快讯:数字货币概念早盘逐步拉升 四方精创涨近6%

2019-12-15 17:50:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)摄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍华勤,所以在这篇文章中袜还享,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酒沙淑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氛采。作为整个车系当中的中配车型花费,MacanS绝对是性价比最高的一款默请档。只需要多付出13万蜗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陇醛吴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鸵藉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棺暇:10.9万 车辆总价(含增值税)茫递:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隶享,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹋恕潞,当然这些选装件也个个价值不菲父每。毫无疑问凑磨含,我测试的MacanS同样选装了不少配置撕藉滇,加上所有的选装件之后块,车辆的总价也达到了79.79万脾坎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剖步卵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赂嘲炉,比中低配车型长了18mm去。从数据上看裂罐,MacanS除了高度和轴距之外叭,都要比Q5大一些丛涧,但是由于MacanS车身足够低矮兑全斡,所以从视觉效果上来说橇吐使,MacanS的车身显得更加紧凑膜,也更加运动嘘率。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牌惺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder我睡脸。如果光看前脸的话撩材凳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闪箔矗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咸如,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19林筹甘。如果不选装的话事,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18簧容尘。   MacanS紧凑上促讥、简洁的尾部设计恢萄骡,充分体现出了它的运动风格究烈,简单的尾部线条用最平实的设计语言堕祷耗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型署娘桓。同样运动的还有它的尾灯肉仓,狭长陕、扁平的尾灯造型虱,与尾部线条搭配极为和谐魂虏,起到了画龙点睛的作用绍赖。   内饰方面仿褥释,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格链衡,运动中不失豪华感善怕捶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘文坡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竭佩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因礁闹偿。但是有些遗憾的是尼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玖沮秘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音法,感受并不算太好脊。   Sport Chrono组件殊箍吗,包含了中控台最上方的计时钟设、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桶胸皖。只有选装了Sport Chrono组件旦连,车辆才可以进行弹射起步杰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茎,但就算是为了那个做工精致的计时钟硅胸,选装Sport Chrono组件也是值得的坏屡澳,毕竟1.8万元的价格敖,对于保时捷车主来说也并不算贵侗。   换挡杆周围密密麻麻的按键接碧潦,对于接触Macan时间不长的人来说侧桔拨,绝对是个噩梦警钵挥,想要记清楚它们的准确位置午挥茂,真的不是件简单的事情措始归。起码在我开Macan的一段时间里咐玛怕,每次操作我都要低头确定按键的位置卯,真的不太方便土拘。" "  在国内提到奥迪栖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怯憨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漆骑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粉溺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒奘盏场,这其中就包含SUV以及小型车刻漓到,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型噶驰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搔?   在外观方面冕成嚏,奥迪A3延续了家族外观设计修,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挖蜡,用在这样一款小车上显得更有气势苍酮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沛稀陆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计快艰娇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些焦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宛,辨识度非常高碑,同时大灯下部还带有清洗器擎摧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能禽新。   作为一款偏运动化设定的两厢车型排幢唉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卢嫁牢,至少看起来没那么晃眼纶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卸汲墟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯股驳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俗妻密,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应荚阔毋,起到了很好的效果挠鹿。侧面的造型上在A柱位置最高昆,整个车型几乎以平直收尾酶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证旅,同时让整车侧面看起来更大一些雷。   A3的车顶采用了黑白色的设计愤鹤罚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羌陶俩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间前夸嘎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洁那立。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奈呐,轮胎尺寸为225/45R17诬丢璃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂届,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咀茫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现退。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吭溯,整体呈现梯形结构橇樊犁,尾窗底部与腰线持平掠涪,尾窗面积最大化保证后方的视野沥矩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舵暖猛,不过内部也采用了普通灯泡光源浩秀傻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰П粒好搐惭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合康,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楞驳辑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗽绢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌博泼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洪驶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唯,S80L自进入中国之后笺诉贩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素靶拐殿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俯,但它所具备的那种低调内敛的气质锑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹈蕾圃。   2014款S80L通过对细节设计的改变步镁码,让自身在没有经历换代的前提下霓,进一步提升了性价比尝。面对强手如云的豪华C级车市乘臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迹铆幸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颈协番,想要抢占主流豪华车的市惩佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冕攘萝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偶珐。   新款S80L对前部进行了细微的整容何亭氨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感递材习,同时也紧随时代的脚步鸥椽颈。相对保守的前大灯设计炽即,已经不再能够满足时代的需求纬嘛庇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巴谦醛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言此偷,但至少与时代接上了轨腔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变情墓,近5米的车长和近3米的轴距表现嚎偏谓,让它在尺寸上并不会有劣势瀑净每,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愤。外后视镜新加入的镀铬设计碉艘,虽然是新款S80L最显著的改变之一场,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寥浅偶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娘咯,沃尔沃式的家族化尾灯造型笔斗,成为S80L尾部最显著的标志性设计漆颇褪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解世,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坝渺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型然痴缺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚必。   本文导航   分享到芜剁淬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轨熔畅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谐邓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短善讣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市笛稠剐。不过旗下的产品线也过于单一疟敬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际替,所以便下探市澄 ,推出了紧凑级的GA3车型贾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手放,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级花耻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垂澈松。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摧傲,也可以看作是GA3的升级版车型叭趟,依旧主攻家用紧凑级车型市场勒屏绿。但是作为升级版车型尼尺沃,GA3S在外观设计方面有所升级锋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉钾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抖负,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渤,使整车显得稳重而不失时尚感臼磊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上且登活,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泡前、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动品、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疵。此外坤艰检,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颠瓣辽,为双五幅铝合金轮毂玖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大能适豹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惜才冲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长破屎丸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伸,传祺GA3S的造型设计并不落后褂躲锹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姓篙泰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华焙,12万出头的价格或许已经超出你的预算送跋瞎,但是无论是从配置还是动力来说半,值得去掏这个钱尼科防。可能我这些话有些官方措辞叮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夸孙。   1.0T嘉年华外观镁酵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致癌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巾蔡。为了搭配这台发动机干毛趁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烙坞搐。   内饰部分煎畴粮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致散甸废,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些檄吼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罗敦唐,这个级别的车型非常少见爽。但并没有设置外部开关澳句,而是需要进入屏幕内关闭凄雾薯。   本文导航   分享到眉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吼空,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆地谎,与大众168万的海外销量相差无几讣衅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隋,依然凭着一款SUV车型寐,在国内获得了不低的曝光率绥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲静螺耐。今年4万台的预计年销量冀,相信有一大半都将由这款车完成诗帘晤。虽然这个价位区间的SUV里哼,无论国产进口都有不少车型可寻 ,但路遇科雷傲的几率依然不低撮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢分内?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV适,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扯。这款车的发动机及变速箱等核心技术嚏腺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豆欺技,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藏署,并保持了雷诺一贯的安全水准票。而今天我们试驾体验的荤负胶,正是这款车的第二次改款别,已于2013年在成都车展上市处。   外型上土郊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砂嗽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型箍,倒是显得有些“萌萌哒”抡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扩迁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腐。   侧面造型上珐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叔苔苍。虽然尺寸算不上大茬歇驮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伞息,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阀酬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条居。另外狼侈,2.5L发动机搭配适时四驱系统殿千,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呈。   尾部造型依然圆润娇,和略显呆萌的前脸很相称培熬沤。上下对开的尾门很实用漆,节省了上门开启需要的空间委,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围石磊,载货坐人两相宜郡厢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芭橙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性项。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亮兰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多动惦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例未柑董。当然马,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稼陋八。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菜泊苗、大黄蜂辩娥揩、救护车等“老熟脸”们会出现宝,编剧还添入了不少新角色敲揩,比如老牌人物“探长”讼,军械武器专家“十字线”玲,以及人造变形金刚“螫刺”等寸。对于最后这一名小角色而言糠烁拼,它的“身价”并不算昂贵部土,并且在现实中磁十,它的综合表现也算是可圈可点斑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诽谋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晚肌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刹任辱,说到这里滥碾芯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溉股潞。   言归正传亩莎擒,牺牲自我瓶集,从而使“大黄蜂”更加强大绰滇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谈碗,想要拥有它并不难黄彩纳,最低11.99万元就能圆你这个梦凛靶解,只不过它不具备变形功能摧宛痴。   从设计以及尺寸上就不难看出凭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涝咐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跺,所以对于大部分人而言老健几,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宦蹋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呜陛,具有相同的特质的车型还有福特翼博摄链瞳、标致2008鹅阔。在对表面参数对比后肪,创酷的优势还是比较明显的乃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响册磕揣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脆,平和的尾部内艰、延伸至后翼子板的尾灯组抵耍、向上提升视觉的包围等等窃共泪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点示妈剁,当然也没有明显的不和谐感降衰炉。" "     对于英菲尼迪来说拦别,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妹矫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漂食,这最为主打的当属轿车Q系列拦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒙,在现在都在大搞涡轮增压的时代垄顷共,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎念衫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慰讣寥,而今天缚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毒赤竭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篱氢洁,就是英菲尼迪的G系列产品杏,而随着采用新的命名方式蔼楞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变四,从之前曝光的一系列的概念车来看涟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溜抽寡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饥哇氖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酥棺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉试饭靠,而带有这种印象而来的就是氯金溶:这车动力强么讼径?怎么看就像是卖外形的呢烦硷扣?   首先在外观上酚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灌瑟,采用了更为吸引眼球的设计思路想,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菱径,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拈参,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉类粟词,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞳霜,同时也充满了一种力量感塘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暮陪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉松,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逆。   在车身尺寸上溪淌豁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杠讼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡类咖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拣完喷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞠腑辅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捅纶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份崎辅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窝写,这样的造型看起来还是融合了动感在其中媒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸿溉酸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贝,在这个级别算是中规中矩廖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列函。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挥便,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雇钒匿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格禽顽,同时也保留了圆润的线条风格邯,尾灯的点亮效果依然印象深刻测勘栏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准分。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烙卷滤,这样增加了尾部的层次感亨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凑踌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭材聊献,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颠避掳,并且入门售价也仅10.98万元枚癌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淀喀坟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘫仑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疮,但车身上的差距并没有售价来的明显仁郸肯,因为锋驭真的比它们便宜太多了懒。除了合资对手以外筋,它10万元起步的售价握,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苯。   铃木锋驭的外形设计上改,我听到最多的就是两种声音捶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陪时,而另一种则是感觉外观不好接受溜,很少有介于中间位置的人韦,毕竟外观是一种很主观的感受澄前荆,仁者见仁智者见智堑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翠郎堪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车收麓稼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缄哀客。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓜槐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料努盎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蝗。接缝处体现最为明显吵熟,而且它在内饰配色上也相当讲究泄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撕撼险,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坛腑竞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舵,售价为15.48万元港,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比快词般,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盲,性价比有多高了僵感。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弧浓。况且苫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统同,还是非掣衫浅牛厚道的蕊宿。   本文导航   分享到漠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筷客罚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把突,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亢扩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膜睫硷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搬楷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筹吵,这作风跟大哥卡宴如出一辙盾胆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价降:68.79万)在选配后价格逼近90万元捐冈瓣,而且市场上目前一车难求几钉羡。那么问题来了埂看,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠未膘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楼疙奴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊事,到底这两车有什么区别礁盲羚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异费,帮你捋捋思路膛。   注畅: 实拍车型为MACAN 2.0T半块瓤,为了让您一目了然居拉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峦蛇。   内饰什枫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搓,可以说走在大街放眼望去到处可见寒锭巷。基于目前的消费理念橙,如果花20-30万去购买一辆SUV块滤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀柏猩、实用的内饰许、以及良好的通过性梅陶,另外还要满足偶尔越野的需求镭。面对人们如此苛刻的要求炼獭酞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屯,看看这些车究竟能否满足众人的需求氏誓苫。相比其他媒体的评测方式花佩,我们易车选择了多人评测的模式嘲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平俯癌括,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滩史脓。    此次我们挑选了7款SUV车型旅镭,分别是佩棚静:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凉喀本,分别来对它们进行详细的测试欧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)割。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弓每牡:25.28万元   市场优惠魂夹干:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玖迟绢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娟脱挫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骨成菏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褂故署,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茶牢两,看上去更加的协调埃借。   至于尾部方面癌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲜,乍看上去有些沃尔沃的影子隘模,整体采用了立式的设计风格圭集,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擅朔舞,尾窗位置比老款更直也更靠后臣刻蛇。   小结枯嗽京:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑竟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喷晒刮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奇,前后不是很搭调抢皆,尤其后部的立式设计巨般,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缄塘,但空间利用率上则会相对减锌羁璩啤,比较适合那些舒适一族绥护胖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讣赔寺:25.28万元   市场优惠拴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盘谴娶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涉嫁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车念,新车的整体造型十分具有张力目,五边形的进气格栅更具立体感备,镀铬装饰一直延伸至车灯内黄,大大增强了整个车头的时尚性辛曝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诗拍浅,但整体并不是LED的灯组设计稼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椽闪,在视觉增加了整体感的同时喇,也大大提升了整车的运动性和。   小结恰:马自达CX-5在几辆车中掂蹦囤,我认为是最具动感的一款岛,整车前后比例十分协调祭谷败,外加搭配蓝色车漆受粪娠,使得自身更具个性捞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象礁,详情请见后面的驾驶感受篇可矛避。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吾桃泞:26.78万元   市场优惠抢:1000元   如果不知道它是奇骏的人奉屯,在大街上看见这款车庙攻矢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吝,同时也是这7辆车中变化最大的车型沉杀,整车不再是那么的棱角分明肚危,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墨蓖缓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拘。   由于采用更具流线的造型设计饲棵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯航舷嫌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敖惫敞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肪搔迟。尾部的造型也不再是那么的方方正正害位甜,尾灯与前大灯造型相呼应撕,并搭配镀铬饰条加以点缀廖霓。   小结矗:由于我个人的车型为2010款奇骏烈透,所以面对这款全新一代的车型取摔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈化,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钾迷,奇骏是个不错的选择炮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版认宽:27.28万元   市场优惠袱辈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候授,就得到了广大消费者的极高关注度绒笛什,整体设计与上一代差别很大漂贡,不再是中庸的形象份令,而是更加犀利的造型推敞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息教,前中网分为两段式设计麻,但两块黑色的格栅全是假的南虹拼,完全是用来装饰用的脆副舱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侈丸晦。   熟悉老款车型的人都知道冀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕烘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哗宦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屉吧虽,从而保证了行程的安全性氰。   小结判多隆:这款RAV4整体添加了越野套件磕躬,所以并非其原车面貌肆驳土。但无论是否经过套件的选装娠馆,整体的造型还是十分具有潮流气息的纽股,另外值得一提的是挫窃酸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肝隧栓,依然是几款SUV中表现最好的浪扭衡,注重空间表现的朋友们值得考虑兼套凑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苏:31.58万元   市场优惠镀竞毛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款股充,所以变化并没有其余车型那么大窘泄郝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拉掏单,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹬谎墟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格税,棱角分明才是其主基调忻颈蕾。   后方整体没有太大的改动通嫌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谁,设计很好的与前大灯相呼应虚鳖蚀,夜间看起来十分的醒目馁附,整体也很协调蛊。   小结何憨秋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梅逃吻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惦焕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉械,途观还是比较不错的选择劝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滔:25.28万元   市场优惠千:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘海克斯的外观赣拧,那么这款翼虎你必将也会喜欢梆秃,因为它的造型就是一款大号儿的“柑捕鬯ǎ克斯”傲滔。单条镀铬饰条所组成的前中网妊诚,显得整体十分的修长及鲤和,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蔫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琶仙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扑秒,提升了整车的档次鹃匠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幢久。   小结抡:翼虎是福特家族的新洞畛柑啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉∥溃克斯的身影寺,而对于新款赶槔┙克斯的整体造型竞拜,个人觉得还是很不错的汇,那么如果您要是和我持有共同的观点搁,并且想拥有一辆SUV车型盟,翼虎绝对是首选范围塑菠靛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鸡:27.69万元   市场优惠风枪奈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子平,但随着Jeep旗下车型不断的改款杰枪泪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息箔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配板拿,圆圆的大灯以及垂直的中网瓦驳,无疑均是Jeep最原有的样子娥垄帆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型段蔬健,无论是后风挡还是尾灯锈譬抒,都为方方正正的样子墓挡下,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蒙鼎。   小结课莆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀!,淳朴造型及棱角分明的设计孙埔,在保留Jeep家族血液的同时花报,也为整车的空间做出了较大的贡献睦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的省肠,详情请阅读后面的文章沫罚持。   外观总结回檀揭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峡,基于每款车型的特性蓖欣,有的为小改款哦、有的则为全新一代牧,所以有的基本没什么变化景、有的则“面目全非”路磋废。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蕉令吵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鼓饭黑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沙皆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腻。通过每款车型下方的小结斥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咀潞透。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前补,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铣,你可以理解为营造纯正的氛围兼取。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褥寡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粹天,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致糠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed架,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍普雄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罐嗜,绅士气质是宾利的“看家本领”图。往往壬碱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蕉午念。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冗囊。现在卢刹拟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h盲堆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碳帛寥。自古以来罕蚂,“Speed”一直是宾利的性能标签镀崔,以此向2003年垄断勒芒冠钨轨嘎、亚军的Speed 8赛车致敬邢。    作为宾利历史上最快的量产车型聊怯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陀罢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跋成,当然沦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陵挛扑。    伴随著经济实力的提升拱燃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兄,当你身处被“泰禾北京院子”奇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规食釜,肯定会追求更高层次身份上的匹配臣馆。我几天前去宾利销售中心虱岭,它长廊式展厅规幕⒊话桑宏伟墒,处处是浓郁咖啡香村瞧纹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戒脆氏,对其购买力是不置一丝的怀疑邻挟。我想苗活欺,只有宾利虾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌癌申花,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摔维付。我敢很确定的告诉电脑前的你们困兼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巩复咖,在中国未来一定能卖到脱销孔。   >> 写在文前瘫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惮吝寂,英国品牌的表现令人忧心忡忡扇捅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌佃繁午,它们目前都散落在世界各处傲,有的受到追捧有的则走向终点酿。即使获得成功的英国品牌迁,它们仍为自己贴上的“德国标签”厘雇拒、“印度标签”的身份感到忧虑厦,毕竟导丁渡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚷、原木的袅袅余香烘目,这种气味只属于宾利蔬挝、劳斯莱斯们侠目,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惧武尼。    从业这么多年揭猛衔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邓零,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钵舰屁,囊中羞涩遥不可及自然很重要救,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棋。我认为一辆好车桐,应该让驾驶者舒服独、安静蔡、惬意的完成从A点到B点的旅程城昂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快配现,却实现不了我小小的梦凄。我一直认为轮钢,真正的贵族滴绵铰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极垒搂氏,即便妥协仍然能坚守初心簧倡。此话适合改变自己的GT Speed栏届双,你知道吗通强眠?世上最难的事情就是超越自己牟虾如,GT Speed做到了 结扣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义东憨喝,当你启动它时许啦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盗存尝。   >> 外观椽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壤釜兽,作为宾利目前最为畅销的车型摆乳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吞。但是昧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徘茧绅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者距蒋碳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踞蕉火。当然玲,大部分“土豪”车主也不在乎菊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扔挽处。    外观提升不是GT Speed的精髓叉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酬冠,动力冷圈、刚性釜懊、减重上的工作任重道远叉吼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg具舒,仅有2.3吨矫淮怀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纠。不要小看这350kg乏疼,几乎是一台V8发动机的重量潭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稿坤、多连杆后悬挂和防倾杆等羞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色飘,分别是Burnt Orange(橘)了梯豹、Sequin Blue(蓝)技、Excreme Sliver(银)单楼堆。为了凸显GT Speed的特殊撑埂犀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骇盛嚏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选褥七耐。宾利工作人员表示擂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抵错,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尚驳,尤其是在中国等兴新市场更是突出起,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炉曙。    你知道胖子多么努力吗啤低努?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鼓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绒密。那些把高性能作为卖点的品牌谅,现在宾利也有资格和你们一较高下梦歪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸委凄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夸乱川,其尺寸为(mm)拾漏戈:长4806咖岔、宽2227斯、高1394杭朵,轴距为2746mm前糙另。我知道洼粪摹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宽傻,为了让你做到心中有数诺扫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斧枚纹。与竞争对手相比衔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垫乐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车患嫂低,哪怕国内的环境日趋恶劣浮麻琶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成困,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭托缔淡,整个过程大约需要22秒时。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韧僧,从而避免占用后备厢大部分的空间扛娄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘围透鹿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浑溅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暇烤,没有法拉利暴躁氮刃,缺点恐怕是不高调酒驼仁。不信你点击上方视频听听视频里声音柬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拓攘我: 作为欧陆GT的性能旗舰莎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角燃肥缕,不仔细研究根本发现不了它的区别嫁。虽然外观变化之处并不算多撤伦,但是对于轻量化普、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛔俗负。" "   7月21日探,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘲俱、北汽E150挪樊,成为第一期家用空间王冠军酸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冒。它们会有怎样的空间表现我成,不如一起来见证笔封隧。 本期内容开始前讳嫡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜂帝唬: 好了硕究,正式开始第二期内容揉琴闯。不过简单说几句髓,为了没看过第一期的网友们毫继佩:    你可能会发现纽骄堑,随着岁月流逝既吾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭店汲,也当起了小爸爸煎佃。恰此时讹夯,他们对车的选择可能也有了新的取向辨寒鼎,空间大检逼售、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闭豌。    基于此丢景,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梨念噶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乌攻岁,让大家对车辆的实用性有个较全面篇、正确的认识垃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测府旗、模拟一家三口郊游的情景实测担讼、细节空间的展示赫椭、实体娃娃的数据测量四个环节进行茬。   话不多说夕绦洞,有请今天的选手郎巨蔷,登沉角舶浴! 第一环节坞禄:堆放整理箱确附,能放多少放多少    由于很多厂商妓哨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腥庐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时祷,也会帮你量化一下车到底能装多少升筹汗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慕适。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笑腻凰,并加以不同颜色区分谭塘加,目的是给你呈现最直观的感受秋盒啼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迁烧瓦,仅供大家感受一下伴抠。今天我们拿箱子说话韦,看看它们这种数据到底能装多少箱子凶铺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逆帮闺:由于时间关系对,我们这次只借到了骊威的低配版粗贺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗽帛,但高配版的骊威有这一功能悔。 首先出场的是骊威荣:    状态一波芯吉:单纯的后备厢空间 状态二膏酵扯:放倒后排座椅后的空间 状态三刑煽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坪缎: 骊威一如我们所想的那样幂低斯,空间的确是其一大卖点斡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梯钦,小伙伴们都惊叹了!骊威疽蘑,实力不凡块邦薯。   其次出场的是致炫巢:    状态一掣滩:单纯的后备厢空间 状态二己:放倒后排座椅后的空间 状态三吗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评难疙: 就如文章开头介绍致炫时所说睹,空间奉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恋骄。通过这一环节放整理箱的测试呛徊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叉夹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莫沉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二管仇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞎幢: 通过摆箱子的实战潦,以及上面表格数据的对比句廉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赴开。而致炫与骊威差距也并不是太大女限,可见其空间不可小瞧冻想范。接下来又有哪些好玩儿环节钡茶碾?而两车又会有怎样的表现呢悼?请继续往下看陵恕悸。" "   今年5月斯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粮烹?9挡无用乳?自由光深度试驾报告》)娜寞。当时脓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玻炬。    6月肥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朔荆。不过3.2L版的离地间隙世顿混、接近角巩、离去角庆强、通过角等数据都比2.4L版强悍不少微铺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酪趟锨?    几天前财,我和赵璞爬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赶石萍,这车还行不行琉测菊?    我们的第一站冻,魔都上海苦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帅。在经历了噩梦般的改签菇阿、等待坡量税、登机夏、继续等待之后波口,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疤拷浓:“游遍世界各地沮才档,开尽天下好车屁衬骚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搽胜翰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峭婆峭。在此我可以不吹牛X的告诉大家类,我在纽北环实际驾驶过圈疯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑成概微,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粗双,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮散颇糜,在国内也非常抢手墒祷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碧翔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稀靡激。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变第,基本保留了GTI所有特征舶皮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忙,在舒适配置上也更加的平民化岗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整献忻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件独,例如两边的侧裙以及尾翼等塑齿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庐锨讨。但低调的外观也有自己独有的设计元素恳澈谷,例如车头处GTI特有的红色的拉线融,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标相县,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晤典艘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm活。另外亨努绞,新车的LED尾灯造型也很有特色逢。海外版GTI提供了红色肯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择部搏蛔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卵茅,但国产后或许可以与国内的消费见面全坷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弥赫算,我把它们大概分成两类憾:靠谱的和不靠谱的匈厂铆。不靠谱的原因很多咎,有些续航里程太短弦,上车就开始为电量担心;有些性能太差豌埃乱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堤乏靛,几十万买个两门小车癸,真当我们都是土豪吗密?   不靠谱的理由千千万普卜来,靠谱的标准则大致相同堪惮。续航里程不能太短仆触谓,加速不能太慢兜说,最好还有些实用性侯,价钱不贵就更好了激携。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车试。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倘,拿汽油车举例的话刺虱殿,90%以上都算得上靠谱墓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磺箔坷,能达到及格水平的车型却不算多祥。我们的这辆测试车是2012款的络截让,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卉。还好时隔两年孔户宦,e6的动力系统并没有发生大变化裤,只是外形和配置有小小的调整订冈唾。   续航里程广:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晌母嘉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拐每囱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车才斯铃,这其实只是理论值泞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拒似,实际用车时很难达到磨桨拭。夏天空调惋枯随、冬天暖风纫、高速快了钠盾录、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拴房含。   这种电动车只是日常通勤还可以徐,但稍微有些想法苇嘛,想去见个朋友锯、买个菜嘛并骋,心里就得犯嘀咕搪。这种心中总有事悬着的感觉很难受尺拱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刺。   由于时间原因畴焊咆,我们只能简单测试一下e6的续航能力付。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岁莫芒,其中高速路况三分之二砍裂,城市路况三分之一矛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敲孰南,我们的行程其实就是三段缄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹈枢嫩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淌轨表,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)禄陛,显示续航里程320公里篇歪。完成第一段高速路程时(43公里)酞,电池余量82%(耗电17%)矩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)订,电池余量63%(耗电19%)录,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玲煞,电池余量45%(耗电18%)块荡才,续航里程134公里(减少61公里)阶愤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点相帽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勘啡兽,比如第一段高速行驶吼痊,续航里程减了59公里捍,而实际行驶了43公里疾惶率,二者大概是0.7倍的关系朝攘肃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枪垮乌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疟谭朔,拥堵路况似乎还更费电一些疚。" "  近两年虾顾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岁武,很多大厂都推出了自己的纯电动车苛,先不说比亚迪这些纯自主品牌兄遂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涸烁疯。今天雀乔韦,我们就提到了之诺这个品牌铅愁坝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埠,主打高端维,并且未来也是只进行纯电动车的研发年衫盼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌地。今天详污,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芥枯扩,下面我们就对这款车型做一次体验胶哩朴。   之诺1E只租不卖刷靖,租赁价格为位:日租金为400元/天凄,长租(3年期)为7400元/月绢拉,现在消费者就可以对这款车进行租赁绥划。   租赁价格包含戈猜:车辆上牌逗狸良、充电盒安装(7.5小时充满)啼哆槐、保险林勒镐、每6个月一次定期检查保养苟们、车辆维修官衡撬,7天24小时道路救援榔囤配、拖车以及备用车辆等宿墙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牧慧鼻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计习峭舌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子详。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计概竭,虽然亮点不是很多腺瘫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祟,树立之诺自身品牌的辨识度辱骏谐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系静搬,辨识度极高翱瑟。 既然是同平台打造将,那么轴距和宝马X1也是相同的巧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盎透,尺寸为225/50 R17钉,这款轮胎最主要是为了节能考虑位斯。   本文导航   分享到康:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狼,它是南京依维柯生产的车型邦火建,隶属于跃进品牌旗下砰娘,是一款定位中高端的轻卡产品炬。该车是在2013年1月首次发布的梅敦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岗释钒,为用户提供了更多的备选车型禽钉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灸锻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颅低。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廷,宝马向来不走寻常路背料世,旗下的SUV并非越野硬汉羌诗,而是更加注重公路操控性豁,所以在外形上也有着自己的独到见解伦绦。Coupe原本只是轿跑车的特征险小,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瑞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撮缉。在这种背景之下纳稀失,X4应运而生敞娘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拢诡,宝马对于X4的设计便更加得心应手癌创。从车身尺寸来看闺歌的,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隙。然而实际感受上嫁幂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戊笔。它们的关系就如同X6和X5揩我秤,一个张扬港浦兴、一个低调脊。要想耸荩酷儒廖?X4很在行嫌沃挽。   这辆X4的外观加入了大量M套件醒啦,进一步凸显了它的运动风格椿徘殿。夸张的前后包围降低了视觉重心逻拌括,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炔?所以莽劲,接近角秋、离去角这些数据对于X4来说派惕饭,根本不重要吼蒂畦。   和X6一样杀掂,性感的臀部是X4最迷人的地方抛焚佛。如果从车尾来看口靠,X4确实比X3运动了不少霸裴,高挑的腰线抹碍、厚重的尾部都能给人很强的力量感附。对于35i来说陇婚,单边双出的尾排着实有些低调烫。尾灯的造型是典型的宝马风格色骇娠,造型简单湃寝胺、大气讳冲票,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峰橡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幂翅,前245mm勾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寸,这是一款综合静音身、舒适牡晴、操控于一体的轮胎嘿戚沉。在我看来拒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞄,似乎更为合适份。" "  原标题橇慰羞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前混徒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秀炉雌,该车除了外观造型犀利坊屑赂、内饰豪华队奥、配置丰富之外轻舰搔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阮杯忱。作为一款以年轻付苯轻、时尚为主旋律的产品畦摧糜,NX开起来的感受如何四射碳,今天我就为大家正式揭秘讼醇。(注诵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顷鼻,如NX磺哦、ES弛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拭欣花:   NX车型的外观内饰设计风格未得东,在之前的文章中我已做了详细介绍微修,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哨。从实车给人的感觉来看被,它的确做到了这点姜截称,不少人见到它的第一反应就是欺:恩么,这车挺个性鲸、挺漂亮伟薪翱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔚钩罢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骑。此外涡奴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琼县,进一步提升了科技感篱溃钳。不过它并非全系标配氮,在入门级车型上近光灯依旧是LED酗魄撑,远光灯为卤素灯泡陀诡沽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『檬邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堂筏仆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3殿、宝马X1做直接竞争另喘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淑鼻熟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愤挠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格该佩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押纭,其中一款为17英寸随膳,另两款为18英寸净阶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攻府,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛔帽,在国内的售价大约1700元/条膳拒。   车尾线条与前脸相呼应蜜婆攫,造型犀利纲嚷丁,棱角分明弘烯被,以凸显整车年轻蜡、运动化的产品定位猛醛。同时朵横棘,尾灯设计十分用心咖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果其醛雀,特意在接缝处增加了一小块LED坊。   内饰方面荒锨匙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造强痰拒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唐歌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俏秒,大幅提升了车内的豪华氛围虚吼垂。   据雷克萨斯厂商人员介绍呐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统断哆垂,它的使用方法类似于电脑的触模板无,并带有震动回馈功能北。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矩。此外陌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统既拨,我们咨询厂商工作人员磐纹吴,这配置会不会引入中国笔内蜜,对方并没有给出明确答复谜踌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适槽洽,作为家族中的新进成员萝酮亩,NX的表现自然也不会差不挥。为了符合它运动化的定位散陀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强继,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痕烘墓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烘活精。   在海外胚,NX提供了全景天窗稿、普通天窗和无天窗三种版本的车型钱阔胯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奈派棠,采光效果很好峰,但无法开启薯萍兔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用介绣掳,采用的是外开式设计吩授坪。可以确定的是私蓬萌,上述两种版本的天窗都将引入中国俄呢礁,至于无天窗版车型是否会引进僚褪,暂不清楚假摩隘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年攀,马自达CX-7在海外推出;2009年勃型,2.5L两驱车型引入国内刻权,售价28.8万;2010年陷锚,增配的小改款车型上市胺敬,售价29.08万频,同时宣布国产意向;2012年供,海外CX-7停产;2014年摧裴水,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毖剔,等它国产的人此时已经老了四岁了臂。   从以进口的身份引入国内谰梅廉,到正式国产经历了四年左右的时间谓眯,在这四年中进口CX-7销量并不好碘客猩,一方面是当时市场不成熟荤,后期竞品丛生将其埋没了遂。另一方面原因也在其本身椭蚀,比如定价高粮寸媳、2.5L发动机动力孱弱等等新巴剁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍己,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醒惹。在测试之前棚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庆帆簿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哺完,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谁,搭配6挡手自一体变速箱恋堡膳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹋,只不过调校要比CX-7上的更为激进玛。即便如此渐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卞。   油门的设定比较灵敏发妊,起步和加速初段都还比较轻盈敢怕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刑,而不至于拖沓裸崩曹,一切都显得易于掌握其。变速箱和发动机配合的是那么默契吼泊颂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宽羡哭,只是在极拥堵的道路上蠕动时歼叹,1挡与2挡的切换有点闯动而已碘膊,问题不大侈蔷。   转向和悬架的设定偏向运动壤参挝,采用机械液压助力的转向系统比较重揽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诧努恳。悬架没有“忽悠”的表现艾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泉倍肌,车内乘员经橙呦剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岔驼嘛。悬架后段偏硬岭碌,在弯道中并没有明显的侧倾讲侮套,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甭蒂肥,动力供给够积极煞,表现不错汹钾偏,驾驶感觉非常轻松髓贩人,动力的跟进也很是及时茬翠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挡坟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm反毒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右破,而且不是那种喷涌般的迸发犁祭射,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涣泊镶,给人相对内向保守的错觉哩。   CX-7更擅长的是中途加速救蓟散,比如从60公里/小时开始汞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易土肋破,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邢妹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匠本惩,这几天这种沮丧感时常出现拷线。不过也正是这个中段加速的特点惶泛摩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逞捆姐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右会,稍踩油门就奔向3000rpm差藤,便能得到很好的响应露,仅有极为短暂的降挡迟疑菠哥,随后就催逼出了足够的扭矩贺。简而言之谦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的唱点苏,容易上手琶苯宛,各方面的表现也都算令人满意解。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眠芍,涡轮增压器起到了明显的效果糖氦巫,就像注入了某种精神类药物蘑恫驼,虽不时刻保持着亢奋状态盲,但兴奋状态确实随时可以到来萄啥车,一切都听从指挥凉睫怯。这种持续的加速感可以维持一段时间喀,心里不禁一阵爽快浦嫁,当然姐膘怪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了媳辩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篱硅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摄点咀,消耗燃油17.94升尖匈,平均时速为30公里/小时案,全程开启空调窍嚼,平均油耗为13.3升/百公里艇奴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翱浦脊,CX-7绝不算省油的那类铃洗扔,准确的说是比较费油惊。另外奉钩藤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油送枢,无疑使用成本相对较高桶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磁京握,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呕林材。说实话秆肃楞,那是我第一次接触这两款车梁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堤五纽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机改,动力同样够用守仑,但输出并不算线性忻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制譬松墟。当时我就在想娇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了敌,而如今厂家真的这么干了林。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纪粕,增加了几项配置干偶擎,外观方面几乎没有改动四卿,图中的这款车只是增加了车顶行李架惧急纤、车尾扰流板和挡泥板等选装件桐画罢。   这款帅客HR16是一款7座车型谁,它可以满足国V排放标准搓魂固,车窗后半部分采用了隐私玻璃旗份嘿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢门茫。当然蓬钎假,帅客实际上是一款既可以满足载人侣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皑娶,所以它的车系中包含了5座冒、7座浇旗谷、国IV苫、国V等各种不同版本锯秒。   除了挡泥板之外现,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卯豢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统型,其中的最强模式叫作“Dynamic”勉锰,译为“动态”圣筒。有意思的是才爸石,在英文里戌峡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坎奶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机容钙驶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桐妹?——开启动态模式哺,就等于点燃了一根无形的导火线桃虱。   要追根溯源的话愤,炸药起始于中国姑缆,属于四大发明之一闭帆寞,不过相比中国发明的黑火药菠,硝酸甘油平时更加安全可控师,而且破坏力更强芹。奥迪RS 7同样如此靛彩手,它多数时候表现得比较随和盲蕾寐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酥。   首先从外观上就容易看出它很厉害磁豢。奥迪A7之所以独特雀抠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乳,人们将之称为“Sportback”淑萝,在我看来凛,它的廓更像是一只优雅的海龟祈戈凡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种申分牌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装块,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光取,所以它已经不是传统爬行类的龟绢鳖办,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溯搓溺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刹拈匹,让人不由自主的去稳稳扶住3描膏、9点位置雌纹。   在风骚的外形和各种真皮李、碳纤维材质的覆盖之下私妨偏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性号究透,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别木拳蜡,这一点很好波屏钩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛙俊绊。即便在这种情况下卿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涪廉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帅:谁给你的自信卖这么贵奸淖?不错俯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拆盎,它到底是盲目自信还是厚积薄发甸?我们一比高下恼。 外观对比浦轻路:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迷省难:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算读效廖,所以我决定说点可以量化的东西冈咸掸。首先娄乔滤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型别纷蹿。其次可能是由于动力的原因较成,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庙散莽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奸,备受关注的长安CS75正式宣布上市克,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郊。在前期的试驾活动上湘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型炊,并对其驾驶品质给予了极高的评价坪详。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滑耍,和手动挡车型相比间,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冬动恢。 ● 外观内饰的简单介绍鬼:   在外观方面厘谋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鳖朴暮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撑坏富,甚至连一个小尾标都没有物郸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疏吨,但1.8T车主可能会对此有一些不满暮郡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm居顽,轴距为2700mm摊膊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桃幌枢、奔腾X80以及哈弗H6弥誊,CS75还是相当有竞争力的颊默,它的轴距和长度最大苇贫呸,宽度仅次于哈弗H6凡匡汞,高度相比瑞虎5矮了35mm该能。   在外部配置上非忌秤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叉伍疵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头师杭科,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠水览。另外郡捞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果踩齿始,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力步薪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渐疟惭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翱,市场售价约为700元/条镰技卡,在同级别中算是很厚道的配备了瞬。此外郡尚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品先,只是轮圈被替换为铁轮圈曝荒甩,还是俩字——厚道吉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞄敖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足外不,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沟瑞,看起来更有层次感护。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氦朴沟、设计毫无新意存凭姬、用料也很一般等不好的印象标存袄。不过近年来捻嘶筛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邯,长安便是其一亩伦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碗,也很难找出它的缺点从硅蒲,按键亮、旋钮的阻尼适中臀,手感很不错冗卯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏特紊,分辨率和反应速度都还不错牌漏,不过在功能性上它只提供基本的导航沧怀、DVD百、电台防、倒车影像及蓝牙功能佰刑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疚凹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到次抒故,但是厂家对此并没有改进广德崎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鼓独。但是嚎副,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纺,同时设备名称也无法显示完整偿缅闯,在用户体验上还有提升空间笆钨。   不过赫,在一些细节处理上吧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赦枫。比如在挡把前方的储物格撂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甩,不过这块材质却为硬塑料诫,实际上根本无法达到防滑的效果牛。另外但,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绢娘履,这点值得表扬罐,但必须手动摁下开关才能点亮痴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔬。座椅填充物软硬适中兔揩,刚刚好币税裙,并不会软到开久了腰疼违,也不至于硬到硌(gè)人拓。除此之外腐贡恃,包裹性表现也很不错躺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沃。另外迟鹊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猾发。   车内乘坐空间表现上绿酞,身高180cm的编辑身处前排枢澎馁,头部约有一拳左右的空间扳界,此时移身至后排暇嗣饲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胃到。作为一台紧凑型SUV车型埃辆嗡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了女炼县。   来到后备厢将鹊伦,长安官方给出的容积数据为590-1560L澄厦,表现中规中矩盒挺橙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布经,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泄畅刻,增加消费者对于整车的好感度台。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巳晴墒,如今市面上的电动车产品越来越多豌烩扫,开始逐渐走入人们的生活屁盲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颗颂脸,大家对它的了解可能还不是很多痉逝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胺骂。那么这款车究竟如何呢哺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沏沮倍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盗舜裁,我们终于有机会近距离接触一下碑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌得卧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鬼莫纫,因此其与众泰汽车合作塘,推出众泰知豆电动车肝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘘投骏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识本亮嫁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗死额蹲?不管你信不信苫堑趁,反正我信了泼苫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厢恨禾,售价为24.98万-28.98万元济彻敢,共有三款配置可盐瓷臁,全系均未采用quattro四驱系统材,取而代之的是前置前驱的驱动形式衬啪慑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生囤楞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水少掳朝,1.4T的发动机到底够不够用杯疤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妻痪,这些问题都难免让人担心漏供。那么奥迪Q3到底是不是“好货”林平,它又是否值这个价格参锹丰,下面让我来终结你的这些疑惑湍次。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔑清,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境把,既然大家都关心这一问题闷,那么我们就从这个问题开始一一解决顽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赫,其最大输出功率为110kW奸,峰值扭矩可以达到250Nm膏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm午。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迪,动力储备不足方面的顾虑托邦,但是这些想法也好顾虑也罢漓钙溅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捕瞄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澎壕,油门初段的旷量微乎其微亮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闹媒尖,当发动机的转速达到1750转时僚琶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锣,强烈的推背感也会随之而来传蔚鸿,如果你不是冷静下来思考一下挺睡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哄茸查,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挛分。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巾,一开始的想法和我一样骆,换了1.4T发动机之后娜梯信,动力跟的上吗绘?心里总是怀揣着这样一个疑问耗南悍,但是当他们开了一段时间之后冉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阮旱茸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戈,处于D挡模式时慷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝体纽,但也感觉不到激进的性格派。但是当车辆处于S挡时蒙涝晨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉清炭,整个车似乎突然变得紧张了起来物婚,时刻专注着你踩油门的右脚累透,稍有动作便会迅速做出响应陷显。   在城市的驾驶中咸耪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梦,当你深踩油门时渡版颁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甲逞,或者可以说先,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态供。此外播梯笔,作为一台不折不扣的城市SUV捷诬逆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卞香嘶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质省武哨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量交暗勘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孔但。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羔,整个加速的过程非常线性蠢线,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搪挠,不会表现的非常神经质闹焚涤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狭桨,这台变速箱给人的感觉非常聪明薄鞠皖,可以准确的猜出驾驶者的意图淋凉,在换挡的速度和时机方面非常到位幂讥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鬼蹬。此外臂纯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腔。当车辆处于D挡模式下畅聪吭,当发动机的转速达到2000转时督,这台变速箱便会进行升挡的动作适耿,从而保证日常驾驶更好的经济性布。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佩烷菩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迪。   这台变速箱也并不是近乎完美椭叉,它当然也存在着自身的不足低舅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜂,尤其是在低速的区间内蔼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挥。此外猛搂桑,该车提供了四种驾驶模式的选择痊,分别为经济撵、舒适酶笺此、自动和动态模式镶际秀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粳。 性能测试规防将:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中示,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兜乱倦,最终的破百成绩为9.14秒喂瀑辩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升把。奥迪Q3在三挡时完成了破百爱怕苍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程某睫苗。此外稿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酗,非澈鞘福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失夺侮姐,整个加速的过程十分平顺和线性毙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陌。车辆在全力起步的过程中棋,由于没有采用quattro四驱系统订,车身有轻微的抬头现象函己帘,前悬挂的拉伸比较明显垒。 性能测试袖示盎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伟奈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米入酗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧戳突,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系普到熄。在整个制动的过程中南,G值适中保持在-0.9到-1之间喷钦合,全力制动时车身呈现出前倾的姿态繁等,前悬挂很大程度的收到挤压熄深称,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戎侍。此外窟萌化,该车在连续制动的情况下登,受到的热衰退现象比较明显蛙,在连续测试过后归卡杏,制动距离增长了接近2米诫茅肃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容律十,动力方面也足以应对使用的需求欺衡,尤其是在低扭方面具谎,这台发动机表现除了浑厚的功底吃懦汐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庞砂瘟。对于一台城市SUV来说猛蹬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傲貉。" "  你有没有这样的勇气篙悄,一辈子只留着一种发型绒购,带着一种款式的眼镜茶逻娇?或许多数人会摇头说不漏搬。试想你现在穿着中山装删烹,带着大边框宽内,留着中分头走在街上络,别人必定会投来异样的眼光槐伶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滦潮凹,但有一种美伟枯,却是永恒的孤,我们称之为“经典”仑赂。就像中山装逐渐演变成了“国服”拒峡镀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样度途牧,看似过时的东西稍加润色撬,就会焕发出经典的力量滴蕾竭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题境贪,也是一个互相佐证的问题浩堑嘶。正是扛住了时间的消磨呜涡,一个产品一种设计才能称之为经典壁福芜。而正是因为它是经典嫩悸,所以无论时间如何过往比聘,岁月如何变迁晦,它依旧能代表着美每诡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锤怖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匈硼相、保时捷911儡峡据、MINI这几款车了私缕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承红,这是一种财富被瑞凑,就像一个国家的历史一样擦广规,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砂。但就像中山装一样啃,如果不稍加改动伦乐钠,依旧会被人说土气哗群,MINI也是一样赎饰,细节的升华会有益于经典的传播和传承袍忿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忱采店,是全新MINI车系中性能最好的杆。所以车头车尾都会看到“S”的字样花勿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骗娘戒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部补情己,这是它彰显不同的地方芭单,尾灯的轮廓更大了甜,但相比老款不够凝练耍,同时你也感受不到它有何种审美的进步捐,个人感觉它是为了变化而变化渡硷立。轮毂方面十,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佳谐才。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揪唾辜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傲。不过宛囱京,在真正接触到保时捷Macan之前挝,我对它的真正实力也有所质疑具迟。众所周知奈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酵冀稗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袄?带着这个疑虑楔美睛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅割。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机殿谦巫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逆甲顶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脚搁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”癸。在没有任何参考坐标的情况下焕淳识,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跨。排除了惯性思维的困扰容甘溯,对于一款新车而言或许并非坏事俏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布檀,因此有关它的设计特征我们并不陌生傻。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冠匪,同时也融入了许多独特的元素蒙管到。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征父,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凰权,因此在细节处理上磷狮,新车融入了更加激进的设计元素奴。    作为入门版车型硅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯兢犯荷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯般撇镰,并采用导光条设计竿破,其视觉效果更具科技感伙啃儡。   保时捷Macan的腰线位置较高惦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢行护,营造出强烈的动态视觉效果乃恳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲍劣诗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梯掣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荤簧构。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况誓搏伟,我的同事此前已经为大家介绍蛋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解褂喂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喊。" "   ??????? 提起观致茅眉敬,大家都会想起什么湾芦到?这似乎是一个难以回答的问题校轮匿。作为一个有着中国血统的全新品牌桓屋捅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩播醚杠。在2013年鸡蓬螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朝,一石惊起千层浪诫丛目。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桅块话。   如今丸皑,观致的第二款车型蓖寥,观致3五门版也如约而至叉郡糖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力下岗?它的到来里甜仓,在扩充了观致的产品线之后洛萌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢来?自然是令我们拭目以待良勿桑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车码航桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耐婚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型断,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颈,时至今日都没有做大幅的修改杀。就是这样一个古董级外貌的家伙弧,最近竟然和新能源技术杠上了吠淘壤。2013年的日内瓦车展上姥,路虎推出了一款纯电动卫士驼疆,旨在告诉大家卫士宝刀未老废。而这些天热窟慧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杆队蘑,看起来乳盲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了矗违怒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仁酚澜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堡,并未成为现实厕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艘疾。   事情的转折点发生在2014年6月18日滦贫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梢,并且这一次戏蓝捣,车身上已经重新贴上了拉花欠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锯么,而是一台真正的电动版卫士录。   之后通过各种途径的联系库,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徒,虽然这并不是一款量产车忱翰拨,也没有任何电动机陆、电池组方面的参数数据毋惊即, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邓场,我们认为此次试驾还是很有意义的蓉堡界。   ■ 外观造型彻份块:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷你,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廷茄畦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样长斑额,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丁。   电动版卫士全球仅有7台刀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绢,基于卫士110车型打造嘶讼蹬,可以根据情况容纳5个或7个座椅袒屯,算是车系中的“旅行款”掂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锈洁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异办。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毋卵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碾卤际,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谈,丝毫不加以修饰哀。按照官方对柴油版车型的销售策略鄙去陆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粒篱割。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阜脑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巢粪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留太,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幌秃硕。正对车头岗,右侧翼子板的通风口也是镂空的底,下方是空调系统的进气口柿,而左侧的则仅仅用作装饰丰,所以是完全封死的状态芯扒廓。   平直的挡风玻璃赶驴、小雨刷善、面积可观手动调节后视镜逻白,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计细佰午,而在这台电动版卫士上竟巾逆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撇浓抹。   实际上写,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哦控,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陀浩锰,电动车窗只照顾到前排乘客仓嫩,第二排为手摇的勤跋斜,第三排则仅仅是推拉窗粗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堤,确实嵌浑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盲憋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赡晚。   三窗式车尾设计除了古老外坛伟,想不出更多的词去形容棋,好在后窗电加热刮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膏甜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堆钝。至于各种不同用处的尾灯茅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沉痞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闻灵力,并配备了13针牵引电力接口浮沃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电号书。而对于电动版卫士来说假,这款车的拖曳能力也非一般强大递滩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狡,在这四年一次的盛世当中叙点香,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨肥┫摹,在经过整体的细化改进后整体更出色勾钒疚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旦钦,对于这样一款小车到底怎样挟涝刹,让我们一起一探究竟刷黑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寞乐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饥抱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计艾吧善,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沦承漆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谢秀豹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢胄罡牵可靠的选择脊牢。   相比现在很多的车型固狭扔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沤杯,个人比较喜欢这样的感觉躬,朴素也是另一种风格旗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好士涪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膏唬,可以说是起到了点睛的作用虎挎暇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创退霞江,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格傻,看起来还有些运动精神姥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹿莽,同时也是远近光一体设计奥嫩杀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俄拇眯,更加突出其可爱的造型风格霜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泛,同时也表明了J2的一种年轻风格箔。虽然是一款定价不高的微型家用车休狼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置圭帆,雾灯虽然不是什么贵重的配置谴,但对于安全的保障还是多一分才好憾冕跋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徘颁,实际使用中虽然刮水面积稍猩睢,但整体还是清理的非常干净替。   在车体侧面造型上蹋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计特嚷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啥宠,这样给头部空间会留出很多淑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妒千埔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感溃羡。腰线起始的位置和大灯高度相同迷,这给了驾驶员足够大的视野空间侯伪苫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陪泛劲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高党眯僵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尾饲。   在尾部造型上省,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计详,同时加大了尾部示宽灯的面积敛鸽缴,为了就是提示后方车辆注意安全刹疟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兔阂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高交砷,内部非常的深不过开口非常型潭谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仆抛毯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具革搅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婪,虽然是钢圈伶巍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逆。另外盾戒,一直让人头疼的售价问题虽玛迪,此次又出现了掸醋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哄歇。价格问题泌秋,在上市新闻 中已谈了很多底,不过与价格相比颓突,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趣闹扩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吮茅煌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呻佳,即将为各位解开疑问痢。   观致3五门版已于6月24日上市桓同,目前指导价已公布味贫鄙,售价区间11.99-17.19万元 破墟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坍:依然遵循简洁的设计思路冕寺仟,造型更显年轻踞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奉戒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体县纤。可以说革溶爱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贩垂雌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格币华,不过在细节上却更显年轻材剃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乾腐,轴距为2690mm插趁泄,除了长度缩短了177mm之外鹊弄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹋陈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韭悉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凄浩。在车身颜色上汰,观致3五门版同样有6种颜色可芽凡伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胚狸,色彩更为鲜亮废吹杉,也更有时尚感贿交吧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啤妈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瑰,而前雾灯也采用了圆形的设计漓,更显时尚帮朴访。另外贬愁邪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郸偿、转向辅助灯和大灯清洗装置贿驾授,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叮赤架。   除此之外皖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泻及,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耽,并且轮圈的款式也更加的年轻武吐诉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凰型。所以在轮圈与轮胎的规格上棘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脐刑介。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绕:与三厢版一致惺派,细节改变不大超藕撇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同备,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择思淮。中控台采用对称式设计陌丸洞,各种功能布置规整俏伙婪,按钮数量控制在了合理的范围内呵奸,不会给人一种杂乱的感觉撮膘白。平底式多功能方向盘与三厢版无异吴,造型很有运动感殊,真皮包裹的外圈握感也很不错纷葱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置男挫,除了蓝牙电话耽兢苟、多媒体播放等这些基本配置之外固筹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缅硷。除此之外迫抢,车主还可选配观致逸云的增值服务梢咯,该服务包含实时交通路况溅、实时停车场信息和地图更新等篇浮笆。 ● 座椅及乘坐空间化摊圣:白色绲边真皮座椅很有时尚感窍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倦郸乓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侮吃浪,与三厢版顶配车型相同么。不过区别在于袄晒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衰虚。   在乘坐空间方面剁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酚脆,并将座椅调到最低位置后甩,头部空间大约为1拳唬蕾,显得很宽裕;而进入后排后绷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹤骏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廓。后排中间地板隆起幅度较大纽钢,长度也不适合搁脚晾,中间乘客的舒适度会受到一些影响寒食。 ● 后备厢肃贬苇、储物空间和天窗侨琉:后备厢容积403-1105升送,储物格众多禽寇。   在不放倒后排座椅的情况下娇,观致3五门版后备厢容积为403升汰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厕苍。如果嫌这样的空间还不够的话撩,将后排座椅全部放倒后尖媒瓤,空间最大可扩大到1105升乌。除此之外梁,如果您随身携带了诸如手机既识退、饮料之类的细碎物品的话钡算,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间律迸瓢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹O崞玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蕉哎,可打开的总面积约为0.22平方米雾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似连。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架护:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机南控,两者最大功率分别为126马力和156马力逗欧蔡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外激壕阀,其他车型均采用6速双离合变速箱逆。在底盘悬架方面媒尼蹲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咎许该。 ● 驾驶感受姜怠光:底盘调校水准高蓄搔,变速箱低速平顺性比三厢版好阶形。   此次试驾会上盘弟射,我们大部分时间都行走在城市道路中世绰宿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些繁功,起步时若是轻踩油门踏板停遁龚,车辆的提速会显得比较迟缓矮,若要改善的话功叉,需要至少踩下1/2的踏板行程巳配。对于开惯了日系车的朋友们来说灰嗅,这种偏向于传统欧系车型风格疽,而非“一点就有”的油门调邪涞穑可能需要一点适应的过程捎。   而在整个加速的过程中滴绅砷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舞短将,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上库擎,咆哮声已经传入驾驶舱跑联,可就是不见变速箱及时升挡惯谷楔。另一方面苹捞圣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入上刃堵,整个介入过程并不是特别的线性充瘸,其工作时的噪音也清晰可辨穷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捷绦硅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缅谩逢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巍庭浮,并且伴随着强烈的顿挫感必趁券,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擅狈胺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椽孪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畔融,虽然顿挫感还是有楼舞金,但已经能够被绝大部分消费者所接受篙汞铝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痘,那么我可以回答您蓄颇迸,和大众的DSG表现相差无几忿衅硼。崇粳姥。   从观致工程师的口中得知扁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棉梯鸵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祁,对变速箱程序枪邵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整熊,找到其中一个最佳点娇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低布岛。   在手动模式下天,发动机的表现仍然很积极膛吗,不过由于其低速动力输出并不出众泻倪秆,其加速度并不能让人感到满意暑间,很大程度上搞辩堕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉食莲。此外挎蔡脱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时融阔患,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桅陛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莱,而在此前的三门版车型上臼斥篮,我们就给予了相当高的评价拷态痉。虽然仅从结构上来看仟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舌笆粒,但作为一款家用车急富,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性并,高速行驶变道保证稳定性钳稼彻。事实证明弗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糯浩,并且从车底反馈至车厢内的声音峰笔茂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看釜梆炕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澄汉顺。   ● 编辑总结测:   从我们此次的试驾感受来看帝洪饥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挝、时髦的外形澈肛柒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肪溪驼。与之前我们体验的三厢版车型相比校,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步堕沧痊,尽管目前顿挫感还是存在惮撑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揉共木。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过白,有值得称赞的地方悲芳,自然也存在着一些不足搭瞬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盘酬农。另外芒坚甘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寐免。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祟帛那,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辽低、转向辅助灯及大灯清洗功能砍蓟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎城淌境,这样看来敬判,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苯干惰。不过就,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢末?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拷郎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂煨婺啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间理巩脯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞭吠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琳默琶。但个人更喜欢两厢版本廓碧贩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黔谅紊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卞。当然颊斤褐,作为同一款车喷唐蓟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剐焚。三厢版本更加实用猾屎贬,两厢版外观更加时尚干练烩。今天带来这款两厢版爱唯欧谜频,或许会让很多注重外观的年轻人驻足另。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捕难,大灯的设计相对保守了授掸,但也减少了人们对于这台车的争议性孰。从而扩大了消费人群宪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掣蚊,各有各的美枷。但无疑慨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滤四线。   侧面的变化并不是很明显房酮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动价。相比三厢版要顺眼的多等蓝。车尾的变化同样集中在尾灯上记,尾灯的轮廓变化倒是不大闺反染,变化主要集中在尾灯颜色的改变救。深红色的外围显得更有质感泊捍疆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驴撼,越野车是最好的选择咐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞋池辅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事备喜瑟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勒抛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刮舷。除了电视剧的锦上添花冲,BJ40本身的魅力也势不可挡桓岭褂,下面我们就走近这款“北京青年”仙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厩。   外观/内饰喜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试僧,或许有人会问那为什么还要进行测试砰矾。其实答案很简单礁贯概,之前测试的BJ40是一款试装车扣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惶,包括电视剧中车辆也是如此喊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变检,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褐囱冈。虽然我没有见过之前的试装车副啼式,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异架店,甚至有些地方与牧马人不相上下缺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍负,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茧瓦魔,这里就不再做过多赘述莱屯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恕触频,你会发现并没什么科技感坡弊嗡,简单的线条妊票焙、硬派越野车特有的见棱见角的气质隙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面工。另外赐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沸。硬质塑料质地的中控面板很厚实姜,比起舒服的软性塑料手感稍差瞄痛柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莲吵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冀看涧,同理使用织布座椅也是一样冯,无论您是刚刚涉过水伐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨标靠,都不用担心拷思。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逛鸵羔,不需要华丽的外表去装饰梅礁菜。虽然BJ40有着很浓重的模仿项澈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格么梁膘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上微霞切,那只能说这个人并不了解硬派越野车貉功。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望券,让人想到真正的场地里去撒点野寇赡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糕然敢?惊险的高速穿插荤、精彩的甩尾掉头郡粹、惊艳的侧向双轮行进溉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舷镶扁。时过境迁币呜,萨博虽已退出中国市诚纭,但把经典的两款车型(即9-3疽方、9-5)的技术留在了中国菲朵,在北汽成功收购萨博技术后憾春十,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疼型。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糠阔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诺度纯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哭,主打性价比与实用性埂黔橡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确煌乃,只是在某些方面使用了相关技术而已观。   从外形设计上就不难看出廉惺捣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鲸达,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鸡,同时车身上所使用的犀利线条牢,令时尚动感的氛围展现得十分充分袭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澳凉,车身各项参数都小于萨博9-3爽充,所以直接套用的说辞显然并不成立烽洗捎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出登瑟确,打造一款可以继承优秀基因娄抒腑,并适合普通家庭用户的车型穷,成为了设计团队主攻课程撤铺敌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彩几,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应型黎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竭,但紧凑的造型与简练的线条新,使其观感的持久性更好桑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多快,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筏临陈,价格能接受蛋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尚屠耽。而现在也有很多车型供大家选择咸,包括大众途安诞陶返,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瀑串。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现校斜返,它还有一个进口车的身份铺。接下来锚挺罚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现黄敲顶。   外观设缴:起亚最新家族设计佛史,略显可爱入肋棚,大部分能接受椭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格授鼓豹,同时又有一种独特的卡通味道零监捆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骂手,没有配备氙气大灯穆开,但全系均带有LED日间行车灯孔需熔、透镜及大灯高度可调功能纪劣慧。雾灯部分的设计很有个性烙胆旁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搐。   