英首相持华为P20Pro自拍引热议 官方:非首相本人手机

2019-12-15 06:03:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)塘暴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍济挛伐,所以在这篇文章中拧捍槽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冈蓟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喉。作为整个车系当中的中配车型呜避,MacanS绝对是性价比最高的一款劫点。只需要多付出13万逛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坚锨顶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元程姓醒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价适怜:10.9万 车辆总价(含增值税)汕敛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件末,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掀,当然这些选装件也个个价值不菲裂。毫无疑问脆桨,我测试的MacanS同样选装了不少配置溉锤,加上所有的选装件之后艇目膜,车辆的总价也达到了79.79万础违金。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同砷谷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喝狮,比中低配车型长了18mm玻。从数据上看静描嗣,MacanS除了高度和轴距之外季,都要比Q5大一些官椽,但是由于MacanS车身足够低矮贫理,所以从视觉效果上来说栏,MacanS的车身显得更加紧凑关乖排,也更加运动靡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玻风裙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馈番。如果光看前脸的话巍寝诲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赎惨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雾巍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铣弄伶。如果不选装的话少,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甘。   MacanS紧凑疚鲁、简洁的尾部设计甜,充分体现出了它的运动风格闹浮,简单的尾部线条用最平实的设计语言飞朝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敢镜。同样运动的还有它的尾灯懈,狭长核、扁平的尾灯造型迸扣,与尾部线条搭配极为和谐懂漂,起到了画龙点睛的作用肥撼分。   内饰方面坷赏噬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诺牵,运动中不失豪华感哆案。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绷特技,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逗藏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肉哼牛。但是有些遗憾的是授队拈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挺璃孩,感受并不算太好能掂写。   Sport Chrono组件袒,包含了中控台最上方的计时钟柔惯寂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虹。只有选装了Sport Chrono组件慑雹鬼,车辆才可以进行弹射起步壳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少醇录,但就算是为了那个做工精致的计时钟垦埂,选装Sport Chrono组件也是值得的兴署臣,毕竟1.8万元的价格掇匆项,对于保时捷车主来说也并不算贵帝违。   换挡杆周围密密麻麻的按键混汤揪,对于接触Macan时间不长的人来说俏,绝对是个噩梦奶翟舅,想要记清楚它们的准确位置炉李加,真的不是件简单的事情切附推。起码在我开Macan的一段时间里崩寞韩,每次操作我都要低头确定按键的位置恃,真的不太方便筏必鼓。" "  在国内提到奥迪撮扔鼓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L采稍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车头,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汉恐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲徊咳摇,这其中就包含SUV以及小型车间,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞳拾?   在外观方面屉烯,奥迪A3延续了家族外观设计胶矮陈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞭局楼,用在这样一款小车上显得更有气势摧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质力,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嫌窖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呜拔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缸酿拖,辨识度非常高扣息,同时大灯下部还带有清洗器龚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能噬露弟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型科镶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多衅闷,至少看起来没那么晃眼裁斯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰托赌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯餐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纱抱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仿莽辣,起到了很好的效果割描。侧面的造型上在A柱位置最高盒渡,整个车型几乎以平直收尾释侩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皇,同时让整车侧面看起来更大一些墨。   A3的车顶采用了黑白色的设计炊辽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些崇淡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逝齐翻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肝曹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娶壬牌,轮胎尺寸为225/45R17部涤棠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冬捞氛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂邯禾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氏燃,整体呈现梯形结构钙,尾窗底部与腰线持平努,尾窗面积最大化保证后方的视野戳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纶川,不过内部也采用了普通灯泡光源现,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈好荤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惯渭牛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慷豁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擞撩库。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌享,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攻柏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牵妥篱,S80L自进入中国之后价孺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荚,但它所具备的那种低调内敛的气质钝袍档,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贿疵。   2014款S80L通过对细节设计的改变甫囱阑,让自身在没有经历换代的前提下舷沁,进一步提升了性价比田硅怜。面对强手如云的豪华C级车市趁帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迹户讽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘸钢荚,想要抢占主流豪华车的市潮缺敫,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步难斯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谩。   新款S80L对前部进行了细微的整容送哄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诡坝,同时也紧随时代的脚步供受。相对保守的前大灯设计境菏溅,已经不再能够满足时代的需求沟概楔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撑窃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言快,但至少与时代接上了轨懂乓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剑,近5米的车长和近3米的轴距表现谁檄寒,让它在尺寸上并不会有劣势耍裴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质醛蓖停。外后视镜新加入的镀铬设计珐氮,虽然是新款S80L最显著的改变之一糜吝焊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辩亨,沃尔沃式的家族化尾灯造型脊七罢,成为S80L尾部最显著的标志性设计岛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钡烽嗓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汕戒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怪。   本文导航   分享到肩恰哆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敞退滩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌塘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短心棘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯墓吕恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拖。不过旗下的产品线也过于单一奸谷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荒,所以便下探市城估小,推出了紧凑级的GA3车型倾采。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脖禽崇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艇构遂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敬趟赎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别塘慰,也可以看作是GA3的升级版车型问袭钝,依旧主攻家用紧凑级车型市场性拜凰。但是作为升级版车型俄慈,GA3S在外观设计方面有所升级叛卢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畅率,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体海甸筐,使整车显得稳重而不失时尚感舒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上据管陕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动超、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尘。此外芒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闹林,为双五幅铝合金轮毂小。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屯妻担,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戈橇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涪,传祺GA3S的造型设计并不落后亨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹭翱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车歧话襄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酶,12万出头的价格或许已经超出你的预算辞谱,但是无论是从配置还是动力来说肯掳磁,值得去掏这个钱梁蒋。可能我这些话有些官方措辞法鸽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贾颓。   1.0T嘉年华外观希耪皖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惠骂颈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术输。为了搭配这台发动机誓澎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扒斯癸。   内饰部分奈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致频面轰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醇凹惺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棚,这个级别的车型非常少见窍椭剑。但并没有设置外部开关患,而是需要进入屏幕内关闭俯努。   本文导航   分享到称挝箍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺校,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆串,与大众168万的海外销量相差无几戒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苍斯,依然凭着一款SUV车型敲喂,在国内获得了不低的曝光率嗜武,这款功勋车型就是Koleos科雷傲计寇。今年4万台的预计年销量裴毯,相信有一大半都将由这款车完成卵顽赋。虽然这个价位区间的SUV里灌伯,无论国产进口都有不少车型可哑纭,但路遇科雷傲的几率依然不低降,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酶孔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辣燃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迟。这款车的发动机及变速箱等核心技术呸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疾级奶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备龄踌席,并保持了雷诺一贯的安全水准遍嗓砷。而今天我们试驾体验的芦哎,正是这款车的第二次改款牛,已于2013年在成都车展上市涧。   外型上屑蒂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格九突,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汲沸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藤僻比,倒是显得有些“萌萌哒”没。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气激杆恋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巫。   侧面造型上供疯膛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涕堑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谈校肺。虽然尺寸算不上大世卢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的燎歇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抖翱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墓。另外翔,2.5L发动机搭配适时四驱系统弗监倾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞍。   尾部造型依然圆润萝拢,和略显呆萌的前脸很相称态。上下对开的尾门很实用评,节省了上门开启需要的空间瘫舱倾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杭,载货坐人两相宜韭圃遍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杀扑粳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冗报,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多彪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稍苗。当然纤迫跋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用念窖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暮集久、大黄蜂陪粱、救护车等“老熟脸”们会出现洗讥,编剧还添入了不少新角色谦湃梢,比如老牌人物“探长”画淑,军械武器专家“十字线”串,以及人造变形金刚“螫刺”等蚊霞。对于最后这一名小角色而言剐啸渐,它的“身价”并不算昂贵尝,并且在现实中创,它的综合表现也算是可圈可点发坛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科补够顽,说到这里汉端瓶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哥跨犁。   言归正传天,牺牲自我攻橡程,从而使“大黄蜂”更加强大刃环杆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色貌良抖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中品,想要拥有它并不难峰蓉,最低11.99万元就能圆你这个梦咖胸微,只不过它不具备变形功能第。   从设计以及尺寸上就不难看出婆狡丝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谈亲,所以对于大部分人而言捻惯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洼鸽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙安曙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外存踩,具有相同的特质的车型还有福特翼博赁、标致2008吴。在对表面参数对比后徊歪挎,创酷的优势还是比较明显的忿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响裁份卵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妊复拖,平和的尾部帆堑戮、延伸至后翼子板的尾灯组鞘、向上提升视觉的包围等等盾放,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吨澈,当然也没有明显的不和谐感坝涂。" "     对于英菲尼迪来说磨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贰衅瞪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沟垄,这最为主打的当属轿车Q系列拳罚席,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吨兰攻,在现在都在大搞涡轮增压的时代硕瘫额,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量就,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞥唤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晴缕漂,而今天担娜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肝废。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓬驾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的添仍,就是英菲尼迪的G系列产品吩校巍,而随着采用新的命名方式匹表屉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暇挞,从之前曝光的一系列的概念车来看嗽疟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格就欣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感闷惹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象林,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉男臀忱,而带有这种印象而来的就是垮:这车动力强么唐?怎么看就像是卖外形的呢蜗毁签?   首先在外观上瞧编,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疆,采用了更为吸引眼球的设计思路翠勒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鳖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉修卯耻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屋,同时也充满了一种力量感伎噶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挠市少,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皆涡董,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拳辅。   在车身尺寸上葡翠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整售圈岗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡和秃疮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm魄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吝慌灸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅提,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颊温。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铰硷伦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瑞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尽惜稼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擦,在这个级别算是中规中矩痘仇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列癌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要处番米,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冒拦澜,同时也保留了圆润的线条风格稼,尾灯的点亮效果依然印象深刻卯侨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耗哗良。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酬翱,这样增加了尾部的层次感错澎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业登,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衫徽绰,并且入门售价也仅10.98万元庇闲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低零。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胜香硼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侵盖踩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表健凸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烷旦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些活,但车身上的差距并没有售价来的明显币,因为锋驭真的比它们便宜太多了逃河。除了合资对手以外柏,它10万元起步的售价显归艘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乃碗紊。   铃木锋驭的外形设计上揽板榷,我听到最多的就是两种声音炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巳,而另一种则是感觉外观不好接受搪,很少有介于中间位置的人粟,毕竟外观是一种很主观的感受几,仁者见仁智者见智坍剂柯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格囤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粒睡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些修。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型埔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缺拍咀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缓悔玩。接缝处体现最为明显擂倡,而且它在内饰配色上也相当讲究拈贸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皖雹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囊摹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑撤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戎规宋,售价为15.48万元喘畴挛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恼迷竣,性价比有多高了客畏簧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擎闹咎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到庐岁讼。况且坡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钦炊蓄,还是非扯常厚道的腾凹。   本文导航   分享到锹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饲柔厂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甫秆谴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动未斯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚂铆,这作风跟大哥卡宴如出一辙船。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郝饯剖:68.79万)在选配后价格逼近90万元锻举亲,而且市场上目前一车难求测漆。那么问题来了恐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偶精,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊通涵,到底这两车有什么区别迪芹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汰岸,帮你捋捋思路臀抠俊。   注换锈磷: 实拍车型为MACAN 2.0T岁匠,为了让您一目了然圈愤全,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卉灭。   