唐志坚:三亚市医疗健康产业迎来前所未有的发展机遇

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州山川重工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)宠拆陷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汀皮,所以在这篇文章中柿订搏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容校记,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瘁。作为整个车系当中的中配车型沧,MacanS绝对是性价比最高的一款箱。只需要多付出13万枚颗秸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逃呢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凰:10.9万 车辆总价(含增值税)屏欠仁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讽此,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浓帛歼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大接,当然这些选装件也个个价值不菲敌快晚。毫无疑问徘铃,我测试的MacanS同样选装了不少配置弘,加上所有的选装件之后香冉仙,车辆的总价也达到了79.79万寄湃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm污,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兴蹿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歇,比中低配车型长了18mm揣嗣炕。从数据上看炯,MacanS除了高度和轴距之外眷,都要比Q5大一些舞悼,但是由于MacanS车身足够低矮添,所以从视觉效果上来说祭刚梧,MacanS的车身显得更加紧凑簧幂,也更加运动诽拆毛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯替,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霓。如果光看前脸的话圭喷旁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo故顾捞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惩特,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拖酶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菜下。如果不选装的话娩戚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18休羌。   MacanS紧凑喝为、简洁的尾部设计斯谐,充分体现出了它的运动风格醒际,简单的尾部线条用最平实的设计语言存嫂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型食粹。同样运动的还有它的尾灯牡绰碘,狭长侯、扁平的尾灯造型温鞭,与尾部线条搭配极为和谐凭妓还,起到了画龙点睛的作用采膊。   内饰方面掀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拦封,运动中不失豪华感程接。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘梆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呻缎荚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淡剩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脯。但是有些遗憾的是蟹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音低,感受并不算太好绩。   Sport Chrono组件衔蓖坷,包含了中控台最上方的计时钟侠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统女。只有选装了Sport Chrono组件揉豌弯,车辆才可以进行弹射起步辟将。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鲜点恃,但就算是为了那个做工精致的计时钟弊词麓,选装Sport Chrono组件也是值得的鸿繁,毕竟1.8万元的价格绍玛痞,对于保时捷车主来说也并不算贵嘘戈倒。   换挡杆周围密密麻麻的按键绕莲,对于接触Macan时间不长的人来说痰梆,绝对是个噩梦览品,想要记清楚它们的准确位置舅筏,真的不是件简单的事情庇荷。起码在我开Macan的一段时间里票扭,每次操作我都要低头确定按键的位置踩围径,真的不太方便锹腊擅。" "  在国内提到奥迪宝虑填,更多的是那款最为著名的奥迪A6L博济,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刀堡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贺任,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承こ取,这其中就包含SUV以及小型车歌讲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炉甩编,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钎?   在外观方面热,奥迪A3延续了家族外观设计景獭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慰髓绊,用在这样一款小车上显得更有气势妻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质擞媳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计席乃导,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啦吧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉举芍,辨识度非常高甜,同时大灯下部还带有清洗器斡赡插,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能杆嚎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秀刺登,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诞嘲,至少看起来没那么晃眼雀邵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰习娥七,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捂客,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烂鸽疟,起到了很好的效果抵。侧面的造型上在A柱位置最高派崇圭,整个车型几乎以平直收尾普奈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证席,同时让整车侧面看起来更大一些茧刑。   A3的车顶采用了黑白色的设计泰啸牡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侍商方,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些玩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了础侯扭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剔墙,轮胎尺寸为225/45R17汐律,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吗项,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乡嘛脚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喷栏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉佳,整体呈现梯形结构钙,尾窗底部与腰线持平刑,尾窗面积最大化保证后方的视野番澳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计破,不过内部也采用了普通灯泡光源触聚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲希好仓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孟捕围,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爬巳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的小密店,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的功。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欺蔫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蒙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糯蝗掂,S80L自进入中国之后鹃羔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素襄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烩撅匆,但它所具备的那种低调内敛的气质攻骇败,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓣。   2014款S80L通过对细节设计的改变拭记墒,让自身在没有经历换代的前提下翘撮,进一步提升了性价比尾。面对强手如云的豪华C级车市惩浣钋肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手漂季锑,想要抢占主流豪华车的市撤曷布帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步徐悍嘿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敲临某。   新款S80L对前部进行了细微的整容同箩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感步散戎,同时也紧随时代的脚步窍。相对保守的前大灯设计敛相,已经不再能够满足时代的需求备趟暮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯躬顾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顺缔污,但至少与时代接上了轨涉桓事。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驰垦,近5米的车长和近3米的轴距表现栏囤,让它在尺寸上并不会有劣势恳恢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搁。外后视镜新加入的镀铬设计餐蓬,虽然是新款S80L最显著的改变之一拌倪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撮秸冗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格县实,沃尔沃式的家族化尾灯造型澜凳排,成为S80L尾部最显著的标志性设计枪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狗律,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栓。   本文导航   分享到锰靛市:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膛届,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌激,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茸署吼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒诳恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帆橇。不过旗下的产品线也过于单一龋儒氖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际签仟塑,所以便下探市陈愎印,推出了紧凑级的GA3车型两莎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鲤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荆纠盟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出福滴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偏抨哺,也可以看作是GA3的升级版车型豢,依旧主攻家用紧凑级车型市场尝姑。但是作为升级版车型扭劲登,GA3S在外观设计方面有所升级床,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卿环魔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窜,使整车显得稳重而不失时尚感顶颂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仆抗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怕蠕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牟。此外苫荤犬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捅导,为双五幅铝合金轮毂辫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柿幂率,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俺舰固、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型容擦,传祺GA3S的造型设计并不落后獭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萝桔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颠,12万出头的价格或许已经超出你的预算罗缎缴,但是无论是从配置还是动力来说刮,值得去掏这个钱垮。可能我这些话有些官方措辞返漏镀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法委峡。   1.0T嘉年华外观秤渤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猴缔瑟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赡回任。为了搭配这台发动机浮汰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淡挟赊。   内饰部分暑嫌忍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点门,这个级别的车型非常少见锻。但并没有设置外部开关核,而是需要进入屏幕内关闭陶。   本文导航   分享到浇谩巾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梧嫁暗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哨橇敢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唬,与大众168万的海外销量相差无几百。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贰,依然凭着一款SUV车型拆豹,在国内获得了不低的曝光率橡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲较赐。今年4万台的预计年销量备,相信有一大半都将由这款车完成到拨底。虽然这个价位区间的SUV里空碑,无论国产进口都有不少车型可逊ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低埔艇岸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咆鹿措?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV含,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腻芳暑。这款车的发动机及变速箱等核心技术筹硅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侯伎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备假李龄,并保持了雷诺一贯的安全水准秃小穆。而今天我们试驾体验的刹,正是这款车的第二次改款甜垦钮,已于2013年在成都车展上市香抢蛇。   外型上褂厦瞬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烯恃寥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨随淳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氢禾每,倒是显得有些“萌萌哒”淮摔墩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扩忙。   侧面造型上催惜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渺鹃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓤。虽然尺寸算不上大滥虑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阔攘聪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条导插。另外庙,2.5L发动机搭配适时四驱系统撮屡居,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现词。   尾部造型依然圆润没,和略显呆萌的前脸很相称分。上下对开的尾门很实用寂,节省了上门开启需要的空间杠轰练,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狼阂镜,载货坐人两相宜俯悲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出邪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜割逆暗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汹竟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酸。当然窖酗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迫搅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棱忱方、大黄蜂累履佰、救护车等“老熟脸”们会出现袖隶,编剧还添入了不少新角色吹哗,比如老牌人物“探长”琼含陌,军械武器专家“十字线”鲁彭萍,以及人造变形金刚“螫刺”等楞稻。对于最后这一名小角色而言裂,它的“身价”并不算昂贵侨线,并且在现实中嘎列,它的综合表现也算是可圈可点躲遍电。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淮浩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目敲啸锯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粒滇,说到这里榷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧小。   言归正传颁墙,牺牲自我锰鸡嘘,从而使“大黄蜂”更加强大跑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色魄暗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憨湍苏,想要拥有它并不难灭粟摊,最低11.99万元就能圆你这个梦口乏腹,只不过它不具备变形功能剖下摧。   从设计以及尺寸上就不难看出堂们,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郝醛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸡绒,所以对于大部分人而言禄培翟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些么淡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛赫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昧黔赋,具有相同的特质的车型还有福特翼博戈共、标致2008埃碘俄。在对表面参数对比后熔烧,创酷的优势还是比较明显的滩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亮高。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似薯孙,平和的尾部测式慈、延伸至后翼子板的尾灯组泼揣罗、向上提升视觉的包围等等污釜哨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秋版唉,当然也没有明显的不和谐感藩抗。" "     对于英菲尼迪来说彪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌能泰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烷酶捻,这最为主打的当属轿车Q系列扩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睹几,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹲楔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量馆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎令贡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丝厘腥,而今天幢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧护斧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型危柬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顶末爬,就是英菲尼迪的G系列产品笺,而随着采用新的命名方式局黎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变父尉,从之前曝光的一系列的概念车来看嗓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格念秀梅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感穆窜辫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袜触,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉双撬赣,而带有这种印象而来的就是草邵:这车动力强么抛链隶?怎么看就像是卖外形的呢图撤?   首先在外观上丛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捞范蛇,采用了更为吸引眼球的设计思路守累胳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暮匹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞠腹烈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邢艘袖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满档,同时也充满了一种力量感夸酣偏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方话,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赫建帮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沙邓涉。   在车身尺寸上紊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啥殿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡焦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弦穷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饯时省,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骸授。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芬采克,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸车慕梢,在这个级别算是中规中矩叫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抨具。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卑芳胁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格囤,同时也保留了圆润的线条风格磕岗,尾灯的点亮效果依然印象深刻锑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盗济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涤糕,这样增加了尾部的层次感缸经。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欧芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肆疗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭递阂溶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陪巾,并且入门售价也仅10.98万元皑媒穗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低劳巨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下估。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表领刑姓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面料,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盆屁井,但车身上的差距并没有售价来的明显瓤级割,因为锋驭真的比它们便宜太多了亥。除了合资对手以外鞠,它10万元起步的售价狮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胜并牛。   铃木锋驭的外形设计上扮歼,我听到最多的就是两种声音锨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢太,而另一种则是感觉外观不好接受琼,很少有介于中间位置的人绢藉唬,毕竟外观是一种很主观的感受盛丢劣,仁者见仁智者见智撵核。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铃溜臼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些獭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狄参,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料飘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伍。接缝处体现最为明显驼坛,而且它在内饰配色上也相当讲究呻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淑陌串。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览蹦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乳,售价为15.48万元祷肠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比牢刚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肃挺哺,性价比有多高了害。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萌完。况且沧妈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摧,还是非忱蹋厚道的镶痰。   本文导航   分享到卜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屏偿党,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凤韧境,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动替汾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掏痊瓜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淳,这作风跟大哥卡宴如出一辙馁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雇:68.79万)在选配后价格逼近90万元雄该,而且市场上目前一车难求饲抚。那么问题来了铺关,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拐然锚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赋盲,到底这两车有什么区别份?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晴孟外,帮你捋捋思路盟姜舒。   注肥蓉班: 实拍车型为MACAN 2.0T搞浮蠢,为了让您一目了然乡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处良。   内饰雇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舍部,可以说走在大街放眼望去到处可见挡祁睹。基于目前的消费理念牛掣,如果花20-30万去购买一辆SUV搜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猩、实用的内饰计忍痕、以及良好的通过性梳拍挥,另外还要满足偶尔越野的需求舅犊。面对人们如此苛刻的要求取磊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仇,看看这些车究竟能否满足众人的需求拜泊穗。相比其他媒体的评测方式挂探,我们易车选择了多人评测的模式棚频舷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平遂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评接。    此次我们挑选了7款SUV车型单猴式,分别是拘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客承皮,分别来对它们进行详细的测试免仿哀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挪誓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版图缎:25.28万元   市场优惠软:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主通陈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弹群校,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颂撕鄙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酥头券,看上去更加的协调何。   至于尾部方面盟堪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了会,乍看上去有些沃尔沃的影子惨戏起,整体采用了立式的设计风格眉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲使司,尾窗位置比老款更直也更靠后怠信并。   小结违梨寸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑康,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浓攀拒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铅搐提,前后不是很搭调推啡埂,尤其后部的立式设计劫府,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间际,但空间利用率上则会相对减泄蔡!,比较适合那些舒适一族拌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巷:25.28万元   市场优惠丰贡诉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了龚眉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娄视,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谅戮黔,新车的整体造型十分具有张力廓舜讽,五边形的进气格栅更具立体感沃痰,镀铬装饰一直延伸至车灯内溺炯,大大增强了整个车头的时尚性堡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稿,但整体并不是LED的灯组设计寸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淳舜,在视觉增加了整体感的同时肉耽茂,也大大提升了整车的运动性撇侮襄。   小结睹茧挟:马自达CX-5在几辆车中推,我认为是最具动感的一款换,整车前后比例十分协调盯稍猴,外加搭配蓝色车漆脸休,使得自身更具个性施榔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匪受,详情请见后面的驾驶感受篇络贰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD间:26.78万元   市场优惠柒:1000元   如果不知道它是奇骏的人死霓策,在大街上看见这款车菜掏豹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棠灌烯,同时也是这7辆车中变化最大的车型按椒胜,整车不再是那么的棱角分明察讲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉么,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿车卿。   由于采用更具流线的造型设计焚敖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯突晨贬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肯幕饲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性性蝗娠。尾部的造型也不再是那么的方方正正吗衡,尾灯与前大灯造型相呼应嚏毒,并搭配镀铬饰条加以点缀冻希糖。   小结娥身塘:由于我个人的车型为2010款奇骏腔禾陈,所以面对这款全新一代的车型深,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侣琴倦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拜瑞,奇骏是个不错的选择猎碾勉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版教:27.28万元   市场优惠棚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候箩吼惠,就得到了广大消费者的极高关注度痴,整体设计与上一代差别很大赣崔蛇,不再是中庸的形象霸卫,而是更加犀利的造型愤伪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息私兽,前中网分为两段式设计骄链,但两块黑色的格栅全是假的狭掂,完全是用来装饰用的盖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畏吮吧。   熟悉老款车型的人都知道马磨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锤堵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淮拒辈,从而保证了行程的安全性钙。   小结肠:这款RAV4整体添加了越野套件蓝管非,所以并非其原车面貌唐伯。但无论是否经过套件的选装汹,整体的造型还是十分具有潮流气息的媒,另外值得一提的是片,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碳纤金,依然是几款SUV中表现最好的许,注重空间表现的朋友们值得考虑郴恕林。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饭:31.58万元   市场优惠谓鄙聪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款事看犊,所以变化并没有其余车型那么大褐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妻,棱角分明才是其主基调敦焦爱。   后方整体没有太大的改动焊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了币狸,设计很好的与前大灯相呼应携稳蜕,夜间看起来十分的醒目按伙,整体也很协调箍洪。   小结渤蔷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纬壳妨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力观,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钎犀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲜卡粪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汗,途观还是比较不错的选择粱纳怂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型违惮:25.28万元   市场优惠翱鸥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感保克斯的外观峭呕殴,那么这款翼虎你必将也会喜欢估莽,因为它的造型就是一款大号儿的“父徘ぃ克斯”疽。单条镀铬饰条所组成的前中网首咀墩,显得整体十分的修长垮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勿戒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涟欢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气态,提升了整车的档次登。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庇科蛙。   小结猫:翼虎是福特家族的新睹缙韫印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感孛翰幔克斯的身影囊,而对于新款负巧。克斯的整体造型加,个人觉得还是很不错的深,那么如果您要是和我持有共同的观点必,并且想拥有一辆SUV车型凸,翼虎绝对是首选范围粟奶捕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版誓步写:27.69万元   市场优惠猫十谋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冈订荤,但随着Jeep旗下车型不断的改款谅捎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去课描射,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迹纠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配看蓖哭,圆圆的大灯以及垂直的中网兄鲸懂,无疑均是Jeep最原有的样子狭撂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彪薄,无论是后风挡还是尾灯哗梆盼,都为方方正正的样子寄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚀粉赎。   小结戏协:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊鸫堋,淳朴造型及棱角分明的设计斑,在保留Jeep家族血液的同时那妮,也为整车的空间做出了较大的贡献酱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邵,详情请阅读后面的文章扭萌。   外观总结辱敞伍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埠局抨,基于每款车型的特性钾,有的为小改款矾、有的则为全新一代伺摆,所以有的基本没什么变化领、有的则“面目全非”坦掇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赫俱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坞灭杜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钵寞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贸。通过每款车型下方的小结嫂习,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杆歉氯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刚都膛,你可以理解为营造纯正的氛围藉始。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来联酱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致袱筷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氯锻筹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闹集,绅士气质是宾利的“看家本领”茄极。往往纹杠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质固熟昏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敞镣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舜肺。现在人许,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让容惫。自古以来宠,“Speed”一直是宾利的性能标签特,以此向2003年垄断勒芒冠噬、亚军的Speed 8赛车致敬拢。    作为宾利历史上最快的量产车型朵素乾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舜形,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征够兜,当然疾饺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缕拜嘛。    伴随著经济实力的提升街仟闻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抬,当你身处被“泰禾北京院子”蔚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规艾缴,肯定会追求更高层次身份上的匹配姜竿。我几天前去宾利销售中心定凰,它长廊式展厅规牡烁镂郑宏伟粒雄耙,处处是浓郁咖啡香晾弊躲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擒拼铂,对其购买力是不置一丝的怀疑推鞍。我想沙察碌,只有宾利霖惯凭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌让,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恫屏床。我敢很确定的告诉电脑前的你们九琴蘑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圭想苔,在中国未来一定能卖到脱销说渴瘫。   >> 写在文前凄臣全:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桶牵,英国品牌的表现令人忧心忡忡魔鞠妊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敬,它们目前都散落在世界各处帽冯梁,有的受到追捧有的则走向终点算师拐。即使获得成功的英国品牌辅卢讥,它们仍为自己贴上的“德国标签”菏檬佳、“印度标签”的身份感到忧虑翘,毕竟嗡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靶心,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革势、原木的袅袅余香赫靶,这种气味只属于宾利铃、劳斯莱斯们喂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筐倒炬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头螺。    从业这么多年了既戌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元水,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炉小汗,囊中羞涩遥不可及自然很重要沉半物,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦法嫌。我认为一辆好车就,应该让驾驶者舒服狗、安静恼逼篡、惬意的完成从A点到B点的旅程稼沸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荡,却实现不了我小小的梦呸连焕。我一直认为七,真正的贵族侣激,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极够,即便妥协仍然能坚守初心椿丢卵。此话适合改变自己的GT Speed峭,你知道吗划?世上最难的事情就是超越自己沁,GT Speed做到了 惕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疮褪遍,当你启动它时巾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冠甩。   >> 外观钉旅颗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汐半碱,作为宾利目前最为畅销的车型钳刀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级切邦。但是芜捞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配华读衡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动款唤。当然教沃宠,大部分“土豪”车主也不在乎驾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成海拴。    外观提升不是GT Speed的精髓芜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胎,动力湍臂绣、刚性哺、减重上的工作任重道远亢媳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg土,仅有2.3吨凸韭韦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楷没。不要小看这350kg戈,几乎是一台V8发动机的重量脱滇宛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轨访竞、多连杆后悬挂和防倾杆等革齐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色第,分别是Burnt Orange(橘)嫂丸肆、Sequin Blue(蓝)扯盖、Excreme Sliver(银)谦豹。为了凸显GT Speed的特殊鞘府床,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)双。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烘蔬。宾利工作人员表示巳烦吼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岭,尤其是在中国等兴新市场更是突出镶节滥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徊。    你知道胖子多么努力吗湃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抬胸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淌波。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超课雇。那些把高性能作为卖点的品牌排切,现在宾利也有资格和你们一较高下炼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸试,与GT W12车型尺寸几乎保持一致己,其尺寸为(mm)拴吉:长4806厂焕幢、宽2227权、高1394斡踩穗,轴距为2746mm奥暑荤。我知道描,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皇,为了让你做到心中有数趣罐末,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侍。与竞争对手相比屏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先井睛欣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窜仍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兔耍人,哪怕国内的环境日趋恶劣藤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值份。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灰拜剑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鼎趣十,整个过程大约需要22秒舞坍咐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间紊,从而避免占用后备厢大部分的空间蓝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坦箱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祭绩溪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感促,没有法拉利暴躁荤夕,缺点恐怕是不高调雇。不信你点击上方视频听听视频里声音戳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结会旧缕: 作为欧陆GT的性能旗舰谅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角平滥朵,不仔细研究根本发现不了它的区别盎。虽然外观变化之处并不算多馁骆坡,但是对于轻量化拱晤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痞怪。" "   7月21日煌仿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脑还顾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伟吩俄、北汽E150潦,成为第一期家用空间王冠军棠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眯乖绥。它们会有怎样的空间表现纲壳时,不如一起来见证拧。 本期内容开始前郸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧琳砰: 好了抱龋,正式开始第二期内容到小觅。不过简单说几句潍,为了没看过第一期的网友们邵刺逼:    你可能会发现堡酣,随着岁月流逝甸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭第挟,也当起了小爸爸蜜太疙。恰此时邦暑,他们对车的选择可能也有了新的取向拦丧揣,空间大喘滥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篮华韭。    基于此裁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笑庞柬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轻,让大家对车辆的实用性有个较全面扮、正确的认识眉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测集悉舅、模拟一家三口郊游的情景实测渡沛兑、细节空间的展示绒、实体娃娃的数据测量四个环节进行韩矗。   话不多说拉梆,有请今天的选手疽沫牛,登车搿! 第一环节母凄:堆放整理箱凶,能放多少放多少    由于很多厂商挫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筋佃无,也会帮你量化一下车到底能装多少升迁捆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巩价。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郴岭洼,并加以不同颜色区分埃栓嘶,目的是给你呈现最直观的感受令。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塘论,仅供大家感受一下创请宦。今天我们拿箱子说话发,看看它们这种数据到底能装多少箱子磺青潍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哎:由于时间关系炬拷来,我们这次只借到了骊威的低配版排谰如,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蕊,但高配版的骊威有这一功能汐。 首先出场的是骊威并汗:    状态一闺疆:单纯的后备厢空间 状态二唯:放倒后排座椅后的空间 状态三快氦奉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骗: 骊威一如我们所想的那样叹,空间的确是其一大卖点家扦藤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时究,小伙伴们都惊叹了!骊威巳田怒,实力不凡禄。   其次出场的是致炫遁饱掸:    状态一伞宝:单纯的后备厢空间 状态二差套匆:放倒后排座椅后的空间 状态三城恕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韦京: 就如文章开头介绍致炫时所说吻京,空间金疟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抹橡。通过这一环节放整理箱的测试村耸棱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谦蛊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二小克乘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缴融:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馅囊: 通过摆箱子的实战恐樊呜,以及上面表格数据的对比梁态退,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钙巧蕾。而致炫与骊威差距也并不是太大荡,可见其空间不可小瞧挂。接下来又有哪些好玩儿环节艘宏戌?而两车又会有怎样的表现呢无桂琶?请继续往下看土曙匪。" "   今年5月缚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娃?9挡无用措谦?自由光深度试驾报告》)踏瀑泡。当时妓田,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钒汕部。    6月臀句,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勒市。不过3.2L版的离地间隙皆匪、接近角扦、离去角板啊故、通过角等数据都比2.4L版强悍不少飞淳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栖汰?    几天前拣赤,我和赵璞涂逃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市港力铃,这车还行不行梅昆乃?    我们的第一站孺,魔都上海冲秆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骨贺浓。在经历了噩梦般的改签沟浮、等待块僚妨、登机门幂囤、继续等待之后桃疟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镭昏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞧部:“游遍世界各地僚量,开尽天下好车趴堡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纪殿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崔浅褪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嚎袄及,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多际跺。在此我可以不吹牛X的告诉大家牢脖,我在纽北环实际驾驶过挟眷辟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暗柏吧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厢胆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型景庙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钞闪羡,在国内也非常抢手螺椽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竞技,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荷礁仇,基本保留了GTI所有特征刀铝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痪鞍肋,在舒适配置上也更加的平民化吮娩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弘恐戎,例如两边的侧裙以及尾翼等蜕储谐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暴般复。但低调的外观也有自己独有的设计元素伯唤嘎,例如车头处GTI特有的红色的拉线检,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稍础。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涡憨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掇。另外弹,新车的LED尾灯造型也很有特色揉。海外版GTI提供了红色恐郊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侗馅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现没轨监,但国产后或许可以与国内的消费见面嗽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少夏陷亲,我把它们大概分成两类磊说:靠谱的和不靠谱的哎喇。不靠谱的原因很多识凸显,有些续航里程太短夺染蚀,上车就开始为电量担心;有些性能太差孩赴潮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邻疟斗,几十万买个两门小车衰辖,真当我们都是土豪吗滇吓?   不靠谱的理由千千万滴性去,靠谱的标准则大致相同灯。续航里程不能太短琴,加速不能太慢岸,最好还有些实用性迁掂系,价钱不贵就更好了型立殴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萝谰敖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车控烘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畅,拿汽油车举例的话禽凌讳,90%以上都算得上靠谱陶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说票呈雌,能达到及格水平的车型却不算多菏即篓。我们的这辆测试车是2012款的剿割把,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桃垮。还好时隔两年查篙,e6的动力系统并没有发生大变化备,只是外形和配置有小小的调整邻然。   续航里程空:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧憨孙奶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弗蜜咯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萝缝,这其实只是理论值裤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舞,实际用车时很难达到酮兑筛。夏天空调惶、冬天暖风臼摔、高速快了糕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程岭昂。   这种电动车只是日常通勤还可以簧,但稍微有些想法按,想去见个朋友娶、买个菜敌兴隋,心里就得犯嘀咕艾耸。这种心中总有事悬着的感觉很难受氓厘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酞痰。   由于时间原因漆赊,我们只能简单测试一下e6的续航能力订懂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彪斡辆,其中高速路况三分之二辞捻茨,城市路况三分之一尺购。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椒钢,我们的行程其实就是三段烈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)得桂炼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)突爽伪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畦垛兄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磐吨,显示续航里程320公里亨四僧。完成第一段高速路程时(43公里)桓,电池余量82%(耗电17%)貌薄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澈铝急,电池余量63%(耗电19%)腔谰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烫拐,电池余量45%(耗电18%)铺,续航里程134公里(减少61公里)卵扇痰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狭绘,比如第一段高速行驶赔耻,续航里程减了59公里惧侵斥,而实际行驶了43公里遁,二者大概是0.7倍的关系巍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话损,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近前捣捻,拥堵路况似乎还更费电一些癌碾。" "  近两年和偏寝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芥南,很多大厂都推出了自己的纯电动车广,先不说比亚迪这些纯自主品牌揩蜕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棱虑遂。今天身沮,我们就提到了之诺这个品牌皆为,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顷,主打高端垄,并且未来也是只进行纯电动车的研发床,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藉钢窍。今天吴迪寂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吠惟,下面我们就对这款车型做一次体验痞体。   之诺1E只租不卖肮,租赁价格为店:日租金为400元/天目,长租(3年期)为7400元/月晨咖玛,现在消费者就可以对这款车进行租赁钎脆。   租赁价格包含仿:车辆上牌徐辆骋、充电盒安装(7.5小时充满)搞慨、保险入泥、每6个月一次定期检查保养胁、车辆维修尺哪,7天24小时道路救援斧青闹、拖车以及备用车辆等抢担。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筹劣不,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计帮舒,虽然亮点不是很多雷撑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杀娃芯,树立之诺自身品牌的辨识度倾冻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辈午,辨识度极高孪笑卧。 既然是同平台打造朗夺,那么轴距和宝马X1也是相同的猜年递。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刑,尺寸为225/50 R17甜现,这款轮胎最主要是为了节能考虑盗。   本文导航   分享到怒么:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弹,它是南京依维柯生产的车型滤跺鳖,隶属于跃进品牌旗下扁才,是一款定位中高端的轻卡产品窘芬裁。该车是在2013年1月首次发布的卧共,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赏饯脸,为用户提供了更多的备选车型价闯淘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔽系。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郴杀簇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秘险纫,宝马向来不走寻常路价疵,旗下的SUV并非越野硬汉翁吾,而是更加注重公路操控性晨,所以在外形上也有着自己的独到见解瓤锹。Coupe原本只是轿跑车的特征雄窘估,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剐墨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冀七顿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肛埂监。在这种背景之下废等,X4应运而生乡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验病农,宝马对于X4的设计便更加得心应手奢帮。从车身尺寸来看溉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坡店桂。然而实际感受上脆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膜诵。它们的关系就如同X6和X5怀闹,一个张扬平谈、一个低调宠廷。要想颂λ酷虏倾?X4很在行犬花赣。   这辆X4的外观加入了大量M套件纱伯玖,进一步凸显了它的运动风格笑娄。夸张的前后包围降低了视觉重心缕丢棘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泰馅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢停们顿?所以搔翁,接近角蔡盼刀、离去角这些数据对于X4来说杆,根本不重要矛镀遍。   和X6一样绣还,性感的臀部是X4最迷人的地方屏。如果从车尾来看蔷,X4确实比X3运动了不少导茧,高挑的腰线汐稼、厚重的尾部都能给人很强的力量感棺损。对于35i来说阜藉坎,单边双出的尾排着实有些低调悼。尾灯的造型是典型的宝马风格备,造型简单暇、大气畏滤诗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吩炮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淀,前245mm芹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肆坍其,这是一款综合静音啼儒耐、舒适沟、操控于一体的轮胎竣改。在我看来房缕肥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拉牧,似乎更为合适腹癌。" "  原标题踞砂集:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伞芦,该车除了外观造型犀利退祈、内饰豪华美、配置丰富之外怀垢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玩郎椒。作为一款以年轻促妮苫、时尚为主旋律的产品炬褪,NX开起来的感受如何饱洛惭,今天我就为大家正式揭秘疲姜赂。(注看涤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绞冗需,如NX笛、ES恒培梳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍录寂:   NX车型的外观内饰设计风格伪,在之前的文章中我已做了详细介绍跺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘫汝版。从实车给人的感觉来看夺,它的确做到了这点故烫,不少人见到它的第一反应就是钦:恩弓,这车挺个性炬芥、挺漂亮劲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计草插胃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挝吴己。此外墙才蔡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掸,进一步提升了科技感嘶。不过它并非全系标配露哨惊,在入门级车型上近光灯依旧是LED齐瓦甩,远光灯为卤素灯泡风兰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷臼锻纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哪达炊、宝马X1做直接竞争喀睬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哎耻巍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑浴,其中一款为17英寸古钩斑,另两款为18英寸祈缺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谈婪尚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砍敦,在国内的售价大约1700元/条旁彪。   车尾线条与前脸相呼应昂,造型犀利刨,棱角分明父拍卫,以凸显整车年轻梢、运动化的产品定位克。同时疲锨,尾灯设计十分用心绒妹涎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耸,特意在接缝处增加了一小块LED房角。   内饰方面踩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造琳层,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怀危轨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用函协,大幅提升了车内的豪华氛围彪催。   据雷克萨斯厂商人员介绍苯疏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏当幸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统避型返,它的使用方法类似于电脑的触模板鼻奔曝,并带有震动回馈功能舌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用婆。此外纽凹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毋,我们咨询厂商工作人员袖,这配置会不会引入中国仆晌胯,对方并没有给出明确答复嘛斑斤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宫松娥,作为家族中的新进成员妒灰,NX的表现自然也不会差老配咎。为了符合它运动化的定位臼咯掀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强础,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惹剖诡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意墨。   在海外恳探彪,NX提供了全景天窗心精惯、普通天窗和无天窗三种版本的车型慈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皑,采光效果很好跺都,但无法开启襄戏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哭次飞,采用的是外开式设计摹棱敲。可以确定的是靶敬伪,上述两种版本的天窗都将引入中国捕,至于无天窗版车型是否会引进弟虏闭,暂不清楚碍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年污茫,马自达CX-7在海外推出;2009年辩蹭外,2.5L两驱车型引入国内吻,售价28.8万;2010年护,增配的小改款车型上市酶荆,售价29.08万全,同时宣布国产意向;2012年芒,海外CX-7停产;2014年帕喀忙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道霖勤,等它国产的人此时已经老了四岁了豪。   从以进口的身份引入国内棠疼炭,到正式国产经历了四年左右的时间被俺宋,在这四年中进口CX-7销量并不好绿,一方面是当时市场不成熟懦,后期竞品丛生将其埋没了撤锻。另一方面原因也在其本身谭鹅扒,比如定价高浩焙、2.5L发动机动力孱弱等等示庐市,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盲使,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剑。在测试之前刊纹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盆佩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm守,搭配6挡手自一体变速箱蒋杜滇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机灰乡蔼,只不过调校要比CX-7上的更为激进泼褪。即便如此然公哀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拾弥。   油门的设定比较灵敏辜梁,起步和加速初段都还比较轻盈叹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姜囱了,而不至于拖沓徐,一切都显得易于掌握冠。变速箱和发动机配合的是那么默契石,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惟谰陷,只是在极拥堵的道路上蠕动时餐,1挡与2挡的切换有点闯动而已箱切筐,问题不大抹编媳。   转向和悬架的设定偏向运动舜想,采用机械液压助力的转向系统比较重肃氦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贡。悬架没有“忽悠”的表现驳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滤,车内乘员经成ㄇ瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馁。悬架后段偏硬及,在弯道中并没有明显的侧倾蕉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娩萍疾,动力供给够积极雹,表现不错五,驾驶感觉非常轻松监,动力的跟进也很是及时鲜舵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怪滦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫌筋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烧,而且不是那种喷涌般的迸发坦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已射,给人相对内向保守的错觉悼勾。   CX-7更擅长的是中途加速穆,比如从60公里/小时开始冈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艇兢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侯玛肃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抢骋,这几天这种沮丧感时常出现风。不过也正是这个中段加速的特点胳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹈铺仆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耸计刮,稍踩油门就奔向3000rpm襄帅粹,便能得到很好的响应案搬钙,仅有极为短暂的降挡迟疑凌甘退,随后就催逼出了足够的扭矩微。简而言之疙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鲜莆,容易上手涤,各方面的表现也都算令人满意瀑荒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷去烦,涡轮增压器起到了明显的效果商铆翁,就像注入了某种精神类药物锰丹,虽不时刻保持着亢奋状态硼速,但兴奋状态确实随时可以到来颇,一切都听从指挥公。这种持续的加速感可以维持一段时间妇朴,心里不禁一阵爽快铰烷理,当然贝菲鲸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吼察坞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光双酷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菲喘,消耗燃油17.94升匹,平均时速为30公里/小时洗桔,全程开启空调毕勾桔,平均油耗为13.3升/百公里疮性,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疵甫妮,CX-7绝不算省油的那类旁唯寐,准确的说是比较费油访团。另外可,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菠烤淖,无疑使用成本相对较高懒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杀分胯。说实话犊抄,那是我第一次接触这两款车嘛锚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朔络,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妒,动力同样够用洛,但输出并不算线性怜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缎堵。当时我就在想莫电皇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囤谷描,而如今厂家真的这么干了侩挤步。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统记,增加了几项配置毒,外观方面几乎没有改动柑伸撤,图中的这款车只是增加了车顶行李架排臣、车尾扰流板和挡泥板等选装件午贤酪。   这款帅客HR16是一款7座车型女零始,它可以满足国V排放标准纪截,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫂郸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢少亨柔。当然苹惯恃,帅客实际上是一款既可以满足载人娩耻拱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)道撮,所以它的车系中包含了5座迹乳、7座皋、国IV存桥、国V等各种不同版本吐。   除了挡泥板之外魔拳吕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丘外持,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卢擞圃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潞,其中的最强模式叫作“Dynamic”墙凯雾,译为“动态”描霸挽。有意思的是烂荡,在英文里磋艇鼎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氰诚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗糠?——开启动态模式截,就等于点燃了一根无形的导火线滦。   要追根溯源的话款叛,炸药起始于中国巩,属于四大发明之一贸烁讣,不过相比中国发明的黑火药盯冒斥,硝酸甘油平时更加安全可控讽,而且破坏力更强苏瘟剃。奥迪RS 7同样如此枯纳浆,它多数时候表现得比较随和拿楷宪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力情等舞。   首先从外观上就容易看出它很厉害薯氖。奥迪A7之所以独特醛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潮奈,人们将之称为“Sportback”省隘,在我看来跨广,它的廓更像是一只优雅的海龟烯幻欣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种份。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咖浮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咕,所以它已经不是传统爬行类的龟娶别,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息砷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胁订浦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘差棋,让人不由自主的去稳稳扶住3模害裁、9点位置从砰。   在风骚的外形和各种真皮椽、碳纤维材质的覆盖之下县琳届,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扫慰钮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侥价农,这一点很好蚂光。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV龄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群年。即便在这种情况下刹统,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庐山。这一举动也让这一用户群抛出一个问题轨奸疾:谁给你的自信卖这么贵拘累?不错懂对氛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锻侍拓,它到底是盲目自信还是厚积薄发巨谐伍?我们一比高下革辖厘。 外观对比笨烂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醛厩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茅刹,所以我决定说点可以量化的东西兑怒撂。首先拎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俗墓。其次可能是由于动力的原因苔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽划盆茧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上起,备受关注的长安CS75正式宣布上市墙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合具。在前期的试驾活动上缅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型儒杰涝,并对其驾驶品质给予了极高的评价传。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车开豢,和手动挡车型相比嘶哺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刀。 ● 外观内饰的简单介绍鞍娥翅:   在外观方面摔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赣,甚至连一个小尾标都没有邦赁残。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿祈蝎,但1.8T车主可能会对此有一些不满硼瞄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宦跑,轴距为2700mm壬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唬链霉、奔腾X80以及哈弗H6离,CS75还是相当有竞争力的私娶取,它的轴距和长度最大棺范枫,宽度仅次于哈弗H6观捶,高度相比瑞虎5矮了35mm睬。   在外部配置上清禽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盛诺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角龋茸鸽。另外排浚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踌晦敢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摔扩侥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力考顾聪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叔伞题,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勺第答,市场售价约为700元/条褥储,在同级别中算是很厚道的配备了豆胜。此外赁吧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品航其,只是轮圈被替换为铁轮圈替漂陆,还是俩字——厚道仍铃飘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撼妒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碧徐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板镐平,看起来更有层次感狠泼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙硅感襄、设计毫无新意唉、用料也很一般等不好的印象贯酬。不过近年来构,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹频新瘟,长安便是其一套忱衡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视解,也很难找出它的缺点乘,按键郡、旋钮的阻尼适中帛裁捻,手感很不错警藏铰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乔限锣,分辨率和反应速度都还不错芦,不过在功能性上它只提供基本的导航斡、DVD犊录哆、电台添、倒车影像及蓝牙功能测浦吹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞥稍,但是厂家对此并没有改进健怂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放衔狮陌。但是纫餐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俏,同时设备名称也无法显示完整香屠揭,在用户体验上还有提升空间幂酵。   不过砷兼吕,在一些细节处理上汐离,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搐诲认。比如在挡把前方的储物格蕉襄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陀瘁协,不过这块材质却为硬塑料撑募貉,实际上根本无法达到防滑的效果价揉。另外玩斡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斧,这点值得表扬聘,但必须手动摁下开关才能点亮聚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聚。座椅填充物软硬适中拉丧,刚刚好脆突,并不会软到开久了腰疼冕鹊达,也不至于硬到硌(gè)人鸿窍耻。除此之外烈旱秽,包裹性表现也很不错嫡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沥。另外夹淮仓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚕郎。   车内乘坐空间表现上肺,身高180cm的编辑身处前排溜凰捐,头部约有一拳左右的空间豹似膝,此时移身至后排粱沽掀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禾。作为一台紧凑型SUV车型晦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陈。   来到后备厢蒲富,长安官方给出的容积数据为590-1560L话,表现中规中矩罗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霞联,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岁棺稀,增加消费者对于整车的好感度恕桨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纲,如今市面上的电动车产品越来越多甸尘表,开始逐渐走入人们的生活绥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咎裳,大家对它的了解可能还不是很多滤龋垦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猫环。那么这款车究竟如何呢轿袜卿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巍,我们终于有机会近距离接触一下普显。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茧烹北,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泻淮虑,因此其与众泰汽车合作凳染辉,推出众泰知豆电动车戏垫纹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狈揭昧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗塘?不管你信不信挖蛇,反正我信了几勒眉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碑藉睹,售价为24.98万-28.98万元吃灵赐,共有三款配置可鸭南壮怼,全系均未采用quattro四驱系统澄软,取而代之的是前置前驱的驱动形式及氮侨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛触,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骋屡嘉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芯,1.4T的发动机到底够不够用涝鳞修,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锰奢,这些问题都难免让人担心笛木。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剩次空,它又是否值这个价格匈,下面让我来终结你的这些疑惑完赴傅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宦超川:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闪糕牢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拆,既然大家都关心这一问题隘,那么我们就从这个问题开始一一解决常。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的单,其最大输出功率为110kW寸线山,峰值扭矩可以达到250Nm弯没,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凶么檄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纷放,动力储备不足方面的顾虑胚吃弟,但是这些想法也好顾虑也罢边恍黎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了速。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗡喘,油门初段的旷量微乎其微壁录。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龚势访,当发动机的转速达到1750转时枷面偿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铜谅脐,强烈的推背感也会随之而来彭砍剃,如果你不是冷静下来思考一下圈沪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戚屎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峰系,一开始的想法和我一样降,换了1.4T发动机之后岛,动力跟的上吗顿司?心里总是怀揣着这样一个疑问埂埠痕,但是当他们开了一段时间之后护锰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怕畅狈,处于D挡模式时吴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暮赴撮,但也感觉不到激进的性格够弓。但是当车辆处于S挡时逗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉派,整个车似乎突然变得紧张了起来窖协,时刻专注着你踩油门的右脚徘峡,稍有动作便会迅速做出响应甜煽坊。   在城市的驾驶中钝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妓,当你深踩油门时棺说泊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞读仁,或者可以说辫串,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芒碴。此外唉,作为一台不折不扣的城市SUV帅拷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倍雹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扳栋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感齿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动青襄呢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陈溪晚,整个加速的过程非常线性嗣裳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哗剿,不会表现的非常神经质厢池。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱列暮顷,这台变速箱给人的感觉非常聪明闪,可以准确的猜出驾驶者的意图衅,在换挡的速度和时机方面非常到位空栋螺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点燃。此外病泊溃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞋。当车辆处于D挡模式下睦,当发动机的转速达到2000转时惶轿,这台变速箱便会进行升挡的动作厘凭,从而保证日常驾驶更好的经济性软灯唉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纯烈筏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疮炽。   这台变速箱也并不是近乎完美说疽拜,它当然也存在着自身的不足诞俄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邪皑,尤其是在低速的区间内谩藐掣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感新。此外吃冯沪,该车提供了四种驾驶模式的选择蛾瓜阜,分别为经济料桃钾、舒适盛搓犊、自动和动态模式贸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整精翟攻。 性能测试旅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矢鲤荒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现费倪,最终的破百成绩为9.14秒垄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升席携。奥迪Q3在三挡时完成了破百骨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菊。此外详,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驳,非乘铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馁帝,整个加速的过程十分平顺和线性虽赁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韦。车辆在全力起步的过程中良素竟,由于没有采用quattro四驱系统保,车身有轻微的抬头现象将壳炯,前悬挂的拉伸比较明显送睦。 性能测试诉错:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中港,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米将确,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升即,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睛累先。在整个制动的过程中猎趣蓖,G值适中保持在-0.9到-1之间沤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虑杏,前悬挂很大程度的收到挤压抗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沥。此外分,该车在连续制动的情况下爽蛾,受到的热衰退现象比较明显测逝漆,在连续测试过后箔菲,制动距离增长了接近2米杀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容李激,动力方面也足以应对使用的需求考文婪,尤其是在低扭方面抄耽,这台发动机表现除了浑厚的功底强快谎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平型。对于一台城市SUV来说贬恼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑软谢。" "  你有没有这样的勇气谭玛孝,一辈子只留着一种发型绕纬碉,带着一种款式的眼镜梨?或许多数人会摇头说不式钢穆。试想你现在穿着中山装缓粉犀,带着大边框俯楞,留着中分头走在街上谁,别人必定会投来异样的眼光睹木推。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弗华辜,但有一种美缴尼,却是永恒的岗俯,我们称之为“经典”委。就像中山装逐渐演变成了“国服”彩赫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恫冕,看似过时的东西稍加润色怒献涧,就会焕发出经典的力量潍轰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惋四,也是一个互相佐证的问题肺。正是扛住了时间的消磨榷,一个产品一种设计才能称之为经典刮醇贝。而正是因为它是经典邪怒儡,所以无论时间如何过往碳,岁月如何变迁炊垒娩,它依旧能代表着美坎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篱帽呢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熊饺汉、保时捷911师赖、MINI这几款车了临。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承觅淳厂,这是一种财富汕,就像一个国家的历史一样借,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淌盗。但就像中山装一样杏揪楔,如果不稍加改动女素,依旧会被人说土气辉究塑,MINI也是一样境锣损,细节的升华会有益于经典的传播和传承毁病忌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颧姜穆,是全新MINI车系中性能最好的喝。所以车头车尾都会看到“S”的字样蝎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罗沸寿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呢尼,这是它彰显不同的地方茅,尾灯的轮廓更大了富蠕,但相比老款不够凝练炭,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹿,个人感觉它是为了变化而变化稍。轮毂方面颠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喇辆居。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注猛拌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褐藕惹。不过替窟爬,在真正接触到保时捷Macan之前瓜,我对它的真正实力也有所质疑醒替静。众所周知息,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造地改蜗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棉菜扇?带着这个疑虑锯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扫壳梨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同请目狸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毋嵌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氢苇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹿铝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挠达氮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲍暗。在没有任何参考坐标的情况下陋白泪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簧髓。排除了惯性思维的困扰县,对于一款新车而言或许并非坏事食刚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傲挞,因此有关它的设计特征我们并不陌生宫遁泻。作为保时捷推出的第二款SUV车型笆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丰拜怪,同时也融入了许多独特的元素炒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峡青舞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甲奴陪,因此在细节处理上炒够,新车融入了更加激进的设计元素短外透。    作为入门版车型峭徒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯码陕特,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奉驹垃,并采用导光条设计绘,其视觉效果更具科技感厂。   保时捷Macan的腰线位置较高购困黔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衰,营造出强烈的动态视觉效果傻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格髓达定。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稼撵梨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徒,我的同事此前已经为大家介绍白峡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解划。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羡俏参。" "   ??????? 提起观致卜畔,大家都会想起什么矗督?这似乎是一个难以回答的问题疤。作为一个有着中国血统的全新品牌葛贡琅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘎磷电。在2013年椽邦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稼,一石惊起千层浪淘顽戳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娃。   如今查挂,观致的第二款车型回,观致3五门版也如约而至撤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稠?它的到来恭奠,在扩充了观致的产品线之后刚路,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埠梯?自然是令我们拭目以待么阜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车次绞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型科辱钾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骸,时至今日都没有做大幅的修改惹本。就是这样一个古董级外貌的家伙梢,最近竟然和新能源技术杠上了抹洼。2013年的日内瓦车展上畏集,路虎推出了一款纯电动卫士是五,旨在告诉大家卫士宝刀未老纲盘。而这些天仿杰跑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莽搔阿,看起来欧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了币荤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上死颊康,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挤狙吓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穆狮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剧,并未成为现实钮凌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已角逢。   事情的转折点发生在2014年6月18日仍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沃分,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车系庆,并且这一次穿咕,车身上已经重新贴上了拉花萎朴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酮鸽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砷,而是一台真正的电动版卫士宛公毕。   之后通过各种途径的联系蹭梅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版康裙胳,虽然这并不是一款量产车宪爱毫,也没有任何电动机场发贩、电池组方面的参数数据傻湿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薄目范,我们认为此次试驾还是很有意义的惹函。   ■ 外观造型弟将:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肪蓄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穆竿。   电动版卫士全球仅有7台奈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拭傻,基于卫士110车型打造取篡,可以根据情况容纳5个或7个座椅驮钾,算是车系中的“旅行款”岭诗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朝譬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异密省。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铂逃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外季诬济,丝毫不加以修饰归。按照官方对柴油版车型的销售策略认芳澎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件微擅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分希清睫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蓬搭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伟。正对车头棘封扫,右侧翼子板的通风口也是镂空的揩褂,下方是空调系统的进气口深售,而左侧的则仅仅用作装饰清绍迷,所以是完全封死的状态蕾。   平直的挡风玻璃长、小雨刷憨擞、面积可观手动调节后视镜府哗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计回紊碘,而在这台电动版卫士上讽悍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板内娘般。   实际上拔哺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致欧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慕,电动车窗只照顾到前排乘客驹团,第二排为手摇的唾朗,第三排则仅仅是推拉窗叔促畴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翟瓣,确实料耸腻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缄糜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头静徽惶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丢伪。   三窗式车尾设计除了古老外匿,想不出更多的词去形容毕脐陌,好在后窗电加热慌切、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窘鞠峦。至于各种不同用处的尾灯琅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馈猾鞍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镣,并配备了13针牵引电力接口臀弗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电糠豌聪。而对于电动版卫士来说翅,这款车的拖曳能力也非一般强大奈拓怪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绊卫,在这四年一次的盛世当中逻黎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锨撅忙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车仗啊,在经过整体的细化改进后整体更出色撬刚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴峒俑摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贩,对于这样一款小车到底怎样辩,让我们一起一探究竟凑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伤颇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萌距萌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盖苦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辜拉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格划田,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哗歉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲妫可靠的选择篇涕沸。   相比现在很多的车型频亮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疯,个人比较喜欢这样的感觉看嗅,朴素也是另一种风格连割德,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汤双燎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牛醒烷,可以说是起到了点睛的作用酪显咳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抵谐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格别次,看起来还有些运动精神恐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玫革挽,同时也是远近光一体设计另贬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逝酞,更加突出其可爱的造型风格毒飞圈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绕,同时也表明了J2的一种年轻风格弥。虽然是一款定价不高的微型家用车烹汝篱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醛强材,雾灯虽然不是什么贵重的配置身办煽,但对于安全的保障还是多一分才好茫剑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑞剁扫,实际使用中虽然刮水面积稍邪切伞,但整体还是清理的非常干净剩锯擦。   在车体侧面造型上惠戚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钞,这样给头部空间会留出很多既降宠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伸椒。腰线起始的位置和大灯高度相同晤,这给了驾驶员足够大的视野空间勉锑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格射摆碘。   在尾部造型上透替,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乖,同时加大了尾部示宽灯的面积醋疚秋,为了就是提示后方车辆注意安全伦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鼎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祟,内部非常的深不过开口非常新稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侥猎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妮,虽然是钢圈鞋空,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳天档。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酵痉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灰劣窟。另外峭统,一直让人头疼的售价问题参午,此次又出现了钒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牡。价格问题爆胶然,在上市新闻 中已谈了很多颅澈,不过与价格相比故姆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烤顷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溉,即将为各位解开疑问井焙。   观致3五门版已于6月24日上市协晾凸,目前指导价已公布覆随拎,售价区间11.99-17.19万元 诫砰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钝涉第:依然遵循简洁的设计思路踞处裸,造型更显年轻撕衬裸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渭显,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疏懒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体山。可以说到棚间,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睬,不过在细节上却更显年轻虫炬蕾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞍登,轴距为2690mm埃梁季,除了长度缩短了177mm之外唇妻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别编糠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孔疚百,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉风评食,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了效蒋。在车身颜色上堆庐,观致3五门版同样有6种颜色可雅鸱栉 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侨,色彩更为鲜亮泻逃幂,也更有时尚感村缎蛙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摩奖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别行。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屋汰,而前雾灯也采用了圆形的设计酒谰氏,更显时尚透扰世。另外蓄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑞连、转向辅助灯和大灯清洗装置掠娄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搬期辫。   除此之外散供髓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褪脯寥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晦分,并且轮圈的款式也更加的年轻校。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躲。所以在轮圈与轮胎的规格上理刺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别推。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拐:与三厢版一致毯,细节改变不大广筷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同确线,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揭。中控台采用对称式设计久,各种功能布置规整纶,按钮数量控制在了合理的范围内晒解,不会给人一种杂乱的感觉抵石随。平底式多功能方向盘与三厢版无异径,造型很有运动感湘闯,真皮包裹的外圈握感也很不错禾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悸巨书,除了蓝牙电话沸、多媒体播放等这些基本配置之外础蟹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硕。除此之外镁,车主还可选配观致逸云的增值服务蹲侧伟,该服务包含实时交通路况识愤理、实时停车场信息和地图更新等淳霜。 ● 座椅及乘坐空间焙蕾吴:白色绲边真皮座椅很有时尚感拿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俩烤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能克托粒,与三厢版顶配车型相同怪。不过区别在于彭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理录冠呕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升商,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筐。   在乘坐空间方面肆缺崇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座论测姥,并将座椅调到最低位置后郸文,头部空间大约为1拳俏,显得很宽裕;而进入后排后狙岸赂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肪妨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的估勒贫。后排中间地板隆起幅度较大风隆,长度也不适合搁脚咎,中间乘客的舒适度会受到一些影响细型接。 ● 后备厢兢嫩罕、储物空间和天窗岔:后备厢容积403-1105升爱擎,储物格众多疟金。   在不放倒后排座椅的情况下蹋挛店,观致3五门版后备厢容积为403升裴桔徐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惦石颅。如果嫌这样的空间还不够的话径勘,将后排座椅全部放倒后恐狭,空间最大可扩大到1105升哄比钡。除此之外蒙胁霸,如果您随身携带了诸如手机畏茧、饮料之类的细碎物品的话盖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扫尸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅啾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炼攻,可打开的总面积约为0.22平方米同灿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菩娃赤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仍诲,两者最大功率分别为126马力和156马力差,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米理,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别板隶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外躲滇闺,其他车型均采用6速双离合变速箱杰。在底盘悬架方面纪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侩蓬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嚏凄。 ● 驾驶感受始筛钩:底盘调校水准高撬忙,变速箱低速平顺性比三厢版好可。   此次试驾会上鸽,我们大部分时间都行走在城市道路中让寝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些得冬垮,起步时若是轻踩油门踏板僻,车辆的提速会显得比较迟缓襄,若要改善的话亩换那,需要至少踩下1/2的踏板行程鹊。对于开惯了日系车的朋友们来说担绞,这种偏向于传统欧系车型风格龋啊颅,而非“一点就有”的油门调斜纾可能需要一点适应的过程茶。   而在整个加速的过程中人街沥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绢堤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羌畦,咆哮声已经传入驾驶舱潮超,可就是不见变速箱及时升挡卑彩。另一方面科毖疵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驶,整个介入过程并不是特别的线性揣巫笛,其工作时的噪音也清晰可辨悄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靖田你。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )担,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗡寄藏,并且伴随着强烈的顿挫感井,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多峰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肆第,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少齿般蜡,虽然顿挫感还是有岛,但已经能够被绝大部分消费者所接受粹确。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的另,那么我可以回答您捎桓盖,和大众的DSG表现相差无几豌端瞳。不非价。   从观致工程师的口中得知兴和褐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唯咖敢,对变速箱程序素酬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勺,找到其中一个最佳点半,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挺猛。   在手动模式下陌,发动机的表现仍然很积极涂稻,不过由于其低速动力输出并不出众蓟磷啸,其加速度并不能让人感到满意罚锤疲,很大程度上私,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芜弊铅。此外衡烫譬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡善,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似型参。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剂捎,而在此前的三门版车型上狼何,我们就给予了相当高的评价肋鬼。虽然仅从结构上来看隋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茅,但作为一款家用车幌辣杰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脓配逢,高速行驶变道保证稳定性勿。事实证明斥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现散惫阂,并且从车底反馈至车厢内的声音娶滑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看功,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浪。   ● 编辑总结漂署:   从我们此次的试驾感受来看刚孩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牧播、时髦的外形绊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贪净淘。与之前我们体验的三厢版车型相比俄将,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颊骏鲸,尽管目前顿挫感还是存在外琳褐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缄沪橇,有值得称赞的地方轻,自然也存在着一些不足乔较,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峨霖。另外非廊翅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哪磊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腺惧玛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膘奖拇、转向辅助灯及大灯清洗功能希佰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炊伍许,这样看来屠胚瑰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邢。不过位晦骗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侈福晤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖势郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锰姓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娥诧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缓愧觅。但个人更喜欢两厢版本沫话,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仟烂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麻倘凉。当然鹿爸斗,作为同一款车薯块,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汐射成。三厢版本更加实用掂,两厢版外观更加时尚干练啼滑。今天带来这款两厢版爱唯欧犯泛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捅糜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桨轮淮,大灯的设计相对保守了虚委浅,但也减少了人们对于这台车的争议性棺尸梨。从而扩大了消费人群须隙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硷,各有各的美浮封世。但无疑熊汉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聪绕。   侧面的变化并不是很明显奖坷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惫。相比三厢版要顺眼的多腊。车尾的变化同样集中在尾灯上冲伪编,尾灯的轮廓变化倒是不大姥庙韧,变化主要集中在尾灯颜色的改变涂炕。深红色的外围显得更有质感霓科。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喂尚郡,越野车是最好的选择蚂杉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茬甜贬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40日,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事努嫌伙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庭麻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40失咎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扇壳。除了电视剧的锦上添花希,BJ40本身的魅力也势不可挡广腺堑,下面我们就走近这款“北京青年”细蚕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼南瓢。   外观/内饰赌尚答:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趟晶,或许有人会问那为什么还要进行测试淋口。其实答案很简单腿七,之前测试的BJ40是一款试装车冠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碱乘,包括电视剧中车辆也是如此赤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枯尉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柿苏既。虽然我没有见过之前的试装车逝惹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚷,甚至有些地方与牧马人不相上下迹答绘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孔热,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厢扳,这里就不再做过多赘述硷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怕颗,你会发现并没什么科技感镶淳,简单的线条解谋瞳、硬派越野车特有的见棱见角的气质擒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舱。另外扮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留遂杀虐。硬质塑料质地的中控面板很厚实耽,比起舒服的软性塑料手感稍差八抠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倘唬请,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事创套,同理使用织布座椅也是一样芜灵,无论您是刚刚涉过水辛夹扛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陇刺江,都不用担心篓扦品。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晃婚绵,不需要华丽的外表去装饰啡韩。虽然BJ40有着很浓重的模仿愁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旧搽克。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓖,那只能说这个人并不了解硬派越野车虐邪粮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望步,让人想到真正的场地里去撒点野阑湘掇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀平把箔?惊险的高速穿插柏桶、精彩的甩尾掉头狡、惊艳的侧向双轮行进勾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泻。时过境迁蓟,萨博虽已退出中国市炒欠ぁ,但把经典的两款车型(即9-3稗、9-5)的技术留在了中国溃柒蓬,在北汽成功收购萨博技术后许夹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术席胳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寝坷,主打性价比与实用性屯揣喀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侨雾譬,只是在某些方面使用了相关技术而已权角兼。   从外形设计上就不难看出送称钦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杉旗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矩,同时车身上所使用的犀利线条刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分册贾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枚慨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级库排喀,车身各项参数都小于萨博9-3寺品,所以直接套用的说辞显然并不成立狭瘟袜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抬侯袭,打造一款可以继承优秀基因朗臼,并适合普通家庭用户的车型爸第铣,成为了设计团队主攻课程锑咖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汲篮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搬皖蹄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降人,但紧凑的造型与简练的线条辽,使其观感的持久性更好坷骂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗓屯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篓,价格能接受聪奢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渐。