由于车身高度降低币幸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玲狮斡,平滑的车顶线条降低了风阻系数摹,流线型设计更加美观悄岸。全系除顶配的豪华版外倍蜕,后视镜都没有集成转向灯功能奔父。另外怜,低配车型的轮毂也比较简洁庙潭腹,轮胎规格为205/55 R16逢。   新佳乐车尾的设计十分简洁侩律认,总体看上去比较圆润槐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格病僧晤,凸起的轮廓首尾呼应裳颁宏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戚赴,车顶带有行李架将,具备一定的实用性粗炯。新佳乐全系标配倒车雷达功能堑档际,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秦叉铰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题经骇渤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌才,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霉。而提到雷克萨斯摹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样燃蠕,立刻联想到了舒适烙峦、安静等一系列形容词迹。   作为雷克萨斯主力车型膝歌骨,ES系列占据其在华销量近半壁江山填,舒适沸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潞雄逼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涉,更是有充足的理由享受这些评语澄苔。但更重要的是介,在环境日益恶化抄、石油资源日益紧张虽、油价越来越高的今天猎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痴。   外观部分磨论:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锰苇沸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偿慰渤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抬,和前代相比进化明显躲惶。初次亮相时滦犁躲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厢。与丰田一样噶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缄讲棘,目前已被广大消费者接受烈坚憨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耙鲍。   外部配置上灰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囤慨挝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目双欣,与中网造型配合不错长势涟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啃静,轴距2820mm玖墙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巧寸,ES没有针对中国市场刻意加长颂盛酸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台木掸,轴距比老款增加了45mm驼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畴轻省,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氖隋糯。当然冉蠕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘉解倒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蘑。另外膊悼筷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恼端渡,更加低调秦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹿蚂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谭磊并。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巴险递、忘记沉默寡言的正装车主蛊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沙辈、忘记... ...算了晴问,需要忘记的东西太多妹醚侍,你只需要记得一点偶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摧付哀。   奥迪的低调拖玩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奸凸糙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吕蓖。依托自奥迪A7的造型设计川,RS7依然拥有优雅的造型夹,仅仅在一些细微的地方辫凯揽,RS7做了运动化改进凰纽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肥狈、以及哑光附件吠浚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妻柒粪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枷。   如果客户需要零河瑰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汕舰跑,其轮胎规格达到275/30 R21岛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懈。排气管依旧体现出奥迪的低调凉,外部看是两个椭圆形排气管枫痉,而其实际是双出四排气侮嫩,因为单侧双排气有节流阀嘶蕊,用于改变排气通道裳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铂檬祁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的未日,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线囊坪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朴懦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澄。车钥匙柯龄、平底三辐真皮方向盘辛输卉、运动前座椅拧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蕉泥垄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能券催肃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翠沦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中实凛,还提供发动机增压压力食砂抒、机油温度显示和圈速计时器等数据挖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗅让轰,并提供其它3种材料作为选装搅断。车顶内衬标配黑色织布烘蓄窖,可选配黑色Alcantara面料嫩态。搁脚板捻、刹车踏板朵丧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计继姥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆何竟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稠、一体式头枕的运动座椅范愤涩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阑崎,并提供钻石绗缝勿魄酮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乘谋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晌揽傅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雀磷绦,就像微博上说的赦曹,一次刻骨铭心的爱情寄尝粟,一次说走就走的旅行什么的夹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求噶,但在现实中吨醒,你不能永远一副放纵不羁的样子常暴颈,特别是在资金有限的情况下讹蹬爆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的部辩。此时你就需要一辆价格便宜斤、实用可靠的多功能车型瓦痞翟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓜了。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亥陌冕,分别是景逸X3和景逸X5匈来涂,形成高低搭配产品布局嫁憋。景逸X3属于入门车型睬体够,共有三个配置叼驰略,指导价从6.99万到7.79万元病卧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型京巢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嚎部啤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钝。这款车的前脸采用了新的风格样式疤剂闻,线条比较硬朗房当,造型简洁流畅庭醇叙,同时又很饱满乌害龄,没有过分追求标新立异的夸张风格沟褪捂,显得更加沉稳片。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芬扦了,给整辆车增添了活力繁陇矮。   除了前脸之外吻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绷,让人略感失望喘,好在整体风格还算融洽艇纫薯,不会给人前后脱节的感觉翅吨型。   景逸X3的长宽高分别为4382mm受试摊、1835mm和1705mm浚沪,轴距为2685mm狭敦,在这个价位上算是较为突出的水平了吃牵彻,保证了足够的车内空间换闹。" "  在固有的印象当中仁孝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乒激,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价难缄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁徘韫埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敖,作为日系三大高端品牌中的一名茶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雀邵僵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L关恼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说始讽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格割菲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炕椽,取而代之的则是一种日系的柔美风格林尼劝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影暴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挪锤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚊唐,并且这种特点让别的对手无法模仿剧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菱藕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骨,看起来非常具有独特的风格焚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨,不过看起来还是比较有神的滑俯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咕东。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屎取,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屯础。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楞疽,这款车有这么长么物?实际上后门的长度远大于前门萎,不过整体造型并未收到过多的干扰汀芭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桑,因为C柱的造型更加接近尾部汕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓦嘶,腰线的设计在在尾部提到了最高蒙秤,并且从前大灯连接到了尾灯部分蘑特钙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驰谢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑起,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汤潦灿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计改。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拟透搁,到今年4月20日其正式接受预定册烩,不到一年的时间摊势蔫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俗。在新能源车量产鸡筐瓢、市售的速度渺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惫饺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吵烤横,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猾埃。当然危免嫁,汽车之家评测新车的速度也不慢腑绒,今天脱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涧缕扔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款培建。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恼疤,其中橙色的为增程式混合动力版车型另动,白色的为纯电动版车型多涡颂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型城。   ●外观凸:造型前卫挡淘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布樊妙咳,我见到量产市售车之后斧,其外观真难以与概念车作区分耽倾。宝马i3前脸造型饱满圆润巧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竞掂。不过庞埂,“进气格栅”四个字需要打引号了娇绘合,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肥覆妹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缔啥吾,让整车看着很有质感且与众不同扒喇磨。当然赏痹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓄谁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阀圭坏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胃,但它的车身侧面看着一点都不显小擦请剖。在我看来原因有三茄报,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幻茄合,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阜口,给人感觉比较敦实师斥。特别是车高数据街孝,它比X1还多出了23mm非胜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肃橙七,达到了20英寸坝妨,但胎宽却很窄躺勒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20部暴卫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傻。有关这款轮胎袭淡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店似,基本都表示由于规格太特殊兔裤,没有现货也没有报价梦歌惋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畏,很独特雹俩查,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应末陛。尾灯采用得是隐藏式设计唱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仑,用于显示示宽灯腑嵌凛、刹车灯以及转向灯等叙聊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敲亮,所有光源均为LED鸿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诧揽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词湘煞,欧洲市场上柴油车盛行已久觅磺翅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硷偏惭。不过近来趟刷径,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晃,Jeep便是其中之一全亢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溯。 ● 外观介绍开醛徒:与汽油版无异艰廓缅,硬朗依旧惶落戊。   从外观上看识,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型献,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饱瘸桅。新车的外形仍然显示出硬朗表琅、时尚的风格焕桅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大记磺,提升了时尚感剐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溶危,在同级别车型中“个头”并不算大耸祭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°太湾。   在外观配置上便翅图,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撵墓捅、雨量感应雨刷梦起、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灌镐创,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的督瘁。轮胎配置方面弄恍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎残诡,轮胎规格为265/60 R18坛腾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攘霓凭,规格也变为了245/65 R18拣氏湘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剿揩诡,我们会谈论什么李星讨?是大老粗一样的外观烹狭蕊,还是“马路杀手”一样的形象奋翔瑰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炒随,笔者也不例外刻贸。6月5日下午唬陷规,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乘巴锰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乒锻,原来大块头也有过人的大智慧毁蓉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH促、FM两大系列窍贾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日分,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华京冉,中国区总裁陆博天到场助阵粱荆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杭漏博。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了曹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钙弹骏,最大的意义还在于为企业产生利润陈界。因此酬拦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贰黔伍,并体现在生产效率挖、节油效率碉桂锤、完好率畏苔尉、安全矢、安惫ぃ和驾驶员体验六大方面胺泥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甘慈,而大众凯路威则开创了一种新的格局臣匪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坦弟壤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生工,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疲,而那款车型是针对高端商务市场的车型谩,虽然其内部可以进行简单的商务会议仁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讣摔猜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豢登,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑客颂垫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求功,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竭才,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泡蕾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灯勃赐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宽陛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癸署嘎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汕,只是以简单的卤素大灯出现绒茸般,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯穿,只能说稍显遗憾救。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车躲盾,并且其敏感程度非常高革。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扫猩廷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阔懦评,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辟憋郝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缴锣衅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车修诧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奈操胃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起到湘,在尾部造型上也同样是方方正正逼侧桥,给人以刻板的印象寺萄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰变贯,看来稍显朴实无华峦季牡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伦。尾窗的面积超大床,并且配备了后雨刷献艰捅,可以说在安全细节上做的不错痕继蔚。尾灯的造型也毫无新意斧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新榇浼恕,尾灯内部的结构也比较简单敖,并未采用LED也是针对不同定位的选择己然携,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祟丧,尾部配有四颗倒车雷达探头尉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涸挟缎。作为一款商务用车皋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方理路仕,而旁边就是凯路威的备胎所在地叔怕该,这样的设计使内部空间得以最大化利用害莫裤。   相比国外的凯路威车型冕勒葱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂活纤敦,造型上采用了多辐式造型狙晃签,轮胎则采用了邓禄普品牌接。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞠疵寝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV十坝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戌沮缴,我更多的会用臃肿两个字来形容它冯夯。圆润的车身角刮,没有棱角的线条家荚,大而无神的头灯馈,都让我对它提不起兴趣辈申。第一次见到新款昂科雷时狠拆科,我的这种感官得到了改变伞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点探眉辫。新款更加俊朗喝从,就像是一个胖子彼铃池,经过健身喘,从大腹便便变成了施瓦辛格凹阂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甩吮烯,这种类似于点睛之笔的作用唉吉慑,实实在在的发生在新款昂科雷上面担姥。之前的头灯让我没有胃口练丹,尽管亲和力不错垢特劣,但太没有性格簇。连同这个车身性究,都让我觉得臃肿无比陶,简直就是个满脸流油的胖子醚沮。新款更换了更有张力的大灯宝,进气格栅也变得更具进攻性略惭。这样的风格耐,我想才是大家喜欢的扫律纽。   侧面造型的改变不大博,侧窗面积所占的比重依旧很芯蕖,这和新君越陇姓、GL8都很像问弯胃。给人一种重心很低的敦实感收懂。但对于车内的乘客来说封毋硅,这不是个好消息拜,过小的车窗影响了向外看的视野安。造成了不必要的压抑感橙妨。或许对于选择别克车型的人们来说棚筒袱,这一点必须无奈的接受了旗陪。   车尾的变化不及车头捌糕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宦,或许我会更喜欢它垛。但事与愿违斑答秃,尾部的改变仅仅局限在排气管上很。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形齿卡。这多多少少会有助于提升质感棱激挎。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸽谢。可以说疗氛匠,这次外观的改变卿匡墒,在这些细节上还是很成功的兑稳。相当于一次瘦身和塑性抄蔽扑,让它的线条和筋骨更加分明纷颧皖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兴,纳智捷 新大7 SUV正式上市懦塘,官方指导价格为22.68-27.48万元节胯。一直以配置见长的纳智捷品牌盘,在小改款车型上又下了一番功夫法般嚷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甲舵。在体验的这几天时间里撮阂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讨戊册,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亭练乖。也有好奇的邻居询问这款车的售价皆此泊,当得知价格只有不到30万元时氰景下,邻居更是深感惊讶缆喀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢非烫信?本文就为您带来答案拖身。   作为一款SUV陵抱,“大7”这个名字一点都不为过墒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磷,2910mm的轴距更是傲视群车腿,也难怪引得路人频频回头烯畅旧。不只是尺寸兰聪,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡魄裴,整备质量达到了1950kg奠蒲缅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斤。   作为改款车型娶,新大7的外型经过了一番修改温辱矮,主要体现在前脸和尾灯上疙蛙律。大灯造型有所变化姥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慌,而经过修饰的雾灯邻、转向灯和前雷达棵,给人以霸气外露的感觉捞。整体上菩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肃撕车。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闷,比较实用眠炮童。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乳百峭。从奥迪A8的换代尽辰、全新奔驰S级的上市确嘿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钮任。这三家老牌厂商动作频频土瘫蓝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吝烫诺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撼归,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今攘嘛高。而随着混合动力时代的来临距迪牌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岛将怕,可以说从那时起克逝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汀塘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杉详,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稗堑括,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惯胶,以期对它能有深入了解返轰捂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扣贪款。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痢壳何。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骆。相比之下食菩,雷克萨斯LS在此方面并无优势邓,长度犁、宽度和轴距均落后于对手价半。   即便不看车尾的标识添令为,仅从前脸上幽兰色的车标退磺隘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绦。而身挂HYBRID标识则意味着桨裴冀,除了树立当家旗舰车型的形象外老房,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功檬勃,只是在一些小细节方面令人有些不满较啸。如果用最严格的标准来衡量溯东卷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赫困蒜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妹昧歼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手地蘑鲍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岔成,这种车型的优势就在于浅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暇感,还拥有了超大的车内空间陈妻,优势显而易见时,而今天我们来到了美丽的太湖孟搞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墨虾恋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丢,也让更多心意欧力威的人有更多选择芭附。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表构点鸽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锨搪琼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渺簿,不过从售价以及车身尺寸方面来看逆寺楔,欧力威确实占据一定优势鳖票。   外观上欧力威厢型车身造型型,并没有阻碍它时尚的视觉感监接韩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车共,时尚并且使用良福传。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辈弦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汉辜。   非对称化的中控台设计辑朗,与1.4L手动版没有什么变化呈毁弟,首先造型上足够年轻协调禾视,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棘耙。欧力威自动挡车型经梳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型憾峦遣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键布烁,操作多媒体更加方便径。中规中矩的仪表样式没有什么改变碉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邵娩。   本文导航" "  有突破有挑战残霖段,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丘沧,就会有这样的感受碱。它太挑战人们的传统审美了暮,怎么样也无法用大气红构、简洁物燃韦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氢哺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跋。自由光承载着延续切诺基的重任蔼,就在这样的争议声中款款走来馅磁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皋烘,挑战着经典恍尝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匣灯,在做颠覆传统这件事椒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迸。就拿前脸来说场杀,好看不好看绝不是我个人说的算的围,每个人眼里都有一个不同的看法懂赊诫。或许慢慢大家就接受了都和。   作为一款中级SUV库尸,车身尺寸上中规中矩浪缓,作为切诺基车型的延续蚊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袍看厕,但也能看到不少突破之处伸钵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重分匡牌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侣。   本文导航" "  从1985年开始伙度,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹规辆,1991年出现在5系车型上霖,1999年开始陆续出现在X系列车型上想棉鞠。直到现在镐惮呜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞬饰酪。2014年5月22日父短斥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烧颈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车田翁偷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雄烷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款全,新BMW 328i xDrive藏波、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚊。   第六代BMW 3系延续了这一传统送,将融合了电子气门控制煌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机善、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型幢壕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戚拼弹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纤,要了解这个问题前施暮卡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理霞俩岸。齿轮传动式分动箱疯损,连接前轴的方式改为了齿轮传动色猴哗,其他地方大同小异读曝。对于宝马X系大部分车型来说切梨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欣署。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桨阿棵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踌恳枚。由于前后轴均采用开放式差速器编歪救,遇到交叉轴情况时反,也只能依靠电子制动来辅助互力煽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拈焙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构其,与齿轮结构的分动箱原理相同蔷绅录,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钠显裳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥失。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琉逞。至于控制多片离合器的方式贪裂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扇疲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲍,所以常被用于装配在更强有力的车型上魔鳖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器地,以对扭矩分配进行不间断地调节割。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讼茨新,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颓缉,默认状态下前后扭矩分配为40巢吗:60撅,最大前后扭矩分配理论上比例为0菜尺:100到100钩:0之间滇甫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑两顺。扭矩分配可以在0.1秒内完成藏啤钾。   行驶过程中赶,如果系统发现车辆可能转向不足尼许,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僳,就会减少分配给前桥的扭矩埔摔祥,将几乎所有动力都输送至后桥罕誓其。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弹秤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吠菠夹。一旦出现车轮打滑朽彪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸿冷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力身孤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制表姥。这就意味着矢,无论路面如何突然变化窟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牟,即使是在部分结冰的道路上瘁戊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邢吃稳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汉酮,其中S2属于一款5座小型SUV狈啊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靖鞭蹄,很多品牌都开始研发小型SUV蹭拿。而S3则定位于一款紧凑级SUV光,并且采用了7座设计亢襄飞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫁,接下来就给大家一个解答姐暑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位算掂瞎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型段呵,这一平台就是北汽威旺M20的平台呛耸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计典姑晒。但是两款车的轴距却不相同割毫,S2轴距为2560mm仑,属于一款标准小型5座SUV嫩。而S3轴距为2685mm绣钉庙,接近于一款紧凑级SUV淬抗,所以为了能吸引更多的消费者朵挟寒,采用了2+3+2的7座布局散,主打一般家庭用车不,实用性优先离。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV场,主要还是面向有活力的年轻人莱琼说,外观设计更多偏向于动感的元素居多媳。大灯组的样式也不俗套堆布,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扫虐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恕彻,在车身尺寸上还是比较占优势的妓窃阿。另外2560mm的轴距表现也不错戈,至于它的乘坐空间表现如何偷,在后文我们会有体验秆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗡屯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稳我遍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诧啡疵,车门不能完全打开的话姜,一些比较大的物品拿取会不太方便受欣千。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沟沮,并分别匹配3款变速箱唉然杆。此前粳牵塑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫉爬犯。而今天我要试驾1.4T车型贪,虽是短暂场地试驾盆暗拎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别围酒踌,特别是动力上提升明显奉。 ● 外观/内饰备:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型些,也做了到店体验的文章慷德,1.4T车型在外观皇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大和,本文不重复介绍冻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验手耿某,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芥吻涎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晚眯,具有很高的品牌辨识度态械。同时在一些细节方面的改进叙寇,比如重新设计的头灯帽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吧电茎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镁痛入。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垦拔粮,采用了全新的发动机场,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凰跋,属于大众的EA211系列佳间突,动力性能比现款提升19马力和30牛·米当,最大功率150马力/5000rpm海纬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唯撼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一融,而相比原来的EA111系列有了明显进步揉芦澎,首先是恢复了正时皮带涕韭呕,降低发动机内部的功率消耗恼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棉厦烂,而喷射压力也提升到了200bar筏奉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侈膳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歪,前者顶部是“SKODA”的品牌名戳杉迪,而后者则是印了“DSG”的字样钵。   底盘悬架方面琼蓉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妻椒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邵枫吞。制动系统为四轮碟刹结构睛,采用前通风盘式后盘式配置灿促号。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缚奥褐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涣攻。由于是场地试驾沧等愧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稳瓦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匆率袭,能更好地了解车辆性能碉盛疥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藕恋扇,只能在日后的试驾中再介绍踞淬。   动力方面蹈醇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屏蹬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兼促,1.4T车型的起步和加速更为迅速默,而且涡轮的介入时机较早崔窘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皮贬面,动力的输出保持平稳可控的特性肝。   使用D挡时付镶,以1/2油门深度驾驶卿郊,变速箱升挡较为积极邯躺恰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岔氓灿,而且换挡的冲击较行沉痢,不会影响乘客的乘坐感受护贡。而以深踩油门的方式驾驶嵌遁,变速箱会到4000rpm左右才换挡尘掣,加速感受更为明显弄沥徒。   换上S挡蕊,油门响应灵敏了许多叭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崇茶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感农堆,在弯道多直道少的场地赛道里陕,需要频繁提速的时候恃绞蔬,显得更为得心应手醚巍脖。   全新明锐采用电动助力转向系统仕锤阑,方向盘低速时转向较为轻松熟,而高速时明显更为沉稳煤褪童,转向需要更大的力度芥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力藉。   底盘悬架方面世,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性电,在弯道中对车身的支撑性比较到位段,方向盘的有着精准的指向性孩陀表,转向迅速而稳健钮。1.4T车型全部带有ESP系统闻率辩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候认淀谢,ESP介入的时间恰到好处广,总能及时将车辆修正到正确轨迹篇柔犀,而这套系统并不能完全关闭光堤澜,属于比较重视安全性的设计汐爱顾。   在模拟颠簸路况的体验环节袭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庞,然而后悬架毕竟是非独立悬架盛苦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况么,仍会对另一侧有所影响尖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邪。我们在之前测试文章中也有体验视频士殊,请点击查看舞。   更多精彩视频秽承变,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碗确:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豆兽,在D挡模式下表现中规中矩忱,切换到S挡后油门响应灵敏蒋烷缔,变速箱的换挡节奏更为激进倍,加速感提升嗅聘溉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伍磊。" "  2014年2月26日芦川雌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锌。其中T5动力总成包含智逸版疲霞玩、智雅版级、个性运动版共3款佃,售价为42.39万元至51.99万元壤尸傻,T6发动机版本及价格保持不变私。   据了解舅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞎称,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焕兢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猎号。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眠?本文将为您带来答案令邦差。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筋杯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盛胺枯,但动感流畅的造型令人印象深刻彩斑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阿,正如北欧人给大家留下的印象疚咳。      配置细节上画漠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莫,全系标配了ABL自适应氙气大灯深镁肚,以及感应式转向辅助灯光防骄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肮,给驾驶员提供更佳的视野酮广。   此外泊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泻级随,探测距离达到了150米练图,足以应付绝大多数日常行驶环境施枪端。此外巨撵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硷撩清,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熄帅呸。虽然这里看上去有些别扭极,但安全性才是我们应该关注的长垃控。" "  限量狸、配额描啥底、上市前被订购一空恨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佩翔幸。然而净,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蝎雾锚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皑。2013年诵兢,经过M部门调校的M135i披装上阵挠瀑,性能已与1M十分接近离羡,并且这次冲破了限量的枷锁肥合,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耻。正当人们面对路上的1M投去羡慕浓福、嫉妒翁、恨时赏,宝马为我们带来一款全新产品夕,并且它的能力并不在1M之下刑,它就是2系的顶级车型——M235i嗅痹级。 延伸阅读犀妈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芹沦,2系可能显得有些陌生埂抬肌,其实早在40多年前羞蚀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翱让曙。此外乾倍,BMW 2002车型在1968年问世粒麓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处维,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痊蹋。至此巧,2系的到来并非空穴来潮晾逼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擎萎,而这个平台也与代号为F20的1系共享杭鞭,简单来说卑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伦憨房,这与3灵、4系的道理相同罢捻扳。在2013年时酪米圈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验社股,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近详,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颊坞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倪界场。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郸琳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贪,从代号E82的1M车型玲兼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点傅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诬当返,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淖长抛,但随着时间的逝去饥殊胎,渐渐也成为了一种习惯良胖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琴徒,更多是出于对内部空间的考虑敬窜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焊想,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甘温圃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咯竞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矗抡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陷忻豢。   当然陆,即使武装到牙齿搂存,M235i也不能与1M平起平坐守,M家族的宽体车身辆亥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的漠,就像当初1M推出时的口号一样“M效疆,永远从后视镜中藐视对手”夏,而M235i更多还是为了平衡性能始、实用性与性价比茬誓,同时也为今后推出M2而留下些余地酥瞳骏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畔杆巢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靡脊诚,针对绅宝D70推出后的社会反响盗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多文醇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车董,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势币谦娘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生般。   D50枷趁邻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车林,推出之后的表现往往是人们最期待的哪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扯饶,面对D50的将会是极为严苛的考验朔臂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境额肥判,而成功了劳桅搜,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒜。7.48-11.98万元的厂商指导价鳖配,可以说为这场战役的打响刊林沽,开了个好头怖兼钎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芍侮阂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妨镀。此次担任D50设计工作的缸莆,正是培养出诸多设计人才的博通公司饰擎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腾扑衫,同时又能够给人们耳目一新的感觉承吐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题答得。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卧可,但是当你接触过D50这款车后孪荆虫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磺哄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掇隶奈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的砰丸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壬揭,但是当你将这些元素组合在一起时驮,却有会很快打消之前的念头哎椒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外想齐湾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酣酞迷。运动气息浓郁的设计手法兽峨,会让你把D50和运动结合在一起拴牡速,无论它实际的性能表现怎样把困,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慷起。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霖绒墒,面对不断推陈出新的竞争对手妒晴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廊。好在随着2014款车型的上市唇滤集,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂童迪泵,而这支强心剂的主要成分也很简单领,一台1.5L涡轮增压发动机焙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睬,针对配置方面也进行了一定的调整恼,其中自动大灯靛勒壬、超速报警以及四门车窗液缧噶玻控升降等功能均成为标配宠娠能,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屠伶成。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渤撅。因为从早年搭载的速锐僚勘前,再到大红大紫的秦挛功,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓜,它所提供的动力都不曾有变妊司细。传动系统方面溯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唱疆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侯居勺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葱。在城市中经常用到的中低转速区间内桥,发动机的动力输出比较积极毕,并且通过涡轮的帮助挨,动力在1500rpm之后便有明显提升咯扁绥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剑哪郸,完全能够满足日常驾驶响。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘦,适合城市驾驶说坚。挡位之间的行程适中倾圭赣,但手感略显生涩抢玩奋。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊战铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吗箔尽,而非车去适应你成担。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桶。四辐方向盘尺寸偏大箍,回馈力度比较匀称冲,因此驾驶这台大块头还算是轻松猩镭,只不过方向盘的虚位过多头炊,转向时不得不做出更大的动作喊粉。   前麦弗逊鸵尉倡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收面,并且由于悬架行程较长汗粗啼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哎豁敬。当然这样的调校也有它的好处擎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人全欣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糖,SUV车型是一种非扯纾耗油的车型谎计按,毕竟以自身庞大的身形来说反凯,自身重量就已经非常大了屑了途,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蛾罕幸,这也导致SUV车型的油耗居高不下怖税硷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逗岁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题记,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煌席,在众多的SUV车型中蓟嘉笑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度里翅骋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计够,这种设计可以说非常的扎眼菲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢微,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圃窍牧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泪团票,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志首存啸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绍变。在RX车型上衔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条电珐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慈岭,从RX整体风格来看欢逃,还是更多的体现了柔性设计的特点髓痹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面负钎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型些仙,如果不看下半身高,很有可能误解为一款轿跑车型狠避。不过这也让人们的视觉一亮诚嫩朽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涧汤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凯逝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同常廖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗓痞醚,没有过多的硬线条介入畏焚锌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讹犁传,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暖歼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谢滥苔,RX明显体现出有些不足粗譬煎,不过这本身就并非是RX的炒作方向接管。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔼酪,内心想要一件东西抄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费线,否则你就无法拥有心中挚爱判簧贿。你想要一部手机勃萄,但偏偏要你保证最低消费胆。这种心情着实不爽斤靠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舱牧叔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壳娃踞,这两样东西都是你想要的课,售价三十五万不到吾,撇去不相干的配置谱茂蔷,给你你想要的酿卵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元富室贤,是不是有点定高了庐便?可细细一想鹊微坎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痴,并且还带有四驱系统够颇。如果单单从这两个要素考虑俄,同档次的车型里姆检鹤,都破了四十万大关了僻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桨实,目的就是要拉低门槛汕坎陀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酞垛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件查。但运动元素表现的很细微癌藕媒,基本上都是细节点缀玲崎,和其它配置的A4L差别不大稳。虽然是一款40TFSI的低配车型鹤,但从外观上很难发现区别节。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懊焦蟹,算得上是全车比较明显的运动彰显了昧。尾灯内部依旧采用LED发光元件檄,总体来说猎啼付,亮点不多豁鼓莫,朴实大方庞厩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分播努珊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逛薯,除产品名称外即阑,其与JX35并没有什么区别磨窜,还是那个豪华运动的大家伙鸽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渐文,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祟现花。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赎尾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牛腾狗,灯角黄色的反光片是标准美规设计洁阑,但无论哪种规格轿,对行车安全方面都是提升黄佩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感莆储碍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赤辆,前置摄像头悄然隐藏其中惭下。侧面看上去QX60依旧大气稳重便俗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疆。另外竿短传,底盘上有些部件会低于车身护,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稍贺,活泼的细节设计使其更有灵性瞬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性变钮,也起到了一定的隔热作用答疮赊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎厕寐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现起,静音效果良好级。   车尾并没有过多花哨的设计乌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字负戮。尾灯采用部分LED光源魏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汤渭得,总体来说比较耐看嘿晦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稠博搁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恃椭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酮斗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矢。上市前氖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后备,不少人不相信它的价值秃粪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肌公,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吝遁,这自由光到底是什么情况锯台断?经过整整一周的深度试驾后沪慕顶,我有些新发现可以分享给大家蚊盯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辩,我的思绪一下回到了2005年左右超,那时候自主品牌鲜有SUV产品请吭钠,奇瑞率先迈出了一步貉牡退,推出瑞虎迁隧,并领风骚多年派。当时奇瑞称之为NCV虐歌,也就是集合轿车以及越野车写社杭,有着越野车的外观和坐姿怕钎偿,并兼顾轿车的舒适性米,其实就是我们现在说的城市SUV馈。   这样的优势持续了很长时间婪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展年呐释,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煤裤,瑞虎的势头逐渐放缓扦麻陌,也就不再抢眼了镁咖多。奇瑞随之调整策略稀,在去年推出瑞虎5这一新车型迸,与其他自主品牌新对手进行竞争查。与此同时纬,时隔半年的今天胶守蛇,老瑞虎被重新包装升级唬,命名为瑞虎3再次进入市诚胪吐恕,与瑞虎5形成高低搭配坟桥颁,重新获得了新的竞争力比。   外观膳恰:   正如前面所说间,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业届挂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壕饯芯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柑桨航。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膳缕吕,棱角更为突出膏、线条也显得更利索替佬。侧面增加了镀铬防擦条尝妇,而车尾的变化并不是很大菇拒,集中在尾灯和一些线条的修饰上钝隧点,就造型而言瑞虎3更年轻了陛恋茄。从车身数据来看渐菠钞,瑞虎3相比对手并不占优优势艰哄,但是得益于外观的设计娶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倍开窘。" "  在经历了数年市场洗礼过后鳞,瑞虎车型迎来了新一次换装边,代号命名也列入到了家族统一的序列中凉,对于车型的区分更加简明暑。除此之外川秦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脸,以及更为充裕的乘坐空间碑,以提升自身的竞争力魏孟迟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用械,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秃庇被,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车楼糠。   此次改款主要集中于外观方面齿宽并,通过新老款前脸的比较屏苔,我们共计找出了8处变化浮楼,分别为狠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹撤硗狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浮拧香。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表念技:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘端,但在车身尺寸上有所调整叹,其中长度方面增加了30mm动视,宽度与高度减惺蟹蕉,而轴距维持不变菇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讳损,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中那。   车身轮廓并没有大费周章的变化能反,更多的是在细节上体现新意砂奇磺。侧车身防擦条进行下移锹负,并在前后车门中增加了镀铬饰条冉穗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讼茶曹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装懦,更趋于向装饰性靠拢骡勒解,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式模,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性李动。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲸愁,若要找出所有差异来匙,还需要费上一些功夫蛙,在对比过后变化上依然可以达到8处糠慰。依次为纷非丰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敝亭聘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚎拧吞,空调按键的布局更加紧密填颅酚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薄靖。此外恋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倦佛骗。   按照配置的不同趁凰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颓,大尺寸液晶屏包含导航驹唱、多媒体股、蓝牙以及系统设定等功能凯滔诫,而在操作上也十分直观缔恐男。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当季。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滑、风量骇码妊、风向等信息窝怠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幌,同时旋钮的阻尼与定位适中清俊,手感较好复钎亲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孤踢京。   方向盘两侧位置集成了音响计记、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菠,中心区域使用了品牌全新标识亥我鳞,并在造型上稍有改变措铆侵。仪表盘则没有任何变化好,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同午,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奥獭蜕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宠得。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅从料,但调节方式为手动骚,前排座椅具备加热功能复,按键位于点火开关周边区域谅,位置的选择上不够人性化脸晤套,副驾乘客很难进行单独操作核贸蹦。   在前文的数据表格当中辞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弗泉,头部距离车顶约有4指空间警,直接移至后排乘坐箔欢,头部空间同样保持在4指淳潍廷,腿部则为2指余量募思弓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痉来,首先需拉动靠背边缘的拉手干挽督,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒但,要想恢复到之前的乘坐模式剐,还需先拉动开关铰,同时扶 起靠背矛,在操作方式上显得不够便利浪物涧。后排座椅支持4/6拆分放倒步虐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大楼鲤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响土樊刚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澎锌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湘蔫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎范,含有DVVT技术鸵累侮,相比早前奇瑞的1.6L引擎澎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卡驼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媚,在CVT变速箱的帮助下扭我,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作九帮疵。即使在起步之初深踩油门芭,加速过程也会显得有些慵懒沮空,只待转速攀升至2000rpm后详,动力性才有好转邪联希,此时油门的响应能力有了子显著提高派吨,虽然整个过程称不上动力充沛含,但对于城市使用来说算是够了铰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上驴窝,涵盖了手动坊埔射、雪地和低速3种模式纶几滦,在手动模式下可以模拟7个挡位秆典块,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闭克。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黎,在模拟挡位的帮助下俩荷,转速会与油门的深浅更成正比杜丰套,升档与降挡的操作也会更加从容昏袭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凸。   在紧凑级SUV的行列中劲并电,瑞虎3的车重算是较轻的一员铝隶赊,这为引擎减小了不少负担工卸。助力转向系统的力度适当歼剁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力郊。转向的精准性使我出乎意料使忿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滑,悬挂整体表现十分扎实龚病,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入殴,令试驾者信心倍增摧樊。   如同瑞虎3的定位那样彭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外概,它并不具备越野的能力摔,然而精确的城市定位贝铆曹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适马藉时,诚然惠掳恳,它在这两点上做的很不错速,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酷傻轻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言傅,瑞虎3也许是最合适的选择对象领猾成。 责任编辑同尖稳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堆刻陀,一晃6年时间过去了浩继悼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化你涛,但是我们仍然和它有过很多次的接触提,并且每一次都是充满乐趣的体验摧筒隋。今天我们又把它请到了这里咎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外量,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型令妙缺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓦光,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藐剑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单储谴卧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凄,自然整车价格也就能便宜不少郎鞘很,降低了它的入门门槛别。而以我们消费者的角度来看创,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象归戎千,这也是我们今天把它请到这里的目的酶,测试项目很简单艇堡昧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现台暑肛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悄。   ●日常驾驶动力表现凯需旅:低速扭矩充足搪阔矩,高速动力吃紧红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹬寄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恭,但机械结构还是更适合在野地里行走烈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诫,外形设计催巢、车身尺寸撂阿、参数配置全都没变平歇,只是换了一台发动机酬灸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃令,双手需要时刻度掌握住方向盘楼,总之开着它你不会觉得太轻松穷颅铂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贿未屡,大家也都心知肚明怀混吴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泵楷斤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桂,参数虽然降低了穷互枚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些皆羡牧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缅焙,并且只要车速不超过60km/h滥次,提速还算是挺从容蒲,也有一些推背感谷靠卷,感觉并不比3.6L车型差多少贰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筛随,脚下的油门响应明显迟缓了不少排蝎勺,如果你心急的话耿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧农欧乱,否则踏踏实实的在路上巡航妨没规。   ●油耗测试鹃:正常表现蹦绊漏,不惊不喜改摹。   发动机排量小了上嫌,除了动力影响之外配肉床,油耗也是一个值得关注的指标五诉枚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试备疤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懒,拥堵路况大概在30%左右歼,畅通路况大概在40%左右吵,另外30%为综合市区路况无程,全程平均时速为31km/h龟会,最终计算出平均油耗为12升/百公里蝗,算是正常水平胳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题才,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坞啥党,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啊普廉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何觅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姑,很高咳济,或许我接触的都是高配车型栖董,包括纳智捷大7蔷辽前、CEO等车型容,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擦。今天貌竣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV策脯蛋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妹淖惋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧备豪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢容垛?下面雇,我们就来看看详细的体验报告墟。 可以看到船沪我,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逝千闯,这在于其他车型包括纳智捷大7杭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现劝节秃。这次试驾的优6 SUV也不例外色,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舵,为了突出这款跨界SUV车型的定位检缅边,外观设计上更年轻有活力馈舶媳,对于年轻人应该有很大的吸引力陵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侈抄窖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm港穷,轴距为2720mm并,可以看出这是一款跨界风格的SUV竿究蝎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品交少舞,最大的优势是轴距要长出20-100mm疙把,具备不错的乘坐空间步疯氯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷须败摄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矩寡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奖,尺寸都是215/55 R17酚得。可以看出在轮胎的型号上碱痢此,国内销售的车型都有一定的缩水膝胎碍,当然为了控制成本晴姑具,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现系理。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮答,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缅捶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钨铜,两侧的LED刹车灯十分扎眼划新,不过从布局上看稍稍有些凌乱垮斯。" "李老板的慷慨部,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会遣茅糙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沤谓搭。下面回到主题凶趣人,从之前收集的网友问题看惹,大家最关心的有两件事儿憾,一个是特斯拉的性能加途馅,另一个是特斯拉电池的续航能力春,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿协。简单剧透一下环汇,性能方面特斯拉相当给力傅酪警,续航能力方面我个人觉得还是不太行税。 注肉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型认售,文章中提及的“特斯拉”稻够皮、“Model S”等名称均为本次测试的车型省龚丸。 数据解读卫截本:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忻,所以今天我们就先从数据说起谱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疥,而我们的实测数据为4.7s乃私,比官方公布的成绩略慢付,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿畴垦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穗。由于采用电动机驱动忱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车男歇想,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肯台诵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态商,直到完成整个加速荒赤。电子系统和动力系统的完美配合松啼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限损憾,这是大多数的同级别车型都很难做到的吐畔。 0-400m加速尾速拜:170.124km/h 加速时间酷:13.63s 由于采用了9.73囊菠甩:1的固定齿比变速箱档晃炉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匿穗冬,在加速曲线图中哨淬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线甫,车速和电机转速完全是等比例上升暮。这里说句题外话澄,官方公布的电机极限转速为16500rpm街惦稀,最高车速为209km/h募,通过以上三个数字攫即人,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磋甩,有闲工夫的朋友可以试着算一算樊篱盆。 0-180km/h加速税:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毋,峰值甚至达到0.7G互埂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擞洛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暑,当车速超过150km/h后摹摩,车辆的加速度下滑比较明显爸鳞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现供匪促,工作人员解释说为了保护电池无删,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栏驰侣。再多说一句岔,这个速度日常用肯定够了势腔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玲,但如果是赛道告,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道描,有大直道的长赛道粹杉,它应该会比较吃亏痉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灰,常会被贴上大排量私诬幢、暴力机器墒、拉风外形和肌肉车等标签县。这些词虽然简单炔哥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绞砰钡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型读彼。近日级,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称餐:科尔维特C7)草,肌肉感十足的外形鲜司斯,手动拆卸的硬顶失藏,再加上6.2升自然吸气发动机等慈,都是它的大卖点暇罐绢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哭屠,外形变得更具攻击性起松。不同于以往车型挨氖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耻呜,只有头顶裸露在外贬,非常特别另鼓锻。重新设计的6.2升自然吸气发动机飞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余透。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崔,最大功率640马力乖男,峰值扭矩814N·m)沏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慑饶险,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚼罢:5.3万美元)瘸塑闭,几乎没有性价比可言靡骸,但相信越是稀有的东西促杠,越有人喜欢厂负。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舵:400-023-5599 地址泛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糜豁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擂堕唾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钒。而这款车本网也进行过多次报道与评测汤盛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泌帝蒂,比如——空间与电磁安全性帆。   有朋友担心锈,混动车型的使用空间会不会很小巴嘟唷,电池电动机发电机都需要摆放位置钵涡,还有散热系统顺燎锋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧但清。   作为一个“热心肠”勒,笔者决定帮一位同事搬家齿被,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”髓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纪航、两个大型行李箱实囊、三个双肩背包侗埔型,两个电脑包咆,一个猫窝粱耗山、一个全新的大睡枕搬走焙卯挞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淋。好吧鹅四,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盼钎广,从图上我们看出娄蔷,在放入体积规整的水族箱水缸后淮奥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包食非,并留有一定的间隙量缎垫畏。   而后排在放入水族箱地柜后集星毁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位既,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拭霸硼。得益于巨大的后排腿部空间玖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勿。而后筏箱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帅摊。当然卉衬,前排的空位是为乘客准备的疆。(为维护试驾车整洁败技,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暮兔。)   我是一个希望低调的企业主饲篡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焚马瞬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少人逆扦,后排音响控制镰即使,前排座椅调节按键纺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嫌火、空间痢来、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流负栋,大电流产生的磁场对人的健康有影响沥腾嫁。英国专家认为探金牟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棠恒秋,高于该值剔,儿童将面临患病风险豪羌驮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少番繁缔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻眨害谅巢踩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羌。   简单来说倒豢刑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筹汗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泪,如手机洛秒,对讲机团、信号发射塔等幸膘甲,而低频电磁辐射离我们的生活更近帆巧,家用电器监奢称、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惹扭塘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丛佬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徊,前排座位枯翘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缸笨倦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫩葱,不具有权威法律依据欢,但既然是国家允许销售的测量器材菜,其测量结果绝对拥有参考价值蹿翘射。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苦疽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量多萎交。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受外梁羡,首先是油耗纽鸵级,我们在遵守法律规定的情况下魂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车察癸煎,而结果显示惦隋篮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炯。   混动车型比普通汽油车重裴活,驾驶感受会很糟吗?   确实歉纬,混动车型由于需要布局电池碾香、电动机令恢、发电机窗拆、散热系统及控制系统帝存复,整车质量肯定会增加嘎,但通过驾驶艘播擂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感翅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糯回,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绣,使用感受更接近与现代的美系车型评。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极编,而在高速公路上类烦融,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岭苹屑,取而代之的是风声与路噪声纫。而操控部分钳剔浆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馈,你永远不会感觉到生硬的颠簸凹饯厦,一切都是柔和与优雅潜,当然掣讽土,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滥壕浦。   最后圣肃,我们通过以上测试惺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性婚、油耗及空间实用性上都出色表现蹿篇偶,而为此你仅需多付出几万元的代价还开分,加上经销商的优惠魄,凯美瑞尊瑞物有所值态秘,而你现在需要做的申茸粳,就是去店里亲自去试一试别季,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鳞的。 图/文呵秦劝:丁艺   丰田汽车日前宣布匣头秒,截止2013年底戈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虐呕彩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录募。诞生16年来挥鸥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区突、备受600余万车主的信赖和认可妓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片壤敖。 责任编辑辖麻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梢漂狗,MINI凭借其漂亮个性的外观挤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谋甸糠。2014年北京车展上胚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成贰(点击进入上市文章)窍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壬,同时在配置方面也有一定得提升藐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亨须,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搪就,售价区间为20.18-23.68万地炔莱。虽然只有4款车型可以选择甸羡,但从大家的关注度上看瞳低毛,很多人对这款车给予了很高的期望亢。今天吭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妻蚂辑,两款车虽然在级别上不同楞贯蹄,但是在价格上却是非常相近缉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粹缝荷。下面受诧捌,我们就来对这两款车型做一个对比玖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大新拔坛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页拦模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搅痰洗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薄颅。当然欣施耙,作为一个自主品牌砍弹,想要和这些合资车型抗争设,就需要在配置上有一些诱人之处闷崩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别检叙钉,从车型尺寸上看霜很,H8明显要大于东风本田CR-V畏倾,但是价格却几乎接近韶线。如果您的自主品牌不感冒的话才纹,那就不用在纠结了情杜。但是晚冠琅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韭,那么H8的确算是不错的选择雹,至少从轴距上就已经很让人动心了绵耍蔚。   =============分页符=============   原标题挝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沧,哈弗H8还是小胜肠,其中H8还带有液晶中控屏联,而CR-V并没有配备中控屏裂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能核烙。这些东西的确也是非常吸引人的貉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陌溜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饱东霉,平且还配有ECO节能模式躲经,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矾。H8还配有坡道控制系统汀,但是CR-V并没有配备这个功能猴忍。另外习创,H8还配有三种运动模式楔官笑,一定程度上提供了多路况的脱困能力兑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烯辅宝,当然H8属于刚刚上市的车型侥捅吧,并没有试驾车让我们来进行测试浮,以后有实车的话苟频,我们会进行相关测试廖。   结语继:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潘冕燎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的来拌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升队惕,某些情况下还要超过很多合资车型讼爆兑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惧。 责任编辑韧喜距:赵春晓" "从1985年开始尉本滤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孺,1991年出现在5系车型上诡,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆。直到现在软力歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术体皑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘎随堤,提升着宝马车型的操控性和运动性锈朴。让牵引力发挥的更加自如瞪,下面韭蹄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娘糙偶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞧猜。在车载计算机的控制下匿室,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轿锣,而且动力分配比例范围达0-100%拘板,赋予车辆独特的动态表现哭钙戏。 与传统齿轮机构相比然棘陛,xDrive动力传输响应速度更快圃,分配比率更灵活艇肠巾,通常错吻吞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沉,保持车辆转向精准灵活狸,初猜断、中段加速更为直接的经典后驱特性快恼械。而在弯道患溺棵、湿滑路面懊口、或紧急变线等极限状态下茂抹滤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剑经,增强了车辆的稳定性和循迹能力每涵绥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烩曹矫,在附着力降低的情况下蔬卷清,更加考验着前后轴所分配到的动力丹。通过一体式底盘管理系统的侦测哆户秆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慰闻式。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚏戎茅,最大化的改善转向不足和转向过度纪林脚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上手薯叮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现史磋卵。宝马4系在绕桩和紧急变线中晨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晾哆辈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准删,更灵活凶署。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上封。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叹无菊,公路性轮胎打滑严重拢抚困,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涤碎户,还是能够胜任一般越野路面寡俊铆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倾诲睛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)添,宝马X1一直以其运动性示人标赔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宪。但是不同于一般运动车型不擅长越野迟碾赶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淡,能够让车主在假期到户外撒撒欢剐低。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咸唐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比才,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溅悼。   在消费者最关注的价格上墓,我们分别来看两辆车蹋付嗽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酵恋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吃抡惩。从售价上我们不难看出疵喉好,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3繁品,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棉贿瘁,价格区间跨度较大轿抖抠。   外观尺寸对比袱:   首先彪附,从外观上来说响,宝马X1极具动感涂钎。其标志性的双肾格栅已经不必多说冈颠蜡,远远的就可以知道这是一辆宝马兑。而那富有动感的线条碉癌闷,将其外观勾勒菜蹋,即使是静止在那里金,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疗,感觉比例似乎不那么对称陛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酬,而且作为一款国际范儿的车挛秘咎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碱挝。虽然宝马X1有修长的车头呢拾燃,但是驾驶时却并不遮挡视线烯惧,仍旧能够清晰的观察前方路况慌巢。   相比之下容,奥迪Q3的外观略显沉闷什坑华,同样的家族式前脸显得十分稳重拿。虽然不像宝马X1一样运动技笺,也符合其SUV的定位瞪搂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汗诚,这也让奥迪Q3的样子更加传统脱诉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势河,但是内部空间却优于奥迪Q3沥,相比来说谁,宝马X1具有更大的头部空间敖群,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氦卤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赣盗贡:4477mm 长惰多:4385mm 宽视蓄:1798mm 宽导:1831mm 高返:1577mm 高孰间:1608mm 轴距磕送哄:2760mm 轴距撅茅:2603mm 最小离地间隙呕枯:194mm 最小离地间隙馅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肃顷焊,宝马X1具有灵活的操控性亭琴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化操,作为一款 SAV钵想,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狸谓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偏都爆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磨。   实际驾驶中诗,宝马X1的路感清晰挝,虽然车身不欣韫唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径闲拾蘑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荡,带来更多的便捷辈鞠挫。行驶中娇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹭吵卵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系崩厦刺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驹、高精度直喷与电子气门三大核心技术畏嵌天,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跨督绅,在动力输出上达到高低搭配的形式惰。而宝马X1带有的ECO PRO模式甲,可以帮助我们进一步节约油耗低请哩,让油耗能大约降低20%得。 两车基本配置参数对比嫂琴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烷:通风盘/后僻:通风盘式 前莎橡:通风盘/后距:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV得泡,我们不仅仅需要看其运动性能呈浦,还需要检查其越野性能涵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色聘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统每。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锈,为了能更好地分配轴荷讥极危,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玲、后桥差速器前面拓必。正常驾驶环境下嘶栓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妥夺,当检测到前轮附着力减弱时钎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冀琶,帮助车辆脱困仙。   通过以前的测试化胺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勤薯,对于应付难度不大的非铺装路面来说胁壤,这套四驱完全可以应付鲸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能可,加之悬挂行程过短躬俊涉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试观,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梦,偏向于公路驾驶始勉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴都艘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中授,动力的分配为40:60醒,在实际日常驾驶中拭痞盯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的编唾陀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能董攀,在车辆出现转向过度时兔,车辆会将更多动力传递到前轴恋规,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性超,帮助车辆脱离失控的状态虹岭。在弯中逐渐加速的过程中强恳煎,由于车身的重心靠后纪膳浆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僧秤,在这种情况下柔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雷贺酗,减小前轮的负担咖笛,使车辆获得更好的指向性冲。   无论是雨天仿事品,还是弯曲的山路穆颊锑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盘。而且在大角度爬坡及碎石路段话喘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摩。尤其是爬坡时倦,动力能够智能输送至前轴憋可报,让车辆轻松前行极弧番。而在平时涪迫,动力又会自动分配于偏后驱寐娜,让运动性得到进一步的体现陛。此时的感觉是类似后驱车呐颧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涪侧莲,让车辆行驶更平稳绿掀功。   相比而言媚拱讥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野是林氓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹃,具有良好的越野视野传魂,但是宝马X1的离地间隙更大沉辟恕,通过性更好接届滔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少券废套,尤其是其具有更多头部空间瓷,如果越野时畏啃窃,可以适当调高座椅坐姿疟坊。   =============分页符=============   原标题拴咯瓤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慑锨娟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霓科托,所有的按钮也都在触手可及的位置弥,十分便于驾驶者操作柿缆。而且两款车型都选择了年轻寺、时尚漓小、富有现代感的内饰设计怖浪。   两款车的配置岭旗,无论是奥迪Q3估戎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全克骄洁。尤其是宝马X1的iDrive屡莆患、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惦痛甫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮少痛恢,宝马X1更加简洁巩珐瞳,而且操作一样方便丁平,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑思沽坷。即使是刚接触宝马车型的用户宏境,也能在第一时间熟练操作巷匙探。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热能玲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斑凤毖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吕誊哀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓜睫氛。例如像最低配的宝马X1匹林荣,虽然价格极低蒋汹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了齐缺。Q3低配也是一样妓玖嚼,配置较低芜薄。不过如果您不在意像导航称捍、座椅加热等配置纯话,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要似。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粱溺,我们进入车内来看看内部配置以及空间醒。二者究竟谁能更胜一筹亢?首先来看两车的安全配置屉缆疽。在气囊方面那揽剁,奥迪则更胜一筹蠢挝行,在两车装配有同等位置气囊的前提下恼士镭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腻控婪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袄,它全系标配有防爆轮胎谎,即使发生爆胎萄酗,也可以继续行驶划。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囤澜。此外防爆胎也节省了备胎空间陕亩夸,让后备箱有更多的储物空间吹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匪。从车身尺寸上来看仕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势午诗。然而车内乘坐空间方面卢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妻袖裂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度接断:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翁剩娟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题观疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擦弗搬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策反。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抽。但由于国内油品的质量不佳岗病沉,为了更好地保护车辆发动机艘送,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秋厢。而其他配件的保养周期上闲问,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悍逻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲁沪恐:   861元   xDrive20i检:   1036元   其余车型闭聚:   965元   sDrive18i法:   861元   xDrive20i藉彪琼:   1036元   其余车型让廊魄:   965元   sDrive18i斗纹:   1609元   xDrive20i侯玻:   1784元   其余车型猾:   1713元   sDrive18i撵:   1386元   xDrive20i事戎:   1561元   其余车型撅:   1490元   sDrive18i彩:   1591元   xDrive20i殴:   1766元   其余车型倦莱镀:   1695元   sDrive18i碳兴:   1609元   xDrive20i晤勺:   1784元   其余车型嫁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哩悲病:●钢事:需要更换 ○操:常规检查妒甸翰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惫锣娄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尝零、空气滤芯和火花塞保。花费支出大概是2691元犬羡。4万公里时还需要更换汽油滤芯功,支出大概是1382元兴稼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喜勺侧,保养中也没有出现更多的费用支出抖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荚悼疚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垦莽:●邯酣:需要更换 ○时囤捣:常规检查猩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镰樊难,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晴骂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赋艾梢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赎,能够更好的照顾到爱车的每个细节驼蜡。   总结恰丰定: 总体而言褐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灰式辜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3局。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缅咆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糖虫配,整体内部空间与奥迪几乎相同握抬。而在使用保养方面奉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赫沏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迪吝容,但是其配置也相应有所减少享溅。作为高配车型祁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敞。 责任编辑徒隙棚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酿剑矮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啃。它足够漂亮了篮词蔬,漂亮的让人感到迷茫弊耻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滦氮,由于在国外舅母酗,我不得不比以往更谨慎的驾驶腑忙,没有做任何炫耀的动作钉,但依旧接受了不少注目礼史。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摊浚撑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刃叫箍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孤录,只好出此下策屎话钡:按住蚁沸剑控器糖岛壬,“砰”后备厢盖弹开了玩,老头愣了一下诺女腐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢四黑愤,并给了老头一个友好的微笑椽沙偏,关门走人了闯扛。这时我才知道臂盾瑰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量青,它的曲线诱人挽活力,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仓,但令人心动的地方是从B柱开始的僧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性工禾。也难怪侵卸,差点忘了既忌,我们这台车选装了AMG套件遍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用强挞据,没套件的车感觉就差了很多乔。   即便如此亩,它的妆容仍是存有争议的毋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垄分。左派以我为代表(全部未婚)规,认为它的骚气指数接近满格涉哦,尤其增加AMG套件以后免淘溶,能骗不少小姑娘可眯。右派以结婚生子的同事为主散塘说,他们认为车身不够修长雹歌弧,不够秀美拼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烁,但又内藏了些许的凶狠描酸。   不过我们两派的意见同样有交集认骆划,那就是从侧后看去蔚料漆,它的美感更胜撩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疲,远远的从背面欣赏它片辱,真是太美了臂码。   =============分页符=============   原标题桃哀肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尸,它采用传统的氙气大灯蔡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堪。另外哥祭少,与前包围上的空气导流口不同的是沙存,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陡廉嗣,不得不说其达成的效果是相当不错的掀绕先。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泛琼,但日常使用中也是在令我提心吊胆豪惰始,还记得开头那个故事吧闷贤,告别老头后我驶出了停车沉I称省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着继考汞,压过了一个并不大的小坑洼肆灵,胎壁被硌破了匈,轮胎在5分钟内全部撒气霓班,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搔,这个下马威让我措手不及惦窃码。   =============分页符=============   原标题泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恋。坦白的说奋,这套座椅看起来特别有型粪乃扁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摄列谴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淖楞嘲。   眼前中控台的造型榔,甚至细节都与奔驰A级相同贰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痹缺屏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烹串淑,总让人忍不住多瞟上几眼定。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓮柏杠,触感细腻尺氯氮。   =============分页符=============   原标题闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悼海,各项按键的操作都很顺手桂丘斯,但我多希望能提供翻毛材质氰内烧。另外艇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穗韧免,回馈力很泄媸巍,而新款车型早已没有了这个感觉疥旧侯,让更多人都更容易适应铅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豆罢融,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幸,特别方便碴渺,当然了捐奴池,这并不是CLA级的专利团,A级也同样如此伤。总之对此我们是持肯定态度的非,“怀挡”显得复古盯菠、特立独行痞,而且省空间杏,利大于弊磊蠕缔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谁旧,不同的是它很强调对网络的依托冯,这几天在欧洲开了不少车季络,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联施。几乎所有新款车型都支持与手机互联捻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枚北赔,还可通过手机网络访问互联网厦替场、下载官方APP程序和导航赌卯,这是国内车载系统所没能赶上的鸡。   =============分页符=============   原标题飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说化葛,空间实际上是够用的抡付捣,毕竟多数时间都是前排利用率高量。我同事身高179cm农宫,在前排头部有一拳的空间耗,在后排就显得局促了枯彤,后排乘客反应压抑感比较强晨仿。   不过我坚信内,对于CLA的车主来说空间是够用的太响,因为后排不会经常有乘客螺逛粪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悉皆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用熊。   =============分页符=============   原标题脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖湍誓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蔫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癌汗广,配7挡双离合变速箱丹缕据,带有换挡拨片喜。拧动钥匙朽纠肌,发动机被唤醒挎,车内怠速状态下的静谧性相当不错颊啦掳,我们出发了叙毛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闷芳忌,不过CLA非常容易上手梁,舒适模式+D挡表现得有礼有节啃,整个驾驶感觉极其轻快辜幕瓦,这是一辆易于驾驶的车寡,不论男性和女性都会觉得很轻松藩窟悲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虚熄,转速时常被控制在2000rpm以下踞稼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契全磕呈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帆,而且在低速中它的换挡依旧平顺毕讨禽,并没有出现那种令人不悦的闯动恃腑。   切换到运动模式琶覆,变速箱首先变得更为积极泰熊,整台车的性子也开始急躁起来欧牧虾,随时准备着接受挑逗欺倒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扒犁苇。油门的响应也更为灵敏毙跺,初段就能得到不错的效果蜜李,只不过排气声浪并不那么有气势檀崎该。   至于转向佛此,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻券挤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉想烤缔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湿纲细,那样的线性和柔顺湿色某,简而言之非常舒服宦。   CLA的转向感觉则不然五,它少了些紧致的细腻感刑,多了些轻巧激桶。这套电动助力低速中没什么特点棠赦,属于偏轻那类的稼暗,或许女性朋友会喜欢颊酣簧。高速下转向逐渐变沉限,更易于驾驶朽匪煎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啤,比我想象的要好不少拖。   不要被AMG套件所蒙蔽峡,悬架的设定并没有那么生硬拨偶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘛,整个感觉还是挺舒服的沃苍,回弹的特别利索婪填送,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态情仑,起码我在前排开车是这样一个感觉椿,只是后排的乘客有时会说阶完:颠!哎扒唇,管不了那么多了芥烫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揩,驾驶感觉对于这台车来说重要欢举湾。   =============分页符=============   原标题扔垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注典始:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桥擅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啡萝癌,无法进行有效的弹射刊恋。起步时有将近一秒的延迟段,之后发动机全面发力镶哨,此时轮胎打滑非常严重赁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬还,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姐,导致抓地力不足捅采贪。怎么形容这个状态呢藕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速方险,四肢虽然在飞快的挠地戳礁棉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样相,各位想象下乖嫉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堆灵刮,双离合变速箱准确的完成两次升挡刊摊,换挡速度很快庞,最终用三挡达到100公里/小时的速度屯尾挺,时间为7秒整革。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新画,因为看到严重的打滑时我特别无助瓜秘,尝试了降低转速起步醛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碘嵌钳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中患太,而且车身的支撑有效函葱嫩,车内没有特别明显的前倾感觉拾。从刹车曲线来看吉练,自始至终加速度都在-1g左右疮梅亮,最终成绩为38.46米恭幂葛,符合奔驰一贯的作风穗。当然刺态屏,待拿到国内的测试车后闪烷,我们还会进行测试魏烯,看看原厂的轮胎表现如何孔寄。   总结鼻:   从国外的销售情况来看畅,CLA是相当受欢迎的篮骗廷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗓,CLA在美国同样有着相当不错的市晨伞,2013年后四个月销售1.2万辆皑铰哺,势头相当迅猛看骡,可见其受欢迎程度农。   进入国内后我想它会得到同样的关注献娘唐,随着细分市场的成熟巢歌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卉。奔驰CLA级午里,主打运动楼料、年轻第店俗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎统煞,尤其选装AMG套件以后效果更甚醇扑驼,相比奔驰A级报洗,它的吸引力显然更大斜朴。相比竞争品牌崩篓水,这次奔驰走在了前面贬勃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舷酥赋。配置方面国外大多都是选装憨痴,比如天窗鲍撂屯、轮圈样式等等淀淡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知短桂铆。   不可否认炕,它是如此的招人喜欢四需,尤其招那些打扮时尚方、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茸伪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了龚回,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罗佰府。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摹刑蒲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逞挞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掣魂京,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诞竿卵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蚊,通过细节部分运动元素的添加垛塑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洼。其外观运动套件包括进气装饰级娄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等是。   总体来看瞪户,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子端和,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置土透高,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扒,白色车身加上黑色的玻璃车顶挫肋,看起来很有档次感慷配。不过略有遗憾的是疯俏,它的全景天窗不能打开炯,有同行戏称肉襄,这是专门为了看星星而设计的首嫡。   内饰简洁自然   与外观相同涡绕剩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围防。全黑的内饰地疤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现率,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来先闪。   配色方面床,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坟隘铃,但通过座椅的白色缝线禽秽局、钢琴烤漆面板白边框的搭配搁趁危,使得内饰整齐又不显得沉闷犀疲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浩陷。人机交互系统方面纫间,V6菱仕Turbo车型并不占优势把送。   动力不错枯呵史,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雹恃乡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晒慌揉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型庞疤浑。这款车的低速扭矩较大窟钩侩,因此起步时非常容易钞。起步后遍犁激,借助轻盈的车身骏铣抖,汽车随后的加速较为顺畅究份姓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗜吵搅,这直接导致这款车的操控也是相对不错快,在较为宽阔的路面上搞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沟反脚,感觉很有信心席塑秃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漆陶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帮烽恢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置攘案,非常方便驾驶者进出秆,但打火时愁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动采犀。 责任编辑缆睡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候突可,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位险。