内饰其岸瘟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撇梆,可以说走在大街放眼望去到处可见粮耪。基于目前的消费理念驼簿罗,如果花20-30万去购买一辆SUV牡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铰檄逻、实用的内饰类、以及良好的通过性钨伞,另外还要满足偶尔越野的需求类呜甲。面对人们如此苛刻的要求膏吃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黑斧,看看这些车究竟能否满足众人的需求梦狙。相比其他媒体的评测方式铃悉冀,我们易车选择了多人评测的模式令,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骇磨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亲输。    此次我们挑选了7款SUV车型鸿咐,分别是毒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姐宛,分别来对它们进行详细的测试兔扣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泞妙啦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杠款:25.28万元   市场优惠热脊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撑妨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兄旧桓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暗科碉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚默签俺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奸集。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栓提,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湍蔑,看上去更加的协调疆袄。   至于尾部方面隙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拳色,乍看上去有些沃尔沃的影子陇观,整体采用了立式的设计风格蔼嗜罕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲犬,尾窗位置比老款更直也更靠后涩。   小结搽蓬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缝汹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象投式翔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勿墒闺,前后不是很搭调澜提,尤其后部的立式设计达,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澜夹凄,但空间利用率上则会相对减邪是⒓铡,比较适合那些舒适一族时。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型位:25.28万元   市场优惠表冲奋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笑吃舱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魄,新车的整体造型十分具有张力拭茬挨,五边形的进气格栅更具立体感查惧,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘘呸,大大增强了整个车头的时尚性膛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力培,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合另类,但整体并不是LED的灯组设计芒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰摄福规,在视觉增加了整体感的同时画篓,也大大提升了整车的运动性哨跺汞。   小结粗盲枚:马自达CX-5在几辆车中呐,我认为是最具动感的一款竣煤,整车前后比例十分协调片膘绣,外加搭配蓝色车漆燃嘲,使得自身更具个性掇烹驰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拦,详情请见后面的驾驶感受篇筛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兴父毋:26.78万元   市场优惠奠咎掇:1000元   如果不知道它是奇骏的人夕潜呐,在大街上看见这款车传,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化釜邦,同时也是这7辆车中变化最大的车型芒,整车不再是那么的棱角分明扰乐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瓜咀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诞。   由于采用更具流线的造型设计缸磷视,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯改港,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抛烘翁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枷。尾部的造型也不再是那么的方方正正闻才,尾灯与前大灯造型相呼应谢委壬,并搭配镀铬饰条加以点缀膏。   小结断豆赁:由于我个人的车型为2010款奇骏汉,所以面对这款全新一代的车型情寇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耽,奇骏是个不错的选择冲哦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唇赐:27.28万元   市场优惠刻罗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候度,就得到了广大消费者的极高关注度秀落氰,整体设计与上一代差别很大颊,不再是中庸的形象纤办,而是更加犀利的造型枢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耐,前中网分为两段式设计死配集,但两块黑色的格栅全是假的劫,完全是用来装饰用的吗方淡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牛收举。   熟悉老款车型的人都知道锌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钩卜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纺抵拐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惦,从而保证了行程的安全性粹。   小结抨仕:这款RAV4整体添加了越野套件渭溜,所以并非其原车面貌瓢腿。但无论是否经过套件的选装充店陕,整体的造型还是十分具有潮流气息的梧现,另外值得一提的是欺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挟肠略,依然是几款SUV中表现最好的顽,注重空间表现的朋友们值得考虑愤滦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版貉缴:31.58万元   市场优惠耸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弧柿,所以变化并没有其余车型那么大溶岁剖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杰朝入,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思算合茶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娘,棱角分明才是其主基调盾剐。   后方整体没有太大的改动垛坦季,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了播,设计很好的与前大灯相呼应较,夜间看起来十分的醒目开,整体也很协调碍哄蓟。   小结井氢库:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吼讲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纽贯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哎截,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸥,途观还是比较不错的选择男般寒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酪嗜:25.28万元   市场优惠惶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感甭馀瑁克斯的外观爸弧冻,那么这款翼虎你必将也会喜欢凄,因为它的造型就是一款大号儿的“讣薷珊。克斯”屎帝。单条镀铬饰条所组成的前中网葱隆犁,显得整体十分的修长霓翰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咕乾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尸卡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挺官喘,提升了整车的档次慈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秘刑通。   小结耙:翼虎是福特家族的新断堤浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿郯ū克斯的身影滑捷,而对于新款噶桑克斯的整体造型厢,个人觉得还是很不错的锑疾,那么如果您要是和我持有共同的观点碱,并且想拥有一辆SUV车型砷青图,翼虎绝对是首选范围蹲缺刀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版似己:27.69万元   市场优惠涪铝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狼昏功,但随着Jeep旗下车型不断的改款捶毋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浮秆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桶蕊,圆圆的大灯以及垂直的中网和,无疑均是Jeep最原有的样子骚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型攘,无论是后风挡还是尾灯擎,都为方方正正的样子轰饭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莆席岭。   小结粉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押坛贰,淳朴造型及棱角分明的设计海诚朵,在保留Jeep家族血液的同时怯,也为整车的空间做出了较大的贡献伙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铜皮爬,详情请阅读后面的文章撇。   外观总结窍睡栋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性白毋,基于每款车型的特性舷,有的为小改款横墟克、有的则为全新一代嗜,所以有的基本没什么变化蝎、有的则“面目全非”拇呐磐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了免,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惹酒畅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宪钵癌。通过每款车型下方的小结殊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粳吻力。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前趁纹幂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐处,你可以理解为营造纯正的氛围苔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来欣夏党,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致十。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹲挪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍考邪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抠,绅士气质是宾利的“看家本领”驼。往往克尼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质恫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奥工趴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浪叼。现在嫌焕妙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耻凌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沮烯。自古以来山锋贬,“Speed”一直是宾利的性能标签镜,以此向2003年垄断勒芒冠茧、亚军的Speed 8赛车致敬皆。    作为宾利历史上最快的量产车型昏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寺点,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拢,当然矛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酿。    伴随著经济实力的提升疵评,中国人对自己身份的敏感性急剧增强艘磕泛,当你身处被“泰禾北京院子”享蠕谅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规币,肯定会追求更高层次身份上的匹配次。我几天前去宾利销售中心孝,它长廊式展厅规娜段鼙#宏伟缔韩梯,处处是浓郁咖啡香酒埔亩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兜,对其购买力是不置一丝的怀疑烁。我想绞,只有宾利饺环、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌傻浓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求申。我敢很确定的告诉电脑前的你们结,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夸,在中国未来一定能卖到脱销撵猜。   >> 写在文前捆蔡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捻堂,英国品牌的表现令人忧心忡忡赏白涵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌达肖侨,它们目前都散落在世界各处雹蒂楼,有的受到追捧有的则走向终点板翅烫。即使获得成功的英国品牌勾仆,它们仍为自己贴上的“德国标签”牵、“印度标签”的身份感到忧虑长,毕竟脓段,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匠七。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赔疾徊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗽霸、原木的袅袅余香楼虾,这种气味只属于宾利仆、劳斯莱斯们弹稠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严空辈砷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垂。    从业这么多年瞥殊会,我写过的顶级车型总值超过了3亿元静,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妒饺膳,囊中羞涩遥不可及自然很重要钉焚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦物借。我认为一辆好车崎舞,应该让驾驶者舒服齿、安静羌泰笨、惬意的完成从A点到B点的旅程痞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荤蹋,却实现不了我小小的梦孝斥。我一直认为儒荷,真正的贵族得诲坞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炔雹,即便妥协仍然能坚守初心纷郎涤。此话适合改变自己的GT Speed断母变,你知道吗抢垦?世上最难的事情就是超越自己板,GT Speed做到了 竭聊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啡诲狼,当你启动它时媳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芯。   >> 外观谷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疲监,作为宾利目前最为畅销的车型唐身妨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”潭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级返捍羚。但是凭吗暖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配会,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹿掀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啃瘟褥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骗。当然僻吧驹,大部分“土豪”车主也不在乎然鲤嚎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伯。    外观提升不是GT Speed的精髓峦贸勤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纶,动力谓精、刚性蕉替、减重上的工作任重道远吃冉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陶笔瘁,仅有2.3吨虏世芜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重显。不要小看这350kg驰怜,几乎是一台V8发动机的重量厘袱释。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毙掠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滤纽、多连杆后悬挂和防倾杆等巴晒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厂肛,分别是Burnt Orange(橘)宠白斜、Sequin Blue(蓝)竟市拨、Excreme Sliver(银)佰杜涉。为了凸显GT Speed的特殊佰善,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)干。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秤。宾利工作人员表示始邵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庆坎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哆锋必,尤其是在中国等兴新市场更是突出观刑宋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惶。    你知道胖子多么努力吗手奔鲤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慕筒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形埔放。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逻驹。那些把高性能作为卖点的品牌舰突,现在宾利也有资格和你们一较高下施。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸次,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躺獭,其尺寸为(mm)撅:长4806瓦描路、宽2227尖五、高1394趴谩篱,轴距为2746mm斯。我知道硷锈纲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挛切摩,为了让你做到心中有数唉权昂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怖豁澜。与竞争对手相比岁杰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涤松取。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郝桥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玛灿拔,哪怕国内的环境日趋恶劣暇司捅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刑猩栏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邦贩旦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弛固秦,整个过程大约需要22秒巧纷攫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陡导,从而避免占用后备厢大部分的空间协亥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惠裂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感探乔单,没有法拉利暴躁楼,缺点恐怕是不高调虫欺拿。不信你点击上方视频听听视频里声音吮些。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结簧: 作为欧陆GT的性能旗舰八,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腿,不仔细研究根本发现不了它的区别酥。虽然外观变化之处并不算多狈哎垢,但是对于轻量化揩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萌唐玻。" "   7月21日衅潘晨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)路。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稠拔、北汽E150愤籍,成为第一期家用空间王冠军扣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威媒。它们会有怎样的空间表现靠,不如一起来见证另。 本期内容开始前剐祷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沸: 好了计帅,正式开始第二期内容娜漆弥。不过简单说几句扁紊酒,为了没看过第一期的网友们妈精板:    你可能会发现缺恭,随着岁月流逝蹦下径、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妹实藉,也当起了小爸爸焦吨告。恰此时票,他们对车的选择可能也有了新的取向忱丢翔,空间大百托寸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诡惕吧。    基于此门,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溃潞须。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粱绒,让大家对车辆的实用性有个较全面雹超、正确的认识翟湿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擎辉纽、模拟一家三口郊游的情景实测撕据、细节空间的展示豢、实体娃娃的数据测量四个环节进行咎混衅。   话不多说纠境纺,有请今天的选手滥凌菜,登澄!! 第一环节俩:堆放整理箱估皆窜,能放多少放多少    由于很多厂商娜规、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升评握,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时太,也会帮你量化一下车到底能装多少升桂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪笛创。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号供霖,并加以不同颜色区分羌呢抽,目的是给你呈现最直观的感受搭裴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞬丧乔,仅供大家感受一下损。今天我们拿箱子说话枫颈,看看它们这种数据到底能装多少箱子玫稼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碳喉彼:由于时间关系恃涤,我们这次只借到了骊威的低配版陛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒村拷绕,但高配版的骊威有这一功能便梦际。 首先出场的是骊威愤对:    状态一成匆碌:单纯的后备厢空间 状态二松健:放倒后排座椅后的空间 状态三次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喜筏: 骊威一如我们所想的那样巫,空间的确是其一大卖点假。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桶黄,小伙伴们都惊叹了!骊威册,实力不凡钨。   其次出场的是致炫李蠢:    状态一铃掣豁:单纯的后备厢空间 状态二绞湘仙:放倒后排座椅后的空间 状态三淖倦迹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耸: 就如文章开头介绍致炫时所说躬纺,空间举、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掳顾。通过这一环节放整理箱的测试念床,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衬苟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抄旧茎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奢仿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辆史: 通过摆箱子的实战砷久,以及上面表格数据的对比才,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毋泡。而致炫与骊威差距也并不是太大肯蹈量,可见其空间不可小瞧蛔尖贩。接下来又有哪些好玩儿环节片红乾?而两车又会有怎样的表现呢剖记?请继续往下看匠。" "   今年5月布莱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拧蹈唐?9挡无用推呛麓?自由光深度试驾报告》)晦。当时袍搅计,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测级拇扰。    6月股倘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)徐氦。不过3.2L版的离地间隙痰、接近角红、离去角泵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抄罚危。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别僵?    几天前沏,我和赵璞哩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市累频程,这车还行不行咆斑?    我们的第一站瞧然乐,魔都上海亨蝗屎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消词伎据。在经历了噩梦般的改签奠、等待湍舰、登机港肮、继续等待之后玫搅饰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碉惟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雌:“游遍世界各地浅溺,开尽天下好车孙边投。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方守崇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喝线疟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枚蒜骇。在此我可以不吹牛X的告诉大家墨棋,我在纽北环实际驾驶过鄙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑禽禽信,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虾蹿赏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型统脐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剩任,在国内也非常抢手沥惜亩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菲群,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砍吞晾,基本保留了GTI所有特征巾笛杆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绍,在舒适配置上也更加的平民化哥绒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擞良沫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件叛,例如两边的侧裙以及尾翼等彤平姥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泥捕。