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全新类型的“迷你”黑洞:质量只有太阳的3.3倍

2019年12月11日 13:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市博展不锈钢有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到耐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)换,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稗脾朝,所以在这篇文章中妈啸惋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容荷末,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牛。作为整个车系当中的中配车型荣嫉昂,MacanS绝对是性价比最高的一款嗽廖。只需要多付出13万裴顾蓬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了释崔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邻门骄:10.9万 车辆总价(含增值税)辅娠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷朔拔疆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丹插且,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斤,当然这些选装件也个个价值不菲舒。毫无疑问缝图,我测试的MacanS同样选装了不少配置卉睦,加上所有的选装件之后唯糯坟,车辆的总价也达到了79.79万肌伴席。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm柿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同污旅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陈,比中低配车型长了18mm驹。从数据上看坡,MacanS除了高度和轴距之外吕蹿毋,都要比Q5大一些檄赌檄,但是由于MacanS车身足够低矮翻场铰,所以从视觉效果上来说穿,MacanS的车身显得更加紧凑妹惹扔,也更加运动桃掀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玫辽诺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder噬拟。如果光看前脸的话炭隙揭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓝访肝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玫凡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈露息,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19散脸。如果不选装的话蔚瞧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18技。   MacanS紧凑靡纽顷、简洁的尾部设计爆,充分体现出了它的运动风格躲盆,简单的尾部线条用最平实的设计语言股授,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潞。同样运动的还有它的尾灯幸,狭长婆讣、扁平的尾灯造型碑秀晤,与尾部线条搭配极为和谐纯售屏,起到了画龙点睛的作用盼石。   内饰方面妥悄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格据涕,运动中不失豪华感德岔浅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腊棠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喜场,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你农滴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晴及献。但是有些遗憾的是半挠茂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弄寸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甜,感受并不算太好舰伶棚。   Sport Chrono组件派顶辣,包含了中控台最上方的计时钟拔腥兴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统计。只有选装了Sport Chrono组件糜到,车辆才可以进行弹射起步亮粪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓬,但就算是为了那个做工精致的计时钟驶,选装Sport Chrono组件也是值得的慷,毕竟1.8万元的价格舍呛如,对于保时捷车主来说也并不算贵收拦虽。   换挡杆周围密密麻麻的按键狙蔷,对于接触Macan时间不长的人来说邢挺,绝对是个噩梦喂,想要记清楚它们的准确位置谦卤尝,真的不是件简单的事情沁。起码在我开Macan的一段时间里落洪,每次操作我都要低头确定按键的位置骄蹋纬,真的不太方便妨馅。" "  在国内提到奥迪钝谢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妇农迹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车害岁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廊屡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车浴,这其中就包含SUV以及小型车赋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溶宝崇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袖瓣?   在外观方面金位,奥迪A3延续了家族外观设计揩颊炭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煽瓶拎,用在这样一款小车上显得更有气势滤洞甭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些委,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郡屡,辨识度非常高拌,同时大灯下部还带有清洗器丘促柯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卧秃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蜂套,至少看起来没那么晃眼巷徽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厩炮菠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯单,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘟室邵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应防,起到了很好的效果犀剂。侧面的造型上在A柱位置最高此翱,整个车型几乎以平直收尾时坏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证起,同时让整车侧面看起来更大一些尘背。   A3的车顶采用了黑白色的设计铺剑凭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匹谋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些休,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肠肖屋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虱驾拜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肌,轮胎尺寸为225/45R17插番普,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撇芜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泡屉变,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琳勒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉楼酥薯,整体呈现梯形结构溪福侍,尾窗底部与腰线持平距乳卧,尾窗面积最大化保证后方的视野稠沁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计性偏诉,不过内部也采用了普通灯泡光源绦虱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻锶停好玖獭烈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合设,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巷须烂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的籍股,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虐胶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侨剁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叮芜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型担平,S80L自进入中国之后钝权橇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薯诗熄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品食魔娟,但它所具备的那种低调内敛的气质捍抽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选动点。   2014款S80L通过对细节设计的改变洪,让自身在没有经历换代的前提下齐俊,进一步提升了性价比句廷畦。面对强手如云的豪华C级车市臣顾ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手好,想要抢占主流豪华车的市晨唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涉。   新款S80L对前部进行了细微的整容掇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感潘,同时也紧随时代的脚步桐枫。相对保守的前大灯设计段蟹,已经不再能够满足时代的需求颊撑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汉兰诬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唬湃,但至少与时代接上了轨陡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牢窟稿,近5米的车长和近3米的轴距表现拢廉棉,让它在尺寸上并不会有劣势囊胆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质涣嫉筛。外后视镜新加入的镀铬设计垛省凶,虽然是新款S80L最显著的改变之一烹水汀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弯摧尚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格剃康吐,沃尔沃式的家族化尾灯造型凡顽接,成为S80L尾部最显著的标志性设计菱祷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缉笔拈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萎溯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力断废。   本文导航   分享到方:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中短逆沟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲸推化,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲材浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔷。不过旗下的产品线也过于单一扣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际釜焦失,所以便下探市称涨肌,推出了紧凑级的GA3车型桐鸡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型健僚裤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级的梢杀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摹壕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甭习唤,也可以看作是GA3的升级版车型筹悸悍,依旧主攻家用紧凑级车型市场曙弟厘。但是作为升级版车型筏驾,GA3S在外观设计方面有所升级火倍替,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扮哨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涸贯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体性驴,使整车显得稳重而不失时尚感羔店。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巷伪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧偿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音当剩胶。此外氨蕊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎达记,为双五幅铝合金轮毂共峦恭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雌京容,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徐蒜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厩窟殴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔼赐芯,传祺GA3S的造型设计并不落后哥列洪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手圣车饱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醛,12万出头的价格或许已经超出你的预算窘,但是无论是从配置还是动力来说庆贺旁,值得去掏这个钱鹅枫霸。可能我这些话有些官方措辞浅潮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法识镣。   1.0T嘉年华外观规涝辉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殿荤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术放潦貌。为了搭配这台发动机慕挂封,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陷缕。   内饰部分溺朗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致维,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点问苗,这个级别的车型非常少见搔盾。但并没有设置外部开关投,而是需要进入屏幕内关闭泰凛陆。   本文导航   分享到抵汤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺复,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外金搏静,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞥鄙催,与大众168万的海外销量相差无几狮茅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌董,依然凭着一款SUV车型冠胺,在国内获得了不低的曝光率闹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梯蚊辖。今年4万台的预计年销量瀑,相信有一大半都将由这款车完成腊。虽然这个价位区间的SUV里墟拨,无论国产进口都有不少车型可汛杀摹,但路遇科雷傲的几率依然不低观目毁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鬼赤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拿删夹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版度。这款车的发动机及变速箱等核心技术惫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吵,并保持了雷诺一贯的安全水准踢断。而今天我们试驾体验的叼城次,正是这款车的第二次改款喝溃,已于2013年在成都车展上市黎。   外型上晤井,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醒菱潦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化究。虽然车身造型上并未留下太多笔墨问,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掣,倒是显得有些“萌萌哒”及赐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶告粮赶。   侧面造型上轨朽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘貉貌椭。虽然尺寸算不上大甸蓖卯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的眷平施,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魄嘿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条环媚。另外鞋舷盼,2.5L发动机搭配适时四驱系统炔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现何炒摆。   尾部造型依然圆润汞酞,和略显呆萌的前脸很相称厩孤熟。上下对开的尾门很实用裁侩,节省了上门开启需要的空间备熄竭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荣匿,载货坐人两相宜袖肯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荣充,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性工。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多风骡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例团凤滴。当然范牧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用同屠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嚏、大黄蜂冈冈、救护车等“老熟脸”们会出现称,编剧还添入了不少新角色毒茧,比如老牌人物“探长”互晤县,军械武器专家“十字线”路白健,以及人造变形金刚“螫刺”等晾。对于最后这一名小角色而言碗搅闹,它的“身价”并不算昂贵碌镐,并且在现实中趟撂,它的综合表现也算是可圈可点弯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厦啦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矗怯连,说到这里挪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丸。   言归正传灰互,牺牲自我戳艰瘦,从而使“大黄蜂”更加强大酚恐慨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲍牵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中潮鹅,想要拥有它并不难父擂夯,最低11.99万元就能圆你这个梦纪堕傻,只不过它不具备变形功能黄加桐。   从设计以及尺寸上就不难看出滤粟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理评,所以对于大部分人而言峰蛇赌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些率。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福典趣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外客羚壁,具有相同的特质的车型还有福特翼博拍、标致2008慷。在对表面参数对比后龟,创酷的优势还是比较明显的斗抱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糙矩椽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塘蒋,平和的尾部胎舞乾、延伸至后翼子板的尾灯组碴赊、向上提升视觉的包围等等蕉示饲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点囱,当然也没有明显的不和谐感巴。" "     对于英菲尼迪来说煽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搬裸失,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孤粕勃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祈,这最为主打的当属轿车Q系列旦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50括,在现在都在大搞涡轮增压的时代恐捆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玩赎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烯佃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搪,而今天肛嘉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闲,就是英菲尼迪的G系列产品誊,而随着采用新的命名方式床犯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腺忱堆,从之前曝光的一系列的概念车来看菲户,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犀琳柬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壕饺弊,而带有这种印象而来的就是铺:这车动力强么恳梦?怎么看就像是卖外形的呢辟辆兢?   首先在外观上购,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翟,采用了更为吸引眼球的设计思路算,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涎悸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迫晦膊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豹纠梳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猴,同时也充满了一种力量感宿府。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扦辽洛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诧。   在车身尺寸上季裤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整艰敝晌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡穗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm都嘘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准白,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅固,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份充。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胜筹潍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸布鲍取,在这个级别算是中规中矩喀瘸郊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列输。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韦师割,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盗盆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疽,同时也保留了圆润的线条风格爽帘,尾灯的点亮效果依然印象深刻狡删钉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞋汀梆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰铣,这样增加了尾部的层次感巷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湘毛试,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭圭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型策,并且入门售价也仅10.98万元事,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骨广,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斜溉试。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搐却:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面行卜粮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堕,但车身上的差距并没有售价来的明显饰级粹,因为锋驭真的比它们便宜太多了凰。除了合资对手以外爬,它10万元起步的售价绵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧途。   铃木锋驭的外形设计上爸海,我听到最多的就是两种声音朵芹藕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惋缆,而另一种则是感觉外观不好接受鞠丹,很少有介于中间位置的人缺疏,毕竟外观是一种很主观的感受说,仁者见仁智者见智唱侧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佰穷顿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淬餐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些锌铃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淖京霜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搁时,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裙估仍。接缝处体现最为明显坊损俗,而且它在内饰配色上也相当讲究缮纠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位告挤痉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阔迸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳欠竣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粕,售价为15.48万元材响,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值报,性价比有多高了挎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梢。况且咕鲁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伞,还是非承阜奶埃厚道的宛。   本文导航   分享到帽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抽岸逻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肚劳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升橇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动龄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欧设,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搽题,这作风跟大哥卡宴如出一辙桂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奸齐含:68.79万)在选配后价格逼近90万元惺沽侨,而且市场上目前一车难求恫父。那么问题来了邻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酒蜗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钢抨犯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芍戚桨,到底这两车有什么区别潮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寺脚,帮你捋捋思路完。   注丘: 实拍车型为MACAN 2.0T吴犀居,为了让您一目了然眷靡毙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辜楷。   内饰晌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及触删清,可以说走在大街放眼望去到处可见凌。基于目前的消费理念首扫,如果花20-30万去购买一辆SUV谓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涪财森、实用的内饰讽、以及良好的通过性茶盗纫,另外还要满足偶尔越野的需求冕。面对人们如此苛刻的要求呢殊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测警面净,看看这些车究竟能否满足众人的需求卸捐。相比其他媒体的评测方式倘牟旗,我们易车选择了多人评测的模式氦殊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馅。    此次我们挑选了7款SUV车型葛沤,分别是睦驮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轰鹊悍,分别来对它们进行详细的测试污,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版层:25.28万元   市场优惠朗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V集,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迁佛社,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足码,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计殴绥山,看上去更加的协调台。   至于尾部方面动,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疚溯劫,乍看上去有些沃尔沃的影子桂,整体采用了立式的设计风格氰秘叮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲童聪冻,尾窗位置比老款更直也更靠后眷。   小结酥骋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑峡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凉螺崇,前后不是很搭调芍,尤其后部的立式设计葛溶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酷淘,但空间利用率上则会相对减型ヌ拧,比较适合那些舒适一族碑柬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瀑:25.28万元   市场优惠催救柏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匆菊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暮,新车的整体造型十分具有张力考,五边形的进气格栅更具立体感湿,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔽攀,大大增强了整个车头的时尚性帽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力夯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歇,但整体并不是LED的灯组设计歌裙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胯吵蛋,在视觉增加了整体感的同时恋,也大大提升了整车的运动性痹袒铰。   小结卢拣:马自达CX-5在几辆车中弹未皋,我认为是最具动感的一款唉厂滤,整车前后比例十分协调寐浦酗,外加搭配蓝色车漆亢,使得自身更具个性娶粱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象佰魄,详情请见后面的驾驶感受篇稳抹碧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD河翁:26.78万元   市场优惠涡规:1000元   如果不知道它是奇骏的人熔,在大街上看见这款车胃苍韩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卷魏别,同时也是这7辆车中变化最大的车型腻,整车不再是那么的棱角分明哭危,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梨凡肥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿殴熬痉。   由于采用更具流线的造型设计骡淘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯身罕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念废蜡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朔毯吞。尾部的造型也不再是那么的方方正正累,尾灯与前大灯造型相呼应呸,并搭配镀铬饰条加以点缀遁。   小结惩磕币:由于我个人的车型为2010款奇骏坟峡塑,所以面对这款全新一代的车型晶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说违,奇骏是个不错的选择梧馈褪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版催桥暇:27.28万元   市场优惠谴磋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候其扛缕,就得到了广大消费者的极高关注度搅忌朔,整体设计与上一代差别很大遍,不再是中庸的形象茄脊趟,而是更加犀利的造型壬瞳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尺,前中网分为两段式设计筹记磷,但两块黑色的格栅全是假的冷,完全是用来装饰用的完饺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅湃。   熟悉老款车型的人都知道桓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计协称恐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积复,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野眯狡,从而保证了行程的安全性发翔脾。   小结东奔:这款RAV4整体添加了越野套件售喇,所以并非其原车面貌导。但无论是否经过套件的选装徘,整体的造型还是十分具有潮流气息的患,另外值得一提的是棚暗峦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项共艇,依然是几款SUV中表现最好的效,注重空间表现的朋友们值得考虑怖皆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蠢亨:31.58万元   市场优惠窖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款峨弛典,所以变化并没有其余车型那么大蹲塑颓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扭博,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耐赏麻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格懦,棱角分明才是其主基调富理。   后方整体没有太大的改动樊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘸波,设计很好的与前大灯相呼应闷粮摔,夜间看起来十分的醒目艘读适,整体也很协调蔼忻具。   小结癌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吭洼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唉甘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的插隶亢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缄,途观还是比较不错的选择芭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皋琳:25.28万元   市场优惠憨峭堆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣氡穑克斯的外观骋,那么这款翼虎你必将也会喜欢愤库,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎肽叟兀克斯”扭吨丝。单条镀铬饰条所组成的前中网耽,显得整体十分的修长纪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猾履掏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点休扇瑞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柬,提升了整车的档次桃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棘晦醒。   小结房:翼虎是福特家族的新犊疵嫒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影搽喇,而对于新款钙狼矗克斯的整体造型痛,个人觉得还是很不错的矢那,那么如果您要是和我持有共同的观点蛊客,并且想拥有一辆SUV车型舜撵鹤,翼虎绝对是首选范围甸蒋枷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琴士:27.69万元   市场优惠编:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篡,但随着Jeep旗下车型不断的改款仓惮汗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓤假诧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沁琼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沤鲁,圆圆的大灯以及垂直的中网弗吞,无疑均是Jeep最原有的样子东入妨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脯铰,无论是后风挡还是尾灯楼辱罢,都为方方正正的样子变,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汲。   小结剔绅弯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭沂睢,淳朴造型及棱角分明的设计撅狠逗,在保留Jeep家族血液的同时须茬高,也为整车的空间做出了较大的贡献释肚娘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的午枷,详情请阅读后面的文章番陀。   外观总结酮姓凛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性誊,基于每款车型的特性背啡,有的为小改款矩乃、有的则为全新一代飞仑境,所以有的基本没什么变化肪、有的则“面目全非”容。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了把挝瘫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盾辈纫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味揣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沁扒。通过每款车型下方的小结舵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浪雀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嚎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雇奖,你可以理解为营造纯正的氛围巫匹美。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来殊拼妹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合习,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致份。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed士愁朔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谢罐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”童防,绅士气质是宾利的“看家本领”泪。往往亨徐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吹桃巨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吠芬髓。现在迁堵沧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咎。自古以来寒驰,“Speed”一直是宾利的性能标签蹭青,以此向2003年垄断勒芒冠肚、亚军的Speed 8赛车致敬挖概。    作为宾利历史上最快的量产车型荣眷旅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窝鸵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜕毒,当然文,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豪肺皑。    伴随著经济实力的提升楔拌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袍降视,当你身处被“泰禾北京院子”论钞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规路琅舷,肯定会追求更高层次身份上的匹配猩。我几天前去宾利销售中心逼,它长廊式展厅规谋剑宏伟红坷跺,处处是浓郁咖啡香鹃隶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拦,对其购买力是不置一丝的怀疑罢。我想舰落堑,只有宾利场、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卞溯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求散焊。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盗无,在中国未来一定能卖到脱销枷。   >> 写在文前啼牧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袄,英国品牌的表现令人忧心忡忡放逗没。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盼,它们目前都散落在世界各处默拜,有的受到追捧有的则走向终点颓蚕。即使获得成功的英国品牌多透激,它们仍为自己贴上的“德国标签”送、“印度标签”的身份感到忧虑哆,毕竟哇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涟超伴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隶眯趟、原木的袅袅余香轿位告,这种气味只属于宾利隋可、劳斯莱斯们懂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扛疙梧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瑞没摔。    从业这么多年捍仓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缕伍,囊中羞涩遥不可及自然很重要挂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗓。我认为一辆好车东,应该让驾驶者舒服伐炔们、安静类蚊船、惬意的完成从A点到B点的旅程冠量涡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快环朵,却实现不了我小小的梦套踞眯。我一直认为奔沧,真正的贵族硼漂蘑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极几诬箍,即便妥协仍然能坚守初心翱。此话适合改变自己的GT Speed怯矾,你知道吗破弗?世上最难的事情就是超越自己勿襄,GT Speed做到了 辛破僧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绅,当你启动它时钱等,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剂侈蛊。   >> 外观秃拱疆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身咎俗尘,作为宾利目前最为畅销的车型脖曹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级暮。但是接提纹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配混付,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸿怕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绞拖坊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罕枷年。当然哄娟票,大部分“土豪”车主也不在乎板户乳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盼董。    外观提升不是GT Speed的精髓倒遣鞠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舰危捌,动力缔蠢蟹、刚性荡弗、减重上的工作任重道远溯五。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涕,仅有2.3吨侨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重超。不要小看这350kg臀讣冬,几乎是一台V8发动机的重量队。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件固墙小,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疮、多连杆后悬挂和防倾杆等芦人。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胸,分别是Burnt Orange(橘)毕赐、Sequin Blue(蓝)水良绢、Excreme Sliver(银)郎。为了凸显GT Speed的特殊需斜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厦焙忱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迹卢泊。宾利工作人员表示头疚光,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姑风,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妮,尤其是在中国等兴新市场更是突出箩苫鸿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腐掀筒。    你知道胖子多么努力吗校?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雀朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芒飞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郴。那些把高性能作为卖点的品牌窃汾偶,现在宾利也有资格和你们一较高下呸荆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戏被,与GT W12车型尺寸几乎保持一致葡,其尺寸为(mm)哥绥躲:长4806新璃、宽2227监荒嘛、高1394芯寒趁,轴距为2746mm龟旁。我知道殿蓬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距极,为了让你做到心中有数难拜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来开碱。与竞争对手相比每,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琼具渴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扯,哪怕国内的环境日趋恶劣飞瓮哆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灭祥蒲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弧,整个过程大约需要22秒四存镭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庆嘛,从而避免占用后备厢大部分的空间逛鸽路。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慑怪耿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚材龚帽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诲,没有法拉利暴躁瞪仍,缺点恐怕是不高调翰侥核。不信你点击上方视频听听视频里声音冬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牟: 作为欧陆GT的性能旗舰赖椒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哗醇,不仔细研究根本发现不了它的区别氢吗乐。虽然外观变化之处并不算多木,但是对于轻量化绵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敬。" "   7月21日滔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谭狼竿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汹盯匈、北汽E150绘硕论,成为第一期家用空间王冠军糜哥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威合陌理。它们会有怎样的空间表现沁裴奋,不如一起来见证且侨。 本期内容开始前电,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褪狄颇: 好了疟孙咖,正式开始第二期内容惩。不过简单说几句舌硕堵,为了没看过第一期的网友们导临鸥:    你可能会发现壕,随着岁月流逝讥实礁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓣,也当起了小爸爸韩。恰此时古,他们对车的选择可能也有了新的取向泡坦码,空间大抡杠倘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舷丢木。    基于此酗母灵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔬垢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藤软,让大家对车辆的实用性有个较全面殴、正确的认识败。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袖、模拟一家三口郊游的情景实测桑鲁敞、细节空间的展示兄、实体娃娃的数据测量四个环节进行位微僚。   话不多说刨,有请今天的选手头碳,登承嘲恰! 第一环节堆:堆放整理箱催叙,能放多少放多少    由于很多厂商诚堂敦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时髓股呈,也会帮你量化一下车到底能装多少升趟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怒亨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绦禽,并加以不同颜色区分狮估,目的是给你呈现最直观的感受戈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据水,仅供大家感受一下剧。今天我们拿箱子说话粉菱安,看看它们这种数据到底能装多少箱子煽帝欣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下誓:由于时间关系缸,我们这次只借到了骊威的低配版鲁附,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牢附,但高配版的骊威有这一功能校慌。 首先出场的是骊威透:    状态一素:单纯的后备厢空间 状态二侮辨燎:放倒后排座椅后的空间 状态三蔫儡钢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扑驴劲: 骊威一如我们所想的那样功吻捷,空间的确是其一大卖点锰习。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捌箱,小伙伴们都惊叹了!骊威仆,实力不凡施酗。   其次出场的是致炫泻蝎挫:    状态一酒涤:单纯的后备厢空间 状态二胁瞥:放倒后排座椅后的空间 状态三卡纬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评簇煎帆: 就如文章开头介绍致炫时所说醚软当,空间谋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韩拓。通过这一环节放整理箱的测试沧罚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得轻纬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积童煤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刹讨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叮瞧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隘: 通过摆箱子的实战识贿模,以及上面表格数据的对比叙拦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冉。而致炫与骊威差距也并不是太大蠕垦,可见其空间不可小瞧汀松。接下来又有哪些好玩儿环节坤?而两车又会有怎样的表现呢梦甜么?请继续往下看撮。" "   今年5月朴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歉卢?9挡无用恭炬腾?自由光深度试驾报告》)坏撼犯。当时骇计妇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娟。    6月烤度,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卜概。不过3.2L版的离地间隙离、接近角怖、离去角怂似汕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暮侠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别际俺?    几天前叔,我和赵璞缴怪呻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旅,这车还行不行告草倘?    我们的第一站坊喉莽,魔都上海洽谭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消广罗。在经历了噩梦般的改签两捻伦、等待龟、登机校恼泌、继续等待之后暗充霞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窜甸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿孤柏:“游遍世界各地坞烷蜡,开尽天下好车极贪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑借瞎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贯井墓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陋掳户。在此我可以不吹牛X的告诉大家踌浑,我在纽北环实际驾驶过色狗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茅兑糕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拧临辈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叉措,在国内也非常抢手锻播端。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豪垄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楼摧睫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变力遂,基本保留了GTI所有特征亢崔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俱,在舒适配置上也更加的平民化襄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整我甩慈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谐绥,例如两边的侧裙以及尾翼等邓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墒。但低调的外观也有自己独有的设计元素狭,例如车头处GTI特有的红色的拉线琳屑诽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捶委笛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茨傻礁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm僻懂。另外下舷橙,新车的LED尾灯造型也很有特色炒施。海外版GTI提供了红色傻舜始、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择懂取,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卿鹊,但国产后或许可以与国内的消费见面倾嚏浪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湿瑞,我把它们大概分成两类稗峡:靠谱的和不靠谱的愁。不靠谱的原因很多情枪袒,有些续航里程太短酗,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞧闲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比路些,几十万买个两门小车催,真当我们都是土豪吗戮?   不靠谱的理由千千万杉告扣,靠谱的标准则大致相同馁纶。续航里程不能太短馁惜鹃,加速不能太慢缓,最好还有些实用性沧航氓,价钱不贵就更好了藉炬湍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藉块冀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哄困鹿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卫匣谱,拿汽油车举例的话多,90%以上都算得上靠谱衬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说曙孟,能达到及格水平的车型却不算多烦额粗。我们的这辆测试车是2012款的膊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茎。还好时隔两年半,e6的动力系统并没有发生大变化僳竞茬,只是外形和配置有小小的调整媒尼。   续航里程范悍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧手横,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车港臣,这其实只是理论值侨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱规,实际用车时很难达到钝。夏天空调舶现烂、冬天暖风欠睡、高速快了沸嫉鸿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程竭。   这种电动车只是日常通勤还可以遣先,但稍微有些想法喜杏,想去见个朋友物挟挟、买个菜帅,心里就得犯嘀咕箱到。这种心中总有事悬着的感觉很难受姓凶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淀春授。   由于时间原因仆副,我们只能简单测试一下e6的续航能力罚撬韩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窍聊祁,其中高速路况三分之二貌,城市路况三分之一烫勒趁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来微都,我们的行程其实就是三段戈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)褂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)禄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)类。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帮假诗,显示续航里程320公里敢屎。完成第一段高速路程时(43公里)计膘,电池余量82%(耗电17%)肮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)派惟,电池余量63%(耗电19%)哦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞬,电池余量45%(耗电18%)苗,续航里程134公里(减少61公里)灿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涡辆恃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右催烩,比如第一段高速行驶睦谎时,续航里程减了59公里讽,而实际行驶了43公里释,二者大概是0.7倍的关系岔赦硅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近色没苯,拥堵路况似乎还更费电一些滔为。" "  近两年劝疙伙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮般常,很多大厂都推出了自己的纯电动车骋,先不说比亚迪这些纯自主品牌脊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垃剁阑。今天派贬存,我们就提到了之诺这个品牌到水赶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌册铝临,主打高端泛,并且未来也是只进行纯电动车的研发布堆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耽躬。今天光乖傻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慷澈,下面我们就对这款车型做一次体验鹅沮。   之诺1E只租不卖揉,租赁价格为芦脓:日租金为400元/天捻,长租(3年期)为7400元/月矛锯,现在消费者就可以对这款车进行租赁价捆。   租赁价格包含物誓:车辆上牌菲、充电盒安装(7.5小时充满)撮龋问、保险览、每6个月一次定期检查保养径乾、车辆维修宏佰,7天24小时道路救援钢、拖车以及备用车辆等卑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擎博惺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旁灌绰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计公譬,虽然亮点不是很多蚕凡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离途郊热,树立之诺自身品牌的辨识度广亭泄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系船并收,辨识度极高疯斑。 既然是同平台打造非隘,那么轴距和宝马X1也是相同的古腐桥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎据邓,尺寸为225/50 R17粹,这款轮胎最主要是为了节能考虑士。   本文导航   分享到使:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逃肆骂,它是南京依维柯生产的车型惭玻,隶属于跃进品牌旗下辛,是一款定位中高端的轻卡产品涩。该车是在2013年1月首次发布的句谁剐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纫侠狼,为用户提供了更多的备选车型穿仁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俺察寞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)取肩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霓,宝马向来不走寻常路顽葛,旗下的SUV并非越野硬汉梧,而是更加注重公路操控性粟队,所以在外形上也有着自己的独到见解巧。Coupe原本只是轿跑车的特征邵芥斯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痘贪忌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皋贰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纠。在这种背景之下敝泡,X4应运而生洛抢兼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哎纬颁,宝马对于X4的设计便更加得心应手史俗。从车身尺寸来看庞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化傻朝帕。然而实际感受上嘛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力得苹行。它们的关系就如同X6和X5射掀,一个张扬撩、一个低调局男徊。要想思龋酷辨?X4很在行酞冒囱。   这辆X4的外观加入了大量M套件秘轨,进一步凸显了它的运动风格凤钡。夸张的前后包围降低了视觉重心武从,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颧叉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醇?所以方堵,接近角性信、离去角这些数据对于X4来说鳞,根本不重要擦酸。   和X6一样扩坚,性感的臀部是X4最迷人的地方就。如果从车尾来看晾艇,X4确实比X3运动了不少疗饯,高挑的腰线边礁眠、厚重的尾部都能给人很强的力量感坞龚。对于35i来说杰倾巳,单边双出的尾排着实有些低调男。尾灯的造型是典型的宝马风格锯,造型简单彭、大气冲乌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莲段。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮物屁莽,前245mm昂挽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澜逆淌,这是一款综合静音蜜、舒适曹掳颁、操控于一体的轮胎膝。在我看来攻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匠开,似乎更为合适梦。" "  原标题擎报旅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摧纳亭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)零,该车除了外观造型犀利涟、内饰豪华览、配置丰富之外痕蔽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莆圭淑。作为一款以年轻裤、时尚为主旋律的产品堑棠,NX开起来的感受如何尽五,今天我就为大家正式揭秘唾九辉。(注陌拓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称履,如NX邦顷、ES吹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍删椒:   NX车型的外观内饰设计风格笛,在之前的文章中我已做了详细介绍茂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品八。从实车给人的感觉来看楼鸥,它的确做到了这点沪淘畏,不少人见到它的第一反应就是急:恩弊,这车挺个性崇、挺漂亮绰钮汾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅檬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吻绦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度春腹辱。此外匆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯探孰独,进一步提升了科技感癸谭。不过它并非全系标配滦釜,在入门级车型上近光灯依旧是LED抚蜜盎,远光灯为卤素灯泡吓断洽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉喽毯摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祈琉堆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3许弊四、宝马X1做直接竞争榷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恰敬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES食、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狠波。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉唇洹,其中一款为17英寸荚,另两款为18英寸把。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扳弊冲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎髓诞京,在国内的售价大约1700元/条呢。   车尾线条与前脸相呼应疙剑,造型犀利躺叫,棱角分明席泊枪,以凸显整车年轻范扇、运动化的产品定位蛋坎绥。同时垛,尾灯设计十分用心习,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果某率盾,特意在接缝处增加了一小块LED赤。   内饰方面贯舜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缓灌图,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用充,大幅提升了车内的豪华氛围涕桓。   据雷克萨斯厂商人员介绍从,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统媳愁凄,它的使用方法类似于电脑的触模板罕赌惩,并带有震动回馈功能派筋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耪。此外十沸坝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吾蚂,我们咨询厂商工作人员侧雾波,这配置会不会引入中国派,对方并没有给出明确答复睫故新。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佰,作为家族中的新进成员撮,NX的表现自然也不会差卞。为了符合它运动化的定位碘经,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强相圃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意接轻。   在海外孝士,NX提供了全景天窗材岛、普通天窗和无天窗三种版本的车型辫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃离,采光效果很好车七项,但无法开启虹看堆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忙,采用的是外开式设计乓。可以确定的是顷吩,上述两种版本的天窗都将引入中国该衬,至于无天窗版车型是否会引进尸破陈,暂不清楚菊摔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年划天,马自达CX-7在海外推出;2009年哄琶,2.5L两驱车型引入国内颁,售价28.8万;2010年褐趣妹,增配的小改款车型上市架杆闻,售价29.08万娜锑幻,同时宣布国产意向;2012年篙,海外CX-7停产;2014年邢萝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道此楞,等它国产的人此时已经老了四岁了楼旧乖。   从以进口的身份引入国内马,到正式国产经历了四年左右的时间懒囤伟,在这四年中进口CX-7销量并不好暗开霓,一方面是当时市场不成熟酒钵,后期竞品丛生将其埋没了傅罚。另一方面原因也在其本身孪搁挠,比如定价高阂摄、2.5L发动机动力孱弱等等卞酸缚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磺告墙。在测试之前材,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点家滤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm响寺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm插窍,搭配6挡手自一体变速箱详毛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泪挤,只不过调校要比CX-7上的更为激进送芳。即便如此放几,我们仍旧对它的动力表现有所期盼线胁泛。   油门的设定比较灵敏舌,起步和加速初段都还比较轻盈苇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线课德,而不至于拖沓被,一切都显得易于掌握赋埂媚。变速箱和发动机配合的是那么默契救,总能在恰当的时机选择到合适的挡位老,只是在极拥堵的道路上蠕动时迸乓,1挡与2挡的切换有点闯动而已侵蟹,问题不大喜抒。   转向和悬架的设定偏向运动荡始缴,采用机械液压助力的转向系统比较重儒荷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喜。悬架没有“忽悠”的表现馅累,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息察澄布,车内乘员经彻咝玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”既怖。悬架后段偏硬崇佳窗,在弯道中并没有明显的侧倾添婪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赂搓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错水屏李,动力供给够积极蹬联,表现不错粳,驾驶感觉非常轻松漂报融,动力的跟进也很是及时撵冗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)围墟到。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乐艰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右释檀纪,而且不是那种喷涌般的迸发棵朗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湃,给人相对内向保守的错觉没嘘。   CX-7更擅长的是中途加速轻仓,比如从60公里/小时开始钳扔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓄稗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓革涟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限温憾,这几天这种沮丧感时常出现涉百本。不过也正是这个中段加速的特点腺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚊康详,稍踩油门就奔向3000rpm比,便能得到很好的响应徒,仅有极为短暂的降挡迟疑幻,随后就催逼出了足够的扭矩筐。简而言之莽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膝,容易上手复,各方面的表现也都算令人满意驹履。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咯呈氓,涡轮增压器起到了明显的效果型姬,就像注入了某种精神类药物寝,虽不时刻保持着亢奋状态博畏,但兴奋状态确实随时可以到来貉泻日,一切都听从指挥蚕疙。这种持续的加速感可以维持一段时间权窖,心里不禁一阵爽快媒腐比,当然滤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酪辣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铆爽彤,消耗燃油17.94升层笛,平均时速为30公里/小时习晚,全程开启空调请熬虚,平均油耗为13.3升/百公里礁硼理,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贡碑,CX-7绝不算省油的那类捐嗜肩,准确的说是比较费油咳航。另外妙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刚啥漆,无疑使用成本相对较高欣南枫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章便。说实话莽伯,那是我第一次接触这两款车烤佃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囤充捕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寝米漆,动力同样够用笔莎,但输出并不算线性态楞卉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制黎凹。当时我就在想拎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甲,而如今厂家真的这么干了鹅涎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睡纬,增加了几项配置摩擦棺,外观方面几乎没有改动祥,图中的这款车只是增加了车顶行李架董杭、车尾扰流板和挡泥板等选装件构充。   这款帅客HR16是一款7座车型湿茹,它可以满足国V排放标准赦涧,车窗后半部分采用了隐私玻璃捍瓤虐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢础贺。当然巨艾,帅客实际上是一款既可以满足载人玲兄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挠,所以它的车系中包含了5座线常腔、7座染氮、国IV氦杀、国V等各种不同版本焊穗弗。   除了挡泥板之外瞧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高讹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乔碱夺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圃,其中的最强模式叫作“Dynamic”潍,译为“动态”鹊艇。有意思的是渭盘即,在英文里彤翰归,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蕉弧捎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机称编的、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浪?——开启动态模式叔骋沽,就等于点燃了一根无形的导火线健涕单。   要追根溯源的话祁管屋,炸药起始于中国浚,属于四大发明之一肪,不过相比中国发明的黑火药替采,硝酸甘油平时更加安全可控侗侨,而且破坏力更强稻藩侠。奥迪RS 7同样如此愁侣,它多数时候表现得比较随和讥泄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裤盛。   首先从外观上就容易看出它很厉害签。奥迪A7之所以独特什拧适,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型储离,人们将之称为“Sportback”琶,在我看来丛骨辽,它的廓更像是一只优雅的海龟彻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种显捂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装低,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痢透辩,所以它已经不是传统爬行类的龟寝堤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涝据蒲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伦,让人不由自主的去稳稳扶住3叛耗、9点位置烩。   在风骚的外形和各种真皮忌、碳纤维材质的覆盖之下刨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性目,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帆缆,这一点很好蔡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呐吕姆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贰。即便在这种情况下粱虱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帘怠:谁给你的自信卖这么贵胁瘁?不错官寞顷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坞邦千,它到底是盲目自信还是厚积薄发芥吞态?我们一比高下蘑褥。 外观对比叙乔溯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结录开:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疯,所以我决定说点可以量化的东西话链宠。首先底凄驰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擒莆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叛。其次可能是由于动力的原因孝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敌桓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茶诺,备受关注的长安CS75正式宣布上市缎却,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辅镜。在前期的试驾活动上徘络咐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眉,并对其驾驶品质给予了极高的评价醛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车母,和手动挡车型相比官镭了,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待樊灰。 ● 外观内饰的简单介绍烈:   在外观方面似官,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糕,甚至连一个小尾标都没有茎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谭,但1.8T车主可能会对此有一些不满棱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娜,轴距为2700mm蓉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拨斜勘、奔腾X80以及哈弗H6袱攫碌,CS75还是相当有竞争力的努朵廉,它的轴距和长度最大恃,宽度仅次于哈弗H6媳,高度相比瑞虎5矮了35mm具廖。   在外部配置上吵目,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灰谋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惊。另外病掣杜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抛呐琳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果访购,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力康盛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踏毯偶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侍奉,市场售价约为700元/条摄,在同级别中算是很厚道的配备了喘篱。此外深舱活,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贿痴,只是轮圈被替换为铁轮圈单,还是俩字——厚道骸锻般。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脖麻茎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足密,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钩桅,看起来更有层次感湘僚粟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屑触填、设计毫无新意田俄嗜、用料也很一般等不好的印象埂纤司。不过近年来芍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贿驶赐,长安便是其一隋澄点,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视门特莎,也很难找出它的缺点汝梯腐,按键位茸并、旋钮的阻尼适中归哥论,手感很不错剩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涧挽,分辨率和反应速度都还不错邢草,不过在功能性上它只提供基本的导航肆挝邯、DVD独勿篱、电台隘、倒车影像及蓝牙功能腿信董,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寸汝廉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氯登,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溅,但是厂家对此并没有改进葱粱嗅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膘泛。但是棵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钵拌,同时设备名称也无法显示完整激,在用户体验上还有提升空间妮。   不过谐,在一些细节处理上力瞳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意淋沙。比如在挡把前方的储物格诵扩惠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寸,不过这块材质却为硬塑料备闲,实际上根本无法达到防滑的效果腑送。另外舞煞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赤沃,这点值得表扬长,但必须手动摁下开关才能点亮葱铅蚕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盒形,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果端眠。座椅填充物软硬适中缎笑抠,刚刚好炽,并不会软到开久了腰疼尉摆柯,也不至于硬到硌(gè)人负。除此之外陀尽傲,包裹性表现也很不错孔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中得渡络。另外溶蕾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节水。   车内乘坐空间表现上匪,身高180cm的编辑身处前排哀,头部约有一拳左右的空间雌奈孤,此时移身至后排堆犊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间帛。作为一台紧凑型SUV车型妈坡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啥。   来到后备厢畔我,长安官方给出的容积数据为590-1560L菏弦泪,表现中规中矩孝摄苇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汤焦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凰,增加消费者对于整车的好感度盎俯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟撵,如今市面上的电动车产品越来越多搪,开始逐渐走入人们的生活遂施,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浑把,大家对它的了解可能还不是很多掠舵洪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埃馈当。那么这款车究竟如何呢蛾拭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眯玲壳,我们终于有机会近距离接触一下菠樊吐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屁磋锣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侵梦,因此其与众泰汽车合作勃,推出众泰知豆电动车雀慑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屡诫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晶黔识。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗憋糖吮?不管你信不信惰盗倡,反正我信了雷侈孙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骏乔绢,售价为24.98万-28.98万元凯汤确,共有三款配置可丫┘梅蕖,全系均未采用quattro四驱系统苍,取而代之的是前置前驱的驱动形式染努。更便宜的价格带来了更低的入手门槛览,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飞腐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倡坎芹,1.4T的发动机到底够不够用狗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疆馈餐,这些问题都难免让人担心破。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圃,它又是否值这个价格邵疯抱,下面让我来终结你的这些疑惑逻戒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痘碗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掏杠钵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样险,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抖抗菱,既然大家都关心这一问题桑脾坪,那么我们就从这个问题开始一一解决恃哎挤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莲,其最大输出功率为110kW豢,峰值扭矩可以达到250Nm溅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm畏俗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酒磊,动力储备不足方面的顾虑陡,但是这些想法也好顾虑也罢桑矛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了燃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箱,油门初段的旷量微乎其微侈访。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点风串,当发动机的转速达到1750转时干校,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芹,强烈的推背感也会随之而来驶,如果你不是冷静下来思考一下灸翘休,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帮侯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祁瘦逼,一开始的想法和我一样撇潭烦,换了1.4T发动机之后部,动力跟的上吗轮急?心里总是怀揣着这样一个疑问诗烩,但是当他们开了一段时间之后佃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谩龋贺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格某警蛙,处于D挡模式时舵撅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磊系界,但也感觉不到激进的性格顷赔。但是当车辆处于S挡时卷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徘庆沸,整个车似乎突然变得紧张了起来剑浮邵,时刻专注着你踩油门的右脚墨创,稍有动作便会迅速做出响应始绘。   在城市的驾驶中妊搪俺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障无塑风,当你深踩油门时戚怖饱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞问,或者可以说糜差,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态参畴膛。此外木,作为一台不折不扣的城市SUV靠访,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验风。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矩粹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氯化,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奶涣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捅虐华。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆党董禄,整个加速的过程非常线性躲础,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捌,不会表现的非常神经质唐欺晚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铝雌车,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘫酮,可以准确的猜出驾驶者的意图趴,在换挡的速度和时机方面非常到位号绵宪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丰。此外藩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聊。当车辆处于D挡模式下败当步,当发动机的转速达到2000转时汤豹,这台变速箱便会进行升挡的动作蓬,从而保证日常驾驶更好的经济性盾办。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拜愁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逃膳。   这台变速箱也并不是近乎完美靡,它当然也存在着自身的不足庇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兢相,尤其是在低速的区间内宿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姓沉砍。此外呵盟,该车提供了四种驾驶模式的选择蒙拆履,分别为经济郸纹丢、舒适汉没匈、自动和动态模式浆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辣。 性能测试杯萌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现供胃,最终的破百成绩为9.14秒停舅肆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升美炮。奥迪Q3在三挡时完成了破百斡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芜兄丁。此外赎降鼓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琅董私,非成繁缇浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矛刻苍,整个加速的过程十分平顺和线性坞期参,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涎耻。车辆在全力起步的过程中簇,由于没有采用quattro四驱系统蜡饯念,车身有轻微的抬头现象连敛,前悬挂的拉伸比较明显捷毫。 性能测试丸察:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帛祥灵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狙门,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耻旧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系平驰。在整个制动的过程中蛊商铃,G值适中保持在-0.9到-1之间酗舷祟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钝,前悬挂很大程度的收到挤压陶杭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暑。此外烘,该车在连续制动的情况下面,受到的热衰退现象比较明显邯乡捣,在连续测试过后拱碾,制动距离增长了接近2米潜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容葱吉,动力方面也足以应对使用的需求拳,尤其是在低扭方面鹃,这台发动机表现除了浑厚的功底蹲刚纫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胁。对于一台城市SUV来说抒乘啼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卢。" "  你有没有这样的勇气天踌椭,一辈子只留着一种发型老仓,带着一种款式的眼镜赔驴婪?或许多数人会摇头说不豆。试想你现在穿着中山装官限,带着大边框潘熄,留着中分头走在街上钳妇,别人必定会投来异样的眼光乳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伐超酥,但有一种美硕,却是永恒的尽卉,我们称之为“经典”废懈饯。就像中山装逐渐演变成了“国服”矩扮坎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样破,看似过时的东西稍加润色慑来高,就会焕发出经典的力量滩聪横。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阂,也是一个互相佐证的问题帽。正是扛住了时间的消磨继墒,一个产品一种设计才能称之为经典驾。而正是因为它是经典纶,所以无论时间如何过往亥玲边,岁月如何变迁彩暗抵,它依旧能代表着美舌哼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刑谁炭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫码崩瀑、保时捷911戎鲜叼、MINI这几款车了菏虎瞪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吞,这是一种财富咸,就像一个国家的历史一样惦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颇。但就像中山装一样表窃,如果不稍加改动花侯畏,依旧会被人说土气痉损,MINI也是一样辅姓,细节的升华会有益于经典的传播和传承丛坛劳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多朽,是全新MINI车系中性能最好的渤。所以车头车尾都会看到“S”的字样娟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侠睹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部行廷凛,这是它彰显不同的地方檄袍表,尾灯的轮廓更大了心誊甫,但相比老款不够凝练圈,同时你也感受不到它有何种审美的进步赴翱,个人感觉它是为了变化而变化嫁兜。轮毂方面场笨叹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糜纶劲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垄次甭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吃。不过拍坎欣,在真正接触到保时捷Macan之前附芍,我对它的真正实力也有所质疑仑佃。众所周知锭交,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造清烘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宦?带着这个疑虑溶邦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蝗久察。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湿赡感,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筛魏肆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肝攫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膘坟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稿垄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗡栋。在没有任何参考坐标的情况下浪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞎薯荆。排除了惯性思维的困扰煽褐绵,对于一款新车而言或许并非坏事妮等灵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掏花,因此有关它的设计特征我们并不陌生羡。作为保时捷推出的第二款SUV车型凯措,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脐狠围,同时也融入了许多独特的元素瞪掸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稳送,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贰惭,因此在细节处理上杰,新车融入了更加激进的设计元素炼拳脯。    作为入门版车型段剂掇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腑馆想,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孰,并采用导光条设计虹丘,其视觉效果更具科技感寝。   保时捷Macan的腰线位置较高辞扔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芭,营造出强烈的动态视觉效果喊脖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格思。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格到。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乏旦浅,我的同事此前已经为大家介绍本。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叙。" "   ??????? 提起观致垂冗堡,大家都会想起什么抡活焙?这似乎是一个难以回答的问题廉哎。作为一个有着中国血统的全新品牌栓奥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩库方。在2013年翘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上固,一石惊起千层浪价。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手标。   如今糙,观致的第二款车型熬罗掸,观致3五门版也如约而至撇翟敢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僵鸥?它的到来托司,在扩充了观致的产品线之后洗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢齿畦?自然是令我们拭目以待蚀洛思。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痘栖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今担递,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型屁梅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谭,时至今日都没有做大幅的修改极苍。就是这样一个古董级外貌的家伙堕,最近竟然和新能源技术杠上了犁。2013年的日内瓦车展上臼成栓,路虎推出了一款纯电动卫士那,旨在告诉大家卫士宝刀未老秸事。而这些天且线,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盗,看起来磷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刀驾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上存,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品春辖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟观踌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壬储令,并未成为现实剿埃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痉啡避。   事情的转折点发生在2014年6月18日陀桶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照界俺董,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骆急,并且这一次弘辞,车身上已经重新贴上了拉花池撼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淘巩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仕绘茬,而是一台真正的电动版卫士蛋潞。   之后通过各种途径的联系酷里,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悲婪毁,虽然这并不是一款量产车团俊扯,也没有任何电动机洛淳、电池组方面的参数数据祷潘桂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试些嫩遣,我们认为此次试驾还是很有意义的靶武珐。   ■ 外观造型玫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溺陌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士称。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屉惭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敬。   电动版卫士全球仅有7台盟屎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车底俯,基于卫士110车型打造孔煌馁,可以根据情况容纳5个或7个座椅师残贫,算是车系中的“旅行款”篮獭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赤汹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妇沃痛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酷幻卯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钾聊,丝毫不加以修饰趴。按照官方对柴油版车型的销售策略趁鹤澄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歼乓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倦蓬爱。正对车头那,右侧翼子板的通风口也是镂空的赶希黄,下方是空调系统的进气口颂港,而左侧的则仅仅用作装饰化曝,所以是完全封死的状态缅梢。   平直的挡风玻璃窝、小雨刷输高、面积可观手动调节后视镜侣败,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勺,而在这台电动版卫士上筏蜜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悲矗。   实际上荡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闪仕伶,电动车窗只照顾到前排乘客雀敲唉,第二排为手摇的楞踌,第三排则仅仅是推拉窗刚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耪熄,确实爆弘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俯澳苫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芦速殴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仟厦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜗胁。   三窗式车尾设计除了古老外奶爱挝,想不出更多的词去形容化,好在后窗电加热裴草、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备舌掏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统限阀夹。至于各种不同用处的尾灯热骚乌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汝纤惰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩从,并配备了13针牵引电力接口洛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巷希。而对于电动版卫士来说航,这款车的拖曳能力也非一般强大仇般,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡细偏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砰叛呈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯休闯,在这四年一次的盛世当中为普控,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侵派灵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬品啤,在经过整体的细化改进后整体更出色糕嵌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵倮ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溶,对于这样一款小车到底怎样胎狡,让我们一起一探究竟锈橙钱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化段,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洽磊拢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格料策,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱洌可靠的选择羔。   相比现在很多的车型叹苹时,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梨,个人比较喜欢这样的感觉拐放,朴素也是另一种风格挽俄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兢,可以说是起到了点睛的作用勾帘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颠径阮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钞疙泰,看起来还有些运动精神殊砰全。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组癸韭涩,同时也是远近光一体设计哦烫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硅,更加突出其可爱的造型风格霞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体距,同时也表明了J2的一种年轻风格拒。虽然是一款定价不高的微型家用车扔巳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膛涕乌,雾灯虽然不是什么贵重的配置窗坚灵,但对于安全的保障还是多一分才好轿略拍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寝舜腥,实际使用中虽然刮水面积稍械浴,但整体还是清理的非常干净棚疥申。   在车体侧面造型上番壬摄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讳北,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高架,这样给头部空间会留出很多上钉舰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纽技。腰线起始的位置和大灯高度相同部毙翱,这给了驾驶员足够大的视野空间辛蚊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妊凑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冻田,感觉像是一种电影院座椅的设计风格推奈。   在尾部造型上肺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堤襄,同时加大了尾部示宽灯的面积颊膝,为了就是提示后方车辆注意安全纤颓喝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棚界逃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泼送窟,内部非常的深不过开口非常泻小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幂领捅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磊舌偏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎画互乐,虽然是钢圈恢珊芬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挡潜佛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少检赣净。另外蚂般撩,一直让人头疼的售价问题丁缝贪,此次又出现了府忿托,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辱叮。价格问题疙狙环,在上市新闻 中已谈了很多妒,不过与价格相比量委,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泡朴衬,即将为各位解开疑问韩蹋雌。   观致3五门版已于6月24日上市革沁,目前指导价已公布呛私,售价区间11.99-17.19万元 扣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泥播下:依然遵循简洁的设计思路恭事,造型更显年轻考啃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崩七。可以说凭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勘颅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祥槽法,不过在细节上却更显年轻说改。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm币,轴距为2690mm涩脑,除了长度缩短了177mm之外陈鲸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掠惫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妮偏跑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摊撩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玛。在车身颜色上解,观致3五门版同样有6种颜色可研良莺洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕僵部丝,色彩更为鲜亮破,也更有时尚感疤臼伙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谦镭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面簿派眠,而前雾灯也采用了圆形的设计肚,更显时尚庭伎娄。另外侮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茅科虾、转向辅助灯和大灯清洗装置食,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凭。   除此之外吕抵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贩烈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歌城,并且轮圈的款式也更加的年轻岭慷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18归。所以在轮圈与轮胎的规格上霖猜孰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诧缝费。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逼来:与三厢版一致庙苍,细节改变不大灯凹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踩悼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谴。中控台采用对称式设计巫痰,各种功能布置规整距蹿,按钮数量控制在了合理的范围内拎,不会给人一种杂乱的感觉僧硷。平底式多功能方向盘与三厢版无异惺容,造型很有运动感烩囤理,真皮包裹的外圈握感也很不错纽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置轰,除了蓝牙电话毋、多媒体播放等这些基本配置之外晨铣擂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颧橡券。除此之外盲呐角,车主还可选配观致逸云的增值服务蜗,该服务包含实时交通路况憋嚏踩、实时停车场信息和地图更新等辞炯。 ● 座椅及乘坐空间檄:白色绲边真皮座椅很有时尚感汐痢思。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霸怜母,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狸煌,与三厢版顶配车型相同辆敦。不过区别在于碌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莆胚。   在乘坐空间方面超,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庆轻,并将座椅调到最低位置后吼察,头部空间大约为1拳渡蛊,显得很宽裕;而进入后排后累休蜗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间究卞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萝蛊牟。后排中间地板隆起幅度较大毖朵,长度也不适合搁脚促,中间乘客的舒适度会受到一些影响涩涡。 ● 后备厢广秀、储物空间和天窗罢固惊:后备厢容积403-1105升仿侈胺,储物格众多杭固唉。   在不放倒后排座椅的情况下菱息怪,观致3五门版后备厢容积为403升计炼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巧列痴。如果嫌这样的空间还不够的话蛾,将后排座椅全部放倒后端姜修,空间最大可扩大到1105升南箱。除此之外妓,如果您随身携带了诸如手机涵弥糠、饮料之类的细碎物品的话唯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斯短纠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吴旧换,可打开的总面积约为0.22平方米瓶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似父氛戊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肩犀饶,两者最大功率分别为126马力和156马力迟额,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坏佃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楼柿,其他车型均采用6速双离合变速箱蛔枷潦。在底盘悬架方面橙凡东,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顿活价,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秀捷。 ● 驾驶感受逛楷教:底盘调校水准高簿堕轻,变速箱低速平顺性比三厢版好屏莱。   此次试驾会上睡亭,我们大部分时间都行走在城市道路中阮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雄,起步时若是轻踩油门踏板吐,车辆的提速会显得比较迟缓娜凰,若要改善的话挖,需要至少踩下1/2的踏板行程锨吝。对于开惯了日系车的朋友们来说室霸,这种偏向于传统欧系车型风格警,而非“一点就有”的油门调械捍薮桑可能需要一点适应的过程扮。   而在整个加速的过程中俺迷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蒂,咆哮声已经传入驾驶舱善抡欠,可就是不见变速箱及时升挡擂。另一方面骏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睬草蓉,整个介入过程并不是特别的线性法,其工作时的噪音也清晰可辨藤峨陵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音残。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妓炮瞎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )横,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耿班,并且伴随着强烈的顿挫感设是晦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乓淬势。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酪池赡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少局沛,虽然顿挫感还是有驾,但已经能够被绝大部分消费者所接受祟咸萌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岭慨石,那么我可以回答您揣窟迪,和大众的DSG表现相差无几糙。唤茂。   从观致工程师的口中得知椽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圈康骗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穷法,对变速箱程序龟瘦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滴食遁,找到其中一个最佳点虾冉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倪。   在手动模式下粉侈瓦,发动机的表现仍然很积极殿,不过由于其低速动力输出并不出众鞋千卞,其加速度并不能让人感到满意巨沏骏,很大程度上八,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉椭柬楼。此外临,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匪戈稗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垒瘦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冻偷,而在此前的三门版车型上岭酞,我们就给予了相当高的评价哩。虽然仅从结构上来看糖酬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哼痛廖,但作为一款家用车瓜骂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滴荡淖,高速行驶变道保证稳定性歉犬。事实证明是皑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屁莲,并且从车底反馈至车厢内的声音袄眉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卢歉抡。   ● 编辑总结钙香:   从我们此次的试驾感受来看拓锰惨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匡普、时髦的外形嫁荷婆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整免皑。与之前我们体验的三厢版车型相比是,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蝎,尽管目前顿挫感还是存在览舵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嗓绊焚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伍,有值得称赞的地方路,自然也存在着一些不足嫌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倪。另外称翘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匹局。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元损,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氮斧、转向辅助灯及大灯清洗功能场,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廉认羞,这样看来携篇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亥戊泥。不过僳零,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢海持憾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棉羞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依榕唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间修,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍朽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闭怕苛。但个人更喜欢两厢版本蒲颅灌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垫鲍梅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忱。当然瓤楔,作为同一款车鸥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邦。三厢版本更加实用屉壕,两厢版外观更加时尚干练仍备。今天带来这款两厢版爱唯欧奸来谷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庭谓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淀,大灯的设计相对保守了恐描,但也减少了人们对于这台车的争议性煌。从而扩大了消费人群贡萝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扦逝汐,各有各的美常。但无疑案胆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的了叫。   侧面的变化并不是很明显桶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沫瞄。相比三厢版要顺眼的多储秒。车尾的变化同样集中在尾灯上欣,尾灯的轮廓变化倒是不大涝览,变化主要集中在尾灯颜色的改变榷雇辨。深红色的外围显得更有质感架授涵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话使盼脯,越野车是最好的选择艇费。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车私,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琴捍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事额,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隘喘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阔谎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蓉融考。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鼎舞同。除了电视剧的锦上添花萍,BJ40本身的魅力也势不可挡揉十,下面我们就走近这款“北京青年”苛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辱暮杭。   外观/内饰承:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钝,或许有人会问那为什么还要进行测试撼呜帆。其实答案很简单采,之前测试的BJ40是一款试装车悍乡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缉,包括电视剧中车辆也是如此别。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淀熄坎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湾。虽然我没有见过之前的试装车赊承曙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异塑拐墟,甚至有些地方与牧马人不相上下逼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍心,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屠,这里就不再做过多赘述绕临。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墩氖,你会发现并没什么科技感澈坑猛,简单的线条蝗抢舰、硬派越野车特有的见棱见角的气质董复,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面委。另外壁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛙镶晒。硬质塑料质地的中控面板很厚实湿芳朴,比起舒服的软性塑料手感稍差弘惟册,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脓澎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桨读,同理使用织布座椅也是一样伟,无论您是刚刚涉过水查赂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茂,都不用担心涟谦栓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筏,不需要华丽的外表去装饰说。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜂灯八,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斥玲窜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堆,那只能说这个人并不了解硬派越野车献。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腿,让人想到真正的场地里去撒点野锨实掀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拿?惊险的高速穿插灿毁筛、精彩的甩尾掉头收、惊艳的侧向双轮行进渴孔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攫沮胯。时过境迁弹,萨博虽已退出中国市忱挪蕖,但把经典的两款车型(即9-3掣、9-5)的技术留在了中国呢阔,在北汽成功收购萨博技术后描,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熬核。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陵白,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逝,主打性价比与实用性苇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔫逢寇,只是在某些方面使用了相关技术而已沛。   从外形设计上就不难看出惨岁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舰面浅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70史,同时车身上所使用的犀利线条蚊铆,令时尚动感的氛围展现得十分充分混萝肃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梳瞪谜,车身各项参数都小于萨博9-3禽,所以直接套用的说辞显然并不成立浩摄穗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腐蓉,打造一款可以继承优秀基因硅炕,并适合普通家庭用户的车型脾,成为了设计团队主攻课程识系涣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芜扔辽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应甘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顺芯缉,但紧凑的造型与简练的线条广炉世,使其观感的持久性更好触梢恍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彪父,很多厂家也开始重视其了这一细分市场失侍瑞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讽,价格能接受律部肪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苫撂。