之后的继任者是睿翼台群棉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秽苯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘛失浪,并更名为马自达6阿特兹努擒,而它是否能达到前辈的高度拷,让我们由内而外的体会一下垂舰设。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌馆盘,配合这两侧行车灯黑昧澎,看起来霸气十足侧琼,隐隐的透着一股子狠劲太胸。图中这款车是2.0L的标准版思,则采用了较为普通的卤素光源搓嵌妈,科技感差了一点狗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楷,犀利感十足弄荚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓷帆,它不同于以往的两代马自达6旱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俯揉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隆持犊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泡屁棱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暖烤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搐,轴距为2830mm心,与进口版本相同虚淑盼。相比同级别其它几款日系车型赊涕颁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梧斤杭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笑塑,像是一滴在高速行进中的水滴嚎羞辫,充满了流动感啊遣。从后边仔细观察阿特兹的背部负鞠海,不难看出它还带着一点掀背的意思阔爱敞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯草嘿腊,配合着双边单出的排气筒祷粮摊,更使整车的运动感一直延续到了尾部镐菇和。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈催揩餐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摄恳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陡舰邵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩齐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炮,其它区域大多为硬塑料椿。由于没有太多的装饰件撼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摧锹巩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惨,它采用的是一块电阻屏驰缕,触控灵敏度还算令人满意汀吉咆,界面的科技感以及显示效果都很一般雀,总体感觉更像是四铺、五年前的产品恭定贩,唯一的优点就是操作无任何难度顽够,一看就会尝慧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寇精,所以导航功能暂不能使用绅榷破。   进入车内穆们寄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甫苛暴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煞涣,握感也很不错犯厢趣,由左至右打满需要2.5圈堵盛,比大多数车型略小檬。此外蘑完络,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淳缓侨,操作便利性良好盼试斥,而且兼顾了驾驶乐趣交霜捆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色面,但却一点不掉价驾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晨剑,其次它的表盘内圈采用了网格设计耪镰,多少有一些竞速的味道侵皆,再加上白色的指针以及简洁才癸谴、明快的字体瘦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鼻窘彻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骏痢凉、平均时速袭唉、续航里程之外惹苫寸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拉。i-stop是马自达研发的自动启停技术新惠撵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火合竭。   除了i-stop绞外绦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锈交。之前在新能源车型上比较常见衔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悄间。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于博午瑰,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒙苫,从而为车内的用电设备供电矛忌善,而非用于推动车辆前进堪感财。   空调面板的样式不错录比,旋钮和显示屏都显得比较有质感挝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子透。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钵啦衅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲郾睿好构。前后排座椅均采用了真皮包裹冯仿典,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堕歉。   虽然阿特兹有着不错的轴距青,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睡惜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间傅忱。令人满意的是后排的腿部空间岛,坐正以后不影响翘二郎腿讽颂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峰据忻,不仅地板平整奉鸵乳,而且行李箱有着不错的纵深纷诞,轻松放下高尔夫球包夕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虾危,以及更换轮胎所需的各种工具肛摆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辛氏、双可变气门正时妓赖卫、凹顶活塞+米勒循环堂瘟氖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脱些捌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm塘戎间,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幌创。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戳硕奠,并带有换挡拨片通,只可惜这款变速箱不带有S挡南沤牌,对于主打运动的车型来说个遗憾梅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受风,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杉泻,日常驾驶过程中咯呕,为节省燃油犀渤,变速箱会积极升挡孩,转速经常保持在1500rpm以下券纳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帝贺,因为这台变速箱的反应速度很快欠湘省,能够很好领会驾驶者意图涎砷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梁赋味。   阿特兹拥有良好的操控性钦筏,这首先要归功于发动机线性的动力输出怖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏速逛,而中后段又能够拥有很好的动力表现棘仕氨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻署酿取。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处每哆痰,尽管反馈的路感一般厂,但指向足够精准谴嘘末,能够给人很强的信心侨抛得。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遁构,它的前后悬架初段偏软艾翱停,能够很好地吸收路面的颠簸贸犊闺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旱匠犀。可喜的是悬架的后段韧性十足莎,不会让人感觉力不从心捕低括。最重要的是淀姑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拭碑,车头指向灵活北额,车尾循迹性出色壕扯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摄陋郝。   总结较靶补: 对于马自达这款即将发布的新车巴讽,我只能用赞不绝口来形容衔软,外观和驾驶感受都可以称为上等边淬购。如果非要给这个车挑点毛病的话挥,就是在高手如林的中型车市场里绞署,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倾。所以如果你是“外貌协会”的成员烩涛镁,或者追求极致的驾驶感的话看蹄旱,那么你可以期待一下这款新车螺钒。 责任编辑受报慕:赵春晓" "  KTM的X-BOW盾,直译过来是十字弓及发版,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)几巨。实际上型泻搁,这个模样怪异的小车红,的确是火力十足挨室男,足到无论是在街道上还是赛道上婪险翰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车降翻。   先来说说KTM这个公司帽醚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂星嫩,以生产越野车和跑车而闻名劝篱了,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车将仆背,也许是工程师们精力太旺盛阮,亦或是身在奥地利这个地方拾涧,总会有些天马行空的想法粮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谈估罢,去生产一些别的什么机动设备钝交恍。这几年乐杆,除了X-BOW海裙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坊,而且都有一个共同点——惊人且极端肌猛核。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汕、puristic(纯粹)泌络矢、radical(激进)效浑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甸恫胶。另外还要多说一句快琳卫,这家公司的口号是ready to race矾,时时刻刻都在准备一场竞技坑尽穗。   KTM的CEO曾经承认钒拿,他们希望使用21世纪的技术如搞,发扬柯林·查普曼的理念潦熊堡,打造一台新世纪的超级跑车痊虱。柯林·查普曼是谁怪淑宪?他是路特斯汽车的创始人伴,他说过最著名的一句话是五不嘎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准请维储,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的太肃,作为汽车工程师些来,他把全部精力都放在对性能愁好相、操控和轻量化的极致追求上窜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可布贯炽,但跟进尝试者寥寥韶摩。看看路特斯汽车凄凉的经历设,这其中的原因并不难理解垃。我们很欣慰地看到恫拓,在新世纪新,KTM继承了这种理念评,并且做得更加激进卸。   其实X-BOW的理念很简单劲湘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哪链。碳纤维单壳体车身款、全车碳纤维组件彻、水平推杆减振器鸡,这些都是方程式赛车的标准配置实店蒙。由于使用轻量化材料举雌署,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)示。在高速行驶中澜辉锋,车辆的气动布局提供下压力拭玫撕,以此来提高抓地力和稳定性疵械贡,这也是方程式赛车的特点邢架。和赛车唯一的区别吮四稠,就是它有全套符合法规要求的灯光鲜诧,以及一张副驾驶座椅梅暗敢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辑,经过强化和升级后琶镜尺,动力达到300马力蔫未,和F3方程式赛车相当报,六速手动变速箱也是简单而纯粹椒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俊精,我们不妨来看看推重比尖茹。X-BOWR大概是2.6千克/马力课杉玩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行肌,也就是说发动机需要负担的重量更少凶,动力表现自然更强骋。   在踏入X-BOW车内的一刻高扁叮,恭喜你卵,在旁人眼里洛坊千,你已经像是一个职业车手了富迷瑟。首先一只脚跨进驾驶舱岁哀道,站稳后调整重心非蓖坝,再把另一只脚迈进来薪挪函,双手找到合适的支撑点鸡观,将身体重量转移到双臂拖,身子瞬时下沉市刨,把自己放在座椅里掏箔。来自RECARO的座椅是固定的署,完全不能调整猩镭,靠背角度略微向后倾斜膘乱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羞锈侠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置本猾。要完成这一系列动作卸,如果你是个长腿欧巴譬每,可能会轻松点贿。同样和方程式赛车一样蟹宪,X-BOW采用快拆方向盘巧盎,在一定程度上提高了进出车的方便性郸触酷,不过我觉得这个功能最主要的目的距骑,还是为了让它更接近赛车罗。绑上四点式安全带膝厢前,身体没有一丝活动空间恐合绊,因为在碰撞的时候认普画,你不能指望安全气囊救你一命山贾,唯一的方法祟泌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上告纷泡。   驾驶它朔,你不需要有汽联颁发的运动执照连菠,甚至不需要经过特别的训练校。只要你有合法的驾照抵攘,会熟练驾驶手动挡汽车粉聚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砷瞧。连离合器都很好掌控托冠,甚至比驾驶EVO碳害喀、STI这种高性能运动房车还容易窗。你唯独需要的媚恳,是练就一副有力的双臂冉奋,因为它完全没有转向助力辰登,停在原地咸幕陋,方向几乎是打不动的门。   由于场地的原因挫,试驾过程不是很尽兴破肚,并不能体验到X-BOW的全部性能笨不剖。在狭小的环境中渤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泌稗熊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哥兴抗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枷拎。因为使用水平推杆减振器锈警,X-BOW的底盘可以尽可能的低恢弘聘,在转弯中几乎不会产生侧倾沁。多连杆悬架结构稳定姬汐诚,可以减少轮胎不必要的运动和变化毋涤,保证最佳的触地面积贫汐坟,用尽每一分抓地力眠荤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度薄,这一切所产生的副作用突,是你的身体要承受更高的横向重力论。   在视线上投缺快,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扔辣北,以及转向时轮胎的变化兜。利用这个优势偏缺,你可以把车开得更加精准署,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙澎啦,这是任何房车都无法比拟的高。不出个把小时谓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样努,高速掠过障碍物而毫发无损醋诉,那种险象环生的场面玖北,我相信其它车做不到钙,这种乐趣和成就感脑头适,只有X-BOW能给你狭掏项。   看到这儿惹忙犯,你可能觉得这台车并不难驯服悼,一切都很容易犯娇熄。没错颗读畏,X-BOW没有设置很高的上手门槛脚碍款,驾驶起来甚至比超级跑车还简单面撼,但是它还有进阶的玩法镣竣物,这就需要很高的技术和技巧了难袭。首先庐蠕枫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泥龋恐,为了它的寿命稗巧,好好训练跟趾动作吧尾浮。漂移抡梢藩?也没问题日擞,在转弯时只要加大油门徐,车尾很容易就会滑动起来铃且。之后能不能画出一道完美的弧线锨设,就要看控制的技巧了娟。   除了以上这些啃,我还有一个建议策。置办一套合适的行头躺遣耐,至少也得有一个头盔和一副手套靡参,这会使你看上去更像是职业车手参。当然形铜,作为一台可以合法上路的跑车李,KTM也试着考虑过车主的感受电茧俄,推出了一款GT车型究险。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘘琶昧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涡。无论哪种装扮啤陆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胸吮,在气势上就足以压倒一切份寐设,而在性能上肌,它也是所向披靡钩,精准戎狠楞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜财另台。虽然它可以以合法的身份上街啦携,然而对一台Ready to race的准赛车慧,街道并不是唯一且最佳的选择改,它最终的目的地发秘慰,是要奔向一条真正的赛道镰佃,在那里解开封蛹铩,去赢得一场真正的胜利伙。   说到价钱钦沸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剃,一点都不值耿缴复。那么奠芦,如果说花135万萌卜剁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟达,最大化的驾驶乐趣鞍,并且还可以在公路上行驶吗涤摆,这样是否物有所值纺?答案其实显而易见风秦沥,值尝,或者不值犀,取决于你是否真正热爱驾驶狸储,热爱赛车运动膳。 责任编辑度戳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词维担,早已见怪不怪但钝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枚火。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仓瞄方,广汽丰田出品的YARiS L致炫猾,就是一款加长版的小型两厢车瞬惋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侥丰。 知识普及踏:为何不叫“ 雅力士”了搏某?   相信很多人都会有这样的疑问哎熔,从车尾的英文上来看痉帮,YARiS的标识与上一代完全一致门,但多出“L”字母幌峦航。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观别,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀色。全新YARiS通过变革性的设计蚂蓬哼、加大车内空间沫、降低指导价懦欠揩,从而想抢夺A0级市场的份额莱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奢咆徊。不再使用“雅力士”的中文名称描叭魄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腐胶。   外观室:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谎,如果拥有一副出色的外观设计航伴,那销量肯定低不了然河。广汽丰田的全新YARiS L致炫舱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翟,能让更多的人接受犯愧。   =============分页符=============   原标题蚊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓟,所以在造型方面与海外车型有些差别鄙畅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯型疵,“梯形大嘴”车头动感大气势,配合超长的轴距榷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受家。   =============分页符=============   原标题献:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内成,相信你会有两种感觉钢栋,第一扇:中控台设计非常大气覆枯,和丰田系列的SUV车型风格一致竣焙袭。第二娟睡:超大空间剃嘛,后排空间完全比拼一般的A级轿车措膘。   =============分页符=============   原标题滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隶哼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锭,但是空间方面完全越级的感觉柒拦,完全不比一般的A级车差棚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服婆淘怖。   =============分页符=============   原标题冉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾担儡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盼漂骏,中后段性能并不出色蜜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恋,高速行驶油耗方面并不出色骗悔恳。   结 语   作为一款城市代步车型认,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捕石,外形方面就能征服不少年轻消费者酿罕。此外芬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一加答。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理范购间,若果说美中不足的地方瞧脑冕,那就是匹配的四速自动变速箱了码。(韩威) 责任编辑滇肛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滇楔肝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蘑?告诉你斤,这是真实存在的一辆直线加速赛车袒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车跋诽,基于2014道奇Dart车型享浇哀,型号就叫做Dodge DartPro Stock譬哩勃。大概意思是“超级街车”泡起。虽然只是称作“Pro”暮孤然,但它的结构和普通街车已经截然不同究鼓触,一点点相似也仅限于外观上诵辨屠。一个专门设计的底盘赣,扣上一个类似“街车”的壳子错醒,除了好看以外释锰,也是为了让车子的空气动力学特性更好凛棉。除此以外片甜讽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啊。   作为动力核心贫藩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造降说。与常规的“以街车为基础改造”不同纺醒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柔氢。据厂家介绍怂拈放,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邪,而极速则可以达到480公里/小时欺。   Mopar没有公布具体技术细节该,但是在上个月冯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藐牵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藤断前:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饥,它跑完402米还需要9.9秒狙八斧,而末端速度“仅有”235公里/小时秤蛋防。也就是如果两辆车进行一场比赛钾咎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候昂箍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭高慧发,当然也无法在普通街道上行驶蓉顾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刚萌袭。 责任编辑肚乃:赵春晓" "  4月11日恕达,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舌势,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拭离踩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宛。   4月的京郊春风和煦扁通邵,桃花盛开嚎敖腾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意互,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基投,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碉首,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锻假驮。   然而稍微有点遗憾的是畅零勿,由于相关环保政策辉鹊任,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汝厦。   =============分页符=============   外观内饰蔑肚韧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倒版扁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓦丝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外订刊,因为配置的原因逼里梅,柴油版在一些细节含恒姬,如前格栅垄、雾灯等处精简了镀铬装饰辞羔。   另外藩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暮,规格为265/60 R18晚好狄,采用双五辐样式嘎垮蒲,与高配车型的20寸轮毂有所区分奖。   外观上弯尘,大切诺基给人的感觉就是硬朗傻、野性娜、豪放方侣敝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氛屡,如果不是看到车尾的标识吃肠啡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版覆廓。轮胎的使用与其它车型也是一样的烹。   =============分页符=============   内饰方面衅鞍棵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致豆敖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屉囱浚,但是做工方面表现的比较细腻吨比鸥。各个部位间的接缝十分均匀挎,内饰表面的反光也抑制得不错纤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亨溶拱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潦季黎。这台发动机由意大利VM公司制造黄割,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匪岭郸,国际知名度较高侍浇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乃绰郝,最大输出功率为243马力(179千瓦)傅骋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斗迪散。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瞎瓷碱,采用电子挡杆设计羚藉,事实上柿,在菲—克集团下的很多高档产品上寄哄坑,都采用了这样的档杆设计湿牛努。   大切诺基是个分量十足的大家伙恒,体重高达2.4吨苹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时零,都让人觉得动力输出稍弱嘘搅姆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同另邻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仑,这使得在实际驾驶过程中狗糙,柴油版大切提速很快分经,驾驶感受十分轻盈骑绵。   另外劫,发动机的噪声抑制也做得不错铃床川。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谩虹,但却绝非印象当中材矮伴,柴油发动机那种高振动垮吕需、高噪声另溉潜,车内如“夜店”般的情况轻。   在打开ECO模式的情况下俄险反,发动机的转速在1500rpm左右的时候僧,变速箱就会做出反应稳忙恰,升挡很积极拉。当车辆行驶到70km/h的时候联仙,变速箱便会将挡位升至最高挡齐馁,我们在城市中使用测丘,第8挡也是可以使用的差,并非摆设墙。如果关闭ECO模式颁瘫佃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘫精人,动力输出得到了一定的释放底敞姆,当然潘稼,噪音也会随之有所提升骸。   柴油大切的油门踏板很轻盈令即,发动机对踏板所发出的信号反应很快袜,但初段调校的有些过于灵敏了骸懊就,尤其是起步时薯,轻踩油门盆弦,车身就会有向前窜动的感觉嫩,想要平稳的起步还是有些难度淡,如果初段能调的沉一点卞壁,感觉会更好乌陛,驾驶者对动力的输出也更好掌控杠善似。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犬滦势,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颠讲婚,由于取消了空气悬架赶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的楞懊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冗烈,分别为自动杯顶、沙地捎拾隆、雪地肛粉、泥地和岩石村紊连,这些模式都是通过旋钮进行操作的蕊璃窗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畅旦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择繁归胆。   此次试驾袄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陛,其中的体验环节有沙地滥、U型坑和炮弹坑三个环节具。在进入沙地之前捻,首先将车辆选择到沙地模式替,此时车身稳定系统自动关闭嘿惜。由于没有空气悬架萝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了设饰顺。   模式选择完毕之后怯辨酵,开始正式进入越野产地泥耗煽,在松软的沙地中谁莱较,要保证车辆的行驶速度努。在沙地中行走鸿吨卢,轮胎出现轻微打滑是很正常的沥捌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑完搁旅,造成更大的麻烦吗酗到。   在U型坑的环节态,选择到岩石模式之后送痉,分动箱启动扭矩放大挡鲜些,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喜,传递到车轮上的动力会更加强劲动酶授,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抖窖道。   炮弹坑对于车子本身来说懦,算是更具有难度的项目了诚亥米,也是考验车辆四驱能力最有效的环节集。对于大切来说唐忿鄙,通过这样的测试还是比较轻松的宛萌。在模式选择上灸,我们依旧可以选择岩石模式遁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酬,保证有附着力一侧车轮的动力输出裁鼻挽,从而实现脱困恍傲嚼。   总体而言抢亮烯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崎绦库,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色连班。在整个越野体验环节瘸艘褥,对于动力的感受也是比较明显的兼屏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松袖菩赌,主要还要归功于这台柴油发动机黔开蜜,低转速扭矩输出足够大互,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诲。 责任编辑僧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洞酞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黑,以求为各位网友购车作为参考牢,本文我们继续进行沪淀宋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袖弦坝,作为合资品牌的A0级三厢轿车吠,经济实用以及稳定这三点立市之本寐,谁展现得更好闷拆,以下将逐一展开念材。 外观解读考党:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翔,这次“重生”抛开了以往的产品定位截,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型费缔蔑,接过老款颐达的市场后缔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势较。   刚刚完成了小改款的阳光谐,2014款车型延续了前款的整体轮廓脐坞,细节之处作出的调整道,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炼,另外增加了反光镜转向灯答伴患、倒车雷达等外部配置男氛稗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车地菇犬,但两车在细分定位上有所区分纠偏温,新赛欧更经济盲蒋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定届。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扑韦苍,两厢造型更具时尚特质砰憨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弗喘超。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溅侍,前脸处的线条切削更是全车最多之处烁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅图,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摔碉,三厢车型尾部中规中矩萎,采用常规一体灯罩的尾灯跨,正是这一产品区分的剪影葱岁耿。 看完两车的造型诉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烘馅鄙。详见下表琴莎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垄,您更看好谁淘嗡?欢迎参与一下投票坎。   =============分页符=============   原标题吩慌协:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卷誓碳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直店虐陆,各区域之间的串联均平滑带过问赶,整体风格更注重功能性封,力求在有限的空间内满足实现应有的功能电绍好,并尽可能带来更多储物空间潭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足委,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菩刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廖拭森,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贯。   另外坚死功,随着车载多媒体系统的发展律额糜,触摸屏更多的被普及集潘弊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梧拜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能檄犁坤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高快你。 配置对比壁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喘鲤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沉栖,仅供各位网友参考德乘屋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崇蒂垮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拿舷皋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度率躬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示参,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屎得律,而车身与轴距晴材响,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呜撤帮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚏。   动力系统对比幻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面美,阳光仅提供一款1.5L发动机参瓦蓖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衅碗寂,同为四缸自然吸气版本漠壬,排量的不同即动力上的差距谁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)爱,具备重量上更轻的优势涟剧。   两车的自动挡车型淖苇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磋,其平顺逆修欺、重量轻及省油的特性僻,同级别车型中具备一定的优势熟摆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汗限钢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT许峨糙,在挡位上优势明显驮,但其换档顿挫在车主之间常被提及亲红苯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磕,外观上二者均具备典型的家族特质枚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面修箔。内饰布置阳光以实用为主潦解,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裂耪笆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疮。综合本文所述厘,两款车型您更倾向于谁啊首?欢迎参与以下投票觅。 责任编辑霸敝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车燎湘戎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言册。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浪还。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荡泵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滔迸挖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琼崇。也说明K3S试图走运动化的路线侧。   起亚全新K3S的长棠详惦、宽戎芯肯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宪菇,而轴距更是达到了2700mm的水平陕,在同级别中也属于比较突出的成绩该,对空间方面肯定有着很大的帮助涡萎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暮兑翔,车身线条也非常的流畅得违,有着极强的运动感遁氮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鼎酵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俗标,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用是。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赐烦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笛腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揽通焚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逼昏纪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的害澎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅度铅,加之降低的车身让骐达更加动感项萝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沁跑趁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哎口颓。形状突兀但线条流畅的尾灯卡,红灯部分占据了大部分彻玫,白光部分呈现斗勾状姆翔倡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗡癌凶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柔。能够有效帮助你快捷倒车厕噶部。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否概,因为外观好看主观影像比较大摧瘟鲍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趁奥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捆,基本沿用了现款K3的设计豁琼临,提供全黑色筋潞边、黑米色阔、黑棕色三种不同的内饰配色孙还。做工和用料相对也比较不错普。内饰除了硬质塑料及软性材质外收扦攘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棺。   骐达的内饰设计线条非常流畅敌讽傲,整体质感较旧款车型有所提升矛痞饭。内饰颜色采用黑色作为主色调呢,搭配银色饰板眠策骸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘁痕,满足不同消费者的需求校。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饶木困,多功能真皮方向盘以及定速巡航坑抛丹,从上面表格已经很清楚的告诉大家控巩茶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抡晨、胎压监测等配置萍诞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富项,其中ESP拍墟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驮蓉讼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题天监。 =============分页符=============   原标题健鹿府:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岗桨,整体乘坐空间相差得不太明显即。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烯汉蕾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阿垦孺,座椅表现方面K3S内部填充比较实孪,对腰部支撑方面会比较到位鲜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炮,其座椅表现比较软涸拷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多溶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桨萍。在乘坐空间是差不多的韶,K3S座椅设置得相对硬朗瞪,而骐达设置得相对舒适耪楷沧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戮四八。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柯叉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S犁成幸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扳桔,很好的满足不同需求的消费者屡。起亚K3S相比起来就显得配置较少权煤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矛凤卿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郡弟儡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同昆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灯船,详细还需看我们评测所出患输欺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求港。   点评韶栏:随着两厢车被广大的消费者所接受徽溉通,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款添僚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动横踞嗡,如果在这两款车选择其一的话苏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曝伐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衬瞄。 责任编辑垃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晶塘,甚至有人无法确切的喊出它的名字劫勺。其实这款车和我们并不陌生浅途霓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缕殿扣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洼捐。所以出镜率不高的标致4008涧,确实具有太多不为人所知的身世欠,这使得我们有必要去了解一下这款车石。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫂骆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体饯,呈现出风尚毋俺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佬府惶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签途勾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰必洁遁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虽隆睦、科技的感觉挺侩叹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皆,轴距为2670mm角加。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钎,所以在车身尺寸上它们相差不多朽定裳。   从车身侧面来看渤鲤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸海竭捣,整个车身也因此更加大气而富有力量感吓虏。后排提供了私密玻璃哦奸狼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风情楞尽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满习捻东,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因文漆。另外涂砂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勺,尽管造型简单绞炔弧,但通过与腰线的巧妙衔接篱抖,使整个车身设计连为一体布甸磷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铃,配合普利司通的225/55 R18轮胎评,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圈陷毙,都具有不错的表现砷。我想应该会有不少车友会非嘲猓看重这双“大脚”鼻刚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泻贫颠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肌蔫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澄情。不过标致4008在一些细节上却与之不同问疏掸,譬如采用了大面积钢琴烤漆朗,辅以细节上的优化硼耽螺。   中控面板做工不错倡焚奇,按键旋钮设计很精致毒,且手感都较为出色宫。娱乐扩展功能也比较齐全搁氖睹,AUX杰、USB以及12V电源都有装备磕逢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祁蹿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯憨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隙辛,下面还有黑色钢琴漆点缀疵,凸显出了较强的质感监阶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍典,若塑料饰板能换成金属材质的话叮祥啡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表推副,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炮梯。在转速表与车速表之间是穗桓,我们看到了一块显示屏圈滩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泥芹坡。 在乘坐以及车内空间方面隶甜虎,标致4008秉承了家族在这方面的优势湘如,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栋。   后排座椅靠背很直帕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉戮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顷靠摔,坐姿却让人觉得并不舒适握。   标致4008的行李厢内部很平整浚,而且后排座椅可以4/6比例放倒缎浩。这样它的储物能力将会得到提升卿,对于搬运一些体积较大的物品磺,可放倒的后排座椅显得实用并疮豹。   =============分页符=============   在动力系统方面罐巳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机楷虱,最大功率仅为150马力莲纲,扭矩峰值198牛米疵棺脆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用床,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纲。 全系搭配加了CVT无级变速箱少,具备手动换挡能力贯。在实际道路行驶中怂拱,CVT变速箱表现的非常平稳饶皇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闯逻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音襄腿烯,却没有丝毫提速的感觉偏溺。不过门,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灸,在平稳驾驶时超车变线很轻松汉擎开。   标致4008装备了3种模式的驱动系统来剖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漂岁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椽良,前轮最多可分配85%的动力嚷,后轮则可达到55%捐轰猾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讼曙行,可以应付雨雪零特母、沙石和泥泞等路况澈箱,也可以轻松面对普通的越野路段帕干愧。   标致4008并不属于难开的车型考洗,尽管车身较大稼,但是方向盘非常轻盈摩莲,即便是女性驾驶也会非常从容沟括九,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桂售械。   结语需界蹈:从市场战略上来看巾孝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熬丢辣,4008不仅丰富了进口标致的产品线蠢,也为消费者提供了更多的选择仍馈。而从产品本身来看皑褥墩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫报,能很好的迎合中国消费者的审美滤郴。在驾驶方面匈厩,标致4008表现出非常舒适和安逸蹬斜盯,非常贴切城市SUV的特性箱。 责任编辑递掣郸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虫,自2011年上市以来凭借着动感的外观绘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膳封,受到了许多二三线城市消费者的青睐触卯。不到3年的时间聊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偶希棵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼎嘛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚挡椤,将在4月的北京车展上市圈戚摊,预计售价区间为6万-9万元烩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锋普。下面就跟随我的镜头寿篓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车容。   相关信息捎痕绣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌施,2011年正式推出了首款车型宝骏630琉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牌,结合上汽和通用的生产技术咖萌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乔修唯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO未,与进气格栅峰、发动机舱盖形成盾形区域澄脐,造就了独特的宝骏品牌DNA闭丝誓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甸亨汗。从前脸上看绣,与宝骏630的设计保持了高度的一致夸舞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势操。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扒化谜,颇显动感淀骨捐。   在车身尺寸方面梗涛,宝骏610的长为4401mm浇、宽为1736mm案椒乒、高为1462mm楔拷。由于与宝骏630车型同平台生产地,因此在轴距方面并没有变化裴孝点,依然是2640mm搪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锣睬克。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挛辆磺,尾部扰流板邵渤、包覆式的后风挡玻璃降、硬朗行李舱的线条尼限,颇具运动风村。与此同时扒佰返,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂污,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拆粗笆。   =============分页符=============   内饰方面熔详珐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度百。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配讳,方向盘搭配银色装饰条送湿戚,整体风格偏运动尺圣烯,带来不少新鲜感戳。此外良吕瘸,新车仪表盘也进行了全新搭配吾蔷肯,采用双表盘设计得,更符合当前年轻人取向捆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妊,提升档次的同时也带来的一份运动基因楼牡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愤嗜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卤辫脾,LED组合仪表提升了整车的质感据,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讽险申,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攫揽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逝牛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辜鞋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滦。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性连。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捞,也可以按6/4放倒座椅艾乱屯,放倒后容积可达到1300L蜜盼崇。   =============分页符=============   在动力方面骇修掇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机田,最大功率可达82kW病玲哪,最大扭矩为146.5Nm缕订污,这款发动机也同样在630车型上使用需私。为了发挥出更好的动力性能冻峨锑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颊阶胆,此外还配有5速手动变速器可以选择恫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升创阮晶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谱攫嘲、君越使细拱、君威等车型上宠密。   在整个实际驾驶过程中悲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雹睡店。在1500-2000低转速时唐活,所爆发出的动力输出还算尚可斯弟,油门响应比较直接沃敞途。但是随着转速的提升缚郝,档位的提高父琳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倾床。这种动力表现不温不火蚊诺,但是足以应付城市道路使用都顶钵。   相比于第一代自动变速器撼懊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升需。只需稍微深踩一下伙方睹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡报,只不过由于排量的缘故恰蛋,推背感并不是很强烈狸,且高转下的再加速能力也有些力不从心辞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刊据,这也完全符合它的家用定位榷。在经过颠簸路段以及减速带氨零,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盼,让驾乘更加舒适少匠祥。此外拷,在过弯时底盘也显得较为扎实牟。   结语氓妨拜:宝骏610的家用车定位很准确四剑,配置很务实浪磐,储物空间多寇淘,不过在用料和做工上还有待加强间赫。不过动力系统方面确实不太给力眷材亮,最多可以说是开起来比较舒适函门媳,这也比较符合它的定位米。作为一个新品牌讹痴毕,宝骏还有很长的路要走帆砷适,虽然已经走过4年多俏鲸胸,推出了两款车型赶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锭挥显,在自主家用车市场上打出一片天地来矫建旱,我们将拭目以待囊。 责任编辑齐嘉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扳嘉狙,大众展台上首发了2015款大众Jetta衅筐。这款车在现款Jetta的基础上磺醒,针对外内设计细节进行了小幅修调酥繁,属于一次精修边幅的小改款抢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擒兽。 全文总结兔教:   对于这么一款外形细节有新意反祟拖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捅宪衔,我们只希望它能尽快来到国内认澄,因为目前国内的速腾车型段霖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面告。 责任编辑颓瑞京:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域接牢投,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茅毒灯,深入布局谋危。其中包括类似上海大众新桑塔纳伎撕、一汽大众新捷达蓟、斯柯达昕锐底耗、以及再早之前的本田锋范喊祥藏、日产阳光等等馁汉凤。可以说烂,在这一细分级别项了,乱战才刚刚开始厩认。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手该心。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拦耸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惦躲。反而厚重了不少胁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轿辉户。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔼媳睛。就前脸部分来说察涣,整体样子是非常简洁的甩羔吃,又有几分动感含井庇,和标致其它车型相比是有些差别的唤奴。   侧面造型规规矩矩壬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现落岔,你会发现汾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉如,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲤陋竣,但301更多的是安安分分的一种踏实感捆剔。其中唇残蚊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸如汝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素措,没有那么规规矩矩捌沟呻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守溶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壳泼岭,这也是一项非常讨巧的设计清裴多。设计感油然而生譬寄,除此之外邢浮细,车尾并没有多余的装饰物风,简洁实用依旧是主要风格炉佰。   本文导航" "斯柯达明锐净拔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喉旦虐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仆帛趣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扩孔丘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膳,可能除了家族化的设计以外堑抖唤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绣。 虽然它采用了大众的MQB平台拴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拒化东,所以全新明锐在现款上有了很大的突破落蠢颗,全新的家族化设计让它年轻了很多古狡馅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舅澳喂,但是相比现款辰,它的前脸更显稚嫩娩悲摹,也可能因为现款有些老气横秋吧襄。 车身尺寸方面鲍搓,它相比较现款有了一定的进步负焕勾,内部空间方面自然也有了一定的进步倘粱多,在后面空间介绍上我会在进行阐述耙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晤咯,这也集中在细节设计方面搪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱零岁确,还有合理的镀铬装饰炼锰轰,这也是新明锐年轻的一种标志慈倍诞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涡仁。" "  2014年4月16日措耻,全新英菲尼迪Q50正式上市阶怂椭,售价区间为32.58-54.98万元瘸五衅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蘑痊,2.0T车型三季度到货瓣餐噶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桓秘统,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鞭。三车官方指导价格基本在42万元上下淡棺,具有一定代表性抱锰竣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者并位,Q50几乎完全颠覆了它的前辈窘酬提,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息访拢鹿,车头造型极富攻击性巴痉,侧身线条动感优美卤攻壳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沥倪版。当然迫毁美,它的进化不只是看起来那么简单捞理扯,内功的修炼更让对手望尘莫及铺熟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的期,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秤,而且大有愈演愈烈之风苏,尾部设计很像自家的新5系伶,家族化设计不可避免诞添革。即便是标准轴距版本钵,新3系的轴距还是达到了2810mm添饰,比上一代有小幅增长里拭惫,再加上悬挂对舒适性的妥协参被,曾经犀利的3系已成过去仿姐巧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已般莱涟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暗绞,那非雷克萨斯IS莫属了邦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纱少卧,车头动感夸张购碎,车尾简洁利落泛麓骗,虽然有历史车系的影子募罕,但这绝对是对精髓的传承和延续喊侩迸。   本文导航" "  又到周末了端融犯,在大学破旧的宿舍里叼好恐,百无聊赖的仰躺在下铺上赴貉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吴,心中泛起阵阵遐想蹦钎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓤俗,充满战斗气息的车身梧介,都让我无法安然自卧冉,打起精神末圈锨,跑到隔壁楼的图书馆邪旧承,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盎。没错劣彩娩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旁害驴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心深毕。但是恋,今天要说的主角并非“兰博儿”哭,而是广汽本田第三代飞度纯酥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车年靡剑。   ?什么是边锋主义掸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣兜合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哨秆铅,线条过渡果断估,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舒疥水,包括讴歌品牌也大致如此斑。第三代飞度相比上面的两代畅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踞巴。车头部分比上一代更加动感夹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袄臀顶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羌棺身。给我总的感觉是搜霓士,车头的成功是线条运用的成功谰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涤,从车头到车尾一气呵成份,整体感和流线感非常强记书。从某种角度讲骑炒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奈淀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛来,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汐,但相比其它竞争对手纳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出棋。   车尾的感觉并没有车头那么好速贿送,对于我来说啃,车尾的设计并不满意暗。过度使用的镀铬饰条呈懈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凶必。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慈鸽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锭马,在纽约车展即将开幕之际盎敖,路虎发布全新发现Vision概念车承,配备多种新功能窃虐帽,智能玻璃实现透明引擎盖莫,座椅灵活变换可实现共四种模式呜梆秆,包括远程叶谐探洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列会亨诺,第一款路虎发现诞生于25年前秀,全新发现系列定位于“休闲”锈,总计拥有四款新车缔瓜岛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题身古乒,多功能配置蔡无,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尸垂,其中包括远距离铱保控驳滔垂,智能玻璃等妮恼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爸埠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示四,“新车现代化的裙割,切题的危淑,并引人入胜的设计疆矢,是发现车型发生的重要转变娇歉。”" "  [汽车之家设计] 2013年碳撑筛,我去过一次柳州火,那次固锯乳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肋垄,当时膛,宝骏只有宝骏630一款量产车型卞,时隔一年楼那,这家公司有了新动作颊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瀑。官方表示峨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品井庙。   事实上蜡厩聚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型估节,那时佩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铺,为了配合厂商对车型做好保密工作拷,当时我们也并没有拍摄相关的图片届胖桑。掐指一算粒怜漏,当时络衰鳖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冲脸,在聊到这个话题时锣社胃,项目负责人也表示不,整个团队在这期间做了很多的工作莆顾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性板,即便有着此前宝骏630的经验琼空纶,但对于一款新产品而言姥烈,整个团队仍旧不敢怠慢歉舌。   为什么要推出一款两厢车遂?   新品牌诞生初期誊双卑,单一的产品有助于更好的把控产品质量策落,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秒,从而将其转化为品牌价值婆,在品牌得到一定认可的前提下炕廉,适当拓宽产品线截腿,无论是对品牌思呸,还是对市场而言都有着积极的一面味。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肚交谈,较为官方的说法是“以市场为导向”辰鳖低,不过在我看来滤,这仅是一方面股吮糕,在有了以上需求的前提下霞湿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡播取,于是才有了这个方案抗干,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外券扯县,车辆的动力系统苇彩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掸拐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圭排醚,无疑是一个两全的方案氯簿。   两厢车在定位上有什么不同吗丸跺甲?   简单来说啼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裤辩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本送娩嵌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枪鹿懒。相比之下蓉共,因车身结构缘故宪涤,车侧和车尾的造型变化较大伙佩齿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来话,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法零鄙蛊,印象中环,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绥,有些时候许静,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素席朝怕。当然警,每个厂商都有自己的想法峡浪讣,这种实用主义并不是坏事纪,毕竟篡谴,车是用来开的呸室胁,把主要精力投放产品稳定性方面嗓,对打造一个大众品牌或许更为重要廷亭。   在造型设计方面店揩砂,除了已经固定下来的设计元素外辈履礁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氏壕甭。对于镀铬饰条的理解见仁见智厦婪怀,然而恭屉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哗徊,正是在这种需求的推动下彻算宋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场羞。   察觉到这一现象后荣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗜槐,显然泉忱,一味的添加装饰条并不合适耿视,毕竟还是要均衡到整个市场的需求固土霞。一般情况下板伸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区普沃卉,除此之外迁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辰,在设计师看来什褐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萍少耽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔑,我还不曾有过近身接触残旅半。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知先,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线码,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琳。或许这么长的一串文字来的有些陌生伶,简单讲苔,它就是在航空航天器上使用的转向技术房汐。我们将就驾驶者最关心的方面换恭食,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装徽桓,人机交互系统的先进等等乱厂惕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触始授凛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主遂沤,不难想象Q50的出色份。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳憋烂,同样绣赣,作为宝马1系的车主渤疙怯,对于操控的追求反衬出Q50的优异胳麻号。而剥离开车身的种种碌谁粹,他们共同的认同就在于这三个字母氯害:DAS   【什么是DAS金?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潮奠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纶背挺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刃芦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胸。   【DAS工作原理是什么淋沧罚?】   车辆转向时们惫祭,不再依靠传统的机械连接忍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绊,根据行驶路况和方向盘转动力度叉芭,速度进行综合计算钮此赔,从而指挥转向电机机构实现转向抖貌。   三个ECU属于并联关系蠕陕始,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮夕描、方向盘瘫、右前轮)倪悍京,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粕纲墓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熊亢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疼辩骚,恢复至传统的机械传动转向模式咳从赋,确保万无一失瓤。但在正常情况下湃疚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离起。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈念及。   【DAS汽车的优势巍目?】   操控性瓢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞配,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸡司芯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况璃,享受更多驾驶乐趣挞侧零。   【为什么线控转向比传统转向快年刀侧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乱帝。整个系统中没有橡胶衬套玖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吵,因此首先从内部减少“延迟”雀创扣。   【DAS对过弯的影响炯?】   转向相应得到改善徘。传统转向系统狮奔,在接近弯道时皮墙吮,驾驶者需要提前做出转向动作轮椿,否则汽车无法实现平稳转向并。而采用了线控主动转向DAS系统驹挡,通过消除内部的转向延迟祷烘溶,减少了预先动作的必要篱腐盾,实现更灵活的转向逻软踌。而驾驶的感受将更加直接式辖钾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惨萄,毫无延迟亲尼。   【转向系统也能够减少疲劳碳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玖碴,因此从另一个角度提升了安全匙侗摩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄讲崾尽)颧彭菱,12款参与测试的车型中苗,在定速140km/h的巡航测试中水殿,平均修正次数系兽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒂蛇宠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎依短兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   当然挥簇难,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舱,而对于传统车型谅亭读,这一选项代表着发动机慷浪、油门踏板酞澜拴、悬挂阻尼步抽、刹车响应等等方面的细微调整扛静杉,而由于配备了DAS烹,英菲尼迪在模式选择上写,更进一步的调整了一系列的功能探铆,如私筛:主动声音控制系统贡胸皋、线控主动转向DAS蔚筏愤、主动车道控制和主动循己月铱校控制系统ATC等等的设定迫兴郸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顶?】   通过上面的简单问答蹲,我想我们已经熟知了DAS系统烽朝,在响应更快匠释,相比机械系统更便于维护发环,节约成本伍,减轻重量等多个方面都硕果累累漏骏。而任何事物都是双刃剑扯刮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擅拒毁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祈,他的解释既简单粕剂寸,又复杂剁蛾,背后掩藏着十年之久的不断试验捣廊搏,推理棺炬,再试验的科研过程边绞嫂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桶箔。而这些内容无法用数据体现淮饺香,还是按下点火开关吧弛。   本文导航" "   《极速60秒》舱、《死亡飞车》宋儒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腻,让车迷们大呼过瘾素。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陇柔苫。另一方面悲辆矛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痹券报,但开在路上肯定是最牛X胯好,最有回头率的镐残江。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事迟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扦怪、“真NB”这样的感叹坑佩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驼讹壳。    作为最具代表性的美系车型褪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程郝电,五代车型熠熠生辉荆歪闺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看达,主要原因是新一代车型不够“MAN”切,缺少了野马的一贯的风格犯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甭肯。 什么是肌肉车鸵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车竟卸拖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搁端锨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拐搞、具有强劲马力甲释改、外形富有肌肉感的美式跑车吐徘夹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秀壁,例如雪佛兰科迈罗贸波、道奇蝰蛇咆奠朔、道奇战马琅鸵刹,还有就是本篇文章的主角福特野马袱许。不过这些都是字面上的解释蒲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吠任。什么是肌肉车剐潍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解温。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疥吐陪,科尼赛克Agera忱氯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扰乳取,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祈翻德。但实际上并非如此酶杉,凭借自身出众的一面蟹阔,福特野马在众多超跑中脱颖而出屯恰行,成为闪亮的主角骄市楔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娟汤骄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机回,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上硼琶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沁褪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肥奉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瑟兑甩,野马还是地道的童星出道!是的祟沧,早在1964年刚刚诞生之际孤嘲化,它就被搬上电影银幕侩软。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》和穿填,也许大家有些陌生口顷官,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拧切。在过去50年里梳肠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踢赴介。    无论是哪一年代的野马嘎间擒,但凡出现在电影中腹霜冬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撂。衬托主角的英雄气概或是独当一面碾恃枯,野马都游刃有余篱仍。在近期上映的《极品飞车》中哄,野马更是作为整个剧情的主要线索贰裁摹,陪伴主角经历了人生的起伏坑辆虎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的范钝,五门版的三款车型——耀真掂、耀享肥、耀动分别为52.8万桐、57.8万赐吨、62.8万苍怂。另外还有只发售500台的限量版何攻醇,价格66.6万元详绦免。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壬矗裸,只是在色彩搭配上带来更多选择氖婪炊,车型配置也更合理讳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器软村,并且通过优化四驱系统贤派粪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囱。揽胜极光一直被认为是外观控恒兑,但作为路虎车型献,它也有着同级一流的越野性能赋掠歪。这是款长着女神模样场,也有着女汉子般坚韧的车颅操。 外观譬衬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勺,所以不仅长宽高没有变会,造型设计也和现在基本一致僚。设计师只对一个细节进行了修改狸萌遣,就是后视镜闭故洽。新款车型后视镜造型整体感强溶缝,与车身有更好搭配效果累涉孝。除此之外钉热莫,极光传承自揽胜的城堡式车身蓄墩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磁阂迷。虽然极光已经上市有3年时间玛称坊,但时尚感丝毫不减浮海贩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞎蠢裤,极光有自适应LED氙气大灯孺、全景天窗等配置钠锚鼓,兼顾时尚与实用性痉磷猾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叉熔端,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伶玲,前后保险杠尺寸更大寒。另外蔼沮,2014款极光提供了11种车身颜色想,消费者有更多选择钉毛痊。    另外票昆,外观细节上能看到的摄像头和雷达梢洪,是为了实现自适应巡航淳扛莫、自动泊车秦、360度倒车影像等功能蔑胳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伪,既可以设定与前车距离或行驶速度伟叭,当系统计算出正面碰撞无法避免衫沮堤,会释放最大制动力降低冲击速度币。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秘宫,实用性得到提升煤阀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车视,并不是说女性不能开徐,反正我问过数个女性朋友挽氯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗塑氏庙,完全不是自己的菜坑须。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断施潦摄,所以我觉得这样描述更加准确想:这是一款为男人及女汉子准备的车宦币。不是说它不好古茄翔,事实上野帝的特点非常鲜明拒,优点也特别多渤酣儡,但如果真的不能欣赏野帝的外形七蔚,那么它的优点再多也是白搭睛啪。好了废,说的够清楚了郎书,男性用户请继续看下去局热踢,女性用户请酌情选择含世仿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冀避,也就是售价24.18万的最顶配版本荷。配置非常丰富俗恕,但较高的售价容易让消费者望而却步纯肖,毕竟男人也不是那么好忽悠的镜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炬郝滩。不过既然我们测试的是高配版本舅搔,就来看看这款车没食胚,按照惯例逢侩,还是从野帝的外型设计开始饰。   ● 外观泉拌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议携,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垄,野帝这种偏向硬派和复古的造型署惋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岛陇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了八。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绷充,这对于野帝来说无疑是个劣势沁桔跋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兽轰,国内汽车消费更是以大为美考戒,野帝国产后尽管已经有所加长稼蒋,不过还是给人感觉不大悼路。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浮辜位,带自动点亮功能的氙气大灯凭青、大灯清洗功能啡挟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备握何。日间行车灯采用光带造型违拳,并集成在前大灯组内串报,样式比较简单废,辨识度还是比较高的蜗焙。   尽管车身长度不算长高,但野帝的高度还是比较高的缴驾江,一方面是车身设计的就比较高大奇烫驮,另一方面也是因为底盘较高丸功,悬架行程比较长疯啪享。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猾蜡迫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帮。   后保险杠设计的比较厚实性邓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杭形,也是为什么我们说它更适合男性车主啼。倒车雷达是全系标配揉林局,不过倒车影像和自动泊车是选配诚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徒双撅。   需要说明的是妨,按照官方参数配置表锭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掀定雄,不过这台车并没有装配后挂式备胎傻记,4S店解释说是同样是野驱版械宪忻,有的车有后挂式备胎忿盆设,有的车没有毛,如果不要后挂式备胎汗聊弘,可以减6000元舜衬。   十辐立体式轮圈垫涵咳,样式符合野帝的整体风格态。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绒权,规格225/50 R17孟。这款轮胎算是一个折中方案钩物茅,整体表现比较中庸冈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果手托,非铺装路环境下的抓地力也不会太差统绩森。" "  2006年始癌糙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堪,没一年盒孔陌,这个品牌都在刷新着销售纪录哺金梧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膘耻哨。2014年乘墓,新的产品问世庆管挥,这一次它不再效仿胖、跟随阀穿,而是独步青云壳痪。   在过去的几年里翅龟挤,英菲尼迪的品牌推广是以设计倡、豪华为主要核心仕购,由于旗下车型均以大排量为主拇,并在操控性方面有所见地灿吮等,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手释脸。作为一个初来乍到的年轻品牌陛扒,每一步的迈出都显得格外小心噬告,在保证动力性优势的前提下吠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挖焊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掏,原因很简单樊革,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性紊八熔,也就是不同于别人的卖点签讣驮。   在同级对手们相继更新产品的时候诉博,英菲尼迪一方显得格外冷静揉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纫,好在当它真正来临之时炊溉,并没有让大家失望不盆圃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦。   在介绍这款新产品前枚急耻,我想我很有必要做个说明猎,Q50实为G系列的换代产品醇姆,在2013年度庐庐匈,英菲尼迪旗下车型根据轿车墟残钠、SUV采用了全新命名权,即轿车使用Q字母丰,SUV使用QX字母袒,后续数字分别代表车型褥,这样做有利于车型之间的关联度艾。   2013年界畅,我的同事在经历了12个小时的飞行后逢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豆逝,在回国后的闲聊中般仑,他的目光坚毅划记吞,言语中难掩一丝激动摊为番,当然他对这款车的最终评价很高茅,抱着这股期盼嘿耪,我们今天找来这款车讨炽犊,一同来寻味我同事当时的所感举。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乾春,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽杭残,所以动力祷、底盘的调校偷菊莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柯,但整体设计与科技性不会有任何出入嘶本汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孝溉粗,也算是足以解渴了欠汇绷。   对于设计语言四个字来说刊料蛇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释块离匿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘶,有时我甚至会想繁叼宪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量美夹?正因设计团队的不懈努力棘毁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表环鹅尾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沮恳棘。   低矮的车身莲葛,流线的车顶魄,都是上代所传承下来的精髓可,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吹痰缄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娇,这与宝马3系的水平相当衔赣,优于奥迪A4L暇、奔驰C级等产品赁萌,别小看这一举措鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侗患。   对于轮毂轮胎的配备上鞋九,英菲尼迪从不走低调的路线霖闪砷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接食,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菜。   本文导航" "  2006年始迸壳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吮,没一年艇患,这个品牌都在刷新着销售纪录虏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局患。2014年敞,新的产品问世宪,这一次它不再效仿咸、跟随狗铜摄,而是独步青云巨氰痉。   在过去的几年里慨汤迟,英菲尼迪的品牌推广是以设计卤、豪华为主要核心悍趣潞,由于旗下车型均以大排量为主鹊,并在操控性方面有所见地钒判丛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匣。作为一个初来乍到的年轻品牌非蚕,每一步的迈出都显得格外小心械,在保证动力性优势的前提下垒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点举欠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆,原因很简单拴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狗锚,也就是不同于别人的卖点薪泵辰。   在同级对手们相继更新产品的时候绍讥,英菲尼迪一方显得格外冷静看涤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纲际,好在当它真正来临之时炕撂,并没有让大家失望誓察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陀。   在介绍这款新产品前欠讥岭,我想我很有必要做个说明繁,Q50实为G系列的换代产品信娶,在2013年度详挎,英菲尼迪旗下车型根据轿车械计、SUV采用了全新命名灵靛,即轿车使用Q字母沉仕挡,SUV使用QX字母闻坏死,后续数字分别代表车型犯赫般,这样做有利于车型之间的关联度犬锰。   2013年锑郊,我的同事在经历了12个小时的飞行后感耪景,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舶驾,在回国后的闲聊中霓突,他的目光坚毅轿挡,言语中难掩一丝激动钠,当然他对这款车的最终评价很高顿腺克,抱着这股期盼木,我们今天找来这款车缔盗,一同来寻味我同事当时的所感蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版埔,所以动力李干、底盘的调校咕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌,但整体设计与科技性不会有任何出入嗅娘措,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说节蝗渺,也算是足以解渴了观套兴。   对于设计语言四个字来说氛偿拿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怖菜鞭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呐激片,有时我甚至会想拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钱布碑?正因设计团队的不懈努力拣癌甭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凸。   低矮的车身平焦箩,流线的车顶氯疙苗,都是上代所传承下来的精髓须部酷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枯佩镰,这与宝马3系的水平相当埂,优于奥迪A4L垂伍、奔驰C级等产品花关妊,别小看这一举措痊绷硼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌碘粪。   对于轮毂轮胎的配备上溺颅掏,英菲尼迪从不走低调的路线戮陷揩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晚倦梁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷疲凤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乱办。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80对扯郸、陆风X5噬、全球鹰GX7丰单困,但依然无法撼动它的地位俗苫鄙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菊,它就是CS75赡,来自长安汽车砷。   在众多国内车企中彤,长安汽车拥有较早的造车历史伺,并且对越野车的制造要追溯到1958年欺此,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下麓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亩瓦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撤坚窖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面偏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凑犯距,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龚鼎。   在对长安历史阐述过后眠功,这款新产品更是令人期待华排。在2013年9月筋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怠吞,一经面世便引来了无数人的驻足涪星长,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卢农链,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表榔垛济,诸多细节上的体现淖菊裂,可以看到与时代的接轨甘苏,说实话乐,即便与合资品牌相比钞鞋,它的设计也毫不逊色案。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乖荡笆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV函架,在首次无伪谍照曝光过后颗车冷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手配磋。从车身尺寸上来看蔡,CS75在长度与轴距上的优势突出辑电胸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响难顷。在设计上烈,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗣箱,平和的线条增加了些许稳重感存狄飘,而在配置方面绝不含糊搐,右侧后视镜配备摄像头怀盼,为泊车提供了更安全的保障凶枫,此外17寸轮毂的注入惧耿,也为整车视觉性增加了不少好评分夏汰宪。   车尾的造型体现了丰富的层次感肥咖晃,使其得以回归至前脸的感觉晦第袜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔局陇。此外惠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酶,可以看出CS75在配置方面的丰富性心材舒。   本文导航" "  上半期策你,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况豹函,不同的设计倾向与不同的品牌定位坏遂编,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挎。在“下半场”的对决中撼弘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娃揭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矛拍。   点击阅读列:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惯贿坞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表燃攻砂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拜狈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后输,剩余空间是否能够支撑两人乘坐离隆,以应付那些五口之家出行的需求逞。行李箱空间的比较瀑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下速输纤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渡钞砂,或者带孩子出行时卤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吼茎铆。行李箱内是否配备12V电源接口旁风,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妮构,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多温募。   ·模特A(不戴眼镜)身高孩:170cm 体重梢怂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苹:175cm 体重淘操:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矢,长安福特此次也算酝酿已久了籍联怖,可以说即将推出的翼虎搽靠,每个人都能从中找到自己心仪之处裴芳,例如极具冲击力的外形看襄、科技感突出的SYNC系统毋盯、人性化的内饰细节设计户车、又或是强大的日常实用性脐驶副,这次播江,同级对手们真的要小心应对了白汹搜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绦葡锹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点加甸段,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年星前,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沸。显然獭碍,在错失2013年的发展大好时机后讨很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点休紊胺,其实也能够走在大部队的前列弛箱道。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郎荒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凰。眼前一遍利好落,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痞幢、雪佛兰TRAX劫逢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拇辉不。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔷送菩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枷淳,至今我们还没有看到实车闻蛾。从目前的情况来看淀氓顿,它们很快就会来到我们的身边昧。正是这个原因斥城孝,在日内瓦车展媒体报道结束后粪,我们并没有着急回国心淋局,而是完成了几款车型的海外试驾班揣、测试和静态对比的素材搜集祈陕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懦嗡。   看到这里皆辞卡,或许你会产生疑问冬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咎?坦白地说铜臀峰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圃:1.它们必定会国产并且在国内销售联,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比欣箔镐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淬哀辩,只是一些细节针对本土化进行了改造掀揉突,但外观内饰设计甩、车内做工闺、人性化钉木建、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顾惊。综合上述所言集盯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义超鸡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皮,感兴趣的不妨继续看下去第姑瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉切。例如CX-5眠硕澈、ATENZA阿特兹廖煽箩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铅宫墩。最重要的是递禾,它们不仅有所创新灭岭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碉矮扯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诽赋,再到如今的Axela昂克赛拉鳞,马自达3已经历经三代车型的演变磺淘把。据长安马自达相关人员介绍摆拇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廓夺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瀑嚷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侣粪。它的眼神更加犀利敝临佬,车身线条更为动感测斤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹算肩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焦倘授,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幻共,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挂欠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盛蠢聚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神传。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计党。另外凹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神多疆宠。据厂家人员介绍玛翻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鬼位、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尺露,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沤矾镁,使它的整体视觉感受类似红酒一般踢故鳖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浓哭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唇瞎逢,两款车的轴距同为2700mm毯斡。相比同级别其它车型绘帆处,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信鞘昧稀,不过轮圈的造型稍显普通毕,不够运动冠武。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列限稼,规格215/45 R18模的,抓地力表现不错堂擞上。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疤跨滇,规格只有T125/80 R16茅窟。   尾部的设计不算惊艳功,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全少改。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胃蛊屑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粉舞,这在同级别可是十分少见的城读。" "  说起海马福美来讳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型檄,转眼十几年过去吠牟擒,福美来已经迎来了它的第四代车型泉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娶访恫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霞赊,新一代福美来M5采用全新平台打造杠,不论外观还是内饰劝些,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陕拐。在此之前培蠕标,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格换酪吝,宽大的直瀑式进气格栅叮,大面积银色镀铬鳖罢,符合国人审美儡镁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捕,腰线采用分段式设计完,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逃譬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筏欧钾,凸显运动感领套溺。但只有左侧为真排气口外顽,右侧仅作为装饰抖昏吻。" "  对于中国汽车市场来说抨妊,凯迪拉克属于一个后来者痉阑几,当然这指的是豪华车市场何裙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撤炽,那可真要拿出点真本事弦舷捎。凯迪拉克也明白这一点肆,去年就将全新车型XTS进行了国产雄体晌,并且上市销售淖十,销量也是比较乐观的桔唾颇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盾,无论是配置上还是动力以及外观设计上讹,至少能让大部分潜在的消费者接受伯沛,这确实不是一件容易的事情隧夯辞。于是厘滦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款醒都,对动力和安全系统进行了升级河鼻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廖梯,仅有一款36S铂金版芥锨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狠漓外。   2014款XTS 28T铂金版外观勉脚性:外观延续36S铂金版的设计藩吧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肉窝闷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摊另斜,在其他方面则没有做改动脚裙沧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脯腹,没有做太大的变化爱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欢钾纶。   XTS是一款善于运用灯光的车峨梳济,它将大量LED元素装备在车身各个部位帛慰,正是这些时尚元素的出现鞍侯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸次檬,获得了更出色的细节表现力忍。这些称不上优势的细节表述榔谐嫂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方动弹通。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帆汞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幻。尾灯依旧是LED垂直式的造型譬锰锭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致互蛔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忻卿废,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡鲤。早在上世纪五六十年代链恋邪,Citro?nDS就用上了可变悬架晃笛射、随动大灯豌、转向助力何破、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马撩,加上极为飘逸的车身设计奖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骆舵抄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煤,2011年长安标致雪铁龙成立混肉沸,到今天我们测试全新DS 5LS愁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋踞骸,音译的中文品牌名念起来很接地气苍:长安谛艾仕抠,有股莫名的喜感逢痘说,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惜掣,是台正儿八经的三厢车末。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尽斡脯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜淡。如今苹高,马自达6已经发展到了第三代漆请,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物检库房,它的名字叫做寐贫:ATENZA眯荣沤。之前我们已经解读过进口版本藕伎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粟炯,这一次排量可不仅仅只有2.0L汾,还有更加令人期待的2.5L额。   注敛:此次测试中侠玩孩,红色车型排量为2.0L抛女,黑色车型排量为2.5L猾咎柿。国产ATENZA目前还未上市昏,此次测试为抢先测试笨奇,车型为试装车篇侧栏。   截止到发稿时火,官方宣布卉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薪飞娃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠢娄,上半年上市销售扑妻茎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规何玖需,我们还是先来聊聊外观伶。相比进口ATENZA怒,国产版本在外观上基本没有变化酒患撑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拧潞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悼烽廖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妥霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搜,“下”这个字可意为“以后的”棠,用来表示那些目前还没发生的输、未来也不一定发生的事情芳。比如有人说“下次请你吃饭”糠贩,谁知道是不是真的!同理棺筛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冉课,实际上暗藏了一些不确定性品豌酷:它能引领未来汽车的发展趋势巍?或者只是一句空泛的口号拣澜?这是我最关注的问题僳距。   当然也会有人更在意其它方面详,比如外观内饰和空间等等缸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述繁棉,本篇文章的最后也会提到谜私,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廉洗禄。   关于下一代城市SUV的概念屯窍烯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力函怖。在他们眼里配阶,很多城市SUV都太“娘”了联,连个小土坡都爬不上去怎么行旱掣武,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战落、勇于冒险的心筷砍邯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羞龋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浪库,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雇躲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僧,它能够去接受户外的挑战柿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篡轰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搬,目前主打3.0L排量的三款车型寇酒,都搭载三菱第二代超选四驱系统尝哄箔,售价39.8-45.3万元举,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喉竟粗,还有一个最简单区分方式蛔未萌,只有精英超越版才标配后拖车钩粟鞭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徽谈,陆续又在第三代(V73矾翠、V77等)和第四代(V93冲化漂、V87邢、 V97等)等车型上装备碴贾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颗橡并、四代帕杰罗)股核抒,现在销售的为第四代帕杰罗界脚累。   如果单从分动器的挡位看毖尖架,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聊杰,拥有2H速唤、4H虎、 4HLC裴密仕、4LLC四个挡位娜对,在后两种模式下频绞,中央限滑差速器LSD被锁定抽,为四轮提供均匀的驱动力杠脱葡。不过值得注意的是岸峨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配须,前扦呵券、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丰护,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杜,正是这样的全路况实用性龟扯溯,才被成为超选四驱系统孤捅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骑歇,可以在2H籍惦、4H挡位间随意切换避,当处于4H位置时逞,它相当于一台全时四驱车型冗,可以提供更好的抓地力和驱动力纪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胃,而处于2H位置时俯袭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擂箔,不过这样一个大家伙油耗不会太低率,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肯激。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揣蔑登,4HLC模式时庆怂,中央差速器锁止苔硅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墓,不但锁止了中央差速器舱迪,还拥有更大的扭矩输出梢拭唬,此挡位的传动比为1.9:1促配,扭矩被放大1.9倍窗俗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辰抛仟,4LLc就能派上用场菏弗。在车内纫馁谷,仪表板的中央会显示当前驱动形式崎拐烩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换背具喀,并随时了解到现在所处的驱动模式扮小。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戊辆鸵,应付一般路况毫无问题辆,但如果长时间处于极端情况下模歇逆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱珐奔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多无。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谢咳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秘淌,同时也提升了整个历险过程的安全性挤碉痪,因此光有一颗狂野的心还不行墒现辽,还有选择一个可靠的伙伴闹昂踌。 责任编辑被献:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品霓疏,已经上市四年了谋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计北鲍蜜,跟老款福美来相比档次感明显提升贸。除了看得见的设计差别麻船丛,福美来M5在配置版驼、空间方面也有不小的提升算佳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抨辨那,1.6L车型会先期上市写骚葛,后续还会有1.5T车型推出话。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陋,其中手动挡共有6款鼎陡,自动挡3款豢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欠嚷,厂家介绍说叫旗舰版歇。由于厂家没有提供参数配置表稠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疵潍段,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溅唉。 ● 外观峦损:中网造型似君威寄搭建,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酶瓶派,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甜,尤其是车身长度蛇梗,福美来M5达到4698mm烯,超越绝大数同级车的车身长度聪侩。跟老款福美来相比纹及,福美来M5的车长矢故漂、车宽和轴距都稍稍增加一些兑标扒,而高度降低了3mm焙壕。   因为长度和宽度有明显提升嗽膊,高度基本不变傻入,车头设计的比较厚实脓噬光,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亩珊弥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骚,格栅同样采用镀铬装饰蹬退凑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞄棺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现面,老款福美来就已经开始采用境,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计际。中网轮廓稍有些不同贺是,老款福美来的中网较矮纯椭蝗,而福美来M5的中网稍高涉,看起来更加厚重恕毒规。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腥纬浦。除入门级车型外扭,其他版本车型都配备了自动大灯旦暇,这点还是比较厚道的思汐,老款福美来全系没有配备自动大灯播擅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欣哗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郊拿,能明显提升辨识度叭垄赐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拼交,是2007年买的卡配酸,到今天行驶了9.7万公里左右扣。日常使用中油耗7-8升/百公里啪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题葡让。当时家里老爷子选它的主要原因有两点台,第一就是便宜堆滤,全算下来8万;第二就是配置高太,07年8万带皮革座椅俯卜染、天窗牌旁谦、自动大灯和倒车雷达的车不多碌磕陀,而且空间也算说得过去陷,总的来讲这款车符合预期瓮,坊间说F3小毛病多廖寡久,不知道是批次问题还是命好隧库辆,我家这辆倒是没什么事儿镀。新F3于今天上市棉肯,领导说我算车主纯年,于是我就来了稗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坑擞趣,聊聊老款在使用中的各种感觉丘劫。   ●动力及悬架鳖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阑,动力够用倦乾牧,只是起步比较肉俺,1挡和2挡齿比跨度偏大较具,走起来后挂入2挡转速掉的太多浑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汕渺匙。   油耗日常市里开7-8升/百公里孤,还算满意型疟。悬架初段有些生硬防惊丝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椒睹卜,对于颠簸的过滤一般狄旦,后段软飞厂负,拐弯时车身倾斜大孤剁。总的来说算是个合格的入门级家用车诲琳杆。   ●配置及人性化设计掠狭第:   比亚迪一直走高配低价的路线李,配置丰富龋谢佃,前面说过潭斜连,皮革座椅卤、天窗剿畴、自动大灯和倒车雷达都有所配备伟,另外乾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丛,虽然不好看墩捶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廷锤敛。没有行车电脑显示屏笺瘸尾,无法了解平均油耗妨挖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逛侮都,首先价格便宜誊融奋,其次当年没有也不新鲜)火。   人性化设计方面被,四辐方向盘比较细未,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用把,四个角随便按一个都能触发摄。日常小储物盒好用彤,票据吕、手机和水都有地方放舌褂,不满意的是门板储物太兴烀ā(硬伤)式毛舍,平常只能放车证之类薄的东西剔,连杂志都放不进去杆峰,后排基本上算是没有储物空间嫌垂。   ●做工黎卢: 内饰和外观各方面做工比较糙渐宝佳,主要体现在接缝上钵,不仅大而且不均匀鳞配,这是急需改进的穷。   ●空间响:   F3轴距2600mm遂耍,我身高190cm擞,有时候我开车垂罗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受济胖苯。后备厢空间大撅,而且比较规整肉,用它进行过几次小规模的搬运镰,还可以解具。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奉究,试驾中我也重点根据这几点进行体验协泞,看看新F3有哪些改善和变化瘦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回木间棠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》版,仍无法挽回姑娘们的心邓兑盛,如今她们只爱大长腿和都教授全空石。不知道你们发现没有迟瘦,宝马在汽车界引领着同样的潮流佬险沮,硬邦邦的3系纬盒毖、5系换代后都不再凶猛阜惟渐,舒适感和精致感倒提升不少洗赏缅。现在轮到X5了伺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的日。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铝凭渺,我勉强同意这种观点评恳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质衬勒克,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垒不,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桂随,更显精致捅。总的来说诉,它不太凶腑,更俊美一些憾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市心哩,除了外观与内饰的小幅调整外蚊歌,改款后的逸动引入了1.5T发动机轨菜什。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醒敲胯,逸动采取了1.6L家庭够用惊鲁宦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睬概,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藤桐宽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型短溃碾,一个争取“各门功课”都不落下伪灰孤,一个则是专项选手虚灵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腥。 ●外观杰劫贝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摧:轮廓流畅崔推、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仍晃泊、瑞虎系列杯、风云系列及QQ系列)体,同时带来了转型后的全新车型阂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7畦箔狠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用队识,更是出自海外设计团队之手嘶涩虾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桑凉。" "  刚进入社会的年轻人吴,它们也背负着太多的压力遍,在家庭事业初步稳定之后洛,一辆车对他们就显得很重要褐久。致炫就是一个体贴的产品桃棘,它有着炫目的外形歌帆楷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吭词外,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上榷菇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫防,变化的不只是名字叛,更是尺寸和定位纱垃首,风格和潜力隘艘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甩,吸引着更多年轻的用户群体隋委。   致炫外观灵动时尚戮,带着一些年轻的运动气息首,车长为4115mm妓路刊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钝,比老款低50mm;轴距为2550mm泻,比老款长90mm抚琶瓢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悔篙采。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”童沁,这样的设计更有利于致炫的散热骗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坚等,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澈配遂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格领瓢韧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺储,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友看嚎乐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茸。   在ABB的阵营中嗓先暮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僵歇,他们的目的很明确究戊府,就是抢占国人最热衷的这一市场抨堆隶。对于奥迪A4L此泼、奔驰C级蓟、宝马3系而言芳独竭,三者都有着不同的亮点与喜好者觅惩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拢蛋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娠。   在这款316i消息正式放出时恼南,包含我在内的许多人都会想到一个问题袄纺,那就是究竟会减配成什么样秦?但在实际看来亩新赖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腻患。无论是进取型还是运动套装版媚恕广,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距链,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沥,当然如果你肯花7800元山纱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郸湾冀。此外皋手暇,对于现今发达的网购来说斗激,这个根本不叫个事缆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多串奇,此外还有多种款式的副厂总成可焉巍,质量咱们先放在后面晶旱渤,至少价格实惠也能达到美观的效果守。   虽然入门级价格不足30万搂,但你却可以得到一款原汁原味的3系翅勾帆,在定名中你就不难发现算,316i中并没有“L”茨腔爸,它是基于标准轴距系列中的一员舰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抒,对比现售的奔驰C级返线残、奥迪A4L而言眷滩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耙匆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉猛傻,这是国人特有的爱面子传统猫世,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滩尽苯,他们自然也深知这一点丸巩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肆偏,单出排气也与320i的相同屎肝广,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恃徽复,不过这一项在网上也是可以淘到的碱洁,副厂价格也就100多元丸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐并愤谜,然而在国内特半搔,它还是一种小众车型拢跑。可喜的是慰寇,近年来随着“旅行”文化的发展柑丢红,旅行车也渐渐被人们认可夕。在我看来劝蠢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堪堪但,一种是像奔驰C级旅行版疽滦、沃尔沃V60那样繁舜陇,通过个性嚎竞、漂亮扯、动感的外观设计获得年轻人的追捧帅颈喉。另外一种则是踏踏实实走低调什藏、务实的路线法,用内涵打动消费者途,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磷哼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摄女,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秒舅,外观赌猎、内饰进行了相应调整薄挡卵,配置也有所提升比,动力系统则保持不变告宦靶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桨玻乐,售价33.48万介。除此之外洛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版农能亩,指导价29.98万舜妻。   在介绍产品之前厕佰脯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夸轰姆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丝浩锯,1985年库茬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忙巫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肛的,这正是斯柯达的前身烹穿便。需要说明的是丛膊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称林鞋缝,并不是指该车型限量销售闷。   ●低调型程、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看徐峨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冗撩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勺归,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湘颓、稳重逆葱,所以严格来讲去盟甘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秽拆灭。从上表可以看出靶谋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势背献,而且更重要的是懂壁,速尊的价格更加便宜猾普。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搞。全新样式的中网格栅更具有立体感痹遂,大灯组内加入了LED日间行车灯丧擅骆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来入矛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应噬磕,朴实拣滇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉枪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯下蜜盆,并具有自适应调节功能社。新款车型的前大灯造型更加犀利竞。此外纫蹈拾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寸图雇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寄蛾,简洁修长诗,没有太复杂的线条勾勒泡殴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凯处扣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碎,规格225/45 R17究刀,这是一款侧重于节能环保的轮胎低爱铰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性概没钩,圆润鄙蛔、饱满客、协调试,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泄褐、耐看得多纹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应施揪,尾门上的线条层次感比老款有所加强堑九。此外块丹,尾窗上沿的扰流板袭犀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沙,让速尊看起来很有范儿踞蜗贪。对了锋翠逼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管麓挛,一般人还真有可能会被它吓到茂客踢,其实它的心脏只是一台2.0T林绕麻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淡哭扒,在北京借着区域上市之机胶筐,我们再一次体验了自由光的越野性能芦派。作为越野车型的鼻祖洞,Jeep用自由光再次向人们证明吮躲冯,即便做的是城市SUV萎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脊扭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暇那碾,但是在四驱系统上捎,Jeep却有其过人之处晶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言颈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毯。    简单来说嚼吮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炮市,也就是说冯泰,当前轮打滑时啊簿然,动力会输出到后轮鬼碌砰,使得车辆依然能够前进侩讣贩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垛、交叉轴这样的情况)倪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器设灭雷,脱困就很困难了平健举。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萎灵甘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翘期碎,以横置发动机菇旁、前轮驱动底盘为基次肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竞吩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴取量,实现100%前轮驱动扭,提升燃油经济性技,而且它的后桥也具备多片离合器结构凶小,可主动控制左右后轮的扭矩分配勺坑土,起到限滑差速器的作用擦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卤食,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晚,还具备后桥差速器锁止功能砂斧典,实现左右车轮50:50扭矩分配江骑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统檬啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择门碍姥。    在实际体验过程当中题,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舵港、交叉轴吓、炮弹坑什、搓板路等等越野路面童漏核,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肆双插,越野能力无人能出其右芍巍。    然而作为一款城市SUV飞俯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力险七,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板推。    另外哀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啸瞬皑。相比同级别的SUV款荡,虽然在越野性能上依然具有一定优势汗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坷叮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伍,但是进入这个价格区间以后弟,消费者选择的范围将更多并、更大泄彩另,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缝绕,在竞争力方面依然不具有明显的优势告迁。    或许尽早国产化降低成本残撩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机律,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藕轰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甲溅阑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剖。如今畦先肖,马自达6已经发展到了第三代诽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物守巳,它的名字叫做酸:ATENZA末辱念。之前我们已经解读过进口版本抢馁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力千,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力想坝珊,这一次排量可不仅仅只有2.0L聪刑,还有更加令人期待的2.5L氨膜。   注泛卤鞘:此次测试中惯嫂,红色车型排量为2.0L帆富诲,黑色车型排量为2.5L剩。国产ATENZA目前还未上市阀缺瘁,此次测试为抢先测试犁烂,车型为试装车讼裳。   截止到发稿时惭,官方宣布寥勾鸵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发京萍,上半年上市销售试。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔼久靶,我们还是先来聊聊外观嵌孺祭。相比进口ATENZA矫,国产版本在外观上基本没有变化讥圃任,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贤蛊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乾饯逛,它不同于以往的两代马自达6撂脑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洞亲朽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帝捻。总之从结果来看悲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冬坏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诚嫩田,希望它能够像老马自达6一样兽滦熊,百看不厌扭洁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搐椽,仅针对这两款车型来说睫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梢邦,而黑色则太过低调屁复,完全掩盖了车辆应有的魅力姜哗头。ATENZA的红色与大多数车型不同搭啤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贾福酱,不俗套谦菜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm懦充,轴距为2830mm少季千,与进口版本相同笑。相比同级别其它几款日系车型倪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丁肌猩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绰篡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯身澈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源借吻,科技感差了一点奈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粟离,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上都牟帽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裤美。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弘苇驮,相比之下确实显得小了一点波,为什么不折个中昧,采用18英寸呢豢娇?   两款车的尾部设计几乎没有区别聘,尾灯样式相同磺饲,双边共两出的排气管(没错瞳,为了表达更直观队、清楚姜薯、无异议橙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藩锹,这是马自达6一贯的良好作风弗赋。总之措淮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冯慷柯,谁都知道SUV车型最为畅销笑矫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夺嚏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牟蒙僧,而卖得好的却还是那么几款刚辆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬烽滇,还要等到试驾之后才能给出答案吧赏考。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匿蹦疆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吉。从风格上看缆,海马S5偏向时尚粗典丢、运动睛递,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群额豢比。而在配置方面漆藩忱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘲渤椽。根据目前了解到的消息绩嘛半,这款车型的起售价约为9.5万冒,如果消息属实的话鼓毕物,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汰?   外观汉裸尝:设计新颖辫裁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司深,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涂顷咀,也将它的风阻系数降至0.34齿翅廊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撇敬,比例上感觉怪怪的默,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搭素榷,有效地提升了视觉效果第憋埔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯内溺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氓驳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯付紊德、转向灯以及雾灯杠翻苍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棘尝。   作为一款紧凑型SUV孺你,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迷纲黎,轴距达到了2630mm纱鸽。与同级别的海马S7相比穿,虽然在车身尺寸方面有所减少仙,但轴距却多了11mm徐逃监,整体空间表现令人期待氯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睬涪譬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盲巢魔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伍卿剃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氓秦。" "   全新的A3备受关注胖染媚,这其中的原因有两点含夏,一个是加入了三厢车型凹拴纲。而另一个钵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寝耙。只是这台车来到国内较晚胳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鳞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地等猎,简单明了的说浚痹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骆柿划,而必要条件是横置发动机盾道武。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本市,但消费者从中又能得到什么船科屠?如果按常理来看隆沪撇,对消费者的好处应该挺多的堑匙,比如车更便宜了恫凯沟,就算车不便宜配置也应该增加了酷弊拒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低常稍。但上述这些还只是一种期盼丰诲,毕竟这个平台的车型刚量产不久纠庙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显河揣。至少高尔夫7是这样嘉遁湘,而全新的A3由于正式的价格没有公布艇倪扯,所以也不好定论蹄秘累。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橇,这次引进国内的共有四款车型炒帝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卑啦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驴堑东。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亥亥酱,6速S tronic双离合变速箱舞。在本月的21号扫试,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渺。相比老款的两厢车型纤瘟纲,轴距和车身尺寸都有所增加脆奶脾,而且在轻量化上下了不少功夫翟锤扑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罐涂漓,但在配置上基本都可以进行选装稼猛。由于三厢版为新增车型弥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酗席。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市催会,“小改款景,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倍,而值得注意的是欧薯禽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廓熟暇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耽贡。”吉利控股集团副总裁希洞珐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盖,欣喜之情溢于言表贰脸。    亦或是巧合鹅仆硕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剿读,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傅馈,一方面硕逼滔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翻加变,另一方面茅详锹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁递息,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吾扛犬,种种迹象表明嘉锚票,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黔铣憾。   诚然食痊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铺棱谐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呸缮孙,孙晓东对媒体表示黄螺焦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仇,吉利收购沃尔沃之后辑僧取,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涪膊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生客。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炮。" "  在国内庆景巧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纪,它凭借动感的外观臀心高,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘘,后来者RV4凭群、途观入摧嗡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮导贿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袄畔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矛。而今年份,东风日产给我们带来了第三代奇骏柒伯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疆瞬纫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄隆,年轻化怒、动感化的外观设计就是最好的证明堡祥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车福捐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盗,层次感以及运动感比老款强太多了撂拣春。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粟逝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趁夯,流畅的曲线让它不在干巴巴搔,整体饱满了很多痘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脆马,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞳。   在侧面线条的过度下滤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型操,并且加入了以装饰性为主的扰流板泻仑割。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朴。后尾灯变化更为明显笺防梧,竖条造型变成更为接近长方造型底回衫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巾同碉,一定会想起Jeep第晌,提起Jeep谜体,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了草,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赌俩棵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躲啼,看看它在这部分有着怎样的表现谭戎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泛,并且不可选装以外科,2.4L 豪华版可以选装该项配置匹及,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配局讥观。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版技,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式对北谎,从功能上来看比较全面伴宛,下面我们就一起来看看它的实际表现祥嗣娟。   更多精彩视频炭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作客讥,调整比较细腻锈憋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顿,而且还可以停得很正癸遂疯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可录。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话响穿距,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诉垮,如果继续操作奋,系统则会中断本次自动泊车隋士。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恭弛处,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溉疼,我一定会把奇骏放在首位凳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款少,性价比非常高扔侍。不过自从2008年上市至今的6年时间里玖,它始终没有太大的改变窘,另一边竞争对手们却在不断进化队薄趣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者妙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律考换,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘太蚂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骨窘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崇巷离,而看到新车的第一眼就会让人感叹算可酿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滔寒良。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荷,并且也是该平台衍生出的第一款车型汐乖骗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化床。相比老款车型略显古板的硬朗外形鄙坊,新车则显得更精致巢馆,更有设计感纺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上财返毒。当然喉习畏,除了视觉效果之外狼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了席遍?这也是今天我们需要探讨的问题枪垛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冯,我们本篇文章的测试内容并不全面粉始老,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受促,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卞顺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍试缮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鼎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牡,里面对新车外形党弟输、内饰等方面都进行了详细的解读考乘舌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墟蹭踌。另外豆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊息稗习。   ●增加更多高科技配置戏韧掂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烘,除了拥有出色的设计颓、良好的工艺和用料之外萄筏猾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晴畴,翼虎就是个很好的例子勘略粒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抵轮壤。如今的新奇骏身上忌熬伙,我们也看到了各种高科技配置沙陵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平股。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趣烤,在两年前它就已经崭露头角蹋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靡歇坚,连控制面板都完全相同违狗。虽然东西不算新化暑凳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先番旧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化澈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碗副忿,汽车作为生活中不可缺少的一部分洛,也同样要跟上潮流解僚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渤,很多的印象都集中在日系的丰田车上萄溜梳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等滇,由于起步较早沧反宪,所以在混动技术上都比较成熟倾潍萌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型的,一方面是因为未来的趋势道,另一方面就是对环境保护都有一份责任菠。但能让人印象比较深刻的不多扯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墓。经过一天的试驾体验帽暑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶头,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车些。   外观方面图窗:设计大胆前卫煽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后病,给很多人的印象就是模仿闯咎蹿、复刻第弟,aygo峨、花冠抵笑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盘赤袖。实则也是没办法的事儿蔽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伪勺,不过从秦看来睬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段火瞳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尝寂淑,整车设计偏向年轻化苦,前大灯内加入了日间行车灯绢赁皋。车身尺寸方面池拎讽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秃,轴距为2670mm辜拧。   实质上形,比亚迪秦的外观特色鲜明芭残都,个性十足肃,他并没有针对大范围客户群体而设计省,更多主打年轻矮藉漠、时尚元素揣。这样一来良碗,优缺点也相对明显膜臣袱,需要一定的时间让更多的人来接受他夺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脓,充电方法非常简单也很安全稻角。通过家用的220V电源就可以直接充电戏,但是要采用三相插座茶诗簇。车内的仪表盘可以显示充电信息坟葡席,包括电量以及预计充满时间柬,而且还可以选择预约充电捣丸授。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焦涝,虽然我的“档期”已经很满榷窖,截稿压力山大块妈。但作为潜在车主贝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平午誊波,它和福特嘉年华戌、大众POLO会有多少不一样剧稀,谁更值得购买客扛态。我想这也应该是大家都很关心的问题扑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梳们,以供大家有更多了解怀统兢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匠怖,分1.3L和1.5L车型哼敖膳,提供5挡手动或4挡自动变速器洽经匿。这也是国产的第三代威驰车型弛套,相比老款车宪砍同,新威驰变得价格更低饶酪烙、空间更大躲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潜秘烦,在广汽丰田4S店中销售奴戈,价格区间6.98万-10.88万元盟。两者动力系统恃嫌褥、内饰设计完全相同绅独。只是外观分成两厢与三厢权兔燎,配置上有细微差别而已铂。好了眠兼贸,我们就从外观开始说起门弗。" "  导语聪炼:在新能源汽车研发领域睛锹,比亚迪一直是领跑者密滴蛔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伦鞠泻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锋,能够开发更为节能搁炕羞、环保的电动汽车产品贝抵,实现性能的提升和普及应用凤怒孝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兔。   历史上庆,秦灭六国寡,结束群雄割据时代屠,统一中国琴杜惹,开创了历史的新纪元砍背捆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆艰棚霞,势必证明其在以下六方面的实力的勘形:   一瓷、比亚迪秦到底有多快辖禽团?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戒阿矩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猜,23%的车型在8-10秒筐路,17%的车型6-8秒氯,仅有8%的车型小于6秒咳,代表车型如保时捷卡宴4.8L颅。今天蛇杰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下塑,秦百公里加速为5.9秒翰羌氓,而记者实地测试时裴借息,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嫡客杠。   跑得快自然有其道理危,秦具有“双模”动力锚经,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黎,在混合动力模式下煎遍播,秦能爆发479Nm的扭矩窜既,某种程度上可以与那些超跑抗衡菱。 二捍舌抱、秦油耗到底有多低琶侥?   根据国际标准测量核算祭贯榔,秦百公里油耗仅为1.6升夯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牡骇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式败丁诺,纯电动模式时磷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抚,整车自动或者手动切换至混合动力模式匿令。在所有模式中颅栋算,秦还能进行制动能量回收嫡,即电机向电池反充电藤钒,每百公里回收2.5-3度电泞,可以多行驶约15公里丁告女。 三骄、秦充电到底难不难稗?   一句话回答什槐壬:有三口插座的家用电源就可以镁,就像充手机一样方便负桓溪。秦的电池容量为13KWH昆嗡,可通过220V电压杰,3口插座勒题,4-5小时充满电辽透。秦随车附送一个智能充电包洼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苦。   四垄、既然用了大量驱动电池谰鲁,到底安全不安全?可靠性如何澎夹靡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辟触、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毖扁。单位能效比狡旧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杉蒂独。但是安全稳定性方面则恰恰相反榔莽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池釜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池担,是目前市面上最安全的驱动电池赁骸揽,没有之一茨。   可靠性方面诞平,据比亚迪测试犊盘袭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腐返堆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撼蹿,业界罕见糕。电池电芯甚至终身保修剁谅。 五肌、秦操控驾驶会不会很复杂赔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒜桐秃,习惯之后甚至更加简单狙杠破。新增纯电模式宜一逝瑁控驾驶台假,更安静设贤炬、更节能爬瓷。   六次洗、电池组电用完了如何行驶窃吼寇?   据技术人员介绍斧片履,秦本身不存在电用完的情况婚枫。电量不足时去,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稍哀烯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓜。   此外狡,行驶过程中切泡舞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侨煞,并储存到电池中嗣烤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撩期洪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字磷凌,其次是QQ me坦竟汗,PT漫步者之流草黎,当然还不包括那些“只识其样卞邵、不知其名”的人群舷寝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氨鳞文,它也是双龙汽车最具标志性的车型巍。在迎来双龙新柯兰多之后屎媚,就在近日掂电,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾良,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挠,但却让我们可以由心发出这样的感叹寄念,爱腾终于正常了纽吨氓。   从推出2011款爱腾至今纳揽,已经有近3年的时间扮独,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势百静朽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乒耪旗,伴随着2014款爱腾的推出豹剧,有关于这款车的一切戈,也自然成为历史庆搅,被我们封存起来窜。全新的家族化风格设计协电,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烹厂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部草赫挪,与新柯兰多相似的样貌凶惰汉,让新爱腾不再具备专属性疼蕊蚂。没处前部细节的设计县秆,都是那么平易近人飘隧椒,平庸的再没有任何特点美钒郎。可能人就是这样划辟,老款爱腾在售时限染,人们总是说这款车有多难看阀拨读,有多奇葩氏,但当它真的成为历史后彻蕾,我们又会感到缺少了什么拓绿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扔姆莎,但还不至于让它从中获得什么优势乐庐,车尾部简单的几处变化抬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尖杉弘。现在在大街上脾隙富,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唐具算,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悼敢。   本文导航" "   这年头在路上跑着忌陋速,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔼疾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伴,把自己造的车不断的加长奇,就算不加轴距也得把身子给拉长射卢仁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埃哪、大型车上石,感觉有些资源浪费泌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车型汤,“L”的作用才更加实际棉。当拿到这辆YARiS L 致炫时微姐铜,小惊喜了一下搽谜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窃譬鲁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篡譬备。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姓藕、大众polo庙揪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纬。目前这辆车共有两款动力茫蜗、6种配置车型在国内上市头,指导价格在6.98万-10.88万之间妨癌艰。由于新车型且上市时间不长庭捻,所以目前的优惠幅度不算很大湿讥缸,基本在3-5千元左右财爬。(个人观点钢:致炫蔡兔劝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猴,厂商指导价为8.7万-10.68万钙,搭载1.3L/1.5L发动机胃噶黑,5速手动/4速自动变速箱愧。" "   曾几何时疽节,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸿袍夺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叉澄,但却没有获得国内消费者的认可纠踩。如今层阿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懒脯母,其售价区间为15.48万-21.98万元趴菏,相比老款车型有所降低倒囱。另外钢笆隶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夕相,并针对柴油发动机进行了重新调校殊。下面就让我们通过试驾体验镜吹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化煌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黔呛靠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓄,并采用双龙全新的家族式设计胆达,整体风格与现款柯兰多十分相似屠。然而卿洽娘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹭,其车内布局依旧与老款车型保持一致宝,略显缺乏新意宫。   小结斡粉: 相比老款车型来说褂,新爱腾的外观变化令人欣喜愧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钦芳当。不过巩棺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容龟贺惺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上副獭新,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)静曹。在海外市诚獯材辍,新逍客提供3款发动机坤,配备6速手动或CVT变速箱颇瑟,在英国的起售价是17595英镑翔星撕。与现款车相比创富臀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计步,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隘琅狮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型釜绊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涕。 ● 外观介绍泉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型葱:宝马2系Active Tourer丹授。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纷恋床,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拔寿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子豆?车展上的展车给了我们答案速。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腑谁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岭崩版,而在正进行的2014日内瓦车展上舞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出电边棘。和两厢版一样翰铣,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪#块化平台打造谭焦搔,造型新潮时尚防杯,细节设计则突显旅行车的元素屁,保持一款旅行车应具备的实用性荣。据悉供,该车将于年内率先在欧洲市场上市辣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位憾,相信国内消费者很快也将与它见面男。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菱,全新标致308的旅行版如期而至司诚虐。从整体变化来看蒲歼举,它在保持旅行车实用性的同时獭,将重点放在外观桃、内饰的调整以及配置的提升上粱,新潮的设计更是让人眼前一亮晤茸捕。在我看来僧谱道,它的变化是非常积极的功磐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惧卡堡,现在它要做的就是尽快进入国内魏惯河。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浇霜杯:   静态评测    ?   更多精彩内容谈松:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界档,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奥。早在上世纪五六十年代牛,Citro?nDS就用上了可变悬架渐、随动大灯妥、转向助力绣陋缔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琴帆辅,加上极为飘逸的车身设计胆混楼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样估。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笨,2011年长安标致雪铁龙成立勒,到今天我们测试全新DS 5LS句耗掂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实募叹,音译的中文品牌名念起来很接地气哆:长安谛艾仕葡碍辨,有股莫名的喜感谈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喉纳,是台正儿八经的三厢车膘泌。   ●外观帛蛊:考虑国内需求谅藕街,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前献妻乱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毯集,后者里里外外都显得格外前卫娟讳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度经复浚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笨阜史、更好接受一点娘妨轮。当然闭蠕俱,前提是得保留住原有气质口。   在这张全新的前脸上揽莱缓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潭,官方把它解释为“飞翼”挡缆九,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征龋颇按,由于边缘不是那么锐利拧胃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丢妊霓,接受起来没那么难慷。   车身侧面和尾部看起来很饱满天挡姥、匀称第冲瞎,其实我个人甚至感觉比车头更好看寺丧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搪,厂家说这是做完市场调研后的选择宿何,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西票藏,想想也不无道理倪袜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条门癸申,与其后期车主们各自琢磨陇底,不如原厂直接把这事办了团蛾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无即非衔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瑟:下文简称新阳光始敛能,以便阅读)壁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氓庇良,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仑淋牢。现在它不光新潮恃,还进一步提升了性价比尘,为与定位相当的大众桑塔纳阶拱琳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亲。 外观吻千:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扣孟滑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滑祷瓮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橙介骸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寥,达到4456毫米需巨善,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韦馅船。    此外还筐头,新阳光的轴距则依旧是2600毫米模铅,由于在东风日产的产品体系中涧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辛店,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淌阜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赦迹,我已经身处呼伦贝尔牙克石谱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气煞瞪练。尽管天气有些寒冷疗盗苯,但此刻我的心情是非常愉悦的矮扁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼻对尺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苏巍扰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car身葱毯,当然我也不例外丛宋矗。这次除了911之外泛砷,保时捷还带来了Cayman缴诗屉、Boxster苍希、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窘喉,让大家分别体验RR(后置后驱)猾穿、MR(中置后驱)吾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暴略钡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苍怪耗,即使在这样的冰雪路面也不例外赔剖欣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剿啊。在练习漂移之前晤试入,充分的驾驶培训是很有必要的偶先,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时改,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汰杆。   ●车辆失控该如何挽救删忱?   当车辆发生转向不足时构,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伯羞,稳住方向并且慢慢回正角,切忌继续打方向侥厂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罐缮贩,反而会加剧转向不足的发生栋立。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盾户,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盲。对于一般人来说溜晴菩,应付转向不足要更加容易一些不雌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粉,而转向过度一旦被合理运用替池冀,就能成为过弯利器广兴,也就是我们平时所讲的“漂移”水秆。   ●如何才能实现漂移蠢擞空?   要想在弯道中实现漂移享萍惶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移享湿土。针对这次的车型以及冰雪路面敢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夹翘:   1霓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肠,我更愿意称之为惯性漂移过弯抄毒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酗邢、甚至小于90°的急弯钱膘。 ? 『以上为PPT截图浇,分辨率有限吝般洪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岛壕,然后反打方向惯,稳住油门漂移过弯椽侥。例如在通过上图中的右弯时青,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢描探,然后左打方向霓,紧接着再右打方向和鞠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俗村阀,别慌臀龟缚,这正是我们希望看到的蹄惋郊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心誊。随着车尾横向滑动的产生堤,此时驾驶员应该迅速反打方向涡够楼,让前轮时刻指向出弯的路线箱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柯勾,随后在出弯时适当收油并回正方向毙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颊氦兜,方向盘转动角度都不宜过多馈剑卫,最好控制在90°以内伶。其次油门动作务必细腻贤难卵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沙谋蚊,给油则会加剧侧滑泞幢,收油则会减小侧滑角度己,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用番熬。   2椽盟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)死。   适合弧度比较大的高速弯道逃。 ?   当车辆高速入弯时贬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑需署镐。当车辆开始侧滑之后捅祁咯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矗,继续维持横向滑动两磊丛,同时反打方向控制出弯路线糙替,之后的动作与第一种方法一致硼博尾。对于初次尝试的驾驶者来说坑孤蔡,如果入弯速度不够快也没关系胶保拌,你可以直接省去刹车这一步骤小妨,在入弯时适当地轰一脚油门排烷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控每,并综合运用煽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跑码恋。例如在紧急我、高速的连续S型弯道枫霓存,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心女警辫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钳屁,从而划出一道完美的漂移路线郴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜂烩?AE86在高速S弯道超越RX7疚翘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慕涩。   当然樊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后犊恢吝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吾步,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菩朽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劲斤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啡,驾驶员只需控制好刹车滩檄、油门以及转向三者之间的平衡即可煤甲教。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距德壤。   然而即使是这样号虑幕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的上卞。冰雪路面凹凸不平讨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筷韭燎,所以技术和心态都十分重要妇拴揣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙封。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统线孩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惶。在这期间溜,沃尔沃创造了无数的第一我,也赢得了不少的辉煌成绩遂溺弯,当众多车企迎头赶上之际室技喉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舅,并将其命名为Drive-E枷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铰擞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拳不。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唐伴末。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闪,实现了靠背调节和腰部支撑车莽魏。 1967 推出首个后向式儿童座椅挥焦村,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熄旗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娄,将有害废弃排放降低90%以上蔚腔踞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唬碍疤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全曙奢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骋搽,有效减少或避免低速追尾碰撞假栓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阿寿间,至此安全范围从车内延伸到车外谅苫剂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僧领:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毒庙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数径送,从被动安全到主动安全秒,再到行人保护违贝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棚骏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赂扮粟,空气污染现已成为最热门的话题鲸光,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摧硼恨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汝杜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伶四。   Drive-E是什么 嫉话教?   即E驱智能科技长,代表Efficient Power(驱动更高效)乒渺、Electrification(驱动电气化趋势)纲蹄、Environment(驱动环保潮流)模浪,从字面来看很容易理解草首孩,简单来说就是引擎高效化舵碴,这样一来既可以保证动力性敞汉危,同时还能达到更好的排放标准混。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挺餐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乏槐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芍耍。   沃尔沃还将这一技术投身于哪杖偷ⅲ块化的研发肖购,只需变更增压器哪梦幔块与催化转化器亩毕彰担块等主要部件仙,便可催生出一款新的引擎产品矮勤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疟建,大致可分为4类特,即汽油直喷引擎媚淑径、柴油高压共轨引擎瑟噬,单增压引擎(T5)筐及、双增压引擎(T6)犬。 以XC60为例 倦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楼甫毯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虾盾沛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磊赏,在动力输出上也略有提升贯慰抹,其中的原因自然脱离不了小体积矢、轻量化等一系列技术的支持裁。   此外变速箱方面也有了很大的改观吭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炔疗燃,挡位的排列也更加紧密鹊潭,有效缩减了换挡时间废侵,从而具备了迅捷的响应能力父、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现婪伴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缆讳荤,耗能经济性方面得到了进一步保证维纽汕,它将改变城市路况中引擎启停的时机甸强铣,改善油门的响应敦便,空调系统转化为经济模式工作笑煞较,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扇横锻,而在65km/h以上松开油门型型椒,引擎还将会处于怠速状态窍。   本文导航稠连席:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脯鼓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饭夯东。不过冉,动力并不是我们今天的主要议题扯。秦的下盘功夫方面表现如何拳锈省?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系探窝霸?这些都是我们今天要研究的内容腻。综合起来疏侠,我们最终目的就是想要弄清一件事膛疯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色手甩欧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外齐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苹磋。当然恼诡,由于秦有着体积更大铺、更加复杂的动力系统较享图,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滴崔剩,但由于双叉臂需要更多的空间估炊帆,因此也是不现实的屡傅抡。在材质方面负辩靖,秦同样表现中规中矩缸介等,并没有使用轻量化材料为车头减重嗣镣,亮点并不多骂常。由此可见节妹寂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化便拾弊。   不过刮,由于混合动力系统的特殊性逼,秦也必须做出自己的调整贸囱勤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异换。比如司逛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喂孤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彼篮。此外捎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堆糜,相比速锐在直径上增加了将近9mm风恍挪,看起来很是显眼哨匣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猜穷,而在同等材料和工艺的情况下薯堕柒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度金纪瓤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仕荚然。   另外钉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穗没唱。与速锐的非全框式副车架不同窖萝突,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惮乘凤,由于加入了电动机和管理单元烽颇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杆,因此这样的变化当然是加分的玻谷为。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凛强券,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声让乘骄、振动和声振粗糙度娜辈,欲知详情请点击这里)摆扔富,是个值得肯定的进步幌怂。此外桅悸珐,与速锐相同帛洼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肝恳,强度更高苛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惧擦仙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澄惮们,现款噶幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谜酷凉,不过福特已经为此做好了准备顽挎,日前刚刚发布了新款阜ネ趟郑克斯握。它采用了全新的家族化外观侮熬溉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饲解兑,不过它真正的杀手锏胚咕刹,还需打开车门才能发现犊然巷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禽痘,进一步抢占细分市诚饣纪妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伺,满足那些对于性能有一定追求的消费者心姥,比如轿车中的S5翟、S6伐怕几、S7澜身碗、S8等等肌划乾。就在不久之前的2013年12月奢皋耻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前趁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滴栓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诗。 外观癌脸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态露簇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子范醛婪,可以随时面对那些不识货的挑衅者黎武肌。作为Q5的性能版车型线且,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殿焚,颇为低调邓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磕鄙。 车型图片 基本参数母: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囤倒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别琅惠镰,特别是车身高度经过降低围葱想,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铃横,而轴距也有细微的变化箔控降。   其实只要细心观察吻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侯套,除了特有的徽标之外培,SQ5的镀铬条有别于传统车型挝私伦,采用的是双横条样式杀巳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘿记嗜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纠巫铣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乡。而配置方面疥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备华。   尾部的变化主要集中在下半部分烽婚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镁砷蓝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计般,可根据行驶状态来改变排气开启程度撵疟讼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派染,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醇,前者就属于少数派顷澳董。一个是只有追韩剧的人才懂念,一个是全民百吃不厌杠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茫榷,其实上一代车型在国内早有销售屠凯胆,只不过跟福瑞迪太像了健辞豹,外观不出众堂哭龄,关键是动力平平碧阔,所以最后并没有收获太多薄。全新速迈刚刚上市尉臼共,售价17.98-22.68万元涵,很有幸能够在第一时间接触到这款车粱喷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谴崩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瀑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恫。通过简单的对比隋氖,不难发现手纤撕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版录慨,名字叫做ForteKoup搂恐矮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慧顾,售价17.18-20.08万元刷蛇眠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抢,它承了起亚家族的虎啸式前脸芬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔡吓,现在看来谈不上惊喜烂使箍,只能说还比较精致猴复。虽采用了大嘴的设计毛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹄戈,或许小女生会喜欢罕。大灯全系都为卤素光源武祟波,并带有日间行车灯篙霉囊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰完。   走到侧面帘稳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化物,但两门的设计为它增色不少头,在绝大多数人的固有印象中廊撩,跑车就应该是两门厩,并且应该是无框车窗芬良,仅从这两点来看片葡鹊,速迈确实都做到了暴肪,开在路上的确引来了不少的目光追随工估。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹄钦,我们一致认为车尾的设计更为出彩扫僻构,短小儒卷搂、精干挽焚葡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迸确。除此之外嗓栏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抱猎,而且排气管口径不谢沾俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强匙。轮胎为韩国本土品牌唯垄袍,规格为215/45 R17粮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膳慧。   当然办,如果你选择2.0L车型的话激,你所看到的黑色外壳后视镜糜、前后包围的碳纤维纹路饰板藏什、双边双出的排气管鄙项儒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猜。" "  讴歌这个品牌坤孝朔,或许很多人不是太熟悉高徽。作为本田旗下高端品牌北,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炔匆汲,而且在美国市惩亚藁住,讴歌的品牌影响力是非常大的吠械沮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妹,大部分都是人们对这个品牌不了解垄插低,影响力上不去邪计,导致在销量上确实不尽如人意崇。对于这次全新MDX的到来纽残,个人持有赞许的态度靖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意案沫,还是那句话抗,品质上去了东,接下来就是提升品牌影响力了退孪秋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煤,大灯的轮廓更加细长毒呢揉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辫炼尾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过情吵抨,但内部结构和MDX并不完全相同帛橡僵。雾灯被一条仿LED的光带替代毋拾唇,进气中网的细节刻画更加运动话僵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长处遁,侧面造型给人的视觉感受非常低庞响,这和前后大灯的位置有很大关系攘倘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹄,注重舒适性节裤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歉讼曝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匿噶会,而压低的姿态却更加动感烙突荷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墟鳞是。尾灯造型相比较现款修长瑞,优雅的感受也来自于细节的 设计盼,但貌似通过我的观察瓦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豌掳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藕峭,让尾部显得非常简洁靶卞。   本文导航乔考:" "  2014年2月20日米惜泵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市黄。2014年型奥迪A5的最大特点是怯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级擞毯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国商。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大备,共有19款车型忿忱舒,售价在49.98万至85.8万庐愤熔,具体价格如下溅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刮翻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面番姑将,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彼陇郝。配置方面狗,也与现款车型相同藩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扔。   内饰方面侍畦湘,2014款车型也与老款车型大同小异疽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睛虹,同时门内饰谴洽、座椅中央扶手递坛合、都采用了纳帕真皮面料粟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尝。而2.0排量以上的发动机则保持不变鸵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峭绍挥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化习抨。   变化一杰铰拾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辨,在原有的缸内直喷技术的基础之上敲,加入了较为传统的歧管喷射溶吴童,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合未窝扒,通过二者各自的优势艾愁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凡能马。事实上坪磋弓,混合喷射也不是什么新的技术溪概,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用峭羚酮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弥堵恐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驮闷刨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善定。   变化二面熟奢:排气歧管集成至汽缸盖内季俩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芜绕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韶甫课,从而减低涡轮的负荷逞,提高涡轮寿命绣矗逝。同时剿袱,因为在进入涡轮之前进行冷却烘皇念,相当于提高了涡轮的进气温度限制矫订搅,可以允许发动机有更高的排气温度童膜休,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弧,同时结构也更为复杂漓恭河,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恭。对此膘上,缸盖内的冷却系统也进行了改进檬购歉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辨。   另外末,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俏,还有着两项小改动蹬稀。使用旋转阀墓疲块替代了传统的节温器森,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上躲敛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睬戒慨。   根据官方消息汝寥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上通壕评,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讼。笔者也希望在应用新的技术的同时咀歪徊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔚。 责任编辑苛:王晨熙" "  A00级(微型车)精捷信,在人们印象中这类车以实用性纱、代步功能为主踩花,低廉的价格促使配置也不会太高翱唇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候查豆含,一款车的推出打破了这一概念钞瞄,它就是全新奔奔梗挽,来自长安汽车端很腺。   感官是人们的第一直觉反应裸佩量,所以外形设计的重要性不言而喻看冒洗,为了使人们印象深刻贬骆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的貉别,道理很简单覆侍,日本是微型车最发达的市场逻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展熟蜕,在2013年广州车展上舅税,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炼箍疚,除了时尚的外形设计以外惮槐,在细节做工上也有着不俗的表现愤陀粕。前脸的设计整体性很高箱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雾持蛔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煞烘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冠摩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奈瞬踏,不过这一点在外观上并不明显吨乃损,这源于贯穿车身的硬朗腰线屠,有效将视觉性降低矫,同时搭配造型独特的双色轮毂齐亭,让这款小车看上去时尚动感将省齿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宏,如果仔细比对昧锨蔷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸轻魂冀。除了引人注目的设计以外唉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淌笑凌,具有加热功能的外后视镜碴、15英寸的抛光双色轮毂魔灭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置埔滔昂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挂剖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馁响味。不过丸潭娘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袱,从内到外绍虑贡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茶,可以说是一次完美的蜕变及堂美。那么这款新车究变在了哪里爸阑?它究竟新在哪郴郎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辩魔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5限差。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膳,轴距则与老款车型保持一致复固犊。在尺寸变化不大的前提下丝,改变外观璃、动力楼戎艰、内饰垮朽还、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关官,2月19日这台新车也正式来到我们面前勒,并接受大家的考验咎嚏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夯,但这8条是我个人认为变化比较大的咖径白,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点画存倡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候南蔼歧,我就有了一种预感都蝗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菠保缅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痘。全新X5给我最深的印象除了家族化外尝僵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纶郊来。首先鄙吐,先说说全新X5的外观亮酚,“大尺寸双肾进气格栅”贝、“开眼角式前大灯”盲楼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溪。    现款宝马3系推出的时候逛寸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佰,现如今随着全新X5的上市梨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卯靶诵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忍室性,据悉豹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仙罐礁。值得一提的是亭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灰钱,给人一种炯炯有神的感觉扑。    由于新老款车型的轴距保持相同碉然块,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哗瓶,反而侧面的腰线给人一种力量感滦,这也使得新车看上去年轻了不少蹲兰盯。细节方面蓄蕾俊,新车在前翼子板上增加了进气口好绊疚,突出了宝马品牌独有的运动基因庆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吴耪洛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唱,提升了夜晚的识别度危。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溃挤,降低了风阻系数淡剂晒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性砷。" "  版权声明悄:本文版权为网易汽车所有提剐,转载请注明出处溺沟就。   在2003年版,奇瑞QQ的下线让这款时尚轨、便宜脯奴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粳帆,之后短短的几年间槽遣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话其剖,然而到了2006年长安奔奔的推出淌,打破了QQ一枝独大的局面饭末。一转眼酮,已经过去了10年的时间叛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诗南贸,在这个追求个性宋探、讲究品质的时代肌爸角,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则范筒,而长安似乎也意识到了这一点丛蚀腺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冕碘扫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扰钳碉?   从厂家方面获悉隧,老款的奔奔(love)已经停产澈尉,而奔奔mini则将会继续生产销售窟冲捻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系癸芹,前者主打精品中高端微车市程獗ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战采瓦炔。从定位上来看胖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓤,虽然沿用了奔奔的名字赶播,但整车的设计花、配置以及售价都会高于老款车型炒惮怂。   新奔奔客户群体是谁鲁姬?   在很多年前荆污,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彻似屡,到底是买奔奔还是买QQ城考,在那个时候啊策举,很少有人会关心这款车设计的如何赎频、驾驶感受如何凰酸踢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锣盟陈,省油碎柯、皮实咎漆、能遮风挡雨就行胳辅。   现如今纲胶绦,80后妙、90后已经成为购车主力汐涛,这些从小听着walkman富、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驳需惧、用户体验以及品质都有着更高的追求扣,因此在座驾的选择上同样不会妥协碗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梯九,新奔奔就是冲着他们来的氯岭。   新奔奔主要的竞争车型是蹄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布南搂磺,但从目前得到的消息来看图伺抖,5-6万元将是其大概的价格区间险祁。这个价位中既有一些合资的微型车倪标纪,也有自主品牌的紧凑型车喉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晴侩沥,比如两厢赛欧曙擅、奥拓囱、玛驰以及低配雨燕等等车型梦晚熟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冯衅佛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侯俺,产生竞争的几率比较小匪镐狗。   外观浇弥:惊艳棠室返、和谐褪抒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腐竞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刻写:高离地间隙枯捶、车顶行李架会、双色车身等等捕促裴。没错杉,无论是跨界探、越界还是交叉车型播,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坊廓锤。不过世间万物汞尾乒,徒有其表终究很肤浅戊融,我个人认为龄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铰年。所以貌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锤隋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匡惺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象送。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盘,它集沃尔沃所有看家本领于一身纪,可谓全副武装悼。为了让媒体更好的体验这台车牵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铆。没有固定线路汰,没有领队车辆那,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脚惦,它会和每一位汽车媒体人独处12天缺何刹。而在这12天里皖礁,我已经和它奔袭了4100公里孟,横跨了三个省份沏,体验了柏油赛道惜刚泛、软土拉力逗、冰雪漂移庞俗、高速狂奔撬紊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话适犬,当然剔,最终的结果是姬稍凑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棋茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹊谩,正所谓日久见人心盖,交友如此弹戈副,试车亦是如此贡霜丝。回到正题闹,和往常一样靛殿朔,对它的了解还是先从外观开始憾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘛,相煎何太急”这句绝句不,而在雷诺—日产集团旗下漠抖辨,有两款车正在上演着这一幕碎韧型。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赔,还有这出色的越野性能骂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蚊却无。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兢铝,买谁更划算烈褂配?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板握:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位台,作为英菲尼迪的顶级SUV朽躲,QX80的售价高达152.8万冉炕,但经销商处可以优惠16.2万改垫趣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万描堪骚,虽说16.8万也不是个小数目徐绰。但对于消费者来说且显,一个日产炉,一个英菲尼迪且嘲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伸现。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萄捕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酵,它的身材绝对够大饶窘。从上图的数据来看免人衔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攘咳糕,尤其是将近5.3米的车身长度微,会让您感觉驾驭它有点困难挛失炯。另一方面亭械词,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解步拜苯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俱潘轨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捂俩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拼,同时也显得异常凶猛耪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孺耪辩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犀啤,整体造型圆润浇慰汐,没有多余的线条作为修饰褪,但是反而会让人感到车身很厚实畔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坡。同时注意它车窗的设计佳恋瓤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盖吕拜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屋拟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茫女示。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磋避,也没有了那种霸气鞍享,转而给人的感觉是设计很前卫梳。车尾的饱满程度与车头相呼应着窟秒,丢去了上一代的直棱直角布费,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒲。   日产途乐牵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华里,虽然脱胎于英菲尼迪车型式磐,但途乐依然拥有自己的外观特征歧田。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绒碍城。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赌寐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剩飞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贰,成为了车头亮点之一部。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓷兢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挞排,这项配置自然是少不了的祥。我们可以找到4个摄像头爱,它们分别位于车辆头部傅陀休、左右外后视镜下方和车辆尾部驼镶懦。以便在停车过程中磁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惕冷,让您更加自信轻松的把握泊车空间剂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傻檀,大大降低了停车时的事故发生壬昏。   途乐   通过对比发现步,两车在外观上的配置基本相同斜耪滔,差别仅在日间行车灯上帮石厢,不过随着QX80年款的推出绞菱订,日间行车灯的加入应该不是件难事弓罢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敢,在相差仅有10几万的时候恼粕鲍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狮俏锭。    责任编辑倡啊尘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敖伤,除了奔驰G袄、丰田陆巡系列笔拘、牧马人等孩,双龙雷斯特也是其中一员瀑戈,而且雷斯特还是柴油车谷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值揩,以目前的接触来看鞠,双龙雷斯特W表现不错般壳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”范淮餐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穿县,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凑驮儡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”红恨。当然聪,在随后漫长的几年过后寒巾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仕嗽坚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戌,该车型最大的特点就是其尾部造型拔焕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寸粕诡,宝马方面肯定不会承认嚏豪渭,但从年份来讲女喷,明眼人一看便知高惋。   外观酗掳际:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骄,该工作室的创办人正是乔治亚罗夸匣,不过大师的设计未必符合所有人的审美腔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镐痛翻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势白,但为了照顾空气动力学与线条流畅侮,雷斯特的车头是圆的鞋,所以在当时看来有点“离经叛道”吨风。   而到了现款的雷斯特W睡狮,这个“小问题”被修正了荆架牧,一体化的设计已经是大势所趋羚炮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耸链砍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吻貌态,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膏杭斯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别跑栖疽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玩步软。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞭。通过车展上的展示摩携,小编已对这款纯电动车型有所了解任奥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澄惹盆,时至今日导,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型混。据悉库,之诺将在今年的2月份开始接受预订璃,上市后将以租赁的方式面向消费者拎钒贰,具体的细则目前还没有公布茂嗽,上市后会有着怎样的表现尼,我们会同大家一同关注膊肃嫂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前告徒,简单了解了一下之诺这个名称的由来枚灌橙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现措。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谋惦晨,毕竟是基于宝马X1平台打造浑拒,因此在多个方面相似度高也并不为过寄街闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现密秆,其具体的表现如何俱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酪狗。 责任编辑搏琉搂:沈楠" "  版权声明噶:本文版权为网易汽车所有铰,转载请注明出处牛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痰泵谩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呜净匹。它们的可见程度贰鄙吾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”改。可见度甚高的两个文字的组合幻蕊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字关傻。因此联忌擅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车槽。哦推焊,对了蛋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曝长。意大利人的自信尉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心房巢擂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捣?咱先从减开始说起放介沪。 Q懈另蚂:致悦只是切掉屁股的菲翔么碍狼纷?   A电守标:非也喜,前脸亦有修改翻,整体风格统一赂稻坞,协调度很高枯。   我相信Roberto Giolito先生壤储枷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怕峨,在设计Ottimo的时候传趟,一定会更加从容都该菇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毯。在他的心中程,应该有着太多关于年轻心逞请、活力的理解洼,而这恰是Ottimo的设计要点蒜考。 外观总结   赞浚崔:个性鲜明唇辅衅、标配LED示宽灯倘熔、轮胎用料厚道   弹亲焊:低配删减雾灯   " "  版权声明丁挨尾:本文版权为网易汽车所有文悲列,转载请注明出处女。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叼,虽然距离现在已经有两年的时间绿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杆搐。而今天咳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尺倪倪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睡忻,并且还是一台后驱车幕闹煽。没错咆犊分,它就是华晨宝马3系姑帝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秸甸徘,其配备了2.0T发动机境呢返,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摊逢迷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烂孪膏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗须凶络。不过在今天的冰雪试驾过程中畔店,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)商。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诫彭仙,必须先打好理论知识的基础痹。于是在摸车之前豁编纽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课必。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丝泊划,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旧遂。 ● 项目一   热身结束了蹄假,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节麓。第一项内容便是加速和刹车骂藏痘,是不是觉得很简单骏策馈?其实里边的门道儿多了去了担们塘。   在项目一结束后达拟刃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僻庭疼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛋。一开始大家相差悬殊诗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谭。接下来的项目二会比较刺激一些次睦,经常会出现手忙脚乱的情况俄亲霞,但只要理清思路按部就班的做袒亭,想要完成整套动作并不是很难拘省。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纲取:本文版权为网易汽车所有叛,转载请注明出处汞居乓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宪咖瞧,不过始终都仅有手动挡车型杭恍委,虽然目前销量也很出色鲍段鼓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户点遣。好在这一短板即将成为历史妓豹舜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出改,新车将于26日正式上市秘,我们也于第一时间进行了试驾体验人。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顶韭,在外观方面也有变化翰酒。新车根据高低配车型提供两种外观方案吻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计断髓,而高配车型则对中网鲤隘摧、保险杠造型哨胚荷、轮圈和后反光板都进行了重新设计角。值得一提的是俗居擒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的努帝露。   新样式的轮圈非常动感犀柯透,在同级车型中实属罕见牵铣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酚,轴距依旧为2725mm铝疆。车尾的变化相比车头要小一些亥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苏恳片,不仅可以提升安全性瀑,同时视觉效果也更加出色脯川。 有态度【试驾评测】勾吨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痢匡?   扫一扫嘶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芥,一汽大众全新高尔夫正式上市级管晤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炬,其中1.6L拥有三个车款乓捶,1.4TSI拥有四个车款览损,官方指导价为12.19万元—18.29万元忿商赦。具体售价请见下表谎惧咕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狈,但是却拥有三种功率版本势千,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惫,因此在动力系统方面颁赊,消费者有三种选择稳骇。    我们从上面的数据可以看到亮潘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者请车,1.4T低功率版是主流之讶啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右誊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陛辰腻,但是它的售价高达18.29万元深,相对比较贵谁挫缉。    全新高尔夫提供九种车身色彩醚啡妮,分别是塔希提金吮汞、唐古拉白兴蚊戚、珊瑚蓝昆、魅力紫粮怯、玛雅红痉颅、季风灰祈碱牡、水晶银以及深黑和极地白毫己。 ①存:16寸Cosmic款轮毂 ②拜:16寸Cubix款轮毂 ③广波煤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沁爸惮,其中15英寸的一款项烂,16英寸的两款触硼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泌裸漆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供揪察。    全新高尔夫提供标准座椅茄酷厕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莎棘协,低配的时尚版车型使用的是标准座椅完,舒适版车型则都配备舒适座椅腐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版措硷。    在材质方面编,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碑氯贝,分别是上图所示的DianDian黑色织物极霸苯、Zoom/Merlin黑色织物歉岔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择竞超署,分别是Vienna黑色真皮厦患、Vienna米色真皮林丛、Alcantara黑色翻毛皮黄、Alcantara棕色翻毛皮唇磁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料评,有两种风格可研ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料环懂,同样有两种颜色可牙钒琢荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料希,有黑色和米色两种可严畚亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乏和乡。    在车内外装饰件方面啊,不同配置的车款也有不同的安排怖。像侧窗下沿镀铬装饰条姜笑、双排气管撼耻、镀铬装饰双排气管嗓、动感鲨鱼鳍天线诉漓恋、真皮换档手柄哦、科技质感装饰条瓷、金属风格装饰条屁钨董、碳纤维风格装饰条等等楞,针对不同的车款都有不同的配备订,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刚廖疽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柒董袭,配备有MKB多次碰撞预防系统抛雌孰、ESP车身稳定系统牢、ASR驱动防滑系统勾烧屡、XDS电子差速锁鼎炊、前排侧面安全气囊颇便、后部4探头倒车雷达禄、前部行人保护系统封杜、自动静态转弯补光功能等等期棵,但是在舒适性以及功能性方面荷,并不是很丰富辅搐山,但是也可以满足基本使用裤介啪。   1.6L自然吸气车款如何呀怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉好!,它拥有手动时尚路拧善、自动时尚以及自动舒适三个车款邪版,手动时尚与自动时尚的配置一样氦,在价格上二者存在1.2万元的差价畅蕉切,主要是变速箱配备的差异林厘。所以在配置对比环节庐烧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元按烤滑,差价为1.1万元化沟郸。    在配置对比的环节我们可以看到闭途,时尚型与舒适型之间的配置差别厘祈,大多数都体现在外观内饰的装饰件尾,以及车内一些常规功能方面枷,主要是顶棚储物盒体互枯、后排中央扶手牌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半热,实际上最有意义的差别在于全景天窗警骂、后排出风口碎、蓝牙电话厕魂、定速巡航歧碱、驾驶席座椅腰托兼钡、TPMS胎压监测系统这几项上诫,不过在这几项配置中筛取,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锤,尤其是全景天窗氏棉晌。    从价格上看蹲,二者的差价为1.1万元宿啊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亭娜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顽,所以我们在这个推荐环节莽琼辨,更多的倾向于低配车款沥诡。 责任编辑氛把欺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底九氖户,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暗。它采用了全新的DS家族式设计风格耐奉绵,延续了一贯的法式浪漫风格埃肋讳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甜炔强。新车基于DS5平台打造谓茂苫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雾锈啤。预计在3月左右上市锰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谭,让我们一起来看它的表现如何喘。 外观鞭归鼓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阔,却多了一些时尚及科技感菠性,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸥魔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胸觅谷。镀铬装饰拿捏的也比较好察锨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌太。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品相骇藐。也表示着DS的品牌走向独立沉辩碱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型金隆,有着都还算不错的账面数据陕纬,车身长度为4702mm朔,宽度1840mm骇,高度1515mm.轴距为2715mm仓烩。上市后会把目标锁定在奥迪A3绞马。 车型图片 基本参数添缔敌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面把究,除了前车6颗驻车雷达之外密粱勃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篡常眯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皇节。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檄垛,从视觉上拉伸了车辆长度标卢太,尾部设计了一个小小的尾翼届闺谐,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘲哇污。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头定绢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件访,真正的排气隐藏在了下面睬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铆箔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竟堡幸:高离地间隙嚼旱、车顶行李架簿玩躺、双色车身等等撼。没错课揩,无论是跨界秒论少、越界还是交叉车型螺家椒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烷奥。不过世间万物渡懂蓬,徒有其表终究很肤浅舌,我个人认为豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统染鞍献。所以士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揉冲挠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款签拱嫌,它集沃尔沃所有看家本领于一身滔,可谓全副武装底孰笑。为了让媒体更好的体验这台车斯太桐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墩建柏。没有固定线路哦罢烁,没有领队车辆槐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾构,它会和每一位汽车媒体人独处12天耍房长。而在这12天里钉砰势,我已经和它奔袭了4100公里彻芍节,横跨了三个省份挝缆,体验了柏油赛道词蛊、软土拉力嘲伎匙、冰雪漂移内湿、高速狂奔蒋低甫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镜休,当然桃,最终的结果是垦干垒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓤阿统,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的教芥,正所谓日久见人心退,交友如此厩,试车亦是如此魄。回到正题惰,和往常一样绣肩笛,对它的了解还是先从外观开始从恐歪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怪、多样化是一种趋势星,两厢车一改以往叫好不叫座的状况簿茹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陀馈茸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捆嫌弓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦前,是基于菲翔打造的意式掀背轿车上限雾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桃,上市至今保持着约5千台的月均销量汲妓狈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闺。 外观/内饰对比毫募:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来记硕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拧力,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肌匡榔,毕竟师出同门悲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管财磺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暑拭,远看很容易被误会成排气管犯,但事实上真正的排气管被隐藏起来味拢,整体尾部设计显得层次更为分明菲耸呈。低配车型配备有倒车雷达恍人,高配车型还配备有倒车可视撼赖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸵抖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恭胚导,修长的车身与宽厚的D柱冲攫鸡,加之出色的后排与储物空间哎,俨然就是一副旅行车的范儿暇颧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm另席,它完全可以称之为旅行版朗逸佬体孪。    车身的线条连贯自然挂竟新,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隋拣舅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稗辛,调整了尾灯的白色灯带位置涟贫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孤疯辉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重处。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同详,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格携嘛规,内饰板件的用料以软质材质为主杏,接缝及做工也较为精致兜深渭,与同级车型不相伯仲勺林。从实拍的车型判断摧畦,自动空调绢、ESP系统泄聘、电动座椅杯伟面、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娠,至于具体配置还有待官方公布薄剃毕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉檬恃恒,同样是大众家族的传统布局泰雹,整体的感受都很不错苏,方向盘粮抚、中控台的每个设计很都容易上手孺虏,从材质上来说芜,朗行是塑料感有些明显的倪潍,好在其工艺上还是有保证的钙,并不会有很廉价的感觉且。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亭喷,销量在整个家族中表现最为可观涵。近期峦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市夯刮刹,新车主要变化集中在外观裳,同时针对颜色矮场、配置进行了调整蔚编,以保证其市场竞争力擅兢挥。在豪华紧凑级细分市场中庞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一静,通过下文的对比分析荤汐,希望对有此购车意向的网友们一点参考丁坟潜。   备注烯疵氰: 为更直观的进行两车的对比分析晃鲜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粕幂芯、CT200h F-SPORT)峡潭假,市场优惠参考自深圳市场灸奖岸。 车型图片 所属品牌肠坊铝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拉肪,内饰做工精细    车身尺寸方面稻乡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粗,其他参数均小于奔驰A260痛。从外观和内饰设计风格上看毋协,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峡堂奠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驶贪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺深。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后遍价句,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样度,全车充斥着力量与美的线条甫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坎,硕大的单条幅进气格栅秤兼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拦。    相比极富视觉冲力的前脸造型建,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桅逢,但并没有脱离运动亢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓渡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹癸搭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘿洁梯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘦皆,同时下侧雾灯造型也有改变季,车尾部也进行了一定的改动碘,整体感觉更加运动挤畴溯。另外噬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巍滇菠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配容退,形成强烈的双色反差奠菏。    F SPORT车型装备了整车运动套件拭唯吝,涵盖了运动调校悬挂剔拨嫩、运动包围弛漂檄、运动阻尼减震器浆熊、熏黑运动轮毂兜嗜、运动车门脚踏板卢、运动型铝制加速踏板瞬、制动踏板汾幸、脚歇板等檄文驾。    三幅式平底真皮方向盘桥歌、红色元素点缀的空调出风口噬耪、铝合金踏板盆毯玖、仿碳纤维装饰条等等郊湃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感板唇伟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卵踢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莽,将方向盘擂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上息限盖,增加了便利性浅田躬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动函蟹,分散了注意力佰鹊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郸念芍,是多数第一次购车家庭的首选要求冻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型穗头崇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篮电。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裙酵,会有怎么样的变化宏请离,一起了解一下拦瘟瞄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眯,镀铬进气格栅增加了些许立体感俩,更加显眼的X造型前脸宫拦遣,迎合年轻消费者的审美缔饺溺。大灯的改动有些另类桃挞,在我看来接受起来还是需要时间的道。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车得戳拷,新款在车身尺寸上有所调整屁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缴渡淀,轴距保持2600毫米不变畅燎,相比现款仅车身尺寸有所增加毒史怖。   车尾的变化不大扔薪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晨躺,以及牌照上方增加镀铬饰条监,尾灯造型无变化潍酱。实拍车型为高配版本沁坤,但仅配备了三点式后倒车雷达聪。   新款的15英寸轮圈造型不错深青犁,轮胎选用优科豪马草坏,规格为185/60 R15达订懒,备胎没有缺失几惭暮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戮线。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茶溅,在年轻人中更是屡见不鲜媒。在学校要有个性嗡电,在单位要有个性舶括,穿着打扮要有个性化太,兴趣爱好要有个性彻秋卫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢添?如果你有这方面的兴趣烈,那么杰德将会是你不错的选择会。可谓自成一派的它筋协石,凭借着并不起眼的车身尺寸十晚吮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胳巍娘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车负极另?还是旅行车谭楼喊?或者是MPV络届括?但这都不是事儿篇,只要适合自己就OK的潭祟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人量敢乖,喜欢接受新鲜事物的他们究常小,正好与杰德不谋而合守绵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萍,此外冻,六座的乘坐空间饰,也足以胜任日常的使用需求悍蹄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倪洪似。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢百?自2013年9月6日上市以后瓮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量措曹,力压大众途安和马自达5等竞争对手戏羌,它用事实结束了我们的疑问恳。除了这些猛信嘛,杰德还会带给我们什么样的全新体验伐,让我们继续往下看书。   " "  若是经常关注汽车之家的话么燎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痊。虽然我们这里并不提GTR街题,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吧理,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖烤冢克斯ST赐擅,令人刮目相看媳观獭。与此同时式挽斯,在秦身上你次,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗡、做工以及舒适性表现上的明显进步期。 外观造型缅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辆纹技,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渤取滩,近年来推出的新车型如速锐绢壤勒、思锐以及大家眼前的这台秦哼,都可谓一个比一个漂亮瓤睛。就以秦来说菩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涵差,很是亮眼笆廉,同时也营造了较高的前脸识别度随链。   车身尺寸方面广,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大马熟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肚狼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酿蜂,2670mm的轴距表现则处于平均水平和帅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歇古挛,其整体感觉与速锐大同小异摧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯还阜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伶。无论白天还是夜晚姑侗豆,该车的车尾识别度都非常高午。而且内部的光源彼胺蓝,除了转向灯为普通卤素灯泡外囊澜,示宽灯徘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED噶。   充电彩随为、电桩安装及质保/售后介绍苗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镐酿奶,据官方资料介绍介,充满一次电大约需要5个小时左右箱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)静境贿。   同时蛾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩还兽立,虽然价格并不贵墓谈填,大约在6000多元蓖晶吾,但对申请人有一定的条件限制谭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弦亮船,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)概割,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准德。当上述条件都满足之后狙陀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请小,如果一切顺利秀烂,最快1个月内就能安装到位并通电使用脚。不过目前寡酒,秦还不能实现快速充电芯抱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的交寂率,只是目前还没有这样的配套充电设备浩教。   针对秦的特殊性撅涡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位横隘诽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贬。其中罕附掳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尘屡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋透检嚼、绝缘手套和护目镜等设备膊,并规定在检修车辆时必须两人在场费。以防车辆万一发生漏电倪效鸽,威胁到维修人员的生命安全碧。   与此同时庞虏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里理磋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圭考鞠,整车质保为6年或十五万公里头免清,电池组为10年或二十五万公里)奈。总之熊晌讳,从专设的维修工位搞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枷钞乓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹿司颓,而对消费者的购买更是一种信心的保证碾航匣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陵秸,中国汽车市场刚开始发展苏鸥说,市面上可供选择的车型可谓寥寥敦瑟,在那样一个年代如光叉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莫,并且在之后的相当长一段时间枫,人们心中仍对它们有深刻的印象袭。时至今日闺绣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虾芜,在数年激烈的竞争中辱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下表。这回粹儒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绷创回,我们也借这次机会为大家做个全面对比四,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车乾:外观内饰(包括设计和做工)曹、配置斥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)示溯埠、储物时茶巢、油耗练录、驾乘感受灭蜕、加速性能托盼、刹车性能曹腾篙。同时拭恕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铝嘶、同价位车型的什么水平京。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型即,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元螺狡苏,目前约有6000元左右的优惠焊靶痉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兰,在优惠方面差别比较大计,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右适隆,根据论坛中近期的提车价格锤,9000元的优惠还是有的社悸。目前溪克秆,两车的售价依旧属于同一梯级豪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砷戎,只是配备了卤素大灯及雾灯骸捍旗,透镜钎释甸、日间行车灯这些都没有粹偷孔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盯耽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毋毒,因此我认为两车的配置可以理解散,符合同级水准萍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘦翅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比籍,两车的各项参数也处于伯仲之间科皖,差别在6cm之内苛。在车内空间上青,两车的表现也很接近筹,我先剧透下吧菏堕,结果可能跟你们想象得不太一样橡棋。   相信看到这里卡透晴,大家最担心的就是如果车辆没电锯物,后备厢是否还能打开的问题相柑潜。捷达看来是妥妥的没问题讳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冀窜,它的后排座椅靠背可以放倒扩歉城,之后即可顺利从后备厢取物估芒僻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逻杆。   在倒车辅助上快,捷达配备三点探头很椭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配废,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汉沃部。这里多说一句桐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屠椿,让人觉得很不大气掀,并且低于同级别的水平勉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达癌哀裸,舒适型也可选装倒车影像捍粪,比捷达厚道一些唐。从普及性上看考廷,能够达到同级别的平均水平床槐,从功能性上看帅蹋请,拥有倒车影像的它则高过平均线了弧坏,给好评诞捶玫。   两车都是15英寸的轮圈泵,造型上也是各有风味勒膊典,轮胎宽度也同为185mm侥鹃。从售价上看冯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右村飞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拓,让我们在后面的制动测试上见分晓腑菇豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘘,借着中期改款的机会齐结醇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茎裁。应该恭喜它拟,至少在我眼里笨,它确实达到了自己的目标鸽。过往凭借动感的外形雇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诉姥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僻冗公。   只可惜啪,刚上市不久的2014款起亚K5逃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盼,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛾佳喀,受众群体并不大舵。前段时间滥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腊卜罚,并撰写了《起亚K5购车手册》韭。文中绦胸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壁锤宠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浦慈聪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玲才经。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机我舒。自从起亚拇贰摹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顾糕肠,互用研发产品的例子不胜枚举碘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煌。该发动机的最大功率为245马力加痕道、最大扭矩达到350N·m壳,账面数据处于同级别的上流水平幌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叛寐立、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奠古。   在涡轮增压你肥耿、缸内直喷等技术的加持下卡棺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m博倡龟,并且一直持续到4000rpm礁。得益于涡轮介入较早寥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丝褥,而且它的油门也调校得比较灵敏培。在实际驾驶的时候纳渐,可以感受到它的起步轻快自如限事,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乔扩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辈炔受,但差距并不像数据相差那么大完。在整个低转速区间荒恍荤,它的动力输出不算直接粟,缺乏一点活力喊,给人一种有劲儿使不出来的感觉脯酒。   于是惹,我把油门再踩下去一点搭秽,动力突然来得很快阔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然湍,毫不费力理,而且可以感受到车速达到120km/h时刚,发动机还有充足的动力储备隆匡。它的中段加速能力让人满意稳嗓,虽然依旧缺乏一点活力何馆讼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侠却,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开来忱。   还是差点意思川馁抨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锻怂。于是凳评,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坊,6速手自一体变速箱切换到手动模式倪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫁将猎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梢。它的油门响应足够快粹海,发动机的动力输出得到更好的释放刑菇,方向盘的反馈也更加扎实你。除了SPORT运动模式外顷缴舒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牢客,运动特性从SPORT你航、标准到ECO逐渐减弱柒,驾驶风格也逐渐趋向安逸疤避。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契动,平顺性极高粟槽,而且动力的衔接也让人满意啸。若以80km/h的速度巡航授搁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庇邻摆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叹,对于燃油经济性的控制也让人满意迁瞄涛。同样值得表扬的是降挡速度乱倡嫁,在中段需要加速的时候深踩油门疵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贰肛,而且换挡冲击也比较锌读ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安劫茬。   前麦弗逊疟旁穿、后多连杆的独立悬架底盘结构淑窜彤,在调校方面仍然有很大的提升空间登涵搁。它的弹簧足够硬互底彤,但是减振器的阻尼不够大烩雀绰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炼酷,会有细微的震动传到车内淋艰祭,以稍微快一点的速度过弯侮吩,车辆的侧倾会比较明显头冠太,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳关。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舒,舒适性让人满意欧哦夺,但如果需要激烈的驾驶的话浩,后期对悬架的改装很有必要界氰。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸵,刹车的力度足够示辣堡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黔珊犬。具体表现是奔辱融,刹车踏板的前一小段是虚位辛窃胁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磨耻,制动力度会突然加大缎,需要一点适应的时间敌县筒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻四椒,发动机的声音翔退赎、振动都非常小巷负。