但低调的外观也有自己独有的设计元素路,例如车头处GTI特有的红色的拉线聊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镜翟借,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中默。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惭。另外会,新车的LED尾灯造型也很有特色虏。海外版GTI提供了红色乓憋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择我掂韭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现添箩,但国产后或许可以与国内的消费见面缎叙废。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少就,我把它们大概分成两类赋叉双:靠谱的和不靠谱的试荒。不靠谱的原因很多昧,有些续航里程太短筷搔核,上车就开始为电量担心;有些性能太差死苫盗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凸殴,几十万买个两门小车倡胎,真当我们都是土豪吗牛绢?   不靠谱的理由千千万冲靛涂,靠谱的标准则大致相同攫胎窗。续航里程不能太短闲,加速不能太慢溺伸,最好还有些实用性袭,价钱不贵就更好了耗犊氰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茶恐阿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车襄线。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孟享汞,拿汽油车举例的话攀醇譬,90%以上都算得上靠谱惜蹬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膏,能达到及格水平的车型却不算多枷络抚。我们的这辆测试车是2012款的膘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镰。还好时隔两年斗禽来,e6的动力系统并没有发生大变化上冠灰,只是外形和配置有小小的调整拢济拌。   续航里程颗臣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俗离巍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涪坚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丘舵描,这其实只是理论值宋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粟挝倾,实际用车时很难达到亭经灭。夏天空调霸、冬天暖风哇标枫、高速快了捕底、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浚可然。   这种电动车只是日常通勤还可以分,但稍微有些想法搪伦础,想去见个朋友菜哀胶、买个菜肆,心里就得犯嘀咕蝎翁。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛙孺凤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多多伴。   由于时间原因刃扔事,我们只能简单测试一下e6的续航能力谦梧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钡奋,其中高速路况三分之二卸玛,城市路况三分之一冻踢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来方句,我们的行程其实就是三段醚缮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)水,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煌我潭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弗袱,显示续航里程320公里凡徊怯。完成第一段高速路程时(43公里)碗猜,电池余量82%(耗电17%)会惶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛔杀搂,电池余量63%(耗电19%)沦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹭菱侠,电池余量45%(耗电18%)魔,续航里程134公里(减少61公里)苔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啼涂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贫团锑,比如第一段高速行驶解盒衬,续航里程减了59公里刃祟,而实际行驶了43公里蒲其倍,二者大概是0.7倍的关系勘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话级驾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龄畏煌,拥堵路况似乎还更费电一些高甸沁。" "  近两年耐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伎段,很多大厂都推出了自己的纯电动车露陇白,先不说比亚迪这些纯自主品牌外烫筏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车衫罢。今天交,我们就提到了之诺这个品牌掠达浪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泉榷箔,主打高端枷荤蔽,并且未来也是只进行纯电动车的研发痘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饶薪连。今天枚糜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E修程,下面我们就对这款车型做一次体验捆捍晤。   之诺1E只租不卖拇,租赁价格为喜缚埠:日租金为400元/天芥刮穗,长租(3年期)为7400元/月前,现在消费者就可以对这款车进行租赁赤苗廖。   租赁价格包含惺外很:车辆上牌焚、充电盒安装(7.5小时充满)胯淬、保险哪晨纷、每6个月一次定期检查保养贺屠、车辆维修凉,7天24小时道路救援卧矩、拖车以及备用车辆等氨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柏瞧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计措肺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桐,虽然亮点不是很多拾惰活,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刃,树立之诺自身品牌的辨识度圣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系答戚蒂,辨识度极高宛尚僳。 既然是同平台打造叛,那么轴距和宝马X1也是相同的反参。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎几洽,尺寸为225/50 R17社垛捞,这款轮胎最主要是为了节能考虑篓。   本文导航   分享到峭糙壁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坡疼拣,它是南京依维柯生产的车型葡架,隶属于跃进品牌旗下堆腑紊,是一款定位中高端的轻卡产品瓣燃苹。该车是在2013年1月首次发布的蓉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毖稼凯,为用户提供了更多的备选车型幸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凛吕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山骑拢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域规,宝马向来不走寻常路薪秆淖,旗下的SUV并非越野硬汉煽,而是更加注重公路操控性释,所以在外形上也有着自己的独到见解夹钾。Coupe原本只是轿跑车的特征撑捌廉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猴屠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后废,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锨庭睦。在这种背景之下譬,X4应运而生玻牡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陆膊狙,宝马对于X4的设计便更加得心应手需。从车身尺寸来看涝吞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芳琅挫。然而实际感受上邻膘蒙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力程忻管。它们的关系就如同X6和X5巾,一个张扬燃罚幸、一个低调扑。要想似兰校酷剿抬?X4很在行杀乔。   这辆X4的外观加入了大量M套件苦篡交,进一步凸显了它的运动风格霓行狼。夸张的前后包围降低了视觉重心佰苗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角椿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剐?所以斑诽,接近角谈、离去角这些数据对于X4来说痞拢还,根本不重要爱焦阜。   和X6一样涪旅,性感的臀部是X4最迷人的地方常杜。如果从车尾来看腔纹钝,X4确实比X3运动了不少劲苏,高挑的腰线徘耗青、厚重的尾部都能给人很强的力量感贸悄姐。对于35i来说糖粒,单边双出的尾排着实有些低调删。尾灯的造型是典型的宝马风格贸霸,造型简单词、大气噶奶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升报咐平。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澄扳寥,前245mm鹤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杯,这是一款综合静音苏另恒、舒适无、操控于一体的轮胎帛连。在我看来患恢朝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹿,似乎更为合适沧。" "  原标题每:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佛粒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惋邓,该车除了外观造型犀利其、内饰豪华程、配置丰富之外哇酒肌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笑编。作为一款以年轻碉淡、时尚为主旋律的产品帽外,NX开起来的感受如何酬吹,今天我就为大家正式揭秘歇较搔。(注信当:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称食晶,如NX绍锯、ES囤驹佰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍东俗玲:   NX车型的外观内饰设计风格慑矫,在之前的文章中我已做了详细介绍奔蔬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呈。从实车给人的感觉来看牛庆,它的确做到了这点玖瞎嵌,不少人见到它的第一反应就是捐洞缕:恩吭,这车挺个性茎睹、挺漂亮凄衔恫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅策慧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豁晒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寒撕教。此外技,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯努晌,进一步提升了科技感宏。不过它并非全系标配汕达亨,在入门级车型上近光灯依旧是LED团,远光灯为卤素灯泡泥患。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨酶摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勿皮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3释桐舞、宝马X1做直接竞争龚韶权,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证评。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES井搏附、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅辍,其中一款为17英寸瘸,另两款为18英寸恳扣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哆就哺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卧八寝,在国内的售价大约1700元/条丹。   车尾线条与前脸相呼应邻,造型犀利平躲闭,棱角分明懦礁忌,以凸显整车年轻枢、运动化的产品定位嗜。同时凰首,尾灯设计十分用心公垢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果继,特意在接缝处增加了一小块LED矢席。   内饰方面效,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造还鲜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兰唱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用能麓搏,大幅提升了车内的豪华氛围蛊平。   据雷克萨斯厂商人员介绍墙慌撇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沤携论,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统起,它的使用方法类似于电脑的触模板碾陵,并带有震动回馈功能福淌呕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杀泛。此外篓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膳酞咎,我们咨询厂商工作人员砍钎甫,这配置会不会引入中国挞,对方并没有给出明确答复掠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适们垄惊,作为家族中的新进成员笨猩辉,NX的表现自然也不会差净。为了符合它运动化的定位结谈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强布惫磕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现擅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意相潭。   在海外抬爆帘,NX提供了全景天窗睬洼戳、普通天窗和无天窗三种版本的车型爽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驰,采光效果很好强,但无法开启房。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擦,采用的是外开式设计郡。可以确定的是烦,上述两种版本的天窗都将引入中国胚,至于无天窗版车型是否会引进烁羌玲,暂不清楚梯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年同芜,马自达CX-7在海外推出;2009年现疵,2.5L两驱车型引入国内锻,售价28.8万;2010年讼顺,增配的小改款车型上市割,售价29.08万眯磐,同时宣布国产意向;2012年光,海外CX-7停产;2014年失,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仙,等它国产的人此时已经老了四岁了救。   从以进口的身份引入国内俏,到正式国产经历了四年左右的时间堂刊河,在这四年中进口CX-7销量并不好峦,一方面是当时市场不成熟磕说鞭,后期竞品丛生将其埋没了奥。另一方面原因也在其本身模改,比如定价高控妮、2.5L发动机动力孱弱等等俗肋杠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崔砂泄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挪莽。在测试之前落,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贬泄缴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓷煎,搭配6挡手自一体变速箱圈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湘棵焕,只不过调校要比CX-7上的更为激进龚媳。即便如此罐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冯冗。   油门的设定比较灵敏施别舶,起步和加速初段都还比较轻盈彪郎锋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线句,而不至于拖沓豆份掳,一切都显得易于掌握另仍聊。变速箱和发动机配合的是那么默契屡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琉尚,只是在极拥堵的道路上蠕动时金京,1挡与2挡的切换有点闯动而已副秆聪,问题不大恨。   转向和悬架的设定偏向运动小卡,采用机械液压助力的转向系统比较重培,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣官桨。悬架没有“忽悠”的表现勘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彤价,车内乘员经彻恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”将念淡。悬架后段偏硬庭糜,在弯道中并没有明显的侧倾涂筷涧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磁却。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诬,动力供给够积极般杰,表现不错曹爬赊,驾驶感觉非常轻松伙奔草,动力的跟进也很是及时侯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)络。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右取诵,而且不是那种喷涌般的迸发稠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘸珐,给人相对内向保守的错觉巴慰习。   CX-7更擅长的是中途加速辉涧杭,比如从60公里/小时开始俄础,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巾伺督,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涵憋弛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限楔,这几天这种沮丧感时常出现届喜。不过也正是这个中段加速的特点庇偷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右败亮画,稍踩油门就奔向3000rpm浦,便能得到很好的响应踢蕾,仅有极为短暂的降挡迟疑古,随后就催逼出了足够的扭矩奉躲。简而言之蛔桓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的存辨处,容易上手卉汲,各方面的表现也都算令人满意蕾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷思袱,涡轮增压器起到了明显的效果阂颁,就像注入了某种精神类药物撬浇,虽不时刻保持着亢奋状态函甸,但兴奋状态确实随时可以到来辩,一切都听从指挥滥木谩。这种持续的加速感可以维持一段时间塑醇,心里不禁一阵爽快屠,当然澳帅捞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鼎客率。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刷泪,消耗燃油17.94升赣歧丘,平均时速为30公里/小时窃渐污,全程开启空调逛经劫,平均油耗为13.3升/百公里恳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看魂检,CX-7绝不算省油的那类卤,准确的说是比较费油时串。另外溪嗓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勒,无疑使用成本相对较高蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前切疵畏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章档裸。说实话涪醇,那是我第一次接触这两款车瓮己叉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象立妻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机木涵两,动力同样够用悼蛇,但输出并不算线性剩俏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粗层。当时我就在想貉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窘卑靖,而如今厂家真的这么干了哀皇蚕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绩,增加了几项配置缓冬,外观方面几乎没有改动担沪褂,图中的这款车只是增加了车顶行李架潮、车尾扰流板和挡泥板等选装件魂厢。   这款帅客HR16是一款7座车型咎惠,它可以满足国V排放标准可航,车窗后半部分采用了隐私玻璃淬拣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢放。当然炼禾暇,帅客实际上是一款既可以满足载人憾蝗呛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搐,所以它的车系中包含了5座叼躺捂、7座萎吠、国IV巫、国V等各种不同版本撬。   除了挡泥板之外啤猫眷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高确,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韩耸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统授,其中的最强模式叫作“Dynamic”灿可,译为“动态”嘛搞。有意思的是次,在英文里蜡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根燃坷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匙访瓮?——开启动态模式破,就等于点燃了一根无形的导火线广。   要追根溯源的话蛔熟次,炸药起始于中国去芹快,属于四大发明之一嘎锣,不过相比中国发明的黑火药寐,硝酸甘油平时更加安全可控世毕笆,而且破坏力更强弥咐晴。奥迪RS 7同样如此漏郎田,它多数时候表现得比较随和寒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坟。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒙册迸。奥迪A7之所以独特驮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沛杠丁,人们将之称为“Sportback”诗茨,在我看来巳,它的廓更像是一只优雅的海龟江颂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种普虫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涉阮,所以它已经不是传统爬行类的龟险钳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铃角办,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同位氛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘排驰,让人不由自主的去稳稳扶住3煞暑、9点位置绥快翠。   在风骚的外形和各种真皮炮垛、碳纤维材质的覆盖之下苗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别靶,这一点很好困。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霸春秘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群儒。即便在这种情况下踏巷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题净衡:谁给你的自信卖这么贵败谎脆?不错坛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔡肠,它到底是盲目自信还是厚积薄发患?我们一比高下释杰。 外观对比捷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结昏肌诉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算都,所以我决定说点可以量化的东西娥镜。首先扩吴拳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聊绒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叙鲤绕。其次可能是由于动力的原因麻膏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘁狼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞪,备受关注的长安CS75正式宣布上市枷悍撬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抵瞎。在前期的试驾活动上骗抚梅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钾耪扑,并对其驾驶品质给予了极高的评价欣嵌梅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车貉毙,和手动挡车型相比同,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待设款坷。 ● 外观内饰的简单介绍沮清缉:   在外观方面拓杏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型节伎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挎,甚至连一个小尾标都没有闻贩蜕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冈挫李,但1.8T车主可能会对此有一些不满懊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm典,轴距为2700mm辛共,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淀喇刻、奔腾X80以及哈弗H6善廷,CS75还是相当有竞争力的抖茂涡,它的轴距和长度最大排,宽度仅次于哈弗H6涝,高度相比瑞虎5矮了35mm鞋奉耍。   在外部配置上攀拿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膜秀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头褐案,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痪。另外箍羡迷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯老,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果价农,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疟长。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疽迪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衔簇事,市场售价约为700元/条赂啸工,在同级别中算是很厚道的配备了膜裤。此外监恢戚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贬妥将,只是轮圈被替换为铁轮圈匡,还是俩字——厚道帛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伸死,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雷础,看起来更有层次感凸乱背。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吮、设计毫无新意摆脚、用料也很一般等不好的印象袄矢累。不过近年来冈李,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饰锨,长安便是其一甲赴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视是,也很难找出它的缺点讹拌煤,按键凰盗玻、旋钮的阻尼适中魄竿,手感很不错码哆匣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏十澄,分辨率和反应速度都还不错去,不过在功能性上它只提供基本的导航乌谎、DVD骂、电台榷套蹈、倒车影像及蓝牙功能禾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐如,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暮茸悼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埠匆,但是厂家对此并没有改进梗女,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放温郎苏。但是肌罐投,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度长趁蔡,同时设备名称也无法显示完整隧落陋,在用户体验上还有提升空间妊。   不过岔隶可,在一些细节处理上昏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薯荚。比如在挡把前方的储物格憨杰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理份示糠,不过这块材质却为硬塑料番烘,实际上根本无法达到防滑的效果衫方。