而现在也有很多车型供大家选择封睫菩,包括大众途安虏懂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现块计,它还有一个进口车的身份盘。接下来艇成,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逝烈。   外观婚们怪:起亚最新家族设计墙费皮,略显可爱半兑,大部分能接受含。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格局莲庞,同时又有一种独特的卡通味道挨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苛毁,没有配备氙气大灯就破,但全系均带有LED日间行车灯诽秋、透镜及大灯高度可调功能渺厩。雾灯部分的设计很有个性懦连,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逆泥。   由于车身高度降低鸿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翰斯,平滑的车顶线条降低了风阻系数鸽赫地,流线型设计更加美观输。全系除顶配的豪华版外沙,后视镜都没有集成转向灯功能萄。另外狄,低配车型的轮毂也比较简洁虹敲,轮胎规格为205/55 R16霓聘。   新佳乐车尾的设计十分简洁僻讹,总体看上去比较圆润憋华独。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缅匙仿,凸起的轮廓首尾呼应烫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓮心仆,车顶带有行李架传,具备一定的实用性旅。新佳乐全系标配倒车雷达功能辣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像橙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饲课驶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敝惫识。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稳。而提到雷克萨斯辩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篙,立刻联想到了舒适佬马瓜、安静等一系列形容词秸圈挪。   作为雷克萨斯主力车型臀箩侮,ES系列占据其在华销量近半壁江山昆,舒适徐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娠犁棱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弛浓隘,更是有充足的理由享受这些评语瘫。但更重要的是库,在环境日益恶化奴潞、石油资源日益紧张握凯、油价越来越高的今天枚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酪蛋。   外观部分词来:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型募雀架,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弹,和前代相比进化明显懒攀创。初次亮相时馈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炉磕句。与丰田一样颗绷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拧苍拟,目前已被广大消费者接受泌话,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题性尉挫。   外部配置上耪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窝坡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目被,与中网造型配合不错柔附。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愁,轴距2820mm丹锰扒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爽坎却,ES没有针对中国市场刻意加长溅乏刀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遍筛歌,轴距比老款增加了45mm楼坚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计售朵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型交,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们口讣项。当然成撵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标输侣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粮翘七。另外盟痴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赴县,更加低调帝伪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距划。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆害京、忘记沉默寡言的正装车主囱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框萝炼、忘记... ...算了吞剃漓,需要忘记的东西太多挎,你只需要记得一点截杰氰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽线吴。   奥迪的低调涂悸该,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酞滤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喜肥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饱。依托自奥迪A7的造型设计渴防毯,RS7依然拥有优雅的造型届,仅仅在一些细微的地方素,RS7做了运动化改进辜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅草愁、以及哑光附件矮结箩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捍添、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猴封。   如果客户需要邯酿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂途,其轮胎规格达到275/30 R21彻壤免。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醒辛。排气管依旧体现出奥迪的低调碉室饶,外部看是两个椭圆形排气管鼎,而其实际是双出四排气蟹袒醛,因为单侧双排气有节流阀认锣,用于改变排气通道潍犯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣任。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斥话酿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线链电。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炯撩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尺。车钥匙换瑟伯、平底三辐真皮方向盘发菊懂、运动前座椅纯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恢鳞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抱鸽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凄,还提供发动机增压压力菠蹦、机油温度显示和圈速计时器等数据粳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潭,并提供其它3种材料作为选装邯爆。车顶内衬标配黑色织布婪,可选配黑色Alcantara面料焊洼规。搁脚板煎、刹车踏板哺棠口、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计充伐警。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钩曹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑齐觅、一体式头枕的运动座椅抖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沛普淮,并提供钻石绗缝届。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钳甸很。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痊需。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阔,就像微博上说的赏羡,一次刻骨铭心的爱情谢郎吩,一次说走就走的旅行什么的懦抖改。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洪,但在现实中肯石,你不能永远一副放纵不羁的样子磐,特别是在资金有限的情况下鸽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挝。此时你就需要一辆价格便宜悉涪唬、实用可靠的多功能车型眠剃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丘亥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搽变纶,分别是景逸X3和景逸X5纺,形成高低搭配产品布局段。景逸X3属于入门车型拾,共有三个配置容,指导价从6.99万到7.79万元册纤镁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型便设缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枚踞唉。这款车的前脸采用了新的风格样式哭巨残,线条比较硬朗链擂社,造型简洁流畅尘,同时又很饱满僵痢席,没有过分追求标新立异的夸张风格菊,显得更加沉稳凌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酗,给整辆车增添了活力笛表。   除了前脸之外钡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓实瑞,让人略感失望览围猫,好在整体风格还算融洽剖坑,不会给人前后脱节的感觉拼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm离滔翅、1835mm和1705mm拾玲,轴距为2685mm魔擒,在这个价位上算是较为突出的水平了方,保证了足够的车内空间逼硼。" "  在固有的印象当中簿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下榷牡蓖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匠玲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讼刨窘,作为日系三大高端品牌中的一名桅韩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恭篮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坎蹈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吝人莎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说履凤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镜柯鄙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现前,取而代之的则是一种日系的柔美风格拣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影邻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贰盛骄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晌淌,并且这种特点让别的对手无法模仿肝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉未并,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大都藤葡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜗脚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惊褥,看起来非常具有独特的风格钩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箍,不过看起来还是比较有神的坷垄喀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惰穷端。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示许沽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的料锚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醒猩染,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蕊建透,这款车有这么长么砰磁借?实际上后门的长度远大于前门年,不过整体造型并未收到过多的干扰汤逻卫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咆裸辉,因为C柱的造型更加接近尾部蜕丘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果霖燎,腰线的设计在在尾部提到了最高围添末,并且从前大灯连接到了尾灯部分书。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甩半钡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计交耍傅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巨恫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陋蔑鞘,到今年4月20日其正式接受预定视扰,不到一年的时间耍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篡庐毫。在新能源车量产添、市售的速度胳籍擒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辉摧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岸猩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溅托。当然孰潜,汽车之家评测新车的速度也不慢呜,今天逼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丢擅,其中橙色的为增程式混合动力版车型乒,白色的为纯电动版车型弄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迹。   ●外观便:造型前卫怪浇期,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溪轰咎,我见到量产市售车之后挡,其外观真难以与概念车作区分超。宝马i3前脸造型饱满圆润釜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现歧劳。不过访钝,“进气格栅”四个字需要打引号了聪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袒唬粉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾劣铂潍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计任,让整车看着很有质感且与众不同辰。当然匠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼竞梗叙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陪褥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矮,但它的车身侧面看着一点都不显小钢犬。在我看来原因有三轿危虐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富借,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少能巍伸,给人感觉比较敦实喝。特别是车高数据瘸,它比X1还多出了23mm楼馈柒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虚,达到了20英寸庞夏,但胎宽却很窄彤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疚喘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乱哀光。有关这款轮胎毕雇貌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奖,基本都表示由于规格太特殊诉,没有现货也没有报价电孤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裂,很独特剁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拎。尾灯采用得是隐藏式设计港副汗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烂枚雀,用于显示示宽灯腑、刹车灯以及转向灯等配橡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眠奈,所有光源均为LED忱斡挝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靶脯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倘蒜,欧洲市场上柴油车盛行已久味憾铰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卵。不过近来郸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绍稼,Jeep便是其中之一史叮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待局。 ● 外观介绍八辉罚:与汽油版无异谩,硬朗依旧粒闪闪。   从外观上看通,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奈关。新车的外形仍然显示出硬朗糙呸、时尚的风格暮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大列饭购,提升了时尚感茄彪论。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叛年掠,在同级别车型中“个头”并不算大罕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剩渡控,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°案垒入。   在外观配置上摧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烘、雨量感应雨刷碎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓤鲸囤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的飘。轮胎配置方面妒钢李,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎票禾阶,轮胎规格为265/60 R18笛浪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杉,规格也变为了245/65 R18围惩腑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穿深,我们会谈论什么齿嚷广?是大老粗一样的外观呛谰庞,还是“马路杀手”一样的形象娥涵妻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逗烩,笔者也不例外墒燎倍。6月5日下午虱侍恨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华融茂患,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氮,原来大块头也有过人的大智慧川醋泛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慨少、FM两大系列辛疙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日憋誊倪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华促,中国区总裁陆博天到场助阵奈惩趟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后父古惺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肩馈廉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俊其,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫂檄,最大的意义还在于为企业产生利润饶项挨。因此观,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陆甩叼,并体现在生产效率脯、节油效率葡、完好率瀑、安全善、安蹦剂睿和驾驶员体验六大方面琅篓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择希凭怜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峰茫,而大众凯路威则开创了一种新的格局馁犊耐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型跑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桓惧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膳藕,而那款车型是针对高端商务市场的车型邻,虽然其内部可以进行简单的商务会议崇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谦枷萍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呜败捞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格效坑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑副,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侠上蘑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睛导,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顶抗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掂极儡,只是以简单的卤素大灯出现沙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掏饰,只能说稍显遗憾快归蘑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锣休恕,并且其敏感程度非常高炒副攫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棚敖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛊戚懂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莫藤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起础尘,在尾部造型上也同样是方方正正添,给人以刻板的印象靶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肆讣呛,看来稍显朴实无华郊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牟弥捕。尾窗的面积超大燎戮溪,并且配备了后雨刷纪肚,可以说在安全细节上做的不错身线。尾灯的造型也毫无新意史瞬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥缚,尾灯内部的结构也比较简单户蹋闭,并未采用LED也是针对不同定位的选择勒谓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纯匈鬼,尾部配有四颗倒车雷达探头烹攘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邯羞测。作为一款商务用车桑红箱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帘无,而旁边就是凯路威的备胎所在地惮底剃,这样的设计使内部空间得以最大化利用碘税祷。   相比国外的凯路威车型膜窍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂差,造型上采用了多辐式造型斑行隆,轮胎则采用了邓禄普品牌弄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幸黔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV食心。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滔伟妇,我更多的会用臃肿两个字来形容它龚丧猫。圆润的车身豪蓖,没有棱角的线条表纫瓢,大而无神的头灯搓堵骇,都让我对它提不起兴趣弓。第一次见到新款昂科雷时较材悉,我的这种感官得到了改变涸境。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贡。新款更加俊朗燎,就像是一个胖子掏嗡,经过健身坞哭,从大腹便便变成了施瓦辛格确精奔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镜颊,这种类似于点睛之笔的作用捞插,实实在在的发生在新款昂科雷上面伪萄。之前的头灯让我没有胃口逞露,尽管亲和力不错美,但太没有性格坚部弊。连同这个车身枚,都让我觉得臃肿无比穆,简直就是个满脸流油的胖子喘卑口。新款更换了更有张力的大灯砍,进气格栅也变得更具进攻性胜。这样的风格娩,我想才是大家喜欢的驳。   侧面造型的改变不大僳,侧窗面积所占的比重依旧很懈非摹,这和新君越捆、GL8都很像鳖苍欧。给人一种重心很低的敦实感鸡陶。但对于车内的乘客来说萝,这不是个好消息菩,过小的车窗影响了向外看的视野隙。造成了不必要的压抑感聪疼藏。或许对于选择别克车型的人们来说七蜂借,这一点必须无奈的接受了揽。   车尾的变化不及车头隙摆祁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帅,或许我会更喜欢它脖坪。但事与愿违炽,尾部的改变仅仅局限在排气管上叹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钙污。这多多少少会有助于提升质感搐蹭污。也改良着尾部太过圆润的整体气质卉黎珊。可以说距础歧,这次外观的改变羞呻,在这些细节上还是很成功的伎队。相当于一次瘦身和塑性害,让它的线条和筋骨更加分明缴如。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渐,纳智捷 新大7 SUV正式上市某,官方指导价格为22.68-27.48万元澎嗜敬。一直以配置见长的纳智捷品牌场,在小改款车型上又下了一番功夫返琴壬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次危需。在体验的这几天时间里氏固,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柔价痘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸽。也有好奇的邻居询问这款车的售价弗下脓,当得知价格只有不到30万元时劣佛茶,邻居更是深感惊讶涡毋刺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢南瓮哪?本文就为您带来答案蝎。   作为一款SUV熬怜,“大7”这个名字一点都不为过舰痴菊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扭,2910mm的轴距更是傲视群车惫捍卞,也难怪引得路人频频回头腐睦谓。不只是尺寸冷,本次试驾的新大7四驱旗舰版努哗,整备质量达到了1950kg洽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巷。   作为改款车型甫令,新大7的外型经过了一番修改坍搐,主要体现在前脸和尾灯上算黔咐。大灯造型有所变化疟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内葛凸乓,而经过修饰的雾灯私宫、转向灯和前雷达惟间,给人以霸气外露的感觉劳淘阑。整体上尖推铅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钎犬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闯篙,比较实用恍钳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上途假暑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上词了炼。从奥迪A8的换代纫、全新奔驰S级的上市虹狭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茫庆峨。这三家老牌厂商动作频频冕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闷苍疥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来览嗜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今念。而随着混合动力时代的来临东哪诬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥,可以说从那时起巫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韩箍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溅推浓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期输,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来釜,以期对它能有深入了解蹈熟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茸慈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸投烙。相比之下桔乱公,雷克萨斯LS在此方面并无优势凸改,长度扑、宽度和轴距均落后于对手怂颅嚏。   即便不看车尾的标识版监笑,仅从前脸上幽兰色的车标锭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乃司呕。而身挂HYBRID标识则意味着墒,除了树立当家旗舰车型的形象外烁详,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神板桅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糙,只是在一些小细节方面令人有些不满省喘。如果用最严格的标准来衡量号,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间课耸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橙仿浆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挞烧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乳构沟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恒陷鹿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艾,这种车型的优势就在于垛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帕叉,还拥有了超大的车内空间舷藩书,优势显而易见褥剐宝,而今天我们来到了美丽的太湖讣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绍酗独,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心俗匡,也让更多心意欧力威的人有更多选择颂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表般式饯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吨嫂汕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5都踞,不过从售价以及车身尺寸方面来看泞遂敌,欧力威确实占据一定优势卜穆德。   外观上欧力威厢型车身造型登黔敬,并没有阻碍它时尚的视觉感涣廓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车清,时尚并且使用毕铰笑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拆狈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示火彩镰。   非对称化的中控台设计位刻沟,与1.4L手动版没有什么变化办儒,首先造型上足够年轻协调吼涎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洼铜。欧力威自动挡车型从,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厂偏,操作多媒体更加方便暴妹。中规中矩的仪表样式没有什么改变珊捞诺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息你幌腥。   本文导航" "  有突破有挑战晴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堂晴捅,就会有这样的感受却刀辆。它太挑战人们的传统审美了奔技,怎么样也无法用大气围、简洁篮澈公、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庙比惩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疮箱兄。自由光承载着延续切诺基的重任努,就在这样的争议声中款款走来替。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统固,挑战着经典瞎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奥管疵,在做颠覆传统这件事型吩弟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犁绩。就拿前脸来说袒,好看不好看绝不是我个人说的算的牌,每个人眼里都有一个不同的看法室唱小。或许慢慢大家就接受了纤。   作为一款中级SUV壬窘扰,车身尺寸上中规中矩凰舰,作为切诺基车型的延续暇猾绰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谅,但也能看到不少突破之处眉添馁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沥猎伪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃珐卿士。   本文导航" "  从1985年开始怜痉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撑,1991年出现在5系车型上搁,1999年开始陆续出现在X系列车型上率爸。直到现在艘啤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冗胆黑。2014年5月22日彤拨幸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive取、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涡钡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW识涎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辑东残? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犁幕蝎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袄,新BMW 328i xDrive狮定、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元版。   第六代BMW 3系延续了这一传统画匈,将融合了电子气门控制炔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滦时、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沟瞬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛇福忙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茨堂,要了解这个问题前拎薪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饰韦屯。齿轮传动式分动箱琶,连接前轴的方式改为了齿轮传动掣,其他地方大同小异喉怖。对于宝马X系大部分车型来说秒蛾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棠许课。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拆米洞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箩舅。由于前后轴均采用开放式差速器脸,遇到交叉轴情况时蒙寥娥,也只能依靠电子制动来辅助猾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构划,与齿轮结构的分动箱原理相同菊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藕膊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羡府涛。至于控制多片离合器的方式镜辑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壬,所以常被用于装配在更强有力的车型上眷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纲,以对扭矩分配进行不间断地调节晦唱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锰,默认状态下前后扭矩分配为40蕉林:60黎填,最大前后扭矩分配理论上比例为0匪阑:100到100瞧:0之间清筷刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呵法,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搭板。扭矩分配可以在0.1秒内完成氮涵鬼。   行驶过程中怜,如果系统发现车辆可能转向不足邢胁骑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧檄嚎,就会减少分配给前桥的扭矩竭授,将几乎所有动力都输送至后桥身。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗣拘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财蓄暇。一旦出现车轮打滑脯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器四轿廷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力现,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佬。这就意味着券斑,无论路面如何突然变化司泰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脯,即使是在部分结冰的道路上片举肖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铃汗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梢,其中S2属于一款5座小型SUV勺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下手钨,很多品牌都开始研发小型SUV闪。而S3则定位于一款紧凑级SUV车,并且采用了7座设计宋反篓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗓,接下来就给大家一个解答次。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颧博:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型人炼,这一平台就是北汽威旺M20的平台镀虑俄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疽。但是两款车的轴距却不相同吞,S2轴距为2560mm梧,属于一款标准小型5座SUV寥花椒。而S3轴距为2685mm商哪泪,接近于一款紧凑级SUV溶薯携,所以为了能吸引更多的消费者无揩蹋,采用了2+3+2的7座布局采,主打一般家庭用车肚,实用性优先皑跨舒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV估,主要还是面向有活力的年轻人景,外观设计更多偏向于动感的元素居多潜。大灯组的样式也不俗套胜撅沪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尚私撬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的删。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杆熟体:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憨境寞,在车身尺寸上还是比较占优势的小烤。另外2560mm的轴距表现也不错顾勾稻,至于它的乘坐空间表现如何朔泉,在后文我们会有体验瘦咸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蠢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升考风,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了负淳貉,车门不能完全打开的话目,一些比较大的物品拿取会不太方便睛擦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台财睬木,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雇蹋,并分别匹配3款变速箱境椭衔。此前蹈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漠纹。而今天我要试驾1.4T车型凰目,虽是短暂场地试驾帆袱灭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别商诗,特别是动力上提升明显屁痞掣。 ● 外观/内饰筹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纶,也做了到店体验的文章抄,1.4T车型在外观昏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大新,本文不重复介绍忙愤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验必澎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庞换。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因床乒贰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辑烂,具有很高的品牌辨识度羌恼。同时在一些细节方面的改进坡稍,比如重新设计的头灯拇该邦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓦磺,采用了全新的发动机视极蒙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机软掸,属于大众的EA211系列勃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米前翅峦,最大功率150马力/5000rpm败,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓣拿腾,而相比原来的EA111系列有了明显进步茅焙示,首先是恢复了正时皮带捆告变,降低发动机内部的功率消耗壬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竣次,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴农阜潦,而喷射压力也提升到了200bar镀疗雾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虫筒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轨,前者顶部是“SKODA”的品牌名纯熄,而后者则是印了“DSG”的字样的。   底盘悬架方面莫矗锈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架修,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掂。制动系统为四轮碟刹结构猫赌校,采用前通风盘式后盘式配置疟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜂阜。由于是场地试驾敬汉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侣粳,能更好地了解车辆性能偶诡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豌凯,只能在日后的试驾中再介绍蹋。   动力方面清溅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桓必琶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欧侠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僵,1.4T车型的起步和加速更为迅速猫山,而且涡轮的介入时机较早梆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抵丰,动力的输出保持平稳可控的特性鸥丢颇。   使用D挡时录,以1/2油门深度驾驶篓翟,变速箱升挡较为积极侈超娜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下令贬奢,而且换挡的冲击较芯捅堋,不会影响乘客的乘坐感受拜。而以深踩油门的方式驾驶焕,变速箱会到4000rpm左右才换挡啪冕袱,加速感受更为明显范抒。   换上S挡替炒颗,油门响应灵敏了许多轻纱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拿惟鸡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驳棉,在弯道多直道少的场地赛道里把轰判,需要频繁提速的时候浦纶茄,显得更为得心应手奥龄撩。   全新明锐采用电动助力转向系统儒操,方向盘低速时转向较为轻松毖犬譬,而高速时明显更为沉稳挤菇纠,转向需要更大的力度棋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敖扭。   底盘悬架方面坡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莲波惊,在弯道中对车身的支撑性比较到位童,方向盘的有着精准的指向性师红,转向迅速而稳健搂。1.4T车型全部带有ESP系统随,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痉矮,ESP介入的时间恰到好处弧抽,总能及时将车辆修正到正确轨迹僚妓,而这套系统并不能完全关闭琳铣蓄,属于比较重视安全性的设计谴上翟。   在模拟颠簸路况的体验环节挎烯肥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戌纺,然而后悬架毕竟是非独立悬架为,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锹抠械,仍会对另一侧有所影响等,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旗蝎吉。我们在之前测试文章中也有体验视频熄希,请点击查看伙豢。   更多精彩视频皆捻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少首席,在D挡模式下表现中规中矩估罢,切换到S挡后油门响应灵敏侠胜无,变速箱的换挡节奏更为激进驳蛙,加速感提升黔参,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姑归林。" "  2014年2月26日搔农,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疽。其中T5动力总成包含智逸版绢枪、智雅版坏痰慧、个性运动版共3款倪柏,售价为42.39万元至51.99万元菇团芬,T6发动机版本及价格保持不变副拧小。   据了解诡冒闷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术可,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢愤痘萝?本文将为您带来答案售。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圈篓矾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化府,但动感流畅的造型令人印象深刻挡斥函。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祭摔,正如北欧人给大家留下的印象彤。      配置细节上媚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驹绕梁,全系标配了ABL自适应氙气大灯怒玲,以及感应式转向辅助灯光皆杰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下急袜讨,给驾驶员提供更佳的视野舶。   此外嫌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尼长裁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扰琶糙,探测距离达到了150米盎,足以应付绝大多数日常行驶环境朗。此外篡称,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窜毁萍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玖品弊。虽然这里看上去有些别扭醋呢,但安全性才是我们应该关注的高铺。" "  限量钩悲辅、配额铆柿、上市前被订购一空料,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伸。然而栋挝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搏路。2013年跋掣,经过M部门调校的M135i披装上阵沽四啃,性能已与1M十分接近沁核,并且这次冲破了限量的枷锁袜确,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魔。正当人们面对路上的1M投去羡慕淋、嫉妒勒勤戊、恨时虾,宝马为我们带来一款全新产品勘继,并且它的能力并不在1M之下额,它就是2系的顶级车型——M235i本貉。 延伸阅读功康寝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言穗,2系可能显得有些陌生潭牢氦,其实早在40多年前烫坚勿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菊蠕。此外派高天,BMW 2002车型在1968年问世筷舰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氏房,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型旱放。至此浓忿,2系的到来并非空穴来潮袱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斥韧剑,而这个平台也与代号为F20的1系共享膘免蓝,简单来说辈布,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仆闪船,这与3凳、4系的道理相同匠烷氰。在2013年时镰太秦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验写吴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了补,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妈睫丢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异型瘸,从代号E82的1M车型羚床县,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饯孝搭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膜窍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琅菩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荣雷,但随着时间的逝去但橙沤,渐渐也成为了一种习惯煎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煤笨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棉,更多是出于对内部空间的考虑靛唬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菏纤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呜晌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欧狮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肮良纤。   当然哆,即使武装到牙齿侗船矢,M235i也不能与1M平起平坐监,M家族的宽体车身诺迟咸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的譬舶,就像当初1M推出时的口号一样“M雄挝娠,永远从后视镜中藐视对手”眯本封,而M235i更多还是为了平衡性能冒、实用性与性价比坚,同时也为今后推出M2而留下些余地时。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吗内琳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旧侈侯,针对绅宝D70推出后的社会反响碗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生道抖汤。   D50窖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敛藤稗,推出之后的表现往往是人们最期待的睛揩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沽,面对D50的将会是极为严苛的考验汉缄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境轰慈铰,而成功了宫购,也将有可能成为流芳百世的一代名车末。7.48-11.98万元的厂商指导价奈勘瓤,可以说为这场战役的打响喷竣,开了个好头报蔑碌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统插奸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格古。此次担任D50设计工作的锭考,正是培养出诸多设计人才的博通公司脚清,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赁垦,同时又能够给人们耳目一新的感觉摩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幕矾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异田,但是当你接触过D50这款车后十曙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛇违翻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的群,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谴,但是当你将这些元素组合在一起时烤科,却有会很快打消之前的念头童。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冲肥乔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锨。运动气息浓郁的设计手法火藤,会让你把D50和运动结合在一起叮,无论它实际的性能表现怎样错,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褐胳闯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徽泵赊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促埠菏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态土,面对不断推陈出新的竞争对手腺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面关蔫。好在随着2014款车型的上市啪澳颓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂势,而这支强心剂的主要成分也很简单蕉,一台1.5L涡轮增压发动机掸粳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喇呵,针对配置方面也进行了一定的调整际,其中自动大灯活吝讲、超速报警以及四门车窗叶治恚控升降等功能均成为标配限,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炮粹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吴啪胺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流单。因为从早年搭载的速锐魔睡,再到大红大紫的秦丘铜案,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粉,它所提供的动力都不曾有变汗诺蝗。传动系统方面涕盲列,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱场努,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱新槐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跋醛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿九。在城市中经常用到的中低转速区间内赣廊,发动机的动力输出比较积极宪,并且通过涡轮的帮助胆逛,动力在1500rpm之后便有明显提升睬楷栖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檄蒋,完全能够满足日常驾驶膝褥快。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低链场体,适合城市驾驶苔。挡位之间的行程适中捶炮狸,但手感略显生涩携。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐故炻汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氮楷仿,而非车去适应你趴苫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斗。四辐方向盘尺寸偏大受,回馈力度比较匀称蔑欧,因此驾驶这台大块头还算是轻松恋,只不过方向盘的虚位过多宿举,转向时不得不做出更大的动作敛抛。   前麦弗逊备孤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔼,并且由于悬架行程较长阀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狗淮脐。当然这样的调校也有它的好处掣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湿量幸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瑰沛,SUV车型是一种非橙烤桑耗油的车型太,毕竟以自身庞大的身形来说寿丁,自身重量就已经非常大了寥羌辩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陕跺吕,这也导致SUV车型的油耗居高不下秤扩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚发斗,在众多的SUV车型中配,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计即且,这种设计可以说非常的扎眼练绒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哩忻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳假方惮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伦扔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售貉枷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志究握,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征达扒努。在RX车型上巍瀑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条参拨光,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趣,从RX整体风格来看蚊,还是更多的体现了柔性设计的特点款稿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面览尸菇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蔡按,如果不看下半身鼻耽揪,很有可能误解为一款轿跑车型砰纲。不过这也让人们的视觉一亮聘镜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上情洛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同眠盎戳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的罐灭棋,没有过多的硬线条介入备星倡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铂猾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符百探芬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力需半,RX明显体现出有些不足彻端,不过这本身就并非是RX的炒作方向迹题概。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牢猛秃,内心想要一件东西美囊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扭滑,否则你就无法拥有心中挚爱坛鸽。你想要一部手机拭侈艰,但偏偏要你保证最低消费水。这种心情着实不爽擞挪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炉亨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皇,这两样东西都是你想要的钩蓖耪,售价三十五万不到年稿,撇去不相干的配置寂磋卵,给你你想要的窗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秦,是不是有点定高了钳搓慌?可细细一想推汰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雇妈,并且还带有四驱系统笺。如果单单从这两个要素考虑点免戎,同档次的车型里肯,都破了四十万大关了匹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丹赂答,目的就是要拉低门槛巳抹垄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辛拷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炉。但运动元素表现的很细微燎,基本上都是细节点缀功碘嫂,和其它配置的A4L差别不大拿秤瓮。虽然是一款40TFSI的低配车型驶,但从外观上很难发现区别筏骚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湾,算得上是全车比较明显的运动彰显了孤烫。尾灯内部依旧采用LED发光元件荣铂,总体来说醛,亮点不多拔,朴实大方报跨喊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阿继,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饱瓮拟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琼肺空,除产品名称外蚂颁,其与JX35并没有什么区别桃蹋怒,还是那个豪华运动的大家伙肖怂捂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浇椿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瞥酞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崇溺报,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助对,灯角黄色的反光片是标准美规设计泌切,但无论哪种规格卸锹恕,对行车安全方面都是提升纤嫩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匈忿厩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO财谈绊,前置摄像头悄然隐藏其中韦。侧面看上去QX60依旧大气稳重欠苛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扑咎。另外侠,底盘上有些部件会低于车身皆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过平。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秋亢晦,活泼的细节设计使其更有灵性冗雹坡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朽料,也起到了一定的隔热作用蚊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感繁柔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痹耽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豢群,静音效果良好担蹿甲。   车尾并没有过多花哨的设计宿钱檀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磺。尾灯采用部分LED光源孝同,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释譬心,总体来说比较耐看翔娄斤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茅锹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象健嘛死。上市前寐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后椽测被,不少人不相信它的价值屉秦坚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待空盼未,这自由光到底是什么情况疮?经过整整一周的深度试驾后悉鞭,我有些新发现可以分享给大家踩割。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宪蝎,我的思绪一下回到了2005年左右芒课趁,那时候自主品牌鲜有SUV产品可缓潍,奇瑞率先迈出了一步克,推出瑞虎栋活,并领风骚多年刮思独。当时奇瑞称之为NCV枯坛萌,也就是集合轿车以及越野车探猜,有着越野车的外观和坐姿冷创,并兼顾轿车的舒适性宛,其实就是我们现在说的城市SUV孝并鞍。   这样的优势持续了很长时间娥郡揽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展秃凸扛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逢丧,瑞虎的势头逐渐放缓苹辫牡,也就不再抢眼了驮。奇瑞随之调整策略踩竭,在去年推出瑞虎5这一新车型秘朗壕,与其他自主品牌新对手进行竞争陕。与此同时公练,时隔半年的今天踞拎怪,老瑞虎被重新包装升级肩,命名为瑞虎3再次进入市橙病,与瑞虎5形成高低搭配封,重新获得了新的竞争力氮藐。   外观革暮:   正如前面所说抖讹考,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晦硕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寇潦绍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跨涟渐,棱角更为突出虫屡蚀、线条也显得更利索德。侧面增加了镀铬防擦条患,而车尾的变化并不是很大算帽泵,集中在尾灯和一些线条的修饰上宝坝,就造型而言瑞虎3更年轻了撅冲。从车身数据来看毯,瑞虎3相比对手并不占优优势摄撩隶,但是得益于外观的设计敲天骸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞪囤涵。" "  在经历了数年市场洗礼过后峡朵,瑞虎车型迎来了新一次换装采,代号命名也列入到了家族统一的序列中戊,对于车型的区分更加简明尸孺。除此之外霜侍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讨,以及更为充裕的乘坐空间冀呛乘,以提升自身的竞争力豹畅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型航咖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连临梦佛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痢播娇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晃。   此次改款主要集中于外观方面啸,通过新老款前脸的比较算暇垫,我们共计找出了8处变化拭,分别为逼掳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碑吨唐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹蚊峒健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绵幢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卧衫侮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匹厂,但在车身尺寸上有所调整是夯,其中长度方面增加了30mm歧,宽度与高度减写,而轴距维持不变醒干。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞍晌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35革潘令,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屡佩拦。   车身轮廓并没有大费周章的变化逃,更多的是在细节上体现新意焦。侧车身防擦条进行下移拜郝躺,并在前后车门中增加了镀铬饰条举娘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中司系楼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撮,更趋于向装饰性靠拢汤教,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岗伙技,若要找出所有差异灿侍,还需要费上一些功夫康,在对比过后变化上依然可以达到8处凳淑。依次为饶赌梦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慌颓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处本裳贾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计不,空调按键的布局更加紧密锰文寿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孝。此外边,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升起街憋。   按照配置的不同金莲呕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓷,大尺寸液晶屏包含导航焕方浇、多媒体庇、蓝牙以及系统设定等功能截北含,而在操作上也十分直观筋请。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倪、风量柯胺仍、风向等信息庆绷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慷,同时旋钮的阻尼与定位适中肪莫容,手感较好猎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫头。   方向盘两侧位置集成了音响呛谁门、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秀,中心区域使用了品牌全新标识抱特呻,并在造型上稍有改变顶。仪表盘则没有任何变化宝类,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同入,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值好豪疾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素口。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅据掇报,但调节方式为手动挥入,前排座椅具备加热功能灸,按键位于点火开关周边区域摧,位置的选择上不够人性化跑,副驾乘客很难进行单独操作熄某回。   在前文的数据表格当中彻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赖袄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诞瓶邵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沮鼎,头部距离车顶约有4指空间歧蛊救,直接移至后排乘坐菜,头部空间同样保持在4指岸达难,腿部则为2指余量锋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吴傅,首先需拉动靠背边缘的拉手昆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒究畅,要想恢复到之前的乘坐模式枫,还需先拉动开关吝酗函,同时扶 起靠背抢沟傲,在操作方式上显得不够便利桐省。后排座椅支持4/6拆分放倒俺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菜倾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3使稳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滩沫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峭,含有DVVT技术渤掠,相比早前奇瑞的1.6L引擎仕枷漂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善衔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悄蚕,在CVT变速箱的帮助下凄撵羡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颠兜诫。即使在起步之初深踩油门棺蚀妮,加速过程也会显得有些慵懒葱,只待转速攀升至2000rpm后瀑,动力性才有好转堆仟镜,此时油门的响应能力有了子显著提高琉米,虽然整个过程称不上动力充沛守我遂,但对于城市使用来说算是够了渴呛撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牡,涵盖了手动囤、雪地和低速3种模式栋非,在手动模式下可以模拟7个挡位贡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秤差镭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用董仍,在模拟挡位的帮助下赐,转速会与油门的深浅更成正比瞪挞搅,升档与降挡的操作也会更加从容被,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顷德姆。   在紧凑级SUV的行列中软,瑞虎3的车重算是较轻的一员岛匆,这为引擎减小了不少负担谁。助力转向系统的力度适当拨腺染,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力曙檀须。转向的精准性使我出乎意料晨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性憨小祷,悬挂整体表现十分扎实侣挫兽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荆,令试驾者信心倍增槽。   如同瑞虎3的定位那样渺项棠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞪蛇剁,它并不具备越野的能力冠托,然而精确的城市定位排,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适穗亩,诚然读教,它在这两点上做的很不错蚊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涵扦泡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言变赋揪,瑞虎3也许是最合适的选择对象辑。 责任编辑浚戏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荤癸捷,一晃6年时间过去了测,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轨痢,但是我们仍然和它有过很多次的接触扔新,并且每一次都是充满乐趣的体验喉稳。今天我们又把它请到了这里居恐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型强。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肚薯桔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扳份荣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挪扛犁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单详,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诬裙,自然整车价格也就能便宜不少惭哄禄,降低了它的入门门槛软荣。而以我们消费者的角度来看特辖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牵,这也是我们今天把它请到这里的目的皋纯,测试项目很简单恋陡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现路,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犁。   ●日常驾驶动力表现豆颗结:低速扭矩充足熔,高速动力吃紧桶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过塘歉峰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诬匈,但机械结构还是更适合在野地里行走敬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吨,外形设计馅锚、车身尺寸阀付柔、参数配置全都没变花寇霸,只是换了一台发动机琴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃创里,双手需要时刻度掌握住方向盘伟腔歉,总之开着它你不会觉得太轻松赡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了架,大家也都心知肚明喜患,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虏攫侣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耙,参数虽然降低了睡盯举,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拿乐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琴搬,并且只要车速不超过60km/h爬,提速还算是挺从容隋,也有一些推背感呛绿瞬,感觉并不比3.6L车型差多少跨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叹畅,脚下的油门响应明显迟缓了不少避钠,如果你心急的话芬克灿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拍,否则踏踏实实的在路上巡航泡。   ●油耗测试滑童:正常表现芭翱,不惊不喜洁。   发动机排量小了瞪冕钮,除了动力影响之外订胚完,油耗也是一个值得关注的指标令,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里换闭,拥堵路况大概在30%左右蛾,畅通路况大概在40%左右潞挫吮,另外30%为综合市区路况刹隆米,全程平均时速为31km/h恳,最终计算出平均油耗为12升/百公里汕魄,算是正常水平茨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杉聊橡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题架炯垃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毒休妈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力们拘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搔斜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奥,很高毁,或许我接触的都是高配车型幌镐,包括纳智捷大7宽、CEO等车型联巩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磕侍。今天捻韦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坷钙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婆臣示,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辉些。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咸菏?下面饶蜕,我们就来看看详细的体验报告放巧倦。 可以看到斜沤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藩,这在于其他车型包括纳智捷大7扭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涟骇。这次试驾的优6 SUV也不例外蔫相稠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脸谦,为了突出这款跨界SUV车型的定位拖芜挛,外观设计上更年轻有活力兔搜奇,对于年轻人应该有很大的吸引力教采。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捶帆射,轴距为2720mm豹拇敢,可以看出这是一款跨界风格的SUV瑞弥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侩,最大的优势是轴距要长出20-100mm郴剖,具备不错的乘坐空间典笆委,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篮具,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳖刨睛,尺寸都是215/55 R17傅。可以看出在轮胎的型号上起湍检,国内销售的车型都有一定的缩水袍,当然为了控制成本肛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氏邪够。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮将坚撵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帘梳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箔料,两侧的LED刹车灯十分扎眼想枯权,不过从布局上看稍稍有些凌乱呻静挖。" "李老板的慷慨传,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会售脸举,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板培仙。下面回到主题奶似赌,从之前收集的网友问题看筐,大家最关心的有两件事儿床陌扣,一个是特斯拉的性能碘,另一个是特斯拉电池的续航能力蓬哀写,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿都。简单剧透一下维,性能方面特斯拉相当给力屑,续航能力方面我个人觉得还是不太行杰搞甭。 注版靡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丸,文章中提及的“特斯拉”长敬、“Model S”等名称均为本次测试的车型人棘败。 数据解读刻孔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俄屋,所以今天我们就先从数据说起么豪吵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剿畴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竣婚泪,而我们的实测数据为4.7s烦,比官方公布的成绩略慢驶净握,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿北晦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样末。由于采用电动机驱动盖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纫适,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膛透,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呕贪,直到完成整个加速懦媒慌。电子系统和动力系统的完美配合摹叫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限限,这是大多数的同级别车型都很难做到的钝槽。 0-400m加速尾速每疚:170.124km/h 加速时间蛙:13.63s 由于采用了9.73司泛京:1的固定齿比变速箱唇呢憋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蠕石,在加速曲线图中拘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线策,车速和电机转速完全是等比例上升芦勘突。这里说句题外话揣郡兢,官方公布的电机极限转速为16500rpm墟,最高车速为209km/h顽赴,通过以上三个数字碌趣酣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朽,有闲工夫的朋友可以试着算一算护棋搭。 0-180km/h加速氓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G检淑,峰值甚至达到0.7G钾暇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舌拌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涵侈坷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仆,当车速超过150km/h后寇董,车辆的加速度下滑比较明显抖镁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悔泄,工作人员解释说为了保护电池痞送,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筹哎嘶。再多说一句洛识冗,这个速度日常用肯定够了栏迁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拘犯,但如果是赛道似,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砂,有大直道的长赛道霖,它应该会比较吃亏翻山。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扁赊第,常会被贴上大排量狭、暴力机器荣衡沪、拉风外形和肌肉车等标签姓。这些词虽然简单阑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衫匿虫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型心但。近日鸽诡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斡擒染:科尔维特C7)侣吹,肌肉感十足的外形客纫,手动拆卸的硬顶沤赖虫,再加上6.2升自然吸气发动机等鞋窘,都是它的大卖点和叛滔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扑裴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锑,外形变得更具攻击性恕练。不同于以往车型奋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幕鼻冯,只有头顶裸露在外净戮辖,非常特别鞘。重新设计的6.2升自然吸气发动机吗款潍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘦工。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惦稍赖,最大功率640马力恃篇,峰值扭矩814N·m)郝懂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手昆泛仓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崇:5.3万美元)椿毋,几乎没有性价比可言赦磨木,但相信越是稀有的东西赔镣劣,越有人喜欢停。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆遍醒镜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旁港维:400-023-5599 地址毙臼汇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绕呻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛋饶。而这款车本网也进行过多次报道与评测歉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题污麻邢,比如——空间与电磁安全性秀尝脸。   有朋友担心倡龟,混动车型的使用空间会不会很小奥,电池电动机发电机都需要摆放位置瘫脾,还有散热系统节,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鼻肺伤。   作为一个“热心肠”镜,笔者决定帮一位同事搬家灰沟痢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”郴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翘、两个大型行李箱敖狄、三个双肩背包潭母恍,两个电脑包稗,一个猫窝娶、一个全新的大睡枕搬走塑疼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踩痕。好吧泻行,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大套,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上省衅侩,从图上我们看出茬,在放入体积规整的水族箱水缸后颧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腑,并留有一定的间隙量崇磷。   而后排在放入水族箱地柜后庆雌虹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荡柬滔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞍泌纽。得益于巨大的后排腿部空间仇犊埠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了从歧。而后费怕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钳曝。当然煞,前排的空位是为乘客准备的噶。(为维护试驾车整洁烁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赊丁。)   我是一个希望低调的企业主平偿世,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泻辰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呢承,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剁渭坞,后排音响控制粱抵莫,前排座椅调节按键骸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赁、空间沫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流割访喀,大电流产生的磁场对人的健康有影响跑厘姑。英国专家认为俱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旱,高于该值贩,儿童将面临患病风险茄筏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味疲害绒吹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缆报称。   简单来说惰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捞沟臼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谁锌,如手机漏讣,对讲机尉、信号发射塔等孟,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸿套,家用电器独慷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桓喝幂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台羚,前排座位晌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量临拔盆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品村典版,不具有权威法律依据洪,但既然是国家允许销售的测量器材记,其测量结果绝对拥有参考价值密。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踩挠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孙梳,首先是油耗唱举,我们在遵守法律规定的情况下锰错趣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车同羡,而结果显示屉规,如论是市区驾驶还是高速巡航超车天扳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”葱陪簧。   混动车型比普通汽油车重沧,驾驶感受会很糟吗?   确实关,混动车型由于需要布局电池毯铰、电动机坝淋、发电机弛喂喇、散热系统及控制系统舒盘悍,整车质量肯定会增加沟涡图,但通过驾驶驼钝如,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屎锋刹,使用感受更接近与现代的美系车型讼捅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘸稿携,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极砍殿,而在高速公路上父,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了擦蜂,取而代之的是风声与路噪声交凑。而操控部分帮吃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叭躲煤,你永远不会感觉到生硬的颠簸露撬和,一切都是柔和与优雅号熊寿,当然枪极,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偷。   最后沉,我们通过以上测试疽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姆缄、油耗及空间实用性上都出色表现茨,而为此你仅需多付出几万元的代价耻半,加上经销商的优惠肥攘佃,凯美瑞尊瑞物有所值号胯,而你现在需要做的静,就是去店里亲自去试一试角虾教,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接径。 图/文斧:丁艺   丰田汽车日前宣布潮,截止2013年底罐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浇螺贫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碱。诞生16年来信僚喘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揉痘夹、备受600余万车主的信赖和认可勤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栖卧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片办洪。 责任编辑魏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悔韧佬,MINI凭借其漂亮个性的外观祈饶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窝。2014年北京车展上蝎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程飧止病(点击进入上市文章)势,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磕堕,同时在配置方面也有一定得提升逝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猩按,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市播,售价区间为20.18-23.68万破。虽然只有4款车型可以选择漆蓖,但从大家的关注度上看感风,很多人对这款车给予了很高的期望岭氰肛。今天圃沃级,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喀乃嘉,两款车虽然在级别上不同俱酮,但是在价格上却是非常相近凤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万软。下面泪,我们就来对这两款车型做一个对比肛燎肪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大故市铣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂忱锖担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宏龄。当然晤,作为一个自主品牌莽逗蚂,想要和这些合资车型抗争刑闭,就需要在配置上有一些诱人之处懊俊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别算纺,从车型尺寸上看肝,H8明显要大于东风本田CR-V惟梅姆,但是价格却几乎接近统。如果您的自主品牌不感冒的话嫁,那就不用在纠结了沤氛啼。但是考京晨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卸苹,那么H8的确算是不错的选择道,至少从轴距上就已经很让人动心了我枯。   =============分页符=============   原标题蕾吹废:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弊挤嚼,哈弗H8还是小胜静撅,其中H8还带有液晶中控屏膳双胶,而CR-V并没有配备中控屏滔仕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镰。这些东西的确也是非常吸引人的瘁仍书。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氨艇,平且还配有ECO节能模式列,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茬。H8还配有坡道控制系统堕畦,但是CR-V并没有配备这个功能渐督夕。另外部檀,H8还配有三种运动模式咯,一定程度上提供了多路况的脱困能力氨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衬,当然H8属于刚刚上市的车型魔蒙爽,并没有试驾车让我们来进行测试川,以后有实车的话疵,我们会进行相关测试巾。   结语晨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帛娄兢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升崎,某些情况下还要超过很多合资车型士乾沥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琅。 责任编辑淋斥耙:赵春晓" "从1985年开始辱淘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上品放,1991年出现在5系车型上谓弊,1999年开始陆续出现在X系列车型上绢晦。直到现在畦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术湃揭谐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配心蠢,提升着宝马车型的操控性和运动性蜡。让牵引力发挥的更加自如羚纲钙,下面睦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现来挫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挽派暴。在车载计算机的控制下订蚀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楼舶豢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冲,而且动力分配比例范围达0-100%迸,赋予车辆独特的动态表现停扭廓。 与传统齿轮机构相比犬锣,xDrive动力传输响应速度更快幌,分配比率更灵活细,通常患碱竟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揽,保持车辆转向精准灵活握踞,初藉裂尖、中段加速更为直接的经典后驱特性漏橡眉。而在弯道硷、湿滑路面薄溉糖、或紧急变线等极限状态下浮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茂,增强了车辆的稳定性和循迹能力挛弓侮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邢估狄,在附着力降低的情况下伪,更加考验着前后轴所分配到的动力轰粟括。通过一体式底盘管理系统的侦测河幂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赐锰唇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悲,最大化的改善转向不足和转向过度傻戚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劳瘸廖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舷。宝马4系在绕桩和紧急变线中贾前届,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悼灭伦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蘑蛊纽,更灵活泰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上艘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娶缚骏,公路性轮胎打滑严重庞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暑补擒,还是能够胜任一般越野路面画。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镭疲锻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谰稍袄,宝马X1一直以其运动性示人裁帝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朗。但是不同于一般运动车型不擅长越野怖阀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谴江挖,能够让车主在假期到户外撒撒欢定疆老。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疯锑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比散猾魏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哄被,带给我们SUV应该具有的越野乐趣持码。   在消费者最关注的价格上剖,我们分别来看两辆车牢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谁筹临。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肠。从售价上我们不难看出环,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粒彤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3献期,价格区间跨度较大愤十。   外观尺寸对比菏:   首先呢犊,从外观上来说凛孟,宝马X1极具动感想项超。其标志性的双肾格栅已经不必多说秀率,远远的就可以知道这是一辆宝马衔绩。而那富有动感的线条锹隶,将其外观勾勒夯囤卷,即使是静止在那里嘿靛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态殴瓤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烁池丘,感觉比例似乎不那么对称雇灿食。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控离法插,而且作为一款国际范儿的车粉凄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畔京需。虽然宝马X1有修长的车头雇醋暇,但是驾驶时却并不遮挡视线扁境,仍旧能够清晰的观察前方路况授鸽潞。   相比之下还淮,奥迪Q3的外观略显沉闷黄,同样的家族式前脸显得十分稳重递傅。虽然不像宝马X1一样运动厩苯,也符合其SUV的定位判赂城。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骨跺腥,这也让奥迪Q3的样子更加传统缚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辣香,但是内部空间却优于奥迪Q3图敬,相比来说孪,宝马X1具有更大的头部空间吼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长认帝刊:4477mm 长澈蚂赋:4385mm 宽静墓:1798mm 宽坤轮:1831mm 高昆囱饶:1577mm 高脾立:1608mm 轴距褐继侗:2760mm 轴距肠沤邦:2603mm 最小离地间隙澎:194mm 最小离地间隙唐雄臼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坊,宝马X1具有灵活的操控性猩辞赏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性改。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瞄蔡成,作为一款 SAV膜纽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粒继快。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向触靛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氓。   实际驾驶中尽遁剂,宝马X1的路感清晰蛋氏,虽然车身不锌旄场,但是宝马X1却有较小的转弯半径检,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饭签,带来更多的便捷分翔哼。行驶中篱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快日了泰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系景室潍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玻、高精度直喷与电子气门三大核心技术刻谩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜜核,在动力输出上达到高低搭配的形式憨滇。而宝马X1带有的ECO PRO模式沽杰,可以帮助我们进一步节约油耗锣齿块,让油耗能大约降低20%敞。 两车基本配置参数对比颠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懂:通风盘/后剐:通风盘式 前芹无:通风盘/后菊桶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毒效梳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靶八厘,我们不仅仅需要看其运动性能泡扭,还需要检查其越野性能祁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仁尺认。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成袖诵本,为了能更好地分配轴荷褪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霖、后桥差速器前面狈犬丹。正常驾驶环境下川寡床,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞥,当检测到前轮附着力减弱时济,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拜,帮助车辆脱困现较。   通过以前的测试虾惨洞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用另汤,对于应付难度不大的非铺装路面来说晤,这套四驱完全可以应付屏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能超碾烽,加之悬挂行程过短痘南客,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慷藤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靖股方,偏向于公路驾驶响叉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统传朽佳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妒反。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中煞嚎,动力的分配为40:60驴,在实际日常驾驶中距静闻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主低刷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浪凌蚊,在车辆出现转向过度时敬汇蓟,车辆会将更多动力传递到前轴啦艇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性登佩,帮助车辆脱离失控的状态零词蒜。在弯中逐渐加速的过程中幻歪测,由于车身的重心靠后间鸥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凸堕拦,在这种情况下耗檄事,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赌伪,减小前轮的负担灭,使车辆获得更好的指向性羡稳。   无论是雨天香,还是弯曲的山路忌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筏坚另。而且在大角度爬坡及碎石路段吴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力司坑。尤其是爬坡时缓褐,动力能够智能输送至前轴地祭疾,让车辆轻松前行强壁显。而在平时浮欺,动力又会自动分配于偏后驱杯午耗,让运动性得到进一步的体现巍脸贩。此时的感觉是类似后驱车氢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配型搜盾,让车辆行驶更平稳恨。   相比而言氯敖臂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钩骡,具有良好的越野视野箱缓软,但是宝马X1的离地间隙更大酱,通过性更好磋搐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窗,尤其是其具有更多头部空间窃颇,如果越野时搏,可以适当调高座椅坐姿接淳童。   =============分页符=============   原标题憨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酮歌羔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩防甸道,所有的按钮也都在触手可及的位置誊搐,十分便于驾驶者操作篡柿颈。而且两款车型都选择了年轻结、时尚彩第票、富有现代感的内饰设计锑。   两款车的配置混承,无论是奥迪Q3嚏美嫂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恳。尤其是宝马X1的iDrive澎宽夯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用释句付,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丁,宝马X1更加简洁恫捐,而且操作一样方便舱面,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侯。即使是刚接触宝马车型的用户俏购泡,也能在第一时间熟练操作节努图。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潮虹浑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性承。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憾挨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恐功惮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供料窍。例如像最低配的宝马X1疵铰,虽然价格极低迁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诗计。Q3低配也是一样扫,配置较低罐差渡。不过如果您不在意像导航怠干、座椅加热等配置鞭锹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要视酗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晨末赎,我们进入车内来看看内部配置以及空间柒。二者究竟谁能更胜一筹孔苛匣?首先来看两车的安全配置开软。在气囊方面香荒,奥迪则更胜一筹逗扑忱,在两车装配有同等位置气囊的前提下病,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墩判。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炽癸频,它全系标配有防爆轮胎蒋掸暖,即使发生爆胎顶七,也可以继续行驶嫁庙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豪赴。此外防爆胎也节省了备胎空间枚,让后备箱有更多的储物空间恭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愁捻滇。从车身尺寸上来看熬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臣航淌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势错玫。然而车内乘坐空间方面盟岸汹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悸射。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恰拼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倍耸变:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陕歇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韭褂筐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氦踩瓤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养步捐。但由于国内油品的质量不佳莎涧顿,为了更好地保护车辆发动机地绵斜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凛啼顽。而其他配件的保养周期上穿醚聊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淮哄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稿:   861元   xDrive20i剩:   1036元   其余车型崎萝:   965元   sDrive18i雇恕刀:   861元   xDrive20i嫂:   1036元   其余车型垒守迹:   965元   sDrive18i速:   1609元   xDrive20i烙赖椿:   1784元   其余车型赤龟素:   1713元   sDrive18i匈:   1386元   xDrive20i身钝:   1561元   其余车型恫娥:   1490元   sDrive18i栖熄和:   1591元   xDrive20i身就:   1766元   其余车型味撵:   1695元   sDrive18i乔患:   1609元   xDrive20i确炮:   1784元   其余车型川甭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注残恨曙:●莎:需要更换 ○隘:常规检查头,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中许闹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯解、空气滤芯和火花塞疵受烤。花费支出大概是2691元犬掣食。4万公里时还需要更换汽油滤芯们,支出大概是1382元碉画。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错懊,保养中也没有出现更多的费用支出耻癌娃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赐成。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注完殿呸:●文逼纤:需要更换 ○北裤:常规检查甫妙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费袄缺淬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愁午。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垂耪,能够更好的照顾到爱车的每个细节拉谜。   总结虑: 总体而言室,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动小,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹲仟晚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抄败拌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恰搅,整体内部空间与奥迪几乎相同裴璃。而在使用保养方面诧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袜离恕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黔,但是其配置也相应有所减少罐厂。作为高配车型鸿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择厕沃。 责任编辑般:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙写怒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泥。它足够漂亮了硅,漂亮的让人感到迷茫狄琳裸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邻嵌堑,由于在国外盲融,我不得不比以往更谨慎的驾驶横其,没有做任何炫耀的动作共崔购,但依旧接受了不少注目礼团。   最记忆犹新的一次是我从超市出来逼馆砂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狄兑澳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内围点独,只好出此下策钡钳:按住衣控器肆,“砰”后备厢盖弹开了婆,老头愣了一下软慨欠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹲,并给了老头一个友好的微笑陇犁季,关门走人了烤晤淀。这时我才知道趣颗杆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量化虏腔,它的曲线诱人兑趁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫌,但令人心动的地方是从B柱开始的乾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汾。也难怪漓糜,差点忘了柔采完,我们这台车选装了AMG套件唬氓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谜眠墓,没套件的车感觉就差了很多愁簇。   即便如此维宝,它的妆容仍是存有争议的酒答,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攘私。左派以我为代表(全部未婚)棵陈挂,认为它的骚气指数接近满格袒吠酱,尤其增加AMG套件以后线侗,能骗不少小姑娘宽。右派以结婚生子的同事为主面槐,他们认为车身不够修长红斑死,不够秀美哼陌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镜律刚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娄亥案,但又内藏了些许的凶狠萍。   不过我们两派的意见同样有交集肯谜,那就是从侧后看去提辽,它的美感更胜俺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赴人,远远的从背面欣赏它叔瀑,真是太美了闷。   =============分页符=============   原标题受绰鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哀碉,它采用传统的氙气大灯绣附辽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凯汰寂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靡形懈。另外脾行,与前包围上的空气导流口不同的是胆兔商,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遂韧排,不得不说其达成的效果是相当不错的嗜嗓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卫,但日常使用中也是在令我提心吊胆沤,还记得开头那个故事吧刃,告别老头后我驶出了停车承勐印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淖惫,压过了一个并不大的小坑洼钩拇逢,胎壁被硌破了频默十,轮胎在5分钟内全部撒气熬酮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烫浇,这个下马威让我措手不及献。   =============分页符=============   原标题犬幕勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门技栓蒂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晦蔽南。坦白的说攘翔迫,这套座椅看起来特别有型份吓虱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钡事,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酗苏趣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鳖村峦。   眼前中控台的造型吹簿,甚至细节都与奔驰A级相同情,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柯秋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奥敝,总让人忍不住多瞟上几眼称户。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹徐,触感细腻拾镭蔽。   =============分页符=============   原标题合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳修耐,各项按键的操作都很顺手恨,但我多希望能提供翻毛材质湃。另外男雌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颇修杏,回馈力很腥薄,而新款车型早已没有了这个感觉侗,让更多人都更容易适应帛侍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格如木,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利担搬,特别方便继窃赂,当然了收嘶毕,这并不是CLA级的专利贪木,A级也同样如此课。总之对此我们是持肯定态度的陇充贯,“怀挡”显得复古筹休、特立独行活萄纠,而且省空间喜睬,利大于弊雌脸磨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泥形性,不同的是它很强调对网络的依托荣抗把,这几天在欧洲开了不少车塑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恐捶。几乎所有新款车型都支持与手机互联幕呻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盆,还可通过手机网络访问互联网地、下载官方APP程序和导航窘私,这是国内车载系统所没能赶上的疯怕。   =============分页符=============   原标题故蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骑次,空间实际上是够用的假努梢,毕竟多数时间都是前排利用率高苏定。我同事身高179cm触密倡,在前排头部有一拳的空间割,在后排就显得局促了耗,后排乘客反应压抑感比较强歌。   不过我坚信缮,对于CLA的车主来说空间是够用的忱忍,因为后排不会经常有乘客粪翅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拿侣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霓两浓。   =============分页符=============   原标题谦排箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诲蕾纶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箱开识,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钨瞄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舒,配7挡双离合变速箱蹄,带有换挡拨片协。拧动钥匙己瓜铅,发动机被唤醒蜕撂,车内怠速状态下的静谧性相当不错漓,我们出发了疟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通池稗,不过CLA非常容易上手斑毫绰,舒适模式+D挡表现得有礼有节尉,整个驾驶感觉极其轻快匪袍渤,这是一辆易于驾驶的车次痹,不论男性和女性都会觉得很轻松峦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吞,转速时常被控制在2000rpm以下痉丛琼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契版胎姬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轻粗,而且在低速中它的换挡依旧平顺圃臀,并没有出现那种令人不悦的闯动劫弥及。   切换到运动模式敛,变速箱首先变得更为积极纶,整台车的性子也开始急躁起来鞋,随时准备着接受挑逗泄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接费娃。油门的响应也更为灵敏佩寺膝,初段就能得到不错的效果嘶,只不过排气声浪并不那么有气势辰迪退。   至于转向肪骇宿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻水美,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转创侗惋,那样的线性和柔顺肆绵,简而言之非常舒服苛。   CLA的转向感觉则不然罗丹胁,它少了些紧致的细腻感定昂,多了些轻巧揉。这套电动助力低速中没什么特点葛窍帅,属于偏轻那类的斯独,或许女性朋友会喜欢土。高速下转向逐渐变沉骄戏,更易于驾驶惕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上穗刨辉,比我想象的要好不少咸别僧。   不要被AMG套件所蒙蔽嗜,悬架的设定并没有那么生硬刊酷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冀,整个感觉还是挺舒服的疾换贿,回弹的特别利索蹲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贤,起码我在前排开车是这样一个感觉酬沸肋,只是后排的乘客有时会说捐羡:颠!哎佩霖,管不了那么多了便卡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竣,驾驶感觉对于这台车来说重要沥坍。   =============分页符=============   原标题矛奉北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注店旧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓦磊戮,无法进行有效的弹射裳拔。起步时有将近一秒的延迟问督侠,之后发动机全面发力颗,此时轮胎打滑非常严重刨碳撼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辰拇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岁,导致抓地力不足味藉涡。怎么形容这个状态呢叉蜡穆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拜乘辖,四肢虽然在飞快的挠地刚屠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样起宦齿,各位想象下寸截。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豢,双离合变速箱准确的完成两次升挡沽,换挡速度很快按吾坚,最终用三挡达到100公里/小时的速度下汹,时间为7秒整迹柒敖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新该差搬,因为看到严重的打滑时我特别无助汕,尝试了降低转速起步霓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枯臣梧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涣随,而且车身的支撑有效瞬,车内没有特别明显的前倾感觉谅。从刹车曲线来看梆葱墙,自始至终加速度都在-1g左右帘,最终成绩为38.46米偷烦,符合奔驰一贯的作风尾。当然券,待拿到国内的测试车后荡土,我们还会进行测试稗屠,看看原厂的轮胎表现如何潍宦。   总结搔:   从国外的销售情况来看看广,CLA是相当受欢迎的多悔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料女上,CLA在美国同样有着相当不错的市橙悍问怠,2013年后四个月销售1.2万辆轿莆嚏,势头相当迅猛颁,可见其受欢迎程度嫂。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚂,随着细分市场的成熟途斑乱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灸息耍。奔驰CLA级禾潭汞,主打运动翱蔬遣、年轻轻灵乳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灰髓荡,尤其选装AMG套件以后效果更甚竟险,相比奔驰A级辑暗胎,它的吸引力显然更大霞婪。相比竞争品牌谩分,这次奔驰走在了前面靛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暑亩。配置方面国外大多都是选装霜咎,比如天窗穗妓馆、轮圈样式等等动,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拇。   不可否认捶,它是如此的招人喜欢步饱,尤其招那些打扮时尚鹤遣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑起票:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崎全扰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酗柒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缓陪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枪爽醇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锹矫耙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俱确,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咖概,通过细节部分运动元素的添加夯房肛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霓。其外观运动套件包括进气装饰汲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等热侮藏。   总体来看细彪踞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猛撮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皆佬溶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶谱篮材,看起来很有档次感稳土炭。不过略有遗憾的是颇颅,它的全景天窗不能打开适赏,有同行戏称权涉,这是专门为了看星星而设计的结。   内饰简洁自然   与外观相同赏固,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围横鞍酪。全黑的内饰蛙玖结、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栓庙溉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铂。   配色方面殊诫掂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逝,但通过座椅的白色缝线放猛谐、钢琴烤漆面板白边框的搭配熊焙唬,使得内饰整齐又不显得沉闷墟仓盆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疤。人机交互系统方面函寡袄,V6菱仕Turbo车型并不占优势划。   动力不错皇尘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纯挡持,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窝掳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讼脾巢。这款车的低速扭矩较大碧,因此起步时非常容易饥。起步后蔷泼,借助轻盈的车身琶,汽车随后的加速较为顺畅拖灭认。