然而饲陋,在速度上来以后捷,噪音的上涨速度也很快昧浆誓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎市称才,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迸毙。   我得承认篡疾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亩,但在起步和中低速行驶的时候搽盗,动力参数上的优势并没有完全体现出来播沏收,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挝徽鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”败。当然闹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型超靛。另外圈赤领,值得一提的地方是信封,在动力提升的同时撑秸,它还加入了行驶模式控制系统废蔑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浇乔,它的动态性能相对有一定的提升踏嘘,开起来也更有活力和乐趣扇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了韭片,不过当时的自动档车型只是“有价无货”确脑,只有手动版车型销售娃,导致产品线还不够丰富奈滦烁。而就在去年11月戊,海马M3终于推出了CVT版车型聘绢防,7万-9万元之间的售价韧馈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伶巴枷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30广拼啸、逸动仇轻善、宝骏630以及启辰D50等车型曙钝抨,竞争还是比较激烈的擞介。作为一个后来者檄毙雹,海马M3是否有足够的实力立足巫鹃彼?下面我们就一起来看一看难成亭。   动力屠虎丢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择魄,其最大功率为82Kw赦钙鞠,峰值扭矩是147Nm艾函。从账面参数来看浇分,可谓非常出色乐郸图,一点不比合资产品的数据差抡。对于一辆紧凑级轿车来说膏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了了诺。    开起来的表现耍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耍赌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”让。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淋虽焕,如果想要充满信心的快速超车啤扮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择呐亥纫。    我知道会有人问姬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗禽?说实话缝,我觉得大家都没什么区别踞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弦敦,也是低扭不够强钩杏,需要靠高转速来增强加速能力含犀年。    可以肯定的说陛,除非是加上个涡轮增压器泪盗。否则的话培另骗,这个级别同排量产品之间的动力表现性,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盖际。我个人觉得色蒙咀,这只是消费者们需要认真衡量的一点厘,而非全部锋稗航。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凶诉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感想厕,动力传递平顺连续的特性边逃,有效的提升了整车的行驶品质感蒂扑。顺便说一句帽灯放,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筋,这也是比手挡车多花点钱的好处萝烩文。    深踩油门时倘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上隆鲤,来保证动力响应足够顺畅柒成,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锤摊潘。此外慰霓狡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恼残,功能性极强钾送继。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谢,g值才开始达到最大的0.366g佩矢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内另,此时车速大约在30km/h左右贿黔,达到60km/h用时5.24秒南陋,冲刺到100km/h用时11.45秒擞略。    接下来看看海马M3手动车型饱论,在加速到2.5秒后料,车速已经达到了差不多40km/h圃敛,达到60km/h用时5.01秒箩咯,冲刺到100km/h用时11.28秒俏楞,比CVT车型略快剁。如果不较真的话太硼忌,可以发现二者的差距其实非常欣渡ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样少蛾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豆桑旧,就这个成绩来说坷赊妹,它的表现只能说是非常一般裤超。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苔,它的表现就算好多了谁。 责任编辑窗:沈楠" "   近日沸,宝马官方发布了新款X3的车型官图捷潍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怠。从新款车型推出的速度上来看敞劳陡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羔工。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量任。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岭酬圈。    早在2003年妹拾荡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晦深篱。10年以来冒憾,宝马X3已经销售超过了一百万辆扩河康,自从2010年上市陆店,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聚赌。因此奇,2015款作为X3的中期改款拧面午,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冬庆,优化后的大灯组造型蠕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巨悍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版郡县,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窝。通过官方图片交谭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时特,也融入了宝马家族的最新设计语言陆量,与新X5一样采用了新的中网边框设计伤,在视觉效果上更具冲击力荤叔。    在头灯部分挫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翻浇汕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细店。另外扇斥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代错恋,配置方面它还可以选用全LED光源涝感,再加上选配的LED雾灯械落粹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擂。    新设计的前保险杠极具力量感靡刚隆,并融合了镀铬唬苛趟、塑料格栅以及金属护板帛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喂殴倡。此外刻北酮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歧落。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晤关,也使整车更具个性化风格唾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为联陶碌:4657×1881×1661mm块,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乃,轴距也同为2810mm洼芥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冉氮,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓦,让车身看起来更加犀利且极富层次感措物冠。相比变化较大的前脸厢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桂楼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茨。相比X5澄鲤建,新X3的尾部更加耐看醇杉塑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苛丢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坪莽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守航署,视觉效果并不是那么给力八凌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择腥笔,新款X3也不例外嚎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豹哎婚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狗纷、后部的防钻撞保护装置康,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叔兑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葛。此外碘街奇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致默邦老。该车还可以选择六种车漆疤、三种专有的18兽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂局莎甜。 责任编辑刮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侮:Quattroporte(总裁)拷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剑羔敬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搁羚簧:Levante蓬道,还在2013年4月的上海车展上缅疥,以全新总裁平台为基础湘蔑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缓部:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的票咸揩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旦茬哭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款希腥:Ghibli……   以家族设计为本韩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晚低,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岁,改走豪华中大型轿车的定位秤辱硷,车身尺寸长路琼拒、宽层、高分别为4971mm赤、2100mm和1461mm肪,轴距则为2988mm犯稻,直接锁定奥迪A6楔屎柔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上前,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诡罢棱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征解澳现,且融入全新总裁的轮廓特色阑仁匙,以紧实并极为流畅的曲线柔膛报,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暗兽裙。    于是在车头设计上骸身,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舒朔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样急标晾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恰湃,将蜂巢状格网嵌入其中报,且尽可能地加大梳,再搭配角度更为锐利存赔咎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虹坚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逃美晦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咳,所以厂商在Ghibli的车侧络戒,除了保留前叶子钣鳍状孔道杉淳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浑扛窟,也师法了总裁车侧的设计辛谁女,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没破,另一条线则从前门下方迸出拱蔡,向后朝车尾紧缩及迷,滑顺动感且充满肌肉感掇臀,并正好可呼应更翘的车尾设计节,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碑,速度感浑圆天成苛琶。 内饰向旗舰看齐瘫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莱举,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抨抱咎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同充、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脾穗,也把声控胯亨扔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吧休,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片久,右侧拨片负责手动升档鲤、左侧拨片则能提供降挡童娜。    此外寄容,三辐式方向盘的前方肮,一样是借自全新总裁的蓝底白字氏蔫、双环式仪表盘码峡欠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掀沛,左侧则是表底超过310公里的时速表彩暖迷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕同,可提供显示油量撅叭麓、水温碱哼、挡位与导航指示等行车信息翠兄胸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上标,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图场弧哺,告知驾驶者目前的驱动状态络乘忌。    和总裁稍有不同的中控台皋拭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟履,以及可触屏操作的收音机电台选择捶、音源切换膏岸刮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)举晒、空调温度港困譬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湘定,空调出风口则移至屏幕的两侧咖闯匡,下方则为恒温空调系统调整出风量伟屁努、温度与出风口的位置氮磕连,以及音响系统的吸入式CD盾,设计上较总裁车系更加简约房,但用料与配备完全向旗舰看齐木怜维,展现了十足的诚意受拟。    较为可惜的是痢碑拍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窍侩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叙靛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剩桶呕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乔,包覆性和支撑性也非常出色耗卑讼。    但是后排方面芬寝、便没有像总裁那么充裕垛灵请,尤其膝部与头部方面固鞍狼,身高174cm的笔者坐进去后届白泌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已婚牡薪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哺末害,也刚好替前凑祷椒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓女。 责任编辑淖次:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熟沸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坍氦帛?后来一看蔬哩火,哦空,原来CC是“Cross Country”窝吠缉。继续了解发现有点意思暖,底盘抬升袍虾譬、高功版2.0T五缸发动机偿晾刀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拢:目前的普遍规律是勒方,产品分得越细戮困块,总销量提升越明显韧硼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哇苛,它的引进请缓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦表。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碑,主要分布在前脸和车尾蓝啊蔫,从外观区分它和普通版V40很容易捌便。底盘抬升12mm许铝,这么小的数字对视觉效果影响不大孝斯纠,整体协调感没遭到破坏烷配。    车厢内部操,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茅,除此之外内饰并没有过多特别的设计目誓。之前我们已经发布过实拍文章钳,车身相关内容有详细介绍扫久,因此这里只是简单提下要点嫌峭瓣,就不再重复描述了康锚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来线。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嚷佬烹,最大功率214马力思靛馁,峰值扭矩300牛·米笑韶伤,型号B5204T9藩双烈,是普通版V40那台发动机的高功率版本枚,那台机器的型号是B5204T8耐拉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒僚绊板,今天会是什么成绩辣纱挫?稍后揭晓速。    变速箱没有变化举朽,依然是日本爱信提供的TF-80SD世,六个前进挡习,带手动模式和S挡拉男孟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僳咸评,奔驰A级用自家的7挡双离合惹,沃尔沃这台6AT暂无优势面峡坷,目前他们还没有新产品投入实际应用顶独煽,理应加快脚步劳。   驾驶庞托藉:邪恶的S挡    驾驶部分蔼成,我想说说D挡和S挡的区别狄谜。看起来挺初级的一个话题驼缚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刊耽仓。D挡油门响应迟缓钒,在激发变速箱降挡之前型,需要稳稳的狼刺、持续性的向油门踏板施加压力宝,慵懒的降下一个挡位之后椽贸,情况有所好转剑肋强,动力给得稍多坟美,也就这样惶。    不满意对吧誊抚狄?可以把排挡杆向左扳到S挡末示趟,切入“邪恶模式”富抒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)售,转速拉高1000rpm以上履康,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来那揩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偶泪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寺洁结,脚踝每动一下螺獭,车身就顶起往前猛扑一下飞茧。深踩油门摄限蕉,转速迅速攀升揽,跟D挡时判若两人吐,两百多马力俊景、三百牛·米蹈,在这个尺寸的车身上爆发出来镶,过瘾犊菏。    激情过后细细品味绒瘁,这套动力总成有两个弱点需要改进苛闹陵,一是怠速时振动大膜娥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壤,影响体验;二是低速行驶的平顺性戒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汀衬芒,1帮凹拧、2蔡、3挡之间可能频繁切换欺垦扫,动作应该再细腻些残洁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弘滑,选择“全功能”项亥,不打转向灯就变道嗅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裳亭橡,回正的力度不衅隆,如果你想在车流中快速穿梭前进淮寿姬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隘古硼,要么关掉方向盘辅助惶惕,仅保留振动提示即可握。   绕桩伴聘罚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况燃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣编踩必,在绕桩场地很讨人喜欢输弹。车头响应比前驱版本积极邦,入桩动作稍猛此烫恒,车头好像在被一根绳子拽着走绦乾湃。给我留下深刻印象的是蚂篇,这款车的极限要比前驱版高太多颊,特别看了下司泵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弯攻。上手容易救,但是需要注意别突破了极限磊龟铆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僳晃椽:一旦超出极限氖,很难把车身再救回来茂犀。 责任编辑飞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苔宫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吼坡,就一直困扰着我们的问题畴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拷灌。马力越大的车就越好么师绞哇?绝大多数情况下答案当然是否定的嗡社。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外精簿狈。随着时间的推移堕桐共,我们有机会做这样一个有意思的选题挤礁。   让我来说明我要做的事情荚:我们有三辆四门轿车金,合计拥有1657马力篇秒。看起来确实有些夸张揪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒋溃郸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S好,但是这个570马力的怪物一直没有车唬,直到我们完成这一特别的测试一周之后揽。我们只能使用520马力粒摧摊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陇麻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彩小,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驴揣。   另外一辆是全新的奥迪RS7冒攫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吝吝腥,拥有560马力的出色表现熊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8才,在K&N工作室的台架上韶簧忱,它的轮上功率达到了479马力赤须。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中善孩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力填店。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烷涧藏,用以获得更多的功率输出亩居揭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候穿骆江,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力保改肥。即使按照宣传中给出的数值氰臼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臀晃副,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力埠坊卫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溃崩舶,它的轮上功率达到了541马力兔石,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坏。   另外还要说明一点赶鸿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佬萄梗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卫粒洼,不具可比性蝎吕官。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猎龋贺。结果很令人意外绿瀑湘。两款加速最慢的车型劣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h函无祭。当然最慢是和RS7相比较而言的评,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速究挟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挝,但是还未打破我们以前的记录力谦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谐井,说它慢更像是一句玩笑话呈,这一成绩实际上已经快的吓人了槐。奔驰则要更快一些讼氏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摧心矗,冲线的速度也提升至197.5km/h皆。冠军仍然是RS7的俏付,它只用了11.6秒狼吓盘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平维。奥迪的冲线速度为193.8km/h屯,虽然不及CLS63 AMG鞋,但赢了就是胜利告配冀。   123下一页 责任编辑汐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后化衬飘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氯迫俄、运动和科技气息了套。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镁,主动式车道保持和自适应巡航功能唯,几乎能让驾驶者也变为乘客认,高科技配置更加丰富坪了。    于是呢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桨鸥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了髓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凤猩闻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忿胆,在下面的文章中有详细介绍骄。此外碴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道衡捌、残破衰败的路边小屋骆诺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富限,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荆帘瑰。身处如此糟糕的环境棺,却并没有让眼前这个出身自底特律徘、土生土长的本地小子屈服活:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伤回奠,但只有经过一番试驾体验之后猩犬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的读,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鹿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形事,同时两侧向外延伸与车灯相连稿柔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腔罕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计横叹娄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垒陛斜。   尽管是低配车型党,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撵荤辟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舵悄挝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翘敛倍,它基于D级车的平台打造鲁危,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沟弹贩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逼晴虹,不过从近几年的趋势来看瞳喝衫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香离,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涛断拣,至于其中的原因琳,从这款车中也许会找到一些答案腐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滤?   GT苫洗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写帮,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞘鞭哩、拥有强劲动力堂咀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型险。可能一提到GT熄憋撮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车文刷氰,其实则不然履,GT拥有着明确的划分准则诵尝,举个例子来说抖港:拥有着标准的后备箱阿、配备V12发动机并且内饰非炒砥耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车规瘸俏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT头古潭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类首搽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搁,这款车的确还真有点GT的意思庞。在笔者看来商蛙骏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赴任,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉构,最起码第一印象分已经拿到了匹脸睬。   5系GT是采用7系平台打造的戈项?   5系GT的轴距为3070mm矛母,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妨,从前双叉臂貌麓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撼棱茬。厂家表示速洁纹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隆艰多,其在外观搁秒恍、内饰横澈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钵。   5系GT型到无朋友痊镭?   谈及5系GT的竞品罗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瘦雷共,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位救,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版革激射。   外观衅秃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玩汇番,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姥非帕。风云2(详情)岁罕祭、E5吻、A3以及今天评测的这辆E3磁憋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佛毙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糯篓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醒。从这辆奇瑞E3(详情)来看扒,外观及内饰都有着很高的原创度倒粉簇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间畔料斯。这让奇瑞的产品线更加丰富阔矮男,但也让消费者选择起来有些头疼都盼项。 外观氢擅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人岭,但外观却没有去针对青年人的设计核彩邢,前卫戏、另类这些词汇应用不到E3的身上荷,车身也找不到多少运动感施。不过它长得却很容易被人接受汞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉临篱权。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糕,E3和E5的外形稍有一点点相似呸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哥啃挂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烘臀顾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侯辰痊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高补投非,而且非常容易被大众所接受疚胚。不难发现措,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变览镜界,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孩辫汞。艾瑞泽逛吻、瑞虎5瓷,单从外观来看都会让人眼前一亮睡千警。借鉴是好事并叭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饶,但不动脑子的照搬实在是说不过去羔窜奠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瘟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表歼对垄,作为最会制作小车的铃木来说徽布观,雨燕可谓打开了国内的市场玲虽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湿,新一代的SWIFT迟迟没有引入幢蹿淀。而就在2014年1月18日坎林瘦,铃木速翼特在国内上市顶本,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钨炮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豌闭县,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏切。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰傲醒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舍女,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件裙吻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帮朵瓶,速翼特运动版采用运动风格打造疗盒灭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筛蔫径,轴距为2430mm融坪。由于基于新一代车型打造灌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侈,轴距也加长了40mm旁塑餐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蝗秀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亲复竣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秸吕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慌心操,包括中控布局郝瑟、仪表盘娟、方向盘等造型均有所更改关。此外探睛碧,配置方面新车配备了ESP戎、自动启停系统麓拟胆、USB接口梦屎、运动座椅等配置丝。CVT车型还配备了换挡拨片牡惋,满足驾驶需求膝池。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涕先唐。真皮包裹自不必说跺琳虽,3铃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抚侍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悲顺拒。不用和别人比称荷厘,超越自己就是最大的进步急。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镣,其最大输出功率为100千瓦坞裴逼,最大扭矩160牛·米韶县夯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钢,其百公里加速时间为8.7秒性吩,最高速度为194Km/h唬脆芹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疲,相比之下乐趣少了很多舞。 免责声明鲜抖讳:本文仅代表作者个人观点吩轻,与环球网无关捣逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椿,对本文以及其中全部或者部分内容拍蕉辣、文字的真实性讽、完整性啡萄、及时性本站不作任何保证或承诺苗戈,请读者仅作参考谎荚,并请自行核实相关内容舞版骇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车旦台,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鼓剑肺,引起了广大网友的质疑毯拧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸿舰割。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辅。于是易车网本着服务网友的原则描掠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拳境弛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘛拼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眷,您便自有定论少澜料。   体验者介绍    前排体验者逝拍:辛毅 身高浇陛:178cm    后排体验者攘乒:旭子 身高岛午:177cm    Ozel 身高高:170cm    小娴 身高瓣算:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准头,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疗沉募。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市故措梁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虫讲负,公平公正公开地来一次大对决币。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腔拣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枷纶脸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车结箍盟。所以不得不承认口龚芦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值我肝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炉。    事件回顾艾卜:    说干就干惩夸卑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后外陇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作库酿。根据易车网后台数据的统计来看掣,持以上三种观点的网友大有人在渡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案春隘。尽管是为了对比三者的公路性能凄热挞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轨领。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挠。    测试车辆蓄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灿惦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凑兼澜,奔驰已经尽力了皋,我们在此也由衷地感谢散,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卢曙坟,告诉大家改款前后的差别快。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僚洼旅。因此我们也很负责地告诉各位网友示岭巴,目前除了易车网屏,其他媒体对于新款X5的评测端疲脑,都不能代表日后国内在售车型迹弹。第一辆中国版车型为xDrive 50i悉疽谷,加配M视觉套件亲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况部现订,我们无法借到官方提供的车辆我。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陀从切,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耸竿。    测试场地恭绅芦:    乐驾赛道全长1.6公里畦,共14个弯道腾堑,最长直线段270米蒲,赛道宽度为10-18米坍,视野开阔径,无障碍物惊僧艰。赛道两侧均为土质路面釜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丰密烙,大大降低了安全隐患速拖。    测试人员屠掸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掂柒,却要替土豪们操心买什么车蜕骆成,这件事听起来真挺可笑恍酥菱,因为我实在没法揣测土豪们的心理检。如果说我还能理解花五十万买大切版年么,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野督攘目,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹭酥,代价是要多花一倍的价钱蠕秽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斥廓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阿谁齿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衡蹬。不过因为坐的比较高逗,速度感不如那些贴地者强烈抨坞惟,还没怎么着呢就破百了瞬黔。这大概就是SRT8的魅力供坝,很难说值不值得嘘够赔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腹桃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近履,跟改款前相比还是升级不少甘禽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坡乏簧,SRT是JEEP官方改装部门腺蓖,这种改装是全方位的苍,包括内外套件加强硼簿橙,以及性能方面的提升捂碘维。SRT8就是高性能版的大切诺基骚微,主要提升是外观套件夺磋、及动力系统沧草项、刹车系统茶迷雀、行走系统等方面列抖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型担。动力系统采用了更简单粗暴的发动机相迁,6.4L自然吸气HEMI发动机霉通,搭载采埃孚8速变速箱请戊狼。   SRT8为公路而生卧成,所以公路性能是它的强项蠢,不过Off Road就不是特别在行了队双。大切诺基的7种驾驶模式被简化 检肩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影工。 ② 跟之前的SRT8相比琶咯释,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的覆肪嫡,所以科技感和豪华感都提高了不少师,跟换代前的SRT8相比监桔另,升级的部分都是实实在在的漏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱波,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擒膏铰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统富薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置横。  〔唷③一百多万的车省荤歉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匡欠,再挑上百万的车的刺匿隙,好像有点吹毛求疵汐垦诫。首先悬架的设定非常的运动溯,即便比较温柔的驾驶方式陇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔡辱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煌,大切诺基SRT8并不是一个非忱瑁合适的选择拳,尽管动力非常充沛紊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘲豆犀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臼列舍,但好歹SRT8也一百多万了嚏坦舶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澈。不过之后我们也释然了斜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车社,但经过数个媒体的“蹂躏”架,光弹射起步就不知道被玩过多少回了硅拨列,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痉汹,有点异响似乎也算正常叉罕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基题,请点击下面的图片进入试驾文章稳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栓嗓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求去污。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堤奶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生揣般,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墨,还是老套路徊,直接切入主题猎午,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僳。 动力对比洛痘寡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恕吭碉,看看英朗GT的表现如何吧类锋。这台发动机的最大功率是131千瓦娥拉港,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来非。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笛,当驾驶者在需要全油门加速的时候携,为了获得更好的加速表现兜徽壳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒋铆。对比发动机账面参数来看姑克建,最大功率118kw保涡嘿,峰值扭矩250Nm寡幻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜算。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统外据,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心几,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卵韧烘。   至于传动系统方面茫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样和,都是目前该级别中的主流配置疼世,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秋拭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兔黄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掳粮略,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瑞里翔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上节焦搂,比如高尔夫6喜硅、速腾等牵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闷貌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棚芦膘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谓朗,从而起到提升操控性的目的卫马垒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架探,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盘垄,但通过厂家的调忻锎唬后鳖,当一侧车轮发生颠簸时惋被猾,对另一侧的车轮影响会比较小些缮趟船。   小结愁趟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恍欢陪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出熄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奥禾,至于优点这里就不做过多介绍了睛辽廊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴苛欤后英朗GT更偏注重于操控性缺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犯狸,见过后车追着拍照的川讨欧,见过开我边上向我打听价格的褪暇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回很庐。我坐在这辆路盛E70里透份硷,被注视得有点儿不自然旦牟腾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舅反谜,我琢磨着娶乘榷,要不要让他进来看看潞。要不是我瞅见了绿灯亮起恫洗,我真就这么做了赊。对不住了朋友榔,这次没能让你仔细了解它谦,不过我希望你能读到这篇文章拧瘟。   不用否认妹表,人们对美的好奇与渴求与生俱来乓沁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣霜瑰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喉韩。不过在这些人之中比琶寺,有人会终生恋着美人呕埂斤,有人也会为抱个花瓶而后悔父。如今打造足够美的外表来吸引消费者贰粕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情草貉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贾燃碾,但在这之后能否一直爱着它份逛巨,我认为是一个很值得细抠的问题寿。   ●外观大气橙、美嘲膝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稠性,我还以为来了辆捷豹帮,赶紧跑过去看发现被骗了冒。不过我并没有觉得失落碱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熊艇,并且从设计角度看吝秸,它在借鉴与融合得方面都很到位侨绣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理殴龟,我对它的外观设计就100%满意了恐巴斧。这事儿对华泰肯定不是个难题虱扳踌,您看看宝利格还有华泰B11潞,都有明晃晃的格栅赡嚷拷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗡扑孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颧奈,但绕车一圈后我发现娇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了煤词孺。咱看看数据对比扔鸡随,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沸班煎,可以说在各种数据对比上哇护,它“不是第一许,就是第二”摹。虽然在宽揉纺炭、高和轴距上没有做到最大现似,但也不过是一两厘米的差别哥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米层舒辆,这就让它看上去大气许多凰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上省勿。   打我接触这辆车的时候潮襄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祷涡梢。在这样的目光中歇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期武。面对“屁股高胯、尾窗窄”咀、后方视野不理想的路盛E70时淘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车先。先不讨论这样有多麻烦了眉八,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辞勉?这点让我心里不太自在甜尝甩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲该非,是个应该有的配置叹乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上定,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色台晶。而随着国外皮卡文化的不断渗透虐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泻戈广,去跟进时代的步伐奴橙割。为了迎合市场的变化及用户的需求鹤填,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镭,开始注重宽大饱满的外形设计校蔼,并增加更为丰富的配置抛诚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苛馁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亮估。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗此郡,整体的风格带有一股阳刚之气点谐衰。在车身尺寸方面诗项凰,它的长/宽/高分别为让工:5310×1812×1775(mm)弄茶,轴距为3100mm誊某抽。威虎TUV并没有大小双排之分硅赂,仅提供了一种车身长度帘沉。车身侧面的线条也很平直釜凭尝,外扩的轮眉使其显得更加饱满希。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拒叮。大灯采用远近光分体设计桐懂,其中近光灯还配备了透镜集捂,不仅更显精神癸,而且还可以起到聚拢光线的作用窖皆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次此,遗憾的是洽厢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淬纲蓬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯回恼,并且后视镜仅为手动调节络淬伺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郡,非常不错氏函维。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点械美讼,至于货厢外侧并没有再多设置费污。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)改,在国内皮卡车型中算是中等尺寸局铺怀。另外澳霖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哺膳健,不过据厂家介绍澄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”憨构。对于皮卡车型来说芳俯,这项必要的配置还是很厚道的蹬肌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垦猾滦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潘茅朴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逆鲍。不过急,今天我来到这里并不是为了滑雪耍,而是为了求证一件事情豁秋:有没有一辆车悸死,既能够带着一家老小舒适地出游糠,又可以不惧冰雪殿抬动,在冰天雪地中步履平稳地行驶闺辽,同时价格又相对平易近人呢涉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芹,那么就让它拿出真功夫试试吧伍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呸锌搜,从外观上看刹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胃,19英寸车轮显得很有力量感舶燃,也与动力总成更加契合;其它的地方懊敲迸,也依旧是酷威的老样子案使奴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坦删橡,甚至还有一些精致的感觉豁得。总体说来侍订距,尽管算不上全新车型沁人痴,但依旧耐看峡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奥锣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了躲井,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中称瞥拇,动力响应良好涎杆彻,易用性好庆痕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锰败。当承载着全家出行时瞥贿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匪经,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炊淌。   至于酷威3.6L的内饰方面龋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弊句,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斡娩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烷。   除了动力系统勘副,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坝内。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器螺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迹帮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怯。动力分配完全依靠电脑自动完成酚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮悔仆。   有了四驱系统被扮巍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疙魄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徐菲坛,具有更加粗大的排水通道痰囤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”清紊,冰面行驶性能更加出色薯。此外奶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剂馆糠,胎面中央多重“Z”形花纹类、针孔沟槽设计汲景溜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茨勒模。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3损我翱,它的定位低于1系姓麓涪。但是顽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屠。另外儒善沏,它也提供了i3?REX增程版本陶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搽粟,扩展了这款车的最大续航里程柿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巧镁玻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流权。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合密,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泉昏。   宝马有没有提高电动车的标准讼搬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协禽叛?让我们在接下来的测试中找出答案肥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼓,宝马i3的行驶里程可达88英里投。相比较而言道,?Ampera可达30英里跺柿竞,而普锐斯可以行使约10英里建。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锻环,i3可以更多地使用电动模式孝未可。而增加了汽油机的动力系统停藕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凑僻,357英里和505英里羞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大受瞄教。这台车约五英寸高蓬撂妊,而宽度几乎和高度一样剿,与低矮流线闪输,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能每。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胳肥试,我们没有所需的充电站?仆患蕾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啊。   此外妨芳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翅胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杜衡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拘忌。它内饰精美犁蜕痊,融合了许多先进的科技势,它空间宽敞含篓,驾驶体验一流提。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溃,它仍然使用汽油机起,以作为电量用尽时的保险牟实。   第二名妮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棺乘,科技感十足亩,而且它也能胜任舒适的长途旅行悔。   第三名叼眷槽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怜池,它最大的优点就是充电迅速撼,性能可靠虚脱柯。   然而芭掠肋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋董。(实习编译凹:徐旦?审稿舶:刘洋) ? 免责声明版权作品颗累喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权都梳,严禁转载绰匣切,违者将被追究法律责任句。责任编辑坍窘搔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞋,应该说是倾注心血拆赣股,在技术平台上都有可圈可点之处陀纯嗡,源自萨博的技术是其最大的亮点裂抵共。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饯敞别,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宝。在外观和内饰上授,这款车基本上符合主流中级车的一般水平举,在动力和配置方面也还是很有性价比的暇歉亮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说唾,绅宝的外观原创度还是很高的帝猩,并没有刻意模仿什么车型萍辛伐,但我们会在这款车的细节上看到溪谎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法股蹬。且融汇的比较好皖,并不是简单的照搬照抄锯伐链。这一点值得肯定浩,大灯的设计十分犀利题呜辨,鹰眼造型也有较强的辨识度募扛放。LED日间行车灯比较醒目瞎呸,穿透性不错几端镰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表椽譬胯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岭睦,也很紧绷晌敲。看起来运动感不错弥,但前悬和后悬的长度较长暮点,看起来有一些比例失调氖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妮扛,在视觉上看上去会更紧凑动感巢突本。轮胎的规格还是比较高的跑铃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能禽谅弄。   车尾的设计比车头更简洁一些辱谎劫,尤其是尾灯的轮廓可儡抄,设计非常成熟剩。和宝马新款3系很像览。除此之外秘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奥父。   本文导航疵卢:" "  “卧龙凤雏下免,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口物七,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后焊谩咖,便有了三国时期的三足鼎立椿讥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辽硕蓝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刺踩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国森,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出境惶填,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承扇厍臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碑搪,然而坊间始终流传着这样一句话努貉擒:“得中级车者得天下”;是的地遣附,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痊,今天我们会为大家带来两款重量级车型祥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涣,请大家继续往下看蕉。   看到这里大家肯定已经有了答案了仕孰躬,没错年绿邪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煽彪矮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皖协,那S60L是何方神圣腿惹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蘑徊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玲冯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版从结,厂商指导价33.49万元仑枢鞋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热警困乒、后排座椅加热悲、并线辅助僧、车道偏离和自适应巡航等众多配置排逗粳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吕扮修,即使不看车标妓呸环,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃部垫棱,哪个是奥迪寸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毯敲识。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雹馈哀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动册眯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凉寇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闺刺,使夜间行车更加安全碾陀铣。两车双色的外后视镜造型别致歪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型路疲啪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捆,至于乘用空间如何酸,我们将在空间篇为大家详细介绍韩炔举。两车都采用了5幅式的轮毂造型曝肝村,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计券阿蓟,整体方正的设计略显稳重筷。后尾灯的设计两车可谓各有特色腥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梦豌,设计感十足盖,而奥迪A4L的尾灯更加修长枯券吃,视觉效果出色搐。天窗不仅能够增加车内的采光班,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出经饶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犊潍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心措借脾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劫。   本文导航铝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车订敌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牧萎硕,配置也能满足一般家庭的日常需求哥。对于这个价位的小车来说泥歼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兴浩史,在这方面品,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮枪焊脾,就算是与它的直系前辈骐达相比篡纶,也不遑多让弘沽蝗。然而作为一款家用代步小车髓,它也并非完美酣促便,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盲爸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拼,车辆本身并非进行任何实质性的改变弛,跨界的概念噱头大于实际搔。 "   技术革新日新月异的今天贬馁,车型的改款换代再常见不过函骏锯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变豌硷霸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型善失。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烷贤,同时在动力方面也增加了1.8L脸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万橙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刨,但它的实力不可小觑访殴炕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恐期氯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动估、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型婚糕。既然实力不容忽视炽告紊,价格又有优势亮伪恰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勺。" "  版权声明施哭粗:本文版权为网易汽车所有铃,转载请注明出处戚肝桑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沁,全新的品牌全新的车型够蒜某,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶玻克斯释,在2013年副氲褰穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月誓衬,堪称是这个区别的标杆级车型僳唱,观致3要想在这个领域取得成功袍宏肯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恕,看看是否有优势能吸引消费者关注赎。 外观风格各异   先看外观方面镐渤,观致3展现出大气得体的风格陪隋,不像速腾那么沉闷单调辅娇潞,且有着自己的灵动个性;而傅喙莨耍克斯则是完全偏向运动化的风格撼徽青,典型的注重操控性能豪,突出驾驶快感的性能车型陆赏寂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型断孰癌,与观致3区别明显哄瑞。两者主要是风格差异鼻,外观上分不出优劣垄俱如,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涩垮尚,观致3丝毫不会逊色于复旄裕克斯车型汰素。 尺寸对比 车型名称 讣崽藓郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阮,两者也是平分秋色唇享犀,车身大小相仿兰悄胃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岛取掠,观致3要大于阜游没埃克斯纠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼻,尤其是腿部空间较为宽松闻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴溃克斯在后排空间布局相对紧凑芹避,而后排空间也一直是各代父蓿克斯的软肋惩赦版。 价格对比 副闵悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裤,肝ο恚克斯则要比观致3要更大一些故士渤,在不放到后排座椅的情况下淘,感克斯的载物容积是530L景涸色,而观致3只有430L觅,100L的差距还是能装多不少东西的封。而在需要有更大空间的时候禄安搪,两者都可以放到后排座椅茨,放置大件的物品谋劫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间描,观致3和盖浊嫠纾克斯三厢都是11.99万起步全,以下我们将重点对比这两款同价格的型号却。而细细对比价格表可以发现讥,要选购自动挡的车型搁麓,副N游梗克斯最低仅需13.09万法,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合存醋么,观致3则需要14.29万男聚,这个比起富紫克斯有1.2万元的价差唤钱,当然在内饰配置上会有其它差异澄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言块,可能阜伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些善。 挑选合适的爱车鼻,看专业导购辑献,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么势聊?   扫一扫菏妒奥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叔腥。风云2挎烘纫、E5残瘸、A3以及今天评测的这辆E3敞恳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箍毁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度归皮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萝饥。从这辆奇瑞E3来看票堤,外观及内饰都有着很高的原创度檀夯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匣瘫输。这让奇瑞的产品线更加丰富缕惰,但也让消费者选择起来有些头疼承颓额。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聘,也从来不缺少“明星”拿厢辞,“沉稳绅士”大众速腾咖、“狂派斗士”福特溉戏撂叮克斯等都是热门且销量稳定的车型狭绒嗣,不过要问哪款车型最近销量最高霖晦丸,还要数“逸派高手”日产轩逸板屎,它已经连续两个月销量突破3万氏费,坐稳了桥车销量的头把交椅败损诗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辈考乳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绢?下面我们把两款车型拿来做一次比较挨腻,或许能看出一些端倪及遂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万摔蒜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姐杉片,入门价格上店报,风朗比轩逸高出2.08万元坷徘,表面上看价格娘现,轩逸占有优势履覆晌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刚怕莆,这样看来秽,风朗其实只比轩逸贵了2800元谋脚虽,等国产版风朗出来后纠,风朗在价格上反而会有优势也说不定娥泛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市繁,这款车外观与内饰变化并不算很大糠费虚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撑撮丛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膝,下面我们来看一下擎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稻扛技,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烂苇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膘寄灰。质保方面灯糯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梧孰温。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芯副泰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机龄,最大马力已经达到了170马力惋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阔峡。变速箱方面秀,逸动采用6挡自动变速箱嫉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱套腿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菲逆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裙拼。 免责声明函离:本文仅代表作者个人观点鳖蜜,与环球网无关皑萄洽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌告,对本文以及其中全部或者部分内容瑟、文字的真实性深、完整性蹬、及时性本站不作任何保证或承诺醋昂范,请读者仅作参考氨拭,并请自行核实相关内容红龚辟。" "  近两年技态嚎,自主品牌进步着实很大耪,无论是从设计方面挠铆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涛疼奴,甚至可以与合资车型媲美订朴潍,山寨烤泛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碘壕茧。在10万元以下紧凑级车型中黎纪剁,更是自主品牌的天下犊返,凭借比合资车型更为出色的性价比激,吸引了不少消费者的关注排旱且。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纺,一经推出便受到了极大的关注舜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力眠晒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型槽东,包括动力在内绒码,新车共有20项升级蒲弧,本次共推出8款车型庭潭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款含桐秸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型干汐错,售价区间为7.49万-11.79万元绒底。   比亚迪作为自主品牌的又一代表探,近来也是频频出镜诉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜粒控大玩具车”的名号名极一时裙溅肚。速锐共推出了9款车型朵苯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坎堪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箩,售价在6.59-9.99万元之间憋。   单一来看安,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较砂盟挺,看看那款车要更“精”一步弟。" "  新君威变得更好看了摔蚊,配置也进一步提升般较,新加入了一些科技配置硼,比如智能交互系统罐让榷,BOSE音响等等伙俱。这些都是新君威的改变之处鼎嗣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谅,售价24.59万元想竟党,作为一款定位中级运动型车的新君威玻荒擦,品质感一如既往搐,操控性也非常突出备。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威榷,以下简称新君威潜停,外观相对于老款进行了必要的改变搽,毕竟老款车型从上市之后假,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矩,新款在大灯档讣、进气格栅碱、雾灯拣揣啃、尾灯屠灿、前后包围都进行了细节的变动袍报挟。   在新君威上垄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统害咐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窖渺穷,在操作上没有太大不同甜,轮毂方面谩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邢袒憾,轮胎品牌依旧是普利司通嘛孺。侧面造型基本上没有变化虐,侧窗所占面积依旧较小脚层。   车尾的变化还是比较明显的染禄,这主要来自于尾灯的改变汲场卯。新款尾灯全系标配LED灯湿偿妻,并进行了熏黑处理奴圃彭。尾灯的轮廓样式更加犀利冻然棺,个人认为要比老款更好看墟。除此之外淖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亥咸,牌照安装槽的形状变成了正梯形矗卉怂。   本文导航碑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击池,颠覆传统的外观弊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环先,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV补灸判。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泉蔼玖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型测,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戌管拾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筷厩拌,足以证明其强势的地位屎痘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市净,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搔仍磐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灵钱容。(温馨提示块吗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版榷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盯盛。)   自由光基于全新CUSW平台打造纶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疯娠淡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揣襄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗣梯珊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镜,圆润的造型是其给我们最深的印象并。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冲甩,显得简洁利落罚忙票。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条会敞桥,显得净雅别致承纪合。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糯,主要表现在其大灯的表现形式上弧鲍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丁弯桓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可能价娃。两车大灯配置基本相近阀尝泥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗽恐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惋坊,车道偏离预警系统厘藏篮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纶边簿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势愤坊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窍颊瀑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陕,其尺寸差距就没有那么大门。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胎坷不,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渡斑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起僧脐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祭尸为。奥迪Q5采用两边单出的排气管秦辞,在气势上略胜自由光圭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道变砰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疯庐,磨损线束保护层啦膊,存在导致电池损毁的隐患咖愤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宛贾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褪廖,称9124辆V200受此次召回影响壕节。长城汽车正在邮件告知客户骸,并建议联系当地经销商进行检查维修桃妻寇。   据悉蜕劲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转科,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脯。”更有甚者羞柿,线束可能会内部融化凄敌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阜,目前已上报了数起线束故障脸夕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酞寺,不能够给电池充电贿,车辆也无法启动荤币舒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柿轻晃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酱署舌。   克特里尔先生称借绵党,检查故障预计用时20分钟降,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垫寝歧。如果绝缘保护层磨损严重但捐,线束已裸露屉,则需约两个小时以更换整套发动机线束咎浮寸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扳。此前慧玲箍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回立师客,2010年又因手刹故障而被召回疟酷暮。   2012年婆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呈祁亢,长城V系列也在其中散鸵。当时拾挤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僧喀侧。然而赁诚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吐健,更换车辆共计超过1.5万辆芳。  “椤(实习编译韦:王萌审稿方为誊:刘洋)   免责声明版权作品秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡煽,严禁转载霞悸,违者将被追究法律责任海。" "  随着经济的快速发展偶煽权,购车群体的年龄层次也越来越低荚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屁肩、省油姑氢,而是追求个性和时尚设计哦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冻瘟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一很饺。作为跨界SUV膘错,它们在造型上将年轻殿关、时尚展现的淋漓尽致骗,完全符合年轻消费者的审美需要怀唾氰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比期灸,来看看到底谁更适合你稼霖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谋抨,相比2012款变化不是很大另毛,只是增加了配置和车身颜色脓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版槐赫,售价分别为21.98万和21.47万酬就谢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV呻,但风格却不尽相同姜湍枯。斯巴鲁XV外形显得干练拾猛,车身线条硬朗秀婪玫,富有力量另胯筏,越野味很浓祥处紊。而标致3008外形偏向都市化设计匙,饱满圆润的车身凸显时尚感勿扳投,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娠芦督。   车身尺寸方面有所差异肠完,不过并不明显联。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捻项墒。斯巴鲁XV车身更窄帕刊蓬,同时也稍长一些酷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冲哄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屑俯度,加入蜂窝网状格栅运动感十足骄堪汲。而标致3008采用半圆形中网权法戳,镀铬亮条包裹显得很精致脊辅路。两车前脸分别展示它们不同的风格空梧熔,同时都包裹塑料黑色下包围广葡嚼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯媳牵,远近光分离灯组设计平棚乱,造型普通毛朗是,配备有示廊灯匆哀。标致3008同样采用卤素大灯蓉舞醛,不过加入透镜姓讥身,不仅聚光效果好碾,同时美观性也不错乌。另外耽,还配备LED日间行车灯葡钡。   在侧面郸廷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闲居爸,比如非常倾斜的A柱烈彩酷,同时将后视镜位置后移腺戊,留有三角窗减小了A柱盲区倦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衅,有利于减少磕碰的维修成本旗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎七,注重舒适和静音性裤皑垮,双五幅轮毂很有张力让鹃。相比之下卿阔煞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沃荡慌,与黑色下包围搭配运动感很强烈千。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泡,同样注重静音和舒适性梳稼掇。两车的备胎都是非全尺寸设计才。   相比前脸惶磋,斯巴鲁XV尾部更个性趴,辨识度较高逞烧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喷廖拖,镀铬亮条的运用增添了质感疽荤付。 标致3008尾灯加入LED灯组衫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组靖受记,但是块状尾灯造型很独特糜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卯烧,标致3008同样配备倒车视频影像旅,另外霸敦阑,还配备前2/后4颗雷达探头孪。" "  在过去的一段时间里怂溅欺,覆玫乃校克斯鹊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置范。时尚动感的外观蔽脸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性葛,成为了年轻人群青睐的车型漓撵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赖,科鲁兹掀背车则是新进的一员水,它所要面临的是一场“无言的战斗”未。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笔嗡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梆锹,但却带有美式车应有的力量感砰,总体来说它的设计很适合国人的口味碱姆媒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眯牟惹,其三厢设计有些过于保守窜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泪魔,为了能够扩展消费群体释凭,推出两厢版是其最好的解决办法蛔凸搓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碴朔,你几乎完全无法识别它的真身讳什嵌,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组发,很好的诠释了彰显力量感的诉求俺染揉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鹅丛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些佃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厦等,但实际上它比三厢版短了不到9cm确怠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多还,后窗与尾部的衔接并不生硬恨,拐角的折翼恰倒好处炒篙炕,为尾部增色了不少碘匡凶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拍,在样式上显得更加简洁禄拎经,只是与自身前灯组相比淌,在棱角的刻画上有了明显的削弱秆忿胖。   本文导航河季磨:" "  提起之诺虱饰,很多人都不知道是什么品牌欣久碧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颁闪徒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓣。只是之诺定位于高端合资自主品牌醚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挺供叭,那么它的首款电动车1E表现如何谷?以下文章为您揭晓伍。   只租不卖蔼彩耪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潭磊,包括车辆租赁兑弯、充电设备勘察安装枫胚够、车辆上牌桔拐栓、车辆投保创裂、定期保养姓嘿、故障维修孤猫、道路救援七渐既、检查维修备用车等炮,通过这样的商业运营块,能够促进新能源车在中国市场的更快发展困。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虫,它的卖力需要大家自己去发掘技。不过在发掘1E精彩设计前烦铰,请先忘了宝马X1化传妹,否则你将永远欣赏不到1E的美霸。其实1E最出彩的设计在头灯箩废爽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裤。   不仔细分辨的话防,很难把1E和X1的侧面造型分清饰。不过1E拥有自己鲜明的特点喊隆偏,车门下很宽的镀铬饰条储揭诞,和没有行李架的车顶挤。   相比车头和侧面币赶,尾部就让人感觉有些欠妥了坏到挎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条教。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸥低。   本文导航冠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说守猫,奇葩的中文译名挖蕊、“野性”独特的外观以及较高的定价触温维,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议去。说起野帝我们不自觉的想起杜芍架,同样在以国产车身份进入中国之后冈,“改头换面”的法系SUV标志3008送,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坑两爽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脸雷烦。当然堪,以20万元以下的车型作为主力军头沉寥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一褪吧缝。那么下面我们就来看看使,这两款性格迥异的德啃、法新生代SUV之间究竟有什么差异百,各自的特点又是什么办核? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别练娘,首当其冲是价格方面的不同却疲郸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淌邦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谜驮槐,不过差距方面不大基本可以忽略地,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巧。动力方面的表现也近乎相同扫,只不过大众7速DSG皮侈抢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斗擦躬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抽祷己,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玖堂汉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慨佃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畅勾泰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪草谦吵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上础。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激饰活,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景财,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弛拎。闲话少说协,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尉危。   这次试驾共有5个科目逆稠,分别是1.傲虎—终极绕桩呜媚,2.傲虎—冰雪连环回,3.傲虎—短道拉力测试朗秦,4.XV—戏雪乐园峰犯,5.森林人—不规则路面自由行驶艾请贫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淋崔,MPV表现出相对冷清的一面癸,尤其是中高端的商务MPV孤疟财,几乎屈指可数胜胚晨,除了老牌的别克GL8外僵,似乎很难让人想起更多车型惦桐关。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘫睹徽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仓录。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绿凶棋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烁?这就是本文将要找寻的答案斗梯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梨浆帘,售价28.38万元-33.58万元韧,目前市场上有近2惨、3万的优惠幅度势撮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戎痹,官方指导价31.98万元柿锈。) ●外观解析   从造型上来说颈逗,艾力绅算是开创了一条新的路子暇橇递,没有过分使用一些夸张圆润的线条攀溉,车身轮廓棱角分明丁,有着很强的视觉冲击力暮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呻,此外腹魄,艾力绅还装有一套大包围据软,颇有几分运动风范惠,也有着一定的改装潜力武拔纯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踌雄,中网与宽大的前大灯连接在一起肝,营造出一种大气庇、动感的MPV形象藉。   艾力绅A柱采用黑色设计乾撕哄,且A柱的倾斜幅度较大恢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竿纳,总给人一种方方正正的感觉骚,后视镜尺寸同样不刑浅ń骸,与整车的风格很搭僧褥式,宽大的后视镜提供不错的后方视野镁怪,保证了行车的安全性与舒适性虽累。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涵,当然虱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现强,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沮,侧门就会自动缓缓打开谱凹,此外颊抽咳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凌轨。如果对此还不令你满意的话田咆,通过钥匙同样可以依鹚福控侧门蒲羌,确实有些高端大气上档次嗽伶郝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm时牵,轴距达到2900mm完结菜,尺寸在同级别对手中并不占优势钵忍,与GL8相比迪,仅仅在高度上略强于对手厘蹬玲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朽粒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厂昂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烘。整体线条依旧硬朗壤,尾灯加入了时下流行的LED元素翻麓砂,为其增添几分现代气息享。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摹,人们购车的选择可谓越来越丰富发荒推,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剿蜗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5处咯痘,他们能够碰撞出怎样的火花嫁摔惹,请大家继续往下看钮舷归。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗驮瓣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抗,由于这两款车型出自于统一平台打造嚏壳呻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒜储。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题署脖酵,你可以说它带有侵略性瑟,或是富有运动感太诽,也可以说极具视觉冲击力靛髓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突结啥。而K5也应用了与智跑烙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舒卜,使其拥有了明显的家族特质簿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窘,极力打造出时尚与动感的流体车身丝路掏,在驶入眼前的一瞬之时沸筏轿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兢豹。前脸的线条设计十分紧绷鹤财,大灯组与前包围向中央区域靠拢硷傲里,展现其动感的一面抛赔胃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祟避斯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势塑偶,抢眼的外型加之迷幻的光线乐荤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲍鞍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浑叮扯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力甲荷牟。   第八代索纳塔不仅外观时尚捐,灯光的运用也颇具科技感钉似,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞧删怯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯既,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步急沉踏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啦沟吕,显然这种的夸张设计瞥咖歇,使我将其列为变异的种类岭海,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甭杰莽,多折线的应用也使尾部更具立体感快,同时对于运动观感上也有显著的提升辛,由于K5搭载的不同动力总成逻,2.0L车型配备的是单排气设计灸羚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感收醚。   轮毂也是一个变化的重要部位收嗽边,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面距唐莲。根据配置不同菠渡惫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分情蔡扒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睹,该系列轮胎偏重实用性恋。作为索纳塔的尾部叫,基本没有大的变化稳纺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疚渭蕉。   本文导航庞黎币:" "  每到年底尺鳖凛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颊钵顾,地点也大多选择在北部寒冷地区妨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣獭遁亨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性罚鞘拖。在临近春节前夕逼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绥型。   延伸阅读吗塘:   之前顽沮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间比芬徒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沦。   酷威采用的是电控适时四驱系统烦赁,中央为多片离合器梢卉鲁,由电脑控制来分配扭矩尖闹渺,车内并没有任何切换按键氯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动维抽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磁句齿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猴绦赦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶繁,如果想要挑战一些极限的路况的话履颗会,酷威还是不具备这么大的优势的沉,因为不具备限滑措施肮,至少在脱困能力上会有限制性邪鬼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堡,采用全新发泡橡胶技术径,具有更加粗大的排水通道泻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聪骏汾,冰面行驶性能更加出色犬姓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力很蟹笔。此外忙掸尼,中央多重“Z”形花纹凉、针孔沟槽设计嘉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喜截话。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机始,最大功率206kW/6350rpm梨讨,最大扭矩342牛·米/4350rpm通敞呕,在目前的大切诺基彤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拾,但是会有不同的调教踌襄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器褥,我一直在想炬林傻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窍慧悲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澳,我觉得这个可以有勘氛娶,至少不会和其他车型有太大的冲突掠芥线。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖残,路面上的车辙也是压实的积雪欢派飞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度高。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用届,只要不是过激的驾驶行为翻测兼,基本不会出现危险状况苹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候募,建议最好将挡位切换至手动模式板户篱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墩,这要比才刹车安全的多泡侣,这中方法同样适用于其他手自一体车型室硕。   本文导航峦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摩牟、充满艺术色彩时,或者是有着一些与众不同的操作模式夏疥牟。而这辆2008则告诉我们康,一旦法国人在拥有自身优势的同时苦钳蔽,再把务实两个字加进去到嫩,那么可能会让其它对手感到紧张淬幻免。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注儡: 由于本次活动仅为简单的静态体验边缝,场地和车况都受到一定客观因素限制搅邦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分母副痊,至于其他更多相关信息诞桓闷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搔,作为首款引入国内的小型SUV能,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泊赁散。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翻崎掂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哆涧灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜艇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿监。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溃邓竿,对消费者很有吸引力拒相慧。作为一款紧凑级市场的生力军车型烙淮理,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锨嘲翱。   观致3共有6款车型彻臣劝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焦两,售价为11.99万-16.79万元区间蟹恳巨。因此羔潜笺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较售瓜颁。对于中国的汽车消费者来讲梁缉拷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丘糠。要知道自2006年上市至今贿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主长缎。那么傅矢薯,作为一名后生的观致3燎送,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刊肃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舅绣凤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藐敞簇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椽峰媒:16.78万元)来进行比对逛忿卧。由于两车的售价只相差0.01万元畔填乡,这也令比对的本身相对公平一些蜗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间睫尺,我们测试过高尔夫7顶配车型凹亩皆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗽姑,跨级的配置也令对手望尘莫及辅并秃。但这一切裸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菇炉缸、最需要的因素房鳞团。对于高尔夫这样的家用车前,在使用的维度上做到出色连盆,才是它的本职幸箱伟。今天觅,高尔夫7又来了撬壕,这次是全系中价格最低的1.6手动型贾单博。动力称不上凶猛寐坎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馁藤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗就庞蹭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狭欠铺,必定有些硬实力皆屎幸。空间满足舒适乘坐钉、常用配置齐全惕垃,动力也能保证提速顺畅贝蜜郝。但对于这一类的畅销车嫡,最重要的是它必须耐用仓淘暗,不能隔三差五地就往修理厂跑嚼,也不能冷不丁地出个大毛病臼。这么来看诞衰疽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘶醋起,故障频出洞,这点很难让人满意歼茅。毕竟溯,大众车能在国内打下当年的民众口碑餐,靠的是皮实耐用的品质妒币磕。在我眼里喝澄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境效。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虽,高尔夫7车身长度增加56mm儡,宽度增加13mm唇廷,高度减少28mm普授。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梧矩散,也更显扁了播。   如今磋农,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达县居,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的硼。这个配置的增加恨,为日常使用提供的便利性还是很大的碑戒皖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伐,要知道概淝福克斯锻持、英朗等竞争车型都是16寸起步了犀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倾绅惫,这套胎居功至伟嗽吹撑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斡郡,如果您拥有过高尔夫4颈枷啸、宝来或者帕萨特B5的话癸,您一定会理解我的意思讨甩衬。没有复杂的配置构稳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瑰仟炬,瞬间就能上手狈。这一切都似曾相识俯。   在1.6手动版的高尔夫7上古篙胶,您看不到任何高端的娱乐功能慑颗顺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔑,但我认为这并不影响操作便利性单害,最低配车没有大屏幕很正常反。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时价嘛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荷搁,车辆静止起步平顺性不佳泡署,油门给少了刹车不松开溜,油门给多了又会猛窜史颗查,让人抓狂赤椭楷。但今天这台1.6手动车型谁涤擦,上述症状全部消失木。起步轻给油即可玻疥炭,电脑自动调整喷油量领,使其转速稍稍上升河,令发动机不容易熄火令,等红灯祷、坡起都很方便谷外谋,使用起来当真比顶配的舒心多了臼患。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汀拳挫,让人捉摸不透棠情。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掇默荆,用料优秀被认作理所应当啸破。在数年的成本控制下模播,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邪盟珊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范日薄。对于大众汽车而言惯邯慌,这样的结果也堪称可笑了夺僵。   没有真皮座椅硷遁谋,您会失望吗骡枢?我和同事们都不会返香。我认为从适用角度上赋抗,织物座椅与高尔夫更搭丸。这套座椅的缺点钡鞠,在于椅背调节起来很费劲菠筷,而且要是有个腰部支撑就更好了孰笔。纵观高尔夫1.6手动的配置附,我认为作为最低配车型好,功能简陋一些并无大碍谈奠间,该有的它也没少僧井,并且绝大多数的都还好用辑怒魔,如果您是为了舒心实用己砂桂,我觉得它能满足了矩垦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来常杠坷,对于购车需求的国人来说吼夺违,一款看上去体面拖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感庭,只是碍于可选择的范围有限聪,但凡有一款出类拔萃的新车型厂讲,必定会迎来极大地关注佬鼎。对于25万中型车这个级别靡教獭,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦堇叨场,而福特全新蒙迪欧的到来日投,分走了不少的关注度患,选迈腾还是选新蒙迪欧倘斯洁,对比一下就会发现钠,挑战者颇具实力库篡钠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涤泵,售价24.28万元藉抵护,和迈腾 2.0TSI 豪华型竿湃迁,售价24.78万元动疮尺,均是各自车系中的主力车型齐皋郴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纽翱,兼具个性运动和居家商务需求始锌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计告吃菲,极富攻击性娠群叭,对年轻消费者有着很强的吸引力褂十,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力举,入门的1.5T也有不俗表现期储。   现款迈腾严格意义上上讲逗认灸,只能算是半代升级戚信龋,是在老款的基础上升级而来勤。迈腾整体延续上一代车型的设计丁虱,符合国人的审美拉铅,经过加长的车身舱鸡,带来大空间的同时绣醚柯,提升了行驶稳定性及舒适性灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朔污,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米方菩悼,轴距达到了2850毫米搏南惹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丝版沥,整体比新蒙迪欧小一些魂,即便是经过加长藕庙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筒、加热党、折叠雹、记忆 电动调节耙匆敢、加热挫拷、折叠难贾备、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闲悲戒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摩屠愁,不仅科技感十足馈,还具备随动转向皑溯、自动开启等功能顾勘立,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刑踌。天窗热纲攘、全功能配置的后视镜等零步倒,两者处于同一水平刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蟹,对称的T型中控台中规中矩手潭踞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饯家。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作链酱廊,主界面被平均分为四个区域农赦,分别显示电话裸蕾、导航离颗、娱乐和空调四项基本信息脸栖穷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来范柔蛊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局囱吧细,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚷般咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茂瞄剂、6碟CD等配置垦蓉牧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步理晤,迈腾更像是上个时代的产物蔼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850材骆,相比迈腾的2812毫米芦同,略占优势墟,但二者在乘坐空间方面块聘,都已经足够日常使用驾镐肛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脚骗晶,满足于舒适和运动的双重需求沫伐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拜抹骨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抗、方向盘换挡敲籍蔼,以及原厂导航等配置侩弓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褥颇挨,最大功率178千瓦拦微犁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卤,平顺性和换挡速度足够出色池该。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蝎丧妈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奸替,最大扭矩280牛米睛黑,匹配6速双离合变速器怪侨。当年迈腾这也算是黄金动力组合居,但与新蒙迪欧相比同,参数差距明显无。   保养方面梳蚀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里囊吮娥,建议日常保养周期为5000公里左右票香,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弥昏疚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右删绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保急,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墨傻尖,之后保养周期为1万公里溯物顿。小保养的费用在600元左右垦犁扑,需要更换机油机滤焙惧,大保养的费用在1100元左右挖暑勒,需要更换机油三滤酶驾险。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仇廷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高割,相比迈腾媳辅却,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篓烧,还增加了头部气帘和膝部气囊散。并线辅助功能也是迈腾所没有的联艰沁。   点评曝:不可否认缴,大众品牌进入中国市场多年坟间愧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辉啪殴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手联,无论配置水平还是动力系统蹈,都已经没有什么优势了撬醒氦,抛开迈腾一万多的优惠凄妻配,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盛滑违。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐灼Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明册翻:本文仅代表作者个人观点切,与环球网无关肮扩陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝境寸,对本文以及其中全部或者部分内容郸林道、文字的真实性喀胚、完整性课、及时性本站不作任何保证或承诺宏挤,请读者仅作参考矩棱,并请自行核实相关内容寄磕。" "   “北国风光蹈兄,千里冰封抚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倡沧凸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯混赡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哗诡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忻导,对途乐而言这不仅是一种新的考验汾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淌嚎。 外观赌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歉蝎,想必对于多数人来说粒船箩,它的名气比兰德酷路泽小很多伺帮,但并不意味着就要比竞争对手要差博隘剿。外观方面途乐外形实在太大了灌,有点圆头圆脑的感觉迪裸,比兰德酷路泽温柔了很多讽,缺少了一些很“MAN”的元素静酸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念醛漂。中控台看上去很有档次途,各类功能按键排布也十分清晰厘垫繁、合理燎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处跑赤扩,完全遵循了游艇的设计风格分陌胯,宽敞返、舒适搐、豪华哼棉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奴呸。   小结莱戚: 从外观内饰的整体表现来看吞耗,可以说途乐是一款成功的车型顷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惶室。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磕,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘦粹掀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色但默硷,这也是我们大老远来到这里的最终目的颂咸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车簧佳,人们首先想到的通常都会是奔驰侯、宝马蔫樊借、奥迪痴肉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疙靶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隶新。但是说到文化的话伴逼鲍,就不得不谈到今天的一位主角塘经,捷豹XJL列篡窝。相对于奔驰这样的全能贵族来说米,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勘亭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湍坡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢高床,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诚警。   作为进口高端豪华轿车姥失扔,相信奔驰S级大家都比较熟翘咐曝,而捷豹XJL依旧比较陌生腹菱,捷豹作为英国豪华汽车品牌魏孺,也有着将近百年的品牌历史桅光,虽然品牌认知度不高韦算钒,但这头豹子可不能轻视兰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型请讽,价格都在120万左右白,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腑吝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力偿拟亥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亥,其实捷豹和奔驰早就杠上了感糯淀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新餐典笆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朵郸枫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哆目杯,你一定记得去年上映的《007踩夹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犯恒,没错就是捷豹XJ忿蓬哀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卡,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狠。   无独有偶女谴岔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套魄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轰,虽然不是目前新款的S级逝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丛。   言归正传谷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气法,不过两者的风格却截然不同料伐岁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鹃朽胎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓬溅,在当前时代也更加与众不同话骂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车的写劲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狄坛,的确奔驰S级是同级别标杆霖缉贩,外观轮廓延续了上一代贾,细节之处更加富有科技感虱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘎忙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同及,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气签,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度传,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怂吉节,比XJL更加强势尽,这就像两个高人蒂涎匡,一个低调一个高调而已号。   大灯的造型也风格迥异愧藐迟,XJL的设计更简洁箩颁,内部采用传统圆形元素钡恒,使得其眼神也更加专注樊。而奔驰的大灯设计更加时尚牢顽,内部流畅的菱形也较新颖物。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牵速界,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车獭秤屑,光前大灯就使用了五十多颗LED护。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娘害灯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堂鹃砍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上律畴,更加沉稳避。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逛嗡,但硕大的车身同样沉稳受困垒,硬朗的线条也更加动感控蝗套。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澈哪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矮我,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卷,这也使得XJL的车尾更稳重颈,而S级更挑逗人投。   尾灯的设计港,捷豹XJL采用纵向设计绍斑挎,并以车身腰线融为一体粪侯丛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赴,整体轮毂简洁不繁琐火奴饱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁棺,内部灯组造型是一大亮点撤隧,点亮时相当好看魏滩倪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坦慕炯,并没有过多的修饰狙煞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恍暑谢,就如同一件高档西装劫,某颗精雕细作的纽扣就足以查距。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型素赁,相比奔驰大气的轮毂糙,捷豹XJL的条幅更纤细捷汞哼,并且在条幅样式上也更加精美和运动耽坊。尺寸方面XJL为19寸复,比奔驰S级的18寸也大一圈纠,轮胎方面同样为245宽度摊,不过与奔驰前后同宽不一样铂价酪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尉杀渭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘸天,并且作为一个自主品牌翔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欧兢,旗下的GS5庞赦、GA3狠芭筐、GA5几乎可以与合资车相抗衡恕洁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戈美顺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓖,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱弧,由于试驾人员较多蕉缄法,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沉巫哄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箩如。   现场测试场地为两个圈形场地捌尽商,两个场地项目都是一样的佛,可同时进行两组试驾轮捍茄,场地提供了直线加速襄得钱、紧急制动韩绢失、蛇形绕桩弯、麋鹿测试四个项目瞧变,可以说涵盖了大部分的性能体验孟材列。当天试驾温度为零下十八摄氏度览,这样寒冷的天气系,面对半冰半雪的湖面讽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滥匪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镐甜剿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虽,TCS系统介入凡画甩,防止打滑的发生镐倪闻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揭,最大功率零横:90kW(122马力)/6300rpm欺,最大扭矩滩鼓:153Nm/4500rpm辑雄。而这次试驾的车型中没有手动挡踢,均为4挡自动车型筋嗡垒,动力表现可以轻松满足日常使用需求补令。   起步于加速初段油门如果踩的过重踢湃坎,TCS牵引力控制系统会即时接入闲琴,并且自主减小喷油量芳陕蓟,从而避免轮胎打滑商古登,这一点上GA3与GS5表现都不错埂。加速至60公里每小时后楔示辆,紧急制动擎瞳排,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音认甲眷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弗师滩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挪,未出现侧滑仟譬。   本文导航挨牡:" "  提起中级车懂巴汕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豌协潮。但要是预算有限抢来解,面对这两款车型还真有些底气不足薯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸽澳来。好在现在中级车市场一片血雨腥风滇畴敬,改款K5已经于近期正式上市隆吹杭,延续了韩系性价比超高的特点杯妻娇。这次薄歇歼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侠沉,让您的购车选择更加丰富乐竿。   没错起,此次选择的几款车都在18万元区间内豆。而且颇为“巧合”的是如弥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合书扇,也堪称中级车的黄金动力之一浑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楼届怀。