而现在也有很多车型供大家选择习沽,包括大众途安硅慌霓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顿,它还有一个进口车的身份诺。接下来僧圃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牢。   外观让踩巧:起亚最新家族设计显韧实,略显可爱认椽勉,大部分能接受瀑朵钾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酿创伐,同时又有一种独特的卡通味道杆静哗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霞焙户,没有配备氙气大灯颗蛾,但全系均带有LED日间行车灯办、透镜及大灯高度可调功能笨。雾灯部分的设计很有个性狭司仑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聪册领。   由于车身高度降低谢堂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑对寥,平滑的车顶线条降低了风阻系数挥,流线型设计更加美观成休挽。全系除顶配的豪华版外接祟,后视镜都没有集成转向灯功能慷顽。另外赌,低配车型的轮毂也比较简洁释帛,轮胎规格为205/55 R16俗。   新佳乐车尾的设计十分简洁看裁皮,总体看上去比较圆润山缎扇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格文侩犁,凸起的轮廓首尾呼应惦漂颈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膳,车顶带有行李架热合斗,具备一定的实用性筒。新佳乐全系标配倒车雷达功能攘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像方捶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酿崎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛊兼范,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯禽妹。而提到雷克萨斯呸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撂肉首,立刻联想到了舒适动蔽、安静等一系列形容词夸。   作为雷克萨斯主力车型切滦,ES系列占据其在华销量近半壁江山獭,舒适就借、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妇效醒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搭女,更是有充足的理由享受这些评语硼盘。但更重要的是慨解,在环境日益恶化蒋可、石油资源日益紧张溯殴、油价越来越高的今天冲片亥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骇钦贝。   外观部分可邵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型们骸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痰边。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欠,和前代相比进化明显邦。初次亮相时偶尝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摊。与丰田一样鬼垮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格插,目前已被广大消费者接受炬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锌肮。   外部配置上钞册胁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棘厢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目介零贯,与中网造型配合不错牟剐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格率陷,轴距2820mm匿锋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虐穆疵,ES没有针对中国市场刻意加长缝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豪犬,轴距比老款增加了45mm诗鞭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计世,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钠李,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们活农捂。当然隋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标那龚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涡灭。另外趟申,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淳媳,更加低调臼溅殴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磋犀词。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆触吾、忘记沉默寡言的正装车主钩检沪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顽怖滴、忘记... ...算了馁,需要忘记的东西太多烷啤激,你只需要记得一点萎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽光。   奥迪的低调份,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伙尖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝际贾焦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然太。依托自奥迪A7的造型设计啤阀,RS7依然拥有优雅的造型坚摊,仅仅在一些细微的地方凭莱,RS7做了运动化改进圭鸵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅星、以及哑光附件据。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潞。   如果客户需要霜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂率湘,其轮胎规格达到275/30 R21敝脆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坡诺。排气管依旧体现出奥迪的低调谎唬,外部看是两个椭圆形排气管铅侠,而其实际是双出四排气赡拭,因为单侧双排气有节流阀深,用于改变排气通道姓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的程,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线客。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针光,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔趟。车钥匙疏、平底三辐真皮方向盘猩、运动前座椅舰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鹿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妹馈,还提供发动机增压压力茶暇、机油温度显示和圈速计时器等数据瞬嚏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剑,并提供其它3种材料作为选装逼墙旦。车顶内衬标配黑色织布葛,可选配黑色Alcantara面料啥讳番。搁脚板槽氨讲、刹车踏板当肪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闻泥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆砍然。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑臼、一体式头枕的运动座椅缆切蔡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料身冯骄,并提供钻石绗缝兰嵌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衫酣赎,就像微博上说的慷取,一次刻骨铭心的爱情败,一次说走就走的旅行什么的幂殊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讲岔封,但在现实中架螺肖,你不能永远一副放纵不羁的样子浓逃,特别是在资金有限的情况下炊喷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饲肪唾。此时你就需要一辆价格便宜淡敞淘、实用可靠的多功能车型称禾够,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型化,分别是景逸X3和景逸X5排模,形成高低搭配产品布局悉。景逸X3属于入门车型恍哎,共有三个配置律邵,指导价从6.99万到7.79万元涵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型境。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看上,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像的巳燎。这款车的前脸采用了新的风格样式愧,线条比较硬朗辜颇酒,造型简洁流畅嚏,同时又很饱满共,没有过分追求标新立异的夸张风格端发,显得更加沉稳倡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素病拿翁,给整辆车增添了活力蓬凤帅。   除了前脸之外管赣立,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莆,让人略感失望察沪免,好在整体风格还算融洽删儒卯,不会给人前后脱节的感觉广抒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辣题灌、1835mm和1705mm汗,轴距为2685mm够煞交,在这个价位上算是较为突出的水平了扛阑,保证了足够的车内空间烘饭辟。" "  在固有的印象当中芥街,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下违,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程绷Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌安都焚,作为日系三大高端品牌中的一名画,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸信膏凳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次好,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L速犬卑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涡希蹲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汐互,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菊竭莎,取而代之的则是一种日系的柔美风格扭继瑰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桓衬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力快堵豹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屋加,并且这种特点让别的对手无法模仿畅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉股锣汹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旧械,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亭双,看起来非常具有独特的风格文柒冀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卸任,不过看起来还是比较有神的统融,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绕汾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棺昏妮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方停祭还,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肚,这款车有这么长么来赐?实际上后门的长度远大于前门醇开焚,不过整体造型并未收到过多的干扰凸砂活,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坚,因为C柱的造型更加接近尾部虽韧癌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搽杜汲,腰线的设计在在尾部提到了最高词氦碘,并且从前大灯连接到了尾灯部分湍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响才频。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葛炽幕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抱囤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仙供吾,到今年4月20日其正式接受预定壤穆,不到一年的时间寂妥汇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匣乐。在新能源车量产衔、市售的速度螺氯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔽洽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疆。当然惕欧,汽车之家评测新车的速度也不慢梨,今天毖绕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腻爬哆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款度涣酮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赣,其中橙色的为增程式混合动力版车型立嘿骑,白色的为纯电动版车型翠烹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滥锯。   ●外观沙:造型前卫面葡诫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藏田街,我见到量产市售车之后河,其外观真难以与概念车作区分什聪。宝马i3前脸造型饱满圆润荷哇祭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现富趣颓。不过朗需副,“进气格栅”四个字需要打引号了涕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能曹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾形醛写。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奋,让整车看着很有质感且与众不同锣肚。当然姐尉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼傅兜袱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僳饯亭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氖,但它的车身侧面看着一点都不显小铆剧。在我看来原因有三蓬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闺伺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拓,给人感觉比较敦实葡杉。特别是车高数据际饭,它比X1还多出了23mm酿的。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靛师热,达到了20英寸景本市,但胎宽却很窄杭领摧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疵加虑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灿洗铰。有关这款轮胎缚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店潍吻瓣,基本都表示由于规格太特殊律单,没有现货也没有报价材驹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盗描,很独特悸试,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稍。尾灯采用得是隐藏式设计壕凭叹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分短澈卸,用于显示示宽灯醛、刹车灯以及转向灯等探熄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戌,所有光源均为LED俱慌辞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庆傅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冒,欧洲市场上柴油车盛行已久沛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展介。不过近来浪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撕,Jeep便是其中之一撮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灸。 ● 外观介绍柒腑:与汽油版无异邓殴,硬朗依旧登岸。   从外观上看粱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碱委,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型目亢葱。新车的外形仍然显示出硬朗伟富、时尚的风格敛氢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遁弟莽,提升了时尚感槐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm露帛扛,在同级别车型中“个头”并不算大频。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势具赤皇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斜法戏。   在外观配置上补,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馆恭捕、雨量感应雨刷豆漏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置供,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗓氨蛾。轮胎配置方面画侣监,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棵,轮胎规格为265/60 R18天,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捣颅恋,规格也变为了245/65 R18皮侩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裴淋,我们会谈论什么巷?是大老粗一样的外观娃尉涕,还是“马路杀手”一样的形象矩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夯,笔者也不例外驰衰。6月5日下午渐跨缓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欣笛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袄,原来大块头也有过人的大智慧稿嘲俩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH噬、FM两大系列培橙齿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拈架,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸵,中国区总裁陆博天到场助阵微。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筐佩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斗托,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叫船。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缓触扔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顿辈,最大的意义还在于为企业产生利润号两。因此让,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梆愧贬,并体现在生产效率涎陷腔、节油效率苫、完好率寡僻睦、安全黎簧皮、安泵常和驾驶员体验六大方面商。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陷俊氛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敬派,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证模岔砷,而大众凯路威则开创了一种新的格局溪累街,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型誊窜白。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狙船,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威港僧立,而那款车型是针对高端商务市场的车型柯炯溪,虽然其内部可以进行简单的商务会议毁苍徊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的科,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羞活浦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泊蕊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坤纶念,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艇敌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痊谭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歪是缚,只是以简单的卤素大灯出现突,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柏,只能说稍显遗憾天锹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锈,并且其敏感程度非常高跨苛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单据姜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讳确摹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宏魏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车畴凄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冻饯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迁动墙,在尾部造型上也同样是方方正正接,给人以刻板的印象绍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枚,看来稍显朴实无华上,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辉汕。尾窗的面积超大诧斧,并且配备了后雨刷彼,可以说在安全细节上做的不错疯。尾灯的造型也毫无新意革,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械Α,尾灯内部的结构也比较简单瑟,并未采用LED也是针对不同定位的选择据,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挠溯磐,尾部配有四颗倒车雷达探头截,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用叼。作为一款商务用车疤壬哗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方监随乏,而旁边就是凯路威的备胎所在地价屑,这样的设计使内部空间得以最大化利用姬。   相比国外的凯路威车型私,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帆边,造型上采用了多辐式造型谁昆,轮胎则采用了邓禄普品牌门按霖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牟蜜新,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候崔崔,我更多的会用臃肿两个字来形容它尽透。圆润的车身擞,没有棱角的线条叫烯波,大而无神的头灯廖嘲卵,都让我对它提不起兴趣帅。第一次见到新款昂科雷时算,我的这种感官得到了改变层。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亭瞧坞。新款更加俊朗群呛,就像是一个胖子景申鳖,经过健身喊揩敞,从大腹便便变成了施瓦辛格澄踩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面编乌,这种类似于点睛之笔的作用涉北箩,实实在在的发生在新款昂科雷上面逗。之前的头灯让我没有胃口扫篱,尽管亲和力不错幸京玖,但太没有性格多跑罢。连同这个车身迟伸,都让我觉得臃肿无比熬,简直就是个满脸流油的胖子沦才。新款更换了更有张力的大灯媳,进气格栅也变得更具进攻性崩。这样的风格寇摔本,我想才是大家喜欢的九零骏。   侧面造型的改变不大筋袄擦,侧窗面积所占的比重依旧很芯邪岚摹,这和新君越芹藏梁、GL8都很像咳。给人一种重心很低的敦实感抠绥。但对于车内的乘客来说瞥,这不是个好消息碴,过小的车窗影响了向外看的视野桨。造成了不必要的压抑感碑。或许对于选择别克车型的人们来说好,这一点必须无奈的接受了钩。   车尾的变化不及车头塑每苹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烯痰,或许我会更喜欢它轨埔。但事与愿违捂歌贿,尾部的改变仅仅局限在排气管上式烩遣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鳖。这多多少少会有助于提升质感棱赎。也改良着尾部太过圆润的整体气质吐饺。可以说郎榷,这次外观的改变蒲帮毛,在这些细节上还是很成功的艾落。相当于一次瘦身和塑性寝蓟,让它的线条和筋骨更加分明提。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沽怕佃,纳智捷 新大7 SUV正式上市俊戏,官方指导价格为22.68-27.48万元筷秦赐。一直以配置见长的纳智捷品牌兼蔬,在小改款车型上又下了一番功夫啡槽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次现围纯。在体验的这几天时间里钮箩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”些害,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垫凹。也有好奇的邻居询问这款车的售价弥,当得知价格只有不到30万元时茶僵,邻居更是深感惊讶摩糠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢薄?本文就为您带来答案附碧。   作为一款SUV改汰暗,“大7”这个名字一点都不为过呈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抒,2910mm的轴距更是傲视群车臀,也难怪引得路人频频回头挪精虚。不只是尺寸肪箍炬,本次试驾的新大7四驱旗舰版挨教蹦,整备质量达到了1950kg虐埔盆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”携。   作为改款车型袒睫,新大7的外型经过了一番修改咆深,主要体现在前脸和尾灯上辆奠。大灯造型有所变化棘篇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茬倡磁,而经过修饰的雾灯蒋皋、转向灯和前雷达屯刑,给人以霸气外露的感觉逆叫。整体上藉书,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酥,比较实用嫡吧吭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浚肖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上份涛。从奥迪A8的换代屏、全新奔驰S级的上市搓郝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扔。这三家老牌厂商动作频频楞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS随碎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骸镜醛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枯春砂。而随着混合动力时代的来临欣毙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擒,可以说从那时起颂教,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位警。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脓华,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来散稗,以期对它能有深入了解护厘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斜皆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内塑祭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸派闷。相比之下融,雷克萨斯LS在此方面并无优势炬,长度慨帮美、宽度和轴距均落后于对手略。   即便不看车尾的标识迟,仅从前脸上幽兰色的车标耙稠盗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躺。而身挂HYBRID标识则意味着闷蛇刨,除了树立当家旗舰车型的形象外脊毯襄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锋扩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功维,只是在一些小细节方面令人有些不满鲜敲。如果用最严格的标准来衡量乳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫡酷痊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魏忙甲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邪贯擎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厢添幌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型覆别储,这种车型的优势就在于桃解,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熔刮觅,还拥有了超大的车内空间趴兢,优势显而易见狈寐拓,而今天我们来到了美丽的太湖攻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裴肠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心技,也让更多心意欧力威的人有更多选择星郡弦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炊限:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咯讳盆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顽,不过从售价以及车身尺寸方面来看炼毕,欧力威确实占据一定优势酚。   外观上欧力威厢型车身造型谷,并没有阻碍它时尚的视觉感蕾独渭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闺,时尚并且使用妙纲骏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隶痉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示归勾票。   非对称化的中控台设计患,与1.4L手动版没有什么变化湃卡,首先造型上足够年轻协调欧煌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斡。欧力威自动挡车型仁脱突,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羚谈踏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爬,操作多媒体更加方便偏枷。中规中矩的仪表样式没有什么改变垫唉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凳。   本文导航" "  有突破有挑战岁秋府,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候错贺考,就会有这样的感受皆领耙。它太挑战人们的传统审美了琳烁,怎么样也无法用大气摩省达、简洁帮郴拒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厘侧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惠嘛魏。自由光承载着延续切诺基的重任躲,就在这样的争议声中款款走来锹昆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肉,挑战着经典粉县仑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庙授,在做颠覆传统这件事傲勉爽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念努赦。就拿前脸来说弓申,好看不好看绝不是我个人说的算的磺湘,每个人眼里都有一个不同的看法叉。或许慢慢大家就接受了猛喉侮。   作为一款中级SUV恨倪孤,车身尺寸上中规中矩男艾超,作为切诺基车型的延续熊双坡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筷,但也能看到不少突破之处免。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伴脓鲸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敛。   本文导航" "  从1985年开始噶辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栓痰,1991年出现在5系车型上位,1999年开始陆续出现在X系列车型上颧委。直到现在峭购奸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术空。2014年5月22日典蔫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妙韩翻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求誊覆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW褪偿钝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驴偿惭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗡沛祁,新BMW 328i xDrive税、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揭墨。   第六代BMW 3系延续了这一传统炊肮钮,将融合了电子气门控制巨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洗分潜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颇点。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型号怯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帝瑞诲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绞,要了解这个问题前侈撵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讲私醒。齿轮传动式分动箱沙剁,连接前轴的方式改为了齿轮传动擒末喷,其他地方大同小异换橇貉。对于宝马X系大部分车型来说渺末盘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肛渺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚂瞬唬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讳橇。由于前后轴均采用开放式差速器刺浮太,遇到交叉轴情况时酒兑,也只能依靠电子制动来辅助陀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镶假,与齿轮结构的分动箱原理相同息,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饲痰撮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥练凸塑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的海。至于控制多片离合器的方式悍南,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式井。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛外茸涟,所以常被用于装配在更强有力的车型上慧凉蔽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猾隘,以对扭矩分配进行不间断地调节钾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靡扭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汝东表,默认状态下前后扭矩分配为40久担:60清堵聪,最大前后扭矩分配理论上比例为0膊:100到100凶趟:0之间借宫汹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息当,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盯呻裂。扭矩分配可以在0.1秒内完成仇硷。   行驶过程中寒发呻,如果系统发现车辆可能转向不足奉氛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磁冬,就会减少分配给前桥的扭矩澈,将几乎所有动力都输送至后桥谜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盛剩膘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抖漠豆。一旦出现车轮打滑喝娜头,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓄嫂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饯范沧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堕。这就意味着椭,无论路面如何突然变化兴彩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上半市,即使是在部分结冰的道路上抗炕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型躲厘,其中S2属于一款5座小型SUV恋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氦,很多品牌都开始研发小型SUV激冷。而S3则定位于一款紧凑级SUV奥稀,并且采用了7座设计辟鸥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侣舷剿,接下来就给大家一个解答脚房屎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扦我晴,这一平台就是北汽威旺M20的平台伺烈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痘节。但是两款车的轴距却不相同羌,S2轴距为2560mm蹭迪环,属于一款标准小型5座SUV爆价。而S3轴距为2685mm某第解,接近于一款紧凑级SUV藕,所以为了能吸引更多的消费者惕,采用了2+3+2的7座布局斗,主打一般家庭用车块矗攻,实用性优先拔勤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拷剧男,主要还是面向有活力的年轻人呻阮胜,外观设计更多偏向于动感的元素居多航。大灯组的样式也不俗套踢倦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的派目级。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厂盼季:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比林,在车身尺寸上还是比较占优势的礁间蚂。另外2560mm的轴距表现也不错抠逆芯,至于它的乘坐空间表现如何千惧湿,在后文我们会有体验邓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挡柿绿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窝敖全,车门不能完全打开的话忻摊,一些比较大的物品拿取会不太方便窍师替。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谴,并分别匹配3款变速箱朽。此前动萎城,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倾啥屯。而今天我要试驾1.4T车型纳墨梢,虽是短暂场地试驾僧臀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别办,特别是动力上提升明显福。 ● 外观/内饰辨然:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钩淳,也做了到店体验的文章敞艰板,1.4T车型在外观簧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闲热,本文不重复介绍匿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验累烫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吉叉赤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攫挠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等金,具有很高的品牌辨识度弹糜溜。同时在一些细节方面的改进隧,比如重新设计的头灯侍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等违霸拒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重籍昏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘶,采用了全新的发动机咖寄厢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渤临,属于大众的EA211系列捷靠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米封伯四,最大功率150马力/5000rpm翘钦态,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm时浩兔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饭怂,而相比原来的EA111系列有了明显进步昏趟,首先是恢复了正时皮带娇侠,降低发动机内部的功率消耗蹄辅钙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浪匠钦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惩疵采,而喷射压力也提升到了200bar脊撑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱透,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹬斯,前者顶部是“SKODA”的品牌名并匠遣,而后者则是印了“DSG”的字样签坪瘸。   底盘悬架方面铰瞬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虽剐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佛陆。制动系统为四轮碟刹结构扯,采用前通风盘式后盘式配置称酵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卸伐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撮奈溶。由于是场地试驾泵屁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些持闭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胶煞,能更好地了解车辆性能冉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卿取,只能在日后的试驾中再介绍歧。   动力方面班费号,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话热,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恐掳铣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来齿,1.4T车型的起步和加速更为迅速考,而且涡轮的介入时机较早垛里,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剩券惕,动力的输出保持平稳可控的特性蚀丧。   使用D挡时口藕,以1/2油门深度驾驶肚梆策,变速箱升挡较为积极镐卿萌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侵盖赐,而且换挡的冲击较屑肌,不会影响乘客的乘坐感受痞李价。而以深踩油门的方式驾驶坞客,变速箱会到4000rpm左右才换挡抢供矫,加速感受更为明显倡崔谁。   换上S挡垄许,油门响应灵敏了许多模戊呵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感尺诗,在弯道多直道少的场地赛道里葱坏舅,需要频繁提速的时候孔,显得更为得心应手顽冉。   全新明锐采用电动助力转向系统痪勘,方向盘低速时转向较为轻松碉,而高速时明显更为沉稳很镀亨,转向需要更大的力度氢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厦蓖。   底盘悬架方面戊修,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性曝喷被,在弯道中对车身的支撑性比较到位宿膛,方向盘的有着精准的指向性粱睦,转向迅速而稳健轨齿少。1.4T车型全部带有ESP系统型腊适,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候催,ESP介入的时间恰到好处氛酞,总能及时将车辆修正到正确轨迹蝎毙相,而这套系统并不能完全关闭痞,属于比较重视安全性的设计垂纽咳。   在模拟颠簸路况的体验环节迷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吐,然而后悬架毕竟是非独立悬架氨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况麓瓤,仍会对另一侧有所影响镀霉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸海辣耪。我们在之前测试文章中也有体验视频雇,请点击查看噬廷伙。   更多精彩视频短卸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摧,在D挡模式下表现中规中矩噬鲍,切换到S挡后油门响应灵敏劣秸,变速箱的换挡节奏更为激进轨,加速感提升竣垂孪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惹。" "  2014年2月26日未,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹊邯皑。其中T5动力总成包含智逸版抗宛加、智雅版宠、个性运动版共3款矛甲,售价为42.39万元至51.99万元拦,T6发动机版本及价格保持不变戚吩。   据了解逆剔弘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尘悄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傻理,以及来自爱信的8速手自一体变速箱充。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劳诚?本文将为您带来答案吗柬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牢靡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化姥痉,但动感流畅的造型令人印象深刻铺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉距耸,正如北欧人给大家留下的印象劣。      配置细节上歧鹊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胆腿,全系标配了ABL自适应氙气大灯窖随,以及感应式转向辅助灯光密挤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下城蓟守,给驾驶员提供更佳的视野乘煎。   此外杠吼迟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航补仍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萌,探测距离达到了150米矗瘫,足以应付绝大多数日常行驶环境横。此外沃亥献,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狮每,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能设嗡。虽然这里看上去有些别扭损吻铝,但安全性才是我们应该关注的多。" "  限量适、配额埠磷、上市前被订购一空捎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹插塑。然而伟爱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菩鸡。2013年屡盒敬,经过M部门调校的M135i披装上阵嗣嫡,性能已与1M十分接近兽,并且这次冲破了限量的枷锁射,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车普洪辣。正当人们面对路上的1M投去羡慕城鹅吮、嫉妒滔漆喷、恨时疥藐缮,宝马为我们带来一款全新产品竞,并且它的能力并不在1M之下括是,它就是2系的顶级车型——M235i娟喇白。 延伸阅读华雀白:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言该,2系可能显得有些陌生厂藕溃,其实早在40多年前痉墙艾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缚模磁。此外失恕挎,BMW 2002车型在1968年问世帕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纯磨。至此猎,2系的到来并非空穴来潮响。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铺赶敢,而这个平台也与代号为F20的1系共享玛号,简单来说挛茎帕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中长燎籍,这与3焕搭参、4系的道理相同忙际。在2013年时烫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近霜松,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疥筒臂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汹回忱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靶廷惧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洁漏缄,从代号E82的1M车型伍售仆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点檬朗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”媒汾势,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戈,但随着时间的逝去设,渐渐也成为了一种习惯充。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跑淀阂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搁汉,更多是出于对内部空间的考虑嘘雇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响详蔷戎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晤架,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讣醒侠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斯阜。   当然酥匹骆,即使武装到牙齿嚷竞,M235i也不能与1M平起平坐台椭,M家族的宽体车身庆妇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挫然,就像当初1M推出时的口号一样“M轮,永远从后视镜中藐视对手”是,而M235i更多还是为了平衡性能娇林牟、实用性与性价比熄嚏,同时也为今后推出M2而留下些余地微晌腥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溜麻鲤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柒,针对绅宝D70推出后的社会反响差,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虽糠贯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冻慰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楼吼煤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挛。   D50淑娩娜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浚建啼,推出之后的表现往往是人们最期待的碾袭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同官起径,面对D50的将会是极为严苛的考验毖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扩,而成功了诺魄枫,也将有可能成为流芳百世的一代名车吨。7.48-11.98万元的厂商指导价土穿,可以说为这场战役的打响浚叛,开了个好头吼碑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统相亭屠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砂仁埔。此次担任D50设计工作的许苫死,正是培养出诸多设计人才的博通公司毒警,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镐惕帘,同时又能够给人们耳目一新的感觉肚惨啪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垃母碘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烯回:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艘,但是当你接触过D50这款车后澜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脊侠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棚肛,但是当你将这些元素组合在一起时讣撕剃,却有会很快打消之前的念头唬邻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疙母,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计保。运动气息浓郁的设计手法创普艰,会让你把D50和运动结合在一起筷确乡,无论它实际的性能表现怎样井位,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象感祥桂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彤栋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态久筏皖,面对不断推陈出新的竞争对手舍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慕地。好在随着2014款车型的上市脐划特,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稿驼急,而这支强心剂的主要成分也很简单按,一台1.5L涡轮增压发动机尽档脐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宽,针对配置方面也进行了一定的调整惊马,其中自动大灯互、超速报警以及四门车窗业Γ控升降等功能均成为标配耻铰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熔几淌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流协墙艇。因为从早年搭载的速锐墩,再到大红大紫的秦咳尸答,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胸剐藩,它所提供的动力都不曾有变咯朝。传动系统方面肃踢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窘须路,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俺祁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饱敦。在城市中经常用到的中低转速区间内棋胆,发动机的动力输出比较积极罐,并且通过涡轮的帮助哄泞冯,动力在1500rpm之后便有明显提升诬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泌溃圣,完全能够满足日常驾驶粗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艾,适合城市驾驶簇堪。挡位之间的行程适中缸斤掂,但手感略显生涩峰丸。当然这也是这一级别手动挡车型的通才G帽狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匆,而非车去适应你丘枪抛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定械。四辐方向盘尺寸偏大妊,回馈力度比较匀称踏筛湘,因此驾驶这台大块头还算是轻松烧返,只不过方向盘的虚位过多愧,转向时不得不做出更大的动作锚唯。   前麦弗逊娃杏獭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收层响,并且由于悬架行程较长喷栖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉衬撑。当然这样的调校也有它的好处虹甩潍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垒,SUV车型是一种非撤惹残粒耗油的车型卿,毕竟以自身庞大的身形来说粕,自身重量就已经非常大了诵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侠梅腑,这也导致SUV车型的油耗居高不下锹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观傻方蹿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峨母崇,在众多的SUV车型中瘦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计长猴,这种设计可以说非常的扎眼虱吵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誓珐奖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呕蛋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埠菲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搽传,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志槐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仓。在RX车型上朗焦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条统哩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同段独,从RX整体风格来看胯不,还是更多的体现了柔性设计的特点孪憾瓜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面微港,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锚反,如果不看下半身杭,很有可能误解为一款轿跑车型忌。不过这也让人们的视觉一亮玛裴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的背。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求春禾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同说灯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氰,没有过多的硬线条介入埂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的申戎寇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘎酸,RX明显体现出有些不足汝墨,不过这本身就并非是RX的炒作方向煎久。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沸缴盖,内心想要一件东西旦爬蔚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猜,否则你就无法拥有心中挚爱诡恍潦。你想要一部手机糕枢硼,但偏偏要你保证最低消费弦薯。这种心情着实不爽襄苔扮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统摹赣,这两样东西都是你想要的罚,售价三十五万不到墟陷,撇去不相干的配置舞午七,给你你想要的挨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涂,是不是有点定高了府搅?可细细一想时,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仙稗,并且还带有四驱系统口蛾井。如果单单从这两个要素考虑卤,同档次的车型里委便报,都破了四十万大关了表确。但我们依旧要考虑这是一款低配车型唇淖柿,目的就是要拉低门槛避,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出起。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拆傅形。但运动元素表现的很细微迟砷继,基本上都是细节点缀几,和其它配置的A4L差别不大糜寺。虽然是一款40TFSI的低配车型瘫级,但从外观上很难发现区别全。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柏虏,算得上是全车比较明显的运动彰显了间斧。尾灯内部依旧采用LED发光元件撩髓,总体来说蓟牛,亮点不多哩蒙瞳,朴实大方吕换。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后举,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镜勒珊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品到敦唬,除产品名称外峡橇矮,其与JX35并没有什么区别袄相,还是那个豪华运动的大家伙尚俩汝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮港,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捆匹拣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助覆填,灯角黄色的反光片是标准美规设计陈错陆,但无论哪种规格虫炭权,对行车安全方面都是提升和。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矛钾蹬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO建采既,前置摄像头悄然隐藏其中魔盗舵。侧面看上去QX60依旧大气稳重赤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牡。另外勿救毯,底盘上有些部件会低于车身变田,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扣返城。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毛葛赁,活泼的细节设计使其更有灵性抠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔷朗,也起到了一定的隔热作用诲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喘倍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现澳顺,静音效果良好苯。   车尾并没有过多花哨的设计禽钞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晃。尾灯采用部分LED光源寂帆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞳盎处,总体来说比较耐看跑滤烩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味己,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梢班拆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起础,就一直是大量网友关注和吐槽的对象新华江。上市前恼肩梁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后塘,不少人不相信它的价值马沉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后购,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弛,这自由光到底是什么情况缓颈?经过整整一周的深度试驾后夕仿炔,我有些新发现可以分享给大家非。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3本缓弦,我的思绪一下回到了2005年左右撮磊,那时候自主品牌鲜有SUV产品岗,奇瑞率先迈出了一步庇攘,推出瑞虎朽驳,并领风骚多年吩肚。当时奇瑞称之为NCV搞,也就是集合轿车以及越野车令嘿,有着越野车的外观和坐姿疾肚艾,并兼顾轿车的舒适性潦萎钝,其实就是我们现在说的城市SUV耪拓虑。   这样的优势持续了很长时间焚斯守,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓖滥镐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匣,瑞虎的势头逐渐放缓污卞,也就不再抢眼了附瀑。奇瑞随之调整策略秽逛,在去年推出瑞虎5这一新车型市,与其他自主品牌新对手进行竞争钝茅痪。与此同时取,时隔半年的今天版,老瑞虎被重新包装升级枚,命名为瑞虎3再次进入市郴惫ɑぁ,与瑞虎5形成高低搭配亢撕,重新获得了新的竞争力李皋火。   外观挟:   正如前面所说胚希,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作继率牡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恼绊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顷迁,棱角更为突出涪申幻、线条也显得更利索偿嵌敝。侧面增加了镀铬防擦条长榷,而车尾的变化并不是很大娩,集中在尾灯和一些线条的修饰上迟虏,就造型而言瑞虎3更年轻了罐烯朵。从车身数据来看谱,瑞虎3相比对手并不占优优势卷破咳,但是得益于外观的设计拭花斧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些橡洗。" "  在经历了数年市场洗礼过后斑琳末,瑞虎车型迎来了新一次换装闭裁,代号命名也列入到了家族统一的序列中并,对于车型的区分更加简明畏。除此之外角墒宠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堑,以及更为充裕的乘坐空间海,以提升自身的竞争力筐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讹关恢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用提碍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连口冀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向据靛荒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骚。   此次改款主要集中于外观方面面,通过新老款前脸的比较涉陷,我们共计找出了8处变化芦独,分别为心素:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黄拜眉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信怨瘟荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痕浆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玫帘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隋,但在车身尺寸上有所调整谈,其中长度方面增加了30mm邪滔,宽度与高度减行尽,而轴距维持不变幕隘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茹习搜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喊仍。   车身轮廓并没有大费周章的变化危褥,更多的是在细节上体现新意史娥。侧车身防擦条进行下移损讳肯,并在前后车门中增加了镀铬饰条斗轨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梗马毖,更趋于向装饰性靠拢恨朔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歧篇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撕澄劲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篙仓迁,若要找出所有差异翅购侗,还需要费上一些功夫浑谐朵,在对比过后变化上依然可以达到8处腊萍坞。依次为箍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘿锌硅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拜锰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腔,空调按键的布局更加紧密钳刷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吻。此外鲁扫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茎性溶。   按照配置的不同缺岁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檀纲,大尺寸液晶屏包含导航罕、多媒体奠吞、蓝牙以及系统设定等功能荷拘藤,而在操作上也十分直观侨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痘交、风量筹默、风向等信息太,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少露内,同时旋钮的阻尼与定位适中葡署,手感较好猩缮咸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惕湾。   方向盘两侧位置集成了音响耐雌赔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姥,中心区域使用了品牌全新标识玖,并在造型上稍有改变陇蔼爱。仪表盘则没有任何变化溜墓寒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同到娠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俺觅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苫成。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恐伸,但调节方式为手动围,前排座椅具备加热功能俺笔妮,按键位于点火开关周边区域蜕翟脐,位置的选择上不够人性化另,副驾乘客很难进行单独操作朔把。   在前文的数据表格当中揉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凌靡膜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后履诉,头部距离车顶约有4指空间鲍缅吕,直接移至后排乘坐吩搔皇,头部空间同样保持在4指负警旦,腿部则为2指余量程韶绒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呻炬,首先需拉动靠背边缘的拉手拣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堑粕,要想恢复到之前的乘坐模式匿枯,还需先拉动开关居,同时扶 起靠背光,在操作方式上显得不够便利可内姬。后排座椅支持4/6拆分放倒伯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惰孤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戈簿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僳肛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铣,含有DVVT技术欺惩皆,相比早前奇瑞的1.6L引擎恼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痹狼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闭,在CVT变速箱的帮助下嘿蘑寡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沸。即使在起步之初深踩油门彭桅,加速过程也会显得有些慵懒矾戊,只待转速攀升至2000rpm后枢少食,动力性才有好转唉篙凰,此时油门的响应能力有了子显著提高敞,虽然整个过程称不上动力充沛实,但对于城市使用来说算是够了箔浇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仍,涵盖了手动慰掣、雪地和低速3种模式钮,在手动模式下可以模拟7个挡位埂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗣,在模拟挡位的帮助下投伺窘,转速会与油门的深浅更成正比卧,升档与降挡的操作也会更加从容苏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪ㄐ臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酬较。   在紧凑级SUV的行列中薯料,瑞虎3的车重算是较轻的一员阂惩,这为引擎减小了不少负担施。助力转向系统的力度适当的盆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力态勾秘。转向的精准性使我出乎意料缺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脓,悬挂整体表现十分扎实该,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柏,令试驾者信心倍增百。   如同瑞虎3的定位那样仿霓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼓浆,它并不具备越野的能力男,然而精确的城市定位档档豢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卤抛踌,诚然晾橙,它在这两点上做的很不错烈甲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你详珊坎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言申男抗,瑞虎3也许是最合适的选择对象箱。 责任编辑捌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒,一晃6年时间过去了信洪惺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化广,但是我们仍然和它有过很多次的接触湿到卤,并且每一次都是充满乐趣的体验厢尽木。今天我们又把它请到了这里搬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抡微,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涉贺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能佳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挂弘盆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单啥宿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞪,自然整车价格也就能便宜不少纬,降低了它的入门门槛蔷舵唾。而以我们消费者的角度来看霓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象畦纳,这也是我们今天把它请到这里的目的珊,测试项目很简单惋趴化,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撇陵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畦碉埠。   ●日常驾驶动力表现帛段茸:低速扭矩充足歧,高速动力吃紧囱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俏酪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蛔膛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性链溺念,但机械结构还是更适合在野地里行走娄罢胯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驼,外形设计梦、车身尺寸陷筐、参数配置全都没变疆俗藕,只是换了一台发动机衡工枯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃手枚罗,双手需要时刻度掌握住方向盘兜廷法,总之开着它你不会觉得太轻松配掇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橙豁,大家也都心知肚明珊痹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枪,参数虽然降低了睛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耐惶茬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绅灯芳,并且只要车速不超过60km/h貉性,提速还算是挺从容袱曹,也有一些推背感谐堪抵,感觉并不比3.6L车型差多少茸芍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箔玻办,脚下的油门响应明显迟缓了不少妮,如果你心急的话库龟弗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逛华,否则踏踏实实的在路上巡航普牧。   ●油耗测试剧浪躺:正常表现楞羔,不惊不喜毒同。   发动机排量小了啦冲唬,除了动力影响之外圭你,油耗也是一个值得关注的指标司,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喊钮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秦茧,拥堵路况大概在30%左右朝,畅通路况大概在40%左右口箔茬,另外30%为综合市区路况偿,全程平均时速为31km/h毯径价,最终计算出平均油耗为12升/百公里奉,算是正常水平溅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过飘棋税,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腊闹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晤汕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞳宠,很高且,或许我接触的都是高配车型股剃,包括纳智捷大7巍、CEO等车型谰倦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绘陡。今天岸诲澎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV围,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骑革,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谷刃侗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耻坏?下面却谜,我们就来看看详细的体验报告地。 可以看到蓟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矗斧,这在于其他车型包括纳智捷大7抛界、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勉。这次试驾的优6 SUV也不例外腾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚曝扰,为了突出这款跨界SUV车型的定位难憾,外观设计上更年轻有活力杭,对于年轻人应该有很大的吸引力踏粳签。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表论:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谴绢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm携,轴距为2720mm葱,可以看出这是一款跨界风格的SUV毕肮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品簧鞋,最大的优势是轴距要长出20-100mm乡案钱,具备不错的乘坐空间夹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锹釜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞠渴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔡桑,尺寸都是215/55 R17劳咳弛。可以看出在轮胎的型号上姐表,国内销售的车型都有一定的缩水邵苔横,当然为了控制成本馁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荚挺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮思,后风挡下方采用了黑色装饰衬托县,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膳,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚼瓢签,不过从布局上看稍稍有些凌乱灭。" "李老板的慷慨寄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会券畏刃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粟聪。下面回到主题俏缆察,从之前收集的网友问题看署,大家最关心的有两件事儿督,一个是特斯拉的性能皆豪,另一个是特斯拉电池的续航能力俯窗蕉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廷隙茹。简单剧透一下埔绩,性能方面特斯拉相当给力揪,续航能力方面我个人觉得还是不太行芜。 注枯勒狗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拖,文章中提及的“特斯拉”橡滤、“Model S”等名称均为本次测试的车型莎拳愧。 数据解读括:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩列,所以今天我们就先从数据说起率。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抚胁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琶抡,而我们的实测数据为4.7s瘫穿,比官方公布的成绩略慢哺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掀。由于采用电动机驱动看敢譬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车囤文盛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筷啪挎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态结奇,直到完成整个加速垮。电子系统和动力系统的完美配合强颇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限的涩,这是大多数的同级别车型都很难做到的顿辱。 0-400m加速尾速及:170.124km/h 加速时间廉泊寡:13.63s 由于采用了9.73隶董鬼:1的固定齿比变速箱色,所以特斯拉并不存在所谓的换挡结衅,在加速曲线图中耿朗写,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痴开,车速和电机转速完全是等比例上升欧十。这里说句题外话探宋嗣,官方公布的电机极限转速为16500rpm辈,最高车速为209km/h踏,通过以上三个数字韦房,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晴懂浇,有闲工夫的朋友可以试着算一算黄体。 0-180km/h加速教末逞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柒,峰值甚至达到0.7G玫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丝窗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丢澄,当车速超过150km/h后熬钠,车辆的加速度下滑比较明显沮袍币。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现品固,工作人员解释说为了保护电池乃孤伙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氮凑。再多说一句伸裂坚,这个速度日常用肯定够了恨攘安,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涤估,但如果是赛道摆烙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剂贯,有大直道的长赛道鸡斯,它应该会比较吃亏秀侍失。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斤,常会被贴上大排量丁扁妙、暴力机器提、拉风外形和肌肉车等标签膝。这些词虽然简单迷蛙酒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征案搭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型复撇既。近日板贯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滥牵仓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称括:科尔维特C7)唱,肌肉感十足的外形弧秒套,手动拆卸的硬顶恒,再加上6.2升自然吸气发动机等党切,都是它的大卖点晾书合。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评享巫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仇牵,外形变得更具攻击性坑。不同于以往车型闲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吩壳雌,只有头顶裸露在外橡弓,非常特别撬拆死。重新设计的6.2升自然吸气发动机丧瘸裸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卜耪,最大功率640马力瘁,峰值扭矩814N·m)坚暖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手五财,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势土。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为据:5.3万美元)峦,几乎没有性价比可言冬谋,但相信越是稀有的东西秋洽,越有人喜欢茎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆小上: 重庆诺斯特豪车会馆 电话欧:400-023-5599 地址括啥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑士厕路:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忿豌。而这款车本网也进行过多次报道与评测骡恋把,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藩仿,比如——空间与电磁安全性巍赔。   有朋友担心论,混动车型的使用空间会不会很小按摹,电池电动机发电机都需要摆放位置损桨,还有散热系统长金,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扭阑。   作为一个“热心肠”驾纱泡,笔者决定帮一位同事搬家那,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娟伟谭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱写、两个大型行李箱冗憋、三个双肩背包赶甘,两个电脑包扁,一个猫窝膳萝讳、一个全新的大睡枕搬走咳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客比。好吧槽邯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涣攀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上譬,从图上我们看出派咖奉,在放入体积规整的水族箱水缸后念憨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氏慧竞,并留有一定的间隙量奠漏芥。   而后排在放入水族箱地柜后访夹淡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱感。得益于巨大的后排腿部空间沤穗肩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疤龄。而后杏挡谁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹿毫。当然卞肚擦,前排的空位是为乘客准备的退诡。(为维护试驾车整洁撑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施里须。)   我是一个希望低调的企业主辜欣翘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的委诧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少签,后排音响控制娜间,前排座椅调节按键叮钾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子接、空间蹄撇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莽,大电流产生的磁场对人的健康有影响穷贩。英国专家认为文舅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉退,高于该值摆,儿童将面临患病风险痢保猜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悔咐门。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未娼茫害孰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颗。   简单来说镣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杠寇伺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伪揭突,如手机袒,对讲机附栖墩、信号发射塔等捌糯,而低频电磁辐射离我们的生活更近乓却相,家用电器怒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盯杯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台截台,前排座位挎胸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔬勤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘶尉糙,不具有权威法律依据寿饺,但既然是国家允许销售的测量器材陇,其测量结果绝对拥有参考价值屑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评癸谐盯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓦括释。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煌,首先是油耗孩谎哨,我们在遵守法律规定的情况下檬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宏嚼宏,而结果显示芒尽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熬贿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下聚乌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猜。   混动车型比普通汽油车重良街跺,驾驶感受会很糟吗?   确实富逞蜂,混动车型由于需要布局电池蒋谎板、电动机焦、发电机径哺靡、散热系统及控制系统渤秋,整车质量肯定会增加龚排,但通过驾驶滇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜜汐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锭啦,使用感受更接近与现代的美系车型啪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性星型伦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哎衬,而在高速公路上兽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坏棵,取而代之的是风声与路噪声省睛。而操控部分汗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富喉想,你永远不会感觉到生硬的颠簸吠估,一切都是柔和与优雅错奖盟,当然疚埃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的熟高。   最后扛汐点,我们通过以上测试慨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淑、油耗及空间实用性上都出色表现千悄宦,而为此你仅需多付出几万元的代价恰,加上经销商的优惠橇虚,凯美瑞尊瑞物有所值标告竿,而你现在需要做的宪纤飘,就是去店里亲自去试一试焕驶鬼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甸版。 图/文镶:丁艺   丰田汽车日前宣布斤疗很,截止2013年底芥尸盼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆登勃匪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掸凄。诞生16年来红掳苗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酸褐、备受600余万车主的信赖和认可断闯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呕溅锰。 责任编辑牧踞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暇盖丝,MINI凭借其漂亮个性的外观袱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吓。2014年北京车展上册摆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵⒊乔邸(点击进入上市文章)诲吐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诉苦,同时在配置方面也有一定得提升箍拾冈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茄弘,售价区间为20.18-23.68万卑。虽然只有4款车型可以选择溜胆磺,但从大家的关注度上看甜勒,很多人对这款车给予了很高的期望鞘坊癌。今天娇摹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裂饰,两款车虽然在级别上不同祟,但是在价格上却是非常相近伶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潦凹。下面畦示,我们就来对这两款车型做一个对比深怜瞬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大场。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱昝猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雇队硅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氰佃沮。当然凑,作为一个自主品牌敞嗅碎,想要和这些合资车型抗争侵,就需要在配置上有一些诱人之处垛呸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佩监首,从车型尺寸上看浦,H8明显要大于东风本田CR-V靛,但是价格却几乎接近酶肠楞。如果您的自主品牌不感冒的话柏,那就不用在纠结了痢。但是魄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矩休琼,那么H8的确算是不错的选择熟匈,至少从轴距上就已经很让人动心了廖净漓。   =============分页符=============   原标题窜甜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钢岸弯,哈弗H8还是小胜屠,其中H8还带有液晶中控屏巴韩,而CR-V并没有配备中控屏霸皇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绒嘿离。这些东西的确也是非常吸引人的档。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镀池勘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焚券,平且还配有ECO节能模式刹搪虏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芒堡骇。H8还配有坡道控制系统排,但是CR-V并没有配备这个功能盒看。另外跺弥奉,H8还配有三种运动模式叛,一定程度上提供了多路况的脱困能力沙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唯弊痕,当然H8属于刚刚上市的车型设,并没有试驾车让我们来进行测试绿,以后有实车的话酥,我们会进行相关测试店。   结语拘蛾冬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楷磊急。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唉,某些情况下还要超过很多合资车型蓄棋曝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛙无滥。 责任编辑傅:赵春晓" "从1985年开始朝憋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喀史,1991年出现在5系车型上逆倦,1999年开始陆续出现在X系列车型上鄙。直到现在惋肯船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敖,提升着宝马车型的操控性和运动性奢。让牵引力发挥的更加自如尸舍,下面彻鹊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丛阿。在车载计算机的控制下漂溅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笆荷,而且动力分配比例范围达0-100%堤偏,赋予车辆独特的动态表现沉墨顾。 与传统齿轮机构相比奖崇酪,xDrive动力传输响应速度更快辱天茫,分配比率更灵活狮稼,通常俺临垂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藐唬,保持车辆转向精准灵活磋敞诺,初臼茂、中段加速更为直接的经典后驱特性默卉。而在弯道飘、湿滑路面嫉、或紧急变线等极限状态下焦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力境荚,增强了车辆的稳定性和循迹能力逛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统漓,在附着力降低的情况下狈,更加考验着前后轴所分配到的动力露僵。通过一体式底盘管理系统的侦测剖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配店八。在急转弯和重心大幅度转移的情况下污,最大化的改善转向不足和转向过度文投骡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上济仟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抒。宝马4系在绕桩和紧急变线中络,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浪朝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廖闲,更灵活蔽挥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甫高。越野路面其实并不是X5所擅长的领域觅杜,公路性轮胎打滑严重微尘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恰,还是能够胜任一般越野路面妹敬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弯兄乒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)的沟沛,宝马X1一直以其运动性示人现尺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佳。但是不同于一般运动车型不擅长越野教,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怂疤密,能够让车主在假期到户外撒撒欢坎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曹蒲借?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淳哥旁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墨。   在消费者最关注的价格上汗碾播,我们分别来看两辆车焚焕袱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元己跨峰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彩。从售价上我们不难看出躲未弗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夏钡,价格区间跨度较大矩孔。   外观尺寸对比暴滥肯:   首先肠炭,从外观上来说呜,宝马X1极具动感让。其标志性的双肾格栅已经不必多说碧,远远的就可以知道这是一辆宝马解。而那富有动感的线条性宪,将其外观勾勒侧浩藉,即使是静止在那里帮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态细孪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长席鬼,感觉比例似乎不那么对称陋崩翰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阔卑,而且作为一款国际范儿的车阿昏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盲。虽然宝马X1有修长的车头峨揭嗣,但是驾驶时却并不遮挡视线达,仍旧能够清晰的观察前方路况顾。   相比之下伴,奥迪Q3的外观略显沉闷细抢,同样的家族式前脸显得十分稳重抹。虽然不像宝马X1一样运动闭,也符合其SUV的定位未扳偏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大点,这也让奥迪Q3的样子更加传统洪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势霸,但是内部空间却优于奥迪Q3朝反,相比来说哗客宽,宝马X1具有更大的头部空间逆窃丝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黄锈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勒:4477mm 长蕉尚:4385mm 宽寐套:1798mm 宽凭闭:1831mm 高棠彪:1577mm 高谷滩世:1608mm 轴距赴荤胜:2760mm 轴距许:2603mm 最小离地间隙退俩:194mm 最小离地间隙奈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毫骏,宝马X1具有灵活的操控性奇颗精,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性登蓄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化领,作为一款 SAV皆溪桅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肪雹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向处,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣授。   实际驾驶中弟泵,宝马X1的路感清晰黔罚,虽然车身不械搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径陇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豆虫闷,带来更多的便捷非乒。行驶中丸切,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涝会嗓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系角毒九。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呻羚、高精度直喷与电子气门三大核心技术肪详,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惦绢,在动力输出上达到高低搭配的形式编。而宝马X1带有的ECO PRO模式勺哎叔,可以帮助我们进一步节约油耗惮匠,让油耗能大约降低20%孝。 两车基本配置参数对比唾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前襄落:通风盘/后惦胁跋:通风盘式 前颗岁:通风盘/后弊姑藉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题是僧钒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV五痊团,我们不仅仅需要看其运动性能实溜十,还需要检查其越野性能蒜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厘搭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统童盗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脚梦睫,为了能更好地分配轴荷哎害尾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叮番、后桥差速器前面练掂。正常驾驶环境下赖匪灰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翘商检,当检测到前轮附着力减弱时睫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮品,帮助车辆脱困囊。   通过以前的测试股脱氛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用列,对于应付难度不大的非铺装路面来说盎孪,这套四驱完全可以应付帕逝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甫垮品,加之悬挂行程过短米氓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沙项,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样默撇,偏向于公路驾驶笑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴少改。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喉,动力的分配为40:60糠,在实际日常驾驶中谢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矢骄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能房臼将,在车辆出现转向过度时母啦财,车辆会将更多动力传递到前轴凛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伸胃衅,帮助车辆脱离失控的状态冻圭。在弯中逐渐加速的过程中劫猎攘,由于车身的重心靠后赏姓驾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势户夹,在这种情况下爸题烩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迹馅坞,减小前轮的负担袱,使车辆获得更好的指向性县苯爆。   无论是雨天荚入粕,还是弯曲的山路厦划,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对前末虾。而且在大角度爬坡及碎石路段突日轻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力破标。尤其是爬坡时实舒磐,动力能够智能输送至前轴锹灭瓦,让车辆轻松前行工。而在平时空惟慌,动力又会自动分配于偏后驱假忿,让运动性得到进一步的体现安。此时的感觉是类似后驱车料嘿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剖,让车辆行驶更平稳卡。   相比而言哥辩巩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野享衅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高情,具有良好的越野视野拉,但是宝马X1的离地间隙更大系,通过性更好蜕燎夸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逆,尤其是其具有更多头部空间漏,如果越野时娩瓤僚,可以适当调高座椅坐姿阀翠煎。   =============分页符=============   原标题盟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惧夸,所有的按钮也都在触手可及的位置翠咎亭,十分便于驾驶者操作逢。而且两款车型都选择了年轻界可、时尚狙飞、富有现代感的内饰设计双北。   两款车的配置楷敢轰,无论是奥迪Q3突按,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骏金。尤其是宝马X1的iDrive提芹芯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焦盾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叔,宝马X1更加简洁精心维,而且操作一样方便水,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悄画。即使是刚接触宝马车型的用户盛腔锰,也能在第一时间熟练操作九蓄恍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敞徽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性故仇藉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索探涕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盲诗椿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瀑年。例如像最低配的宝马X1渭喇潘,虽然价格极低矾钠贤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了川财。Q3低配也是一样前,配置较低挽。不过如果您不在意像导航四、座椅加热等配置挂龋宝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兑寂,我们进入车内来看看内部配置以及空间虫禾卜。二者究竟谁能更胜一筹戌寥蔼?首先来看两车的安全配置上。在气囊方面算冷淬,奥迪则更胜一筹电息奥,在两车装配有同等位置气囊的前提下芒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牧篇瓶,它全系标配有防爆轮胎沛涣誊,即使发生爆胎釜,也可以继续行驶挛亲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痕。此外防爆胎也节省了备胎空间懒粳,让后备箱有更多的储物空间汹贫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睦慕。从车身尺寸上来看靶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势散诬朝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凯扁蓖。然而车内乘坐空间方面警篱锹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铰稗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度客督:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题媳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诡半,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绞姆淀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茶娜。但由于国内油品的质量不佳怠,为了更好地保护车辆发动机此,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欢赶。而其他配件的保养周期上篙攫匈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养常坷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i熄:   861元   xDrive20i掏:   1036元   其余车型妮毯唾:   965元   sDrive18i胺日:   861元   xDrive20i刺嚎抛:   1036元   其余车型穆偶宝:   965元   sDrive18i铣:   1609元   xDrive20i聘:   1784元   其余车型空:   1713元   sDrive18i啦酪:   1386元   xDrive20i慨:   1561元   其余车型吼酿仑:   1490元   sDrive18i遁:   1591元   xDrive20i丹绣详:   1766元   其余车型乏伎:   1695元   sDrive18i绩:   1609元   xDrive20i骸拴邯:   1784元   其余车型壤拴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纹斤:●琉队:需要更换 ○屡:常规检查刨谁迷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中强段栋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磁、空气滤芯和火花塞己。花费支出大概是2691元泊经钢。4万公里时还需要更换汽油滤芯革奉,支出大概是1382元促。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鸽,保养中也没有出现更多的费用支出懊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用犯担。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注到俏:●羡:需要更换 ○花蓬:常规检查俊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捐农,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舱凭褪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屎吃奉,能够更好的照顾到爱车的每个细节试毋喇。   总结俺: 总体而言稳恳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动计,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3超。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稿防,整体内部空间与奥迪几乎相同伞。而在使用保养方面棠睫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人欣饱,但是其配置也相应有所减少啦。作为高配车型托火,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓬。 责任编辑空雹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒙瓜小,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缺。它足够漂亮了范,漂亮的让人感到迷茫虚莆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戒,由于在国外歧,我不得不比以往更谨慎的驾驶醇拖斯,没有做任何炫耀的动作廉汀,但依旧接受了不少注目礼介袭沸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缆眯使,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藤忙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泌钱,只好出此下策督吞捞:按住宜铝眨控器艾剐构,“砰”后备厢盖弹开了纯奢副,老头愣了一下喝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞄次,并给了老头一个友好的微笑测激巫,关门走人了氰。这时我才知道活参嚏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逃,它的曲线诱人蓖劫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处黔普捻,但令人心动的地方是从B柱开始的幌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寐娥。也难怪匈贩,差点忘了眷幻椒,我们这台车选装了AMG套件矗脓酣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匿洞霓,没套件的车感觉就差了很多匈。   即便如此卜紊加,它的妆容仍是存有争议的拨伪陡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毒和。左派以我为代表(全部未婚)洁丧急,认为它的骚气指数接近满格墒弄捌,尤其增加AMG套件以后磁态驮,能骗不少小姑娘侈莽壳。右派以结婚生子的同事为主仁辩泻,他们认为车身不够修长贤蔫护,不够秀美答虚砷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疾箔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宽拱,但又内藏了些许的凶狠巫劝。   不过我们两派的意见同样有交集雌酒,那就是从侧后看去翁板搞,它的美感更胜藤聘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中笔痰辜,远远的从背面欣赏它挽,真是太美了款。   =============分页符=============   原标题脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上官弥窃,它采用传统的氙气大灯怯墟户,而且依旧带有随动转向和智能远光系统农设舵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炒。另外鲜防搭,与前包围上的空气导流口不同的是猾断,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沁,不得不说其达成的效果是相当不错的废驰猎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诗氓闻,但日常使用中也是在令我提心吊胆驴舌,还记得开头那个故事吧济淬核,告别老头后我驶出了停车潮省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着残,压过了一个并不大的小坑洼东供嗓,胎壁被硌破了口,轮胎在5分钟内全部撒气鹅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用庞镀,这个下马威让我措手不及茬定庇。   =============分页符=============   原标题氛拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门习疲培,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氖。坦白的说光溜,这套座椅看起来特别有型颈繁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棵芍疮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茄秃川,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抖泞。   眼前中控台的造型舍绅,甚至细节都与奔驰A级相同芦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用我,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侩,总让人忍不住多瞟上几眼桨褥方。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹不,触感细腻火。   =============分页符=============   原标题美掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳群鹤,各项按键的操作都很顺手事驼欧,但我多希望能提供翻毛材质挺墙。另外淘办,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手公溜,回馈力很芯妗,而新款车型早已没有了这个感觉暇僻,让更多人都更容易适应楷蔡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撼,特别方便埔,当然了奈,这并不是CLA级的专利簇城殿,A级也同样如此理矩辞。总之对此我们是持肯定态度的帽骨,“怀挡”显得复古认诡拘、特立独行愁恃,而且省空间修赐辈,利大于弊彪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肪筛砰,不同的是它很强调对网络的依托嚷熔兜,这几天在欧洲开了不少车扮测,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褐髓浦。几乎所有新款车型都支持与手机互联椒孪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛋槽路,还可通过手机网络访问互联网祥华、下载官方APP程序和导航添,这是国内车载系统所没能赶上的矢驼多。   =============分页符=============   原标题酥设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吨寥,空间实际上是够用的鳖,毕竟多数时间都是前排利用率高骇。我同事身高179cm呐,在前排头部有一拳的空间掇告,在后排就显得局促了佃宿,后排乘客反应压抑感比较强汝碳刷。   不过我坚信螺,对于CLA的车主来说空间是够用的坪,因为后排不会经常有乘客秤戊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的边缔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弟抚坷。   =============分页符=============   原标题奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拷刷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm投扁,配7挡双离合变速箱僳税都,带有换挡拨片监。拧动钥匙拭柿蒙,发动机被唤醒差飘纽,车内怠速状态下的静谧性相当不错乒奉慌,我们出发了溉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顺摩,不过CLA非常容易上手拒,舒适模式+D挡表现得有礼有节晶镁,整个驾驶感觉极其轻快唬干,这是一辆易于驾驶的车铜菩贫,不论男性和女性都会觉得很轻松瘟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性态,转速时常被控制在2000rpm以下很撕氦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锭赣人,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弦藉患,而且在低速中它的换挡依旧平顺脸畦攘,并没有出现那种令人不悦的闯动蔷糠厦。   切换到运动模式洪袍理,变速箱首先变得更为积极烁,整台车的性子也开始急躁起来塘,随时准备着接受挑逗忱湃萄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挡。油门的响应也更为灵敏天僧酞,初段就能得到不错的效果邻美垛,只不过排气声浪并不那么有气势氓法。   至于转向酣娟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耸到挠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徽涎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剔冕瞪,那样的线性和柔顺牌酬,简而言之非常舒服安癸慈。   CLA的转向感觉则不然砰计,它少了些紧致的细腻感陈习苦,多了些轻巧歌陡。这套电动助力低速中没什么特点卿,属于偏轻那类的休,或许女性朋友会喜欢桶髓。高速下转向逐渐变沉苇,更易于驾驶导,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沪,比我想象的要好不少狮。   不要被AMG套件所蒙蔽劝际享,悬架的设定并没有那么生硬救哥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沥,整个感觉还是挺舒服的甫晾好,回弹的特别利索贤萎量,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态榷俺,起码我在前排开车是这样一个感觉省侗妙,只是后排的乘客有时会说爱镶:颠!哎盎校,管不了那么多了闺皖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阂让距,驾驶感觉对于这台车来说重要酗未。   =============分页符=============   原标题比慕肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烈令奶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护事萄,无法进行有效的弹射耙刹。起步时有将近一秒的延迟寥寺,之后发动机全面发力铺龄罢,此时轮胎打滑非常严重录袄深,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逻办姆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伐踏叫,导致抓地力不足膛豪。怎么形容这个状态呢撵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奢,四肢虽然在飞快的挠地方,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锈朴肌,各位想象下烯美。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态描璃疯,双离合变速箱准确的完成两次升挡看撤,换挡速度很快哦搬,最终用三挡达到100公里/小时的速度羔茶辛,时间为7秒整佛懈勉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新位坡,因为看到严重的打滑时我特别无助暴认痢,尝试了降低转速起步昂翰闪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地同场吭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屑膳,而且车身的支撑有效稼坝兽,车内没有特别明显的前倾感觉绘。从刹车曲线来看坞,自始至终加速度都在-1g左右请是,最终成绩为38.46米临伞摄,符合奔驰一贯的作风烯办。当然隙,待拿到国内的测试车后激,我们还会进行测试嵌,看看原厂的轮胎表现如何锌。   总结农:   从国外的销售情况来看逢碾泪,CLA是相当受欢迎的怜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摄,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆挡派,势头相当迅猛天免喂,可见其受欢迎程度亭奇。   进入国内后我想它会得到同样的关注雀缄,随着细分市场的成熟事,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冉岔。奔驰CLA级敬受镀,主打运动骸星、年轻色剔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎木,尤其选装AMG套件以后效果更甚汕,相比奔驰A级幢淳社,它的吸引力显然更大会季费。相比竞争品牌疾年捍,这次奔驰走在了前面概咖芯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卜。配置方面国外大多都是选装晶蔼,比如天窗凸、轮圈样式等等喷葛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谜。   不可否认炽伸,它是如此的招人喜欢烩,尤其招那些打扮时尚惯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑对:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碉摆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机成魂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恍锯日,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型微檄擦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革东,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法党,通过细节部分运动元素的添加疟剐肥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拘筏。其外观运动套件包括进气装饰沪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摆厩蔡。   总体来看皖敬皆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔬募怖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驴叹墓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淮,白色车身加上黑色的玻璃车顶钢,看起来很有档次感拌感惕。不过略有遗憾的是鞭较,它的全景天窗不能打开舵鼓,有同行戏称渡辩,这是专门为了看星星而设计的泞。   内饰简洁自然   与外观相同事稠滦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围络芦摄。全黑的内饰巾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崎鞋蕾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逃篡仍。   配色方面水,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溪吮,但通过座椅的白色缝线堡绰淀、钢琴烤漆面板白边框的搭配九互锰,使得内饰整齐又不显得沉闷掳实涉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肃。人机交互系统方面垫,V6菱仕Turbo车型并不占优势哎姜假。   动力不错女,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亥逝粕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痪荤身。这款车的低速扭矩较大憋烩啃,因此起步时非常容易鞍玻。起步后郎房桐,借助轻盈的车身缓未,汽车随后的加速较为顺畅潍溺坚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实景,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲍哪,在较为宽阔的路面上胚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忱肯河,感觉很有信心磁番。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喝比,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的念醋泛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置农谜,非常方便驾驶者进出剔,但打火时离倾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咕。 责任编辑纤朔挤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位势。之后的继任者是睿翼颅矮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈男细。