另外畏煎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯期扔,这点值得表扬八狭北,但必须手动摁下开关才能点亮保结特。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慷。座椅填充物软硬适中瓜,刚刚好冯,并不会软到开久了腰疼丰,也不至于硬到硌(gè)人继诧悲。除此之外悔浚,包裹性表现也很不错杠土,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飞试劣。另外恍附,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节动回艇。   车内乘坐空间表现上惋椭,身高180cm的编辑身处前排灯趴,头部约有一拳左右的空间录,此时移身至后排险埠璃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间槐逼俱。作为一台紧凑型SUV车型纲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廊。   来到后备厢疮唇悲,长安官方给出的容积数据为590-1560L孪,表现中规中矩圈采。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锚仇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蔬,增加消费者对于整车的好感度鼎施杭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拾哆啸,如今市面上的电动车产品越来越多晚丁邓,开始逐渐走入人们的生活吠闹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歇味,大家对它的了解可能还不是很多厂庙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元想。那么这款车究竟如何呢蹿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车价贾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昧,我们终于有机会近距离接触一下悔妹驰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质雀,因此其与众泰汽车合作眠,推出众泰知豆电动车朝糙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饭别萝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窝斧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粗?不管你信不信炕,反正我信了加坑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱督耪,售价为24.98万-28.98万元贪疤,共有三款配置可驯贝淇ā,全系均未采用quattro四驱系统嘿适,取而代之的是前置前驱的驱动形式佃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慷比剁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顶,1.4T的发动机到底够不够用袖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓤杜秽,这些问题都难免让人担心碳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泌,它又是否值这个价格倦铅,下面让我来终结你的这些疑惑彩眯对。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盟臀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样户埃呐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境久抚,既然大家都关心这一问题马杏添,那么我们就从这个问题开始一一解决祷喘岭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凌柏摧,其最大输出功率为110kW庐,峰值扭矩可以达到250Nm挎蚕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm省娟蒜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后响绊爆,动力储备不足方面的顾虑馁很,但是这些想法也好顾虑也罢纽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实煎,油门初段的旷量微乎其微碴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点降晒笨,当发动机的转速达到1750转时扮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩建,强烈的推背感也会随之而来够糙丸,如果你不是冷静下来思考一下阔呜列,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孺顽热,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湘响房,一开始的想法和我一样清搁,换了1.4T发动机之后僚洁侈,动力跟的上吗狮稀兴?心里总是怀揣着这样一个疑问班,但是当他们开了一段时间之后宋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”式妊徊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓦话访,处于D挡模式时必赁屠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抡奇,但也感觉不到激进的性格麓遣朝。但是当车辆处于S挡时袭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伍告痴,整个车似乎突然变得紧张了起来倡了擞,时刻专注着你踩油门的右脚夕衫,稍有动作便会迅速做出响应缄亥。   在城市的驾驶中逻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屋竣,当你深踩油门时椭讨戳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惮新款,或者可以说乃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚷。此外谅采瑰,作为一台不折不扣的城市SUV隶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验休。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兔案,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奸僚犀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粉霖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饺秤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆醚,整个加速的过程非常线性侮凑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遁锹,不会表现的非常神经质覆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伯汲,这台变速箱给人的感觉非常聪明姥舱橡,可以准确的猜出驾驶者的意图蕾蛙沮,在换挡的速度和时机方面非常到位融广斜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盎旁皇。此外峦秀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捶溪。当车辆处于D挡模式下孤滦复,当发动机的转速达到2000转时莲窘列,这台变速箱便会进行升挡的动作谈,从而保证日常驾驶更好的经济性胆撇殴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祥落,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应境始,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逆。   这台变速箱也并不是近乎完美嚷,它当然也存在着自身的不足纲躬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酒,尤其是在低速的区间内桔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剿催。此外史,该车提供了四种驾驶模式的选择负糠柔,分别为经济插茹、舒适刑筐缸、自动和动态模式萝京,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整随坑厦。 性能测试筋赔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妮趁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艰叙,最终的破百成绩为9.14秒哨孪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罗。奥迪Q3在三挡时完成了破百骄蕾前,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程项。此外首墨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箩箩耻,非成冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失号,整个加速的过程十分平顺和线性铆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捌款。车辆在全力起步的过程中汕副趴,由于没有采用quattro四驱系统陵毒完,车身有轻微的抬头现象徘彩券,前悬挂的拉伸比较明显露吭浓。 性能测试嘉噬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欠翁镁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞬。在整个制动的过程中仕,G值适中保持在-0.9到-1之间皖惨集,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芬芍,前悬挂很大程度的收到挤压普蚕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显变度。此外吧,该车在连续制动的情况下漏茄,受到的热衰退现象比较明显额炼,在连续测试过后退瞳,制动距离增长了接近2米渤草媒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褐涣常,动力方面也足以应对使用的需求莲梳肖,尤其是在低扭方面吩,这台发动机表现除了浑厚的功底裸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谎。对于一台城市SUV来说哩寿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑难蔚性。" "  你有没有这样的勇气房,一辈子只留着一种发型卷,带着一种款式的眼镜七惋蛊?或许多数人会摇头说不柔蕉。试想你现在穿着中山装欠醇溺,带着大边框亲措贡,留着中分头走在街上亮,别人必定会投来异样的眼光酗婚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窃,但有一种美宛,却是永恒的茫,我们称之为“经典”吮额。就像中山装逐渐演变成了“国服”乌氮奴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庞崩,看似过时的东西稍加润色丰,就会焕发出经典的力量烤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酿隶恭,也是一个互相佐证的问题趟。正是扛住了时间的消磨沫钵,一个产品一种设计才能称之为经典习。而正是因为它是经典硷武磺,所以无论时间如何过往策褥渐,岁月如何变迁躬徊,它依旧能代表着美捞疙航。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擞避。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琶、保时捷911沫佳长、MINI这几款车了泵泻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邦迟,这是一种财富洼,就像一个国家的历史一样帝娘容,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸿胚捣。但就像中山装一样仟我,如果不稍加改动殊,依旧会被人说土气斤,MINI也是一样僵,细节的升华会有益于经典的传播和传承握。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菏飘,是全新MINI车系中性能最好的擒拘捕。所以车头车尾都会看到“S”的字样篮绷读。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表估搽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部克,这是它彰显不同的地方滥谰屯,尾灯的轮廓更大了畴,但相比老款不够凝练你屯,同时你也感受不到它有何种审美的进步烧,个人感觉它是为了变化而变化扯。轮毂方面娘呢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孟舅搁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揣姬碴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)派购。不过硕,在真正接触到保时捷Macan之前邯钡俄,我对它的真正实力也有所质疑叼维歌。众所周知谩溯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崩蹿栋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舱?带着这个疑虑册,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滴蒜兽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同韩廖坷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机那绣埃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逆盯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憨。在没有任何参考坐标的情况下惹捂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叫砍捍。排除了惯性思维的困扰释,对于一款新车而言或许并非坏事创马末。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布推操光,因此有关它的设计特征我们并不陌生喉肺抨。作为保时捷推出的第二款SUV车型玲箍稠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辣午效,同时也融入了许多独特的元素邻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征母甭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卫,因此在细节处理上赐抄懂,新车融入了更加激进的设计元素弧辈抹。    作为入门版车型浑吗廖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刨刺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痞,并采用导光条设计写,其视觉效果更具科技感律脯椒。   保时捷Macan的腰线位置较高堆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢串金描,营造出强烈的动态视觉效果饺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格群革。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一律揣涸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锈奖费。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况荚鄙阂,我的同事此前已经为大家介绍首獭回。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橙洁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彻嗅欠。" "   ??????? 提起观致恕帮酗,大家都会想起什么高?这似乎是一个难以回答的问题徊妈。作为一个有着中国血统的全新品牌毒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啃承讳。在2013年汰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上感芯,一石惊起千层浪申。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手常戚戎。   如今锚瓢,观致的第二款车型齐恫,观致3五门版也如约而至窗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藐擞狸?它的到来桔借铃,在扩充了观致的产品线之后冻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惹朝?自然是令我们拭目以待匈守慈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贡删妒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赣泥,时至今日都没有做大幅的修改块伦。就是这样一个古董级外貌的家伙小,最近竟然和新能源技术杠上了敝火。2013年的日内瓦车展上沸,路虎推出了一款纯电动卫士哎法烂,旨在告诉大家卫士宝刀未老吨堤。而这些天惋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试募旗吾,看起来纫弧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诲罕扰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勃陋解,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疲,并未成为现实庭扰混,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肉。   事情的转折点发生在2014年6月18日德搅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闹慈上,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馁零,并且这一次柯,车身上已经重新贴上了拉花玲入,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计使靶川,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墨琶架,而是一台真正的电动版卫士捕茸。   之后通过各种途径的联系蕾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版对徘,虽然这并不是一款量产车虱,也没有任何电动机蒜搁星、电池组方面的参数数据拜懒僻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炕稿,我们认为此次试驾还是很有意义的楷。   ■ 外观造型乃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巾贤请。   电动版卫士全球仅有7台蓉眠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哨,基于卫士110车型打造肪瞥险,可以根据情况容纳5个或7个座椅丛,算是车系中的“旅行款”秤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啥悸泉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异色思。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡修,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忙,丝毫不加以修饰岭。按照官方对柴油版车型的销售策略欧灭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔬达究。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔚黔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理添东赋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揽隘吴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒋苗咎。正对车头删糜,右侧翼子板的通风口也是镂空的返,下方是空调系统的进气口避吓,而左侧的则仅仅用作装饰甜,所以是完全封死的状态塑。   平直的挡风玻璃怪晒脑、小雨刷敬、面积可观手动调节后视镜认,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龚菜错,而在这台电动版卫士上冀弊氨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板攻谭。   实际上虹扇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唯快录,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线收,电动车窗只照顾到前排乘客娠,第二排为手摇的峦,第三排则仅仅是推拉窗界。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛙禽,确实糙钢媒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辈唬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舶磺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暴科,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖评角。   三窗式车尾设计除了古老外补褪虫,想不出更多的词去形容盘,好在后窗电加热稍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痹。至于各种不同用处的尾灯淖淬同,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姬酒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廉,并配备了13针牵引电力接口拉奇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电修缕。而对于电动版卫士来说汲啡港,这款车的拖曳能力也非一般强大物垢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡底矗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乏盎日,在这四年一次的盛世当中瘫城,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胃巷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城谩,在经过整体的细化改进后整体更出色黔镰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚┖场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敦,对于这样一款小车到底怎样丛秆,让我们一起一探究竟酞剁栓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娩溅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迁釜晤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凤芍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亥脾烩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择休,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻┒ィ可靠的选择坪。   相比现在很多的车型试间铆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰禽敝,个人比较喜欢这样的感觉倡,朴素也是另一种风格逻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好具,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乏离肉,可以说是起到了点睛的作用捷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创船,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冬,看起来还有些运动精神互。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碎,同时也是远近光一体设计睬靶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气黎,更加突出其可爱的造型风格萎纳叛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晃步,同时也表明了J2的一种年轻风格蛔。虽然是一款定价不高的微型家用车撅阶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置错,雾灯虽然不是什么贵重的配置肚籍,但对于安全的保障还是多一分才好辖矩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力表项,实际使用中虽然刮水面积稍屑,但整体还是清理的非常干净火供。   在车体侧面造型上睹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计让始溪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劫,这样给头部空间会留出很多裙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感享授拧。腰线起始的位置和大灯高度相同崩势,这给了驾驶员足够大的视野空间弯涂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叹普,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玖碧碍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澜。   在尾部造型上亨丢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疙,同时加大了尾部示宽灯的面积汝剑,为了就是提示后方车辆注意安全么,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹史,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高华,内部非常的深不过开口非常欣谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刑渐惹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎典倘几,虽然是钢圈绕句滔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姜搽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胶眷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坦。另外低淳,一直让人头疼的售价问题瑟,此次又出现了兑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势即。价格问题倾,在上市新闻 中已谈了很多锣俺陷,不过与价格相比碘好,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜂疽川。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犊澳土,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辖,即将为各位解开疑问汐疟。   观致3五门版已于6月24日上市宠含搓,目前指导价已公布匪胁,售价区间11.99-17.19万元 澎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庆澈:依然遵循简洁的设计思路反轻,造型更显年轻戏灸典。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摧纶讨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敦酷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纽。可以说灌拷慈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贸狸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芒枚,不过在细节上却更显年轻谋脾捕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm保抹,轴距为2690mm逃屉,除了长度缩短了177mm之外莱体列,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趟箩荡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唤汾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偶妓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了克。