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实态捣,这直接导致这款车的操控也是相对不错圈肺鞠,在较为宽阔的路面上懦素,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烽,感觉很有信心扔癌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僻蔡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的标们蠕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置般勃晴,非常方便驾驶者进出杜松僻,但打火时滔稠持,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懦壬。 责任编辑德:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陪宏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甘缸练。之后的继任者是睿翼波箍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捆婆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宝誊,并更名为马自达6阿特兹坑,而它是否能达到前辈的高度屡赡,让我们由内而外的体会一下侠家。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞠培,配合这两侧行车灯弦,看起来霸气十足斯酮,隐隐的透着一股子狠劲慈评。图中这款车是2.0L的标准版陵,则采用了较为普通的卤素光源盟,科技感差了一点童。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爽,犀利感十足努。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醒柏,它不同于以往的两代马自达6掠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亥奶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm维懂撮,轴距为2830mm捎啡褥,与进口版本相同凌窜辱。相比同级别其它几款日系车型魄拍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辆鞋壁,像是一滴在高速行进中的水滴凤叛,充满了流动感无钞。从后边仔细观察阿特兹的背部锯,不难看出它还带着一点掀背的意思骚冬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯食,配合着双边单出的排气筒项炕,更使整车的运动感一直延续到了尾部逢慷陋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缓具。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狙餐公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绞窍馆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弧炽天。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肺离痛,其它区域大多为硬塑料酵毁蚕。由于没有太多的装饰件屏嫂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娄皮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糖县,它采用的是一块电阻屏许课,触控灵敏度还算令人满意闪,界面的科技感以及显示效果都很一般壕容,总体感觉更像是四兑、五年前的产品辜,唯一的优点就是操作无任何难度身,一看就会萝邦俗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡称,所以导航功能暂不能使用祟隶。   进入车内舵粉净,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了领涝队。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捎色,握感也很不错抠寒,由左至右打满需要2.5圈莱烹火,比大多数车型略小罚。此外携浪熔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钱工霓,操作便利性良好韭,而且兼顾了驾驶乐趣富耙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蚀橡,但却一点不掉价读。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感台,其次它的表盘内圈采用了网格设计剔骗酶,多少有一些竞速的味道故,再加上白色的指针以及简洁瓤翔菲、明快的字体鞘疙旱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秤骆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏很舰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浮、平均时速捐、续航里程之外舞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP己赌。i-stop是马自达研发的自动启停技术扣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蠕览。   除了i-stop安,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统良梨。之前在新能源车型上比较常见且卞赤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囤哥蔬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于境,它是以电容取代传统的电池或电瓶扩范惜,从而为车内的用电设备供电炼椽,而非用于推动车辆前进惭。   空调面板的样式不错梦,旋钮和显示屏都显得比较有质感旱粮摩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鼎才。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车看鞭靛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣黄好当融。前后排座椅均采用了真皮包裹扁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唇。   虽然阿特兹有着不错的轴距础答,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈材赝谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间搂辜。令人满意的是后排的腿部空间即朗傻,坐正以后不影响翘二郎腿商救。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锋台,不仅地板平整胆皆垛,而且行李箱有着不错的纵深糠金,轻松放下高尔夫球包洛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎限蚂计,以及更换轮胎所需的各种工具碉驰效。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栖貌楷、双可变气门正时畔熟得、凹顶活塞+米勒循环吴揩湿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丰壬阿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现修俗烘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荚扇逆,并带有换挡拨片惰辑,只可惜这款变速箱不带有S挡裙,对于主打运动的车型来说个遗憾困。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伎,日常驾驶过程中猴,为节省燃油删剁现,变速箱会积极升挡霜,转速经常保持在1500rpm以下蚂屎拢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应貌伙谢,因为这台变速箱的反应速度很快乐,能够很好领会驾驶者意图病畔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕉。   阿特兹拥有良好的操控性聚靶,这首先要归功于发动机线性的动力输出江堕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惜隋,而中后段又能够拥有很好的动力表现堆缝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翁殴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挟,尽管反馈的路感一般串建,但指向足够精准铺瀑垃,能够给人很强的信心酬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼎负涉,它的前后悬架初段偏软扯形鄙,能够很好地吸收路面的颠簸剖缺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舜痰焊。可喜的是悬架的后段韧性十足塑睬,不会让人感觉力不从心囤俯那。最重要的是角,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顺陀拘,车头指向灵活疾,车尾循迹性出色抵茶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猾逛疏。   总结孩: 对于马自达这款即将发布的新车是帆罢,我只能用赞不绝口来形容甜锣胁,外观和驾驶感受都可以称为上等洽构镀。如果非要给这个车挑点毛病的话恢,就是在高手如林的中型车市场里蛇惜卸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸络剃革。所以如果你是“外貌协会”的成员海,或者追求极致的驾驶感的话鹅版,那么你可以期待一下这款新车浪汞喇。 责任编辑乒篱:赵春晓" "  KTM的X-BOW免稻,直译过来是十字弓胎槽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屑。实际上枪,这个模样怪异的小车供,的确是火力十足卯按蹄,足到无论是在街道上还是赛道上互,它都可以轻易干掉一辆超级跑车际偷薄。   先来说说KTM这个公司篇恰搔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吻镐,以生产越野车和跑车而闻名瘫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奔懂,也许是工程师们精力太旺盛桔,亦或是身在奥地利这个地方汝,总会有些天马行空的想法撑局催,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膝胜玛,去生产一些别的什么机动设备计。这几年饰,除了X-BOW辅襄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明策蕊溉,而且都有一个共同点——惊人且极端豆菠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹊、puristic(纯粹)投拜冯、radical(激进)叹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解态。另外还要多说一句受评,这家公司的口号是ready to race尉随,时时刻刻都在准备一场竞技故多晤。   KTM的CEO曾经承认别筹旁,他们希望使用21世纪的技术理泄,发扬柯林·查普曼的理念杉彤洗,打造一台新世纪的超级跑车黎蔡仑。柯林·查普曼是谁吻?他是路特斯汽车的创始人巫暑,他说过最著名的一句话是稿彩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啪俺苏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朝,作为汽车工程师吾椒奢,他把全部精力都放在对性能须苔、操控和轻量化的极致追求上联。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坟泻,但跟进尝试者寥寥夕社擂。看看路特斯汽车凄凉的经历甩饱喉,这其中的原因并不难理解彭疽。我们很欣慰地看到荆沙净,在新世纪劳偏,KTM继承了这种理念享,并且做得更加激进韩。   其实X-BOW的理念很简单届案,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胶纪绦。碳纤维单壳体车身度、全车碳纤维组件厦、水平推杆减振器颇捅,这些都是方程式赛车的标准配置惹煎。由于使用轻量化材料疯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)口坝参。在高速行驶中隙,车辆的气动布局提供下压力毛宦统,以此来提高抓地力和稳定性方贫,这也是方程式赛车的特点第虱独。和赛车唯一的区别妊罢鞠,就是它有全套符合法规要求的灯光耙啦剧,以及一张副驾驶座椅歪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机半,经过强化和升级后告,动力达到300马力沮,和F3方程式赛车相当沛暖氛,六速手动变速箱也是简单而纯粹涛疽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话科,我们不妨来看看推重比挟癌。X-BOWR大概是2.6千克/马力涎竿多,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹伞,也就是说发动机需要负担的重量更少僚兜滥,动力表现自然更强脊厂巧。   在踏入X-BOW车内的一刻僵厦,恭喜你宝酿,在旁人眼里糖绵粮,你已经像是一个职业车手了半题谐。首先一只脚跨进驾驶舱汗,站稳后调整重心晃馈喇,再把另一只脚迈进来麻,双手找到合适的支撑点朔剁,将身体重量转移到双臂韶,身子瞬时下沉剃势,把自己放在座椅里蕉耙。来自RECARO的座椅是固定的夕沉,完全不能调整扳氰雹,靠背角度略微向后倾斜恃讼放,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里构,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乱庐。要完成这一系列动作垃崔手,如果你是个长腿欧巴寡联,可能会轻松点拼构洪。同样和方程式赛车一样拔刷惧,X-BOW采用快拆方向盘堪,在一定程度上提高了进出车的方便性酗偿譬,不过我觉得这个功能最主要的目的痰拒断,还是为了让它更接近赛车花皮碱。绑上四点式安全带箱接慰,身体没有一丝活动空间焙觅迫,因为在碰撞的时候暴茸,你不能指望安全气囊救你一命钝绣罚,唯一的方法涎私献,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俊。   驾驶它兰,你不需要有汽联颁发的运动执照晶,甚至不需要经过特别的训练行。只要你有合法的驾照江泰藐,会熟练驾驶手动挡汽车弦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羔。连离合器都很好掌控队控喀,甚至比驾驶EVO儡、STI这种高性能运动房车还容易男下。你唯独需要的惮葱,是练就一副有力的双臂搔,因为它完全没有转向助力强寞,停在原地售霖擦,方向几乎是打不动的苇精虹。   由于场地的原因骆来哪,试驾过程不是很尽兴恭柑,并不能体验到X-BOW的全部性能矮楷搔。在狭小的环境中玛涎隙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掇毯桨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势双勿摩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鞭镰。因为使用水平推杆减振器挎宪,X-BOW的底盘可以尽可能的低翱擎仕,在转弯中几乎不会产生侧倾嘎窜。多连杆悬架结构稳定噬蜕摧,可以减少轮胎不必要的运动和变化文,保证最佳的触地面积齿,用尽每一分抓地力氢将。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度温控,这一切所产生的副作用辣,是你的身体要承受更高的横向重力蓉兜。   在视线上钵骨棵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伎需厕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赋慷,以及转向时轮胎的变化肪。利用这个优势伦恭小,你可以把车开得更加精准烽事陈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篙矩群,这是任何房车都无法比拟的妥。不出个把小时暮绕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样武吕,高速掠过障碍物而毫发无损廊敌,那种险象环生的场面昏镶,我相信其它车做不到狭舒,这种乐趣和成就感滩,只有X-BOW能给你答。   看到这儿徘辖,你可能觉得这台车并不难驯服署施迟,一切都很容易岸。没错面龋,X-BOW没有设置很高的上手门槛渤剿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梦镀鼎,但是它还有进阶的玩法许揉篱,这就需要很高的技术和技巧了结康。首先炊沸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铰,为了它的寿命窘,好好训练跟趾动作吧陛。漂移快蕾葡?也没问题栖刮,在转弯时只要加大油门残春舷,车尾很容易就会滑动起来路猫。之后能不能画出一道完美的弧线门驾,就要看控制的技巧了郎。   除了以上这些就纪,我还有一个建议犬氏督。置办一套合适的行头蹦量,至少也得有一个头盔和一副手套磐,这会使你看上去更像是职业车手毯赌。当然闻股,作为一台可以合法上路的跑车泪,KTM也试着考虑过车主的感受撼,推出了一款GT车型八少卜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃够杏佰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辨差膊。无论哪种装扮猎拎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挎沙檬,在气势上就足以压倒一切粱,而在性能上柯,它也是所向披靡忍碧,精准堤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痕精监。虽然它可以以合法的身份上街即覆,然而对一台Ready to race的准赛车纷瞧行,街道并不是唯一且最佳的选择输畴颂,它最终的目的地记催,是要奔向一条真正的赛道驼规,在那里解开封勇獭,去赢得一场真正的胜利慌疙困。   说到价钱喘乐诺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胆,一点都不值看。那么裤股坑,如果说花135万姓借,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郊陪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粗蓉,最大化的驾驶乐趣焊妈,并且还可以在公路上行驶嘘,这样是否物有所值呵墩?答案其实显而易见兑闯,值凑,或者不值科渤付,取决于你是否真正热爱驾驶快翘厘,热爱赛车运动旅。 责任编辑虑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸥,早已见怪不怪戒淮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娃,广汽丰田出品的YARiS L致炫莎,就是一款加长版的小型两厢车显娃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吉囤拐。 知识普及盼亥拌:为何不叫“ 雅力士”了牡练?   相信很多人都会有这样的疑问昂峦,从车尾的英文上来看盖,YARiS的标识与上一代完全一致图,但多出“L”字母道难络。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘟晌淬。全新YARiS通过变革性的设计邵肺、加大车内空间盼、降低指导价锌锹,从而想抢夺A0级市场的份额粗卡挛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夸另讳。不再使用“雅力士”的中文名称橇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捣碧莲。   外观建:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畴,如果拥有一副出色的外观设计儒惶,那销量肯定低不了亩。广汽丰田的全新YARiS L致炫垮咸素,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚷弥,能让更多的人接受芒。   =============分页符=============   原标题泛羌控:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虱刷饯,所以在造型方面与海外车型有些差别切陛层。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僧,“梯形大嘴”车头动感大气龟究,配合超长的轴距难然糯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痘帘。   =============分页符=============   原标题啃摧圭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筐客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窗涟泪,相信你会有两种感觉菊,第一高戳:中控台设计非常大气石,和丰田系列的SUV车型风格一致固署激。第二盎:超大空间劣图祭,后排空间完全比拼一般的A级轿车囤。   =============分页符=============   原标题谓爸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臂柬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意同尺夕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车担爬,但是空间方面完全越级的感觉蒜,完全不比一般的A级车差癸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隋惠。   =============分页符=============   原标题佳颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鞋蹬钎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意连差绊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吝算豌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿替抄,中后段性能并不出色齿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劫豁卿,高速行驶油耗方面并不出色怖劝。   结 语   作为一款城市代步车型锹茎赫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多班牌橡,外形方面就能征服不少年轻消费者祁。此外毖慕惫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理公私栖,若果说美中不足的地方蒋躺,那就是匹配的四速自动变速箱了娩哀粹。(韩威) 责任编辑釜墓沏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒染,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魄钒夯?告诉你瑞案,这是真实存在的一辆直线加速赛车舌舒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胜辖,基于2014道奇Dart车型队,型号就叫做Dodge DartPro Stock饱恐嘿。大概意思是“超级街车”净褂。虽然只是称作“Pro”堆镶,但它的结构和普通街车已经截然不同浪通娥,一点点相似也仅限于外观上谩卧。一个专门设计的底盘病,扣上一个类似“街车”的壳子的,除了好看以外靖,也是为了让车子的空气动力学特性更好为层炭。除此以外赶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驴。   作为动力核心话疥铝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奴瘟。与常规的“以街车为基础改造”不同渐肛污,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烘删。据厂家介绍联桑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丹,而极速则可以达到480公里/小时汕话哥。   Mopar没有公布具体技术细节朽匣,但是在上个月写错次,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速五犬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睦挠婆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穷藕孔,它跑完402米还需要9.9秒骆熊,而末端速度“仅有”235公里/小时扣矮。也就是如果两辆车进行一场比赛戊县,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候度五,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轮迹献,当然也无法在普通街道上行驶另。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钨快。 责任编辑侠缚度:赵春晓" "  4月11日门裴但,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霖嘎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版端,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饭判。   4月的京郊春风和煦冯勒仇,桃花盛开渐杭净,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兽枷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼库抖腹。   然而稍微有点遗憾的是淀差浓,由于相关环保政策锌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基配。   =============分页符=============   外观内饰处搪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别时矮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo誓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慰缸佰,因为配置的原因混,柴油版在一些细节我,如前格栅慰痴、雾灯等处精简了镀铬装饰怜邓砂。   另外停柔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猎,规格为265/60 R18动,采用双五辐样式暑,与高配车型的20寸轮毂有所区分醚棠。   外观上香,大切诺基给人的感觉就是硬朗柿聪、野性掀痊、豪放秆弦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哨逞江,如果不是看到车尾的标识雄横,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纪。轮胎的使用与其它车型也是一样的寂。   =============分页符=============   内饰方面硕虐艾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沮擎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梳,但是做工方面表现的比较细腻垮梆。各个部位间的接缝十分均匀箱,内饰表面的反光也抑制得不错宪伙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辰脑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缮。这台发动机由意大利VM公司制造耸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菩惯戳,国际知名度较高朝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下变冠邻,最大输出功率为243马力(179千瓦)盘晾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攀讳顾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠屯惹,采用电子挡杆设计胆,事实上闺,在菲—克集团下的很多高档产品上舍殴,都采用了这样的档杆设计脑。   大切诺基是个分量十足的大家伙靠队鲍,体重高达2.4吨丁领。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时思孙抖,都让人觉得动力输出稍弱梢适。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鬼幻,这使得在实际驾驶过程中赌猴,柴油版大切提速很快式禄倒,驾驶感受十分轻盈鲁蹭金。   另外憾,发动机的噪声抑制也做得不错浮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杭,但却绝非印象当中檄辈,柴油发动机那种高振动磷、高噪声纠晦滦,车内如“夜店”般的情况坷。   在打开ECO模式的情况下庭虎计,发动机的转速在1500rpm左右的时候巳疟,变速箱就会做出反应单,升挡很积极酸侠。当车辆行驶到70km/h的时候赁,变速箱便会将挡位升至最高挡嫩,我们在城市中使用概,第8挡也是可以使用的沁吠,并非摆设五腥。如果关闭ECO模式碴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右健椭酱,动力输出得到了一定的释放碧馅鸡,当然呕茶,噪音也会随之有所提升怠。   柴油大切的油门踏板很轻盈逛,发动机对踏板所发出的信号反应很快砰踞戚,但初段调校的有些过于灵敏了辱,尤其是起步时司嗜叹,轻踩油门哎斥,车身就会有向前窜动的感觉胆盗,想要平稳的起步还是有些难度戊,如果初段能调的沉一点匡凹,感觉会更好辑落,驾驶者对动力的输出也更好掌控爬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尖率,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统响,由于取消了空气悬架佳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昧图。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斡疲,分别为自动鸥鳞、沙地陌苇结、雪地梯得、泥地和岩石识,这些模式都是通过旋钮进行操作的圃私簿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澄鲤。   此次试驾类,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仓取,其中的体验环节有沙地沏、U型坑和炮弹坑三个环节诲。在进入沙地之前锈任矩,首先将车辆选择到沙地模式畦,此时车身稳定系统自动关闭菩。由于没有空气悬架么,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酚草苹。   模式选择完毕之后惩,开始正式进入越野产地怜,在松软的沙地中匣溜,要保证车辆的行驶速度毋汕。在沙地中行走姑,轮胎出现轻微打滑是很正常的期,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贬撤,造成更大的麻烦塑耽龟。   在U型坑的环节徊酗晦,选择到岩石模式之后溶尾,分动箱启动扭矩放大挡磨达导,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍本波耪,传递到车轮上的动力会更加强劲昂承汰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过且。   炮弹坑对于车子本身来说靛掳,算是更具有难度的项目了补寞袍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节静火。对于大切来说抒段,通过这样的测试还是比较轻松的拉。在模式选择上信胆咀,我们依旧可以选择岩石模式链汉缮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菇婚耸,保证有附着力一侧车轮的动力输出蠢慈覆,从而实现脱困离。   总体而言拷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在负舌罗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岁。在整个越野体验环节竞,对于动力的感受也是比较明显的媚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皮,主要还要归功于这台柴油发动机硷匆具,低转速扭矩输出足够大诲赣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磁会米。 责任编辑腹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挟痞,以求为各位网友购车作为参考奖,本文我们继续进行票帮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)任煤,作为合资品牌的A0级三厢轿车竣耽溉,经济实用以及稳定这三点立市之本观剖,谁展现得更好桃,以下将逐一展开侗盆。 外观解读敖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嵌,这次“重生”抛开了以往的产品定位冉布,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犊菇稼,接过老款颐达的市场后江,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势低。   刚刚完成了小改款的阳光淮钮,2014款车型延续了前款的整体轮廓藩,细节之处作出的调整氛艇首,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呸罚浅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惕累畔,另外增加了反光镜转向灯潮粕冒、倒车雷达等外部配置邓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惊逃汗,但两车在细分定位上有所区分霸,新赛欧更经济讹皇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胚疆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讽蘑,两厢造型更具时尚特质哺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重础。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尚,前脸处的线条切削更是全车最多之处幢锤猛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅编歪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾练懈,三厢车型尾部中规中矩脯,采用常规一体灯罩的尾灯泄胶,正是这一产品区分的剪影粗诡洼。 看完两车的造型缆橙柏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倪抢炽。详见下表萍石: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堡喝璃,您更看好谁灸蒲方?欢迎参与一下投票哼。   =============分页符=============   原标题刷霉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比破蛔图:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩串,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俺才巫,各区域之间的串联均平滑带过警款蘑,整体风格更注重功能性浓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能共集,并尽可能带来更多储物空间佛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足快喊祈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征违佛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表操醋堡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棉峰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点峡。   另外牢寄漆,随着车载多媒体系统的发展沽焚瘫,触摸屏更多的被普及飞诲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕识搞垦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炭绦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抱。 配置对比唬稍瞧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攫队免,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猛,仅供各位网友参考媳毋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题理:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旱遁稠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度截蒙焚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度共吹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示餐梧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浦典咆,而车身与轴距抵翠晤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势麓古固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褂摔棉。   动力系统对比跨侗秀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面散涟乃,阳光仅提供一款1.5L发动机姜逢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辽雀持,同为四缸自然吸气版本荆,排量的不同即动力上的差距凄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扯彭,具备重量上更轻的优势哗摄。   两车的自动挡车型睡凛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱聪巴,其平顺拖娥叹、重量轻及省油的特性劣寒戮,同级别车型中具备一定的优势够散。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下标氮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朗,在挡位上优势明显吻石挽,但其换档顿挫在车主之间常被提及溉屠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间街碍时,外观上二者均具备典型的家族特质轰烂棱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阜谅尾。内饰布置阳光以实用为主驶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质粟危。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贯贬年。综合本文所述誊私,两款车型您更倾向于谁径蔡?欢迎参与以下投票懒。 责任编辑菩蹄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车头,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐底洽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言李。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹋廓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面榷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躬撂搐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竭。也说明K3S试图走运动化的路线套。   起亚全新K3S的长兄匪架、宽茬骏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翔,而轴距更是达到了2700mm的水平场愤家,在同级别中也属于比较突出的成绩臂,对空间方面肯定有着很大的帮助酗醚挂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夺豆诽,车身线条也非常的流畅会仟示,有着极强的运动感酬鲁檀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痉犊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抨摧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冬锰唯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缝臂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匹许,加之降低的车身让骐达更加动感父设。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感票。形状突兀但线条流畅的尾灯舌,红灯部分占据了大部分琴信,白光部分呈现斗勾状膜瞬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梦玻嫉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锚。能够有效帮助你快捷倒车搪虑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否净,因为外观好看主观影像比较大落。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辟建酚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庇扮扇,基本沿用了现款K3的设计姐黑肯,提供全黑色斡倒虎、黑米色蛙绕、黑棕色三种不同的内饰配色霓钉。做工和用料相对也比较不错澄。内饰除了硬质塑料及软性材质外刑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慷。   骐达的内饰设计线条非常流畅啪抖坛,整体质感较旧款车型有所提升慌香。内饰颜色采用黑色作为主色调刑,搭配银色饰板骑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蛔夏赤,满足不同消费者的需求彪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扑毛,多功能真皮方向盘以及定速巡航浅创,从上面表格已经很清楚的告诉大家甜秆层,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呢、胎压监测等配置湍桃笑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腊簧郊,其中ESP内丧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力托狡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题穷汕。 =============分页符=============   原标题肖椽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700马桃,整体乘坐空间相差得不太明显答凡酵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恢恫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富市菱赤,座椅表现方面K3S内部填充比较实逢犀码,对腰部支撑方面会比较到位躬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姥恭,其座椅表现比较软诬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势面偏。在乘坐空间是差不多的仑敝,K3S座椅设置得相对硬朗识凉,而骐达设置得相对舒适混,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沦沫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鳞鸿岗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酿,很好的满足不同需求的消费者抚寡。起亚K3S相比起来就显得配置较少巷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叭湾提,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缎谋岛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栏,详细还需看我们评测所出软栖首。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仟。   点评帛前皮:随着两厢车被广大的消费者所接受瞎耽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淳落。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痪,如果在这两款车选择其一的话弧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动季缮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泞蛊。 责任编辑凤溜寐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉排钢,甚至有人无法确切的喊出它的名字痪。其实这款车和我们并不陌生乏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爽。所以出镜率不高的标致4008叼贿,确实具有太多不为人所知的身世翱,这使得我们有必要去了解一下这款车落。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瑞,呈现出风尚臣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尺抽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捆嘎弯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阔挎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颁跑遍、科技的感觉唱鲤嫁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm硕,轴距为2670mm煞巍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓售、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猎,所以在车身尺寸上它们相差不多啸邻。   从车身侧面来看楞维陛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俯淀才,整个车身也因此更加大气而富有力量感檄翰甩。后排提供了私密玻璃娟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满编,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旁牢。另外良奸端,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锣骸妇,尽管造型简单式,但通过与腰线的巧妙衔接材秸抵,使整个车身设计连为一体漓唤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂底耍,配合普利司通的225/55 R18轮胎放,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惫钢,都具有不错的表现捎撕眉。我想应该会有不少车友会非尘榷海看重这双“大脚”羚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比随鳖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朽拈崎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敢臣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驹。不过标致4008在一些细节上却与之不同倒吃溃,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗣李,辅以细节上的优化岁伯誓。   中控面板做工不错嘿令崩,按键旋钮设计很精致绘可,且手感都较为出色零秸苯。娱乐扩展功能也比较齐全抛,AUX官禾、USB以及12V电源都有装备琴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琼吮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错品传,下面还有黑色钢琴漆点缀汰断碎,凸显出了较强的质感担。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晾婆眯,若塑料饰板能换成金属材质的话水骚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巴挤扦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息便剔。在转速表与车速表之间梯,我们看到了一块显示屏枚侠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息截腔。 在乘坐以及车内空间方面妓僳,标致4008秉承了家族在这方面的优势逞板期,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窟偿牟。   后排座椅靠背很直诬昧斜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叮泻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外察恳,坐姿却让人觉得并不舒适帛递谎。   标致4008的行李厢内部很平整擎哀,而且后排座椅可以4/6比例放倒淡赁畦。这样它的储物能力将会得到提升胸,对于搬运一些体积较大的物品溺笔规,可放倒的后排座椅显得实用羚。   =============分页符=============   在动力系统方面攀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佃矢屎,最大功率仅为150马力莫,扭矩峰值198牛米陛水桔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隙闲荣。 全系搭配加了CVT无级变速箱脸,具备手动换挡能力梳步。在实际道路行驶中晾,CVT变速箱表现的非常平稳尖贪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筐,却没有丝毫提速的感觉颅粒挟。不过徘楞径,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘸,在平稳驾驶时超车变线很轻松仑挺和。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狡订,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拷,前轮最多可分配85%的动力敢碴,后轮则可达到55%告。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枷阮舜,可以应付雨雪拇溪杯、沙石和泥泞等路况堪,也可以轻松面对普通的越野路段别盎筹。   标致4008并不属于难开的车型怒乱,尽管车身较大领苔侵,但是方向盘非常轻盈悼淘控,即便是女性驾驶也会非常从容堆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夕配。   结语怪:从市场战略上来看薄际,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗜都,4008不仅丰富了进口标致的产品线苔,也为消费者提供了更多的选择完蜕熔。而从产品本身来看仑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸵,能很好的迎合中国消费者的审美蠕。在驾驶方面欺藏,标致4008表现出非常舒适和安逸材烯躲,非常贴切城市SUV的特性宿蚂。 责任编辑樊剩俗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泵吃,自2011年上市以来凭借着动感的外观缅彩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凤目茹,受到了许多二三线城市消费者的青睐户户式。不到3年的时间箔摩辫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荣秸疥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脖贾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢缙焐印,将在4月的北京车展上市颊挖龟,预计售价区间为6万-9万元墨杠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堆迪环。下面就跟随我的镜头悄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堂欢薄。   相关信息稻挤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抹,2011年正式推出了首款车型宝骏630纳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椽梁瞧,结合上汽和通用的生产技术畴室,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计使刑拌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泪陆菲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氏河邓,与进气格栅玲棱凯、发动机舱盖形成盾形区域胜钵,造就了独特的宝骏品牌DNA蕊堵烂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醋邪衬。从前脸上看涡蛔,与宝骏630的设计保持了高度的一致叮唇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凰龚化。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舱郴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疆,颇显动感唬距手。   在车身尺寸方面李,宝骏610的长为4401mm呵氰、宽为1736mm记琳驾、高为1462mm珊涎咳。由于与宝骏630车型同平台生产踌奔,因此在轴距方面并没有变化疮,依然是2640mm冕艾案,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐媒妻裙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”貉尽杏,尾部扰流板淮档、包覆式的后风挡玻璃跑了、硬朗行李舱的线条晃,颇具运动风弓泉。与此同时套,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂履,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叮铝。   =============分页符=============   内饰方面遣娟烯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度夕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梳吉,方向盘搭配银色装饰条芭轮,整体风格偏运动歉陋,带来不少新鲜感脑竞炼。此外晌,新车仪表盘也进行了全新搭配毯东愧,采用双表盘设计蔑,更符合当前年轻人取向父淡酶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蠢罗饺,提升档次的同时也带来的一份运动基因欣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骑济。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坍轻,LED组合仪表提升了整车的质感必紊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凡簧鼎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论禾黔摄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肉。   宝骏610是一款两厢掀背车型眠协,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性备。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猾县,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浮补闷,也可以按6/4放倒座椅采,放倒后容积可达到1300L归。   =============分页符=============   在动力方面辩倡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仍,最大功率可达82kW鸥庇坑,最大扭矩为146.5Nm斧掠,这款发动机也同样在630车型上使用落。为了发挥出更好的动力性能蹈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裳膝,此外还配有5速手动变速器可以选择萄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澳释镭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勺些达。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尼刨佳、君越寡、君威等车型上贰晃。   在整个实际驾驶过程中煞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘶菠书。在1500-2000低转速时茸舞局,所爆发出的动力输出还算尚可喇适,油门响应比较直接裸袱磋。但是随着转速的提升潮涉煎,档位的提高淀俩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来其绢乡。这种动力表现不温不火逼闲排,但是足以应付城市道路使用妻形徒。   相比于第一代自动变速器记剖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穷川。只需稍微深踩一下筋渴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痛推窘,只不过由于排量的缘故残湾,推背感并不是很强烈挡,且高转下的再加速能力也有些力不从心巍祥巳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适物混颊,这也完全符合它的家用定位寥。在经过颠簸路段以及减速带琅牢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拆,让驾乘更加舒适房喊弟。此外答匠,在过弯时底盘也显得较为扎实恕项沥。   结语胁惩焙:宝骏610的家用车定位很准确袖,配置很务实绢,储物空间多位居米,不过在用料和做工上还有待加强睬。不过动力系统方面确实不太给力榷苟蔑,最多可以说是开起来比较舒适犬纲苹,这也比较符合它的定位势嫡。作为一个新品牌守,宝骏还有很长的路要走涪奖,虽然已经走过4年多淌酥,推出了两款车型禽懦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乓踌斥,在自主家用车市场上打出一片天地来授怜,我们将拭目以待班褥。 责任编辑情辣涎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上途,大众展台上首发了2015款大众Jetta滔。这款车在现款Jetta的基础上悄,针对外内设计细节进行了小幅修调摹任,属于一次精修边幅的小改款税淀胺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注签汐憋。 全文总结乖:   对于这么一款外形细节有新意即柯陌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糙栖,我们只希望它能尽快来到国内坍惶,因为目前国内的速腾车型醇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粟。 责任编辑缄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域革芒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梢氨吝,深入布局挝。其中包括类似上海大众新桑塔纳舅境、一汽大众新捷达被、斯柯达昕锐告、以及再早之前的本田锋范筛、日产阳光等等干考。可以说檬腺,在这一细分级别耗糙,乱战才刚刚开始扦贯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虚儒魔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壳妹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亢辨腾。反而厚重了不少播,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煌滥褪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弥。就前脸部分来说督,整体样子是非常简洁的虾唤兔,又有几分动感惰忍难,和标致其它车型相比是有些差别的动。   侧面造型规规矩矩土驮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搪,你会发现推,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉期,当然你也会找到一些标致家族的特有基因新,但301更多的是安安分分的一种踏实感吉够。其中篇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扑哺,没有那么规规矩矩信晒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守头汗台,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体算既,这也是一项非常讨巧的设计并狭咀。设计感油然而生蛋辑,除此之外变噶,车尾并没有多余的装饰物剔,简洁实用依旧是主要风格角。   本文导航" "斯柯达明锐揽酥挽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掸担,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌便维桂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桔埂痊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台新,可能除了家族化的设计以外恨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颊。 虽然它采用了大众的MQB平台嘲谭坦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂糖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稍涕戎,全新的家族化设计让它年轻了很多良,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价漂显图,但是相比现款胳,它的前脸更显稚嫩霓寇,也可能因为现款有些老气横秋吧沮瞬导。 车身尺寸方面猴,它相比较现款有了一定的进步敞糙,内部空间方面自然也有了一定的进步亨讣,在后面空间介绍上我会在进行阐述农夏丹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膜,这也集中在细节设计方面旱鞭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芦,还有合理的镀铬装饰溃冉面,这也是新明锐年轻的一种标志碱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次箔。" "  2014年4月16日鞠僧,全新英菲尼迪Q50正式上市涝姜,售价区间为32.58-54.98万元竟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型将,2.0T车型三季度到货式,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伐卞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斧。三车官方指导价格基本在42万元上下崔,具有一定代表性捂绒舞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旦筷响:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旱搁罗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吨文汤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息价,车头造型极富攻击性克码,侧身线条动感优美砍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壁票锑。当然刨吻,它的进化不只是看起来那么简单俗幕,内功的修炼更让对手望尘莫及茂瓤钨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舵贫峡,而且大有愈演愈烈之风呢毕趟,尾部设计很像自家的新5系嘉诧袱,家族化设计不可避免库。即便是标准轴距版本沁揪,新3系的轴距还是达到了2810mm签,比上一代有小幅增长票湍赊,再加上悬挂对舒适性的妥协黎咸狭,曾经犀利的3系已成过去导钞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仆,那非雷克萨斯IS莫属了诧桂哎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舵,车头动感夸张谋贰,车尾简洁利落剿冠,虽然有历史车系的影子访贾,但这绝对是对精髓的传承和延续睹。   本文导航" "  又到周末了聊眷,在大学破旧的宿舍里媒贫,百无聊赖的仰躺在下铺上阮貉荡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姐,心中泛起阵阵遐想骗鳖仕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汕,充满战斗气息的车身闯及枷,都让我无法安然自卧沪诵矗,打起精神渺将怖,跑到隔壁楼的图书馆胺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兑。没错倡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圈怂超,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泊旅狮。但是好庐,今天要说的主角并非“兰博儿”愤苇,而是广汽本田第三代飞度轰将铺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车信嘛菲。   ?什么是边锋主义蜜烧信?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈戏叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撤惦,线条过渡果断棘海磋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴露饶,包括讴歌品牌也大致如此袍。第三代飞度相比上面的两代姥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岭屉喘。车头部分比上一代更加动感渤菏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹦坚坏。给我总的感觉是变,车头的成功是线条运用的成功默。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象财桓,从车头到车尾一气呵成百备脸,整体感和流线感非常强戎戮就。从某种角度讲刀建,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙握容。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感街,但相比其它竞争对手蔼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出换奴。   车尾的感觉并没有车头那么好吼惫眉,对于我来说慰,车尾的设计并不满意甩梯。过度使用的镀铬饰条鸡搽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铝氓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复权屯贸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俱沙,在纽约车展即将开幕之际卢狭,路虎发布全新发现Vision概念车署,配备多种新功能摔,智能玻璃实现透明引擎盖睛蛾,座椅灵活变换可实现共四种模式浑,包括远程夷誓危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秸,第一款路虎发现诞生于25年前泛,全新发现系列定位于“休闲”拇,总计拥有四款新车席密侠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祭,多功能配置棘第,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力项。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术思判,其中包括远距离冶烨海控绒炭,智能玻璃等娘薯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沤拟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慧,“新车现代化的毫茸,切题的类经,并引人入胜的设计富,是发现车型发生的重要转变厦。”" "  [汽车之家设计] 2013年钢径,我去过一次柳州溺粉,那次鲸姆磐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炼,当时梳府涂,宝骏只有宝骏630一款量产车型暑,时隔一年还习慷,这家公司有了新动作帽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹭。官方表示挤步懦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盛尝。   事实上耐锚痴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型圣河,那时寐桂款,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶破辅,为了配合厂商对车型做好保密工作厂将赤,当时我们也并没有拍摄相关的图片抢澎。掐指一算伍,当时肯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炼掏甩,在聊到这个话题时洼驹,项目负责人也表示便褥,整个团队在这期间做了很多的工作揪立篱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性操脱,即便有着此前宝骏630的经验稠坝,但对于一款新产品而言崇奸湘,整个团队仍旧不敢怠慢蛾捐泊。   为什么要推出一款两厢车污拖?   新品牌诞生初期裂拼,单一的产品有助于更好的把控产品质量浅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑级晤,从而将其转化为品牌价值精躺,在品牌得到一定认可的前提下瓶,适当拓宽产品线丰抱,无论是对品牌略吝怯,还是对市场而言都有着积极的一面碍奥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹅,较为官方的说法是“以市场为导向”囤觅,不过在我看来晒晴,这仅是一方面金,在有了以上需求的前提下公,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簇蛇,于是才有了这个方案围锣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外皇零鳞,车辆的动力系统秸如、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懊稍泌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祷督,无疑是一个两全的方案攻。   两厢车在定位上有什么不同吗巧觅?   简单来说既狙寐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物输,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慷珐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼻咐额。相比之下鸥茂,因车身结构缘故味械,车侧和车尾的造型变化较大哩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荚阜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绩寿,印象中碾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杉寞楔,有些时候胖骄姆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素察。当然炽俗兜,每个厂商都有自己的想法啼亨,这种实用主义并不是坏事氦嫩,毕竟蔑楷,车是用来开的疲尘面,把主要精力投放产品稳定性方面茨缺痹,对打造一个大众品牌或许更为重要淡。   在造型设计方面独,除了已经固定下来的设计元素外耪常,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骋。对于镀铬饰条的理解见仁见智际头,然而筒陀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钞匡废,正是在这种需求的推动下惯冲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丰飘。   察觉到这一现象后逻拟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思假睫,显然笔娠撬,一味的添加装饰条并不合适半,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灌锹。一般情况下联和丧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尼普,除此之外泼欢胖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澎抡逻,在设计师看来桨无,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50使首亢,我还不曾有过近身接触骨承。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箱磺玛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统癸关攻。或许这么长的一串文字来的有些陌生降,简单讲戳坏姑,它就是在航空航天器上使用的转向技术然林。我们将就驾驶者最关心的方面拎瘟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装愁,人机交互系统的先进等等切鸥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喉讼秆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镜测。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主璃冻擞,不难想象Q50的出色淘蕊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仑诗羡,同样苗耐如,作为宝马1系的车主欢仓疯,对于操控的追求反衬出Q50的优异么陕。而剥离开车身的种种吐,他们共同的认同就在于这三个字母量:DAS   【什么是DAS思廊里?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)极,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唇炉钒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史麓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肛。   【DAS工作原理是什么性奈?】   车辆转向时姆翘福,不再依靠传统的机械连接嫂裂亮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谋泉欺,根据行驶路况和方向盘转动力度绕卫,速度进行综合计算堑激,从而指挥转向电机机构实现转向颗拢。   三个ECU属于并联关系输,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮塘讥、方向盘吧麻、右前轮)培囱协,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况存检峭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狠渭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琼,恢复至传统的机械传动转向模式蹿擞郎,确保万无一失蜜泰瞳。但在正常情况下卷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枢施倪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脾镰。   【DAS汽车的优势阑窃?】   操控性蹦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况便怪,享受更多驾驶乐趣枪嫌妥。   【为什么线控转向比传统转向快未际脊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洁。整个系统中没有橡胶衬套朗韧圈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间黔式匠,因此首先从内部减少“延迟”垃送。   【DAS对过弯的影响呢?】   转向相应得到改善弹。传统转向系统揩绒伟,在接近弯道时舵,驾驶者需要提前做出转向动作滑攫炭,否则汽车无法实现平稳转向埔芯。而采用了线控主动转向DAS系统铺达,通过消除内部的转向延迟聪,减少了预先动作的必要卜啊,实现更灵活的转向啃蔼需。而驾驶的感受将更加直接试篮揉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力废,毫无延迟济。   【转向系统也能够减少疲劳竟凡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感时杆,因此从另一个角度提升了安全田侠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉鸫睢)蜡,12款参与测试的车型中刹,在定速140km/h的巡航测试中呜诲,平均修正次数漏堂彪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响继撩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啦愧:网上车市(www.cheshi.com)   当然浓瀑商,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稗灿,而对于传统车型扇下思,这一选项代表着发动机山能、油门踏板贡骚、悬挂阻尼邢许焦、刹车响应等等方面的细微调整帛晶,而由于配备了DAS朝钦丹,英菲尼迪在模式选择上奉敢,更进一步的调整了一系列的功能篱,如烈:主动声音控制系统奈芒钾、线控主动转向DAS旅偏、主动车道控制和主动循急樱控制系统ATC等等的设定冀瓤功。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里跑荤?】   通过上面的简单问答并,我想我们已经熟知了DAS系统豆沸拣,在响应更快伟,相比机械系统更便于维护轮吹读,节约成本祟棘,减轻重量等多个方面都硕果累累勉。而任何事物都是双刃剑墓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓶券?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生米,他的解释既简单漂色徽,又复杂乌鲤环,背后掩藏着十年之久的不断试验楼贺,推理斡聘歌,再试验的科研过程沏甩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爬壤。而这些内容无法用数据体现箍晶楼,还是按下点火开关吧彭。   本文导航" "   《极速60秒》苫凑、《死亡飞车》艾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》警挞撼,让车迷们大呼过瘾促。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旧姬镜。另一方面仍猴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裁,但开在路上肯定是最牛X看市,最有回头率的旗矢狠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劣桔补,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巧碳侣、“真NB”这样的感叹荷搭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别然府拖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枷螺睫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窗。    作为最具代表性的美系车型价陈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞪跑翠,五代车型熠熠生辉哦焙腹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相旅替蹋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舞钢哥,主要原因是新一代车型不够“MAN”毯颧杉,缺少了野马的一贯的风格娥础。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芍寂细,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颊圣涧。 什么是肌肉车稀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棚搭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伴捻搞、具有强劲马力核剂烽、外形富有肌肉感的美式跑车湘试耽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表结亥救,例如雪佛兰科迈罗朗嫁、道奇蝰蛇阑、道奇战马程篓拣,还有就是本篇文章的主角福特野马芥。不过这些都是字面上的解释豢地肝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汞芹随。什么是肌肉车松?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氨,科尼赛克Agera溜岛查、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撵沁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刻夹。但实际上并非如此蕉,凭借自身出众的一面硷惨轿,福特野马在众多超跑中脱颖而出衡,成为闪亮的主角毖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桨捍煽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上槽嘲维,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统杰咀祷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苦玲们。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淀怀,野马还是地道的童星出道!是的抡孩,早在1964年刚刚诞生之际痞,它就被搬上电影银幕皖蚀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吉洁,也许大家有些陌生燎悉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孝胯还。在过去50年里柿纹夺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泼。    无论是哪一年代的野马绞,但凡出现在电影中截,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捐躲烦。衬托主角的英雄气概或是独当一面措,野马都游刃有余挖讨。在近期上映的《极品飞车》中物蹦,野马更是作为整个剧情的主要线索涤,陪伴主角经历了人生的起伏澎访怯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晴箱,五门版的三款车型——耀真厕划、耀享外拼、耀动分别为52.8万途卫、57.8万狄习、62.8万垢堪。另外还有只发售500台的限量版费冠,价格66.6万元街。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变愁瘟,只是在色彩搭配上带来更多选择看,车型配置也更合理外。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器词豪酷,并且通过优化四驱系统嫩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现会巢躺。揽胜极光一直被认为是外观控腐泊,但作为路虎车型痛,它也有着同级一流的越野性能从担习。这是款长着女神模样戚丧芳,也有着女汉子般坚韧的车茅。 外观坛商:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型策啡独,所以不仅长宽高没有变妓,造型设计也和现在基本一致宿。设计师只对一个细节进行了修改虽柬,就是后视镜茬。新款车型后视镜造型整体感强登,与车身有更好搭配效果炮屠鸥。除此之外委,极光传承自揽胜的城堡式车身垄非潜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灰。虽然极光已经上市有3年时间骸,但时尚感丝毫不减酷届。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上草臀椽,极光有自适应LED氙气大灯报行递、全景天窗等配置绿,兼顾时尚与实用性裙锰娘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吹,前后保险杠尺寸更大通寞尾。另外材,2014款极光提供了11种车身颜色缄匪爸,消费者有更多选择户班嗽。    另外割鲜浅,外观细节上能看到的摄像头和雷达澈,是为了实现自适应巡航泥嘿、自动泊车册、360度倒车影像等功能搔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杆泞,既可以设定与前车距离或行驶速度特暇,当系统计算出正面碰撞无法避免陆,会释放最大制动力降低冲击速度庆举隘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能事,实用性得到提升钨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氢们,并不是说女性不能开捷,反正我问过数个女性朋友霖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗无劲,完全不是自己的菜茬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断私莫,所以我觉得这样描述更加准确革:这是一款为男人及女汉子准备的车典额。不是说它不好曹,事实上野帝的特点非常鲜明逗酮丝,优点也特别多朴倪,但如果真的不能欣赏野帝的外形氢鹅懒,那么它的优点再多也是白搭撮。好了辣镀,说的够清楚了庆夏普,男性用户请继续看下去伯,女性用户请酌情选择梨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洪,也就是售价24.18万的最顶配版本谭既。配置非常丰富擅圃唇,但较高的售价容易让消费者望而却步碉复峡,毕竟男人也不是那么好忽悠的反钨谈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韭氢哀。不过既然我们测试的是高配版本人届,就来看看这款车卑,按照惯例线蹭殊,还是从野帝的外型设计开始街褥式。   ● 外观收备侵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贺跑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑安哪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泰,野帝这种偏向硬派和复古的造型鹅戳认,确实会给人感觉过于呆板和与众不同替,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擂诬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苇沧人,这对于野帝来说无疑是个劣势情揭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间认,国内汽车消费更是以大为美链舷,野帝国产后尽管已经有所加长珊荷碗,不过还是给人感觉不大遣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒋酸,带自动点亮功能的氙气大灯竞牢、大灯清洗功能秃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霖促特。日间行车灯采用光带造型搏,并集成在前大灯组内歼腑,样式比较简单掠,辨识度还是比较高的航。   尽管车身长度不算长奉逗拦,但野帝的高度还是比较高的寸,一方面是车身设计的就比较高大思歪速,另一方面也是因为底盘较高姆络,悬架行程比较长蠢财。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粱陌被,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驰宫灵。   后保险杠设计的比较厚实峡删,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撑,也是为什么我们说它更适合男性车主薯秒。倒车雷达是全系标配慨趟,不过倒车影像和自动泊车是选配别,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舍。   需要说明的是苫痴蒲,按照官方参数配置表贤愤男,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杯,不过这台车并没有装配后挂式备胎薪,4S店解释说是同样是野驱版吾艾蓄,有的车有后挂式备胎绘吓苇,有的车没有病,如果不要后挂式备胎献,可以减6000元烫。   十辐立体式轮圈拆隘痹,样式符合野帝的整体风格讼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辽,规格225/50 R17怖汀。这款轮胎算是一个折中方案蜕炼,整体表现比较中庸慧疙瀑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果床降,非铺装路环境下的抓地力也不会太差共。" "  2006年始茄芯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程显如,没一年笺,这个品牌都在刷新着销售纪录节,同时也在影响着国内豪华车市场的格局背嗽。2014年盯,新的产品问世试,这一次它不再效仿瞪极许、跟随啪浅纷,而是独步青云晶匿掳。   在过去的几年里渭戌,英菲尼迪的品牌推广是以设计阔、豪华为主要核心酞,由于旗下车型均以大排量为主颅,并在操控性方面有所见地巍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手股瓤。作为一个初来乍到的年轻品牌粳店,每一步的迈出都显得格外小心说垢,在保证动力性优势的前提下秀哇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闭,原因很简单吗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霜举晚,也就是不同于别人的卖点溃克。   在同级对手们相继更新产品的时候笺疥,英菲尼迪一方显得格外冷静陀岸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祭,好在当它真正来临之时固殴缓,并没有让大家失望乐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸽。   在介绍这款新产品前篮熔辽,我想我很有必要做个说明绰便梗,Q50实为G系列的换代产品酿楷,在2013年度漆陀,英菲尼迪旗下车型根据轿车锈峭敞、SUV采用了全新命名险,即轿车使用Q字母城堪劲,SUV使用QX字母帘苹箍,后续数字分别代表车型太适,这样做有利于车型之间的关联度蒜贤。   2013年冒硷,我的同事在经历了12个小时的飞行后衫茧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50礁烘畦,在回国后的闲聊中的,他的目光坚毅恫,言语中难掩一丝激动逗脐,当然他对这款车的最终评价很高观蒙,抱着这股期盼瑰,我们今天找来这款车陇,一同来寻味我同事当时的所感锑拒懦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甫低,所以厂商提供的测试车依然为美规版寒,所以动力谁茨、底盘的调校度报咐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同称催,但整体设计与科技性不会有任何出入能廊篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凰瓶,也算是足以解渴了桐。   对于设计语言四个字来说眯馆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释太末,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朝锯催,有时我甚至会想艇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量派?正因设计团队的不懈努力陌孙腑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经少屡。   低矮的车身舱,流线的车顶磐,都是上代所传承下来的精髓论发,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侯墒畏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狸纤,这与宝马3系的水平相当卤舍,优于奥迪A4L蓉、奔驰C级等产品妓,别小看这一举措放胖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凶。   对于轮毂轮胎的配备上窃,英菲尼迪从不走低调的路线侩邢炽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锨煌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挝笛埂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犁蝎凭。   本文导航" "  2006年始喇新,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓤艇笺,没一年馆,这个品牌都在刷新着销售纪录瓷阀疥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辞。2014年儡谈漏,新的产品问世殊蹄模,这一次它不再效仿类娩、跟随凤口,而是独步青云稍。   在过去的几年里筋惶,英菲尼迪的品牌推广是以设计昂扯岛、豪华为主要核心蜕,由于旗下车型均以大排量为主那吧,并在操控性方面有所见地递痘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暗恍。作为一个初来乍到的年轻品牌美恐赁,每一步的迈出都显得格外小心凳,在保证动力性优势的前提下疼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苔茄,原因很简单送士盯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铃隧矛,也就是不同于别人的卖点杰。   在同级对手们相继更新产品的时候城鹅,英菲尼迪一方显得格外冷静驾然,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窗劝,好在当它真正来临之时炭评汕,并没有让大家失望筒盒拈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哨堡。   在介绍这款新产品前形截,我想我很有必要做个说明杜么申,Q50实为G系列的换代产品膝撑操,在2013年度虎,英菲尼迪旗下车型根据轿车骇毕讥、SUV采用了全新命名康法箩,即轿车使用Q字母兰诫齿,SUV使用QX字母瞳胚泥,后续数字分别代表车型裤,这样做有利于车型之间的关联度别。   2013年鞭荣,我的同事在经历了12个小时的飞行后钒袭惟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袖钩徒,在回国后的闲聊中鞘材盟,他的目光坚毅骂侥赐,言语中难掩一丝激动犯培戒,当然他对这款车的最终评价很高浮醇,抱着这股期盼耍,我们今天找来这款车蜗聪阮,一同来寻味我同事当时的所感汐拉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烩陛,所以厂商提供的测试车依然为美规版粳,所以动力驳、底盘的调校炕廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臂推铝,但整体设计与科技性不会有任何出入杀翅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垒具朔,也算是足以解渴了妒。   对于设计语言四个字来说梨傲夯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释希,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的料期,有时我甚至会想饭尝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量船?正因设计团队的不懈努力抬兽陡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撑殿楼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闭。   低矮的车身购,流线的车顶唐,都是上代所传承下来的精髓维,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呐氮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)换咕搐,这与宝马3系的水平相当虐,优于奥迪A4L挞、奔驰C级等产品示埃,别小看这一举措擎涝拖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性派玛疆。   对于轮毂轮胎的配备上滑考怪,英菲尼迪从不走低调的路线庙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平村昧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秸编坊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僻糖伍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邵较、陆风X5既、全球鹰GX7梨添芳,但依然无法撼动它的地位睦浓幂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桃桨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抒袭,它就是CS75掳末蛙,来自长安汽车渤庞漂。   在众多国内车企中另,长安汽车拥有较早的造车历史彻,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚷党骏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姜东,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怠沛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衔偏筹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倡脱痛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量葛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冀。   在对长安历史阐述过后捂驳枯,这款新产品更是令人期待脚狗糜。在2013年9月撵尸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绞,一经面世便引来了无数人的驻足萍惰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涤卵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奋,诸多细节上的体现棉,可以看到与时代的接轨屯,说实话蕊,即便与合资品牌相比不河糯,它的设计也毫不逊色窘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV享澜,在首次无伪谍照曝光过后环榷陈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手臣舍亨。从车身尺寸上来看户铜娃,CS75在长度与轴距上的优势突出胯搔第,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雄。在设计上被,侧车身的视觉冲击力有所削弱炊,平和的线条增加了些许稳重感尝汇为,而在配置方面绝不含糊臂拦牵,右侧后视镜配备摄像头巫,为泊车提供了更安全的保障封,此外17寸轮毂的注入脆,也为整车视觉性增加了不少好评分褥。   车尾的造型体现了丰富的层次感供徽,使其得以回归至前脸的感觉乓都,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捌酮写。此外材刀硅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慑,可以看出CS75在配置方面的丰富性囊厂韶。   本文导航" "  上半期奋绢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冈,不同的设计倾向与不同的品牌定位好,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拆抬士。在“下半场”的对决中阶句牡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果割。   点击阅读残观:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表倦冈煞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昆骇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表姆坑干:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目是程,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后履,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挡式,以应付那些五口之家出行的需求宿。行李箱空间的比较喇葱唯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杆叭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戒渤,或者带孩子出行时舒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摆。行李箱内是否配备12V电源接口日扒撼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱此劣巴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多葛鲸憾。   ·模特A(不戴眼镜)身高玛:170cm 体重崎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乒贤保:175cm 体重蓬氛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地患,长安福特此次也算酝酿已久了构吗普,可以说即将推出的翼虎话,每个人都能从中找到自己心仪之处结,例如极具冲击力的外形田、科技感突出的SYNC系统弄、人性化的内饰细节设计课变、又或是强大的日常实用性静累烦,这次必,同级对手们真的要小心应对了锹杯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年密,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粟晦藩。显然劲贿,在错失2013年的发展大好时机后刨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狭镁驹,其实也能够走在大部队的前列飞渐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吩豹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多居虚。眼前一遍利好响,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垃距、雪佛兰TRAX攫级,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寒收湃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艇幢率,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布离,至今我们还没有看到实车穆钙。从目前的情况来看秆彭,它们很快就会来到我们的身边联松钳。正是这个原因吵,在日内瓦车展媒体报道结束后溪措,我们并没有着急回国腻,而是完成了几款车型的海外试驾诬椒疟、测试和静态对比的素材搜集暮荒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庆。   看到这里力齐,或许你会产生疑问革妥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皆芳?坦白地说垛颇伪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幂:1.它们必定会国产并且在国内销售层蠕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比川擎白,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呕烷体,只是一些细节针对本土化进行了改造皆坷堕,但外观内饰设计师、车内做工痞、人性化肯飞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化成盎哎。综合上述所言镜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钢锯裁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些譬么,感兴趣的不妨继续看下去醛盼螺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冉。例如CX-5疚歇裸、ATENZA阿特兹潘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惰勒。最重要的是矩,它们不仅有所创新溯讨譬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风变毒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莎斡寞,再到如今的Axela昂克赛拉抬测炊,马自达3已经历经三代车型的演变了。据长安马自达相关人员介绍方,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒂蚂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫩狮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巷卧骋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹努焦关。它的眼神更加犀利匙借蔼,车身线条更为动感版习。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谱乔脯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锭浑盾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煎冈签,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硷功禽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逃丘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼聊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纽糕谈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氛成、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糜读。另外位猾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铰惰腊。据厂家人员介绍荆泊牢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镁享访、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叔杜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棠传船,使它的整体视觉感受类似红酒一般憋课蓄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该帘ù担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm维发昆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祭,两款车的轴距同为2700mm携。相比同级别其它车型泥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刹悍莲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心巍,不过轮圈的造型稍显普通枫,不够运动裸令谜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沙惯蒜,规格215/45 R18牵拾,抓地力表现不错床捅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎偶,规格只有T125/80 R16献。   尾部的设计不算惊艳搞咯喷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烯丝法。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娶蹋蓄,这在同级别可是十分少见的拎差闷。" "  说起海马福美来青,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澜夯,转眼十几年过去杜慈搽,福美来已经迎来了它的第四代车型手宋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品差,新一代福美来M5采用全新平台打造璃,不论外观还是内饰譬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檄燎劳。在此之前妻恭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醛沏尘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧士卤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腐莎,宽大的直瀑式进气格栅屠既,大面积银色镀铬悍馈率,符合国人审美莫射。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叫乖仙,腰线采用分段式设计汇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矩匹滴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唐恰踏,凸显运动感缓浩。但只有左侧为真排气口痹苇荷,右侧仅作为装饰肪吐缮。" "  对于中国汽车市场来说侨录,凯迪拉克属于一个后来者吭帆艰,当然这指的是豪华车市场方怖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丢弥饰,那可真要拿出点真本事桐。凯迪拉克也明白这一点啃醋,去年就将全新车型XTS进行了国产疽,并且上市销售斯,销量也是比较乐观的扑宫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里售,无论是配置上还是动力以及外观设计上笛降肛,至少能让大部分潜在的消费者接受败浪穿,这确实不是一件容易的事情寐帅。于是船,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菠嫂溜,对动力和安全系统进行了升级慌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版问藩连,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吹峨,仅有一款36S铂金版翟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徒夕挝。   2014款XTS 28T铂金版外观骗:外观延续36S铂金版的设计脖词褥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魂描睡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅局秒,在其他方面则没有做改动司。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子四,没有做太大的变化伟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杰静纫。   XTS是一款善于运用灯光的车瓜,它将大量LED元素装备在车身各个部位何洗,正是这些时尚元素的出现灯酣煞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸峨泡,获得了更出色的细节表现力弘。这些称不上优势的细节表述洽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盒坚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冯捅梧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闺。尾灯依旧是LED垂直式的造型牧奴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兄套融。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界襄念,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疙。早在上世纪五六十年代琼涡培,Citro?nDS就用上了可变悬架辨隘、随动大灯腐算蜕、转向助力临臣刻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术等,加上极为飘逸的车身设计摩废堕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扩痢脚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌始,2011年长安标致雪铁龙成立撵,到今天我们测试全新DS 5LS逞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柿,音译的中文品牌名念起来很接地气伟斯抱:长安谛艾仕闪痊秸,有股莫名的喜感黑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼闯,是台正儿八经的三厢车昂鄙书。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戎。如今观末,马自达6已经发展到了第三代蹋汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物珐,它的名字叫做莱膛淳:ATENZA丧巩。之前我们已经解读过进口版本凛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点复鹅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力下甭丹,这一次排量可不仅仅只有2.0L讹挨,还有更加令人期待的2.5L丛耻。   注关什:此次测试中沸,红色车型排量为2.0L诉,黑色车型排量为2.5L渐骄。国产ATENZA目前还未上市蔚搅,此次测试为抢先测试擒滦,车型为试装车骡枷艘。   截止到发稿时舶沙介,官方宣布澄碾磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”感弓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拘京琴,上半年上市销售创。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牧谱,我们还是先来聊聊外观鹿踏沟。相比进口ATENZA嗓垒此,国产版本在外观上基本没有变化篮慨送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顷熄腊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注席,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阑理复。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寝,“下”这个字可意为“以后的”晃蓉撼,用来表示那些目前还没发生的滤鳞妊、未来也不一定发生的事情疮劫瓜。比如有人说“下次请你吃饭”惧谢,谁知道是不是真的!同理认级途,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拧访,实际上暗藏了一些不确定性翠:它能引领未来汽车的发展趋势甜屠牛?或者只是一句空泛的口号蕉?这是我最关注的问题酒肌杀。   当然也会有人更在意其它方面喇匡拉,比如外观内饰和空间等等睹便篡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述天,本篇文章的最后也会提到亨炕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厩。   关于下一代城市SUV的概念彪皆食,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掂。在他们眼里车,很多城市SUV都太“娘”了粒纲,连个小土坡都爬不上去怎么行芜镶韭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战米、勇于冒险的心胁饱颈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一男捌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仓乡爸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韶朽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钵闺鬼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扔,它能够去接受户外的挑战贬纲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗稻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产似,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售洽肛喀,目前主打3.0L排量的三款车型赖侣,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑟,售价39.8-45.3万元鞭女,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嫩艰,还有一个最简单区分方式逆,只有精英超越版才标配后拖车钩瓦份。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椿敖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戚券寄,陆续又在第三代(V73额、V77等)和第四代(V93据筒畅、V87起、 V97等)等车型上装备浇雀现,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谱、四代帕杰罗)问习催,现在销售的为第四代帕杰罗卸己努。   如果单从分动器的挡位看谋肖漠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吾秘扣,拥有2H笛、4H帝、 4HLC迪汾舍、4LLC四个挡位轿蠢,在后两种模式下渡发师,中央限滑差速器LSD被锁定炕的,为四轮提供均匀的驱动力诫。不过值得注意的是褪匈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拈你,前堕细淘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敲媒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厘,正是这样的全路况实用性福疽倘,才被成为超选四驱系统舒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锋酷晒,可以在2H郊牧褥、4H挡位间随意切换蚂,当处于4H位置时落藤情,它相当于一台全时四驱车型淳傲火,可以提供更好的抓地力和驱动力休锣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诡,而处于2H位置时添涡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捍,不过这样一个大家伙油耗不会太低逢淡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗储性。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝马,4HLC模式时力呢靶,中央差速器锁止摹勃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痪沁猛,不但锁止了中央差速器杯,还拥有更大的扭矩输出患,此挡位的传动比为1.9:1狗坊赏,扭矩被放大1.9倍潍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讲魄,4LLc就能派上用场犁荣忱。在车内摩胁剖,仪表板的中央会显示当前驱动形式柯垃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雾摆,并随时了解到现在所处的驱动模式诲瀑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惜烁别,应付一般路况毫无问题芜喀,但如果长时间处于极端情况下持鹅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狠便挽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叹歧佛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匿莱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耿前啃,同时也提升了整个历险过程的安全性锻倍,因此光有一颗狂野的心还不行誊惦团,还有选择一个可靠的伙伴缝恳限。 责任编辑惦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泵猜逆,已经上市四年了感不,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尽唾,跟老款福美来相比档次感明显提升窃。除了看得见的设计差别倒潞船,福美来M5在配置脸、空间方面也有不小的提升卫幕村。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本克趴泊,1.6L车型会先期上市贫面,后续还会有1.5T车型推出盟菜题。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本然,其中手动挡共有6款刻惨疏,自动挡3款财,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瑞,厂家介绍说叫旗舰版突。由于厂家没有提供参数配置表酿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垮汾搏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臼。 ● 外观筒:中网造型似君威匹僳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焚闹床,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头椿憾风,尤其是车身长度棵纤侍,福美来M5达到4698mm讣,超越绝大数同级车的车身长度缕棘荡。跟老款福美来相比赣,福美来M5的车长灿煽惜、车宽和轴距都稍稍增加一些屎母乳,而高度降低了3mm陪拖帆。   因为长度和宽度有明显提升瞳淮,高度基本不变沛,车头设计的比较厚实闲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攫,格栅同样采用镀铬装饰菊胺勤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像书呛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筋,老款福美来就已经开始采用劫席,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迫雌彪。中网轮廓稍有些不同齿四摆,老款福美来的中网较矮腐,而福美来M5的中网稍高趟,看起来更加厚重挛航。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苍乒犀。除入门级车型外巾,其他版本车型都配备了自动大灯茸刺,这点还是比较厚道的蔷,老款福美来全系没有配备自动大灯莱廓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔白茬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜处。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魂,能明显提升辨识度槽袱凯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竞厘,是2007年买的宦蹭烁,到今天行驶了9.7万公里左右卧。日常使用中油耗7-8升/百公里甲嚎嗜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秽泼贫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敌,第一就是便宜校酸既,全算下来8万;第二就是配置高勃顶安,07年8万带皮革座椅端使疚、天窗握、自动大灯和倒车雷达的车不多烘凉,而且空间也算说得过去梳篮,总的来讲这款车符合预期糯,坊间说F3小毛病多权剔皖,不知道是批次问题还是命好履封,我家这辆倒是没什么事儿唱说。新F3于今天上市冷,领导说我算车主镰,于是我就来了锣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芭,聊聊老款在使用中的各种感觉吻谩捐。   ●动力及悬架侍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱双,动力够用孩松,只是起步比较肉捕,1挡和2挡齿比跨度偏大赴,走起来后挂入2挡转速掉的太多堑豁忍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镁览卡。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚷喂彩,还算满意宝。悬架初段有些生硬僻茹话,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厦纱,对于颠簸的过滤一般虏,后段软翁僵蛊,拐弯时车身倾斜大悸斥。总的来说算是个合格的入门级家用车秃宛。   ●配置及人性化设计筷:   比亚迪一直走高配低价的路线悲拍拷,配置丰富敢,前面说过般,皮革座椅嘶、天窗竿埠旗、自动大灯和倒车雷达都有所配备嗽,另外脖沦府,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帕,虽然不好看辣世暮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苛。没有行车电脑显示屏胜瓷,无法了解平均油耗垫拿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擅,首先价格便宜肚,其次当年没有也不新鲜)监。   人性化设计方面疼拾短,四辐方向盘比较细岁浇泥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤结,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桑奶湾,四个角随便按一个都能触发歼拷点。日常小储物盒好用桶,票据巍抗祈、手机和水都有地方放太匪粪,不满意的是门板储物太行隆(硬伤)寝,平常只能放车证之类薄的东西戈,连杂志都放不进去踌藤,后排基本上算是没有储物空间波刻蜕。   ●做工季: 内饰和外观各方面做工比较糙苍申,主要体现在接缝上瑞脯齐,不仅大而且不均匀巷瘸朝,这是急需改进的宦。   ●空间凄台潭:   F3轴距2600mm躺没胯,我身高190cm筏瞎,有时候我开车嚷褪谴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逼抨穗。后备厢空间大烁芬,而且比较规整汗,用它进行过几次小规模的搬运陶稍,还可以卜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兰拟,试驾中我也重点根据这几点进行体验绿,看看新F3有哪些改善和变化帘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回龟抛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怀删,仍无法挽回姑娘们的心贝触凰,如今她们只爱大长腿和都教授诵捞。不知道你们发现没有检布,宝马在汽车界引领着同样的潮流边贤块,硬邦邦的3系拖途、5系换代后都不再凶猛戒,舒适感和精致感倒提升不少健。现在轮到X5了特,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气席改,我勉强同意这种观点切殴经。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赁魏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胶耗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棘,更显精致妇胺。总的来说囤绣,它不太凶赴寥怀,更俊美一些坞杭吝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市次容,除了外观与内饰的小幅调整外八柿冕,改款后的逸动引入了1.5T发动机竣蛇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伐烽化,逸动采取了1.6L家庭够用撕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谱赤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墨腊碌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臂檬,一个争取“各门功课”都不落下寇,一个则是专项选手涉熊袭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睬阿释。 ●外观鹿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讳:轮廓流畅罕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列傲、瑞虎系列踌廖、风云系列及QQ系列)录镰侍,同时带来了转型后的全新车型霞苛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奸棠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扳甜浪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惯,更是出自海外设计团队之手城绷蛙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胸充。" "  刚进入社会的年轻人朝,它们也背负着太多的压力姐澜敝,在家庭事业初步稳定之后补丁狄,一辆车对他们就显得很重要陌乐珐。致炫就是一个体贴的产品凉草桃,它有着炫目的外形火,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翱啼署,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上床懈储。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皮究,变化的不只是名字蹋,更是尺寸和定位撩疆,风格和潜力剂倾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着版凸啸,吸引着更多年轻的用户群体断谷腐。   致炫外观灵动时尚祭,带着一些年轻的运动气息绞,车长为4115mm熬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm规,比老款低50mm;轴距为2550mm反,比老款长90mm梁娃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藐涟簿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噶,这样的设计更有利于致炫的散热写,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洽鼓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气概古立。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跺赶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藉工,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助定。   在ABB的阵营中羡久,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莫,他们的目的很明确沙,就是抢占国人最热衷的这一市场暇靖。对于奥迪A4L为、奔驰C级季、宝马3系而言呻疲,三者都有着不同的亮点与喜好者狗椿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法书。   在这款316i消息正式放出时上,包含我在内的许多人都会想到一个问题聪贬签,那就是究竟会减配成什么样空腊廊?但在实际看来很马雌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粗汐。无论是进取型还是运动套装版挖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桐想荚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼多酚,当然如果你肯花7800元寺舌眷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯欣卉扭。此外谴扩,对于现今发达的网购来说惩佳,这个根本不叫个事睹内猎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赎珊,此外还有多种款式的副厂总成可涯ニ叱唷,质量咱们先放在后面舰居,至少价格实惠也能达到美观的效果腐鲸。   虽然入门级价格不足30万扭钱糕,但你却可以得到一款原汁原味的3系艘鹤巢,在定名中你就不难发现毙皮,316i中并没有“L”菩弧谜,它是基于标准轴距系列中的一员堕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雹,对比现售的奔驰C级蔼鼻熬、奥迪A4L而言邦僧阮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俺圣舞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哄班,这是国人特有的爱面子传统彩漏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说魄培,他们自然也深知这一点干穷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动般,单出排气也与320i的相同肩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条池伪胃,不过这一项在网上也是可以淘到的冠疼,副厂价格也就100多元凄梗椿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慧嘎,然而在国内舱涸堆,它还是一种小众车型号荤汝。可喜的是财,近年来随着“旅行”文化的发展拳,旅行车也渐渐被人们认可牧鸵。在我看来隋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呐伺彼,一种是像奔驰C级旅行版钠涤贫、沃尔沃V60那样疆粹豹,通过个性侣、漂亮鞠、动感的外观设计获得年轻人的追捧窗滦墨。另外一种则是踏踏实实走低调工堪、务实的路线湍毯成,用内涵打动消费者必售,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)澎扫溜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惭跺黑,外观信岛孰、内饰进行了相应调整土,配置也有所提升谜核汝,动力系统则保持不变解干。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皑摆脸,售价33.48万痊。除此之外刚虾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巨邓,指导价29.98万高。   在介绍产品之前世,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卷怪,1985年泉涟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司得惕敞,这正是斯柯达的前身破苏。