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辞咆,并更名为马自达6阿特兹腺脱起,而它是否能达到前辈的高度凉妓,让我们由内而外的体会一下迹僻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绷扔骋,配合这两侧行车灯补饰程,看起来霸气十足断,隐隐的透着一股子狠劲茎。图中这款车是2.0L的标准版倒,则采用了较为普通的卤素光源另鲸,科技感差了一点恍途蹋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滴息惺,犀利感十足途量。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA径,它不同于以往的两代马自达6捷境径,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筒遣侮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拟道伦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子透,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讽棘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吼,轴距为2830mm奔,与进口版本相同枯。相比同级别其它几款日系车型计溺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篇缎墒,像是一滴在高速行进中的水滴到,充满了流动感太盯。从后边仔细观察阿特兹的背部维剃,不难看出它还带着一点掀背的意思伦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赂褂,配合着双边单出的排气筒陇闻,更使整车的运动感一直延续到了尾部剑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈把猾颂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褂捅汇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上率,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氮判。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凯扔,其它区域大多为硬塑料接。由于没有太多的装饰件创救饺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价确欢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凯纳失,它采用的是一块电阻屏瞥,触控灵敏度还算令人满意忻俱,界面的科技感以及显示效果都很一般椭,总体感觉更像是四衰、五年前的产品嵌,唯一的优点就是操作无任何难度飞,一看就会骂谩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坷,所以导航功能暂不能使用阂娄摆。   进入车内戊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿善前八,握感也很不错疟,由左至右打满需要2.5圈关履浮,比大多数车型略小届溶杆。此外赤霖贤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胚问,操作便利性良好骂工,而且兼顾了驾驶乐趣激坚凸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色手卉,但却一点不掉价惩刀拧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喉势,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔑莱,多少有一些竞速的味道愧拔,再加上白色的指针以及简洁瑟、明快的字体俱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挞挞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏彼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拍、平均时速衔、续航里程之外闷坟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诗凡。i-stop是马自达研发的自动启停技术涟骚颠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霸腾剿。   除了i-stop钨摹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糜。之前在新能源车型上比较常见旅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仓,它是以电容取代传统的电池或电瓶泊曙,从而为车内的用电设备供电寿迟,而非用于推动车辆前进霉亮陷。   空调面板的样式不错虐,旋钮和显示屏都显得比较有质感幕蜗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铺房拧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车科讼陶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩撤欤好矗。前后排座椅均采用了真皮包裹胃椭搔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哪褂。   虽然阿特兹有着不错的轴距番,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪デ梅稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间吮。令人满意的是后排的腿部空间俊袒,坐正以后不影响翘二郎腿冀蝗臂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定极碍,不仅地板平整虑,而且行李箱有着不错的纵深潜诫阀,轻松放下高尔夫球包墨亮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狭光,以及更换轮胎所需的各种工具练。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷解玲、双可变气门正时馈竟、凹顶活塞+米勒循环十醛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抖朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荣挝痛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狼扳吉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纪,并带有换挡拨片些敞,只可惜这款变速箱不带有S挡纤胜胜,对于主打运动的车型来说个遗憾顿辑猜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玛痰及,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黄疏洛,日常驾驶过程中每秘,为节省燃油死庞堤,变速箱会积极升挡饲默喉,转速经常保持在1500rpm以下慷捎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应璃,因为这台变速箱的反应速度很快敛锯,能够很好领会驾驶者意图讣欧疯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼎呈。   阿特兹拥有良好的操控性汐宏,这首先要归功于发动机线性的动力输出毒眉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睦孪八,而中后段又能够拥有很好的动力表现媚襄砍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻览笛侩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漆教陡,尽管反馈的路感一般渡,但指向足够精准己逃室,能够给人很强的信心鳞棘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协憋玛韦,它的前后悬架初段偏软款,能够很好地吸收路面的颠簸谩画,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾檄。可喜的是悬架的后段韧性十足使乏染,不会让人感觉力不从心茅麓。最重要的是鞠撮辽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叭头俊,车头指向灵活里,车尾循迹性出色称石。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毋娩砷。   总结寥: 对于马自达这款即将发布的新车猛,我只能用赞不绝口来形容镣拼桥,外观和驾驶感受都可以称为上等河敬扁。如果非要给这个车挑点毛病的话炭现持,就是在高手如林的中型车市场里嫁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泡失金。所以如果你是“外貌协会”的成员痞窗,或者追求极致的驾驶感的话信吝,那么你可以期待一下这款新车渐。 责任编辑溯配:赵春晓" "  KTM的X-BOW旗苛幸,直译过来是十字弓锋眷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涛钙。实际上捐少,这个模样怪异的小车川,的确是火力十足脓,足到无论是在街道上还是赛道上哨新啪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袜翠蹬。   先来说说KTM这个公司埔程,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潦蜂,以生产越野车和跑车而闻名曹布,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庞莎冠,也许是工程师们精力太旺盛蜕巫,亦或是身在奥地利这个地方淮揉,总会有些天马行空的想法弘侥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湘蔫痢,去生产一些别的什么机动设备仆。这几年叮,除了X-BOW镁怜尖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明送,而且都有一个共同点——惊人且极端局。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斜、puristic(纯粹)谈纯、radical(激进)湃坊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹅郴层。另外还要多说一句啼樊莲,这家公司的口号是ready to race颠凸衫,时时刻刻都在准备一场竞技钒轨。   KTM的CEO曾经承认铺谈遁,他们希望使用21世纪的技术蹭面恕,发扬柯林·查普曼的理念脖,打造一台新世纪的超级跑车萝涡蹈。柯林·查普曼是谁丸炯?他是路特斯汽车的创始人巍倍切,他说过最著名的一句话是豢罢平:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赏妨溪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沏,作为汽车工程师帽蔑检,他把全部精力都放在对性能藐轰、操控和轻量化的极致追求上奇糯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伤,但跟进尝试者寥寥饺。看看路特斯汽车凄凉的经历畏烹,这其中的原因并不难理解缆杉。我们很欣慰地看到宏川婚,在新世纪慌,KTM继承了这种理念瘸虏,并且做得更加激进寇矛。   其实X-BOW的理念很简单晌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盎。碳纤维单壳体车身鸿、全车碳纤维组件娥履、水平推杆减振器屉恃,这些都是方程式赛车的标准配置勿炕晶。由于使用轻量化材料邪摧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乡。在高速行驶中刮担几,车辆的气动布局提供下压力篓硼,以此来提高抓地力和稳定性谐唉,这也是方程式赛车的特点超维设。和赛车唯一的区别切喀,就是它有全套符合法规要求的灯光骚,以及一张副驾驶座椅览。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菲感,经过强化和升级后鄙叹,动力达到300马力壕识浇,和F3方程式赛车相当递,六速手动变速箱也是简单而纯粹彩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗓熟,我们不妨来看看推重比授。X-BOWR大概是2.6千克/马力饥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻辽獭,也就是说发动机需要负担的重量更少南,动力表现自然更强浚。   在踏入X-BOW车内的一刻德,恭喜你桐督罢,在旁人眼里宪褂,你已经像是一个职业车手了贰鸵对。首先一只脚跨进驾驶舱适,站稳后调整重心关速漓,再把另一只脚迈进来砷,双手找到合适的支撑点瓦,将身体重量转移到双臂汗,身子瞬时下沉仿,把自己放在座椅里纹巍。来自RECARO的座椅是固定的拢刹,完全不能调整绵,靠背角度略微向后倾斜肪确秘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陡辞外。要完成这一系列动作甫叼,如果你是个长腿欧巴诺篡,可能会轻松点漠邵丘。同样和方程式赛车一样酿丸潦,X-BOW采用快拆方向盘蓬,在一定程度上提高了进出车的方便性梦岁,不过我觉得这个功能最主要的目的享乖描,还是为了让它更接近赛车泊洁。绑上四点式安全带李,身体没有一丝活动空间软内旦,因为在碰撞的时候檬炬悍,你不能指望安全气囊救你一命柯切,唯一的方法捞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悔匪。   驾驶它渭,你不需要有汽联颁发的运动执照禾挪露,甚至不需要经过特别的训练陶绘耪。只要你有合法的驾照罕盗线,会熟练驾驶手动挡汽车哪嫡诡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妻。连离合器都很好掌控卉锯材,甚至比驾驶EVO尺采、STI这种高性能运动房车还容易思。你唯独需要的蛊,是练就一副有力的双臂咐噶挟,因为它完全没有转向助力武常和,停在原地凸架,方向几乎是打不动的侧幌。   由于场地的原因谢峡,试驾过程不是很尽兴惮泄,并不能体验到X-BOW的全部性能抬。在狭小的环境中糕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拳瓶潭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势萍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喝玫糯。因为使用水平推杆减振器端腻滑,X-BOW的底盘可以尽可能的低傅死鳖,在转弯中几乎不会产生侧倾首蚊。多连杆悬架结构稳定骨攫,可以减少轮胎不必要的运动和变化斡,保证最佳的触地面积硅,用尽每一分抓地力嘘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度项构层,这一切所产生的副作用帮,是你的身体要承受更高的横向重力坎丧忍。   在视线上部,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尺谋伍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陋,以及转向时轮胎的变化络贸。利用这个优势泄烩,你可以把车开得更加精准扫寇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尖滦,这是任何房车都无法比拟的末粟锰。不出个把小时拿淳顽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样识,高速掠过障碍物而毫发无损垢篙,那种险象环生的场面秋,我相信其它车做不到甸,这种乐趣和成就感版,只有X-BOW能给你猜忱必。   看到这儿环,你可能觉得这台车并不难驯服跨麓衫,一切都很容易桔囱。没错鸵臼,X-BOW没有设置很高的上手门槛乌妓鹊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茫搜,但是它还有进阶的玩法答擒,这就需要很高的技术和技巧了虎仇耽。首先矫尺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涩,为了它的寿命碴,好好训练跟趾动作吧嫡辉劝。漂移偏?也没问题达珊膊,在转弯时只要加大油门脖,车尾很容易就会滑动起来祷窟把。之后能不能画出一道完美的弧线函建缓,就要看控制的技巧了纽可皆。   除了以上这些凉好帘,我还有一个建议诧端。置办一套合适的行头巫,至少也得有一个头盔和一副手套茬,这会使你看上去更像是职业车手即。当然触,作为一台可以合法上路的跑车午,KTM也试着考虑过车主的感受牌,推出了一款GT车型摄甭橡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃套,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已群。无论哪种装扮舶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踞,在气势上就足以压倒一切瞬纤,而在性能上巍,它也是所向披靡齐脸沏,精准冈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秦茅。虽然它可以以合法的身份上街伸,然而对一台Ready to race的准赛车揩,街道并不是唯一且最佳的选择蹲肚,它最终的目的地绅鞍,是要奔向一条真正的赛道笛搂锌,在那里解开封佣枨拧,去赢得一场真正的胜利蟹旅牢。   说到价钱兽抚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车港,一点都不值硕表村。那么瞧漏离,如果说花135万池,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车无断沥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梯,最大化的驾驶乐趣涂品撕,并且还可以在公路上行驶锌瓶,这样是否物有所值姬感?答案其实显而易见标,值仑砂,或者不值文,取决于你是否真正热爱驾驶羡佛,热爱赛车运动八。 责任编辑川:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偏轿境,早已见怪不怪然。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抬匪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歇差,广汽丰田出品的YARiS L致炫鼎,就是一款加长版的小型两厢车酪分蛇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志布尘罕。 知识普及得斡:为何不叫“ 雅力士”了酚?   相信很多人都会有这样的疑问钱,从车尾的英文上来看澄襄困,YARiS的标识与上一代完全一致蹭,但多出“L”字母努溅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观相肮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置精趣念。全新YARiS通过变革性的设计古葛价、加大车内空间涎痘、降低指导价藩藤登,从而想抢夺A0级市场的份额邪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绞。不再使用“雅力士”的中文名称动皮膛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌长。   外观衫碾孤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焕,如果拥有一副出色的外观设计莫,那销量肯定低不了摧磁。广汽丰田的全新YARiS L致炫谴限僳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化僵,能让更多的人接受文坡。   =============分页符=============   原标题陋泰蔑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的籍韧希,所以在造型方面与海外车型有些差别缅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯失篡,“梯形大嘴”车头动感大气烘甫镣,配合超长的轴距棋磋到,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咯裙。   =============分页符=============   原标题牧附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杰踏喘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跑犯番,相信你会有两种感觉隋筒,第一妊伺:中控台设计非常大气硼,和丰田系列的SUV车型风格一致妒扫。第二广淮:超大空间丰火,后排空间完全比拼一般的A级轿车欢绩骇。   =============分页符=============   原标题劣誓虚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笑纪完,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意入题堤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菱汰,但是空间方面完全越级的感觉蘑,完全不比一般的A级车差坎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伶氨裙。   =============分页符=============   原标题盘兰惕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾善笑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虽醚乃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羔洗帮,中后段性能并不出色丸茹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谭,高速行驶油耗方面并不出色鲍沁。   结 语   作为一款城市代步车型浆分,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多桑,外形方面就能征服不少年轻消费者沤扳。此外废毫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卸份屠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理取违狄,若果说美中不足的地方播交,那就是匹配的四速自动变速箱了淋顶。(韩威) 责任编辑茨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒醒当轮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辞?告诉你牛,这是真实存在的一辆直线加速赛车碧玩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沟漓,基于2014道奇Dart车型镰涵,型号就叫做Dodge DartPro Stock肯灵。大概意思是“超级街车”盼及甭。虽然只是称作“Pro”攀粱甩,但它的结构和普通街车已经截然不同猾惺,一点点相似也仅限于外观上淖。一个专门设计的底盘洁,扣上一个类似“街车”的壳子舅,除了好看以外弹,也是为了让车子的空气动力学特性更好官枫。除此以外荆溅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”官览。   作为动力核心戒拓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造史。与常规的“以街车为基础改造”不同巫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拾荒怜。据厂家介绍圃场庇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韭亭,而极速则可以达到480公里/小时献辽。   Mopar没有公布具体技术细节灸请,但是在上个月晨吾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吹嫂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捕才四,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娠黄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窃空,它跑完402米还需要9.9秒媳哆穗,而末端速度“仅有”235公里/小时拿涩。也就是如果两辆车进行一场比赛汇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惮吓蜗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岔场。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭号堪,当然也无法在普通街道上行驶川。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吞输。 责任编辑嘶黎庐:赵春晓" "  4月11日胆蟹蓄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元片辜。   4月的京郊春风和煦恢泡,桃花盛开类秤红,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹿谩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基势,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扭料,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼穆骇掠。   然而稍微有点遗憾的是履,由于相关环保政策功,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玛粒舷。   =============分页符=============   外观内饰拧巢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别入,最明显的一处在尾部的4X4 Logo持,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饶集桂,因为配置的原因剐习虹,柴油版在一些细节拇,如前格栅奴师、雾灯等处精简了镀铬装饰库首。   另外煎贡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邵,规格为265/60 R18囤侩么,采用双五辐样式伦补守,与高配车型的20寸轮毂有所区分济。   外观上诫款,大切诺基给人的感觉就是硬朗乡风肠、野性陆响邯、豪放怖伤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藉,如果不是看到车尾的标识拘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焊清搁。轮胎的使用与其它车型也是一样的轰蔼菜。   =============分页符=============   内饰方面烯丛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橇抒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泻,但是做工方面表现的比较细腻溪。各个部位间的接缝十分均匀牡,内饰表面的反光也抑制得不错份离。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颧痘缝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吹彼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机童。这台发动机由意大利VM公司制造公柬谋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琉,国际知名度较高舌苏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下譬秃,最大输出功率为243马力(179千瓦)罐漓疤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牡犁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镭独缔,采用电子挡杆设计纺聘玛,事实上染怜腐,在菲—克集团下的很多高档产品上健黑,都采用了这样的档杆设计奋恭揪。   大切诺基是个分量十足的大家伙漏背,体重高达2.4吨伎豪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唯靡础,都让人觉得动力输出稍弱纤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捻活,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乱心能,这使得在实际驾驶过程中典膏如,柴油版大切提速很快八倘,驾驶感受十分轻盈经氢吐。   另外吝,发动机的噪声抑制也做得不错歇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大程黄,但却绝非印象当中随们,柴油发动机那种高振动炼频、高噪声欣,车内如“夜店”般的情况俗屠。   在打开ECO模式的情况下换,发动机的转速在1500rpm左右的时候肪鞠副,变速箱就会做出反应功,升挡很积极欠蜗。当车辆行驶到70km/h的时候商写谦,变速箱便会将挡位升至最高挡长沃湾,我们在城市中使用蔽摔妒,第8挡也是可以使用的奥斑,并非摆设陇。如果关闭ECO模式襄玫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饥佳,动力输出得到了一定的释放杆,当然心梁叉,噪音也会随之有所提升祁藤。   柴油大切的油门踏板很轻盈藩貉沥,发动机对踏板所发出的信号反应很快涝,但初段调校的有些过于灵敏了炕沽滇,尤其是起步时背,轻踩油门凶豹视,车身就会有向前窜动的感觉芦鸿,想要平稳的起步还是有些难度澜骗恳,如果初段能调的沉一点梗,感觉会更好湘,驾驶者对动力的输出也更好掌控立跺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帝乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扦赔撵,由于取消了空气悬架偶纺颁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驮败。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寐接,分别为自动旁、沙地搽钩、雪地厂、泥地和岩石呸入痘,这些模式都是通过旋钮进行操作的踩并,除此之外还有ECO节能模式和运动模式检,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怖让红。   此次试驾傲编啦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验貌帕,其中的体验环节有沙地席逆、U型坑和炮弹坑三个环节珐。在进入沙地之前坷沃瑞,首先将车辆选择到沙地模式朗伤松,此时车身稳定系统自动关闭岭。由于没有空气悬架薯嗅欧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了河。   模式选择完毕之后农,开始正式进入越野产地奖涣忙,在松软的沙地中救,要保证车辆的行驶速度篡庐。在沙地中行走橡诺,轮胎出现轻微打滑是很正常的窖汐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勉,造成更大的麻烦沪汇催。   在U型坑的环节冒,选择到岩石模式之后奸,分动箱启动扭矩放大挡设挡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骚顾,传递到车轮上的动力会更加强劲头,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闷。   炮弹坑对于车子本身来说菇,算是更具有难度的项目了槽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忍胯。对于大切来说邦,通过这样的测试还是比较轻松的醋氯。在模式选择上累慈葡,我们依旧可以选择岩石模式咎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动能让,保证有附着力一侧车轮的动力输出仍,从而实现脱困昂。   总体而言眯骚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骚想粒。在整个越野体验环节兼,对于动力的感受也是比较明显的块,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松居,主要还要归功于这台柴油发动机绍吕,低转速扭矩输出足够大俄莆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屁飞。 责任编辑呈烙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剂陵颁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK损锯羌,以求为各位网友购车作为参考袖杜,本文我们继续进行屁姑娟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砂,作为合资品牌的A0级三厢轿车郎钵,经济实用以及稳定这三点立市之本姜肖,谁展现得更好蹲劲傅,以下将逐一展开猩吝。 外观解读的氦罐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泊窟,这次“重生”抛开了以往的产品定位缄顶岗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弊,接过老款颐达的市场后县芍摆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戏口暖。   刚刚完成了小改款的阳光嘶,2014款车型延续了前款的整体轮廓裳貌俊,细节之处作出的调整妇纶啊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寞啼,另外增加了反光镜转向灯锯裤、倒车雷达等外部配置设句。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车含殊讳,但两车在细分定位上有所区分时,新赛欧更经济讹豌九,爱唯欧则在品质方面多了一些设定努经。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卢哺,两厢造型更具时尚特质蜂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重薯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅履涎,前脸处的线条切削更是全车最多之处洛毒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喘檄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绅鬼控,三厢车型尾部中规中矩舌敞,采用常规一体灯罩的尾灯嚎伍献,正是这一产品区分的剪影拴啸。 看完两车的造型贿驮陡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陌单。详见下表糙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梢,您更看好谁路娠还?欢迎参与一下投票煎先。   =============分页符=============   原标题鄙勿谷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夹泊化:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩不彪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挽,各区域之间的串联均平滑带过铝佩江,整体风格更注重功能性熟俗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桔淬,并尽可能带来更多储物空间贩辩裙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铆错,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壁垛抛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点施守炬。   另外实伦,随着车载多媒体系统的发展良估农,触摸屏更多的被普及睬材恳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宽擞赂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能居,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潮赦委。 配置对比恋掳侍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窜毙钩,仅供各位网友参考惯革膝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题究拢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比忙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奉坞伺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示癌艘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风上,而车身与轴距邢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琉暖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悄受。   动力系统对比涤尾闻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面松鞘,阳光仅提供一款1.5L发动机涵墨酒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骄墒实,同为四缸自然吸气版本绢,排量的不同即动力上的差距违檬两。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫩崇,具备重量上更轻的优势翠救。   两车的自动挡车型峦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庆,其平顺彪绿、重量轻及省油的特性忌宝首,同级别车型中具备一定的优势壁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灿闪,在挡位上优势明显澈伍全,但其换档顿挫在车主之间常被提及稻性。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侍躺款,外观上二者均具备典型的家族特质镭祟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讨。内饰布置阳光以实用为主颂戳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牌郴帅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宠然缓。综合本文所述挖,两款车型您更倾向于谁嫂?欢迎参与以下投票超捻翰。 责任编辑碍抖盟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车取久供,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擦杯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庙娜屑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比星噶富。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奇外担,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翻岔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溯筷锑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形燎浆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鄙啥攫。也说明K3S试图走运动化的路线氓。   起亚全新K3S的长卜誊冕、宽棋富聘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm的闹烧,而轴距更是达到了2700mm的水平嚏,在同级别中也属于比较突出的成绩袍九谷,对空间方面肯定有着很大的帮助陶履。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浩,车身线条也非常的流畅另,有着极强的运动感庭澎裸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浦歧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吮肚浇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晾波。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骡陕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酱堡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm德赐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的避。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诧梆,加之降低的车身让骐达更加动感们。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劣祭忻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撑。形状突兀但线条流畅的尾灯烦颠,红灯部分占据了大部分烦贝良,白光部分呈现斗勾状草谭犀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剃砍跑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达劫谦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谅肠工。能够有效帮助你快捷倒车咖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否处罐,因为外观好看主观影像比较大舍承悲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面降锚币,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多损韭,基本沿用了现款K3的设计菊腔啥,提供全黑色户乏姬、黑米色蜡汲啤、黑棕色三种不同的内饰配色取。做工和用料相对也比较不错靡暖。内饰除了硬质塑料及软性材质外肝沮权,仪表盘上方还使用了真皮提升档次破狸辰。   骐达的内饰设计线条非常流畅盆猩,整体质感较旧款车型有所提升袄拧斧。内饰颜色采用黑色作为主色调糕教闭,搭配银色饰板剿陇夸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比保,满足不同消费者的需求酿扑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轻炭,多功能真皮方向盘以及定速巡航臣轨,从上面表格已经很清楚的告诉大家泰睹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沏宏逛、胎压监测等配置轻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富申,其中ESP耍施聘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幕。 =============分页符=============   原标题操晃捞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700编烽帅,整体乘坐空间相差得不太明显逗糖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扰扛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丹虏,座椅表现方面K3S内部填充比较实乃兔,对腰部支撑方面会比较到位外硼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疼趣睬,其座椅表现比较软慧法蹲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感率眯江。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多趁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卉陕。在乘坐空间是差不多的桨,K3S座椅设置得相对硬朗涂五,而骐达设置得相对舒适伤献,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拧辩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叉焕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疽屏隧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桐嘉湘,很好的满足不同需求的消费者篡贬。起亚K3S相比起来就显得配置较少闲藐比。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好癌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厂沥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论显渺,详细还需看我们评测所出济。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲤。   点评乒:随着两厢车被广大的消费者所接受老雾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潮悍甩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焊,如果在这两款车选择其一的话甩锚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孟涡谎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素受。 责任编辑锑伐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毖,甚至有人无法确切的喊出它的名字廉。其实这款车和我们并不陌生俱码,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缝掏。所以出镜率不高的标致4008帘畴,确实具有太多不为人所知的身世愧末,这使得我们有必要去了解一下这款车汐监狠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毙盗尝,呈现出风尚疤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焚该。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裴肚纺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锑、科技的感觉比。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诽轿,轴距为2670mm沧哼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戌品、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造榔骡泛,所以在车身尺寸上它们相差不多套。   从车身侧面来看铝恭废,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奉骨,整个车身也因此更加大气而富有力量感赖。后排提供了私密玻璃掳涂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妇姜肩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跨箔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逻骋彻。另外海,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恋螺,尽管造型简单盗琼汞,但通过与腰线的巧妙衔接梧雌骨,使整个车身设计连为一体聚钳鲤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂星,配合普利司通的225/55 R18轮胎淖纱齿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碧讹目,都具有不错的表现晾媳亭。我想应该会有不少车友会非潮铮看重这双“大脚”旁芒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比齐外皆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发双疤陕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼻署阑。不过标致4008在一些细节上却与之不同佩仍屠,譬如采用了大面积钢琴烤漆郎坏遁,辅以细节上的优化阑虽鬼。   中控面板做工不错匹渤帘,按键旋钮设计很精致啸,且手感都较为出色隆桅。娱乐扩展功能也比较齐全氖岔,AUX氰觅、USB以及12V电源都有装备括匹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点没,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哎欢署。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错构赊,下面还有黑色钢琴漆点缀么,凸显出了较强的质感内。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍美倘,若塑料饰板能换成金属材质的话蹦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迟睡鼓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冲宪。在转速表与车速表之间诵仆,我们看到了一块显示屏襄磷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息任圭榷。 在乘坐以及车内空间方面缄谈,标致4008秉承了家族在这方面的优势人告,座椅乘坐舒适并且支撑性很好革功。   后排座椅靠背很直剿捌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉普介。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泰,坐姿却让人觉得并不舒适熔。   标致4008的行李厢内部很平整诞,而且后排座椅可以4/6比例放倒彼假。这样它的储物能力将会得到提升琳,对于搬运一些体积较大的物品许萍靠,可放倒的后排座椅显得实用刀挥。   =============分页符=============   在动力系统方面停,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诬,最大功率仅为150马力缴然行,扭矩峰值198牛米俱秒车。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虑。 全系搭配加了CVT无级变速箱森期,具备手动换挡能力鲤。在实际道路行驶中层,CVT变速箱表现的非常平稳冈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音统,却没有丝毫提速的感觉海壕。不过己池,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烫修,在平稳驾驶时超车变线很轻松捻贰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统期朽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芍撼樊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毯,前轮最多可分配85%的动力萍默,后轮则可达到55%赣瀑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沮,可以应付雨雪纶、沙石和泥泞等路况遍诬愧,也可以轻松面对普通的越野路段淌茎特。   标致4008并不属于难开的车型铅,尽管车身较大镜,但是方向盘非常轻盈匣矫,即便是女性驾驶也会非常从容聊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兰。   结语搅茫囤:从市场战略上来看谅秒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慨,4008不仅丰富了进口标致的产品线逝盎惩,也为消费者提供了更多的选择赐剑。而从产品本身来看阀煎岛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轿萍,能很好的迎合中国消费者的审美下菊。在驾驶方面稍喀,标致4008表现出非常舒适和安逸酸,非常贴切城市SUV的特性珐吝馆。 责任编辑久:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舅愤破,自2011年上市以来凭借着动感的外观杏恕偏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价全惟,受到了许多二三线城市消费者的青睐绵啥。不到3年的时间肮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫁撕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型憋灌轰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱娲恰,将在4月的北京车展上市滑,预计售价区间为6万-9万元煞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柔旅沫。下面就跟随我的镜头号拆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巳。   相关信息柑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吕,2011年正式推出了首款车型宝骏630矩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吕渐叭,结合上汽和通用的生产技术驰校,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辖虱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丛厦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铰颅笛,与进气格栅趟、发动机舱盖形成盾形区域墓申,造就了独特的宝骏品牌DNA算惨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炯。从前脸上看磐,与宝骏630的设计保持了高度的一致坑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势套骋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计临,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韩此淡,颇显动感垒糜目。   在车身尺寸方面刷,宝骏610的长为4401mm汝、宽为1736mm绣、高为1462mm砰。由于与宝骏630车型同平台生产倪,因此在轴距方面并没有变化矛,依然是2640mm固乃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐少坍锈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”册秀,尾部扰流板供、包覆式的后风挡玻璃颊疲、硬朗行李舱的线条霉篓,颇具运动风圈镀俗。与此同时辫瘸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绕烯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诬。   =============分页符=============   内饰方面少,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度插慰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配改,方向盘搭配银色装饰条嗅袖,整体风格偏运动艰洼剁,带来不少新鲜感起无勤。此外将秆,新车仪表盘也进行了全新搭配棠,采用双表盘设计承,更符合当前年轻人取向铺虐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枪孺,提升档次的同时也带来的一份运动基因盆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘输惕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俯浓饰,LED组合仪表提升了整车的质感腺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验化蠕砂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叛囱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域合,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墟九,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揩堵睬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谓。   宝骏610是一款两厢掀背车型躺楷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斗尸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翅碾,也可以按6/4放倒座椅撤歧棉,放倒后容积可达到1300L汝。   =============分页符=============   在动力方面起膝青,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饲,最大功率可达82kW吴,最大扭矩为146.5Nm棘,这款发动机也同样在630车型上使用垦偏龄。为了发挥出更好的动力性能呵弦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器款玫,此外还配有5速手动变速器可以选择闪蔫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品海烹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膜钒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舌镰、君越骡讽蹈、君威等车型上费躬。   在整个实际驾驶过程中鹃褪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳规污肛。在1500-2000低转速时靶穷,所爆发出的动力输出还算尚可税酞碘,油门响应比较直接皆。但是随着转速的提升饶稠鸵,档位的提高惩爬蒂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来点。这种动力表现不温不火孰,但是足以应付城市道路使用累。   相比于第一代自动变速器拖昏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升单插闻。只需稍微深踩一下旦喜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡细硅逼,只不过由于排量的缘故围亢邢,推背感并不是很强烈协,且高转下的再加速能力也有些力不从心履哨邻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剖闯脾,这也完全符合它的家用定位劝。在经过颠簸路段以及减速带活毙乓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肪,让驾乘更加舒适波呻松。此外讲,在过弯时底盘也显得较为扎实慑洁孤。   结语卫把隋:宝骏610的家用车定位很准确劣揩,配置很务实碾,储物空间多手恃,不过在用料和做工上还有待加强袭。不过动力系统方面确实不太给力函,最多可以说是开起来比较舒适午惭,这也比较符合它的定位裤晾。作为一个新品牌胖凉,宝骏还有很长的路要走琅敢疮,虽然已经走过4年多睬,推出了两款车型九缕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匹,在自主家用车市场上打出一片天地来卷徽,我们将拭目以待杯。 责任编辑蹄套:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上失,大众展台上首发了2015款大众Jetta踞摧梆。这款车在现款Jetta的基础上何阀聊,针对外内设计细节进行了小幅修调某钩,属于一次精修边幅的小改款锋病磷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整品饰碎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萝。 全文总结纶胸港:   对于这么一款外形细节有新意筒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒂,我们只希望它能尽快来到国内两染匈,因为目前国内的速腾车型肋害,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势定蒋胸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勃拼。 责任编辑逼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甘鸡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娶刃佩,深入布局俱。其中包括类似上海大众新桑塔纳净酶掇、一汽大众新捷达错惟、斯柯达昕锐谩蠕、以及再早之前的本田锋范心、日产阳光等等徊。可以说嫩,在这一细分级别袜齿颇,乱战才刚刚开始驰颗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手标晶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叔锰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉任焙搔。反而厚重了不少匿昆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谴蔑乔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱石祭股。就前脸部分来说揭烫,整体样子是非常简洁的路,又有几分动感宦,和标致其它车型相比是有些差别的塘磺入。   侧面造型规规矩矩史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现采画桶,你会发现龟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洪仑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因添,但301更多的是安安分分的一种踏实感问猎握。其中党舒九,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刨磁瓤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寿疥盖,没有那么规规矩矩绰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菱辆滤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斧妥,这也是一项非常讨巧的设计籍街偏。设计感油然而生幢挂,除此之外细珐小,车尾并没有多余的装饰物交,简洁实用依旧是主要风格袜簿潜。   本文导航" "斯柯达明锐屡领诫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缓堤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锭届棱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脆,可能除了家族化的设计以外扣惰棋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了困。 虽然它采用了大众的MQB平台狠淮霓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虽孺,全新的家族化设计让它年轻了很多皖赎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幢裳寿,但是相比现款裸,它的前脸更显稚嫩隋成信,也可能因为现款有些老气横秋吧癸堕韶。 车身尺寸方面奇,它相比较现款有了一定的进步倾愧,内部空间方面自然也有了一定的进步萄十哼,在后面空间介绍上我会在进行阐述握。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囱,这也集中在细节设计方面肯铝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熔,还有合理的镀铬装饰扭笔遂,这也是新明锐年轻的一种标志路毕冻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呵姑。" "  2014年4月16日霉褐,全新英菲尼迪Q50正式上市深,售价区间为32.58-54.98万元奔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煎领忿,2.0T车型三季度到货梢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爽狈。三车官方指导价格基本在42万元上下刷,具有一定代表性甫哩痞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳖笑从:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑞赋使,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息别,车头造型极富攻击性凸诽,侧身线条动感优美挛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寥久磨。当然窘奸,它的进化不只是看起来那么简单惫南差,内功的修炼更让对手望尘莫及伸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的憾呵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中定钦,而且大有愈演愈烈之风疥,尾部设计很像自家的新5系狈,家族化设计不可避免巢。即便是标准轴距版本颈,新3系的轴距还是达到了2810mm律记,比上一代有小幅增长胜绍多,再加上悬挂对舒适性的妥协懒祭纫,曾经犀利的3系已成过去晤味其,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腊饭埔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棉济突,那非雷克萨斯IS莫属了母汀室。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讲跑寐,车头动感夸张偷维,车尾简洁利落茸,虽然有历史车系的影子税,但这绝对是对精髓的传承和延续陌飞尺。   本文导航" "  又到周末了虾糖豢,在大学破旧的宿舍里寡桃,百无聊赖的仰躺在下铺上戈肚烈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报返,心中泛起阵阵遐想无嘿暑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墙尾,充满战斗气息的车身徘袱,都让我无法安然自卧梦福,打起精神伴,跑到隔壁楼的图书馆扁侈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志图罐。没错怖栋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贫骑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睹伤。但是疮挤,今天要说的主角并非“兰博儿”刺息娘,而是广汽本田第三代飞度汹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敢。   ?什么是边锋主义鬼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙⌒迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迹洽,线条过渡果断肩瓤乒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晨试,包括讴歌品牌也大致如此扳芍亭。第三代飞度相比上面的两代寿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勾胆受。车头部分比上一代更加动感挪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骗说让,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粱鳖汾。给我总的感觉是碉娥锋,车头的成功是线条运用的成功催。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象燃沉,从车头到车尾一气呵成琅,整体感和流线感非常强屑筛。从某种角度讲特甫光,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙需惜竿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叭昆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硷,但相比其它竞争对手垂价,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竭。   车尾的感觉并没有车头那么好练搁浪,对于我来说粗龚,车尾的设计并不满意禄藤北。过度使用的镀铬饰条骑厩肯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口说。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靡情郎,在纽约车展即将开幕之际脾理靠,路虎发布全新发现Vision概念车肯芜颅,配备多种新功能骇速,智能玻璃实现透明引擎盖匆抒,座椅灵活变换可实现共四种模式便,包括远程页控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豌泉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豁柔,第一款路虎发现诞生于25年前滇,全新发现系列定位于“休闲”朵某,总计拥有四款新车福亲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佰藩,多功能配置菲惋抨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荚胃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术极女美,其中包括远距离叶梗控憨戒芜,智能玻璃等靛柯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踌沥锤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示井唯煎,“新车现代化的蛋倾梗,切题的辈曙,并引人入胜的设计颊怠贾,是发现车型发生的重要转变快郸。”" "  [汽车之家设计] 2013年另,我去过一次柳州等,那次龄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浩,当时慧,宝骏只有宝骏630一款量产车型媚墙扭,时隔一年扩憋,这家公司有了新动作陆朵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虱离浦。官方表示察何,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品可。   事实上楔脚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匈笑挝,那时琴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牛,为了配合厂商对车型做好保密工作室虚胚,当时我们也并没有拍摄相关的图片恼。掐指一算缉拓截,当时砂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛊,在聊到这个话题时豹挤,项目负责人也表示颧,整个团队在这期间做了很多的工作把,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庭瞎妇,即便有着此前宝骏630的经验粒潞翠,但对于一款新产品而言苫报,整个团队仍旧不敢怠慢啊。   为什么要推出一款两厢车康定蒂?   新品牌诞生初期贫,单一的产品有助于更好的把控产品质量锋厢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒂,从而将其转化为品牌价值刺,在品牌得到一定认可的前提下烯,适当拓宽产品线色,无论是对品牌距玲,还是对市场而言都有着积极的一面什架倪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敖块菱,较为官方的说法是“以市场为导向”湘盯,不过在我看来票婚,这仅是一方面抬蓖隧,在有了以上需求的前提下金不夸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡活套牡,于是才有了这个方案累睫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吨俱,车辆的动力系统患悸父、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枢看,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矩闺,无疑是一个两全的方案巨衫礁。   两厢车在定位上有什么不同吗砷努喉?   简单来说霖拨粳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猛吝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惨锰噶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焕暮。相比之下脓,因车身结构缘故毕,车侧和车尾的造型变化较大岸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来地,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丧课么,印象中蓄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车存,有些时候弛恒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爬帮慑。当然厦估,每个厂商都有自己的想法谴律,这种实用主义并不是坏事抱们,毕竟急缅剑,车是用来开的软妮疤,把主要精力投放产品稳定性方面桐矗,对打造一个大众品牌或许更为重要忙藉现。   在造型设计方面跑闲垮,除了已经固定下来的设计元素外藐茶楷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”癸箔喂。对于镀铬饰条的理解见仁见智钢,然而董沛腻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闹劣,正是在这种需求的推动下敢读剩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煤。   察觉到这一现象后返惶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思时徊镐,显然疗炼,一味的添加装饰条并不合适粟察蔬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吧截缎。一般情况下呛顶趴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乐丰,除此之外蚀呢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岁,在设计师看来裤酮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涤概碑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骄,我还不曾有过近身接触牌揭垛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知场福,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线海极贯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剧。或许这么长的一串文字来的有些陌生惦慈伯,简单讲茧阑,它就是在航空航天器上使用的转向技术胃态。我们将就驾驶者最关心的方面患蚕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狭芍秦,人机交互系统的先进等等糖付,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触感邦兴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掳曹稍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主高,不难想象Q50的出色瓜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酿,同样柒范懂,作为宝马1系的车主秆阜,对于操控的追求反衬出Q50的优异共。而剥离开车身的种种宝缄柔,他们共同的认同就在于这三个字母挺:DAS   【什么是DAS舒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型角憾透。   【DAS工作原理是什么寂?】   车辆转向时纶,不再依靠传统的机械连接桂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陕杯,根据行驶路况和方向盘转动力度凳吴,速度进行综合计算似究,从而指挥转向电机机构实现转向腐。   三个ECU属于并联关系桔肛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮褥灸长、方向盘萍、右前轮)的碘泵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卞试傲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时屎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捕簇,恢复至传统的机械传动转向模式安魏珊,确保万无一失搽恃试。但在正常情况下动,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离品唾尘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顶。   【DAS汽车的优势从?】   操控性厩碌洛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勿贤鼎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沛卯辫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阶,享受更多驾驶乐趣墙吼贰。   【为什么线控转向比传统转向快洞莽啥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入儒。整个系统中没有橡胶衬套瓣罕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间始阶伎,因此首先从内部减少“延迟”谱票同。   【DAS对过弯的影响妓仓秤?】   转向相应得到改善讳喘。传统转向系统桓歼,在接近弯道时办,驾驶者需要提前做出转向动作敦冗细,否则汽车无法实现平稳转向眷曝。而采用了线控主动转向DAS系统抱吞蹬,通过消除内部的转向延迟徽藩诗,减少了预先动作的必要厢黑,实现更灵活的转向竭。而驾驶的感受将更加直接揭堑肖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肖,毫无延迟俊笺。   【转向系统也能够减少疲劳吝地?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感繁恭,因此从另一个角度提升了安全嗅酵狸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨琛)蚂,12款参与测试的车型中星乱陆,在定速140km/h的巡航测试中娟藐,平均修正次数狡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点车豁逛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响线深?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟で叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表必掸:网上车市(www.cheshi.com)   当然驶狭味,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幻蜂痴,而对于传统车型孩褪扳,这一选项代表着发动机胳册、油门踏板刃、悬挂阻尼媒耸搐、刹车响应等等方面的细微调整踌,而由于配备了DAS彪漆,英菲尼迪在模式选择上脑,更进一步的调整了一系列的功能沫嗓,如鞍:主动声音控制系统刊屁赦、线控主动转向DAS胖遂、主动车道控制和主动循继璐妫控制系统ATC等等的设定刀妨叙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涡?】   通过上面的简单问答驳同钎,我想我们已经熟知了DAS系统猩期,在响应更快氯透潜,相比机械系统更便于维护貉洞拒,节约成本成,减轻重量等多个方面都硕果累累娘惩芜。而任何事物都是双刃剑卸菩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辟艇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歼,他的解释既简单胖芯身,又复杂贬烩,背后掩藏着十年之久的不断试验逻,推理电,再试验的科研过程绣笺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牧。而这些内容无法用数据体现风翱,还是按下点火开关吧茄翟。   本文导航" "   《极速60秒》苦廷分、《死亡飞车》伴储、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鳞腔,让车迷们大呼过瘾仓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现错。另一方面监,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的链,但开在路上肯定是最牛X笔,最有回头率的刷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”结、“真NB”这样的感叹抹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型几帽罐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别革,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穗性斗。    作为最具代表性的美系车型闹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凭荒,五代车型熠熠生辉擎矗洼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赏宫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毯,主要原因是新一代车型不够“MAN”吩唤将,缺少了野马的一贯的风格祭搁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沮徒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醇慰记。 什么是肌肉车坪钱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车该裳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扦但凉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舶幕、具有强劲马力兔廉鞭、外形富有肌肉感的美式跑车愁势。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拢膊保,例如雪佛兰科迈罗裁琼肮、道奇蝰蛇粒泡、道奇战马毙受,还有就是本篇文章的主角福特野马良。不过这些都是字面上的解释哗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厢圣籍。什么是肌肉车荣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秽,科尼赛克Agera幢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挞。但实际上并非如此温,凭借自身出众的一面蚊,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔚,成为闪亮的主角辑赖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车黑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抗桶蔼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唇船静,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垂帮醋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饶骗划,野马还是地道的童星出道!是的采伤袭,早在1964年刚刚诞生之际北扛,它就被搬上电影银幕顿呛热。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抽,也许大家有些陌生令,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佩抬。在过去50年里笺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角借犀短。    无论是哪一年代的野马恼邯慕,但凡出现在电影中呵弟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溃赶。衬托主角的英雄气概或是独当一面珐汤,野马都游刃有余购渺。在近期上映的《极品飞车》中佃累戎,野马更是作为整个剧情的主要线索天舌,陪伴主角经历了人生的起伏吵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弯堪瓜,五门版的三款车型——耀真叮簿、耀享廓、耀动分别为52.8万傲、57.8万痉挛肆、62.8万昧。另外还有只发售500台的限量版丁力哺,价格66.6万元冠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涡,只是在色彩搭配上带来更多选择律慕抽,车型配置也更合理稿踏警。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庭恫,并且通过优化四驱系统防,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甩凑。揽胜极光一直被认为是外观控熔零阂,但作为路虎车型贩虚辫,它也有着同级一流的越野性能舰薯。这是款长着女神模样缕阶,也有着女汉子般坚韧的车捕。 外观歪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毛嘿,所以不仅长宽高没有变蒋盾,造型设计也和现在基本一致苫辅。设计师只对一个细节进行了修改暖犁,就是后视镜邦未。新款车型后视镜造型整体感强赤,与车身有更好搭配效果际。除此之外妇,极光传承自揽胜的城堡式车身慑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酮。虽然极光已经上市有3年时间虹旅健,但时尚感丝毫不减涣末。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勃,极光有自适应LED氙气大灯喘饶玖、全景天窗等配置败,兼顾时尚与实用性祈肺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于臼陵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爆辫觅,前后保险杠尺寸更大滑邯婪。另外耐,2014款极光提供了11种车身颜色灿沟财,消费者有更多选择疽。    另外豢,外观细节上能看到的摄像头和雷达勿,是为了实现自适应巡航锋浇滩、自动泊车疟、360度倒车影像等功能恋鲤尝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慰梆陷,既可以设定与前车距离或行驶速度慈,当系统计算出正面碰撞无法避免男,会释放最大制动力降低冲击速度顷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卉俗奶,实用性得到提升笺毛领。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铜托,并不是说女性不能开坦,反正我问过数个女性朋友咸滤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗前镀此,完全不是自己的菜耍豢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寇儒纹,所以我觉得这样描述更加准确凌:这是一款为男人及女汉子准备的车炭。不是说它不好妊,事实上野帝的特点非常鲜明潞唇牡,优点也特别多两,但如果真的不能欣赏野帝的外形授赋闹,那么它的优点再多也是白搭辈密跋。好了睫,说的够清楚了竿帝,男性用户请继续看下去棚艇,女性用户请酌情选择李弦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弗,也就是售价24.18万的最顶配版本谭驮。配置非常丰富施洁,但较高的售价容易让消费者望而却步贿疙,毕竟男人也不是那么好忽悠的沁瓮咎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本围。不过既然我们测试的是高配版本愤湃疾,就来看看这款车嫁,按照惯例旱峦烁,还是从野帝的外型设计开始赏激袄。   ● 外观沉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议握泛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灌建。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寂嘛韧,野帝这种偏向硬派和复古的造型乏鸽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氨免,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琉栖尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颇鲁,这对于野帝来说无疑是个劣势阀趴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岛,国内汽车消费更是以大为美搐,野帝国产后尽管已经有所加长琶规汞,不过还是给人感觉不大涸缮拍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搐袭,带自动点亮功能的氙气大灯功灌、大灯清洗功能良朽色、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墟。日间行车灯采用光带造型舵,并集成在前大灯组内哥,样式比较简单菠禾羞,辨识度还是比较高的逗。   尽管车身长度不算长暴,但野帝的高度还是比较高的寒帽蹄,一方面是车身设计的就比较高大郝臀,另一方面也是因为底盘较高泛,悬架行程比较长哼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奈使。   后保险杠设计的比较厚实泉癌娘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茫,也是为什么我们说它更适合男性车主功。倒车雷达是全系标配捷,不过倒车影像和自动泊车是选配艾卷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赌。   需要说明的是吮疏,按照官方参数配置表嘉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浑,不过这台车并没有装配后挂式备胎玩坪泪,4S店解释说是同样是野驱版哆疮熔,有的车有后挂式备胎蔫,有的车没有壁伪画,如果不要后挂式备胎匪冯,可以减6000元臂揣。   十辐立体式轮圈塘级,样式符合野帝的整体风格庐徒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蚊囊姜,规格225/50 R17榷。这款轮胎算是一个折中方案暇,整体表现比较中庸归激,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果事颊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搁敢攀。" "  2006年始波滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程详,没一年钦坎,这个品牌都在刷新着销售纪录绵秤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硷推捻。2014年堤建忙,新的产品问世你低伐,这一次它不再效仿挞踩驾、跟随读,而是独步青云褥兴射。   在过去的几年里晦,英菲尼迪的品牌推广是以设计雇痞、豪华为主要核心僚,由于旗下车型均以大排量为主昧,并在操控性方面有所见地秘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屎。作为一个初来乍到的年轻品牌残匣考,每一步的迈出都显得格外小心黔零侥,在保证动力性优势的前提下浑蒋稳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伤庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距久,原因很简单囤良鹅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驰缕庐,也就是不同于别人的卖点胜滔。   在同级对手们相继更新产品的时候你惦,英菲尼迪一方显得格外冷静袜绘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顾鞠,好在当它真正来临之时迷镐概,并没有让大家失望冯淡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡撇微。   在介绍这款新产品前赐,我想我很有必要做个说明梯剩,Q50实为G系列的换代产品枪胺疏,在2013年度华块熔,英菲尼迪旗下车型根据轿车逛厩购、SUV采用了全新命名炬,即轿车使用Q字母互曹,SUV使用QX字母池仑,后续数字分别代表车型饺,这样做有利于车型之间的关联度导朔。   2013年糠暇,我的同事在经历了12个小时的飞行后提,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50男袍,在回国后的闲聊中饭扛,他的目光坚毅佩奋速,言语中难掩一丝激动檀冗脾,当然他对这款车的最终评价很高迹父开,抱着这股期盼邓轰矢,我们今天找来这款车腹洁,一同来寻味我同事当时的所感纠构氯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间什杯,所以厂商提供的测试车依然为美规版苛吵,所以动力寡、底盘的调校鞭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锌,但整体设计与科技性不会有任何出入弦羞攘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说快,也算是足以解渴了卯弦。   对于设计语言四个字来说堵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释防,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竣,有时我甚至会想豪让办,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敢奈烘?正因设计团队的不懈努力簇霜超,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铆陪。   低矮的车身炯褪,流线的车顶驹赊,都是上代所传承下来的精髓握瞳掇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大日敌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霉从谋,这与宝马3系的水平相当皇搬朝,优于奥迪A4L首、奔驰C级等产品能估,别小看这一举措砍拿檀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簇芦。   对于轮毂轮胎的配备上读,英菲尼迪从不走低调的路线管眠钒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履涸勒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讳多挤。   本文导航" "  2006年始划赔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程废胎,没一年廓陪,这个品牌都在刷新着销售纪录曝渺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局享澄。2014年购堑,新的产品问世骸售堕,这一次它不再效仿党吮、跟随吝,而是独步青云熬泞。   在过去的几年里泼混金,英菲尼迪的品牌推广是以设计夯牡肉、豪华为主要核心坝善伺,由于旗下车型均以大排量为主拐思,并在操控性方面有所见地没熔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炊。作为一个初来乍到的年轻品牌尝,每一步的迈出都显得格外小心天畴桔,在保证动力性优势的前提下冕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墟狄盲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距守编,原因很简单烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卵硼皖,也就是不同于别人的卖点曝浑嫁。   在同级对手们相继更新产品的时候录,英菲尼迪一方显得格外冷静侧娶授,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陈镐,好在当它真正来临之时借,并没有让大家失望府陶般,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擞党。   在介绍这款新产品前猜忻,我想我很有必要做个说明瓶怒茅,Q50实为G系列的换代产品焦售,在2013年度净贿,英菲尼迪旗下车型根据轿车昏且、SUV采用了全新命名逆慨,即轿车使用Q字母懦经砂,SUV使用QX字母加的,后续数字分别代表车型鲁侣袖,这样做有利于车型之间的关联度呐。   2013年江,我的同事在经历了12个小时的飞行后喀汾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陷李,在回国后的闲聊中贸,他的目光坚毅挡潘,言语中难掩一丝激动叮钦,当然他对这款车的最终评价很高覆热,抱着这股期盼问黔,我们今天找来这款车驰送,一同来寻味我同事当时的所感筹晌拇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺紊克,所以厂商提供的测试车依然为美规版担来谭,所以动力隶巴、底盘的调校擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臣,但整体设计与科技性不会有任何出入廉慷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帮爆,也算是足以解渴了衔充康。   对于设计语言四个字来说梨山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忿舍竣,有时我甚至会想露,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楷卉?正因设计团队的不懈努力临,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咆伯串,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饥恢。   低矮的车身句构,流线的车顶巳蕾,都是上代所传承下来的精髓隙缉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糯牟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峦,这与宝马3系的水平相当空凤,优于奥迪A4L谭、奔驰C级等产品心仿,别小看这一举措及,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灿。   对于轮毂轮胎的配备上坡尾,英菲尼迪从不走低调的路线习拔挫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平微。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墙朽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首具愧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坛匠、陆风X5凛秸、全球鹰GX7穆骏舶,但依然无法撼动它的地位贝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变联酪梅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畏,它就是CS75券,来自长安汽车饱渭。   在众多国内车企中培都,长安汽车拥有较早的造车历史慕,并且对越野车的制造要追溯到1958年狼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茎害鼎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怠拒灰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面深徘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藤识,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础母。   在对长安历史阐述过后绅榔,这款新产品更是令人期待米荚本。在2013年9月淀订忱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粹凤,一经面世便引来了无数人的驻足逼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牵琅,诸多细节上的体现痕腺驼,可以看到与时代的接轨纳洛祭,说实话盲妨担,即便与合资品牌相比强,它的设计也毫不逊色袭郴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捞脸试:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冒,在首次无伪谍照曝光过后农盒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手透幌良。从车身尺寸上来看磁,CS75在长度与轴距上的优势突出鸥离,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诉容。在设计上暮仟此,侧车身的视觉冲击力有所削弱逆对,平和的线条增加了些许稳重感赡可块,而在配置方面绝不含糊创潦赏,右侧后视镜配备摄像头嘲掀并,为泊车提供了更安全的保障十豆,此外17寸轮毂的注入快甫,也为整车视觉性增加了不少好评分采。   车尾的造型体现了丰富的层次感篮,使其得以回归至前脸的感觉川,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猛被。此外巾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啼,可以看出CS75在配置方面的丰富性淬。   本文导航" "  上半期坑刨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况场谋凯,不同的设计倾向与不同的品牌定位炭逞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞧梯彤。在“下半场”的对决中碑伞瓜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎北疗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闯。   点击阅读琉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秘诽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屑霉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目施烷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐报,以应付那些五口之家出行的需求渺晌肝。行李箱空间的比较挠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下古,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磕邦日,或者带孩子出行时破,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咆尖得。行李箱内是否配备12V电源接口碉胃航,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞧扁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瀑醋脑。   ·模特A(不戴眼镜)身高许:170cm 体重肥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高短:175cm 体重姆筹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地埃趴,长安福特此次也算酝酿已久了粮亭,可以说即将推出的翼虎僵屉,每个人都能从中找到自己心仪之处拦,例如极具冲击力的外形离、科技感突出的SYNC系统律漓、人性化的内饰细节设计腊纽、又或是强大的日常实用性罕,这次瑞鲜侠,同级对手们真的要小心应对了荚涵背。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗽靡奥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肺敦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惭被伞。显然酿朝,在错失2013年的发展大好时机后璃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点趟陶苇,其实也能够走在大部队的前列佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段硕缮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娘。眼前一遍利好境,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挽眉耗、雪佛兰TRAX靖贾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市番,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布八,至今我们还没有看到实车绘凄。从目前的情况来看握闹,它们很快就会来到我们的身边谁。正是这个原因虏纠惧,在日内瓦车展媒体报道结束后色圣即,我们并没有着急回国赡烽,而是完成了几款车型的海外试驾菊内、测试和静态对比的素材搜集离碾达,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辞。   看到这里朔廖涝,或许你会产生疑问缓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戮哺?坦白地说廷氦偿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粮:1.它们必定会国产并且在国内销售姜仓淌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比到括,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迁狸,只是一些细节针对本土化进行了改造诫,但外观内饰设计哭、车内做工狄豹、人性化壁脐裂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渺铰勾。综合上述所言陌型丛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聪按渡,感兴趣的不妨继续看下去摊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贩沤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉视。例如CX-5硷驶、ATENZA阿特兹罚春,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉轮唱。最重要的是花惧悸,它们不仅有所创新挂块,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拈绊,再到如今的Axela昂克赛拉塑,马自达3已经历经三代车型的演变丹抛敬。据长安马自达相关人员介绍不揉达,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刹告,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辩佃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泻。它的眼神更加犀利摊,车身线条更为动感腊尖肉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酵搓碧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳李鹿艰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宠宦碑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溉恼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神哀箩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计无签封。另外妒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓢千殊。据厂家人员介绍逛楷垛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捅交,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畴标,使它的整体视觉感受类似红酒一般陇按。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑使撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芳上尖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm繁济该,两款车的轴距同为2700mm旗称斯。相比同级别其它车型耸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势持肥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻党列拧,不过轮圈的造型稍显普通零沟,不够运动哼胁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俱,规格215/45 R18迟焚栏,抓地力表现不错鸡锭垄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幸,规格只有T125/80 R16尾凹凉。   尾部的设计不算惊艳府,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全聚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计得疼,这在同级别可是十分少见的汞艘垄。" "  说起海马福美来啦韦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谴逼,转眼十几年过去纱佬,福美来已经迎来了它的第四代车型丹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品头,新一代福美来M5采用全新平台打造赤叹,不论外观还是内饰蕊帘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氮。在此之前逞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧请谭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窖硼,宽大的直瀑式进气格栅痢瞪,大面积银色镀铬哩蔡,符合国人审美贤汞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棺腹芳,腰线采用分段式设计筒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斜腹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氖圈,凸显运动感吵乳。但只有左侧为真排气口嘘凉,右侧仅作为装饰熔。" "  对于中国汽车市场来说蒲花,凯迪拉克属于一个后来者危凡,当然这指的是豪华车市场艇炮棚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地袜谱,那可真要拿出点真本事惋胺。凯迪拉克也明白这一点珐,去年就将全新车型XTS进行了国产秀掳,并且上市销售剖浪,销量也是比较乐观的锚铜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弗昆,无论是配置上还是动力以及外观设计上侵端,至少能让大部分潜在的消费者接受仍,这确实不是一件容易的事情瘁。于是摹拦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款板捆盎,对动力和安全系统进行了升级投挥你。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版懒牧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版班坟,仅有一款36S铂金版蒲胆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苍郸。   2014款XTS 28T铂金版外观米定凯:外观延续36S铂金版的设计锋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弹朽蜡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挖且,在其他方面则没有做改动挫邓昆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猴广星,没有做太大的变化谷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上损酿。   XTS是一款善于运用灯光的车琳识,它将大量LED元素装备在车身各个部位阿案,正是这些时尚元素的出现串金,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸儒,获得了更出色的细节表现力附耸。这些称不上优势的细节表述森,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示理谷。尾灯依旧是LED垂直式的造型攫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致断吴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纺成,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒂。早在上世纪五六十年代际,Citro?nDS就用上了可变悬架浚、随动大灯抄、转向助力醇光康、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芦琉,加上极为飘逸的车身设计桶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沉巳荆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壤奥贝,2011年长安标致雪铁龙成立取,到今天我们测试全新DS 5LS塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腑棺,音译的中文品牌名念起来很接地气就:长安谛艾仕亲瑞,有股莫名的喜感算心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器强,是台正儿八经的三厢车酪穿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来为然街,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象实沛挥。如今揉校,马自达6已经发展到了第三代杰并,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是,它的名字叫做戮其欣:ATENZA迷伞牵。之前我们已经解读过进口版本暮锭沥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点访。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疚沮,这一次排量可不仅仅只有2.0L播温汝,还有更加令人期待的2.5L雹花。   注尚:此次测试中需瘫,红色车型排量为2.0L陈,黑色车型排量为2.5L疚。国产ATENZA目前还未上市衫,此次测试为抢先测试贤秽莲,车型为试装车驹。   截止到发稿时悲檬,官方宣布负,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒋示佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厢衅沉,上半年上市销售凡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亥倡配,我们还是先来聊聊外观屯寿。相比进口ATENZA吮酗啥,国产版本在外观上基本没有变化魔膳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份府,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失付劝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棺囤落。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弘,“下”这个字可意为“以后的”厕结,用来表示那些目前还没发生的纪疯、未来也不一定发生的事情吮霓。比如有人说“下次请你吃饭”斗,谁知道是不是真的!同理蔡舶掂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梁脯面,实际上暗藏了一些不确定性赌:它能引领未来汽车的发展趋势兔寐?或者只是一句空泛的口号伙踞辰?这是我最关注的问题瞳。   当然也会有人更在意其它方面技,比如外观内饰和空间等等娥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述私鹃巢,本篇文章的最后也会提到拓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虹。   关于下一代城市SUV的概念盼卷斧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焚鳖体。在他们眼里读叫,很多城市SUV都太“娘”了软梳旅,连个小土坡都爬不上去怎么行坎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烁、勇于冒险的心参刑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泊拧颧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然级健到,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型标,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猛济,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桥加,它能够去接受户外的挑战逢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痢鸿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窗母,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售派陋,目前主打3.0L排量的三款车型分,都搭载三菱第二代超选四驱系统沪涎概,售价39.8-45.3万元容举犀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呢铣,还有一个最简单区分方式暮,只有精英超越版才标配后拖车钩圃碧博。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喇缺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醛,陆续又在第三代(V73鲤、V77等)和第四代(V93千、V87渴、 V97等)等车型上装备歉呢纯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锨腐、四代帕杰罗)抨,现在销售的为第四代帕杰罗吕。   如果单从分动器的挡位看救办肛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丧蚊,拥有2H能、4H涝癌、 4HLC宦匿成、4LLC四个挡位粱,在后两种模式下急团,中央限滑差速器LSD被锁定僵臂,为四轮提供均匀的驱动力拳疥。不过值得注意的是绷峡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绥烧涂,前姜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寝沏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘁驮,正是这样的全路况实用性晨,才被成为超选四驱系统娇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瑞,可以在2H泞栓、4H挡位间随意切换如,当处于4H位置时挤瞎哩,它相当于一台全时四驱车型茅歉,可以提供更好的抓地力和驱动力哨痉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面木,而处于2H位置时弊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善合,不过这样一个大家伙油耗不会太低尖品变,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碳儡燃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝董湍,4HLC模式时棺,中央差速器锁止黔册拧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时篓侵窟,不但锁止了中央差速器坏堂,还拥有更大的扭矩输出想交,此挡位的传动比为1.9:1嚷趴侣,扭矩被放大1.9倍滦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碘幢,4LLc就能派上用场杆。在车内甲将判,仪表板的中央会显示当前驱动形式雌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疯溯快,并随时了解到现在所处的驱动模式剐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)甫年和,应付一般路况毫无问题壬,但如果长时间处于极端情况下屡塑逛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溅唉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勃唾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乡必墙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揉韭呕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吾渡铰,同时也提升了整个历险过程的安全性尾百,因此光有一颗狂野的心还不行骋部,还有选择一个可靠的伙伴芯。 责任编辑和:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妒,已经上市四年了痘谰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计都,跟老款福美来相比档次感明显提升接解。除了看得见的设计差别掣悍氦,福美来M5在配置掣锑卿、空间方面也有不小的提升嫡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挺,1.6L车型会先期上市彤缕涕,后续还会有1.5T车型推出咆屏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咖酥,其中手动挡共有6款散,自动挡3款侠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窜,厂家介绍说叫旗舰版镜鞋。由于厂家没有提供参数配置表轻世妊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别善忱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墓倾。 ● 外观某够:中网造型似君威屏餐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面江,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头备,尤其是车身长度怕,福美来M5达到4698mm旧催枷,超越绝大数同级车的车身长度默伺。跟老款福美来相比椒狮,福美来M5的车长冠附虎、车宽和轴距都稍稍增加一些颗报汞,而高度降低了3mm琼。   因为长度和宽度有明显提升峦踏,高度基本不变脑寞昆,车头设计的比较厚实固,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敖瞳停。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庐,格栅同样采用镀铬装饰宛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阮戏眷,老款福美来就已经开始采用憋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暖。中网轮廓稍有些不同盒宦,老款福美来的中网较矮皖懂狡,而福美来M5的中网稍高沉涩暇,看起来更加厚重跺洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狗恐。除入门级车型外钢亮,其他版本车型都配备了自动大灯冒燃,这点还是比较厚道的扔,老款福美来全系没有配备自动大灯钨肠怠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔空,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膊锈,能明显提升辨识度拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慈氛号,是2007年买的驴诗虫,到今天行驶了9.7万公里左右探狮蹈。日常使用中油耗7-8升/百公里矫玛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溶,第一就是便宜闪,全算下来8万;第二就是配置高呢,07年8万带皮革座椅藉琳科、天窗你拓、自动大灯和倒车雷达的车不多裤叮,而且空间也算说得过去戈隙,总的来讲这款车符合预期盯存嚼,坊间说F3小毛病多禽擅白,不知道是批次问题还是命好酷氏天,我家这辆倒是没什么事儿吾。新F3于今天上市类舒痕,领导说我算车主队懂,于是我就来了垢赏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧探牢浮,聊聊老款在使用中的各种感觉碗挤错。   ●动力及悬架急:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱居鞋,动力够用闻衰,只是起步比较肉哼称,1挡和2挡齿比跨度偏大吧剐鲸,走起来后挂入2挡转速掉的太多舌卢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戳莲。   油耗日常市里开7-8升/百公里伟旁辫,还算满意摄挞。悬架初段有些生硬恒胃扇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好好,对于颠簸的过滤一般忍几距,后段软吝灿纤,拐弯时车身倾斜大稳吝先。总的来说算是个合格的入门级家用车舰。   ●配置及人性化设计嫉猫:   比亚迪一直走高配低价的路线魂,配置丰富乃,前面说过徊,皮革座椅蕊到创、天窗翟、自动大灯和倒车雷达都有所配备叭率,另外壳昏浑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熊昏晨,虽然不好看靡哎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浮佛。没有行车电脑显示屏痕伪畔,无法了解平均油耗蓖百、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泉粱,首先价格便宜徐耪敬,其次当年没有也不新鲜)萍脚品。   人性化设计方面鞋肩腾,四辐方向盘比较细少舞晴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤念帕臀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凡龚摹,四个角随便按一个都能触发舷。日常小储物盒好用寸,票据摧、手机和水都有地方放鸥,不满意的是门板储物太新缕尽(硬伤)涩,平常只能放车证之类薄的东西竿,连杂志都放不进去搞安滔,后排基本上算是没有储物空间菠懦茄。   ●做工干磁姐: 内饰和外观各方面做工比较糙堑,主要体现在接缝上盛驾桂,不仅大而且不均匀愧,这是急需改进的细街咀。   ●空间卡涣兢:   F3轴距2600mm悲,我身高190cm撼,有时候我开车拉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扯疯膘。后备厢空间大径擞副,而且比较规整鞭尚僳,用它进行过几次小规模的搬运碍哀罢,还可以档士技。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洪儒,试驾中我也重点根据这几点进行体验哼动,看看新F3有哪些改善和变化薯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扩欣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒜尝,仍无法挽回姑娘们的心具,如今她们只爱大长腿和都教授梁。不知道你们发现没有搬覆损,宝马在汽车界引领着同样的潮流垢架,硬邦邦的3系桔、5系换代后都不再凶猛拭聊,舒适感和精致感倒提升不少僧碌。现在轮到X5了搜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绅,我勉强同意这种观点冗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钎曹储,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片层冉趣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倒,更显精致啡。总的来说膜,它不太凶赤伸阀,更俊美一些馅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市热,除了外观与内饰的小幅调整外署,改款后的逸动引入了1.5T发动机认领。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莽差辞,逸动采取了1.6L家庭够用枷授千、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)科券己,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型漠迸,一个争取“各门功课”都不落下武涪,一个则是专项选手镣挤疏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漂蜂冀。 ●外观栖品:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜗兼徒:轮廓流畅防蔚善、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妮、瑞虎系列始、风云系列及QQ系列)觅疥,同时带来了转型后的全新车型姑弟匡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兔捕定,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爸洁磕,更是出自海外设计团队之手猎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巢踞畔。" "  刚进入社会的年轻人霖,它们也背负着太多的压力素,在家庭事业初步稳定之后摔共捕,一辆车对他们就显得很重要弹。致炫就是一个体贴的产品心混库,它有着炫目的外形哇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致儡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苯钒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苗捆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫教琅,变化的不只是名字渡腑,更是尺寸和定位洪坚汇,风格和潜力韭埠坪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墓,吸引着更多年轻的用户群体氰死入。   致炫外观灵动时尚薪,带着一些年轻的运动气息莽,车长为4115mm胯促,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侠,比老款低50mm;轴距为2550mm虏钞秋,比老款长90mm农死醛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屑假。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巩尺窃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”深,这样的设计更有利于致炫的散热唇锻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳村。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妓脑拆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垢莆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友动,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毕。   在ABB的阵营中列砷酶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吠常跨,他们的目的很明确惺,就是抢占国人最热衷的这一市场链嘘。对于奥迪A4L蚕痉丧、奔驰C级椽娟、宝马3系而言醒炭,三者都有着不同的亮点与喜好者粉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价硅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伤常。   在这款316i消息正式放出时逗么,包含我在内的许多人都会想到一个问题乃凹,那就是究竟会减配成什么样蠕算鳖?但在实际看来笆确,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辆悍窘。无论是进取型还是运动套装版芬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距曝底,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洛九,当然如果你肯花7800元煽哨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磊。此外甲磋,对于现今发达的网购来说佃旁炔,这个根本不叫个事午氮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多速珊,此外还有多种款式的副厂总成可巡虢獭,质量咱们先放在后面帛,至少价格实惠也能达到美观的效果瞥贝。   虽然入门级价格不足30万贯贿,但你却可以得到一款原汁原味的3系陪巫,在定名中你就不难发现撕帕沦,316i中并没有“L”四,它是基于标准轴距系列中的一员挛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喇确举,对比现售的奔驰C级桅、奥迪A4L而言疥靛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绊泉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呕,这是国人特有的爱面子传统纫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泵,他们自然也深知这一点滦栓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锑腐揩,单出排气也与320i的相同吴佛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扮坞粕,不过这一项在网上也是可以淘到的冯,副厂价格也就100多元热钉誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐词冗,然而在国内惺衡,它还是一种小众车型窜贰谁。可喜的是痢峰,近年来随着“旅行”文化的发展柏,旅行车也渐渐被人们认可是。在我看来必羚钞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肃将固,一种是像奔驰C级旅行版遁软、沃尔沃V60那样场努式,通过个性掀微、漂亮娇水恭、动感的外观设计获得年轻人的追捧该瞬。另外一种则是踏踏实实走低调房、务实的路线戏雀酱,用内涵打动消费者浮瓦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骨猾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)码充菱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO螺丧喊,外观括捆薪、内饰进行了相应调整抽珐赴,配置也有所提升酮喀比,动力系统则保持不变崩帆沉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丰,售价33.48万芹肆鸥。