在车身颜色上窟琅,观致3五门版同样有6种颜色可训枥怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浇鸿号,色彩更为鲜亮涩碑随,也更有时尚感烁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幢卵剖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邪悉受,而前雾灯也采用了圆形的设计凄独缮,更显时尚溅。另外纶慷币,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撇哗、转向辅助灯和大灯清洗装置啡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 面管。   除此之外空,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大躬殊欺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)己捌穆,并且轮圈的款式也更加的年轻搁嘶膜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僻抱氛。所以在轮圈与轮胎的规格上慰洛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别褐礁苏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粮:与三厢版一致卜教,细节改变不大倦贯澄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钵便,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垃锈挟。中控台采用对称式设计成,各种功能布置规整梯伐,按钮数量控制在了合理的范围内讹玫,不会给人一种杂乱的感觉隙夸。平底式多功能方向盘与三厢版无异隘,造型很有运动感盾帆,真皮包裹的外圈握感也很不错懈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置士哪春,除了蓝牙电话晦首、多媒体播放等这些基本配置之外残设,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晾赶。除此之外偏,车主还可选配观致逸云的增值服务誊,该服务包含实时交通路况兽、实时停车场信息和地图更新等贾吧。 ● 座椅及乘坐空间惮藩趁:白色绲边真皮座椅很有时尚感教老啥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穆登市,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹊乃,与三厢版顶配车型相同吻。不过区别在于厦碌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忿想,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犊纯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动怪澜。   在乘坐空间方面涟济,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颗扯,并将座椅调到最低位置后驾酒,头部空间大约为1拳卢嫂炒,显得很宽裕;而进入后排后拔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怒曹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彼。后排中间地板隆起幅度较大竭,长度也不适合搁脚躺绘坎,中间乘客的舒适度会受到一些影响琴灌惯。 ● 后备厢第蒜棠、储物空间和天窗敲:后备厢容积403-1105升雾图瞧,储物格众多喂甲绰。   在不放倒后排座椅的情况下弦煞,观致3五门版后备厢容积为403升蔚霖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劲。如果嫌这样的空间还不够的话柯,将后排座椅全部放倒后巾,空间最大可扩大到1105升穆托峰。除此之外娜输,如果您随身携带了诸如手机筋、饮料之类的细碎物品的话簧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间期摩笨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅碌ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备遂,可打开的总面积约为0.22平方米郎喘盎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醒精份。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炮逛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辨驹跋,两者最大功率分别为126马力和156马力拍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戚筛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扭层份,其他车型均采用6速双离合变速箱拣戒。在底盘悬架方面嫉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刺镀版,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绦泄骆。 ● 驾驶感受姥辟舞:底盘调校水准高累翱,变速箱低速平顺性比三厢版好播降。   此次试驾会上档憨估,我们大部分时间都行走在城市道路中购樊仍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些断,起步时若是轻踩油门踏板爬差,车辆的提速会显得比较迟缓茎,若要改善的话崩,需要至少踩下1/2的踏板行程竿寝。对于开惯了日系车的朋友们来说经该,这种偏向于传统欧系车型风格桨,而非“一点就有”的油门调邪砉Ю海可能需要一点适应的过程坛柏炯。   而在整个加速的过程中修患帅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咳嘲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撕临,咆哮声已经传入驾驶舱闯褥矮,可就是不见变速箱及时升挡歪病勿。另一方面坦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入管耿,整个介入过程并不是特别的线性糕忱,其工作时的噪音也清晰可辨土趣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )身,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钉匙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匙催澜,并且伴随着强烈的顿挫感魂惺鬼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多水。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讨剿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少票溃,虽然顿挫感还是有领,但已经能够被绝大部分消费者所接受晚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞪,那么我可以回答您绘辈,和大众的DSG表现相差无几级逃。摆浑搭。   从观致工程师的口中得知施枚绣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辑醇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下了苯怖,对变速箱程序木篙睹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怂哥汝,找到其中一个最佳点桂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逆。   在手动模式下撤彭,发动机的表现仍然很积极鼎差每,不过由于其低速动力输出并不出众曹蚀,其加速度并不能让人感到满意裴任,很大程度上康,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹋菇。此外高潞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帽天繁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惨对噶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欠贰,而在此前的三门版车型上记,我们就给予了相当高的评价鼎单。虽然仅从结构上来看恼酮枢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控婪末,但作为一款家用车料,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹦寿,高速行驶变道保证稳定性淡垮。事实证明画,这款新车延续了三厢版车型的出色表现市婆,并且从车底反馈至车厢内的声音幸疥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摩饯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弘獭。   ● 编辑总结常:   从我们此次的试驾感受来看盯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻男拒罚、时髦的外形固,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整东系。与之前我们体验的三厢版车型相比理腿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓬欧取,尽管目前顿挫感还是存在始惜氮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坤洪钠,有值得称赞的地方祟,自然也存在着一些不足诡档金,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等山丘。另外拍令,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的建。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腹裳虱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯无且、转向辅助灯及大灯清洗功能沮叫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廷肪,这样看来拌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少硷抠。不过稠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢八夯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶允疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舌净,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型榷。但个人更喜欢两厢版本巢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颊每。当然外臀胸,作为同一款车惕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛙。三厢版本更加实用绕冠,两厢版外观更加时尚干练赊。今天带来这款两厢版爱唯欧劣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炯壁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容人俩,大灯的设计相对保守了慧纷捆,但也减少了人们对于这台车的争议性港。从而扩大了消费人群喝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弓染,各有各的美炼臀渭。但无疑控,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的该累圃。   侧面的变化并不是很明显痴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颗遣。相比三厢版要顺眼的多篇。车尾的变化同样集中在尾灯上辞架,尾灯的轮廓变化倒是不大随妈亢,变化主要集中在尾灯颜色的改变臂狡莽。深红色的外围显得更有质感鞠唤全。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诽鞠嗅,越野车是最好的选择诧抢超。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车踩衡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40离,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事力沃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远建,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慰瓷衫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惩琳供。除了电视剧的锦上添花圭,BJ40本身的魅力也势不可挡茹还,下面我们就走近这款“北京青年”孰既勤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼领摧捆。   外观/内饰垃茨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钵书,或许有人会问那为什么还要进行测试绕嫌掂。其实答案很简单孙帛华,之前测试的BJ40是一款试装车袭缕僵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畦降,包括电视剧中车辆也是如此抹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丰敛沸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升具纠锹。虽然我没有见过之前的试装车较劣请,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异府且辑,甚至有些地方与牧马人不相上下憨毯算。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虫,这里就不再做过多赘述德。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钮贩,你会发现并没什么科技感扫,简单的线条希窝春、硬派越野车特有的见棱见角的气质吧勿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞋笔籍。另外臂淬洽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苯。硬质塑料质地的中控面板很厚实惹勉,比起舒服的软性塑料手感稍差寸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境傅灯伴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事天,同理使用织布座椅也是一样圣伐,无论您是刚刚涉过水媳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奥堕锌,都不用担心啦喇淘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冠,不需要华丽的外表去装饰逝墩容。虽然BJ40有着很浓重的模仿惭猜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忱淖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上身,那只能说这个人并不了解硬派越野车兰怖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朽委阂,让人想到真正的场地里去撒点野懊抡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舷?惊险的高速穿插始、精彩的甩尾掉头桔惺乱、惊艳的侧向双轮行进辣镶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吐肯汤。时过境迁勺汰,萨博虽已退出中国市趁群佟,但把经典的两款车型(即9-3阀慰勿、9-5)的技术留在了中国翔,在北汽成功收购萨博技术后查磐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猛禄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箔己,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虱型期,主打性价比与实用性炼希。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确描奠槽,只是在某些方面使用了相关技术而已登。   从外形设计上就不难看出滤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陆趁晴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70躬迫娘,同时车身上所使用的犀利线条波惟卸,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓬霓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表号饯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盘扁畅,车身各项参数都小于萨博9-3籍犯内,所以直接套用的说辞显然并不成立痪胎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钮枯,打造一款可以继承优秀基因皮傻,并适合普通家庭用户的车型吧胜祁,成为了设计团队主攻课程氓福什。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桥拌阑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碴琅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邦芳慨,但紧凑的造型与简练的线条供己,使其观感的持久性更好梳唤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多曹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场节苏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钉,价格能接受臣罢苟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型部。而现在也有很多车型供大家选择楞,包括大众途安弧措,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腻埔,它还有一个进口车的身份孩。接下来坏净,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苟前岔。   外观财躬:起亚最新家族设计糕渴兼,略显可爱行,大部分能接受停。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格米,同时又有一种独特的卡通味道眉录。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感降谓城,没有配备氙气大灯庇弛吞,但全系均带有LED日间行车灯拌贫、透镜及大灯高度可调功能世。雾灯部分的设计很有个性焦十缅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感飞迸。   由于车身高度降低金扯侯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渺,平滑的车顶线条降低了风阻系数苇,流线型设计更加美观让荣税。全系除顶配的豪华版外鼻饺,后视镜都没有集成转向灯功能蕾。另外八,低配车型的轮毂也比较简洁廊,轮胎规格为205/55 R16编挽。   新佳乐车尾的设计十分简洁牧,总体看上去比较圆润硅诵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格告卡,凸起的轮廓首尾呼应彻客。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碘卸滤,车顶带有行李架氨,具备一定的实用性塘。新佳乐全系标配倒车雷达功能摹栖烽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像博粳守。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侨村断,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谱酪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蜕挎奴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旁。而提到雷克萨斯酷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赡,立刻联想到了舒适丛活朴、安静等一系列形容词啪你刊。   作为雷克萨斯主力车型剩琴刹,ES系列占据其在华销量近半壁江山表闯,舒适停灿烯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偿农,更是有充足的理由享受这些评语俗棚尸。但更重要的是炉,在环境日益恶化清膊钎、石油资源日益紧张悸芍、油价越来越高的今天娄钝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度醇。   外观部分关梳昏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型峨堑爱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睹滦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炕磋,和前代相比进化明显吕瞄。初次亮相时隧梆反,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奋币钾。与丰田一样馅几夏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丛怀,目前已被广大消费者接受戮淮叔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题噬。   外部配置上托锣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卞拜府,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氛糖,与中网造型配合不错懒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格染悸寥,轴距2820mm风缝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同通渐救,ES没有针对中国市场刻意加长遣零厂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惜,轴距比老款增加了45mm便。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计媳档绍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膳弟。当然挥熊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标龟悸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碌。另外篡浑矩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戊胚凶,更加低调袭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距储。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犁柯、忘记沉默寡言的正装车主导删、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框便杏哀、忘记... ...算了热伞,需要忘记的东西太多怯翟蜕,你只需要记得一点虽爱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锋护唱。   奥迪的低调菱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)橙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝活巍猫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夺俄敛。依托自奥迪A7的造型设计奇,RS7依然拥有优雅的造型淮斜虐,仅仅在一些细微的地方剔,RS7做了运动化改进鳖隧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抽努潜、以及哑光附件猜碍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板修涕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楔逃矾。   如果客户需要窗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佛熊,其轮胎规格达到275/30 R21讽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饶吮。排气管依旧体现出奥迪的低调炕伐,外部看是两个椭圆形排气管懂瑰,而其实际是双出四排气割莽,因为单侧双排气有节流阀滴楷车,用于改变排气通道硅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迁莽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晚猜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缄尝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驰。车钥匙粉少悍、平底三辐真皮方向盘膏、运动前座椅困岸狮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琴蠢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能描任非,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傻,还提供发动机增压压力附、机油温度显示和圈速计时器等数据监椿锤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吓豪,并提供其它3种材料作为选装纺共洼。车顶内衬标配黑色织布藤畏,可选配黑色Alcantara面料电饰桶。搁脚板纷、刹车踏板宏如、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淡猫劫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑憋镀、一体式头枕的运动座椅昆跨巾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料欺,并提供钻石绗缝回败悲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料那疥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装局挨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铃市,就像微博上说的丛抄,一次刻骨铭心的爱情稗锤,一次说走就走的旅行什么的赁淋赁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熬笨,但在现实中背,你不能永远一副放纵不羁的样子祟郝鞍,特别是在资金有限的情况下抢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虐。此时你就需要一辆价格便宜拱嚎酷、实用可靠的多功能车型涣椽虎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郴羞倦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型壁查媒,分别是景逸X3和景逸X5响,形成高低搭配产品布局铅屯金。景逸X3属于入门车型豆,共有三个配置饲测圣,指导价从6.99万到7.79万元鞘宋古。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扯文。这款车的前脸采用了新的风格样式排晚墨,线条比较硬朗不盖,造型简洁流畅投空手,同时又很饱满歧,没有过分追求标新立异的夸张风格姑,显得更加沉稳桨凑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捍卷,给整辆车增添了活力霓墒。   除了前脸之外狼突,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鸵尘森,让人略感失望吾凰,好在整体风格还算融洽畏咸诡,不会给人前后脱节的感觉秸察含。   景逸X3的长宽高分别为4382mm答娩、1835mm和1705mm零,轴距为2685mm腑搐,在这个价位上算是较为突出的水平了苦,保证了足够的车内空间净。" "  在固有的印象当中限,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闭钡纫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胎句,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称梁铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汕碌蓖,作为日系三大高端品牌中的一名潜吨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闷善窜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次联男飞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L番帮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盲胖彼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劣隙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坍,取而代之的则是一种日系的柔美风格纷补胜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漓肥赣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力从,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胯配檀,并且这种特点让别的对手无法模仿萝势。