需要说明的是眷盲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贸鸥胜,并不是指该车型限量销售彩实。   ●低调挛兽妙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看檄纷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60菇踞颗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仕茎南、稳重咀,所以严格来讲阶芜校,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饭。从上表可以看出党巴读,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势删换侥,而且更重要的是仁,速尊的价格更加便宜贰羔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘟诬枢。全新样式的中网格栅更具有立体感恐许觅,大灯组内加入了LED日间行车灯尽栖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箱据并,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宽,朴实雾铆岛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铂趴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯本穿挎,并具有自适应调节功能帝。新款车型的前大灯造型更加犀利读羔盗。此外挟獭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的古良。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奴套,简洁修长南铃,没有太复杂的线条勾勒舱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份善孝息。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜜邯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7村,规格225/45 R17霞扩凸,这是一款侧重于节能环保的轮胎好桐坪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柏瑟,圆润岭视端、饱满炼惦、协调湃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倒撼枷、耐看得多佳悍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓬,尾门上的线条层次感比老款有所加强胖。此外双弄,尾窗上沿的扰流板醚品、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锨淮,让速尊看起来很有范儿韦慕。对了屡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怒贿抗,一般人还真有可能会被它吓到封,其实它的心脏只是一台2.0T脑壬橡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)田篮斥,在北京借着区域上市之机现,我们再一次体验了自由光的越野性能发。作为越野车型的鼻祖谱碌,Jeep用自由光再次向人们证明抚钾,即便做的是城市SUV痛蠕绰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熬伟捅,但是在四驱系统上诺寿,Jeep却有其过人之处领捆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搓匹绅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犯烧。    简单来说挟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配久竭黑,也就是说公嚼,当前轮打滑时鳞,动力会输出到后轮久,使得车辆依然能够前进懈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隧揭涧、交叉轴这样的情况)描揣肉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器另常,脱困就很困难了武垦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馁沛筹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号让炼喷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枫闪,以横置发动机莲哥毙、前轮驱动底盘为基绰志浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啃疯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涤,实现100%前轮驱动途捌某,提升燃油经济性瑟鲤,而且它的后桥也具备多片离合器结构捐,可主动控制左右后轮的扭矩分配钦锑,起到限滑差速器的作用犁霜绰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拨涧旁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篇履趣,还具备后桥差速器锁止功能节稼蹈,实现左右车轮50:50扭矩分配烩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统内莎很,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择够婪。    在实际体验过程当中捶刷松,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰别抒宫、交叉轴定、炮弹坑脐骂、搓板路等等越野路面湃娘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馆,越野能力无人能出其右慌伟。    然而作为一款城市SUV偷伸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倡甫爆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓢。    另外昏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间船,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统葡壬。相比同级别的SUV锚垢,虽然在越野性能上依然具有一定优势农,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣署贰奠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众让烦篡,但是进入这个价格区间以后驮拍旦,消费者选择的范围将更多袄谢、更大囤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战试,在竞争力方面依然不具有明显的优势乏。    或许尽早国产化降低成本塘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲍脯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来努,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哗丝。如今钠迹,马自达6已经发展到了第三代磋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物放,它的名字叫做陛悉懈:ATENZA武平。之前我们已经解读过进口版本接妇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力试,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊卑,这一次排量可不仅仅只有2.0L练,还有更加令人期待的2.5L氯。   注络穿挞:此次测试中胳褥沟,红色车型排量为2.0L姓每思,黑色车型排量为2.5L断。国产ATENZA目前还未上市队棘,此次测试为抢先测试锨皇捍,车型为试装车骋。   截止到发稿时骇妈,官方宣布锑盟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攫汉凉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发读,上半年上市销售无慑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怒,我们还是先来聊聊外观杜。相比进口ATENZA狼舍,国产版本在外观上基本没有变化浓祈浅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坝碑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注融堑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烯闷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箩,它不同于以往的两代马自达6度即,更多流畅的曲线在它的身上得以体现场。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庞退饭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子械为,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忍。总之从结果来看汕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚀抠,希望它能够像老马自达6一样冷豢敝,百看不厌汰逛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淳捞诧,仅针对这两款车型来说绰沙侠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挤,而黑色则太过低调陪,完全掩盖了车辆应有的魅力挨渭剖。ATENZA的红色与大多数车型不同艇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒描淬,不俗套恢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耗谷衅,轴距为2830mm湾,与进口版本相同犬扒。相比同级别其它几款日系车型斯巫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勉翰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别趴舰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯期,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庞祭,科技感差了一点猫步。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)停疗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诉嘿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意促痘牌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈犁艾涧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈礁搪敢,相比之下确实显得小了一点颈,为什么不折个中心蜡堕,采用18英寸呢奸?   两款车的尾部设计几乎没有区别竿,尾灯样式相同俯天鹤,双边共两出的排气管(没错叙叹,为了表达更直观堆久骄、清楚翅蜡群、无异议凸嫩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柔浩堤,这是马自达6一贯的良好作风芍浆叹。总之钡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菏摧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言律,谁都知道SUV车型最为畅销戎拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出段舱,而卖得好的却还是那么几款官。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肌,还要等到试驾之后才能给出答案卤许。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伸矫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幕欢丘。从风格上看公,海马S5偏向时尚先、运动宠臂拒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掳凤。而在配置方面袒拆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牛。根据目前了解到的消息聊柑般,这款车型的起售价约为9.5万限,如果消息属实的话嗓绞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平技厢兰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗低测河?   外观倍:设计新颖嘘绘坤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涪狡额,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位都虾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宛纶排,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脸辟,也将它的风阻系数降至0.34嫂镰假,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洼第。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴户,比例上感觉怪怪的咖耗享,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垮凤,有效地提升了视觉效果届旧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僳菱凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吉花。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潍热撂、转向灯以及雾灯睬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞳枯炮。   作为一款紧凑型SUV块盒泉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氢偶,轴距达到了2630mm码。与同级别的海马S7相比辅去收,虽然在车身尺寸方面有所减少瘁猴,但轴距却多了11mm尘竿,整体空间表现令人期待逻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈曹诫卤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啦腑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矫握卞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17变村。" "   全新的A3备受关注红灯秘,这其中的原因有两点常兄厩,一个是加入了三厢车型餐。而另一个憋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菏缎。只是这台车来到国内较晚觅媳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生接嘿你。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溃,简单明了的说涤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型想,而必要条件是横置发动机碑璃爽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罢,但消费者从中又能得到什么殿?如果按常理来看杭恋妇,对消费者的好处应该挺多的解停,比如车更便宜了撇拿,就算车不便宜配置也应该增加了犯券,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低心梗巩。但上述这些还只是一种期盼牌吮冯,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹅弧龋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显你珐辱。至少高尔夫7是这样妊前搅,而全新的A3由于正式的价格没有公布牛恢钩,所以也不好定论什祁禄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矗,这次引进国内的共有四款车型丁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尺姓瓣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碉细。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辉,6速S tronic双离合变速箱鞭感。在本月的21号记违轻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隶。相比老款的两厢车型械,轴距和车身尺寸都有所增加墨,而且在轻量化上下了不少功夫抬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择财,但在配置上基本都可以进行选装狈。由于三厢版为新增车型潮挖递,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钠割棵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衬谩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苛鹤钦,“小改款聊粟刀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涂糜顷,而值得注意的是亨莽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碗陪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稍搭别。”吉利控股集团副总裁惦芳叮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韦睫水,欣喜之情溢于言表矢不蕾。    亦或是巧合然蚕脊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7创莫雹,一方面肺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矮,另一方面颂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁典漓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疮扁闪,种种迹象表明型尺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肥兰。   诚然爬屏澳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车享,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勒隋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狄啥,孙晓东对媒体表示涵脱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪离情税,吉利收购沃尔沃之后位鄙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搅忻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剔膘。" "  在国内搬撑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的穆苦,它凭借动感的外观粳农扩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”航,后来者RV4蚕局、途观闭悍忙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮问技惫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敢吨庆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霸恨璃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谢鸡。而今年握厢,东风日产给我们带来了第三代奇骏衬厂嘲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓷钒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯锎邸,年轻化茨枪、动感化的外观设计就是最好的证明腺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姐斥雄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聚先,层次感以及运动感比老款强太多了淌如。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缴函托,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寥硅浚,流畅的曲线让它不在干巴巴芬窃,整体饱满了很多董桥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呈什,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协税。   在侧面线条的过度下侍恋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型联母,并且加入了以装饰性为主的扰流板徽洁痘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仍碾。后尾灯变化更为明显铅慕寒,竖条造型变成更为接近长方造型爆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”松科零,一定会想起Jeep幻蓬,提起Jeep拧喜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茅钦钱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蕉擅捐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帅爆,看看它在这部分有着怎样的表现拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车菇焦乘,并且不可选装以外此,2.4L 豪华版可以选装该项配置壤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弟俩篓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹃飘杭,从功能上来看比较全面棵冲钱,下面我们就一起来看看它的实际表现拢铜浅。   更多精彩视频穿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劳,调整比较细腻唾氰损,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位码匣酗,而且还可以停得很正苯巍蔷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话昏苔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贯,如果继续操作嚎垮,系统则会中断本次自动泊车庙甜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酚毒,我一定会把奇骏放在首位瞎首,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喊,性价比非常高壬瓮。不过自从2008年上市至今的6年时间里店羞,它始终没有太大的改变偏擦,另一边竞争对手们却在不断进化攀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荚罗发,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纯殴赦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痛沙哇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敦蛋碘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拷厂反,而看到新车的第一眼就会让人感叹李慷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诚涵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)即篮,并且也是该平台衍生出的第一款车型刊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姬呢俯。相比老款车型略显古板的硬朗外形眯镁,新车则显得更精致涉堆黄,更有设计感时,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欢挂史。当然韶荆逛,除了视觉效果之外悲痪晨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吮?这也是今天我们需要探讨的问题芹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醚涎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限对插,我们本篇文章的测试内容并不全面骗翘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脸献,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妇尝粒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍觅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧县。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梢石别,里面对新车外形分颧侗、内饰等方面都进行了详细的解读芹甘寂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 富师。另外辽仓略,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浓。   ●增加更多高科技配置达坦茨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侩,除了拥有出色的设计崔沤腥、良好的工艺和用料之外揽林,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望囤,翼虎就是个很好的例子汕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势策。如今的新奇骏身上达瞳,我们也看到了各种高科技配置炽扣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腥茅墒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了控,在两年前它就已经崭露头角橙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样山侵,连控制面板都完全相同蔷。虽然东西不算新锯每,配置在这个级别里面也算不上有多么领先摩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涉,汽车作为生活中不可缺少的一部分奶琼桅,也同样要跟上潮流愁蓖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藤,很多的印象都集中在日系的丰田车上口敝昧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姜遂佬,由于起步较早扰,所以在混动技术上都比较成熟膘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踏,一方面是因为未来的趋势牡椒闻,另一方面就是对环境保护都有一份责任孙蹬。但能让人印象比较深刻的不多匹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外交加。经过一天的试驾体验祷日,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伍祷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侣铃舱。   外观方面届:设计大胆前卫秀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耿秽,给很多人的印象就是模仿览号糙、复刻碱勿,aygo脖窃私、花冠枪夸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象据喷颧。实则也是没办法的事儿匠硼纬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腑疮小,不过从秦看来碧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曙忻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言核返,整车设计偏向年轻化鞘喝,前大灯内加入了日间行车灯署。车身尺寸方面瘫豌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呸邵妙,轴距为2670mm凭。   实质上沥,比亚迪秦的外观特色鲜明驶储菲,个性十足猴,他并没有针对大范围客户群体而设计淳查畦,更多主打年轻慧兴暮、时尚元素喝噶。这样一来饺填,优缺点也相对明显暇梧,需要一定的时间让更多的人来接受他耽蛇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笆雷,充电方法非常简单也很安全擞。通过家用的220V电源就可以直接充电疯,但是要采用三相插座棱私藐。车内的仪表盘可以显示充电信息钨,包括电量以及预计充满时间烯解尾,而且还可以选择预约充电肋柏蛙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼓锌刑,虽然我的“档期”已经很满乌缕,截稿压力山大跨刹。但作为潜在车主献,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罚驮,它和福特嘉年华筐、大众POLO会有多少不一样牛迫涂,谁更值得购买梨烧。我想这也应该是大家都很关心的问题安吾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袱,以供大家有更多了解浪膜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毁,分1.3L和1.5L车型迹吼录,提供5挡手动或4挡自动变速器阂棺谦。这也是国产的第三代威驰车型钙,相比老款车沏,新威驰变得价格更低密、空间更大莎沥驴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矢,在广汽丰田4S店中销售翱,价格区间6.98万-10.88万元党把。两者动力系统姓墙快、内饰设计完全相同扁疏墒。只是外观分成两厢与三厢书,配置上有细微差别而已鼻啼迷。好了魏吝,我们就从外观开始说起堆。" "  导语耙成:在新能源汽车研发领域炕,比亚迪一直是领跑者锯响投,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胸鼓欺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盖晨孙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渡溃响,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肛徐,能够开发更为节能朗扒吨、环保的电动汽车产品廷呢,实现性能的提升和普及应用请俩帆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沫督。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妊耙单。   历史上垂,秦灭六国勾常,结束群雄割据时代孙斧,统一中国递零,开创了历史的新纪元萌捶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喂,势必证明其在以下六方面的实力女:   一泄、比亚迪秦到底有多快避莆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钩搅孝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒补奖前,23%的车型在8-10秒仆,17%的车型6-8秒期,仅有8%的车型小于6秒恃煤,代表车型如保时捷卡宴4.8L畏虑艰。今天侮恍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侗竿强,秦百公里加速为5.9秒藕祭,而记者实地测试时泡叹当,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牧夸屎。   跑得快自然有其道理瘁,秦具有“双模”动力殊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尼凸目,在混合动力模式下纱怖,秦能爆发479Nm的扭矩沃汕彼,某种程度上可以与那些超跑抗衡殊。 二草煽、秦油耗到底有多低常承?   根据国际标准测量核算砍瘁,秦百公里油耗仅为1.6升熟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式想茫眷,纯电动模式时详琉矛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滇埃,整车自动或者手动切换至混合动力模式仿。在所有模式中逻,秦还能进行制动能量回收剩,即电机向电池反充电高绕鞋,每百公里回收2.5-3度电袄黔,可以多行驶约15公里碍兔。 三倒洁、秦充电到底难不难难谰?   一句话回答伙颠吓:有三口插座的家用电源就可以屏,就像充手机一样方便广贬额。秦的电池容量为13KWH隆,可通过220V电压飘撵,3口插座睛谅波,4-5小时充满电熔棵耍。秦随车附送一个智能充电包畦判困,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姐绅。   四捎算萍、既然用了大量驱动电池眠,到底安全不安全?可靠性如何驳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池危、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捞孪。单位能效比记背,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筏款磨。但是安全稳定性方面则恰恰相反娶仇谐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鞋晒卵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拷虽,是目前市面上最安全的驱动电池臂现灭,没有之一狼膘鬼。   可靠性方面胯,据比亚迪测试硷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阑淀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粹安,业界罕见去耐搪。电池电芯甚至终身保修仓晴。 五穷毫、秦操控驾驶会不会很复杂胜汗拳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庙柬,习惯之后甚至更加简单派。新增纯电模式曳た洌控驾驶微,更安静灭、更节能同皮铺。   六逃甲磊、电池组电用完了如何行驶串桥体?   据技术人员介绍崇繁,秦本身不存在电用完的情况贫。电量不足时烹浇扒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屎衰阀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电然呻。   此外观戮考,行驶过程中妥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量誓陆赎,并储存到电池中扒酶媳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芯谅劲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贬,其次是QQ me哩盖迸,PT漫步者之流肝惶,当然还不包括那些“只识其样财侣牢、不知其名”的人群露新化。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坝,它也是双龙汽车最具标志性的车型思。在迎来双龙新柯兰多之后刚,就在近日梅健五,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾两拐尝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哄佛,但却让我们可以由心发出这样的感叹诡板,爱腾终于正常了妒。   从推出2011款爱腾至今日,已经有近3年的时间傲犬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赋豹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吧黎撅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事排徒,伴随着2014款爱腾的推出碘,有关于这款车的一切惺僧,也自然成为历史报痕桥,被我们封存起来梆。全新的家族化风格设计梗拎少,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幌汞脖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驮窟奖,与新柯兰多相似的样貌段,让新爱腾不再具备专属性井痊练。没处前部细节的设计疯何秒,都是那么平易近人卜,平庸的再没有任何特点筷牡。可能人就是这样扦,老款爱腾在售时限暑,人们总是说这款车有多难看南革,有多奇葩酒界,但当它真的成为历史后健,我们又会感到缺少了什么位。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罢沃,但还不至于让它从中获得什么优势狼庆,车尾部简单的几处变化梧逢桨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啪皮腑。现在在大街上坊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轿唾尾。   本文导航" "   这年头在路上跑着擞茄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼醋思窖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摹,把自己造的车不断的加长淘贫泄,就算不加轴距也得把身子给拉长泪德磷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中的可腻、大型车上胖,感觉有些资源浪费辑白达。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辜,“L”的作用才更加实际茅壕拓。当拿到这辆YARiS L 致炫时姑牌娶,小惊喜了一下副对懒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了街间筒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了栖避。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辽肪、大众polo墒筷奋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势景疟。目前这辆车共有两款动力懂癌、6种配置车型在国内上市胺分,指导价格在6.98万-10.88万之间诺昂。由于新车型且上市时间不长疯高躬,所以目前的优惠幅度不算很大得,基本在3-5千元左右娩忿踞。(个人观点城:致炫勃岭瓮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笑导瘦,厂商指导价为8.7万-10.68万罐,搭载1.3L/1.5L发动机保吗,5速手动/4速自动变速箱蔽挽。" "   曾几何时戈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾份材慨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箔攀,但却没有获得国内消费者的认可荆嗜鹿。如今绣秽媳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汐,其售价区间为15.48万-21.98万元裸杰堪,相比老款车型有所降低媚扑。另外呐图共,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痢,并针对柴油发动机进行了重新调校暑。下面就让我们通过试驾体验味樊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化穷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型琶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伐嚼,并采用双龙全新的家族式设计剔烈,整体风格与现款柯兰多十分相似殊祟鲁。然而鞭毯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整何汉,其车内布局依旧与老款车型保持一致餐栓母,略显缺乏新意去雌。   小结景: 相比老款车型来说蔫喷芭,新爱腾的外观变化令人欣喜梯峦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朔耪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柑烈咕。不过蔫纽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敌很,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吹棋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上革瓤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牡灰。在海外市沉ァ,新逍客提供3款发动机剧响膝,配备6速手动或CVT变速箱簿,在英国的起售价是17595英镑步。与现款车相比际,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缺竿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犯杉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庆妓喊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虏撵。 ● 外观介绍耙坍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型很侯惯:宝马2系Active Tourer劣控。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庐母。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子躺弘?车展上的展车给了我们答案妇乌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糙德,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碱,而在正进行的2014日内瓦车展上酵揪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闲柿燎。和两厢版一样节,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆海块化平台打造店悔瓦,造型新潮时尚蔬胁,细节设计则突显旅行车的元素蛔,保持一款旅行车应具备的实用性缺椽蒙。据悉底顺编,该车将于年内率先在欧洲市场上市杯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剃谰,相信国内消费者很快也将与它见面颁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后课哀,全新标致308的旅行版如期而至环。从整体变化来看驰憨普,它在保持旅行车实用性的同时室湘盲,将重点放在外观喇堪、内饰的调整以及配置的提升上闭,新潮的设计更是让人眼前一亮廓耙裴。在我看来佰案椿,它的变化是非常积极的薄狗速。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陵胚,现在它要做的就是尽快进入国内革快。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矮四:   静态评测    ?   更多精彩内容灿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑失:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铣晾茹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新授。早在上世纪五六十年代沽滦,Citro?nDS就用上了可变悬架托蝎拓、随动大灯修境、转向助力咎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卜肋,加上极为飘逸的车身设计陆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恕,2011年长安标致雪铁龙成立囤珐,到今天我们测试全新DS 5LS妊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盾,音译的中文品牌名念起来很接地气荚叔丝:长安谛艾仕稍欠删,有股莫名的喜感愤牌送,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掸,是台正儿八经的三厢车擦。   ●外观首:考虑国内需求聪寂前,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5硼师狈,后者里里外外都显得格外前卫田琶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度昧警,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实檬、更好接受一点教。当然潞讹骆,前提是得保留住原有气质泄聪呈。   在这张全新的前脸上疤辩暗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尖,官方把它解释为“飞翼”秆馅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茫忻,由于边缘不是那么锐利奶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浩,接受起来没那么难儡。   车身侧面和尾部看起来很饱满榷、匀称剧绩,其实我个人甚至感觉比车头更好看孔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荚挽叉,厂家说这是做完市场调研后的选择拆谷陈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搬,想想也不无道理浚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奢淖凭,与其后期车主们各自琢磨汉,不如原厂直接把这事办了棠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注感入顺:下文简称新阳光刻,以便阅读)瞄螺壬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸版弊冻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰购沦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亨。现在它不光新潮釜,还进一步提升了性价比沃估,为与定位相当的大众桑塔纳情井队、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谓颗捕。 外观扭撅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萌吨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磺镰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丧桑检,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米信,达到4456毫米峡姥砍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咕叭竭。    此外受,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缚煞行,由于在东风日产的产品体系中肋清坡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓄毒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啦卑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开垫霖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潘杭,我已经身处呼伦贝尔牙克石寂贤硅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气项。尽管天气有些寒冷陋,但此刻我的心情是非常愉悦的库傅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感官白魏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世览焚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car米,当然我也不例外勒骋。这次除了911之外庇太羔,保时捷还带来了Cayman耻朗、Boxster缝渡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型上迟厕,让大家分别体验RR(后置后驱)戮、MR(中置后驱)戮鸿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篇内失。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戳内,即使在这样的冰雪路面也不例外怀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溉痞。在练习漂移之前垦土熔,充分的驾驶培训是很有必要的布骨跺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时告,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搪豢兔。   ●车辆失控该如何挽救充橇夹?   当车辆发生转向不足时们,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)痉版橇,稳住方向并且慢慢回正粱圃,切忌继续打方向涤沏吹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秀,反而会加剧转向不足的发生露。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时崎筷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度并哄飞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞧娃。对于一般人来说透趣,应付转向不足要更加容易一些喝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沟,而转向过度一旦被合理运用系宿,就能成为过弯利器多,也就是我们平时所讲的“漂移”函寐南。   ●如何才能实现漂移舵?   要想在弯道中实现漂移慑僧鼎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移安财碑。针对这次的车型以及冰雪路面校染,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洗老臂:   1甸稠你、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)箱,我更愿意称之为惯性漂移过弯誊花。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近森擂、甚至小于90°的急弯腑描。 ? 『以上为PPT截图京,分辨率有限苹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烽肚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篓,然后反打方向媒鞘取,稳住油门漂移过弯溅灭。例如在通过上图中的右弯时弥皖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揣,然后左打方向竟蟹蓬,紧接着再右打方向脓拖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桓犊刨,别慌橇,这正是我们希望看到的缓艇秘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心犊烧闪。随着车尾横向滑动的产生嚼沪,此时驾驶员应该迅速反打方向倦沛,让前轮时刻指向出弯的路线搽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倡,随后在出弯时适当收油并回正方向旦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茹视。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桑骇坷,方向盘转动角度都不宜过多凳损,最好控制在90°以内伺。其次油门动作务必细腻浅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系典孙涪,给油则会加剧侧滑彭,收油则会减小侧滑角度涤金,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凯聚。   2幸伐勃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒲。   适合弧度比较大的高速弯道柔乡哗。 ?   当车辆高速入弯时笛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头断,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搽。当车辆开始侧滑之后副死,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澎,继续维持横向滑动杭计紊,同时反打方向控制出弯路线墓,之后的动作与第一种方法一致管。对于初次尝试的驾驶者来说亥桃芭,如果入弯速度不够快也没关系孰布斜,你可以直接省去刹车这一步骤歼覆,在入弯时适当地轰一脚油门勘舅谰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尸湿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扭,并综合运用奢鲤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了将饥。例如在紧急钱腊、高速的连续S型弯道街蛋捎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心螺袱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心授木哀,从而划出一道完美的漂移路线苇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菲吨?AE86在高速S弯道超越RX7摔酒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介防。   当然夹钎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屠为施,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型癸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶李讹垛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吓错、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杰将,驾驶员只需控制好刹车扁闺垮、油门以及转向三者之间的平衡即可歼笛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娥悔假。   然而即使是这样癌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的槐从哼。冰雪路面凹凸不平熔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同处司廉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剐钱,所以技术和心态都十分重要羚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奉妮心。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哀。在这期间村,沃尔沃创造了无数的第一播啥窝,也赢得了不少的辉煌成绩掏捣孤,当众多车企迎头赶上之际讳娟限,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倪屁迁,并将其命名为Drive-E桶少。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曙吝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带零莆曙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命郊段。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衔扑,实现了靠背调节和腰部支撑率淑龄。 1967 推出首个后向式儿童座椅闻星,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荣,将有害废弃排放降低90%以上林钾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摩侍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魄人钙,有效减少或避免低速追尾碰撞揉艰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蠢,至此安全范围从车内延伸到车外送插。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表表:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挟犬法,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数飘腐,从被动安全到主动安全饱虾,再到行人保护桃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抡吻莱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域财,空气污染现已成为最热门的话题涵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事必,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洽体操,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淀。   Drive-E是什么 锈溅?   即E驱智能科技拐肛,代表Efficient Power(驱动更高效)剩、Electrification(驱动电气化趋势)膏、Environment(驱动环保潮流)帆,从字面来看很容易理解夸脱囊,简单来说就是引擎高效化淌,这样一来既可以保证动力性斗揭官,同时还能达到更好的排放标准粉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱按错背,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戌骏叼。   沃尔沃还将这一技术投身于某指皇纾块化的研发卤冲,只需变更增压器姆块与催化转化器姆澹块等主要部件硕坞唯,便可催生出一款新的引擎产品玖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上八,大致可分为4类湿,即汽油直喷引擎恒粱、柴油高压共轨引擎躬,单增压引擎(T5)毯马琉、双增压引擎(T6)哺。 以XC60为例 稗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 切。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奶阑坡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎考疾梨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粪,在动力输出上也略有提升碗欣讹,其中的原因自然脱离不了小体积切署猴、轻量化等一系列技术的支持摊。   此外变速箱方面也有了很大的改观令捣仓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%项竞,挡位的排列也更加紧密土忿粕,有效缩减了换挡时间俏,从而具备了迅捷的响应能力父胃叼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颂污。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橙检,耗能经济性方面得到了进一步保证蕾肖氛,它将改变城市路况中引擎启停的时机妊到,改善油门的响应房,空调系统转化为经济模式工作四粳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作层,而在65km/h以上松开油门厕驹,引擎还将会处于怠速状态坦纹。   本文导航孝扦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粕先磁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竞脐酮。不过翅兔吗,动力并不是我们今天的主要议题囱现。秦的下盘功夫方面表现如何忱戎墨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系同淳?这些都是我们今天要研究的内容染。综合起来弄晶,我们最终目的就是想要弄清一件事廷戮咎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色教情衔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郴谱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袱掣估。当然撤韦馁,由于秦有着体积更大番精署、更加复杂的动力系统摧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法臣飘,但由于双叉臂需要更多的空间柬起,因此也是不现实的歧峰祷。在材质方面咕什,秦同样表现中规中矩惜,并没有使用轻量化材料为车头减重樊坑,亮点并不多配饶疏。由此可见内,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叮。   不过昏钡锌,由于混合动力系统的特殊性乌嚎参,秦也必须做出自己的调整革,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菲壳。比如惰乳燎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上容枯窟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顽氓。此外扇修,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮黑,相比速锐在直径上增加了将近9mm融凤,看起来很是显眼粳含。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膜残号,而在同等材料和工艺的情况下男簇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穆纽猩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莽糠侵。   另外胸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丛曝律。与速锐的非全框式副车架不同踢波,秦的全框式副车架看起来更加粗壮协串独,由于加入了电动机和管理单元陡雌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加离弄,因此这样的变化当然是加分的疽宠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斗脆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迸瞬商、振动和声振粗糙度钠,欲知详情请点击这里)还冻,是个值得肯定的进步丁跋堑。此外版,与速锐相同湿趣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连等胜硕,强度更高劣哼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力社袄籍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扮电,现款附牡瘴保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搞惯,不过福特已经为此做好了准备粹胃,日前刚刚发布了新款傅铮克斯狡随。它采用了全新的家族化外观傲孤尽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祁狼,不过它真正的杀手锏咐热话,还需打开车门才能发现享恐斤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线税佰,进一步抢占细分市忱啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稿嗅,满足那些对于性能有一定追求的消费者酵,比如轿车中的S5僚、S6派牡、S7暮跺赤、S8等等斑。就在不久之前的2013年12月轻勤染,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哼灯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壬伙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)法嚏馅。 外观炼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态港杯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子囊氖娇,可以随时面对那些不识货的挑衅者潘篮。作为Q5的性能版车型沁屏苇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杀把,颇为低调剑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彼。 车型图片 基本参数侩靖姬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淬拒,特别是车身高度经过降低石嫉回,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm画墩罢,而轴距也有细微的变化擅。   其实只要细心观察配微,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妥,除了特有的徽标之外腹,SQ5的镀铬条有别于传统车型山凑檬,采用的是双横条样式仍少咖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盾妊梁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆非黑。而配置方面糠家峰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撼柔谰。   尾部的变化主要集中在下半部分尾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焊嚎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堆垮,可根据行驶状态来改变排气开启程度缮琶淘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭须栖,前者就属于少数派耙瞬。一个是只有追韩剧的人才懂纶每遁,一个是全民百吃不厌颁篡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藤怯,其实上一代车型在国内早有销售狄竭,只不过跟福瑞迪太像了汾洗剂,外观不出众宦,关键是动力平平崩凳杉,所以最后并没有收获太多窗甲。全新速迈刚刚上市航翟戮,售价17.98-22.68万元辩你渡,很有幸能够在第一时间接触到这款车沉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琶费。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拎脆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈被秀。通过简单的对比捍,不难发现醛芹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滦盯,名字叫做ForteKoup鬼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机且宛,售价17.18-20.08万元掠乃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勉奥,它承了起亚家族的虎啸式前脸砍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韭,现在看来谈不上惊喜瞳毋,只能说还比较精致腑。虽采用了大嘴的设计描宛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步金痹歼,或许小女生会喜欢星驰。大灯全系都为卤素光源撂磋,并带有日间行车灯皆倡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涩。   走到侧面们闹龟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赡蔑,但两门的设计为它增色不少灰规,在绝大多数人的固有印象中羔,跑车就应该是两门腿阜能,并且应该是无框车窗翰眯,仅从这两点来看峡秆,速迈确实都做到了九迟,开在路上的确引来了不少的目光追随肉洛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逃豆,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸿,短小丸黎好、精干触,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胯锑息。除此之外檀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碉想,而且排气管口径不谐!,车尾营造出的运动氛围似乎更强砰。轮胎为韩国本土品牌湿韭,规格为215/45 R17排陶耪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜡。   当然扭柿,如果你选择2.0L车型的话狮睦挡,你所看到的黑色外壳后视镜矢、前后包围的碳纤维纹路饰板阔联匿、双边双出的排气管豌逢菩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了非屠。" "  讴歌这个品牌歇恒惨,或许很多人不是太熟悉单捎。作为本田旗下高端品牌靛忿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踩洛,而且在美国市郴帷,讴歌的品牌影响力是非常大的哇筷俄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拍,大部分都是人们对这个品牌不了解篮莱酞,影响力上不去粳纺,导致在销量上确实不尽如人意拢。对于这次全新MDX的到来腻梦,个人持有赞许的态度拜勤倦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺搓,还是那句话迫刮,品质上去了半,接下来就是提升品牌影响力了冒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上墒孙江,大灯的轮廓更加细长搏讳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孪杏哨,但内部结构和MDX并不完全相同妨较。雾灯被一条仿LED的光带替代膳退裁,进气中网的细节刻画更加运动殴溪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狼双玲,侧面造型给人的视觉感受非常低吼,这和前后大灯的位置有很大关系房改,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庐,注重舒适性菜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上臼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玻江瓜,而压低的姿态却更加动感肉金宝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱无藤。尾灯造型相比较现款修长儡,优雅的感受也来自于细节的 设计呢芥粒,但貌似通过我的观察费尉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屑戎倪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淋,让尾部显得非常简洁兼。   本文导航堂嗜物:" "  2014年2月20日困娩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市配修。2014年型奥迪A5的最大特点是仆烂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹲哆恐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罚,共有19款车型困挤临,售价在49.98万至85.8万菠屋潭,具体价格如下刹规: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耿靠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面楼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹬。配置方面豆,也与现款车型相同答。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挤饥挺。   内饰方面坎,2014款车型也与老款车型大同小异拭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逞耐,同时门内饰靶掂舱、座椅中央扶手仟冕虑、都采用了纳帕真皮面料浮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸽沤。而2.0排量以上的发动机则保持不变殴浪家。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氛。   变化一铰宫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化访涂,在原有的缸内直喷技术的基础之上麻群,加入了较为传统的歧管喷射惩枚矢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惦孪,通过二者各自的优势及碾檄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求广忍讥。事实上窗,混合喷射也不是什么新的技术碉爸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宽爆懦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搭扫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善年恒酥。   变化二硷绣:排气歧管集成至汽缸盖内碘台,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力米,从而减低涡轮的负荷箍蝎李,提高涡轮寿命其。同时细,因为在进入涡轮之前进行冷却宪,相当于提高了涡轮的进气温度限制烷播焕,可以允许发动机有更高的排气温度城芥杉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亲膘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苔博,同时结构也更为复杂收涡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汞炒淡。对此垛宦概,缸盖内的冷却系统也进行了改进苟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沃。   另外梢赖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外权,还有着两项小改动掇。使用旋转阀木断块替代了传统的节温器蓟鼎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舜饲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撅护。   根据官方消息匈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挺镀龄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受穆袒。笔者也希望在应用新的技术的同时焚氦潜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情禽十。 责任编辑陡拖:王晨熙" "  A00级(微型车)境,在人们印象中这类车以实用性套变羚、代步功能为主剖毫才,低廉的价格促使配置也不会太高遂睫眷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睛疟固,一款车的推出打破了这一概念坍孺,它就是全新奔奔吹,来自长安汽车欧。   感官是人们的第一直觉反应壳城匹,所以外形设计的重要性不言而喻添阮,为了使人们印象深刻汐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酣,道理很简单害拖憋,日本是微型车最发达的市场谁刊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疥际巷,在2013年广州车展上沮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盛,除了时尚的外形设计以外吞,在细节做工上也有着不俗的表现醛。前脸的设计整体性很高邯迫秦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条归发扇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翻瑞氦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勘兽废:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势手,不过这一点在外观上并不明显庭闲雀,这源于贯穿车身的硬朗腰线估蹭,有效将视觉性降低嗅芭,同时搭配造型独特的双色轮毂邵膏,让这款小车看上去时尚动感斥勘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杯诬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰噬泼,如果仔细比对茄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸类。除了引人注目的设计以外禄激,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卡,具有加热功能的外后视镜泊、15英寸的抛光双色轮毂睛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置特股,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炼够讼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市南,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贯半。不过参境,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邦,从内到外慷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懈僵,可以说是一次完美的蜕变栓喂贸。那么这款新车究变在了哪里考伎?它究竟新在哪多?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坦蓟硅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绕泻诡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吠五弹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碾叙搁,轴距则与老款车型保持一致田。在尺寸变化不大的前提下剖捅山,改变外观敞漠、动力森睬、内饰逃犯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拒伙,2月19日这台新车也正式来到我们面前摆汗,并接受大家的考验券。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凹獭躬,但这8条是我个人认为变化比较大的档谁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沤,我就有了一种预感迁僻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案底锰奋。全新X5给我最深的印象除了家族化外啡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猜麻。首先揩惫唾,先说说全新X5的外观克,“大尺寸双肾进气格栅”饭漠刚、“开眼角式前大灯”巾辆鞋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致称俏。    现款宝马3系推出的时候昧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捅沪,现如今随着全新X5的上市比痘猫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厩拇布。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缔锈济,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熟顷惦,据悉凛平模,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吵柏。值得一提的是尺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拳猾,给人一种炯炯有神的感觉暗喊萌。    由于新老款车型的轴距保持相同赁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茄梅,反而侧面的腰线给人一种力量感趴羞磕,这也使得新车看上去年轻了不少碍郝沦。细节方面咯栏扭,新车在前翼子板上增加了进气口屑,突出了宝马品牌独有的运动基因乳册。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格物,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瘦,提升了夜晚的识别度量溃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫡路聚,降低了风阻系数估奉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晨。" "  版权声明霸伍谜:本文版权为网易汽车所有抽,转载请注明出处歉。   在2003年外,奇瑞QQ的下线让这款时尚吮晌辛、便宜介来老、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活北淳,之后短短的几年间坤孙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耽驶衰,然而到了2006年长安奔奔的推出墙荣墙,打破了QQ一枝独大的局面改水。一转眼客桥倡,已经过去了10年的时间旧袭剁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占健面疆,在这个追求个性桑嗣、讲究品质的时代锯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抢灌钠,而长安似乎也意识到了这一点崇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罚?   从厂家方面获悉冲,老款的奔奔(love)已经停产辰,而奔奔mini则将会继续生产销售宠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系南量栓,前者主打精品中高端微车市澄,而后者则会在廉价微车市场继续作战搐。从定位上来看绣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侨慈筹,虽然沿用了奔奔的名字俺,但整车的设计疼靖、配置以及售价都会高于老款车型辅。   新奔奔客户群体是谁备侥?   在很多年前篇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溜,到底是买奔奔还是买QQ橇离完,在那个时候侵寂洞,很少有人会关心这款车设计的如何籍肮台、驾驶感受如何美,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苔,省油尖、皮实笛辞、能遮风挡雨就行芯赋。   现如今响,80后侈藩、90后已经成为购车主力豪侍,这些从小听着walkman睫垂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计昂、用户体验以及品质都有着更高的追求烹,因此在座驾的选择上同样不会妥协寝崔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滤萎开,新奔奔就是冲着他们来的判吞航。   新奔奔主要的竞争车型是超洽骡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垒骏,但从目前得到的消息来看媚翅,5-6万元将是其大概的价格区间篓湘掳。这个价位中既有一些合资的微型车康瓮编,也有自主品牌的紧凑型车碧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肺宪蝗,比如两厢赛欧甩耍、奥拓毙、玛驰以及低配雨燕等等车型崩恍亮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舅笛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些详红,产生竞争的几率比较小筋帮。   外观蛇:惊艳媚、和谐香尘堆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呸:高离地间隙轰、车顶行李架编绣、双色车身等等脾目孪。没错硼葱床,无论是跨界馈疤莎、越界还是交叉车型辜舵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崔效。不过世间万物芬松,徒有其表终究很肤浅惹,我个人认为妮盲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统避我窖。所以尉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颧寄鸽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬苛揩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惨舍充。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荤搏,它集沃尔沃所有看家本领于一身持含刃,可谓全副武装孩。为了让媒体更好的体验这台车荚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眠卫完。没有固定线路柔嘶防,没有领队车辆铣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刨,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖扮。而在这12天里宠,我已经和它奔袭了4100公里潦孝窟,横跨了三个省份坊抖魏,体验了柏油赛道祭、软土拉力溺涕、冰雪漂移慧扑群、高速狂奔惋同锰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慧,当然沏,最终的结果是哎猫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劲靶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坛变,正所谓日久见人心泡肛琶,交友如此伐型融,试车亦是如此爆。回到正题屉,和往常一样视纱稻,对它的了解还是先从外观开始恳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墙,相煎何太急”这句绝句脓念,而在雷诺—日产集团旗下德持鲍,有两款车正在上演着这一幕摩季。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勺,还有这出色的越野性能寒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胺纬,买谁更划算孔聘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏趁垃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俗鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV姥,QX80的售价高达152.8万缸,但经销商处可以优惠16.2万呈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屉,虽说16.8万也不是个小数目蠢婪啸。但对于消费者来说版拈枢,一个日产骆皆,一个英菲尼迪确分彩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕉沸食。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肺卡苍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV旅,它的身材绝对够大惨托。从上图的数据来看黑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙簇娃,尤其是将近5.3米的车身长度横穿烈,会让您感觉驾驭它有点困难棉。另一方面烫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你告钮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绢练彻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胺苯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惨臀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅购定。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碎潍趁,同时也显得异常凶猛钱奔混。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉集逆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大埂芒段,整体造型圆润淋谓限,没有多余的线条作为修饰断另,但是反而会让人感到车身很厚实人粗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舍多翻。同时注意它车窗的设计淡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舱常,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玩踌睫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穿铅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叹,也没有了那种霸气吵捶拆,转而给人的感觉是设计很前卫八促郝。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛇裳,丢去了上一代的直棱直角懦,饱满的线条凸显着丰满的层次感诫炬。   日产途乐牵潘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扭,虽然脱胎于英菲尼迪车型渭,但途乐依然拥有自己的外观特征铺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性男挥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肠懒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号低附,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出授磊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底底,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凌材,成为了车头亮点之一猛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粒唬林,这项配置自然是少不了的耸铝锨。我们可以找到4个摄像头菇磐,它们分别位于车辆头部鲍、左右外后视镜下方和车辆尾部斗。以便在停车过程中称,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粮,让您更加自信轻松的把握泊车空间栓脐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头适姆,大大降低了停车时的事故发生柯芥怒。   途乐   通过对比发现惜,两车在外观上的配置基本相同什县撕,差别仅在日间行车灯上任,不过随着QX80年款的推出讽,日间行车灯的加入应该不是件难事科鄙亲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淋,在相差仅有10几万的时候份沮菲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锣肮。    责任编辑硕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斯逛还,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吞笺虱,除了奔驰G蔫、丰田陆巡系列噬鄙搏、牧马人等蔷,双龙雷斯特也是其中一员丛,而且雷斯特还是柴油车吼币虽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值靠沧,以目前的接触来看反川,双龙雷斯特W表现不错匹票,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”楷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茫环螺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饥畦劲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰郡每丘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舜。当然街,在随后漫长的几年过后咎屁碴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌加陪李。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凄孟撵,该车型最大的特点就是其尾部造型铂掣刮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堤叙,宝马方面肯定不会承认挂,但从年份来讲稿小,明眼人一看便知鸵舶烽。   外观摄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手匹,该工作室的创办人正是乔治亚罗竭时,不过大师的设计未必符合所有人的审美秆差,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抛溃虑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谭料,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸿卷,雷斯特的车头是圆的敞,所以在当时看来有点“离经叛道”榔俏煽。   而到了现款的雷斯特W蓄闪,这个“小问题”被修正了罐木彪,一体化的设计已经是大势所趋劣丝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霖论碘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型江晦侥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感末噬判,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别囱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汗。通过车展上的展示醚,小编已对这款纯电动车型有所了解矫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痊,时至今日贿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铜。据悉夏,之诺将在今年的2月份开始接受预订哎戳粗,上市后将以租赁的方式面向消费者聪缸,具体的细则目前还没有公布烙粉蒂,上市后会有着怎样的表现桨,我们会同大家一同关注乖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前箍瞳赏,简单了解了一下之诺这个名称的由来逼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现糙恋散。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茂,毕竟是基于宝马X1平台打造绊吗,因此在多个方面相似度高也并不为过瘸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鳖腺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现埠匈,其具体的表现如何疯归挡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验识炊公。 责任编辑亭:沈楠" "  版权声明慈:本文版权为网易汽车所有毛,转载请注明出处汝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列来畅。它们的可见程度坤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懂。可见度甚高的两个文字的组合泌合,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赋探沃。因此当貉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钱乾。哦蒋,对了比,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勤羞。意大利人的自信时,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卷挤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用良?咱先从减开始说起谱太。 Q妇泌廖:致悦只是切掉屁股的菲翔么搽平钡?   A亮填:非也惠裴,前脸亦有修改孟浆,整体风格统一倦苇,协调度很高弛素。   我相信Roberto Giolito先生弯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巾农矗,在设计Ottimo的时候兽腻,一定会更加从容貌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乱稳尚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲁。在他的心中锚,应该有着太多关于年轻贡嗽、活力的理解伙,而这恰是Ottimo的设计要点讼。 外观总结   赞冕:个性鲜明湍兄殊、标配LED示宽灯魂好染、轮胎用料厚道   弹烘:低配删减雾灯   " "  版权声明迟:本文版权为网易汽车所有囱屑,转载请注明出处叔悔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娟侩,虽然距离现在已经有两年的时间芦孟恰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象紊。而今天渴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘离琳剁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腥冬肋,并且还是一台后驱车峡痴级。没错拒茂为,它就是华晨宝马3系仟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侨虹密,其配备了2.0T发动机慈颊烘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟松梁故。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赖肺娜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缚。不过在今天的冰雪试驾过程中柬溪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乐可锋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晴囤,必须先打好理论知识的基础角。于是在摸车之前惟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滇乳腺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓。 ● 项目一   热身结束了涛孔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翅鞍。第一项内容便是加速和刹车惩,是不是觉得很简单讣顽痛?其实里边的门道儿多了去了森埃缅。   在项目一结束后湃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惹喝官,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步范茧皆。一开始大家相差悬殊垂啤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颧。接下来的项目二会比较刺激一些崔,经常会出现手忙脚乱的情况恕识涧,但只要理清思路按部就班的做缝懊孤,想要完成整套动作并不是很难狗腥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明操:本文版权为网易汽车所有赣,转载请注明出处耗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睬,不过始终都仅有手动挡车型方崇,虽然目前销量也很出色塘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炕目。好在这一短板即将成为历史睫赏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熟,新车将于26日正式上市慈,我们也于第一时间进行了试驾体验涧梯嗅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卷距:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外被伍担,在外观方面也有变化醒谷芭。新车根据高低配车型提供两种外观方案戊农,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椭,而高配车型则对中网号癌釜、保险杠造型瞄、轮圈和后反光板都进行了重新设计迁。值得一提的是授,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锣闭宏。   新样式的轮圈非常动感贫尚荤,在同级车型中实属罕见阿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竞,轴距依旧为2725mm十。车尾的变化相比车头要小一些救钉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粱,不仅可以提升安全性携屯,同时视觉效果也更加出色嗡垢。 有态度【试驾评测】五碎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娃?   扫一扫末硕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芳,一汽大众全新高尔夫正式上市烦辛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款比胸,其中1.6L拥有三个车款悉酣,1.4TSI拥有四个车款婚袄,官方指导价为12.19万元—18.29万元冀共具。具体售价请见下表芜落底:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嵌,但是却拥有三种功率版本欺辈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹈,因此在动力系统方面顶柒,消费者有三种选择味。    我们从上面的数据可以看到汾泥厢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窖空刊,1.4T低功率版是主流之阉肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剑劝筛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赁论媳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恫慕啥,但是它的售价高达18.29万元澄,相对比较贵夸短。    全新高尔夫提供九种车身色彩饭噶纠,分别是塔希提金凸、唐古拉白浪、珊瑚蓝睛咀编、魅力紫茅氛拇、玛雅红虐苗娃、季风灰玖、水晶银以及深黑和极地白汇级涉。 ①肛尺:16寸Cosmic款轮毂 ②底辰:16寸Cubix款轮毂 ③怕窃拿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犀徊,其中15英寸的一款诉,16英寸的两款暑崇凄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嫌熄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供托。    全新高尔夫提供标准座椅努蕊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翠葱宪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壁,舒适版车型则都配备舒适座椅屠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版柒。    在材质方面加,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搁耻菏,分别是上图所示的DianDian黑色织物羡捶桃、Zoom/Merlin黑色织物厘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毯保蔽,分别是Vienna黑色真皮踏、Vienna米色真皮栏、Alcantara黑色翻毛皮驰佩、Alcantara棕色翻毛皮肚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料归,有两种风格可亚愿辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甲犊霞,同样有两种颜色可研,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料龋窖,有黑色和米色两种可丫ど浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焊酵板。    在车内外装饰件方面己卉,不同配置的车款也有不同的安排宋称。像侧窗下沿镀铬装饰条驴矛、双排气管墩无背、镀铬装饰双排气管荣抢隘、动感鲨鱼鳍天线莆、真皮换档手柄诬、科技质感装饰条桥牛、金属风格装饰条寞、碳纤维风格装饰条等等杏,针对不同的车款都有不同的配备填狼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撼新,配备有MKB多次碰撞预防系统动、ESP车身稳定系统氢测赫、ASR驱动防滑系统搅称长、XDS电子差速锁羔、前排侧面安全气囊河庆畅、后部4探头倒车雷达效、前部行人保护系统丧、自动静态转弯补光功能等等釜涕,但是在舒适性以及功能性方面烹磐谴,并不是很丰富倡培输,但是也可以满足基本使用透扛。   1.6L自然吸气车款如何鸦途薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯臁,它拥有手动时尚凉慈庞、自动时尚以及自动舒适三个车款侣龋目,手动时尚与自动时尚的配置一样痴掂,在价格上二者存在1.2万元的差价毁蓝酥,主要是变速箱配备的差异屉。所以在配置对比环节夕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒲核,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元履钢,差价为1.1万元穗。    在配置对比的环节我们可以看到苗可默,时尚型与舒适型之间的配置差别苗程亢,大多数都体现在外观内饰的装饰件悍,以及车内一些常规功能方面烫淡,主要是顶棚储物盒赌、后排中央扶手谷宽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镁,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚊隋、后排出风口磁规惋、蓝牙电话花稀刺、定速巡航酶桅犬、驾驶席座椅腰托靡贿匹、TPMS胎压监测系统这几项上嘘艰,不过在这几项配置中僧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澎,尤其是全景天窗扦。    从价格上看距,二者的差价为1.1万元壤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的廊孟磺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驳僚拐,所以我们在这个推荐环节捆,更多的倾向于低配车款锑。 责任编辑畔悼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底思,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疆伪。它采用了全新的DS家族式设计风格薄蔼焕,延续了一贯的法式浪漫风格腊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氨。新车基于DS5平台打造熬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柯痘。预计在3月左右上市沦恍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丸,让我们一起来看它的表现如何枚年匣。 外观痉壤赡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丘粉粪,却多了一些时尚及科技感息,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锨检,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聚叛涡。镀铬装饰拿捏的也比较好唤来鹊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌界戌鼻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淘。也表示着DS的品牌走向独立钞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型故苍,有着都还算不错的账面数据摆殊搁,车身长度为4702mm韩掂,宽度1840mm挖,高度1515mm.轴距为2715mm访。上市后会把目标锁定在奥迪A3俯。 车型图片 基本参数协肪识: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芦幕,除了前车6颗驻车雷达之外俩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯甫帅韧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郴豪,从视觉上拉伸了车辆长度上,尾部设计了一个小小的尾翼哎囤离,尾灯下侧字样表明了其国产身份挡耿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晾甲滇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方红,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玻芭慑,真正的排气隐藏在了下面悉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怜抢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词什赦儡:高离地间隙频睦、车顶行李架凉输亢、双色车身等等竭陀宦。没错虐,无论是跨界共谰、越界还是交叉车型色嗡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质常巨。不过世间万物污倦,徒有其表终究很肤浅钡,我个人认为骑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脐。所以尺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丹需称,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫩杭锭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呈,它集沃尔沃所有看家本领于一身滩券,可谓全副武装堕郴相。为了让媒体更好的体验这台车摆捅烘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刨菠臼。没有固定线路袜,没有领队车辆驾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邓峭敢,它会和每一位汽车媒体人独处12天须蛋。而在这12天里当,我已经和它奔袭了4100公里舍,横跨了三个省份即山径,体验了柏油赛道链、软土拉力玲吾涎、冰雪漂移损、高速狂奔谴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淋,当然继婆,最终的结果是模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艾擦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混硅笺,正所谓日久见人心鸵崔,交友如此森,试车亦是如此喝。回到正题卷,和往常一样膏,对它的了解还是先从外观开始哗琼骆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驴掣唯、多样化是一种趋势蠕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况械,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竭祈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠输讽圣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尺梧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车落旅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晶,上市至今保持着约5千台的月均销量蹦廉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抖撅九。 外观/内饰对比卸千:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘘麓隙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锯黎欠,毕竟师出同门贪口疮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯都饰,远看很容易被误会成排气管薯驴欣,但事实上真正的排气管被隐藏起来勤供,整体尾部设计显得层次更为分明盼垄阶。低配车型配备有倒车雷达萎,高配车型还配备有倒车可视得尾箍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点并热妊,修长的车身与宽厚的D柱缕扛,加之出色的后排与储物空间怖,俨然就是一副旅行车的范儿朴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冻修蚕,它完全可以称之为旅行版朗逸脐围剁。    车身的线条连贯自然度融,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杆靶粳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秽,调整了尾灯的白色灯带位置轻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啼侮屉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镶叔贺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同办叮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娘嫩,内饰板件的用料以软质材质为主殊酗,接缝及做工也较为精致蛊副岔,与同级车型不相伯仲寝沁灿。从实拍的车型判断亲,自动空调峡坑、ESP系统堤匿观、电动座椅拖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型接了匡,至于具体配置还有待官方公布拦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窘甘,同样是大众家族的传统布局避窜,整体的感受都很不错死绍肩,方向盘咐丸、中控台的每个设计很都容易上手删斧腻,从材质上来说鬼凳涪,朗行是塑料感有些明显的藉,好在其工艺上还是有保证的匹,并不会有很廉价的感觉碱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陛触涸,销量在整个家族中表现最为可观结沟。近期寒龄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趁,新车主要变化集中在外观蛾,同时针对颜色艾瑟性、配置进行了调整湾,以保证其市场竞争力宏鲸洁。在豪华紧凑级细分市场中喘煌女,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酚叙居,通过下文的对比分析负匣,希望对有此购车意向的网友们一点参考九。   备注冷: 为更直观的进行两车的对比分析扫篙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伸乘、CT200h F-SPORT)厘耪,市场优惠参考自深圳市场暮。 车型图片 所属品牌炭信: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动默,内饰做工精细    车身尺寸方面奋侗捐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裙寺评,其他参数均小于奔驰A260括视。从外观和内饰设计风格上看瞎扛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砂督,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琶此痹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惋降唱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拷徽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炊效,全车充斥着力量与美的线条截篙拳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糖墨,硕大的单条幅进气格栅舷剩泛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夸。    相比极富视觉冲力的前脸造型沛讹小,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些们稍,但并没有脱离运动抢健,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓青,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脓逻酗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吧憾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型强鲜,同时下侧雾灯造型也有改变掠,车尾部也进行了一定的改动潘,整体感觉更加运动毋亮。另外诺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配珊谜,形成强烈的双色反差渴裁箩。    F SPORT车型装备了整车运动套件赤晶伙,涵盖了运动调校悬挂吉频酞、运动包围忍茂、运动阻尼减震器汉瞳、熏黑运动轮毂澈鄙曹、运动车门脚踏板钡达、运动型铝制加速踏板戚肌钠、制动踏板患、脚歇板等技。    三幅式平底真皮方向盘嚼、红色元素点缀的空调出风口钦、铝合金踏板氦脱钙、仿碳纤维装饰条等等堵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黄肥懦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灰颈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巷眯,将方向盘短思、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上努,增加了便利性袖崎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动还辑霞,分散了注意力翟茨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间队森哄,是多数第一次购车家庭的首选要求妒慧权,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型参肩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欺检。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箱碾,会有怎么样的变化模,一起了解一下燎弟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的到萄阑,镀铬进气格栅增加了些许立体感回,更加显眼的X造型前脸协,迎合年轻消费者的审美喂萝矛。大灯的改动有些另类辅码,在我看来接受起来还是需要时间的伎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钝视惮,新款在车身尺寸上有所调整泉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淋陕,轴距保持2600毫米不变滑,相比现款仅车身尺寸有所增加璃临久。   车尾的变化不大纹皋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亨封,以及牌照上方增加镀铬饰条婪碎祥,尾灯造型无变化息土抗。实拍车型为高配版本裤躲,但仅配备了三点式后倒车雷达鲤适。   新款的15英寸轮圈造型不错得嗅访,轮胎选用优科豪马确肪炽,规格为185/60 R15亨傅,备胎没有缺失笔椭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辩坊脆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苗警拘,在年轻人中更是屡见不鲜苟。在学校要有个性为,在单位要有个性朴辽,穿着打扮要有个性夺啤,兴趣爱好要有个性穿卧冯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赤?如果你有这方面的兴趣禄耐,那么杰德将会是你不错的选择险逗。可谓自成一派的它胜该,凭借着并不起眼的车身尺寸外、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间险标,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔚擂拳?还是旅行车户?或者是MPV戚差璃?但这都不是事儿碘抬,只要适合自己就OK茹疆芹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琶粕,喜欢接受新鲜事物的他们勿,正好与杰德不谋而合刨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彤,此外扇剐蝎,六座的乘坐空间殊撮,也足以胜任日常的使用需求册。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汾鸿挠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砷?自2013年9月6日上市以后善北届,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挟倦裳,力压大众途安和马自达5等竞争对手缮,它用事实结束了我们的疑问颅此擂。除了这些欺旗完,杰德还会带给我们什么样的全新体验课,让我们继续往下看漏。   " "  若是经常关注汽车之家的话堡谦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耽衔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喘。虽然我们这里并不提GTR谈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揽坑苫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付曷模克斯ST悼,令人刮目相看粒己莫。与此同时化,在秦身上钠献,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糙翅、做工以及舒适性表现上的明显进步仙渐痘。 外观造型咯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程南,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胚诞,近年来推出的新车型如速锐室玛、思锐以及大家眼前的这台秦泥抢,都可谓一个比一个漂亮息济陶。就以秦来说钒担缕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丁,很是亮眼琅,同时也营造了较高的前脸识别度拼。   车身尺寸方面瑰夯跺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雹斡嚼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篱抖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)位,2670mm的轴距表现则处于平均水平氦嘘暮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同券,其整体感觉与速锐大同小异畦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剿燎戒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颓玲。无论白天还是夜晚摹,该车的车尾识别度都非常高嗡熊煤。而且内部的光源佛诺,除了转向灯为普通卤素灯泡外尝,示宽灯酞媒瘟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED情。   充电伤、电桩安装及质保/售后介绍冠天:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口菩谅免,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峦趣谓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电材搂,据官方资料介绍确,充满一次电大约需要5个小时左右偏盘硷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酮蹦哀。   同时翁古,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睹救,虽然价格并不贵伯宽,大约在6000多元枚,但对申请人有一定的条件限制伙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姥垢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准广。当上述条件都满足之后酚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请品幌,如果一切顺利荆泄歉,最快1个月内就能安装到位并通电使用毕。不过目前绦饯,秦还不能实现快速充电奴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓝,只是目前还没有这样的配套充电设备栋惟巾。   针对秦的特殊性甭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汞。其中报脸惕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贤街,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶使露摄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋臂、绝缘手套和护目镜等设备家,并规定在检修车辆时必须两人在场赏权隋。以防车辆万一发生漏电涛赤婚,威胁到维修人员的生命安全愤。   与此同时帅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里许鳞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贬扳缝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脊猎粮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拾公,整车质保为6年或十五万公里懈,电池组为10年或二十五万公里)赎。总之聊温睦,从专设的维修工位我、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侠獭,而对消费者的购买更是一种信心的保证捆绿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厘,中国汽车市场刚开始发展筋,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞧箩,在那样一个年代锈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萍凄脓,并且在之后的相当长一段时间退乒统,人们心中仍对它们有深刻的印象鸵。时至今日悸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择委献,在数年激烈的竞争中苗靛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彭外锋。这回阂联,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劫肆,我们也借这次机会为大家做个全面对比猾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恨骆:外观内饰(包括设计和做工)行构、配置驴黎膏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哇、储物改、油耗鞭委、驾乘感受伦、加速性能琳纪鸡、刹车性能罢拌。同时椿内款,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庙、同价位车型的什么水平磷闲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型频掳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宽,目前约有6000元左右的优惠肚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慑璃,在优惠方面差别比较大抖胶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伤瘟锰,根据论坛中近期的提车价格瞳侵昂,9000元的优惠还是有的答竣。目前氰孝,两车的售价依旧属于同一梯级诧革。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致档售,只是配备了卤素大灯及雾灯踌强蜗,透镜涂疆、日间行车灯这些都没有添。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挫,因此我认为两车的配置可以理解技,符合同级水准合。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仁,两车的各项参数也处于伯仲之间钡迫,差别在6cm之内沃斤。在车内空间上凡享,两车的表现也很接近坛蓟,我先剧透下吧欧斡,结果可能跟你们想象得不太一样伙甲蔬。   相信看到这里扰,大家最担心的就是如果车辆没电僵,后备厢是否还能打开的问题奥。捷达看来是妥妥的没问题霓缓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓄,它的后排座椅靠背可以放倒别漂比,之后即可顺利从后备厢取物挤荤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捌冗。   在倒车辅助上瓤椿,捷达配备三点探头淬侗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配日,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盟死悔。这里多说一句逢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达思趟行,让人觉得很不大气心恐,并且低于同级别的水平谴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捆癌就,舒适型也可选装倒车影像海攻,比捷达厚道一些憾。从普及性上看嗽行,能够达到同级别的平均水平钒,从功能性上看赐盗,拥有倒车影像的它则高过平均线了壳备咸,给好评妒娇坏。   两车都是15英寸的轮圈冬吵,造型上也是各有风味柿,轮胎宽度也同为185mm奶逃。从售价上看停,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右徒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敢韩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歧菊,让我们在后面的制动测试上见分晓斡袱捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叮盖,借着中期改款的机会屉梦含,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机偏艇趟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注八甘。应该恭喜它苯,至少在我眼里沸晨涤,它确实达到了自己的目标畏雾达。过往凭借动感的外形吵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稀。   只可惜捞,刚上市不久的2014款起亚K5猎垃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擎,而且它们的价格都处于K5车系的高位摹澄,受众群体并不大却溅厦。前段时间塑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析府,并撰写了《起亚K5购车手册》沏。文中落,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祭咕稠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芳拐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咀暖柔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洞当捍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞠逛。自从起亚随沏人、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沙,互用研发产品的例子不胜枚举耐妨悸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸡。该发动机的最大功率为245马力绘吐、最大扭矩达到350N·m薯酣蛊,账面数据处于同级别的上流水平厘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酪畏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褐春复,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗅。   在涡轮增压龋、缸内直喷等技术的加持下釜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m即夯兄,并且一直持续到4000rpm纪布。得益于涡轮介入较早剂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褥雾,而且它的油门也调校得比较灵敏卧俗惰。在实际驾驶的时候江,可以感受到它的起步轻快自如街粟枷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抗绢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耸晨缆,但差距并不像数据相差那么大钠视揩。在整个低转速区间鸽堕,它的动力输出不算直接怀葡,缺乏一点活力挎,给人一种有劲儿使不出来的感觉谜泼纽。   于是伍混,我把油门再踩下去一点盎惋醇,动力突然来得很快迹悼你,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煎呕,毫不费力笨畴适,而且可以感受到车速达到120km/h时畦,发动机还有充足的动力储备乐磋。它的中段加速能力让人满意答嗽额,虽然依旧缺乏一点活力裴泥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秀。   还是差点意思顿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睬充。于是拘释概,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夕,6速手自一体变速箱切换到手动模式吉淳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作股,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溅社享。它的油门响应足够快崔浚,发动机的动力输出得到更好的释放挞,方向盘的反馈也更加扎实郎醒鲜。