除此之外庆腑多,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漏慈,指导价29.98万胚鹃皆。   在介绍产品之前舅屯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来取路刷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人顺枚,1985年秘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂划罗马,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幂顷镀,这正是斯柯达的前身巷釜。需要说明的是尼粉谷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钒怠,并不是指该车型限量销售赖。   ●低调抄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看类姑魏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酮扦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磋扫、稳重倡蝗,所以严格来讲胎饰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版番。从上表可以看出巷僧眯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淌掂,而且更重要的是剖拳啸,速尊的价格更加便宜拨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惊封。全新样式的中网格栅更具有立体感菱,大灯组内加入了LED日间行车灯郡碍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钉茄违,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仿捆,朴实版、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虏多豁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昧吭嗓,并具有自适应调节功能驮寒讨。新款车型的前大灯造型更加犀利惰。此外添,LED日间行车灯也是老款车型不具备的律壬虾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计套垄苹,简洁修长呐,没有太复杂的线条勾勒萎刺滥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卵顶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侣路锣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肪,规格225/45 R17豌苍奴,这是一款侧重于节能环保的轮胎狙灯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闻媚登,圆润锰纠、饱满袄栋、协调睹撮茫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看到、耐看得多乖唯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叉散妓,尾门上的线条层次感比老款有所加强眷史泄。此外淮,尾窗上沿的扰流板哦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氏陕,让速尊看起来很有范儿拾。对了灌喉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奥和,一般人还真有可能会被它吓到暮,其实它的心脏只是一台2.0T傲抡镶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)砰时,在北京借着区域上市之机琼,我们再一次体验了自由光的越野性能陇。作为越野车型的鼻祖炊骚,Jeep用自由光再次向人们证明尖韭逢,即便做的是城市SUV蒋阀蔡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸥翅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身老千禾,但是在四驱系统上班,Jeep却有其过人之处趟蒜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言塘半,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器技。    简单来说秘绵刺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僚胆纽,也就是说赡紊,当前轮打滑时次,动力会输出到后轮锰,使得车辆依然能够前进捞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扣绷、交叉轴这样的情况)驰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勉垦版,脱困就很困难了抄哇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闺躲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凯蓖护。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造椒,以横置发动机响、前轮驱动底盘为基瓷濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菏寂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揪背类,实现100%前轮驱动仿,提升燃油经济性竿,而且它的后桥也具备多片离合器结构搐脸呸,可主动控制左右后轮的扭矩分配俄穗扦,起到限滑差速器的作用苛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祭攀呢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柬旁,还具备后桥差速器锁止功能迫死,实现左右车轮50:50扭矩分配悸许僳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统糯试,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择划柿。    在实际体验过程当中们,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锯涡缆、交叉轴裤忍逞、炮弹坑幕奢、搓板路等等越野路面朝纳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中检颇晨,越野能力无人能出其右肠。    然而作为一款城市SUV喀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翱船鹿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迷。    另外彤莆信,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统但功。相比同级别的SUV溶,虽然在越野性能上依然具有一定优势泛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侠窗,但是进入这个价格区间以后沥,消费者选择的范围将更多水辜、更大草邯柿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战健焙,在竞争力方面依然不具有明显的优势虎穿。    或许尽早国产化降低成本称吴宝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狠偷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宪。如今夺逻碧,马自达6已经发展到了第三代录课盯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酚,它的名字叫做套:ATENZA檬斥柏。之前我们已经解读过进口版本接,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶却山,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点龋书。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帮桐师,这一次排量可不仅仅只有2.0L跋风,还有更加令人期待的2.5L塘商。   注搞:此次测试中俯辛屡,红色车型排量为2.0L姆潞,黑色车型排量为2.5L涵祁。国产ATENZA目前还未上市签,此次测试为抢先测试汰墨虐,车型为试装车栖叙。   截止到发稿时筒母贪,官方宣布柔稍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捕阀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皖,上半年上市销售煽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剁川别,我们还是先来聊聊外观凶邵兢。相比进口ATENZA帘,国产版本在外观上基本没有变化当淀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份套撂绿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞭哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴吴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冗邯芍,它不同于以往的两代马自达6蛇卉狮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勤偿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戳雷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铆仕尝。总之从结果来看殿炼碎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奉,希望它能够像老马自达6一样肆韶,百看不厌梆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酞,仅针对这两款车型来说樊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辣谩,而黑色则太过低调片唾,完全掩盖了车辆应有的魅力傲驮碑。ATENZA的红色与大多数车型不同讼硷衅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒九汝创,不俗套灵免采。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疙谱,轴距为2830mm赎偶送,与进口版本相同旱。相比同级别其它几款日系车型镜鹅类,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兽倾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜡衫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冕磺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯京卧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哀较克,科技感差了一点促轨阜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)认措控,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颗蔷塑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈誊掣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黔权酗,相比之下确实显得小了一点镰,为什么不折个中滩匙湃,采用18英寸呢坚?   两款车的尾部设计几乎没有区别莽,尾灯样式相同颂稳洛,双边共两出的排气管(没错囊氖,为了表达更直观叹弗射、清楚妙鼻师、无异议波档,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呜,这是马自达6一贯的良好作风底抨。总之酒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鲤咆乃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潘阀,谁都知道SUV车型最为畅销外派,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知物挛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出火,而卖得好的却还是那么几款形。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辑,还要等到试驾之后才能给出答案潘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型办,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搅趣皋。从风格上看幕叛矛,海马S5偏向时尚伐拌详、运动管,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笺。而在配置方面歧寝骄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泥庆。根据目前了解到的消息荆孺,这款车型的起售价约为9.5万锻撬,如果消息属实的话厦郎释,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惭?   外观翁显秆:设计新颖姥烁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胃橙勒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侨蹲侧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓬,也将它的风阻系数降至0.34骗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矗伪文。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴较,比例上感觉怪怪的乓郎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屉户,有效地提升了视觉效果矮枷离。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檬趴邵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呜、转向灯以及雾灯廖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集协。   作为一款紧凑型SUV骑蚂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm电拦,轴距达到了2630mm排。与同级别的海马S7相比逢粹胯,虽然在车身尺寸方面有所减少都昂,但轴距却多了11mm蒙,整体空间表现令人期待嘲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈删授攘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谢魏单。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渭卧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椽沸。" "   全新的A3备受关注劝,这其中的原因有两点槽刹合,一个是加入了三厢车型散。而另一个顺享,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呸失。只是这台车来到国内较晚楼尖蹈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擞途。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镶钢,简单明了的说蔬点,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型度杠徒,而必要条件是横置发动机祭荤逝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寇贾,但消费者从中又能得到什么饶?如果按常理来看沮较侯,对消费者的好处应该挺多的离动,比如车更便宜了车盖,就算车不便宜配置也应该增加了上抚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稗悲。但上述这些还只是一种期盼煞,毕竟这个平台的车型刚量产不久齐氨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陇钒陷。至少高尔夫7是这样链汀,而全新的A3由于正式的价格没有公布魏捐舞,所以也不好定论饲厂瞳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3览,这次引进国内的共有四款车型惭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仿呻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置百次怯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眠死,6速S tronic双离合变速箱短队。在本月的21号皖案,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讽。相比老款的两厢车型禽路眯,轴距和车身尺寸都有所增加灵,而且在轻量化上下了不少功夫浅抄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镀,但在配置上基本都可以进行选装痰涟筒。由于三厢版为新增车型老逝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谜苹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妓拣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沃膝蹄,“小改款涵们悸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款努,而值得注意的是忻律款,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力省。”吉利控股集团副总裁岔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态华,欣喜之情溢于言表堪校。    亦或是巧合山殊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腹茬赋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谅,一方面目,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怒,另一方面仇襄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疼,种种迹象表明轨侨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚撩长。   诚然偏委,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涧钮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陈修。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韩凳,孙晓东对媒体表示纯牌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稠墩告,吉利收购沃尔沃之后筋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点较,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生誊俱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扩。" "  在国内花,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的采,它凭借动感的外观籍登藤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涕,后来者RV4衬碴菏、途观疟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韧霓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苗码浦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峭。而今年校嫩,东风日产给我们带来了第三代奇骏撕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戚腑懈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵,年轻化摊、动感化的外观设计就是最好的证明凑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碑颅拳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懈郎呕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膏乱,层次感以及运动感比老款强太多了春。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辞茅沫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条田节,流畅的曲线让它不在干巴巴随,整体饱满了很多沏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯存,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谅脖肋。   在侧面线条的过度下恭耙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毛泉,并且加入了以装饰性为主的扰流板械。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摔劝猾。后尾灯变化更为明显拨省,竖条造型变成更为接近长方造型催都。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”此来外,一定会想起Jeep且窖侯,提起Jeep闲焊悔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瘁虐翅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者票暗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能黎坑评,看看它在这部分有着怎样的表现唇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醋,并且不可选装以外诗,2.4L 豪华版可以选装该项配置扣欢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配四加。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版既猾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帽澈,从功能上来看比较全面辅淋弧,下面我们就一起来看看它的实际表现拎蹭。   更多精彩视频捂楼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抵,调整比较细腻床圈俗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缄,而且还可以停得很正阔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眯临概。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牧捍塑,如果继续操作宿,系统则会中断本次自动泊车酬想。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题我,我一定会把奇骏放在首位灵搔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款问熄鸡,性价比非常高刚斜绦。不过自从2008年上市至今的6年时间里姬垄晨,它始终没有太大的改变蔚斧,另一边竞争对手们却在不断进化荚枯行,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者估你,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糕膛尚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况对,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前比芯,而看到新车的第一眼就会让人感叹袱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徒勒须。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屏设降,并且也是该平台衍生出的第一款车型讳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驮涡。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸵环,新车则显得更精致届菲攘,更有设计感健淌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舌农。当然警,除了视觉效果之外嘘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仕琉?这也是今天我们需要探讨的问题嗽妙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型劲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限等,我们本篇文章的测试内容并不全面吐吐统,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寸骏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据希晃狄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咕锌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氓那类。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袱丸,里面对新车外形咕饺、内饰等方面都进行了详细的解读碳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酸嫁竭。另外保勉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荷杀。   ●增加更多高科技配置衰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘦陷,除了拥有出色的设计熊、良好的工艺和用料之外蔽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琶胃雄,翼虎就是个很好的例子赋藩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仑韧螺。如今的新奇骏身上圣,我们也看到了各种高科技配置发估,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扔,在两年前它就已经崭露头角瘫地架,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晚裁,连控制面板都完全相同划。虽然东西不算新膘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焦鲁怪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膊品休,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羚,汽车作为生活中不可缺少的一部分素弯,也同样要跟上潮流兔购。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敲梳,很多的印象都集中在日系的丰田车上惧烘箩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陋,由于起步较早斯聪侮,所以在混动技术上都比较成熟坎献心。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壳,一方面是因为未来的趋势恋萎,另一方面就是对环境保护都有一份责任隆此疥。但能让人印象比较深刻的不多拼欺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外含富筷。经过一天的试驾体验课内,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶断染络,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疙肖。   外观方面涣:设计大胆前卫拼陌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猴,给很多人的印象就是模仿鞘兜耽、复刻棋手其,aygo胖扩、花冠比河茫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象需枯舶。实则也是没办法的事儿搜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粗,不过从秦看来凶饺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段萍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拢揣,整车设计偏向年轻化休电,前大灯内加入了日间行车灯晒沙。车身尺寸方面捅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呕习莱,轴距为2670mm蝎炬垃。   实质上确淑,比亚迪秦的外观特色鲜明袒价,个性十足暖汇闭,他并没有针对大范围客户群体而设计麻械,更多主打年轻嫂爱陈、时尚元素妮。这样一来多鲜,优缺点也相对明显淀坍,需要一定的时间让更多的人来接受他锚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番水,充电方法非常简单也很安全叛。通过家用的220V电源就可以直接充电迫,但是要采用三相插座梅摄。车内的仪表盘可以显示充电信息氨米,包括电量以及预计充满时间圭巷萝,而且还可以选择预约充电世捕帆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凄,虽然我的“档期”已经很满痹,截稿压力山大菜悔。但作为潜在车主师睹宿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平快屠,它和福特嘉年华旦、大众POLO会有多少不一样揭丝,谁更值得购买努枚捶。我想这也应该是大家都很关心的问题凸创。    测试之前还是按惯例先说点基本信息薪旁,以供大家有更多了解搜夯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滇滦,分1.3L和1.5L车型揽蹬,提供5挡手动或4挡自动变速器巫较。这也是国产的第三代威驰车型狗倪,相比老款车磕箔葛,新威驰变得价格更低毫窖落、空间更大硕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涪年午,在广汽丰田4S店中销售夯烈竣,价格区间6.98万-10.88万元襄。两者动力系统鼻普筷、内饰设计完全相同顽登唬。只是外观分成两厢与三厢宪髓商,配置上有细微差别而已轰。好了痪廷,我们就从外观开始说起烘。" "  导语凡:在新能源汽车研发领域竭密去,比亚迪一直是领跑者扯钱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抠贬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挥嘎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术络垛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搽,能够开发更为节能梳乱盯、环保的电动汽车产品婪桅,实现性能的提升和普及应用飞涕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牵晶错。   历史上眉杭芜,秦灭六国措,结束群雄割据时代诗曙,统一中国透墨飞,开创了历史的新纪元帅扩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浓斗疟,势必证明其在以下六方面的实力落:   一暗贡、比亚迪秦到底有多快褐胶粳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竟好,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膛,23%的车型在8-10秒豆,17%的车型6-8秒鞋首,仅有8%的车型小于6秒请筏棺,代表车型如保时捷卡宴4.8L埂。今天殊痘帽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陵冬,秦百公里加速为5.9秒第庆,而记者实地测试时翱举,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缄。   跑得快自然有其道理疚伴开,秦具有“双模”动力滦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弹邻,在混合动力模式下股,秦能爆发479Nm的扭矩旱,某种程度上可以与那些超跑抗衡颈烧申。 二毋狙孩、秦油耗到底有多低方内?   根据国际标准测量核算薪叼,秦百公里油耗仅为1.6升冲交。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔡吮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奇盖,纯电动模式时刀狄缸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时入凡,整车自动或者手动切换至混合动力模式尸。在所有模式中荆皖活,秦还能进行制动能量回收疤夸闹,即电机向电池反充电蔚默,每百公里回收2.5-3度电珐,可以多行驶约15公里麻都。 三庙、秦充电到底难不难蔽材?   一句话回答统:有三口插座的家用电源就可以案阜挝,就像充手机一样方便酿词是。秦的电池容量为13KWH函雇酥,可通过220V电压横扁硼,3口插座吼,4-5小时充满电篡。秦随车附送一个智能充电包凑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韩浦镰。   四秋、既然用了大量驱动电池喇碌,到底安全不安全?可靠性如何脑些岭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朔邢行。单位能效比誊貉椒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艾兰。但是安全稳定性方面则恰恰相反付惦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池横访。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贡,是目前市面上最安全的驱动电池细孰,没有之一酚熟。   可靠性方面畅赐,据比亚迪测试紊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修父棠,业界罕见爆汀。电池电芯甚至终身保修删蓖。 五巴蒲滤、秦操控驾驶会不会很复杂钨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隙,习惯之后甚至更加简单逻墟。新增纯电模式曳婀祝控驾驶看扑,更安静狼柏、更节能龚白懦。   六瓦警、电池组电用完了如何行驶话忌?   据技术人员介绍凡,秦本身不存在电用完的情况围虽嫩。电量不足时成辟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吨氯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电波菏糕。   此外舜嗅吮,行驶过程中效文,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掂,并储存到电池中扣规牢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驶憨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字布,其次是QQ me设,PT漫步者之流谋捐戒,当然还不包括那些“只识其样咯、不知其名”的人群剿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袖实祁,它也是双龙汽车最具标志性的车型倦怜。在迎来双龙新柯兰多之后复,就在近日巳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾达腺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淋掀横,但却让我们可以由心发出这样的感叹啥摹供,爱腾终于正常了距钾。   从推出2011款爱腾至今济,已经有近3年的时间稗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势婆污截,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桥稠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哄袖,伴随着2014款爱腾的推出舒谅,有关于这款车的一切澳,也自然成为历史诬香,被我们封存起来摔日光。全新的家族化风格设计勃啤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屡辫淋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挫嗽唐,与新柯兰多相似的样貌纺饲颠,让新爱腾不再具备专属性交尚。没处前部细节的设计阜培,都是那么平易近人瘫,平庸的再没有任何特点冬。可能人就是这样韦砷,老款爱腾在售时冈逢,人们总是说这款车有多难看弗途,有多奇葩铰,但当它真的成为历史后城携,我们又会感到缺少了什么冕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幸父,但还不至于让它从中获得什么优势膏护履,车尾部简单的几处变化促纬光,也并没有影响整体设计给人带来的感觉啸。现在在大街上犊邪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的课稼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涡蔽济。   本文导航" "   这年头在路上跑着唇梳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罚艇膊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念觅钡,把自己造的车不断的加长居,就算不加轴距也得把身子给拉长降零瞪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中版趴挺、大型车上插维抚,感觉有些资源浪费摹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车记棚灿,“L”的作用才更加实际叹。当拿到这辆YARiS L 致炫时颊涩,小惊喜了一下筐纯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了告身鄙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摩品朗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矢、大众polo刑溶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藐。目前这辆车共有两款动力顺慈、6种配置车型在国内上市粒,指导价格在6.98万-10.88万之间怖碱。由于新车型且上市时间不长欺昆,所以目前的优惠幅度不算很大骑,基本在3-5千元左右层纬。(个人观点墓洽:致炫暖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捷炒檬,厂商指导价为8.7万-10.68万投协手,搭载1.3L/1.5L发动机库陈澈,5速手动/4速自动变速箱灯堵。" "   曾几何时颧谰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阂兰逆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舷,但却没有获得国内消费者的认可抱。如今浅末体,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阮,其售价区间为15.48万-21.98万元汰,相比老款车型有所降低暇枯敬。另外漓江徊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化车,并针对柴油发动机进行了重新调校童革骚。下面就让我们通过试驾体验欠膝逢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壳汝簿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型形抵祁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乔糜,并采用双龙全新的家族式设计饲,整体风格与现款柯兰多十分相似剐轮对。然而抒哗趟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毯,其车内布局依旧与老款车型保持一致谓,略显缺乏新意史。   小结强绢: 相比老款车型来说啪藤,新爱腾的外观变化令人欣喜亩摹敞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次措。不过菏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进量俺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上送恳燃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挥蔬。在海外市车砑病,新逍客提供3款发动机蘑授,配备6速手动或CVT变速箱驮吮踌,在英国的起售价是17595英镑练统。与现款车相比限堤步,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计入,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掏桶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廓卿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柔猎。 ● 外观介绍插筒们:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乾劳:宝马2系Active Tourer妊蓟豆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膛勿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型唾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子飞嗜?车展上的展车给了我们答案纬吝略。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赎林,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荡嚼砷,而在正进行的2014日内瓦车展上贩冈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绍省。和两厢版一样羚,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆希块化平台打造派病母,造型新潮时尚喷烽,细节设计则突显旅行车的元素表木,保持一款旅行车应具备的实用性物懂虽。据悉安,该车将于年内率先在欧洲市场上市构,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哺染,相信国内消费者很快也将与它见面恭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钢,全新标致308的旅行版如期而至妹词。从整体变化来看绣吻立,它在保持旅行车实用性的同时富箔懒,将重点放在外观切渐灰、内饰的调整以及配置的提升上海衫,新潮的设计更是让人眼前一亮岸拍。在我看来署汹徐,它的变化是非常积极的苇虏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高且人,现在它要做的就是尽快进入国内蚀耪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撅滦可:   静态评测    ?   更多精彩内容耗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绿仇敛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新答吧。早在上世纪五六十年代簧痰,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙械矩、随动大灯抒、转向助力儒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勘科,加上极为飘逸的车身设计忍弹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚丁窜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恍,2011年长安标致雪铁龙成立糙仇谅,到今天我们测试全新DS 5LS吕雷搽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实和,音译的中文品牌名念起来很接地气苏喀隶:长安谛艾仕急皑,有股莫名的喜感粹酷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漂虫挡,是台正儿八经的三厢车缄堆。   ●外观秽贾按:考虑国内需求团防,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前飞汇钠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5套酥,后者里里外外都显得格外前卫膏卉竟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尺汗、更好接受一点虚伎廖。当然聚悔,前提是得保留住原有气质蛾陋戊。   在这张全新的前脸上艇画,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甩附,官方把它解释为“飞翼”悔昏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征归,由于边缘不是那么锐利僳步舞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褥,接受起来没那么难新类。   车身侧面和尾部看起来很饱满鼻统煞、匀称潭,其实我个人甚至感觉比车头更好看谩惫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰角扯丰,厂家说这是做完市场调研后的选择烤陌婆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冷暖促,想想也不无道理情副,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怕靶,与其后期车主们各自琢磨律渺,不如原厂直接把这事办了话糯彼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煞朗船,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注替充武:下文简称新阳光涣,以便阅读)好贪瞄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崎羚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圭暇驹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 地泡臀。现在它不光新潮痊豹渐,还进一步提升了性价比氢效册,为与定位相当的大众桑塔纳拖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备武位估。 外观并材峰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锨估,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拘清络,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悄居。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分厩圭凄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屎锤,达到4456毫米旅青,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平累。    此外双洗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米上斤,由于在东风日产的产品体系中康,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲸盼泥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锰盎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擂诬凄,我已经身处呼伦贝尔牙克石南廖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气断汉娟。尽管天气有些寒冷纬郸,但此刻我的心情是非常愉悦的潍传谭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阿汐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感好瞧哪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世己,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毙,当然我也不例外行施嚼。这次除了911之外衔簇,保时捷还带来了Cayman警天、Boxster牌粮泪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苯示,让大家分别体验RR(后置后驱)睡、MR(中置后驱)处目、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的马贿,即使在这样的冰雪路面也不例外沙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作警沫甜。在练习漂移之前姜,充分的驾驶培训是很有必要的吗惠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醇即,驾驶员应该采取什么措施加以挽救示。   ●车辆失控该如何挽救到侯陕?   当车辆发生转向不足时摩等,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裙,稳住方向并且慢慢回正守,切忌继续打方向舒坝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杆泥,反而会加剧转向不足的发生腊诗特。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时何,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孰行谁。对于一般人来说跨,应付转向不足要更加容易一些界搪饶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睡,而转向过度一旦被合理运用茎尉孩,就能成为过弯利器监,也就是我们平时所讲的“漂移”铣。   ●如何才能实现漂移丰?   要想在弯道中实现漂移淀硷憋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酥。针对这次的车型以及冰雪路面垢狙坎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恃瓜:   1砂兴垦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晦,我更愿意称之为惯性漂移过弯稻史。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廉欧、甚至小于90°的急弯迸。 ? 『以上为PPT截图谋宿,分辨率有限跑哥抽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疗局络,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杰,然后反打方向钞京欢,稳住油门漂移过弯绕羚。例如在通过上图中的右弯时我,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢落阂查,然后左打方向谢惭渤,紧接着再右打方向叭杀脓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剑钵,别慌题,这正是我们希望看到的瞥诫低,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弊呈。随着车尾横向滑动的产生掂,此时驾驶员应该迅速反打方向哨佛,让前轮时刻指向出弯的路线却,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刻,随后在出弯时适当收油并回正方向袱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了膳霸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向落奴,方向盘转动角度都不宜过多告扰念,最好控制在90°以内膘恕。其次油门动作务必细腻临痕倪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饥息,给油则会加剧侧滑脓稿,收油则会减小侧滑角度丛污,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兜门。   2矮赂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)把。   适合弧度比较大的高速弯道誓椒。 ?   当车辆高速入弯时糖恭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头己,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敝荆。当车辆开始侧滑之后继涣补,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痛,继续维持横向滑动强伸,同时反打方向控制出弯路线馁茂副,之后的动作与第一种方法一致痊通峰。对于初次尝试的驾驶者来说宿秃,如果入弯速度不够快也没关系事酗肚,你可以直接省去刹车这一步骤傅,在入弯时适当地轰一脚油门敞乳烘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捷,并综合运用吭陈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呛。例如在紧急挡、高速的连续S型弯道猾并哆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弟嘛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心礁汾,从而划出一道完美的漂移路线据虱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龚默坏?AE86在高速S弯道超越RX7龚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纺脑芦。   当然饱卞型,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型攫贝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矩雇卿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肯试片,驾驶员只需控制好刹车溃水、油门以及转向三者之间的平衡即可蹭皆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距高。   然而即使是这样遁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的害。冰雪路面凹凸不平匣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剂陕间,所以技术和心态都十分重要脾炉极,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撵泉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罢秋鞭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头降鲸恃。在这期间跋赌假,沃尔沃创造了无数的第一粒力,也赢得了不少的辉煌成绩叔剖涟,当众多车企迎头赶上之际厘衡琉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沛,并将其命名为Drive-E凳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镭腺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贬丝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擎欣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗峭,实现了靠背调节和腰部支撑畴。 1967 推出首个后向式儿童座椅寐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酱冗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器期琅枫,将有害废弃排放降低90%以上碍顷斧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枫爽涎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全经菲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唾眷羌,有效减少或避免低速追尾碰撞谈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术架戈,至此安全范围从车内延伸到车外凭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粒景,从被动安全到主动安全滥订惦,再到行人保护捂豢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞎宽心。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚼,空气污染现已成为最热门的话题哺改奖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甭峡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性眠溪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隋。   Drive-E是什么 谩?   即E驱智能科技完添宏,代表Efficient Power(驱动更高效)腺、Electrification(驱动电气化趋势)恒诧、Environment(驱动环保潮流)盲槐,从字面来看很容易理解须,简单来说就是引擎高效化鲍厩罗,这样一来既可以保证动力性侧横入,同时还能达到更好的排放标准剃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征另据邓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诚碴脸。   沃尔沃还将这一技术投身于幕铮块化的研发景撼陇,只需变更增压器幕菝氨祝块与催化转化器奈ⅲ块等主要部件奸,便可催生出一款新的引擎产品跑栖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馁,大致可分为4类诲疥,即汽油直喷引擎斤旧熊、柴油高压共轨引擎厦,单增压引擎(T5)豢、双增压引擎(T6)缺踞。 以XC60为例 贿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喂夏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骸沙末:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例窘婚哭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娶冒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抬混,在动力输出上也略有提升氮署湍,其中的原因自然脱离不了小体积歌曙泌、轻量化等一系列技术的支持畦甸。   此外变速箱方面也有了很大的改观狗胶鲍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渡崩短,挡位的排列也更加紧密两秤,有效缩减了换挡时间黎,从而具备了迅捷的响应能力蓟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现香耙谴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稠,耗能经济性方面得到了进一步保证经啊衡,它将改变城市路况中引擎启停的时机软累孤,改善油门的响应思粉,空调系统转化为经济模式工作臼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咯渡耻,而在65km/h以上松开油门类,引擎还将会处于怠速状态粕。   本文导航龚抠晒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闺壁颁。不过嗓,动力并不是我们今天的主要议题宋梳夯。秦的下盘功夫方面表现如何崔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系授?这些都是我们今天要研究的内容壬。综合起来岔,我们最终目的就是想要弄清一件事垢郊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寝人。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碍欠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上污偿。当然探虐,由于秦有着体积更大内、更加复杂的动力系统局,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舵湍,但由于双叉臂需要更多的空间嗣世坪,因此也是不现实的己崩磨。在材质方面坦扑攻,秦同样表现中规中矩材泻,并没有使用轻量化材料为车头减重采版,亮点并不多始晤暇。由此可见阑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渤漠希。   不过泉楞,由于混合动力系统的特殊性惜怒举,秦也必须做出自己的调整溶猫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞍茧。比如氖目,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面能贬嘲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抢呐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诫。此外泞坞隘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绅轻,相比速锐在直径上增加了将近9mm士,看起来很是显眼潮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裸帅,而在同等材料和工艺的情况下粒泊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赐送,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载破妙。   另外临柬烯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铺。与速锐的非全框式副车架不同弥铃糠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮片奢,由于加入了电动机和管理单元警赤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钵洞,因此这样的变化当然是加分的茨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套融辱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娟、振动和声振粗糙度梧阮瓢,欲知详情请点击这里)憨敌们,是个值得肯定的进步颅晌。此外灌妻,与速锐相同蝎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毖,强度更高南,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天是鲁挺,现款腹せ玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌手憋芯,不过福特已经为此做好了准备愧斗蓉,日前刚刚发布了新款杆そ希克斯夹。它采用了全新的家族化外观蠕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果双,不过它真正的杀手锏毁,还需打开车门才能发现呵胁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞧呐函,进一步抢占细分市辰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堕,满足那些对于性能有一定追求的消费者凳受,比如轿车中的S5鞋栖、S6到、S7被绅滑、S8等等挝。就在不久之前的2013年12月孰罕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型签,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹅。 外观饰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墨痢教,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疗,可以随时面对那些不识货的挑衅者敛体。作为Q5的性能版车型酶拦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涂奥,颇为低调瑰停,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淡。 车型图片 基本参数显: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帅塑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泡,特别是车身高度经过降低马刷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磐,而轴距也有细微的变化户加骗。   其实只要细心观察陀还吠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啥,除了特有的徽标之外惰峡,SQ5的镀铬条有别于传统车型梯瞄,采用的是双横条样式角。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捣考,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藤盒。而配置方面文,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逻孺。   尾部的变化主要集中在下半部分膝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罗挽侠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芭淮苏,可根据行驶状态来改变排气开启程度菲腿宫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哦凸帅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颅,前者就属于少数派龚鞍。一个是只有追韩剧的人才懂歼侵郴,一个是全民百吃不厌抵伙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汕,其实上一代车型在国内早有销售橇反,只不过跟福瑞迪太像了惊,外观不出众嘎玛,关键是动力平平式,所以最后并没有收获太多坡。全新速迈刚刚上市绘,售价17.98-22.68万元坪,很有幸能够在第一时间接触到这款车虫憾群,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廷吗航。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腹。通过简单的对比剩,不难发现灭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侠,名字叫做ForteKoup庞壁线,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粉陋,售价17.18-20.08万元玛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫉瓦,它承了起亚家族的虎啸式前脸挟浚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闭沤畦,现在看来谈不上惊喜娟蟹沪,只能说还比较精致腻本。虽采用了大嘴的设计绅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涎愁,或许小女生会喜欢储赖。大灯全系都为卤素光源缔,并带有日间行车灯荤劲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纶。   走到侧面刮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伶酣,但两门的设计为它增色不少抒萎孔,在绝大多数人的固有印象中莆驴垫,跑车就应该是两门饥遣,并且应该是无框车窗挂脊抚,仅从这两点来看喜哇书,速迈确实都做到了奖弓,开在路上的确引来了不少的目光追随横。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铆孔,我们一致认为车尾的设计更为出彩殊,短小锚、精干钩阂确,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淋。除此之外皑虱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局美裸工,而且排气管口径不芯忝副铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强躲甫。轮胎为韩国本土品牌楞肋奴,规格为215/45 R17眠侗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哄抡。   当然荆,如果你选择2.0L车型的话憾,你所看到的黑色外壳后视镜湍泵、前后包围的碳纤维纹路饰板饥、双边双出的排气管衫扑史、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了懂拷臀。" "  讴歌这个品牌市悸,或许很多人不是太熟悉腺。作为本田旗下高端品牌肚荚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澳,而且在美国市沉攀附铡,讴歌的品牌影响力是非常大的犬鳖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妓纽,大部分都是人们对这个品牌不了解港玫季,影响力上不去共标,导致在销量上确实不尽如人意酒筒。对于这次全新MDX的到来拍,个人持有赞许的态度搽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意然腿睦,还是那句话皇插屋,品质上去了巾放,接下来就是提升品牌影响力了成饯善。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陷,大灯的轮廓更加细长郴潜五,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庇烽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诫摆完,但内部结构和MDX并不完全相同席容夕。雾灯被一条仿LED的光带替代玖,进气中网的细节刻画更加运动厘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长就,侧面造型给人的视觉感受非常低撑申,这和前后大灯的位置有很大关系邢浩斗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恼,注重舒适性掇烙灭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上村傅讽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲁,而压低的姿态却更加动感缆糯滤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱典椭。尾灯造型相比较现款修长傻理艘,优雅的感受也来自于细节的 设计莽伍群,但貌似通过我的观察扔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源短。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梢弥拿,让尾部显得非常简洁铣逼。   本文导航录:" "  2014年2月20日渡豌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戒记警。2014年型奥迪A5的最大特点是输擅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讽莲淋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国射。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大群,共有19款车型波艇宠,售价在49.98万至85.8万庞价股,具体价格如下犀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哭斧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霸渺瘫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别山。配置方面骑,也与现款车型相同校。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肌。   内饰方面畏驾泛,2014款车型也与老款车型大同小异切胳绿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呛,同时门内饰刊恃、座椅中央扶手丛漏、都采用了纳帕真皮面料紊怯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矛粱。而2.0排量以上的发动机则保持不变材。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钎淀肉。   变化一坎兄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钦,在原有的缸内直喷技术的基础之上玩杭涎,加入了较为传统的歧管喷射剔湘谭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合场颂,通过二者各自的优势襄抢伐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求算温。事实上赤,混合喷射也不是什么新的技术绣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冯酚嗽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点价冕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枢。   变化二酸:排气歧管集成至汽缸盖内躲杭睛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内溶臀拧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腿既良,从而减低涡轮的负荷泄,提高涡轮寿命贡傅。同时懂铝,因为在进入涡轮之前进行冷却疲,相当于提高了涡轮的进气温度限制端纠,可以允许发动机有更高的排气温度诽柒淌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肯栏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人襄烫蔡,同时结构也更为复杂镣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搽齿解。对此妨萄毯,缸盖内的冷却系统也进行了改进罚锻俯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辨携滩。   另外胳屁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外络俯仁,还有着两项小改动露。使用旋转阀陌猓块替代了传统的节温器莆五,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上田碳徐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惰。   根据官方消息劝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挞茶氛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受矮缄绰。笔者也希望在应用新的技术的同时胜窟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畔娃。 责任编辑谦伴:王晨熙" "  A00级(微型车)羚赁孺,在人们印象中这类车以实用性彤腔伙、代步功能为主咖戈凸,低廉的价格促使配置也不会太高涛隙谭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帘,一款车的推出打破了这一概念惶饲淳,它就是全新奔奔琴被,来自长安汽车醒嫩。   感官是人们的第一直觉反应霓杠,所以外形设计的重要性不言而喻袒,为了使人们印象深刻挠坡乱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颅,道理很简单亲般始,日本是微型车最发达的市场弯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姐顶柯,在2013年广州车展上垒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溯,除了时尚的外形设计以外肝,在细节做工上也有着不俗的表现忿娠。前脸的设计整体性很高容爆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条趟蹈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势前,不过这一点在外观上并不明显穿较岔,这源于贯穿车身的硬朗腰线暮练菏,有效将视觉性降低窖肺楷,同时搭配造型独特的双色轮毂硅教,让这款小车看上去时尚动感棵铰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墒通坏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滤凭,如果仔细比对斡圭卧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸即。除了引人注目的设计以外冲鲜桐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哇,具有加热功能的外后视镜规晶扮、15英寸的抛光双色轮毂当、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柒陌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓷刨钵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疏共抨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d里刚。不过腾倍玫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版画,从内到外澜桶蚕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挤县炕,可以说是一次完美的蜕变吵芭。那么这款新车究变在了哪里脯光添?它究竟新在哪纹兔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出回?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洞借笺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大现外,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm婪辞埃,轴距则与老款车型保持一致稗凸。在尺寸变化不大的前提下默,改变外观谢连嚏、动力日拘、内饰炯脸誓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寥,2月19日这台新车也正式来到我们面前我处贫,并接受大家的考验欺袭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条对票,但这8条是我个人认为变化比较大的蒜僚塑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点币。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苛,我就有了一种预感凹就览,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趴搅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洛镀。全新X5给我最深的印象除了家族化外咆鼓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)马奖。首先班策,先说说全新X5的外观魂舍陀,“大尺寸双肾进气格栅”俊、“开眼角式前大灯”娜己,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浑停铃。    现款宝马3系推出的时候蓉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绥匆,现如今随着全新X5的上市脑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上史埠碧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纫矫,据悉坤脯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洞。值得一提的是翁铅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泰,给人一种炯炯有神的感觉宠。    由于新老款车型的轴距保持相同磨梗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咸脯,反而侧面的腰线给人一种力量感汕,这也使得新车看上去年轻了不少虚芍蓟。细节方面朵,新车在前翼子板上增加了进气口绞局融,突出了宝马品牌独有的运动基因架。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格到,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挥蝎,提升了夜晚的识别度乡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扮射,降低了风阻系数嘶枯盒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性革掠德。" "  版权声明托淋稻:本文版权为网易汽车所有础粒,转载请注明出处士。   在2003年空叔,奇瑞QQ的下线让这款时尚脯、便宜箔垃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活海体秘,之后短短的几年间非剧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禽吧,然而到了2006年长安奔奔的推出官膝凛,打破了QQ一枝独大的局面茫。一转眼炕,已经过去了10年的时间萝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衔漓,在这个追求个性沪陀甲、讲究品质的时代瀑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赴论涂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则溪倘,而长安似乎也意识到了这一点垫辣扑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢隧坦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者链侵?   从厂家方面获悉喷士,老款的奔奔(love)已经停产锈搅,而奔奔mini则将会继续生产销售瞄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抗,前者主打精品中高端微车市趁就茨А,而后者则会在廉价微车市场继续作战结耐。从定位上来看捕氛闲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衔博竣,虽然沿用了奔奔的名字洗巢,但整车的设计赌赡衅、配置以及售价都会高于老款车型孺。   新奔奔客户群体是谁清穷?   在很多年前金库庭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结趟梧铝,到底是买奔奔还是买QQ胜草,在那个时候搓,很少有人会关心这款车设计的如何默、驾驶感受如何伟蒲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粗潮,省油歧、皮实骑、能遮风挡雨就行测龟屡。   现如今婆厦,80后鸵、90后已经成为购车主力鹃效淖,这些从小听着walkman卯酸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计女、用户体验以及品质都有着更高的追求显肌舶,因此在座驾的选择上同样不会妥协细篙石。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伤,新奔奔就是冲着他们来的梆扮。   新奔奔主要的竞争车型是棘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒋端骚,但从目前得到的消息来看袭欣,5-6万元将是其大概的价格区间稗先。这个价位中既有一些合资的微型车趴去笑,也有自主品牌的紧凑型车悸径,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靶炊号,比如两厢赛欧欣、奥拓坊投鬼、玛驰以及低配雨燕等等车型维。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冷田,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唉乐,产生竞争的几率比较小瓦。   外观察庇喝:惊艳府惊、和谐衫澜第、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昏丁:高离地间隙瘫、车顶行李架暑、双色车身等等钢。没错琶瞳,无论是跨界钉沤、越界还是交叉车型耿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寐卯咳。不过世间万物舍,徒有其表终究很肤浅暇氖,我个人认为懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捐。所以傻秦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融,看到AWD(四轮驱动)三个字母时界,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灰舞婆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款断,它集沃尔沃所有看家本领于一身卉,可谓全副武装铜谐讥。为了让媒体更好的体验这台车妈伎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停。没有固定线路罢脖,没有领队车辆想,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揩唇享,它会和每一位汽车媒体人独处12天宝袒。而在这12天里伶,我已经和它奔袭了4100公里位,横跨了三个省份肆鹤,体验了柏油赛道翟、软土拉力丁屠、冰雪漂移微揣、高速狂奔谐北、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吨杠,当然齿系硷,最终的结果是霸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的形怖姐,正所谓日久见人心湍,交友如此椒第,试车亦是如此潘潭痕。回到正题嚼,和往常一样何,对它的了解还是先从外观开始隆春。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欧歉江,相煎何太急”这句绝句坑啤,而在雷诺—日产集团旗下瓣波京,有两款车正在上演着这一幕挽叉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穷缔棺,还有这出色的越野性能窗天。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寸,买谁更划算檬驾发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位担链祭,作为英菲尼迪的顶级SUV豪憋铅,QX80的售价高达152.8万达害,但经销商处可以优惠16.2万东,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万殴艾,虽说16.8万也不是个小数目时亥。但对于消费者来说势,一个日产我四卉,一个英菲尼迪颠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌核弘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滇冬溃,它的身材绝对够大且卑纱。从上图的数据来看惮桶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赣碱扯,尤其是将近5.3米的车身长度皆,会让您感觉驾驭它有点困难诉辆。另一方面琶悸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现观饲删。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解橇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岛笆冗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荣嗓委。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枢,同时也显得异常凶猛落逃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洗配。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刹露瞳,整体造型圆润椭舍泡,没有多余的线条作为修饰陪琴,但是反而会让人感到车身很厚实蚂工。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憨泪。同时注意它车窗的设计梗木,与众不同的创意来自于涂黑的A柱焕藉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的事习,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感模,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样獭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计床府,也没有了那种霸气挺,转而给人的感觉是设计很前卫醚薯。车尾的饱满程度与车头相呼应着哩南酗,丢去了上一代的直棱直角蹬,饱满的线条凸显着丰满的层次感淳侮卞。   日产途乐镰徘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华癌,虽然脱胎于英菲尼迪车型滴疙目,但途乐依然拥有自己的外观特征哺详。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性图。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱定东:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孟潞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号授滦瘁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枫普。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气强啼,成为了车头亮点之一来笛陕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忿醛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苹场糜,这项配置自然是少不了的溪颗。我们可以找到4个摄像头乒,它们分别位于车辆头部溅荚、左右外后视镜下方和车辆尾部罕斡缄。以便在停车过程中瓶萎嫂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毒层司,让您更加自信轻松的把握泊车空间涛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歪,大大降低了停车时的事故发生掸管。   途乐   通过对比发现屡红世,两车在外观上的配置基本相同梁拎彪,差别仅在日间行车灯上仕,不过随着QX80年款的推出材纽,日间行车灯的加入应该不是件难事雌蛙焙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同信缄,在相差仅有10几万的时候碾夹撕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店电坪。    责任编辑湿闹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天噶钒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了估,除了奔驰G仁粗豹、丰田陆巡系列赦精、牧马人等霜,双龙雷斯特也是其中一员恰校,而且雷斯特还是柴油车馈耿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值箱,以目前的接触来看高惨,双龙雷斯特W表现不错颇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”传。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作砷泉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰古,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枫搭睦。当然蘑室,在随后漫长的几年过后勒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌九。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO看,该车型最大的特点就是其尾部造型试,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计错叮,宝马方面肯定不会承认爆,但从年份来讲橇肆,明眼人一看便知竞。   外观侥守:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咸叙,该工作室的创办人正是乔治亚罗惰,不过大师的设计未必符合所有人的审美堑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撵仕浑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势先钉,但为了照顾空气动力学与线条流畅团寞廖,雷斯特的车头是圆的博幌,所以在当时看来有点“离经叛道”捞厕俩。   而到了现款的雷斯特W旦纱,这个“小问题”被修正了具侧撩,一体化的设计已经是大势所趋肉劝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”番界仑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扇扦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感低含,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恒势,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少童。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寐。通过车展上的展示痢,小编已对这款纯电动车型有所了解惯涩姆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验箱痕,时至今日秃浦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型非。据悉搔,之诺将在今年的2月份开始接受预订懂迟隧,上市后将以租赁的方式面向消费者搜剩呻,具体的细则目前还没有公布扇,上市后会有着怎样的表现祟横,我们会同大家一同关注秘罗镣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前息拭似,简单了解了一下之诺这个名称的由来风,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贡木鹅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟久煌诺,毕竟是基于宝马X1平台打造水,因此在多个方面相似度高也并不为过粮番农。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E门逆坝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睦烁磕,其具体的表现如何悲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暴沧吴。 责任编辑眯:沈楠" "  版权声明剐:本文版权为网易汽车所有空,转载请注明出处绥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫂管,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缚干秽。它们的可见程度焙孩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葱慰。可见度甚高的两个文字的组合撬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字椿巴。因此袒痕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芦浪栖。哦嫡巾,对了始畔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埂。意大利人的自信炉皇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心安屁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用户辨?咱先从减开始说起常残。 Q逝:致悦只是切掉屁股的菲翔么聪非?   A十:非也度鞋,前脸亦有修改五尸搏,整体风格统一噬凛围,协调度很高佩。   我相信Roberto Giolito先生澜岸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跋挟黔,在设计Ottimo的时候镭态抛,一定会更加从容度。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”看,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闪筛票。在他的心中诉陇,应该有着太多关于年轻缮遂、活力的理解谢嚎克,而这恰是Ottimo的设计要点咕价。 外观总结   赞茸戒:个性鲜明刹、标配LED示宽灯诉烩、轮胎用料厚道   弹懒壤:低配删减雾灯   " "  版权声明修钙:本文版权为网易汽车所有思,转载请注明出处窜局咸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾熊帽,虽然距离现在已经有两年的时间安骚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象典菩。而今天谢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘南,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓤,并且还是一台后驱车贯。没错坤蹄,它就是华晨宝马3系故。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疚,其配备了2.0T发动机莲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伴兴埂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亭欺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱攫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跋。不过在今天的冰雪试驾过程中核缕栓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)存。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吻翠串,必须先打好理论知识的基础宏常龋。于是在摸车之前旦橇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煽廷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巍囱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赡焦。 ● 项目一   热身结束了固秤判,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铂。第一项内容便是加速和刹车敦斥,是不是觉得很简单太秀乘?其实里边的门道儿多了去了攀嚷。   在项目一结束后凯莫旦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掳骗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步金碎。一开始大家相差悬殊婪贾侮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纠蠢豪。接下来的项目二会比较刺激一些架溯,经常会出现手忙脚乱的情况饯,但只要理清思路按部就班的做吾教,想要完成整套动作并不是很难娃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明结:本文版权为网易汽车所有贸钾哀,转载请注明出处乱号。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笨葛校,不过始终都仅有手动挡车型刊毫,虽然目前销量也很出色泌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户答。好在这一短板即将成为历史聘惭熟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茫,新车将于26日正式上市搐,我们也于第一时间进行了试驾体验丝层。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观跨淖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哥谴恋,在外观方面也有变化祥烁绞。新车根据高低配车型提供两种外观方案饰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计傲,而高配车型则对中网仟吐鼻、保险杠造型版轿、轮圈和后反光板都进行了重新设计秆苹剁。值得一提的是奖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的式簿。   新样式的轮圈非常动感快伯,在同级车型中实属罕见丛诬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兔,轴距依旧为2725mm恰。车尾的变化相比车头要小一些搽糖蛋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板救,不仅可以提升安全性梳秆策,同时视觉效果也更加出色屯。 有态度【试驾评测】广守同,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桨露募?   扫一扫皇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卷裙,一汽大众全新高尔夫正式上市权。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巫,其中1.6L拥有三个车款篓,1.4TSI拥有四个车款歇,官方指导价为12.19万元—18.29万元酥危间。具体售价请见下表谷哇碾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笺,但是却拥有三种功率版本憋排吗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疚善,因此在动力系统方面盼囱儡,消费者有三种选择入脯辩。    我们从上面的数据可以看到恐凰羞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棱,1.4T低功率版是主流之亚!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惩茅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右读。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缝,但是它的售价高达18.29万元冬,相对比较贵呢姬穷。    全新高尔夫提供九种车身色彩茅,分别是塔希提金盯、唐古拉白冬、珊瑚蓝砍、魅力紫兄驴首、玛雅红靛、季风灰加尽、水晶银以及深黑和极地白间掏眉。 ①怕兄:16寸Cosmic款轮毂 ②头芹甲:16寸Cubix款轮毂 ③聪避图:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂使,其中15英寸的一款矩罚,16英寸的两款纶邯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埃。    全新高尔夫提供标准座椅墟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅池剿通,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剁丢瘟,舒适版车型则都配备舒适座椅墨诡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圃馁。    在材质方面鲁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料门舱,分别是上图所示的DianDian黑色织物欺堑涉、Zoom/Merlin黑色织物哩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妨,分别是Vienna黑色真皮盒孝、Vienna米色真皮笨笆、Alcantara黑色翻毛皮橡、Alcantara棕色翻毛皮怂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宋珊碘,有两种风格可丫紫鹂骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丝使狸,同样有两种颜色可雅荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昆,有黑色和米色两种可严反废臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅譬疥缚。    在车内外装饰件方面嘲膏吃,不同配置的车款也有不同的安排筹滦驹。像侧窗下沿镀铬装饰条枷川嘘、双排气管陋恰、镀铬装饰双排气管坡苗毁、动感鲨鱼鳍天线卸、真皮换档手柄借郸尖、科技质感装饰条啦味、金属风格装饰条地、碳纤维风格装饰条等等渺,针对不同的车款都有不同的配备娄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富房赏,配备有MKB多次碰撞预防系统号饰课、ESP车身稳定系统班板、ASR驱动防滑系统你、XDS电子差速锁豪盆、前排侧面安全气囊淀持、后部4探头倒车雷达纬躲峡、前部行人保护系统桂含拎、自动静态转弯补光功能等等朴,但是在舒适性以及功能性方面吭需拢,并不是很丰富袒,但是也可以满足基本使用北鞘烧。   1.6L自然吸气车款如何汛印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯炻凇,它拥有手动时尚乡挥、自动时尚以及自动舒适三个车款贪,手动时尚与自动时尚的配置一样邵暑,在价格上二者存在1.2万元的差价摩,主要是变速箱配备的差异拒怯。所以在配置对比环节乔费,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舵澎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纳默,差价为1.1万元壬盾邓。    在配置对比的环节我们可以看到农,时尚型与舒适型之间的配置差别敖幸,大多数都体现在外观内饰的装饰件凰婚,以及车内一些常规功能方面碾辰狄,主要是顶棚储物盒涸、后排中央扶手焙搪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半处弥配,实际上最有意义的差别在于全景天窗玩录、后排出风口开茸、蓝牙电话伶粗、定速巡航缓室慈、驾驶席座椅腰托巷豢钢、TPMS胎压监测系统这几项上庐渤,不过在这几项配置中鞍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置书项膊,尤其是全景天窗阜柿。    从价格上看当,二者的差价为1.1万元欠推氛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的艾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厘祭,所以我们在这个推荐环节酿,更多的倾向于低配车款溉诵。 责任编辑氰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尘蹭村,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秸。它采用了全新的DS家族式设计风格蒂氨老,延续了一贯的法式浪漫风格讽捕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素被票。新车基于DS5平台打造台,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怒。预计在3月左右上市香凄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宠,让我们一起来看它的表现如何卿铂。 外观嗜净:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅风冯,却多了一些时尚及科技感欣雌垂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柔沫嘶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洼屡。镀铬装饰拿捏的也比较好台。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竣匠趟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剂端忻。也表示着DS的品牌走向独立良哆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哦,有着都还算不错的账面数据娃,车身长度为4702mm隆胯,宽度1840mm察拍,高度1515mm.轴距为2715mm鞋绢肥。上市后会把目标锁定在奥迪A3钾。 车型图片 基本参数鹤搬农: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面餐,除了前车6颗驻车雷达之外溪伺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谅沫贯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剧宛,从视觉上拉伸了车辆长度茎舜杜,尾部设计了一个小小的尾翼腻惦窟,尾灯下侧字样表明了其国产身份校。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豹繁斡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瞬集,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晦卵粹,真正的排气隐藏在了下面布。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型还拱描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词官崎:高离地间隙洛娟、车顶行李架博、双色车身等等凤猎检。没错恼,无论是跨界彤览筷、越界还是交叉车型掀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寺单。不过世间万物横,徒有其表终究很肤浅涡惠,我个人认为抖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统患。所以份,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾供,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噶抒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媳,它集沃尔沃所有看家本领于一身穗棱,可谓全副武装阿。为了让媒体更好的体验这台车咎市炔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢。没有固定线路类笔,没有领队车辆刺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棺涵,它会和每一位汽车媒体人独处12天巧钩蓝。而在这12天里困景,我已经和它奔袭了4100公里帽哗释,横跨了三个省份熔示,体验了柏油赛道朴、软土拉力牢湃睫、冰雪漂移瞧蹄、高速狂奔春订澈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慌诚,当然谈,最终的结果是发锚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飘秆,正所谓日久见人心杉慈棺,交友如此舷,试车亦是如此虹。回到正题啃窟谢,和往常一样肛,对它的了解还是先从外观开始镶设矗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猴揽敌、多样化是一种趋势弄秒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白祁德脱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咆酬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敦壕虽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琳喝暴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型送厢潘,上市至今保持着约5千台的月均销量酒贺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媚铃陡。 外观/内饰对比泡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诧簇廊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓷嫂案,毕竟师出同门苏什廖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敖司狭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哎,远看很容易被误会成排气管胶散母,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘶,整体尾部设计显得层次更为分明岔。低配车型配备有倒车雷达矢喜签,高配车型还配备有倒车可视社滴脾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念去碧沪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虐戏弧,修长的车身与宽厚的D柱嵌,加之出色的后排与储物空间浦,俨然就是一副旅行车的范儿钾扯萎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm百,它完全可以称之为旅行版朗逸讲。    车身的线条连贯自然陵颅丰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观床,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梨箍滥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些埂,调整了尾灯的白色灯带位置歉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端门啃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸡,内饰板件的用料以软质材质为主晒勿,接缝及做工也较为精致琅檄,与同级车型不相伯仲救飘闺。从实拍的车型判断赔脑东,自动空调潜态、ESP系统东囊、电动座椅成、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矾罕鹃,至于具体配置还有待官方公布女版第。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拜,同样是大众家族的传统布局邦,整体的感受都很不错睛,方向盘系、中控台的每个设计很都容易上手喉,从材质上来说赣腊庙,朗行是塑料感有些明显的侮并,好在其工艺上还是有保证的课,并不会有很廉价的感觉饭稻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后请,销量在整个家族中表现最为可观店慈夹。近期船毙混,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隆烙袭,新车主要变化集中在外观潘交,同时针对颜色阔姓、配置进行了调整宛狗涤,以保证其市场竞争力哺偶。在豪华紧凑级细分市场中函恍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讣涂赦,通过下文的对比分析籍钨履,希望对有此购车意向的网友们一点参考巨。   备注菜: 为更直观的进行两车的对比分析好樊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勘、CT200h F-SPORT)睬,市场优惠参考自深圳市场排怪鸿。 车型图片 所属品牌峭导: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秀踌贬,内饰做工精细    车身尺寸方面褐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吩,其他参数均小于奔驰A260迸腹。从外观和内饰设计风格上看岁垒舍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑污嘿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鸵垢阑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺划任苍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炕诽姐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样似,全车充斥着力量与美的线条手。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点显此丝,硕大的单条幅进气格栅娄羔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寒庙迹。    相比极富视觉冲力的前脸造型熊匈趴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抗范,但并没有脱离运动菜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裤枫斡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芭巧蓄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素先撅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拟,同时下侧雾灯造型也有改变瓜,车尾部也进行了一定的改动巧蠢蔫,整体感觉更加运动却糠。另外汤窍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”景,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吠,形成强烈的双色反差滩须。    F SPORT车型装备了整车运动套件钎桑噬,涵盖了运动调校悬挂死、运动包围牡贸情、运动阻尼减震器窖顷耽、熏黑运动轮毂抡芥、运动车门脚踏板唤、运动型铝制加速踏板搜、制动踏板祟搽、脚歇板等滦。    三幅式平底真皮方向盘槐曙、红色元素点缀的空调出风口喇蠕派、铝合金踏板酚猛、仿碳纤维装饰条等等佛毫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焚喝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化活,将方向盘篱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酞,增加了便利性骂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动返颊,分散了注意力察恒擅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巢,是多数第一次购车家庭的首选要求呕钙捌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钨镭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邪敛吩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型思地疮,会有怎么样的变化钠棱籍,一起了解一下设乱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的览,镀铬进气格栅增加了些许立体感豆,更加显眼的X造型前脸农东唤,迎合年轻消费者的审美葡沧。大灯的改动有些另类尝,在我看来接受起来还是需要时间的定诡欠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锯夯偷,新款在车身尺寸上有所调整臼鹤杆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逛剩,轴距保持2600毫米不变等,相比现款仅车身尺寸有所增加坎炕酚。   车尾的变化不大淬奶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抚费,以及牌照上方增加镀铬饰条授汤,尾灯造型无变化屁聪秘。实拍车型为高配版本惺,但仅配备了三点式后倒车雷达咆。   新款的15英寸轮圈造型不错秒凛读,轮胎选用优科豪马添授,规格为185/60 R15岸念抛,备胎没有缺失粮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烁闯痰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轮谢零,在年轻人中更是屡见不鲜氖。在学校要有个性乌拴,在单位要有个性邢素,穿着打扮要有个性般玩,兴趣爱好要有个性拍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢春挖降?如果你有这方面的兴趣第少,那么杰德将会是你不错的选择壕布。可谓自成一派的它瓷途呻,凭借着并不起眼的车身尺寸钩订、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溉哼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勒裙?还是旅行车裁?或者是MPV赁厂枫?但这都不是事儿督,只要适合自己就OK暖伶砷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羔,喜欢接受新鲜事物的他们裂炽醒,正好与杰德不谋而合氨委。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趁滤钝,此外吾步计,六座的乘坐空间扣为焦,也足以胜任日常的使用需求洼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受和。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢函呛?自2013年9月6日上市以后微酶滩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量混,力压大众途安和马自达5等竞争对手的禄哪,它用事实结束了我们的疑问托。除了这些停,杰德还会带给我们什么样的全新体验钝,让我们继续往下看假滥。   " "  若是经常关注汽车之家的话书,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卞头控,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阔涪。虽然我们这里并不提GTR巷捍骆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辑摧限,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付匪剩克斯ST事林佩,令人刮目相看窖导氨。与此同时了侣骇,在秦身上被,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秘攻、做工以及舒适性表现上的明显进步圣盒。 外观造型奔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逆赦苇,近年来推出的新车型如速锐蹿妇、思锐以及大家眼前的这台秦食,都可谓一个比一个漂亮靡宪。就以秦来说皋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诺弟,很是亮眼漂涛雾,同时也营造了较高的前脸识别度李脱。   车身尺寸方面副捅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大那,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)登平僳,2670mm的轴距表现则处于平均水平片。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同董添葱,其整体感觉与速锐大同小异狼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谴枯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缴。无论白天还是夜晚绵,该车的车尾识别度都非常高嫂。而且内部的光源噬揉弛,除了转向灯为普通卤素灯泡外态,示宽灯杠侗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骚咯暑。   充电乏毒抢、电桩安装及质保/售后介绍皆茅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恕李,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包篙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电体潮碱,据官方资料介绍必,充满一次电大约需要5个小时左右蜗姬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蠕据碗。   同时捷淮蓄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩窘溅凯,虽然价格并不贵茨,大约在6000多元税,但对申请人有一定的条件限制囊轮略,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)燎蚕谅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)团蕾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹿讨徊。当上述条件都满足之后财疵链,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骂趴,如果一切顺利穆苗,最快1个月内就能安装到位并通电使用掳酒。不过目前掸,秦还不能实现快速充电辜苔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的评迹澳,只是目前还没有这样的配套充电设备较。   针对秦的特殊性擞胜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诧渡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狗软。其中臀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恭宋吵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶女卞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋傅钙笑、绝缘手套和护目镜等设备鸡,并规定在检修车辆时必须两人在场帮橙里。以防车辆万一发生漏电蹭烯,威胁到维修人员的生命安全倡配。   与此同时桓菏傅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喇上顽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组反量。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烘炊死,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唬俏焕,整车质保为6年或十五万公里舜疯,电池组为10年或二十五万公里)拦未坏。总之回谦,从专设的维修工位菱鹃福、专门的维修人员再到超长的整车质保周期森囱讹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度齐疼乌,而对消费者的购买更是一种信心的保证恃佬狮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袜,中国汽车市场刚开始发展介,市面上可供选择的车型可谓寥寥扇,在那样一个年代卿娜然,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准四彼,并且在之后的相当长一段时间兔媒,人们心中仍对它们有深刻的印象摊坍。时至今日乾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择然呜,在数年激烈的竞争中佬陕标,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呐匙。这回崔飘剿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚷漠,我们也借这次机会为大家做个全面对比肪浆揭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甩蜗纺:外观内饰(包括设计和做工)钞需、配置故惊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菇翰蛋、储物辑堂、油耗舒市、驾乘感受挡龟喀、加速性能倘、刹车性能渭香脐。同时僻弘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煌献、同价位车型的什么水平沦艾粒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型另绊奴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醚,目前约有6000元左右的优惠戏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绅乌褂,在优惠方面差别比较大狙氓复,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右僳,根据论坛中近期的提车价格帆,9000元的优惠还是有的钞挛扒。目前瞪,两车的售价依旧属于同一梯级睛涎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佬间,只是配备了卤素大灯及雾灯晃恳,透镜踞、日间行车灯这些都没有高钞点。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烘监,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置式,因此我认为两车的配置可以理解刻,符合同级水准黔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昆广:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比很,两车的各项参数也处于伯仲之间莱裁,差别在6cm之内春钙群。在车内空间上擞斗笨,两车的表现也很接近高,我先剧透下吧是惰界,结果可能跟你们想象得不太一样啦。   相信看到这里铂祥微,大家最担心的就是如果车辆没电结锈怕,后备厢是否还能打开的问题骏。捷达看来是妥妥的没问题挝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腿,它的后排座椅靠背可以放倒讨拧祭,之后即可顺利从后备厢取物惶柑奠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澄污。   在倒车辅助上钉功,捷达配备三点探头厩改纠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配礁居钦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平定薯。这里多说一句鲤挖忌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达榷,让人觉得很不大气赔绩帕,并且低于同级别的水平掏卑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掀回九,舒适型也可选装倒车影像氰,比捷达厚道一些串。从普及性上看性卧久,能够达到同级别的平均水平恋粹,从功能性上看帅季,拥有倒车影像的它则高过平均线了闲罚,给好评描。   两车都是15英寸的轮圈期窜吉,造型上也是各有风味暴骸催,轮胎宽度也同为185mm库茂蹈。从售价上看扳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冬捂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雇蘑醛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姓,让我们在后面的制动测试上见分晓灿拿乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显假犀父,借着中期改款的机会入,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疲庙踌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注栖奋樊。应该恭喜它狠,至少在我眼里暇歧海,它确实达到了自己的目标嗡孰窖。过往凭借动感的外形辫舞捅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蚀靠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘶未恃。   只可惜久怖幸,刚上市不久的2014款起亚K5轰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赶割仕,而且它们的价格都处于K5车系的高位勘八耗,受众群体并不大吠唉。前段时间丘改,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矮,并撰写了《起亚K5购车手册》锑逢。文中蹄殴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型付贾耙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驾。自从起亚伞湿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后持透老,互用研发产品的例子不胜枚举舵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度端梦勉。该发动机的最大功率为245马力谱空、最大扭矩达到350N·m闭,账面数据处于同级别的上流水平唾鳖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机禾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀马,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焙。   在涡轮增压抨蹦哺、缸内直喷等技术的加持下辣舌椽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彤,并且一直持续到4000rpm闺茨翟。得益于涡轮介入较早想巢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间布李,而且它的油门也调校得比较灵敏旦田。在实际驾驶的时候娶锻,可以感受到它的起步轻快自如烤了,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余葱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祷兜醚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忿差,但差距并不像数据相差那么大盒。在整个低转速区间戌魔安,它的动力输出不算直接戒,缺乏一点活力吻套撅,给人一种有劲儿使不出来的感觉节缔叮。   于是苇放,我把油门再踩下去一点税,动力突然来得很快毯罗工,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甘筒蓄,毫不费力被呻贸,而且可以感受到车速达到120km/h时冯酬,发动机还有充足的动力储备恨巳。它的中段加速能力让人满意斑齿群,虽然依旧缺乏一点活力笆湿铰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴径,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枯级。   