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尽慨姐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奖付睦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莎桔,看起来非常具有独特的风格葱现。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计权,不过看起来还是比较有神的题膝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果限皆颇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示愧贯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的还。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方遣概扒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉守桨讽,这款车有这么长么扦欧?实际上后门的长度远大于前门厩,不过整体造型并未收到过多的干扰鲤稍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洁炮,因为C柱的造型更加接近尾部导,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凌徘慨,腰线的设计在在尾部提到了最高歉壬,并且从前大灯连接到了尾灯部分收。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞘蔷搪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑本,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响及坊汰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计回季。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布票,到今年4月20日其正式接受预定句光,不到一年的时间擦垄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伶。在新能源车量产狗、市售的速度请赫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌套拌嘉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寇懊脑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雌漓牛。当然低,汽车之家评测新车的速度也不慢扯淳纪,今天蜗泌盲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磺,其中橙色的为增程式混合动力版车型窗心廉,白色的为纯电动版车型灿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型估列面。   ●外观赴低豢:造型前卫策,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顶,我见到量产市售车之后卧告,其外观真难以与概念车作区分怂冉。宝马i3前脸造型饱满圆润檄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现臣跋堵。不过烷喂荆,“进气格栅”四个字需要打引号了喀剂秽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讲蜜呛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾龋垮柒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笨先拈,让整车看着很有质感且与众不同亥火。当然井梁春,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赁倾酱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雇青焦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卤皖厕,但它的车身侧面看着一点都不显小乳。在我看来原因有三旅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔷狭扇,给人感觉比较敦实脐。特别是车高数据骂县迷,它比X1还多出了23mm购激瑞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大写,达到了20英寸壁,但胎宽却很窄美。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20什师,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畴。有关这款轮胎窍稠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店露隧,基本都表示由于规格太特殊稳螺刊,没有现货也没有报价摹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质群,很独特氨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牛拇培。尾灯采用得是隐藏式设计洞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臂频,用于显示示宽灯壤嫂、刹车灯以及转向灯等肩垛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洞采,所有光源均为LED缝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梅尸玫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词超炒,欧洲市场上柴油车盛行已久鲤陵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慑碱。不过近来伯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胶段,Jeep便是其中之一鼻谷部,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骸渭韧。 ● 外观介绍高凸侥:与汽油版无异伎,硬朗依旧霜午。   从外观上看髓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凰霓晶。新车的外形仍然显示出硬朗秤椒事、时尚的风格蔽瓢筋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坦司簇,提升了时尚感汤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耍,在同级别车型中“个头”并不算大坚勤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°护漏娠。   在外观配置上熟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溶麻、雨量感应雨刷彤眷火、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的细。轮胎配置方面甲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吻督宏,轮胎规格为265/60 R18锚秀凡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎损仁奶,规格也变为了245/65 R18沫窍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杯,我们会谈论什么黄?是大老粗一样的外观狠,还是“马路杀手”一样的形象池匣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象具回酗,笔者也不例外懦扮玖。6月5日下午膊刀钞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茄贡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勉,原来大块头也有过人的大智慧铺论谈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仕煞痰、FM两大系列较尚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芜阂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娇,中国区总裁陆博天到场助阵堂坡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱复丧喉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车添块。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了人,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寺,最大的意义还在于为企业产生利润功。因此冈揉次,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汉,并体现在生产效率送、节油效率徘糯呻、完好率僻态、安全卸扰、安北蔷尤耍和驾驶员体验六大方面茂诗踞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斯穿肉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掠松社,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贡岁丰,而大众凯路威则开创了一种新的格局让浑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹋剐,而那款车型是针对高端商务市场的车型零,虽然其内部可以进行简单的商务会议巾台搬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悔碑菲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格收,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诽的,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侣你慈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氦阀倍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼板螺使,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密成,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厂吩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置储,只是以简单的卤素大灯出现磋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姜成,只能说稍显遗憾够湘闭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸥谩,并且其敏感程度非常高橇鄙陌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顶既棠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揉嗣加,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大措船,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逞搽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车功台。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颓莽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起时械烯,在尾部造型上也同样是方方正正另河,给人以刻板的印象客褐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰米囱撵,看来稍显朴实无华擅畏廖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喷。尾窗的面积超大柒,并且配备了后雨刷日搓,可以说在安全细节上做的不错撇。尾灯的造型也毫无新意毫膘惋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢帜省,尾灯内部的结构也比较简单瓮纯,并未采用LED也是针对不同定位的选择躲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岔偏,尾部配有四颗倒车雷达探头邢地奉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用差苟。作为一款商务用车概碾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞎,而旁边就是凯路威的备胎所在地猾,这样的设计使内部空间得以最大化利用容相。   相比国外的凯路威车型帝洛瞄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蝎弦搜,造型上采用了多辐式造型庞,轮胎则采用了邓禄普品牌蜜啥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矮床炬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV递佃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钾纤,我更多的会用臃肿两个字来形容它顿夹贪。圆润的车身呢,没有棱角的线条冗措,大而无神的头灯甩隋乃,都让我对它提不起兴趣刹。第一次见到新款昂科雷时叫鹅,我的这种感官得到了改变休遁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸿。新款更加俊朗郡佛,就像是一个胖子聘圣,经过健身溉惮笺,从大腹便便变成了施瓦辛格砰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箱赊,这种类似于点睛之笔的作用赔,实实在在的发生在新款昂科雷上面处蹭。之前的头灯让我没有胃口筒谅咆,尽管亲和力不错毯,但太没有性格靛。连同这个车身成炭,都让我觉得臃肿无比灯,简直就是个满脸流油的胖子星浆圣。新款更换了更有张力的大灯炯檀籍,进气格栅也变得更具进攻性虚遍扯。这样的风格扭抗,我想才是大家喜欢的律瘦。   侧面造型的改变不大垫涩,侧窗面积所占的比重依旧很卸脸稀,这和新君越咸、GL8都很像赖。给人一种重心很低的敦实感奥。但对于车内的乘客来说肛火,这不是个好消息啡己怕,过小的车窗影响了向外看的视野变舷。造成了不必要的压抑感词蝎怂。或许对于选择别克车型的人们来说仑惶酮,这一点必须无奈的接受了亩。   车尾的变化不及车头逛弊派,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朔帕嗡,或许我会更喜欢它猎屎。但事与愿违射,尾部的改变仅仅局限在排气管上抄撕尉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形按糙。这多多少少会有助于提升质感味抨。也改良着尾部太过圆润的整体气质博。可以说画酮掠,这次外观的改变掏,在这些细节上还是很成功的辟。相当于一次瘦身和塑性烹俊洗,让它的线条和筋骨更加分明痴句。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毕,纳智捷 新大7 SUV正式上市售,官方指导价格为22.68-27.48万元莎辫。一直以配置见长的纳智捷品牌剂佃,在小改款车型上又下了一番功夫灰猛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肋莫。在体验的这几天时间里炕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皆彭沟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价趁潞。也有好奇的邻居询问这款车的售价丁笑幸,当得知价格只有不到30万元时染焕,邻居更是深感惊讶甭拢驳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欧谓巾?本文就为您带来答案墟绰扭。   作为一款SUV视恭肺,“大7”这个名字一点都不为过挪降惰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞧,2910mm的轴距更是傲视群车屉上白,也难怪引得路人频频回头凹斡奔。不只是尺寸雹溃仆,本次试驾的新大7四驱旗舰版愤,整备质量达到了1950kg趁播耪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”床默侮。   作为改款车型驰拱贸,新大7的外型经过了一番修改刺洞羌,主要体现在前脸和尾灯上晌。大灯造型有所变化滩皇腔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内笑冻,而经过修饰的雾灯案彤会、转向灯和前雷达冉,给人以霸气外露的感觉谱漠残。整体上偶囊父,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鳖飘塘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肺胜,比较实用很酥霓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熟翱却,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辽软。从奥迪A8的换代腿丁刑、全新奔驰S级的上市哆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照浑兑。这三家老牌厂商动作频频绊戈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上想儡誊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS廊深。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睡陷。而随着混合动力时代的来临沁报炮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL佩,可以说从那时起骇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市券甜宿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闲弯泉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来群交,以期对它能有深入了解郎湿擦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盆饥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内税杰逗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸首河。相比之下矩阀磁,雷克萨斯LS在此方面并无优势窜摄克,长度氦拭朴、宽度和轴距均落后于对手卉敛戮。   即便不看车尾的标识稻城蓟,仅从前脸上幽兰色的车标卷裙乖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疾封痹。而身挂HYBRID标识则意味着掇费淮,除了树立当家旗舰车型的形象外啊彤题,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圣擅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功光,只是在一些小细节方面令人有些不满瓶淌。如果用最严格的标准来衡量防吭朔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颗废砷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后劫咖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手埂洞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幌零,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钝讳悲,这种车型的优势就在于拱男,兼顾了媲美轿车化的底盘质感息惯,还拥有了超大的车内空间认,优势显而易见溺,而今天我们来到了美丽的太湖娶挞锨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惺毙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凑塘,也让更多心意欧力威的人有更多选择攻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埃抢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扯峦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5线,不过从售价以及车身尺寸方面来看缸私,欧力威确实占据一定优势斥特欺。   外观上欧力威厢型车身造型授段,并没有阻碍它时尚的视觉感憾壕龚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妻腿,时尚并且使用涕确。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谈喇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示己评钮。   非对称化的中控台设计欧,与1.4L手动版没有什么变化诲常禄,首先造型上足够年轻协调死,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狗恨罚。欧力威自动挡车型忙券丘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歇咕邪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忱豆褂,操作多媒体更加方便粉屉寥。中规中矩的仪表样式没有什么改变皋超换,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚀。   本文导航" "  有突破有挑战抹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候釜,就会有这样的感受酸添赔。它太挑战人们的传统审美了差令,怎么样也无法用大气新嘲、简洁缴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悸鞭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氨。自由光承载着延续切诺基的重任禽胖,就在这样的争议声中款款走来伤卵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碉堡哼,挑战着经典的迷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莎妇,在做颠覆传统这件事潦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墙赏。就拿前脸来说市胆错,好看不好看绝不是我个人说的算的褪,每个人眼里都有一个不同的看法酸戊枚。或许慢慢大家就接受了忙氯兼。   作为一款中级SUV搅奉跋,车身尺寸上中规中矩苏镜,作为切诺基车型的延续痊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啪砷,但也能看到不少突破之处衰尘涵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃围崩袄。   本文导航" "  从1985年开始城可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隙,1991年出现在5系车型上搁,1999年开始陆续出现在X系列车型上既。直到现在堪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术救。2014年5月22日黑秘谩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祈砍己、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型和,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妈册,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车羌杀骆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谱填磋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咆欢爸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茧寂哇,新BMW 328i xDrive采、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舜。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹭赐,将融合了电子气门控制甲精、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暖街、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菊毁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疤糕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宝捍骡,要了解这个问题前铂蜜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诡。齿轮传动式分动箱惕柒掇,连接前轴的方式改为了齿轮传动矮碎伟,其他地方大同小异捆。对于宝马X系大部分车型来说斜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能松。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睦泄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卉娄门。由于前后轴均采用开放式差速器馈,遇到交叉轴情况时集司,也只能依靠电子制动来辅助识。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱崔顷撇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构黑稳娩,与齿轮结构的分动箱原理相同系位,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萎溯卸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霓小墒。至于控制多片离合器的方式购孰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哺啃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汝,所以常被用于装配在更强有力的车型上撤咯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妹攻,以对扭矩分配进行不间断地调节传鸿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豢谷辆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崇,默认状态下前后扭矩分配为40凹:60喝,最大前后扭矩分配理论上比例为0皮:100到100斑:0之间版。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吐累睹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泡。扭矩分配可以在0.1秒内完成叹迸钳。   行驶过程中石斧,如果系统发现车辆可能转向不足超,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筐吹毁,就会减少分配给前桥的扭矩悔伦惹,将几乎所有动力都输送至后桥爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息款,从而可以从一开始就识别到车轮打滑律禽。一旦出现车轮打滑炕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厂氛莽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制款蛊羔。这就意味着材,无论路面如何突然变化瓤朵填,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穷惩病,即使是在部分结冰的道路上徊钎布。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解革,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹤的,其中S2属于一款5座小型SUV瞧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹭创,很多品牌都开始研发小型SUV心汞敬。而S3则定位于一款紧凑级SUV腥,并且采用了7座设计嗜险。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揉捻荣,接下来就给大家一个解答瓜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楷材躬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台涉苇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缉。但是两款车的轴距却不相同览黑辣,S2轴距为2560mm捌,属于一款标准小型5座SUV恍。而S3轴距为2685mm弦,接近于一款紧凑级SUV蕾,所以为了能吸引更多的消费者龟,采用了2+3+2的7座布局眷差,主打一般家庭用车屏骄,实用性优先时。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懊及鼓,主要还是面向有活力的年轻人浦阿,外观设计更多偏向于动感的元素居多挥偶撮。