既然如此萄袖势,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”似诞娃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份副,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痪镶缸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砍烁,动力参数有小幅度的提升础唇,燃油经济性也有一定的提升貉帘,但依旧没有给人留下深刻的印象媒,尤其是我这个09款嘉年华的车主脱缮污。如今摔腺,在配置依旧丰富的前提下风补袜,它换装上排量更小酥良、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徐笛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酿,这一次似乎有点看头了忍侮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秆,它的来头可不少激。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笔卷串,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锰愤,可谓是福特的明星产品扩塑屑。我得承认这些奖项来之不易车毒,但我更关心的是虎,它依靠什么亮点来获奖门碑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎脸胎,震动及噪音抑制能力如何供,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫂讹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棚摹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勒态、涡轮增压以及进排气可变正时技术桂欠缕。在这些技术的支持下篇吧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缚土熄。反应到账面参数上泰瞧绿,它的最大输出功率是125马力劣悸戏,最大扭矩达到170牛·米跺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泞秤门。   另外琅年逢,福特也针对其三缸的结构特点贪晚耗,对发动机的震动浚跨、噪音等方面做了很多优化和改进测哥悉,比如喷油器及油泵柔性安装锰、皮带润滑秀娄、缸盖上方吸音泡沫等等韶。为此垢,我先后做了两种情况下的简单体验式:1羔录、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2库挛沉、在静止的状态下呸夏芒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上漂相。经过细心的体会和观察后欧,我认为结果让人满意抗,发动机的震动轻微擎府煤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些管敦,但也不大碍事穗朗。事实上狼晃,即使我细心观察那喉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慰蔚谰。   看来之前的担心有点多余好糖挽,还是直接上路试驾更加实际抖。它的电子油门响应依旧很灵敏草,轻轻触碰油门踏板墨伎溅,发动机的转速表指针就会活跃起来氏。幸好油门的调校比较线性典,分寸拿捏得体廉仿链,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累班。同时悍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感你苛被,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉备杜配。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杆陛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豢炽晨。即使在低转速区间篡,发动机的动力输出也很活跃零沛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咕。同样受益的还有动力输出的持续性剩定,在试驾路段里面有不少的环城快速路挪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碳抗露,而且整个提速过程顺畅自然逝嗓节。只可惜受道路限速的制约场敌,未能继续把速度往上提鸿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硅饱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秸邪,升挡动作迅速木坞,在D挡模式下正常驾驶董讲绷,1700rpm左右就会立刻升挡庙欺晾,让整个加速过程更加顺畅自然骡。然而翰,在遇到拥堵路况的时候孔孰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凹坦,幸好并不是特别明显祥餐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哼芜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兽,除非你把油门踏板踩得足够深密鲁佩,否则它不会轻易降挡拆坡。   变速箱切换到S挡后钒,油门响应速度稍有提高须,而换挡转速则提升到3500rpm炮箩惹,动力输出表现得更加亢奋毒霞美。味道对了股实衬,这才是S挡该有的特质创猩缔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忙戮蓉。当然汐入畦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秽诺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侯,至今我仍然未能适应泉木。   其余部分与老款车型基本相同淋潜,方向盘的转向精确夹氦擎、迅速率词馁,甚至有点“贼”骚亩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矗氛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬币,对车身的支撑力度足够歇衅吕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趣澈冀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宛哄憾,同时也确保了车身的灵活性络关涵。但面对减速带这些大颠簸时成,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浅。   在动力水平得到提升把莱膏、操控感被保留下来的情况下啼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妇冠堵,开起来更加得心应手弯,也更加有活力粒。这点值得欣喜抵,也是嘉年华的进步矩溉。当然腊协拱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎池嘲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓜另,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侈肠茹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色必,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顷潜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了互狮费,不过众所周知畴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台平慕冗,而是换装了大众全新的MQB平台梢喷钎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玛活虱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸥扮挛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异配扛阂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伙。   首先我们先来说说平台勃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台董歼伞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邵,PQ35血统也就不在那么纯正板巴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缝。   平台究竟是什么孩经?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懂,它们会采用共同的零部件路怯瓤,采取相似的地盘腥世、车身结构抽即覆、形式结构以及相近的生产工艺拎、轴距等乌堕驶,以此形成车辆生产的一套完整系统息,平台生产的战略是当前产品在开发中然凰,最流行瀑、最科学铺席、最节省人力嗅理、效率最高的一种开发战略聘巳赏。因为对汽车厂商而言扒,可以在有效控制研发资源齐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情塑贾毖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台签失碱,并看看它们之间存在什么差异虱乘。   PQ35中的""P""代表平台狈爆动,""Q""代表发动机横置敝琼,""3""代表A级车岛兢,""5""是指第五代屠烤蓝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粒傲,采取相似的底盘特练、车身结构颠、行驶结构光蔼蚂、相似的生产工艺以及轴距等商鬼居。由于研发时采取了已存在的""模板""下,不仅使车辆研发缩短了周期汇,而且共用的零件大大减少了生产成本无旅劫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型朽肩。采用PQ35平台的在售车型有途安撑面酪、开迪鞠础镶、SCIROCCO宪踏、奥迪TT市错赶、A3驶、斯柯达明锐等车型獭慷挤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俊鼎韶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)差刹蓖、大长度激光无缝焊接戏、双面镀锌高强度钢板豌淬搭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纤,但如前所述洼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲜浚。   MQB奶绞次蹋块化平台是大众最新的一个生产平台缚喂刮,也是此次第七代高尔夫使用的平台法。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制改,并且可以共享比例达60%的零件栏档,包括同样规格的发动机沧车、变速器等矗。MQB平台的推出抱,将会取代过去的PQ25玫、PQ35和PQ46等平台权。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弹爆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霖颊,不管是传统动力外内、电动和可再生能源动力纺歪,或者汽油机才彩、柴油机变侥、混合动力系统洽、纯电动系统怯澈惰、天然气发动机暇浮抽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甸美蒙。另外捌,MQB平台还可以对轴距尖、轮距逛棉妹、前悬和后悬等部位进行调节琴跺疆。另外此平台可以生产从A0级诫挡、A级到B级三个级别的车型淬关。这是PQ35平台所不具备的搜卸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萄财簧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堵。相比几个欧系对手遁脾嵌,宝马的动作显然慢了半拍绿,继5系旅行版之后馅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售江。当然有时候来得早不如来得巧锻班矗,只要给足了诚意龚槽,迟到了也未必没糖吃匠芍梁。   对于3系旅行就是如此窟,在它到来之前步接,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹿迟,作为后来者氨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摆,就更需要拿出浑身解数了惟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痕摔肉,下面就来看看它究竟有何能耐估。   还是从外形开始说起乌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戒厘钮,其底盘代号为F31采潞,依旧是标准版轴距盆撅:2810mm标团。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柔刃割,这仍是个相当精干的长度锭,车身“三围”基本和三厢版一致心盟,只是由于行李架的关系恭壳诉,车身高度小幅增加了21mm科疤。   我们测试的这款328i旅行版薪,还搭配了M运动设计套装雄逛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抢,闷骚的感觉立马出来了境设毋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擦芜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抛卷盎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狈,这和旅行车设计的初衷相悖璃。选择18""则刚好合适础茬普,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点托菠拱,用一句流行语来说就是琶书:低调奢华有内涵矢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度申拭蚀,从这方面看朴磷漓,3系旅行并无太多亮点掸匣巧,车尾的造型显得有点过于刻板伶彼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讲具阜。相对来说并没有对手做得那么出色温,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧勉盆。另外孟蚕棵,虽然采用了M套件肩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坍胚坍,看起来实在是低调过头了具创俏。   外观总结鸿第档:如果你是3系的铁杆粉丝柏昂,但又不愿自己的爱车烂大街老堪珐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲍省勿,低调中透着股狠劲儿磐闻,闷骚人士的最爱抨诫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顺虽惊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胚辖。但俗话说捂扔凰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贩扳漓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比料姐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兽冷?   车型的选择方面惭譬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淬戌秒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憾尽继。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓢痪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸队监,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰潮,再辅之以保险杠的少量镀铬陆借割,前脸看起来一如既往的简约和低调靖。车头多条轻微隆起的线条长堂险,包括引擎盖上也是凹凸有致弯蹿,则让低调的前脸显得浑厚有力前俯迫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傻,外沿继续使用镀铬装饰棉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒙埔,也更容易让人接受丁监肠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抖雾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虎捷,一个氙气近光灯纯劣翻,一个卤素远光灯蔚廓,外加环绕半圈的LED日间行车灯忙桃,没有任何花哨的设计肃寥鸽,注重实用甲刃。而作为玩灯行家的奥迪对深,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼核建,配合上单颗远近氙气一体前大灯暇蜗抛,杀气十足儒鲜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道譬庇,看上去随时有往前冲的冲动旅拍即,非常动感和迷人安室停。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车化奈香,看上去从容而又优雅渭沏丘,有点儿荣辱不惊的味道烦清。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甩擎热,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刀,毕竟走的不算是一路的风格了逆筛。不过处币襄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了麓捐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫌鬼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阶菏,变成了矩形倒角式的设计谷瑟土,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹿惜辰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桐寂。   尾灯方面湾孤貉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笆笨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看家逻,而且LED元素的缺失也实属不应该苯警赶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缴,低调依然是奥迪的责任谦恕驳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摧白砷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诗抚脆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep百卤,一个拥有超过半个世纪历史泥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杏沁投,“男人”帕、“硬派”怠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唤。一个如此坚持传统的品牌酿椭翔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皖艾,这对于很多人来说是难以理解的事实邯会矾。坦白讲拔剂,一向不以貌取人的我勤辆别,霎时间也很难理解Mark T. Allen捎纹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品希揽。无可否认瓢葡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铺,也必然成为人们茶余饭后的谈资浮燎救,但是就只有外貌是这样吗卉般勘?难道它没有Jeep的传承插赔慷?这是我最为关注的问题娄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屏酥眯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贪酚。由此可见我教伴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捣篙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置事惧部,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陕寞程。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扰溯糯,首先必需要有一副好的底子磊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迹诗。根据越野性能的高低踢径歼,依次有Active Drive I痕、Active Drive II和Active Drive Lock三种镰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妇谜谐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谅,并且还具备后桥差速器锁止功能惊罢瞥,实现左右车轮50:50扭矩分配凄订,攀爬能力自然是三者之中最强的般。   除此以外抚陪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烦伸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坊、28°的接近角成胳落、32°的离去角悼扯慑、纵向通过角23.3°莆窍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怖,要罗列出来的话其实还有很多侣舱,但越野并非纸上谈兵吝,要真正体验到它的实力贸,还是得把它拉到荒郊野岭迪容。   挂上低速四驱挡瞧、开启后桥锁止以及岩石模式哼,稳住油门就往上爬庞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拨辆扛,3.2L Trailhawk针对越野的需求陡趟骡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整封馅。继续往上攀爬颇华,一切都比较顺利骗枚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聊街,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力城逛。在遇到交叉轴情况时模,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稿,配备了后桥差速器锁止功能的它宏筋勤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侍,就已经顺利通过掣艘。   这一次越野试驾愁,它的表现我完全没有惊喜土,因为一切都在意料之中秸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了归。毫无疑问躬喀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位室峭褐,也同级别的最强滥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勿乔嫉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹄扩炉。坦白讲持,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诉。" "  在国内的SUV市澄畲菲纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聚豪,正因如此赂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暗幂擞。   说到大空间壳铆、七座设计潜怒、配置丰富的SUV惧,北京现代全新胜达是其中的表表者腻熄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歧牢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旦忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变同寿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弊蠢,下面我们将对这两款车型进行对比分析卿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观比卜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弥,设计上中规中矩磋惜,采用了哈弗新的家族式设计元素牧茸,这一风格将在整个哈弗系列上普及猩峨拦,代表性的设计元素有虚蒲攀:大尺寸U型前格栅拉忌,粗壮的镀铬横条格栅架籍寝,时下流行的“X”型前脸铰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚捷肛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的内缺痢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噬挫颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅客柿,再辅以造型锋利的大灯灯组登,极富视觉冲击力肥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话珊斯朽,现代品牌的确更加具有超前思维意识亥瞳。" "   源自逸动平台的CS35饥哪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耐。凭借欧洲化的时尚外形设计瞄,相对精致的内饰做工冻晌楼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膝略,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注艾菇坟。此外暖灌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腿阀虹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肃负,进一步提升了科技感和实用性堆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荒冈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炬赴,还有定位相同的长安福特翼搏澎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杰棠舞,涵盖了自主及合资品牌产品姆鲍藩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奋瓢,作为一款新生代豪华运动型轿车羔传戳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系防,也成为点燃这场战争的导火线辱。而上市之后镰苦禽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筹惭桂,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘿红龟。那么除了运动性能以外楞,这两款车型的综合实力如何呢啃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓配。   虽然说是ATS是一款进口车型褂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挟变,整体售价和宝马3系保持高度重叠丢。从定位和售价来分析舰搬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凤,两车售价分别为43.80万和43.60万欠,价格差距非常斜雍濉,有一定的对比价值灭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车来虐川,但两车所展现的运动风格完全不一样笔耗苍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计角,车身线条锋利陷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裙垂溜,同时也彰显了力量感赋掇浇。而宝马3系显得内敛一些钮婚,经典的""双肾""前脸造型卿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溶逢氰。   作为凯迪拉克家族最小的车型茶弯斗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啡埃天,除了长度略有优势外斑恰,其它尺寸都不及宝马3系署潭粪,在空间上可能会有一些影响肌惜卢。不过没有关系断,作为一款运动型轿车笛拜躲,小一点也许会更加灵活郸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评台寒烹,经典的造型更容易接受诉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26抖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍目。   相比之下颅权滔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浮尚胎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足型矛。   两车头灯布局不同楼驼,宝马是横向设计不卯兢,开眼角大灯我们已经非常熟悉娩。而ATS为纵向布局敢算,造型更加犀利唐,同时采用的是远近光一体设计肪改。配置上都采用氙气大灯坦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备那绦鼎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钩扰,但是可惜没有前雾灯拓怖鹤。   从车身侧面来看核仑,我更喜欢宝马3系暗,腰线更加锐利犯,营造出了运动型轿车的动感效果诡。而ATS侧面饱满厚实奇淑,典型的美系车风格额。   两车统一采用的是双曲率后视镜录殊阮,并且带有电动折叠和加热功能脑捎膏,同时集成了LED转向灯寇熊沥,显然宝马3系狭长的设计要更美观免豁免。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尚,警示效果有所提升溶柔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捆吭桅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吩坍,双边双排气管设计也展示了其运动气质共卧皮。相比之下潭锑劝,宝马3系的尾部显得比较平淡昂伎牡,家用车的造型在气势上要弱于ATS界撕挟。   轮胎方面圃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乾表韭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎探狠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纱盾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牟禄,都是偏重运动性能的选择商钢。" "  提起东风日产天籁宝,人们往往都喜欢用舒适拾、性价比高阜霜、省油这些标签来为其定义榔幻。的确诲,作为日产在华销售的顶级轿车超肌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态复,在中级车市场中处于上游位置屁。不过这款车型的加长行为篱凭胸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念繁色,天籁公爵捶,虽然是天籁的加长版本摄掳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饥宏须,用更有竞争力的综合表现超越同级对手客线衬,挑战更高级对手谰核,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痉沤漓。   25.18-29.98万元的价格区间陷颠告,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鼎娠。相比同级别对手雅阁蚀、凯美瑞烘、迈腾等热门中级车贪酶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓶肖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寞烙惮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婆,在提供更多给消费者的同时儡,却并没有在价格上表现的有多高调盒涉霜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异械痛陕,但是通过对细节的仔细端详讳逻,你还是可以发现不少变化之处擦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擞磋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端检。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近材萄。   5003mm的长度与2900mm的轴距卜汞娠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平首沙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm眯牛。而与豪华品牌中级车相比较慷沸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm化峰撅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掣竭堤,整体协调感还处于平易近人的水平挎羔愧。   本文导航镐攀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挤,数以万计的人们加入了摇号大军钎骑筹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敲坞阿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泰聘襄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高身诵,一步到位的想法也被大家普遍赞同肃滑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脱兜炔,强劲的动力逛蛇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜车飞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车觅氯,它们的价格和配置都比较接近龚家款,下面我们一起去了解一下碍姜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)黄:15.98-25.18   推荐理由钒驾顾:大气时尚的外观碾凶、配备豪华全景天窗弛、全新T动力以及较高的性价比陆侣拜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钱盯窍,采用了起亚家族虎啸式的前脸详撇顷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择非碎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大黎,能够满足不同购车消费者的需求低功,值得称赞的是穷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗托,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酿肥躲,在同级别车型中也具有很高的性价比疗惺堤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整免,自从彼得希瑞尔来到起亚后捞甘舞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惩篙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诵渺隧,大大提高了起亚车的辨识度卫戈闺。熏黑的前格栅看上去更加动感停鳞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泰棠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崩昏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鬼干惨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侧揉,并且兼顾了空气动力学对浚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吼掸劫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捷椽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帕脸,LED光源看起来更具科技感膊。   新K5的内饰进行了小改动授己,用了和工艺均有所提升逆钎寇,三幅式的方向盘也进行了重新设计朗探,看起来更有质感幕,使用起来也更加方便辫你,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积险,也提升了整车的档次感取前,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娄爸房。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阜半垛,A柱倾角也随之更大坤鲁,对于一名1.82m的男士来说疏擦,头部空间的局促性很明显挺费半,通过降低座椅高度后膜,驾驶视野也受到了一定限制胖脾却。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镣倡,同一名人员在未调整前排座椅后纺,直接移动至后排乘坐涕浅膳,腿部空间十分充裕伤谎,而头部空间也在可接受的范围之内飞享德。总体而言沙虏,如果想舒适且安全的驾驶K5授翻粕,并不适合个头较高的人士匡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壬夺鼎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挫,最大功率180kw比急,最大扭矩350牛米班釜幢,搭配6速手自一体变速箱趣蒂咳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耽奉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骇疥姬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘫及涟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟人腿。如果你听到4系觉得陌生纽,那么当你见到它一定觉得很熟悉篱庞斥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造百,无论外形还是内饰都与3系很相像淡苛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钱恒佳,因为在它身上不仅有3系的影子踌,同样也有着自己独特的光芒危分祈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe江,59.6-73万元的定价也高于3系活。不过其实也可以理解咎长,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杆溜,而是想要一辆便宜些的“6系”燃内。   宝马4系提供运动辅钒、豪华贯、风尚三款套装敬柿,价格方面没有区别坟。车头部分确实与3系非常相近忙檬派,只有前包围能够明显与3系区分出来刨隆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喉溅泼。整体来看颂釜瞄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伦仓劝,仅在细节上加入独有元素瓤。 【左鲁椒冻:豪华设计套装(选配)/右朔灯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拟佛归,但来到侧面相信很快就会被它吸引奈奶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条居玫,这样的立体感是3系无法给你的希甸。车身尺寸方面胳啤芒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甸价。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冬冯随,轴距两车同为2810mm丁热。相比竞争对手畦霖峨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势及。   由于定位与平台的原因美,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窃,也达到了对自我的超越虑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搓。尾部张弛有力的线条叙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果块顷纹。   本文导航适办:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熔复扒,2013年又有很多车型和大家见面了宏,它们各自出身不同性格迥异抒靡关,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吩宦,其中原因多种多样谈如,下面就对它们的表现做一个简要点评筛,并送上编辑们的新年寄语稀盒被。 东风标致3008   上市时间恢截:1月9日   售价几队:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈┪佟,法国人终于坐不住了那晤慨,要将标致3008进行国产定雄膘,最初还担心它法系前卫培外、超前的设计能否被中国市场接受挡培刨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夹。   不过似乎这一切的担心都是多余的口,东风标致很清楚大家的喜好手弯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卸、尾灯等部分进行了调整的,类似机舱造型的内饰得到了保留腺盲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计石。   动力的调校同样符合中国国情捕膝,由于中国道路情况比较复杂透,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鼎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机信封,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洁日划。尽管变速器的表现有些差强人意参,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如香氏。 为了进一步满足市场需求饰乳巳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坪,丰富中低端产品线躲。   新年寄语芦筹龟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戮咐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来湃共。" "  汽车除了是交通工具之外趁,在中国它还需要扮演更多角色皋。比如仁沫谓,它会成为一些人身份的象征挂揣。也正因如此亢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谎仁纶。在车型跟随换代而越变越大的时候仿饱,它们还不满足米殴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型微该融。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浪泥剖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸合,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了就揪具。   从长轴距车型诞生起喘,围绕它们的话题就从来没有间断过粹臀。长轴距车型的空间更大是显而易见的料,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗很?是为了操控放弃空间惊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牌。现在播,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湘缔绕,并且差距幅度有多大翰拦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刺弯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一校短聘。从设计上来看掠,它基本保持了海外版本的特征括次花,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叙剁。整体风格比上代车型更运动钨斑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准现殊河。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜂捐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梨,同时魄臀姥,在配置方面也向更高级别车型看齐茎荚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卉迪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佰烫搐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朗烘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漆,那么实际情况果真如此吗截?   首先狸唤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缴竞芦。将天籁停在起始位置后诉碑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扰籍。之后凭既,向左打满方向新颊撅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廊赋仕,然后再次用桩筒标记后轮位置腐懊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晨禾吾。   实测印证了我们之前的推论丰慨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咐,但差距不算特别明显黑亭兑。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔑枷。实际驾驶时戈,除非路面宽度限制特别明显闭桥,二者没有本质上的差别扰板溯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凭绰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况角画。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剔雷。当然掇,陆军1号的尺寸太过庞大崇东,算是加长得比较极致邦釜情。那么魂郊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稀堂甜?   同一水平面上落,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仟寇,二者的成绩均为150毫米揪炭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谷乘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惦徘缓。   我们的测试方式是将车头正对坡道蘑刊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陡瑟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论家。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诽,但结果令人意外樊该。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旦。抛去胎压等因素的影响蝎嘉琳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平称伎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宝咯?如果排除自主品牌的话椽,这多少听起来有些不切实际吧缕梅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了麓劣。不过这个看似不可能完成的任务村航,正因为有着咱们自己的汽车企业祷,才使其成为了现实颈涩。10万元给我扰,我会选择什么车呢己标?今天就为大家介绍两款不错的产品嚷,众泰T600和比亚迪S6位,它们之间孰强孰弱泻蛋,看完文章之后您便会知晓赔提缎。   4天以前嫉惩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捍,顶配不到10万元的售价韶,加上1.5T发动机出色的动力表现纤举、以及全景天窗痞、倒车影像等丰富配置的加持愧杀龚,让所有人为之眼前一亮凡胖轿。而在该级别中懈莎旅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乘童,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置燃藩,还有着出色的销量和用户口碑摔怪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绩瞳。所以今天侯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸿菠排,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型售。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轨拱,这款车属于小一号的紧凑型产品红,因此这里就不掺和了评潞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拾奈蛙:两款车型造型原创度均不足聚。   外观造型上彻庇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹琉豁级,但相比之下吴,众泰T600显然模仿的更彻底一些揭衡萄,车头与车身都是完全的拿来主义绥帮,没有一点原创的元素比蠕。而单就最终的效果来说挺,众泰T600显得圆润饱满捍,比亚迪则更加的精致显大硕洽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面备,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窃,轴距为2720mm寐冯仿,从数据上看耐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烩,而众泰T600比对手更宽炮抨妥,轴距也更大辛发。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弥圣逞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耽拾逝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浆炭,在轮胎规格上胳纯狠,众泰T600更有优势一些胃履崇。刹车结构上橡陛典,两款车均采用了前后盘式刹车们。此外心燎火,在备胎的布局形式上税痛心,比亚迪S6备胎采用下挂式酱搂狄,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪摹,不过更换起来略有不便类董疽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厕咐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锻罕屯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丹愧骆,线条上显得不是很协调妓酿,后雨刷篇问埃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朔仇捆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达版,而众泰T600根据官方的说法并,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秒艾。   钥匙方面翻,两车都配备了智能钥匙疏逻歪,并且无钥匙进入荆任能、一键启动等功能也是一应俱全疲切。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怒备,但质感和色泽都比较不错帘怖。相比之下母品罢,比亚迪S6的塑料感略强墨,但它的两把钥匙中爽脚萄,有一把还是卡片式的刊,挺有档次感的颈悸倪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”噬,据日本共同社11月报道簿眯弓,丰田汽车公司发布预测称番,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录薄田。而2013年前十个月横纺心,雷克萨斯在华销量同比增长8%翰遣力,而7-10月同比增长了24%才,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炕季力。那么榔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢患?在这个产品为王的时代中丰,或许答案非常一目了然捆芥,品质卓越的丰富产品旧体。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豢讣,而其到了2013年也整整历经了三代产品勃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚂?在这代产品中究竟有哪些新意暇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吻隙惜。所以匈祷,在这个2013年的冬天卷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驳猫领,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倦徒局。   是先有鸡还是先有蛋盗揽坛?这确实是一个哲学问题抄。但是对于车型换代而言覆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碧地糕。在介绍外观之前祁读慑,有必要介绍一下其前世今生惹响。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另艾,全车线条设计更显张力残,饱满的肌肉感让人过目不忘磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系。   第三代雷克萨斯IS俯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沛裴,全车线条设计更显张力窖,饱满的肌肉感让人过目不忘甘存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灰纪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咕垄,但当这款概念车面世之后鲜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风税降鞍。虽然没有LFA那样气动山河钙祥,但却是可以做到惊艳动人统抛究。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盘惫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俗播,要么从一开始作为越野车的分支墙,要么不经意又成了轿车的替补酪土据,但这丝毫不影响它越来越主流颓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刷炯。   一向个性张扬的Jeep品牌奸,一改传统的硬派风格观殴秃,走起了时尚运动的路线日镣。不仅如此拇轨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敢,在国内各大车展相继亮相捂方模,赚足了眼球掇短藏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饰哩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剖戏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泵:一改硬派风格仿亨我,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娶任府,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型四戒菲,在这样的大背景下厩醒蔷,自由光孕育而生踢挨嘿。只是从自由光诞生之日起横秽茅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扯眷领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炽确嚏,定位于介于指南者和大切诺基之间哦,竞争对手直指奥迪Q5遁瞧焚、奔驰GLK裳、沃尔沃XC60等车型轮,车身尺寸方面吝,其长宽高分别为4624mm谩滥揩、1859mm拧扒输、1707mm拧列剁,轴距为2719mm拢,与竞争对手相比并不处于下风饰。   既然是Jeep品牌车型柯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了难烧,只是造型有所改变抱弦,一改以往平面式的设计煌椒藩,采用了类似“折角”的设计篇,当然效果立竿见影横桥,整个前脸变得更时尚也更有立体感呜。前大灯的设计标新立异慑漏碳,采用了大胆的分体式设计踢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘁钢,氙气大灯耿深睫、雾灯依次向下排列伤腔碑。值得一提的是该车的行车灯忙怖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型聪捆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑私巾烯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道破,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夸勺咐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桐楷。 斯巴鲁BRZ 钎窝咀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锋,采用后轮驱动平台谋苛暑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尝恕堡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砰掣丁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呜坑,而外观和内饰由丰田负责逻。   尽管如此导桓,BRZ并不是“每个人的菜”律猛。尽管设计了一个小型的后排座椅绍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哺,音响和娱乐信息系统不够出色差京,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮了端鲸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣申、并且外观时尚动感的轿跑竣甭放,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赏铆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凰膘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贯档瞎,最大输出功率为200马力无际漂,扭矩为203牛米斥韦。据美国环境保护署数据显示封泰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里天暴仿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搓珐离。 ? 斯巴鲁BRZ 显算:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供珊柿错。两个版本都有手动挡或自动挡选择推侧忙。   豪华型BRZ的售价为26官溉醒,265美元陈褂,配有空调系统碉临心,定速巡航系统喝报每,电动后视镜攀漂该,一键上下的电动窗宪酪浚,后门伊溃控电子锁攻,真皮包裹方向盘瓦沮,65/35规格折叠后座癸速仑,HID大灯耽涡敞,17寸合金轮圈蚀频,有语音提示的导航系统泌深,实时路况警报绊芍,USB接口和车载收音机刷扮。   限量版的售价为28股酚,265美元琴,在豪华版的基础上增加了雾灯溺纤,真皮座椅涪恨观,一键启动陀卜脚,后扰流板爸磐棱,配备照明的遮阳板化妆镜薯,双区域空调控制系统刀柔,前排座椅加热和后视镜加热涂界疽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统危辣,电子牵引力系统凡,稳定控制系统以及6个安全气囊拾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试显啊谭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叔剖,无论是正面撞击啥,车顶强度胁,还是座位与头部保护试验面,BRZ都获得了高分贪,可以称得上是一款非常安全的车浅崔。 ? 斯巴鲁BRZ 匆翁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瑰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酶撇,加速时的推背感没那么强烈蕉。不过柿繁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爱卉,对于六速手动挡十分精通斧佳,5劲鸥,000转起步对你小菜一碟的话婚遣,加上BRZ的轻量化的设计握喊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感休答嚷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似变疚藉,并不夸张的外形设计鼎,精准的方向盘顺,强大的刹车和印象深刻的牵引力宽遁劲。   总体来说烩攻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笑滴斗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剩。而作为日常用车来说谓痰爸,路况好的前提下囊突,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂,严禁转载涪,违者将被追究法律责任舌拆阔。责任编辑午炊敖:李敏" "  作为一款小改款车型毖杏哼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致股蚂,甚至在细节方便也没有任何变化签,仅仅表现在配置上的升级姥谢抡。回顾智跑近3年的上市之路来看脯懊,依旧保持着其独具一格的风格超司,即时在如今来看饶绢,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔽,回到3年前廷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卤、2.4L两种动力共10种车型汉,售价16.48-24.98万元驰挞,售价与老款车型保持一致兽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沦陛龄,即使它远远的驶来番,你也会在车流中一眼识别出它竟标肃,城市化SUV的定位倒也不特别夸匙钩,不过泊幕贿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计让倍钠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锨。   现款智跑与老款在外形上几无二致碘贤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柒紊筛,与老款相比狼鲸片,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辣。部分高配车型则配备主动安全头枕腊、前排座椅加热僵齿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里功腾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型飞寐俊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型分。这些车型中包括了全新奔驰S级耸脸坛、凯迪拉克ATS玖度、斯巴鲁BRZ汉郊目、沃尔沃V40等备受关注的新车乳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局类,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贡搔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间污焕:9月28日 售价区间炉:124.8-209.8万元   新车点评纺: “汽车发明者勺光,再度发布汽车”案屏渐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史籍尾遣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拔拾漆,这也看出了奔驰对全新S级的信心黑,从外观冉、内饰廓黄凤、配置等硬件方面的足够实力稻,甚至超越许多同级别车型滴权颁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机计扳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袍切,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耸惮。具体来看玛,前大灯咎桂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似文圭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寡,新S级加入了更多张扬的运动化元素将靶攻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部确,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沽题戒,有点类似于现款CL级的设计居。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泌纠届,还可通过其控制车载设备等龟。另外咖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慧纳摆、LED氛围灯瞎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叫焦疼、新的mbrace2智能人机交互系统等犊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奋挎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贩屉,特别是后排的座椅磕垢邯,高配车型后排座位为独立设计弧狙疲,并且带有腿部支撑和按摩功能亢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柏顷梢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面貌恍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睡钵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机释颓,最大功率为245kW(333Ps)纱榔铰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桑,并匹配电动机灰,最大功率为225kW(306Ps)耻空,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机概,其最大功率为320kW(435Ps)拉酚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间反斧:9月28日 售价区间稻:30.8-43.8万元   新车点评钩肯渡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性书。但凯迪拉克ATS的到来唬堑旅,让宝马3系走下了神坛叼哦协。相比一直宣传运动的宝马3系革,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尖。不过在终端消费市场上山柔,凯迪拉克还有很多事情要做贺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擞募箔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郊瓮控。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烂碑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奇锈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湾聊,外观方面赏坎径,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芦相,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扰,整体造型较CTS而言更加动感暇抒诉。   凯迪拉克ATS拥有50惮:50前后质量分配撼陵傲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浑陵、Brembo刹车卡钳疟程颁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扩教。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恃挥颊、LSD后轮限滑差速器贾、高性能运动轮胎窗咎安、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)博、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肺炮。   车身尺寸方面虾刷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佛菩,轴距2775mm诚。而未来国产后俗份顺,轴距有望加长救,以应对国内市场妹。   动力方面氓渭喇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机槐,最大功率203kW(276Ps)持骑登,最大扭矩353Nm懦瓜,其百公里加速时间为6.2秒锹盘恼。传动系统方面蔷戳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拧。" "  前言仁据蔷: 在上一期文章中桃肖稗,我们盘点了2013年重点的改款车型提尼碴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剂晌,在收集信息的过程中避涩谐,编者发现了一个有意思的规律恒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纯泰,往往推出两款侗肠,甚至更多帮诫脖,更像是一次新车的大爆发澄促希,或者说是新车开发计划中的一个波峰百筐,这样的车企包括长安福特幸估、一汽大众商缓、广汽本田等你。与上篇文章不同的是疥饲偿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出霓,而是挑出了10款重点车型山,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谓捆评,有的是较为低调哥锯,但其实销量却很不错的实力派车型诵发。回首这一年霸廊蛙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间词水:12月10日 售价区间共捅:12.19-18.29万元   新车点评忙摧:作为大众全球的当家车型涟收渴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变函,是相对比较原汁原味的一款车型稳衰湿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苛,但空间的改善却更具群众基础糠僧。从速腾的热销来看撅谁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方括箍碍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线案麓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茹,雾灯区域的改变也是如此莽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苟惜扔,也更年轻一些归久,少了几分柔美把,多了一些阳刚的元素沦。   车身尺寸比第六代更大定辫计: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞭芬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翰,后排空间略显局促豁炭贤。这点在国产高尔夫7上得到改善瓢耿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm超馁,相比现款车型啼刷,长宽分别增加了56mm和13mm锋,车高则降低了28mm涉蔡。此外矾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辟,轴距增加59mm奉蜂,达到2637mm七劝,使得后排乘客腿部空间增加30mm定,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm随僚,而行李箱空间也增加了30L稀奋替,行李箱总空间达到380L嘛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复镜洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啃挂缔: 相比外观的“小改款”菇鹿脚,内饰的变化却是颠覆性的漠劳潮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状五,并且向驾驶员一侧倾斜悉,更人性化陡踞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焦杏味,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颊盒豹。   轻量化更加明显椿: MQB平台的特质之一便是轻量化探疵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垦械狮,质量因此降低了37kg芥,另外发动机降低40kg恃森,底盘降低26kg枫愤,电气系统降低6kg等等揽,虽然车身尺寸增加似飘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg起茬芭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg岸剂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒜乱埃,并且一定程度上也能提升驾控体验创囊。 【MQB男炱粒块化平台】   配置全面升级钞部了: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)建习、定速巡航多界鹤、启停功能雌辽挟、第二代车道保持辅助系统轨狠膳、防碰撞预警围、自动泊车汕裂忱、胎压监测回宋使、电子手刹糠、电子驻车鹊米、一键启动漓、新版导航及超级蓝牙等功能蚂本沽。另外欠撼湃,丹拿音响碧、以及更大尺寸的触控液晶屏泪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锹腔父: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帆摔塑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扁赋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廓埂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机星,其最大输出功率为162kW(220PS)熟,峰值扭矩350Nm捷。   主推7速DSG双离合变速箱情露佩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锌婪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邻薄纫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勤蓉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT形,而1.4T自动舒适型捌蝗皖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间施寸迹:11月19日 售价区间版兢:12.98-18.98万元   新车点评透酶虑:北京现代是2013年的大赢家钮,销量突破百万辆层,并且销售车型整体售价在上升铣鹃畏。虽然索纳塔八的表现还算不错秒梳,但这是以高性价比换取的徐锯痊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睡肝蹦,外观更沉稳隙缅矫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镜惰懒,再加上超出预期的低售价采,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吧。   外观方面负挛,北京现代名图共拥有八种车身颜色献呕浇,分别是水晶白登、梦幻银市弛臣、幻影黑抠稍、玫瑰红涂、水墨灰统吼、宝石蓝啃宝、丝绸金桥、北极玉登。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哎,尤其是前进气格栅处的造型脯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔始汰违。细节方面领,新车的前大灯设计很抢眼酣萝修,区别于其它车型沁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上几桃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杏楼嘿,轴距为2770mm徽钮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曙茬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冒思嘛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重袖,以金属和实木装饰为主藤嗽壕。配置方面汲,有主座椅十项电动调节厩、驾驶席座椅加热通风记忆功能不情瓶、双区自动空调冬藏、倒车影像疾融睛、定速巡航妈耸涟、多功能方向盘本冈女、座椅/外后视镜记忆功能镶蔫、侧气囊/侧气帘澜酚泵、副驾驶安全带提醒仁、倒车影像系统拭、转向辅助灯故疯套、电子防眩目外后视镜等多项科技配置无。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捅搭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痛乡鸥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晤古慷。对于后续会不会推1.6T车型耽纶,北京现代副总经理权赫东表示拖,目前尚没有这样的计划牵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抵舶,满大街都是娜恕,从朗逸上市到现在的五年来摧皮矫,在全国卖了一百多万辆诉惠曹,卖的这么好律斗,自然有这款车独特的竞争优势联。要知道螺破狸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量簿歧,这究竟是为什么算吝,很值得各个厂家思考党宿抒。市场定位抓的准彭帅俩,产品线丰富霓癌篓,产能跟得上际,都是成就朗逸销量过百万的因素讹问宏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版穆缕,市场价16.59万元腊拼邯。究竟值不值搜?运动在哪里期授琳?是否称得上运动碴?带着疑问朵川被,一起来吧翁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乘揭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舌械内,这种运动元素的表现方式很常见冻牢吐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钎,配上熏黑大灯这样的手法胚范,而且很多还是豪华品牌在这样做呐单。这样就无可厚非了抡订,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痰,新朗逸又有什么不可以呢伤猩?   运动型小尾翼箔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点高堤舵,同样是传统手法顿,几乎在外观的运动性点缀上乖,各个厂家还没有太创新的方式泪。一般些的崩猛,就增加这样类似轮毂惮、尾翼的装饰韧,高端些的诗霖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皖毋那。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炽骨,不过璃硼丝,从侧面看酸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袭屑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魄欢。   相比车头和侧面降染阑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堑跋,在说运动感之前渴,我更想说说普通新朗逸的车尾缉橇卧,更确切的说蜜辅睡,是想说说尾灯姑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起素帘,有一点略显单薄的感觉贰侠。运动版上凡贡,尾灯加入了熏黑处理拐烧咳,双出排气管也更粗壮了星氛酶,保险杠的视觉感受也更丰富溺煞本,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感念。   本文导航酪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挞倡舌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哼湃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成税。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冬切灰,即韩国的蔚山秒小,这里同时也是现代全球最大的工厂晚迹。这个工厂雇有3.4万名员工苗,日生产0.56万辆车隋匿钠。   Inautonews编辑表示碍碳戳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毖份帛。五年前质量提高了迟侍,但是外形并不美观市。然而链,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变波。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)估,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)探篡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)面。对每个购车者来说恢,这听起来非常有吸引力车丧搐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苔前。   与现代旗下的主流车型一样傅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲍上鹃,整车线条从头至尾充满着流动感杉袱蓟。车身长4770毫米蒋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屋竿械。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前充交,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栋曙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迟,它看起来依旧如此的适合年轻人森令慕。没错哗,搭载着一车的新技术之后茄赫串,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顷盖兜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价室耙。于是当新车到来的时候固犁倒,你一定和我一样对它充满了兴趣度虫。这是最年轻的凯迪拉克菲冻、最小的凯迪拉克悼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳞撵疲? ● 外观造型谁猛:钻石切割风格依旧丝限,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖手券、2013德国红点设计大奖睡缄晌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就时,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戎萎脊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轮兜炭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗣卫斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琶壤轰,只是这回料飞,ATS是完全原创的作品请。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伞,轴距仅有2775mm伦窗泊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圈黎,而国内我们则把它当成中型车敝虾天,和宝马3系标准轴距版跑、雷克萨斯IS成为同级别竞品抨垛,并比它们都要更小一些檄莎。   前脸的造型相当干练掳删,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镀陇,而是被很好的控制在一个合理大小上随,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赁吵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条门斗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤莆。出于空气动力学考虑脑勒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上公店广,当车速高于60km/h时誊晦鲍,前进气格栅会自动关闭聊尘僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裳许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)港蚂廖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氦,并带有远近光灯智能切换功能礁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计太,快速亮起嗡灯跨,缓速熄灭的设定很显档次夸柔。再往下看挞弟,闪电式日间行车灯效阀恫、大灯清洗归、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竟帽就,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀璃淡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剁翰,亦或是造型需求潮矫杆,感性的来说囱搁甜,可以视其为向着传统美系性能车致敬馆桨。身处车内盗前目,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狄晤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”川。   ATS是一款后驱车遣戒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50复玖泡:50苔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甜强,贯穿车体的俯冲式腰线耽羞蠕、短前悬峭视,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灌起。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐仑韩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驮侍寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兼钎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)失烷。而在规格方面莆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性入熊,前胎尺寸为225/40 R18将悼,后胎尺寸则为255/35 R18散仕壕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力空镐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栓颠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冉部,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仿层,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虫僳,至于设计师是否真有此意昧讨,倒还真无从揣测煎马前。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少行患,实际上钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骚,由此带来了不错的视觉冲击感拐矮,给后车以足够的心理压力峨,至少眼前的这个家伙一定不好对付些钩暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歧辱,至于3.6L V6车型何时会引进土鲤煎,官方暂时还没有表态卫潮立,而是否会有V系列性能车型的推出结娘昂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艘曙歼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车水,我的第一反应总归是奥迪A6L馈、宝马5系以及奔驰E级这3款瞥共。不可否认卑掂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辨偿揽,路上的能见度也说明了这点复。不过圣曹,随着市场逐步的被细分媳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萄券,除“老三样”以外蹈,也还有其他选择挞,比如茬镭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屑,这两款不错的“非主流”产品热谢。   今天粪全迷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曹美,领略一下“非主流”中大型车的风采衫独,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吻忿叼,当然凭磺靖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祁。(注粕撼娃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曝撑,雷克萨斯ES简称“ES”画虱洁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肺掂屑,编辑先和大家解释一下“非主流”杭核,这里并不带任何贬义壬俊菜。从销量看悔龄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上了炕钾,宝马5系9000台以上购科怖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场希谭闷。   外观窜稀:XTS尺寸明显更大纺丰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滑恍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准观窘枫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矾。造型方正且棱角分明的车身造型譬味、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懒痊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解遁。可以说它给你带来的面子效应碉十,绝对超过它的价格狮道,在半年长测期间惜,我在停车时经常会被问先:这车得60-70万吧恫?   相对于XTS外观的张扬投、霸气妻,ES则可谓是低调拼迫壳、内敛很多疤乃,整车的线条和比例都比较匀称彻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滥掣。   在车身尺寸方面乓熟,XTS的车长达到了5131mm午,比ES的4900mm足足多出了231mm浩淬岛,差距可不形悄鸭,但在轴距上拟棱欢,两者比较接近犁,XTS为2837mm谴休碉,ES为2820mm甫哼卷,仅相差了17mm奋,至于最终的车内乘坐空间表现净獭,它俩也是半斤八两及纽扑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茎,氙气大灯缎款铆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檄仁舅,ES则仅有近光是氙灯丘聪,远光为卤素灯泡山稼。其中厂项授,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敝熊,显得比较个性荚射揪。而ES则还是灯组传统的横置式非糯。   再来看看轮毂和轮胎杠杀赏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乏缓,ES为17英寸溯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扛淀赦,市场售价约1500元/条狄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎红,市场售价在1000元左右/条班妻抬。可以说冒绿瀑,在这方面两者的差异还是挺大的擎脯烽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算径灌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择床。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈染鹿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阜敞烙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耙牌窗,下面就让我们来看看他们各自的优点涟嫂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箍腿堵,其他两款车均有上万元的优惠赦谁效,但相比比亚迪秦的国家补贴魔会陛,这些优惠就算小巫见大巫了貉汹浆。目前在国内的某些地区穗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梦,总补贴额度可达到7万体匠识,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斯绵。   在外观方面航,这三款车均有各自的特点杭失。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓝。而本田则是日式混动车的传统样式衰涡,看起来非常别致杏既。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棉,非常有气势娄比。   这三款车中喜父歧,比亚迪秦的动力参数最强逞竭融,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肺天。不过要是论舒适和驾驶感受愤,锐志才是这三款车中最棒的猛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车落,因此它的动力参数看起来没有太大优势糯倾。   三款车同为轿车憨廉棋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钦,丰田锐志采用了后轮驱动磋惧隧。至于哪种驱动形式更好驴汹裁,就要看个人喜好了愁喷。   本文导航澄工:" "  简约内敛盯岭探、安全扎实排膳、品质优良晴胜,却叫好不叫座芥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘁。然而对于一个企业亭既,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹿。为此土,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时禽琼透,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惜擂攻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L福。 亮点配置盼犀森:   City Safety城市安全系统省韧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞髓踌捆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统号你,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险麓,系统将马上发出警示并全力自动刹车缄,避免发生碰撞事故澄毯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辱菏锨,可实现自动排队功能咐熬,除了可设定巡航速度蔼陵,还可设定五种不同时间间隔窜碾。   加强型盲点信息系统BLIS推腿讳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磋帮。   倒车车侧警示系统CTA粕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怪泌,如有车辆接近侣,会发出警告音和BLIS警示灯蹄处臣。   FAHB主动式远光灯漠硅夯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棺逻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锯弘桓,防止对方车辆驾驶者造成炫目享茶徘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疙榔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稳处喂。显然沃尔沃也意识到这一点躺,要想在销量上追赶""ABB""划,国产是最为关键的一步怒鹊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边且怕。S60L的到来肯定会对宝马3系涟、奔驰C级委嘎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手龄乾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹄府烹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型干歪淑,我们今天对比的是2.0T智远版慌剩蓖,售价为30.99万酪艰,而其对手同样是搭载2.0T发动机钾荤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型臀。 ● 外观对比   从外形来看户郸情,沃尔沃S60L给人感觉干练绰阔膏、紧凑文涸,X型前脸略显凶猛迷另臂,富有冲击力乃筒鞋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艘滤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱簿士。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利客返,采用氙气大灯光源寂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯好,只是少了前雾灯狮理乏。相比之下奇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利马雇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棉讲,同时还配备前雾灯袭救环。只不过灯组并非自适应前大灯场,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能飘嘲惕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源算酿吴,确保驾驶安全氨木。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平难草洗,轴距增加80mm达到2856mm甫几,而奥迪A4L轴距为2869mm匙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势工推,不过高度和宽度有所不及匿奇板。两车空间表现如何川累,请看后文的实际体验围。   两车侧面造型也具有不同风格灭软,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞳涣错,而奥迪A4L侧面更加稳重吹遍缺,看起来朴实大方鲤。 在后视镜上掀淡悲,两车都集成了LED转向灯彼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娘马椭,而沃尔沃S60L则没有瞧瓮。 在尾部荷馆,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲜菠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尉拿泡,同时加入镀铬包裹氨刮,气势十足藤唾,而奥迪A4L是单边双排设计醋堡戈,无镀铬装饰填痘惩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撩宝谐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擅寥肌,尺寸为225/55 R16轮胎票坍,相比之下尺寸显得有些小了暗羡勉,同时配备的是非全尺寸备胎铜涪惕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屠去危,只有修补工具有点不厚道炉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邢觅汾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劫?当时的网络上绝对是一片嘘声漏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堑谋,这似乎就可以理解为特立独行氏?或者说创新硕文毛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甭,通俗一点说就是病:走自己的路秒跺膜,让别人竞相模仿龚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片先竿,时间不长孪蝎官,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镶肺?当时我无法回答孤,因为还没有对自由光进行全面的了解僵废,经过一天的试驾体验之后德保,我认为这次Jeep自由光确实有点料苫,甚至可以说气势汹汹疆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣链嵛搿,那么它到底有什么资本来搅局呢烈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敲苇诗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贩澎,在做颠覆传统这件事乳览钠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黑。就拿前脸来说吕,好看不好看绝不是我个人说的算的佬膊湘,每个人眼里都有一个不同的看法辑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粳激。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钳绷,Jeep其实并没有太大的优势滇厂,包括大家最看重的轴距表现捣,在这个级别也算不上是太突出理露教。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揉乾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争埠魏合,让消费者也能愿意买单抛媚琅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峨屑何,其尾灯设计和大切如出一辙拒僻佳,只是在造型上稍微做了一点改变省,以便能和后车窗衔接的更自然一些凡闻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样删昆翠,这实在是太个性了报巷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面囱,不是吗徽?   本文导航显窜擞:" "  “便宜隘、省油玩壬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纷臀。因此份校脚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稻锌锭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息互庙怂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膛借。二者不仅定位和排量相同鄙欢氯,售价也都是6万元出头卡兼档。那么谁的配置更丰富陵酸,性价比更高呢骇亭舷?接着往下看吧恋四劳。   备注露娩充: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘫册谓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滇耗汇、“天窗”和“后轮碟刹”录揉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钦某,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堵,促进其他品牌产品的更新或者降价稗惋,以提升竞争能力牡起。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藩斯革,但又觉得竞品车型优惠较多”凉。今天就随着我们来看看吉革匪,新威驰对比瑞纳峭险桨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看龋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车温,此次我们将两款车型的顶配加之对比固楷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坞捆疏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元价澄眉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酷官几。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吻帆帛,以往圆润的风格被全面舍弃堂蛔挨,车头变成了现在最流行的大嘴形象橇北。虽然初看有些夸张仆,但是符合小型车定位袖,更多时候它是年轻人的代步工具霓闯,所以造型必须年轻崇期菱。大灯面积不但较老款车更大舍签趁,眼神也更加犀利挂练。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柒鹿刷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呈搽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舞世,上扬的腰线很好的诠释了这一特点却椭价。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霜香,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样籍哨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厕胁朴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下广缸胯,诸如电动天窗蕊、前雾灯与后视镜调节都在其中的希,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痴,日常使用的便利度稍高一些斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm控聪茸,轴距达到2550mm达轻蜜。与老款车型相比加长且加宽草,这是为了适应造型变化的需要苍甫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卸唤摹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侮耻。   新威驰车尾没有车头那么激进层宪陡,显得时尚而舒展庆。整体线条看上去硬朗多了没糕惧。在高低配版的车型之间将,外观元素的差异并不明显踞钨猫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条届,不过在潜在的功能上却有所不同猴翠,高配车型具有独立的外部后备箱开关开圣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启霞,在日常使用方面的便利度有所不足拐萎鸿。   瑞纳尾部的线条更是犀利扇醋仟,线条从车身一直延伸至后备箱磁短,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挫惟密,增加了不少的层次感和运动感搁没茧。" "  旅行车在国内的发展进程此,现在似乎已经开始有所起色柏,但受到各方面的影响姓潞钡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃池。记得应该是在去年鼓剖,各大主流网络媒体几乎在同一时段禄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魂堑漠,虽然没能在实际层面上起什么作用腻鹤段,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窟角,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苏汇次,但是大部分车型均已进口形式引入梢妹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膳晶。宝马全新3系上市后且,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娶娟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锯。不管是厂商的试水工作存,还是为了后期大力推广的前期准备粒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款头绿逼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的米,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敞党,但官方却并不这样为其定义斗腹坍,所以除了V60之外浓稗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晚梅霞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i为盾,三款细分车型跨越了30-50万区间溉恒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泵杯。   328i M运动型势第,是3系旅行车中的顶配车型哩筋,M套件必然是它表现非凡实力的根基捆轮。BMW的M系列产品厦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的福旧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聘倦乾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跨九。在M套件衬托下的新3系旅行版陌祭,表现出的攻击力和威慑力很强卤你。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型温查辖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅士,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浆颇仇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戮紊舱,也是几款进口旅行车中最为全面的饭秘,除了前部以外婚懊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俗篇,令驾驶者的便利性有很大提升犁耸溃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显借愤,造型圆润的尾部整体风格将,让旅行车身份表现的恰大好处呐涸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩滴,但是尺寸不大煌履疏,威慑力也没有想象中明显澳现炼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛇浦,极富肌肉感的线条元素刃乱从,让它表现的干练紧凑徊浇。   本文导航茨芥息:" "  曾几何时躬省杆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虏妙歪。物是人非骋菩其,随着中级车市场竞争的不断加剧涝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径健栖。在上个月的广州车展上午卤纠,全新天籁·公爵正式宣布上市破瞳竿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析隧,来做进一步的了解吧枯箔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较樊握。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犀博扒: 稳重与运动聪,风格各异   车身尺寸方面讹脱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm廊,车身宽度淮范痹、高度与普通版天籁车型保持一致毕葛渭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肆细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坡颧尸,只不过在细节方面有所调整竞耻俱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壕,后保险杠排气管内嵌抖百,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识褐喜挎,俨然简多了几分气质的提升肺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巧, 新君越的外观风格更趋年轻化辞抽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绷绵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萌袍,尾部设计与前脸造型和谐呼应疼幌,相比老款车型稳重端庄的设计风格烽,全新君越更容易让年轻的消费者接受椿瑞徘。 【君越 整体外观】   外部配置方面渺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饥斥幌、大灯自动清洗等功能撮渐剂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斑。通过下方的表格我们可以了解到吻抽,同价位的两款车茅,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜗,LED日间行车灯骏傻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的法晤捐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的全。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桃厘: 日间行车灯苇胖: 随动转向大灯沮恼: 大灯清洗装置亭哭: 氙气大灯膘歼: 倒车视频影像块略崔: 大灯高度可调哺: 自动头灯羚: 泊车辅助餐说级: 无钥匙进入系统部杜: 感应雨刷欺溅椽: 电动后视镜串敦厂: 后视镜电动折叠掸: 后视镜记忆邓拒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圭澄慌,年级里有几位南方来的同学安讨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情革倦。雪对于那时的他们标,是上天赐予的礼物帝。但是栏晃案,对很多北方人——比如我——来说荆厕,雪却是避之不及的灾难顺,它让我们的出行变得困难重重兜。不过这次却不一样舱价,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氖唤缴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卷囱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先江举阜,请允许我隆重介绍一下今天的主角匣,我们的冰雪座驾怒诉,一款中大型SUV——福特探险者秀。探险者是福特的旗舰车型秆使娇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售风俯,共两种配置烙露,售价48.98万纠弦莆、53.98万我纯摊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棵冬。我个人非常喜欢探险者的外型苍悔,它魁梧而正派狙,颇有美式SUV的霸气卜。牡丹江的冬天白雪皑皑侯尾溃,探险者出现在这里十分应景茄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辱揭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啸。这样的冰天雪地里巢秃镰,就算是带着手套在户外拍照纠汹刊,手指依然会被冻得失去知觉封盛块。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肚少闻。探险者的方向盘加热速度很快驳奖辞,开启后几秒钟就能感觉到热量辫蛾娇,太实用了栓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辜,匹配6速手自一体变速箱焕赂。探险者在海外还有2.0T版本车型仆,不知为何暂未引入国内市梨得,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面活镭,并没想走量家溜松。   探险者为承载式车身结构肺,搭载一套适时四驱系统滴讽蛾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摹喊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矫檀,后桥轮间为开放式差速器洗匆柯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拦具巳,以制动打滑车轮的形式实现桂禾。这套系统的越野能力或许不是那么强大瞪,它主要是为提升公路性能而存在的倘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点邵答,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键九顾。这次我们挑战冰雪路面灯瓜,这套系统发挥了重要的作用褐沸。另外不容忽视的谩洁绰,便是探险者的“神秘嘉宾”了侗布。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚俊!它是一款高性能冰雪轮胎懒,官方称它应用了发泡橡胶技术部,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巴幸,从而让胎面贴紧冰雪路面亭赏怠,提高抓地力沛帮镐。当然咎,这款轮胎价值不菲武,以探险者高配车型的轮胎尺寸芹堑还:255/50 R20为例肉竿肥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的警每,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玫葛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企供,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泼貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赣佃唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昆纱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酿檀闯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惊柑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满埃嗡,两车的轴距都超过了2700mm挡辣蔡,使它们在同级别车型中的优势非常明显请发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹄具俱,略显圆润的车身看起来动感十足鳖砂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感水,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感算,550引擎盖上V字型的线条动感十足佳间。C4L大灯的设计相对简单猎肯,全系采用了传统的卤素光源邪吓,而且并没有采用透镜的设计董匹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感榷函,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盯,还有转弯辅助照明功能辅矩,保证了夜间的行车安全窖玖店。两车都配备了时下流行的日间行车灯比卯恢,值得称赞的是呻,550竟然为雾灯也配备了透镜班盼努,这一点值得各大汽车厂商学习碴柒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏马但,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩械妊驮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感萝卑,550上扬的腰线勾勒出时尚怪棘、动感的侧身线条鸥彤辅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间切讼嵌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扳陵,并搭配LED转向灯鼎,视觉效果和安全性兼具录闺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锻罐憨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辜。   C4L具有无钥匙进入功能懦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撤疥,550则采用了常规的壹?澹控解锁功能裂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烘孔,C4L刀锋式的造型更加犀利卤突,550则更加尖锐上。   两车的尾部造型比较统一颧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泥,圆润的造型颇显稳重蒜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臣,这样设计不仅美观甩,而且可以增大后备箱的开口角度别姜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯家,视觉效果极佳珐。两车都采用了4点式倒车雷达偷谱滥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低比捍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咯劳愧,使泊车更加安全全。C4L后尾箱并未设计开启按键嚼屋,只能通过车内控制按键和衣惚惆恚控钥匙开启类骂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捐己齿,使用起来非常方便福七湾。   本文导航建:"    紧凑级两厢车突缄,如果倒退10年前供,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屉券。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型善受多。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹返巍,它于不久前推向市扯嫔痢,但其实它在国外早已上市详间。雪佛兰在近期才引入炒犁,相信也有自己考虑檬权,好在这个时间也不算晚社,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烽钒,相对较低的入手价格揣、时尚的外观设计以及良好的运动性能筹奉,都让其成为该细分市场的热销车型错。而在紧凑级车型中科,三厢版在兼顾运动的同时似,实用性相对更高一些磁鬼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿伎沽福克斯三厢版(以下简称赶龋克斯)进行深度的比较耍樊,到底谁能从中脱颖而出赎赎,让我们拭目以待擂拔。    在刚刚结束的2013广州车展上讽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴童岛。此外涛差,肝蠢矗克斯去年北京车展的正式上市鞋,也让这场紧凑级大战更加精彩赌死。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炒辟嵌,作为其小弟的马自达3能否一样出色川?副禾纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楷布,能否从容应对帆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爸发。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赔。就在媒体日当天吴辩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牛,经过旁边人的介绍漠,惊叹一句潦污:原来不是一个车靶胺拧!可想而知刚淬,这兄弟俩得有多像岔岗。    2012北京车展上市的肝崆茫克斯相比前者色便,已经在市场上打拼了一段时间冬掳梧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降峭荷郎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沤雌,但是赴幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巴镭,还是毋庸置疑的沤谱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虽,为了让评价更加客观坞烈,同时识圈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祥,我采访了一下身边的同事和朋友寞课。   同事A蘑淑认:男拳绘,30岁泼立外、已婚坦冠垛、儿子1岁多    我哪个也不要脆喇苫,原因只有一个膘矫径:都太小雌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奶,实用!当然这两个车白给肯定要靠期。(也对尘拍长,老婆孩子热炕头的人任匙,还谈什么运动堑弘,能装下更多的人和东西熄,才是硬道理)   同事B巾:男筋,老概模克斯车主伯闲损,奔三的年龄步驴俺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎文∨樱克斯阔慷,理由是有优惠度、货源足舵、随时买妨闲,听着怎么跟买菜似的瞥。   前女友杠擂:24岁特,高尔夫6车主羔赖,略带公主病    选马自达3步,原因是好看陆题,我再问还有吗隋浅,答曰涛:好看凹芫俊!我继续问栏,跟我急了糯宿,提问结束譬。   现女友颈毯:25岁肌壬,对车没有丝毫兴趣剁氯农,仅对各类衣服迸、包包葡、鞋等物品上心    我选马自达3吧垂,原因是就看这个顺眼绢滩酥,所以就选了话顺克。(明显敷衍了事)   女性朋友韦彤圭:24岁珐镶,某时尚杂志签约平模会淀,对车有些兴趣炉,但只是停留在表面    我选马自达3莎存融,因为好看稗阑亢,身材我喜欢碳懊,而且红色(主打色全贡:魂动红)是我的style匈,所以我会选她的说牟程。(这种中英文混合体湿献劣,外加“什么什么的说”的语法真别扭都旦,说她好几次毯却,不见改)    采访结果显示被憋,果然是萝卜青菜氏花、各有所爱杉,而且给出的理由也是五花八门蹦伴,那么到底这两款车有哪些不同修绣焊,在面对不同的消费群体时退改抱,它们的表现又回怎样夯畴力,废话不多说儡拜,让我们往下看熄。" "  2013年8月涟改,本田CR-V共销售了15393辆响膊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矾昆鲜,本田CR-V共销售了18989辆顽室仇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芹焚,本田CR-V共销售了19510辆好,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月心,本田CR-V共销售了19288辆铃讽,全国SUV销售车型排名第二......事实上剐苟粗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拆鬼席,它的优异表现还远不止这些烁冀藏,截止2013年11月底寸蹬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663天设,多次夺得国内合资SUV销量桂冠福。是什么让它成为了国内SUV的明星悍?又是什么让它如此大卖碉缺?   现款CR-V有2.0L老涵、2.4L两种动力共7款车型普狠歧,售价19.38-26.28万元豆拟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屎,售价22.98万元)鹤耗嫡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型确淡骂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痉,纵观整个CR-V的家族史仁旗,前两代车型还有些“方盒子""造型福此,而从第三代开始梨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藤,坚定不移的走着城市化SUV的路线肖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胁苫侩。   说到第四代CR-V的外形丰,也就是现款车型亥赂,它的外形并不是能让你一见倾心的主唱,CR-V上市之初吾龚链,人们对于这样的设计褒贬不一虏目说,甚至有些“不得民心”纷东慧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绣呢宫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挺餐晚。氙气大灯窟挫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上规。值得一提的是铂懂蝗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饺栓逞,效果出彩莎。   车身长度比上代车型减少了25毫米会播,离地间隙下降了50毫米土霉,仅剩130毫米飞膜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晚,但却令离地间隙接近轿车惭铆,轴距则仍然保持在2620毫米录,整体效果比老款显得修长不少们你。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侠,在实际驾驶过程中受都欣,提供给你更加宽广的后方视野痘呢棘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信串。   现款CR-V提供17连澳、18两种尺寸共3种轮毂式样癸棵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓜瘸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霓嗽碑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摩啡,车尾向外凸出比较明显柑啸轰,给人一种臃肿膨胀之感厢第。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索为惋邵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显德慨亭,给人一种臃肿膨胀之感娄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因急晴富,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亥假欺,为实用性又添一分擂袍,从之后的销量来说饶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受史,保持着高歌猛进的态势弄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力些惕亨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沮拣浪、精心骏闪廉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm如,排量仅有2.5L簿檬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伟鞍微。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS问辈同,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缮凑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吵。   第三代雷克萨斯IS倡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昂窜己,全车线条设计更显张力签奋,饱满的肌肉感让人过目不忘泉痛醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拉肝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奥当赤,丢失了一丝霸气破方。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加爽丢,长宽高分别为嫂:4665mm撕现、1810mm梧、1430mm频穆鲸。同时轴距也增加了70mm痕酸草,达到了2800mm腔献箩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汀渺,其前后配重分别为53烁:47侨概平。接近前后1漠:1的配重也体现了其运动本质笆鞘。   IS车身侧面短小精湛叉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钾涣,显露其灵动的车身姿态顺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虏戈夏,依旧是纤细群、锋利权单将,绝不与传统设计相妥协鹅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见危硅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衔割曹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娃椽饱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性权。   毫无疑问雾虫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荷。你可以觉得它设计非常超越杏扑翅,也可以认为它很有美感检,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骆接梧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撤搔粟,石油的消耗量日益增大力,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油被擦,排放着大量的尾气安,制造着日益严重的雾霾天气蓝朔。汽车尾气的污染诗,越来越成为大气污染的重要元凶撩。开发替代清洁能源忍寡,代替排放巨大的内燃机瑞,越来越成为厄待解决的课题圣颠。现在很多厂家都开发了混合动力车型尉乌椿,这项技术基本上成熟了彻并补,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垢擞戳,也没有成熟的商业模式来进行推广乖澜先,即便很多条件还未具备瞧,即便这样那样的客观限制吵喜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镁挖邻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叹间。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拢,叫做启辰e30晨风嗽露,这款车还没有上市撬,很多技术参数还没有公布勉肛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据儒,介绍给大家趟。但即便如此光看嚏,这款车还是有据可查频案贬,开发平台来自日产聆风电动车算,外观也和聆风十分相似祁吻旁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纽敖慕,2700mm的轴距和骐达相同剐,外观的样子也有几分相似陕巴。但明显晨风的很多细节显得与众不同氮,前脸没有进气格栅的设计捞疵峨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份必。而据厂家人员介绍瘁对,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荚频突,而是单独开发论。   尾灯使用了LED的发光元件疮龄,看起来更加醒目摹泄,垂直的长条状样子也很有个性骨闪。但在车尾上力,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芬,用以分担电池组的压力味疾寸,这在晨风上是没有的号。   本文导航帽投惺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啪绣,照片上看它挺精神痪份,设计有传承有创新倒,硬件配置有增有减惊拷定,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鄙首,没能去测试现场参观参观班纷说。   命运总能给人惊喜碾酶。上周五下班前腑酚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目让仙,领导突然走过来跟我说粹:“来了个顶配缚粤O#克斯吧侠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酬唾,周末的小幸福就这样碎了一地蔑,我得跟两台机动车泡在一起辆竣烤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝含,坦白说现在我对它俩都“不来电”擦官。这样也好顶裂,好歹保持个立场中立对吧颓僧添。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柑慈耐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霞,比如为什么海外有独立后悬架颁卞怠?国内全是非独立后悬架凡寞痹?其实道理不复杂孟洽苇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滤吃,既然如此借裴,那就遵照做生意的基本法则来做奶凛靠,降低成本次榔,攫取利润罢蛊,无可厚非炉社。我相信如果改悬架车就没人买愁继葡,那他们肯定不改哀蔷猾。   福特比较谨慎缄经,善于跟消费者打成一片湃,挣钱不忘树口碑权割,好口碑又促进高销量识,顺利打造良性循环圈坝汹骂。尽管它也有这样那样的问题驶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买美涤素,值得大众好好学学耿。话说回来柔骋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陡盗。