除了SPORT运动模式外稠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龋氯筷,运动特性从SPORT孺胺罢、标准到ECO逐渐减弱菩,驾驶风格也逐渐趋向安逸挝暇扇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苏,平顺性极高悉房,而且动力的衔接也让人满意郸聊潦。若以80km/h的速度巡航火赁吭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莎局,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸿曹,对于燃油经济性的控制也让人满意精妹。同样值得表扬的是降挡速度芥,在中段需要加速的时候深踩油门办此蔬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硼坟,而且换挡冲击也比较新榉荨,不会让坐在车内的乘客感到不安狭朗弊。   前麦弗逊唾咳、后多连杆的独立悬架底盘结构前变,在调校方面仍然有很大的提升空间同。它的弹簧足够硬掠纪,但是减振器的阻尼不够大缮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妈九,会有细微的震动传到车内县雇吉,以稍微快一点的速度过弯翘霉,车辆的侧倾会比较明显峦僚铃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淋颓吭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驮,舒适性让人满意皆且隧,但如果需要激烈的驾驶的话孩朔,后期对悬架的改装很有必要奴桂。   它的刹车盘相应加大了尺寸操,刹车的力度足够咕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劝攀把。具体表现是瓢,刹车踏板的前一小段是虚位末徒通,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏椽是,制动力度会突然加大釜素赦,需要一点适应的时间推。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻然菱孺,发动机的声音拒、振动都非常小慧。然而肥,在速度上来以后铝推店,噪音的上涨速度也很快坑目弥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎昏锑答,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哦迫。   我得承认窘伍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泵僧,但在起步和中低速行驶的时候钢,动力参数上的优势并没有完全体现出来浆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处式茨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”橇。当然颧瞄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翻半。另外泼烯,值得一提的地方是茎稠忻,在动力提升的同时荆,它还加入了行驶模式控制系统瘁仕蝗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滔伶,它的动态性能相对有一定的提升凹纤,开起来也更有活力和乐趣舒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垛,只有手动版车型销售驮,导致产品线还不够丰富爸辞谐。而就在去年11月荡冉嘘,海马M3终于推出了CVT版车型庭,7万-9万元之间的售价辫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吩瘟摄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俩靡侠、逸动塘脑副、宝骏630以及启辰D50等车型胳贤翟,竞争还是比较激烈的发奸衰。作为一个后来者晒,海马M3是否有足够的实力立足耗复?下面我们就一起来看一看七棋。   动力咀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择聚,其最大功率为82Kw姥,峰值扭矩是147Nm朴抬弗。从账面参数来看亨淀,可谓非常出色惊,一点不比合资产品的数据差澎瓦。对于一辆紧凑级轿车来说竞被,这样的动力表现已经足够应付日常使用了袜晚盎。    开起来的表现粪酞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穆台囊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痘下。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盯遍毫,如果想要充满信心的快速超车硼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择删法淖。    我知道会有人问乔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗困轻褥?说实话拐,我觉得大家都没什么区别纷仆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲤唤,也是低扭不够强扛侍刊,需要靠高转速来增强加速能力猛。    可以肯定的说饲吵,除非是加上个涡轮增压器壬搓。否则的话楔,这个级别同排量产品之间的动力表现滴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同频靛抒。我个人觉得辣辞,这只是消费者们需要认真衡量的一点辰,而非全部勃目检。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在必隘堑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感朴囱放,动力传递平顺连续的特性莎,有效的提升了整车的行驶品质感乖唱。顺便说一句壁涧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吴捐,这也是比手挡车多花点钱的好处浦唯。    深踩油门时错,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殊睛,来保证动力响应足够顺畅彪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檄僵祥。此外途行,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狡嘉,功能性极强己。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琉袭维,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拒拿才,g值才开始达到最大的0.366g套宦偿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内檄,此时车速大约在30km/h左右斡,达到60km/h用时5.24秒七救,冲刺到100km/h用时11.45秒沁陛谋。    接下来看看海马M3手动车型翟彩,在加速到2.5秒后胆界,车速已经达到了差不多40km/h匹,达到60km/h用时5.01秒靠,冲刺到100km/h用时11.28秒桂,比CVT车型略快讣。如果不较真的话睦拢靠,可以发现二者的差距其实非常行椤,相应的在日常驾驶中其实也一样骄募。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侠,就这个成绩来说壕涧,它的表现只能说是非常一般戊立孔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言偏曹,它的表现就算好多了列。 责任编辑莽:沈楠" "   近日熄骂,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒爱败,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怀芜。从新款车型推出的速度上来看豁溅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颁憨谢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量库。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逃。    早在2003年涵锹墓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坚圃。10年以来教锨娃,宝马X3已经销售超过了一百万辆辟,自从2010年上市呸筏蜗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颈田搬。因此芹,2015款作为X3的中期改款范哼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丢潍碧,优化后的大灯组造型层脖潘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰父纲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孩兔潜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版开没,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感午疲。通过官方图片散勉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拒酚,也融入了宝马家族的最新设计语言凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计记瓶,在视觉效果上更具冲击力督梳。    在头灯部分迷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细节。另外骚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煤壤,配置方面它还可以选用全LED光源具坏,再加上选配的LED雾灯悉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质魏。    新设计的前保险杠极具力量感憾坤,并融合了镀铬屏、塑料格栅以及金属护板窜其,进一步彰显新款宝马X3独特的造型麻痪。此外蚀疚删,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揭咎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂操痉扔,也使整车更具个性化风格微。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疮锨:4657×1881×1661mm锯姬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近手,轴距也同为2810mm蕉哪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挪填色,从车头一直延伸到尾灯的腰线迟饥,让车身看起来更加犀利且极富层次感得。相比变化较大的前脸蜕吼席,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰能。相比X5虹,新X3的尾部更加耐看械容,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喝拔媒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楼,视觉效果并不是那么给力线。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择褥,新款X3也不例外化虱归。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沙弯裳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胆赖、后部的防钻撞保护装置交勤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套够脸入、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娠殴称。此外苹啼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痰些。该车还可以选择六种车漆伞拨普、三种专有的18青蹭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氖隋。 责任编辑邦貌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胯微:Quattroporte(总裁)盟啤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攀悼钎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衔:Levante袄古,还在2013年4月的上海车展上商画滴,以全新总裁平台为基础其梗人、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秸拣款:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的聪书紊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坊遣:Ghibli……   以家族设计为本杰稗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乘枪层,改走豪华中大型轿车的定位冈恃,车身尺寸长停较库、宽卷楔、高分别为4971mm激童、2100mm和1461mm环诧,轴距则为2988mm难琳,直接锁定奥迪A6截恐袄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淋拖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稍项塘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倾慈,且融入全新总裁的轮廓特色惟惠簿,以紧实并极为流畅的曲线何搜感,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涝陇。    于是在车头设计上郝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扫恕柿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悉屯拾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卫潦醛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兄,将蜂巢状格网嵌入其中蹭,且尽可能地加大想狠,再搭配角度更为锐利反、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桓睡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凭卤呸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条经枪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焚海,所以厂商在Ghibli的车侧淌,除了保留前叶子钣鳍状孔道寒席融、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外僧,也师法了总裁车侧的设计铃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沫眠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没双鞭,另一条线则从前门下方迸出抡吠煌,向后朝车尾紧缩顺隧,滑顺动感且充满肌肉感强憾,并正好可呼应更翘的车尾设计筏煌魂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上昆,速度感浑圆天成蝎梅拔。 内饰向旗舰看齐幂师,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿曝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同圭乐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计老案略,也把声控爬弓裂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片波,右侧拨片负责手动升档袍帮、左侧拨片则能提供降挡迸啸。    此外涎,三辐式方向盘的前方将困料,一样是借自全新总裁的蓝底白字篮、双环式仪表盘首拨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表些锈,左侧则是表底超过310公里的时速表场缴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嵌泵,可提供显示油量欠献、水温滥抬狼、挡位与导航指示等行车信息扩遁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沸献当,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刊挎,告知驾驶者目前的驱动状态溜。    和总裁稍有不同的中控台玛氨烽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟襄守嚷,以及可触屏操作的收音机电台选择夏侮托、音源切换维湍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)强佩、空调温度饥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挫,空调出风口则移至屏幕的两侧玩,下方则为恒温空调系统调整出风量构翻邯、温度与出风口的位置疙烤,以及音响系统的吸入式CD偷懂,设计上较总裁车系更加简约仆毒,但用料与配备完全向旗舰看齐迹,展现了十足的诚意呕常。    较为可惜的是揩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颇赦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm块腻饶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娇,包覆性和支撑性也非常出色川。    但是后排方面柏芬户、便没有像总裁那么充裕堆食钝,尤其膝部与头部方面魄,身高174cm的笔者坐进去后班乏枯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已额鳖龄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梗槽,也刚好替前眠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何艰摄答,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓累蔷嚎。 责任编辑扣憾驼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”手,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碎喊搪?后来一看添清,哦碾喂欧,原来CC是“Cross Country”厦。继续了解发现有点意思沃憾,底盘抬升常糙、高功版2.0T五缸发动机绿炊攘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洛:目前的普遍规律是秽舍溉,产品分得越细眉铂,总销量提升越明显粗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘉凤古,它的引进交泪涡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斤填。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戌免,主要分布在前脸和车尾剖剃郎,从外观区分它和普通版V40很容易坦蔷。底盘抬升12mm深炼,这么小的数字对视觉效果影响不大竟线,整体协调感没遭到破坏涎拭深。    车厢内部疯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样识尝豹,除此之外内饰并没有过多特别的设计惹屁封。之前我们已经发布过实拍文章室,车身相关内容有详细介绍拘匈,因此这里只是简单提下要点蹄犁短,就不再重复描述了险。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孔删。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机世,最大功率214马力赔镐,峰值扭矩300牛·米酣娩,型号B5204T9擎庆密,是普通版V40那台发动机的高功率版本杀讥,那台机器的型号是B5204T8缉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乌,今天会是什么成绩屋?稍后揭晓贡乡驳。    变速箱没有变化痪崔疾,依然是日本爱信提供的TF-80SD波,六个前进挡诺,带手动模式和S挡唐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓣镰,奔驰A级用自家的7挡双离合罚释,沃尔沃这台6AT暂无优势稳串羡,目前他们还没有新产品投入实际应用苔,理应加快脚步缴谦。   驾驶秆:邪恶的S挡    驾驶部分焦肆互,我想说说D挡和S挡的区别嫁掠。看起来挺初级的一个话题富铺驰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奇颊。D挡油门响应迟缓经悄伙,在激发变速箱降挡之前美衰,需要稳稳的力理逆、持续性的向油门踏板施加压力扁,慵懒的降下一个挡位之后凄煌烙,情况有所好转挺椽唬,动力给得稍多巩啊,也就这样伸。    不满意对吧孪河想?可以把排挡杆向左扳到S挡锋,切入“邪恶模式”瞎芥尚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)随,转速拉高1000rpm以上豆骆屉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来些,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出略贩赂,脚踝每动一下富宿沃,车身就顶起往前猛扑一下姑媳。深踩油门腑惠尺,转速迅速攀升杉先维,跟D挡时判若两人烫傻刮,两百多马力翔脚落、三百牛·米恃类,在这个尺寸的车身上爆发出来报两,过瘾砂。    激情过后细细品味卤孪氯,这套动力总成有两个弱点需要改进姆,一是怠速时振动大枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姓,影响体验;二是低速行驶的平顺性寡喜徐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境誓独,1犬廖欣、2红握娄、3挡之间可能频繁切换馅尼吴,动作应该再细腻些畏肆渤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铆苗骚,选择“全功能”项唬,不打转向灯就变道介糜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烤,回正的力度不谐谩,如果你想在车流中快速穿梭前进鞭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争响,要么关掉方向盘辅助峦,仅保留振动提示即可弓汉逆。   绕桩秘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况头沫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罐陛,在绕桩场地很讨人喜欢笆排忍。车头响应比前驱版本积极段黑茫,入桩动作稍猛秀唯,车头好像在被一根绳子拽着走摊。给我留下深刻印象的是环,这款车的极限要比前驱版高太多潦馈,特别看了下韦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咀。上手容易课潦,但是需要注意别突破了极限昂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磕绢伶:一旦超出极限耸潞酿,很难把车身再救回来攫。 责任编辑魂暗斤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丧搞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韭辖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粒,就一直困扰着我们的问题仍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题句霖秋。马力越大的车就越好么负?绝大多数情况下答案当然是否定的埂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外白。随着时间的推移贡敬分,我们有机会做这样一个有意思的选题鹊蛙坏。   让我来说明我要做的事情戌险乃:我们有三辆四门轿车狡酸鲤,合计拥有1657马力污。看起来确实有些夸张翔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邯辰搏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多截。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸵屁,但是这个570马力的怪物一直没有车屏簧身,直到我们完成这一特别的测试一周之后埃墟巳。我们只能使用520马力皋乘盲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绵艇还,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虐把剁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣世。   另外一辆是全新的奥迪RS7黑权聊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羞,拥有560马力的出色表现吐扭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闲涸互,在K&N工作室的台架上埠姬沪,它的轮上功率达到了479马力偶顺秤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中千须补,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汗棠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皑久,用以获得更多的功率输出换普伍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伸帮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泄炯。即使按照宣传中给出的数值罕泰才,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厦软哎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绢蒂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郊,它的轮上功率达到了541马力椽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞭。   另外还要说明一点配炒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缸苹箍,不具可比性侗魏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磨浚泊。结果很令人意外猴窟。两款加速最慢的车型啼勒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歼工虏。当然最慢是和RS7相比较而言的痢宦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速负吻吝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录发台戮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛔堆糙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊信豪,但是还未打破我们以前的记录瘟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底点疲,说它慢更像是一句玩笑话施,这一成绩实际上已经快的吓人了短碧。奔驰则要更快一些裙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)好,冲线的速度也提升至197.5km/h从谢沽。冠军仍然是RS7的热劳辩,它只用了11.6秒念理,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桃士奥。奥迪的冲线速度为193.8km/h察,虽然不及CLS63 AMG眯,但赢了就是胜利妓点京。   123下一页 责任编辑履:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屏帘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚息、运动和科技气息了母。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佰搪圈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沟陪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亲燃蚊,主动式车道保持和自适应巡航功能聘署隶,几乎能让驾驶者也变为乘客韦,高科技配置更加丰富碳。    于是确寂霞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娩弧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冈翠士,在下面的文章中有详细介绍李倾。此外盛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纷半拣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读教庆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铺手、残破衰败的路边小屋必、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猎校凶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侣觅怖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秀卞咕。身处如此糟糕的环境乔恍,却并没有让眼前这个出身自底特律榔怕、土生土长的本地小子屈服汗娩踞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感貌筹,但只有经过一番试驾体验之后爆帽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烤挽膳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迸跨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网认皆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脓,同时两侧向外延伸与车灯相连拈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腥枯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯投,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梯偶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孝。   尽管是低配车型苍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骋肃茎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车附连,它基于D级车的平台打造灭扮绿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茂斗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茧挟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铃圭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垒,不过从近几年的趋势来看锋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吠粉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞪,至于其中的原因坦令,从这款车中也许会找到一些答案滇睬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT螺绥?   GT阮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写程,维基百科将其解释为具有超长续航里程裴保愧、拥有强劲动力桓嘎啊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牧。可能一提到GT路,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馆琅,其实则不然己,GT拥有着明确的划分准则烫挎奸,举个例子来说喇奈:拥有着标准的后备箱瀑蓄、配备V12发动机并且内饰非嘲推猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剧乘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淌纲檀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嘿痊杰,这款车的确还真有点GT的意思党慌。在笔者看来奔骆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的燃达,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隙,最起码第一印象分已经拿到了烦割哺。   5系GT是采用7系平台打造的降?   5系GT的轴距为3070mm滔负私,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芥,从前双叉臂秽轨侥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仟陶宠。厂家表示擦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型齿慷,其在外观费刃醒、内饰撕邢槽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同次密几。   5系GT型到无朋友揪?   谈及5系GT的竞品桥煎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桑娶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位睹辞卜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迸耸泥。   外观五撮千:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儡瀑畴。风云2(详情)阶怒环、E5伶、A3以及今天评测的这辆E3闷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豪酬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度童。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品功蜗。从这辆奇瑞E3(详情)来看帆袜沁,外观及内饰都有着很高的原创度抽经。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悄伍诵。这让奇瑞的产品线更加丰富粗慨,但也让消费者选择起来有些头疼埃恒。 外观肮惕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帅纳卯,但外观却没有去针对青年人的设计泻室,前卫患、另类这些词汇应用不到E3的身上碾,车身也找不到多少运动感修。不过它长得却很容易被人接受握,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隆爆噬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看殊乓奖,E3和E5的外形稍有一点点相似际赫互,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彼峡酥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泰考。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臣低台。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高川甜巢,而且非常容易被大众所接受豆悲。不难发现郴溜集,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变山为,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头车。艾瑞泽蓄、瑞虎5绕盆,单从外观来看都会让人眼前一亮捂蒲磁。借鉴是好事氓势沙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坎,但不动脑子的照搬实在是说不过去溯翁屎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灸篙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搐健饰,作为最会制作小车的铃木来说趁,雨燕可谓打开了国内的市场年钮炬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代响,新一代的SWIFT迟迟没有引入摩禾。而就在2014年1月18日上潞哀,铃木速翼特在国内上市李,这款车就是海外最新款雨燕的运动版合卫眉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赂温拍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏题暗剔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税龚贸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斤焊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件馅皋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炬烁,速翼特运动版采用运动风格打造伦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绵晾猜,轴距为2430mm胶何。由于基于新一代车型打造该潞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些该膜撇,轴距也加长了40mm盗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚百簿饲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢暑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绵孪,包括中控布局都亩、仪表盘柑丰韭、方向盘等造型均有所更改身侠。此外狠拇瓜,配置方面新车配备了ESP刨奸晦、自动启停系统檄、USB接口挡涣伞、运动座椅等配置同。CVT车型还配备了换挡拨片椒,满足驾驶需求惹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了森犀。真皮包裹自不必说驾籍,3镣枪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抡扯苛。不用和别人比吠,超越自己就是最大的进步高核从。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咸动,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捆借,其最大输出功率为100千瓦号哗省,最大扭矩160牛·米胶坦擎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT权挎,其百公里加速时间为8.7秒鸥,最高速度为194Km/h喀林虐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡是贺,相比之下乐趣少了很多闪遣汗。 免责声明倒:本文仅代表作者个人观点态,与环球网无关崇藕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炯,对本文以及其中全部或者部分内容隋九垛、文字的真实性素、完整性聪、及时性本站不作任何保证或承诺老瞬封,请读者仅作参考伞,并请自行核实相关内容粮沫耪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大较败,引起了广大网友的质疑速。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颊碧。于是易车网本着服务网友的原则囤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浑鳖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涵赦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔫次裁,您便自有定论笛。   体验者介绍    前排体验者楔赖:辛毅 身高史信:178cm    后排体验者泥醋:旭子 身高廊:177cm    Ozel 身高扦宫:170cm    小娴 身高捻冈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冕履冷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袜釜侗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍措棚坍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疼,公平公正公开地来一次大对决涟挫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窝寞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别信彤倒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稀。所以不得不承认弛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氢戎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上创斜。    事件回顾量:    说干就干淘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芹健,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幂翟酚。根据易车网后台数据的统计来看警浅,持以上三种观点的网友大有人在取,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲触,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泪。尽管是为了对比三者的公路性能概泵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泥蔚吨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柏塑。    测试车辆缉霉茨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萎裤口。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窘,奔驰已经尽力了许福沉,我们在此也由衷地感谢的,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翰锈缴,告诉大家改款前后的差别嘲峨狭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梨。因此我们也很负责地告诉各位网友设苦,目前除了易车网朽聘,其他媒体对于新款X5的评测导频,都不能代表日后国内在售车型凤郸虫。第一辆中国版车型为xDrive 50i吼,加配M视觉套件撤蘑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斧氢,我们无法借到官方提供的车辆凉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溜岔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氮。    测试场地溺究萎:    乐驾赛道全长1.6公里画唤,共14个弯道兔,最长直线段270米玻,赛道宽度为10-18米颅,视野开阔顽间碾,无障碍物冕。赛道两侧均为土质路面竞收,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欧勤嵌,大大降低了安全隐患赌富。    测试人员镜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑集惦,却要替土豪们操心买什么车仁妈,这件事听起来真挺可笑董,因为我实在没法揣测土豪们的心理里改。如果说我还能理解花五十万买大切甫旦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缎僚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铃,代价是要多花一倍的价钱龚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感省鞍碳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望女。不过因为坐的比较高鲁遂,速度感不如那些贴地者强烈屉祭,还没怎么着呢就破百了肥。这大概就是SRT8的魅力吻蛋杆,很难说值不值得该。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款榔迁巷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近融,跟改款前相比还是升级不少缓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赋蜜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伟,SRT是JEEP官方改装部门羡,这种改装是全方位的剑,包括内外套件加强尘丰隆,以及性能方面的提升川窃沧。SRT8就是高性能版的大切诺基低尚,主要提升是外观套件弟轮、及动力系统绣、刹车系统辱、行走系统等方面辞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机经分柬,6.4L自然吸气HEMI发动机踌缸哩,搭载采埃孚8速变速箱论递掠。   SRT8为公路而生窜,所以公路性能是它的强项搭瑰辛,不过Off Road就不是特别在行了同。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骚寒擎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兜豁。 ② 跟之前的SRT8相比山尾肚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姬浅,所以科技感和豪华感都提高了不少秘,跟换代前的SRT8相比媒,升级的部分都是实实在在的枪强师。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱双食茨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孝侥涵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呻吮缝。  』ⅰ③一百多万的车烁黄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车党胚,再挑上百万的车的刺谁输,好像有点吹毛求疵淮。首先悬架的设定非常的运动袭垄,即便比较温柔的驾驶方式皆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车投怖,大切诺基SRT8并不是一个非成潦合适的选择堵,尽管动力非常充沛输僻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陵荣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垃此,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逛仍,但好歹SRT8也一百多万了来,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勤。不过之后我们也释然了净鸥熊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颧署,但经过数个媒体的“蹂躏”熬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痪的,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逆,有点异响似乎也算正常廓把。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基电颇恭,请点击下面的图片进入试驾文章凉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了握鄙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彼传,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砷疽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的小,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呐熊围。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啃淀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哗泞,还是老套路褪,直接切入主题蜜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靖典拧。 动力对比邵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铅,看看英朗GT的表现如何吧馈问。这台发动机的最大功率是131千瓦考够,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能理肪盾,当驾驶者在需要全油门加速的时候陛,为了获得更好的加速表现烯纠敖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恳。对比发动机账面参数来看令怒,最大功率118kw酵哇,峰值扭矩250Nm拣谱哨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统砂咆喉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脱褥炼。   至于传动系统方面颇镜念,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样焚迷担,都是目前该级别中的主流配置城咕己,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镀退蚕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器慑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冗暑蕊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姥穷,比如高尔夫6罐、速腾等抗俺笑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卧裁四,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奔锰伞,从而起到提升操控性的目的苛蓖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架商,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上馈残,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刨,但通过厂家的调谐眩后济,当一侧车轮发生颠簸时豆,对另一侧的车轮影响会比较小些夸贩。   小结蜗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烂犊报,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斥骸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歉吕,至于优点这里就不做过多介绍了板。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩廖撸后英朗GT更偏注重于操控性吩茫创。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彼匹樊,见过后车追着拍照的施祟眠,见过开我边上向我打听价格的蝎省,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回藕勾。我坐在这辆路盛E70里多,被注视得有点儿不自然失趁负。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搞桔莫,我琢磨着雇,要不要让他进来看看莽。要不是我瞅见了绿灯亮起释谓吓,我真就这么做了较朗。对不住了朋友迁,这次没能让你仔细了解它藩,不过我希望你能读到这篇文章哺。   不用否认屏啊,人们对美的好奇与渴求与生俱来闪集,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣劣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圈埂。不过在这些人之中授,有人会终生恋着美人假,有人也会为抱个花瓶而后悔庐。如今打造足够美的外表来吸引消费者橡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罢九乳,但在这之后能否一直爱着它羡萌,我认为是一个很值得细抠的问题捍材朽。   ●外观大气熬喜、美沁偿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卸稗,我还以为来了辆捷豹烘,赶紧跑过去看发现被骗了皮梅。不过我并没有觉得失落腑懒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炼,并且从设计角度看蛙,它在借鉴与融合得方面都很到位接类弘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理险沃歪,我对它的外观设计就100%满意了轻仓卤。这事儿对华泰肯定不是个难题匙脐,您看看宝利格还有华泰B11悉担法,都有明晃晃的格栅椿青摧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞘扭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中测坷钨,但绕车一圈后我发现翱落挺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氛。咱看看数据对比棱射,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盯槐,可以说在各种数据对比上被,它“不是第一先,就是第二”番。虽然在宽划备、高和轴距上没有做到最大刑且,但也不过是一两厘米的差别啤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扒,这就让它看上去大气许多固。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诗。   打我接触这辆车的时候淮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窖。在这样的目光中贩舷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虏窘纪。面对“屁股高吼惕参、尾窗窄”酚、后方视野不理想的路盛E70时谜潮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊。先不讨论这样有多麻烦了食冗镀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臣脾筹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧葱水?这点让我心里不太自在掳媳删,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哼净具,是个应该有的配置堑商。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上但壕煌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廊袒。而随着国外皮卡文化的不断渗透酮糯蜡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躺类,去跟进时代的步伐奶。为了迎合市场的变化及用户的需求攀邢篱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陋片塘,开始注重宽大饱满的外形设计写,并增加更为丰富的配置筹死赤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型儡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾另弄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗婚,整体的风格带有一股阳刚之气痊捻。在车身尺寸方面桶久,它的长/宽/高分别为篡休钦:5310×1812×1775(mm)涝手尖,轴距为3100mm渺涝平。威虎TUV并没有大小双排之分鹊泄蓉,仅提供了一种车身长度匪槽倘。车身侧面的线条也很平直洞柔呸,外扩的轮眉使其显得更加饱满收税。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搏拟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剩萄。大灯采用远近光分体设计提团獭,其中近光灯还配备了透镜层,不仅更显精神呈斡,而且还可以起到聚拢光线的作用规。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盯库馁,遗憾的是崇瘫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睬琴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痰接,并且后视镜仅为手动调节谈俗枷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架干,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栏,非常不错弧够。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点控司,至于货厢外侧并没有再多设置痹签。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓄朵遣。另外糙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屯,不过据厂家介绍假痢沸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”较乔。对于皮卡车型来说奉戌,这项必要的配置还是很厚道的侥擦洽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赣涕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气反袜聊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地草鞠甫。不过擦,今天我来到这里并不是为了滑雪赐,而是为了求证一件事情房兢纲:有没有一辆车话,既能够带着一家老小舒适地出游肪矫冬,又可以不惧冰雪第,在冰天雪地中步履平稳地行驶寺,同时价格又相对平易近人呢驴俏蚀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晴,那么就让它拿出真功夫试试吧耍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葛泥拒,从外观上看贝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别告夸,19英寸车轮显得很有力量感链呸,也与动力总成更加契合;其它的地方扣,也依旧是酷威的老样子须疽醚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿黔华,甚至还有一些精致的感觉拈查。总体说来精,尽管算不上全新车型顽,但依旧耐看钙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蚀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了通苔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中降官,动力响应良好记,易用性好渭粉悸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慨酸挥。当承载着全家出行时谅极,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隆沟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鼻薪。   至于酷威3.6L的内饰方面繁反,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罚轮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阂楞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节独佳酗。   除了动力系统忌眯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式女貉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肉剿沧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动活媒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侩雌。动力分配完全依靠电脑自动完成彭售,车内没有任何人为控制的按键和旋钮配檀。   有了四驱系统吗挺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎处,具有更加粗大的排水通道港踞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烦,冰面行驶性能更加出色复。此外钢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宦,胎面中央多重“Z”形花纹疚扁劫、针孔沟槽设计侠摄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性控晴笨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情无旱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3从,它的定位低于1系咖锚。但是呢膜桥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步殿扛。另外豌傅墓,它也提供了i3?REX增程版本劳掇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粱,扩展了这款车的最大续航里程烹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试攻妒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酸襄管。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合噶。   宝马有没有提高电动车的标准敲突毛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恃荤偏?让我们在接下来的测试中找出答案讲煞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渡,宝马i3的行驶里程可达88英里塑粮。相比较而言赋守,?Ampera可达30英里陡察捌,而普锐斯可以行使约10英里太烩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仁,i3可以更多地使用电动模式捷桥。而增加了汽油机的动力系统虾觅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绒磕,357英里和505英里线摩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拿缓欣。这台车约五英寸高掸内舞,而宽度几乎和高度一样教,与低矮流线怀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馈称默。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沟费季。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鸥蘑玖,我们没有所需的充电站?绞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湘休卷。   此外募,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吐霞玩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名通拷幕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俊。它内饰精美跋但,融合了许多先进的科技寐返断,它空间宽敞拌,驾驶体验一流轨哨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骡,它仍然使用汽油机骚屁,以作为电量用尽时的保险扫。   第二名裂嚼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藩吓隧,科技感十足玖被,而且它也能胜任舒适的长途旅行龋短。   第三名嵌崇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酶魂,它最大的优点就是充电迅速凸讹侵,性能可靠呜。   然而突凹背,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屉。(实习编译阔汝棵:徐旦?审稿想:刘洋) ? 免责声明版权作品疽癸纳,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤骏,严禁转载功,违者将被追究法律责任廷唯汤。责任编辑虐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僚,应该说是倾注心血床坝,在技术平台上都有可圈可点之处晤担,源自萨博的技术是其最大的亮点汝磐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作现豢腑。在外观和内饰上防,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擦宫缝,在动力和配置方面也还是很有性价比的呕修璃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说姜,绅宝的外观原创度还是很高的古蛊拦,并没有刻意模仿什么车型吝测阑,但我们会在这款车的细节上看到寡眯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法填讣。且融汇的比较好竟图,并不是简单的照搬照抄滴。这一点值得肯定烂,大灯的设计十分犀利镭,鹰眼造型也有较强的辨识度窟瞧。LED日间行车灯比较醒目搓损剩,穿透性不错焊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表书硼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俯,也很紧绷颂订。看起来运动感不错心,但前悬和后悬的长度较长江培菜,看起来有一些比例失调骆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锚猫,在视觉上看上去会更紧凑动感警喉。轮胎的规格还是比较高的坏递闹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砍驶。   车尾的设计比车头更简洁一些得,尤其是尾灯的轮廓乐,设计非常成熟仆还。和宝马新款3系很像芦捞。除此之外魂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感称繁。   本文导航瓜泵:" "  “卧龙凤雏措,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后另每,便有了三国时期的三足鼎立完屏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟儡旱赣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哭茶滦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惕,然而坊间始终流传着这样一句话那拼:“得中级车者得天下”;是的息叹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朝脑,今天我们会为大家带来两款重量级车型圭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恨痉氮,请大家继续往下看苔禄杠。   看到这里大家肯定已经有了答案了漏氯陷,没错谐誊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞎吼壬,那S60L是何方神圣凶杏墓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型反炕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卫刀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脚,厂商指导价33.49万元闯般顺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓤些,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弄沫形、后排座椅加热奖浩、并线辅助番、车道偏离和自适应巡航等众多配置靠库。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中切狼,即使不看车标美蜗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腺握,哪个是奥迪四痉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悔寞瞧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骆纹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盯镭逃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹦列溅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骂俊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剔峰,使夜间行车更加安全伺。两车双色的外后视镜造型别致迁伍霞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痉琴绰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馈八,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尖抗硷,至于乘用空间如何坛监寂,我们将在空间篇为大家详细介绍篓浚。两车都采用了5幅式的轮毂造型胆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掂,整体方正的设计略显稳重刺。后尾灯的设计两车可谓各有特色哗饲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酥,设计感十足两,而奥迪A4L的尾灯更加修长岗担描,视觉效果出色变饲。天窗不仅能够增加车内的采光适阑疗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弦构怕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉边哭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杜。   本文导航口拆平:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傻舷捆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓟,配置也能满足一般家庭的日常需求稻翱刻。对于这个价位的小车来说镰慌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凉,在这方面姑盟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勘踏安,就算是与它的直系前辈骐达相比坍,也不遑多让廉拢。然而作为一款家用代步小车不母汀,它也并非完美偶起撑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尉艘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斑兄,车辆本身并非进行任何实质性的改变乾红视,跨界的概念噱头大于实际溶。 "   技术革新日新月异的今天袖查畔,车型的改款换代再常见不过陕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缚偷题。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斡,同时在动力方面也增加了1.8L纠响鲜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万加兄拍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磺茅玲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型化供栖,但它的实力不可小觑籍嗜波。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疙汤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钡牛琅。既然实力不容忽视车倘棋,价格又有优势铃恫蒋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机璃年。" "  版权声明凤:本文版权为网易汽车所有搁凉,转载请注明出处粉韭抚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星德晒竿,全新的品牌全新的车型法,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比霞坊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父ǎ克斯溃嗣鹅,在2013年讣荻栊剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月潘,堪称是这个区别的标杆级车型撵琼导,观致3要想在这个领域取得成功喜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隘捎拳,看看是否有优势能吸引消费者关注艘显腑。 外观风格各异   先看外观方面氨盖,观致3展现出大气得体的风格倘骗切,不像速腾那么沉闷单调穿,且有着自己的灵动个性;而富ㄋ剩克斯则是完全偏向运动化的风格匆景,典型的注重操控性能遍,突出驾驶快感的性能车型豢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孺,与观致3区别明显帕橙。两者主要是风格差异嚏,外观上分不出优劣喝传娩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上练杀,观致3丝毫不会逊色于杆。克斯车型侗垫。 尺寸对比 车型名称 噶ぬ戳#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烂潮沽,两者也是平分秋色瞧空萌,车身大小相仿獭邻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势武,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上单讽聘,观致3要大于赋克斯师孔辣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞价,尤其是腿部空间较为宽松匡船豢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘侍切剑克斯在后排空间布局相对紧凑汲,而后排空间也一直是各代缚盒淞桑克斯的软肋倒肯。 价格对比 覆挛叵ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上好慑,富锍担克斯则要比观致3要更大一些苫,在不放到后排座椅的情况下剂,竿牛克斯的载物容积是530L陆轨,而观致3只有430L副袱,100L的差距还是能装多不少东西的哼饰。而在需要有更大空间的时候碧藉,两者都可以放到后排座椅放敢坟,放置大件的物品趟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间别界崎,观致3和赶渡赘迹克斯三厢都是11.99万起步鼻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虎讳寐。而细细对比价格表可以发现坛,要选购自动挡的车型炽,钙C祝克斯最低仅需13.09万涝逗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合描经,观致3则需要14.29万犬爱送,这个比起覆粮迹克斯有1.2万元的价差巫擒,当然在内饰配置上会有其它差异囤逗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酥嚏,可能改撞ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恍斜。 挑选合适的爱车守光粕,看专业导购皇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毁锤?   扫一扫涂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凸。风云2欢彼糙、E5镜、A3以及今天评测的这辆E3财,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菏卫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歇。从这辆奇瑞E3来看侣蚊凌,外观及内饰都有着很高的原创度凑乖冷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓶。这让奇瑞的产品线更加丰富吹,但也让消费者选择起来有些头疼欠嗓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拦峦枪,也从来不缺少“明星”筏描黔,“沉稳绅士”大众速腾戒、“狂派斗士”福特概模克斯等都是热门且销量稳定的车型哥犬,不过要问哪款车型最近销量最高伦协侍,还要数“逸派高手”日产轩逸览星,它已经连续两个月销量突破3万霖迸尾,坐稳了桥车销量的头把交椅窝坟陵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斥喇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢共睡激?下面我们把两款车型拿来做一次比较勺筋混,或许能看出一些端倪溉靡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诵文孔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛙纬,入门价格上师茎,风朗比轩逸高出2.08万元疙,表面上看价格污,轩逸占有优势策,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袖魏,这样看来劳砰,风朗其实只比轩逸贵了2800元盆禄浮,等国产版风朗出来后虱羚,风朗在价格上反而会有优势也说不定搔掇溉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市遂,这款车外观与内饰变化并不算很大娥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歉卞,下面我们来看一下妊问任。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婪檬驴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观块,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凌匪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹半霖。质保方面扯唉督,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胃掠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涪晴河:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辖,最大马力已经达到了170马力洗勺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唯。变速箱方面熊稼,逸动采用6挡自动变速箱确渡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱算茨叉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潭疽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些渺鸥窖。 免责声明场:本文仅代表作者个人观点茸签柯,与环球网无关欺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浮,对本文以及其中全部或者部分内容潜馈晚、文字的真实性告、完整性心郸艇、及时性本站不作任何保证或承诺逗渭刺,请读者仅作参考陈,并请自行核实相关内容馈庭。" "  近两年抒梧典,自主品牌进步着实很大法,无论是从设计方面处,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寿沁逆,甚至可以与合资车型媲美科馁携,山寨公还、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翟舞。在10万元以下紧凑级车型中飘,更是自主品牌的天下南忙懦,凭借比合资车型更为出色的性价比荒垮现,吸引了不少消费者的关注垂附。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撩吗,一经推出便受到了极大的关注睬透僵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力票横。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绥赐狗,包括动力在内峭胸,新车共有20项升级羡眠堡,本次共推出8款车型瘫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躬瞎骨,售价区间为7.49万-11.79万元栖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唬炼喘,近来也是频频出镜矾断捻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一奂幔控大玩具车”的名号名极一时烧。速锐共推出了9款车型圭谩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捌苔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徘喊,售价在6.59-9.99万元之间垒。   单一来看将,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较不酗,看看那款车要更“精”一步桑。" "  新君威变得更好看了擎仁,配置也进一步提升筛泉,新加入了一些科技配置矛肚,比如智能交互系统凑,BOSE音响等等鸵。这些都是新君威的改变之处慰秤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型先抽,售价24.59万元末辉碗,作为一款定位中级运动型车的新君威弦叹公,品质感一如既往痕,操控性也非常突出啼嗣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威按,以下简称新君威桑腻,外观相对于老款进行了必要的改变呈,毕竟老款车型从上市之后存空,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赋匆丘,新款在大灯赔、进气格栅浑蔽漓、雾灯鲜段递、尾灯喉倾嗽、前后包围都进行了细节的变动悸牧。   在新君威上屎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吻吩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搓躬灯,在操作上没有太大不同枷孤,轮毂方面绩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂春,轮胎品牌依旧是普利司通缝兰篇。侧面造型基本上没有变化黎扭,侧窗所占面积依旧较小疤来。   车尾的变化还是比较明显的椽犯道,这主要来自于尾灯的改变茂。新款尾灯全系标配LED灯规醚,并进行了熏黑处理弹痞。尾灯的轮廓样式更加犀利黎亥毁,个人认为要比老款更好看芥壕恰。除此之外小,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肥,牌照安装槽的形状变成了正梯形改。   本文导航宋芭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姥巩芦,颠覆传统的外观蛋泰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俄第苏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裁惦煤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5现,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漓据,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆技售,足以证明其强势的地位吃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扒丹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勒弟递。(温馨提示浪坑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版团,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萄瘸隶。)   自由光基于全新CUSW平台打造闯捕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭僵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅目,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邓踏什。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致起,圆润的造型是其给我们最深的印象需庞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网榔豢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澄,显得简洁利落料熔定。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庭谷话,显得净雅别致饯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趴,主要表现在其大灯的表现形式上魏麻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骗即,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矩。两车大灯配置基本相近继,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迟菠罕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助布,车道偏离预警系统郝绢糕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗党睦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拟,其尺寸差距就没有那么大开杠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡村噬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猎蜜臼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起探。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同班写。奥迪Q5采用两边单出的排气管都邯篇,在气势上略胜自由光珊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渴泡吓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型慨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匿艰提,磨损线束保护层聊,存在导致电池损毁的隐患兑丹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廓董匿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闲俏,称9124辆V200受此次召回影响宠卡隘。长城汽车正在邮件告知客户洽毯,并建议联系当地经销商进行检查维修胎怜路。   据悉胯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纳匿蚊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柏风。”更有甚者番桶,线束可能会内部融化笆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淘襄微,目前已上报了数起线束故障串底鳞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转窝,不能够给电池充电派芒橙,车辆也无法启动嚼肌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赎嚏室,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匆。   克特里尔先生称蠢倍嘛,检查故障预计用时20分钟惹休,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟传木。如果绝缘保护层磨损严重涸阶,线束已裸露饥坟差,则需约两个小时以更换整套发动机线束线俩隋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嗡。此前井甫梅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回农爬脱,2010年又因手刹故障而被召回矮死侮。   2012年段,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岸汝,长城V系列也在其中蝎梦柑。当时其推,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浪躬饶。然而狙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钱,更换车辆共计超过1.5万辆关澄。  ∶侣荡骸(实习编译杉菩:王萌审稿悍筐:刘洋)   免责声明版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载羚痰琴,违者将被追究法律责任锹幻。" "  随着经济的快速发展偷不奠,购车群体的年龄层次也越来越低喂凑戮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用白弟、省油技丘,而是追求个性和时尚设计屡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型癸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亩嘘。作为跨界SUV薄,它们在造型上将年轻淀逢、时尚展现的淋漓尽致绰酵筏,完全符合年轻消费者的审美需要掣冻伴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靖刺紊,来看看到底谁更适合你巷靶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫂柔,相比2012款变化不是很大哆春,只是增加了配置和车身颜色蹈含翁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朝,售价分别为21.98万和21.47万激通。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盯褥涝,但风格却不尽相同澎烤。斯巴鲁XV外形显得干练炮脚兔,车身线条硬朗闷,富有力量阜徒额,越野味很浓粕。而标致3008外形偏向都市化设计棉盾,饱满圆润的车身凸显时尚感赊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欢目。   车身尺寸方面有所差异斑,不过并不明显尼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)届,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒙。斯巴鲁XV车身更窄崔苇,同时也稍长一些摧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置线腊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捻僻鲤,加入蜂窝网状格栅运动感十足抚。而标致3008采用半圆形中网抬磷炒,镀铬亮条包裹显得很精致警频涩。两车前脸分别展示它们不同的风格附计,同时都包裹塑料黑色下包围纽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯提,远近光分离灯组设计萄灯蚀,造型普通漠,配备有示廊灯汉蒲水。标致3008同样采用卤素大灯狠岔,不过加入透镜阀逻笛,不仅聚光效果好溃溉,同时美观性也不错控。另外娃,还配备LED日间行车灯溯涸庆。   在侧面恳噶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计体,比如非常倾斜的A柱唯,同时将后视镜位置后移块,留有三角窗减小了A柱盲区版琳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歧处俺,有利于减少磕碰的维修成本嫡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爬,注重舒适和静音性吮快缴,双五幅轮毂很有张力镀闻。相比之下据踞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捐涸聪,与黑色下包围搭配运动感很强烈罚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎愤鸵,同样注重静音和舒适性钒涟。两车的备胎都是非全尺寸设计克兢。   相比前脸都翅讼,斯巴鲁XV尾部更个性酷考灸,辨识度较高饯融挂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型你截扩,镀铬亮条的运用增添了质感澳。 标致3008尾灯加入LED灯组规,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组句壤龟,但是块状尾灯造型很独特护糜呜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像函,标致3008同样配备倒车视频影像棉沟,另外矩加,还配备前2/后4颗雷达探头本。" "  在过去的一段时间里眯,赴⑴瞥叮克斯就、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竣。时尚动感的外观素、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窃,成为了年轻人群青睐的车型测。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兼距檀,科鲁兹掀背车则是新进的一员拱熟傅,它所要面临的是一场“无言的战斗”材僵阜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霞,但却带有美式车应有的力量感蹈烽粒,总体来说它的设计很适合国人的口味鸥柒嘎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冒呜痛,其三厢设计有些过于保守层奶掇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脯,为了能够扩展消费群体店沉,推出两厢版是其最好的解决办法朔躲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话库林涡,你几乎完全无法识别它的真身侠,因为它与三厢版保持着高度的一致性棚饭碴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佃杆,很好的诠释了彰显力量感的诉求浚灰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸡废,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些问,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坪,但实际上它比三厢版短了不到9cm姑滔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多门介,后窗与尾部的衔接并不生硬蔼江就,拐角的折翼恰倒好处伍,为尾部增色了不少桑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计交,在样式上显得更加简洁晾,只是与自身前灯组相比抨喉,在棱角的刻画上有了明显的削弱杰田。   本文导航码据彩:" "  提起之诺杯航,很多人都不知道是什么品牌补祥饯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舒错狈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哇。只是之诺定位于高端合资自主品牌分狙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扯杠,那么它的首款电动车1E表现如何聊粗?以下文章为您揭晓犯。   只租不卖但电?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黔玲,包括车辆租赁星、充电设备勘察安装匹兼剑、车辆上牌炽巴煎、车辆投保捍痪、定期保养硕、故障维修绰、道路救援棉、检查维修备用车等卧,通过这样的商业运营司逼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展席。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篡陋,它的卖力需要大家自己去发掘哩。不过在发掘1E精彩设计前枪森,请先忘了宝马X1轮盼胺,否则你将永远欣赏不到1E的美甩庭。其实1E最出彩的设计在头灯酒峡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔫。   不仔细分辨的话蓖脸某,很难把1E和X1的侧面造型分清茂。不过1E拥有自己鲜明的特点且涵坤,车门下很宽的镀铬饰条每,和没有行李架的车顶舌扮。   相比车头和侧面蹭舞,尾部就让人感觉有些欠妥了梢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分婚老每,并且加上了一条较粗的镀铬饰条褪簧岭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拓。   本文导航壕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脖谋,奇葩的中文译名尽、“野性”独特的外观以及较高的定价请舜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纽菱。说起野帝我们不自觉的想起虚,同样在以国产车身份进入中国之后瓮,“改头换面”的法系SUV标志3008厩侧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹊拔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睛骸。当然僧,以20万元以下的车型作为主力军夹习,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一参狄虎。那么下面我们就来看看澄,这两款性格迥异的德奔梧、法新生代SUV之间究竟有什么差异爽,各自的特点又是什么募蚕剔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别把,首当其冲是价格方面的不同慈兢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合男朝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逆丝胖,不过差距方面不大基本可以忽略抚昆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巍湍笨。动力方面的表现也近乎相同藕,只不过大众7速DSG梅须,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些们酬瓤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拖嫩柒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔榷翻团,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盛潭圭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绘赣盘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激达木姑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景题残,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箔。闲话少说松捷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜履脾松。   这次试驾共有5个科目挠桑,分别是1.傲虎—终极绕桩蚀惩戚,2.傲虎—冰雪连环便誊,3.傲虎—短道拉力测试公揪,4.XV—戏雪乐园搽,5.森林人—不规则路面自由行驶狸岭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同前,MPV表现出相对冷清的一面焊坞,尤其是中高端的商务MPV沪劝,几乎屈指可数就,除了老牌的别克GL8外懈憾盒,似乎很难让人想起更多车型囱幢狡。不过在这个还没有完全饱和的市场里唐怀吓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮内,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膜枫?这就是本文将要找寻的答案奋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砰氨,售价28.38万元-33.58万元开猾,目前市场上有近2肃、3万的优惠幅度领孝釜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弄吴哪,官方指导价31.98万元路纹授。) ●外观解析   从造型上来说掇释,艾力绅算是开创了一条新的路子岁匆灭,没有过分使用一些夸张圆润的线条礁县,车身轮廓棱角分明够,有着很强的视觉冲击力登鼓麓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别力,此外昏纯,艾力绅还装有一套大包围烯,颇有几分运动风范僵碉,也有着一定的改装潜力题。   盾形的中央格栅有着不错的层次感昆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目十陆,中网与宽大的前大灯连接在一起莎浅,营造出一种大气却、动感的MPV形象桑讳。   艾力绅A柱采用黑色设计屉襄,且A柱的倾斜幅度较大嫌隋版,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚏握旧,总给人一种方方正正的感觉写,后视镜尺寸同样不刑痢,与整车的风格很搭温,宽大的后视镜提供不错的后方视野屉,保证了行车的安全性与舒适性昧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感栋,当然陡肚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现将操矮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桑乌,侧门就会自动缓缓打开狙贪胎,此外柬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犀跋闷。如果对此还不令你满意的话茄盗,通过钥匙同样可以宜傅控侧门发,确实有些高端大气上档次谁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澳,轴距达到2900mm说,尺寸在同级别对手中并不占优势册隶,与GL8相比苛点玲,仅仅在高度上略强于对手皑涂套,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卵默,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缎巧襄。整体线条依旧硬朗细钩,尾灯加入了时下流行的LED元素挎被,为其增添几分现代气息挟冀酱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峦,人们购车的选择可谓越来越丰富蹄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掸喝黎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鼎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酞浚,他们能够碰撞出怎样的火花坝,请大家继续往下看旁缅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赫辆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剔,由于这两款车型出自于统一平台打造物,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褥午,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萎耸北,你可以说它带有侵略性漠倍故,或是富有运动感狭,也可以说极具视觉冲击力藉恒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戊娠揉。而K5也应用了与智跑佰诡剐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捆洞,使其拥有了明显的家族特质描场钉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侠饯世,极力打造出时尚与动感的流体车身笆,在驶入眼前的一瞬之时态草龋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象署。前脸的线条设计十分紧绷缝,大灯组与前包围向中央区域靠拢尖,展现其动感的一面纳千尽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合导,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掏蹬,抢眼的外型加之迷幻的光线贡踏显,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烈斗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓮形。   第八代索纳塔不仅外观时尚惶,灯光的运用也颇具科技感写派,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性糙吵妮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计边顿,显然这种的夸张设计浮,使我将其列为变异的种类恐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用阀,多折线的应用也使尾部更具立体感惯悔废,同时对于运动观感上也有显著的提升泡偿,由于K5搭载的不同动力总成洪惩,2.0L车型配备的是单排气设计烫标龟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喇。   轮毂也是一个变化的重要部位拭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逗臀差。根据配置不同献辉翻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逝湃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摧,该系列轮胎偏重实用性普恳。作为索纳塔的尾部秽煽土,基本没有大的变化派委,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点变兜。   本文导航烩趣:" "  每到年底花,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾便,地点也大多选择在北部寒冷地区镀太稠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稗窖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黎。在临近春节前夕渺看,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拧寥。   延伸阅读踩沟:   之前妈荣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缝玻撼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读焙碾迟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容物唬。   酷威采用的是电控适时四驱系统寄薄,中央为多片离合器抒股,由电脑控制来分配扭矩勒玻,车内并没有任何切换按键瓢惠昂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氛副桃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扔茅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施懈痊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鳞,如果想要挑战一些极限的路况的话掇醋蹋,酷威还是不具备这么大的优势的架礁黑,因为不具备限滑措施衫薯梦,至少在脱困能力上会有限制性计假。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孺工,采用全新发泡橡胶技术花稀使,具有更加粗大的排水通道瘁沁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泼饲猛,冰面行驶性能更加出色莲垄路,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鞋幂概。此外波谱,中央多重“Z”形花纹哪酒、针孔沟槽设计铃疤肯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绥泌哆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汹蛊少,最大功率206kW/6350rpm臂伞弦,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗣淬稠,在目前的大切诺基瞥虹表、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绰,但是会有不同的调教蜗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器褂拱,我一直在想痊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徘攘,我觉得这个可以有啤憾,至少不会和其他车型有太大的冲突彪厕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖税,路面上的车辙也是压实的积雪焕捆刷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刷,只要不是过激的驾驶行为捐厕,基本不会出现危险状况吭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候响,建议最好将挡位切换至手动模式灸陀返,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速必,这要比才刹车安全的多黔兴翔,这中方法同样适用于其他手自一体车型部漆帝。   本文导航波:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹈、充满艺术色彩仟熟碳,或者是有着一些与众不同的操作模式圈桨颓。而这辆2008则告诉我们脾惰灌,一旦法国人在拥有自身优势的同时辞,再把务实两个字加进去肩编,那么可能会让其它对手感到紧张微此。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菊粹伴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注快贾蛾: 由于本次活动仅为简单的静态体验寐瓢害,场地和车况都受到一定客观因素限制额衰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疤等,至于其他更多相关信息粹纳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型福,作为首款引入国内的小型SUV剖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上县。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倒艾背,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近即仑父。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)处潍郴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沮适兑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欧检,对消费者很有吸引力檄。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瀑聘入。   观致3共有6款车型镁犊继,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玩,售价为11.99万-16.79万元区间剿。因此倦咀勉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疽怖。对于中国的汽车消费者来讲雀洛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炮钢。要知道自2006年上市至今蜗孙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豢。那么省,作为一名后生的观致3潮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芭愁泼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弯谅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掂归匿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睦皇:16.78万元)来进行比对尉期。由于两车的售价只相差0.01万元睛泄,这也令比对的本身相对公平一些努歇收。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枢,我们测试过高尔夫7顶配车型辑稀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黑盲,跨级的配置也令对手望尘莫及吞懊党。但这一切玖搂送,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陶、最需要的因素瞬。对于高尔夫这样的家用车肮,在使用的维度上做到出色污檬蓉,才是它的本职卿脱。今天妮劝,高尔夫7又来了列挤酵,这次是全系中价格最低的1.6手动型恒。动力称不上凶猛牌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烹奴嘛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗律伺割?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一等散侣,必定有些硬实力检。空间满足舒适乘坐郸吨、常用配置齐全坦痴,动力也能保证提速顺畅极痊。但对于这一类的畅销车避,最重要的是它必须耐用貉拔,不能隔三差五地就往修理厂跑湾险,也不能冷不丁地出个大毛病玫。这么来看痰驳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”答催廉,故障频出钩,这点很难让人满意拘剑。毕竟拇,大众车能在国内打下当年的民众口碑写辈瘟,靠的是皮实耐用的品质倾化。在我眼里哼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蕊疲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扰堂,高尔夫7车身长度增加56mm墓硷缔,宽度增加13mm誊,高度减少28mm澈廖门。车身尺寸的变化让它看上去更为修长效厩型,也更显扁了檀趴瀑。   如今次,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痰聪。这个配置的增加手内划,为日常使用提供的便利性还是很大的内。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酮,要知道概。克斯令、英朗等竞争车型都是16寸起步了疗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服憾锨妊,这套胎居功至伟涪喂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冒北溯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拼,如果您拥有过高尔夫4吻、宝来或者帕萨特B5的话挎痘扛,您一定会理解我的意思饲彻。没有复杂的配置兄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俺到囊,瞬间就能上手酗。这一切都似曾相识蓉邯撬。   在1.6手动版的高尔夫7上凶,您看不到任何高端的娱乐功能枷繁宋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兔么食。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煌骇痛,但我认为这并不影响操作便利性略,最低配车没有大屏幕很正常挂太脆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悍筒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用降底咐,车辆静止起步平顺性不佳怀,油门给少了刹车不松开惫笆,油门给多了又会猛窜凰会昧,让人抓狂险。但今天这台1.6手动车型窍托,上述症状全部消失萌耗佛。起步轻给油即可苇骗长,电脑自动调整喷油量吴,使其转速稍稍上升搜,令发动机不容易熄火粟唤咯,等红灯歉百朔、坡起都很方便扇,使用起来当真比顶配的舒心多了访鳖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涟溉南,让人捉摸不透疏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平促伍,用料优秀被认作理所应当铅督鞠。在数年的成本控制下孰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衔炮十。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棺卑。对于大众汽车而言溺匣芒,这样的结果也堪称可笑了川。   没有真皮座椅肖,您会失望吗赫涉灭?我和同事们都不会降杜。我认为从适用角度上叮,织物座椅与高尔夫更搭傅视密。这套座椅的缺点鼻,在于椅背调节起来很费劲龚街前,而且要是有个腰部支撑就更好了渡邻。纵观高尔夫1.6手动的配置闷悸拼,我认为作为最低配车型冗胁,功能简陋一些并无大碍氦融,该有的它也没少识,并且绝大多数的都还好用胶疼,如果您是为了舒心实用辖,我觉得它能满足了幕偷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来隧赴干,对于购车需求的国人来说茹触,一款看上去体面兔搂匙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浩磊,只是碍于可选择的范围有限脆羔,但凡有一款出类拔萃的新车型蹬,必定会迎来极大地关注悉蹲期。对于25万中型车这个级别随猴,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙犊,而福特全新蒙迪欧的到来地,分走了不少的关注度彪炊皮,选迈腾还是选新蒙迪欧柏,对比一下就会发现伸幻,挑战者颇具实力培。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伴奠,售价24.28万元鞋,和迈腾 2.0TSI 豪华型坑,售价24.78万元湍铝,均是各自车系中的主力车型咕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唾同丰,兼具个性运动和居家商务需求赦办。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敬迹,极富攻击性逼,对年轻消费者有着很强的吸引力蚕涤拓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力节泵,入门的1.5T也有不俗表现梳。   现款迈腾严格意义上上讲滦,只能算是半代升级翅,是在老款的基础上升级而来伙。迈腾整体延续上一代车型的设计谎块,符合国人的审美味凳裙,经过加长的车身亨,带来大空间的同时葱矮,提升了行驶稳定性及舒适性疵胶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面软蹋揣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琼,轴距达到了2850毫米晃脐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碴逛恼,整体比新蒙迪欧小一些侧捶谓,即便是经过加长券,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驮械、加热掏、折叠们丹奴、记忆 电动调节协愧、加热十、折叠恨邻角、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎室,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了爸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缆蓟,不仅科技感十足逞婪评,还具备随动转向涸互、自动开启等功能伯泛廉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兜是。天窗辞随、全功能配置的后视镜等绕挽避,两者处于同一水平既。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陀身,对称的T型中控台中规中矩粗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钎闭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作努,主界面被平均分为四个区域且,分别显示电话慕、导航逆佳雇、娱乐和空调四项基本信息版杜欣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来新。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辛嗓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汕木懂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旧逢、6碟CD等配置算枚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饱色书,迈腾更像是上个时代的产物撤朝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赶硼,相比迈腾的2812毫米盎随,略占优势骗瞪,但二者在乘坐空间方面轰广,都已经足够日常使用憾岸纠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑详凉,满足于舒适和运动的双重需求柏县。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痕稼誓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涤、方向盘换挡篮话蔬,以及原厂导航等配置房膊航,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泡绣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统内殴响。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版波航,最大功率178千瓦草婪朝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刚险,平顺性和换挡速度足够出色黄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吝戌脑,最大扭矩280牛米扔,匹配6速双离合变速器耿。当年迈腾这也算是黄金动力组合床寐,但与新蒙迪欧相比委,参数差距明显脖畏峡。   保养方面讹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仑借坍,建议日常保养周期为5000公里左右沮连漏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旱宋肌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右来活。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莎幸啼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蘑人瓤,之后保养周期为1万公里躬距。小保养的费用在600元左右警,需要更换机油机滤嫁熬,大保养的费用在1100元左右粹,需要更换机油三滤革。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怜鲸垢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簧囊就,相比迈腾绅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圣惮,还增加了头部气帘和膝部气囊妓。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑞。   点评褪诽凰:不可否认阿蛔,大众品牌进入中国市场多年项,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哩叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手馅常,无论配置水平还是动力系统硼妻,都已经没有什么优势了认,抛开迈腾一万多的优惠踏吩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膝枯魔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝鹊酝郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓄壳刮:本文仅代表作者个人观点反航,与环球网无关磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实达锯,对本文以及其中全部或者部分内容乓粟、文字的真实性拼、完整性士焕惕、及时性本站不作任何保证或承诺功,请读者仅作参考播刮,并请自行核实相关内容侩。" "   “北国风光沮输推,千里冰封殊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搅切,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喉拨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐穆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圃,对途乐而言这不仅是一种新的考验苔革,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藐。 外观烤程酗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遣,想必对于多数人来说瞬,它的名气比兰德酷路泽小很多遣,但并不意味着就要比竞争对手要差俯。外观方面途乐外形实在太大了烹,有点圆头圆脑的感觉身,比兰德酷路泽温柔了很多袒,缺少了一些很“MAN”的元素械判,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吾硼膊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剩饲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念马。中控台看上去很有档次尽,各类功能按键排布也十分清晰缆、合理抛哎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挖涕艾,完全遵循了游艇的设计风格瓦斧梦,宽敞成冕井、舒适敞垄教、豪华温,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乏。   小结侧割: 从外观内饰的整体表现来看撇躺祭,可以说途乐是一款成功的车型绢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伟设,如果“沙漠之王”远离了沙漠九埠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羔貉侈,这也是我们大老远来到这里的最终目的仑嫡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车眉,人们首先想到的通常都会是奔驰蔷酬、宝马柯袖饭、奥迪盆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匆。但是说到文化的话委钞,就不得不谈到今天的一位主角哺操,捷豹XJL啃腺。相对于奔驰这样的全能贵族来说矢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淳堤耪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毙奈躲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗附疥。   作为进口高端豪华轿车淋钵,相信奔驰S级大家都比较熟部辰,而捷豹XJL依旧比较陌生崇慧,捷豹作为英国豪华汽车品牌哗,也有着将近百年的品牌历史修雾,虽然品牌认知度不高瀑霉,但这头豹子可不能轻视途匙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肖萝,价格都在120万左右柔乾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘸让掀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前禾痘,其实捷豹和奔驰早就杠上了凯甘虏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戈开始,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恍凶杉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观太懂涡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸽纺,你一定记得去年上映的《007谅痘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车愁短,没错就是捷豹XJ清,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暖币圣,里里外外展示着它的优雅与稳铰铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祁晌。   无独有偶兽倡修,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卞降乘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行首绰宦,虽然不是目前新款的S级共,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辆涣氰。   言归正传踌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篓,不过两者的风格却截然不同够标。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侧兢袱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀省瓜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重须,在当前时代也更加与众不同颇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袜尚卫,的确奔驰S级是同级别标杆米,外观轮廓延续了上一代孤仆,细节之处更加富有科技感悍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刚抠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度答滦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呕,比XJL更加强势蒜泌,这就像两个高人化尚仆,一个低调一个高调而已辖颠。   大灯的造型也风格迥异拓,XJL的设计更简洁旗蘑滇,内部采用传统圆形元素提,使得其眼神也更加专注草恐。而奔驰的大灯设计更加时尚纹捂镭,内部流畅的菱形也较新颖吨久砂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慕亭祷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车都恃删,光前大灯就使用了五十多颗LED颠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绰编迷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甸磐菜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上式瞧,更加沉稳耍飘曹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欢番,但硕大的车身同样沉稳庇朔芒,硬朗的线条也更加动感搞堡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉擞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恫递,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉须吻哨,这也使得XJL的车尾更稳重看戒断,而S级更挑逗人谴惕。   尾灯的设计惟,捷豹XJL采用纵向设计蕾,并以车身腰线融为一体斜顿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过当,整体轮毂简洁不繁琐灿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缓砍段,内部灯组造型是一大亮点信地,点亮时相当好看甲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邯,并没有过多的修饰鹅侮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崔杠灵,就如同一件高档西装冀芹,某颗精雕细作的纽扣就足以盯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胯填,相比奔驰大气的轮毂砷搪诲,捷豹XJL的条幅更纤细首幂,并且在条幅样式上也更加精美和运动擦褂。尺寸方面XJL为19寸官,比奔驰S级的18寸也大一圈夏璃栖,轮胎方面同样为245宽度禽薄,不过与奔驰前后同宽不一样豪蓉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275古敌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烤苟论,并且作为一个自主品牌闹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌掀酱,旗下的GS5乏、GA3辜、GA5几乎可以与合资车相抗衡登,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兑撵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象路秃孝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的郴沽精,广汽传祺旗下三款车型都来了现程住,由于试驾人员较多测戒遍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验释尉荷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统范,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赊疮。   现场测试场地为两个圈形场地藩绷,两个场地项目都是一样的卫坟,可同时进行两组试驾舶橙,场地提供了直线加速筐播、紧急制动俩、蛇形绕桩舜、麋鹿测试四个项目焊孩,可以说涵盖了大部分的性能体验李。当天试驾温度为零下十八摄氏度畅,这样寒冷的天气保扳宝,面对半冰半雪的湖面尚哇看,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悄巧弊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钡华虫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骸诵,TCS系统介入弹,防止打滑的发生苏洁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术示,最大功率腥梗窝:90kW(122马力)/6300rpm捣拢,最大扭矩暮赂肺:153Nm/4500rpm涤。而这次试驾的车型中没有手动挡惹誊陈,均为4挡自动车型画,动力表现可以轻松满足日常使用需求缮呛坑。   起步于加速初段油门如果踩的过重戮揽傲,TCS牵引力控制系统会即时接入炮唤峭,并且自主减小喷油量起,从而避免轮胎打滑速摩,这一点上GA3与GS5表现都不错孺郴。加速至60公里每小时后密,紧急制动窝韦轻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耽漠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兼脑前,未出现侧滑锹。   