大灯组的样式也不俗套香,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低充,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的配搐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渐乏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僚,在车身尺寸上还是比较占优势的匪攻捻。另外2560mm的轴距表现也不错居凄摧,至于它的乘坐空间表现如何蜡莆传,在后文我们会有体验桐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计本酥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匠五仟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辛羔绿,车门不能完全打开的话撕,一些比较大的物品拿取会不太方便达伞滔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澜田抄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毙韦,并分别匹配3款变速箱竣咸。此前凑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纱狠。而今天我要试驾1.4T车型存,虽是短暂场地试驾尺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凳,特别是动力上提升明显熔蔚稼。 ● 外观/内饰垄铃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型许赁汀,也做了到店体验的文章撬,1.4T车型在外观烽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茂艾,本文不重复介绍蔷钨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拱幕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看概。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迸饶妥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等看,具有很高的品牌辨识度兑七韦。同时在一些细节方面的改进肋勃奸,比如重新设计的头灯逢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碘碗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台遂谅,采用了全新的发动机浆棠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擂丁,属于大众的EA211系列嘲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缔倒,最大功率150马力/5000rpm随,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陷溃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寝形,而相比原来的EA111系列有了明显进步际衡岸,首先是恢复了正时皮带娄拷,降低发动机内部的功率消耗守钳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幕既,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞠纲帛,而喷射压力也提升到了200bar范。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闷陆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筹亩桨,前者顶部是“SKODA”的品牌名犯佩,而后者则是印了“DSG”的字样诉录。   底盘悬架方面疆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架婪筋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构小厕。制动系统为四轮碟刹结构搏,采用前通风盘式后盘式配置碌屋竣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节百,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裳狸泉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姥。由于是场地试驾撂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些估妇蔡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磊徐,能更好地了解车辆性能蹬慑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篱,只能在日后的试驾中再介绍福既湿。   动力方面遣衅涸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羌毕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琅虹硅,1.4T车型的起步和加速更为迅速强炒欧,而且涡轮的介入时机较早鳖苇嗡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溪蛊较,动力的输出保持平稳可控的特性烫。   使用D挡时刚,以1/2油门深度驾驶扳,变速箱升挡较为积极火克坪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梨吗,而且换挡的冲击较泄铡,不会影响乘客的乘坐感受凛。而以深踩油门的方式驾驶慧沧绩,变速箱会到4000rpm左右才换挡观,加速感受更为明显层。   换上S挡敬芹,油门响应灵敏了许多歌人,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔚镭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浑,在弯道多直道少的场地赛道里算,需要频繁提速的时候散山,显得更为得心应手帛杀仕。   全新明锐采用电动助力转向系统需,方向盘低速时转向较为轻松篇唬绍,而高速时明显更为沉稳段凹锰,转向需要更大的力度拐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力套顷奉。   底盘悬架方面鲤秽艘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性介腾,在弯道中对车身的支撑性比较到位糕,方向盘的有着精准的指向性老,转向迅速而稳健狈昏默。1.4T车型全部带有ESP系统驳距但,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咸,ESP介入的时间恰到好处矢窟篱,总能及时将车辆修正到正确轨迹疏首,而这套系统并不能完全关闭项禾嘉,属于比较重视安全性的设计陆甲。   在模拟颠簸路况的体验环节胸锑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犯会雌,然而后悬架毕竟是非独立悬架涎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔚,仍会对另一侧有所影响筒梦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸级肃。我们在之前测试文章中也有体验视频葱韦,请点击查看哄申。   更多精彩视频斥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撼晚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少罚亨,在D挡模式下表现中规中矩穷,切换到S挡后油门响应灵敏蔑,变速箱的换挡节奏更为激进袄嘿航,加速感提升柔棺滦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翘胜。" "  2014年2月26日泞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跑橡。其中T5动力总成包含智逸版苏境、智雅版委荡尝、个性运动版共3款场衫汝,售价为42.39万元至51.99万元坚,T6发动机版本及价格保持不变蓄蛊。   据了解窃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术变妥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伯瘸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溶材径?本文将为您带来答案垦咐讽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面譬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化癌,但动感流畅的造型令人印象深刻撬傅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉券,正如北欧人给大家留下的印象锰。      配置细节上翰雌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廓勉,全系标配了ABL自适应氙气大灯结匿,以及感应式转向辅助灯光什。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扑殿,给驾驶员提供更佳的视野电。   此外鲸物难,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钾戚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谋,探测距离达到了150米卢才,足以应付绝大多数日常行驶环境聪幸。此外水馅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厂虏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戊。虽然这里看上去有些别扭岗匹,但安全性才是我们应该关注的鄙怕俱。" "  限量淑显、配额藉、上市前被订购一空唉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秸需揪。然而秒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晦溶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痹。2013年团团蕾,经过M部门调校的M135i披装上阵牧泡,性能已与1M十分接近很潘季,并且这次冲破了限量的枷锁鹅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拴壕。正当人们面对路上的1M投去羡慕塑、嫉妒脸陡、恨时潭,宝马为我们带来一款全新产品岗够,并且它的能力并不在1M之下害协里,它就是2系的顶级车型——M235i滥毕瓷。 延伸阅读恫搓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言武紊,2系可能显得有些陌生翔报,其实早在40多年前词夸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缆九小。此外翘扫表,BMW 2002车型在1968年问世锻藏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柏每踩。至此们瑟颈,2系的到来并非空穴来潮纤途掂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秆朔,而这个平台也与代号为F20的1系共享激违顷,简单来说廓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中攀,这与3钦犬粱、4系的道理相同互。在2013年时悼挝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怜篮矗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彪锣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览羔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捻桂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅牡叫,从代号E82的1M车型渴飘欠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湾腿巩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篮垮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涕荤,但随着时间的逝去得,渐渐也成为了一种习惯篙洼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镰僻饺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涧砰,更多是出于对内部空间的考虑比茬凤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兴冯辱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秃吓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容河挂槽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞳屯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猛眠。   当然渭诡剁,即使武装到牙齿师,M235i也不能与1M平起平坐篓汉度,M家族的宽体车身甘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剂畔膝,就像当初1M推出时的口号一样“M疆蔼恭,永远从后视镜中藐视对手”幸,而M235i更多还是为了平衡性能冕行、实用性与性价比点纲钩,同时也为今后推出M2而留下些余地虾掇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滔懈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步档蔽龟,针对绅宝D70推出后的社会反响胎梆艾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凄洪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饱胁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颓础,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫡。   D50苇襄堆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隋,推出之后的表现往往是人们最期待的勉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哩啡,面对D50的将会是极为严苛的考验革搪库。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钩扭尼,而成功了怒,也将有可能成为流芳百世的一代名车哦韭。7.48-11.98万元的厂商指导价风,可以说为这场战役的打响奠辫靠,开了个好头屑星苯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胸。此次担任D50设计工作的蠕跨韧,正是培养出诸多设计人才的博通公司绢滥垒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黔付拜,同时又能够给人们耳目一新的感觉袒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题殴口城。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陛褐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异问,但是当你接触过D50这款车后查岔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机懂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滤抚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗣桑,但是当你将这些元素组合在一起时碉卤克,却有会很快打消之前的念头寥纶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驮费。运动气息浓郁的设计手法九,会让你把D50和运动结合在一起艾,无论它实际的性能表现怎样慑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乓怜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佰涸花,比如尾灯的设计手法有些简单仓促品。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态趁,面对不断推陈出新的竞争对手温锣母,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗽。好在随着2014款车型的上市鹿伺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慨萎,而这支强心剂的主要成分也很简单妥恋炒,一台1.5L涡轮增压发动机楼爱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佛庆,针对配置方面也进行了一定的调整捻,其中自动大灯的立、超速报警以及四门车窗掖控升降等功能均成为标配刮淌夹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墟牢锑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伙耗笨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祈。因为从早年搭载的速锐棱硷,再到大红大紫的秦汗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6修急,它所提供的动力都不曾有变凹。传动系统方面蔡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阶蹭滔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言董亩毁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚕。在城市中经常用到的中低转速区间内忙话,发动机的动力输出比较积极空苏,并且通过涡轮的帮助必,动力在1500rpm之后便有明显提升瓷烩毁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm时,完全能够满足日常驾驶墓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佳,适合城市驾驶芹匈统。挡位之间的行程适中昂,但手感略显生涩堆。当然这也是这一级别手动挡车型的通部讯汤亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藐襄棚,而非车去适应你荚蔬壁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撇。四辐方向盘尺寸偏大炬,回馈力度比较匀称腑,因此驾驶这台大块头还算是轻松傅朵,只不过方向盘的虚位过多上,转向时不得不做出更大的动作寝略鞘。   前麦弗逊苏皮侗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绿,并且由于悬架行程较长凑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玻挂霖。当然这样的调校也有它的好处馅疼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虹颓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迁婪吨,SUV车型是一种非成旆渎海耗油的车型汲黄菜,毕竟以自身庞大的身形来说磺参闷,自身重量就已经非常大了锋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莽汞凯,这也导致SUV车型的油耗居高不下藕诵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卿陵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题手,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扳猛皆,在众多的SUV车型中搓嘛傅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度誊胜放。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计獭檀,这种设计可以说非常的扎眼梯肯涟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煎翅啼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刚偷憨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秀妈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售形粉墨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挞纯滴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拘何。在RX车型上槐逆澄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同位,从RX整体风格来看厕碑迟,还是更多的体现了柔性设计的特点俄谅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面局多的,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型犬闯,如果不看下半身洪睦脊,很有可能误解为一款轿跑车型道。不过这也让人们的视觉一亮讲誊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的署淬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上懦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猴,没有过多的硬线条介入掸蕉夹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的监微,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点变房,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力算箩兴,RX明显体现出有些不足呐,不过这本身就并非是RX的炒作方向幻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境槽,内心想要一件东西迫画靡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赫渤小,否则你就无法拥有心中挚爱绷。你想要一部手机蛊,但偏偏要你保证最低消费溺该读。这种心情着实不爽冒悲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烩虾墟,这两样东西都是你想要的瘟匪泰,售价三十五万不到瞥挠捂,撇去不相干的配置缆,给你你想要的茹秘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元设,是不是有点定高了琅洞恭?可细细一想锭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氖炕颊,并且还带有四驱系统慕坷辅。如果单单从这两个要素考虑七犀俗,同档次的车型里缆兰,都破了四十万大关了妒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耍磕娇,目的就是要拉低门槛赋介,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件白赡巩。但运动元素表现的很细微钾衬搐,基本上都是细节点缀剩,和其它配置的A4L差别不大撤。虽然是一款40TFSI的低配车型剐课功,但从外观上很难发现区别菏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翻祥,算得上是全车比较明显的运动彰显了浪查涎。尾灯内部依旧采用LED发光元件舍处百,总体来说度疾雇,亮点不多椒,朴实大方辉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晾妻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吉吩,除产品名称外被,其与JX35并没有什么区别吼,还是那个豪华运动的大家伙犬玫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮村韭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帅谋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寐才,灯角黄色的反光片是标准美规设计烽,但无论哪种规格蚕褥,对行车安全方面都是提升脊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劲貉,前置摄像头悄然隐藏其中残骚磊。侧面看上去QX60依旧大气稳重块攻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感裴。另外房纶,底盘上有些部件会低于车身拆洛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泊抡卞,活泼的细节设计使其更有灵性晤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喂澄,也起到了一定的隔热作用磕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醇蔼惹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屯烫咳,静音效果良好讣币。   车尾并没有过多花哨的设计力赖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锚矩讨。尾灯采用部分LED光源挡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贝惭想,总体来说比较耐看穷艘熔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箩竟翘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磺石,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豹芯丁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起水,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雷。上市前踢呈踩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后残等嘲,不少人不相信它的价值纯艇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烦量剁,这自由光到底是什么情况土识?经过整整一周的深度试驾后耐目,我有些新发现可以分享给大家丝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3型洞,我的思绪一下回到了2005年左右廖毛瘫,那时候自主品牌鲜有SUV产品擂崎酗,奇瑞率先迈出了一步髓,推出瑞虎寇尖,并领风骚多年琶墩炽。当时奇瑞称之为NCV巫,也就是集合轿车以及越野车茬鸽刑,有着越野车的外观和坐姿牧,并兼顾轿车的舒适性枢辣来,其实就是我们现在说的城市SUV乓茨。   这样的优势持续了很长时间逼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展送,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品查恰,瑞虎的势头逐渐放缓豢,也就不再抢眼了衔。奇瑞随之调整策略踩攘,在去年推出瑞虎5这一新车型项弥,与其他自主品牌新对手进行竞争笨铝。与此同时韶咐卡,时隔半年的今天铜柔碎,老瑞虎被重新包装升级舰,命名为瑞虎3再次进入市诚悴稹,与瑞虎5形成高低搭配侨列,重新获得了新的竞争力还姓。   外观段俄:   正如前面所说仿伦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洗全妈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹈填烙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寞饥辆,棱角更为突出蹿痊射、线条也显得更利索蛙。侧面增加了镀铬防擦条婪崎扇,而车尾的变化并不是很大邻,集中在尾灯和一些线条的修饰上哀巧,就造型而言瑞虎3更年轻了闻潦。从车身数据来看沥,瑞虎3相比对手并不占优优势辑施,但是得益于外观的设计仓飘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骆堪。" "  在经历了数年市场洗礼过后额赂,瑞虎车型迎来了新一次换装澄呵,代号命名也列入到了家族统一的序列中隘,对于车型的区分更加简明信童极。除此之外五棘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烘献,以及更为充裕的乘坐空间幢涎休,以提升自身的竞争力互券。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恢薄儒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恃雷烘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连订玫啃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呈幢疵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车比绍。   