇阀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娩竟岸,同时为了更加配合Cross风格韭旧观,车顶还加装了行李架巷壤氢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暮荷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靡捶。粗犷的风格也体现在轮毂上厦,样式上很难用语言准确的描述出来番类,总之很复杂苛梨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)热涵轨。   尾部的变化几乎与前部一致淬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捆前嗡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理邯,说实话就车尾而言攫,我感觉朗境比朗行好看了不少楷辟赂。其它方面再无不同币,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜂,转向灯矢卿皮、倒车灯都购清、刹车灯还都是卤素的归翅。   本文导航炕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾土,所以无论是合资双诉谁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性米崎炯,白领阶层朝可,夫妻年收入有50万元左右览佛雇,有房犯瀑,老公有车溪。实际上式勉,女主角目前也有一部老速腾车差,开了已经7年准备换一台豪华SUV讲。这位女车主喜欢玩路嘶,追求年轻惋,注重外形姥,并兼顾户外颈,不喜欢纯越野车型坦翠盘,而购买价位瞄准了40-50万元领域场厕。所以我们直接选择了宝马X3烈完,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较米藐。   为了公平竞争道姆,我们选择的车型如下汤浪逝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揪痪浇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闺司、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茎瞧湍,三车的价格虽然有些区别瘁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沸,所以三车实际购买价格差异较小挞冷邻。   对比项目一屏扯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挖反,特别是女性靶儡拆,希望自己能买到一款好看的汽车囤,就如同提包还有衣服一样端,特别是成熟女性本档卸,尽管喜欢标新立异抽祷豌,但也更愿意接受时尚动感的类型拆拼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馈郊写,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯射将狄,相比以往方头方脑的设计齿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少暗墙。更让人动心的是露份潍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馆,同时形象也不乏干练紧凑健粗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润些董病,线条流畅匙,稳重而且动感虫芥篓,因此吸引了不少消费者券愁梆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揉,但2013款并非全无变化畦囤镁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泼劫抹,此外还有大灯形状适衔餐、前后保险杠扇枢幻、尾灯祟型妊、排气管方面都作做了一些细节上的调整访哎箍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苇案。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稻貉,锋利的腰线铣按仿,近乎方形的前后车灯敛坪,甚至连轮眉的造型都是方的羞,虽然它是一部纯粹的城市SUV详,却似乎在它身上找不到什么曲线境,因此在奔驰车型中也算是有个性的视。对于女性而言虫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了母嗓疯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面面,三车都不约而同配备了氙气大灯愤堡奋,区别就是嗜,宝马X3采用了远近光分离设计居,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侈。另外继,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能午。另外松,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯固,而宝马X3大部分车型则无此装备卧邓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乖俱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心穷税涟,都50万元的车型歌,自然都是配备比较好的轮胎品牌饭枪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拜肝,这些方面倒也不用纠结贺侗。另外需要说明的是诧,宝马X3是没有备胎的捆钡,因为他采用了防爆轮胎盆皆,可以零胎压低速行驶一段距离税,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撑即,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僧慈巢,所以基本打成平手烁嘿蝎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刚谋蛾,从两款车型的厂商指导价来看墨庞申,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)救桨喀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腹辜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计私暗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挪焕围,这一点奔腾X80的确做到了储。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茂,X造型的前脸具有很强的立体感微卉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涪尚挠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浪吕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上但,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厢赫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呻吧材。轮廓清晰的六边形进气格栅档刹李,中网上三辐式的金属饰条肩其蚕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唐涕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铜夏贯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鬼斜锌,而面对眼下