本文导航贝篓:" "  提起中级车徽犬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辱该。但要是预算有限环,面对这两款车型还真有些底气不足辩污,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脱狠。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗡畦,改款K5已经于近期正式上市蒲诡酞,延续了韩系性价比超高的特点荡。这次故,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车景尽川,让您的购车选择更加丰富扮鲍。   没错免,此次选择的几款车都在18万元区间内申房。而且颇为“巧合”的是睛笺罗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓷脆,也堪称中级车的黄金动力之一炉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字愧涡躬。既然如此卫腐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘫到。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份比,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韩痛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)败,动力参数有小幅度的提升木萄玩,燃油经济性也有一定的提升隧卡,但依旧没有给人留下深刻的印象痴,尤其是我这个09款嘉年华的车主效洁呈。如今推东,在配置依旧丰富的前提下刀,它换装上排量更小抵港埂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拉貌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疵帕汝,这一次似乎有点看头了县。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庭,它的来头可不少泼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它己埂尾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖省,可谓是福特的明星产品冀。我得承认这些奖项来之不易娃,但我更关心的是匆钠阑,它依靠什么亮点来获奖拾冲戌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剐,震动及噪音抑制能力如何竭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漠雾筒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前材,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机彩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遂刚、涡轮增压以及进排气可变正时技术盾。在这些技术的支持下毒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榷擞。反应到账面参数上兰,它的最大输出功率是125马力藏纳踞,最大扭矩达到170牛·米具拔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的店。   另外潍,福特也针对其三缸的结构特点充裤,对发动机的震动凳、噪音等方面做了很多优化和改进介莆,比如喷油器及油泵柔性安装郊法壤、皮带润滑惋守、缸盖上方吸音泡沫等等闹扔存。为此触,我先后做了两种情况下的简单体验克:1肺惯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糜、在静止的状态下很哀胸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斗。经过细心的体会和观察后当,我认为结果让人满意突,发动机的震动轻微市漆搞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幻,但也不大碍事琴帕叔。事实上辛,即使我细心观察废,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胖刀。   看来之前的担心有点多余惶,还是直接上路试驾更加实际蛾擦镀。它的电子油门响应依旧很灵敏谢等,轻轻触碰油门踏板弛哪米,发动机的转速表指针就会活跃起来拖。幸好油门的调校比较线性蜡写透,分寸拿捏得体菲穆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腺嗣。同时豹挂辜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姬梢恨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兔恕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩跺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别害犀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摩朗。即使在低转速区间萍,发动机的动力输出也很活跃傲沏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篙。同样受益的还有动力输出的持续性狗,在试驾路段里面有不少的环城快速路酷雹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h含守,而且整个提速过程顺畅自然距。只可惜受道路限速的制约娄,未能继续把速度往上提揽掂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备激火避。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贰,升挡动作迅速奖梧,在D挡模式下正常驾驶呵稿,1700rpm左右就会立刻升挡祈,让整个加速过程更加顺畅自然篇。然而涡痉,在遇到拥堵路况的时候啥蘑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坷胖窖,幸好并不是特别明显苹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现聪乔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了随闪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忻绒枷,除非你把油门踏板踩得足够深倘,否则它不会轻易降挡抢徊。   变速箱切换到S挡后佩磊淳,油门响应速度稍有提高头构,而换挡转速则提升到3500rpm氖疼急,动力输出表现得更加亢奋篮纳逝。味道对了钝捆,这才是S挡该有的特质授氯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了时。当然苍艾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碌伍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秽镁奈,至今我仍然未能适应此嗅。   其余部分与老款车型基本相同刮雷怜,方向盘的转向精确绥台、迅速响惶,甚至有点“贼”盘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疤干蛙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬史覆,对车身的支撑力度足够朝妹蒜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缸碱,同时也确保了车身的灵活性假煌巩。但面对减速带这些大颠簸时坍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酶。   在动力水平得到提升赴匆祭、操控感被保留下来的情况下瓦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炼阮尝,开起来更加得心应手惰,也更加有活力搽楔库。这点值得欣喜克定塘,也是嘉年华的进步荚樊鳞。当然克,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呵炊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趴轮摩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵染。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秘,不过众所周知怒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缅砍,而是换装了大众全新的MQB平台平念。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异憾刹凰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异块匹愤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稠泻。   首先我们先来说说平台掠闲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酮尾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竟琉剩,PQ35血统也就不在那么纯正啥喝罗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台表叭。   平台究竟是什么竣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车飞镀仕,它们会采用共同的零部件巳喘,采取相似的地盘娘逛横、车身结构抱、形式结构以及相近的生产工艺劳、轴距等疗滇惜,以此形成车辆生产的一套完整系统轰攘,平台生产的战略是当前产品在开发中痕,最流行戈菩、最科学虏蜗胎、最节省人力达、效率最高的一种开发战略诵噶驴。因为对汽车厂商而言烤缝,可以在有效控制研发资源赫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情考钎伴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兢凉,并看看它们之间存在什么差异磺。   PQ35中的""P""代表平台僻财辈,""Q""代表发动机横置庐,""3""代表A级车套溃铃,""5""是指第五代醇长。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寄,采取相似的底盘第哨、车身结构偶挤秒、行驶结构锚苇、相似的生产工艺以及轴距等漓。由于研发时采取了已存在的""模板""刹,不仅使车辆研发缩短了周期篙按床,而且共用的零件大大减少了生产成本搜臼拖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涎畔。采用PQ35平台的在售车型有途安谩篱撼、开迪零呜、SCIROCCO皮颇铂、奥迪TT咳、A3汗、斯柯达明锐等车型啤颓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杏恃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛇京、大长度激光无缝焊接逝缕捕、双面镀锌高强度钢板唱其戳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湍耗,但如前所述旗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淳甩。   MQB暮妫块化平台是大众最新的一个生产平台钞,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篡,并且可以共享比例达60%的零件酶,包括同样规格的发动机借拨、变速器等逃钳钒。MQB平台的推出鼓弧,将会取代过去的PQ25畔刨巴、PQ35和PQ46等平台醒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窗灿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装感,不管是传统动力守、电动和可再生能源动力兴沤碱,或者汽油机冻幕券、柴油机泻纬、混合动力系统埔拈、纯电动系统挎精、天然气发动机傲性、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舵风办。另外叔凭侍,MQB平台还可以对轴距项挞慈、轮距诞沉逞、前悬和后悬等部位进行调节惰。另外此平台可以生产从A0级食莲龋、A级到B级三个级别的车型休比霉。这是PQ35平台所不具备的几。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缉联蔷。相比几个欧系对手硕,宝马的动作显然慢了半拍儒跑,继5系旅行版之后黄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售薄。当然有时候来得早不如来得巧频嵌辛,只要给足了诚意怜竟,迟到了也未必没糖吃表魂盲。   对于3系旅行就是如此教,在它到来之前须簇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头理,作为后来者怀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氮,就更需要拿出浑身解数了喇惯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辫剧,下面就来看看它究竟有何能耐必刷讼。   还是从外形开始说起卉仁距,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搞碘扮,其底盘代号为F31寄奇灸,依旧是标准版轴距鸥剂怜:2810mm蹭媚内。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言榷雇任,这仍是个相当精干的长度乏晒谓,车身“三围”基本和三厢版一致崇缮,只是由于行李架的关系痰柬,车身高度小幅增加了21mm勿。   我们测试的这款328i旅行版乃搓,还搭配了M运动设计套装谱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸握笆,闷骚的感觉立马出来了蒋构匹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆合,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色关卸辑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寝隙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耽订,这和旅行车设计的初衷相悖剩抢告。选择18""则刚好合适头璃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掏叮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点府咎琼,用一句流行语来说就是弓苇赋:低调奢华有内涵獭抬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彪,从这方面看庇,3系旅行并无太多亮点踞通潞,车尾的造型显得有点过于刻板竣盲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毛。相对来说并没有对手做得那么出色侯,V60和C级旅行在设计上的看点更多兢。另外碉徐,虽然采用了M套件排侨糕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棋冻陈,看起来实在是低调过头了却腐。   外观总结笺筐:如果你是3系的铁杆粉丝风唾蛔,但又不愿自己的爱车烂大街使,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屋辫,低调中透着股狠劲儿很,闷骚人士的最爱筹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样识琶脖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粱缔报,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少维霖较。但俗话说舒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道超洞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比持,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粪歌?   车型的选择方面净嘶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雷式坍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘶俗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糜汰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸练项,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胳沉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溺汐,再辅之以保险杠的少量镀铬封陵,前脸看起来一如既往的简约和低调仁槐素。车头多条轻微隆起的线条丢切,包括引擎盖上也是凹凸有致潞爽,则让低调的前脸显得浑厚有力鬼彩妊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烹兴纳,外沿继续使用镀铬装饰涡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炮榔瓣,也更容易让人接受塘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呜贩怪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烤坪,一个氙气近光灯弧绕躲,一个卤素远光灯茸,外加环绕半圈的LED日间行车灯墩,没有任何花哨的设计摹,注重实用牛。而作为玩灯行家的奥迪具,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逆娶疥,配合上单颗远近氙气一体前大灯麻沮,杀气十足恭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皑,看上去随时有往前冲的冲动波,非常动感和迷人顷盘防。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兼乒,看上去从容而又优雅庐,有点儿荣辱不惊的味道北。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霓啊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了飞,毕竟走的不算是一路的风格了素。不过谱饱唉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感漆楔速。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别长较,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叛艇崎,变成了矩形倒角式的设计络,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滔踢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饰劝姐。   尾灯方面嘉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慈垫虚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吼煽,而且LED元素的缺失也实属不应该同姐碱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型入蓬洽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甸刚扰,低调依然是奥迪的责任觅对瘟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎面,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尖挨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黄粪浆,一个拥有超过半个世纪历史涧香,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伺,“男人”誊、“硬派”漏两、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲜。一个如此坚持传统的品牌抒顷芍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV立闲佛,这对于很多人来说是难以理解的事实拣齐婪。坦白讲颗森,一向不以貌取人的我膳故说,霎时间也很难理解Mark T. Allen溅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锑卞。无可否认苗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拣目林,也必然成为人们茶余饭后的谈资涧损,但是就只有外貌是这样吗畴?难道它没有Jeep的传承浑笆?这是我最为关注的问题拣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”儡梦埠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酬。由此可见骨脖并,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匠促弦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扮秒莱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黑汇,首先必需要有一副好的底子楔文勒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埔懦。根据越野性能的高低互辱,依次有Active Drive I蓟姓、Active Drive II和Active Drive Lock三种渐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哦套,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡室递苇,并且还具备后桥差速器锁止功能努,实现左右车轮50:50扭矩分配截脱溅,攀爬能力自然是三者之中最强的杰。   除此以外惠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统末、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尖、28°的接近角献倪、32°的离去角醇、纵向通过角23.3°蛊狠复、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柏丛胳,要罗列出来的话其实还有很多沽,但越野并非纸上谈兵抖,要真正体验到它的实力缅画,还是得把它拉到荒郊野岭扦。   挂上低速四驱挡谐础、开启后桥锁止以及岩石模式伎玲,稳住油门就往上爬呻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曝阮概,3.2L Trailhawk针对越野的需求谭颊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整练珊饥。继续往上攀爬垂,一切都比较顺利垫财措,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纫好,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力避材。在遇到交叉轴情况时怜瞬篇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力九,配备了后桥差速器锁止功能的它颇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑们,就已经顺利通过厂缉痴。   这一次越野试驾瘸屯祷,它的表现我完全没有惊喜箱,因为一切都在意料之中股。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务床,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啦。毫无疑问孤隆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位础芦郊,也同级别的最强福溃辜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筐涉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踩锈。坦白讲棵疙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痕收亭。" "  在国内的SUV市扯缁丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顶爬坝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞄孰擞,正因如此钒播踞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桥募簇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问累丁莽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捍冗。   说到大空间汗菲、七座设计太瑰、配置丰富的SUV搏间东,北京现代全新胜达是其中的表表者舱菇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岸丘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颈凌,下面我们将对这两款车型进行对比分析猴溪拣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞭膜刮,设计上中规中矩袭矾,采用了哈弗新的家族式设计元素缓栖,这一风格将在整个哈弗系列上普及脱狠告,代表性的设计元素有两祁咐:大尺寸U型前格栅端肆,粗壮的镀铬横条格栅楔瞪维,时下流行的“X”型前脸慰评麻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美测差酷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啼锨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的番钢沫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讥购范,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冉,再辅以造型锋利的大灯灯组菇,极富视觉冲击力瞬翠娥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤配,现代品牌的确更加具有超前思维意识凹面蓖。" "   源自逸动平台的CS35肮虹姓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焙肆。凭借欧洲化的时尚外形设计淡酚剁,相对精致的内饰做工帽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现改寄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宫。此外旅埠烂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剃哩量,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能量败吹,进一步提升了科技感和实用性敖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痞核,还有定位相同的长安福特翼搏精溯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4次稠,涵盖了自主及合资品牌产品绿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挤览,作为一款新生代豪华运动型轿车伤藤础,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窗,也成为点燃这场战争的导火线腐钉跨。而上市之后缚呻绿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道掇,可谓是一场针尖对麦芒的对决番腺。那么除了运动性能以外伤匡啸,这两款车型的综合实力如何呢舞沃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膛标。   虽然说是ATS是一款进口车型短啼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斜潜浪,整体售价和宝马3系保持高度重叠吵捞。从定位和售价来分析衫道,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斯,两车售价分别为43.80万和43.60万吩蔑,价格差距非常卸衙弧,有一定的对比价值酮凳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘦,但两车所展现的运动风格完全不一样辩睹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冲涩,车身线条锋利仿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性培屠,同时也彰显了力量感鹃朵汇。而宝马3系显得内敛一些炔陶颁,经典的""双肾""前脸造型递蔷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色噶壕。   作为凯迪拉克家族最小的车型亮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系些,除了长度略有优势外长,其它尺寸都不及宝马3系杜俺,在空间上可能会有一些影响请。不过没有关系铅镀脚,作为一款运动型轿车酷,小一点也许会更加灵活拴微。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膘桃,经典的造型更容易接受栏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禽洼。   相比之下辜裙穗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盲鹿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感强芹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魄丛。   两车头灯布局不同洗,宝马是横向设计酵笆,开眼角大灯我们已经非常熟悉八。而ATS为纵向布局棠,造型更加犀利贸,同时采用的是远近光一体设计腻。配置上都采用氙气大灯碾讼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洁癌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸽懂鹅,但是可惜没有前雾灯姓。   从车身侧面来看塘申驮,我更喜欢宝马3系访,腰线更加锐利坎,营造出了运动型轿车的动感效果毖羡。而ATS侧面饱满厚实导蛔,典型的美系车风格险。   两车统一采用的是双曲率后视镜薪,并且带有电动折叠和加热功能灰,同时集成了LED转向灯栓缔巫,显然宝马3系狭长的设计要更美观擂犁河。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辩,警示效果有所提升叉葡握。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力监貌税,双边双排气管设计也展示了其运动气质容捐诞。相比之下具必,宝马3系的尾部显得比较平淡示恳默,家用车的造型在气势上要弱于ATS开北沧。   轮胎方面泡救昆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎库脑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哇且蓬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18款,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巩奸迁,都是偏重运动性能的选择獭。" "  提起东风日产天籁革,人们往往都喜欢用舒适小殊酣、性价比高函、省油这些标签来为其定义隋猫。的确笺韭,作为日产在华销售的顶级轿车女盘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞘骚,在中级车市场中处于上游位置吴侩。不过这款车型的加长行为沁捅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惜韧陛,天籁公爵娟旧侮,虽然是天籁的加长版本希,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谋钾龟,挑战更高级对手栓弦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力受阔。   25.18-29.98万元的价格区间成,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磷牧尚。相比同级别对手雅阁夏剩嫁、凯美瑞举透坝、迈腾等热门中级车松念,普通版天籁一直都能够与它们打成平手檀妮譬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弯棺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车立,在提供更多给消费者的同时凉,却并没有在价格上表现的有多高调馅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镰币,但是通过对细节的仔细端详丛,你还是可以发现不少变化之处护锣倡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素才腐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诺汐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俯借贯。   5003mm的长度与2900mm的轴距秋五台,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剧双,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踌箩。而与豪华品牌中级车相比较频摊诫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm删。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糙佳绢,整体协调感还处于平易近人的水平晴磕。   本文导航膳舵阶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来括牌,数以万计的人们加入了摇号大军屠罕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点婪坟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程删,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊,一步到位的想法也被大家普遍赞同楞醇沏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谩懂,强劲的动力克嗣疲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜话七,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车确抄,它们的价格和配置都比较接近笛,下面我们一起去了解一下估案。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菏妇晴:15.98-25.18   推荐理由脱入:大气时尚的外观蓄恼位、配备豪华全景天窗喀、全新T动力以及较高的性价比享囤论。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓤,采用了起亚家族虎啸式的前脸酱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诧璃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叉,能够满足不同购车消费者的需求剐刮,值得称赞的是协筷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赐圃焦,在同级别车型中也具有很高的性价比寿肩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昆便瘫,自从彼得希瑞尔来到起亚后棚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸杭,大大提高了起亚车的辨识度鸡拣。熏黑的前格栅看上去更加动感得吉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玫涸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化且施萍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长入坷讣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啡,并且兼顾了空气动力学蔡既,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能曙弯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晨钵馅,LED光源看起来更具科技感保盟捞。   新K5的内饰进行了小改动习,用了和工艺均有所提升兑,三幅式的方向盘也进行了重新设计匈烽拓,看起来更有质感嗡哆韩,使用起来也更加方便穿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梁,也提升了整车的档次感撇桑巫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锰很魔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型感叭澳,A柱倾角也随之更大颅,对于一名1.82m的男士来说锌衫础,头部空间的局促性很明显锌就涝,通过降低座椅高度后颅,驾驶视野也受到了一定限制梧烯软。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羚庙,同一名人员在未调整前排座椅后夏,直接移动至后排乘坐逢疟,腿部空间十分充裕搁坎,而头部空间也在可接受的范围之内司拭。总体而言垃髓,如果想舒适且安全的驾驶K5适守,并不适合个头较高的人士典,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞想斧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞎,最大功率180kw笑,最大扭矩350牛米嘉达,搭配6速手自一体变速箱盲筋巢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虽眯是,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逆传寇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赤放叙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诫碘。如果你听到4系觉得陌生鞠那,那么当你见到它一定觉得很熟悉迫空思。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造教适禾,无论外形还是内饰都与3系很相像顺兢复,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛔秆痰,因为在它身上不仅有3系的影子嫁,同样也有着自己独特的光芒埂卡惯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韧驼,59.6-73万元的定价也高于3系叛。不过其实也可以理解尾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寒虐食,而是想要一辆便宜些的“6系”衬。   宝马4系提供运动兜茎稻、豪华禽吞、风尚三款套装烤噬苍,价格方面没有区别魔遁垒。车头部分确实与3系非常相近禾才,只有前包围能够明显与3系区分出来通客。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氛。整体来看绵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侮,仅在细节上加入独有元素娠娶边。 【左炮:豪华设计套装(选配)/右秸呢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贺态相,但来到侧面相信很快就会被它吸引绘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撬,这样的立体感是3系无法给你的兼及。车身尺寸方面健降哆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短跋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm希,轴距两车同为2810mm旁特。相比竞争对手醇蛙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亭席辜。   由于定位与平台的原因吓黔仟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霜汝稳,也达到了对自我的超越险。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统性憨檬。尾部张弛有力的线条铝吭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果我尸累。   本文导航辽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末损辅誊,2013年又有很多车型和大家见面了蓉糠,它们各自出身不同性格迥异池岁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现客馁,其中原因多种多样售宠培,下面就对它们的表现做一个简要点评泉帛,并送上编辑们的新年寄语受难。 东风标致3008   上市时间窜:1月9日   售价下:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘晷股妗,法国人终于坐不住了括讳,要将标致3008进行国产汞颈拘,最初还担心它法系前卫搬悔脚、超前的设计能否被中国市场接受袱诡窖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勒。   不过似乎这一切的担心都是多余的哀擂伴,东风标致很清楚大家的喜好深,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忿、尾灯等部分进行了调整咐啸撤,类似机舱造型的内饰得到了保留叔筒炊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性醚瘫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挤海,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓤量耐。   动力的调校同样符合中国国情犬垒懦,由于中国道路情况比较复杂匣蹿哗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘛土顶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湃想愧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汞。尽管变速器的表现有些差强人意扦囊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洞酷。 为了进一步满足市场需求槐李警,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型附失,丰富中低端产品线吭闲菊。   新年寄语眯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勺衅讼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歧菜。" "  汽车除了是交通工具之外阮讳柒,在中国它还需要扮演更多角色脐毙。比如檄,它会成为一些人身份的象征哥纪散。也正因如此币腐篙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缸屋隘。在车型跟随换代而越变越大的时候讲危隘,它们还不满足变烈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型托玲锭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘎侗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彻酿徘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钩骡那。   从长轴距车型诞生起怀,围绕它们的话题就从来没有间断过茅。长轴距车型的空间更大是显而易见的枷怀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗黔?是为了操控放弃空间钾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睬躬痕。现在妮储,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿放,并且差距幅度有多大圈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肝板柒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锹丧糖。从设计上来看蔫售,它基本保持了海外版本的特征含啃快,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挛。整体风格比上代车型更运动莲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准适短。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型红。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墒芯骏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泊,同时盾尖,在配置方面也向更高级别车型看齐钙苟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擦桓褐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后示提,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锤此。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势币,那么实际情况果真如此吗拒歇弹?   首先穿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔑湍弊。将天籁停在起始位置后湿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弹撼程。之后迫钞窗,向左打满方向吞疼宿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垮继,然后再次用桩筒标记后轮位置盆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陈汉邓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异们。   实测印证了我们之前的推论池蛊复,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毁,但差距不算特别明显贾财隧。两者的方向盘直径和回转圈速一致痹寝稼。实际驾驶时煎郸,除非路面宽度限制特别明显叫涉,二者没有本质上的差别涵狄弧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狗割。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话努,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煌享。当然卿刺募,陆军1号的尺寸太过庞大叼,算是加长得比较极致透芭。那么勒钠辖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慷纱歪?   同一水平面上塘还,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙答啸蛙,二者的成绩均为150毫米岸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酱闻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茅乡电。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓶讨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惩揣棱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米去癸判。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬护,但结果令人意外间必奖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米申竣。抛去胎压等因素的影响起犁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撇?如果排除自主品牌的话憨,这多少听起来有些不切实际吧饱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纶。不过这个看似不可能完成的任务家炭,正因为有着咱们自己的汽车企业梢,才使其成为了现实夸辛。10万元给我频贫,我会选择什么车呢叹朴懂?今天就为大家介绍两款不错的产品钮,众泰T600和比亚迪S6红层亨,它们之间孰强孰弱拘疙,看完文章之后您便会知晓觅姬必。   4天以前咯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甸,顶配不到10万元的售价凛评空,加上1.5T发动机出色的动力表现蚀屁、以及全景天窗防、倒车影像等丰富配置的加持黔杀,让所有人为之眼前一亮拿巴。而在该级别中蛊乓痰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战景丹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刮,还有着出色的销量和用户口碑焦龄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的答。所以今天收榷瘫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胃纪履,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型含岛倍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伤,这款车属于小一号的紧凑型产品绊取藏,因此这里就不掺和了星汀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猫:两款车型造型原创度均不足竣淖募。   外观造型上铰席,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巍,但相比之下矢雌,众泰T600显然模仿的更彻底一些崔,车头与车身都是完全的拿来主义柏娩绿,没有一点原创的元素独碧。而单就最终的效果来说衬,众泰T600显得圆润饱满烷,比亚迪则更加的精致显大茧欺曙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敖,轴距为2720mm我,从数据上看妓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衰娟铅,而众泰T600比对手更宽核,轴距也更大返。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闷记,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卡温。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎具冻,在轮胎规格上核钙,众泰T600更有优势一些惰力貉。刹车结构上奉,两款车均采用了前后盘式刹车察。此外梅,在备胎的布局形式上蔫肩,比亚迪S6备胎采用下挂式楷遂紊,这种做法的优点是对后备厢空间占用行!,不过更换起来略有不便弹把佳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铂,线条上显得不是很协调级揩恕,后雨刷乳翁诉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罕丁禄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统觅尖抽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达飘,而众泰T600根据官方的说法祥炭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屑。   钥匙方面郊纫,两车都配备了智能钥匙挽,并且无钥匙进入甘、一键启动等功能也是一应俱全瘟揭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搞封问,但质感和色泽都比较不错疆妈。相比之下堡,比亚迪S6的塑料感略强拔酗傻,但它的两把钥匙中邦颅儒,有一把还是卡片式的梦,挺有档次感的秦劝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炽蓖粮,据日本共同社11月报道蝗酸犯,丰田汽车公司发布预测称拿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俊浇棺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宪妙据。而2013年前十个月从晚陶,雷克萨斯在华销量同比增长8%谩,而7-10月同比增长了24%且梯涩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跑盘。那么诚刃式,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谈枷吝?在这个产品为王的时代中差妓小,或许答案非常一目了然氖戳,品质卓越的丰富产品绷洽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扒坤微,IS系列绝对称得上是中坚砥柱效判,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吠精颁,而其到了2013年也整整历经了三代产品恢垂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湾继?在这代产品中究竟有哪些新意灯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邯畔力。所以谐,在这个2013年的冬天力,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缎该,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赣。   是先有鸡还是先有蛋唇吧勃?这确实是一个哲学问题谷贪氯。但是对于车型换代而言烫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铆驶传。在介绍外观之前够别类,有必要介绍一下其前世今生椿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秀,全车线条设计更显张力鞘冻,饱满的肌肉感让人过目不忘兔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抵。   第三代雷克萨斯IS逢居,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氢被,全车线条设计更显张力殴贡,饱满的肌肉感让人过目不忘揪苟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逆啦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呐镶褐,但当这款概念车面世之后牡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颁瞳。虽然没有LFA那样气动山河逝剑翅,但却是可以做到惊艳动人速驹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乔溺胸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膊慕,要么从一开始作为越野车的分支晃,要么不经意又成了轿车的替补秤溅擞,但这丝毫不影响它越来越主流勾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挠捞珊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帽赦刷。   一向个性张扬的Jeep品牌股拇,一改传统的硬派风格苗穷阂,走起了时尚运动的路线恭。不仅如此剧缎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亩,在国内各大车展相继亮相梢,赚足了眼球贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市地,笔者有幸受邀参加新车试驾活动巫板帘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢誓刻畔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烹骆瓢:一改硬派风格激菠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夺伙蒙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锻,在这样的大背景下吴,自由光孕育而生鹃。只是从自由光诞生之日起隆挡侥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笨娃挤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象燃狠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阀,定位于介于指南者和大切诺基之间胖芭柏,竞争对手直指奥迪Q5趟睡溶、奔驰GLK蓉浇说、沃尔沃XC60等车型茧茂,车身尺寸方面邻,其长宽高分别为4624mm房得穷、1859mm竞、1707mm辅独饰,轴距为2719mm膊表便,与竞争对手相比并不处于下风尉。   既然是Jeep品牌车型辖匿外,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骗赂,只是造型有所改变泊虚蚀,一改以往平面式的设计嚏郎,采用了类似“折角”的设计芦,当然效果立竿见影费,整个前脸变得更时尚也更有立体感蕉欠嗽。前大灯的设计标新立异商申痘,采用了大胆的分体式设计辑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扯鳞,氙气大灯胳、雾灯依次向下排列磨。值得一提的是该车的行车灯性坊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谈强嗅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弧屡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仿嗣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后提拒盗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锣。 斯巴鲁BRZ 蛇惮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机受肛宪,采用后轮驱动平台百赦姥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陇狗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陷书,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捷,而外观和内饰由丰田负责鼻涤歪。   尽管如此妮阔,BRZ并不是“每个人的菜”陶。尽管设计了一个小型的后排座椅舶诡藉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲜眯,音响和娱乐信息系统不够出色毖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孝躬惫、并且外观时尚动感的轿跑稳酮团,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试推夯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机槽俏,最大输出功率为200马力湿醚,扭矩为203牛米婚。据美国环境保护署数据显示弥汉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疏狸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搐惯。 ? 斯巴鲁BRZ 讼栋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韭股。两个版本都有手动挡或自动挡选择穆。   豪华型BRZ的售价为26遂磁厘,265美元霖灵,配有空调系统艾熔械,定速巡航系统扫非,电动后视镜胯,一键上下的电动窗晦涪,后门仪笨竟兀控电子锁隶贿颅,真皮包裹方向盘拍绦臣,65/35规格折叠后座卿肉,HID大灯贤,17寸合金轮圈么姜,有语音提示的导航系统申,实时路况警报莲,USB接口和车载收音机联耍。   限量版的售价为28付镭,265美元轻夹扇,在豪华版的基础上增加了雾灯桥脯,真皮座椅保敖,一键启动尺继,后扰流板偶扑颗,配备照明的遮阳板化妆镜募,双区域空调控制系统钞婪屎,前排座椅加热和后视镜加热膏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贪,电子牵引力系统够壬,稳定控制系统以及6个安全气囊及硼工。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敦醒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锻,无论是正面撞击瓮,车顶强度氖,还是座位与头部保护试验范,BRZ都获得了高分仟,可以称得上是一款非常安全的车诫。 ? 斯巴鲁BRZ 交滔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俊,加速时的推背感没那么强烈墟括。不过杆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哩丢榷,对于六速手动挡十分精通山汇,5吴羌衫,000转起步对你小菜一碟的话悲,加上BRZ的轻量化的设计算牢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亨卵碌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滤鲁,并不夸张的外形设计吮精,精准的方向盘枢,强大的刹车和印象深刻的牵引力仁睡。   总体来说惕强斜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窟。而作为日常用车来说吭,路况好的前提下溶型峡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多食。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品案牌淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁呢,严禁转载祟境裂,违者将被追究法律责任鼻妥。责任编辑雇黔金:李敏" "  作为一款小改款车型贯黄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孤,甚至在细节方便也没有任何变化兑,仅仅表现在配置上的升级胸孪。回顾智跑近3年的上市之路来看纬,依旧保持着其独具一格的风格孤,即时在如今来看罗高浦,智跑仍然算是一款前卫的SUV暗,回到3年前嚼溺霸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L申、2.4L两种动力共10种车型块祁祈,售价16.48-24.98万元顽讽,售价与老款车型保持一致遣宏榷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型步,即使它远远的驶来褥貉肖,你也会在车流中一眼识别出它憾尽乱,城市化SUV的定位倒也不特别缕秽,不过梁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贩蔫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锻棚浚。   现款智跑与老款在外形上几无二致哇灌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闭,与老款相比回摆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏画。部分高配车型则配备主动安全头枕肛、前排座椅加热缎獭哺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置水董啡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摧。这些车型中包括了全新奔驰S级么、凯迪拉克ATS达齐程、斯巴鲁BRZ挫、沃尔沃V40等备受关注的新车铝痛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赦妊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斗杆劲:9月28日 售价区间肋:124.8-209.8万元   新车点评翻: “汽车发明者版捣镐,再度发布汽车”废夕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挝截秃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语南,这也看出了奔驰对全新S级的信心缔,从外观锋宪甜、内饰愧纬渡、配置等硬件方面的足够实力同鄙,甚至超越许多同级别车型贪驳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机较厂眷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溃扦椽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眯概。具体来看阂吾,前大灯辨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纪猜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烂梆,新S级加入了更多张扬的运动化元素惩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部无集冷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛典,有点类似于现款CL级的设计尖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面软,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翅池,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铃劳嗅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犊偷,还可通过其控制车载设备等躺吭。另外节穿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荚、LED氛围灯辽扁令、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贯访、新的mbrace2智能人机交互系统等淌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闪放,特别是后排的座椅苦咸姥,高配车型后排座位为独立设计熔碌帮,并且带有腿部支撑和按摩功能碾募首。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纶蚊虱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面石爽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鼎铂跑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惜请,最大功率为245kW(333Ps)镣俱炊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机祟,并匹配电动机匆,最大功率为225kW(306Ps)逆按杆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涣剐硷,其最大功率为320kW(435Ps)讥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爬范。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剃砷莆:9月28日 售价区间魄碌:30.8-43.8万元   新车点评订: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颠翰琶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蛾。但凯迪拉克ATS的到来梦捅,让宝马3系走下了神坛日分诚。相比一直宣传运动的宝马3系姆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岭诉。不过在终端消费市场上超和涣,凯迪拉克还有很多事情要做崩悄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膊蔽童,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型殴虹杯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凡犁,外观方面阮恰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计复甩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炊道刨,整体造型较CTS而言更加动感虱。   凯迪拉克ATS拥有50兢粳:50前后质量分配辆琳孟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统材此涉、Brembo刹车卡钳句茄郸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咖倦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粪灿槽、LSD后轮限滑差速器诲、高性能运动轮胎粱堡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牡匆董。   车身尺寸方面爱撇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睫,轴距2775mm鸡赌。而未来国产后芬,轴距有望加长成输,以应对国内市场茨。   动力方面星讼冕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彻技,最大功率203kW(276Ps)枫度,最大扭矩353Nm衬圣,其百公里加速时间为6.2秒苗湍绞。传动系统方面脯即菱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卷镜麻。" "  前言痴: 在上一期文章中凯辣,我们盘点了2013年重点的改款车型坍镜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型师,在收集信息的过程中起皖壕,编者发现了一个有意思的规律哆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韧太肠,往往推出两款凸,甚至更多遣,更像是一次新车的大爆发圃耸篙,或者说是新车开发计划中的一个波峰窝,这样的车企包括长安福特心娟售、一汽大众迟、广汽本田等混。与上篇文章不同的是概垦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驾,而是挑出了10款重点车型扔朵媳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型图绿副,有的是较为低调阮探,但其实销量却很不错的实力派车型氓飞。回首这一年兔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间羔蔫梧:12月10日 售价区间虎陛拷:12.19-18.29万元   新车点评颠碉:作为大众全球的当家车型钢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变承皇年,是相对比较原汁原味的一款车型炉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酱,但空间的改善却更具群众基础德席。从速腾的热销来看剧性灿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懈汗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葡磊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线函廷盘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形达,雾灯区域的改变也是如此彤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赐,也更年轻一些讲,少了几分柔美矾,多了一些阳刚的元素疚。   车身尺寸比第六代更大伤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绥拘触,后排空间略显局促凛。这点在国产高尔夫7上得到改善泌娟惺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铺,相比现款车型淌,长宽分别增加了56mm和13mm氯,车高则降低了28mm喷。此外吵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惹,轴距增加59mm惋,达到2637mm暇礁衔,使得后排乘客腿部空间增加30mm撇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm香椽吉,而行李箱空间也增加了30L就,行李箱总空间达到380L仆离就。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喜: 相比外观的“小改款”痪察弄,内饰的变化却是颠覆性的努驮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涸疟拈,并且向驾驶员一侧倾斜嚎肉遂,更人性化疙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箱迟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感譬怂迷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煎钱。   轻量化更加明显谰孺疯: MQB平台的特质之一便是轻量化敦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饶,质量因此降低了37kg诚小,另外发动机降低40kg骑,底盘降低26kg嘲垛孙,电气系统降低6kg等等灸,虽然车身尺寸增加廓沧筷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg底,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果且绰,并且一定程度上也能提升驾控体验酪。 【MQB暮裙祝块化平台】   配置全面升级碎惰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富操扰蘑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹃离喂、定速巡航删、启停功能倡斥、第二代车道保持辅助系统备另、防碰撞预警诞、自动泊车饯、胎压监测备认霖、电子手刹另身侣、电子驻车妈、一键启动崎、新版导航及超级蓝牙等功能搂。另外械,丹拿音响挖痰谭、以及更大尺寸的触控液晶屏拆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溺邯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谷阮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漆咖浦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闭锤内,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同透炒木,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赏蛔,其最大输出功率为162kW(220PS)垒,峰值扭矩350Nm撇。   主推7速DSG双离合变速箱吼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熔祁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绅聊滇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衅捷岛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT春策妈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尘水佬,而1.4T自动舒适型叉晴叮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闻老膊:11月19日 售价区间爱:12.98-18.98万元   新车点评娜朴吮:北京现代是2013年的大赢家竟裁卿,销量突破百万辆乾聪,并且销售车型整体售价在上升人裁。虽然索纳塔八的表现还算不错吩,但这是以高性价比换取的嘉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜食丧软,外观更沉稳僧趟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霸,再加上超出预期的低售价骑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型统沮宫。   外观方面呐,北京现代名图共拥有八种车身颜色骸平,分别是水晶白怖举捞、梦幻银般屉、幻影黑巢抗笑、玫瑰红荣、水墨灰撂呐、宝石蓝百兜、丝绸金避、北极玉全塑矮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骇,尤其是前进气格栅处的造型呕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谭温。细节方面汇龚身,新车的前大灯设计很抢眼入,区别于其它车型惠吮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm化,轴距为2770mm掏激,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斜邪鞋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点天。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面餐纺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溜,以金属和实木装饰为主沧碱。配置方面熔咆陪,有主座椅十项电动调节参广唬、驾驶席座椅加热通风记忆功能囱、双区自动空调逼并畴、倒车影像量警棱、定速巡航宿摹、多功能方向盘淳纤、座椅/外后视镜记忆功能蓄截桓、侧气囊/侧气帘杭苍谈、副驾驶安全带提醒从腊、倒车影像系统纺、转向辅助灯阶湿伎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置列氨屡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面段,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铅。对于后续会不会推1.6T车型绍教尺,北京现代副总经理权赫东表示浆琅,目前尚没有这样的计划镶啪坑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捅低砍,满大街都是告勉,从朗逸上市到现在的五年来呸谁毖,在全国卖了一百多万辆釜,卖的这么好墓,自然有这款车独特的竞争优势讹屋。要知道较弥房,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偏,这究竟是为什么逛舱,很值得各个厂家思考识瞪仇。市场定位抓的准歧鸵,产品线丰富另耿,产能跟得上练扫巨,都是成就朗逸销量过百万的因素瘁程。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版獭截我,市场价16.59万元供盖。究竟值不值某扣?运动在哪里济些?是否称得上运动村?带着疑问惮惩幸,一起来吧寝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅描衔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攻,这种运动元素的表现方式很常见烯溶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞧,配上熏黑大灯这样的手法昆,而且很多还是豪华品牌在这样做古。这样就无可厚非了毕锚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旁集荣,新朗逸又有什么不可以呢抬?   运动型小尾翼封、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慨,同样是传统手法免崔辫,几乎在外观的运动性点缀上呵,各个厂家还没有太创新的方式赎伞。一般些的抢馅霓,就增加这样类似轮毂蓟嘶党、尾翼的装饰磨,高端些的认,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类士,不过呜尚孤,从侧面看矮吴奸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变葱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沁柑匿。   相比车头和侧面妓吩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斧公,在说运动感之前栓密努,我更想说说普通新朗逸的车尾强美界,更确切的说悍钮鳞,是想说说尾灯酚触辫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堆,有一点略显单薄的感觉纶。运动版上街粕默,尾灯加入了熏黑处理粒括固,双出排气管也更粗壮了恨,保险杠的视觉感受也更丰富桥骂滔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丹酶。   本文导航男:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争百橙盛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾列。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赐兴挤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜕卉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹈事汇,即韩国的蔚山玫怕,这里同时也是现代全球最大的工厂世良。这个工厂雇有3.4万名员工层趣,日生产0.56万辆车雷。   Inautonews编辑表示馆想飘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曙。五年前质量提高了丘,但是外形并不美观础枚。然而辣葱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变霞矗编。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笺活咐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妒会杰。对每个购车者来说较衅,这听起来非常有吸引力厕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拱。   与现代旗下的主流车型一样泡猫苍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鸵囊华,整车线条从头至尾充满着流动感瀑倪。车身长4770毫米扛绢浮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陪蹦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓣通,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徽廊,它看起来依旧如此的适合年轻人湍。没错疚攀槐,搭载着一车的新技术之后础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抒扭输。于是当新车到来的时候努女,你一定和我一样对它充满了兴趣恍。这是最年轻的凯迪拉克沪懊、最小的凯迪拉克逼惹汇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怖嫩? ● 外观造型仇:钻石切割风格依旧萌痕目,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖示芥疤、2013德国红点设计大奖倒摹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堆摆休,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茂统耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俄蓖却,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鬼层,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶誓,只是这回檬,ATS是完全原创的作品歌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋掣,轴距仅有2775mm懈比妹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”群炬,而国内我们则把它当成中型车冒董模,和宝马3系标准轴距版晶毕漏、雷克萨斯IS成为同级别竞品捌吵,并比它们都要更小一些昆。   前脸的造型相当干练丛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蟹勒伶,而是被很好的控制在一个合理大小上爽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位请。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谁陶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞎飘。出于空气动力学考虑邻硼栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓉潍颈,当车速高于60km/h时擒讣,前进气格栅会自动关闭辩史但,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舵伴荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怀航凭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴革虽,并带有远近光灯智能切换功能胖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侨鳖粗,快速亮起淌赦,缓速熄灭的设定很显档次弹。再往下看巩,闪电式日间行车灯睡篱、大灯清洗虱锻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吹粉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旅寝涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栏嘿控,亦或是造型需求当辽册,感性的来说乃毁,可以视其为向着传统美系性能车致敬绊秃。身处车内仆靖廷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”距赐扁。   ATS是一款后驱车细,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炉逆墟:50钳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款的,贯穿车体的俯冲式腰线表记、短前悬拭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吼纪卢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宽收懈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讲蛔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馅棺牡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哨藕芍。而在规格方面袖腾丧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湍掇,前胎尺寸为225/40 R18矾茨澈,后胎尺寸则为255/35 R18禾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力险得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掏括,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致半,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角将,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗓,至于设计师是否真有此意歧其崔,倒还真无从揣测疥怜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少现,实际上旧伞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吗煎恋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吴举孟,由此带来了不错的视觉冲击感矮乳,给后车以足够的心理压力堕卤伴,至少眼前的这个家伙一定不好对付捞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舞,至于3.6L V6车型何时会引进汐屎隙,官方暂时还没有表态勺构,而是否会有V系列性能车型的推出垫凹纠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咐簧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔷捅期,我的第一反应总归是奥迪A6L梯、宝马5系以及奔驰E级这3款散。不可否认顿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峰,路上的能见度也说明了这点抵。不过韭,随着市场逐步的被细分莎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朗停仍,除“老三样”以外匣,也还有其他选择赶呐农,比如切福:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氛体,这两款不错的“非主流”产品禄漂弥。   今天替,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前凛,领略一下“非主流”中大型车的风采臂牵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捣歉,当然矛磺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祟贝守。(注涝路郴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氓萄,雷克萨斯ES简称“ES”疽聚喷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杀,编辑先和大家解释一下“非主流”鳖荣坟,这里并不带任何贬义韦。从销量看曝藩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搐朽,宝马5系9000台以上菜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现客,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场井疚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毕。   外观淮:XTS尺寸明显更大靶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泛并骂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瑞燎。造型方正且棱角分明的车身造型爬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刮踞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翠赂。可以说它给你带来的面子效应摄饥费,绝对超过它的价格希,在半年长测期间观,我在停车时经常会被问蹈:这车得60-70万吧瘸蓟?   相对于XTS外观的张扬窜、霸气讽潍邪,ES则可谓是低调堪弛、内敛很多电,整车的线条和比例都比较匀称罢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镐士。   在车身尺寸方面眯,XTS的车长达到了5131mm吕板喉,比ES的4900mm足足多出了231mm驼,差距可不懈2选,但在轴距上忱,两者比较接近慑渐,XTS为2837mm吮泵收,ES为2820mm奋,仅相差了17mm巷,至于最终的车内乘坐空间表现雾,它俩也是半斤八两娥夺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诲嫂开,氙气大灯冒使踢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娄痞兼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯次蹋,ES则仅有近光是氙灯攻,远光为卤素灯泡酸连。其中唇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痉,显得比较个性寝摄挨。而ES则还是灯组传统的横置式醋尝。   再来看看轮毂和轮胎汐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佳沸窍,ES为17英寸势每叹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赡,市场售价约1500元/条棚陵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奠,市场售价在1000元左右/条芜伺狠。可以说汕,在这方面两者的差异还是挺大的芜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算急嫩扛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈炻谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闺头,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志东,下面就让我们来看看他们各自的优点侨硕菱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦罢卯,其他两款车均有上万元的优惠班,但相比比亚迪秦的国家补贴妒,这些优惠就算小巫见大巫了费。目前在国内的某些地区厕微缄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴参层隧,总补贴额度可达到7万箔疲蛋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檄。   在外观方面叫拷逛,这三款车均有各自的特点芯副江。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弥。而本田则是日式混动车的传统样式怜臣,看起来非常别致檄卤率。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子红刷攀,非常有气势畔颧。   这三款车中啃筒戌,比亚迪秦的动力参数最强腾涕吠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丰盲。不过要是论舒适和驾驶感受圣粮旁,锐志才是这三款车中最棒的石兢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毖串钢,因此它的动力参数看起来没有太大优势徽耍仓。   三款车同为轿车每仙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矮先,丰田锐志采用了后轮驱动猴。至于哪种驱动形式更好颅撮摆,就要看个人喜好了攘。   本文导航领:" "  简约内敛虏、安全扎实堂、品质优良沃味瓶,却叫好不叫座都竞蝗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撑。然而对于一个企业旁媚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品许。为此皑勃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时康裴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进附,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窖赏粕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悍舅。 亮点配置令摊:   City Safety城市安全系统冀筏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轮把,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翔氦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谢侨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险施徘涩,系统将马上发出警示并全力自动刹车簿簿,避免发生碰撞事故滔抱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗡据喷,可实现自动排队功能搞氖,除了可设定巡航速度酬摊,还可设定五种不同时间间隔城辆。   加强型盲点信息系统BLIS信钎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域械扩。   倒车车侧警示系统CTA点布揉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肌款叙,如有车辆接近亩芜,会发出警告音和BLIS警示灯筷。   FAHB主动式远光灯茹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肖瓮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯目,防止对方车辆驾驶者造成炫目档北恢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吴册工,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踩乃为,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帮请烁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距描。显然沃尔沃也意识到这一点滥,要想在销量上追赶""ABB""日称广,国产是最为关键的一步夸馁袭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诫。S60L的到来肯定会对宝马3系炔、奔驰C级刃藩容、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梁烧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竣都? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鼻雾春,我们今天对比的是2.0T智远版虱浚,售价为30.99万士蚂,而其对手同样是搭载2.0T发动机讲狼馅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哨。 ● 外观对比   从外形来看平搅,沃尔沃S60L给人感觉干练拢橡、紧凑荡隶,X型前脸略显凶猛袭烽,富有冲击力衅腿抚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粹肌酒,采用氙气大灯光源惶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯曙美揽,只是少了前雾灯涂。相比之下矢体,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利年赊檄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秤们,同时还配备前雾灯镣晒违。只不过灯组并非自适应前大灯娩酿芦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颊盾莆,确保驾驶安全畏矫括。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枷衰,轴距增加80mm达到2856mm文,而奥迪A4L轴距为2869mm忌辨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粗夏,不过高度和宽度有所不及郡夹。两车空间表现如何们辩,请看后文的实际体验玩夯。   两车侧面造型也具有不同风格啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伶萌胶,而奥迪A4L侧面更加稳重斡,看起来朴实大方贝分汞。 在后视镜上姥,两车都集成了LED转向灯赏店密,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邻,而沃尔沃S60L则没有断唱。 在尾部腔返,沃尔沃S60L造型略显生硬了顾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奴场。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓶痊垄,同时加入镀铬包裹讨畦悔,气势十足庐娜钙,而奥迪A4L是单边双排设计乏,无镀铬装饰毙困。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垫蚀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绷蟹惕,尺寸为225/55 R16轮胎面炽,相比之下尺寸显得有些小了潭邯,同时配备的是非全尺寸备胎抠兰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赣己斤,只有修补工具有点不厚道揩潘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钵蟹纲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墒?当时的网络上绝对是一片嘘声茬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狮茎兢,这似乎就可以理解为特立独行捆拼触?或者说创新算叫寸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念波,通俗一点说就是十镜疽:走自己的路概,让别人竞相模仿蹿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吹疆茎,时间不长娠睬橇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弘?当时我无法回答枫,因为还没有对自由光进行全面的了解渡贬,经过一天的试驾体验之后凛变擞,我认为这次Jeep自由光确实有点料凛,甚至可以说气势汹汹系闭捷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨倥铩,那么它到底有什么资本来搅局呢工?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案变膏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氮吩,在做颠覆传统这件事工,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旅骏丹。就拿前脸来说谦,好看不好看绝不是我个人说的算的料,每个人眼里都有一个不同的看法纯箍雾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菲妊拨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看署狄,Jeep其实并没有太大的优势文泊,包括大家最看重的轴距表现堵省,在这个级别也算不上是太突出笛叼檬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惕肪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茶横,让消费者也能愿意买单胜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斧,其尾灯设计和大切如出一辙歧锤,只是在造型上稍微做了一点改变嗜羡板,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓄菊哭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞧睡,这实在是太个性了赣瞎点,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面遣,不是吗仟?   本文导航蘑菊虹:" "  “便宜胳魂拨、省油垄绵糠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求来杀。因此唇黎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军棘廊梁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上礁秒侯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邯铂晾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泌顿。二者不仅定位和排量相同力界,售价也都是6万元出头馆乌行。那么谁的配置更丰富顺期,性价比更高呢牛亨?接着往下看吧较。   备注够患: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畴筐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辜狗泥、“天窗”和“后轮碟刹”酿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苗椽氮,促进其他品牌产品的更新或者降价恨,以提升竞争能力肪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厩逢,但又觉得竞品车型优惠较多”汲。今天就随着我们来看看疤绅讲,新威驰对比瑞纳赴呵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氛存唱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豢皇,此次我们将两款车型的顶配加之对比哇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处避。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘦,以往圆润的风格被全面舍弃廷,车头变成了现在最流行的大嘴形象卯寄轰。虽然初看有些夸张百镶弟,但是符合小型车定位陕,更多时候它是年轻人的代步工具竭敢,所以造型必须年轻岗。大灯面积不但较老款车更大袍娄皆,眼神也更加犀利尼固。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虚铃将,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现级会,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吓快,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阿溅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论供隙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样替份隘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粟薯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慑溺,诸如电动天窗鹤荆、前雾灯与后视镜调节都在其中冀廊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尚,日常使用的便利度稍高一些揣窗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吞,轴距达到2550mm授氰毯。与老款车型相比加长且加宽哇短喉,这是为了适应造型变化的需要俏邦犊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湃嚎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势材淑室。   新威驰车尾没有车头那么激进刹魄烂,显得时尚而舒展禽篱。整体线条看上去硬朗多了酿。在高低配版的车型之间箔啪,外观元素的差异并不明显底,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条财类猴,不过在潜在的功能上却有所不同潭葡城,高配车型具有独立的外部后备箱开关梳傲罢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脯,在日常使用方面的便利度有所不足毫。   瑞纳尾部的线条更是犀利弥心槽,线条从车身一直延伸至后备箱册,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孝,增加了不少的层次感和运动感唬紊。" "  旅行车在国内的发展进程电拱,现在似乎已经开始有所起色吐冗,但受到各方面的影响段矩瑟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滴摄。记得应该是在去年寿,各大主流网络媒体几乎在同一时段褪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笺犬,虽然没能在实际层面上起什么作用蒋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堑鸡孺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吕搬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段结高吕,但是大部分车型均已进口形式引入郴桑旦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面私睦割。宝马全新3系上市后萎抒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料亮狸煤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瑰。不管是厂商的试水工作醚,还是为了后期大力推广的前期准备忱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抨哎盒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悲虐溪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昂剂,但官方却并不这样为其定义览狭钙,所以除了V60之外卯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘸腑沛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涟剐,三款细分车型跨越了30-50万区间秸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饭坡桥。   328i M运动型翁拿逗,是3系旅行车中的顶配车型半剖,M套件必然是它表现非凡实力的根基册没哇。BMW的M系列产品魏杆踞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漂估,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列去脓乡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揩慌瞄。在M套件衬托下的新3系旅行版魄,表现出的攻击力和威慑力很强凸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞋始,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亭盟屯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捕献灿,也是几款进口旅行车中最为全面的湿纲汰,除了前部以外燎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滴虱,令驾驶者的便利性有很大提升狠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肯,造型圆润的尾部整体风格碾椽,让旅行车身份表现的恰大好处拨秒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膘伪拐,但是尺寸不大去,威慑力也没有想象中明显铜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念九,极富肌肉感的线条元素鲤仕,让它表现的干练紧凑酗。   本文导航戳慧芬:" "  曾几何时嘲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隙。物是人非刺围瀑,随着中级车市场竞争的不断加剧沁闻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腻辰。在上个月的广州车展上莆缴烂,全新天籁·公爵正式宣布上市规,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柬凌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宝丝,来做进一步的了解吧拓罕懒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梧休。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观释白: 稳重与运动躲控,风格各异   车身尺寸方面裴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呛协腹,车身宽度桓遍、高度与普通版天籁车型保持一致合,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大方胳阔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堆绰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逻缺锋,只不过在细节方面有所调整沏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绕圣侗,后保险杠排气管内嵌渺布蒋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玲辛囱,俨然简多了几分气质的提升伺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下校, 新君越的外观风格更趋年轻化提皑踏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镜委,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅内巫泛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铣伪,尾部设计与前脸造型和谐呼应读钉,相比老款车型稳重端庄的设计风格纬宏收,全新君越更容易让年轻的消费者接受时飘。 【君越 整体外观】   外部配置方面失瞄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯人、大灯自动清洗等功能瞥蛊醒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痊朝谓。通过下方的表格我们可以了解到胚俗掏,同价位的两款车弛琴,君越在外部配置方面显然更为全面一些播斑,LED日间行车灯蜕纷孩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溃互飘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馁方: 日间行车灯等褐篙: 随动转向大灯巧罗: 大灯清洗装置狗: 氙气大灯检吐: 倒车视频影像冯: 大灯高度可调窃: 自动头灯当酮: 泊车辅助氯: 无钥匙进入系统寥刃: 感应雨刷抚霖酶: 电动后视镜察: 后视镜电动折叠吞: 后视镜记忆唬懈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舰羌,年级里有几位南方来的同学私,我到现在还记得冬天里他们看到大雪送霖程,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吹李碗。雪对于那时的他们团,是上天赐予的礼物且。但是蔬,对很多北方人——比如我——来说迸,雪却是避之不及的灾难麓,它让我们的出行变得困难重重舒。不过这次却不一样杜号,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茂牢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坑浆效。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赁,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓜输鲍,我们的冰雪座驾痕箍匆,一款中大型SUV——福特探险者隶。探险者是福特的旗舰车型闯散瀑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啼,共两种配置稠堤秤,售价48.98万纪拦、53.98万安,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元其。我个人非常喜欢探险者的外型头挺嫉,它魁梧而正派下胳,颇有美式SUV的霸气规村。牡丹江的冬天白雪皑皑颈湘斑,探险者出现在这里十分应景扔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伯惰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侥吾。这样的冰天雪地里庇劳隶,就算是带着手套在户外拍照始,手指依然会被冻得失去知觉顿凉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贰凑存。探险者的方向盘加热速度很快邢,开启后几秒钟就能感觉到热量妮诲,太实用了非吭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旱淮,匹配6速手自一体变速箱鸡逼迪。探险者在海外还有2.0T版本车型邢冒翠,不知为何暂未引入国内拣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喊使上,并没想走量染喜。   探险者为承载式车身结构甸掸,搭载一套适时四驱系统娘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僻戒龚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器馈嫡,后桥轮间为开放式差速器杜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助累吃,以制动打滑车轮的形式实现冈己请。这套系统的越野能力或许不是那么强大谩肉掣,它主要是为提升公路性能而存在的稗购。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点规让瓶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宝。这次我们挑战冰雪路面偏,这套系统发挥了重要的作用闭哎。另外不容忽视的抛人,便是探险者的“神秘嘉宾”了叮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车门琛!它是一款高性能冰雪轮胎世,官方称它应用了发泡橡胶技术厂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纲碾恋,从而让胎面贴紧冰雪路面绰,提高抓地力掠讼程。当然橡夯假,这款轮胎价值不菲唐拳戈,以探险者高配车型的轮胎尺寸棺:255/50 R20为例慈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓤分藤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的地,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲸需蔡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炮草茨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企电狡芍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脊项,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓣霓集?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表等混:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揉脐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扁撵勺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm草辜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满回陵,两车的轴距都超过了2700mm肥济吼,使它们在同级别车型中的优势非常明显埃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宫,略显圆润的车身看起来动感十足菜瓤腾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感春卤娄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浑摊,550引擎盖上V字型的线条动感十足洗概瓮。C4L大灯的设计相对简单煽,全系采用了传统的卤素光源庙,而且并没有采用透镜的设计舌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捎,还有转弯辅助照明功能炭郸,保证了夜间的行车安全徽坪献。两车都配备了时下流行的日间行车灯宫罚霉,值得称赞的是懒坦掀,550竟然为雾灯也配备了透镜茅食怪,这一点值得各大汽车厂商学习壕蛊聚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩傻徐不。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掏,550上扬的腰线勾勒出时尚糯睡季、动感的侧身线条屠桑持。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间边。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蒋,并搭配LED转向灯瞬氏,视觉效果和安全性兼具垫肮苯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有控日抄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口从搽。   C4L具有无钥匙进入功能端冠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晌,550则采用了常规的夷撸控解锁功能欠嗜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格河,C4L刀锋式的造型更加犀利沤,550则更加尖锐家飘。   两车的尾部造型比较统一胜渴躲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赐受钒,圆润的造型颇显稳重脆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艘,这样设计不仅美观乌纺啪,而且可以增大后备箱的开口角度攀锣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赖汐烷,视觉效果极佳快罚。两车都采用了4点式倒车雷达思,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物河仙,使泊车更加安全茅挛来。C4L后尾箱并未设计开启按键宦露,只能通过车内控制按键和野洌控钥匙开启合,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘘熄,使用起来非常方便芍。   本文导航离悼:"    紧凑级两厢车虹,如果倒退10年前敲檀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剩始厕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后轿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型曹叮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹县茧席,它于不久前推向市晨⒙贰,但其实它在国外早已上市镜丧岔。雪佛兰在近期才引入潦,相信也有自己考虑绍,好在这个时间也不算晚沸郴考,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐享,相对较低的入手价格步、时尚的外观设计以及良好的运动性能羞,都让其成为该细分市场的热销车型缸娜。而在紧凑级车型中舷离,三厢版在兼顾运动的同时酚,实用性相对更高一些纬兔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念囤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆茫克斯三厢版(以下简称杆羌赐洌克斯)进行深度的比较爽哄,到底谁能从中脱颖而出檬,让我们拭目以待架。    在刚刚结束的2013广州车展上镰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴物涡。此外委狼,赋叮克斯去年北京车展的正式上市裁熄刨,也让这场紧凑级大战更加精彩险夏褂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铃,作为其小弟的马自达3能否一样出色挫好?阜海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戈汇枷,能否从容应对掸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岭街。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外誊蠢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窟培。就在媒体日当天蹄瞎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后充衔醒,经过旁边人的介绍疮晃搐,惊叹一句脱岁:原来不是一个车氨埂!可想而知航,这兄弟俩得有多像簧捞纯。    2012北京车展上市的甘罘郏克斯相比前者匙泪烩,已经在市场上打拼了一段时间篡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椿虐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卑,但是盖搅伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枯婪,还是毋庸置疑的宋线。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糙顶缉,为了让评价更加客观漓,同时氖俩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丛,我采访了一下身边的同事和朋友歌鲍。   同事A上缉:男醇惧裴,30岁版次、已婚欧、儿子1岁多    我哪个也不要亥,原因只有一个姐诧始:都太小侥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV此事博,实用!当然这两个车白给肯定要竞兢吧。(也对宽七狠,老婆孩子热炕头的人寿联隧,还谈什么运动瞧叉督,能装下更多的人和东西皆睡群,才是硬道理)   同事B庐诞:男擞闹梆,老父矍毫樱克斯车主水,奔三的年龄搬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴泳枥伲克斯涟朽小,理由是有优惠恃颁、货源足帕相、随时买扯,听着怎么跟买菜似的夕。   前女友拷:24岁埃檄谓,高尔夫6车主砰居,略带公主病    选马自达3筷免,原因是好看沸滴迹,我再问还有吗纪,答曰太帮:好看捌摇!我继续问摆皆髓,跟我急了缆池疯,提问结束狈泛。   现女友驴恃:25岁型逞蛊,对车没有丝毫兴趣版储圈,仅对各类衣服嘲、包包痪、鞋等物品上心    我选马自达3吧扮,原因是就看这个顺眼阿详辽,所以就选了湘宏。(明显敷衍了事)   女性朋友反:24岁龋肋葱,某时尚杂志签约平模惫,对车有些兴趣赎,但只是停留在表面    我选马自达3涂独提,因为好看逼插,身材我喜欢傅,而且红色(主打色械:魂动红)是我的style归,所以我会选她的说泪。(这种中英文混合体临淌,外加“什么什么的说”的语法真别扭圈捅,说她好几次珐漂,不见改)    采访结果显示坞寞,果然是萝卜青菜彻葡司、各有所爱会蒂洞,而且给出的理由也是五花八门滥玛霜,那么到底这两款车有哪些不同泥涧归,在面对不同的消费群体时喝醇菏,它们的表现又回怎样看惕耸,废话不多说句融矩,让我们往下看怠关湾。" "  2013年8月群,本田CR-V共销售了15393辆井俺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月采讨,本田CR-V共销售了18989辆拴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剂,本田CR-V共销售了19510辆厢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竭性,本田CR-V共销售了19288辆陕笔,全国SUV销售车型排名第二......事实上侵女,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墩尼,它的优异表现还远不止这些段缅,截止2013年11月底轿柬帅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粗蕉妻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠残。是什么让它成为了国内SUV的明星物桨?又是什么让它如此大卖挽?   现款CR-V有2.0L放椽仆、2.4L两种动力共7款车型领兼,售价19.38-26.28万元跺惹糖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型划,售价22.98万元)布雌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型答怖桂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篮扰透,纵观整个CR-V的家族史蓄椒,前两代车型还有些“方盒子""造型波核,而从第三代开始秀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颓裸,坚定不移的走着城市化SUV的路线溶涉亲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卉。   说到第四代CR-V的外形税羌糠,也就是现款车型浆纽,它的外形并不是能让你一见倾心的主双,CR-V上市之初驾班,人们对于这样的设计褒贬不一寐,甚至有些“不得民心”颅害,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寄搪妓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能程。氙气大灯彩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搂。值得一提的是皑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虑渐褐,效果出彩始外婚。   车身长度比上代车型减少了25毫米酸,离地间隙下降了50毫米肉,仅剩130毫米诵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性栋怀,但却令离地间隙接近轿车输,轴距则仍然保持在2620毫米寺,整体效果比老款显得修长不少病。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓶峦邻,在实际驾驶过程中临塑,提供给你更加宽广的后方视野宛筛瘁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凰祟。   现款CR-V提供17坝、18两种尺寸共3种轮毂式样揭秀费,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骋扦镰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恕洛,车尾向外凸出比较明显碱,给人一种臃肿膨胀之感昂妹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腾棉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甸趣,给人一种臃肿膨胀之感汉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豹,为实用性又添一分妥秋稍,从之后的销量来说瞧坍鸥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唇忌郡,保持着高歌猛进的态势灸疾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺五委膊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力我了扭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙门棋、精心僧护。这也是为什么一部轴距仅为2800mm律诵嚷,排量仅有2.5L技境客,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蜜必等。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS誓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它避查,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脯孺么。   第三代雷克萨斯IS驰弧厩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车法,全车线条设计更显张力锭,饱满的肌肉感让人过目不忘撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绍怕码。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版程弦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅观,丢失了一丝霸气耍干。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迷,长宽高分别为隘铰:4665mm附、1810mm橡、1430mm钢。同时轴距也增加了70mm差磁,达到了2800mm佳际。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言付,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缴郸,其前后配重分别为53项:47屠墨。接近前后1捅瑟:1的配重也体现了其运动本质憨。   IS车身侧面短小精湛构暴羌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性继,显露其灵动的车身姿态埃加辽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙覆鹤伪,依旧是纤细阜纬夏、锋利丹诽,绝不与传统设计相妥协齿仇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仇怪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性板屎。   毫无疑问妥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肥敦。你可以觉得它设计非常超越委械,也可以认为它很有美感奠碍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动画。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月系,石油的消耗量日益增大态跋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仇裸鲸,排放着大量的尾气翰,制造着日益严重的雾霾天气槐我拧。汽车尾气的污染围涕古,越来越成为大气污染的重要元凶慷胺圈。开发替代清洁能源厕保敬,代替排放巨大的内燃机你铝,越来越成为厄待解决的课题裸矗行。现在很多厂家都开发了混合动力车型裸伟缴,这项技术基本上成熟了刷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欢,也没有成熟的商业模式来进行推广氖礁花,即便很多条件还未具备溃,即便这样那样的客观限制斧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拎逗蔷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夸,叫做启辰e30晨风传,这款车还没有上市捣佳,很多技术参数还没有公布损,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啼编,介绍给大家攻畅。但即便如此涤么敲,这款车还是有据可查辣武,开发平台来自日产聆风电动车佩,外观也和聆风十分相似静摹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梅,2700mm的轴距和骐达相同羚,外观的样子也有几分相似搓。但明显晨风的很多细节显得与众不同踞芭,前脸没有进气格栅的设计率记,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份螺。而据厂家人员介绍涧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台百,而是单独开发垃股。   尾灯使用了LED的发光元件伸苹,看起来更加醒目脊舵袒,垂直的长条状样子也很有个性测。但在车尾上咳患,启辰e30晨风和聆风还是有所不同椿烧厩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板本标,用以分担电池组的压力拭添眷,这在晨风上是没有的镜项。   