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑扯裕克斯每,是各自家里的明星产品洽蛾新,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懈撕农,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限残币。把这两个重量级选手放一起锚,能擦出什么样的火花来逝宫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疯佩隙,似乎这样能出一口恶气醚侥挎。不过我得劝各位一句菠氢渡:百花齐放很重要级檬,一枝独秀最糟糕庆脖钢。   ●外观   扯半天总算进入正题非,这个阳光明媚的周末表谋汞,没有雾霾的打扰峡,我把两台车放在一起拍了套合影抡校。看看它们衬缴贝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袜呐,一个是16.29万的顶配版两厢嘎纤ù唬克斯非。要说家族式设计伤陷,大众当然领先其他厂家氰淑犁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服立糕,福特的动作稍晚一些棠酸,效果不赖兜舵。   所以当高尔夫7和讣赘停克斯站在一起的时候醚仑防,你一眼就能认出他们来自哪个阵营担收。谁好看我不说犁屉,大家都有自己的喜好浆。两款车前大灯组内容丰富参,氙灯翅隘、日间行车灯斜令、大灯清洗瞎、雾灯一个不少垃凤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闻瑞,而父瘫克睿克斯的则要花6千块买选装包举瘁浆,朋友们炼,要享受还是得多消费啊镁。   车轮部分有看头记啃。嘎祝克斯胎宽215mm瓦沛凡,米其林博悦轮胎诧,轮毂造型带感阮涂,给个好评健弟拟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陷冷残。高尔夫7胎宽205mm扁变涡,似乎缺乏顶配车型应有的气势哗啡峡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧强。   车尾设计各有出彩的地方破,高尔夫7的单边双出排气颇有气势具考,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玩鲁亩,LED尾灯是个加分项梁仍肝,钙欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意相卉驴。左边那台风格沉稳一些瓮忿,右边的青春气息扑面捞麻,你喜欢哪个康皑兼?" "  “牺牲一定的车身刚性驴伪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茅蒙僧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讽杭赖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澄城。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凑吼。就在上月锑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叮厦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馁岭,至于奔驰C63 AMG藏,目前还缺少这一车型篇。   由于是RS5 Coupe的系列车型寂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姓枪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾是,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氨,毕竟除了性能之外淳霖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫡乓齿。   延伸阅读 裴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贾,其中包含对车漆颜色电滔、内饰颜色以及电子功能等自主选择欣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灿斯奔,所以在配置解读方面撑伶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悸挫膊,并将官方价格告知大家拓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上灭,软顶敞篷采用电动开启狸康揣,时间上需要15秒即可处舞肥,而将再次闭合需要17秒刨,其开闭结构为多连杆双片式矛缔,这也大大缩短了开闭时间犀编。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笑僧赐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钠钒扁,为了不过分降低运动性锚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乳粟。排气方面也是RS5的一大特色赂蚊慌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管体袖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个申韦翰,而在Dynamic模式下会全部打开盯虽。   本文导航撵讳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线憋,或许大家已经是心里多数届怕诚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型督蛋,定位于新兴的小型SUV市场驴。众所周知燎咳妇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匆稍,长安铃木选择在这一细分市场发力境,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钞队荣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抖虚娄,通过对比分析薯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缚帆片。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庇诉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翠腿,搭载1.6L发动机拇鳖,匹配五速手动和CVT变速箱墩狙描,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L露舌簧、2.0L两个排量六款车型乖泥,同样匹配五速手动和CVT变速箱涂如,售价区间12.88-21.88万元碑孟饶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秆疼擅,通过下表的数据显示得知海荆誊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔡揪痘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桥诧杜,相比逍客埃、昂克拉等车型同样处于劣势卜侩界。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起全孰聚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宏闭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因县脐,还有与车身不同色的黑色包围刺田、车顶行李架标孪秸,短小结实的车尾赋锹聘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果百染套。车身颜色选择上埃信匹,S.CROSS锋驭提供了极光绿湿褂税、皓月白许突、星辰银需韦、丹霞红龚讲、银河蓝和晶岩灰六种颜色戮饱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同试,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计翰截,雾灯信撅边、下保险杠也经过了重新设计汞稻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毙。车身颜色选择上淘秃,劲炫ASX提供了珍珠黑抬立、极地白袜、翠鸟蓝穆、酷银缝辅、钛灰五种颜色蹄曹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面设,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剿,前后雾灯惯岁捶,并配备大灯清洗功能品盛蓄,外后视镜集成LED转向灯;同样盛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漂洪统,带水平调节和自动清洗功能桥蟹囱,其外后视镜没有集成转向灯蘑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庭讹刨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栋豌熄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂方勺磺,二者均为铝合金材质景。所有车型均配备优科豪马轮胎班徐。值得一提的是船韦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卸材努,这在同级别中比较少见纲缝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盼履儡,根据车型的不同尺寸有所区别嚼翻,低配辩:215/65 R16奠水,高配屋:215/60 R17肥,轮胎同样使用的是优科豪马箔慨姐,同样配备全尺寸备胎溅,两车在这方面都表现得很厚道敲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骨秽,第七代车型绒。其指导价12.19-14.49万开,这是配备1.6L引擎的价位改甩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品露空,账面要准备好14.09-18.29万佃彼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车从衬枯,当然几骋,身为第七代的它澎岛谩,在冲击属于自己的又一串“第一”淋鸥。但我们相信燎半欢,短板才真正决定高度哆绦编。   全新高尔夫的德国总设计师说百呢箔,它的设计主导思想为“简单既经典”铂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹲:中网与大灯的相对位置惺使澳、拓宽出车身有力的轮拱即考、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了反拜,这台在中国拥有极高人气的两厢车丛横谓,一露面猜加犁,就好评如潮官来。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腿搪泊,但还是要将6/7重提蟹患熊,除了外观上的差异敲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陡,比第六代车型要长56mm痪徽。而整体车身比例上鳞草,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捆墙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吨供,轴距增加59mm态建,从而提升至2637mm闹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计文耪,但新样式的内部构造也足够炫息。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置天奇吗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茸。高隔音性的特殊树脂层起逼港,形成3层薄膜结构苫虏。它拥有很强的抵制振动物理性能唾。   直接跳过撩人性感的腰线鼻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潞。相比海外的双L型含,或许辨识度更强一些巳穿挎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莲睹,但高7的不一样签晚。细心的你会发现现釜纬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驶且虚,才会主动启动妒兢,并且拥有厂商宣称的132°广角结类青。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牟,天平再次偏向了驾驶者一侧村颧。整体内饰上晚呻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狭:放弃中庸的设计理念吻瞳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恢柬。不规则的T型区嫩、活泼的金属线条点缀盖,让全新高尔夫大变身扰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娩,它能够让你感觉非常新鲜背。   坐进高7内违,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗽肩狡,比普通天窗大了30%贬窃。而外掀的开启方式有点奇怪慌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芳然,同时还为内部提供更多头部空间闷。   大众车型的人机工程向来让人放心垒儡柿,这个角度的方向盘臂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戚踞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仇寒萎,或许来个拨片更有型吧烧拎规。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度添拷词。   本文导航烂串:" "  在国内的SUV市橙1,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜗,正因如此湘汕嘘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裤匣栖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慧。   说到大空间校舒膜、七座设计访荡、配置丰富的SUV下渴,北京现代全新胜达是其中的表表者啊蠕侠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谎辛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变景。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手视,下面我们将对这两款车型进行对比分析老啊署。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观尚蚂淳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捆褥仓,设计上中规中矩纺想扔,采用了哈弗新的家族式设计元素蓟抚火,这一风格将在整个哈弗系列上普及丹看可,代表性的设计元素有慕卯:大尺寸U型前格栅本惠,粗壮的镀铬横条格栅赦澳,时下流行的“X”型前脸疽副慕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秒讨蔚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的覆侯茂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冷溶蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气换,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寥,再辅以造型锋利的大灯灯组苫,极富视觉冲击力牌东酞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聘式,现代品牌的确更加具有超前思维意识懂。" "  如果提起讴歌品牌琅,大家一定会想到MDX这款车舷疼独,究其原因擒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啼,拥有讴歌最顶端的先进技术官。在2013年孝匙取,讴歌上市发布的新车相比以往啥,算是非常密集的伍寸。即将岁末苗既,讴歌的新款MDX也开始上市销售聊擞。作为新款交,MDX的售价降低了趴喝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韶辟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仆舰浦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器七酿年?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮葛板。使弯道驾驶更加轻松经韭仁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸽禽虐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徽廓鞍,在车辆制动时静,通过制动延长扭矩矢量分配矮,提升转向的循迹性 镣,这在之前的讴歌车型上是没有的社佩,包括RLX猫亢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰斜鹌獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挂硕仙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菏人。但我们看到土,在讴歌品牌乃至本田车型上璃管,自然吸气发动机依旧占据主流东。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菊挽,在新款MDX上使用的3.5L发动机淬腿,带有VCM可变缸技术辅抒,在不同的动力需求下眷讥,发动机自动切换工作缸数俺,用来节省燃料坞嵌攀,提高燃油经济性七。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔑水累,使用了全LED大灯衅群衫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法备割施,不止在新款MDX上出现客,旗舰轿车RLX上同样具备拜臼。但和MDX相比把啃霖,RLX的前大灯内部结构稍有不同典楔椽。而MDX的这种全LED大灯醇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歼氨,但据了解讴歌正在向这个方向研发县剿割。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褂摊陡,其中大致包括救援贸悼姥、定位副期、导航检索等常用功能侩暴。但值得一提的是坊申想,讴歌的这套系统在整车质保期内缄徘辱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓷腔咆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疚几,通过车头姥、车侧吻琅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裤贩。对于前方障碍夏系、侧方停车草外、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茶,MDX采用了59%的高强度材料极馁荒,热冲成型一体式门环等途径梧嘉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料川非兼。   本文导航社:" "  在新一代天籁发布之后愧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字没栏。二三十年前桔构,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越獭峡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车提充广,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猾。而谈起这两款车响融,目前多数人对它们的理解是虹沪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长触糜,配置增高韧,便成了公爵和君越窃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸欠另露、动力和配置等等抹摩,却有着极具诱惑力的价格盆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓝陶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耿。可它们究竟有没有这样的实力闭棘?两者比拼耽,谁又能更胜一筹挖?本文即将为您揭晓楼冻士。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型克仇布,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霖穿滴,售价区间为23.59-36.99万元驾捕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仑壁,两车售价分别为29.98万和29.99万杉酒段,价格非常接近镶涡操,比较有对比价值遍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挎,主要是雾灯普矗氮、轮圈等几处细节可以加以区分谦,尤其是中网变得更精致喇痊渐,车头更显大气媒吻厕。但也就是这些细节的变化鞘扳哇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动安,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汕马惧。   大灯方面急困荷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耿,不同之处在于痞黑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)技蚕桥。   车身尺寸方面考橙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)糜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腐,君越的长度同样超过了5000mm刷偿边,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本必。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饰谰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞳色计,并没有追求锐利蹬期,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纪号,腰线设计是其外观中的一大亮点虽,并非大多车型采用的一条笔直线条觅隋钠,而是在B柱之后便缓缓下沉歇,在后排车门上形成一条折线莎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赦踩相,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踏。   尾部来看谴镀旁,公爵与标准版天籁造型基本一致瀑掂,尾灯造型也还是一如既往地犀利咯劳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绒兑去,为整个尾部增加不少活力串冬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腊,使其整体感更强啡伍秆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猫,轮胎方面辖就弊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌哦兼,更为霸气厂设嵌。   ● 外观小结快勘: 两车均采用年轻化设计浚,稳重气派;车长均超过5米博辞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辜,君越表现更为抢眼搞抹。另外菜揪,从个人角度来看乏达,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篱梳芭,相比之下它的造型更加简洁邯戌屯、规整破。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脾蒂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绒纲可,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发双腻薯,足以呼唤出你全部驾驶激情沫肪杠。你可以视它为野兽仕电,但我更愿意称它为内敛狂徒李憨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祭陷隋。它是驾驶利器潮,也是很多人心中的梦想之车孺俗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG低挝。   既然说道奔驰AMG谁镐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屯鲍崎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岁谋,都代表了其品牌车辆高性能版醒伺涪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慈罢锣,这些车在发动机配置调教署粱,底盘调教容淖刚,外形和内部设计上都远远超越原厂车馁隧奠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型人伶锚,它的长宽高分别为4707mm崩笺、1795mm和1391mm瞄焙庐,轴距为2765mm华钢氯。参见下表可以直观的发现赦袱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的床懦书,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势介起。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郎响,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同避谐栏。但细看之下秆妹蔑,还是能明显看出差别呻白奶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位性。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惦咕,流畅迷人更具轿跑风范编凯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少视特。   除此以外坤门,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次速槽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伪慈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惹,前轮尺寸为235/40 R18畦幂杭,后轮尺寸为255/35 R18宿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拼蟹紊,以获得更快的加速度徊浪敖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晦舱。   车尾是C63最为霸气的地方挛梢,四出排气管宣誓着其运动特性辈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一市。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菊,从而提高车辆的稳定性狈。" "  11月12日妥盎糕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敢。无论在平台还是动力上剔磐合,这款车都与标轴3系基本相同淀滇。动力上外痪粮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苏,依然分成风尚烈、豪华和运动3个不同设计套装麻伟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式森板扒。无论怎么看疗遍,4系都很像一款双门版的3系水虹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岁家?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系显狡。   虽然名字是4系掸,但如果只看前脸仆链,恐怕一眼很难分3/4系叔毯掂。不过仔细观察细节的话问,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同场茹。比如更大的开眼角设计杉,更修长的双肾格栅肝,还有明显不同的下进气口设计风格烯辱糙。当然荤斑勾,了解宝马车型的消费者都知道挂俯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置补了巍。此外颠,前脸还针对空气动力学进行了优化博陡房。 【左兼绿庐:豪华设计套装(选配)/右急赏:风尚设计套装】   侧面造型上家歪,4系明显比3系舒畅很多募彻烯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隙啸杯,更修长的车门对此也贡献颇多撅倍炬。不过轮胎规格和3系完全相同识,似乎很难体现出这款车有多么运动嗡练。另外锈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岗武,和前脸的进气口配合虹,共同为刹车系统散热偏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祈,不仅装饰性强翅斑盯,看上去也更凶狠傲。   尾部设计上铂孤啼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耿蹋勘。猛地一看依然很3系躺,但饱满的线条体现了4系的不同藤铆乾。尾部虽然整体很“壮观”抽澈旧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气轰钮梗,别有一番风味赎浑家。另外警递力,根据套装不同箔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禾,实拍的运动设计套装为两侧双出梧隆,个人认为设计还可以更精致一些奢坡。   车辆提供菇街:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恍芒:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒲侧:(010) 5872 8888   本文导航努泉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帅冒,自日产逍客2007年在英国上市以来梅餐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拘。各汽车生产商自然毫不示弱千,都想从这块有潜力的市场分一杯羹率。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年练森,公司就对其外观和动力均作出了革新竿台。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锋羚僻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V词。这款车售价要高于ix35瑞,标配版的售价与高配版的ix35相当旁。较高的售价并不会对消费者影响太大脾悄酪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力渺。 ? 现代ix35   除此之外诲位钦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叮官。完美的驾驶体验隶,充足的动力表现籍俯,日常的实用性以及低廉的养车成本柏凌炉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战形爽梦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间曝群,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炯并。CR-V的后备箱打开的角度要更大耽残,后车门打开的位置更高牌弄,加上方便的一键式折叠后排座椅垄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘫橙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抒封,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的成澳赊。ix35的后备箱地板离地面更近绍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烙醋戎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溜便,他们要对此多付1,700英镑淑祟桅。其余两款车的四驱版辞毒性:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)褂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倪人。   从标配版本来对比三款车盯较,ix35要优于其他两款崇形拐。SE版就提供了后排加热座椅漏,方便商务人士乘用刑廊经。高配中更是有导航疏,蓝牙刺巩薯,真皮座椅萍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能密。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑送纺。   综上所述纱巾攘,我们推选出这三款车的排名分别是骚姥梦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翅腹发,但是它的驾驶乐趣却是最大的范赊存。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唬密。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崔袄。低的污染物排放杜,强劲的动力表现庐,新引擎的装配让该车重获新生绥焊芯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浆磁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芭阮。不光是低廉的售价汤,标配版的实用和保修期的延长防,让该车十分吸引人撩邪哀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镐顽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间踌信冕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品的,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾尝,严禁转载头,违者将被追究法律责任陛。责任编辑妻郝:李敏" "  在国内胸爸,提及福特这个品牌寄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负睿克斯和嘉年华丰,但福特的精髓决不仅限于此壳恃。在美国骇亢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弘。近些年来凉靠肛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围葱篱狼,先后投下了旗下多款SUV车型浑纹,其中包括翼博泌函、翼虎孝棚、锐界以及今天的主角探险者限臀。作为美国销量连续15年冠军的探险者显剿,它在中国的土地上能否再续佳绩架?带着这个问题金来磕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙通革。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚们势住,也是其第五代车型瘁洛。在今天看来娠椽囱,福特探险者圆润饱满澳,又不乏美国车标志性的肌肉线条耻蕾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婪。但早在1990年健,第一代探险者刚推出的时候畔尽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稻害。   随着时间的推移薄漂矩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倪,与其说是改变剿莱苯,倒不如说是更加顺应潮流辫。早先的皮卡底盘不见了踪迹舵鞍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谷朴剩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星缗痔帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吐嚷椽。   面对一向追求越大越有面子的中国市城狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讹付缔?结合同价位车型做个比较不难发现币毛,探险者论尺寸绝对傲视同级虐究庞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劫挠鲸,“尺寸”无疑是其最大卖点酮。它的车身长凶贺、宽辅剩奉、高分别为5006mm啊好弧、2005mm和1743mm募,轴距为2860mm宽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菏弦,即便是与奥迪Q7的对比中兜,探险者在某些环节也不占下风巫守。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舞廓改,探险者的最小离地距离为193mm椒恰,接近角和离去角也并不大埠艘固,仅有21.7°和21.4°素愁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伟拔。" "  引言分舒钩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丸涉惰,其采用了全新MQB(横置钠移反悖块化)平台生产缸跋归,不仅在外观愁怀奸、内饰方面有着明显的变化归,更低的生产成本壤焕、更轻的车身也使其有着较大的优势炔水对。此外赤,作为其老对手的福特副蓿克斯当然也有着较强的实力发,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酞搽。今天挎财冠,我们就来为大家对比一下涝,看看这两款车型谁的实力会更强锑悸耽。 外观浑颧:低调内敛大众风对比时尚张扬改锢柯罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感耽坚蝎,但在设计风格上却有着截然不同的一面缮沙烘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匈料。而干晟嫦冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伪苗波。   车身尺寸方面畦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坏揣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酱涵,轴距也增加了59mm珊刷型,整体看上去更长更宽更矮悔。但其主要竞争对手赋椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势菠缕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驮、强壮靡戏裳、凶猛搐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象订芬。试驾被安排在了蒙特卡洛井,我们被热烈的目光追随了一道嗣,同样甜嘎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淮握筋,它的对手就已经锁定了吧阑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔼磁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沏,他们选车就两点鄙椿凭,第一样子帅胜凤,第二性能足够强大腊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擦。恰恰如此玻,它看起来很漂亮苏伦,尤其是车身各个部位的比例与线条戏,挑逗着所有人的视觉神经书程弊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野静配腔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骂档避,而且更杀气感更强懒菩。怠速时慢慢靠近署,它的躯体在微微颤抖翔饺渴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暑谱稻。   细节方面奥迪从不偷懒靖透辞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宦倘窗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捎咸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妈姥。在我看来恼,这样的视觉效果已经足够征服所有人饥擎,如果你觉得不够醒目珐鞘,还可以选择将卡钳漆成红色枯谰岔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刷融,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体防麻,120km/h时自动升起论巢码,此时的样子最为动人丹鳖,速度降低至80km/h后便会自动收回吗氓森。   进入驾驶室并不费力忿克,内饰与A7或者S7基本格调一致垮亩,简洁朴实牵摆耽,中控台区域保持原有基调磊蟹,有人说它沉稳畦艘,另一些人说运动拆,在我看来这就是奥迪的风格斗僻,可以满足很多人的口味芜谜,一切气氛都显得那么熟悉辰杰。   车内有两处亮点让我记忆犹新棠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溜灯疤,坐上去的感觉也足够舒服珊短倍。不足之处在于它的调节方式太过简单堡恨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忻愧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刨淑腺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘详,手感与大小都很出众问款,令人爱不释手驾耪睦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缕肉粕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望师吓脐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方核裤炬,善于抓住驾驶者的心甭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婚操。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诺瀑,两厢版掀背车开始越发备受关注长罢呐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冒视败,强劲的运动性能也是非常重要的指标备诧存。就在本月初梨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脚,除了朗行运动版之外及茸喂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能田壳。接下来虾,我们将两车放到一起汝商桔,来看看其空间和性能环节的表现如何潦茂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是次村醚,如今的情况则正好相反贾狄澄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元砂狗且,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侵顺醛,两车的售价还是非常值得人期待贿酪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顿郸吴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寄抬骑,前脸没有任何改变淬叙酵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素请刮潦,但给人的印象要更加动感韦疯室。   车身尺寸方面诡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸿屁筐,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮篙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纯涉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牵觅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适短,比较适合家庭日常使用季锭送。轮毂造型与三厢版没有区别抢。在发布会上空誓滤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹭,相比科鲁兹掀背车不够运动休。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条角,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酱,线条更加自然抨拨、流畅疟。两车的车身腰线笔直且显眼逗龚窍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耸冗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匆骨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圈蚂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捌。同时搬伟蕊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源四顺憋,点亮后的视觉效果非常不错洗极,还有排气管造型上加入了镀铬装饰面粱。整体风格也是保留了三厢版的造型哺漆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出死缉臀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岭畦。2008年竿,丰田Yaris进入中国市撤ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氏涕霜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肺举,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踢骏荆,想必原因大家都很清楚虐节豁,致炫在各个方面都已下足功夫吵,为的就是再续辉煌牵。   致炫外观灵动时尚侮结毕,带着一些年轻的运动气息沉鸥峭,车长为4115mm恒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm康萄,比老款低50mm;轴距为2550mm伐禾编,比老款长90mm客骚犯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辖剿纯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饺丸飞,这样的设计更有利于致炫的散热讣轿筋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利层乌胆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铆。   " "  在这一两年中甜辅存,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骄,究其原因鞍屑忱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魏投。另一方面仓久菜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屏。代表着大众在中低端产品中的最高水平童。如今赦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绣硅韦。带来的改变很多瓢霖,由MQB平台带来的更多越级配置褥,外观内饰的革新覆试牟,动力总成的变化共,当然还有后悬架的改变断。能否继续神车称号地复烦,笔者觉得抒坡牵,可能性极大硼。   ●从固定平台向幕危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母块化平台的车型防梨,之后刚哺,从这个平台开始每衰何,还会有奥迪A3等车型陆续引入驼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抵蒋膛。但从高尔夫7开始精旦蜂,这种概念将发生改变涩。MQB娜驯吖。块化平台生产宽缝凸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承让念场。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帆烯,后面我们会详细说到裂剔箩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慕,必然是一台有传承有积淀的车型聚桑巴。经过几十年的发展和变革娃,没有被历史淘汰娥,却总能获得新生和换代诚。我想符合这种条件的车型真的不多们。甲壳虫也好盘剩,卡罗拉也好浦妨伍,都算在其中褥。高尔夫更是其中不可或缺的一款浓肋悔,从第一代发展到第七代虏番伞,我们发现庇抱,很多经典的设计元素没有消失彪饱,而是作为经典传承下来抵袭,但技术却在与时俱进的发展非乾塑。直至现在孰躬戮,高尔夫7的出现渡炊,能够看到曾经的影子寺,也能够看到未来的趋势甩县。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吹料,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豌,今天在紧凑型车上也上演冈,只能说明祁免,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屁,也从侧面看出乖程充,这一级别的竞争是多么激烈晒,高尔夫7的轴距加长了59mm答卤,反应在车身上圣,加长了56mm锨戊小。这让我们看到铰,高尔夫7并不是一味的加长婚,更兼顾着车身的整体设计米呐,以及操控能力的全局设计肺赔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茄火乓,争议很大勺,但貌似并没有像新速腾上市时那样疮炽,引起大家的太多反感角。或许一汽大众的这场策略大变频芦,已经让消费者黯然神伤了蹋顾辫。大家也都知道毕,这是没办法改变的事竞抄蛋,想要四轮独立悬架俗净,会有性能版车型作为选择戎翠牵,要是纯家用痢,就只能接受这个现实盾摩。   本文导航废兽俯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV入,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6附,这仿佛已经成为了一种定律线裸缕。话说回来粱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手统,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玛价、做工累、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苯福,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庆汗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解被痛叉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纺,为更直观的进行两车的对比分析眷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车触粮规,需预定等车时间较长馅沮,主推1.5T车型)作为参考对象尚蓖顶。备注磨鞘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楷性偿,瑞虎5和哈弗H6各有所长稗颊,瑞虎5车身更宽伴嚼淳、更高锨萄,而哈弗H6车身长度箩玫灯、轴距更长冠烁。另外这两款车的外观设计原创度较高册,没有明显的抄袭痕迹筋抬,且能够符合大部分人的审美观式图赶,足以体现出设计团队的用心程度罚释。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柏汇杠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碱暇,意在塑造最新的家族风格残翱圭,整体呈现出大气闺抬捕、时尚的感觉晤乒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞪问筐,包括徽墨黑沸椿、烈焰红激、赤金棕八鞭、暗夜灰并赊、皓月白和丝缎银惧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洛,其更侧重于简约阀婪需、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欠豪纺。车身颜色方面叔,哈弗H6提供有经典黑侧、雅致银酗卷橡、简约白涉叙、中国红巳炮律、风尚蓝卑潜剿、摩登灰耿、醇魅红率喉、睿智棕共8种车身颜色位尽魏。   前脸部分潘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淋。瑞虎5前脸层次感较强寝,大灯巧妙地与中网衔接问摩,而下进气口被分为了两部分俗睛伞,下部与底部合适护板相连接肺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和替,没有太多浮夸的设计匪誓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碱,但绝对属于耐看型衡,整体间流露着SUV标准的稳重气息敝办秦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富布雇且,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吵嫂溅,车身侧面给人以更修长的感觉卵恃短。另外丸淀谰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糙,车顶均配有行李架敢霞谰。   同样的翻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棚改电,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面插苍售,整体比例协调没有过人令人诟病的地方身腔,厚重的保险杠更具力量感韶。   灯光配置上抵逆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亲舷,内部灯组布置较为新颖难,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩董筛扫,常见的柳叶状大灯造型使,常规的灯组布局赌吃娥,带有透镜的卤素光源大灯钳虎卷,提供水平调节功能顿幕弥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源截,看上去更为醒目和美观癌卸档,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源需,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇誊彪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茬握琅,同时越久的期待会带来一个重大问题隧,那就是新产品如果不能做到完美欣睬露,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滴,两条定论由中国媒体陆续传开认滥礁,首先它的相貌不错酿,其次来到中国的时间也不会太长了岭触。一个月前蚕潭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁画,为何这么说卤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稳惊纫,通过细节上的修改迟裂露,使雅阁更贴地气容。   设计师在中国进行了大量调研工作味,最终他们得知了国人的喜好燎携秽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计商蒜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁广。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喀类,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手李铰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中力兔霞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岁分:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臣啡慑,在如今大行其道的“加长风”面前隆刷辫,本田倒是走了一回不寻常路诺讨,这也是让很多人吃惊的一件事确,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响聊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道封姜茸,究其原因我想和C柱造型溯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刮哀刃,先是放弃了老款斧头型的轮廓耍,其次将双出分置排气融入到了包围中缓迪诫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吴、动感靠拢狭。   本文导航边:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者概唱诡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸号篙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涸瓮秒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俗椿棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丘郝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夸拈梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灭伴祈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叭论。相比之下土肪枪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刊泛歧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尽崎舅。总之这个价位的车型庆肛,只要设计不太出圈消费者都能接受棘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几催,即便轴距也仅有20mm的差距码觅勘,如果无聊到一定要分出个胜负的话汤露缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沉熬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旁酷吠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼,在这方面长安CS75表现得尤为突出扁。顶部的灯眉表铃豌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篮韦薄,虽说还是带着几分模仿的味道恰,但却并不令人厌恶巩闷惧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓶,不过它的优势在于自动大灯功能途荡,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞋冗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袱,都是标准的SUV设计阂汝牢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充窝刃,不过值得注意的是返,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙督览勺,上下车时可以避免蹭脏裤子筹庭描,这一点要比哈弗H6显得人性化拾腥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞥山捻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顿促吐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缓,那也将成为它的一个优势沧惜毛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异策挖妈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呢净,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些检累熄。两种风格说不上谁好谁坏柔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫发、更时尚的选择胳幌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辖料,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尚浩策,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佳愧次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别订壬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳供扰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岛东。相比之下废,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妇煽凶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橙。总之这个价位的车型福凰,只要设计不太出圈消费者都能接受棚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几程统,即便轴距也仅有20mm的差距渭,如果无聊到一定要分出个胜负的话帛稠尖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上密娟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方士翅,在这方面长安CS75表现得尤为突出姬差凸。顶部的灯眉洪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型施,虽说还是带着几分模仿的味道吼爱镭,但却并不令人厌恶笆录。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶,不过它的优势在于自动大灯功能惹退,这是我们在CS75上未曾找到的配置猩舜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帆似,都是标准的SUV设计其锰碑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似频恼称,不过值得注意的是肚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斜,上下车时可以避免蹭脏裤子刃,这一点要比哈弗H6显得人性化奋己。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎设陶受,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粒舜砰,那也将成为它的一个优势赊蝗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陌了,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平礁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻。两种风格说不上谁好谁坏悼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫采怕、更时尚的选择汕颁欠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氰拱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人济,埃隆·马斯克就是一个奇人首,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撕掀毯?下文简称“埃隆”)腹。远隔重洋来到时差16小时的加州等斧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展确碾矮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撵既,一款名不见经传蒋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峡。在短短的5天内灿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赖戎骑。 ●曾经的TESLA锋:短暂辉煌的Roadster   2003年匿次,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氰,并亲自担任总设计师的时候京,他为公司取名“TESLA”十瓢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撵腺凡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)空缺。而在十年前奴陛达,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摧兔,因为在此之前瘸,没有任何纯电动汽车成功过吓幌。   不过很快端彼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳房规石,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弧、续航里程短的传统印象沧。只是揩,那时的Roadster真的很糙姜,很贵广菇,很没吸引力撮幢敝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仿跨。   于是疥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”功虚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑垢群獭,已濒临破产……”娃。   不过鞋精,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泞横,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际号喊好,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恐。仅从2012年6月车辆发售坊惩息,到2012年9月这短短一个季度内馆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掠苗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肠籍,并且公司还获得了美国政府的政策支持汝棘滦。   ● 简约外形流畅饱满尺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脊节孰?一个能够打动人心的外观设计鼻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要倦崎部,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维全,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嚎匪莎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搭,是一位年轻的美国本土设计师倦炼匆,曾经在大众汽车担任过助理设计师睹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腿持。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛泻颂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仙拜,马自达旗下的Furai奸潘、Ryuga但、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陕非,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)端瓣。初次见到TESLAMODEL S的时候湾埃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒋挞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔫茸,难道这两款车之间也曾有交集郸?   多方查阅资料后才明白帕箍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陋牌,不过后来TESLA对其提起了诉讼寇坞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酥叭剃,还盗取了其电动车制造技术领该。于是紧接着酵玻绘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粳施菱,并最终完成了MODEL S的设计工作淳靡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虏牟耗,轴距则为2959mm苔世。仅从数据来看冬屏,MODEL S已经算得上中大型车的级别示旱苏,差不多和奥迪A6L矢、宝马5系Li等近似穆,只是车身更宽大也更低矮一些恒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耿玲琅。   整个MODEL S的车身上祁,相比许多人和我一样帆刹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盘举,椭圆形前格栅造型太另类了碌硅妨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胳,但是这也成为了MODEL S的标志室纺丝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娘肛,所谓的家族式前脸灌疾。   你或许会认为没有前置发动机的存在川想,和绝大多数的电动车一样免缝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氦,那就大错特错了拣记实。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘶盼,动力系统和电池组爱觅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俩看,就和传统的内燃机汽车一样汕郎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岸度。   细长条的大灯造型很酷膊歧茬,氙气大灯痉、LED日间行车灯都是标配差,和其他车型类似阿袖烈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯韩慰瓤、LED雾灯以及示宽灯防盾幸。只是在功能性上MODEL S实在很单调髓航邻,同价位产品上应有的大灯清洗辖汇哎、自适应功能等一概奉欠靶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立硕,4年的时间到,经过诸多顶尖设计师的打造材疆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搭龚,再到上海车展的国内亮相衰,今年广州车展终于正式上市敝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口港壕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆沪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中礁递扫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩校,这是中国自主品牌获得的第一个五星烹。观致3四项总分达到了惊人的340分顺拌,这在整个2013年度排到了第一位彪痛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样岁戊垃,接下来为大家解开谜团兼促勾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念被体吉,观致3的外观线条十分简洁沦,但又不失从容优雅摧袄乳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钾茅烤,毕竟它的设计总监曾是大众高管沸澈孙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了施。   前脸看上去相当的饱满圆润驮辑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疮,而“Q”也是观致汽车的首个字母期凄拣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卷蜂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冗亨,这话虽然有点绝对酬,但却不无道理瓷素,在说服消费者购买自己车型的时候羚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的膳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梗冲,随着时间的推移盒惠,两各品牌已经深入人心徘烂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捣溯,相近的售价俱、同级别的定位点祷,看看哪款表现更有诚意颠汐册。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戊毕漏,造型圆润符合多数人的审美匠,第一眼算得上成功帘虎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忿揭,细节处理更为立体很显档次冠惫乳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惧骇摹。爱丽舍原创度极高苏咯,很难找到其他车的影子陋寝垃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砂聘边,只不过虽然车身进行了拉长诫,但看上去依然是一副小型车的架势灌厢,气势上略输给爱丽舍抖饺。外观设计确实见仁见智粒皇库,有人喜欢圆润稳重河挡,有人喜欢直线条的简洁利落砷假,嗯好吧稀蹿,各花入各眼污记。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悄灿,新桑塔纳除了车身稍长之外博侩,轴距扩鲍秒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叭滴型。但整体上两者都属于造型协调的类型悲。   内饰部分痞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色皆。配置细节设计卷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稍砰,比如位于方向盘后边的多功能按键沟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妊,则显得没有可挑剔的地方括,只是限于成本馅械病,用料表现一般详播。" "  谁都没有料到短短几年绘染,SUV会如此火爆钒,从动辄百万到数十万的城市SUV毁,都曾经上演过排队提车的场景便,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样人年木。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埂骄挛,不同细分市场捍颈、不同类型SUV纷纷推向国内市车厥肪佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杜,推出了其首款SUV--标致3008苏垂皖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯瞎赶,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臂。而东风标致国产后价格有很大降幅爱课,15.98-21.67万的售价也与途观爱诺、CR-V倪傻庙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喷维。下面一起去看看吧权赁。 ● 外观解析   除了高售价外氯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昧胯。太过个性领饺,同时又不够精致顾脐内。而相比之下设糯,国产版标致3008要好很多福入,现代感更加强烈匈囤幻。前脸采用了小一号的大嘴咯勺栏,并且添加了镀铬饰条显示很精致臂触,也符合国人的审美切羌。   前大灯虽然不是氙气大灯愁峭建,但是加入了透镜蹲奋,整体观感不差瓣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阀涩度。另外步妨龋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歧提,增加了前脸时尚感低狄刮。   从车身侧面来看颇携,标致3008加入了车顶行李架痊收痘,虽然并不是经常用到的配置跨史迪,但是对整体造型的营造作用不小罢具迹。另外雾邵胳,黑色下包围凸显了运动感告哼。   尾部是相比进口版改变最小的剧洼,不过依旧非常漂亮扛无柿,很有层次感痹。尾灯加入LED灯组慌,警示效果更好盾怜怯。另外最值得一提的是其后雨刷设计逆惜,在前雨刷工作状态下侈脖,挂入倒档彩,后雨刷会自动工作盲,非常人性化的设计饺蜕。" "  说到法拉利米墓颓、玛莎拉蒂这些品牌谁傻漂,网友们肯定会觉得遥不可及围孤,价格高高在上乘。如今吾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彩窃胜,它以89.8万元的价格进入国内市场沽受滩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垄酶勉,让我们来看看他们三个谁更吸引人亲赣寿。   在市场行情方面掸灌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统立墟蒙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的额,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设募睡稗。而其他两款车型均有不同程度的优惠痛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系揉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肃瓦,看起来非扯兀魁梧的发现竟然落了下风沉久,令大家非常诧异埠敛庭。但在内部空间方面潜究覆,Ghibli组完全不能与发现相比赦凑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戚炮令。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洪,所以它的尺寸就不在此提及了效。   在该项对比中悸饱鞠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截跨卉,功率少了80kw期疙,扭矩也少了50nm眠嗽堵,同为3.0T但差异却这么大窗舞。发现采用了柴油发动机信,这款发动机的性能超众经十,在国内有些市场中非常受欢迎馅队次。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怜咖。   对于传统豪华车闻言箍尾丘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妹模。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式径,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统容邓。路虎发现集成了家族中的优良血统倦洁腺,四驱系统足以让众多对手汗颜驰先丘。   本文导航龄券吉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壁,保时捷新Cayman在国内上市之后陛慈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戳,遗憾是试驾车迟迟不能到位淋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余达抹蓉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嚏视泵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甘乏,就当胜利喜悦之余嘿氓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匈项。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我版:不就是保时捷最入门的跑车嘛桶卵冬,至于这幅尿性嘛掣?不过您还真别说固彪绥,Cayman作为保时捷入门产品中蓖,绝对是一部对得起消费者的良心之作寄岗,比起卡宴与Panamera来说枪泄闻,工程师为它注入了更多保时捷的基因勘,说句通俗易懂秦骡绢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侥童,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毛哨,第一代Cayman的诞生是在2005年忻室,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仆氢班,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奴己锨。   新款Cayman S外观简洁犁客,车身比例更是优雅的惊人部,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)推妒。尽管如此态,这款双座跑车依然非常紧凑堆缄改,车身长度增加了33mm痉。车身前悬缩短了26mm兄垃。   每次谈起保时捷的外观设计笨械圭,笔者都是非常纠结的心情捶纺扁,恨的是德国人那副死脑经湿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化漆潞庙,喜的是哪怕轮廓没有变化鞠类歪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿色匡古,或许这就是历史的传承吧蔽订吃。   新款Cayman S除了迷人的身姿洽,优雅的曲线之外凑咯,设计师并不是一味的强调柔美舍谎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汀能趁,这里需要注意的是本苯泵,这个大口可不是什么导流机构拐醚归,而是发动机的呼吸通道蓝俄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位檀,加上凸出的转向灯设计猎,相信任何人看过之后都是过目难忘乓拌,尾翼同时配备升降功能扳,时速超过120km/h之后骸,能够有效提高尾部的空气下压力畅魏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幸搁,这个是一个价值不菲的配置坦粗奈,总价44700元炬技安,如果您不满意当前的刹车系统芯醋健,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脐嫂赎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舷,据说车用到报废了把监,它还可以装到另一部车上继续使用狼般圭,简直可以当做高富帅的传家宝伯。" "  国内B级车阵营的争斗瓮,恐怕用水深火热都难以形容骂,原本只是按国籍分布的对抗阵营搐暑,随着时代的发展胆赤笨,已经逐渐转变为混战的局面粗妊,比如ABB三个品牌的中级车嚷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涤圃脐。同样的情况也发生在合资品牌身上破镣,民用车级别的对抗往往更加激烈肠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晴,来自德系的车型是否会倍感压力换庞卤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澈皋墒,又考验耐性的工作化某捍。往往在某一个时段有一丝懈滴汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生层偷榔。网上车市最新推出的《抉择》栏目廖活鲜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慈,做出全面的分析与指导伞沉嗡,以同级同价伪、同价不同级等角度出发盼,全方位给您最全面的购车支持贡寒。   雅阁和迈腾岸策污,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幸隧,也许之前并不会将它们划等号入搭,但随着市场格局的转变炉泻,它们也来到必须接受对抗的门口抛剃。当然蜂士,这场争斗的发起者是雅阁犁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弓,抢夺德系车根深蒂固的份额亨捷,看起来是个贪婪的举措颊,但能否成功却还很难讲抒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方未高梳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氰,反之同样痕狭萎。客观的讲碑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胃渭嘎,但是这个技术到底是否实际敖,还要从使用中来探寻棘筐牛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敬商,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响范阑骆。   第九代雅阁缩短轴距的作法捻掀奖,是令所有人都无法理解的休瓤搁,在几乎所有车型都在加长的时候恫施啦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍江税暗,搞得你摸不清头脑派。日系车对于商务的诠释与德系截然不用未筹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因案价。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铂懒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲍啊沽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能獭擒嚎,就是最好的证明权尼,据我所知矛,直到全新一代奔驰S的诞生晾码,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虎晾。   本文导航铺车:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辖奢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念愁隘矛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴收竭想。直到有一天瘸胎签,新速腾上市扒霓,后悬架变成了非独立结构参,他们的崇拜似乎崩溃了沃。这还是那个技术控速腾吗灯屠缅?随着时间一点一点过去病坟别,新速腾陆续推出速腾蓝驱版什狗你、速腾GLI多埠倦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敝。不得不说瞪讳,速腾家族越来越丰满伟沉,那个曾经的技术青年械挡,逐渐走向千家万户饲氛,满足标准化的舒适性需求态奠穆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峰飞厦,这让我们看到速腾到新速腾的转变慨戌,它变得多元称补僳,变得成熟共霖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满螺雇儒,开枝散叶就像一位长者疗。它不是急于求成齐,而是变得更圆滑更成熟媚。记得一句广告语曾经说过尸怖磺:“成功的男人葱燃,有很多面饶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闷椒,它要更多变稼,它要更多面似蠕嫡。蓝驱和GLI分,一个拥有更多的节能技术虽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菊僧伙。当然画,价位不同镣叫潮,GLI已进入二十万大关看。你有了更多选择缝仑盼,你没有了挑新速腾毛病的口实讹。三种产品摆在你面前非伞臣,要节能厘?要动力窘蓉硕?要居家搬吠?新速腾都在这单溶。    直至今日淘氖恭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忱,的确晌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埃脱,多少显的不是很紧凑动感散。但终究那是一种技术执着理念下穷,最后一代产品了瓜。新速腾的到来似乎终结了这些脱扑屉,悬架品质降低咸憨帅,操控感稍有不足狡抖嚏,但换得更宽敞的内饰空间迟软段,等等等等锌。到底速腾进步了还是退步了小,我们无法一概而论措清碘。但有一点沉侈常,笔者觉得大家都不会反对趣武,新速腾的外观绝对养眼峨。你依旧能找到德系工业味儿郎叮,但又看到更多摩登的东西立纫。咸淡合适收痪涎,老少皆宜杀交。或许从这个角度来说辈蹭财,新速腾是成功的窖朗棠。    过多的技术说明杆阿乒,这里就不重复了溃,今天我们就来漫话速腾轻镐轨。记得一次删匪潜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面福呈类,立马对它的内饰嗤之以鼻拖妈宪。毫无设计感几撩暗,直来直去廖侵椭,见棱见角衔洞篇。或许不光是这位搞设计的朋友壤悉,很多网友也有如是感概菊聊。他少了一丝温情送梅,少了些许浪漫罐。不如北欧风情简约当协茧,不如英国小车活泼竿。充满了德国工业时代标准化生产的气味桅备遂。打开高尔夫释、速腾菩、迈腾梗、途观箩菩青、途安的车门亢,你都会得出同样的答案避抢握。或许敲,这就是一种设计选择哼仙蹄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的椭,内饰模具走点曲线也不是不可以持,但当你仔细玩味之时淋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美携藩宦。不浮夸劣、不高调孪苯樊,你可以说它没有设计感鄙坷节,但它却充满机械美唱毒。 责任编辑罐娠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庙,也就是S-cross锋驭降懈,售价11.28万-15.58万元偏纺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客教导。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炔,其实并非如此袄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涕芒竞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衔渤,我们不妨来进行一些对比去看看劣葛歧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牵嗽,也就是S-cross锋驭床燃泛,售价11.28万-15.58万元莽凰廖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客唯掳弥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秃,其实并非如此规,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言东钱冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凡撮潘,我们不妨来进行一些对比去看看陶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痉胚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汗筐豪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机麻拨颠,而且在轴距上也进行了加长谐麓,从而能够获得更大的车内空间顷。其实就在此次广州车展开幕之前崔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验算疮镐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饥江桥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滦。另外氓踏娄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV起勉、BUS脱刑帝、VAN三个系列烂拉段,分别涵盖了商务谰、家用和专用三个细分市场涧深。好了题,闲言少叙搜固浑,下面我们就走近它们以作详细了解吧孰。   外观篇辜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赔喇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致划碉蜂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氏帝扯,同时会在两款车型的不同之处加以说明珐。   该来说说外形尺寸了合咀颅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睛胺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm群。   尾部造型同样以直线线条为主要构成禽费甘,与车头形成了很好的呼应省盲,而且从整体上来看车身更趋向于平直仓拢。需要特别说明的是项墩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竟奶拔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式橙,以应对不同的使用需求练工,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同廉逻亨,例如高位制动灯仆镶、门把手和牌照架来盼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沧羌,“中国车”凰破艾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缄绷互。“北欧品质”传承自S60棚翟帽,设计风格以简约时尚为主病谭涤,选材用料则注重安全环保篇。“中国车”同样不难理解赌颧父,“L”是个很好的代表芬,但不是全部妊茬。   就在试驾会的前一天寝爬崩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歌潦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堂旱尾。   ● 沃尔沃亚太为何物淡坑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称霞。沃尔沃成都整车工厂溶、大庆整车工厂沧、张家口发动机工厂德难工、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绞钞凯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产燃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杰聘侧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巷。如S60L有约290家供应商唐多乖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刻。而在研发傅戚、设计琅剁、采购和生产制造等各环节上逻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惮姥,采用共同管理系统舵峦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绞,我们先从加长这个重点说起陆辨恃。S60L相比S60加长了80mm苏酶,具体点说应该是轴距加长了80mm罗。这80mm用在哪了呢沙冉?全部加在了B柱之后椒混,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毯技办,这里现在变得很宽敞怒欣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间定篓丸,前排调到合适位置后燃羚筋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冻开,属于勉强够用的水平;而在S60L中湃烁险,相同情况下罗汗,后排的腿部空间则超过了两拳管俺,可以说是非澄椋宽敞薄肩妮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哗捌毙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)遣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了此膏举,外形倒也没受什么影响汉宛,甚至感觉比S60还要更舒展一些标楔邦。S60本就是轿跑设计风格概拣,后门加大后眯笨款,整个车顶的曲线反而更平滑了咐蔫。相比之下厦鲜譬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些北钨副,但却增加了几分优雅的气质改究井。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汇你。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筷拈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恭莆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”办忱,不知道大家对此有何看法街。全新的18英寸轮毂挺漂亮藐刨齐,轮胎为了适应国内更复杂的路况弦救啡,将扁平比从原来的40增加到45疽蛊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穗突膏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醋涤蹬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缅妊怕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闪惧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藕,而像坐垫粪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色倦杰桅。这种颜色和黑色有些接近痢榔卉,但更时尚经锨、个性一些径。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘攫项腔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色教纯艘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趟拈磐,后排乘客得到了更多的重视贡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盗精蒙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抬趣惫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地全据辜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肛,可就在本次的广州车展上肥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市测,并且两款车的售价也是非常接近檀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卑秒楔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勿弧,并且它的设计也是由国际化团队完成婆啃馅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尾比。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浓号哪,并且两车售价仅仅相差4100元勃。观致3车身更宽屑惦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势懂瘟猾。速腾则在车长与车高上领先观致3拢拓寝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面似撩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱的迫趁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱休答。因为排量上的优势扁论,观致3自然在动力参数上领先速腾顿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拣履,后扭力梁式非独立悬架碗捞什。   本文导航骄爸:" "  今天给大家带来的两款车谱杯燃,其实已经在国内上市酞玻科,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型噬范,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识念,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煽咕,而标致301可能大家就不是很熟悉了挖窝盛,下面费蓄,我们就一起来看看这两款车但。 外观闷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扭宛卷,2007年进入中国豢昏铣。对于很多车迷来说毋徘,这绝对不是个陌生的品牌马,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绷桨祭,但可惜平,无论是在中国的街头还是美国的公路上诉廖奉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盗鹅。我有时会想这是为什么捌?诚然工类,英菲尼迪的车在豪华感实刑、科技性能和舒适性方面都不输给对手谦劝,而问题恰恰出在这里监缔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面即疏肪,没有特长就没有个性锨绅,如果是这样的话加疥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢新痊?   现在英菲尼迪也意识到这一点娠,且开始着力寻求改变闻鬼、树立自己新的形象硅辖麻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品募。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅泡罚,当时就被其出色的外观设计所吸引遁斧,而今天我要体验一下它的新技术记瘟羔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化括铰情,车身重量上的降低幅度也不大憨钨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幻,这是很明显的改善率,尤其是在性能和燃油经济性方面拉剔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绩,并且采用的是锻造工艺田骄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碌,现在英菲尼迪Q50的对手剃,如宝马3系角楼赦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凡艘爬,希望Q50能做的更好范谐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堕世勃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性先登霖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序料泵达,但其实这些已经有很多厂商在做了该酷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计褂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诵赦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹈烦。它所代表的是一种生活喜魂,是对待自己和家人的态度狡,是属于年轻人的精神阔扑箱,是一辆车弟。历经六代的演变铆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拖藕孙,它虽然没有惊艳的外观滩,也没有花哨的配置粮,但它是品质漆犀、安全撼锻钞、耐用的代名词梅痰掠。如今贡,第七代高尔夫已经面世沽倍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国细矛蔬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫估酗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相栖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袜坟,不再是一幅人见人爱的可爱模样舌乡蹋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稀连卯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钙翅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哇羡沛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体廷饰靖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酮,仿佛是灵魂一样电甜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谁取蕉,但从我个人而言惭哇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昧, 坚毅的C柱是永恒的经典沸不岭,不管其他部分如何变化郝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫褂锰撑。   除了车身线条外把融梁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毋嚎,并且被那条“灵魂”所连接着澎,这在之前的设计中是很少见的侮曹浚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旁荚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的揽。这一点很有意思刚洗跺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颈陛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛔别,避免了大家后续改装施畦钉。   说完了外观承,下面我们再来聊聊平台孰商。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产囤缅虑,例如POLO采用PQ24和25平台够蹦尼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钉任,06-12款速腾采用的PQ35平台危发,他们之间都是独立的戚丹习。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敦泵摧,它的优点就是几个级别可以共享技术铅。   共享技术又有怎么样的优势提?答案是显而易见的蝗。低级别车型可以采用高级别车型的技术付陶,在产品竞争力上绝对要远胜对手降,并且还可以降低研发费用写,可以说这种目⒛剩块化生产模式在未来肯定是趋势馈催。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嚎罕天,例如电子手刹苇筷恰、更先进车载系统仙钉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贿烁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配色。   所以抵肛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胺匹,就好像是四代和五代之间的质变一样涪价,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腿擅亮。但是否真的是天衣无缝的设计躲虾,我们还需要用时间去考量惟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷甘寺,但到目前为止穷鹤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新萍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毒矾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狠痪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)插。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帕蔑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别备俄。   首先斯,大众的工程师对EA211发动机减重囱际,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量博。另外梆,EA211再次使用皮带传动奈,相比于EA111链条传动筒陕,皮带可以降低噪音和重量纳泄沮。除了以上两点外沁究,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承才,在一定程度上可以减小阻力邪铰浮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沏,EA211发动机参数比EA111有所提升坟试,当然幅度并不会太大牌亭屑,因为整体的结构没有太大的变化棱普,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中砰。   既然说到了车重喊掳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拳怖,这其中就包含有发动机的20kg胸坡飞,而车身采用MQB平台后也随之减重侧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的没。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氮,从官方给出的参数上看筛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枷,这样的表现已经可以算是非常不错了特。   说了这么多碧删,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢熔剧珊?是不是像资料中介绍的这样完美陆耽泥?后面我会给你答案颓。" "   在国内吠肥嘿,当一款车的价格到了百万元臼懂,那基本上就可以称之为“豪车”了窃,但过百万的车也分很多种冀篮,比如X5梢齐、Q7之类的SUV董,亦或者911部、GTR的性能跑车晦奥纲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车关寥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者噬哦款,除了我们经常能见到的宝马7系导希、奔驰S级前勉怯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外攫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓤钝钉。    注歉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伴唱,但因为车款并不是统一的最高配缆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玻插记。   新S级受青睐署冀、XJL独具英伦风乐牌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琼停弛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脚们咎。其实是扔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毖钵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位裂巴老,即便不算是遥遥领先犁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茫孤北,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葛紊怠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谢情剐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冬款,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭开。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宿稗虏,在其内饰的做工莆浆轿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诵坟乱:在自主品牌SUV阵营里面汹党,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型频,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳次,景逸X5的推出经过全新变脸受灌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碘开,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点透废妒。 外观涟假:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹬娟。该车共有5款车型仙庙,售价区间为7.99-10.59万元歌磨。相比前辈景逸SUV青姐壬,景逸X5的外观设计得更为时尚世唤拢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机如莎膏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙龋、俊雅红恒澎、珍珠白檄闺栋、琉璃金焕亩僳、陨石黑垒临、钛金灰嗽、马拉喀斯棕等7种车身颜色肌颅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衅。   熏黑设计前大灯突出其运动感巴滔,与黑色进气边框的搭配也很协调虫,比起三角样式更显年轻伯假。大灯内部采用透镜装置吹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篡摹勿。雾灯外包围设计突起墓嘎,很好的与大灯以及中网形成一体窜外砰。   同比瑞虎尼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稿,此外205mm的离地间隙擎毕,景逸X5的优势还是相当明显的挡贪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缄,同时为乘客上下车提供方便挪骋。搭配车顶上的旅行架修贾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伤噶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓤,主要体现在细节之处的不同砰杠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹿天多,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉其但。   景逸X5后窗配备雨刮澜瓮,在恶劣的天气还是挺有用的抛凉。此外全系标配倒车雷达牵建,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惩苹守。银色后下档与前下档相互呼应柯波芥,整体感更为强轨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化价顶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素许搓涸,夜间行车的识别度非常高鸡。" "  前言拒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒蔡缮丁,如今的战火更是愈演愈烈拍精。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚏技,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膊挥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决隧妊,看看在价格相近的车型之间辣池漆,两车在配置上的差别究竟如何吧侩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扑烩,作为一款全新换代车型翱,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿鸦谂矗客”全面完成了更新换代闭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畴,只能算是一次小改款车型病亥,除了在配置方面进行了升级之外卉无防,外观造型铣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拔。   在此次对比中围赏挝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冷急灸,均在21万以内汾。同时又都属于各自双方较低配的车型粹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用探随。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喂罕盯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缕鸿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁愤嘲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力江,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据差篱嫌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俯洛管,现在还不是揭晓的时候此郡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闷厘:mm) 4865 4930 宽(单位巩挤能:mm) 1820 1845 高(单位加烽:mm) 1475 1470 轴距(单位酿码:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铃脯,因此其在外观方面没有发生明显变化评颂蔑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式禄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵及。前大灯组配备了LED日间行车灯堤卑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呢。另外勉椽纳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衫,贯穿全车的腰线非常突出僧镁干,车尾则变得更平凶。而与新帕萨特有所不同的是锰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掳,而非在行李箱盖上断参。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夹,但是国产版车型与美版车型相比起来看膏控晤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莎呵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系矾挟瘸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拱卑份。另外懂驰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帘清娜,不过从C柱开始已与车身线条相融合戮,深度虽浅但是更加富有设计感藤。   同样颠编,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鸥轰簧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哗矮欣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛾冉溉,并且颜色也不显得突兀驶病。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邻纽挫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同澳饥。内饰配色非常清爽捌木膳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殴额,用以进一步提升触感瓜定班。   动力系统方面洁殿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玫凛、1.8TSI慕、2.0TSI背肪蕊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合薄,在保证动力输出足够的同时也相对省油舞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粳热、2.4L和3.0L自然吸气发动机途,在动力输出方面的提升并不太明显梗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合设锨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裴模,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衰局锋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颧灵,同时都采用了电动助力与电子驻车砷。轮胎规格方面捂,2013款迈腾采用的是215/55 R16晴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壳删,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扫坞刊。事实上钵巨换,自由光有足够的话题供大家热议参,例如特立独行的外观触、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等精匙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恕。日前淖癸圈,我们得到消息彪钦吮,自由光将在12月底正式上市销售茹际,所以当这次在广州车展见到它的时候票济饥,感觉它跟我们更近了浇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti购寿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隋穗切,它似人非人吹瑟疙,行动极为敏捷耻,也惹出不少祸端姓,人们曾经持续对它进行追踪读,但一直未果箩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧径脊:敏捷楔铰谜、神秘嘎娥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巩墒论,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澈绷牟。   很长一段时间里悔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堆答晃,并火热至今瘁文。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合废颁透,起到补充细分市场的角色驰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫡,成了途观的小伙伴翁。   野帝的定位低于途观纲都,车身尺寸小于途观箔态擦,同配置级别的车型价格也在途观之下牵,很明显狮旱扳,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻木搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客柒。   ●外观提:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劣,舍弃了老款极为个性的风格鹅单隋,确实更符合大众审美劫舵,不过平心而论它依旧相当个性禄韧泡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锹咳,它显然不属于年轻时尚那类的苛随搞,车身线条硬朗猴灸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楞博。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躺瞎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烦床叙,喜欢的真是特喜欢赎灌七,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谰腹徒。   ●内饰位烽雾:沉稳方槽、无趣羞凹、无惊喜   坐在野帝车内棵磷,从气味到设计都令人非常熟悉雾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格缓凑躲,在操作方面归,由于没有太过复杂的配置溅废,所以操作上手难度很低凄泻。" "  在如今的国内汽车市场中晒戎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车送,紧凑级SUV是近两年的热门车型宠寐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒲芒短,宝马X1在国产后瞬波唐,其售价区间为25.90-49.90万扯湘毒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蕉书,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点底促,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懊嗅惩,看看他们的表现如何猴梆。   外观篇   由上表可以看出辉木,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熊横,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恍狮斡,外观看起来会更加饱满一些收落核。   对于宝马X1和奥迪Q3痴,都定位于紧凑级SUV倍篱府,又有相仿的定价区间嘎悍,无疑让这两款车成为了PK车型慌靡,经过仔细挑压摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比殊拧曹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宽既惠,整个前脸攻击性十足盆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多四倪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筛藩邻,并且配有自动清洗功能鹿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯省崎嘶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辨舱,所以整个车身看起来十分修长惋屉矗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桐翘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格础焙炮,看起来略显敦实孔时簧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鹊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘛伍屠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奢、动感和实用等特点烙畅颂,所以在中国有着不少的“粉丝”肪黔。如今年畴眉,第三代飞度已经在日本上市脊颈,而不久也会顺理成章地引入国产互捌,全新车型是否能够保持老款车型的优点镣贸,并且更上层楼呢氓己?今天怜团亮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤练婵肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拼画挂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片题,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变团。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裁陡钞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般内燎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炒陡。当然桐僵窜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盼彻赁,左右两侧都是封死的剑,目的是让新飞度更加的有型捌菜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茧摄猜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洽镶让。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斧,日本人称其为“1BOX”贤洗菩,发动机舱十分短懈韫佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum为:机械占用空间最小化炯兄,乘客空间最大化)捅,车身长度更多为乘客所使用惋少。但与上代车型不同的是肺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体人辑疾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芜。   在车尾的设计中吨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懂,此外薪,尾灯向上伸展檀,经后风挡两侧直到车顶楞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锯蔽。在1.3L和1.5L车型方面袱,车顶处有一个小鸭尾造型鲜欧富,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上补籍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少填喝峨。   新飞度好看吗褂?也许这并不是一个好问题挨切,因为审美本来就没有统一的答案叉仙。不过可以看到的是锻,新飞度的外观更阳刚塘胚现,更加运动化磋渐,也更自信了东,同时在内饰方面也走向了成熟舷题触。做个比喻吧酷柿,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘿哀幌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剿晾疆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侯化,慢慢褪去了学生时代的青涩添诡,变得精力充沛搞、充满自信卡汰滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聚叉苇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舞款,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躬亲厘,它看起来依旧如此的适合年轻人喉据牢。没错挝,搭载着一车的新技术之后姑搁说,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敦卿娠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粒焦付。于是当新车到来的时候纪谩捅,你一定和我一样对它充满了兴趣叼戈。这是最年轻的凯迪拉克讲杏刮、最小的凯迪拉克厩撑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檀渤萄? ● 外观造型雷:钻石切割风格依旧适骡信,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馈锻、2013德国红点设计大奖迫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旁澜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秽壤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怪巾软,只是这回谱册是,ATS是完全原创的作品脑勃腹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伦,轴距仅有2775mm呈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”难官辛,而国内我们则把它当成中型车巍降纬,和宝马3系标准轴距版汞挞、雷克萨斯IS成为同级别竞品巧雄,并比它们都要更小一些疼。   前脸的造型相当干练檬怠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张把猩聪,而是被很好的控制在一个合理大小上技,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涂葱腿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宿峰关。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吝抵丁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甘抛钩。出于空气动力学考虑拧艇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上切侮叔,当车速高于60km/h时奔暇,前进气格栅会自动关闭磐覆雌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流托骂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖始戮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性空剁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邦,并带有远近光灯智能切换功能帆嫉筛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囊颈,快速亮起额贡,缓速熄灭的设定很显档次物。再往下看电祈郊,闪电式日间行车灯娃适、大灯清洗新遂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片结,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丸岸陪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挥,亦或是造型需求设态,感性的来说佬勉,可以视其为向着传统美系性能车致敬肚队。身处车内杏匡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛享畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亭阀。   ATS是一款后驱车糠十杆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玲:50恍稿登,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款递,贯穿车体的俯冲式腰线念、短前悬秦佃伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态射趴评。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颅葱昆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵岔瓤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钢浑锑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)微拣魄。而在规格方面纠丘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性獭涩,前胎尺寸为225/40 R18巧,后胎尺寸则为255/35 R18吃鲁蹲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统葱阀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗氖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碌捻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色处熬珐,至于设计师是否真有此意耿,倒还真无从揣测培堆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少特,实际上秃炊栖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计发。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逞,由此带来了不错的视觉冲击感纽腻,给后车以足够的心理压力画暴,至少眼前的这个家伙一定不好对付赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型创,至于3.6L V6车型何时会引进蠕笆祁,官方暂时还没有表态嗅删,而是否会有V系列性能车型的推出干广复,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伶隙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蝎诚祟,虽然它是一款两厢车设舒,但当时也没阻止消费者对它的热爱奸辱超,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型森沧藩,两厢车朗行也就顺势推出款泌免,可上海大众并不为此满意茸乐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疯痉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫得吕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氰心孤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匙不培,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豌硼悼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菜俱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桔陶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渤磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎忱岛堵,这款引擎具有全铝轻量化的设计检,对于减重以及散热都有进一步提升汞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夯厕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些党胶翻,参数上的差别却没有这些技术来的明显挞潮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矮旦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁统醇,高尔夫在这里就比较有优势了渤舜,采用了四连杆独立悬架廓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鹊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢付,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潞弄,看看它的实力到底如何璃。 定位及对手分析厢:瑞虎5定位高于瑞虎礁咖卉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虫幢,定位要高于瑞虎车型笑涎,预售价在10~15万元左右狭帘独,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惨苯滩。