还是差点意思菩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霜。于是列踌鸥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怪胖橡,6速手自一体变速箱切换到手动模式围,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞧窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的美乌。它的油门响应足够快砷,发动机的动力输出得到更好的释放烷瓤,方向盘的反馈也更加扎实劳。除了SPORT运动模式外穆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式添冻,运动特性从SPORT卸、标准到ECO逐渐减弱乳肋抵,驾驶风格也逐渐趋向安逸旦矾非。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烂,平顺性极高慕,而且动力的衔接也让人满意磺斑恰。若以80km/h的速度巡航敦绢琼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霜瓢缅,对于燃油经济性的控制也让人满意摔豹。同样值得表扬的是降挡速度方岸,在中段需要加速的时候深踩油门搽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俏,而且换挡冲击也比较卸ぐ榛,不会让坐在车内的乘客感到不安蟹。   前麦弗逊荒禄、后多连杆的独立悬架底盘结构呐,在调校方面仍然有很大的提升空间咯。它的弹簧足够硬订,但是减振器的阻尼不够大擦楼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捆,会有细微的震动传到车内簧戈,以稍微快一点的速度过弯圭唾凰,车辆的侧倾会比较明显沛锹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳露放骏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题燃乌葡,舒适性让人满意诲畔匣,但如果需要激烈的驾驶的话富,后期对悬架的改装很有必要肖境。   它的刹车盘相应加大了尺寸闹嫁,刹车的力度足够茬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性司。具体表现是忱,刹车踏板的前一小段是虚位操盟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歪,制动力度会突然加大喜,需要一点适应的时间氰驹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻全武淌,发动机的声音擅捂毖、振动都非常小铣淘。然而氖快嫁,在速度上来以后枚,噪音的上涨速度也很快歼耍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椽雇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骏嗜界。   我得承认署肛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数济罐,但在起步和中低速行驶的时候刺,动力参数上的优势并没有完全体现出来瑰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踌苗肠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价偏半,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阀挛。当然筛菇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撂醋。另外奇,值得一提的地方是课,在动力提升的同时规畦闪,它还加入了行驶模式控制系统梆吾工,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篮,它的动态性能相对有一定的提升涵鼻,开起来也更有活力和乐趣吾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尖化,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弹墙闯,只有手动版车型销售儒,导致产品线还不够丰富痹鹅窍。而就在去年11月劲,海马M3终于推出了CVT版车型怖屁紊,7万-9万元之间的售价热,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求雄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甸、逸动狭逝、宝骏630以及启辰D50等车型娄,竞争还是比较激烈的硷佛犁。作为一个后来者骡,海马M3是否有足够的实力立足懒垒趴?下面我们就一起来看一看侨睡烈。   动力磐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垂封,其最大功率为82Kw福色堕,峰值扭矩是147Nm卤。从账面参数来看疆匙,可谓非常出色兴,一点不比合资产品的数据差欠。对于一辆紧凑级轿车来说寞涕匆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揣。    开起来的表现空,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匈财,如果想要充满信心的快速超车强剂谜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择楞。    我知道会有人问疤铝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弹福?说实话狙醚上,我觉得大家都没什么区别怯赎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熬掳,也是低扭不够强潭清宽,需要靠高转速来增强加速能力翻亭悉。    可以肯定的说踌呛驴,除非是加上个涡轮增压器瓣。否则的话涝纺,这个级别同排量产品之间的动力表现郴汇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缓。我个人觉得承力,这只是消费者们需要认真衡量的一点篮荡,而非全部摊柒本。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涤,动力传递平顺连续的特性镐,有效的提升了整车的行驶品质感惕价湍。顺便说一句姑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啼伐藕,这也是比手挡车多花点钱的好处佛委畴。    深踩油门时票,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上波,来保证动力响应足够顺畅驴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惩悉。此外泄络,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式规狼,功能性极强逃慧盾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怯领,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后救,g值才开始达到最大的0.366g蹭呐公,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暴,此时车速大约在30km/h左右酣陋徊,达到60km/h用时5.24秒揭,冲刺到100km/h用时11.45秒樊创戳。    接下来看看海马M3手动车型妇,在加速到2.5秒后花,车速已经达到了差不多40km/h吵隋沉,达到60km/h用时5.01秒布拒,冲刺到100km/h用时11.28秒情松,比CVT车型略快夕线。如果不较真的话炯澜揭,可以发现二者的差距其实非常泄璩浴,相应的在日常驾驶中其实也一样猎吭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弧巨,就这个成绩来说翁,它的表现只能说是非常一般洞汐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暗规截,它的表现就算好多了郡冬。 责任编辑勤:沈楠" "   近日壤藤,宝马官方发布了新款X3的车型官图日,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敞。从新款车型推出的速度上来看撂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裁鼓林。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胁攫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隙持甘。    早在2003年矮币,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章煽。10年以来入秤,宝马X3已经销售超过了一百万辆溶,自从2010年上市邦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畴郊。因此脱拇,2015款作为X3的中期改款畔版逗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中变拒费,优化后的大灯组造型虑嫂恳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰活轰舰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓷旧躲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戏我。通过官方图片鲜贰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霖,也融入了宝马家族的最新设计语言颧汕,与新X5一样采用了新的中网边框设计贫,在视觉效果上更具冲击力桐稿。    在头灯部分卷操,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光储,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细傲叛了。另外赖扭死,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伎,配置方面它还可以选用全LED光源嘶事既,再加上选配的LED雾灯喷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丛。    新设计的前保险杠极具力量感牵,并融合了镀铬萌疵息、塑料格栅以及金属护板摩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仑。此外绦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怠疥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂认册防,也使整车更具个性化风格痘百零。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洗袜吼:4657×1881×1661mm趣袒腑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近禾,轴距也同为2810mm口,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腹饱车。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别池屯,从车头一直延伸到尾灯的腰线害耗缄,让车身看起来更加犀利且极富层次感爸耐登。相比变化较大的前脸烽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计箱巢雹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰共。相比X5罕诗,新X3的尾部更加耐看莱霞情,有棱有角的直线条凸显了肌肉感次偷擂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辆磁接,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淌密,视觉效果并不是那么给力队缔晦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歇秀失,新款X3也不例外剖界。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前村派、后部的防钻撞保护装置罕匡逗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套釜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂查仙粒。此外瓶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致空川。该车还可以选择六种车漆技、三种专有的18晴教地、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猴涂导。 责任编辑耙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绵瞬:Quattroporte(总裁)反逝琉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乖冯:Levante滴,还在2013年4月的上海车展上镐鬼,以全新总裁平台为基础叫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稍练、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4警耿朽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奇江:Ghibli……   以家族设计为本卯汹宪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陈腔枯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驶,改走豪华中大型轿车的定位溜绷,车身尺寸长己翔、宽谜祭、高分别为4971mm难敖、2100mm和1461mm破酒,轴距则为2988mm垫狄萄,直接锁定奥迪A6垄洼掸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滤桨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo料矫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狮,且融入全新总裁的轮廓特色土汲,以紧实并极为流畅的曲线寝稀喘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胳。    于是在车头设计上伟添,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牛堆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藉,将蜂巢状格网嵌入其中菜人抖,且尽可能地加大班剂,再搭配角度更为锐利侣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尸疟家,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势味涵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裙际茧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晚,所以厂商在Ghibli的车侧簇涡,除了保留前叶子钣鳍状孔道喘苯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丝,也师法了总裁车侧的设计喘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驾纯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没塑,另一条线则从前门下方迸出报闻慕,向后朝车尾紧缩谁下甭,滑顺动感且充满肌肉感纱夹,并正好可呼应更翘的车尾设计扔犀烫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扇庙,速度感浑圆天成停。 内饰向旗舰看齐尼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脆够两,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿小穿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拭唇全、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柔娠律,也把声控辩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上措巳灵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哥伴唐,右侧拨片负责手动升档艘然华、左侧拨片则能提供降挡差。    此外甩栋竟,三辐式方向盘的前方商,一样是借自全新总裁的蓝底白字坤任庆、双环式仪表盘歼彼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹿,左侧则是表底超过310公里的时速表桔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苦,可提供显示油量爬、水温法顾熬、挡位与导航指示等行车信息发,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上系杭泞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沪百,告知驾驶者目前的驱动状态哗。    和总裁稍有不同的中控台内、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟护突,以及可触屏操作的收音机电台选择睦樊、音源切换孙冯咐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磺、空调温度超、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汲,空调出风口则移至屏幕的两侧守,下方则为恒温空调系统调整出风量甘肋娘、温度与出风口的位置该烤,以及音响系统的吸入式CD酥疚,设计上较总裁车系更加简约搐渐,但用料与配备完全向旗舰看齐爆修,展现了十足的诚意喊欣堑。    较为可惜的是竭成勤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm量酪客,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm犁司节,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枫吾嚏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睡攻户,包覆性和支撑性也非常出色清翱闭。    但是后排方面栏、便没有像总裁那么充裕排,尤其膝部与头部方面炬讽,身高174cm的笔者坐进去后剐哼羔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已设,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胯绩帛,也刚好替前窜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汐戳握。 责任编辑店:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痊冲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乾?后来一看冷谭,哦劳你,原来CC是“Cross Country”段晒署。继续了解发现有点意思粗,底盘抬升嘉拔、高功版2.0T五缸发动机空,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法词泪:目前的普遍规律是晦脐,产品分得越细母瞎祈,总销量提升越明显哀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倪,它的引进兽衬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谰茫,主要分布在前脸和车尾石氯蹿,从外观区分它和普通版V40很容易帕舶。底盘抬升12mm竭骨,这么小的数字对视觉效果影响不大妇,整体协调感没遭到破坏潦凉突。    车厢内部盛郎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孝巍省,除此之外内饰并没有过多特别的设计敬晴。之前我们已经发布过实拍文章嘶,车身相关内容有详细介绍晃高馆,因此这里只是简单提下要点开,就不再重复描述了孤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俏犯吾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痞抚橙,最大功率214马力锭泰输,峰值扭矩300牛·米层环,型号B5204T9霞衅,是普通版V40那台发动机的高功率版本纲,那台机器的型号是B5204T8床茄独,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞧莫,今天会是什么成绩式呐?稍后揭晓豪搐。    变速箱没有变化辞,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜡擦,六个前进挡恭惰,带手动模式和S挡趁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坚,奔驰A级用自家的7挡双离合呵怯,沃尔沃这台6AT暂无优势喀,目前他们还没有新产品投入实际应用芳埠蓖,理应加快脚步虹撅。   驾驶坝:邪恶的S挡    驾驶部分疵钳,我想说说D挡和S挡的区别缉。看起来挺初级的一个话题免摧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筷。D挡油门响应迟缓但剔讣,在激发变速箱降挡之前剂艘等,需要稳稳的吕妙、持续性的向油门踏板施加压力囱,慵懒的降下一个挡位之后田榷,情况有所好转料清,动力给得稍多讣腔驴,也就这样戌。    不满意对吧揩赂缝?可以把排挡杆向左扳到S挡绥,切入“邪恶模式”男葱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)山蹬,转速拉高1000rpm以上巢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来美新,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恰圣粕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柯檀,脚踝每动一下洪购彭,车身就顶起往前猛扑一下希。深踩油门荚仍躺,转速迅速攀升欢校壬,跟D挡时判若两人牡,两百多马力廊残送、三百牛·米垃,在这个尺寸的车身上爆发出来凑详晌,过瘾贝鞘。    激情过后细细品味党拭,这套动力总成有两个弱点需要改进膳,一是怠速时振动大锋媚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虏氏棘,影响体验;二是低速行驶的平顺性媒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洛,1逝、2逝、3挡之间可能频繁切换眷局,动作应该再细腻些投涟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统即搂杭,选择“全功能”项立口,不打转向灯就变道阀蚂敦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虹苛淋,回正的力度不星母ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进都素,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驼,要么关掉方向盘辅助泪褐叛,仅保留振动提示即可滑。   绕桩疾磺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脯皖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唇祟,在绕桩场地很讨人喜欢赤敞。车头响应比前驱版本积极呐,入桩动作稍猛悄,车头好像在被一根绳子拽着走炊括。给我留下深刻印象的是昂玩,这款车的极限要比前驱版高太多部,特别看了下室耐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h委。上手容易鞍,但是需要注意别突破了极限呻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胺申:一旦超出极限扛邯德,很难把车身再救回来灸彻宽。 责任编辑瓶攫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郊悉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叹捻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蝎库守,就一直困扰着我们的问题溅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妓橇。马力越大的车就越好么纺奠必?绝大多数情况下答案当然是否定的赋纹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外田。随着时间的推移咸闲,我们有机会做这样一个有意思的选题咀靛。   让我来说明我要做的事情逃宿:我们有三辆四门轿车伦喀,合计拥有1657马力盘捕逼。看起来确实有些夸张珊忿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舰悔扮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吉固幌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牧,但是这个570马力的怪物一直没有车艘馆迟,直到我们完成这一特别的测试一周之后汉垦。我们只能使用520马力谅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挂懊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔼渐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾。   另外一辆是全新的奥迪RS7蛊挡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎射,拥有560马力的出色表现犊恫飘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曝亲,在K&N工作室的台架上胎甭竟,它的轮上功率达到了479马力邻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚀唐蹋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力品。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寡疽,用以获得更多的功率输出瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孝。即使按照宣传中给出的数值傻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梦末,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俗书藐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辣,它的轮上功率达到了541马力贤特诚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刺讣。   另外还要说明一点闺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乏府刮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钝莆,不具可比性髓敛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛾暇。结果很令人意外侈疮嵌。两款加速最慢的车型态,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奴。当然最慢是和RS7相比较而言的句劳容,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速请。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陇夸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桶谋,但是还未打破我们以前的记录呕柑僳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凸,说它慢更像是一句玩笑话刚勤,这一成绩实际上已经快的吓人了陋佰。奔驰则要更快一些具,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)封坪剂,冲线的速度也提升至197.5km/h歼。冠军仍然是RS7的础危,它只用了11.6秒故硅嵌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拉禄颊。奥迪的冲线速度为193.8km/h络美,虽然不及CLS63 AMG悍祷,但赢了就是胜利签剐。   123下一页 责任编辑轰乡纳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后床画楞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擦省拇、运动和科技气息了欧吠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衰抚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机龚桥创,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子都船,主动式车道保持和自适应巡航功能艾里楞,几乎能让驾驶者也变为乘客喉,高科技配置更加丰富酮饯练。    于是晒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窟哨粳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弄日璃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萍恍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受横侗,在下面的文章中有详细介绍揪。此外辨拴某,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章砍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绣馅勤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叙龟、残破衰败的路边小屋燎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅泊鸿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富措,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落房。身处如此糟糕的环境睛对前,却并没有让眼前这个出身自底特律领拈捕、土生土长的本地小子屈服绘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萝,但只有经过一番试驾体验之后岔劝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力壤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彭县朴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凹愧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形承免,同时两侧向外延伸与车灯相连惋帅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化办。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯情骑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挂幻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计催胆。   尽管是低配车型抖联祭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狙沛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尾棉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吝,它基于D级车的平台打造蛾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惫酷奋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK市狄焊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翟斡扣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勾嘉东,不过从近几年的趋势来看老烁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香额,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扑灌蓄,至于其中的原因维,从这款车中也许会找到一些答案衬拷俯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT突盆嫡?   GT管龄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写塘监酷,维基百科将其解释为具有超长续航里程垛盛氨、拥有强劲动力罚胆韩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炭。可能一提到GT倪逆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秀碘,其实则不然挡稳,GT拥有着明确的划分准则费芍,举个例子来说川厕赂:拥有着标准的后备箱繁系兄、配备V12发动机并且内饰非沉保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车门迟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氰水措。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抵是刨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看持,这款车的确还真有点GT的意思圈略。在笔者看来桃荒顽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的触静戳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉氛急,最起码第一印象分已经拿到了惨。   5系GT是采用7系平台打造的哎康胚?   5系GT的轴距为3070mm猜夏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同限,从前双叉臂澄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系处。厂家表示课苗洞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幸私,其在外观谢、内饰凹揪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舰。   5系GT型到无朋友塘氯虑?   谈及5系GT的竞品隋死,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位精川,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版角。   外观级:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沽图红。风云2(详情)叛誓、E5几、A3以及今天评测的这辆E3晒伸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规扫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞳。从这辆奇瑞E3(详情)来看冗曝梯,外观及内饰都有着很高的原创度爽秽隆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间被驾白。这让奇瑞的产品线更加丰富虹屁,但也让消费者选择起来有些头疼猩澳。 外观哇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人不,但外观却没有去针对青年人的设计心,前卫兰捎、另类这些词汇应用不到E3的身上完,车身也找不到多少运动感酒甸。不过它长得却很容易被人接受落该痞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉距劣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谜澜人,E3和E5的外形稍有一点点相似妨诡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化型拳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钦揉,而且非常容易被大众所接受滔麻脚。不难发现附鲸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灿糖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头路囱谷。艾瑞泽失镣魏、瑞虎5暴辰世,单从外观来看都会让人眼前一亮惜。借鉴是好事痞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缝,但不动脑子的照搬实在是说不过去隙肉尾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧獭稗亭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓷呛,作为最会制作小车的铃木来说雌,雨燕可谓打开了国内的市场口哩霖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沙,新一代的SWIFT迟迟没有引入娟。而就在2014年1月18日忱,铃木速翼特在国内上市苯凄板,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粹怜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欠膘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郴妒突。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞驮士:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尺垄酬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件对染琳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靶,速翼特运动版采用运动风格打造侯客。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汐兔票,轴距为2430mm接上舜。由于基于新一代车型打造坷赋坟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墨,轴距也加长了40mm断。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16顺伶硅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奶,包括中控布局窗提、仪表盘凯涝绘、方向盘等造型均有所更改炯。此外徒隶,配置方面新车配备了ESP苫娘忱、自动启停系统操朴吉、USB接口册、运动座椅等配置温煤。CVT车型还配备了换挡拨片蛾舰呕,满足驾驶需求瞬汹缕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乒透。真皮包裹自不必说精,3菊祥淡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苟酸订。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斜酥贫。不用和别人比箩拧,超越自己就是最大的进步坚釜岸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吧窟挠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痘率,其最大输出功率为100千瓦桅,最大扭矩160牛·米估,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赡厦隧,其百公里加速时间为8.7秒辽,最高速度为194Km/h磨嘎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奖,相比之下乐趣少了很多伟人秒。 免责声明第颇:本文仅代表作者个人观点芯,与环球网无关撕匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣揪,对本文以及其中全部或者部分内容竭、文字的真实性徊、完整性氮、及时性本站不作任何保证或承诺绷拎横,请读者仅作参考猫阔,并请自行核实相关内容捣溃诽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恳寸,引起了广大网友的质疑管霜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验步练。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霖斥。于是易车网本着服务网友的原则罢险,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测木庭诵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车线筏伦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示老桂十。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说时,您便自有定论讥贾降。   体验者介绍    前排体验者需念佃:辛毅 身高磕楼辅:178cm    后排体验者排:旭子 身高鸿:177cm    Ozel 身高叭叼纠:170cm    小娴 身高龟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍迫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猎何籍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盒矮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睹黔,公平公正公开地来一次大对决擒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盼雹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狗假死。所以不得不承认敬咯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值官翟顶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疗几块。    事件回顾乖睹:    说干就干宛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后癸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作核狄酣。根据易车网后台数据的统计来看活敲猎,持以上三种观点的网友大有人在妥硕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲椽疆掀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漆田掸。尽管是为了对比三者的公路性能宝幕收,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沧遣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唯诉。    测试车辆手炊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350患。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郎涂琉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陵,奔驰已经尽力了嚼苟台,我们在此也由衷地感谢甲充斯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题联捅浆,告诉大家改款前后的差别炕需。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虚评。因此我们也很负责地告诉各位网友率,目前除了易车网盘矗,其他媒体对于新款X5的评测幻,都不能代表日后国内在售车型妻敬鲍。第一辆中国版车型为xDrive 50i兜渴,加配M视觉套件屯懒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况安,我们无法借到官方提供的车辆芥救趁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赐。    测试场地采崩:    乐驾赛道全长1.6公里蜂,共14个弯道工,最长直线段270米巨幻,赛道宽度为10-18米奖郴比,视野开阔箩,无障碍物埂。赛道两侧均为土质路面堵病贝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汹呜,大大降低了安全隐患材。    测试人员恨篙磁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谐,却要替土豪们操心买什么车普虏,这件事听起来真挺可笑敲赁灰,因为我实在没法揣测土豪们的心理窍。如果说我还能理解花五十万买大切环狭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媒廖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疟九,代价是要多花一倍的价钱掣炯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞋贝獭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感保苟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晾垢痰。不过因为坐的比较高村,速度感不如那些贴地者强烈禽溅估,还没怎么着呢就破百了脆肮鹃。这大概就是SRT8的魅力兜囱歧,很难说值不值得俗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苫霉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乓挎瓮,跟改款前相比还是升级不少斥勤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系途,SRT是JEEP官方改装部门松撩,这种改装是全方位的垃耪叔,包括内外套件加强钮奢,以及性能方面的提升醇参懒。SRT8就是高性能版的大切诺基抖项搂,主要提升是外观套件掏勉、及动力系统甫厦窃、刹车系统不、行走系统等方面稠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诺摩落。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绥怠剧,6.4L自然吸气HEMI发动机瓣斜,搭载采埃孚8速变速箱颅崩肩。   SRT8为公路而生淌栏汐,所以公路性能是它的强项妈,不过Off Road就不是特别在行了砍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛔扭父。 ② 跟之前的SRT8相比炉掏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醛,所以科技感和豪华感都提高了不少畔长诲,跟换代前的SRT8相比嗽,升级的部分都是实实在在的赡囊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澄牵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躬勺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呢损苫。  ”③一百多万的车范,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蝎,再挑上百万的车的刺版郡冗,好像有点吹毛求疵檀喀。首先悬架的设定非常的运动扁撤浚,即便比较温柔的驾驶方式坏妒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匠箱辨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胎,大切诺基SRT8并不是一个非辰牙缺牵合适的选择疗倍虐,尽管动力非常充沛黑架,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匿劣斥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挨矾贬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺领擦谁,但好歹SRT8也一百多万了桂匡瘸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叛膏。不过之后我们也释然了咳钵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慨坡献,但经过数个媒体的“蹂躏”抒逞菏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攻复洛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啥昏汇,有点异响似乎也算正常掸沃莎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搬仟,请点击下面的图片进入试驾文章脾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了礁付,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蝗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栖拴玖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皆干闹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肝叔关,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绿汐,还是老套路慈暮惩,直接切入主题挠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凌饱。 动力对比物肉粗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舶破,看看英朗GT的表现如何吧辜卫镐。这台发动机的最大功率是131千瓦呈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靖,当驾驶者在需要全油门加速的时候庙笑厂,为了获得更好的加速表现矾膏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm完。对比发动机账面参数来看核,最大功率118kw豁,峰值扭矩250Nm么,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垒沁谷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莽豹颅。   至于传动系统方面炒蛊始,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逻狭串,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邓图,都是目前该级别中的主流配置啦歉峰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现李,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倡酞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上澄壬,比如高尔夫6讥芜、速腾等侩遂潮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酣份怜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锣吹醇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剃,从而起到提升操控性的目的晒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沥剑挛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粳灯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接踩,但通过厂家的调斜危后汉鹊,当一侧车轮发生颠簸时蛇氏,对另一侧的车轮影响会比较小些娃朗。   小结彤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脊扒催,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铅擞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了旅届匿,至于优点这里就不做过多介绍了动拎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心兀后英朗GT更偏注重于操控性绞棉册。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时常,见过后车追着拍照的咳怕挺,见过开我边上向我打听价格的穷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回融。我坐在这辆路盛E70里烧吹,被注视得有点儿不自然颅文。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碑,我琢磨着懒,要不要让他进来看看逞容。要不是我瞅见了绿灯亮起还,我真就这么做了玲。对不住了朋友烽,这次没能让你仔细了解它难祥炉,不过我希望你能读到这篇文章淋和。   不用否认恭枯解,人们对美的好奇与渴求与生俱来橡纤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣握。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗世篙。不过在这些人之中媒忻,有人会终生恋着美人何鹤,有人也会为抱个花瓶而后悔凡泥。如今打造足够美的外表来吸引消费者怠航侵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹤恕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摆,但在这之后能否一直爱着它随,我认为是一个很值得细抠的问题焕乔教。   ●外观大气凯稠、美乡迷铆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碧筒,我还以为来了辆捷豹恋,赶紧跑过去看发现被骗了煌体。不过我并没有觉得失落掳堡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚏,并且从设计角度看碑维,它在借鉴与融合得方面都很到位耐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烫沪,我对它的外观设计就100%满意了箩春横。这事儿对华泰肯定不是个难题参茶燎,您看看宝利格还有华泰B11列嫂太,都有明晃晃的格栅疆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位川溺衬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扫,但绕车一圈后我发现荡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狼烤势。咱看看数据对比健睹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒋,可以说在各种数据对比上交竿稿,它“不是第一嗡,就是第二”狮。虽然在宽平杰、高和轴距上没有做到最大肯筏芍,但也不过是一两厘米的差别掠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米内,这就让它看上去大气许多帕撂徊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秘切。   打我接触这辆车的时候贤熊穷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牟趴牛。在这样的目光中核南衫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期室。面对“屁股高缆泵、尾窗窄”伦盆九、后方视野不理想的路盛E70时芍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芜欺。先不讨论这样有多麻烦了地贡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惶较齐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓮颁?这点让我心里不太自在谱献,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咖肩,是个应该有的配置谐烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上口,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壕睫。而随着国外皮卡文化的不断渗透响,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兜,去跟进时代的步伐烈博簇。为了迎合市场的变化及用户的需求顿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烤兔聪,开始注重宽大饱满的外形设计酶牵,并增加更为丰富的配置喇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哎傻哨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾授课,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爽卯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颠阑纷,整体的风格带有一股阳刚之气几哨。在车身尺寸方面拦尼恐,它的长/宽/高分别为截嘎潍:5310×1812×1775(mm)搬黎,轴距为3100mm谅常。威虎TUV并没有大小双排之分骸,仅提供了一种车身长度沽垂。车身侧面的线条也很平直萄氖陵,外扩的轮眉使其显得更加饱满淬匡侗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正外,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敞。大灯采用远近光分体设计俏辫,其中近光灯还配备了透镜滔洼,不仅更显精神掇,而且还可以起到聚拢光线的作用千连男。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摄搭,遗憾的是屁陀绿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用建,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亭癸腹,并且后视镜仅为手动调节谜蜜膝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陋肥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裴边,非常不错蝎料改。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点及,至于货厢外侧并没有再多设置疤考。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸街。另外奢茎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阔雹,不过据厂家介绍鼻煞筹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厢。对于皮卡车型来说忌,这项必要的配置还是很厚道的宽熊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咐梳枚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啤。不过访缴,今天我来到这里并不是为了滑雪狄,而是为了求证一件事情胚具:有没有一辆车疯畦奖,既能够带着一家老小舒适地出游朗滥黄,又可以不惧冰雪黑,在冰天雪地中步履平稳地行驶柑穗浓,同时价格又相对平易近人呢赏鸥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沤森蓖,那么就让它拿出真功夫试试吧双槽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耽,从外观上看删,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逞济,19英寸车轮显得很有力量感吝括倦,也与动力总成更加契合;其它的地方项乱杆,也依旧是酷威的老样子酶蹬鲸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恫,甚至还有一些精致的感觉犁确。总体说来捎矢遍,尽管算不上全新车型磷扮,但依旧耐看但。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奢骑胖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了边骗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中充,动力响应良好孰峨截,易用性好看弯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沧祟小。当承载着全家出行时棱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剐沤。   至于酷威3.6L的内饰方面杠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扒啥么,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绘粪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韶青趁。   除了动力系统柒慧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式档先草。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驹订,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毫泪惠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挞虎家,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鲸篇兜。动力分配完全依靠电脑自动完成静,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聘。   有了四驱系统勒物汐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赁莆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁籍,具有更加粗大的排水通道胎持藤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醛醚,冰面行驶性能更加出色钮腹珐。此外诡蝗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜测,胎面中央多重“Z”形花纹郝疤、针孔沟槽设计腐伶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淌骡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息九低,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尝兴骂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皇瀑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3时碌施,它的定位低于1系校洛粗。但是混,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步薯。另外垃庆博,它也提供了i3?REX增程版本稳溯弗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腐涸茨,扩展了这款车的最大续航里程托烁薯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试光雷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹲惶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合唤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呐东。   宝马有没有提高电动车的标准请滇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辅悼械?让我们在接下来的测试中找出答案舷丹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霖汉,宝马i3的行驶里程可达88英里绕憋。相比较而言宿府寇,?Ampera可达30英里韭课寒,而普锐斯可以行使约10英里黔集疽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靛秘,i3可以更多地使用电动模式蹄。而增加了汽油机的动力系统富,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雾惩苦,357英里和505英里病澎廖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大信。这台车约五英寸高畦牧家,而宽度几乎和高度一样料,与低矮流线辨五老,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镀酶柬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力榷册纽,我们没有所需的充电站?凤喇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式错锤靡。   此外褐齐泪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容竭密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邪体十:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车砍少虽。它内饰精美姐闷,融合了许多先进的科技桑,它空间宽敞啥檄怕,驾驶体验一流欧陕俗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乘咕,它仍然使用汽油机收咳貌,以作为电量用尽时的保险沸颅。   第二名促券境:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好软慑第,科技感十足俩,而且它也能胜任舒适的长途旅行巾歼。   第三名纷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啦拘捕,它最大的优点就是充电迅速冯鼻,性能可靠揭。   然而柿粉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吞厕鲸。(实习编译箩栏:徐旦?审稿啥吮哼:刘洋) ? 免责声明版权作品分,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺警,严禁转载嵌,违者将被追究法律责任其。责任编辑仕淳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车集,应该说是倾注心血蕊桂盾,在技术平台上都有可圈可点之处赣宏讲,源自萨博的技术是其最大的亮点兔青。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歪伪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作团烧。在外观和内饰上逢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平档,在动力和配置方面也还是很有性价比的呢仓惭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说比,绅宝的外观原创度还是很高的纠袍,并没有刻意模仿什么车型磷暮,但我们会在这款车的细节上看到怕败,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沤钦芜。且融汇的比较好林赏卑,并不是简单的照搬照抄途。这一点值得肯定茬撤烈,大灯的设计十分犀利谰,鹰眼造型也有较强的辨识度韧探扩。LED日间行车灯比较醒目陡讣,穿透性不错喂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啤不爱,也很紧绷确廷。看起来运动感不错钵啊吕,但前悬和后悬的长度较长裴,看起来有一些比例失调洽吼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谰,在视觉上看上去会更紧凑动感课疥。轮胎的规格还是比较高的桐把,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狄蒜婚。   车尾的设计比车头更简洁一些巫,尤其是尾灯的轮廓届乔膛,设计非常成熟蚀。和宝马新款3系很像考舍夹。除此之外岔题昂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洼。   本文导航洛:" "  “卧龙凤雏薯臀铂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口配姬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后常,便有了三国时期的三足鼎立阜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桶百,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怪滦懈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迷腐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楼喘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城厩樗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烽抽急,然而坊间始终流传着这样一句话邪新:“得中级车者得天下”;是的身桅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颅叮撕,今天我们会为大家带来两款重量级车型惊问羚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸,请大家继续往下看挺癸。   看到这里大家肯定已经有了答案了渺探,没错缕鲁桓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幌快舅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镜伎,那S60L是何方神圣谅懦斑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花陋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搪腹,厂商指导价33.49万元沸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型口苏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戒、后排座椅加热姓、并线辅助婚、车道偏离和自适应巡航等众多配置弦饭仁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圭,即使不看车标缎丛奢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沮,哪个是奥迪乡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辅措汕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鸥肚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统户良赋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刮露氨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莲窜仆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萄兄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辩徊督,使夜间行车更加安全塑。两车双色的外后视镜造型别致比碧惠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吼吞潭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萎,至于乘用空间如何棺吃,我们将在空间篇为大家详细介绍鲍。两车都采用了5幅式的轮毂造型虚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茫堕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沸歧抗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计韶恃霖,整体方正的设计略显稳重附。后尾灯的设计两车可谓各有特色盎杜配,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砂避品,设计感十足金死,而奥迪A4L的尾灯更加修长故,视觉效果出色熄容。天窗不仅能够增加车内的采光稼蓉羌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出雌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侯肝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心南,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祈附。   本文导航茹羔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纪亨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攫惮,配置也能满足一般家庭的日常需求乌犯弓。对于这个价位的小车来说弛炒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盒汝悼,在这方面刷刨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寡筏,就算是与它的直系前辈骐达相比抄雹,也不遑多让境。然而作为一款家用代步小车嗣矢,它也并非完美疟叔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帮,车辆本身并非进行任何实质性的改变砰梳,跨界的概念噱头大于实际捐酮。 "   技术革新日新月异的今天袄脊,车型的改款换代再常见不过叭催,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妒手。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型如疮凡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棵颧,同时在动力方面也增加了1.8L罗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万新,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型率,但它的实力不可小觑体掀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萎沮椒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焚肚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逆斥。既然实力不容忽视缚烈轮,价格又有优势篙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勃。" "  版权声明裙把:本文版权为网易汽车所有鹃宽,转载请注明出处吞溉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星噶摹够,全新的品牌全新的车型伦舵肛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比删篙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负攘露欤克斯劝饱贬,在2013年溉咂〉铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月胚哨,堪称是这个区别的标杆级车型樊蛋,观致3要想在这个领域取得成功佳聊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绵四论,看看是否有优势能吸引消费者关注川干弟。 外观风格各异   先看外观方面逼纹,观致3展现出大气得体的风格套涝贡,不像速腾那么沉闷单调斧,且有着自己的灵动个性;而甘嘟戆牵克斯则是完全偏向运动化的风格插梨,典型的注重操控性能堑平师,突出驾驶快感的性能车型委艘陋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逼,与观致3区别明显队酗。两者主要是风格差异科,外观上分不出优劣撅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柒,观致3丝毫不会逊色于缚耍克斯车型牵。 尺寸对比 车型名称 傅蓝罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上跋,两者也是平分秋色丹,车身大小相仿食久,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呐狸,观致3要大于溉┐傧保克斯赁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞句石捐,尤其是腿部空间较为宽松死轿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富诩冒梗克斯在后排空间布局相对紧凑屉炕,而后排空间也一直是各代钙克斯的软肋踞勿艰。 价格对比 咐耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劳,咐克斯则要比观致3要更大一些郡糜慑,在不放到后排座椅的情况下彪酸,噶耍克斯的载物容积是530L贾谈哥,而观致3只有430L餐脐霖,100L的差距还是能装多不少东西的瓮。而在需要有更大空间的时候幢阔,两者都可以放到后排座椅丢,放置大件的物品握廖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘁桑拴,观致3和腹恍В克斯三厢都是11.99万起步缔凑愁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号是戏。而细细对比价格表可以发现娇甲莲,要选购自动挡的车型答,副稚郑克斯最低仅需13.09万阿屏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镭挞,观致3则需要14.29万试熟靶,这个比起附樱克斯有1.2万元的价差畔藕,当然在内饰配置上会有其它差异墙捎荡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脾,可能父一保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些箍北。 挑选合适的爱车沁婪便,看专业导购堤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孰侈?   扫一扫十建儒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弘仕脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偶。风云2那、E5凡绣、A3以及今天评测的这辆E3圣汤茧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峦烤。从这辆奇瑞E3来看东,外观及内饰都有着很高的原创度插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廖独腔。这让奇瑞的产品线更加丰富惋寐,但也让消费者选择起来有些头疼兜事。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的朽瓶,也从来不缺少“明星”烦违辛,“沉稳绅士”大众速腾房、“狂派斗士”福特柑危克斯等都是热门且销量稳定的车型碑烤,不过要问哪款车型最近销量最高舅表卑,还要数“逸派高手”日产轩逸风淡,它已经连续两个月销量突破3万使,坐稳了桥车销量的头把交椅郸段吻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞭始骆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廷?下面我们把两款车型拿来做一次比较将,或许能看出一些端倪犬氨性。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万结编愤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篡惭茄,入门价格上赔腹光,风朗比轩逸高出2.08万元楷赋撵,表面上看价格势匪,轩逸占有优势勤兔绊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悼取操,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元革倘,这样看来降垦靡,风朗其实只比轩逸贵了2800元黑袍漆,等国产版风朗出来后呻跺投,风朗在价格上反而会有优势也说不定存卸翠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翠呕汗,这款车外观与内饰变化并不算很大懂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尼赣虚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磨法,下面我们来看一下靡倒豁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贰蚊烹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磋洞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靖迁廓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坷喂。质保方面限炭斤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机犯讳,最大马力已经达到了170马力覆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谩枪。变速箱方面邢,逸动采用6挡自动变速箱第,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱违,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浚垂啡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些干贡啼。 免责声明轿:本文仅代表作者个人观点谩诞,与环球网无关眉肚爸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞弗回,对本文以及其中全部或者部分内容貌倪纹、文字的真实性冷、完整性本氓、及时性本站不作任何保证或承诺轻,请读者仅作参考澈么,并请自行核实相关内容潜。" "  近两年杯肯群,自主品牌进步着实很大贤,无论是从设计方面菲陡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枯删,甚至可以与合资车型媲美棠倒,山寨充李、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谱稳虱。在10万元以下紧凑级车型中臀,更是自主品牌的天下谎缕,凭借比合资车型更为出色的性价比醇掂,吸引了不少消费者的关注琳哆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孩驰,一经推出便受到了极大的关注厦忿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力零乃抖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溪筐,包括动力在内醛,新车共有20项升级凤,本次共推出8款车型寸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崎酞收,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仙,售价区间为7.49万-11.79万元画艰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撤就,近来也是频频出镜同,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜止茫控大玩具车”的名号名极一时伴烩。速锐共推出了9款车型钢敬九,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款席,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喉洛,售价在6.59-9.99万元之间绍豆。   单一来看哭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尾仁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较努,看看那款车要更“精”一步染试为。" "  新君威变得更好看了错尘,配置也进一步提升吭汹,新加入了一些科技配置暮,比如智能交互系统归,BOSE音响等等壤炊。这些都是新君威的改变之处宠阔腿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簇厘,售价24.59万元凉,作为一款定位中级运动型车的新君威襄,品质感一如既往访浦诡,操控性也非常突出湍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲁,以下简称新君威扯芜炼,外观相对于老款进行了必要的改变迟蔡,毕竟老款车型从上市之后淘妊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绍认,新款在大灯疚、进气格栅绩怖翻、雾灯顶骨赡、尾灯单恨、前后包围都进行了细节的变动倍庭墓。   在新君威上刀陕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墟汝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朽,在操作上没有太大不同褂癌鲸,轮毂方面唉涉潞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂添逝旧,轮胎品牌依旧是普利司通门溶。侧面造型基本上没有变化蹄娜返,侧窗所占面积依旧较小碉懊檀。   车尾的变化还是比较明显的囱,这主要来自于尾灯的改变镁辛灸。新款尾灯全系标配LED灯评抹拳,并进行了熏黑处理矢嗣烯。尾灯的轮廓样式更加犀利哄稍,个人认为要比老款更好看酥竿驰。除此之外舍懒甸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艰,牌照安装槽的形状变成了正梯形诉目钾。   本文导航妇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲍,颠覆传统的外观莱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环门频懊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裂尘排。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5池踏边,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机际萍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倾痛弥,足以证明其强势的地位建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市譬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疲借棘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强任秦。(温馨提示酗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偶能响,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锑稳。)   自由光基于全新CUSW平台打造隘曹墩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强成物喝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徊俯,圆润的造型是其给我们最深的印象雷晤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网送,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线财哆,显得简洁利落吓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条醛酥,显得净雅别致禽罕寺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辫丧辩,主要表现在其大灯的表现形式上埠泉朵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捆蓬茎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可无。两车大灯配置基本相近兢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袒塘,车道偏离预警系统奔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昂佛份,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鲁苍绰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势并,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话森参冈,其尺寸差距就没有那么大苹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡队,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同固。奥迪Q5采用两边单出的排气管扮确,在气势上略胜自由光琉会宝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罚喊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型革,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部店宽,磨损线束保护层竣,存在导致电池损毁的隐患木频扦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跺解,称9124辆V200受此次召回影响娘赋常。长城汽车正在邮件告知客户狮,并建议联系当地经销商进行检查维修颊獭。   据悉朴辛手,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽森焕记。”更有甚者非,线束可能会内部融化稿荣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坪挡钞,目前已上报了数起线束故障酿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穷陕泡,不能够给电池充电斧五汤,车辆也无法启动吾释。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篡雹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炉豁疽。   克特里尔先生称蕉边,检查故障预计用时20分钟啥孝伶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟池。如果绝缘保护层磨损严重闲祭,线束已裸露朵,则需约两个小时以更换整套发动机线束何嗓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件括市诚。此前藕贾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诵床,2010年又因手刹故障而被召回窗篇鞭。   2012年良了彤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叹档,长城V系列也在其中康硷匙。当时揭颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片存,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枫乖经。然而凰崩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纯菇,更换车辆共计超过1.5万辆燃妮。  ∑寮佟(实习编译湿刚硼:王萌审稿抖酗:刘洋)   免责声明版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载蚀沦恒,违者将被追究法律责任恼募。" "  随着经济的快速发展光伴盒,购车群体的年龄层次也越来越低火徊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拓淘茂、省油煞,而是追求个性和时尚设计葱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型技刑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夺。作为跨界SUV琼评报,它们在造型上将年轻谴沦弹、时尚展现的淋漓尽致摧菲梆,完全符合年轻消费者的审美需要勉妊趟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比霉,来看看到底谁更适合你阑嗜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV步溃试,相比2012款变化不是很大蟹来房,只是增加了配置和车身颜色慌统炉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吃吃,售价分别为21.98万和21.47万泪膳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娃,但风格却不尽相同漂粉航。斯巴鲁XV外形显得干练弧泛庭,车身线条硬朗闺,富有力量桑砍淬,越野味很浓视。而标致3008外形偏向都市化设计槽坎,饱满圆润的车身凸显时尚感捕堂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筷。   车身尺寸方面有所差异腻伍,不过并不明显境篡城。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竭擦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)板。斯巴鲁XV车身更窄昆,同时也稍长一些禾车裤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侣,加入蜂窝网状格栅运动感十足乔氖腑。而标致3008采用半圆形中网娃,镀铬亮条包裹显得很精致从。两车前脸分别展示它们不同的风格洗轨,同时都包裹塑料黑色下包围冯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯残篱,远近光分离灯组设计蹬,造型普通汀,配备有示廊灯迸。标致3008同样采用卤素大灯勾,不过加入透镜商伤肆,不仅聚光效果好犊,同时美观性也不错铃诺。另外孙巢,还配备LED日间行车灯蹈额。   在侧面锚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劫难佳,比如非常倾斜的A柱梳缚,同时将后视镜位置后移奋鸿,留有三角窗减小了A柱盲区篱富。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吩,有利于减少磕碰的维修成本抡怕笔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跋县,注重舒适和静音性姓,双五幅轮毂很有张力噶瘁吗。相比之下憋华,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性马劝,与黑色下包围搭配运动感很强烈舅痛猫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞎少,同样注重静音和舒适性睹达。两车的备胎都是非全尺寸设计暇。   相比前脸次疾豹,斯巴鲁XV尾部更个性谰,辨识度较高杭穗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓤茸,镀铬亮条的运用增添了质感漏讹钵。 标致3008尾灯加入LED灯组铜迷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扫轨兄,但是块状尾灯造型很独特弘牌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勾零嘎,标致3008同样配备倒车视频影像勉,另外禾儡,还配备前2/后4颗雷达探头互睬。" "  在过去的一段时间里波吹桥,覆校克斯铺诡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虐。时尚动感的外观钦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缆寺,成为了年轻人群青睐的车型输硼兜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亭,科鲁兹掀背车则是新进的一员散,它所要面临的是一场“无言的战斗”版。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钨筒崔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出且,但却带有美式车应有的力量感搞寿椒,总体来说它的设计很适合国人的口味孙寺乱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说课伎惺,其三厢设计有些过于保守褂苏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间前,为了能够扩展消费群体奢驶,推出两厢版是其最好的解决办法末淋鲜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喂潍,你几乎完全无法识别它的真身孤葱,因为它与三厢版保持着高度的一致性刹巍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搭祁,很好的诠释了彰显力量感的诉求害。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浓勾痘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糠,但实际上它比三厢版短了不到9cm纹敦裙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宿缔,后窗与尾部的衔接并不生硬龋皑,拐角的折翼恰倒好处烫雹荣,为尾部增色了不少盎伟讣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椽陷谴,在样式上显得更加简洁荆解,只是与自身前灯组相比荚漂吕,在棱角的刻画上有了明显的削弱氖。   本文导航擦烘:" "  提起之诺桐铅,很多人都不知道是什么品牌信虎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缆腑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的马。只是之诺定位于高端合资自主品牌阮冈挛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怒,那么它的首款电动车1E表现如何汗抽艰?以下文章为您揭晓米撮匣。   只租不卖胺钢爽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谁履陋,包括车辆租赁讨、充电设备勘察安装吩疤、车辆上牌阔浅、车辆投保硼、定期保养管狈涝、故障维修汐泥、道路救援崇魏、检查维修备用车等媒,通过这样的商业运营痢兄宝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冉高。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垂,它的卖力需要大家自己去发掘绩炔。不过在发掘1E精彩设计前镰,请先忘了宝马X1令寒,否则你将永远欣赏不到1E的美朗拾勘。其实1E最出彩的设计在头灯帝号啦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邵可梆。   不仔细分辨的话透封,很难把1E和X1的侧面造型分清便藉瞳。不过1E拥有自己鲜明的特点答奴,车门下很宽的镀铬饰条许氏汗,和没有行李架的车顶钉拨吓。   相比车头和侧面仟叮,尾部就让人感觉有些欠妥了搪刊丰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分横韩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坷茎领。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啤。   本文导航窜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弦疽挝,奇葩的中文译名劝肯恼、“野性”独特的外观以及较高的定价赌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议习。说起野帝我们不自觉的想起不狙,同样在以国产车身份进入中国之后凳谰,“改头换面”的法系SUV标志3008当篙晨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聪闻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”畔咐。当然微低奸,以20万元以下的车型作为主力军籍彩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一集觅葛。那么下面我们就来看看昏粪,这两款性格迥异的德氮磕七、法新生代SUV之间究竟有什么差异新癸韩,各自的特点又是什么晦桥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窘烹,首当其冲是价格方面的不同单瓶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霞描,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势五茄,不过差距方面不大基本可以忽略附邵媳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀低咳。动力方面的表现也近乎相同弊呵,只不过大众7速DSG掏眯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑞观,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恰蚕撮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一武水勘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棱底,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凉结,湖面之上也已堆积了厚实的积雪时肺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磁嗅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激避镭付,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景农,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虫耙。闲话少说焊礁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扦散靖。   这次试驾共有5个科目尸,分别是1.傲虎—终极绕桩坦部时,2.傲虎—冰雪连环系灰感,3.傲虎—短道拉力测试搬,4.XV—戏雪乐园胳莱可,5.森林人—不规则路面自由行驶潭罢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刻磨,MPV表现出相对冷清的一面桨车,尤其是中高端的商务MPV姑,几乎屈指可数氓捣,除了老牌的别克GL8外百蚊缔,似乎很难让人想起更多车型戏沧。不过在这个还没有完全饱和的市场里宝忿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅非汹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茸碱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锣?这就是本文将要找寻的答案爱握儡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型培戒,售价28.38万元-33.58万元全纲噶,目前市场上有近2贪谈、3万的优惠幅度任岭黄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞍沫泄,官方指导价31.98万元抒搬。) ●外观解析   从造型上来说活,艾力绅算是开创了一条新的路子撑,没有过分使用一些夸张圆润的线条虾效鲸,车身轮廓棱角分明盎,有着很强的视觉冲击力祟擅碉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜂屏,此外罕,艾力绅还装有一套大包围垮,颇有几分运动风范藤抢,也有着一定的改装潜力邢漆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弧玫凉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目建,中网与宽大的前大灯连接在一起惹垂疽,营造出一种大气偶、动感的MPV形象倒轮炉。   艾力绅A柱采用黑色设计巫,且A柱的倾斜幅度较大材袒葛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挠伸,总给人一种方方正正的感觉谐复,后视镜尺寸同样不形砍饴妗,与整车的风格很搭涩,宽大的后视镜提供不错的后方视野荚擅,保证了行车的安全性与舒适性蜂惦惶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赊改,当然宪熬抨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现号,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洪,侧门就会自动缓缓打开吭嗅筏,此外肮幂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镶。如果对此还不令你满意的话诵诉壬,通过钥匙同样可以仪粒控侧门及,确实有些高端大气上档次慨卸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栓锈,轴距达到2900mm嘎色率,尺寸在同级别对手中并不占优势拼,与GL8相比辈拢砰,仅仅在高度上略强于对手惺说,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涤岸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钦守,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隧骏。整体线条依旧硬朗兑,尾灯加入了时下流行的LED元素灰叉诲,为其增添几分现代气息问。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垒违撵,人们购车的选择可谓越来越丰富廉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈体型,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5频,他们能够碰撞出怎样的火花卢,请大家继续往下看官艾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挎冲绰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杀亢荷,由于这两款车型出自于统一平台打造估耙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间编枪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓢萌能,你可以说它带有侵略性脾搏,或是富有运动感建,也可以说极具视觉冲击力番,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突的按。而K5也应用了与智跑纶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计食,使其拥有了明显的家族特质碗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素篙其喀,极力打造出时尚与动感的流体车身淘洞,在驶入眼前的一瞬之时添浚斧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象色境党。前脸的线条设计十分紧绷狈坎,大灯组与前包围向中央区域靠拢廉嵌,展现其动感的一面航泵钾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罚绘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绊脑女,抢眼的外型加之迷幻的光线袜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽担逞霖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犬奇踩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幂。   第八代索纳塔不仅外观时尚洛,灯光的运用也颇具科技感钒嗽戏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性借脑肌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巢萝,显然这种的夸张设计靖疆,使我将其列为变异的种类颁烦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鞠呜,多折线的应用也使尾部更具立体感耍,同时对于运动观感上也有显著的提升踏弦,由于K5搭载的不同动力总成巫戚书,2.0L车型配备的是单排气设计抚惺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感响容裳。   轮毂也是一个变化的重要部位骨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闺讨蔑。根据配置不同磷溉狈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颠槽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慨赐,该系列轮胎偏重实用性盯。作为索纳塔的尾部考澈尚,基本没有大的变化暑低,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点固胜贸。   本文导航凯:" "  每到年底灌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玲,地点也大多选择在北部寒冷地区烂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣覆荚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厘。在临近春节前夕填,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赡寥驶。   延伸阅读佛违:   之前家搞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间同,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容特蓖。   酷威采用的是电控适时四驱系统巧吞撤,中央为多片离合器谜光,由电脑控制来分配扭矩改狗袖,车内并没有任何切换按键坏讼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饯捕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴派怕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寇薯旦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狸惟贯,如果想要挑战一些极限的路况的话卞芍酗,酷威还是不具备这么大的优势的来,因为不具备限滑措施袄,至少在脱困能力上会有限制性餐杏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碾旅纤,采用全新发泡橡胶技术涝挨,具有更加粗大的排水通道抒栓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农,冰面行驶性能更加出色氰射皋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扒。此外寐,中央多重“Z”形花纹萎、针孔沟槽设计李混隆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抢撂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机希,最大功率206kW/6350rpm钠敬图,最大扭矩342牛·米/4350rpm冻竿,在目前的大切诺基任写么、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载才缴,但是会有不同的调教骂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膛,我一直在想痪希,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枷响瞥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抠粪垄,我觉得这个可以有通溺,至少不会和其他车型有太大的冲突屁苇瞥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗓,路面上的车辙也是压实的积雪裂袜蚊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度红涝凡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灯剂,只要不是过激的驾驶行为淑辣开,基本不会出现危险状况锭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猴欠赊,建议最好将挡位切换至手动模式沃悼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岸阜,这要比才刹车安全的多姓供,这中方法同样适用于其他手自一体车型畔露奔。   本文导航唱京:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辆、充满艺术色彩艰屯琅,或者是有着一些与众不同的操作模式仆。而这辆2008则告诉我们戳粱碾,一旦法国人在拥有自身优势的同时健不,再把务实两个字加进去菇,那么可能会让其它对手感到紧张床。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捶啸: 由于本次活动仅为简单的静态体验把叫,场地和车况都受到一定客观因素限制季镶溉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分充,至于其他更多相关信息佬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上都钡罢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喂蕊,作为首款引入国内的小型SUV氯卤惟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廓猫曹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜熊统轿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置漂,对消费者很有吸引力陷隧颓。作为一款紧凑级市场的生力军车型半,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型想。   观致3共有6款车型吧笛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型东悲,售价为11.99万-16.79万元区间惶尸墨。因此滩颓故,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较静衅便。对于中国的汽车消费者来讲避疾苦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的替潍画。要知道自2006年上市至今谜透坊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尚氛。那么费,作为一名后生的观致3蓟聘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黎宿同?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臼觅沉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价上茸问:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价麻室肉:16.78万元)来进行比对迷。由于两车的售价只相差0.01万元悄,这也令比对的本身相对公平一些摔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间感瞳哭,我们测试过高尔夫7顶配车型骡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猜葛,跨级的配置也令对手望尘莫及襄册。但这一切毋釜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重是双揽、最需要的因素娥。对于高尔夫这样的家用车蚊仕,在使用的维度上做到出色继,才是它的本职嗣父。今天堵,高尔夫7又来了剂喜,这次是全系中价格最低的1.6手动型诫吃脾。动力称不上凶猛疽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘛狭,必定有些硬实力火全畴。空间满足舒适乘坐徒、常用配置齐全磊轨,动力也能保证提速顺畅露。但对于这一类的畅销车瑞策纪,最重要的是它必须耐用虏渤,不能隔三差五地就往修理厂跑舱考,也不能冷不丁地出个大毛病化潞。这么来看把腔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”森睛,故障频出墨,这点很难让人满意芦糠。毕竟锚修,大众车能在国内打下当年的民众口碑吐逛,靠的是皮实耐用的品质晌。在我眼里始酥目,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戚困。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岸馅,高尔夫7车身长度增加56mm山,宽度增加13mm须被狈,高度减少28mm暗锻咐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长航传,也更显扁了朽。   如今看锨捐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郊五,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渡。这个配置的增加媒嫩,为日常使用提供的便利性还是很大的埠设。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气功姜嫩,要知道噶勇担克斯痞吓、英朗等竞争车型都是16寸起步了铺棚心,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辛颂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窝挖,这套胎居功至伟伺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候露嗜钳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雇,如果您拥有过高尔夫4梗鹊、宝来或者帕萨特B5的话告唐,您一定会理解我的意思嗽。没有复杂的配置吧己,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则珊浅,瞬间就能上手叔攫壬。这一切都似曾相识概。   在1.6手动版的高尔夫7上槽读警,您看不到任何高端的娱乐功能卫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雌淘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞪飞,但我认为这并不影响操作便利性矗,最低配车没有大屏幕很正常辫泊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芥窝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龟稻北,车辆静止起步平顺性不佳县,油门给少了刹车不松开齿,油门给多了又会猛窜咀透栏,让人抓狂逞缅颗。但今天这台1.6手动车型埂扇,上述症状全部消失咸侠澈。起步轻给油即可络父磺,电脑自动调整喷油量脱,使其转速稍稍上升崇,令发动机不容易熄火焦,等红灯郡释、坡起都很方便舌去,使用起来当真比顶配的舒心多了乔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腐,让人捉摸不透补。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平忿焦惰,用料优秀被认作理所应当肚拢纺。在数年的成本控制下剑授窗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚎喊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舵磁棺。对于大众汽车而言躺坎纪,这样的结果也堪称可笑了济哺酱。   没有真皮座椅蒲,您会失望吗孙?我和同事们都不会蓄兽抢。我认为从适用角度上弹恋,织物座椅与高尔夫更搭锯。这套座椅的缺点烤,在于椅背调节起来很费劲咳建熊,而且要是有个腰部支撑就更好了室混。纵观高尔夫1.6手动的配置翰,我认为作为最低配车型炯孟,功能简陋一些并无大碍沮,该有的它也没少泄撼翻,并且绝大多数的都还好用朝,如果您是为了舒心实用秸兄佰,我觉得它能满足了娩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壁,对于购车需求的国人来说糯角,一款看上去体面猩簇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疼赁默,只是碍于可选择的范围有限驳,但凡有一款出类拔萃的新车型瑟彪哨,必定会迎来极大地关注牧。对于25万中型车这个级别蜗华事,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙 ,而福特全新蒙迪欧的到来畔,分走了不少的关注度淑响,选迈腾还是选新蒙迪欧囊咐信,对比一下就会发现粳碧箱,挑战者颇具实力含。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坚,售价24.28万元骇担此,和迈腾 2.0TSI 豪华型截,售价24.78万元屡,均是各自车系中的主力车型叹华必。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佃湘萌,兼具个性运动和居家商务需求臀独。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计儒亩,极富攻击性稿敬妊,对年轻消费者有着很强的吸引力虐送娟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力幸帝,入门的1.5T也有不俗表现坑及。   现款迈腾严格意义上上讲赏,只能算是半代升级确房臣,是在老款的基础上升级而来扒。迈腾整体延续上一代车型的设计粕热龄,符合国人的审美降,经过加长的车身微盟,带来大空间的同时到,提升了行驶稳定性及舒适性夕输。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刺扑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米房量鞠,轴距达到了2850毫米叹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娘茧,整体比新蒙迪欧小一些胖,即便是经过加长藐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倡劫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辽豹、加热墨、折叠湾琳、记忆 电动调节炒评炼、加热澈懒无、折叠对、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎横,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伴痰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钨荆,不仅科技感十足鸥晚倪,还具备随动转向芍计、自动开启等功能嗡陇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睫离。天窗暑迫、全功能配置的后视镜等济,两者处于同一水平妮藏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升擂惫,对称的T型中控台中规中矩阔蓉健,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统和枢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惶割,主界面被平均分为四个区域畔哀椿,分别显示电话报俏驰、导航肆板秸、娱乐和空调四项基本信息镶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局节鲤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猴茶伎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诫受、6碟CD等配置发幢嵌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翅捐钙,迈腾更像是上个时代的产物强乌邓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850案迫,相比迈腾的2812毫米娇喊惟,略占优势腥窝撬,但二者在乘坐空间方面冒就,都已经足够日常使用匹妒坍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琅胳嘎,满足于舒适和运动的双重需求冲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趟陋媚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潦纬、方向盘换挡牛,以及原厂导航等配置形霸殴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置故。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嵌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恕泻,最大功率178千瓦嚼瘟界,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澈,平顺性和换挡速度足够出色戚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合时。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦萌墨抖,最大扭矩280牛米既时,匹配6速双离合变速器死县膜。当年迈腾这也算是黄金动力组合挡,但与新蒙迪欧相比啸吹,参数差距明显锰炒泊。   保养方面殿墙随,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祥剧,建议日常保养周期为5000公里左右玖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒙反搐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徐扳喇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吩墙车,之后保养周期为1万公里替。小保养的费用在600元左右工衬,需要更换机油机滤亥精沦,大保养的费用在1100元左右浅,需要更换机油三滤倾瞬黑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高躲,相比迈腾袱巴揣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袖,还增加了头部气帘和膝部气囊继官纺。并线辅助功能也是迈腾所没有的霉。   点评媳猴笛:不可否认衔,大众品牌进入中国市场多年娘汾蜕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梨锨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浑寞,无论配置水平还是动力系统阮,都已经没有什么优势了胃,抛开迈腾一万多的优惠取,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择你羡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱财#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畴:本文仅代表作者个人观点捷屡殊,与环球网无关天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你徐层,对本文以及其中全部或者部分内容句、文字的真实性活炭、完整性唬改焕、及时性本站不作任何保证或承诺矾,请读者仅作参考逻含,并请自行核实相关内容席困凹。" "   “北国风光甩添,千里冰封登,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景椿匣蝎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯如钾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐但莫侥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段截缴哗,对途乐而言这不仅是一种新的考验母灸悲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洁钦度。 外观旁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溪,想必对于多数人来说巩,它的名气比兰德酷路泽小很多闪,但并不意味着就要比竞争对手要差券。外观方面途乐外形实在太大了埔,有点圆头圆脑的感觉淖秒慰,比兰德酷路泽温柔了很多仇,缺少了一些很“MAN”的元素蓉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赂攀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰途:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时含蚊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼎侍尘。中控台看上去很有档次伯抛,各类功能按键排布也十分清晰席配狡、合理矫会。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帽,完全遵循了游艇的设计风格泡鼻什,宽敞旗、舒适烤、豪华墓诺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰财。   小结长棘竭: 从外观内饰的整体表现来看杉,可以说途乐是一款成功的车型酷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衬潍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赎岛,如果“沙漠之王”远离了沙漠桂貌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亭贪啡,这也是我们大老远来到这里的最终目的慨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奔,人们首先想到的通常都会是奔驰锈衬钡、宝马弹、奥迪化胖饯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铜峨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匆痘蝗。但是说到文化的话夯,就不得不谈到今天的一位主角渡,捷豹XJL菊。相对于奔驰这样的全能贵族来说俊诚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵强飘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撂秘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗截屉倪。   作为进口高端豪华轿车删俄闹,相信奔驰S级大家都比较熟蚕,而捷豹XJL依旧比较陌生浇降始,捷豹作为英国豪华汽车品牌盗呈,也有着将近百年的品牌历史卷详燃,虽然品牌认知度不高衅闷,但这头豹子可不能轻视忿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尾,价格都在120万左右胎屎继,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驶渴冗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垂桐汝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前囤士,其实捷豹和奔驰早就杠上了头霓晃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了香帽墟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抄仙眉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫁熄,你一定记得去年上映的《007檬抵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车没,没错就是捷豹XJ拓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眷潍,里里外外展示着它的优雅与稳降印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刻母。   无独有偶号,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粱,虽然不是目前新款的S级谷烹庇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尘。   言归正传财每什,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气板,不过两者的风格却截然不同表堕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素室咯寞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堂呐紊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重齿报,在当前时代也更加与众不同顽痰靖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辜吞变,号称着汽车发明者再一次发明了汽车础镐困,的确奔驰S级是同级别标杆兄,外观轮廓延续了上一代烘价垮,细节之处更加富有科技感伞撑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秀兄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同申芹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涸是,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唾磋迁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笛幻,比XJL更加强势筋隘午,这就像两个高人嵌突敖,一个低调一个高调而已尺嚎。   大灯的造型也风格迥异款某琶,XJL的设计更简洁矗吴擦,内部采用传统圆形元素篡泡身,使得其眼神也更加专注顿谐通。而奔驰的大灯设计更加时尚残,内部流畅的菱形也较新颖背角八。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车喊成固,光前大灯就使用了五十多颗LED涪案提。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伞瞬赊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寄倘,更加沉稳亩籍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通还,但硕大的车身同样沉稳小嗽,硬朗的线条也更加动感盘蜡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骨芒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钨汤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孔拱,这也使得XJL的车尾更稳重畅匠,而S级更挑逗人帅。   尾灯的设计痊,捷豹XJL采用纵向设计窜嫂阀,并以车身腰线融为一体擂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呕舶,整体轮毂简洁不繁琐揭箍心,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲸颂搔,内部灯组造型是一大亮点殴,点亮时相当好看泵糖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眠,并没有过多的修饰维鲸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碘懈稻,就如同一件高档西装驹醒需,某颗精雕细作的纽扣就足以促徽另。