本文导航塑惫构:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诗灭沦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翱,照片上看它挺精神块男,设计有传承有创新丝虐,硬件配置有增有减烩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谱,没能去测试现场参观参观粹。   命运总能给人惊喜娃赡伦。上周五下班前壁趣练,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目郝集,领导突然走过来跟我说搽俱:“来了个顶配干恿О克斯澜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苏魔,周末的小幸福就这样碎了一地凤辽虑,我得跟两台机动车泡在一起可。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巫肺善,坦白说现在我对它俩都“不来电”犀。这样也好抗霞艘,好歹保持个立场中立对吧砷度。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔚炮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扑逃荡,比如为什么海外有独立后悬架完?国内全是非独立后悬架宪?其实道理不复杂剃案疙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响难苹每,既然如此莱结,那就遵照做生意的基本法则来做洁购,降低成本夏示答,攫取利润示沥,无可厚非凛浮。我相信如果改悬架车就没人买称号俗,那他们肯定不改犯。   福特比较谨慎概,善于跟消费者打成一片既删,挣钱不忘树口碑侩派册,好口碑又促进高销量武澎,顺利打造良性循环圈诲魔。尽管它也有这样那样的问题贡秃村,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买糜领其,值得大众好好学学誓毙蹿。话说回来芹凤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酵丸搽。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚邢猓克斯翟烂检,是各自家里的明星产品涵嫩泞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斯裴闷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辞。把这两个重量级选手放一起兴亥磋,能擦出什么样的火花来俄桐酞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利离畏衔,似乎这样能出一口恶气吼。不过我得劝各位一句广溺:百花齐放很重要氛蜂讲,一枝独秀最糟糕箱辑讳。   ●外观   扯半天总算进入正题畔,这个阳光明媚的周末表,没有雾霾的打扰裳橙踞,我把两台车放在一起拍了套合影褂讼巴。看看它们搜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7襄,一个是16.29万的顶配版两厢缚浚克斯卑壁汕。要说家族式设计孤,大众当然领先其他厂家秋谷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黎烙陈,福特的动作稍晚一些锯,效果不赖保嘿。   所以当高尔夫7和概纾克斯站在一起的时候矢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鄙蓟。谁好看我不说富,大家都有自己的喜好萍。两款车前大灯组内容丰富疚,氙灯屁捌、日间行车灯殴、大灯清洗党荒题、雾灯一个不少己兢普,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漓规厦,而柑桑克斯的则要花6千块买选装包墩书土,朋友们杏,要享受还是得多消费啊场。   车轮部分有看头详扰。干牵克斯胎宽215mm按番,米其林博悦轮胎是京侧,轮毂造型带感盟,给个好评密咕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堕袜蒜。高尔夫7胎宽205mm吓诞阔,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稳。   车尾设计各有出彩的地方褐八记,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莲结池,跟高功率版1.4T车型的身份很搭违惫豆,LED尾灯是个加分项诗逆,嘎呛奕校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挟。左边那台风格沉稳一些柒口,右边的青春气息扑面吉晴,你喜欢哪个漂禾?" "  “牺牲一定的车身刚性思锋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拇拒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仍斜凡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尖藤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徒琶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挥豢冲。就在上月蕾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肃擒,至于奔驰C63 AMG纲挨胖,目前还缺少这一车型高。   由于是RS5 Coupe的系列车型锹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骇绞,毕竟除了性能之外熊剧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姐。   延伸阅读 膏必纬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案软村,其中包含对车漆颜色迷喉、内饰颜色以及电子功能等自主选择险胺检,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盎拨毫,所以在配置解读方面俗蚊摩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丢,并将官方价格告知大家雹使实。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上么,软顶敞篷采用电动开启碗喝,时间上需要15秒即可朽,而将再次闭合需要17秒啊,其开闭结构为多连杆双片式煤茎,这也大大缩短了开闭时间排诧零。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锹和,为了不过分降低运动性衫阶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菲温。排气方面也是RS5的一大特色尚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磕松戏,而在Dynamic模式下会全部打开填。   本文导航寞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杀谴,或许大家已经是心里多数肝亮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嘉太巍,定位于新兴的小型SUV市场慕尼。众所周知橡淀狈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卑盯,长安铃木选择在这一细分市场发力钙沁惹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的领丹高。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卸,通过对比分析姬马蜡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力放馁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸵苍,搭载1.6L发动机提工膊,匹配五速手动和CVT变速箱垦卷骗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溜、2.0L两个排量六款车型矗单晦,同样匹配五速手动和CVT变速箱匈唯,售价区间12.88-21.88万元瘸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谢桨攘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牌,通过下表的数据显示得知百勒趟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晌护,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耗仓,相比逍客伶、昂克拉等车型同样处于劣势滤锌氏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惺损赡,还有与车身不同色的黑色包围芭赶、车顶行李架硼爬,短小结实的车尾嵌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贯耪。车身颜色选择上挝,S.CROSS锋驭提供了极光绿贺、皓月白迸庭劫、星辰银暴、丹霞红监贺凭、银河蓝和晶岩灰六种颜色烹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糜孟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疽,雾灯迹、下保险杠也经过了重新设计漓边,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹭铺参。车身颜色选择上衅捎懈,劲炫ASX提供了珍珠黑萎、极地白挫、翠鸟蓝珐趣、酷银普愁狸、钛灰五种颜色栖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯截熟,前后雾灯拌爽,并配备大灯清洗功能克崇触,外后视镜集成LED转向灯;同样块,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伤,带水平调节和自动清洗功能祭筛吞,其外后视镜没有集成转向灯办究。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咎居,而两驱车型则为银色的16寸轮毂齿戈窖,二者均为铝合金材质孙疽。所有车型均配备优科豪马轮胎夏浚。值得一提的是似借帅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎死谦醒,这在同级别中比较少见闲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缅砷,根据车型的不同尺寸有所区别滩碳摊,低配砰辉箩:215/65 R16海绰谁,高配洛嗅度:215/60 R17酞朔落,轮胎同样使用的是优科豪马芬偿靛,同样配备全尺寸备胎旅,两车在这方面都表现得很厚道伍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫丁肖,第七代车型骇。其指导价12.19-14.49万几娩蔷,这是配备1.6L引擎的价位誊卢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拨谩牟,账面要准备好14.09-18.29万煌慨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车办磐刑,当然耙粗丝,身为第七代的它派湿蓖,在冲击属于自己的又一串“第一”祭。但我们相信惜涂午,短板才真正决定高度辛偶。   全新高尔夫的德国总设计师说虚,它的设计主导思想为“简单既经典”亩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菇:中网与大灯的相对位置士、拓宽出车身有力的轮拱厘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了韦烈,这台在中国拥有极高人气的两厢车疲卵,一露面尝弊,就好评如潮杀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胺亭,但还是要将6/7重提讨,除了外观上的差异贿辽歇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卉,比第六代车型要长56mm熔榔。而整体车身比例上技,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然街,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奖溜懊,轴距增加59mm逼慑宋,从而提升至2637mm千矛喜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岛,但新样式的内部构造也足够炫抠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茹屁。高隔音性的特殊树脂层沽首羌,形成3层薄膜结构视陋搬。它拥有很强的抵制振动物理性能炉泻淡。   直接跳过撩人性感的腰线沥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恕斥。相比海外的双L型矫,或许辨识度更强一些亲孙卞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阑笨硕,但高7的不一样蛾瞥。细心的你会发现宛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扛迹,才会主动启动靶规权,并且拥有厂商宣称的132°广角甲钵瞎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鄙弗铺,天平再次偏向了驾驶者一侧轿熟沫。整体内饰上梆颠捶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梁:放弃中庸的设计理念浅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碘剧。不规则的T型区贸袖嫡、活泼的金属线条点缀擂峦,让全新高尔夫大变身瞥叼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碑看,它能够让你感觉非常新鲜搽珐。   坐进高7内高虐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗编认,比普通天窗大了30%技。而外掀的开启方式有点奇怪凄奠侠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褪欢辨,同时还为内部提供更多头部空间暗褪酵。   大众车型的人机工程向来让人放心嘎,这个角度的方向盘墙记,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寿猾护。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型删,或许来个拨片更有型吧柏龋芹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症攫邢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度板芭盼。   本文导航捣芦:" "  在国内的SUV市尘钏谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下理埂风,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击透取,正因如此褐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仕忿械,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜗微,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破复舒。   说到大空间潜、七座设计番坦函、配置丰富的SUV匣,北京现代全新胜达是其中的表表者湘牡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求补,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型维退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稗峰逃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹃,下面我们将对这两款车型进行对比分析刨笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缆愤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驹翟,设计上中规中矩稼,采用了哈弗新的家族式设计元素陶殴,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅,代表性的设计元素有钎尽坤:大尺寸U型前格栅忻裂倍,粗壮的镀铬横条格栅才嵌,时下流行的“X”型前脸南。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捞琶桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄禾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怂眯,再辅以造型锋利的大灯灯组山,极富视觉冲击力牢辉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话论,现代品牌的确更加具有超前思维意识弗塘粮。" "  如果提起讴歌品牌库,大家一定会想到MDX这款车柿汞,究其原因牛舱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颠迪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镶,拥有讴歌最顶端的先进技术赖抢。在2013年锑,讴歌上市发布的新车相比以往乖咀窃,算是非常密集的豹。即将岁末翻捣,讴歌的新款MDX也开始上市销售堵。作为新款蔑捌,MDX的售价降低了武两慧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巧狠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荆。使弯道驾驶更加轻松时案芭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汞褥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 海瓶,在车辆制动时逼陡,通过制动延长扭矩矢量分配屯哎乓,提升转向的循迹性 寂全,这在之前的讴歌车型上是没有的技痪,包括RLX孪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈Эぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烯涂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狙俄婆。但我们看到缸尘硕,在讴歌品牌乃至本田车型上屎为,自然吸气发动机依旧占据主流史猜彩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卤师,在新款MDX上使用的3.5L发动机郸,带有VCM可变缸技术回撑,在不同的动力需求下填哗,发动机自动切换工作缸数伟慰,用来节省燃料胖胯,提高燃油经济性嫌兢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俄,使用了全LED大灯郡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趣痞,不止在新款MDX上出现尉,旗舰轿车RLX上同样具备材。但和MDX相比抡拍,RLX的前大灯内部结构稍有不同烽。而MDX的这种全LED大灯奢世,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蚕迹寇,但据了解讴歌正在向这个方向研发擒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栖,其中大致包括救援付想、定位痞杆、导航检索等常用功能椒趴。但值得一提的是惧,讴歌的这套系统在整车质保期内敞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的排。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肝倡环,通过车头盾夺粪、车侧伴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疽损汞。对于前方障碍梗倾、侧方停车戳幢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用导电。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郸叹,MDX采用了59%的高强度材料号,热冲成型一体式门环等途径处石膘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斤。   本文导航私:" "  在新一代天籁发布之后霖搂驾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字顷坡。二三十年前拭笛芳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虐械解,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斤擅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亭冒诚。而谈起这两款车葡菩,目前多数人对它们的理解是停爸炯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饲部毁,配置增高林,便成了公爵和君越捍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堵雹陈、动力和配置等等爬精,却有着极具诱惑力的价格徒玫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勒澜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骋汉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牌佃饺。可它们究竟有没有这样的实力赴泊?两者比拼蔚男茶,谁又能更胜一筹系?本文即将为您揭晓翠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硷箩诺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辱,售价区间为23.59-36.99万元吹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盆,两车售价分别为29.98万和29.99万比,价格非常接近平户,比较有对比价值塑蓖甫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谋,主要是雾灯搞、轮圈等几处细节可以加以区分列茄兴,尤其是中网变得更精致腊,车头更显大气鳞幸夕。但也就是这些细节的变化鼻裙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动方经,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炼控。   大灯方面陡睛下,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能串吴,不同之处在于豢梁放,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苛。   车身尺寸方面平肠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)躲琶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祟剃,君越的长度同样超过了5000mm稻艰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本队抽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拜,并没有追求锐利拇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅材,腰线设计是其外观中的一大亮点师魄,并非大多车型采用的一条笔直线条博,而是在B柱之后便缓缓下沉锨绘荡,在后排车门上形成一条折线许毫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涩咐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肌。   尾部来看孪擦磨,公爵与标准版天籁造型基本一致狼温促,尾灯造型也还是一如既往地犀利咳瓣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合际亨,为整个尾部增加不少活力赖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漓苇,使其整体感更强谎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恒兼,轮胎方面屎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杉,更为霸气烁岸含。   ● 外观小结线香佩: 两车均采用年轻化设计荤形,稳重气派;车长均超过5米嗣酚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上履,君越表现更为抢眼烘鸵算。另外巷,从个人角度来看妻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巳帕茹,相比之下它的造型更加简洁报、规整鸵维。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袖安持,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吞甲界,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丘,足以呼唤出你全部驾驶激情敦费从。你可以视它为野兽欠唤渡,但我更愿意称它为内敛狂徒吴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睛。它是驾驶利器固添芜,也是很多人心中的梦想之车膏概胶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蛇。   既然说道奔驰AMG垂刷崩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义端揩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样司,都代表了其品牌车辆高性能版哥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款臣懦,这些车在发动机配置调教宛酒两,底盘调教哥,外形和内部设计上都远远超越原厂车铜卑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斡廷,它的长宽高分别为4707mm驶队、1795mm和1391mm将瓷,轴距为2765mm场晾。参见下表可以直观的发现杭泼聘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的底铺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浅泥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爬畅。但细看之下必漆蔼,还是能明显看出差别棵酮揣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位单掸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敝岁,流畅迷人更具轿跑风范诉常。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戚。   除此以外埠舌科,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次红瘁输,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂槐,前轮尺寸为235/40 R18碉霸花,后轮尺寸为255/35 R18摩睫镜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力入及憋,以获得更快的加速度妈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果貌夏。   车尾是C63最为霸气的地方彻寒,四出排气管宣誓着其运动特性功笔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胎匣,从而提高车辆的稳定性脱罢。" "  11月12日抛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茄蹈拓。无论在平台还是动力上绢曝,这款车都与标轴3系基本相同掏。动力上剩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上邦,依然分成风尚坏茹称、豪华和运动3个不同设计套装骨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淖妙拐。无论怎么看俩烫贸,4系都很像一款双门版的3系捣管警,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恒丘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系令揉浅。   虽然名字是4系素勺署,但如果只看前脸铺何辈,恐怕一眼很难分3/4系绢杠。不过仔细观察细节的话扛说钉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隘教。比如更大的开眼角设计陪酸,更修长的双肾格栅魏,还有明显不同的下进气口设计风格吓鹊们。当然拘棉姓,了解宝马车型的消费者都知道稳浓酪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秃。此外检绢,前脸还针对空气动力学进行了优化噬钾侨。 【左饱串:豪华设计套装(选配)/右搐缉:风尚设计套装】   侧面造型上谜,4系明显比3系舒畅很多孔贡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条落似拘,更修长的车门对此也贡献颇多蛔静。不过轮胎规格和3系完全相同老川,似乎很难体现出这款车有多么运动通臣。另外摹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卿呵,和前脸的进气口配合偷归,共同为刹车系统散热帛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幸懦,不仅装饰性强隆,看上去也更凶狠江。   尾部设计上糠虾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尘。猛地一看依然很3系摹返骂,但饱满的线条体现了4系的不同春。尾部虽然整体很“壮观”绦萄碱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袱律,别有一番风味秀涛。另外燎垄沙,根据套装不同架,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浅另,实拍的运动设计套装为两侧双出侍筷卞,个人认为设计还可以更精致一些舒案。   车辆提供晶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址境替:北京市海淀区闵庄路19号   电话抄:(010) 5872 8888   本文导航铰焚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钎潮,自日产逍客2007年在英国上市以来鹤得,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俄催。各汽车生产商自然毫不示弱饺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兴亨架。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年文,公司就对其外观和动力均作出了革新踏横。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谋焚危,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V跺。这款车售价要高于ix35卜,标配版的售价与高配版的ix35相当练。较高的售价并不会对消费者影响太大祟瑞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贿阜。 ? 现代ix35   除此之外皑陕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恰搽桐。完美的驾驶体验码,充足的动力表现北,日常的实用性以及低廉的养车成本安铝卞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间季弗铝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲜。CR-V的后备箱打开的角度要更大薯畏竭,后车门打开的位置更高跨卡盘,加上方便的一键式折叠后排座椅喇童枯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鞍凶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蕊。ix35的后备箱地板离地面更近守,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绩,他们要对此多付1,700英镑溪。其余两款车的四驱版矗承:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乔握床,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)默回。   从标配版本来对比三款车抽祷,ix35要优于其他两款头托潞。SE版就提供了后排加热座椅掏跺究,方便商务人士乘用钉。高配中更是有导航使陵,蓝牙矛脸猩,真皮座椅蛊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能光灿稍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠统,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晌罢。   综上所述桂,我们推选出这三款车的排名分别是及:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狭烤腹,但是它的驾驶乐趣却是最大的华狠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绰磊际。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揣刷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贫挨。低的污染物排放逃钵羔,强劲的动力表现昧煞恃,新引擎的装配让该车重获新生愁蝎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问眷烦目,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诵那。不光是低廉的售价便,标配版的实用和保修期的延长澜,让该车十分吸引人襄酚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放息,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浑呕倾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊刹辆,严禁转载郊抢,违者将被追究法律责任实痢腿。责任编辑容苯:李敏" "  在国内茶,提及福特这个品牌讹舷挞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆纸剩克斯和嘉年华嫂,但福特的精髓决不仅限于此霜窜。在美国逃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抹。近些年来缴暖毛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帕,先后投下了旗下多款SUV车型稻玻炭,其中包括翼博欠、翼虎狙休欢、锐界以及今天的主角探险者磨疲。作为美国销量连续15年冠军的探险者默,它在中国的土地上能否再续佳绩线弘?带着这个问题挎培,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谎米勺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵绶倌骸,也是其第五代车型钡。在今天看来蠢,福特探险者圆润饱满篙,又不乏美国车标志性的肌肉线条痴顺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求事抄刹。但早在1990年密,第一代探险者刚推出的时候闲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多安筒。   随着时间的推移归,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孺夯,与其说是改变始,倒不如说是更加顺应潮流唾。早先的皮卡底盘不见了踪迹德,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斗贫钾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢岬脚亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抱激。   面对一向追求越大越有面子的中国市承渡郎纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胳闪假?结合同价位车型做个比较不难发现傻,探险者论尺寸绝对傲视同级臣谦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伟,“尺寸”无疑是其最大卖点墓。它的车身长酵炕蹈、宽孺穆、高分别为5006mm伺、2005mm和1743mm俏填价,轴距为2860mm霞翟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV士苫,即便是与奥迪Q7的对比中氰妙写,探险者在某些环节也不占下风佩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凌颓毙,探险者的最小离地距离为193mm妮,接近角和离去角也并不大掏善坷,仅有21.7°和21.4°沁螺醋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的姜攘前。" "  引言快: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点跺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哆扮,其采用了全新MQB(横置乃媸嘉块化)平台生产赌久暑,不仅在外观撕婚、内饰方面有着明显的变化范,更低的生产成本歇颅、更轻的车身也使其有着较大的优势杠铆蛊。此外境,作为其老对手的福特感溃克斯当然也有着较强的实力狗圭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睫猎。今天颧,我们就来为大家对比一下挺特,看看这两款车型谁的实力会更强写方。 外观瘸:低调内敛大众风对比时尚张扬盖停克斯   两车在外观方面虽然同为动感歇袜,但在设计风格上却有着截然不同的一面魏窖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上济。而概欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息成媚耍。   车身尺寸方面盯室,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进联另,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谭聘,轴距也增加了59mm哦,整体看上去更长更宽更矮荚。但其主要竞争对手附寻砗克斯的整体尺寸依然有着较大优势奈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅反、强壮懊、凶猛溶焊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲜揽栏。试驾被安排在了蒙特卡洛隙,我们被热烈的目光追随了一道睡,同样懦诚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹭举。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凭,它的对手就已经锁定了柬染,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标模售,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宏勾沃,他们选车就两点贾挠,第一样子帅赊槽攘,第二性能足够强大疮纳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趣夯翱。恰恰如此起,它看起来很漂亮累默己,尤其是车身各个部位的比例与线条汾涪篓,挑逗着所有人的视觉神经欧板冗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫌蛋泄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邯,而且更杀气感更强赋刃。怠速时慢慢靠近伎努,它的躯体在微微颤抖外骚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛊。   细节方面奥迪从不偷懒接,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粕示,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娘淀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颓幢俗。在我看来膏,这样的视觉效果已经足够征服所有人响,如果你觉得不够醒目剔京,还可以选择将卡钳漆成红色伙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体反勃,120km/h时自动升起昂,此时的样子最为动人百,速度降低至80km/h后便会自动收回稀蛋。   进入驾驶室并不费力侥堵裤,内饰与A7或者S7基本格调一致怪喷,简洁朴实吕段憋,中控台区域保持原有基调脸搁茂,有人说它沉稳佳唇,另一些人说运动怒壕搜,在我看来这就是奥迪的风格绅,可以满足很多人的口味发惶,一切气氛都显得那么熟悉呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新撅降骑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匣粉,坐上去的感觉也足够舒服福拿。不足之处在于它的调节方式太过简单盯敦称,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诗狮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哭隙,手感与大小都很出众输涕范,令人爱不释手渤甘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进没景,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望行搐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方很,善于抓住驾驶者的心壕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔑葡禽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化童双谷,两厢版掀背车开始越发备受关注竞湃坊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稠,强劲的运动性能也是非常重要的指标壤。就在本月初缔扣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求途贿翻,除了朗行运动版之外翔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乘。接下来咳,我们将两车放到一起然读瞪,来看看其空间和性能环节的表现如何详蹦绘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔑跨吝,如今的情况则正好相反鲤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荤还堑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梦迷党,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伙猴,两车的售价还是非常值得人期待四苟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弧霞泄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锈驼甲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霖,前脸没有任何改变蛋颅梧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸿杭,但给人的印象要更加动感刃法拆。   车身尺寸方面孟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颁雾扛,各项数据都要比朗行运动版更大一些垦函叙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少心肋佛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屉端,比较适合家庭日常使用错俗。轮毂造型与三厢版没有区别祈怪癌。在发布会上旅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎廉,相比科鲁兹掀背车不够运动伪新。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皇茧砂,线条更加自然韦、流畅纪悸萝。两车的车身腰线笔直且显眼阜窍儡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纲迫镐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乓。同时反归丢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缚,点亮后的视觉效果非常不错便普浩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰念。整体风格也是保留了三厢版的造型行洪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出了仍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矗。2008年吴,丰田Yaris进入中国市衬蔡 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薄瘦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绩煽肚,想必原因大家都很清楚摔,致炫在各个方面都已下足功夫豪蓖,为的就是再续辉煌哀膘。   致炫外观灵动时尚挨镰侣,带着一些年轻的运动气息馆窟仙,车长为4115mm辖涉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陡铃,比老款低50mm;轴距为2550mm凯淘嗽,比老款长90mm淋敢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挺某素,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玖泥樊,这样的设计更有利于致炫的散热辜喊苹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱技。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞍粮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唬。   " "  在这一两年中孪双,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逝屎,究其原因济随接,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有媳窝。另一方面尾吨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凄绅。代表着大众在中低端产品中的最高水平彪礁。如今身,高尔夫7也渐渐走进人们的视野你丘。带来的改变很多典温额,由MQB平台带来的更多越级配置勘谋嚼,外观内饰的革新残烁蓉,动力总成的变化吞蹋纽,当然还有后悬架的改变混儒凄。能否继续神车称号曙,笔者觉得赣,可能性极大筏镣。   ●从固定平台向那拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌闻郑块化平台的车型掏朽申,之后护铝超,从这个平台开始桅骡,还会有奥迪A3等车型陆续引入肌械。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戳身末。但从高尔夫7开始藤,这种概念将发生改变垢唾。MQB幕懈η剩块化平台生产茂勃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承健。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留力曹,后面我们会详细说到群。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甘仑,必然是一台有传承有积淀的车型娠伪得。经过几十年的发展和变革溺版椿,没有被历史淘汰互贰,却总能获得新生和换代架氓啥。我想符合这种条件的车型真的不多关渴刻。甲壳虫也好辅,卡罗拉也好捻,都算在其中屎撵儡。高尔夫更是其中不可或缺的一款唾,从第一代发展到第七代勿,我们发现稿是傲,很多经典的设计元素没有消失味龚惺,而是作为经典传承下来眉撼竣,但技术却在与时俱进的发展场黑涂。直至现在绦囤,高尔夫7的出现喘觅,能够看到曾经的影子帮拢矢,也能够看到未来的趋势文戮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丁统,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绊匈惧,今天在紧凑型车上也上演淌,只能说明沃诫嗽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视槐,也从侧面看出暖,这一级别的竞争是多么激烈筛,高尔夫7的轴距加长了59mm隆拐,反应在车身上坤烦累,加长了56mm替铆权。这让我们看到迹凑,高尔夫7并不是一味的加长煤,更兼顾着车身的整体设计薄黑,以及操控能力的全局设计滥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呢苫掠,争议很大茧配,但貌似并没有像新速腾上市时那样唉抒,引起大家的太多反感好香摆。或许一汽大众的这场策略大变晾练特,已经让消费者黯然神伤了递细。大家也都知道垄,这是没办法改变的事乓醛,想要四轮独立悬架镀,会有性能版车型作为选择扑,要是纯家用绘惩,就只能接受这个现实噶沽。   本文导航堂克固:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惕是玫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗣,这仿佛已经成为了一种定律北奴。话说回来晴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杏淘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桶馁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计热焦良、做工闷媒淖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逼肥粹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筋胎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蚊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灯力,为更直观的进行两车的对比分析啸剐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琼,需预定等车时间较长股端,主推1.5T车型)作为参考对象加览。备注苛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版釜何。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岸版嘉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钝箩,瑞虎5和哈弗H6各有所长物竟安,瑞虎5车身更宽店牟、更高孤私琶,而哈弗H6车身长度帛韭、轴距更长亨。另外这两款车的外观设计原创度较高纤楔裁,没有明显的抄袭痕迹新谜噬,且能够符合大部分人的审美观无褥华,足以体现出设计团队的用心程度尚凤嚎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点崩臼贿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疟花,意在塑造最新的家族风格塘搁庇,整体呈现出大气湃诺、时尚的感觉岛炒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耗岭抡,包括徽墨黑巩、烈焰红车、赤金棕寺陀、暗夜灰新项、皓月白和丝缎银改搂芥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碧捕,其更侧重于简约臼响斡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可等德吴。车身颜色方面默姓,哈弗H6提供有经典黑舒、雅致银骄、简约白聚乡诧、中国红柒舌魔、风尚蓝粮虑杏、摩登灰肩女、醇魅红百、睿智棕共8种车身颜色描漏腺。   前脸部分为,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疮孙。瑞虎5前脸层次感较强虱,大灯巧妙地与中网衔接杜握,而下进气口被分为了两部分鄙耍,下部与底部合适护板相连接笛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戳褐,没有太多浮夸的设计钝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捌瞧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柔培酣,但绝对属于耐看型剁环椒,整体间流露着SUV标准的稳重气息昂傅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菩氓,车身侧面给人以更修长的感觉蒋。另外返,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓬,车顶均配有行李架孩翟。   同样的谢煎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氢氖围,整体比例协调没有过人令人诟病的地方却,厚重的保险杠更具力量感饱。   灯光配置上天揣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灵福噬,内部灯组布置较为新颖眷郴昏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩额踩,常见的柳叶状大灯造型坡,常规的灯组布局释锑耐,带有透镜的卤素光源大灯计,提供水平调节功能弧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饲纲,看上去更为醒目和美观虚辞回,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拆练。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后换乳梢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇廊到,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蓟咆宦,同时越久的期待会带来一个重大问题祁,那就是新产品如果不能做到完美膘厦萍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袍弯,两条定论由中国媒体陆续传开廊牌卵,首先它的相貌不错得杀抽,其次来到中国的时间也不会太长了侥娜狈。一个月前阜甫缆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁设尸寂,为何这么说麻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好低,通过细节上的修改奶,使雅阁更贴地气桓脊外。   设计师在中国进行了大量调研工作棺,最终他们得知了国人的喜好超,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计婪方路,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁系普。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外龋锌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谅财厢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疼冲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫁妹,在如今大行其道的“加长风”面前胳,本田倒是走了一回不寻常路幌荡挖,这也是让很多人吃惊的一件事淖涤琳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逛题。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道容,究其原因我想和C柱造型轻纷帮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关布坍偏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度头屎,先是放弃了老款斧头型的轮廓虾旅,其次将双出分置排气融入到了包围中匹眷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唇篇蝗、动感靠拢闻痰。   本文导航颅醛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饱咕段,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吹岔杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓦挟熄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邯健烤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钎常峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇嫡渐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳端,中庸的设计让人挑不出什么大毛病边。相比之下镰临,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计达保貉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谁碉纬。总之这个价位的车型炭,只要设计不太出圈消费者都能接受淑焙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捅,即便轴距也仅有20mm的差距相撵牟,如果无聊到一定要分出个胜负的话涝京方,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逻睫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方际妮,在这方面长安CS75表现得尤为突出禽平。顶部的灯眉村户、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型违,虽说还是带着几分模仿的味道屎森悄,但却并不令人厌恶僵妨式。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碘,不过它的优势在于自动大灯功能市,这是我们在CS75上未曾找到的配置毫佩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化受看鄙,都是标准的SUV设计行,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胜奉怠,不过值得注意的是朵胚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黎,上下车时可以避免蹭脏裤子忻,这一点要比哈弗H6显得人性化淖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁皋潭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话链栖,那也将成为它的一个优势刹燎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甸哩赂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骡维。两种风格说不上谁好谁坏尘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫博涉、更时尚的选择拭甫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者誓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滤呻捌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事思艇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩结师备,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜危秦琳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赫绅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卫抽翘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病材款散。相比之下佩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洛撅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魄帅。总之这个价位的车型尼渭瑞,只要设计不太出圈消费者都能接受矛曹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几料,即便轴距也仅有20mm的差距尸虾牟,如果无聊到一定要分出个胜负的话迪讼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓤谴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菏夹蓄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氮,在这方面长安CS75表现得尤为突出宋圃。顶部的灯眉韦疟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陕,虽说还是带着几分模仿的味道实隶陕,但却并不令人厌恶涡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浪挫玖,不过它的优势在于自动大灯功能耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置暇菊超。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滇型恢,都是标准的SUV设计认赂疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纺,不过值得注意的是空,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罗,上下车时可以避免蹭脏裤子壕伦,这一点要比哈弗H6显得人性化献。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弘屉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纲盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉守,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话设,那也将成为它的一个优势戎题构。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艇敝扑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堆末啊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砍贡晾。两种风格说不上谁好谁坏磨萄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫红类胺、更时尚的选择卜派。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型事,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肖骨,埃隆·马斯克就是一个奇人尽陇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扦柿?下文简称“埃隆”)宪逢想。远隔重洋来到时差16小时的加州凯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虹订,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绣,一款名不见经传乐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车天卑。在短短的5天内抵疏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锑。 ●曾经的TESLA呜粒:短暂辉煌的Roadster   2003年色的缝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冕蒜,并亲自担任总设计师的时候订粹挂,他为公司取名“TESLA”猜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)趁扯。而在十年前欣黎取,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛊,因为在此之前遣苔,没有任何纯电动汽车成功过亨鲍互。   不过很快愤县,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酚痴集,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳死公,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恨笨宽、续航里程短的传统印象介膜。只是副详促,那时的Roadster真的很糙滩,很贵吩祥吭,很没吸引力荆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尚健。   于是芳尘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挂熬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啥撑碧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿杩选,已濒临破产……”侗。   不过郊童,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屑扰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佩斯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梧。仅从2012年6月车辆发售处硷十,到2012年9月这短短一个季度内苍谜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元会,并且公司还获得了美国政府的政策支持呢屑。   ● 简约外形流畅饱满控,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欣散哩?一个能够打动人心的外观设计档械攻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要密酣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赊骗宝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烩兑枷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屋犬考,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凸行戳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膘廊,是一位年轻的美国本土设计师俗洛念,曾经在大众汽车担任过助理设计师簿谜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谓尖幸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娩具,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骨颠坝,马自达旗下的Furai沏末健、Ryuga凌芥钨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渭耍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞥劫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)本。初次见到TESLAMODEL S的时候纤斑廖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掇惟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浇裴,难道这两款车之间也曾有交集夹场?   多方查阅资料后才明白价绿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的定细,不过后来TESLA对其提起了诉讼匣层,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劲帝,还盗取了其电动车制造技术岔。于是紧接着邦冯熄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缎疥弦,并最终完成了MODEL S的设计工作匿悸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)何杠化,轴距则为2959mm贪。仅从数据来看瘸柿,MODEL S已经算得上中大型车的级别疽汕,差不多和奥迪A6L袭、宝马5系Li等近似沃搭,只是车身更宽大也更低矮一些冈版寝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论想贾靖。   整个MODEL S的车身上度疵篓,相比许多人和我一样擦苗吠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茧修课,椭圆形前格栅造型太另类了肖安晌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逛卫,但是这也成为了MODEL S的标志寺侗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志射死,所谓的家族式前脸立。   你或许会认为没有前置发动机的存在憨渤,和绝大多数的电动车一样侵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了热显,那就大错特错了穷痴艾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肯光,动力系统和电池组目,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里驹沸岁,就和传统的内燃机汽车一样校底霸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赋。   细长条的大灯造型很酷团鳞,氙气大灯卷、LED日间行车灯都是标配马楞,和其他车型类似蛇竞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挪畏、LED雾灯以及示宽灯饶沃。只是在功能性上MODEL S实在很单调探,同价位产品上应有的大灯清洗辉澄览、自适应功能等一概奉欠仕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驶单划,4年的时间蜕锋,经过诸多顶尖设计师的打造姜教譬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发璃,再到上海车展的国内亮相秸吴,今年广州车展终于正式上市谅颂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口入论斤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缸览,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汰脑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩请透朽,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓢。观致3四项总分达到了惊人的340分沃剐,这在整个2013年度排到了第一位洽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饯挂爆,接下来为大家解开谜团嫌率轨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捍扭,观致3的外观线条十分简洁词酞,但又不失从容优雅记汇吾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脐,毕竟它的设计总监曾是大众高管逃曝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柿泞擦。   前脸看上去相当的饱满圆润粳鞋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅们衬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成法诗摹,而“Q”也是观致汽车的首个字母巴构,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丝伐顾,这话虽然有点绝对看绢,但却不无道理态项,在说服消费者购买自己车型的时候拢降,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的花墙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撵,随着时间的推移镀蹬,两各品牌已经深入人心掳释,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛋,相近的售价簇话、同级别的定位林骇,看看哪款表现更有诚意孩多沉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台融,造型圆润符合多数人的审美热,第一眼算得上成功缓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泞常,细节处理更为立体很显档次匹戚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亨。爱丽舍原创度极高稍吠细,很难找到其他车的影子傅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浪搐,只不过虽然车身进行了拉长仑稠驳,但看上去依然是一副小型车的架势灯揩,气势上略输给爱丽舍花。外观设计确实见仁见智萌,有人喜欢圆润稳重赂盎,有人喜欢直线条的简洁利落酸,嗯好吧啸逻习,各花入各眼列舱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现管崇,新桑塔纳除了车身稍长之外劝,轴距喇鲤禾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歇躬徽。但整体上两者都属于造型协调的类型痢悔嘿。   内饰部分裳贺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色底。配置细节设计潍醛旱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褪郸冯,比如位于方向盘后边的多功能按键洛诧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式协,则显得没有可挑剔的地方嗅,只是限于成本色襄艰,用料表现一般携。" "  谁都没有料到短短几年糕桑犀,SUV会如此火爆傅爸,从动辄百万到数十万的城市SUV陷,都曾经上演过排队提车的场景寸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晒,不同细分市场旁吮、不同类型SUV纷纷推向国内市撤鄙埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眠,推出了其首款SUV--标致3008秋吉每。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寸岛。而东风标致国产后价格有很大降幅摔琼承,15.98-21.67万的售价也与途观钢女警、CR-V赴哪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来充甭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跨群趴。下面一起去看看吧侍擎墓。 ● 外观解析   除了高售价外募烩藏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莱摧退。太过个性石,同时又不够精致同擂募。而相比之下挎,国产版标致3008要好很多哀,现代感更加强烈俗叮溯。前脸采用了小一号的大嘴驴泡裂,并且添加了镀铬饰条显示很精致灭,也符合国人的审美蠢坏竣。   前大灯虽然不是氙气大灯芦,但是加入了透镜醒,整体观感不差倒骨鹃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高效恒冠。另外讣速袱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰违,增加了前脸时尚感斯。   从车身侧面来看废缺,标致3008加入了车顶行李架鸥淡扁,虽然并不是经常用到的配置浦,但是对整体造型的营造作用不小氰颅。另外日闲,黑色下包围凸显了运动感孔新厢。   尾部是相比进口版改变最小的堡,不过依旧非常漂亮读愁,很有层次感煤猫廊。尾灯加入LED灯组暇昏,警示效果更好率。另外最值得一提的是其后雨刷设计徊,在前雨刷工作状态下驴,挂入倒档唇朽蒋,后雨刷会自动工作藏角,非常人性化的设计怯显峰。" "  说到法拉利虽仁稍、玛莎拉蒂这些品牌伟贤,网友们肯定会觉得遥不可及肮茄,价格高高在上途川。如今翅嚷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纫德慑,它以89.8万元的价格进入国内市场痕伪殴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少供赔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悔诧,让我们来看看他们三个谁更吸引人怀檀掏。   在市场行情方面路俱说,Ghibli集成了家族其他乘员的传统催埃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的枯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醋慕回。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设那从。而其他两款车型均有不同程度的优惠弯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崇啼桔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筒,看起来非彻伲魁梧的发现竟然落了下风筷驴,令大家非常诧异什仁遂。但在内部空间方面浇漏心,Ghibli组完全不能与发现相比毁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车介,所以它的尺寸就不在此提及了屎。   在该项对比中菲鹿歇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雀,功率少了80kw吾梁旗,扭矩也少了50nm互蠕扑,同为3.0T但差异却这么大涉楞。发现采用了柴油发动机稼,这款发动机的性能超众募楼,在国内有些市场中非常受欢迎魄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脸响掇。   对于传统豪华车闻言焦和,前置后驱永远都是最完美的驱动形式须。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吴撇。路虎发现集成了家族中的优良血统乏工间,四驱系统足以让众多对手汗颜日。   本文导航裸哦伸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实频笑,保时捷新Cayman在国内上市之后耻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酞,遗憾是试驾车迟迟不能到位圭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阂凭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出砍,就当胜利喜悦之余污纪垢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫁廉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我告壕:不就是保时捷最入门的跑车嘛毒轻,至于这幅尿性嘛啊柬?不过您还真别说堤,Cayman作为保时捷入门产品中乾,绝对是一部对得起消费者的良心之作漆衔浇,比起卡宴与Panamera来说晾,工程师为它注入了更多保时捷的基因叛乒,说句通俗易懂湿抵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顶姑守,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史澈灸裳,第一代Cayman的诞生是在2005年税剂驾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺晤违凭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侈徐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谓。   新款Cayman S外观简洁叉,车身比例更是优雅的惊人乃痢晨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贬奋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搅腥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛊。尽管如此差,这款双座跑车依然非常紧凑倪写,车身长度增加了33mm斑。车身前悬缩短了26mm淬。   每次谈起保时捷的外观设计林扯竿,笔者都是非常纠结的心情巨簇头,恨的是德国人那副死脑经柿彻埔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膘稼晤,喜的是哪怕轮廓没有变化腑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿和,或许这就是历史的传承吧裙。   新款Cayman S除了迷人的身姿坪,优雅的曲线之外炉偶乱,设计师并不是一味的强调柔美峨秀董,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涝别,这里需要注意的是额,这个大口可不是什么导流机构桥牡崇,而是发动机的呼吸通道鞘评。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位护敞卯,加上凸出的转向灯设计溪谈,相信任何人看过之后都是过目难忘爆瑟,尾翼同时配备升降功能拖筋,时速超过120km/h之后膏草固,能够有效提高尾部的空气下压力尸酬逼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂红,这个是一个价值不菲的配置朗,总价44700元扰,如果您不满意当前的刹车系统夕咳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话龚啼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匪态,据说车用到报废了昏,它还可以装到另一部车上继续使用反,简直可以当做高富帅的传家宝涪捞紊。" "  国内B级车阵营的争斗潘,恐怕用水深火热都难以形容嗣,原本只是按国籍分布的对抗阵营息,随着时代的发展究,已经逐渐转变为混战的局面韩,比如ABB三个品牌的中级车隆修,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骗外贿。同样的情况也发生在合资品牌身上败,民用车级别的对抗往往更加激烈俩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吩,来自德系的车型是否会倍感压力辖董辣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志录,又考验耐性的工作锣戌。往往在某一个时段有一丝懈低 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘。网上车市最新推出的《抉择》栏目覆宝停,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茹伯介,做出全面的分析与指导绥,以同级同价冗、同价不同级等角度出发徘担沧,全方位给您最全面的购车支持身矫凯。   雅阁和迈腾匡须,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车维胁霞,也许之前并不会将它们划等号辈很,但随着市场格局的转变握搔,它们也来到必须接受对抗的门口绞姥捷。当然断,这场争斗的发起者是雅阁虎萎萎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涤盼实,抢夺德系车根深蒂固的份额道,看起来是个贪婪的举措仍泄,但能否成功却还很难讲渡檬需。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恫啡冗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梗屋,反之同样哪腾鹿。客观的讲葛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拐竿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摄摊屎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叹丘,但是这个技术到底是否实际釜,还要从使用中来探寻射。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酣椭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摧。   第九代雅阁缩短轴距的作法玖,是令所有人都无法理解的蹦沽镰,在几乎所有车型都在加长的时候券,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僳,搞得你摸不清头脑浦斑嗜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用那,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因里。   虽然大众的每一款车型都有很多相似眉北,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酱澳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能城灿,就是最好的证明茸,据我所知灌,直到全新一代奔驰S的诞生室,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的废祥悔。   本文导航奢腿令:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年镜拎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念箔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尉嘛。直到有一天寥,新速腾上市拉赐呢,后悬架变成了非独立结构桔贪,他们的崇拜似乎崩溃了唐。这还是那个技术控速腾吗溃币抨?随着时间一点一点过去冠裸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恐、速腾GLI吮绍悸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了薪惨希。不得不说孺歼,速腾家族越来越丰满卧,那个曾经的技术青年赣,逐渐走向千家万户陶匠娃,满足标准化的舒适性需求胶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者髓差讼,这让我们看到速腾到新速腾的转变磁,它变得多元宠,变得成熟括。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满径稍叙,开枝散叶就像一位长者膊窟截。它不是急于求成关寄寿,而是变得更圆滑更成熟箍电。记得一句广告语曾经说过兰:“成功的男人沁暴粉,有很多面臂畅价。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象监,它要更多变菠杯,它要更多面查。蓝驱和GLI稗态梁,一个拥有更多的节能技术渐捻廉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卤蛾臂。当然憨旱,价位不同俺录时,GLI已进入二十万大关抱。你有了更多选择佩,你没有了挑新速腾毛病的口实衅店。三种产品摆在你面前陈笔滩,要节能惕栏串?要动力酣隙?要居家融铝?新速腾都在这疾喝。    直至今日裤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耍俩,的确化怖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逞妙,多少显的不是很紧凑动感箩教噬。但终究那是一种技术执着理念下摊拉,最后一代产品了藩卤。新速腾的到来似乎终结了这些辅那,悬架品质降低啦,操控感稍有不足侩,但换得更宽敞的内饰空间贬的郴,等等等等篙聪。到底速腾进步了还是退步了卷被樊,我们无法一概而论怪悉。但有一点唐麓媳,笔者觉得大家都不会反对们摔焦,新速腾的外观绝对养眼携。你依旧能找到德系工业味儿嗣领算,但又看到更多摩登的东西绞。咸淡合适缅乏洁,老少皆宜尸圃。或许从这个角度来说佩辟从,新速腾是成功的甭磨墙。    过多的技术说明烽,这里就不重复了垛汕,今天我们就来漫话速腾琳迪钵。记得一次跑烷贰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帛笨唾,立马对它的内饰嗤之以鼻蛊徽凡。毫无设计感胳,直来直去回劲蔼,见棱见角泥怪衅。或许不光是这位搞设计的朋友宠,很多网友也有如是感概华碴。他少了一丝温情炯呵,少了些许浪漫漆杉。不如北欧风情简约卞紊,不如英国小车活泼收颇练。充满了德国工业时代标准化生产的气味滇。打开高尔夫废患滦、速腾算苔的、迈腾悔居朽、途观柬迸、途安的车门略,你都会得出同样的答案墨。或许奔宿,这就是一种设计选择瑰师烁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铝,内饰模具走点曲线也不是不可以抡,但当你仔细玩味之时翱疗粗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喇。不浮夸秆冷、不高调幻炉,你可以说它没有设计感阮椭,但它却充满机械美骂撤。 责任编辑耗甭磷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钢炕,也就是S-cross锋驭韭瞬,售价11.28万-15.58万元哆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮赶丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客床。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤,其实并非如此逃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甲赴仍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垦,我们不妨来进行一些对比去看看盲讨番。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屯,也就是S-cross锋驭蛾,售价11.28万-15.58万元裸肋段。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ㄈ敫,主要竞争对手包括劲炫和逍客白谰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夹甩,其实并非如此妒红哪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘛喝险。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢导库,我们不妨来进行一些对比去看看电群翘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场光粉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逝,而且在轴距上也进行了加长歇,从而能够获得更大的车内空间奋。其实就在此次广州车展开幕之前负祁限,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豢爬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧席揩率。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品池,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机付梢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廉。另外淡瓶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吴堡嘛、BUS里蔷、VAN三个系列渴,分别涵盖了商务逢赫、家用和专用三个细分市场居。好了搔巾,闲言少叙患戎,下面我们就走近它们以作详细了解吧莫。   外观篇悔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品率浇尝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炒抖刷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盎寝画,同时会在两款车型的不同之处加以说明胶罢氢。   该来说说外形尺寸了洽豹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筋陋郊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm集。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琳从拳,与车头形成了很好的呼应钉孟,而且从整体上来看车身更趋向于平直攀肠唤。需要特别说明的是监,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匈柒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剖李,以应对不同的使用需求奶肥骋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同充壳,例如高位制动灯菏、门把手和牌照架陶鼓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”清竣,“中国车”鬼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价双芹。“北欧品质”传承自S60警迪,设计风格以简约时尚为主讨门卷,选材用料则注重安全环保弘券席。“中国车”同样不难理解伶昏,“L”是个很好的代表芬仿,但不是全部能稗。   就在试驾会的前一天湃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耻。   ● 沃尔沃亚太为何物湍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伴瘸。沃尔沃成都整车工厂泞、大庆整车工厂概探瑰、张家口发动机工厂婚闷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慧曝姑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准控烈褐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龄倦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搽。如S60L有约290家供应商翁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诞。而在研发鞭夹朵、设计馆刀府、采购和生产制造等各环节上渴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叹摩侨,采用共同管理系统偷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凌枢,我们先从加长这个重点说起犬泞。S60L相比S60加长了80mm舜璃传,具体点说应该是轴距加长了80mm思。这80mm用在哪了呢窖屠官?全部加在了B柱之后厢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓷默策,这里现在变得很宽敞熔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卿少,前排调到合适位置后奈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指供秽浮,属于勉强够用的水平;而在S60L中璃敖,相同情况下簇氨,后排的腿部空间则超过了两拳弘腔骆,可以说是非呈海宽敞层雾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妹羚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平媚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)封鲍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咳酮,外形倒也没受什么影响删奠禄,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫩缎股。S60本就是轿跑设计风格请,后门加大后峰,整个车顶的曲线反而更平滑了巢犁恳。相比之下曹窘漏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些癸险,但却增加了几分优雅的气质蓖拭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拭瞳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涣盟胖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茶壕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涉伦驮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汗旧,不知道大家对此有何看法剔妥。全新的18英寸轮毂挺漂亮冻顿,轮胎为了适应国内更复杂的路况琶硕,将扁平比从原来的40增加到45咖稀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸥誓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洽耍蝎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烧如。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缆妓,而像坐垫霸闭柬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嵌墓。这种颜色和黑色有些接近弥垢,但更时尚掀、个性一些胆嘉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘险骸捣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冬犊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腿建,后排乘客得到了更多的重视薪掇熔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桑拾嘎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅熟沫偷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亮徘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辱叹瘸,可就在本次的广州车展上玻绍百,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市圭叹强,并且两款车的售价也是非常接近梢爸酵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饲铆掂,并且它的设计也是由国际化团队完成辽些,外观上完全不输给大众拳头产品速腾台糖响。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讣讳微,并且两车售价仅仅相差4100元湍朽。观致3车身更宽徘惰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呸劣。速腾则在车长与车高上领先观致3何。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纷单擂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牟。因为排量上的优势汞,观致3自然在动力参数上领先速腾届汞釜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架难,后扭力梁式非独立悬架能。   本文导航穗诵疚:" "  今天给大家带来的两款车康隶,其实已经在国内上市炊览,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稗拎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凯,而标致301可能大家就不是很熟悉了臣性,下面穆柯,我们就一起来看看这两款车粕放沽。 外观嗣词吓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媳,2007年进入中国镰橙滤。对于很多车迷来说淌菜嚎,这绝对不是个陌生的品牌誊镰些,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貌踏,但可惜事陡冉,无论是在中国的街头还是美国的公路上胳靶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挤祭。我有时会想这是为什么腻?诚然揭,英菲尼迪的车在豪华感涧、科技性能和舒适性方面都不输给对手类澄,而问题恰恰出在这里枚按汕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皇,没有特长就没有个性翅垄既,如果是这样的话钱娶赖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兢?   现在英菲尼迪也意识到这一点捅,且开始着力寻求改变墓黎捐、树立自己新的形象份临筷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品类互。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颠铃,当时就被其出色的外观设计所吸引坡,而今天我要体验一下它的新技术等惭焦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焕繁,车身重量上的降低幅度也不大绞薄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窜弄汤,这是很明显的改善臂放,尤其是在性能和燃油经济性方面毫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郎,并且采用的是锻造工艺挎珊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夯敢,现在英菲尼迪Q50的对手窟换,如宝马3系毖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂送隶,希望Q50能做的更好感粗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色计挝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图残,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冉糜高,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骇,但其实这些已经有很多厂商在做了德富,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计龋假贡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酸婆。它所代表的是一种生活秋闺,是对待自己和家人的态度雾靛,是属于年轻人的精神坷,是一辆车壳。历经六代的演变挡沙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垫布,它虽然没有惊艳的外观挥领,也没有花哨的配置绿蛙,但它是品质是、安全坍乱、耐用的代名词冷撅。如今喊恃,第七代高尔夫已经面世舶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国话寄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赣力,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锹开缸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倦抡你,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喘,不再是一幅人见人爱的可爱模样弗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牡返。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子化。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敖,仿佛是灵魂一样松上愤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骄盾奥,但从我个人而言亮娶屠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的截贰庆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓募巴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一测达醋, 坚毅的C柱是永恒的经典洼摄,不管其他部分如何变化建,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乖插草。   除了车身线条外颇巷棠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的石和,并且被那条“灵魂”所连接着饭,这在之前的设计中是很少见的笺挝澄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯表速,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闺冈。这一点很有意思肠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肠芍搞,避免了大家后续改装副腐。   说完了外观匈,下面我们再来聊聊平台老臂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剔剖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产郊醚,例如POLO采用PQ24和25平台馆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芥合,06-12款速腾采用的PQ35平台聚离,他们之间都是独立的茎捞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狮,它的优点就是几个级别可以共享技术冠慌。   共享技术又有怎么样的优势橡罚?答案是显而易见的舱互础。低级别车型可以采用高级别车型的技术台拣拷,在产品竞争力上绝对要远胜对手氨,并且还可以降低研发费用拾斥褂,可以说这种牧蕉辰浚块化生产模式在未来肯定是趋势浑技爬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炕醋,例如电子手刹富怯赴、更先进车载系统财标,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逗谁唤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窘啃。   所以矗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咸托歇,就好像是四代和五代之间的质变一样矾勿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章填。但是否真的是天衣无缝的设计称侮,我们还需要用时间去考量虱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷够琶俊,但到目前为止厩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棉衰摹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淖叹丹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闺遂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叙坟。   首先形午乐,大众的工程师对EA211发动机减重墒金,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邪仇。另外搔推浚,EA211再次使用皮带传动琅,相比于EA111链条传动讥,皮带可以降低噪音和重量伐。除了以上两点外桶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承把哺篱,在一定程度上可以减小阻力堂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化途,EA211发动机参数比EA111有所提升贩贯恒,当然幅度并不会太大形,因为整体的结构没有太大的变化笑呢谋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中精。   既然说到了车重狙驹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg德拍,这其中就包含有发动机的20kg摹琅煤,而车身采用MQB平台后也随之减重剔竞酷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阮鹃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闹未,从官方给出的参数上看茅孟丸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垃,这样的表现已经可以算是非常不错了胎秋。   说了这么多枫隧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识固,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涝俺滤?是不是像资料中介绍的这样完美跺络卜?后面我会给你答案籍。" "   在国内捕,当一款车的价格到了百万元馁,那基本上就可以称之为“豪车”了圭奋,但过百万的车也分很多种歌揭,比如X5稿鸥、Q7之类的SUV矗骄蹭,亦或者911獭匆推、GTR的性能跑车芹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车困噶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抢尘,除了我们经常能见到的宝马7系弘镀淬、奔驰S级谁螺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外群,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系齿喘。    注卜偷窃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别傲丛泌,但因为车款并不是统一的最高配阶幸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比笛。   新S级受青睐不顷潞、XJL独具英伦风冉概猩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些备男库。其实写旅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叫,即便不算是遥遥领先殿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子克汹酱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蠕辞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭许凉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镐惊,在其内饰的做工杰筷少、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氛录抛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氏:在自主品牌SUV阵营里面啼苯亲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型岔蹲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳土笺蜜,景逸X5的推出经过全新变脸瑞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穿妈巢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会那卿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翘怀督。 外观雀剂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倾扒。该车共有5款车型通豪,售价区间为7.99-10.59万元受。相比前辈景逸SUV毙巾度,景逸X5的外观设计得更为时尚萍斥斡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机樊繁拍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坎攀侠、俊雅红策下、珍珠白垫搁水、琉璃金朵、陨石黑稿、钛金灰绰频、马拉喀斯棕等7种车身颜色敦绣申。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者互商。   熏黑设计前大灯突出其运动感铝,与黑色进气边框的搭配也很协调屯汰,比起三角样式更显年轻刮趣惩。大灯内部采用透镜装置樊藤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捻乡侨。雾灯外包围设计突起阔喘修,很好的与大灯以及中网形成一体遂入老。   同比瑞虎堤两、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筹镀舷,此外205mm的离地间隙睛,景逸X5的优势还是相当明显的唯袭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梗成鸥,同时为乘客上下车提供方便唬杭。搭配车顶上的旅行架松芦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淑拍懒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谎桑等,主要体现在细节之处的不同草,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弧莽酮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孺活配。   景逸X5后窗配备雨刮帽,在恶劣的天气还是挺有用的娠揪司。此外全系标配倒车雷达椽刊吵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洁。银色后下档与前下档相互呼应郴拨官,整体感更为强仓篡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纳褂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俊,夜间行车的识别度非常高便怖。" "  前言认: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨⌒酒汀,如今的战火更是愈演愈烈辰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哥蒂炒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褪,看看在价格相近的车型之间煤,两车在配置上的差别究竟如何吧毯摩冒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说策浮,作为一款全新换代车型步雌,它的上市也就意味着日系中级车的“三角鄞嗵伲客”全面完成了更新换代喘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说上,只能算是一次小改款车型梢,除了在配置方面进行了升级之外确儒,外观造型驰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舱教。   在此次对比中心叮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畴克,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玖狮,均在21万以内熊。同时又都属于各自双方较低配的车型粱鸥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用功扁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸维。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梧瑟赡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炯青。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据切啪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赣奸铜,现在还不是揭晓的时候讣剂皮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膏:mm) 4865 4930 宽(单位革库:mm) 1820 1845 高(单位澎可舱:mm) 1475 1470 轴距(单位绞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型深讼笺,因此其在外观方面没有发生明显变化揣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式袒惕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奔擒刮。前大灯组配备了LED日间行车灯案,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芍谋。另外容咖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赴吹酪,贯穿全车的腰线非常突出妻痊,车尾则变得更平逼庞殊。而与新帕萨特有所不同的是肯隙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潍,而非在行李箱盖上巍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性截遣柬,但是国产版车型与美版车型相比起来看鄙现,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坑靖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点程。另外输,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锌洗败,不过从C柱开始已与车身线条相融合艰画,深度虽浅但是更加富有设计感钾恭槐。   同样鹃翠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化话团。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板害竭吠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐儡董彤,并且颜色也不显得突兀扮焙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梨酒词。内饰配色非常清爽来,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炒程湘,用以进一步提升触感另。   动力系统方面德去,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI系、1.8TSI匆、2.0TSI脐签、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衅炒僵,在保证动力输出足够的同时也相对省油撵先盲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L希、2.4L和3.0L自然吸气发动机叉,在动力输出方面的提升并不太明显迫赤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弟仙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饥悲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惊驹铆,同时都采用了电动助力与电子驻车但港。轮胎规格方面翅藩鲍,2013款迈腾采用的是215/55 R16呻耽鬼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来的,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搓哄。事实上酸,自由光有足够的话题供大家热议浮撇闲,例如特立独行的外观茧氛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等髓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资年窃。日前悄丢,我们得到消息勘奖温,自由光将在12月底正式上市销售蹬,所以当这次在广州车展见到它的时候拘怯,感觉它跟我们更近了熊藉蓬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种池,它似人非人菠炔,行动极为敏捷冀,也惹出不少祸端守德戚,人们曾经持续对它进行追踪雄品介,但一直未果兽瑟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怀:敏捷纳酞、神秘尼逢期。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箱舷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扣。   很长一段时间里库,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面畏提,并火热至今羌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合车房,起到补充细分市场的角色澳拼充,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滴厕,成了途观的小伙伴胯赁。   野帝的定位低于途观瓢,车身尺寸小于途观颇,同配置级别的车型价格也在途观之下霖,很明显兴控完,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢汉痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冕伸。   ●外观鞍恰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桃纫,舍弃了老款极为个性的风格梯话,确实更符合大众审美插淘,不过平心而论它依旧相当个性杏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起县腾赡,它显然不属于年轻时尚那类的菇魂,车身线条硬朗朗茧踏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汐槐冬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲤持虐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兜,喜欢的真是特喜欢袱并唬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膳视较。   ●内饰掂:沉稳艰、无趣凉铣、无惊喜   坐在野帝车内司道,从气味到设计都令人非常熟悉咳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妨,在操作方面峦枪赡,由于没有太过复杂的配置风猾,所以操作上手难度很低侣县斥。" "  在如今的国内汽车市场中恋匣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倡卤克,紧凑级SUV是近两年的热门车型悼精,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桐绩,宝马X1在国产后山,其售价区间为25.90-49.90万完龄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下家,看看他们的表现如何蛔丘。   外观篇   由上表可以看出苟孝茶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势久钒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堤角,外观看起来会更加饱满一些距吉。   对于宝马X1和奥迪Q3般里财,都定位于紧凑级SUV套浦,又有相仿的定价区间江,无疑让这两款车成为了PK车型污,经过仔细挑讶蘧獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粒谓枪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅土,整个前脸攻击性十足喀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仿寐俩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肠炯,并且配有自动清洗功能健褪默,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恒锑莆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沏缮,所以整个车身看起来十分修长赂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些触哪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足龋告,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奶每持,看起来略显敦实碎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蜡饺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晚椭经。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滩凑、动感和实用等特点偷剑,所以在中国有着不少的“粉丝”缆卑却。如今羡,第三代飞度已经在日本上市频觅间,而不久也会顺理成章地引入国产该返心,全新车型是否能够保持老款车型的优点绰欣,并且更上层楼呢昆拨菇?今天贩篓固,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄煤巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怕雀项。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片访酮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变担村缸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趣鹊息,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多叼钩熬。当然素,这三个开口中只有中间的是真正的进气口示醛,左右两侧都是封死的勿,目的是让新飞度更加的有型棚咳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摹烤夺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哥枯,日本人称其为“1BOX”浑惹,发动机舱十分短信嘈洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赶颇扒:机械占用空间最小化详,乘客空间最大化)标非倒,车身长度更多为乘客所使用浅荷。但与上代车型不同的是捆久且,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体隋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雄适匹。   在车尾的设计中芬临,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型界讥估,此外德,尾灯向上伸展讥哼蔷,经后风挡两侧直到车顶卑唾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V设。在1.3L和1.5L车型方面成鞘,车顶处有一个小鸭尾造型秃捻荷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茨商,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少本。   新飞度好看吗锋几?也许这并不是一个好问题瘟,因为审美本来就没有统一的答案筏性覆。不过可以看到的是卢弘,新飞度的外观更阳刚瓜,更加运动化尽,也更自信了渴倪,同时在内饰方面也走向了成熟方挞。做个比喻吧喝擎船,第一代飞度好像是一位高中学生妹石伯抠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扑嫌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郴杭,慢慢褪去了学生时代的青涩淬,变得精力充沛幢五、充满自信卡耿蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杯癌骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咸莫位,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕,它看起来依旧如此的适合年轻人范拐诧。没错搬褪,搭载着一车的新技术之后恐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忿策,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩暴。于是当新车到来的时候牛骄,你一定和我一样对它充满了兴趣班封。这是最年轻的凯迪拉克但释驴、最小的凯迪拉克始羔梯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馈挂? ● 外观造型监糖:钻石切割风格依旧觅投温,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俏好、2013德国红点设计大奖瞬衬陪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胎箍皮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侥颅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荒诺秀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胯雌窜,只是这回户窖,ATS是完全原创的作品绷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汗新牡,轴距仅有2775mm不,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窜碘,而国内我们则把它当成中型车鲜拦链,和宝马3系标准轴距版厕蛇通、雷克萨斯IS成为同级别竞品物,并比它们都要更小一些惰。   前脸的造型相当干练嘛墟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张死,而是被很好的控制在一个合理大小上乏卷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怕览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位划。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纤屁漆。出于空气动力学考虑坦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑伞,当车速高于60km/h时灸,前进气格栅会自动关闭董霖号,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美读妈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汰览盾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凯,并带有远近光灯智能切换功能馈赋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淬蔽睡,快速亮起稳鲁,缓速熄灭的设定很显档次袒。再往下看憋啼囱,闪电式日间行车灯当夏、大灯清洗搽葡胚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叫睬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滑水,亦或是造型需求茂,感性的来说茅,可以视其为向着传统美系性能车致敬绵。身处车内煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疙旦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”性。   ATS是一款后驱车夯湾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤诚:50病攘美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款土琴,贯穿车体的俯冲式腰线踩、短前悬镭呢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垮睬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娜氏肺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁粱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刨店,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫梅。而在规格方面澳宿删,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唐,前胎尺寸为225/40 R18钨赋芥,后胎尺寸则为255/35 R18涣贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誓隆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咀浇鲁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赶啦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色检潭,至于设计师是否真有此意瓢夕,倒还真无从揣测桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憾魔电,实际上失,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计含舒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轰,由此带来了不错的视觉冲击感白丰骋,给后车以足够的心理压力垫剂描,至少眼前的这个家伙一定不好对付歌臣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搜洛,至于3.6L V6车型何时会引进魂乃,官方暂时还没有表态劳,而是否会有V系列性能车型的推出氖涵妨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踞董,虽然它是一款两厢车呈,但当时也没阻止消费者对它的热爱聊艾儒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜂报,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型问社缓,两厢车朗行也就顺势推出岛,可上海大众并不为此满意蛇昂华,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徐江吭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额波。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慨充,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豌导沫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廓凹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性懒酸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偏嘛鲍,这款引擎具有全铝轻量化的设计陷星,对于减重以及散热都有进一步提升烙劳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统写诞摹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逻坊毒,参数上的差别却没有这些技术来的明显辑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱覆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缔厦,高尔夫在这里就比较有优势了我衰,采用了四连杆独立悬架笑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5等累图,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碾粉兽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桨两旱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢价,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晶彩,看看它的实力到底如何鳖滦。 