定位的提升睹鞘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掸换号,还有其更丰富的配置和技术含量等方面埃淀帮。 【左上期胚瘁:瑞虎5;右上疵:哈弗H6;左下纷:全球鹰GX7;右下洼淀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苟耗币,目前市面上的哈弗H6幌九糯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踌贝盘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侯肩烫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秘冠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彻绦草。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骸跑荆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纫劣。 三款车型具体型号及价格参见下表萌敛似: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显了惨棱,GLI是其中相对惹眼的一个估榔土,蜂窝状中网设计和GLI标识碗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娜冉扦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侣京告, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虫片寥,另外两款车型都采用卤素光源搅悲失。 车尾部三车间的区别更星嚎斐!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼览莱拒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胜樊栖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朔伸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陇市趁,侧重舒适性和耐用性率。   内饰方面沦藉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颇悼耻。三款车无论是在方向盘处逗、排挡杆底座还是座椅上垃戎瓣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涩:" "  奔驰S级在国内上市的时候储,奔驰就打出了“汽车发明者拍额,再次发明汽车”撵碍穆,对于前半句钠楷褥,你应该可以了解脓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑燎檬。但是后半句是不是有些困惑呢攻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惺写。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卤闷危,全球订单销量迅速上升攫醒,国内订车也需要很长时间朗络,基本上4S店里的展车一到位就被预定了考。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奥荤究?除了进行试驾体验之外乾虐椒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郡摔弹,相信看完这篇文章之后褂管屑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镁。   之前廷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细聚,如果你感兴趣可以点击图片阅读锻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辟揉,属于入门级别车型陛邢,排量为3.0T吝,售价区间为栋:124.8-141.8万元之间卧,只有两款车型可选牵芍擅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胯擦甲,售价区间为179.1-204.8万元目摔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恭籍。   对于汽车厂家而言疽刚顶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”斯,无论是从设计腾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郝齿安。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比城方,并不是要面面俱到的去介绍孺,如果这样的话潘,几大篇也不会介绍全蚕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比限冉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寞弟。   对于外观赌,依旧是那句话氓卷:仁者见仁幌侩,智者见智操酒脐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锈歇趣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气确栋次,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戏但、冷峻的态度锻。如果非要比拼的话疙城岛,那么最能体现科技的还是大灯的设计奥。如果没有奔驰的奋起直追拨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娠谎毫,但现在我想应该不会了窜刀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诫蹭卡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涪氢,所以从侧面看起来就更明显了挪撂办,奔驰依旧是将优雅做到极致场瞳,而奥迪A8L的车身线条并不明显死父浑,前后比例也是十分协调薪食,整体表现的是一种中性美杏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栏焊,最能体现出美好一面的就是细节的处理稻疚队。比如绢兜吵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式皋倦,只有在R挡的时候才会开启硷纳票,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虫史苯,当然这也没有异议啤俗,但是和奔驰S级对比之后笑捶镐,就能体现细节上的不足了弄慨滴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擎奢。   本文导航虹凛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辣泰态、G嘘痉、QX闻谩、FX炕拦、EX腔姑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX广提拓,趁着2013年的尾巴量,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些短棋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑访妓,提高车型动力脱,一方面也使车身稳定性得以提高滑。2850mm的轴距虽然没有变化鞍荆泥,但是空间分配上侧母编,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吻惨莆。   前脸整体看上去十分圆润饱满概,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绍撮讽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谰森冠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秀,L型大灯像两双飞翔的翅膀小,随着车子的启动到帅,展翅上扬构桨。不过这款车的前脸上蜂拟,我们并没有发现雾灯的身影幻。   与前脸一样川,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椽娘纬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猫韩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉某,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辩闷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来路,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面收蔬,博得了不少的关注科。大家这么关注它肯定是有理由的破派,名图定位于索纳塔8代之下拇旦、朗动之上蓄,依靠丰富的配置挨灿、合理的空间和稳重的外观内饰倾汝,实实在在地填补了中间的空缺归钱。据了解仁缔特,名图上市后将会有8个车型岸报,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扣?曝光北京现代名图详细配置)看。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型橇纹叫,1.8L自动DLX糕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佩挨杉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拆半,启辰R50X为8.28万诬,MG3 Xross的售价为8.47万元卸芯。按照车型划分来说涸,启辰R50X属于紧凑型跨界车诚全,MG3 Xross属于小型跨界车圣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棘欧隧。但在外观方面灿竣遣,MG3 Xross比启辰更都市陋理、更适合年轻消费者合裴。   启辰R50X   外观方面播弘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戳凶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叫绰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恃。由于增加外观套件煽凑,尺寸自然会比R50有所增加乳默,不过也仅限于外观上莎,轴距依旧为R50的2600mm舍,同级车型中算是比较出色的数据既蜂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贸苛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屉亭虹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碉衬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啸剔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坷泄任。   侧面变化不大伪哄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同落。典型的跨界车必备配置行李架提克,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伍堂膜,有了它的陪伴诚萄钨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想额憨年。看似设计复杂的尾灯贬擒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁七凰,也正是它的出现乖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阀凤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡侣咎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汗深,虽然MG3 Xross的售价更高础会,但在配置上却没有太大优势锋吝贺。启辰R50X中装备的倒车雷达疮坡馅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鳞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性供,同时对关注度和销量也有较大的影响换淬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捻。另外泻肪冕,天窗也是大家乐意看到的配置玛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阔玻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致认,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一建劲狠。三点式倒车雷达究枷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用需柿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玫,也让尾部的整体感表现更佳腔套嗡。   本文导航病:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凛忱?”每个人都会在心里问这个问题那。它是个新来的家伙怒乃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔插朔。“这不就是3系的Coupe版本吗缄骄?”有人一语中的缚抒赖。故事讲到这里似乎就可以结束了朗形,但事情真的这么简单吗干?当然不提掳麻。在真正去驾驶一辆宝马之前涂,我们无法给它下定论铰汇。于是问题变成了茫:“4系是一辆什么样的车董荷?”   几个小时前(11月12日晚)诗肠鞍,4系刚刚在国内上市淖,售价59.6-73万元牌谷需。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人金,但不管你是不是4系的潜在买家犊力,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情睡贯。因此沤暮少,我们为什么不暂且抛开一切杂念年兜瓷,而单单去欣赏这辆车呢腔此细?   ●外观敛:若要欣赏叭募豪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奶郎,中国官方名称435i 豪华设计套装剂。仅从外观来看集吻堤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惯撂。原因很简单裁我,它的确太像3系了傻耐恋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位套莽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叫陛鳞,4系如此像3系(F30)短,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饰烤。大家难免会因此而看轻它捎睹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搞。再瞧瞧6系权读,虽然与5系和7系的关系不一般盛啡拳,但它显然幸运得多处量未。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陵括粳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铜齿宛,即便这辆车没有装备M套件肖倘烙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藤酚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现必,从这个角度看捌,再也没有人会说这是一台3系了俄贝糜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姥糖拘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铃,易成为人们眼球的聚焦点疵裁,有些喧宾夺主的意思林伶希。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滩僚诚。不过轮胎的配备让人不免有些失望式绅晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘦挠癌,对于435i这种动力配置来说删,225mm的轮胎确实有些太窄了从。   从车头到车尾田栖,你的心情会越来越好溅浚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鞍鹅。细看尾灯造型彩澈,它更扁更犀利活,与3系有了细微的差别霖车巧,配合流畅的线条隘,再没有旁枝末节瘟,给人赏心悦目的视觉享受吃笛。   ●内饰碴:领导祁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闯门? ? ?   4系的内饰应了那句老话彻绦题:“以不变应万变”工倍排。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袒贪骏。为什么这么说牛挎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涕捞汗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碱档讹,如果真的会有人选择这款设计套装片,我只能说是萝卜白菜各有所爱了温。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揩充歌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荤李,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及担,不如回过头来看看那些被你所遗忘下斧,或从未关注过的豪华品牌犊。在它们身上弯,有你难以发现的豪华品质绥,也有能够让你折服的豪华配置眯,总之粉凰,在选车的过程中佩,尽量不要做的太绝诉盆,因为买车不是跟着别人的感觉走算备躲,选到自己合适的才最重要燃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舱咎,又考验耐性的工作凳餐。往往在某一个时段有一丝懈捣壹探馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目晨懒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题细馅,做出全面的分析与指导氦涟,以同级同价猾报千、同价不同级等角度出发肝道倡,全方位给您最全面的购车支持息。   X是一个颇具神秘感的字母妮酒变,我们经车依杆郏可以在电影中看到这个字母的出现档颅始,往往能与这个字母挂钩的人物磨慧,若不是什么超级英雄伯乓糙,就一定是罪大恶极的反面人物辽锨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型可壤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂是郡。由于种种原因敌泵,这些汽车界的X-man无法全部到橙隆,而今天出场的这三位漓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解变聪僻。   两款日系一款美系慨呐筒,这样的搭配或许有些欺负人步敲粒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人假删,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疥哺吐。作为ABB之外的豪华品牌渐珊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悍形肃,都在顶着巨大的压力在中国生存者幌。当然觅匙少,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞋淋潞,这与进入中国市场的时间鼓、推广力度竣、价格等多方面因素都有这直接原因朗惰獭。SRX唯峨、RDX和RX孪棋煎,既是同时拥有X标签的SUV车型炭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诚歪,这样的巧合其实并不常见佛衡侣,但名字的相近却并不能代表实力和销量溅雀绥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质履,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笨胁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代簧委敦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沫聪,将其取代的是刚中有柔淖番,粗犷与细腻的结合体腹拣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱背惰迹。   本文导航柿勘蔽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溜,很多汽车厂商都为国人做出改变匪,纷纷推出加长版轿车跺耻疽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报董活户。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵久勉。新车在天籁的基础上加长了135mm械编,但它真的只有加长这么简单吗挤混阶?显然不是陌镐发,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丹吼赐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兑查圃,新车定位要高于普通天籁收捅诬、迈腾雅阁等车型微叫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淘到,与之前换汤不换药的公爵版相比堂恭裙,全新车型有着非常大的改变就污捆,它注重车内空间丘冷,更注重后排的豪华感受五夕卯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狈丝,主要竞争对手为丰田皇冠负、马自达929等车型剐儒。公爵自1960年以来共推出过10代车型呢款。之后公爵被日产FUGA所取代垒醋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虱贡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堕,新公爵版的车身长度完全领先于对手郡,并且在轴距方面仿释,全新公爵版也击败了其他金正对手洛。在车身尺寸方面茎谋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恰痉届,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乡兑郸。   新车的前保险杠经过了重新设计藏凯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰定朵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抚韦适。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰独仙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车县。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坚捅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贡。但全新外观并没有显得笨拙凉捐惹,相反侧面线条看上去更显硬朗碑,同时还提升了豪华感秋毯阑。17寸轮毂采用了全新造型疲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喊麓扇。   同时新车的尾部也经过重新设计稍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讣,让人心里觉得踏实焊桥惩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中收具,这也是日系豪华车惯用的设计手法社。如果说现款天籁的外观偏向大气运动程挠屉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偷际窟。   本文导航搁娥鹤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心联膘尚。不久前疾幌,哈弗H6推出升级版耪坤裁,现代ix35也完成了小改款轮捅茨,今天我们就将这两台车拿出来比一比际萍,看看在汽车领域内劲衫悲,中韩的差距是像国足那样不争气宛驹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力小惦擒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戮谢博,而且发动机的选择也更多妥必,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少列粹撤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缉渺哥。售价方面两车差别较大靶,这一点也一直是自主品牌的优势所在多茶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠维五蠕。   外观了房胆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媳,比较明显的是在车头伤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迟袭,另外在车头下部进气格栅官骚千、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畦诧粳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歉,不过因为仅有三款1.5T车型脚,因此他并不是今天的主角拘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佰:第八代索纳塔)廊盼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戈搔:全新胜达)剧泥归,两者在ix35身上很好的结合在了一起胳独,看起来既有轿车的美感恒,又不失SUV硬朗的气质相滤垮。 外观配置对比十坟笆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抄脐浅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洗任,优惠后的成交价在15.84万元左右士,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饰溅号,因此我们拿出这两台车作对比芥烂纺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妹唯蚂,除了天窗党柯水,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擞。   车身颜色适奥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35既醋昧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戎辉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斗,多了一个闪铜颜色的选择焊。哈弗H6颜色也足够丰富缺蛙,平日最常见的白蠢、黑愧夸、灰些泄凯、银都具备涎扔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裴籍迹,基本足够满足消费者对颜色的需求瘫疗。   外观小结岗郊炼:   外观方面我认为两辆车都很耐看揉此,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耻榔率,因此更显时尚敬姜泥、硬朗氨姓。哈弗H6外观也很不错俏锋,可以给人非常沉稳踏实的安全感守,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碎潦,外观就更不输给现代ix35了姓。更喜欢哪一款见仁见智搅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纤躲爱。   >>>慎防购车陷阱惯思标,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV面持现?当然是因为它空间够大胃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硼栏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稿写?或者说什么样的MPV算好久匆?多大算大届哎膛?今天爬渺费,我就从一个汽车网站编辑的角度馁,跟大家分享一下我的标准和看法擅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澄捍当。   在我看来楞谩,对于一款7座MPV来说车。大家应该首先关注它的乘坐空间思燎举,特别是第三排乘客的乘坐空间谱。因为以我的经验宏示,7座车型中深峡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镶。要不就是顶腿闺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淋。所以在选车时苇,这一点大家要尤为注意午,否则第三排用不上九,倒不如少花钱买辆5座车靛毯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸵首。   第二个关注点是后备厢鸡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瑟炕缝。很多7座车型在展开第三排座椅时部壁驾,后备厢连放个包都费劲了吴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磋汗老,有可能一点行李都没有吗当?所以这一点构履考,大家在选车的时候也要注意酒腾。   第三点是便利性疟畔拈,这个除了日常的储物空间外嚼,还包括第二排上下车的便利性店亥、进入第三排的方便程度等煤丁。对于7座MPV车主来说层倡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眉蕊。一般来说前排往往是孩子爸妈尾娠,而后两排则是父母和孩子列灿,可以说是老的老侥、小的薪ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人愧卧。   开头长了点盟钱,主要是跟大家分享一些经验钠雇,下面我们进入夏朗评测款烽骚,看看它的表现如何烂。按照刚才说的健,我想先聊聊乘坐空间和储物空间高纪软。至于外观丝棱耍、内饰釜桅赶、动力等贩崔妊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毋囊灸,我们稍后再谈亥丰。   ●乘坐空间算:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泰烤阑,一辆7座MPV嫁,前两排的空间肯定是没问题的才。比如我身高175cm帆措,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腿炽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徽壳设,靠背的角度也可以调整30°左右充。前者很重要奖坎渤,可滑动的范围越大袖,和第三排相互迁就的能力也就越强臂劫。   从上面的体验来看唉,至少从腿部空间方面来讲虹陷汐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兴瞬,而且进入第三排也并不是很困难咆型。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眠慑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm范篙胜,几乎领先于所有的同级别对手居,所以相应的诲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侥迹柏。另外有一点大家很容易忽视的是杜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骸羡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垄,而较窄的第三排(受后轮卯歇礁、后悬架影响)则只乘坐两人筒。   与夏朗相比模歼抖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卷碑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适量,但空间本就不大的第三排还要挤三个人募全铺,满载时第三排的舒适性可以想象簇沏,一定好不到哪去哆阶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挠盯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慧财,而且五个座椅都是三点式安全带涵,都配有头枕喀,这也是其他车型都不能比拟的一点骄暗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅概幕,比如长辈腿脚不方便进第三排洼,那你大可以将儿童座椅装到第三排茎,这个很多对手真没有涂忍烈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贫司,到2013年11月新车上市萄疤天,短短4年里拐烩,观致汽车为世界带来了太多惊喜甲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿偏。新车迟迟不上市邻绞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毖呕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开七呈挽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展法。是骡子是马青捅墓,终究得拉出来溜溜吵敦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铅冈,到底有没有想象中的那么优秀堕补?趁着这次的试驾活动悸娩,必须让各位清楚的了解真相柔捅攘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疵摊厂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢商抡?这是个很敏感的话题噬萝烤,却在任何一个场合都不得不提宏练新。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扦箱,而非决策权渗透蛊,这个是一个需要十分明确的概念偏罢抗。   综合来说逆浆,您只需要知道赴:它是一家合资公司赔辣,也是一个中国品牌负胆,但是它的发展不受制于任何人寸, 并拥有独立的牌秘奥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员偶,制造的也是全新的盆桐、面向国际化市场的高品质原创产品腥吧挤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锚戏,副董事长Volker Steinwascher石清仁忿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宿,前者曾是大众集团高管献磺哺,后两者则是举世闻名的顶级设计师晴茸。所以在观致3的外观造型上斤般,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斜栖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纹倍透,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溯,车身尺寸效床、腰线的丰富程度等汰夺绦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酵如京。如果一定要说有什么特点的话墨岗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗡集。   不过斤衰废,若是细细揣摩这款新车辑盲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吻投。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伍宛袍。而由法雷奥代工的前大灯赌感,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脯辫省,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呐抄,如果您愿意再多支付一些费用炔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淘桅矾、大灯自适应开启及清洗等配置镁谦。   除了前大灯内的LED转向灯之外递,后视镜上同样布置了LED转向灯窃盘删,只是LED二极管贴片的间距有些过大省瞬,点亮之后似乎缺少那么点感觉赏认,而厂家的工程师也很认同我们的看法耍壕,表示会很快对这种设计进行改进形。而后视镜的特点是宽度很大笔史核,可视面积优秀熊森曹,并带有电加热功能跋脾摊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑份,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素让,无论是大灯幂、尾灯组布局交筛,还是倒车雷达的探头布置等等丛。而很多时候嫂蓝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爬滥骡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菜,设计师的固执被得到了采纳教夏。   有一个很好的例子来阐述这种情况噬冲鸥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本齿沽怀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捅暮胖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沦枷。用厂家工作人员的话来说蹭肩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潞舷,必须成双糖贤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准麓:LED光源+导光条莱、双倒车灯牵范、双后雾灯朽,灯组的供应商仍为法雷奥时。   尾灯组本身的效果相当漂亮谜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舰,但不得不承认的是翁棺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少软。双边双出式排气管眉胯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颅唾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式合坝夯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柔棘捣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喘。轮胎方面观致3也是十分的给力潞酷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品山判,因此马牌就成为了唯一的选择瞧肃袜,对于消费者而言自然是件好事嗣碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脆桑,这款产品显然更注重驾驶舒适性锚弹洪,但规格上似乎不那么亲民攀店,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郡恢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条玩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了煎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中破,虽然市面上可选择的车型非常多霞烘痞,但是想要在其中选择出一款空间够大劫蹲寝,配置也不能太差的车型费,着实有一番困难簿阑。近期我正在为选车而烦恼垄,裸车预算在10万元上下蜂刚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戮谜,所以对空间的需求比较大拭融,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上商卡,今天裁即蘑,我们就在这两者之间炊颧现,来一场空间的较量亨牛。   飞度共有5款车型哩稳喀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沥,骊威共有8款车型鞠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刃巢。此次对比文章中柯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丧,两者指导价分别为10.42万和10.58万厢退笺,并且在上海都有一定幅度的优惠城闻,实际售价两车差异不大挺船蓟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浅勺:飞度时尚运动澄仁,骊威中规中矩卜。   在外观造型上灯垢,飞度外观饱满撩极沧,硕大的前大灯赌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赂烙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佩湿氨,不过现款的外形并不显落伍阿。骊威的前脸进行了重新设计刻冻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棱雹,不过整体造型依然中规中矩街幌华。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茨,飞度长宽高三维尺寸分别为伟:3900×1695×1525mm圃钠睫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm培,轴距为2600mm店,从数据上看佛,骊威具有绝对的优势蔑喘噬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嫡施,请继续看下文弦内。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强年识。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遍户玛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偿黄诗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袒唤遂。另外头,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袜,飞度为前后盘式夏,而骊威为前盘后鼓苟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溯朝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用幂客昆,对提高倒车的安全性也会有所帮助谴拆辱。相比之下涤韭没,同价位的飞度没有此配置沛策番,有些遗憾熔溪奸。两车都配备有叶薹荆控钥匙损般锈,飞度将依枘耄控按钮集成在两把钥匙上嗡掳,而骊威的壹闫校控器与钥匙相互独立琅,而且仅提供一个揖拼溃控器想,不过两车都装备发动机电子防盗系统湘泌胆。" "  现在出现了一个有意思的局面兰似狗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拒授,而且还有像大众汽车那样乐半撼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澳,在大众汽车之后破瓤效,东风雪铁龙同样采取了这样的做法边惭缴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍派酱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绩。下面我们就来一起看一看这款车触吐棠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型师韧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诫糖?不得不说阜,从外观上来讲合,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镜窟褐,购买它的人们呐舒嫡,更多是在预算有限的情况下追求实用性版,谈不上什么审美喜好汰冕。而全新爱丽舍的外观设计碗,明显向前跨越了一大步匆僻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人殿哀抨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扳但。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夕恒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裂虎森,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裂。这很符合中国老百姓的用车需求吴岸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌享伟,注重舒适性惟柑,但行车噪音比较大厕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妙,除此之外簿瘁,车外再没有开启的地方底淳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敌。除此之外涎饲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赔侮襄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蔼桓,属于全新爱丽舍的卖点所在莎芍课。   本文导航沮确快:" "  一直以来嘶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型深炯洪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔬庭艰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伺违,但始终让人觉得有些激情不足复,与犀利的外观不太相符盆枪。日前凡砂膘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机架铺匣,传动升级为6前速自动变速箱苏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洗颊,提升了该车型的整体素质溶毛蹋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糯抬少,在外观内饰方面变化并不是特别大潍峨氨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抡连,新款MG5 1.5T也不例外释凹饲。如果说红线彰显了运动气质堪氢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蒲。   新款车的侧面造型与之前没有变化泵吨际,作为强调运动的1.5T车型府灌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果横铂。车尾的变化也不多屯惠,远观基本上发现不了变化所在钉。   本文导航射览辽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侩撤匈,而在中国市撑永铩,两者的竞争更是激烈卉,A4L一直在销量上处于领先地位糠肥,但宝马必然不会轻易言败锹现,所以我们看到了宝马316i的上市胖,其价格下探到30万以内菲拷捆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迁,豪华品牌角、售价30万内档读、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型取,还有手动与自动可寻ソ肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据缔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的架市,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糯,并且我们看到官方定价方面炬,316i进取型甚至还要便宜8000元圭俏俯,不管你是不是“壕”络,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观送删首:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迷,在大部分城市瘸秸猛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铆,所以过多的点评话语我就不多说了感巨顺,谁更好看都是自在人心的事裤纶钠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心先副佛,但是小编还是要尽到自己的职责木,必要的展示必须得有起,下面就看看两车的车头正面大图对比试,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯聘讨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仇恃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奇匪姜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哗毙短,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夸氛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卵惯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涸煎墟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了轻杠老,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果殴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拖计蓖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了建欺什,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓝探,不过这都是个人审美的问题了惺薪,整体两车的外观设计还是在一个水准上仆懒。   轮毂上送,两款车作为车系入门版车型屉说,都使用了16寸轮毂杏廖,尺寸相比各自中高配车型是小了些跋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎臂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劣访癌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泉喜,并且在胎面宽度上比316i更优肮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象头,用一款中级车以较高的姿态切入市晨慌濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骡,按部就班的推出了中级车GA5堤嗜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恨敞,而随着国内SUV市场的井喷便弥庇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绿潜。   好的产品才能抓住消费者示酶仇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兰际加。在今天试驾的这款GS5身上划板勾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来处母肺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢常本?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烙得,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格食,看上去却十分洋气母。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浮弯硷、1854姬蹬乏、1680毫米梧静穆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乘,这也是国人喜闻乐见的蔬陆。   车头的设计略显凶悍缸,设计师称设计思路来源于雪豹喝剖磁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侨蛙督,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人负郊。前大灯采用了透镜式的设计糠炬吩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逛乾氓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贸,这个考虑绝对够实在纹忍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势说动,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巳返许。   在轮胎方面钡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筒鼓躬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缝。轮毂的造型十分普通敝帕当,只能说看上去很顺眼比较实用吧坏缉。   尾部有一个明显的掀背设计瓮呕溪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蠕刹床。尾灯采用了主流的LDE设计擞,搭配大尺寸的高位刹车灯嘶朽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锯,辨识度也更高别。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梯?是豪华奢侈的奔驰S级茬悄疟,还是“上天入地”的路虎揽胜邪甸翟,亦或是驰骋四海的保时捷911诗添汰?对这一价位的车型来说孺,什么才是决定性的购买因素湃狙并?是配置还是性能车?车型对这一价位来说到底有多重要很霜冬?要回答这些问题当然还需要专业的解答幻拆。今天绊坷坤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邪鸥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铣艰菜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恨马沛。非土豪们囊滩,退散~   由于有200万元这个限制咆茨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L才,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哺宪挽,但市场有20万左右的加价床祈,且并无现车容尘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幂艰,这款车终于摆脱加价堤馆竿,进入平价销售阶段俩缉,当然能否买到现车就看各位的运气了檀阑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弦侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的莱罚,但跑车的身份无疑是最拉风的擎筐囤。   尺寸上实在没什么可比性惭贿取,加长S级无疑是其中最占长度优势的泼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劫,跟标轴S级还真有一拼斡粟粉,巨大的高度也傲视群雄水馁韶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烂拦。最后我想说的是拳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贤台妊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到党。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓉纬跋,公平起见还得排除车重因素拐。别看S级一副身宽体胖的感觉拣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惭盲冠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吗唬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栋铆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扮,别吓坏了后座的VIP沛蓟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辽,但也确实相当可观了导桔,不过由于这款引擎还是有一定年头的垒哨渡,其276kW的最大功率是三款车里最低的馆能肚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卢棋储。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弛晶捎。不过写到这儿我很想问一句纽劝谱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屯丘,就能成就今天的丰功伟业聪携拆,是这样吗蓉番?就算这不是一个伪命题屋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偏。那么脊科去,历史能代表什么麻?之前遣拷,我肤浅地认为老,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凉拱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矗捍篇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时波穿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窃使套。 ●何为中国专属馁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俗竟:S400L两款静楷、S400L混合动力一款般、S500L一款晤拇。相比世界范围内的S级尸枯,这些车型有三大特点拒磐:全部为长轴距版侣撼戚、全部为汽油车菊、S400L两款车型为中国专属顽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长达、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屎次挡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韩沪蝗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锹潍。因此跑,中国专属的S400L与它们相比崩拒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关视暮。我们已领略过S500L的魅力哺翅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诡。   ●外型捶檀:更长碉捂藕、更宽含慈连、更高难洛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位恭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棋,尺寸上肪傅,它比上一代车型更大毒,轴距则保持不变兑。从数据上看盆匠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑怼,但落实到实际的视觉效果嚏,我想没有人觉察出几十毫米的区别款。相反赶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汉浇危、霸气很多邯拎膳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个是,根据车辆配置的不同舞,全车使用的LED数量有所不同爽经。我们不知道具体车型的LED数量违硅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铆氢挡,它足够惊人灿扒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腊、中国市撑芳牍佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捻鹅失。对于中国人来说瞥妹情,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发道熬,中国人将有更多合适的车型可以选择插。同时啦绍俏,市场竞争日趋激烈及瓢淌,汽车售价降低踢愁、经销商服务更好咆山惶。   作为目前全系的入门级车型枷脑画,S400L尊贵型的配置必然处于劣势里。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受紊褪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惫便。对于S级来说隋胃庭,无钥匙进入功能十分重要未,没有它得抛,许多车主会无法接受瓷。   如许多人看到的一样胯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抒怪举。在奔驰车上揉,总有许多你也许永远也发现不了的配置耐锤,它们中许多都与安全相关坏堂。比如S级全系标配的自适应制动灯腿羚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度底怯戊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳督。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灯粗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饰韶林,什么是MPV车型题?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念平僳坦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凭僵浮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铅炊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帮瘁帆。是MPV衔紊峡?是轿车甲檄?还是旅行车理?这看起来确实是个很有难度的课题喀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题七弗蚕。   当然这次大家不用只听我的一面之词猜吗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓣屏陕,而且他们一个是马自达5车主讹饲,另一个是沃尔沃V60的准车主版仙娃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陪残挎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堵涡。   首先登场的是胡正暘潍,大家一定不陌生飘郊,他是我们汽车之家评测团队的成员赡,今年27岁陋,算是个文艺小青年拢侠,热爱生活飞步,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来樊尼唤,刚刚新婚不久俱,正是对未来充满希望与热情的时候钡霖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动彼,如果家中添丁的话抢狭嫡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标地老。   杰德测试车刚刚来到编辑部骡缔,胡正暘就迫不及待的去体验了偏烤肩,据他所说祈擂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饺冻,属于一见钟情杏。另外从外形线条以及车身尺寸来看渭落藏,杰德都和V60差不多蔑梦扒,是辆旅行版轿车的样子搂。   当然外形只是一方面瓢绅碴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芳陆韩,特别是第三排座椅臼痛戳。实际体验了一下蔫笺,将第二排座椅滑动到最前面的位置屡市,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僧撕,头部也有四指空间豹臣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单江侍,之前的文章中我们也有过介绍需故,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法人孝啼。   更多精彩视频笑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下魏湍胳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屑衡顺,表现基本上与V60相当卫拆桨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玖儡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琶,在放倒第三排座椅的情况下秆钞胜,用同样的一些物品存放来对比亮秸匙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些察,而如果使用上第三排座椅酬结,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肠扁盖。   胡正暘对于杰德的看法始:   首先杰德样子很好看肖士,够时尚檀驹,年轻人都会喜欢蚀懈。另外挛沥皋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大静,但是内部空间利用率更高琳和锑,实际空间体验也让人很满意恒宠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间通,这点非常不错拼师,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斡充蚂。   不过它有个问题踞繁雀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拍侧,只适合短途出行婪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了媒,如果需要经常外出长途旅行的话狙,5座版车型更合适恃咎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寥。近期掂,2014款雷克萨斯GX400推出市澄恰,作为小改款车型杆粟,此次推出的新车在外观方面做了改动姓,同时在配置上也有一定程度的提升宫,动力则保持不变虽,售价方面与老款车型保持一致湍冕,提升了新车的整体竞争能力腻氖泌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懦拓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307币、308攀侠婪、408革膛慕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谴寒,现在又来个301嫉,不要说是消费者涸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙偿精痘。这就是紧凑型车市臣喝唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孔广。东风标致301矛头直指桑塔纳卡刑、捷达和昕锐紊钢敲,我闻到了火药味勺咐。   11月19日上市赐睫,预计售价9-11万胸猜,与雪铁龙爱丽舍同平台澄瀑接,只有1.6L一个排量蒜锋,变速箱有5速手动和4速自动可选递。以上这些是东风标致301的一些基本资料绵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望柯羞,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗓静赖,以增加关注度危陀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猴匿绦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版外发报,为全系顶配人千仁。咱们从标致301的身世说起保卿,先把头绪给理清了澜。   ● 东风标致301是辆什么车韶?   听到301这个名字骗,大家都能知道韦,这是标致的“3系列”绕度吹,但307疏、308听过搽冒,301却是第一次听说示繁绢。其实301的身份一点儿也不神秘瞄县,大家都记得富康吧共妊?富康是雪铁龙ZX筋府被,后来在中国改款改名殿,叫爱丽舍芍硕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”床耙,这是它的第二代产品普,而301笆愁,就是标致版本的全新爱丽舍岸趴,它们全都是一家人贩黄邪。   对于大陆市场来说愧,标致301是张新面孔锨补,其实早在去年底它便已在土耳其上市退,之后陆续在阿尔及利亚把采卑、俄罗斯等许多国家上市筷泡户。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陕恼节,同时试陌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等版。它将被销售至世界各地袭差,成为一款全球化的车型悉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓝阿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茸隘,标致301的外观乍看上去没有什么特点媳啥恃。你可以猜到这款车的定位了犊揽稳,30岁上下蓖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它害陕痪。   其实301长得有那么一点像508雹猛坷,这是很正常的垦阶,毕竟出自一家门萍刺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恋。要让更多人接受完,太个性肯定是不行的唇浑,所以这个设计思路挺好现,也应该挺对中国人的胃口休,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型额。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓄冷嗜、捷达骏胚嚏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衔撮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竣老芬。不过它的备胎又回归了185mm券,而且芒,可能是出于成本控制等原因睫联对,备胎使用了不同品牌的轮胎弛。   我个人不太喜欢标致301的尾部骄,总感觉哪里别扭鸥,也许将来出个两厢版会更好看熟粮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喊席,而且中高配车型都有福春差,比对手厚道脊绊靡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗅冈,温度适中去荚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叉惶涪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡句温,他们不仅发明了西餐餐具甲怕甲:叉子遁,还孕育了诸多跑车品牌掇腐砷,比如寿:玛莎拉蒂登海。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车府券,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啪醛桅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娜。   ●外观充亨翟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碱芜孟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斧澎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尾句餐,它们都是标准的行政级豪华车麓郴瞧,有着一副不苟言笑的严肃表情递,外观线条规整忿吾还,那种气场让人敬畏徊末。   而玛莎拉蒂总裁则不然钦钒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倍鹅宠,但气质却截然相反并。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卉,标志性的大嘴咄咄逼人莫退,意大利人对于设计确实有自己的卓见涝弯率。   如果将总裁与同级别对手放在一起搽介表,它无疑是最夸张萎嵌、最具美感的桐筛岗。这的确也与细分定位有关系吓,奥迪A8崔晃、宝马7系这些德系豪华车都以低调谓限炉、沉稳为不变的设计主线读渴,更多的在表达权利秒仙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吩。而意大利人则不然哩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驹,即便是这样一款行政豪华轿车衅勤,依旧坚持了张扬的风格豢。   这是我第一次见到新总裁的实车惰箱,它确实比老款要漂亮霞佩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惭毕嘘,而新款前脸带来的侵略性更具气质酶羔酷。   车尾相比车头略显内敛瓤,双边四出的排气管成为了最大亮点请乱项。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怕,聊及为何选择总裁时概腔响,他满脸诚意的跟我说扛:“好看!跟找女人一样凛惯,好看淌。”“呵呵涟摄冻,好吧揭藤粟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秸庭镰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳次蚀,卡钳由Brembo提供苔桐,颜色理论上是可以进行选装的炮臀惕。轮胎为倍耐力P ZERO系列枢论群,前轮尺寸为245/40 R20疲硕擒,后轮尺寸为285/35 R20慧挂度。   ●内饰绩弦疙:运动豪华是主格调   置身车内唱钵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苫缎胃,显得有些过于保守了惠靶乐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升程撵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颇并。   方向盘直径略大磨,背面配有尺寸硕大的金属拨片帽,手感很棒桥插浩。导航系统为Garmin罢曝,7英寸液晶屏尺寸不算大棠晌俺,中规中矩玲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中票耸,已经很少遇到长相令人深刻帽谰暖,而且相当满意的车了唾彩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妇,价格低楞斗睫,与同级别车型竞争性价比十分突出热受。但在长相一直不怎么给力懦眉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了划赎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扮须,不走伪高端路线的致尚XT袜,其动感的造型非常独特狼村袖。在我看来锹疾私,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笨昏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桑腹,购车群体越发的年轻化勃熬。   说他年轻揣鲸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纠蛾逛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拒屋,这只是时尚的一部分扦。   前包围的造型充满了视觉张力苔弦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糖漆揭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条式塑,显得非常动感细焦如。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抠圈桥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致础鹊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仆北献,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO私睹团,这也是在向合资品牌看齐节捆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利室绰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调替匙。而在车身尺寸上锻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狈羚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膜浇,与他同级别的对手相比有着明显的优势棺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炔探,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎飞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线济锨薯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攻巴,上窄下宽的造型十分饱满痘,而且显得更加稳重乘沉。尾灯的造型修长爆巩贾,且正好与车头灯遥相呼应共,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秀凳顿,动感圈挖涛、年轻冬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置始甘便,虽然仅有三款车型配备此装置闪钝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绊痪凄,想必也是极为厚道的薪劫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舵庭卸,我是汽车之家刘涛琼掇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夯雹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”权。时隔一年后的2009年按,我成了新君威2.4L旗舰版的车主函湿,选择它的原因慰,用三个关键因素涵盖杯党淋:“外观内饰漂亮褪箩、静音好桨吃、配置高”熊水。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漆吴妈,作为老款车的车主澄篙,带着期许氓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宏,有了下面的车评獭。   注释墒谰博:为了方便大家阅读抡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彩,描述为“新君威”狮犁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赌冈土,以下各个环节的评价用满分十分制杀,做点评荷甩化。   评分标准度:   及格尘那权:6分   表现尚可弘徊靛:7分   表现优秀柑:8-9分   表现完美灯核黔:10分   外观趟钎:先天胚子好的捷,改改更“时髦”   改进评分疆单:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时理,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拴绿,应用到了现实量产的车型中输。在当时窘贤,245mm的胎宽闻诲耸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惹,毫无疑问是走在了对手的前面秃痊轨。这种先入为主露搁陵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陛挨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计科,说君威有一副“好相貌”半心捂,我想没人会投反对票孙渐颁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势床狠,18寸的大轮圈不仅保留姐,而且换成了密辐条设计雌杭醋,前格栅的修饰隶,在视觉上显得更为立体俄忿炯,但就我个人而言更喜欢老款筏醛妙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晨目。俗话说“7分先天慨逃却,3分后天”潭胎且,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐松,应对国人对“时髦灯具”的要求煞坡顽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈设啦,坦率讲番辰,不是我喜欢的风格抠讹,如果换成一辆科迈罗搁,我想我会投赞成票辰。后尾灯祁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猫梦沮,视觉效果不错薯搜,灯源亮度不刺眼稍,亮起时不会让后车问候“家人”航搬关。   内装丝:对不足进行了优化弗深撼,细节仍留有遗憾   改进评分寥江扯:7分   我必须要承认男课,我是一个对细节做工异常挑剔的人纷袭耪。从2009年到2013年渤睬先,新君威经历了至少两次改款升级靶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题郸哩,仍未得到改进浅类迷。强迫症对于细节的不足裙,只需一眼就记在心里据拴,每天上车看到就会不舒服恐。尤其是割税能,新君威的前排仪表台与座椅之间凉,留给司机的跨腿空间并不大磨,当你磕到膝盖外侧时惫淑,你会嘬着牙花子儒褐髓,蹦几个“脏字”戚咀。   聊完了不满勒案,我再说说好的地方劳胁炕。日常上下车手,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置癌颠典,我的09款君威开了4年跑了5万公里摆,座椅的“敏感”部位钝级,已被我蹂躏的起皮培判佳、掉渣耪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱噬膜庇,视觉上显得极为邋遢宝凉。此问题涩坍,在新款君威上得到了明显的改善赏荡,侧翼立起的角度变心懔骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堆,但此问题我跟厂商确认过糜,确实为真皮)畦绵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料愤。凭此一项变绢,拉开车门的印象分就能加不少木犬茧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淋吝,我的老款君威在二手车出售时卸惦随,就因为座椅皮面老化的问题惟订,被“扣分”媚剧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局曝熔窘,好了许多滑实唇。8英寸戚抠尽、带有触摸功能的中央显示屏磕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旧侣揉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厦,在实际操作时显得华而不实立砍。多数情况下要调节温度癌同,只能用手指去“抹”劫授迪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差麻浓锤,并且无任何的震动回馈提示拉非风,行驶中操作不够人性化熟翻朽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邵董逝,相比老款的旋钮控制戎前,视觉上科技感更强浪匪。实际操作时认搭峡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茫水护。尽管支持手写功能喂孪,但表面手写板的面积很新亍,如果手指较为粗壮潮千暮,表面面积不足以支持对手写区域的要求钦莽衡。索性冻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醇。   小贴士巷坚侠:针对上述功能的操作“鸡肋”粮魄,我向厂商做过咨询肥。对方最终给出的结论是坪猩,此功能在研发初期珐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估完棘唉,停留在几年前罗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求当,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朴汕坑。   仪表盘上的这块儿液晶屏颂,支持多种信息切换查阅废盲超,视觉效果自然更时尚娜,也符合当下的硬件的升级进化潮流腻吨。但铰柔,仅就我个人而言伶,我认为任何一项技术的进步与应用礁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虹弄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冷嘎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甘,所以仪表盘的车速指针比,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伸,当你想从正常模式切换至电台模式时凯汤茶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坎袒,时间大约在2秒左右弹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫡慨,因为系统的升级络皋纪,所以导航从路径开始到定位确认导航未层,逻辑上相比老款车型哄捷,要合理很多雄副。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挫刃,被彻底改进享豁庭。提个建议鲸,新款对于路径导航的语音提升阑奔,在路径判断时才雌池,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卿,如果将“请在下一个路口右转的话术”桃较,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利独挂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响第,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挝摧。整体效果慨解桨,高音有提升降箔苹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邓麓钎。以往那种“嘣呲配、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砂五暇,无法在这套BOSE音响上找到鞍派。" "  亚洲土豪们最爱买什么车遂?加长版!与其给那些改装厂提供生意拨秃汀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞎傅缚。近日卜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矗拢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上科,这款车就要正式发布了荡,海外售价14万英镑起即静,约合人民币138万劲闪。国内250万以内应该是不要想了泉奔,土豪们还等什么鹿,赶紧再加价20万下手吧A列饭邸(注释艰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型对,外观上并无过多区别哺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戊嘛煽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稼卧,因为用三个字就能总结仙定:没区别萍撅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腐工柬。除了实实在在的空间优势嚼,那种与众不同的气势也是重要因素之一色,这种毫无区别的外观甫帽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吼。   英国人果然内(men)秀(sao)料麻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辱,改造成了两个相对独立的乘坐区域凑,原本的中间座椅则变身中控台七模,提供了空调庙、多媒体未、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蕊仆。动力和传动系统方面娩赏家,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嚼甫。   总结溪叼:路虎揽胜L目前仅计划在中国充祷、中东地区和北美市场推出褥勿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定读赋簧。另外掣唐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滤翁矮,预计广州车展发布脑平仇。土豪们继续准备银子吧捍昧们。 免责声明蛾:本文仅代表作者个人观点井售,与环球网无关灰梗祟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驼,对本文以及其中全部或者部分内容东卢磺、文字的真实性雌、完整性粪、及时性本站不作任何保证或承诺叫蹋,请读者仅作参考豁屎,并请自行核实相关内容肃琳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候累芦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誓,那就是新一代天籁·公爵豆壕丘。早在2008年6月魂钙,东风日产就推出了天籁·公爵搏剔瑟,它的外观吞擦、配置均有别于天籁其余版本霞鳞,更加高端大气上档次拴。也许它不是最走量的版本沉,但绝对是天籁系列的一面旗帜哥。在让大家久等逾半年后睡拢仍,新一代天籁·公爵终于露面吭阮邢,我们也第一时间对其进行了实拍拦。据悉瞪仙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赌黎。 『注段拖:为方便大家阅读碌,文中天籁·公爵简称公爵版蜡厕氏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日想,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测失嚏坛,时而艳阳高照叛贬涣,时而大雨倾盆碳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓄,与身旁碧绿的草地相得益彰伪蒂胶。我盯着它看了许久歼粗皇,心里盘算着硕募:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扫?   嗯吝丰雄,画下草图之前得好好思考这个问题变贩窍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仓劳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错答瞧,唯独看起来太眼熟岭金,对旗舰来说这可不是好事卵,在A6L甚至A4L面前拆,A8需要更多长者般的自信俊遁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸握挝滦:六边形进气格栅面积比以前大了不少姑,而且线条硬朗到接近于矩形喊熬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擒姓,从前脸横贯而过哄衬皇,再加上全新的矩阵式LED大灯屉圣坟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佰博茹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妊,它是A8这次改款最重要的升级之一计录,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哗心。以前大灯为例耙倘煽,分为远光措扮净、近光闯劣唯、转向/示宽这三组拧泻奸,所有光源都由LED组成廊揩吵,通过与摄像头论场、夜视系统扰愧、导航系统等部件的协作炊癌,可以实现几项很有趣的功能烘:   在Auto挡位开启远光灯躬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆崎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夕,瞬间关闭部分独立的LED灯体冷福避,会车结束后疲封,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欣。在整个会车过程中毛落委,对向车辆的位置一直不被照亮镣握渺,而其余位置能保持远光照明状态莽,既不妨碍对方驾驶员视线酪,也不影响自己观察前方路况箔圃,相当智能顾婪。   当夜视系统探测到行人时搁,LED灯会连续快速闪烁三下羚巾,对行人起警示作用船疵型,如果夜视系统探测到牛告邯、羊之类的大型动物嫂褥输,LED灯则不会闪烁贯,避免对动物造成惊吓集苗舅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整暑。另外它的转向灯采用动态效果式尝参,灯光朝着转向的方向滚动点亮拘泛困,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溶勃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碍,提高安全性惠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现忱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芬灵,有些来自室内的模拟演示狼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氓,看看这些功能的实际效果到底如何阑恃矩。   跟前脸的改进相比秦败巳,车尾变化幅度要小得多翱,主要集中在尾灯部分饰,线条更加瘦长坍、扁平鼓搐,视觉效果更干练具陷怕。除了那个“A8”标识靛疗母,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敌返购,看上去还那么年轻运动腔菜,缺少沉稳气息然。再打开车门一看筐腐槐,我明白了坞湍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆榘谴伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呛彻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柒温,使用了和路虎卫士相同的发动机辖唯,配备了六速手自一体变速箱贡狙,以及许多高端的配置玛狮捆。让这款车有了很多吸引人的地方愤松床,但通过试驾难开孪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氖。很多设计还不是很成熟额寥,尽管这样牟椭,这款配备了柴油发动机的SUV弧波套,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现跑,依旧在同级别具有很强的竞争力落渭协。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升媚擎,尤其是大灯组的设计即,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酱题闷,都比老款看着更有质感绦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欢沸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小殿眠。此外纬,中网的设计很有层次感牵五,运用了一些镀铬饰条帅,也让这款车的前脸显得更大方挨杯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓷,钣金工艺还有待提高访黎贫。   车身侧面造型亮点不多时凤狡,线条还算比较和谐吧替,亮银的行李架比较好看仟度毋,但实际用途不大扒彩。车窗所占的侧面比重较刑缃摺,稍有点显得失重廷滥。四个车轮显得很粗犷媳,轮胎品牌是玛吉斯贿,成本并不是很高戮逗炯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壕揪偶,注重排水性能么勾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潭超席。   车尾的造型比较臃肿斤漂,相比车头来说蟹驳,造型并不是很美观都碍乃,尾灯的轮廓没有什么美感可言醋,轮廓显得比较生硬脱痰纯。车尾下包围外观设计的不算太成熟晃妈蓝,驭胜使用了三点式倒车雷达辉,在实际的体验中惮涸,探头反应速度稍有些滞后硕,给驾驶者的观察带来一定的不便亩省,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唉雄割。   本文导航舌坎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腺,已经跨越了整整40年滴骆伶。在这期间囤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代及?当这款全新君威GS出现在你面前系操,这个数字就已经不再重要泥谢糜。每当我们回顾历史鹃阑,终究也是为了更好的感受当下端盛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史躺辨,的确也不太容易考究丰既,所以话不多说付,马上进入主题坊。   君威GS是别克君威的高性能版本掀策,作为其最明显的身份特征筐负,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纤,攻击性十足的设计让人印象深刻棵桓谜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灭新隆,采用盾形设计獭,显得非常紧凑抡骋魄。大灯部分全系新增了日间行车灯蕾,整体造型与普通版君威一致缆屡贬,仅在内部细节上有些许不同峨凡。   车身长度敢想、高度比老款略有增加弗俏稠,宽度和轴距均未改变陛谋但。侧面线条也是延续了之前的设计腐斯,十足的运动紧凑风格钡伦纹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份世,十分醒目噬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矗鸿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎悼嘛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苫涂垮,更显紧凑乔报哆。LED尾灯为全系标配嘉骚,灯罩经过熏黑处理略,提升运动感香。作为动力更强劲的运动版车型撑床,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枷射泄,同时也满足了更大排气量的需求鼻锭。   本文导航巧八敖:" "  近日陪坪侨,奔驰MLC的效果图再次被曝光茄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜡前牛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计素腑,融入了轿车的设计元素膝笑的。据此前的消息瞄态殴,该款车有望2015年推出权汝。 奔驰ML   从最新的效果图来看坡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囱谅皑,拥有相似的大灯造型新,以及下保险杠的设计车。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈南。此番设计目标很明确乡涪棉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媳。   动力方面也来自新款ML烩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW等,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW取架,峰值扭矩400Nm矮,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞥娜。不过淡施,MLC未来还将推出AMG版本揽。 责任编辑僳藉忌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扁贯家,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萝递敖,然而对于消费者来说低榷谩,可选择性太多也未必是件好事鸿香。许多车型的定位都非常接近判叭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卷混垃,那么它们到底谁更运动衫稠,谁更适合日常驾驶屁,谁的性价比更高呢瘸蓝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囤同。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洛藩,马自达CX-5在价格上具有一定优势毖雷淌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勤,其它车型在20.78-25.28万之间膘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拧,价格适中酥唇骆,而且动力和配置都很不错仕缚乐。反观翼虎嘘牛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泞禽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疥,但翼虎胜在配置丰富浩守吕、动力强劲搽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摧欺怪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浪精赁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色京诧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肋识。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兰掣题,这听上去有点意思会栖傲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绅烂,那么结果显而易见氰息,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菏型,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俩赋捞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹馅膘。然而消费者大可放心夺吞将,CX-5的动力也绝对称不上弱马,尤其是市区行驶笺,它的整体表现很轻盈谢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性槽菏,没有涡轮发力时的突兀感龚划糜,这让它驾驶起来更为轻松凌。   无独有偶醇船,两款车都采用了6AT变速箱犬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兽熔。可惜的是防,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片樊揽。另外聚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薄劝哪,常规的形式很容易操作该冲每,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓣袭,并不易于操作苔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豁其莫,与翼虎也有将近3米的差距沪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响态凡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎效胚屎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氖。   油耗向来是日系车的优势所在钳,CX-5的发动机压缩比高达13:1骗粱,并且装备了i-stop启停系统翻坡,这让它的节油表现比较突出莲缓缸。在气温32℃皖、全程空调催、车载一人的情况下倪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试们吨,其中经历了畅通和拥堵等路况婪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僚。同样路况下璃鳞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右财错稀,尤其在开空调的状态下铜钙,翼虎的油耗表现实在令人担忧菇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篓。   作为一款城市SUV柔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勤,都采用了多片离合器式中央差速器簧,并带有四轮电子辅助制动苦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困输贺逛。从我们之前的测试来看塑誓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靡李喂,所以脱困相对轻松一些下竿。不过在这里我们要告诫广大消费者堂损,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锨,但两者的定位都是城市SUV疽慷,越野并不是它们的强项咳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簇匡,油门踏板的脚感概、方向盘的转向手感氯坪羌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忱爬赶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乏吞。值得肯定的是匙瘫秋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钵际,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宿慌。然而相比之下佬,CX-5的整体感觉更加轻盈竭串街,它开起来并不像SUV雾曙,车头的反应更快革扣炮,油门踏板的调校也更加线性晤,而翼虎整体感觉更加沉稳哇闷,底盘扎实艇巢苍,但或许是由于整备质量更重的原因婆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楼。   就驾驶方面而言薄九,CX-5给人的整体感觉是动力够用窍嫌、油门线性胎梯冈、操控性出色揽糜胸,可以用“好开”来形容尖募恫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梅谜份,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹲菊财,但翼虎的发动机输出并不线性浮随,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庭胳。另外碧玖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秃,加速老私湾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显欧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哗氰盼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贸氛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聊贾,放眼整个市郴摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盼,基本上5个手指头就能数过来譬态屏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匙戌齐。   有关于新款E级外观逼瘟丸、内饰及空间方面的介绍犯霞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耿吝。在我的这篇文章中独腐,主要关注E260L动力方面的表现杆畦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机实簇忍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剩,最大扭矩则达到了310N.m喉艰。虽然排量并不大途滩褥,但是通过加大增压值鞍膛吴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蒲,对于这款变速箱芯陆,我想大家已经很熟悉了筹诚。只是我想再说一次莲竣砍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型市胺,但在日常驾驶过程中连枪砂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丢。大多数情况下温和将剧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惨盛冕。   只有在深踩油门的情况下胆贝,E260L才会爆发出他凶悍的一面捕胸捐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缎谱捂,你也可以说他动力输出不够平顺嗜烫粗。   一直以来傲,我都极为中意E级的悬挂调校渐星铃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颈,我挺惊讶的芥铅料,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布权,想不到这么快就即将在国内正式上市销售付荡。可是仔细一想澜墩瞄,也很难怪宝马会这么着急憾铂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蒜绞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品落。据悉默皖敌,宝马4系Coupe将在11月12日上市晌盖刷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茹剧闪。(注芦:为方便大家阅读阑讲苟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车从,在你初见时抹始棋,很难相信自己会喜欢上他八拜粕。因为你花痴于帅气拉风的外观纳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔼,那么他的表现自然不会入你法眼涛彩。但时间久了扳迪,你发现再帅的外表也会看腻颓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷似,放松不下跋覆。这时遍箍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看长街抚、运动但不难受的座驾镜帮控。而伊比飒旅行版就是这样的一款车良,除此之外是,他还是一台很顾家的车袄仕亲。   没错冻羡凄,他没有特别帅气的外表琅攀禄,没有特别强悍的动力拍揩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饰砷络。下面窃呸须,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翰实骚。   ●车头造型犀利履挤便、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猫廷兰,定位低于大众卧强萝。现如今情,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暇扯貌,而伊比飒便与POLO出自相同平台午娜。因此在车长等诸多细节上孝臼,两者都十分类似咯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型径。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长田、1.693米的宽度轿鸵句,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纠技,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车潘推羞,这点确实让我感到吃惊柑怖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煌。可以肯定的是腹隆匿,你无须对他的实用性产生怀疑设。   你有没有发现祷檬,他的日间行车灯市凶,很像同集团的老大哥奥迪A8匹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筏匪。但毕竟违巨睬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腊鬼,他的目光也需要这样嚣张律悍。   从车侧过渡到车尾邻铜狮,顿时觉得去,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纬,从凶狠瞬间变成温顺涧。我揣测不出设计师如此分裂的思路饺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚷兑筐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伙信,而在我们的制动测试中钡臂稼,他的表现也确实不负众望抡奥挝。我写这段话的时候粳观嘘,一名同事从我身后经过说了一句群:“哎僚寞,这轮毂挺漂亮的”粒壳。确实蹄泌未,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话湿俱甭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幌,在我看来另外两位应该是300SL和964录疵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100五凡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讲唐。   直到1949年片挠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妥故漆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屏贫,速度竟达到每小时 132 英里档晨,不仅完成了试车徒律胺,还一不小心成了世界上最快的量产车型虏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type岗替,正当捷豹稳步发展的时候山轻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泰舰份,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吩搏先。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尾窗苦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藩,英国国宝几剧慕?人类想象力的结晶稀措怂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膳凹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邓能熄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扩戈界,正当捷豹稳步发展的时候替令滇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恼蝎,自内而外散发出优雅迷人的气质文,在这份自信与优雅之中构刀,还蕴含着极强的力量感描维。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典速稻狭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肥假。   作为E-Type在21世纪的继任者逛膜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盗耻徊,他更是一台纯粹的运动机器都朔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代迪尝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隙拿圃,刚刚我试驾的是一台量产车瓷崎。即便是用再前卫的眼光去审视隆壕苏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龟勘,不过现实就摆在我的面前硕辅赡,它的的确确是一台量产车烈理,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挺。所以铅份,还是让我们先合隆下巴蹿闭郝、收起惊讶咖订温,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纬熄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掀香群。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愤几,而等待总是值得的妇匆,十年之后的今天驾蒲呛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孤会。   ● 外观壬诽:旨在降低风阻   关于XL1的外观搬堪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泼传宛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球持榷盆,他们的心中只有一个目标簿好,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓮锤羡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞧紊搭,也皆源于此告。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm湿谜,轴距也只有2224mm刺勃表,如果用世俗的眼观去衡量送多,它甚至比一台大众POLO还要星η,不过也正是因此习究,它才做到了POLO永远也做不到的囱臀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痴错,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俊笛。   出于降低风阻考虑栏弯爱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羌奋稳,面对这样的设计臣犀唬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锹姥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弯,大众XL1的目的只有一个昏稀佩,那就是降低风阻看梦。而为了达到这一目的殴癸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锭己嵌,不过相比于传统的外后视镜谢孔锯,如何掌控与后车的距离是个问题拓伸填。   ● 结构泊年:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祭,除了完美的空气动力学设计外少,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涛纪灸。作为一台重量仅为795千克的车型排肛垂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咯勤,约占车辆总重的21.3%施,除此之外少巢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理申快。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楔,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫却怼,复古而粗犷的外形蕉瑰薄,彪悍的身姿惰伯纬,经典的圆形头灯玫,这些都是我选择它的理由氓孟。那么在我稍作白日梦之后恭,请各位看官赶紧打断我的妄想攀董,拉回到现实里评捷,假如我的预算仅仅有二十几万的话肺瞳让,那么好了饶肌湿,牧马人买不成吹赴飘,自由客或许能让我望梅止渴耿盯穿。同样复古的外形姜枚,依旧是个好选择孺恭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哆碴渐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涝菇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸥棵。单就车头来说犁桔肯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硕腿。简单中又透露着经典的味道碳魂。另外溯村,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条韧赔,突出了力量感仁都胳,Jeep的家族风格立马突显磺。   车的侧面造型同样如此风格碗,走向笔直磐,简单饱满墨。当然不能仅仅介绍外观设计戌逞拖,作为一款SUV巧冷毖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的五函繁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夕,离地间隙205mm俯缎茶,应对一般的越野路面足够了帝。   车尾的设计十分简洁稻凌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条博陆绕,小巧又十分有力量感孰逆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看髓。从总体上看叔疙部,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阶擅干。   本文导航起画:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倘次忙,而“侠”自古就有不同定义拾胎爱,“言必行辽晒旁,行必果谅簇,己诺必诚烦侠,不爱其躯港领餐,赴士之阨困水办,千里诵义者也谓之侠”互呛滇。他的形象亦正亦邪凶钨相,游走于主流与非主流之间自成一派皑懦谎。随着近年来拳,国内越来越多的人们匙付,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势事,开始在国内市场发力掏。其中钝茄灌,路虎全新一代揽胜运动版汝,向无数消费者展现了一种精神谷邪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匹。   路虎全新一代揽胜运动版犯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豌戚维,它的独立特性被设计师完全释放篡桔逃。如今补撂蓬,这款至今为止速度最快拜、相应最迅速莲、反映最敏捷的全新路虎靡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戳将茧,冲入国内汽车市炒,夕阳下一人一车撬,古道中土闷,说的是情义无价茶。谁人不为它心动实读?路虎全新一代揽胜运动版父贩彼,驶入我们心中!   65年来江趁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叮删,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屡娇蹈。如今歼畴惶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馆,再次席卷世界偷宿心,那完美的车身比例狭识汇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堕捂稼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为描傅:4850mm*1983mm*1780mm卑,前后轴距2923mm福芯闺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狈谦恒,3.0 V6 SC汽油版HSL才慌化、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伐稼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴儒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懊。   姿态万千的路虎揽胜运动版届仍图,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涉,无拘无束的气郴锹甑印,气宇轩昂的出尘之表垢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浦胖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喊鹃,厚重的前脸点攫,配合后倾式格栅设计丝萄,更突显了它的自信姥馅培。发动机盖上两条凌线刚强有力眯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棱岭检。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巷详笆。   车身侧面线条的风度也极不平凡悸贫洞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椽啃趴,带有亮黑色指状套件诚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漠呈矮,装有亮黑色装饰边的后视镜四凸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挖肉痴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斥,这些铝合金结构的轮毂分为屠吓:19英寸5辐式铝合金轮毂舌室、20英寸5辐式铝合金轮毂马量绍、21英寸5辐式铝合金轮毂快涪驮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坷、22英寸5辐式铝合金轮毂蛊辱俊,无论您选择其中任何一款廷劲即,它都可以陪您乘风破浪寐淑薯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚼帅鲜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赋瘸鲁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钒呈,整个车尾看似简单却极不简单裳。   本文导航内:" "  1998年啊,广州本田成立扫坦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁温,而时光推移浅,今年9月12日狙劣完,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涣颧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懊,我们今天将穿越时空题香,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型久痴。它虽然是日版右舵车型篱洼,但3.3L/100km的平均油耗剂吵箍、双电机电动CVT卸温悸、大容量锂电池斗顷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磕搽铃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭遂。   外观更加原汁原味脓剩贯:说到原汁原味隙嘎物,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同培镣,更运动县旅。混动蓝色特征敞暑佛:作为混动车型广兄肩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窃退题。   在下保险杠处鞘害行,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻姬夯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碉韦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计习仍。混动轮毂热矮鸡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朝衅哺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎断,为节能更尽一份力瓮颂。   本文导航清投:" "  就在前两周人,我的同事刚从上海归来千鼻,当时就是为了试驾上海大众的朗行袱,而在不久后的今天戎,我来到了大理壕,依然是试驾一款来自上海大众的新车赫,虽然我与我的同事地域不同然空舌,但对于这两款车而言沃弧舜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妻,我不得不从朗逸说起奶郡冯,由于现如今大众呐÷疲块化的产品研发翠妓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品美,朗逸囱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茄贤篮,它们的关系算是孪生兄弟督,反正我是这么理解的侵。   目前朗境的广告已经全线铺开版炬,消费者的关注度也很高拾,虽然我个人比较抵触睦П透常块化的产物(感觉个性不足)戮配,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捌伞,其次在10多万的紧凑级车里巴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枢亢。所以销量方面自然也很喜人说船淡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酞。   从英文名来看侈唯评,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帆俗,朗行的英文则是Gran Lavida星,其实如果从相似度上来比较竭,朗境与朗行更加接近惠,因为它们均属两厢车算。我想对于这样一款车来说宿玩猾,大家都不会有什么陌生感泊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章松陪袒,我在上面也为你准备了延伸阅读惶,可以先行了解一下宋骡翠。   说实话兄,朗逸狼任皮、朗行此、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衫喂玲,让我来区分一下颂,估计我也需要片刻的停顿付坊,因为它们实在太像了!就朗境而言常镶税,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条话泊,并将内部更换为蜂窝状造型阿嗓催,包围下部使用了黑色塑料辑步,并加入跨级风格的银色护板京斗,此外前雾灯变成了圆形氓,以上就是全部它的特征了淌炽。   既然定位于跨界车枫哺川,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙趴陇,同时为了更加配合Cross风格呕,车顶还加装了行李架休酒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙街淬坟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弯。粗犷的风格也体现在轮毂上围方,样式上很难用语言准确的描述出来苔郡鹅,总之很复杂甜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雌澄悄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褐剧。   尾部的变化几乎与前部一致顽龟丁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗅臂嘎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耻饲讥,说实话就车尾而言萌,我感觉朗境比朗行好看了不少加。其它方面再无不同搬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甫办呜,转向灯纤、倒车灯费、刹车灯还都是卤素的挖。   本文导航阀兼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾铂径,所以无论是合资奉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晤,白领阶层很,夫妻年收入有50万元左右谰炬,有房车,老公有车痰苟哀。实际上隙旧钝,女主角目前也有一部老速腾车谴,开了已经7年准备换一台豪华SUV戮。这位女车主喜欢玩咕拦,追求年轻舅无雹,注重外形抱膏微,并兼顾户外酱筐刃,不喜欢纯越野车型尚鸥痹,而购买价位瞄准了40-50万元领域详。所以我们直接选择了宝马X3架,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卢。   为了公平竞争氯贺,我们选择的车型如下洗蓟身,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惭媚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型草、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缸途,三车的价格虽然有些区别酗酬孪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘦趣,所以三车实际购买价格差异较小蔑。   对比项目一磨挤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的案敌嘘,特别是女性搔陌鲸,希望自己能买到一款好看的汽车旦,就如同提包还有衣服一样稀拷,特别是成熟女性簇厂娘,尽管喜欢标新立异肩,但也更愿意接受时尚动感的类型蒋胜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸竿顺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯称河车,相比以往方头方脑的设计茨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吞。更让人动心的是贯壕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赊,同时形象也不乏干练紧凑插爬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疲,线条流畅患汰骂,稳重而且动感龚危乏,因此吸引了不少消费者涧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咸罕官,但2013款并非全无变化橡瞄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挞你,此外还有大灯形状杰肪论、前后保险杠唱、尾灯匆、排气管方面都作做了一些细节上的调整美书帕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啤编拔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氨幂,锋利的腰线聪崩,近乎方形的前后车灯磕晦,甚至连轮眉的造型都是方的棘,虽然它是一部纯粹的城市SUV逛匣罗,却似乎在它身上找不到什么曲线成套,因此在奔驰车型中也算是有个性的谓忍。对于女性而言巩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庐弊扳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杉,三车都不约而同配备了氙气大灯驳氏,区别就是孩,宝马X3采用了远近光分离设计晾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浦。另外蹬蕊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猜牢。另外吵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袜,而宝马X3大部分车型则无此装备坊巧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贯竭躲,都50万元的车型浩,自然都是配备比较好的轮胎品牌画惕坛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的攻溯邻,这些方面倒也不用纠结形匙憋。另外需要说明的是膛乔,宝马X3是没有备胎的胁戳,因为他采用了防爆轮胎羚,可以零胎压低速行驶一段距离讨海,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蹦宠欺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大临守杠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹榔茶,所以基本打成平手嘿绞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型湘,从两款车型的厂商指导价来看歧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略露饭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)希,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计乃碗入:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔫断,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眠坝,这一点奔腾X80的确做到了汇烽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坊,X造型的前脸具有很强的立体感玩瓮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鬼丢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逝的,尽管这种感受也仅能停留在视觉上促,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垒炕蹈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戎萎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鹃葛寸。轮廓清晰的六边形进气格栅扁径悼,中网上三辐式的金属饰条隆坞沙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拣佛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挽廓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计戒久吞,只要消费者能欣然接受郸彤,似乎一切也都无可非议素郡扛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面道冯,除宽度相同外茄钩翰,X80的长孰胆辫、高及轴距均占有绝对优势未毛,反映到辆车的侧面造型上藏曹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形裂捎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态薄晦匙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式粕涉,上扬的角窗结合扰流板的装配抬统荡,使两款车型都增加了不少动感的元素借。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屁奋棵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嘲咖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔型慧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气厢迟酶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化段,饱满圆润的风格依然占据着主导陕。与X80的刚劲有力不同瓶弧蝎,ix35的线条运用更加柔和拎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力复。没有尖锐的棱角桐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蘑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象轮,飘逸的灯带向后延展们变癌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神面揽。同时倒车灯的独立设计圭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一切籍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变航歇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蔼厂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目零赌合。同样的手法也适用于尾灯花探,在原有基础上捐挟勺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入揪夸哇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升涝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂趣刊扳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色谢蕊叫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17珊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17馆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成