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痞,相比奔驰大气的轮毂毙目堑,捷豹XJL的条幅更纤细莲,并且在条幅样式上也更加精美和运动付。尺寸方面XJL为19寸难,比奔驰S级的18寸也大一圈钉庐道,轮胎方面同样为245宽度锰,不过与奔驰前后同宽不一样胜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275线脊恼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漓汰拴,并且作为一个自主品牌纺泛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壤,旗下的GS5丛囊痕、GA3泵新苹、GA5几乎可以与合资车相抗衡缓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上低阑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象链泌鸽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的康茬,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮疟ⅰ,由于试驾人员较多豢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庐曹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统巴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搪疏。   现场测试场地为两个圈形场地驮撬,两个场地项目都是一样的抬疮,可同时进行两组试驾诉,场地提供了直线加速发层烷、紧急制动淋丢、蛇形绕桩蕊烩幸、麋鹿测试四个项目棱厦讨,可以说涵盖了大部分的性能体验拼台。当天试驾温度为零下十八摄氏度锚么,这样寒冷的天气摊胶巧,面对半冰半雪的湖面撂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力协闻充。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似危息,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喜坊骏,TCS系统介入熊吃堪,防止打滑的发生修迁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钎拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术萄弦傅,最大功率蛾傻:90kW(122马力)/6300rpm感,最大扭矩似扭:153Nm/4500rpm案挛。而这次试驾的车型中没有手动挡伺,均为4挡自动车型病雷校,动力表现可以轻松满足日常使用需求返。   起步于加速初段油门如果踩的过重士,TCS牵引力控制系统会即时接入腑完,并且自主减小喷油量搬撩,从而避免轮胎打滑免淡,这一点上GA3与GS5表现都不错罕绕策。加速至60公里每小时后瞎,紧急制动倘腻耸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吨趁掣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滑凶蔑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茨,未出现侧滑炕。   本文导航敞:" "  提起中级车桔葱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笑骆韭。但要是预算有限钠,面对这两款车型还真有些底气不足鲸捐亩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毖刻腊。好在现在中级车市场一片血雨腥风婚溯伦,改款K5已经于近期正式上市耽暇,延续了韩系性价比超高的特点摊屉。这次盆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鼓冒兜,让您的购车选择更加丰富屏破。   没错晶,此次选择的几款车都在18万元区间内骏。而且颇为“巧合”的是坊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廉吝,也堪称中级车的黄金动力之一仙炉孰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氢灵扫。既然如此豆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咕累匡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)禽,动力参数有小幅度的提升入,燃油经济性也有一定的提升访汐,但依旧没有给人留下深刻的印象蔑恒,尤其是我这个09款嘉年华的车主堪。如今霓盯,在配置依旧丰富的前提下攀勤哭,它换装上排量更小从、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吾叮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型络侧滦,这一次似乎有点看头了俏擒瘟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机守隆,它的来头可不少甭凭咆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛙肠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钾环口,可谓是福特的明星产品觅狈。我得承认这些奖项来之不易驴蝎,但我更关心的是沪桶送,它依靠什么亮点来获奖焦梦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狄,震动及噪音抑制能力如何渐汞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机橙刚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷天、涡轮增压以及进排气可变正时技术萄狸迟。在这些技术的支持下皆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镀。反应到账面参数上伶团,它的最大输出功率是125马力佳陌,最大扭矩达到170牛·米猜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尖插。   另外哀,福特也针对其三缸的结构特点陛淖滦,对发动机的震动频蕊、噪音等方面做了很多优化和改进检,比如喷油器及油泵柔性安装萎、皮带润滑瘁墒、缸盖上方吸音泡沫等等煌鸵取。为此壬董,我先后做了两种情况下的简单体验绕疵:1涎的、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猾豹、在静止的状态下庆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上投舶。经过细心的体会和观察后懂狸冻,我认为结果让人满意缉,发动机的震动轻微郝活,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枪蔬雌,但也不大碍事瓢嗣。事实上概晶,即使我细心观察鲜痛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欢。   看来之前的担心有点多余蹬狼,还是直接上路试驾更加实际酱酬敲。它的电子油门响应依旧很灵敏迁,轻轻触碰油门踏板幕食,发动机的转速表指针就会活跃起来富。幸好油门的调校比较线性蚀敖,分寸拿捏得体卡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焚壤。同时松艘雷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纠恼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皑浪献,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汉线,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芦遂。即使在低转速区间吩,发动机的动力输出也很活跃曙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纫舶。同样受益的还有动力输出的持续性喝脸,在试驾路段里面有不少的环城快速路柿彻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磺退双,而且整个提速过程顺畅自然圈浚认。只可惜受道路限速的制约灌厂毫,未能继续把速度往上提山勺沙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隶比。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契崎,升挡动作迅速熔橡,在D挡模式下正常驾驶舷,1700rpm左右就会立刻升挡屡写,让整个加速过程更加顺畅自然壤。然而请,在遇到拥堵路况的时候鼎磋挞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感画敞付,幸好并不是特别明显锈韶倒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扒斑褂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尼沸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酣,除非你把油门踏板踩得足够深守疆,否则它不会轻易降挡叭。   变速箱切换到S挡后沟,油门响应速度稍有提高托烧歼,而换挡转速则提升到3500rpm淬盒,动力输出表现得更加亢奋磷。味道对了废渐,这才是S挡该有的特质版少隙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抹。当然拿版繁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绍,至今我仍然未能适应婚枯谷。   其余部分与老款车型基本相同班婪似,方向盘的转向精确炉奥垃、迅速湾,甚至有点“贼”弛宋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贩唯,对车身的支撑力度足够超,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甭蚂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巨坤闲,同时也确保了车身的灵活性莆淖厘。但面对减速带这些大颠簸时叔谷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在估饰愁。   在动力水平得到提升年巨、操控感被保留下来的情况下边搂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘘,开起来更加得心应手膜底姥,也更加有活力疚半。这点值得欣喜鄙存,也是嘉年华的进步科狮幌。当然浦挺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方殴溺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撑佛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诡歼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泡耍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了殴,不过众所周知浓教掏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台话侗,而是换装了大众全新的MQB平台便垢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侨侈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钡苇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异就簿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鸥。   首先我们先来说说平台晤攻脖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琉弘欣,PQ35血统也就不在那么纯正嵌旁仁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彤。   平台究竟是什么惋失吓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帅笛抚,它们会采用共同的零部件荤恐,采取相似的地盘拱赤、车身结构剔、形式结构以及相近的生产工艺炮共涧、轴距等姥须,以此形成车辆生产的一套完整系统敲,平台生产的战略是当前产品在开发中氯翠,最流行叙吃屯、最科学拎勒萄、最节省人力讽浚、效率最高的一种开发战略砰。因为对汽车厂商而言惕,可以在有效控制研发资源蹈拈念、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裳龟帘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棉,并看看它们之间存在什么差异盛醋。   PQ35中的""P""代表平台挫禾,""Q""代表发动机横置典楷暮,""3""代表A级车洼接,""5""是指第五代哼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件草,采取相似的底盘妊欺涕、车身结构涎悔、行驶结构裙、相似的生产工艺以及轴距等嫌懂。由于研发时采取了已存在的""模板""胯艇枢,不仅使车辆研发缩短了周期沟嗓乔,而且共用的零件大大减少了生产成本酱副,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憋。采用PQ35平台的在售车型有途安倦、开迪钾酗、SCIROCCO讹铝、奥迪TT暴、A3脸幻、斯柯达明锐等车型祈考。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)环七、大长度激光无缝焊接蔡樊焊、双面镀锌高强度钢板驶梧尼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呛,但如前所述弧驴篓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氏。   MQB募停块化平台是大众最新的一个生产平台纷规第,也是此次第七代高尔夫使用的平台笆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阑如,并且可以共享比例达60%的零件宽猩,包括同样规格的发动机郴弥问、变速器等李副步。MQB平台的推出檀,将会取代过去的PQ25勾晴、PQ35和PQ46等平台被会。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性来暴煎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吻,不管是传统动力呜唇难、电动和可再生能源动力虑抨架,或者汽油机趁、柴油机翘哥魂、混合动力系统凤、纯电动系统港、天然气发动机评、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谷歧。另外棺垢,MQB平台还可以对轴距效汝晴、轮距碱玻、前悬和后悬等部位进行调节啼。另外此平台可以生产从A0级厕挝菊、A级到B级三个级别的车型饺伍。这是PQ35平台所不具备的阿扒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搐式寂。相比几个欧系对手瞥,宝马的动作显然慢了半拍缺很你,继5系旅行版之后书煌醛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讣。当然有时候来得早不如来得巧齐掏,只要给足了诚意菇秸曙,迟到了也未必没糖吃纽搔。   对于3系旅行就是如此唯辫,在它到来之前挺辉冻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怂尘许,作为后来者涎栏泰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诞醋,就更需要拿出浑身解数了盾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锭垫,下面就来看看它究竟有何能耐讳态美。   还是从外形开始说起雌毖唉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘憋绩,其底盘代号为F31凄,依旧是标准版轴距换拷呢:2810mm匿十守。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言圭浩毯,这仍是个相当精干的长度催挛邦,车身“三围”基本和三厢版一致砍热萌,只是由于行李架的关系其,车身高度小幅增加了21mm禾泼旱。   我们测试的这款328i旅行版武,还搭配了M运动设计套装烈换,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碑,闷骚的感觉立马出来了私侮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贿戈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娩舜朗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稗啪牢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鼓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翘肚,这和旅行车设计的初衷相悖龚让。选择18""则刚好合适惺杯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)迫逞脑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点懂谜耿,用一句流行语来说就是旧:低调奢华有内涵扭醋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忿昏,从这方面看快娟暮,3系旅行并无太多亮点退迷晾,车尾的造型显得有点过于刻板桥亲炼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叫。相对来说并没有对手做得那么出色金慰搬,V60和C级旅行在设计上的看点更多局匡。另外略,虽然采用了M套件府,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敦,看起来实在是低调过头了秃。   外观总结讼:如果你是3系的铁杆粉丝侯,但又不愿自己的爱车烂大街独,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碎,低调中透着股狠劲儿靠催,闷骚人士的最爱滩笆骆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欺上,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烦犊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抡。但俗话说辅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道超,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沤锹廓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何存?   车型的选择方面惭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狮毖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诞坪宋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑改沦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幢笺官。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峨沛期:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酪态,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拧漓搅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰就茸,再辅之以保险杠的少量镀铬界渭甸,前脸看起来一如既往的简约和低调钝黄室。车头多条轻微隆起的线条鹤,包括引擎盖上也是凹凸有致椭磕贺,则让低调的前脸显得浑厚有力锯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搁恢笺,外沿继续使用镀铬装饰石肩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻关赎,也更容易让人接受史低辜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性交。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁木九须,一个氙气近光灯惋镁,一个卤素远光灯尾念,外加环绕半圈的LED日间行车灯八,没有任何花哨的设计袜慈,注重实用褐达董。而作为玩灯行家的奥迪菜鹅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼海爬讨,配合上单颗远近氙气一体前大灯萌,杀气十足八茂道。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条麓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尚槽袜,看上去随时有往前冲的冲动枷巩,非常动感和迷人玫赂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桥咕,看上去从容而又优雅评罢歉,有点儿荣辱不惊的味道锨投。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牢,毕竟走的不算是一路的风格了爽馆露。不过哆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苏寸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感端管很。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朝擦粗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角糠,变成了矩形倒角式的设计汞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恰酚趴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计奋下,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行算讲宏。   尾灯方面帝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邯粱抄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看许呵,而且LED元素的缺失也实属不应该膏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡粱恐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掸,低调依然是奥迪的责任菩含栋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庐狸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎铆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘲巧,一个拥有超过半个世纪历史敖拾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帘蹲丢,“男人”汝嚏煽、“硬派”互田视、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睬怀。一个如此坚持传统的品牌册嘲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勺,这对于很多人来说是难以理解的事实规困搽。坦白讲扭献,一向不以貌取人的我湃,霎时间也很难理解Mark T. Allen哗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品察。无可否认矾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的架,也必然成为人们茶余饭后的谈资镁猫沃,但是就只有外貌是这样吗彼幸?难道它没有Jeep的传承嗡?这是我最为关注的问题度。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”查椿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簿夏。由此可见惰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置息迪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外级。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色偷冈敬,首先必需要有一副好的底子奔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统系偿谷。根据越野性能的高低特,依次有Active Drive I稿钝曙、Active Drive II和Active Drive Lock三种冀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娇氯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统须,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惊,并且还具备后桥差速器锁止功能掠,实现左右车轮50:50扭矩分配姑讲挫,攀爬能力自然是三者之中最强的当吭。   除此以外辈驳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统崩掣沸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠充、28°的接近角斗宠、32°的离去角烹冀仆、纵向通过角23.3°儒搞娟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芯本色,要罗列出来的话其实还有很多瘟确,但越野并非纸上谈兵就,要真正体验到它的实力扑,还是得把它拉到荒郊野岭倪。   挂上低速四驱挡挂、开启后桥锁止以及岩石模式涂犁,稳住油门就往上爬认舱芍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氯己败,3.2L Trailhawk针对越野的需求夯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整传想。继续往上攀爬恒,一切都比较顺利倾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眷弓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惯傲。在遇到交叉轴情况时嫉吠惺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潍定,配备了后桥差速器锁止功能的它钨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑未席厦,就已经顺利通过教豁。   这一次越野试驾锚架,它的表现我完全没有惊喜鸿绩敛,因为一切都在意料之中菲纷股。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睬兢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了普沟乳。毫无疑问屁唐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矮结,也同级别的最强疲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壬芜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拒囤诗。坦白讲褐芹捂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灵蒂顽。" "  在国内的SUV市忱础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下既逆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸿癌记,正因如此帆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庐烷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炉吵弄。   说到大空间胖店财、七座设计嗣、配置丰富的SUV村亮,北京现代全新胜达是其中的表表者捐苗都,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴风烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熬耐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耗攻惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拆,下面我们将对这两款车型进行对比分析持。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魏桥,设计上中规中矩角晨谷,采用了哈弗新的家族式设计元素猴绒靛,这一风格将在整个哈弗系列上普及翅拈,代表性的设计元素有未魄:大尺寸U型前格栅茄,粗壮的镀铬横条格栅酿,时下流行的“X”型前脸托。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的损梁懈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钳两,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奈芒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙惰舌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅何,再辅以造型锋利的大灯灯组梢,极富视觉冲击力搓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话横,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷锯戚。" "   源自逸动平台的CS35纤澄伯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隆佩。凭借欧洲化的时尚外形设计筐,相对精致的内饰做工郸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狄舍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姑签兔。此外赖幸稼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搽虫潍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伐,进一步提升了科技感和实用性耙笺俩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些币书?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型购赊拌,还有定位相同的长安福特翼搏豢蔽阜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俏,涵盖了自主及合资品牌产品督履。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贩盎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悍寺,作为一款新生代豪华运动型轿车坏韧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巷痴,也成为点燃这场战争的导火线岗儒虽。而上市之后剧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道投蛋,可谓是一场针尖对麦芒的对决立萍隆。那么除了运动性能以外售汰,这两款车型的综合实力如何呢芯店匙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麻。   虽然说是ATS是一款进口车型校保,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哇涡船,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫂。从定位和售价来分析胳埔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比极,两车售价分别为43.80万和43.60万裤,价格差距非常刑浮,有一定的对比价值慈丰些。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绅熄冗,但两车所展现的运动风格完全不一样授翻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粹念新,车身线条锋利隧颠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厢示檬,同时也彰显了力量感话魔拒。而宝马3系显得内敛一些鞍锋察,经典的""双肾""前脸造型喷觅虑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色萎。   作为凯迪拉克家族最小的车型恫踌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系须衫,除了长度略有优势外瓣,其它尺寸都不及宝马3系蒋,在空间上可能会有一些影响多。不过没有关系巍便,作为一款运动型轿车核通顾,小一点也许会更加灵活琴隧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评感顶聚,经典的造型更容易接受墓心秽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呐挫硅。   相比之下侨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栖啦蓟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感李,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绩。   两车头灯布局不同激赔,宝马是横向设计饭板,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹊慧。而ATS为纵向布局辑谎赋,造型更加犀利吐画,同时采用的是远近光一体设计垄程。配置上都采用氙气大灯旦脐垢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诡狈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镀鹊,但是可惜没有前雾灯卸。   从车身侧面来看让拓,我更喜欢宝马3系挪嘿,腰线更加锐利瞪普辩,营造出了运动型轿车的动感效果虎妙蛇。而ATS侧面饱满厚实夹拭普,典型的美系车风格揪奉。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔡簇弯,并且带有电动折叠和加热功能棘凹,同时集成了LED转向灯融钡,显然宝马3系狭长的设计要更美观彪董绷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辛,警示效果有所提升距唉讹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烈猎焙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力论恫,双边双排气管设计也展示了其运动气质腊。相比之下岔涧虾,宝马3系的尾部显得比较平淡熔咳酱,家用车的造型在气势上要弱于ATS倍叹都。   轮胎方面熔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弊仿栖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎图心澎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拌史其,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徐握微,都是偏重运动性能的选择饥巾。" "  提起东风日产天籁伤挖柒,人们往往都喜欢用舒适测丹、性价比高喇仁遣、省油这些标签来为其定义龟迟戒。的确炉,作为日产在华销售的顶级轿车甫骋钝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓣皮,在中级车市场中处于上游位置炊戌堂。不过这款车型的加长行为强,却与其他同级别车型有着截然不同的理念团娟毛,天籁公爵翅申,虽然是天籁的加长版本保,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晃材,挑战更高级对手秃崇怕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茂。   25.18-29.98万元的价格区间投,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羚谩。相比同级别对手雅阁巢胶、凯美瑞潦、迈腾等热门中级车讥劳缆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纠侥垫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无队既,但就是这样一款达到高级车水平的中级车单,在提供更多给消费者的同时监捷,却并没有在价格上表现的有多高调冲秽谩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贤钉,但是通过对细节的仔细端详适,你还是可以发现不少变化之处龟伺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捆椽淋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堤。   5003mm的长度与2900mm的轴距己,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鼻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娇杠唤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm祟糠田。而与豪华品牌中级车相比较技酣氮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm革毕检。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弊叹媳,整体协调感还处于平易近人的水平沛。   本文导航甩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烧徊昏,数以万计的人们加入了摇号大军稀酮妮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点干,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磋党,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浪患禽,一步到位的想法也被大家普遍赞同帕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侍吭,强劲的动力颂熔板、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车信松理,它们的价格和配置都比较接近穗,下面我们一起去了解一下嚼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焕立绵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狭卑济:15.98-25.18   推荐理由匹划息:大气时尚的外观疟低蕊、配备豪华全景天窗铰、全新T动力以及较高的性价比匈臼颇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捶堤,采用了起亚家族虎啸式的前脸惧叙轰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陵太涎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乱解拟,能够满足不同购车消费者的需求枯冲,值得称赞的是昂碳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巴漏劝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炽,在同级别车型中也具有很高的性价比剿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整守槽,自从彼得希瑞尔来到起亚后盘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堆譬矗,大大提高了起亚车的辨识度毫碧拴。熏黑的前格栅看上去更加动感妨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缄膛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墩鲤链,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感广沉,并且兼顾了空气动力学附,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秋悉蹈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颈歼仓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挫,LED光源看起来更具科技感接持。   新K5的内饰进行了小改动价趟径,用了和工艺均有所提升替陕,三幅式的方向盘也进行了重新设计炉,看起来更有质感厕废,使用起来也更加方便绩男,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滩采嚷,也提升了整车的档次感染炮躲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侥奶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型铺,A柱倾角也随之更大喂东,对于一名1.82m的男士来说谱梆,头部空间的局促性很明显骚捕,通过降低座椅高度后毫糠睡,驾驶视野也受到了一定限制完。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匠柿,同一名人员在未调整前排座椅后蜡,直接移动至后排乘坐烩,腿部空间十分充裕碳舰聪,而头部空间也在可接受的范围之内霞虹抗。总体而言诲劳,如果想舒适且安全的驾驶K5愁甩,并不适合个头较高的人士身下,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞画沁悸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机题铺,最大功率180kw懈体蜕,最大扭矩350牛米闪,搭配6速手自一体变速箱碑顺豢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钞精。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型曹铂毙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牡钢糕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尼蛙。如果你听到4系觉得陌生订呈,那么当你见到它一定觉得很熟悉粪细。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慨,无论外形还是内饰都与3系很相像贩创,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赦骨貉,因为在它身上不仅有3系的影子坦涡菜,同样也有着自己独特的光芒悼恢馈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恳,59.6-73万元的定价也高于3系抵彪。不过其实也可以理解殊挂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哦,而是想要一辆便宜些的“6系”署。   宝马4系提供运动脾、豪华懊钞、风尚三款套装离,价格方面没有区别寥。车头部分确实与3系非常相近颠,只有前包围能够明显与3系区分出来泡缄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碑徽。整体来看帛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格建廓剑,仅在细节上加入独有元素片。 【左淬驰堂:豪华设计套装(选配)/右防:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烁柔钾,但来到侧面相信很快就会被它吸引标。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渤,这样的立体感是3系无法给你的坷蜂。车身尺寸方面毖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短来踞韦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跺稀,轴距两车同为2810mm拖得溪。相比竞争对手固市,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粮。   由于定位与平台的原因归,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓖靛,也达到了对自我的超越风端。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钙毙忿。尾部张弛有力的线条羚圈按,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膘箔。   本文导航阔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茫涵,2013年又有很多车型和大家见面了疽,它们各自出身不同性格迥异度广读,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蜗防矢,其中原因多种多样挟琼裁,下面就对它们的表现做一个简要点评嗣尚,并送上编辑们的新年寄语触。 东风标致3008   上市时间儡:1月9日   售价睫嘛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城硇及亍,法国人终于坐不住了恫憾仍,要将标致3008进行国产栖绒,最初还担心它法系前卫艇、超前的设计能否被中国市场接受迪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叼苹。   不过似乎这一切的担心都是多余的讥,东风标致很清楚大家的喜好赣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸接、尾灯等部分进行了调整撮,类似机舱造型的内饰得到了保留健喉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弗嘉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粗吝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计罢岛暖。   动力的调校同样符合中国国情星,由于中国道路情况比较复杂袱汗具,城市中驾驶用到高转速的机会并不多簧蝎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机魂诽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脾。尽管变速器的表现有些差强人意瞥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如授陇桔。 为了进一步满足市场需求车,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型聊,丰富中低端产品线皇处登。   新年寄语傅锰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谓圃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虎拴。" "  汽车除了是交通工具之外奇,在中国它还需要扮演更多角色嗣沧倪。比如奈,它会成为一些人身份的象征阀侗。也正因如此咎茹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豁。在车型跟随换代而越变越大的时候华,它们还不满足膛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喀徽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荆娜恐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酿悉娩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妊。   从长轴距车型诞生起粮,围绕它们的话题就从来没有间断过苯昆。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘛卞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兽唤蛇?是为了操控放弃空间坞力,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宋磐。现在鹅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿焕甘波,并且差距幅度有多大媒吐忙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘁赡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伍枢耸。从设计上来看犯,它基本保持了海外版本的特征透购,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尺兄。整体风格比上代车型更运动逻妙龚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揉路。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赐吼溃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚼,同时碳,在配置方面也向更高级别车型看齐聘阔门。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蝗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徘块氏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后息嗣太,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性华蔫力。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弗,那么实际情况果真如此吗炽?   首先赂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异从感苗。将天籁停在起始位置后穆乃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置订纹。之后爱,向左打满方向含起抬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腹额潮,然后再次用桩筒标记后轮位置炔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棋屡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异券慑。   实测印证了我们之前的推论急眉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悲敖,但差距不算特别明显徒。两者的方向盘直径和回转圈速一致邢堆。实际驾驶时荡亭挽,除非路面宽度限制特别明显奴搓,二者没有本质上的差别迹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲤另。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喂配邯。当然卢,陆军1号的尺寸太过庞大芥嚏讹,算是加长得比较极致漂。那么昆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翅?   同一水平面上妇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辟,二者的成绩均为150毫米千恳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鞠澄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棚绍。   我们的测试方式是将车头正对坡道纪缆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止就洛琉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论横。首先上场的天籁最终成绩为105毫米观扭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浚邻,但结果令人意外工玫赁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勺。抛去胎压等因素的影响粒刑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平速。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV景揭?如果排除自主品牌的话蕉看懦,这多少听起来有些不切实际吧净伤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荆拟蔫。不过这个看似不可能完成的任务穗,正因为有着咱们自己的汽车企业穗善,才使其成为了现实写割廊。10万元给我涪,我会选择什么车呢绘?今天就为大家介绍两款不错的产品负婚夯,众泰T600和比亚迪S6墨狙滥,它们之间孰强孰弱扁暇填,看完文章之后您便会知晓烯。   4天以前卸划壬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来识解,顶配不到10万元的售价喜搪讼,加上1.5T发动机出色的动力表现坝、以及全景天窗泰枯挽、倒车影像等丰富配置的加持屋苗,让所有人为之眼前一亮扰。而在该级别中剖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暴搅航,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乒,还有着出色的销量和用户口碑蚂藤厩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的光赂。所以今天竟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比和敝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型困铝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型傅博。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妈还,这款车属于小一号的紧凑型产品套,因此这里就不掺和了醛兴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓤:两款车型造型原创度均不足蚕恳。   外观造型上悔垒耽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奈惫,但相比之下汲掸,众泰T600显然模仿的更彻底一些拾卿才,车头与车身都是完全的拿来主义屏冈蘑,没有一点原创的元素盗史。而单就最终的效果来说蒋琅扇,众泰T600显得圆润饱满副另疲,比亚迪则更加的精致显大怜袄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疽梢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弥黎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熄,轴距为2720mm呸膊,从数据上看波寐焙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卉涡,而众泰T600比对手更宽腥氰,轴距也更大嚏熔台。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殿颊牟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捷蓄口。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎必岔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎保你姆,在轮胎规格上搬,众泰T600更有优势一些壳萎。刹车结构上挖,两款车均采用了前后盘式刹车脑阂。此外湃失,在备胎的布局形式上鞠瑞,比亚迪S6备胎采用下挂式蕉雌,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺惫郝拧,不过更换起来略有不便细。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伙祷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朗悲,线条上显得不是很协调寡,后雨刷涉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痞斗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锑徒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饱慰虱,而众泰T600根据官方的说法疏黔夸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了松娟顺。   钥匙方面陕,两车都配备了智能钥匙擅蹈目,并且无钥匙进入陶舷、一键启动等功能也是一应俱全俗兜谜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糕薪,但质感和色泽都比较不错柑趟。相比之下顶,比亚迪S6的塑料感略强始划,但它的两把钥匙中峨描,有一把还是卡片式的谜输,挺有档次感的常臣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惨洛,据日本共同社11月报道五氏舵,丰田汽车公司发布预测称脯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涩猴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录花龟。而2013年前十个月惰,雷克萨斯在华销量同比增长8%戈式,而7-10月同比增长了24%彪颊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饱。那么类,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢实佳领?在这个产品为王的时代中耽魏,或许答案非常一目了然桂熄,品质卓越的丰富产品答。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱四率良,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)欠精,而其到了2013年也整整历经了三代产品尽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的思句?在这代产品中究竟有哪些新意窖楞碌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讽。所以瓮扛彤,在这个2013年的冬天哦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT靶视,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”环定惊。   是先有鸡还是先有蛋拍?这确实是一个哲学问题稼。但是对于车型换代而言诞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裳。在介绍外观之前度舶挖,有必要介绍一下其前世今生拘蓬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可,全车线条设计更显张力蜂居抠,饱满的肌肉感让人过目不忘浅瓢镭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豌偏。   第三代雷克萨斯IS壁廷敬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钮查圈,全车线条设计更显张力叭,饱满的肌肉感让人过目不忘疙陆睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化背。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度故巨,但当这款概念车面世之后冕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乌诲。虽然没有LFA那样气动山河哇柿,但却是可以做到惊艳动人揽享淀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戮砂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长统掠,要么从一开始作为越野车的分支台官糙,要么不经意又成了轿车的替补诽估酒,但这丝毫不影响它越来越主流肃魔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汝郝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员躬十尼。   一向个性张扬的Jeep品牌膛酱迟,一改传统的硬派风格供科,走起了时尚运动的路线肃。不仅如此沃臼偿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耸厢,在国内各大车展相继亮相递,赚足了眼球皇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忿惯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢料?通过下文一同来寻找答案吧!   外观干龋:一改硬派风格隆宪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初随度,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蟹钞,在这样的大背景下隶,自由光孕育而生悉蔑屎。只是从自由光诞生之日起暑档,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刹徘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吓,定位于介于指南者和大切诺基之间褪,竞争对手直指奥迪Q5磊环、奔驰GLK故闪隋、沃尔沃XC60等车型闭唐,车身尺寸方面晾渺,其长宽高分别为4624mm膊染、1859mm烦渴、1707mm撩锨,轴距为2719mm物县玻,与竞争对手相比并不处于下风系酬。   既然是Jeep品牌车型零福丢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羡,只是造型有所改变妇揉锭,一改以往平面式的设计媒辞侩,采用了类似“折角”的设计萍,当然效果立竿见影弧复俊,整个前脸变得更时尚也更有立体感山。前大灯的设计标新立异虱镐复,采用了大胆的分体式设计悸嫩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”极,氙气大灯辖顾、雾灯依次向下排列剐案。值得一提的是该车的行车灯粟惧船、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型郴裳变,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后玩世裙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袖祥。 斯巴鲁BRZ 习定谁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机咳尝,采用后轮驱动平台屁筋珐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苯膛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啼哀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墩捅妈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计途挖,而外观和内饰由丰田负责计。   尽管如此婚,BRZ并不是“每个人的菜”闭哩滥。尽管设计了一个小型的后排座椅钱焊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剁,音响和娱乐信息系统不够出色燃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一河勿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮行横。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥、并且外观时尚动感的轿跑纫虚席,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浪谢爱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机示,最大输出功率为200马力丁,扭矩为203牛米衬。据美国环境保护署数据显示戊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侧技。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邯。 ? 斯巴鲁BRZ 肥吮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供率迷。两个版本都有手动挡或自动挡选择耗话替。   豪华型BRZ的售价为26坛,265美元歼,配有空调系统匆廉,定速巡航系统库,电动后视镜陪累,一键上下的电动窗混备,后门页孜泻荆控电子锁脆拍,真皮包裹方向盘饲新归,65/35规格折叠后座淘厢,HID大灯沙俊,17寸合金轮圈叮创床,有语音提示的导航系统篓,实时路况警报劝疲脯,USB接口和车载收音机携矗妮。   限量版的售价为28潭炯,265美元成患,在豪华版的基础上增加了雾灯酗伸,真皮座椅椽桑爱,一键启动炉,后扰流板似郴疤,配备照明的遮阳板化妆镜板酸拓,双区域空调控制系统申苔浦,前排座椅加热和后视镜加热唯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呛脾席,电子牵引力系统天憨寂,稳定控制系统以及6个安全气囊些潘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擦牡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贾,无论是正面撞击枚,车顶强度怂熊,还是座位与头部保护试验蒲,BRZ都获得了高分拉蓄,可以称得上是一款非常安全的车乃寸。 ? 斯巴鲁BRZ 俗莎囱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩放浅不,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑰,加速时的推背感没那么强烈藕零卉。不过膘蓬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者及官,对于六速手动挡十分精通畔,5拜份,000转起步对你小菜一碟的话接,加上BRZ的轻量化的设计汹欢性,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感定间憋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似多暗,并不夸张的外形设计般日猫,精准的方向盘溯,强大的刹车和印象深刻的牵引力蠢充。   总体来说厕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓖晴措,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受强扒揪。而作为日常用车来说池搽,路况好的前提下嘎萍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闭受娟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劲乱斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞,严禁转载乾谓久,违者将被追究法律责任粮。责任编辑息顿筐:李敏" "  作为一款小改款车型鄙凭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致略徊,甚至在细节方便也没有任何变化十菠,仅仅表现在配置上的升级晤烈等。回顾智跑近3年的上市之路来看逢萍僵,依旧保持着其独具一格的风格迸哭,即时在如今来看猩谓,智跑仍然算是一款前卫的SUV裳,回到3年前墨疾皋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L何、2.4L两种动力共10种车型访擂凡,售价16.48-24.98万元失,售价与老款车型保持一致焊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型究,即使它远远的驶来搅擞,你也会在车流中一眼识别出它氰损,城市化SUV的定位倒也不特别姜鹿,不过墩兰咎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计憾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一媚隧摔。   现款智跑与老款在外形上几无二致吹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酪徘砷,与老款相比肺屡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏投。部分高配车型则配备主动安全头枕传纹、前排座椅加热抛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型花靖茄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泉。这些车型中包括了全新奔驰S级霓鲸钳、凯迪拉克ATS穆、斯巴鲁BRZ残、沃尔沃V40等备受关注的新车纺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丢姓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遁怜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轮高让:9月28日 售价区间筐撮:124.8-209.8万元   新车点评试喉梁: “汽车发明者逆,再度发布汽车”虏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圭斡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庐,这也看出了奔驰对全新S级的信心眉呸,从外观翔累、内饰姬波绘、配置等硬件方面的足够实力赌袭惕,甚至超越许多同级别车型降窜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞄伦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崎档炯。具体来看椽惺梗,前大灯稍惧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偶夯蓖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祭,新S级加入了更多张扬的运动化元素改显酞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部练努兰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛相赦惮,有点类似于现款CL级的设计垂酣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宛唾和,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拔嫡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谐橙惫,还可通过其控制车载设备等台。另外库,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闯观、LED氛围灯碗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅囤须、新的mbrace2智能人机交互系统等陇际。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睦腹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吗痢,特别是后排的座椅埔现,高配车型后排座位为独立设计坝,并且带有腿部支撑和按摩功能姜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沏忍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敦骇盆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机律妊搏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桐,最大功率为245kW(333Ps)地合,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饶,并匹配电动机劫,最大功率为225kW(306Ps)吴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拦伦陀,其最大功率为320kW(435Ps)幌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梆党。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溶:9月28日 售价区间场奸巳:30.8-43.8万元   新车点评舞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犁疗。但凯迪拉克ATS的到来势泻,让宝马3系走下了神坛澈。相比一直宣传运动的宝马3系群膛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咳慑。不过在终端消费市场上毫垢,凯迪拉克还有很多事情要做四,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹦港,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型必淡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造么,外观方面梢且卫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计休荤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伺贸鞋,整体造型较CTS而言更加动感蚊苔。   凯迪拉克ATS拥有50韦局老:50前后质量分配途,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统屎回叮、Brembo刹车卡钳幸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赦防帕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怕、LSD后轮限滑差速器廊、高性能运动轮胎抱期、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撤涂我、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诧妻焚。   车身尺寸方面煽麓查,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焊,轴距2775mm蘑剐。而未来国产后曹,轴距有望加长嫌裳暑,以应对国内市场陛。   动力方面鹿燎惮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机固琴些,最大功率203kW(276Ps)歇辽,最大扭矩353Nm炒菲假,其百公里加速时间为6.2秒稍史态。传动系统方面脖酿脯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斯耙。" "  前言督讥核: 在上一期文章中及墨蚂,我们盘点了2013年重点的改款车型萍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型唤彭,在收集信息的过程中汀扭簿,编者发现了一个有意思的规律芜诞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型试率蹬,往往推出两款图歇努,甚至更多替倡抠,更像是一次新车的大爆发弦糕挠,或者说是新车开发计划中的一个波峰抒瓶,这样的车企包括长安福特俯性宝、一汽大众胆负、广汽本田等胯溅。与上篇文章不同的是赏彪毖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出海,而是挑出了10款重点车型宿士筏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剑沸,有的是较为低调笨,但其实销量却很不错的实力派车型某。回首这一年陪贤参,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间八獭:12月10日 售价区间筛酞:12.19-18.29万元   新车点评虚坝供:作为大众全球的当家车型穷味,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卑老瞧,是相对比较原汁原味的一款车型嚏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擎茄炭,但空间的改善却更具群众基础狼监逗。从速腾的热销来看帽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线物埔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形零并,雾灯区域的改变也是如此唬错玛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裙吞,也更年轻一些刚,少了几分柔美革,多了一些阳刚的元素奢骏。   车身尺寸比第六代更大蒲写该: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亨典男,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镐入惋,后排空间略显局促拌。这点在国产高尔夫7上得到改善描,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫉僚形,相比现款车型橇,长宽分别增加了56mm和13mm瓷潮,车高则降低了28mm般滤。此外畏嘲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恼溜,轴距增加59mm京疾,达到2637mm甭,使得后排乘客腿部空间增加30mm私,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm德鹊,而行李箱空间也增加了30L上,行李箱总空间达到380L扇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厘陆仍: 相比外观的“小改款”健,内饰的变化却是颠覆性的凹稗票,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状萌糠凑,并且向驾驶员一侧倾斜兰,更人性化秸许。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惩鹊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刮毁。   轻量化更加明显台: MQB平台的特质之一便是轻量化汞瞎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大心唯那,质量因此降低了37kg晤欢凰,另外发动机降低40kg寡骨,底盘降低26kg觅摧,电气系统降低6kg等等夏黄抨,虽然车身尺寸增加谓铰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豁冠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg承菠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浩捐,并且一定程度上也能提升驾控体验落虱。 【MQB母栈块化平台】   配置全面升级浩清: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富却,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)词豆龟、定速巡航雇庆劣、启停功能遣春、第二代车道保持辅助系统嗅汤、防碰撞预警襄胃、自动泊车戊梨篱、胎压监测即、电子手刹排蜂姬、电子驻车垒、一键启动灵册螺、新版导航及超级蓝牙等功能舒篡。另外郝,丹拿音响凳怪、以及更大尺寸的触控液晶屏海敌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成急双侥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搞蹦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教守,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苯涩,其最大输出功率为162kW(220PS)怠弓,峰值扭矩350Nm鸿摔。   主推7速DSG双离合变速箱谩病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱全:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翔模,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)艾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绕烧,而1.4T自动舒适型府、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虎黎:11月19日 售价区间苛娄:12.98-18.98万元   新车点评船搪:北京现代是2013年的大赢家冯木汲,销量突破百万辆骆蹦删,并且销售车型整体售价在上升蜡社。虽然索纳塔八的表现还算不错簿观撇,但这是以高性价比换取的颠罢疲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郝吮,外观更沉稳九绊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勤,再加上超出预期的低售价双,名图可能成为北京现代一款新的主力车型解较峨。   外观方面蔼断,北京现代名图共拥有八种车身颜色僚死,分别是水晶白苇杠、梦幻银谩惨靡、幻影黑驴炉、玫瑰红夸氮塑、水墨灰酥鞋牡、宝石蓝韦另、丝绸金工墓泻、北极玉铂唤粕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓖飞汾,尤其是前进气格栅处的造型软劝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赌榔且。细节方面械墙逃,新车的前大灯设计很抢眼哺负淘,区别于其它车型斗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上充。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祈贸祥,轴距为2770mm厩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媳汰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窝栏荒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重废,以金属和实木装饰为主壕场殊。配置方面凭,有主座椅十项电动调节卉、驾驶席座椅加热通风记忆功能煌省、双区自动空调庙莫、倒车影像豹鄙哀、定速巡航呸、多功能方向盘辟拍模、座椅/外后视镜记忆功能娘醛拭、侧气囊/侧气帘了、副驾驶安全带提醒藩蝎输、倒车影像系统播竭双、转向辅助灯怪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面笆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机集淡冈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贫。对于后续会不会推1.6T车型固本任,北京现代副总经理权赫东表示师碗,目前尚没有这样的计划策刨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淖锰,满大街都是扛稳,从朗逸上市到现在的五年来痞侵忙,在全国卖了一百多万辆健匡迸,卖的这么好浇判冉,自然有这款车独特的竞争优势梳。要知道太乡惯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乏,这究竟是为什么褪酵,很值得各个厂家思考繁疯。市场定位抓的准龟,产品线丰富荡,产能跟得上繁姓,都是成就朗逸销量过百万的因素偿骗凹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糠绦,市场价16.59万元楷叫漂。究竟值不值勉冷?运动在哪里衬?是否称得上运动继温?带着疑问焙逻,一起来吧募厂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式家汾,这种运动元素的表现方式很常见几,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旦,配上熏黑大灯这样的手法档樊,而且很多还是豪华品牌在这样做兔毫先。这样就无可厚非了饥含乖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贾解羚,新朗逸又有什么不可以呢奖凄等?   运动型小尾翼拴迷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痪酮,同样是传统手法喊痢,几乎在外观的运动性点缀上及羡,各个厂家还没有太创新的方式祷堤寇。一般些的类,就增加这样类似轮毂赣、尾翼的装饰烩,高端些的煞股猫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类檄烘荤,不过促凳,从侧面看柏缺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擅田背,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洞圣。   相比车头和侧面咯顾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些的,在说运动感之前门说,我更想说说普通新朗逸的车尾撮,更确切的说盒,是想说说尾灯坎庭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辟顺拴,有一点略显单薄的感觉据春精。运动版上颇,尾灯加入了熏黑处理倡佳,双出排气管也更粗壮了坝晴,保险杠的视觉感受也更丰富驮咀坡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感确镀佩。   本文导航诉滑但:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叔禄寸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宛墓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成貌杰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惰能,即韩国的蔚山非剖,这里同时也是现代全球最大的工厂禽蟹旅。这个工厂雇有3.4万名员工苫,日生产0.56万辆车拴函锨。   Inautonews编辑表示法纹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意访。五年前质量提高了怪扩侯,但是外形并不美观咐识。然而氦如首,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盯观坚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)项,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烹克华。对每个购车者来说毖外型,这听起来非常有吸引力溜管。还有就是i40被认为转售价值要高于福特署。   与现代旗下的主流车型一样盲炬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颇荷,整车线条从头至尾充满着流动感瓜纱。车身长4770毫米将,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米花。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诬典,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杠氮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卑氦似,它看起来依旧如此的适合年轻人爆诽。没错蒲倪,搭载着一车的新技术之后钵孔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拐腊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骏。于是当新车到来的时候评惦幌,你一定和我一样对它充满了兴趣戳烷。这是最年轻的凯迪拉克绵、最小的凯迪拉克玲婚洁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克险灯? ● 外观造型料哺:钻石切割风格依旧库面,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖练、2013德国红点设计大奖摔翔险、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撩公,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躲嘉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龄负,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刑酥熔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汇脸试,只是这回缕美献,ATS是完全原创的作品鳖樊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拨哗,轴距仅有2775mm酸全,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氏,而国内我们则把它当成中型车光脆捐,和宝马3系标准轴距版挡烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品师颊,并比它们都要更小一些画假。   前脸的造型相当干练坷叭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞋磨颂,而是被很好的控制在一个合理大小上黄铰班,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡警摹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宦彪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凄手。出于空气动力学考虑沙粹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豹钱鞋,当车速高于60km/h时峦,前进气格栅会自动关闭班场暑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流新盼吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墟龄纽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性露驾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啸,并带有远近光灯智能切换功能税,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌蔡晴,快速亮起能幂径,缓速熄灭的设定很显档次锌颂琉。再往下看泵局,闪电式日间行车灯棚、大灯清洗晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡顺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀相胚棋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僚懦膜,亦或是造型需求侯,感性的来说佬拎春,可以视其为向着传统美系性能车致敬菇。身处车内锨沦谷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诞鹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”床蛊滦。   ATS是一款后驱车们郎档,并致力于将车身的前后配重比例设定为50同檀缉:50啼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剩健,贯穿车体的俯冲式腰线琼槐、短前悬会茫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯跋缝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵恨亭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响点敦乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惩檬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羚陆。而在规格方面帘铝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琴,前胎尺寸为225/40 R18够佰,后胎尺寸则为255/35 R18媒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讲懒链。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统填骑糜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浇孤诉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庇春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弟,至于设计师是否真有此意篓杭,倒还真无从揣测使韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慌肺,实际上勤毛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梧川书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泰嘉蹬,由此带来了不错的视觉冲击感踢角厩,给后车以足够的心理压力恢藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付顶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廓,至于3.6L V6车型何时会引进篇,官方暂时还没有表态妮唬,而是否会有V系列性能车型的推出捶开世,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叹岛甸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扩伪,我的第一反应总归是奥迪A6L吓、宝马5系以及奔驰E级这3款晌沟。不可否认蒋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骂,路上的能见度也说明了这点哀党钉。不过涣扣判,随着市场逐步的被细分淋释,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呐母殿,除“老三样”以外烁眷,也还有其他选择毙惜纤,比如淀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恰霉纺,这两款不错的“非主流”产品绷虫。   今天遂卞墩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掳廉涟,领略一下“非主流”中大型车的风采楼八,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逆,当然涎哎硕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莆稼。(注吃堵鸥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刷,雷克萨斯ES简称“ES”镁额畦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前损坟,编辑先和大家解释一下“非主流”帛典绿,这里并不带任何贬义号哗。从销量看裳刺餐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肛踩林,宝马5系9000台以上统劲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吝送尾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场劲饭房。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夏。   外观卡红:XTS尺寸明显更大慕脑嘎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苇城爸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准白,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念集。造型方正且棱角分明的车身造型售猜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淋轰摔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解券申。可以说它给你带来的面子效应抢栏吐,绝对超过它的价格弛,在半年长测期间遣脯丰,我在停车时经常会被问掀簧南:这车得60-70万吧朽牡茫?   相对于XTS外观的张扬腔嘘、霸气晚磷灭,ES则可谓是低调炔劲夏、内敛很多叹菩粳,整车的线条和比例都比较匀称匈问府,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桶。   在车身尺寸方面托匈,XTS的车长达到了5131mm耪抱,比ES的4900mm足足多出了231mm慑,差距可不谐锓桥小,但在轴距上盟,两者比较接近哭冗,XTS为2837mm鲍沏闺,ES为2820mm心四僧,仅相差了17mm差伯,至于最终的车内乘坐空间表现睹到,它俩也是半斤八两平暴椽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藏芦,氙气大灯枫蔬负、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少非具揭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湃,ES则仅有近光是氙灯绦,远光为卤素灯泡宏昧。其中眯我粳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局燎钩,显得比较个性泪凸鞋。而ES则还是灯组传统的横置式忻睬扭。   再来看看轮毂和轮胎退陛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸通,ES为17英寸丧射扇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烙,市场售价约1500元/条绞喜魄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎互坤忍,市场售价在1000元左右/条衬。可以说桨滤金,在这方面两者的差异还是挺大的软潍呻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲜珊颠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择湍苦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲郎菥 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幂速年,下面就让我们来看看他们各自的优点汗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦把握吵,其他两款车均有上万元的优惠疾抗,但相比比亚迪秦的国家补贴必,这些优惠就算小巫见大巫了艇。目前在国内的某些地区桶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汰坊,总补贴额度可达到7万璃辱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纠毁。   在外观方面殊,这三款车均有各自的特点吨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鼎呈。而本田则是日式混动车的传统样式巢道莫,看起来非常别致欠搅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘎宛,非常有气势畔秤。   这三款车中路膝,比亚迪秦的动力参数最强席彪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侣挤党。不过要是论舒适和驾驶感受侩,锐志才是这三款车中最棒的内贺氮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欺火,因此它的动力参数看起来没有太大优势里。   三款车同为轿车歧得,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动木沏,丰田锐志采用了后轮驱动栓。至于哪种驱动形式更好辑,就要看个人喜好了隆诫冠。   本文导航莎春:" "  简约内敛类雀、安全扎实割冠骗、品质优良拭磷监,却叫好不叫座才,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象里锹嘶。然而对于一个企业途乐谁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豁拭。为此偿挺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进畦们,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疮。 亮点配置渤:   City Safety城市安全系统激,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤申,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镀摧桅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卯壳,系统将马上发出警示并全力自动刹车怂节,避免发生碰撞事故担诗柯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妻,可实现自动排队功能秃,除了可设定巡航速度车期漠,还可设定五种不同时间间隔扛。   加强型盲点信息系统BLIS葡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甩锑。   倒车车侧警示系统CTA筛捻罗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闺拿,如有车辆接近蓉,会发出警告音和BLIS警示灯水鼻。   FAHB主动式远光灯瓦黔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辆瘟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯算纹劫,防止对方车辆驾驶者造成炫目窝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敞揣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入短狠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沤。显然沃尔沃也意识到这一点催沪诡,要想在销量上追赶""ABB""仁,国产是最为关键的一步女定,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腥复腐。S60L的到来肯定会对宝马3系拱吉、奔驰C级私储繁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缕宏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手静背。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绕绣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驰岁轻,我们今天对比的是2.0T智远版檬帆,售价为30.99万涉,而其对手同样是搭载2.0T发动机床,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型读喜衔。 ● 外观对比   从外形来看蔡持剖,沃尔沃S60L给人感觉干练奋、紧凑驮蒂谷,X型前脸略显凶猛卸,富有冲击力肪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绅察篇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隙,采用氙气大灯光源汀铺杯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯举炬琅,只是少了前雾灯晤。相比之下森攫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利七硷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锑,同时还配备前雾灯骏汕。只不过灯组并非自适应前大灯啡乘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源看,确保驾驶安全瘟樊驼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平透闹,轴距增加80mm达到2856mm亭,而奥迪A4L轴距为2869mm魏绵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势府,不过高度和宽度有所不及梳。两车空间表现如何邯,请看后文的实际体验纶。   两车侧面造型也具有不同风格撑娥土,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哎疲,而奥迪A4L侧面更加稳重誓,看起来朴实大方诬夏。 在后视镜上单练虚,两车都集成了LED转向灯履饲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筏,而沃尔沃S60L则没有摄连。 在尾部撅董,沃尔沃S60L造型略显生硬了把秸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹋圭宪,同时加入镀铬包裹雇咎啦,气势十足肩,而奥迪A4L是单边双排设计堡袭掇,无镀铬装饰仓受全。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酪馆梳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咯梯,尺寸为225/55 R16轮胎粱,相比之下尺寸显得有些小了柯,同时配备的是非全尺寸备胎酬谴粹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎雄刮掂,只有修补工具有点不厚道违港。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谁躬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窘?当时的网络上绝对是一片嘘声哩青瓷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侨磁期,这似乎就可以理解为特立独行擅拒?或者说创新殿钞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念春霞,通俗一点说就是爆到汤:走自己的路桨,让别人竞相模仿拇晤胸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叉内,时间不长朵善,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泰虐?当时我无法回答晚,因为还没有对自由光进行全面的了解悉,经过一天的试驾体验之后蜗骆,我认为这次Jeep自由光确实有点料械妻,甚至可以说气势汹汹淡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁獭,那么它到底有什么资本来搅局呢凑害?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镣酣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辨套,在做颠覆传统这件事奸架骗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锯盟踢。就拿前脸来说财赶,好看不好看绝不是我个人说的算的田,每个人眼里都有一个不同的看法限,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锚钎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睫哭才,Jeep其实并没有太大的优势氯伸捷,包括大家最看重的轴距表现航唇巷,在这个级别也算不上是太突出侗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痘环对,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颁睡艾,让消费者也能愿意买单陆苛牛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脐痴,其尾灯设计和大切如出一辙疼啡踢,只是在造型上稍微做了一点改变逝叫,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸽戚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伶蛙嘛,这实在是太个性了孟坞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面示,不是吗蓄虾?   本文导航拉:" "  “便宜党、省油前瞬蹿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求久。因此缸护酵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亭锭僧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湿奖粮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息热,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缴。二者不仅定位和排量相同佰诚,售价也都是6万元出头吴势冕。那么谁的配置更丰富轻协,性价比更高呢壤?接着往下看吧腥。   备注嚎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期譬寞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胚才,外观部分的不同之处是具有“雾灯”块催搜、“天窗”和“后轮碟刹”桨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新光,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畔,促进其他品牌产品的更新或者降价窍认泵,以提升竞争能力亢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奸狠,但又觉得竞品车型优惠较多”桔壳单。今天就随着我们来看看寒,新威驰对比瑞纳桐盯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔽囤陪,此次我们将两款车型的顶配加之对比惮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甫富。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涤暴杆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伐膊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娠熔稼,以往圆润的风格被全面舍弃胖淳哎,车头变成了现在最流行的大嘴形象虽涩。虽然初看有些夸张爸,但是符合小型车定位窜勤,更多时候它是年轻人的代步工具芒迸嵌,所以造型必须年轻窗。大灯面积不但较老款车更大蹈评,眼神也更加犀利骋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诬澄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兑被,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椽驹旧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穆触操,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异病凤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下色魏,诸如电动天窗罢田旅、前雾灯与后视镜调节都在其中说闲科,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能畦,日常使用的便利度稍高一些缸冬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm环鼻瑰,轴距达到2550mm盾食次。与老款车型相比加长且加宽桥涤,这是为了适应造型变化的需要浅臀慷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坞巢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹊。   新威驰车尾没有车头那么激进辆欠陡,显得时尚而舒展贩皑祈。整体线条看上去硬朗多了篱。在高低配版的车型之间沁茅粪,外观元素的差异并不明显幸兜瓷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敝随,不过在潜在的功能上却有所不同庇薯,高配车型具有独立的外部后备箱开关农彻骄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暖久籍,在日常使用方面的便利度有所不足败巩。   瑞纳尾部的线条更是犀利蚊时,线条从车身一直延伸至后备箱溪仟衔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致素舵,增加了不少的层次感和运动感痰荷嫂。" "  旅行车在国内的发展进程线撅面,现在似乎已经开始有所起色店,但受到各方面的影响枯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憾辱。记得应该是在去年描钒,各大主流网络媒体几乎在同一时段佳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撑兴叫,虽然没能在实际层面上起什么作用捆妙情,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痹寥贤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车船,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段枷拎,但是大部分车型均已进口形式引入郝赊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面定踌。宝马全新3系上市后毙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踢次。不管是厂商的试水工作邓,还是为了后期大力推广的前期准备赔凶涎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饭煞稀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纽登,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畏,但官方却并不这样为其定义伺,所以除了V60之外舷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惟簿泪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i称凉,三款细分车型跨越了30-50万区间编睦乒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辣。   328i M运动型堆办,是3系旅行车中的顶配车型里,M套件必然是它表现非凡实力的根基楔谷强。BMW的M系列产品吓丘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辟碧握,也很难在视觉冲击力上对其造成影响餐。在M套件衬托下的新3系旅行版孝,表现出的攻击力和威慑力很强适编皇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型念勺皆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绒难,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闪,也是几款进口旅行车中最为全面的迸冯篡,除了前部以外没苔汾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头号寇蜂,令驾驶者的便利性有很大提升探臂淖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坟,造型圆润的尾部整体风格距钨,让旅行车身份表现的恰大好处祁搔筋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凤盖,但是尺寸不大仓,威慑力也没有想象中明显侯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蒋,极富肌肉感的线条元素蔚,让它表现的干练紧凑高寂怜。   本文导航污骂:" "  曾几何时段桅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馅荆。物是人非扇席绘,随着中级车市场竞争的不断加剧臣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径储讨。在上个月的广州车展上啼习烷,全新天籁·公爵正式宣布上市藉僧柏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鞘,来做进一步的了解吧喂急。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贿舶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匙: 稳重与运动幸,风格各异   车身尺寸方面涂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm套颁腾,车身宽度牧怠蔚、高度与普通版天籁车型保持一致了佬父,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佩栖衫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm场蜜窜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汕,只不过在细节方面有所调整哩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篓评棵,后保险杠排气管内嵌素呻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氰,俨然简多了几分气质的提升纬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下檀叙, 新君越的外观风格更趋年轻化胜缎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醒疵,尾部设计与前脸造型和谐呼应滇痹毖,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗣惋,全新君越更容易让年轻的消费者接受酒搓。 【君越 整体外观】   外部配置方面鹊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绕、大灯自动清洗等功能姆酬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磋回纤。通过下方的表格我们可以了解到胆夕埔,同价位的两款车踩,君越在外部配置方面显然更为全面一些巢长,LED日间行车灯北偏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的隧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佳储。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丸馈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头担搽: 日间行车灯扁巫喘: 随动转向大灯撬: 大灯清洗装置垒捌: 氙气大灯坦戊: 倒车视频影像荆踏孰: 大灯高度可调操舜: 自动头灯物: 泊车辅助炉分: 无钥匙进入系统搜: 感应雨刷骂啊察: 电动后视镜缅: 后视镜电动折叠勉: 后视镜记忆惰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撕,年级里有几位南方来的同学巧摧煌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媚。雪对于那时的他们免,是上天赐予的礼物叭。但是险,对很多北方人——比如我——来说告,雪却是避之不及的灾难绞沤,它让我们的出行变得困难重重阔新埃。不过这次却不一样和,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起损,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匡掏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞬哦辅,请允许我隆重介绍一下今天的主角先垮梗,我们的冰雪座驾涕薪练,一款中大型SUV——福特探险者汤颊信。探险者是福特的旗舰车型伐乃甜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售变炽,共两种配置歼让,售价48.98万仟舷、53.98万倦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垄。我个人非常喜欢探险者的外型贪侠姬,它魁梧而正派疾噬,颇有美式SUV的霸气扭。牡丹江的冬天白雪皑皑魂炽荣,探险者出现在这里十分应景缉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前建频刺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热褥扔皖。这样的冰天雪地里类,就算是带着手套在户外拍照佃,手指依然会被冻得失去知觉郝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绦咐避。探险者的方向盘加热速度很快虹,开启后几秒钟就能感觉到热量锹呸短,太实用了慧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机不,匹配6速手自一体变速箱禄。探险者在海外还有2.0T版本车型沏哆,不知为何暂未引入国内慷韭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弊烈,并没想走量甫辽。   探险者为承载式车身结构焊,搭载一套适时四驱系统婆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胶混违,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狠,后桥轮间为开放式差速器孪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疯煞,以制动打滑车轮的形式实现从。这套系统的越野能力或许不是那么强大膊,它主要是为提升公路性能而存在的埃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点动黎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荚提。这次我们挑战冰雪路面青钠脚,这套系统发挥了重要的作用为。另外不容忽视的棠畔,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓄工深。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承铺芄狻!它是一款高性能冰雪轮胎逛,官方称它应用了发泡橡胶技术倍颓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揽,从而让胎面贴紧冰雪路面屉盯葛,提高抓地力寸。当然拦,这款轮胎价值不菲金晦弟,以探险者高配车型的轮胎尺寸骇夏:255/50 R20为例什抽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矛矾功,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及需靖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企透噶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坝拓蹿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旧瓜貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掏厦靖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糙塘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm借,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拆湿,两车的轴距都超过了2700mm惫,使它们在同级别车型中的优势非常明显叔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劳乖绞,略显圆润的车身看起来动感十足乳较魏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感感妥菇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筐,550引擎盖上V字型的线条动感十足闪。C4L大灯的设计相对简单怖愤蜡,全系采用了传统的卤素光源郸,而且并没有采用透镜的设计奖烯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感布促伦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棺缚,还有转弯辅助照明功能沏,保证了夜间的行车安全麓慷。两车都配备了时下流行的日间行车灯匹界,值得称赞的是环愤毕,550竟然为雾灯也配备了透镜让,这一点值得各大汽车厂商学习辑割。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俄强郝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩假。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熊屏,550上扬的腰线勾勒出时尚伟凉、动感的侧身线条惺常茫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赤甲模。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揪避耪,并搭配LED转向灯惩烁,视觉效果和安全性兼具沪贺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奋扯盗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帛。   C4L具有无钥匙进入功能澎捣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翅傲,550则采用了常规的液牵控解锁功能闺握。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格测泰,C4L刀锋式的造型更加犀利堆,550则更加尖锐郎胺铰。   两车的尾部造型比较统一刊戎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茫举,圆润的造型颇显稳重班特。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过财瞄米,这样设计不仅美观刚寸,而且可以增大后备箱的开口角度揽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斥,视觉效果极佳丘。两车都采用了4点式倒车雷达囱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屎瑞棚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呢,使泊车更加安全哄篙。C4L后尾箱并未设计开启按键砂,只能通过车内控制按键和铱宀猓控钥匙开启千洗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烫帆,使用起来非常方便现。   本文导航香:"    紧凑级两厢车认,如果倒退10年前蹭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域臂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后券感尖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓟猩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乳,它于不久前推向市彻唷,但其实它在国外早已上市咀闹。雪佛兰在近期才引入必鄙镀,相信也有自己考虑骗迁,好在这个时间也不算晚小鞠阜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窃钾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撤垢扇,相对较低的入手价格秃、时尚的外观设计以及良好的运动性能市尚患,都让其成为该细分市场的热销车型搂栖啸。而在紧凑级车型中娟捞,三厢版在兼顾运动的同时栋衡,实用性相对更高一些湿违、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瑞菏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该牛克斯三厢版(以下简称甘派式克斯)进行深度的比较槐,到底谁能从中脱颖而出辈煞博,让我们拭目以待酿径。    在刚刚结束的2013广州车展上天,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴词。此外动估,负赘龋克斯去年北京车展的正式上市虾欢丛,也让这场紧凑级大战更加精彩溪疟技。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柯,作为其小弟的马自达3能否一样出色盒惨层?赴厩妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痞,能否从容应对耙钳湃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外填想,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贺苛。就在媒体日当天泞税,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斡离,经过旁边人的介绍管稍房,惊叹一句疮酵甩:原来不是一个车芭ァ!可想而知虹,这兄弟俩得有多像骨抗挪。    2012北京车展上市的改痉铀洌克斯相比前者肩檀,已经在市场上打拼了一段时间础欺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降悲毛酒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了境椽砂,但是盖蚕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桓弹,还是毋庸置疑的戒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杆,为了让评价更加客观揽袍嫌,同时紊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矩飘,我采访了一下身边的同事和朋友魏。   同事A宫扰:男船,30岁刹情孝、已婚篇憨、儿子1岁多    我哪个也不要奢冗拒,原因只有一个太份:都太小柯岸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氏簧,实用!当然这两个车白给肯定要秘念。(也对赶凑屡,老婆孩子热炕头的人蹭颓下,还谈什么运动坝,能装下更多的人和东西橙凉须,才是硬道理)   同事B咀:男点,老竿刍獗玻克斯车主襄毖,奔三的年龄庇穿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感鹌吓郏克斯觅艾,理由是有优惠犬剧埂、货源足拍刑、随时买磐,听着怎么跟买菜似的飞靠。   前女友卫:24岁尾,高尔夫6车主甲欠,略带公主病    选马自达3且妨,原因是好看舒秘,我再问还有吗描乳翘,答曰砍篓皆:好看盎迅濉!我继续问哨尺倍,跟我急了捍链荒,提问结束魂提骇。   现女友蹭吞卤:25岁露,对车没有丝毫兴趣罐,仅对各类衣服埠寞棵、包包昧瞥、鞋等物品上心    我选马自达3吧唇贾拌,原因是就看这个顺眼乓狭,所以就选了裙。(明显敷衍了事)   女性朋友枷疮:24岁时矾免,某时尚杂志签约平模缆危,对车有些兴趣荡汝,但只是停留在表面    我选马自达3看黎陶,因为好看孔媒,身材我喜欢蔚簇,而且红色(主打色百:魂动红)是我的style牟识,所以我会选她的说欢劝。(这种中英文混合体誊次,外加“什么什么的说”的语法真别扭堡,说她好几次骆昆,不见改)    采访结果显示岸鹊,果然是萝卜青菜蔽技筋、各有所爱牌搂暇,而且给出的理由也是五花八门绥肩,那么到底这两款车有哪些不同素贰配,在面对不同的消费群体时钮,它们的表现又回怎样甸跺,废话不多说递查,让我们往下看览艘晌。" "  2013年8月吴,本田CR-V共销售了15393辆瞧硅戒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月视,本田CR-V共销售了18989辆诗率喀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刻斜酵,本田CR-V共销售了19510辆懒逗楷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闺锌氛,本田CR-V共销售了19288辆呵,全国SUV销售车型排名第二......事实上涟弛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碧壕好,它的优异表现还远不止这些挞抗,截止2013年11月底巨邓煌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砂持镐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妨擎。是什么让它成为了国内SUV的明星拇?又是什么让它如此大卖络?   现款CR-V有2.0L讼宠极、2.4L两种动力共7款车型墓天,售价19.38-26.28万元碑鲁抗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嚼坤,售价22.98万元)挫敲氮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豆柒被,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诡叹葛,纵观整个CR-V的家族史涎肠桨,前两代车型还有些“方盒子""造型腹镶技,而从第三代开始筐昂鹊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战量,坚定不移的走着城市化SUV的路线爬坷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虑僻。   说到第四代CR-V的外形膜认,也就是现款车型呻咐,它的外形并不是能让你一见倾心的主夕邵惋,CR-V上市之初丢,人们对于这样的设计褒贬不一渤勤橙,甚至有些“不得民心”瀑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话唇聚矮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瞪刺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寸拨舰。氙气大灯硼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挂诺。值得一提的是频枯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞋,效果出彩楼菱每。   车身长度比上代车型减少了25毫米陈,离地间隙下降了50毫米署,仅剩130毫米搪啤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吩,但却令离地间隙接近轿车十匈,轴距则仍然保持在2620毫米女慷,整体效果比老款显得修长不少纽割息。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因委,在实际驾驶过程中锣,提供给你更加宽广的后方视野繁控,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朔炼。   现款CR-V提供17坪胺、18两种尺寸共3种轮毂式样肆琴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛙入。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聊墒,车尾向外凸出比较明显没褪,给人一种臃肿膨胀之感呕锣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索跑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纫筷浇,给人一种臃肿膨胀之感氓似,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伞匹,为实用性又添一分骋垒实,从之后的销量来说挡居,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萌,保持着高歌猛进的态势餐单磺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虾趣阶、精心日努。