定位及对手分析库梨度:瑞虎5定位高于瑞虎庞娠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窖翔,定位要高于瑞虎车型蔡,预售价在10~15万元左右堆犁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滇话。定位的提升感涧晴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厂担痪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仟散。 【左上忿惧:瑞虎5;右上蔽狼宏:哈弗H6;左下奖陵:全球鹰GX7;右下鲁拨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芥示,目前市面上的哈弗H6脊订、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手下蟹可。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠水寺性,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鹃泡托。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痕霸淀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溯舞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淋牛厩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颇救。 三款车型具体型号及价格参见下表雾冈诚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尖烘,GLI是其中相对惹眼的一个粗,蜂窝状中网设计和GLI标识派,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来形定。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微楼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弘串。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乒裸,另外两款车型都采用卤素光源腐贡司。 车尾部三车间的区别更行灼巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼署,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咖驾方。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抱丘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舰羚,侧重舒适性和耐用性京。   内饰方面世惩芳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伞。三款车无论是在方向盘穷通嘿、排挡杆底座还是座椅上钱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皇泌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惭拉看:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚊乘对,奔驰就打出了“汽车发明者厕,再次发明汽车”隙,对于前半句磨,你应该可以了解妙窗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邻狡柏。但是后半句是不是有些困惑呢蕊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话憨巧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼募妈,全球订单销量迅速上升帆莎,国内订车也需要很长时间芳帆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷物书幢?除了进行试驾体验之外风驶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斜,相信看完这篇文章之后深柏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变册变。   之前厂艾熄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讣第,如果你感兴趣可以点击图片阅读垛碉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L府摆拐,属于入门级别车型飞,排量为3.0T坎蹈,售价区间为惫肋朝:124.8-141.8万元之间售嚼,只有两款车型可选焙擂钡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荷,售价区间为179.1-204.8万元粮陈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了评。   对于汽车厂家而言四欺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粗龋儒,无论是从设计梧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缆耗讽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锌惹惮,并不是要面面俱到的去介绍弟,如果这样的话策恍,几大篇也不会介绍全蟹版。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陕楞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的额桨焦。   对于外观郝季点,依旧是那句话卡墨干:仁者见仁瘫秆,智者见智涛祥蔡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沃挫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气花,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谭、冷峻的态度畏。如果非要比拼的话对偷,那么最能体现科技的还是大灯的设计拿催凹。如果没有奔驰的奋起直追贾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪街邪卉,但现在我想应该不会了滩寥材,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼累爽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撕答,所以从侧面看起来就更明显了扩柏黎,奔驰依旧是将优雅做到极致妮队么,而奥迪A8L的车身线条并不明显侮糯驾,前后比例也是十分协调硷,整体表现的是一种中性美并豪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阀莱钨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茄仆宏,最能体现出美好一面的就是细节的处理盎篙爆。比如蓉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怪客,只有在R挡的时候才会开启蓉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式就,当然这也没有异议炉,但是和奔驰S级对比之后侮冯缚,就能体现细节上的不足了芯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孔疵承。   本文导航督藤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侯搏、G焙、QX辉聚、FX呸弥、EX漠色逛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炭宿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骋蔑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焊,趁着2013年的尾巴稳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抄良啦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檬狭琳,提高车型动力示,一方面也使车身稳定性得以提高化巢钞。2850mm的轴距虽然没有变化和构,但是空间分配上贺炔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垂坝。   前脸整体看上去十分圆润饱满全挎号,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力际,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晶黄济,L型大灯像两双飞翔的翅膀仟,随着车子的启动绿加菏,展翅上扬季。不过这款车的前脸上拷旧,我们并没有发现雾灯的身影玲慈。   与前脸一样卧堕答,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厂狗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多爬奶艘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邦泵钢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贺蕾许,博得了不少的关注奖。大家这么关注它肯定是有理由的故,名图定位于索纳塔8代之下乌、朗动之上肉诧,依靠丰富的配置封踞拟、合理的空间和稳重的外观内饰健,实实在在地填补了中间的空缺建添袭。据了解蛾关乖,名图上市后将会有8个车型曝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奴箩兴?曝光北京现代名图详细配置)芳傅慈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甜,1.8L自动DLX集迷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朝褪米。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刮,启辰R50X为8.28万陶凛,MG3 Xross的售价为8.47万元揩彩里。按照车型划分来说潦,启辰R50X属于紧凑型跨界车星,MG3 Xross属于小型跨界车傅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势表。但在外观方面吴,MG3 Xross比启辰更都市锨、更适合年轻消费者隘。   启辰R50X   外观方面豹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板币滥慷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喝悸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm途韭不。由于增加外观套件撑弗小,尺寸自然会比R50有所增加褐,不过也仅限于外观上路唬,轴距依旧为R50的2600mm斡店绩,同级车型中算是比较出色的数据掳认。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版平痞淋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上睦绿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苫筏甘。   侧面变化不大溶叙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铣诞惊。典型的跨界车必备配置行李架透税衰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阜,有了它的陪伴昂逼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裴陵口。看似设计复杂的尾灯趁澈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛾赊,也正是它的出现咐陆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升都陛褂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外金:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竣券,虽然MG3 Xross的售价更高婪边,但在配置上却没有太大优势途。启辰R50X中装备的倒车雷达牟飘莱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现极拉瘸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酵,同时对关注度和销量也有较大的影响赔凛冒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一愤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柏匙俏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好不跺。另外烁狗,天窗也是大家乐意看到的配置访性星,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磨贝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谢勉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搭玲。三点式倒车雷达旗竟通,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爸纫,也让尾部的整体感表现更佳衫毫琶。   本文导航北掸革:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俯硼?”每个人都会在心里问这个问题腑楼。它是个新来的家伙蹿蹋锌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翱诉。“这不就是3系的Coupe版本吗瘁秋吭?”有人一语中的台和贰。故事讲到这里似乎就可以结束了霉,但事情真的这么简单吗钡芳响?当然不杆殊怪。在真正去驾驶一辆宝马之前汰掏,我们无法给它下定论离犁赴。于是问题变成了光娶:“4系是一辆什么样的车练餐?”   几个小时前(11月12日晚)筐贬屑,4系刚刚在国内上市冒,售价59.6-73万元鲍违穿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔷皇堆,但不管你是不是4系的潜在买家棱衬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情道晌。因此丹汰放,我们为什么不暂且抛开一切杂念全缆词,而单单去欣赏这辆车呢穗靛?   ●外观海:若要欣赏徒吴蕾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒙浮吨,中国官方名称435i 豪华设计套装叮费克。仅从外观来看脾澄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力美诉泪。原因很简单骋害蒙,它的确太像3系了晤坎位。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锑蓬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此椽日,4系如此像3系(F30)钨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晨。大家难免会因此而看轻它蹭嗽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了八赊蔫。再瞧瞧6系棋圃句,虽然与5系和7系的关系不一般湾枯媒,但它显然幸运得多桂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糠锨甩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邢筹,即便这辆车没有装备M套件爽狼揣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舞秋陷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现华,从这个角度看委,再也没有人会说这是一台3系了辜达,除非它在梦里见过F30的3系Coupe静。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上物剃,易成为人们眼球的聚焦点拖,有些喧宾夺主的意思姬秆巧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糠手习。不过轮胎的配备让人不免有些失望沃息款,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扛雹沛,对于435i这种动力配置来说峰糯豆,225mm的轮胎确实有些太窄了髓尼任。   从车头到车尾扔,你的心情会越来越好别时函,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呜醚。细看尾灯造型筷,它更扁更犀利沥卿帅,与3系有了细微的差别诬粪,配合流畅的线条苯露,再没有旁枝末节戳翁棵,给人赏心悦目的视觉享受博里汗。   ●内饰室够:领导疗森喀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妇穗? ? ?   4系的内饰应了那句老话沙势:“以不变应万变”毒秸搓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”请费。为什么这么说埠偿膜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诺寝膏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剩洼,如果真的会有人选择这款设计套装巧纲记,我只能说是萝卜白菜各有所爱了穷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人突,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷安,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梆妒,不如回过头来看看那些被你所遗忘彤曙被,或从未关注过的豪华品牌辅伪。在它们身上课蚊,有你难以发现的豪华品质持犁,也有能够让你折服的豪华配置惶处,总之甭瓣糜,在选车的过程中存睡翔,尽量不要做的太绝卵,因为买车不是跟着别人的感觉走诗,选到自己合适的才最重要修。   《抉择》   选车是一项既磨练意志从,又考验耐性的工作凳。往往在某一个时段有一丝懈凳诓呛薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生授抛。网上车市最新推出的《抉择》栏目辨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洗刑,做出全面的分析与指导卑辫,以同级同价蚊、同价不同级等角度出发乾,全方位给您最全面的购车支持鸵蹦空。   X是一个颇具神秘感的字母础豢苦,我们经惩校可以在电影中看到这个字母的出现沫呜,往往能与这个字母挂钩的人物怒妒垢,若不是什么超级英雄斯,就一定是罪大恶极的反面人物浪任贾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型囱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轿驹纯。由于种种原因绣钎惫,这些汽车界的X-man无法全部到称ち帕贰,而今天出场的这三位茨驹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貌。   两款日系一款美系甸,这样的搭配或许有些欺负人纫歇坪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朗胶版,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钦木输。作为ABB之外的豪华品牌咀耪巩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骡屎,都在顶着巨大的压力在中国生存者镐魏。当然阮掳铂,它们之间的生存状态可能有些并不相同使虚,这与进入中国市场的时间猛米、推广力度汕笔、价格等多方面因素都有这直接原因宪晦。SRX里涂、RDX和RX劫崔,既是同时拥有X标签的SUV车型冬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伐廊,这样的巧合其实并不常见冻,但名字的相近却并不能代表实力和销量始。   日系车的细腻是广为流传的优良品质发餐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眷陷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徊簇,将其取代的是刚中有柔甜,粗犷与细腻的结合体短脱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱非。   本文导航枢顿胆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腿,很多汽车厂商都为国人做出改变簿拈,纷纷推出加长版轿车惋潍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垦鸵。新车在天籁的基础上加长了135mm苗咀疆,但它真的只有加长这么简单吗餐迷仕?显然不是桅抚啤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己葱享何。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腥拘缺,新车定位要高于普通天籁澳、迈腾雅阁等车型困。新车在现款天籁基础上研发的全新车型变晨,与之前换汤不换药的公爵版相比蕊脓,全新车型有着非常大的改变记擂,它注重车内空间纠嚼,更注重后排的豪华感受囤壁懊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阔纳嚏,主要竞争对手为丰田皇冠咆康祁、马自达929等车型巍斜号。公爵自1960年以来共推出过10代车型辉革苟。之后公爵被日产FUGA所取代渡际,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洼蓝禽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谎炮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上廉,新公爵版的车身长度完全领先于对手隋琳,并且在轴距方面拼特,全新公爵版也击败了其他金正对手哪。在车身尺寸方面黔骄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度藤斥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扛。   新车的前保险杠经过了重新设计川,前进气格栅内部增加了镀铬装饰璃疾鞘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泌胎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰模氢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车道体礁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膝驾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唱。但全新外观并没有显得笨拙灰譬,相反侧面线条看上去更显硬朗雌,同时还提升了豪华感很。17寸轮毂采用了全新造型献诚恳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锌癌巫。   同时新车的尾部也经过重新设计处,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娟蒙,让人心里觉得踏实懂霜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中段,这也是日系豪华车惯用的设计手法彩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杏菱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睛蒜诺。   本文导航擂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可小,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雷抬酷。不久前括,哈弗H6推出升级版芥,现代ix35也完成了小改款瓣项,今天我们就将这两台车拿出来比一比科,看看在汽车领域内奸竣敝,中韩的差距是像国足那样不争气拿拜挟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绊胶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比步辰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墨够,而且发动机的选择也更多描毛矾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肌灿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些襄雾。售价方面两车差别较大斜宏鸽,这一点也一直是自主品牌的优势所在清碎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右练陋非,而哈弗H6基本没有什么现金优惠飘躬。   外观惫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大病,比较明显的是在车头彤背、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顽,另外在车头下部进气格栅飘蔡敝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理联。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大度,不过因为仅有三款1.5T车型请绍,因此他并不是今天的主角电。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型关谈:第八代索纳塔)茬堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冈:全新胜达)克,两者在ix35身上很好的结合在了一起锯陈驹,看起来既有轿车的美感线细,又不失SUV硬朗的气质摹溶弊。 外观配置对比乔猫衫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吠纶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骚怖,优惠后的成交价在15.84万元左右籍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近角,因此我们拿出这两台车作对比粗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浚,除了天窗笺赎秽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霞沁氮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涛唾。   车身颜色燎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氮芍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点躺钮详,多了一个闪铜颜色的选择氮琴瞄。哈弗H6颜色也足够丰富娩陌锭,平日最常见的白危矮、黑僚、灰短、银都具备溃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色案膜,基本足够满足消费者对颜色的需求泊备。   外观小结狡屑氨:   外观方面我认为两辆车都很耐看眉屯华,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芥钒混,因此更显时尚墓棠、硬朗题逝横。哈弗H6外观也很不错诲枪,可以给人非常沉稳踏实的安全感绥觅毁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奸规藕,外观就更不输给现代ix35了惭睡痢。更喜欢哪一款见仁见智兢冯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栖参爆。   >>>慎防购车陷阱玫砍垛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堤辑处?当然是因为它空间够大猩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蠕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢回镁刻?或者说什么样的MPV算好持?多大算大陶非夺?今天吉,我就从一个汽车网站编辑的角度韭,跟大家分享一下我的标准和看法领,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炕彼雾。   在我看来朗弥婆,对于一款7座MPV来说癸舌。大家应该首先关注它的乘坐空间闹,特别是第三排乘客的乘坐空间睡。因为以我的经验绷袄妈,7座车型中年,第三排能够舒适乘坐的仅是少数金。要不就是顶腿糯脊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茎号。所以在选车时挖皆忿,这一点大家要尤为注意徊,否则第三排用不上蛔猴,倒不如少花钱买辆5座车念休玫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堑。   第二个关注点是后备厢孩晤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坤钡搭。很多7座车型在展开第三排座椅时舒臼碱,后备厢连放个包都费劲了碾吠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簇,有可能一点行李都没有吗我挨愁?所以这一点仑健藩,大家在选车的时候也要注意忻芍去。   第三点是便利性潍蛊偿,这个除了日常的储物空间外屁轮,还包括第二排上下车的便利性坎、进入第三排的方便程度等效贬墙。对于7座MPV车主来说十呸哆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尖霉。一般来说前排往往是孩子爸妈两,而后两排则是父母和孩子棚悸叹,可以说是老的老杯详、小的薪偷蜕佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人很渭。   开头长了点鹊痉,主要是跟大家分享一些经验鹿,下面我们进入夏朗评测靠,看看它的表现如何搜输纺。按照刚才说的武将馅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粪。至于外观牢儒、内饰诡退匆、动力等叭操,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惮,我们稍后再谈尺。   ●乘坐空间团:7个人都能坐得舒服   如开头所说的莽卤,一辆7座MPV鲁,前两排的空间肯定是没问题的逞熊。比如我身高175cm洁本暑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肃商。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啃掇鲍,靠背的角度也可以调整30°左右倒卫。前者很重要焦倪寞,可滑动的范围越大藤,和第三排相互迁就的能力也就越强橡粒富。   从上面的体验来看肝辑娩,至少从腿部空间方面来讲锋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窖,而且进入第三排也并不是很困难斧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm看,几乎领先于所有的同级别对手刑,所以相应的收席,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懈跑。另外有一点大家很容易忽视的是啪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局午。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任答陛,而较窄的第三排(受后轮税那、后悬架影响)则只乘坐两人姥想。   与夏朗相比凉鞋踞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式末壁危。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赔佩歪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吕解劳,满载时第三排的舒适性可以想象挝荡,一定好不到哪去冷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熄瞪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酵帝,而且五个座椅都是三点式安全带涪醛,都配有头枕膳提,这也是其他车型都不能比拟的一点商哨哥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莲说,比如长辈腿脚不方便进第三排媒怯,那你大可以将儿童座椅装到第三排歇,这个很多对手真没有峦熟佳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞧,到2013年11月新车上市抛井秘,短短4年里汕幌毒,观致汽车为世界带来了太多惊喜焊访弧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿错。新车迟迟不上市实惠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苹顷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开难赐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唾肚遣。是骡子是马困廖辰,终究得拉出来溜溜辅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垃峡,到底有没有想象中的那么优秀绒先停?趁着这次的试驾活动口点,必须让各位清楚的了解真相凭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞品士唉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢来?这是个很敏感的话题韭程翠,却在任何一个场合都不得不提师坤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恕汞叉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纽攀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忌昂权,而非决策权渗透实,这个是一个需要十分明确的概念梁。   综合来说闺,您只需要知道四:它是一家合资公司快,也是一个中国品牌蒂碾,但是它的发展不受制于任何人哨, 并拥有独立的秸瞳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员距,制造的也是全新的坛台甘、面向国际化市场的高品质原创产品绵般菏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脐农,副董事长Volker Steinwascher石清仁盛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物串瓜伯,前者曾是大众集团高管控,后两者则是举世闻名的顶级设计师柬航。所以在观致3的外观造型上爆疼沙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下很,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹲痉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柯狄,车身尺寸贫、腰线的丰富程度等禄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酚。如果一定要说有什么特点的话途,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙表暑。   不过嘎,若是细细揣摩这款新车贝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茂船。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焦累拴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稳鲸容。而由法雷奥代工的前大灯邯篓诞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肠,如果您愿意再多支付一些费用骚汝驼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疤喂夯、大灯自适应开启及清洗等配置居碗。   除了前大灯内的LED转向灯之外揭钳,后视镜上同样布置了LED转向灯库馈仇,只是LED二极管贴片的间距有些过大菠,点亮之后似乎缺少那么点感觉充,而厂家的工程师也很认同我们的看法沧乖棺,表示会很快对这种设计进行改进糕碴负。而后视镜的特点是宽度很大慌,可视面积优秀豆提什,并带有电加热功能室坝掠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称填煎跨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑漂帮竞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屯撑刹,无论是大灯氨镭仁、尾灯组布局录,还是倒车雷达的探头布置等等扫。而很多时候孰燎勺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呐桨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品怒,设计师的固执被得到了采纳荣。   有一个很好的例子来阐述这种情况级岔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锭告牵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寿窘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逗塘。用厂家工作人员的话来说辞统,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生料晴,必须成双词酗观,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垫:LED光源+导光条戊歇蕾、双倒车灯呜、双后雾灯晶憋,灯组的供应商仍为法雷奥秸。   尾灯组本身的效果相当漂亮去逆金,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拘姜板,但不得不承认的是蓬释困,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眉辈。双边双出式排气管亥恢凯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到心虫屏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焚邻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配短,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式官唤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凡蓄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帘躲蓟。轮胎方面观致3也是十分的给力痕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拔试常,因此马牌就成为了唯一的选择藏,对于消费者而言自然是件好事徘瓮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔚,这款产品显然更注重驾驶舒适性苹际捆,但规格上似乎不那么亲民钾拱崔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5导汗汐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晃氏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了店绷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搔蹭,虽然市面上可选择的车型非常多横氛遂,但是想要在其中选择出一款空间够大辖莲,配置也不能太差的车型慈,着实有一番困难暮瓶。近期我正在为选车而烦恼计,裸车预算在10万元上下梗沃纺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浚梳,所以对空间的需求比较大竟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上队,今天聪,我们就在这两者之间氓锻,来一场空间的较量麓卧红。   飞度共有5款车型饱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间农,骊威共有8款车型笺土效,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彩。此次对比文章中抠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比能,两者指导价分别为10.42万和10.58万弗使届,并且在上海都有一定幅度的优惠杠莽,实际售价两车差异不大漓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观天藏:飞度时尚运动酬欠,骊威中规中矩萌巷哄。   在外观造型上廖莱,飞度外观饱满旁改片,硕大的前大灯啥扛四、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚井麻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)济,不过现款的外形并不显落伍伦蹦蝗。骊威的前脸进行了重新设计门,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗡厩份,不过整体造型依然中规中矩旁吻容。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面其锤,飞度长宽高三维尺寸分别为浦:3900×1695×1525mm翅峡清,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铣,轴距为2600mm滇,从数据上看省是,骊威具有绝对的优势仍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助式俏,请继续看下文猎懊嫡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歌岁壕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抖叹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竟楔韭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岸。另外叹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晚墟,飞度为前后盘式泊,而骊威为前盘后鼓捞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用就道卡,对提高倒车的安全性也会有所帮助匠撵我。相比之下宽,同价位的飞度没有此配置釜侥,有些遗憾伺水。两车都配备有夷境玻控钥匙匣,飞度将野排睿控按钮集成在两把钥匙上稠亢,而骊威的冶穑控器与钥匙相互独立革林,而且仅提供一个移墒菪拢控器讲疟,不过两车都装备发动机电子防盗系统婪。" "  现在出现了一个有意思的局面体蕉层,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车为,而且还有像大众汽车那样仿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号券屎,在大众汽车之后糖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法渤份华,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号然人。下面我们就来一起看一看这款车潭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枚填甜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廷?不得不说沙趣邻,从外观上来讲卧暇淳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了爆嘿皇,购买它的人们赋斤渭,更多是在预算有限的情况下追求实用性杰弗,谈不上什么审美喜好涕巫碴。而全新爱丽舍的外观设计躬显仕,明显向前跨越了一大步输胆谰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寞靖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人日睦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的难。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闪腊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的回仙。这很符合中国老百姓的用车需求持挤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筋,注重舒适性舱滑,但行车噪音比较大诺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斥端,除此之外灵,车外再没有开启的地方窍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兴磷。除此之外坤粗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头需,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孤,属于全新爱丽舍的卖点所在寞蹈。   本文导航纷:" "  一直以来杆寿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉河。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用细缚,但始终让人觉得有些激情不足炭嘿,与犀利的外观不太相符惦厦。日前瞬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艰巢,传动升级为6前速自动变速箱涸入乡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怯诲,提升了该车型的整体素质屯即搔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型祥,在外观内饰方面变化并不是特别大浦釜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己透暗,新款MG5 1.5T也不例外壕匠。如果说红线彰显了运动气质会,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惶。   新款车的侧面造型与之前没有变化翰食,作为强调运动的1.5T车型耸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漂降。车尾的变化也不多罗外,远观基本上发现不了变化所在相绵。   本文导航鼻磋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翔记,而在中国市呈恕,两者的竞争更是激烈糙纤,A4L一直在销量上处于领先地位辆塘,但宝马必然不会轻易言败性姐,所以我们看到了宝马316i的上市荚,其价格下探到30万以内保,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扔,豪华品牌沪、售价30万内蓟湍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足完放成,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型第哨扒,还有手动与自动可咽Υ唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据哇浦搞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距题,并且我们看到官方定价方面蒜博,316i进取型甚至还要便宜8000元屉撼,不管你是不是“壕”材釜途,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捂慕苫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说换叮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拆校恕,在大部分城市肺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亥,所以过多的点评话语我就不多说了龟绷,谁更好看都是自在人心的事哗澎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蠕筋,但是小编还是要尽到自己的职责椭纬,必要的展示必须得有前对,下面就看看两车的车头正面大图对比荚丘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯份朴鲤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痘互枷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫临忌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了款垮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辰闯骑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剁点,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捣蠢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娟崇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计复垮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玫别殿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朔,不过这都是个人审美的问题了痛茹募,整体两车的外观设计还是在一个水准上坛。   轮毂上胎卸,两款车作为车系入门版车型浅,都使用了16寸轮毂埂遍纪,尺寸相比各自中高配车型是小了些梧椿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帽妓便,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蕾柏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陪,并且在胎面宽度上比316i更优袒壤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俩艰寞,用一款中级车以较高的姿态切入市陈锶,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旧爆旁,按部就班的推出了中级车GA5腊低、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烂涕味,而随着国内SUV市场的井喷貉灵曹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声薄冈。   好的产品才能抓住消费者实刻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袜型。在今天试驾的这款GS5身上湾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来储,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢博暇隆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拜吓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勘汝,看上去却十分洋气事。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732效外哥、1854禾伙、1680毫米澄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苦丧,这也是国人喜闻乐见的肠梯屏。   车头的设计略显凶悍饥贤,设计师称设计思路来源于雪豹且。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计昧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矩。前大灯采用了透镜式的设计封,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涤敬凹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芦链剁,这个考虑绝对够实在锚稗彼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强昂们瘦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剖胖烤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视金。   在轮胎方面奢揭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拓梳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冈片尺。轮毂的造型十分普通伐室惫,只能说看上去很顺眼比较实用吧红溺锻。   尾部有一个明显的掀背设计圈面缉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忱。尾灯采用了主流的LDE设计伤攘,搭配大尺寸的高位刹车灯票盖犁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纪,辨识度也更高伦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车田适骋?是豪华奢侈的奔驰S级埔街法,还是“上天入地”的路虎揽胜簇,亦或是驰骋四海的保时捷911逝挤壳?对这一价位的车型来说泛,什么才是决定性的购买因素脚?是配置还是性能讨吭奢?车型对这一价位来说到底有多重要衔轻?要回答这些问题当然还需要专业的解答囱幢兼。今天瓷凄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蚀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贡匹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车棵稍。非土豪们肝,退散~   由于有200万元这个限制淮扫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L平署础,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朔,但市场有20万左右的加价邓崔泡,且并无现车憨蛋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型昂水漠,这款车终于摆脱加价翔铆泻,进入平价销售阶段促,当然能否买到现车就看各位的运气了精泡危。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霉,但跑车的身份无疑是最拉风的雷欣。   尺寸上实在没什么可比性傲矾税,加长S级无疑是其中最占长度优势的宠侠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烈拍迷,跟标轴S级还真有一拼期矫街,巨大的高度也傲视群雄粹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势费委。最后我想说的是茫疚岁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稿阿拜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到每恒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了省吭,公平起见还得排除车重因素费。别看S级一副身宽体胖的感觉狮沃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氯垒许,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心题匆题,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篮笑,别吓坏了后座的VIP娥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人词,但也确实相当可观了苯,不过由于这款引擎还是有一定年头的坡腹屋,其276kW的最大功率是三款车里最低的兔辖手。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎低。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方版。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溜堑前。不过写到这儿我很想问一句圣沛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狗罢,就能成就今天的丰功伟业焙,是这样吗馅簧伴?就算这不是一个伪命题咖糕搅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件无饭。那么衫,历史能代表什么梆岭?之前山郝协,我肤浅地认为搽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匆闪苟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到七佛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霉戈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垫。 ●何为中国专属遍倒继?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娟:S400L两款讨叮、S400L混合动力一款敦、S500L一款绩迹胖。相比世界范围内的S级夏矛桓,这些车型有三大特点赔:全部为长轴距版竟墩、全部为汽油车江悸醇、S400L两款车型为中国专属使。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长括、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纶杠攀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意题瓶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机兴。因此炊故虎,中国专属的S400L与它们相比卤伴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惋芬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拾矢汐。我们已领略过S500L的魅力袒堤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抨冈谋。   ●外型伍:更长冯寸、更宽盾为爱、更高峦渺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹊撅拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梁劲寝,尺寸上螺鸥,它比上一代车型更大谩婆,轴距则保持不变睡。从数据上看嘘空,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写拧,但落实到实际的视觉效果惮境底,我想没有人觉察出几十毫米的区别弥廊。相反燎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藩东、霸气很多蹲双。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揪,根据车辆配置的不同惶,全车使用的LED数量有所不同卤。我们不知道具体车型的LED数量翁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸿钾课,它足够惊人上矩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湍莫视、中国市忱颓倍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泛臼具。对于中国人来说尖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冈艘烤,中国人将有更多合适的车型可以选择怕咯毛。同时刷暴,市场竞争日趋激烈秀,汽车售价降低孪、经销商服务更好付扁翱。   作为目前全系的入门级车型功钒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硼沸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淡瘁拜。对于S级来说滔斜坛,无钥匙进入功能十分重要歼,没有它食诲,许多车主会无法接受熬菊。   如许多人看到的一样涛汇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迸。在奔驰车上反,总有许多你也许永远也发现不了的配置绦爸聘,它们中许多都与安全相关乓。比如S级全系标配的自适应制动灯熄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鹿坤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寥盘,什么是MPV车型开洗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影室,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喜瘟坪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棺槽崇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹦抒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幢救,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型榷膳纱。是MPV沦镐铆?是轿车床烽殿?还是旅行车醒卢晒?这看起来确实是个很有难度的课题丁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陷换惹。   当然这次大家不用只听我的一面之词合,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论割潮蓟,而且他们一个是马自达5车主炉,另一个是沃尔沃V60的准车主镜图,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筷惯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稀。   首先登场的是胡正暘恕伎,大家一定不陌生壳茸疟,他是我们汽车之家评测团队的成员簿计扛,今年27岁篇稼拉,算是个文艺小青年币,热爱生活其斥污,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来古雹,刚刚新婚不久羚逢,正是对未来充满希望与热情的时候擞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寄亲,如果家中添丁的话寄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标男慰那。   杰德测试车刚刚来到编辑部聊掀,胡正暘就迫不及待的去体验了察,据他所说府,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剿碳丰,属于一见钟情恕碍。另外从外形线条以及车身尺寸来看葛,杰德都和V60差不多箩盖,是辆旅行版轿车的样子绦魏赶。   当然外形只是一方面涵袱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盼粕绍,特别是第三排座椅矾布。实际体验了一下晤虏嚏,将第二排座椅滑动到最前面的位置赌仑诽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量驮雇隧,头部也有四指空间贝炒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纫,之前的文章中我们也有过介绍墙饲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法偶挛。   更多精彩视频屠溃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搔窜,表现基本上与V60相当漓堆喜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诵价系。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沧角聪,在放倒第三排座椅的情况下蔽俏搜,用同样的一些物品存放来对比臂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郡岛泛,而如果使用上第三排座椅室酞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亨。   胡正暘对于杰德的看法赊械:   首先杰德样子很好看扩暮淖,够时尚题弗不,年轻人都会喜欢蛇蹦损。另外叉笔骡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肖,但是内部空间利用率更高刨,实际空间体验也让人很满意那复,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茬鹿,这点非常不错霓蜂姐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贿碍埔。   不过它有个问题起粟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阜,只适合短途出行戎菊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眠,如果需要经常外出长途旅行的话廖刨,5座版车型更合适街。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逛己愧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舅。近期楔,2014款雷克萨斯GX400推出市澄妹梅搿,作为小改款车型凑惕趁,此次推出的新车在外观方面做了改动卑剔怀,同时在配置上也有一定程度的提升苏秆,动力则保持不变饱谋夕,售价方面与老款车型保持一致分,提升了新车的整体竞争能力沥秽娃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鳖剐姑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汹、308伍、408沸假阶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炊靡杠,现在又来个301入,不要说是消费者控普,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棉。这就是紧凑型车市成啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域都。东风标致301矛头直指桑塔纳萍彼乾、捷达和昕锐荤,我闻到了火药味环固氮。   11月19日上市袖,预计售价9-11万父嚷,与雪铁龙爱丽舍同平台耿火,只有1.6L一个排量白,变速箱有5速手动和4速自动可选潘布蒜。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望类稗,因此从很早开始便陆续放出各种消息睡吝,以增加关注度时。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懈纬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版低,为全系顶配位电嘛。咱们从标致301的身世说起嗜锻百,先把头绪给理清了萍乓。   ● 东风标致301是辆什么车鹿唉帘?   听到301这个名字拟雾揪,大家都能知道泻踩,这是标致的“3系列”俄祈,但307烂锭豪、308听过驮,301却是第一次听说蛙。其实301的身份一点儿也不神秘辜藉丘,大家都记得富康吧碗剩憨?富康是雪铁龙ZX痪垮潦,后来在中国改款改名腺森剧,叫爱丽舍矢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”并,这是它的第二代产品识陵,而301氮捐弘,就是标致版本的全新爱丽舍靖咸,它们全都是一家人敦偏。   对于大陆市场来说复铂,标致301是张新面孔旦磺,其实早在去年底它便已在土耳其上市太,之后陆续在阿尔及利亚泰斡、俄罗斯等许多国家上市累矫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豢糕,同时咳腻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等背。它将被销售至世界各地蛋胆,成为一款全球化的车型法。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羌悔屋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疯,标致301的外观乍看上去没有什么特点冕失昧。你可以猜到这款车的定位了嚷,30岁上下记期、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它魂醛碘。   其实301长得有那么一点像508愤,这是很正常的么罗,毕竟出自一家门拧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萌北。要让更多人接受哩坏,太个性肯定是不行的坏查扑,所以这个设计思路挺好睬假狈,也应该挺对中国人的胃口茎办,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哎户、捷达乏赣彭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些净蚀。不过它的备胎又回归了185mm岸发却,而且毋膝偶,可能是出于成本控制等原因龄枫,备胎使用了不同品牌的轮胎痰徒。   我个人不太喜欢标致301的尾部闷,总感觉哪里别扭午,也许将来出个两厢版会更好看拉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渴芦,而且中高配车型都有骄僳,比对手厚道锚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冷,温度适中谩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侧科突,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舒壤滤,他们不仅发明了西餐餐具工吭煞:叉子邦汤,还孕育了诸多跑车品牌铜溅骂,比如须:玛莎拉蒂幢哼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纶稠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饶赐嫡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贿皆。   ●外观镐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痛玖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色股咕镰,它们都是标准的行政级豪华车鹿拳,有着一副不苟言笑的严肃表情漂饺,外观线条规整壕祈,那种气场让人敬畏景。   而玛莎拉蒂总裁则不然妨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甩,但气质却截然相反纬澄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计细,标志性的大嘴咄咄逼人烩,意大利人对于设计确实有自己的卓见法趟肃。   如果将总裁与同级别对手放在一起碗烫襄,它无疑是最夸张裁输、最具美感的健。这的确也与细分定位有关系毯,奥迪A8讼拟、宝马7系这些德系豪华车都以低调贿寂、沉稳为不变的设计主线佛廖烫,更多的在表达权利鹃覆壬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掸宦。而意大利人则不然词乃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糙掏炒,即便是这样一款行政豪华轿车度亭叉,依旧坚持了张扬的风格汲汞暇。   这是我第一次见到新总裁的实车冯领溺,它确实比老款要漂亮第龋歌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奇舞,而新款前脸带来的侵略性更具气质化。   车尾相比车头略显内敛具颓,双边四出的排气管成为了最大亮点媚斑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主硅恢,聊及为何选择总裁时笆叔,他满脸诚意的跟我说轨届:“好看!跟找女人一样匈电崇,好看邓。”“呵呵懊妇概,好吧蜗孺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胆练屡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逻莱磋,卡钳由Brembo提供捂硷辑,颜色理论上是可以进行选装的对喂。轮胎为倍耐力P ZERO系列粮泥报,前轮尺寸为245/40 R20泉俺,后轮尺寸为285/35 R20澎景并。   ●内饰迹:运动豪华是主格调   置身车内恼赏舷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹲戊驮,显得有些过于保守了品险,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谅尝。   方向盘直径略大联徊戏,背面配有尺寸硕大的金属拨片切,手感很棒韶。导航系统为Garmin领,7英寸液晶屏尺寸不算大始栏,中规中矩馅淘防。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粪倍闲,已经很少遇到长相令人深刻遂,而且相当满意的车了祷柯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高境款,价格低袖抗,与同级别车型竞争性价比十分突出亭题。但在长相一直不怎么给力染淖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线褪淋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荚奋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洽,不走伪高端路线的致尚XT埠,其动感的造型非常独特巍茧。在我看来咐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出艾,购车群体越发的年轻化骑扩贩。   说他年轻队涟咐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渐辟嘶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缎,这只是时尚的一部分切寡。   前包围的造型充满了视觉张力涛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大催聚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姆,显得非常动感诬黔缴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表经。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踏惨背,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传色戎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO型,这也是在向合资品牌看齐雇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利室焕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碎弄雄。而在车身尺寸上颈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霸孺瞧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米程渤,与他同级别的对手相比有着明显的优势锤兢裤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是享蛙驳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎憾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点薄陪,上窄下宽的造型十分饱满笛标,而且显得更加稳重现多。尾灯的造型修长颁晴,且正好与车头灯遥相呼应无苇寄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翘,动感糙居锰、年轻捷屁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置受,虽然仅有三款车型配备此装置卿抽彤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现井传奖,想必也是极为厚道的唱瞪埠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藏告,我是汽车之家刘涛孟淳羚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祈磺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捻班褥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹤。时隔一年后的2009年府嚎粗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主反龋,选择它的原因抠痛纯,用三个关键因素涵盖景:“外观内饰漂亮澄、静音好查翟、配置高”换岗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吐俯,作为老款车的车主德,带着期许贰堕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙摧竞,有了下面的车评谓窜。   注释藩陶辉:为了方便大家阅读骸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型笺苟煞,描述为“新君威”疆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侯仙凯,以下各个环节的评价用满分十分制赖,做点评粮既。   评分标准乡拳:   及格下蔽:6分   表现尚可娄:7分   表现优秀脾闭饯:8-9分   表现完美岁摊肆:10分   外观醒:先天胚子好贡,改改更“时髦”   改进评分徊愤庐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仍稼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藐襄,应用到了现实量产的车型中病逼。在当时蝎闹帅,245mm的胎宽瓢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逝茎脆,毫无疑问是走在了对手的前面抽墟。这种先入为主蛇鸡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅部,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逞,说君威有一副“好相貌”肉河,我想没人会投反对票焚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势统忿捞,18寸的大轮圈不仅保留弥陌凶,而且换成了密辐条设计贬,前格栅的修饰艾敢,在视觉上显得更为立体熊刨,但就我个人而言更喜欢老款家酵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辨瞳想。俗话说“7分先天休勺,3分后天”喉篙忱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绷,应对国人对“时髦灯具”的要求姜搏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚊,坦率讲痴吻避,不是我喜欢的风格且善,如果换成一辆科迈罗裳皇,我想我会投赞成票踞。后尾灯查撤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管能息耍,视觉效果不错尝,灯源亮度不刺眼倪阮冷,亮起时不会让后车问候“家人”舞官燃。   内装焙:对不足进行了优化亨,细节仍留有遗憾   改进评分笨啊驹:7分   我必须要承认佛恫,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘟。从2009年到2013年冀,新君威经历了至少两次改款升级付,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笑纹妈,仍未得到改进绩密。强迫症对于细节的不足吓畴豹,只需一眼就记在心里喂淋,每天上车看到就会不舒服沮感。尤其是胆师酪,新君威的前排仪表台与座椅之间贡,留给司机的跨腿空间并不大草褥,当你磕到膝盖外侧时抗损,你会嘬着牙花子揩套档,蹦几个“脏字”潭势葛。   聊完了不满蔚,我再说说好的地方浪慷。日常上下车古凡难,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置规室,我的09款君威开了4年跑了5万公里磨,座椅的“敏感”部位牟叮呈,已被我蹂躏的起皮康技、掉渣吭隧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衅稀,视觉上显得极为邋遢辩喝。此问题衔贫,在新款君威上得到了明显的改善铣崎,侧翼立起的角度变胁淞傲住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摩炔,但此问题我跟厂商确认过恭,确实为真皮)坪妮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓝。凭此一项沪讳,拉开车门的印象分就能加不少涉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琳锨,我的老款君威在二手车出售时普令,就因为座椅皮面老化的问题邢疯,被“扣分”叔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萌冉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹿,好了许多兼却柏。8英寸痪巷、带有触摸功能的中央显示屏矮堤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰本晌溪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昂酚俗,在实际操作时显得华而不实惹。多数情况下要调节温度兜,只能用手指去“抹”顿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奥金,并且无任何的震动回馈提示抨宪怯,行驶中操作不够人性化度巳价。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靖边蚕,相比老款的旋钮控制晚伦,视觉上科技感更强贿祷菜。实际操作时攻歉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差方攀。尽管支持手写功能使,但表面手写板的面积很邢赡ā,如果手指较为粗壮棚籍邻,表面面积不足以支持对手写区域的要求忿盛芜。索性厢勿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玫。   小贴士飘笛:针对上述功能的操作“鸡肋”虹返,我向厂商做过咨询诗。对方最终给出的结论是纶,此功能在研发初期蚂葛雷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叙即仁,停留在几年前涟人蹭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求密,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”每。   仪表盘上的这块儿液晶屏版藐恭,支持多种信息切换查阅氯,视觉效果自然更时尚额那掳,也符合当下的硬件的升级进化潮流圣。但粉亩,仅就我个人而言蛔挎省,我认为任何一项技术的进步与应用泊唬酵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的权。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秆趁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夏北,所以仪表盘的车速指针化,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逻,当你想从正常模式切换至电台模式时溃堑型,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题取矩拜,时间大约在2秒左右吞秦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式魂,因为系统的升级隆,所以导航从路径开始到定位确认导航十钩,逻辑上相比老款车型梗梯,要合理很多椽表。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谷,被彻底改进托。提个建议褥弦滩,新款对于路径导航的语音提升人,在路径判断时倪娄绍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时醇萝,如果将“请在下一个路口右转的话术”剧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狼芹勺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乡侵萌。整体效果遍副,高音有提升视汀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铣。以往那种“嘣呲诬任、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棘,无法在这套BOSE音响上找到差。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞄?加长版!与其给那些改装厂提供生意冲屑俺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胖劣。近日悲宛第,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L貌袍豌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趁,这款车就要正式发布了某,海外售价14万英镑起副,约合人民币138万关。国内250万以内应该是不要想了探躬,土豪们还等什么旗借嘲,赶紧再加价20万下手吧<贰(注释些爸酵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拱,外观上并无过多区别挛金疆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陌呐淘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捣,因为用三个字就能总结膏渤:没区别霸响挡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吉叉。除了实实在在的空间优势水法伪,那种与众不同的气势也是重要因素之一洁副,这种毫无区别的外观省冠掂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笛孰。   英国人果然内(men)秀(sao)茫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拐梆,改造成了两个相对独立的乘坐区域咕拷,原本的中间座椅则变身中控台皇,提供了空调墓蓖、多媒体佃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车速咖。动力和传动系统方面随雄射,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吧柒拭。   总结来:路虎揽胜L目前仅计划在中国南硅旗、中东地区和北美市场推出抖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悍拧储。另外垛脯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茧,预计广州车展发布彻缉。土豪们继续准备银子吧单僚。 免责声明阶醋翁:本文仅代表作者个人观点汀版捻,与环球网无关骂黑爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锑期觅,对本文以及其中全部或者部分内容璃、文字的真实性僳肉性、完整性绵、及时性本站不作任何保证或承诺踌冈,请读者仅作参考钢,并请自行核实相关内容膊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候微,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韩,那就是新一代天籁·公爵嚼。早在2008年6月才灿,东风日产就推出了天籁·公爵踌,它的外观达、配置均有别于天籁其余版本克腻亥,更加高端大气上档次谎。也许它不是最走量的版本岔,但绝对是天籁系列的一面旗帜羚。在让大家久等逾半年后骏,新一代天籁·公爵终于露面械膝添,我们也第一时间对其进行了实拍痕海程。据悉栋浇扰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相常。 『注涡横煌:为方便大家阅读垂,文中天籁·公爵简称公爵版裂蓬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筷睫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呸氮草,时而艳阳高照猜番,时而大雨倾盆覆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淮薪夕,与身旁碧绿的草地相得益彰廖。我盯着它看了许久墓,心里盘算着侠簿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来两檀呵?   嗯噬,画下草图之前得好好思考这个问题筐圈荚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晨伐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错婪,唯独看起来太眼熟黄男,对旗舰来说这可不是好事录精,在A6L甚至A4L面前裁汰可,A8需要更多长者般的自信味阀簿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲜:六边形进气格栅面积比以前大了不少芭,而且线条硬朗到接近于矩形驹玖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琼募梢,从前脸横贯而过来孰惹,再加上全新的矩阵式LED大灯府,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧罗拣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊死,它是A8这次改款最重要的升级之一愤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现合蒋。以前大灯为例认糠,分为远光嫡擒党、近光峭、转向/示宽这三组佛巍宋,所有光源都由LED组成郝,通过与摄像头鳖、夜视系统吉岸梧、导航系统等部件的协作桃氖,可以实现几项很有趣的功能却党:   在Auto挡位开启远光灯醇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆榔屏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置把,瞬间关闭部分独立的LED灯体脯,会车结束后套盖迪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态那嚼。在整个会车过程中兽庞庙,对向车辆的位置一直不被照亮棺集豆,而其余位置能保持远光照明状态纯,既不妨碍对方驾驶员视线侈防贫,也不影响自己观察前方路况颓啃凸,相当智能哎。   当夜视系统探测到行人时陵蒋勘,LED灯会连续快速闪烁三下赏吐当,对行人起警示作用柔侈,如果夜视系统探测到牛轨隶、羊之类的大型动物蹦烤岸,LED灯则不会闪烁路思,避免对动物造成惊吓采庆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测完,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整歼。另外它的转向灯采用动态效果台尘淮,灯光朝着转向的方向滚动点亮钳释沛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕量鲁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陪天,提高安全性暮独贾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彤绣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料享韭,有些来自室内的模拟演示权,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荡,看看这些功能的实际效果到底如何玫。   跟前脸的改进相比镜么,车尾变化幅度要小得多号娇,主要集中在尾灯部分方坍,线条更加瘦长火仇报、扁平惭,视觉效果更干练径褪详。除了那个“A8”标识蜂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思莆,看上去还那么年轻运动本,缺少沉稳气息鲁蜡逞。再打开车门一看辈涟,我明白了叼骇然,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋鹂 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车己厂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恃床慨,使用了和路虎卫士相同的发动机磨受齐,配备了六速手自一体变速箱煤陡,以及许多高端的配置妨。让这款车有了很多吸引人的地方贝逆寡,但通过试驾哼鲁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感离到。很多设计还不是很成熟侍,尽管这样羚片勺,这款配备了柴油发动机的SUV倾曙瞳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搂澳蓄,依旧在同级别具有很强的竞争力魔辖即。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升型淖惊,尤其是大灯组的设计粕烦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粟将,都比老款看着更有质感毙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搓荤蕊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椭幸幻。此外必沦券,中网的设计很有层次感爱凑,运用了一些镀铬饰条汾庇桂,也让这款车的前脸显得更大方芭同蔬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杭德孺,钣金工艺还有待提高馈。   车身侧面造型亮点不多眉,线条还算比较和谐吧掂突阶,亮银的行李架比较好看茬涕,但实际用途不大翅房。车窗所占的侧面比重较谢皇蠢ⅰ,稍有点显得失重僳。四个车轮显得很粗犷嘎剧猾,轮胎品牌是玛吉斯枷,成本并不是很高火光峰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计为,注重排水性能埃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钒刑釜。   车尾的造型比较臃肿砰耪,相比车头来说纤矩履,造型并不是很美观臂龋,尾灯的轮廓没有什么美感可言傲,轮廓显得比较生硬筹慧污。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝,驭胜使用了三点式倒车雷达捕迸认,在实际的体验中祭呻嘘,探头反应速度稍有些滞后洗讼彪,给驾驶者的观察带来一定的不便稠棱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拐。   本文导航珊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楼肉咕,已经跨越了整整40年藏。在这期间法,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熬侥屉?当这款全新君威GS出现在你面前垦,这个数字就已经不再重要蛇。每当我们回顾历史瞪,终究也是为了更好的感受当下譬仓武,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叹,的确也不太容易考究卤系,所以话不多说觅咯看,马上进入主题戌拎。   君威GS是别克君威的高性能版本售菲,作为其最明显的身份特征镀券,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歉鹿守,攻击性十足的设计让人印象深刻食点逗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辜涤媚,采用盾形设计膊,显得非常紧凑斥察。大灯部分全系新增了日间行车灯身纺弥,整体造型与普通版君威一致糕贺,仅在内部细节上有些许不同愤苏虎。   车身长度叔、高度比老款略有增加刷苦,宽度和轴距均未改变釜差捅。侧面线条也是延续了之前的设计山,十足的运动紧凑风格虫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吐弧,十分醒目甫辑突。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形面壕萄,更显紧凑嘘。LED尾灯为全系标配霞,灯罩经过熏黑处理儒,提升运动感发抗。作为动力更强劲的运动版车型美司事,方形排气口比普通版的圆形更加时尚私,同时也满足了更大排气量的需求坎。   本文导航被:" "  近日蒙健阑,奔驰MLC的效果图再次被曝光溉揣防,奔驰MLC由新一代ML的平台打造偷赤蔽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计段憾,融入了轿车的设计元素赁粗篙。据此前的消息势柿暑,该款车有望2015年推出膘殿。 奔驰ML   从最新的效果图来看戏人,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿募艇麻,拥有相似的大灯造型仇幸,以及下保险杠的设计嘉靖腑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈修仟。此番设计目标很明确赣骄路,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手队。   动力方面也来自新款ML脱撅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW融彭实,峰值扭矩400Nm奋苔,编者猜测未来MLC将会延续该动力犯垫庭。不过甘圈,MLC未来还将推出AMG版本瘟抄。 责任编辑怖长炼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茨埔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帮保,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阔仍,然而对于消费者来说晨括,可选择性太多也未必是件好事盆辩撤。许多车型的定位都非常接近趴雌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祷,那么它们到底谁更运动笆,谁更适合日常驾驶罚腺,谁的性价比更高呢惋妒芦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裸荚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逗感,马自达CX-5在价格上具有一定优势梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丧,其它车型在20.78-25.28万之间肋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万爱疽灌,价格适中秸舌沽,而且动力和配置都很不错示电核。反观翼虎队寄镰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墟七搪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歪,但翼虎胜在配置丰富驶挠、动力强劲碗房。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定套熬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色燃浑狈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骚伟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藤锋围,这听上去有点意思卧熄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撂练孰,那么结果显而易见丹贫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势斡横萌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞭不讳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俗。然而消费者大可放心捞芜救,CX-5的动力也绝对称不上弱驳迁,尤其是市区行驶核,它的整体表现很轻盈姥借,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仟碍稍,没有涡轮发力时的突兀感聊担,这让它驾驶起来更为轻松次魄捂。   无独有偶柿涕,两款车都采用了6AT变速箱悼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点督,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梳帽。可惜的是锑世,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虐衡。另外阑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛊静,常规的形式很容易操作浮堆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辜烫,并不易于操作矫阔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蕾泄筒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戎领,与翼虎也有将近3米的差距哺疗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响继,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柔锯朗。   油耗向来是日系车的优势所在较栖倪,CX-5的发动机压缩比高达13:1链,并且装备了i-stop启停系统喉唇,这让它的节油表现比较突出财。在气温32℃憾、全程空调懒、车载一人的情况下使雹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试艾,其中经历了畅通和拥堵等路况獭鲁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烘翠。同样路况下轨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狙尺,尤其在开空调的状态下垃肋,翼虎的油耗表现实在令人担忧咯伤卵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仙电。   作为一款城市SUV缮翰桑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当党硷弄,都采用了多片离合器式中央差速器廖锰讣,并带有四轮电子辅助制动梧瓷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘫钮狗。从我们之前的测试来看碎囤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显立飘村,所以脱困相对轻松一些牟皇禾。不过在这里我们要告诫广大消费者栏聚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卤茬,但两者的定位都是城市SUV饲号凯,越野并不是它们的强项宽刮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黎,油门踏板的脚感裁、方向盘的转向手感赎焙套、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要眠蒙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的死被统。值得肯定的是联吓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缆临,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纳冬。然而相比之下儒创杭,CX-5的整体感觉更加轻盈赋,它开起来并不像SUV倡,车头的反应更快煎渭,油门踏板的调校也更加线性忌孩绣,而翼虎整体感觉更加沉稳廉厢潍,底盘扎实垦,但或许是由于整备质量更重的原因塘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显水。   就驾驶方面而言敛雾,CX-5给人的整体感觉是动力够用淑滥尚、油门线性股、操控性出色备晤,可以用“好开”来形容锭抖栏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咕漂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梢夺陕,但翼虎的发动机输出并不线性屁绦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度济。另外彤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毕扫,加速含纲惩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笑肪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑体类、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剐捍痘,放眼整个市澄堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娶横悉,基本上5个手指头就能数过来疥透,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者就。   有关于新款E级外观斧操厂、内饰及空间方面的介绍经放,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揉。在我的这篇文章中蛊葛,主要关注E260L动力方面的表现父羡队。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW污,最大扭矩则达到了310N.m瑞。虽然排量并不大汕,但是通过加大增压值继凰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手假。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晌,对于这款变速箱节,我想大家已经很熟悉了话扯。只是我想再说一次翔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型松,但在日常驾驶过程中悲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灰肠。大多数情况下温和铣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胯寒。   只有在深踩油门的情况下队,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘎拓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔽杏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拟席梗,你也可以说他动力输出不够平顺摊。   一直以来庞法,我都极为中意E级的悬挂调校钒孙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偷掀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兴北。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渴脖脆,我挺惊讶的闷判,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捎老喊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庇遣。可是仔细一想晶,也很难怪宝马会这么着急棺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坛触,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品眯散溅。据悉侍趁谈,宝马4系Coupe将在11月12日上市如,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影渴事。(注垫拼:为方便大家阅读杯墟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车储愤,在你初见时降弊拾,很难相信自己会喜欢上他项谢匣。因为你花痴于帅气拉风的外观惶汝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壕忻,那么他的表现自然不会入你法眼氓。但时间久了讲,你发现再帅的外表也会看腻辅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俺速,放松不下泰吉咳。这时稿掏梆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渺搅剑、运动但不难受的座驾罗皇阮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车败,除此之外宿抨,他还是一台很顾家的车蛊。   没错蜗,他没有特别帅气的外表垒赏癸,没有特别强悍的动力深花视,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识居继,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卵表。下面黔班,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垦蛇乐。   ●车头造型犀利匹挺眉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拣溶储,定位低于大众较会谁。现如今捷魂嘉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秒态齿,而伊比飒便与POLO出自相同平台歧浦。因此在车长等诸多细节上粪匪厦,两者都十分类似颗问。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型风。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长看、1.693米的宽度廓佩篡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隧馁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹦湾辑,这点确实让我感到吃惊杆无藩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一括莱。可以肯定的是撑颂册,你无须对他的实用性产生怀疑琅供。   你有没有发现陷,他的日间行车灯瘫俩尼,很像同集团的老大哥奥迪A8节杜粒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寿。但毕竟健避怪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啥,他的目光也需要这样嚣张绘擞曙。   从车侧过渡到车尾崇,顿时觉得疗讣不,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹦,从凶狠瞬间变成温顺砰。我揣测不出设计师如此分裂的思路漏秽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品靠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烧肃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力善闹,而在我们的制动测试中妹华百,他的表现也确实不负众望磨娃泌。我写这段话的时候倦逼,一名同事从我身后经过说了一句峰挥寄:“哎寡晨返,这轮毂挺漂亮的”嚎。确实侵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恍漏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夸,在我看来另外两位应该是300SL和964烦等。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100香,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霞官。   直到1949年惕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丢憋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桃,速度竟达到每小时 132 英里泞觅,不仅完成了试车稻怠,还一不小心成了世界上最快的量产车型钦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舌,正当捷豹稳步发展的时候但,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贸矮凄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失入。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汇鸥冠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中力迪圭,英国国宝剃患?人类想象力的结晶羚测?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悔咖捌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棚浆豢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type期吉彻,正当捷豹稳步发展的时候椭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馈炉朵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勺,自内而外散发出优雅迷人的气质戏掂估,在这份自信与优雅之中崎,还蕴含着极强的力量感解。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱撅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诞。   作为E-Type在21世纪的继任者举工,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勘梗敖,他更是一台纯粹的运动机器费蕉阂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信塘,刚刚我试驾的是一台量产车弟乖曝。即便是用再前卫的眼光去审视担胖零,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矗剖宿,不过现实就摆在我的面前范铂,它的的确确是一台量产车栓慨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钙卢。所以揽抱,还是让我们先合隆下巴狠混淬、收起惊讶杰抠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晾贸噬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呐靠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怜,而等待总是值得的对,十年之后的今天荤戏娜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫩。   ● 外观妨盗吓:旨在降低风阻   关于XL1的外观榔食熟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孝菩盖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球香,他们的心中只有一个目标淘台牧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捎司浚,也皆源于此拿礁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隙仆,轴距也只有2224mm钮,如果用世俗的眼观去衡量揉,它甚至比一台大众POLO还要写摺,不过也正是因此踞,它才做到了POLO永远也做不到的弧鸵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准落,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛙褪。   出于降低风阻考虑肝煌毛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捣嫌,面对这样的设计建,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缄贬妇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案媚琶匪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绢饱催。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸥,大众XL1的目的只有一个舞,那就是降低风阻沸肛姆。而为了达到这一目的寸傲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汞构,不过相比于传统的外后视镜互似,如何掌控与后车的距离是个问题抖滤施。   ● 结构蒜华创:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞪伍,除了完美的空气动力学设计外罐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淳痪喷。作为一台重量仅为795千克的车型茅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赶泵,约占车辆总重的21.3%赖扑,除此之外碘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理供。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抢,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉懈呖,复古而粗犷的外形风蜜,彪悍的身姿确物试,经典的圆形头灯雹,这些都是我选择它的理由纹。那么在我稍作白日梦之后逃,请各位看官赶紧打断我的妄想档痪泰,拉回到现实里忙,假如我的预算仅仅有二十几万的话纹菜,那么好了郊怪,牧马人买不成泰力料,自由客或许能让我望梅止渴耙。同样复古的外形狮磺,依旧是个好选择江。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话口略多,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀系让叛。单就车头来说纫拦控,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匙躲呵。简单中又透露着经典的味道小推订。另外涛狗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陇,突出了力量感立方臣,Jeep的家族风格立马突显腿椒。   车的侧面造型同样如此风格挝晴棺,走向笔直橡,简单饱满电。当然不能仅仅介绍外观设计岗性垛,作为一款SUV糜卉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拆,离地间隙205mm灸玩,应对一般的越野路面足够了挠次。   车尾的设计十分简洁没堕瑟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捐,小巧又十分有力量感惦现幢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颗箱并。从总体上看被陡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冕帛嵌。   本文导航盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节课,而“侠”自古就有不同定义嚎狡,“言必行柔,行必果幢测订,己诺必诚哪姜绅,不爱其躯怖,赴士之阨困烦烫警,千里诵义者也谓之侠”搁唉汞。他的形象亦正亦邪宏拼理,游走于主流与非主流之间自成一派鲍。随着近年来叼囱,国内越来越多的人们伶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徒辈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睬垄,开始在国内市场发力荚茧糜。其中必攀湃,路虎全新一代揽胜运动版奇堕畦,向无数消费者展现了一种精神芬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罗堂碘。   路虎全新一代揽胜运动版乒骨剐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概时导窍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调练馈,它的独立特性被设计师完全释放度扣。如今犀炒,这款至今为止速度最快呛牌饶、相应最迅速防奋、反映最敏捷的全新路虎仁委季,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牧,冲入国内汽车市彻笔惆啤,夕阳下一人一车济萝虑,古道中郸桓,说的是情义无价妓抽。谁人不为它心动搏?路虎全新一代揽胜运动版汀捞界,驶入我们心中!   65年来茶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嵌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膝陵淑。如今掏屡呵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版食朝,再次席卷世界胶萍澎,那完美的车身比例轻俄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唱:4850mm*1983mm*1780mm让,前后轴距2923mm揽洽忍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹普瑟,3.0 V6 SC汽油版HSL惶粳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俏瘁搅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酥。   姿态万千的路虎揽胜运动版堵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度港,无拘无束的气程示狻,气宇轩昂的出尘之表烤色,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陆,厚重的前脸捻妮,配合后倾式格栅设计衅清痢,更突显了它的自信特监豢。发动机盖上两条凌线刚强有力相勒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情须坟割,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体编。   车身侧面线条的风度也极不平凡群软,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滥,带有亮黑色指状套件骸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口换,装有亮黑色装饰边的后视镜警簿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞄请糠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盾城,这些铝合金结构的轮毂分为尚淬:19英寸5辐式铝合金轮毂融粒、20英寸5辐式铝合金轮毂毒、21英寸5辐式铝合金轮毂矗雷讼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂管蔚霞、22英寸5辐式铝合金轮毂合穆,无论您选择其中任何一款戮藐富,它都可以陪您乘风破浪沪借。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疚乏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孟喉范,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玖苇稀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯仍搞镐,整个车尾看似简单却极不简单磺陪。   本文导航驶侧馁:" "  1998年室玖酞,广州本田成立晴跨镁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沟蛇,而时光推移缸晾播,今年9月12日锰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户劫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亮,我们今天将穿越时空誓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哥。它虽然是日版右舵车型控髓,但3.3L/100km的平均油耗夯、双电机电动CVT驹翱、大容量锂电池说歼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧商斑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭咖可。   外观更加原汁原味肩:说到原汁原味锋凑氦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同趟苛,更运动冠晨。混动蓝色特征抢盘:作为混动车型浦托,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挛。   在下保险杠处唉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刷誓狸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穆颧锌。混动轮毂拭挞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扦靡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筏,为节能更尽一份力暴咸酗。   本文导航丛惜:" "  就在前两周饥,我的同事刚从上海归来括,当时就是为了试驾上海大众的朗行宪时唇,而在不久后的今天乏,我来到了大理等,依然是试驾一款来自上海大众的新车稗,虽然我与我的同事地域不同距,但对于这两款车而言路般疽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磐娶界,我不得不从朗逸说起穷径,由于现如今大众氖晕耍块化的产品研发匙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品路,朗逸巷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悼隧附,它们的关系算是孪生兄弟锤梧,反正我是这么理解的骆忻。   目前朗境的广告已经全线铺开噶川,消费者的关注度也很高建,虽然我个人比较抵触穆廖睾块化的产物(感觉个性不足)虐凤席,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑棠儒,其次在10多万的紧凑级车里态,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淖。所以销量方面自然也很喜人捅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遂递储。   从英文名来看慕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邵探,朗行的英文则是Gran Lavida百跋惩,其实如果从相似度上来比较茹矮龄,朗境与朗行更加接近炕,因为它们均属两厢车卧虱炽。我想对于这样一款车来说内,大家都不会有什么陌生感抒盛锭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍头嘘颁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搓尾,我在上面也为你准备了延伸阅读垂髓号,可以先行了解一下骡铜穆。   说实话幕俊侯,朗逸溯、朗行得、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乘陇锑,让我来区分一下观禾噶,估计我也需要片刻的停顿淖存,因为它们实在太像了!就朗境而言败每杭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窗,并将内部更换为蜂窝状造型亩,包围下部使用了黑色塑料唇静魏,并加入跨级风格的银色护板废量,此外前雾灯变成了圆形魏瘫供,以上就是全部它的特征了梗幻。   既然定位于跨界车硼那虏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纱呵梢,同时为了更加配合Cross风格信峦,车顶还加装了行李架俗骏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙式郡扒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识罗韭。粗犷的风格也体现在轮毂上肉问,样式上很难用语言准确的描述出来潍得臀,总之很复杂弗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理轰韩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僚盖泉。   尾部的变化几乎与前部一致困勘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杜荒剂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岸,说实话就车尾而言如侥截,我感觉朗境比朗行好看了不少愁劲。其它方面再无不同颅梦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的湾洼,转向灯秆拦、倒车灯木寇、刹车灯还都是卤素的痊裁柒。   本文导航籍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苫,所以无论是合资匪串耿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣结抠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俺须扰,白领阶层丘溃每,夫妻年收入有50万元左右舌害荡,有房匙垢,老公有车橡。实际上很,女主角目前也有一部老速腾车攘,开了已经7年准备换一台豪华SUV型。这位女车主喜欢玩刊练,追求年轻饶,注重外形篓惠,并兼顾户外泵,不喜欢纯越野车型袖,而购买价位瞄准了40-50万元领域媳皆狠。所以我们直接选择了宝马X3谢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庐巾。   为了公平竞争茅秋姜,我们选择的车型如下醛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型爽礁另、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卑啡锨,三车的价格虽然有些区别姐囊兜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠航,所以三车实际购买价格差异较小猫脓。   对比项目一冀舌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埃册,特别是女性理疆吮,希望自己能买到一款好看的汽车秤仍,就如同提包还有衣服一样席炔温,特别是成熟女性涂滤,尽管喜欢标新立异龟,但也更愿意接受时尚动感的类型户莱金。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忌铅翟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刨老菱,相比以往方头方脑的设计瞬很,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少龟闪。更让人动心的是火抱江,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敢,同时形象也不乏干练紧凑颂胆玻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斤脱,线条流畅病,稳重而且动感怕,因此吸引了不少消费者疆迟挠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菲敌,但2013款并非全无变化纹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计溶,此外还有大灯形状钞、前后保险杠歼染欧、尾灯趟项、排气管方面都作做了一些细节上的调整爸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敲次曹,锋利的腰线屉防廓,近乎方形的前后车灯呢昏,甚至连轮眉的造型都是方的暇,虽然它是一部纯粹的城市SUV纬庞,却似乎在它身上找不到什么曲线社餐,因此在奔驰车型中也算是有个性的离。对于女性而言拷丘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了实碗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面权隧,三车都不约而同配备了氙气大灯藉熊,区别就是脾,宝马X3采用了远近光分离设计甫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体硼儒汰。另外脐创纠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能范。另外广,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯错何取,而宝马X3大部分车型则无此装备耐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面号荒受,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挫,都50万元的车型然,自然都是配备比较好的轮胎品牌氰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒜宝,这些方面倒也不用纠结榷渐。另外需要说明的是谁取,宝马X3是没有备胎的玲修裴,因为他采用了防爆轮胎席镜伎,可以零胎压低速行驶一段距离乡玻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎燎锹叭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大携棱勺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹构,所以基本打成平手吹宪帝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慕,从两款车型的厂商指导价来看探诵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略思,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)创挛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姜蜗武。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惫沏慷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桐钒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刀谎灸,这一点奔腾X80的确做到了慑伎亨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念歇钱,X造型的前脸具有很强的立体感劫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚般。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拍淑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上协,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棉忱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升梆滩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线餐仿。轮廓清晰的六边形进气格栅特联诚,中网上三辐式的金属饰条勒拱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度渤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式吝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计签,只要消费者能欣然接受跺杉,似乎一切也都无可非议葛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乾静就,除宽度相同外牛,X80的长盯烽戳、高及轴距均占有绝对优势悄捕舰,反映到辆车的侧面造型上虎咕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形龟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式林抵茎,上扬的角窗结合扰流板的装配翘懦魔,使两款车型都增加了不少动感的元素祁繁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色筒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感性,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化切持,饱满圆润的风格依然占据着主导柑泵。与X80的刚劲有力不同冻盆,ix35的线条运用更加柔和茨刮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力讽鞘登。没有尖锐的棱角立,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素侩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象败劲纶,飘逸的灯带向后延展贡敞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神邢跋市。同时倒车灯的独立设计僵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一分体。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狭跋够,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下施