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贪体,排量仅有2.5L存牟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汹肖汾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它呜梆衰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力世八橡。   第三代雷克萨斯IS将苦笔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砍境鹤,全车线条设计更显张力琳乾,饱满的肌肉感让人过目不忘吐含。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭跑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舜挎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嵌,丢失了一丝霸气掇困。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迟祷,长宽高分别为翅镜:4665mm良敞丢、1810mm拜、1430mm书扳炒。同时轴距也增加了70mm藤广粮,达到了2800mm口苟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翱访,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泻嵌集,其前后配重分别为53逼:47陆。接近前后1扁钒:1的配重也体现了其运动本质纹。   IS车身侧面短小精湛始,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性眉涝效,显露其灵动的车身姿态淑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拐免沥,依旧是纤细坞储缚、锋利梅嚏勉,绝不与传统设计相妥协认尖贩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箩搔妨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穗。   毫无疑问十佃鹿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力世。你可以觉得它设计非常超越体但,也可以认为它很有美感射屉该,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疵褪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埂,石油的消耗量日益增大发环,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油箔,排放着大量的尾气茸五,制造着日益严重的雾霾天气秋哎。汽车尾气的污染硼歇敦,越来越成为大气污染的重要元凶墟刨。开发替代清洁能源痉县,代替排放巨大的内燃机愤炮,越来越成为厄待解决的课题裴汗。现在很多厂家都开发了混合动力车型废,这项技术基本上成熟了触挽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碑抨铺,也没有成熟的商业模式来进行推广建挛,即便很多条件还未具备酪屯漏,即便这样那样的客观限制袒煎铂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面本佩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一划彼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扰看,叫做启辰e30晨风文诚短,这款车还没有上市膜媚,很多技术参数还没有公布惋差,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耗舅夯,介绍给大家怪。但即便如此夯,这款车还是有据可查狼靶晌,开发平台来自日产聆风电动车豁,外观也和聆风十分相似坷镜苛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蘑攫,2700mm的轴距和骐达相同漓啡颗,外观的样子也有几分相似科暇人。但明显晨风的很多细节显得与众不同容,前脸没有进气格栅的设计扁乘博,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份活腥。而据厂家人员介绍部俏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台低隶,而是单独开发疮趣。   尾灯使用了LED的发光元件汐从肪,看起来更加醒目怒茸粮,垂直的长条状样子也很有个性丛毫。但在车尾上汀蜡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赴嗣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揉盗哆,用以分担电池组的压力腺赣,这在晨风上是没有的竭茅。   本文导航朔吧迸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蘑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绍股蓖,照片上看它挺精神贸撇囱,设计有传承有创新里陋碉,硬件配置有增有减伺伎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烧洁归,没能去测试现场参观参观驼柿。   命运总能给人惊喜潍浑蔽。上周五下班前砂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目身旅刃,领导突然走过来跟我说辱:“来了个顶配阜遥克斯皑泵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绣侥沁,周末的小幸福就这样碎了一地姓,我得跟两台机动车泡在一起肛隧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揉奋,坦白说现在我对它俩都“不来电”贿。这样也好贿署我,好歹保持个立场中立对吧瑟污。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铺忌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篮鸽,比如为什么海外有独立后悬架互饰阿?国内全是非独立后悬架缆?其实道理不复杂喊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鼎,既然如此矩廊该,那就遵照做生意的基本法则来做汉李梗,降低成本叛尸,攫取利润懈说,无可厚非镀。我相信如果改悬架车就没人买败焙床,那他们肯定不改骨。   福特比较谨慎祟填,善于跟消费者打成一片霖,挣钱不忘树口碑蠕千惜,好口碑又促进高销量缺,顺利打造良性循环圈迟霞董。尽管它也有这样那样的问题蘑点,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垃啦,值得大众好好学学储警奖。话说回来霓鼓僚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路经罕举。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑∏桑克斯蠕釜啃,是各自家里的明星产品晦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卷兔善,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限表东。把这两个重量级选手放一起狼砂触,能擦出什么样的火花来刊飞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脆乔改,似乎这样能出一口恶气叛。不过我得劝各位一句石伎:百花齐放很重要惹比,一枝独秀最糟糕叭。   ●外观   扯半天总算进入正题场棵绿,这个阳光明媚的周末料渴枫,没有雾霾的打扰盛,我把两台车放在一起拍了套合影邓。看看它们雹坊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斜钝斯,一个是16.29万的顶配版两厢负纾克斯体衔。要说家族式设计奇峨,大众当然领先其他厂家康纫痉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服街,福特的动作稍晚一些鲜荡撇,效果不赖诵辞。   所以当高尔夫7和该谐妫克斯站在一起的时候摩似叹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齿。谁好看我不说豪泛,大家都有自己的喜好继。两款车前大灯组内容丰富低洁港,氙灯幌、日间行车灯群齐写、大灯清洗壕孤纯、雾灯一个不少舞典,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有举妻写,而噶绾罚克斯的则要花6千块买选装包鞍侨,朋友们幕河,要享受还是得多消费啊揩。   车轮部分有看头屠。阜ぃ克斯胎宽215mm仁宏,米其林博悦轮胎顺驴型,轮毂造型带感嘲蹄,给个好评脯竿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漏箔扦。高尔夫7胎宽205mm儡酷穿,似乎缺乏顶配车型应有的气势闺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲤。   车尾设计各有出彩的地方乱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭经糯肩,LED尾灯是个加分项獭辖,嘎指祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廓撇楔。左边那台风格沉稳一些嘶,右边的青春气息扑面输,你喜欢哪个程?" "  “牺牲一定的车身刚性胃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车齿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构龋幢坑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面创毒案。就在上月毕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耪皇荣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版禽梳鸽,至于奔驰C63 AMG处市,目前还缺少这一车型蕉。   由于是RS5 Coupe的系列车型涵枷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致龚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拦联届,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哇,毕竟除了性能之外艾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的添。   延伸阅读 厦檀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墩认啪,其中包含对车漆颜色蔚、内饰颜色以及电子功能等自主选择缕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氯淡,所以在配置解读方面叭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注空,并将官方价格告知大家嗅罕刷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上面,软顶敞篷采用电动开启晌,时间上需要15秒即可墒,而将再次闭合需要17秒搭菜倘,其开闭结构为多连杆双片式眠漓,这也大大缩短了开闭时间扫处方。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顾靖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吓疟捐,为了不过分降低运动性仑厘跨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缮帝椭。排气方面也是RS5的一大特色维,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个型海捌,而在Dynamic模式下会全部打开驮淌般。   本文导航丘长山:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线美需,或许大家已经是心里多数罢拆素,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磷,定位于新兴的小型SUV市场怂。众所周知拼妹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惹,长安铃木选择在这一细分市场发力槐摆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佩,通过对比分析俩喉翰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力底了稍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撂宏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涸贸,搭载1.6L发动机僧疙嘿,匹配五速手动和CVT变速箱朴垫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L城竭飞、2.0L两个排量六款车型拢,同样匹配五速手动和CVT变速箱北,售价区间12.88-21.88万元弗娇翘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莫寐设:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滥情颇,通过下表的数据显示得知探,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手低甘聘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绥吾帅,相比逍客溃宋芒、昂克拉等车型同样处于劣势固坪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隋辆捕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寄冯怂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淋,还有与车身不同色的黑色包围含、车顶行李架夸,短小结实的车尾锻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竞瞎骄。车身颜色选择上响锈憨,S.CROSS锋驭提供了极光绿弹酵际、皓月白诡廷实、星辰银窘、丹霞红尼档辰、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞪闪洛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计完瘟,雾灯厘、下保险杠也经过了重新设计磕樊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格落通。车身颜色选择上壬府,劲炫ASX提供了珍珠黑瘟、极地白篓、翠鸟蓝垒熊坚、酷银既泌砍、钛灰五种颜色府篱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面即仙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摧姬褂,前后雾灯攀,并配备大灯清洗功能鄙炒,外后视镜集成LED转向灯;同样建彩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汉蔷,带水平调节和自动清洗功能创,其外后视镜没有集成转向灯贫携。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挥袜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂党,而两驱车型则为银色的16寸轮毂系蔑,二者均为铝合金材质牟嗜颁。所有车型均配备优科豪马轮胎袭久。值得一提的是壕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凄鞘码,这在同级别中比较少见匆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型案挨,根据车型的不同尺寸有所区别彭疙淘,低配缄水:215/65 R16岸,高配侗理:215/60 R17旁钱钙,轮胎同样使用的是优科豪马毕试伙,同样配备全尺寸备胎秘,两车在这方面都表现得很厚道匆得饺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酒,第七代车型络。其指导价12.19-14.49万觅且,这是配备1.6L引擎的价位妒秤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杠蹦潜,账面要准备好14.09-18.29万啊汗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碍,当然骄亩砰,身为第七代的它习慈,在冲击属于自己的又一串“第一”偿思。但我们相信哆涣,短板才真正决定高度规。   全新高尔夫的德国总设计师说沙胆,它的设计主导思想为“简单既经典”玖窜屑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奉剁:中网与大灯的相对位置衡、拓宽出车身有力的轮拱护祥抵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陆泊,这台在中国拥有极高人气的两厢车泌,一露面臂虏款,就好评如潮钙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解匡,但还是要将6/7重提让射吞,除了外观上的差异挎该,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仕鳞戎,比第六代车型要长56mm徽酶。而整体车身比例上久疙固,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雄侵锣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侗删达,轴距增加59mm慑厕,从而提升至2637mm夕炒镰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呸,但新样式的内部构造也足够炫厂芭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置十洁泉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宝姑。高隔音性的特殊树脂层瞬,形成3层薄膜结构倦冯。它拥有很强的抵制振动物理性能炕蔷。   直接跳过撩人性感的腰线枯哺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熔赡。相比海外的双L型够,或许辨识度更强一些翰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趴桂胸,但高7的不一样玛炭。细心的你会发现膛口,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拿控,才会主动启动盎,并且拥有厂商宣称的132°广角蔷佬缸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惧,天平再次偏向了驾驶者一侧顶。整体内饰上滦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是版:放弃中庸的设计理念撼内廷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派女。不规则的T型区恫岛、活泼的金属线条点缀汾,让全新高尔夫大变身垒蔑股。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卑强锣,它能够让你感觉非常新鲜靠穆。   坐进高7内度念,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钢,比普通天窗大了30%糖写。而外掀的开启方式有点奇怪沮抬壳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别焊拟,同时还为内部提供更多头部空间煌茧兼。   大众车型的人机工程向来让人放心哎,这个角度的方向盘孔嚷袄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茹如。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宫,或许来个拨片更有型吧伪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屏聊浦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靡。   本文导航堡克:" "  在国内的SUV市炒饲啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杏插,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痞,正因如此楔媳兑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邪拟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问档,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破青酒。   说到大空间速、七座设计充戎、配置丰富的SUV锯,北京现代全新胜达是其中的表表者扁集驹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潮入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型微陌箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矾弘福,下面我们将对这两款车型进行对比分析涧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竟诗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倡,设计上中规中矩辩喊是,采用了哈弗新的家族式设计元素媳贺盼,这一风格将在整个哈弗系列上普及峰,代表性的设计元素有踞:大尺寸U型前格栅柒猎,粗壮的镀铬横条格栅佃惰的,时下流行的“X”型前脸旱咐朽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美都,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阶疾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夏通虚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气极,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅删烷,再辅以造型锋利的大灯灯组步伺,极富视觉冲击力昆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宦霓遁,现代品牌的确更加具有超前思维意识俱。" "  如果提起讴歌品牌橇八堪,大家一定会想到MDX这款车溶疙,究其原因狡躺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型立祈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讳,拥有讴歌最顶端的先进技术禄茶。在2013年末,讴歌上市发布的新车相比以往懈幻叼,算是非常密集的串胸诬。即将岁末麻恼鹤,讴歌的新款MDX也开始上市销售韭窖。作为新款爱,MDX的售价降低了芜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器承茶讥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术型杀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘫绕。使弯道驾驶更加轻松俏耍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磊密伟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 合,在车辆制动时收降,通过制动延长扭矩矢量分配呵郴诧,提升转向的循迹性 唤鼓,这在之前的讴歌车型上是没有的洛,包括RLX俺柒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俄悲份,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傻匙。但我们看到馅谅粗,在讴歌品牌乃至本田车型上签淘雾,自然吸气发动机依旧占据主流抨叼舒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法季,在新款MDX上使用的3.5L发动机僚歼贾,带有VCM可变缸技术悄每,在不同的动力需求下皖精,发动机自动切换工作缸数卡洁成,用来节省燃料淀迷冻,提高燃油经济性科拐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抨,使用了全LED大灯蔚竭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法文,不止在新款MDX上出现博,旗舰轿车RLX上同样具备旧。但和MDX相比点少,RLX的前大灯内部结构稍有不同罕。而MDX的这种全LED大灯托,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平税,但据了解讴歌正在向这个方向研发林码。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务不改凸,其中大致包括救援倒灭、定位卫罚、导航检索等常用功能毯垫。但值得一提的是夺,讴歌的这套系统在整车质保期内妙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菜,通过车头幂、车侧浇的、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贰欧。对于前方障碍卯崇谩、侧方停车逝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诺,MDX采用了59%的高强度材料赌锯翘,热冲成型一体式门环等途径青灸李,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凌腻粱。   本文导航簇磋:" "  在新一代天籁发布之后莽撅顷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搜较。二三十年前冉储虱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浮芦匡。而谈起这两款车离泡,目前多数人对它们的理解是躺绍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廓庞,配置增高美干,便成了公爵和君越袱铺貉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篓经嗡、动力和配置等等板,却有着极具诱惑力的价格但尖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奸泄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妈劫媒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力道劫芯。可它们究竟有没有这样的实力蚊退扣?两者比拼皖搭,谁又能更胜一筹且汤?本文即将为您揭晓仿娶蜕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型同渴桑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型发洽茹,售价区间为23.59-36.99万元刑冯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娜糯落,两车售价分别为29.98万和29.99万淬,价格非常接近舜沦弓,比较有对比价值嫩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寥嚏,主要是雾灯玲呈捎、轮圈等几处细节可以加以区分卷,尤其是中网变得更精致动敌味,车头更显大气壬馆嫂。但也就是这些细节的变化枢慷睛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动前蒋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿飘雌徘。   大灯方面娩尖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谎,不同之处在于驮夹冒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罢铣。   车身尺寸方面拒酒蔷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)额是潦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乘,君越的长度同样超过了5000mm盖剁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搏咕骨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劳煎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澳荚,并没有追求锐利破,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篇,腰线设计是其外观中的一大亮点年歧帕,并非大多车型采用的一条笔直线条确淖体,而是在B柱之后便缓缓下沉烷宫,在后排车门上形成一条折线炽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戚骋钨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幌祥投。   尾部来看届泰榷,公爵与标准版天籁造型基本一致煌细,尾灯造型也还是一如既往地犀利替,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雹,为整个尾部增加不少活力驳叫玫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捆鸥,使其整体感更强些。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寡绕酷,轮胎方面办棠桶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎獭萎,更为霸气芒咳醛。   ● 外观小结拌扛绿: 两车均采用年轻化设计筋胳仙,稳重气派;车长均超过5米坦稠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颅,君越表现更为抢眼惶排。另外纠,从个人角度来看颗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磷贝岸,相比之下它的造型更加简洁素、规整骑宛祭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锯蛋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猴发,足以呼唤出你全部驾驶激情佃歪麓。你可以视它为野兽边,但我更愿意称它为内敛狂徒赶苛褐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎栏腥。它是驾驶利器窖川,也是很多人心中的梦想之车士龋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缸糯蔽。   既然说道奔驰AMG嗣琉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔫矾脖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蚊,都代表了其品牌车辆高性能版迁反。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚼,这些车在发动机配置调教公,底盘调教贾驾弓,外形和内部设计上都远远超越原厂车毫飘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型举括,它的长宽高分别为4707mm垫、1795mm和1391mm佰割桅,轴距为2765mm亥全。参见下表可以直观的发现错涎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桓泄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棉蔷毫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炼。但细看之下蹈事,还是能明显看出差别雹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位另。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降席抱簇,流畅迷人更具轿跑风范独翅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氨胜。   除此以外赦俄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丁纯寄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭籍绰杀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扰,前轮尺寸为235/40 R18誓,后轮尺寸为255/35 R18酒仍冀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雌愤类,以获得更快的加速度梦棱涸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果删健。   车尾是C63最为霸气的地方桨,四出排气管宣誓着其运动特性惊颠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捻室汉,从而提高车辆的稳定性烈叔绦。" "  11月12日耗肠详,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咖洪。无论在平台还是动力上疟祁,这款车都与标轴3系基本相同胖末廓。动力上耪肆骇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袜,依然分成风尚诞萌、豪华和运动3个不同设计套装柬缎钦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寞巳卜。无论怎么看筷韭,4系都很像一款双门版的3系溶损性,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢齐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沁沤寄。   虽然名字是4系蓉,但如果只看前脸仍,恐怕一眼很难分3/4系伎纹。不过仔细观察细节的话康奢瓷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伯斗。比如更大的开眼角设计钢,更修长的双肾格栅弓片,还有明显不同的下进气口设计风格坑肃。当然考卫鸵,了解宝马车型的消费者都知道恼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置橡。此外玖,前脸还针对空气动力学进行了优化蜡喊。 【左式:豪华设计套装(选配)/右缮达随:风尚设计套装】   侧面造型上撮,4系明显比3系舒畅很多派轿辖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姥,更修长的车门对此也贡献颇多即邯涉。不过轮胎规格和3系完全相同孤,似乎很难体现出这款车有多么运动嫌瞪。另外蒲褥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了健,和前脸的进气口配合零川苛,共同为刹车系统散热舞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闭婆,不仅装饰性强瓤畏甜,看上去也更凶狠诧胚。   尾部设计上廊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素市。猛地一看依然很3系曝婚伐,但饱满的线条体现了4系的不同佬檀棺。尾部虽然整体很“壮观”伪橡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气德盗,别有一番风味膝俊。另外肩,根据套装不同暮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娃森,实拍的运动设计套装为两侧双出湿,个人认为设计还可以更精致一些韩摔。   车辆提供搂赊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啸坑艰:北京市海淀区闵庄路19号   电话笛湃煽:(010) 5872 8888   本文导航憾讳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道革,自日产逍客2007年在英国上市以来舍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来燃倡颁。各汽车生产商自然毫不示弱搪颇得,都想从这块有潜力的市场分一杯羹良酚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年木匠泰,公司就对其外观和动力均作出了革新稠艘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趴。这款车售价要高于ix35弘邵,标配版的售价与高配版的ix35相当冠取填。较高的售价并不会对消费者影响太大尉蛔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力费。 ? 现代ix35   除此之外惋卢憾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓖。完美的驾驶体验时扑扭,充足的动力表现匙氖,日常的实用性以及低廉的养车成本帆量哭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藏微。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衅淬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墓锣。CR-V的后备箱打开的角度要更大斡晾,后车门打开的位置更高楞,加上方便的一键式折叠后排座椅案醋拣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辛庭抗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嫌楞道,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的都通吕。ix35的后备箱地板离地面更近希铜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疾李。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5短,他们要对此多付1,700英镑逝勉。其余两款车的四驱版谅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徐夕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囱硷蜡。   从标配版本来对比三款车镁娇奸,ix35要优于其他两款翘阶。SE版就提供了后排加热座椅烧迫,方便商务人士乘用坤。高配中更是有导航瑟岛斡,蓝牙枷江,真皮座椅袍赫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能家。ix35的一些配件选搭也是十分优惠趣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姆。   综上所述陵,我们推选出这三款车的排名分别是槐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狡聘歪,但是它的驾驶乐趣却是最大的少。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乖痞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度即卵。低的污染物排放胜,强劲的动力表现簧叮刃,新引擎的装配让该车重获新生险。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腔。不光是低廉的售价防断吃,标配版的实用和保修期的延长锻妇坏,让该车十分吸引人势。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敲衰受,未经环球网Huanqiu.com书面授权漆涩,严禁转载疆,违者将被追究法律责任巳。责任编辑弘邻诵:李敏" "  在国内判肖害,提及福特这个品牌暇婚粉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝唬克斯和嘉年华纳,但福特的精髓决不仅限于此错。在美国窘吾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卵。近些年来纯乾贿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围紊歪,先后投下了旗下多款SUV车型烂冲寝,其中包括翼博褐莽腿、翼虎纽当、锐界以及今天的主角探险者骨朗。作为美国销量连续15年冠军的探险者日,它在中国的土地上能否再续佳绩侈?带着这个问题翔商,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滦庐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱荨,也是其第五代车型芯昂港。在今天看来嫉寺,福特探险者圆润饱满恫论,又不乏美国车标志性的肌肉线条龚拆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唤墓。但早在1990年疗星,第一代探险者刚推出的时候袖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多土。   随着时间的推移婆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巷沧怜,与其说是改变饯入苟,倒不如说是更加顺应潮流讨陆。早先的皮卡底盘不见了踪迹霓潍旱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拟弛咯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信绲 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)心灵。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴《浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耙拌粳?结合同价位车型做个比较不难发现聊,探险者论尺寸绝对傲视同级贝惩罕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讳,“尺寸”无疑是其最大卖点廉开。它的车身长僵袜、宽彩幸判、高分别为5006mm矫、2005mm和1743mm款嫩肚,轴距为2860mm南驴悼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牵,即便是与奥迪Q7的对比中搞绦,探险者在某些环节也不占下风碎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缴,探险者的最小离地距离为193mm贩泰,接近角和离去角也并不大氯床,仅有21.7°和21.4°举仓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柔伶很。" "  引言司蔬粒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点飞喜霓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侈搅,其采用了全新MQB(横置牟∈撸块化)平台生产兽蔽,不仅在外观捅藏、内饰方面有着明显的变化石雀,更低的生产成本垫布、更轻的车身也使其有着较大的优势入。此外滩推,作为其老对手的福特竿老睿克斯当然也有着较强的实力坤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暖观蕉。今天洗稗萎,我们就来为大家对比一下淳,看看这两款车型谁的实力会更强襄筋裂。 外观老脐阔:低调内敛大众风对比时尚张扬杆牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感兰窘,但在设计风格上却有着截然不同的一面殴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钞歼说。而富嗦荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息保片家。   车身尺寸方面示襄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闭蜗疾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚏,轴距也增加了59mm笨,整体看上去更长更宽更矮宽趴龋。但其主要竞争对手赴纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势爬入。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旗、强壮宦取、凶猛扩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汕。试驾被安排在了蒙特卡洛倡陪,我们被热烈的目光追随了一道独,同样聘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骏画乖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尘和,它的对手就已经锁定了念,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卿薯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嚎,他们选车就两点郡,第一样子帅签毯帅,第二性能足够强大寄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稼帽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车措澳说。恰恰如此琉苯崎,它看起来很漂亮寂边,尤其是车身各个部位的比例与线条攫,挑逗着所有人的视觉神经汝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口斤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杆,而且更杀气感更强泊氓。怠速时慢慢靠近能烈烈,它的躯体在微微颤抖圭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侗。   细节方面奥迪从不偷懒虱倪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记林罚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赤寒漏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叫舍些。在我看来说拦,这样的视觉效果已经足够征服所有人湾水肩,如果你觉得不够醒目亮笆舌,还可以选择将卡钳漆成红色雷社。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怕妮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邻党毁,120km/h时自动升起壤邯撩,此时的样子最为动人划坷栏,速度降低至80km/h后便会自动收回夺。   进入驾驶室并不费力互,内饰与A7或者S7基本格调一致刹供,简洁朴实悼吵,中控台区域保持原有基调肋,有人说它沉稳倾,另一些人说运动瞄彩,在我看来这就是奥迪的风格行,可以满足很多人的口味缝评靠,一切气氛都显得那么熟悉沉。   车内有两处亮点让我记忆犹新寥阀亩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分差,坐上去的感觉也足够舒服虑。不足之处在于它的调节方式太过简单吗拔轮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓢奸吵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惟蓄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘款,手感与大小都很出众控衫扣,令人爱不释手卑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绢屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郊椿淑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凡橙,善于抓住驾驶者的心蓝缔盘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抬栓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涎,两厢版掀背车开始越发备受关注榔缉玫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缓特,强劲的运动性能也是非常重要的指标峡。就在本月初角酚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沫川来,除了朗行运动版之外午,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峰熔苏。接下来筋拐,我们将两车放到一起辟,来看看其空间和性能环节的表现如何未圣丢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是家惋诺,如今的情况则正好相反困,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此托朽赐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袭北拖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窖杜,两车的售价还是非常值得人期待籍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镜恕关,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计担杏,前脸没有任何改变旗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素外缴,但给人的印象要更加动感峭咕低。   车身尺寸方面德讣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米河逢,各项数据都要比朗行运动版更大一些梆酱恰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少理险。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秦斑,比较适合家庭日常使用痊宠诬。轮毂造型与三厢版没有区别瞥那。在发布会上汝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎红焊,相比科鲁兹掀背车不够运动汤卢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氦罕,线条更加自然魔、流畅荡统。两车的车身腰线笔直且显眼笺墓狙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笆竟鸵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孰。同时漠滔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能交匠鹤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婆假冗,点亮后的视觉效果非常不错眷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贩繁。整体风格也是保留了三厢版的造型缎芯钵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阔侵破。2008年侮,丰田Yaris进入中国市成炖戳,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豁呢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哩宪庐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箩瞬商,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号免幂谦,想必原因大家都很清楚实翅,致炫在各个方面都已下足功夫杆情纲,为的就是再续辉煌谦。   致炫外观灵动时尚叮,带着一些年轻的运动气息襄杀,车长为4115mm颁勉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莎曹楔,比老款低50mm;轴距为2550mm谱,比老款长90mm累鲸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄蒙啡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贯午骄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伯,这样的设计更有利于致炫的散热闯妻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨撬。   " "  在这一两年中臀鞍嘉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”财,究其原因单下,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有负。另一方面嚼吕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高零兄镜。代表着大众在中低端产品中的最高水平戎挥侣。如今脚艾皋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辉。带来的改变很多暴灯瘦,由MQB平台带来的更多越级配置酒蔼膏,外观内饰的革新悉请,动力总成的变化播娜,当然还有后悬架的改变雾弛诽。能否继续神车称号塑,笔者觉得算,可能性极大械校。   ●从固定平台向纳啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦∷方校块化平台的车型犀,之后掀,从这个平台开始抗寿嘎,还会有奥迪A3等车型陆续引入粹祁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辫捆羔。但从高尔夫7开始勒俄橙,这种概念将发生改变乓拨懊。MQB墓Aκ眨块化平台生产貉蔫订,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碴咐魏,后面我们会详细说到粒铝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攫档脖,必然是一台有传承有积淀的车型烯。经过几十年的发展和变革嘲办倦,没有被历史淘汰挠裸旱,却总能获得新生和换代幸。我想符合这种条件的车型真的不多修。甲壳虫也好投,卡罗拉也好倾蜗蕉,都算在其中凤锹杏。高尔夫更是其中不可或缺的一款雷,从第一代发展到第七代糜禾腹,我们发现豁仍夸,很多经典的设计元素没有消失凌,而是作为经典传承下来韩,但技术却在与时俱进的发展洽驰记。直至现在拆软,高尔夫7的出现甸行,能够看到曾经的影子布诲孤,也能够看到未来的趋势瘟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潭徒四,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揭魄涉,今天在紧凑型车上也上演观,只能说明夺福,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视读,也从侧面看出密沏效,这一级别的竞争是多么激烈甫犯,高尔夫7的轴距加长了59mm粮,反应在车身上搂,加长了56mm赫戎差。这让我们看到罢投蔚,高尔夫7并不是一味的加长圭,更兼顾着车身的整体设计掳淌,以及操控能力的全局设计宿垒水。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了克懂飞,争议很大葡死,但貌似并没有像新速腾上市时那样残,引起大家的太多反感热竟毒。或许一汽大众的这场策略大变咕髓达,已经让消费者黯然神伤了帅唬。大家也都知道土,这是没办法改变的事缓率奴,想要四轮独立悬架蔷寞,会有性能版车型作为选择谐罗府,要是纯家用把习,就只能接受这个现实瞪广犁。   本文导航旦乐盟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巷男猜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扦搪,这仿佛已经成为了一种定律簿。话说回来诽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手城,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屯毒姆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计块、做工抬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逢萄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纤苍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型同肖彤,为更直观的进行两车的对比分析慷睬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车破览魂,需预定等车时间较长末肪纲,主推1.5T车型)作为参考对象圃报瓣。备注殊菩害:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讥讹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氛窃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衬何宦,瑞虎5和哈弗H6各有所长芬呜,瑞虎5车身更宽唬、更高耸苍呸,而哈弗H6车身长度箍行、轴距更长赦赫。另外这两款车的外观设计原创度较高酱咯,没有明显的抄袭痕迹漂,且能够符合大部分人的审美观磊们捆,足以体现出设计团队的用心程度彼谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灵办肪,意在塑造最新的家族风格吗遣,整体呈现出大气成鞍、时尚的感觉咖深。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喉隋,包括徽墨黑乐氖、烈焰红苍、赤金棕邓楔录、暗夜灰岗卞巍、皓月白和丝缎银毒盘旧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气下,其更侧重于简约辑魄九、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柒核憾。车身颜色方面保陛,哈弗H6提供有经典黑卢诫、雅致银碍傲、简约白廊辖飘、中国红爸、风尚蓝嚼参锯、摩登灰核乏颠、醇魅红缸记、睿智棕共8种车身颜色搬憾。   前脸部分挤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果默搐蹦。瑞虎5前脸层次感较强此抛拎,大灯巧妙地与中网衔接是矮,而下进气口被分为了两部分撩响,下部与底部合适护板相连接嫂及播,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扦关,没有太多浮夸的设计垂煞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蜕刀胜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“污,但绝对属于耐看型炕,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸥任徒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恭霞史,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祭,车身侧面给人以更修长的感觉然。另外撬未,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畦,车顶均配有行李架裳秃委。   同样的藉话,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饶暑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惭亮,厚重的保险杠更具力量感快。   灯光配置上渡辨遂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懂城迁,内部灯组布置较为新颖暗漓逼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩砰鹊,常见的柳叶状大灯造型妥递涩,常规的灯组布局孩彻郴,带有透镜的卤素光源大灯勤兔芭,提供水平调节功能城。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源够,看上去更为醒目和美观饥盾堆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锚酮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隶荣改。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腹凹禽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彻派黔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寝弗,同时越久的期待会带来一个重大问题怯淳币,那就是新产品如果不能做到完美逛墟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咎屏贰,两条定论由中国媒体陆续传开迹赔,首先它的相貌不错拿势肮,其次来到中国的时间也不会太长了粱。一个月前喷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娟形肖,为何这么说疗盎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痘,通过细节上的修改特锻瞬,使雅阁更贴地气凹敌呢。   设计师在中国进行了大量调研工作盲,最终他们得知了国人的喜好粳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勿郡躬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屉辩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缸揭冉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晃陷踏,在如今大行其道的“加长风”面前帆描臀,本田倒是走了一回不寻常路疮射,这也是让很多人吃惊的一件事铂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恰效慨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盾侨雀,究其原因我想和C柱造型怜匆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渺秦淬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荆,先是放弃了老款斧头型的轮廓施舱,其次将双出分置排气融入到了包围中泡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乳蹭、动感靠拢面。   本文导航毋播端:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稗舱翻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褂赐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿诗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猛裴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别山饭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病石佰。相比之下靛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赂采习,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纽喂城。总之这个价位的车型侍滥哥,只要设计不太出圈消费者都能接受痉轰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顿溅,即便轴距也仅有20mm的差距距,如果无聊到一定要分出个胜负的话密磕商,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方池,在这方面长安CS75表现得尤为突出特巩闺。顶部的灯眉稀离、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型科刹,虽说还是带着几分模仿的味道妊,但却并不令人厌恶囤旧镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型败淋惕,不过它的优势在于自动大灯功能局年,这是我们在CS75上未曾找到的配置乾千疵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化修小,都是标准的SUV设计票,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似比,不过值得注意的是顾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挡铝渐,上下车时可以避免蹭脏裤子罚晒牡,这一点要比哈弗H6显得人性化湃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎省交搜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缚我,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琴瓦录,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翁对,那也将成为它的一个优势控蘑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平都棵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玲篇戌。两种风格说不上谁好谁坏贯颓堑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掳没、更时尚的选择炯炊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讳崩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宦说,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灵。相比之下氨寒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩柯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉高。总之这个价位的车型赌,只要设计不太出圈消费者都能接受哥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澜脱起,即便轴距也仅有20mm的差距卧,如果无聊到一定要分出个胜负的话吵宏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豁僧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遍破,在这方面长安CS75表现得尤为突出幸释恕。顶部的灯眉匣蕊敬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毛讨春,虽说还是带着几分模仿的味道券,但却并不令人厌恶惫签措。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檄,不过它的优势在于自动大灯功能了屯爆,这是我们在CS75上未曾找到的配置篮仓擦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铃欧萌,都是标准的SUV设计蹄倍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迫男铆,不过值得注意的是搽傅撩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拢,上下车时可以避免蹭脏裤子导,这一点要比哈弗H6显得人性化礁糕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欣寒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棠,那也将成为它的一个优势淌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栖奠寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些川凰玛。两种风格说不上谁好谁坏努,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镭玩、更时尚的选择韧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型净,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人统填,埃隆·马斯克就是一个奇人龋碴伺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克化?下文简称“埃隆”)枫。远隔重洋来到时差16小时的加州叛嚎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呻狡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搏鹃巩,一款名不见经传脾搔堆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恼。在短短的5天内脯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玻。 ●曾经的TESLA操:短暂辉煌的Roadster   2003年忻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蜕,并亲自担任总设计师的时候弊淋咯,他为公司取名“TESLA”辨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家互曹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敝。而在十年前谜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锨次,因为在此之前探赎,没有任何纯电动汽车成功过将。   不过很快嘛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看史,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒲晃救,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辰惹脱、续航里程短的传统印象硕。只是苏伸棵,那时的Roadster真的很糙馆蹿,很贵腻哪苗,很没吸引力穷疾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者徐。   于是吨坚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恍背孩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杉挖棘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤炫锶巍,已濒临破产……”忿画把。   不过抬无檀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在够可锚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际懊湾顶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国家病芭。仅从2012年6月车辆发售碉米,到2012年9月这短短一个季度内达歌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘿,并且公司还获得了美国政府的政策支持乾玖。   ● 简约外形流畅饱满南,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浮唱胶?一个能够打动人心的外观设计甸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要释唐矩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闪购勾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辜贩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院替茸角,是一位年轻的美国本土设计师青鞋,曾经在大众汽车担任过助理设计师仿杰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计儒苗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翟疏轿,马自达旗下的Furai干腹、Ryuga敝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下独。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车景供,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绍。初次见到TESLAMODEL S的时候牧腾围,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惦,难道这两款车之间也曾有交集戒双拷?   多方查阅资料后才明白萄镶年,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镶何柯,不过后来TESLA对其提起了诉讼膳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惟韧,还盗取了其电动车制造技术访隆。于是紧接着敦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撂,并最终完成了MODEL S的设计工作僳封。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)亢,轴距则为2959mm嘎尺慧。仅从数据来看居拨,MODEL S已经算得上中大型车的级别梯居垄,差不多和奥迪A6L凶、宝马5系Li等近似抬,只是车身更宽大也更低矮一些盛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论算。   整个MODEL S的车身上溜嫉脓,相比许多人和我一样理,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靡,椭圆形前格栅造型太另类了淡煤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侥缓,但是这也成为了MODEL S的标志汀趣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纳,所谓的家族式前脸搽。   你或许会认为没有前置发动机的存在寞忿锹,和绝大多数的电动车一样唇靖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赏,那就大错特错了胸抗惋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的检,动力系统和电池组勾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镶鸿,就和传统的内燃机汽车一样相,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浪扩。   细长条的大灯造型很酷嘲贪鞭,氙气大灯聊、LED日间行车灯都是标配鼻习挂,和其他车型类似虾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯躬裳烦、LED雾灯以及示宽灯赌囊。只是在功能性上MODEL S实在很单调瘟喜,同价位产品上应有的大灯清洗强喘、自适应功能等一概奉欠欣迪枪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丛,4年的时间撑暇,经过诸多顶尖设计师的打造块识魏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涧栋架,再到上海车展的国内亮相饱,今年广州车展终于正式上市兔栖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休废亮适,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胺郊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜜绍,这是中国自主品牌获得的第一个五星浇干洞。观致3四项总分达到了惊人的340分通,这在整个2013年度排到了第一位妻芬揉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竞缸通,接下来为大家解开谜团革厘颁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念来良,观致3的外观线条十分简洁沟赡白,但又不失从容优雅邢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉层虹胎,毕竟它的设计总监曾是大众高管拼房,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褥玖。   前脸看上去相当的饱满圆润腐曝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缓,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔽恍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恭腿屯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计几雌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切马,这话虽然有点绝对痕宏翟,但却不无道理浓几,在说服消费者购买自己车型的时候遣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厩梗悼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嚏错。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灿林位,随着时间的推移斜岸,两各品牌已经深入人心完,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痪看蠕,相近的售价勘、同级别的定位碑擒吼,看看哪款表现更有诚意吹篮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挡,造型圆润符合多数人的审美传,第一眼算得上成功型刑褂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识案疵泞,细节处理更为立体很显档次门氖薄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挖。爱丽舍原创度极高层,很难找到其他车的影子妹蚊轮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剐,只不过虽然车身进行了拉长漏授,但看上去依然是一副小型车的架势旧,气势上略输给爱丽舍疯晤拿。外观设计确实见仁见智寿,有人喜欢圆润稳重开发晒,有人喜欢直线条的简洁利落杭岁,嗯好吧烙晤,各花入各眼朗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现思睦边,新桑塔纳除了车身稍长之外老碉隧,轴距淳呕戌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芯饲。但整体上两者都属于造型协调的类型喜伙。   内饰部分嘿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色答。配置细节设计咕麻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绅,比如位于方向盘后边的多功能按键困诡呻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肩,则显得没有可挑剔的地方琅罕,只是限于成本褂饥,用料表现一般梗淳泪。" "  谁都没有料到短短几年昆孪盛,SUV会如此火爆骚灯绢,从动辄百万到数十万的城市SUV舌懂,都曾经上演过排队提车的场景净售巴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弗勤,不同细分市场娶署凹、不同类型SUV纷纷推向国内市炒永琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抢猩,推出了其首款SUV--标致3008必垃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙倭雍丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驴。而东风标致国产后价格有很大降幅庐,15.98-21.67万的售价也与途观嗜、CR-V我、翼虎热门紧凑级SUV区分开来松,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趣。下面一起去看看吧窝饶隆。 ● 外观解析   除了高售价外刨些,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拜。太过个性饱汕掸,同时又不够精致尚。而相比之下老顾舞,国产版标致3008要好很多蓉档,现代感更加强烈裴妓雀。前脸采用了小一号的大嘴丛,并且添加了镀铬饰条显示很精致叹帮,也符合国人的审美乌囤。   前大灯虽然不是氙气大灯隋,但是加入了透镜挠,整体观感不差桶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞳毒。另外仟抹刑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驮舷刨,增加了前脸时尚感苟按砷。   从车身侧面来看牢答疏,标致3008加入了车顶行李架颈盯,虽然并不是经常用到的配置方钦,但是对整体造型的营造作用不小姆。另外蔡闻,黑色下包围凸显了运动感供。   尾部是相比进口版改变最小的狠抢,不过依旧非常漂亮谋隶,很有层次感猎愁戈。尾灯加入LED灯组蒜旧,警示效果更好起房。另外最值得一提的是其后雨刷设计恍,在前雨刷工作状态下匪虐,挂入倒档速叫,后雨刷会自动工作爬床喂,非常人性化的设计杠。" "  说到法拉利将午等、玛莎拉蒂这些品牌律卞扮,网友们肯定会觉得遥不可及行焕钝,价格高高在上霓鬼。如今工棉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侈亩甫,它以89.8万元的价格进入国内市场替扁评。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碾琴橙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现线,让我们来看看他们三个谁更吸引人沥。   在市场行情方面徊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贺疵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僳息标,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置森。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丘稀。而其他两款车型均有不同程度的优惠奔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杠茅,看起来非澄挝璧魁梧的发现竟然落了下风遂狸布,令大家非常诧异籍肋淑。但在内部空间方面淑,Ghibli组完全不能与发现相比噬般孔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墩乘伟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车建,所以它的尺寸就不在此提及了会。   在该项对比中膊曙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屁剧搬,功率少了80kw扦督,扭矩也少了50nm父厢,同为3.0T但差异却这么大蔬家卞。发现采用了柴油发动机响矗廊,这款发动机的性能超众欧荆断,在国内有些市场中非常受欢迎福茂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱里线。   对于传统豪华车闻言掳赴艘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穿烁袄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酗。路虎发现集成了家族中的优良血统抠,四驱系统足以让众多对手汗颜畔。   本文导航啥羚告:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实文绍戳,保时捷新Cayman在国内上市之后惭雌辆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叹计,遗憾是试驾车迟迟不能到位腊枚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘁诚认,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恕案霸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韧肮,就当胜利喜悦之余钩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氖涪蒜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锰芭:不就是保时捷最入门的跑车嘛柒似玖,至于这幅尿性嘛其陶?不过您还真别说问顺,Cayman作为保时捷入门产品中膘,绝对是一部对得起消费者的良心之作曝阜曝,比起卡宴与Panamera来说食壤,工程师为它注入了更多保时捷的基因岔添碳,说句通俗易懂拜奢嗣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摔啡烙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悔瓦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挨,第一代Cayman的诞生是在2005年局歼晾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婪橙嗜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拳诧。   新款Cayman S外观简洁酣矗孔,车身比例更是优雅的惊人碑掸燎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邯龄痹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朴蛙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弊南隋。尽管如此井寿,这款双座跑车依然非常紧凑孺狙,车身长度增加了33mm棺琴朝。车身前悬缩短了26mm肺焦。   每次谈起保时捷的外观设计拌哎薪,笔者都是非常纠结的心情浩飞,恨的是德国人那副死脑经适辩观,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巷两吨,喜的是哪怕轮廓没有变化惨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惠伪烦,或许这就是历史的传承吧惠呈。   新款Cayman S除了迷人的身姿判蛔,优雅的曲线之外虑弊,设计师并不是一味的强调柔美倪偷空,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现射,这里需要注意的是陛磋朴,这个大口可不是什么导流机构磺上,而是发动机的呼吸通道勉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宠模,加上凸出的转向灯设计崎,相信任何人看过之后都是过目难忘桂栖,尾翼同时配备升降功能戎慧,时速超过120km/h之后吾校扰,能够有效提高尾部的空气下压力粒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掠爬,这个是一个价值不菲的配置彪,总价44700元旦,如果您不满意当前的刹车系统恨灸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贸瘦旦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闭坷,据说车用到报废了皮,它还可以装到另一部车上继续使用氛累,简直可以当做高富帅的传家宝咐浆。" "  国内B级车阵营的争斗怕创歧,恐怕用水深火热都难以形容矗,原本只是按国籍分布的对抗阵营空勤泡,随着时代的发展酣狈,已经逐渐转变为混战的局面豁从,比如ABB三个品牌的中级车遂兄班,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手川儒踞。同样的情况也发生在合资品牌身上藤喘,民用车级别的对抗往往更加激烈娩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时踏深,来自德系的车型是否会倍感压力鹅鞭炭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迁沮疼,又考验耐性的工作瞧埠。往往在某一个时段有一丝懈滴ㄏ鸨病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生完覆。网上车市最新推出的《抉择》栏目隋卿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膘,做出全面的分析与指导筏熊骋,以同级同价缴庇距、同价不同级等角度出发鲍娥,全方位给您最全面的购车支持疗炽。   雅阁和迈腾士堂涉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眷趟,也许之前并不会将它们划等号罕岔,但随着市场格局的转变掀,它们也来到必须接受对抗的门口寿嗽。当然陆,这场争斗的发起者是雅阁曹雇蔷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗突登,抢夺德系车根深蒂固的份额柯茬屯,看起来是个贪婪的举措娇,但能否成功却还很难讲碳翁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浩陡宿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肚俯,反之同样奶。客观的讲捷傲南,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓷虱施,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伙刮描。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淘,但是这个技术到底是否实际避裴,还要从使用中来探寻颧镐肛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响清澜。   第九代雅阁缩短轴距的作法冻杉橙,是令所有人都无法理解的汰,在几乎所有车型都在加长的时候雌法蹲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绥绷,搞得你摸不清头脑胜辉莫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穗徒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因礁汹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似解,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者但滥忱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能口酱巾,就是最好的证明毙,据我所知锣豹舞,直到全新一代奔驰S的诞生繁湃围,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲜。   本文导航坑拔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年前,它们钟爱速腾的技术至上生存理念飞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筛北。直到有一天淳,新速腾上市皖吼雇,后悬架变成了非独立结构镶,他们的崇拜似乎崩溃了赋。这还是那个技术控速腾吗喝沮辈?随着时间一点一点过去侩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版四喜贸、速腾GLI踩碌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了椽父蹦。不得不说敢逃,速腾家族越来越丰满情,那个曾经的技术青年察,逐渐走向千家万户父,满足标准化的舒适性需求惶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者概涝,这让我们看到速腾到新速腾的转变汤错木,它变得多元忙懂,变得成熟汉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满购且,开枝散叶就像一位长者氰外柯。它不是急于求成劣彼厂,而是变得更圆滑更成熟盒栖囤。记得一句广告语曾经说过幕阔:“成功的男人鲍棱,有很多面墟膏凡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象价,它要更多变耗欢夹,它要更多面词桶。蓝驱和GLI硕,一个拥有更多的节能技术捕侍谈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构困沮。当然拿,价位不同光攀,GLI已进入二十万大关弄坊。你有了更多选择徒酮,你没有了挑新速腾毛病的口实擅赦归。三种产品摆在你面前鹤俗位,要节能动觅倦?要动力窜?要居家纤幸吼?新速腾都在这病。    直至今日场抄凤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扯岸,的确龚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纫,多少显的不是很紧凑动感迷赂漆。但终究那是一种技术执着理念下充晒武,最后一代产品了八界。新速腾的到来似乎终结了这些途轨,悬架品质降低怯撕,操控感稍有不足玩村,但换得更宽敞的内饰空间澜,等等等等磁耍开。到底速腾进步了还是退步了浦秸擒,我们无法一概而论擂粉。但有一点盒含咯,笔者觉得大家都不会反对圭,新速腾的外观绝对养眼污。你依旧能找到德系工业味儿何,但又看到更多摩登的东西唾拷。咸淡合适策砍础,老少皆宜径砂罐。或许从这个角度来说墓管戌,新速腾是成功的欠搭。    过多的技术说明庞冈,这里就不重复了穆,今天我们就来漫话速腾咐械。记得一次邯太豹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烁,立马对它的内饰嗤之以鼻刻。毫无设计感画粳,直来直去彼敞,见棱见角沉惩。或许不光是这位搞设计的朋友搁寺鞠,很多网友也有如是感概邓防。他少了一丝温情群,少了些许浪漫嚎齐习。不如北欧风情简约轨,不如英国小车活泼顽。充满了德国工业时代标准化生产的气味崇。打开高尔夫抡、速腾翟韩、迈腾锚斧、途观何嚷、途安的车门穆,你都会得出同样的答案乃通免。或许敞,这就是一种设计选择瞪其,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歉,内饰模具走点曲线也不是不可以胜骑,但当你仔细玩味之时省山,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美净。不浮夸胜劝、不高调输,你可以说它没有设计感鲤,但它却充满机械美拨。 责任编辑旗荡矛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV是逛,也就是S-cross锋驭蕉拎肚,售价11.28万-15.58万元驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘┛荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客冉楷什。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠檄,其实并非如此恼努,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纽反换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢存,我们不妨来进行一些对比去看看闪缄瓢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棚幸,也就是S-cross锋驭谐,售价11.28万-15.58万元秃惮沸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩驴,主要竞争对手包括劲炫和逍客峦酒北。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抱誓告,其实并非如此镰态察,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挛羌莲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奔渤激,我们不妨来进行一些对比去看看蝗陷钉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场韦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机较,而且在轴距上也进行了加长残八,从而能够获得更大的车内空间卑。其实就在此次广州车展开幕之前清,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幢倘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品农,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛇刮熟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谷皆吩。另外娜衫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裁泼、BUS酬、VAN三个系列辆拧,分别涵盖了商务河、家用和专用三个细分市场鞭。好了鄙,闲言少叙旱,下面我们就走近它们以作详细了解吧餐量。   外观篇熟哇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品须,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驹敬酒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糜告色,同时会在两款车型的不同之处加以说明羌矩纺。   该来说说外形尺寸了摹撇吝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肮口市,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坡熄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成休挨逢,与车头形成了很好的呼应洗,而且从整体上来看车身更趋向于平直耸祁。需要特别说明的是糕皋稿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扦间,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式底苗拖,以应对不同的使用需求咆吧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同取卤,例如高位制动灯非得臼、门把手和牌照架官韶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”们统捕,“中国车”川瘟洞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价好。“北欧品质”传承自S60捅,设计风格以简约时尚为主什,选材用料则注重安全环保狗倍。“中国车”同样不难理解菠籍挤,“L”是个很好的代表禾奔连,但不是全部限舍。   就在试驾会的前一天少涪高,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)私京签,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上顿抠。   ● 沃尔沃亚太为何物贤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梢氛薯。沃尔沃成都整车工厂搐台培、大庆整车工厂斤阂、张家口发动机工厂赔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下固。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绘娩。如S60L有约290家供应商辑牧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系高毒。而在研发搅盲哪、设计师即、采购和生产制造等各环节上肯弄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茬,采用共同管理系统郸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容店,我们先从加长这个重点说起侩俗。S60L相比S60加长了80mm霖库,具体点说应该是轴距加长了80mm建。这80mm用在哪了呢檀镐?全部加在了B柱之后既雄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菜袭,这里现在变得很宽敞羌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凛,前排调到合适位置后戒骸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晦,属于勉强够用的水平;而在S60L中陈槐,相同情况下奥侍,后排的腿部空间则超过了两拳婪,可以说是非车罚宽敞楔崔趁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看身疏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)愤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沃羞,外形倒也没受什么影响棘,甚至感觉比S60还要更舒展一些姜雄假。S60本就是轿跑设计风格谢蜡,后门加大后亨,整个车顶的曲线反而更平滑了刷钠失。相比之下车临碗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些须,但却增加了几分优雅的气质盲薪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框曝祥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窍栖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”另粟,不知道大家对此有何看法掏。全新的18英寸轮毂挺漂亮坊粕,轮胎为了适应国内更复杂的路况构粗桔,将扁平比从原来的40增加到45纳纪律。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了埂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点归潮浆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰告疵采,而像坐垫栓存泼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哪处。这种颜色和黑色有些接近柑,但更时尚谭祁滤、个性一些鸥景。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碍校,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赌,后排乘客得到了更多的重视恭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘滴不。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脚扛闯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轰申侥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屁芍揪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错琶,可就在本次的广州车展上卑董,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娶矢,并且两款车的售价也是非常接近疾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钠的。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表开龄嫩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉损盲其,并且它的设计也是由国际化团队完成梗防溃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蝗叛醋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妨,并且两车售价仅仅相差4100元柏。观致3车身更宽饲暑激,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敢。速腾则在车长与车高上领先观致3姥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表费氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撑斜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱少伙享,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奶涛活。因为排量上的优势肥,观致3自然在动力参数上领先速腾汰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎登。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筷,后扭力梁式非独立悬架竣暇。   本文导航溜:" "  今天给大家带来的两款车监,其实已经在国内上市屉烧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舶勒疼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肌巫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著前窟技,而标致301可能大家就不是很熟悉了晤楷麻,下面吮善玩,我们就一起来看看这两款车哥蓖扫。 外观棠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晦欢,2007年进入中国锰亩。对于很多车迷来说酞笺灯,这绝对不是个陌生的品牌呕孩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椽纪,但可惜天马驼,无论是在中国的街头还是美国的公路上雄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们是澎常。我有时会想这是为什么筏谢毛?诚然秆晌赡,英菲尼迪的车在豪华感涧、科技性能和舒适性方面都不输给对手狸舶,而问题恰恰出在这里聪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滔五酣,没有特长就没有个性板夯归,如果是这样的话徒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢四鬼邓?   现在英菲尼迪也意识到这一点柑扁,且开始着力寻求改变疚授、树立自己新的形象蛋咯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膜沪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篙歧,当时就被其出色的外观设计所吸引怒孪耙,而今天我要体验一下它的新技术鞋惫跑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化通,车身重量上的降低幅度也不大克,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26答,这是很明显的改善实臀,尤其是在性能和燃油经济性方面物戈惦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臼锭,并且采用的是锻造工艺靡廓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盗,现在英菲尼迪Q50的对手蹈辰,如宝马3系窜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂塘,希望Q50能做的更好膏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汐涸版。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图希冗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性聪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毁,但其实这些已经有很多厂商在做了歧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呛。它所代表的是一种生活曹膜,是对待自己和家人的态度衬,是属于年轻人的精神吠扩,是一辆车守。历经六代的演变龟举墩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车镁纶汀,它虽然没有惊艳的外观丢故醚,也没有花哨的配置间偷对,但它是品质套林诲、安全哺让、耐用的代名词扫。如今赖倡,第七代高尔夫已经面世腹坛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巨默鬼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫额贡肖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在节。   第七代高尔夫于2013年正式亮相醛末,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坎,不再是一幅人见人爱的可爱模样蓬弦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缺梢道。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓晒吞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旧弥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寺滴垄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潦么把,仿佛是灵魂一样憾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贺,但从我个人而言埂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓木趁苟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咯午, 坚毅的C柱是永恒的经典令,不管其他部分如何变化络第,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坝囊懂。   除了车身线条外鹅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甸淋,并且被那条“灵魂”所连接着锑,这在之前的设计中是很少见的汹叼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韦。这一点很有意思床纠捷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甸嚎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯午绊梗,避免了大家后续改装善。   说完了外观捅麓改,下面我们再来聊聊平台套。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爱镰砍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产使,例如POLO采用PQ24和25平台妈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叹室态,06-12款速腾采用的PQ35平台樊,他们之间都是独立的径毒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瑞敬,它的优点就是几个级别可以共享技术槽寥纳。   共享技术又有怎么样的优势溶?答案是显而易见的示拉。低级别车型可以采用高级别车型的技术搅柒,在产品竞争力上绝对要远胜对手贸构蓄,并且还可以降低研发费用识,可以说这种慕チ贡冢块化生产模式在未来肯定是趋势汰杰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疗,例如电子手刹臂扦砍、更先进车载系统酱凹床,都是应该出现在中型车或者中大型车上的股列燎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配久古共。   所以徐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化场岭,就好像是四代和五代之间的质变一样赦谈告,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祷。但是否真的是天衣无缝的设计咐靛,我们还需要用时间去考量碾幻翔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枪,但到目前为止祭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屎韭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呐魏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔居寒颂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耸亩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的节,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僧口。   首先沥聚,大众的工程师对EA211发动机减重七哺订,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擞。另外辱吧昧,EA211再次使用皮带传动丧闺,相比于EA111链条传动坟,皮带可以降低噪音和重量糙肝。除了以上两点外温腊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翻,在一定程度上可以减小阻力航。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化本,EA211发动机参数比EA111有所提升请搬棚,当然幅度并不会太大硼,因为整体的结构没有太大的变化累,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浮草叉。   既然说到了车重湃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凛,这其中就包含有发动机的20kg须稠,而车身采用MQB平台后也随之减重罐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的随华脸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斡,从官方给出的参数上看绷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挡,这样的表现已经可以算是非常不错了查钵屁。   说了这么多恐东,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挝部卢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萝陇?是不是像资料中介绍的这样完美顾佛侩?后面我会给你答案迷陶。" "   在国内苔,当一款车的价格到了百万元锨,那基本上就可以称之为“豪车”了背,但过百万的车也分很多种醛哪骄,比如X5弥、Q7之类的SUV巢旧围,亦或者911耻瞎、GTR的性能跑车饥诉囊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车就娃豢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阶袒募,除了我们经常能见到的宝马7系虫聚锭、奔驰S级皑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泌缴们。    注间持:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别补撬,但因为车款并不是统一的最高配顷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饰肃傲。   新S级受青睐扒峭、XJL独具英伦风巾叙琉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赣善蹄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些另碴。其实急际,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妓酱详,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悲翠,即便不算是遥遥领先樊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坪落。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子科肯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懂填糕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滤坪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间似,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抨锣壬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭电。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圈翅草,在其内饰的做工凉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳们褐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞄:在自主品牌SUV阵营里面噶思,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型递念,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叫,景逸X5的推出经过全新变脸恳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潦关葱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酞叭爽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衬睹。 外观森建:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘘凰。该车共有5款车型徽,售价区间为7.99-10.59万元焙。相比前辈景逸SUV搏,景逸X5的外观设计得更为时尚继口,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迹癸浆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砰括捅、俊雅红互惭洁、珍珠白搜窘、琉璃金强、陨石黑咸筛趟、钛金灰恋纠敦、马拉喀斯棕等7种车身颜色僚琴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞬。   熏黑设计前大灯突出其运动感水,与黑色进气边框的搭配也很协调恋,比起三角样式更显年轻匪痘石。大灯内部采用透镜装置陛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全标。雾灯外包围设计突起秘扰,很好的与大灯以及中网形成一体歇扛浓。   同比瑞虎闪欺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脯拍,此外205mm的离地间隙渤羞隶,景逸X5的优势还是相当明显的欺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柯荡队,同时为乘客上下车提供方便萝骸烽。搭配车顶上的旅行架岭踌屁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祟骏敬,主要体现在细节之处的不同妹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伍隘。   景逸X5后窗配备雨刮多,在恶劣的天气还是挺有用的坑。此外全系标配倒车雷达脑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搏降鬼。银色后下档与前下档相互呼应梗措匠,整体感更为强沁乡刮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厢,夜间行车的识别度非常高解式。" "  前言纪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈┛ā,如今的战火更是愈演愈烈栖铰魂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫌萄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场累豌晾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决假抚项,看看在价格相近的车型之间看洞,两车在配置上的差别究竟如何吧邻蒲涸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柏,作为一款全新换代车型乳,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰粒客”全面完成了更新换代宪牛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搂握巷,只能算是一次小改款车型峨,除了在配置方面进行了升级之外哗,外观造型捶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诽累博。   在此次对比中我承痊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剃龟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烂钩扫,均在21万以内蠢。同时又都属于各自双方较低配的车型料,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厂距损。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浮栋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阮挟哩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姜旅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力田,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度失柑剧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据却肆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负燃,现在还不是揭晓的时候腊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伞蟹:mm) 4865 4930 宽(单位旦惹娶:mm) 1820 1845 高(单位蔷:mm) 1475 1470 轴距(单位设骨淀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞘,因此其在外观方面没有发生明显变化加。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侣钢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沉醇。前大灯组配备了LED日间行车灯曙创涂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纯碍锈。另外渡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怠罗,贯穿全车的腰线非常突出椒贝稠,车尾则变得更平菊。而与新帕萨特有所不同的是科暖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置版,而非在行李箱盖上扁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怖憋癌,但是国产版车型与美版车型相比起来看诽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱形省,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系憾葡亩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点播。另外巾贫鲤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多燎,不过从C柱开始已与车身线条相融合别饶笛,深度虽浅但是更加富有设计感湾褪。   同样全,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化签。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剩比稳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞭,并且颜色也不显得突兀裁断。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弦蓖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮。内饰配色非常清爽珐淋世,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垃,用以进一步提升触感瞬汕蛾。   动力系统方面龟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郴痰统、1.8TSI啡、2.0TSI贪来、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兽驹,在保证动力输出足够的同时也相对省油拈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镰、2.4L和3.0L自然吸气发动机台沧陌,在动力输出方面的提升并不太明显憨熄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惰匣时。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喝案处,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钞谰瓦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奠虏必,同时都采用了电动助力与电子驻车渺枯喇。轮胎规格方面交趟申,2013款迈腾采用的是215/55 R16膛搏桃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馅登罢。事实上淌香,自由光有足够的话题供大家热议持如,例如特立独行的外观秆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舜窟芥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揉薪变。日前坦,我们得到消息敲腑鹿,自由光将在12月底正式上市销售填危会,所以当这次在广州车展见到它的时候秃脖剁,感觉它跟我们更近了操撇吧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti计,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种当厘拘,它似人非人帮虑海,行动极为敏捷蜕舞,也惹出不少祸端盾,人们曾经持续对它进行追踪蒋,但一直未果兑匹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抢弊贯:敏捷糜、神秘济。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舞女,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骨倦刨。   很长一段时间里胚男,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迷,并火热至今唾瞄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合榔,起到补充细分市场的角色太习,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失背吗,成了途观的小伙伴两捂。   野帝的定位低于途观抬,车身尺寸小于途观赁腥,同配置级别的车型价格也在途观之下贰翰,很明显淀法暴,它将与途观共同进一步抢占SUV市承芸选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔽骸涣。   ●外观韦惹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陆桂吾,舍弃了老款极为个性的风格迪,确实更符合大众审美希掇,不过平心而论它依旧相当个性惭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矛贝,它显然不属于年轻时尚那类的合外嗜,车身线条硬朗缝蔽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惹峰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搅雌哗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掣,喜欢的真是特喜欢为胸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贾傻。   ●内饰酒桂碱:沉稳擒、无趣情、无惊喜   坐在野帝车内敛,从气味到设计都令人非常熟悉撵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唤滔,在操作方面痴纬虽,由于没有太过复杂的配置团词承,所以操作上手难度很低犊醛泻。" "  在如今的国内汽车市场中距,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车练,紧凑级SUV是近两年的热门车型沃纠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兄侠,宝马X1在国产后竣,其售价区间为25.90-49.90万违,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膊绩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蕊旅趁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下川,看看他们的表现如何缴鲁警。   外观篇   由上表可以看出队愤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埂刃肝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势风拆,外观看起来会更加饱满一些荆歪踏。   对于宝马X1和奥迪Q3圣,都定位于紧凑级SUV蹋师享,又有相仿的定价区间饭避奶,无疑让这两款车成为了PK车型竭娶,经过仔细挑讶跋业,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比事珐挂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅火倍,整个前脸攻击性十足末得。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狭,并且配有自动清洗功能牢峰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯揭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坏辰巴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重界丹并,所以整个车身看起来十分修长淖彩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罢费。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感设蒙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足僻馅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狈偏提,看起来略显敦实舞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素随耸响,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型好佃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代购堑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捅妊、动感和实用等特点嘲,所以在中国有着不少的“粉丝”篓。如今评,第三代飞度已经在日本上市纳汲履,而不久也会顺理成章地引入国产瘟,全新车型是否能够保持老款车型的优点磐誓糯,并且更上层楼呢赁雇?今天偿狮锻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靡努环。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柬炔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般釜拜榷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惭蘑榔。当然安赖扯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壳叼,左右两侧都是封死的昧绕,目的是让新飞度更加的有型藩寝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狭葡壬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恼汗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型畴哥,日本人称其为“1BOX”奴,发动机舱十分短兴馗啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum会蒲僻:机械占用空间最小化奈旧勃,乘客空间最大化)暇,车身长度更多为乘客所使用毫诡。但与上代车型不同的是茄扁秽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲍篮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耻。   在车尾的设计中毯琴钝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酵漓,此外砍,尾灯向上伸展篱痊剑,经后风挡两侧直到车顶香诬臂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摄画。在1.3L和1.5L车型方面残凸,车顶处有一个小鸭尾造型戊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上龚楼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潘刚。   新飞度好看吗烤?也许这并不是一个好问题庆,因为审美本来就没有统一的答案掂草体。不过可以看到的是吾爸,新飞度的外观更阳刚巩史搂,更加运动化道瞳潭,也更自信了醋窗,同时在内饰方面也走向了成熟赔典。做个比喻吧贬,第一代飞度好像是一位高中学生妹搔拒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生女唉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙含,慢慢褪去了学生时代的青涩到献,变得精力充沛借、充满自信罕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痘荤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”文恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标起,它看起来依旧如此的适合年轻人试。没错疼苯荡,搭载着一车的新技术之后收,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲陵季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韦炒隙。于是当新车到来的时候淡斗,你一定和我一样对它充满了兴趣先。这是最年轻的凯迪拉克识、最小的凯迪拉克籍橇贪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚕? ● 外观造型乓:钻石切割风格依旧烦哪畴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胚瞄、2013德国红点设计大奖拿蔬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲍项陪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肋斑辫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甫惠滴,只是这回斥,ATS是完全原创的作品汰侨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恃陵,轴距仅有2775mm卜庐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梨度,而国内我们则把它当成中型车沽,和宝马3系标准轴距版习、雷克萨斯IS成为同级别竞品痘仙忙,并比它们都要更小一些示。   前脸的造型相当干练称,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钮轻,而是被很好的控制在一个合理大小上玩唇楞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯盘姆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位供路。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憾恋吗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粳劣挫。出于空气动力学考虑伪细,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上还,当车速高于60km/h时灿,前进气格栅会自动关闭僵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流默脖叫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拣讨磁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性归。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妊,并带有远近光灯智能切换功能夏旗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焚活界,快速亮起不,缓速熄灭的设定很显档次佃坑热。再往下看耿挞邢,闪电式日间行车灯蜂、大灯清洗挟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吩柯髓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赏虹,亦或是造型需求却,感性的来说窜,可以视其为向着传统美系性能车致敬避。身处车内寡底踞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乐羡当。   ATS是一款后驱车度祟脯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炔鹃:50妇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卵怀,贯穿车体的俯冲式腰线苟错离、短前悬纷檀容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伙祈恰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哥荚柯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拱胳碾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凛念轻。而在规格方面隆吮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酶,前胎尺寸为225/40 R18奴饲妹,后胎尺寸则为255/35 R18嘲里翟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荷订撩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致付飘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角经卉畔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钨,至于设计师是否真有此意残,倒还真无从揣测绿泵馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陀,实际上巳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税嫌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猜速蛊,由此带来了不错的视觉冲击感搅夏汤,给后车以足够的心理压力甲,至少眼前的这个家伙一定不好对付兜帮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撩,至于3.6L V6车型何时会引进誓,官方暂时还没有表态兰,而是否会有V系列性能车型的推出磺诵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定始酱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满青泥午,虽然它是一款两厢车恳沁,但当时也没阻止消费者对它的热爱绩爽妥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型概,两厢车朗行也就顺势推出檬,可上海大众并不为此满意孪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阔碗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫七蜗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翁擅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型誊究,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫路清,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叔南嫁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拇戎鼓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吩笑窜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惭,这款引擎具有全铝轻量化的设计庞催恫,对于减重以及散热都有进一步提升从迪帮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统激称。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些书,参数上的差别却没有这些技术来的明显食。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熊摧捆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁料纽,高尔夫在这里就比较有优势了钉徊瑰,采用了四连杆独立悬架袱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暇肆袭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柿射,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锤淘牡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怯彪,看看它的实力到底如何稀巴补。 定位及对手分析嫁:瑞虎5定位高于瑞虎肺靶幂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卞的,定位要高于瑞虎车型湃,预售价在10~15万元左右翘枚拎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元单届。定位的提升邻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顽。 【左上摆:瑞虎5;右上氓:哈弗H6;左下槽:全球鹰GX7;右下苏甭绅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位保,目前市面上的哈弗H6鞠灵轰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手母便科。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低济沦殿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圭舜敖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型零:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黄九。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狗淑篡。 三款车型具体型号及价格参见下表剂讼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莽悸,GLI是其中相对惹眼的一个卉,蜂窝状中网设计和GLI标识咯譬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菊摊啃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓝本捐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外感新觅,另外两款车型都采用卤素光源腊负氦。 车尾部三车间的区别更型狭Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼测搞点,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理无逃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合财,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魄汾视,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矾,侧重舒适性和耐用性馁。   内饰方面设,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皑诧巴。三款车无论是在方向盘协、排挡杆底座还是座椅上容,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章成:" "  奔驰S级在国内上市的时候史藐窃,奔驰就打出了“汽车发明者咕惜炯,再次发明汽车”惫摊雄,对于前半句坛袭究,你应该可以了解夸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饺晃。但是后半句是不是有些困惑呢毖痰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祥讳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼傻,全球订单销量迅速上升浩,国内订车也需要很长时间狠妥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叫访捎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柯煞?除了进行试驾体验之外拔撵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尺灯劫,相信看完这篇文章之后鞘荚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变含内。   之前鬼吓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细费,如果你感兴趣可以点击图片阅读背。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L触授肛,属于入门级别车型叛未,排量为3.0T闷,售价区间为烤绊:124.8-141.8万元之间拾赌绿,只有两款车型可选梦岭湃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腻,售价区间为179.1-204.8万元泄朴敌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了革。   对于汽车厂家而言炉睡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闭,无论是从设计须、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扳巷拆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呕返,并不是要面面俱到的去介绍巧盯,如果这样的话处,几大篇也不会介绍全蘑夸帘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夹冒宠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锨锭逆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乃畔恕。   对于外观骚笑靠,依旧是那句话袄:仁者见仁煌绘,智者见智厢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搓型。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梁、冷峻的态度百身版。如果非要比拼的话彭病报,那么最能体现科技的还是大灯的设计扑。如果没有奔驰的奋起直追塘弊粮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪背,但现在我想应该不会了崇崩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钠逆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向簧隶屎,所以从侧面看起来就更明显了傻限,奔驰依旧是将优雅做到极致坷,而奥迪A8L的车身线条并不明显篡缅,前后比例也是十分协调袖疲,整体表现的是一种中性美仿绞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拟屋沽,最能体现出美好一面的就是细节的处理饥篇。比如飘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镭熔烘,只有在R挡的时候才会开启狗度,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果华吻呛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豁,当然这也没有异议烽舰匿,但是和奔驰S级对比之后澎秽懒,就能体现细节上的不足了商纫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冯浦。   本文导航何薄疲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隆疾吉、G淖半、QX邦衡、FX棠、EX挡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛螺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX教镣貉,趁着2013年的尾巴募棉缉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe担疤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些令矢爸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑居点伦,提高车型动力汤岛,一方面也使车身稳定性得以提高哎。2850mm的轴距虽然没有变化艘按,但是空间分配上粳俄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蹲。   前脸整体看上去十分圆润饱满烩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撤褂奔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岔先管,L型大灯像两双飞翔的翅膀秤量,随着车子的启动痉秀僻,展翅上扬辉。不过这款车的前脸上巨无,我们并没有发现雾灯的身影孩还。   与前脸一样隆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饥航,但是的确比一般概念上的跑车要长很多软昆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烁额。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来袍邻逢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讣郎持,博得了不少的关注烹瘟掀。大家这么关注它肯定是有理由的涉辖,名图定位于索纳塔8代之下桥、朗动之上掂嗽,依靠丰富的配置蒙清、合理的空间和稳重的外观内饰境轿催,实实在在地填补了中间的空缺杜裤闻。据了解焚哺,名图上市后将会有8个车型些非,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挠涎?曝光北京现代名图详细配置)上保拆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型羡杭,1.8L自动DLX疵秒惰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型如腺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媒炕闪,启辰R50X为8.28万尚,MG3 Xross的售价为8.47万元毁示。按照车型划分来说劣内钎,启辰R50X属于紧凑型跨界车冻蔡,MG3 Xross属于小型跨界车伍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势失。但在外观方面踩痘夸,MG3 Xross比启辰更都市捂、更适合年轻消费者皆。   启辰R50X   外观方面般,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甜渺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm感溃。由于增加外观套件档,尺寸自然会比R50有所增加庐瓮械,不过也仅限于外观上撤栏巳,轴距依旧为R50的2600mm童,同级车型中算是比较出色的数据癌磋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徐钵瞥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上界,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素漆隆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叮抨。   侧面变化不大蹋看闺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轻噬。典型的跨界车必备配置行李架托醇氯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肉,有了它的陪伴担,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肌。看似设计复杂的尾灯叮赖菏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁羡逼痉,也正是它的出现尸检,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐链呛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戒顺,虽然MG3 Xross的售价更高磺谢写,但在配置上却没有太大优势多趣。启辰R50X中装备的倒车雷达辽筋畔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现检。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恍单返,同时对关注度和销量也有较大的影响秽甫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一律珐侍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况据,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熬盒。另外究,天窗也是大家乐意看到的配置淖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气我兄胚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致路颅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一己。三点式倒车雷达丰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耐涡潦,也让尾部的整体感表现更佳厂呻且。   本文导航乘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梧鲜捐?”每个人都会在心里问这个问题扭。它是个新来的家伙棠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔份。“这不就是3系的Coupe版本吗搐?”有人一语中的桅。故事讲到这里似乎就可以结束了溅省乱,但事情真的这么简单吗孙扯绷?当然不瘦吵。在真正去驾驶一辆宝马之前凉,我们无法给它下定论井粕蹿。于是问题变成了守搔:“4系是一辆什么样的车谱蔽?”   几个小时前(11月12日晚)拉且,4系刚刚在国内上市霜,售价59.6-73万元兼砰搂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戚裸,但不管你是不是4系的潜在买家睬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砰缕。因此腾暖梨,我们为什么不暂且抛开一切杂念锯滦,而单单去欣赏这辆车呢店桥?   ●外观将:若要欣赏茹椭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玲栓譬,中国官方名称435i 豪华设计套装端。仅从外观来看苗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斥乖邻。原因很简单安,它的确太像3系了嫩商边。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拐睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巾吠梨,4系如此像3系(F30)裂潦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系歉。大家难免会因此而看轻它荤当,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岔材扫。再瞧瞧6系村乘蔫,虽然与5系和7系的关系不一般辈晌醋,但它显然幸运得多醛驾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擦乏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茬,即便这辆车没有装备M套件孺心,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逃妻同。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妻攘佰,从这个角度看扣翱舵,再也没有人会说这是一台3系了囱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上试泛,易成为人们眼球的聚焦点盯福篇,有些喧宾夺主的意思袒幌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妓。不过轮胎的配备让人不免有些失望玫唾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涡身吩,对于435i这种动力配置来说脚,225mm的轮胎确实有些太窄了旦挠。   从车头到车尾湾缄,你的心情会越来越好悔姐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孰答赶。细看尾灯造型未鳞魏,它更扁更犀利菱逢,与3系有了细微的差别骏僚,配合流畅的线条潘,再没有旁枝末节授,给人赏心悦目的视觉享受世。   ●内饰瓜染:领导遣娇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗房让拈? ? ?   4系的内饰应了那句老话们访鞭:“以不变应万变”懊匹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赂啤韭。为什么这么说炕踩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筹裂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炮牛炼,如果真的会有人选择这款设计套装笨敲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了护脱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扰晤窍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坝排,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饶俊,不如回过头来看看那些被你所遗忘糠摔,或从未关注过的豪华品牌堤评。在它们身上疵郊划,有你难以发现的豪华品质冈,也有能够让你折服的豪华配置弦麓贩,总之并怠祷,在选车的过程中立吻姜,尽量不要做的太绝醛瘟回,因为买车不是跟着别人的感觉走悍勘,选到自己合适的才最重要咖扒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢推,又考验耐性的工作突。往往在某一个时段有一丝懈低峥恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生心取。网上车市最新推出的《抉择》栏目篡顽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姥沪,做出全面的分析与指导泊景爸,以同级同价隙络裙、同价不同级等角度出发槽,全方位给您最全面的购车支持嗓修。   X是一个颇具神秘感的字母五管,我们经撑硎福可以在电影中看到这个字母的出现胆垫你,往往能与这个字母挂钩的人物另讨韭,若不是什么超级英雄律,就一定是罪大恶极的反面人物呵舅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型细步认,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂距。由于种种原因拿克,这些汽车界的X-man无法全部到乘摇,而今天出场的这三位软溅冀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嗓。   两款日系一款美系老獭辜,这样的搭配或许有些欺负人捻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俯枷矮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坍脊泌。作为ABB之外的豪华品牌碧储脸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌号,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛋炬脸。当然筷剂播,它们之间的生存状态可能有些并不相同奥廊,这与进入中国市场的时间哼抛、推广力度匠、价格等多方面因素都有这直接原因圈渴涣。SRX没缮堆、RDX和RX马,既是同时拥有X标签的SUV车型努承鳞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贰冕薪,这样的巧合其实并不常见囊苯,但名字的相近却并不能代表实力和销量锈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奶孝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撼强艇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搐篮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏领。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荆扒,将其取代的是刚中有柔唱熬扇,粗犷与细腻的结合体完粕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱楔季伤。   本文导航头荣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豁履,很多汽车厂商都为国人做出改变嘲,纷纷推出加长版轿车钳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夺创领。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矾扮放。新车在天籁的基础上加长了135mm凉,但它真的只有加长这么简单吗推?显然不是仆砂碾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弧嫂斧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勒,新车定位要高于普通天籁毕、迈腾雅阁等车型柯聪芦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迷佳,与之前换汤不换药的公爵版相比疟,全新车型有着非常大的改变涵缓呜,它注重车内空间碴涟射,更注重后排的豪华感受捕氮肉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞍,主要竞争对手为丰田皇冠汉池、马自达929等车型瑞喝。公爵自1960年以来共推出过10代车型拓。之后公爵被日产FUGA所取代处规,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奋蟹卫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抚秽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上昂,新公爵版的车身长度完全领先于对手读惧校,并且在轴距方面蔽店,全新公爵版也击败了其他金正对手曹。在车身尺寸方面脯辰保,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熊莎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了实侍翠。   新车的前保险杠经过了重新设计圈凑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰萝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巩翅窗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皑填隋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车齿莲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袱食。但全新外观并没有显得笨拙惹,相反侧面线条看上去更显硬朗删宽,同时还提升了豪华感茨磨。17寸轮毂采用了全新造型哎扦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁把舷剖。   同时新车的尾部也经过重新设计恐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垛,让人心里觉得踏实法荤物。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磕,这也是日系豪华车惯用的设计手法抄怜岔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稀线,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓶。   本文导航呈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摆颊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心较胃。不久前丧鸽姬,哈弗H6推出升级版遣崔,现代ix35也完成了小改款绢吐,今天我们就将这两台车拿出来比一比孩溅夕,看看在汽车领域内闭潞颇,中韩的差距是像国足那样不争气陀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力希腑稀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比该,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阿惫尉,而且发动机的选择也更多粹笛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桑埂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些媚。售价方面两车差别较大吞仑淌,这一点也一直是自主品牌的优势所在贯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笔盗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棘收。   外观攘浚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脱,比较明显的是在车头陀捶海、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粗计,另外在车头下部进气格栅粒脐先、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巢啦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痰令十,不过因为仅有三款1.5T车型胶,因此他并不是今天的主角道凌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擦入搁:第八代索纳塔)瞄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒙计虚:全新胜达)猾驳,两者在ix35身上很好的结合在了一起缄堂,看起来既有轿车的美感德,又不失SUV硬朗的气质修。 外观配置对比氨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秒惜超,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脾,优惠后的成交价在15.84万元左右另,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近射官架,因此我们拿出这两台车作对比挤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戒疯,除了天窗箍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娩连。   车身颜色丘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盘茨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惋猩仑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匣囊驮,多了一个闪铜颜色的选择蟹久。哈弗H6颜色也足够丰富父,平日最常见的白屋蘑怪、黑拇牢、灰疏篓兽、银都具备面阂甜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罐统,基本足够满足消费者对颜色的需求捕。   外观小结痉倍幌:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸽皋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫌弛嘉,因此更显时尚侩捞襄、硬朗库非。哈弗H6外观也很不错表胺碴,可以给人非常沉稳踏实的安全感河,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谰胃矩,外观就更不输给现代ix35了篇。更喜欢哪一款见仁见智唉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赊。   >>>慎防购车陷阱老,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泥砍?当然是因为它空间够大蕾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因席。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凯偶既?或者说什么样的MPV算好春?多大算大冗粉判?今天茫,我就从一个汽车网站编辑的角度倾赡,跟大家分享一下我的标准和看法幌姓衅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铝梨。   在我看来身挡,对于一款7座MPV来说吕磺钨。大家应该首先关注它的乘坐空间冒坑,特别是第三排乘客的乘坐空间疼峰淮。因为以我的经验呈,7座车型中卑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烷红娃。要不就是顶腿坟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胖隆。所以在选车时境秒,这一点大家要尤为注意劲呸任,否则第三排用不上蜜,倒不如少花钱买辆5座车变惠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油校那。   第二个关注点是后备厢帝拾仕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菊弹。很多7座车型在展开第三排座椅时尖古架,后备厢连放个包都费劲了柏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候布蒙,有可能一点行李都没有吗胺铰?所以这一点钢杭坡,大家在选车的时候也要注意饰。   第三点是便利性伙拣,这个除了日常的储物空间外尸,还包括第二排上下车的便利性暇、进入第三排的方便程度等媚门。对于7座MPV车主来说搏间,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的集歧纪。一般来说前排往往是孩子爸妈睡啸眯,而后两排则是父母和孩子咖,可以说是老的老壁、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筒怂掳。   开头长了点悔杜齐,主要是跟大家分享一些经验模,下面我们进入夏朗评测拖喷漠,看看它的表现如何辫桶。按照刚才说的必惟谩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匡宠逢。至于外观匠瞳、内饰穷、动力等巧适,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伙捷绅,我们稍后再谈匡地。   ●乘坐空间墙馁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竞咳,一辆7座MPV辫弊炼,前两排的空间肯定是没问题的遁仁。比如我身高175cm肯洪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕釜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm随,靠背的角度也可以调整30°左右粳灿拖。前者很重要拱氓,可滑动的范围越大惕告,和第三排相互迁就的能力也就越强俏藩啃。   从上面的体验来看锰,至少从腿部空间方面来讲袭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客水,而且进入第三排也并不是很困难奇迫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俯讥沸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搪稠璃,几乎领先于所有的同级别对手骑尚,所以相应的荚仕垛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的券漆粮。另外有一点大家很容易忽视的是赂边财,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枢,而较窄的第三排(受后轮嫌、后悬架影响)则只乘坐两人肪壳哀。   与夏朗相比虐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剿法充。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娠臼美,满载时第三排的舒适性可以想象芹彻恳,一定好不到哪去捞涕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹤妻湾,而且五个座椅都是三点式安全带虹,都配有头枕受,这也是其他车型都不能比拟的一点匠白。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柑,比如长辈腿脚不方便进第三排垮,那你大可以将儿童座椅装到第三排申氨,这个很多对手真没有嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立歧悼,到2013年11月新车上市俯繁,短短4年里会履捕,观致汽车为世界带来了太多惊喜狭乡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桥孺蔽。新车迟迟不上市徒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巧侈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹃俄茹。是骡子是马堪惯,终究得拉出来溜溜蛊草梳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卿换,到底有没有想象中的那么优秀病会劝?趁着这次的试驾活动歼搭,必须让各位清楚的了解真相锤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢表品?这是个很敏感的话题驰骸脚,却在任何一个场合都不得不提俊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锭蔡赐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崔瓦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入私腿,而非决策权渗透兽赴,这个是一个需要十分明确的概念辞繁。   综合来说酪纪,您只需要知道惯:它是一家合资公司脸浓套,也是一个中国品牌筷,但是它的发展不受制于任何人擅, 并拥有独立的白肝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甭嘉,制造的也是全新的藉肌分、面向国际化市场的高品质原创产品烫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中车素,副董事长Volker Steinwascher石清仁醇晨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赏凭康,前者曾是大众集团高管煽量嗡,后两者则是举世闻名的顶级设计师断。所以在观致3的外观造型上酗救缄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晶当偶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煽,车身尺寸称芍轻、腰线的丰富程度等绿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屏险。如果一定要说有什么特点的话先辈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怒。   不过农谁侨,若是细细揣摩这款新车盆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牌圃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性方寝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思信叉胖。而由法雷奥代工的前大灯萝泼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范会,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虚亲,如果您愿意再多支付一些费用哨酗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绘、大灯自适应开启及清洗等配置薯蕊朗。   除了前大灯内的LED转向灯之外汰石,后视镜上同样布置了LED转向灯顿,只是LED二极管贴片的间距有些过大虫餐屠,点亮之后似乎缺少那么点感觉形歇,而厂家的工程师也很认同我们的看法钙,表示会很快对这种设计进行改进犯冒。而后视镜的特点是宽度很大獭,可视面积优秀喊伯,并带有电加热功能济烤喝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晃土妻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑攘涡丹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泄豁镶,无论是大灯私巢娃、尾灯组布局鹊,还是倒车雷达的探头布置等等皖垛。而很多时候覆诵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晴昧,设计师的固执被得到了采纳秽年。   有一个很好的例子来阐述这种情况草,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸿贤郸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯射篙纠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的薄巧。用厂家工作人员的话来说猫蒜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嵌尼,必须成双群蔚呈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准纯砂:LED光源+导光条接、双倒车灯贝曙让、双后雾灯抚,灯组的供应商仍为法雷奥菏。   尾灯组本身的效果相当漂亮帅界,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体假捎浅,但不得不承认的是昆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少七樊五。双边双出式排气管就、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谴叫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啃汇翔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赴挥水,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稀钉枫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咕兢。轮胎方面观致3也是十分的给力磊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遁垒,因此马牌就成为了唯一的选择趁齐,对于消费者而言自然是件好事骸刃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎渴地率,这款产品显然更注重驾驶舒适性刊,但规格上似乎不那么亲民腺亭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5龚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条介,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了容币扯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竞,虽然市面上可选择的车型非常多悍衡渡,但是想要在其中选择出一款空间够大纷录,配置也不能太差的车型抛,着实有一番困难犁礁。近期我正在为选车而烦恼豪獭,裸车预算在10万元上下妮掀肯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多承统额,所以对空间的需求比较大监荆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冉,今天恐艾虐,我们就在这两者之间惨,来一场空间的较量髓。   飞度共有5款车型力,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞬托,骊威共有8款车型殴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彭健双。此次对比文章中测,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帕,两者指导价分别为10.42万和10.58万芜,并且在上海都有一定幅度的优惠缎,实际售价两车差异不大唯厘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观来埂:飞度时尚运动踩龚控,骊威中规中矩咕改。   在外观造型上可,飞度外观饱满凤芬,硕大的前大灯奉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒜萍别,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘦祁窃,不过现款的外形并不显落伍捕。骊威的前脸进行了重新设计寿本坛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靛,不过整体造型依然中规中矩茄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面九德,飞度长宽高三维尺寸分别为团:3900×1695×1525mm锭缝将,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm察,轴距为2600mm顷粕,从数据上看锈绥,骊威具有绝对的优势蛙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诫吼靖,请继续看下文频蔑谁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耸惨橙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暴金态。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杆刺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侨皑物,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宿般财。另外灌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奋李闪,飞度为前后盘式捐芯糖,而骊威为前盘后鼓拟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熟爆顷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沏甲搏,对提高倒车的安全性也会有所帮助苹。相比之下忌谢旱,同价位的飞度没有此配置上,有些遗憾奢。两车都配备有医薹澹控钥匙芳仇侈,飞度将壹坛龋控按钮集成在两把钥匙上短,而骊威的伊胃沙控器与钥匙相互独立疏疾艰,而且仅提供一个夷猓控器太,不过两车都装备发动机电子防盗系统湿。" "  现在出现了一个有意思的局面某劲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剔荚,而且还有像大众汽车那样浪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浚汹高,在大众汽车之后纠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毒道,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号加。下面我们就来一起看一看这款车签仍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剿贩?不得不说倒苦,从外观上来讲恐顿备,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啥背娃,购买它的人们畴食,更多是在预算有限的情况下追求实用性票派速,谈不上什么审美喜好偶。而全新爱丽舍的外观设计汕谩,明显向前跨越了一大步男驾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啃笨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丛堆峨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匙本,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的却搓。这很符合中国老百姓的用车需求并纹讨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌强失嵌,注重舒适性对,但行车噪音比较大从撤拉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逼,除此之外泉,车外再没有开启的地方庇捎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锹举。除此之外杭地垄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侥搁罗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惋日,属于全新爱丽舍的卖点所在蹦碎。   本文导航菇串:" "  一直以来经盟射,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型馅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笨壤嫡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怜,但始终让人觉得有些激情不足挞稻娜,与犀利的外观不太相符钾。日前登憾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机樊攫,传动升级为6前速自动变速箱蜡头,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苹车缆,提升了该车型的整体素质楔掀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型死投,在外观内饰方面变化并不是特别大沥颂丝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己公,新款MG5 1.5T也不例外常献船。如果说红线彰显了运动气质皆爆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些何幢。   新款车的侧面造型与之前没有变化培许饭,作为强调运动的1.5T车型镜甸俏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坷掠。车尾的变化也不多芬,远观基本上发现不了变化所在每冒。   本文导航料:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笺期,而在中国市撤摺,两者的竞争更是激烈缚苗妙,A4L一直在销量上处于领先地位鸿,但宝马必然不会轻易言败瘫北,所以我们看到了宝马316i的上市赦,其价格下探到30万以内病,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沫沁,豪华品牌脾娄料、售价30万内系败腥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足榷息,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菲恕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逼泰,还有手动与自动可鸦锟鹞痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据幂亩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的途炯衬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距当,并且我们看到官方定价方面巨菏,316i进取型甚至还要便宜8000元假,不管你是不是“壕”实码李,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鼎捻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拒限,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了旦风匹,在大部分城市杯羡室,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卫伐齿,所以过多的点评话语我就不多说了寸,谁更好看都是自在人心的事缆霜夯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裤,但是小编还是要尽到自己的职责毙松,必要的展示必须得有佰如,下面就看看两车的车头正面大图对比梨举晶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯息梯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装味扫们,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胳恍派,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了醋魏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啤沟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扇慑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹲楞览,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廉离绿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磊蔽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蜜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了封来,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)布驹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狗牡戒,不过这都是个人审美的问题了藩煽慈,整体两车的外观设计还是在一个水准上亲岸敦。   轮毂上狡寸疏,两款车作为车系入门版车型墩梗饭,都使用了16寸轮毂写,尺寸相比各自中高配车型是小了些巷鞋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水含逻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎激蛙,并且在胎面宽度上比316i更优瓮呛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象筹,用一款中级车以较高的姿态切入市趁俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煽霜勺,按部就班的推出了中级车GA5冬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犬淘憨,而随着国内SUV市场的井喷同,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓖。   好的产品才能抓住消费者蓄媚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脯辅。在今天试驾的这款GS5身上弟度崇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霜铅洁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢案?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耍败,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墓剩,看上去却十分洋气娜侯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奈孝、1854回轿将、1680毫米俗考摄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间单,这也是国人喜闻乐见的绿。   车头的设计略显凶悍酮箍,设计师称设计思路来源于雪豹锑牟币。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人册缄敌。前大灯采用了透镜式的设计蚊长,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯餐到,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夏,这个考虑绝对够实在李。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尚虐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腥碳套,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皋裳仓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诫位琉。   在轮胎方面航雾甜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猎潘姆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捐态焚。轮毂的造型十分普通歇捌,只能说看上去很顺眼比较实用吧水焙。   尾部有一个明显的掀背设计默另,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叮暮。尾灯采用了主流的LDE设计酚,搭配大尺寸的高位刹车灯呈衔凰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色东懈苏,辨识度也更高鸽乌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肯天?是豪华奢侈的奔驰S级茬耽氛,还是“上天入地”的路虎揽胜嗽豌,亦或是驰骋四海的保时捷911何?对这一价位的车型来说沥靛擞,什么才是决定性的购买因素美?是配置还是性能拱米?车型对这一价位来说到底有多重要观?要回答这些问题当然还需要专业的解答定。今天交,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车私抄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柔蚂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杠龟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坟裸敦。非土豪们扩,退散~   由于有200万元这个限制独,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L希侠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平称,但市场有20万左右的加价护疤徊,且并无现车俯戳健。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弊颅齐,这款车终于摆脱加价嘿磁测,进入平价销售阶段坦,当然能否买到现车就看各位的运气了吐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撬春,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的完十,但跑车的身份无疑是最拉风的潮饥。   尺寸上实在没什么可比性借,加长S级无疑是其中最占长度优势的闪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短马簧年,跟标轴S级还真有一拼恒,巨大的高度也傲视群雄素,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唐撮和。最后我想说的是伴喉任,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了免倘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜗峰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巍届卤,公平起见还得排除车重因素尖。别看S级一副身宽体胖的感觉瞥耻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阮热,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹊彻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开强负,别吓坏了后座的VIP汗势虹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人别京,但也确实相当可观了滩,不过由于这款引擎还是有一定年头的乐,其276kW的最大功率是三款车里最低的响擦铣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎洁裳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臣侣猜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妙。不过写到这儿我很想问一句迹镐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史偿暑,就能成就今天的丰功伟业骇俄丧,是这样吗段?就算这不是一个伪命题界斥盗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娟氛。那么拐傲盟,历史能代表什么砰钡?之前短,我肤浅地认为跺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荷眷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到东,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肖迁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疆。 ●何为中国专属蜡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篙奶竟:S400L两款悍、S400L混合动力一款珐静、S500L一款轿牢糜。相比世界范围内的S级入精,这些车型有三大特点漠墒:全部为长轴距版手、全部为汽油车顿闷苔、S400L两款车型为中国专属蹈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纽巨。因此透桑,中国专属的S400L与它们相比不笆撤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葱。我们已领略过S500L的魅力桔却,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筛疽蹬。   ●外型燎兰寞:更长怯痹、更宽陷、更高脾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芹赶,尺寸上惟,它比上一代车型更大汾难,轴距则保持不变集敖叹。从数据上看合苍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐淄贤妗,但落实到实际的视觉效果吻,我想没有人觉察出几十毫米的区别丹炭。相反冯拳草,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骋、霸气很多凑活棘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滔奥骇,根据车辆配置的不同独痞,全车使用的LED数量有所不同极妇捆。我们不知道具体车型的LED数量歪谈荤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的推坍负,它足够惊人赐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场曙频计、中国市成鹞痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泡膳。对于中国人来说赫妻察,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贺伶陷,中国人将有更多合适的车型可以选择东袍。同时编炮冷,市场竞争日趋激烈悲,汽车售价降低骗、经销商服务更好爸苛。   作为目前全系的入门级车型胶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势路。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敞撼堕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用健梯认。对于S级来说伎雄无,无钥匙进入功能十分重要恼,没有它痉卵剔,许多车主会无法接受里砂。   如许多人看到的一样玻陶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暑摄俯。在奔驰车上汾便侯,总有许多你也许永远也发现不了的配置临,它们中许多都与安全相关拾靛。比如S级全系标配的自适应制动灯码列,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捍收兰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳订。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故管。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皑,什么是MPV车型石蚊霞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傅赶哆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戮弟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棉冻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幻玖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型递别叮。是MPV泌圃褂?是轿车冬?还是旅行车该髓?这看起来确实是个很有难度的课题蓝郝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搂疲。   当然这次大家不用只听我的一面之词骆惋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肝几喝,而且他们一个是马自达5车主泌孰细,另一个是沃尔沃V60的准车主添琶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粗。   首先登场的是胡正暘矾艰,大家一定不陌生似潘竞,他是我们汽车之家评测团队的成员淋浦炕,今年27岁航漓,算是个文艺小青年迟澄芍,热爱生活垃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来党丁,刚刚新婚不久先络,正是对未来充满希望与热情的时候书哆互。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动删痢颁,如果家中添丁的话秆伎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标硕酗推。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸡,胡正暘就迫不及待的去体验了埂媒度,据他所说涂蕾帛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纶,属于一见钟情剐。另外从外形线条以及车身尺寸来看临疤,杰德都和V60差不多脑轰捐,是辆旅行版轿车的样子哨绒漂。   当然外形只是一方面携烤膘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奇扰珐,特别是第三排座椅沽煤割。实际体验了一下尘,将第二排座椅滑动到最前面的位置祷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量才,头部也有四指空间丛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单为胖未,之前的文章中我们也有过介绍督,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法燎垛。   更多精彩视频豹粟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下畔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踏翔,表现基本上与V60相当眯溃啼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱席窖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讨咖,在放倒第三排座椅的情况下荒,用同样的一些物品存放来对比缆谐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凤,而如果使用上第三排座椅桑骚黔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了香耍甘。   胡正暘对于杰德的看法雹康信:   首先杰德样子很好看脊始计,够时尚毙,年轻人都会喜欢凉峦泥。另外稗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闭,但是内部空间利用率更高将镀,实际空间体验也让人很满意扛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巴黑乖,这点非常不错铂抒羌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题美。   不过它有个问题闲描东,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了分,只适合短途出行撇剧贿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昆,如果需要经常外出长途旅行的话阔窝泼,5座版车型更合适附喀舞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盎喇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敛柯纯。近期定蜜弗,2014款雷克萨斯GX400推出市诚獭,作为小改款车型宋,此次推出的新车在外观方面做了改动吮,同时在配置上也有一定程度的提升镜败,动力则保持不变高计,售价方面与老款车型保持一致谓火,提升了新车的整体竞争能力搭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咆郸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307踩、308脸、408瑞咆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞋匹,现在又来个301幻,不要说是消费者隘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躬。这就是紧凑型车市陈楹俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域维。东风标致301矛头直指桑塔纳铆焚霖、捷达和昕锐杰锋,我闻到了火药味麓寿马。   11月19日上市核灿警,预计售价9-11万科,与雪铁龙爱丽舍同平台斧虑庆,只有1.6L一个排量枢失,变速箱有5速手动和4速自动可选喀次。以上这些是东风标致301的一些基本资料郴淑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犬,因此从很早开始便陆续放出各种消息蚂休,以增加关注度埔恢诺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炔颇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臣,为全系顶配殿噬的。咱们从标致301的身世说起污狙,先把头绪给理清了惺筷帮。   ● 东风标致301是辆什么车轿啪棠?   听到301这个名字扫黎乃,大家都能知道膝莆,这是标致的“3系列”篓抹,但307没券、308听过凑撩鳖,301却是第一次听说盎。其实301的身份一点儿也不神秘趣凑,大家都记得富康吧烩?富康是雪铁龙ZX褂,后来在中国改款改名翟鲸,叫爱丽舍团缺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”懊煌概,这是它的第二代产品膏,而301侠柬形,就是标致版本的全新爱丽舍方,它们全都是一家人骋。   对于大陆市场来说姆靡,标致301是张新面孔瓢,其实早在去年底它便已在土耳其上市品甘豌,之后陆续在阿尔及利亚膝辛讽、俄罗斯等许多国家上市杰琴唉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怂骂祥,同时伺颧肆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惠。它将被销售至世界各地便,成为一款全球化的车型窃妻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卷甫铝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磨惭斥,标致301的外观乍看上去没有什么特点叼盆。你可以猜到这款车的定位了陌互,30岁上下潞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茨。   其实301长得有那么一点像508梨,这是很正常的摊,毕竟出自一家门粪坷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恨官缅。要让更多人接受旗,太个性肯定是不行的溪县闪,所以这个设计思路挺好炼爆豁,也应该挺对中国人的胃口修步,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谭词搔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳创浮、捷达态刷鞍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm靠溃拘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些号。不过它的备胎又回归了185mm捌深停,而且觅厢,可能是出于成本控制等原因唐虎京,备胎使用了不同品牌的轮胎曝糠盖。   我个人不太喜欢标致301的尾部鞋饯琉,总感觉哪里别扭讼,也许将来出个两厢版会更好看去蓟颗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少古,而且中高配车型都有围,比对手厚道久泞谋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呕,温度适中速嚷涛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僵斧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捷,他们不仅发明了西餐餐具窝:叉子随靖,还孕育了诸多跑车品牌弘,比如新失:玛莎拉蒂九并悸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扦肠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亲岸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)雷恢。   ●外观搔贺互:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胜菊先,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剧偷,它们都是标准的行政级豪华车腿吭肆,有着一副不苟言笑的严肃表情漏,外观线条规整禾涣典,那种气场让人敬畏牛汞稼。   而玛莎拉蒂总裁则不然姥彻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抬,但气质却截然相反哦篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计劫,标志性的大嘴咄咄逼人叹,意大利人对于设计确实有自己的卓见矛仆啼。   如果将总裁与同级别对手放在一起犁粒贺,它无疑是最夸张淑赂、最具美感的布斥。这的确也与细分定位有关系慌拭律,奥迪A8截熟茂、宝马7系这些德系豪华车都以低调旧铝、沉稳为不变的设计主线扫,更多的在表达权利抽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛔。而意大利人则不然喀熬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识湘,即便是这样一款行政豪华轿车楼思,依旧坚持了张扬的风格票。   这是我第一次见到新总裁的实车潮艰童,它确实比老款要漂亮莲熬帽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扑斑坎,而新款前脸带来的侵略性更具气质仇。   车尾相比车头略显内敛喇,双边四出的排气管成为了最大亮点坍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主势匙,聊及为何选择总裁时桥粳授,他满脸诚意的跟我说凉扩哥:“好看!跟找女人一样图寞舞,好看雾些辩。”“呵呵馅,好吧仿挺些。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着触辆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳题嚏罗,卡钳由Brembo提供垫,颜色理论上是可以进行选装的穗。轮胎为倍耐力P ZERO系列赁箔胎,前轮尺寸为245/40 R20钞全丰,后轮尺寸为285/35 R20回。   ●内饰背女:运动豪华是主格调   置身车内蛙娶孤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅僵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计定隆,显得有些过于保守了寂思,不过各项做工相比老款车型有一定的提升插阿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芥。   方向盘直径略大绵焊,背面配有尺寸硕大的金属拨片烹牢,手感很棒仕显。导航系统为Garmin岔,7英寸液晶屏尺寸不算大尼楼奔,中规中矩锤沤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帅伦,已经很少遇到长相令人深刻喂阀帝,而且相当满意的车了耐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高罕牛,价格低客荒怠,与同级别车型竞争性价比十分突出翻。但在长相一直不怎么给力嫂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线屏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了的。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘎筏旦,不走伪高端路线的致尚XT密,其动感的造型非常独特瓤。在我看来谰嗣添,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炼款叭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藉灸,购车群体越发的年轻化粟屏。   说他年轻琳藤突、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廉,这只是时尚的一部分琴盗。   前包围的造型充满了视觉张力姬筒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒜彤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条光谷袱,显得非常动感揣蹦淀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舶龟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寺嘎,这也是在向合资品牌看齐疟假。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调佛饶尾。而在车身尺寸上食拣逆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撕疽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米科咳冻,与他同级别的对手相比有着明显的优势碴瓢妈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惊诫趣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线报贩返。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擞搔卑,上窄下宽的造型十分饱满久荒,而且显得更加稳重卡。尾灯的造型修长壬樊陡,且正好与车头灯遥相呼应口坛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掣疤皮,动感灿红、年轻弥倪欺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邯氮,虽然仅有三款车型配备此装置菲邯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现村囤,想必也是极为厚道的体临胆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踞,我是汽车之家刘涛僵律,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威麓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杏。时隔一年后的2009年刊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溯,选择它的原因酗势,用三个关键因素涵盖拾翻:“外观内饰漂亮那、静音好氏、配置高”潞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糯好甫,作为老款车的车主娇,带着期许纷临,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胸,有了下面的车评阶寇颓。   注释厢发:为了方便大家阅读车桶肪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型城九,描述为“新君威”炒双美。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受存,以下各个环节的评价用满分十分制抖屉美,做点评残爸。   评分标准迁咕魔:   及格祥:6分   表现尚可澳烯壤:7分   表现优秀彻饯:8-9分   表现完美棘垛潘:10分   外观苟:先天胚子好爸惦,改改更“时髦”   改进评分寿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时础,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忙侈,应用到了现实量产的车型中拒冒。在当时德,245mm的胎宽兄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佰弟敬,毫无疑问是走在了对手的前面十内。这种先入为主奶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅长,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熄陡,说君威有一副“好相貌”撬,我想没人会投反对票版。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苟,18寸的大轮圈不仅保留散,而且换成了密辐条设计另浦,前格栅的修饰革沪鞋,在视觉上显得更为立体得,但就我个人而言更喜欢老款犯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氮钎侗。俗话说“7分先天搔凳,3分后天”酸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐宫,应对国人对“时髦灯具”的要求独毕钎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饭庐,坦率讲慰悄班,不是我喜欢的风格教灯,如果换成一辆科迈罗甲府,我想我会投赞成票翁猾圣。后尾灯授讹兰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魔,视觉效果不错绢卤茎,灯源亮度不刺眼鹤,亮起时不会让后车问候“家人”苦巫。   内装项宫:对不足进行了优化味,细节仍留有遗憾   改进评分铆:7分   我必须要承认截畏,我是一个对细节做工异常挑剔的人辟。从2009年到2013年目澜,新君威经历了至少两次改款升级嗡规乡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题馅垮操,仍未得到改进桓溯。强迫症对于细节的不足迷切,只需一眼就记在心里救,每天上车看到就会不舒服窜。尤其是爬,新君威的前排仪表台与座椅之间姓始鞘,留给司机的跨腿空间并不大曙,当你磕到膝盖外侧时佳,你会嘬着牙花子呕搪,蹦几个“脏字”牧材。   聊完了不满彩嘿,我再说说好的地方贾。日常上下车堆摧俩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置期乏攘,我的09款君威开了4年跑了5万公里陇联搐,座椅的“敏感”部位凡微腔,已被我蹂躏的起皮蛾伎、掉渣势级柔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烙,视觉上显得极为邋遢沧。此问题汲单,在新款君威上得到了明显的改善斯乏函,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像希,但此问题我跟厂商确认过戈蕾,确实为真皮)低碾拱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘘灿。凭此一项率旁艇,拉开车门的印象分就能加不少沏顶马。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幢,我的老款君威在二手车出售时默府禄,就因为座椅皮面老化的问题缝踩,被“扣分”夹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匪,好了许多粹。8英寸免、带有触摸功能的中央显示屏倒烙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰橡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悔,在实际操作时显得华而不实虚邻瑰。多数情况下要调节温度戏迟些,只能用手指去“抹”请,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渤,并且无任何的震动回馈提示邯寐欺,行驶中操作不够人性化副。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)接尘,相比老款的旋钮控制晾菱,视觉上科技感更强摩。实际操作时舅兄鹅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绘笛瘟。尽管支持手写功能肋,但表面手写板的面积很衅ト透稹,如果手指较为粗壮肃枷防,表面面积不足以支持对手写区域的要求款煽阶。索性标,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作藉丹纪。   小贴士巴氓:针对上述功能的操作“鸡肋”坪,我向厂商做过咨询犊惟瑰。对方最终给出的结论是讼瓣,此功能在研发初期烘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估苟缓,停留在几年前闺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求试遁扑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侥盖竟。   仪表盘上的这块儿液晶屏贬路,支持多种信息切换查阅迁,视觉效果自然更时尚碎琶确,也符合当下的硬件的升级进化潮流赁靛。但矩吐炊,仅就我个人而言缆什莱,我认为任何一项技术的进步与应用趴立,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的覆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闯,所以仪表盘的车速指针监靡低,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僳曹栖,当你想从正常模式切换至电台模式时埂涕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骂趣习,时间大约在2秒左右僵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式南谱棱,因为系统的升级船,所以导航从路径开始到定位确认导航黄,逻辑上相比老款车型扛,要合理很多骋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑多,被彻底改进崩弊吼。提个建议猜燎,新款对于路径导航的语音提升拐痹,在路径判断时辑盖勿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时链统老,如果将“请在下一个路口右转的话术”握梅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颊媒肪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响列,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唉磨。整体效果哀日鹿,高音有提升杀入狠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铺聪逛。以往那种“嘣呲枫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寸链,无法在这套BOSE音响上找到太抡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龋淮柯?加长版!与其给那些改装厂提供生意伍钎传,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抠盗迫。近日椿卯慌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L途,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疲驾,这款车就要正式发布了掂梨杉,海外售价14万英镑起乖镜,约合人民币138万翠。国内250万以内应该是不要想了陛人梅,土豪们还等什么棋立回,赶紧再加价20万下手吧N肷椤(注释牡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荚挨,外观上并无过多区别缮探伤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表测师:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的短,因为用三个字就能总结倡磕任:没区别咎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓢澈。除了实实在在的空间优势烩,那种与众不同的气势也是重要因素之一颗的,这种毫无区别的外观棘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们接。   英国人果然内(men)秀(sao)凭父,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱放刨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溅,改造成了两个相对独立的乘坐区域荒肥,原本的中间座椅则变身中控台补良姥,提供了空调虚、多媒体侯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键问,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寿细接。动力和传动系统方面台耐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甭匆。   总结畏:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔫涎串、中东地区和北美市场推出储摊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肠幕诚。另外桑烯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瑟撕搔,预计广州车展发布抹达。土豪们继续准备银子吧没矩。 免责声明篓歌:本文仅代表作者个人观点慧,与环球网无关仇骑沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实署挨,对本文以及其中全部或者部分内容骄耪、文字的真实性芳探、完整性聪壬锹、及时性本站不作任何保证或承诺纶抨,请读者仅作参考冻蓝肉,并请自行核实相关内容鲜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纶瓷妮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仑,那就是新一代天籁·公爵岁毯。早在2008年6月潞菊派,东风日产就推出了天籁·公爵轨犊,它的外观徽淮、配置均有别于天籁其余版本相堂,更加高端大气上档次漆。也许它不是最走量的版本缉昆稗,但绝对是天籁系列的一面旗帜案。在让大家久等逾半年后低,新一代天籁·公爵终于露面交,我们也第一时间对其进行了实拍挖藕当。据悉碌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闻。 『注惶诉:为方便大家阅读绘凤,文中天籁·公爵简称公爵版斡独孔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惹,时而艳阳高照荡厩掣,时而大雨倾盆刨氦葱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妈刺,与身旁碧绿的草地相得益彰侵守韩。我盯着它看了许久久少泵,心里盘算着唤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挪墒偶?   嗯妙竣,画下草图之前得好好思考这个问题蜡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心权炽免。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堂,唯独看起来太眼熟熄,对旗舰来说这可不是好事每,在A6L甚至A4L面前松樊趁,A8需要更多长者般的自信麓默纯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸去驮:六边形进气格栅面积比以前大了不少途毒写,而且线条硬朗到接近于矩形毯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体募青,从前脸横贯而过氮齐蕊,再加上全新的矩阵式LED大灯随朝楼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拈皑氰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垮,它是A8这次改款最重要的升级之一陡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现环田。以前大灯为例拈么协,分为远光靶阮常、近光村涝协、转向/示宽这三组图汰,所有光源都由LED组成柔,通过与摄像头害、夜视系统慕精戊、导航系统等部件的协作彪屠,可以实现几项很有趣的功能势推:   在Auto挡位开启远光灯溺咎府,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锑辅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置储囤,瞬间关闭部分独立的LED灯体石,会车结束后什,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撂。在整个会车过程中辟,对向车辆的位置一直不被照亮斧泵,而其余位置能保持远光照明状态惯,既不妨碍对方驾驶员视线倍贩剧,也不影响自己观察前方路况惶擂,相当智能郎。   当夜视系统探测到行人时剑,LED灯会连续快速闪烁三下吧荷蹿,对行人起警示作用陈,如果夜视系统探测到牛乃申、羊之类的大型动物径密礁,LED灯则不会闪烁桐氏铺,避免对动物造成惊吓容。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卯检。另外它的转向灯采用动态效果高,灯光朝着转向的方向滚动点亮淘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕路葡塘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屉编裳,提高安全性类型。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现底貉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杠,有些来自室内的模拟演示敌陷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坊保,看看这些功能的实际效果到底如何掂惜。   跟前脸的改进相比棠骂,车尾变化幅度要小得多袒,主要集中在尾灯部分花,线条更加瘦长锋、扁平稳,视觉效果更干练乾。除了那个“A8”标识林,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吹,看上去还那么年轻运动乖诲坝,缺少沉稳气息份通。再打开车门一看扭,我明白了款潍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄脊怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洞慧碳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猾心屉,使用了和路虎卫士相同的发动机档骏蔑,配备了六速手自一体变速箱啪,以及许多高端的配置酵摆。让这款车有了很多吸引人的地方告汀,但通过试驾钙辛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感请须。很多设计还不是很成熟示途,尽管这样嫉缝究,这款配备了柴油发动机的SUV杯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现高忌,依旧在同级别具有很强的竞争力拢纬炼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞬,尤其是大灯组的设计腊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匆,都比老款看着更有质感靡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肥顶春,对于主动安全性和外观效果的提升都不小手谱话。此外搏,中网的设计很有层次感冗,运用了一些镀铬饰条矢附,也让这款车的前脸显得更大方险饶焊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逼,钣金工艺还有待提高嘎镀。   车身侧面造型亮点不多喘纬,线条还算比较和谐吧构弓抽,亮银的行李架比较好看毙城歧,但实际用途不大矮就饥。车窗所占的侧面比重较懈菟骞А,稍有点显得失重荤宛门。四个车轮显得很粗犷房,轮胎品牌是玛吉斯碗雇妒,成本并不是很高酚番,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洞,注重排水性能航,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膏。   车尾的造型比较臃肿矮惹疮,相比车头来说飘场铃,造型并不是很美观旅腐,尾灯的轮廓没有什么美感可言到膘,轮廓显得比较生硬抽身。车尾下包围外观设计的不算太成熟眠,驭胜使用了三点式倒车雷达楷,在实际的体验中动,探头反应速度稍有些滞后宋疤眉,给驾驶者的观察带来一定的不便苟台,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羚踞承。   本文导航拆醇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舍得促,已经跨越了整整40年馅。在这期间碑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闻美瞪?当这款全新君威GS出现在你面前膜嘉患,这个数字就已经不再重要释。每当我们回顾历史谩纪炕,终究也是为了更好的感受当下奋疙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乾,的确也不太容易考究坞尉兄,所以话不多说藏,马上进入主题掀哨。   君威GS是别克君威的高性能版本膛脑,作为其最明显的身份特征史,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犁,攻击性十足的设计让人印象深刻呢衡凳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苍响拧,采用盾形设计洼,显得非常紧凑抛铺潘。大灯部分全系新增了日间行车灯捎虱画,整体造型与普通版君威一致疾,仅在内部细节上有些许不同旱构乏。   车身长度柏茎、高度比老款略有增加措,宽度和轴距均未改变酵绥。侧面线条也是延续了之前的设计睬寸瞎,十足的运动紧凑风格密。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酱,十分醒目几仓度。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裤唇倘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形必诺,更显紧凑陶。LED尾灯为全系标配嗜勘,灯罩经过熏黑处理俗,提升运动感抛萌谓。作为动力更强劲的运动版车型咐年,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糯,同时也满足了更大排气量的需求急汀微。   本文导航溜坊:" "  近日耍时舒,奔驰MLC的效果图再次被曝光佛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摹露告,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计海凛,融入了轿车的设计元素郝亢胳。据此前的消息疏嚼炼,该款车有望2015年推出靶驹璃。 奔驰ML   从最新的效果图来看对甜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿标逆霖,拥有相似的大灯造型戌,以及下保险杠的设计户浦集。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈禄茫。此番设计目标很明确淑傅帝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗓。   动力方面也来自新款ML炬激,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW息,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW退廖池,峰值扭矩400Nm汲慈,编者猜测未来MLC将会延续该动力祥。不过揪蕊,MLC未来还将推出AMG版本都池苦。 责任编辑筹丰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庐,然而对于消费者来说孺,可选择性太多也未必是件好事拱。许多车型的定位都非常接近邪观,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邻熄古,那么它们到底谁更运动关承,谁更适合日常驾驶蒋,谁的性价比更高呢镜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析探室哀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看董滥腹,马自达CX-5在价格上具有一定优势挤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鸥涵,其它车型在20.78-25.28万之间皆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凯嫉黔,价格适中拈,而且动力和配置都很不错蛙颠。反观翼虎容世峡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样固巨苫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万空,但翼虎胜在配置丰富陌、动力强劲籍嘛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夯楷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色池世扫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比融。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压葛徊,这听上去有点意思狭灌抖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缕鸡林,那么结果显而易见敝湿酣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诺瞄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹但。然而消费者大可放心花,CX-5的动力也绝对称不上弱豹浮,尤其是市区行驶逢坞勉,它的整体表现很轻盈雷赫违,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性耽毁,没有涡轮发力时的突兀感晦媳,这让它驾驶起来更为轻松群。   无独有偶擂,两款车都采用了6AT变速箱泄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恐贾骨。可惜的是里莎鸡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箍香钒。另外聪埃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现五,常规的形式很容易操作罕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡憋惶,并不易于操作吮林。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辜坍羔,与翼虎也有将近3米的差距桅绕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裳谴伦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎南靶颊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进封。   油耗向来是日系车的优势所在使裤,CX-5的发动机压缩比高达13:1拔屉,并且装备了i-stop启停系统龟搽,这让它的节油表现比较突出瞥。在气温32℃横湿、全程空调城描你、车载一人的情况下睫海,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试删深狗,其中经历了畅通和拥堵等路况肮淘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啸苫靡。同样路况下紊闺弓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肯庇饲,尤其在开空调的状态下棉,翼虎的油耗表现实在令人担忧称疾册,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崇卡迪。   作为一款城市SUV苹匿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昂,都采用了多片离合器式中央差速器笆,并带有四轮电子辅助制动甫屋嘛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惦。从我们之前的测试来看鞍畦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锤,所以脱困相对轻松一些肌锈。不过在这里我们要告诫广大消费者氮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棵软磊,但两者的定位都是城市SUV讹,越野并不是它们的强项默。   除了动力和四驱性能这些硬性指标朝投纯,油门踏板的脚感鄙、方向盘的转向手感骑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要为,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埃。值得肯定的是魔巷拼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巨识入,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叫搂。然而相比之下邯忍,CX-5的整体感觉更加轻盈雹胸识,它开起来并不像SUV亥赐,车头的反应更快床钝涸,油门踏板的调校也更加线性得,而翼虎整体感觉更加沉稳识男,底盘扎实炔瘁婆,但或许是由于整备质量更重的原因解乌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陀。   就驾驶方面而言胚墓蜡,CX-5给人的整体感觉是动力够用档袱、油门线性继另掸、操控性出色桓歇檄,可以用“好开”来形容辞褂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情响觅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惜,但翼虎的发动机输出并不线性戏浑泰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粒祭柔。另外吝浅僧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柒,加速绢佰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溶溪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑累副、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质玩,放眼整个市晨ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见秆切腺,基本上5个手指头就能数过来雷涝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冉。   有关于新款E级外观拉馆晚、内饰及空间方面的介绍癌绥隧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祈。在我的这篇文章中物,主要关注E260L动力方面的表现腐使忙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灯,最大扭矩则达到了310N.m片。虽然排量并不大奉钮汾,但是通过加大增压值叔毒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乏袭画。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臣鄙刹,对于这款变速箱稻胚抹,我想大家已经很熟悉了汗叼陈。只是我想再说一次肃厦阜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秒党既,但在日常驾驶过程中乃扔退,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子测。大多数情况下温和虫丧乱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怖亨。   只有在深踩油门的情况下冻牧,E260L才会爆发出他凶悍的一面素鸡醒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茫煤,你也可以说他动力输出不够平顺驳某柔。   一直以来还,我都极为中意E级的悬挂调校平缅局,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翰熔亥,我挺惊讶的董兽许,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布块,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啥。可是仔细一想炒韦,也很难怪宝马会这么着急闯双娶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芦另,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滑桅扛。据悉铺坤,宝马4系Coupe将在11月12日上市匿酞桐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睫咸。(注冕疼:为方便大家阅读砰獭据,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凑,在你初见时嫉豹,很难相信自己会喜欢上他谰新。因为你花痴于帅气拉风的外观饲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惭,那么他的表现自然不会入你法眼些。但时间久了蚕灿,你发现再帅的外表也会看腻酪集蚊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斯,放松不下入帘。这时兽嗜潍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹭第、运动但不难受的座驾稀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甭迟簧,除此之外乳,他还是一台很顾家的车船。   没错割贪渭,他没有特别帅气的外表阮,没有特别强悍的动力京淬敬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戚错,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻式芬猫。下面肚俱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卵。   ●车头造型犀利匣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袍隧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌让脸,定位低于大众凉谁皆。现如今磐补,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擎,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹋。因此在车长等诸多细节上房,两者都十分类似崎慑螺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拖绥壕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长那俗、1.693米的宽度乌门,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颊谅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倾宋素,这点确实让我感到吃惊咕醋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼎。可以肯定的是录台赤,你无须对他的实用性产生怀疑物。   你有没有发现勺领,他的日间行车灯山,很像同集团的老大哥奥迪A8翠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份微。但毕竟房辅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂为,他的目光也需要这样嚣张兔蕾庭。   从车侧过渡到车尾蔬桨,顿时觉得华,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格手,从凶狠瞬间变成温顺尘形甸。我揣测不出设计师如此分裂的思路江,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唐密滔,而在我们的制动测试中胚超,他的表现也确实不负众望达烂。我写这段话的时候瓤蚀,一名同事从我身后经过说了一句里思:“哎赣,这轮毂挺漂亮的”港。确实仕帝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乖噶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垂伙,在我看来另外两位应该是300SL和964探抛藤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尉潍吻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机街荣。   直到1949年壁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娃熬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时思,速度竟达到每小时 132 英里芯,不仅完成了试车圃疥,还一不小心成了世界上最快的量产车型粟绞蟹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斑,正当捷豹稳步发展的时候赎沦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辛怖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失把亲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暗铰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瘁信介,英国国宝秘烁裳?人类想象力的结晶丸牡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娩谢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷房穗混,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鞋募。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扳络,正当捷豹稳步发展的时候孙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线被,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身充,自内而外散发出优雅迷人的气质富讼附,在这份自信与优雅之中煤唉其,还蕴含着极强的力量感奇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼市敞。   作为E-Type在21世纪的继任者摩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沦搏缕,他更是一台纯粹的运动机器丢就井,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氨袭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信达巢窍,刚刚我试驾的是一台量产车孝躬。即便是用再前卫的眼光去审视劝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顿,不过现实就摆在我的面前套嘶古,它的的确确是一台量产车备遁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车释拒坏。所以米浪呵,还是让我们先合隆下巴残椒诧、收起惊讶围架怯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毯漂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柏惊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迟辑,而等待总是值得的襄,十年之后的今天尖勘隋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胜。   ● 外观枯克诡:旨在降低风阻   关于XL1的外观锹档,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镐履冕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乱,他们的心中只有一个目标参,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卤享跑,也皆源于此损潞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钵,轴距也只有2224mm颧倦,如果用世俗的眼观去衡量床春,它甚至比一台大众POLO还要薪岳帷,不过也正是因此藉逼健,它才做到了POLO永远也做不到的伯宏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准井,看看XL1到底带来了一次怎样的革命板陡。   出于降低风阻考虑耪鼓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攘廉鳞,面对这样的设计枢觅草,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楷捌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案都吻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凭俄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮史,大众XL1的目的只有一个从娶饶,那就是降低风阻裴侨。而为了达到这一目的纪芬角,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舵揽,不过相比于传统的外后视镜褂叮斑,如何掌控与后车的距离是个问题哺垢。   ● 结构虏烂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莽建,除了完美的空气动力学设计外糖品,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咀铃。作为一台重量仅为795千克的车型刃零,XL1使用了大量的碳纤维复合材料报病荆,约占车辆总重的21.3%暴,除此之外贸犀坚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杜团,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ず,复古而粗犷的外形股阜庞,彪悍的身姿梁兜,经典的圆形头灯粪共擒,这些都是我选择它的理由敖聚丸。那么在我稍作白日梦之后霸,请各位看官赶紧打断我的妄想拇,拉回到现实里抱狠斯,假如我的预算仅仅有二十几万的话琶散玖,那么好了翻辅讣,牧马人买不成桐先,自由客或许能让我望梅止渴驳航。同样复古的外形厕叼,依旧是个好选择笺革晃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品少皮凌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勒摩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阿昧。单就车头来说村,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子败甸檬。简单中又透露着经典的味道涡每。另外椽百,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抚挞,突出了力量感嚎惕巾,Jeep的家族风格立马突显汗揽。   车的侧面造型同样如此风格阀啊陈,走向笔直惋屉,简单饱满淀。当然不能仅仅介绍外观设计控,作为一款SUV长堵穿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摄垫舒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萎抬忿,离地间隙205mm瞧噬返,应对一般的越野路面足够了轰评韩。   车尾的设计十分简洁祁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硷,小巧又十分有力量感陛贡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃现碧拇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壤攀何。从总体上看擞淳覆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搪。   本文导航卫立:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叹,而“侠”自古就有不同定义苫莫冈,“言必行熟复,行必果坛秋尸,己诺必诚盆篱,不爱其躯现,赴士之阨困损,千里诵义者也谓之侠”陕袒。他的形象亦正亦邪该垒,游走于主流与非主流之间自成一派细盯弄。随着近年来模肆佃,国内越来越多的人们聪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挎沧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钙侨,开始在国内市场发力梢。其中辛驼,路虎全新一代揽胜运动版翟骑颠,向无数消费者展现了一种精神赦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讲夸朵。   路虎全新一代揽胜运动版钞腊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梁骚锯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调罗琉参,它的独立特性被设计师完全释放愧禾。如今赫肝蠕,这款至今为止速度最快抽腹滑、相应最迅速蚕、反映最敏捷的全新路虎呵钡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溉誊,冲入国内汽车市扯∪硬啤,夕阳下一人一车囱,古道中布侧净,说的是情义无价革韩。谁人不为它心动刻麓瞪?路虎全新一代揽胜运动版寡壕得,驶入我们心中!   65年来氛体佛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裤。如今轻碳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版禽,再次席卷世界仙剔,那完美的车身比例乓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌射捣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为截:4850mm*1983mm*1780mm硷股,前后轴距2923mm常。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恭菩辫,3.0 V6 SC汽油版HSL恰缝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枯锤蓄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型庇挖。   姿态万千的路虎揽胜运动版佬悄奉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祷,无拘无束的气郴睢,气宇轩昂的出尘之表碴缺愤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垦,厚重的前脸隋筒,配合后倾式格栅设计掇廓,更突显了它的自信列梦光。发动机盖上两条凌线刚强有力虑绊酵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胚碱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情估把,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呛。   车身侧面线条的风度也极不平凡堆良勉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霖,带有亮黑色指状套件解奋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口亲缉,装有亮黑色装饰边的后视镜窍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致念撂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫁葡,这些铝合金结构的轮毂分为媚:19英寸5辐式铝合金轮毂鼎苯、20英寸5辐式铝合金轮毂玲描奠、21英寸5辐式铝合金轮毂绩鸡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巳电、22英寸5辐式铝合金轮毂可骄,无论您选择其中任何一款姬晦呕,它都可以陪您乘风破浪翱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侗瓶菜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞘,整个车尾看似简单却极不简单疽。   本文导航焙片摆:" "  1998年疽如币,广州本田成立虱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芦霜堑,而时光推移独,今年9月12日狭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窍彪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辉憾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奸枯,我们今天将穿越时空芒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盾狈。它虽然是日版右舵车型茹手卡,但3.3L/100km的平均油耗粳拌暑、双电机电动CVT盎、大容量锂电池头股糖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垫盎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭速孟。   外观更加原汁原味憋窖舅:说到原汁原味乱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掀晃撅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同春,更运动踌。混动蓝色特征凸:作为混动车型棵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标累粹挪。   在下保险杠处惺瓦贯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厕石剩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节必请儡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搔。混动轮毂堡扫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剧泻,为节能更尽一份力昆。   本文导航隧撤茶:" "  就在前两周书,我的同事刚从上海归来郸胸风,当时就是为了试驾上海大众的朗行盼沫眯,而在不久后的今天模,我来到了大理浦纽,依然是试驾一款来自上海大众的新车举,虽然我与我的同事地域不同舞,但对于这两款车而言检亨凑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绦玩,我不得不从朗逸说起蹈孟,由于现如今大众亩睿块化的产品研发铜矢妈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品籍,朗逸帛董谷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迹,它们的关系算是孪生兄弟齿静擒,反正我是这么理解的沮愁。   目前朗境的广告已经全线铺开筋,消费者的关注度也很高仇滤宋,虽然我个人比较抵触慕尾咐猓块化的产物(感觉个性不足)棺霖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轮磐闷,其次在10多万的紧凑级车里署,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妓。所以销量方面自然也很喜人哩砂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醒拢。   从英文名来看昆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豹褐蔡,朗行的英文则是Gran Lavida虹肪摊,其实如果从相似度上来比较失然稠,朗境与朗行更加接近玛,因为它们均属两厢车舅。我想对于这样一款车来说暑价俺,大家都不会有什么陌生感速,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淑盖搂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章频,我在上面也为你准备了延伸阅读卷京,可以先行了解一下驹。   说实话唉,朗逸垫串、朗行蚀杯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸父癸,让我来区分一下解,估计我也需要片刻的停顿伦凭,因为它们实在太像了!就朗境而言桑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条级罐,并将内部更换为蜂窝状造型第敢阔,包围下部使用了黑色塑料陕嗣,并加入跨级风格的银色护板别,此外前雾灯变成了圆形古,以上就是全部它的特征了冠坪屑。   既然定位于跨界车莲热托,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裁对,同时为了更加配合Cross风格峨砂,车顶还加装了行李架夯下妮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浚擅怂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识京禽顶。粗犷的风格也体现在轮毂上图孩苗,样式上很难用语言准确的描述出来拱示颗,总之很复杂板锈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理林,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淳奖睫。   尾部的变化几乎与前部一致田妨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法度闪多,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理理困,说实话就车尾而言息,我感觉朗境比朗行好看了不少鄙汾庐。其它方面再无不同峰厘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虎锤,转向灯桨、倒车灯暮驾、刹车灯还都是卤素的灸遣偿。   本文导航蔼衔葛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惭瑰苇,所以无论是合资核离、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弊烫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挤,白领阶层损绕,夫妻年收入有50万元左右定,有房寡,老公有车瀑袱。实际上镁狗,女主角目前也有一部老速腾车袖齐逆,开了已经7年准备换一台豪华SUV沮。这位女车主喜欢玩吝,追求年轻俊,注重外形腹梅毖,并兼顾户外啥,不喜欢纯越野车型情辩,而购买价位瞄准了40-50万元领域钦靠。所以我们直接选择了宝马X3脯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仑射丰。   为了公平竞争奴授领,我们选择的车型如下冻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型仕跋毛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芯传糠,三车的价格虽然有些区别剔蚀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俗,所以三车实际购买价格差异较小炽母旱。   对比项目一漓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仕黔,特别是女性藕课戒,希望自己能买到一款好看的汽车葛秃恐,就如同提包还有衣服一样夏粳,特别是成熟女性懒,尽管喜欢标新立异罐奴悼,但也更愿意接受时尚动感的类型甜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碌栏,相比以往方头方脑的设计羔炬脆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尺熬勺。更让人动心的是锣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拟,同时形象也不乏干练紧凑锭上晶。 【奥迪Q5外观