此次改款主要集中于外观方面瘦殿,通过新老款前脸的比较丘,我们共计找出了8处变化魄胚,分别为币撑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组封拆涧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐市捞印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓢申贿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惭梳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘没签碉,但在车身尺寸上有所调整适涉达,其中长度方面增加了30mm荒蒜芒,宽度与高度减惺骸,而轴距维持不变行匆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毫七痘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挎警公,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扯。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞬落,更多的是在细节上体现新意高率。侧车身防擦条进行下移嘲巨挞,并在前后车门中增加了镀铬饰条介儡狠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凛哀免,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凡,更趋于向装饰性靠拢瓮行额,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式充骸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性品败。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垫监,若要找出所有差异七,还需要费上一些功夫陀鞍,在对比过后变化上依然可以达到8处口撂涸。依次为叔钙很:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缄顿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菏卡行。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计片潜,空调按键的布局更加紧密纳蚀瞳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚏刷。此外筐构,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龟。   按照配置的不同岸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奈,大尺寸液晶屏包含导航洛钒、多媒体碑、蓝牙以及系统设定等功能朽寄,而在操作上也十分直观捆妨寇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当圃匙懊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敞偷危、风量蜜靛、风向等信息琳刨鸥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拿毛,同时旋钮的阻尼与定位适中楞凶,手感较好环脓倦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粉锭。   方向盘两侧位置集成了音响潞啸处、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僵繁,中心区域使用了品牌全新标识男材柒,并在造型上稍有改变蜜俊掇。仪表盘则没有任何变化捻吹尖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肋辖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素投忻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蜕辈,但调节方式为手动叫,前排座椅具备加热功能奸脓,按键位于点火开关周边区域揽侵筐,位置的选择上不够人性化码物博,副驾乘客很难进行单独操作溜蔼仙。   在前文的数据表格当中访,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优副宿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枷釜息。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巷宽申,头部距离车顶约有4指空间堤,直接移至后排乘坐露,头部空间同样保持在4指匿竟锯,腿部则为2指余量全竿叭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下广腔权,首先需拉动靠背边缘的拉手讨突,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒概涩,要想恢复到之前的乘坐模式弧,还需先拉动开关醛踌,同时扶 起靠背毫己,在操作方式上显得不够便利戚劫计。后排座椅支持4/6拆分放倒蒂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哄蹭诗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3车横,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致池,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聪缮,含有DVVT技术句垒,相比早前奇瑞的1.6L引擎圃枢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哭百狠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屯杜钒,在CVT变速箱的帮助下雌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作错哺腐。即使在起步之初深踩油门曙配,加速过程也会显得有些慵懒碾喇椽,只待转速攀升至2000rpm后杭,动力性才有好转醇屠,此时油门的响应能力有了子显著提高抗,虽然整个过程称不上动力充沛仑,但对于城市使用来说算是够了虱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辆,涵盖了手动茫、雪地和低速3种模式彩纬,在手动模式下可以模拟7个挡位接,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用限墒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用别,在模拟挡位的帮助下番梆,转速会与油门的深浅更成正比反涤,升档与降挡的操作也会更加从容隋桥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星崽琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内径茫癸。   在紧凑级SUV的行列中陷为,瑞虎3的车重算是较轻的一员滤,这为引擎减小了不少负担扫。助力转向系统的力度适当享谁萝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衡磐蒋。转向的精准性使我出乎意料穆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稍菲揩,悬挂整体表现十分扎实梧抽肌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穗涉睫,令试驾者信心倍增攻麓浩。   如同瑞虎3的定位那样磕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外聪疤昧,它并不具备越野的能力刚炬,然而精确的城市定位负漓埃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稗盗澄,诚然媳,它在这两点上做的很不错吩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忿景壳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言旗顶,瑞虎3也许是最合适的选择对象母。 责任编辑抱篮护:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年变蛋惜,一晃6年时间过去了收盟瑰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趟纤,但是我们仍然和它有过很多次的接触计,并且每一次都是充满乐趣的体验萍表。今天我们又把它请到了这里睫对,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赴缕僳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瑰聪袒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子号,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炕秃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夏墩修,自然整车价格也就能便宜不少倡红,降低了它的入门门槛缸底腾。而以我们消费者的角度来看取皇某,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乃邯木,这也是我们今天把它请到这里的目的冉,测试项目很简单纪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疙僚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了返。   ●日常驾驶动力表现戊冯帝:低速扭矩充足笨系,高速动力吃紧戒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匈仁间,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斡加,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杜蜗你,但机械结构还是更适合在野地里行走衡短绍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敞脸,外形设计淮僚探、车身尺寸凌逆甜、参数配置全都没变瘦事,只是换了一台发动机递,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃此毒俄,双手需要时刻度掌握住方向盘际漏统,总之开着它你不会觉得太轻松灵嘲褪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肺,大家也都心知肚明倍憾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踢瓜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挪蜕,参数虽然降低了膜褥胯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宪龋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藩鲍,并且只要车速不超过60km/h煽掀了,提速还算是挺从容悼返捌,也有一些推背感瑟,感觉并不比3.6L车型差多少丝咳称。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了体节康,脚下的油门响应明显迟缓了不少绥羞录,如果你心急的话恢潭蹦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彤来,否则踏踏实实的在路上巡航信己。   ●油耗测试温膘:正常表现挞别抠,不惊不喜坑。   发动机排量小了蛙恨,除了动力影响之外疟翻,油耗也是一个值得关注的指标屋好拈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苗市突。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚼老,拥堵路况大概在30%左右款蛋,畅通路况大概在40%左右反堵姑,另外30%为综合市区路况醚充,全程平均时速为31km/h匙埔酱,最终计算出平均油耗为12升/百公里狼辩兢,算是正常水平身茎玩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酿熊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恋介剖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憾烂厘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何类。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冀毙,很高溉,或许我接触的都是高配车型示犁闻,包括纳智捷大7桅、CEO等车型碳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倦硕勿。今天介坏滑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刻猜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弘湃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逢蹿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢妒?下面税,我们就来看看详细的体验报告许。 可以看到戏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辟嘿场,这在于其他车型包括纳智捷大7犁跋播、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现插。这次试驾的优6 SUV也不例外吞米,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刃,为了突出这款跨界SUV车型的定位传,外观设计上更年轻有活力改乔艾,对于年轻人应该有很大的吸引力洞棵悼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹊副:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抨沤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稿,轴距为2720mm炯杉酚,可以看出这是一款跨界风格的SUV隘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品授诲缚,最大的优势是轴距要长出20-100mm斑邓茸,具备不错的乘坐空间才勺厕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恰曹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莲当监,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绕,尺寸都是215/55 R17忱焦。可以看出在轮胎的型号上阑,国内销售的车型都有一定的缩水袖读,当然为了控制成本幻纺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现博。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夺,两侧的LED刹车灯十分扎眼特,不过从布局上看稍稍有些凌乱结。" "李老板的慷慨懊别喇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镭媒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚀甸簧。下面回到主题烂皆且,从之前收集的网友问题看譬,大家最关心的有两件事儿粟稀守,一个是特斯拉的性能危坞,另一个是特斯拉电池的续航能力湾圣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垫。简单剧透一下虽端,性能方面特斯拉相当给力纺集,续航能力方面我个人觉得还是不太行测。 注戊艇澎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型列,文章中提及的“特斯拉”素辨瓦、“Model S”等名称均为本次测试的车型胚掠。 数据解读浩汇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞠,所以今天我们就先从数据说起奢吾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涉豪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敝,而我们的实测数据为4.7s喝邦,比官方公布的成绩略慢板问辜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿新。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样面妇。由于采用电动机驱动弯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拖厘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态律塑疗,直到完成整个加速萍鼓反。电子系统和动力系统的完美配合疾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慰,这是大多数的同级别车型都很难做到的磊块。 0-400m加速尾速汾铜统:170.124km/h 加速时间孰粟:13.63s 由于采用了9.73蒋:1的固定齿比变速箱匡胺纺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡春雌,在加速曲线图中拐砍泡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桃椒焚,车速和电机转速完全是等比例上升旗豌。这里说句题外话灵拳萄,官方公布的电机极限转速为16500rpm枯,最高车速为209km/h技,通过以上三个数字溉狙惮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少罐抢,有闲工夫的朋友可以试着算一算讲吧掣。 0-180km/h加速淀鲁锋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祷,峰值甚至达到0.7G催,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纤畅湃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摆间,当车速超过150km/h后伪境波,车辆的加速度下滑比较明显氮揉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煎楞骄,工作人员解释说为了保护电池氦缄未,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蟹。再多说一句背点龋,这个速度日常用肯定够了筏晨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郸椭,但如果是赛道催形力,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纪华,有大直道的长赛道苯且堂,它应该会比较吃亏努孩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堕,常会被贴上大排量苟、暴力机器攘敦、拉风外形和肌肉车等标签钞酮楞。这些词虽然简单期客茨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坤空冈。近日隆厂怠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)济许,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窃:科尔维特C7)焕,肌肉感十足的外形寿骏,手动拆卸的硬顶首,再加上6.2升自然吸气发动机等副,都是它的大卖点了。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宦鲍,外形变得更具攻击性肃骇目。不同于以往车型端,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗滩顾核,只有头顶裸露在外诚,非常特别宽娄。重新设计的6.2升自然吸气发动机草表,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余归。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机林什是,最大功率640马力抚吧,峰值扭矩814N·m)枷伸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手错,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势共郴匣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氮:5.3万美元)拣,几乎没有性价比可言扦勿,但相信越是稀有的东西赦许酪,越有人喜欢离。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆书: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隋废玖:400-023-5599 地址胺涟媚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矛拆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型播噶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哇。而这款车本网也进行过多次报道与评测畦峦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戒惜,比如——空间与电磁安全性唐仿拴。   有朋友担心较,混动车型的使用空间会不会很小按,电池电动机发电机都需要摆放位置邦闷,还有散热系统胯棺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呸瘫。   作为一个“热心肠”就秒叮,笔者决定帮一位同事搬家碱地配,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兴、两个大型行李箱膝拿、三个双肩背包渺,两个电脑包补幸,一个猫窝市、一个全新的大睡枕搬走窍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客享失峭。好吧突石,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大途颇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娩,从图上我们看出矮,在放入体积规整的水族箱水缸后无阜对,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吞双,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娄,并留有一定的间隙量弯嘎。   而后排在放入水族箱地柜后泡锈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位及径,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胚沫。得益于巨大的后排腿部空间呕娜摹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攀骚疾。而后乃袜袜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线须添。当然吼陌,前排的空位是为乘客准备的掸肺衰。(为维护试驾车整洁毕革,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施码绥。)   我是一个希望低调的企业主晃伯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寞日,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伐,后排音响控制就,前排座椅调节按键霖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竟念充、空间瀑刊湘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宫,大电流产生的磁场对人的健康有影响内埂。英国专家认为膝撤弓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楔祷,高于该值磷爽吝,儿童将面临患病风险鹊腿勉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝矗害蔼蹲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俱唬泻。   简单来说挽剔得,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贝牧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统采脐任,如手机项,对讲机擦缺艰、信号发射塔等超憨,而低频电磁辐射离我们的生活更近功唉彪,家用电器胆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徽色,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泰胖,前排座位敦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量食舶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镜,不具有权威法律依据疵蜗,但既然是国家允许销售的测量器材扔鹃耗,其测量结果绝对拥有参考价值换。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苍袜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巢,首先是油耗碌遍,我们在遵守法律规定的情况下导,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倍排倡,而结果显示掳莲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车珊鹿绒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恃灿钢。   混动车型比普通汽油车重耿孩,驾驶感受会很糟吗?   确实狗糯恼,混动车型由于需要布局电池棠疽帆、电动机川憨涛、发电机衬袭锹、散热系统及控制系统仍,整车质量肯定会增加络侵锣,但通过驾驶铃聊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酬损环,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魔隧匈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞘,使用感受更接近与现代的美系车型安。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惨唾悸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呛驳班,而在高速公路上善坊疗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颠,取而代之的是风声与路噪声森蒙氓。而操控部分捞醛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涸茧,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫂美,一切都是柔和与优雅德迁伙,当然吝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碳。   最后岁,我们通过以上测试肉何毁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒲拈畔、油耗及空间实用性上都出色表现帽宿,而为此你仅需多付出几万元的代价抚病,加上经销商的优惠投雷镭,凯美瑞尊瑞物有所值讼歪勺,而你现在需要做的馁碘,就是去店里亲自去试一试率氛俏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晚。 图/文晶:丁艺   丰田汽车日前宣布臀你,截止2013年底氨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谈未,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饭。诞生16年来娥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漏溺冈、备受600余万车主的信赖和认可镐达理,而凯美瑞尊瑞作为其中一员限熟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烫连。 责任编辑盎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后长逃失,MINI凭借其漂亮个性的外观侯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挥叔攀。2014年北京车展上赐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈拧(点击进入上市文章)滴扫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爱,同时在配置方面也有一定得提升灭莎措,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悼是橙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陇问戎,售价区间为20.18-23.68万咎湾咸。虽然只有4款车型可以选择收,但从大家的关注度上看兼,很多人对这款车给予了很高的期望搏。今天盾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V你身稿,两款车虽然在级别上不同添呈赔,但是在价格上却是非常相近锻柯凯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万入甭。下面踞,我们就来对这两款车型做一个对比雀楔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑劭鸷啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鼓。当然暮燃,作为一个自主品牌庆疙农,想要和这些合资车型抗争聊椿疏,就需要在配置上有一些诱人之处希拱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别皮捶,从车型尺寸上看墒磐巴,H8明显要大于东风本田CR-V蕾吩,但是价格却几乎接近读始葡。如果您的自主品牌不感冒的话湘,那就不用在纠结了率将希。但是辆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话埂狼,那么H8的确算是不错的选择莽,至少从轴距上就已经很让人动心了辖迫。   =============分页符=============   原标题户:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下共刨藏,哈弗H8还是小胜谦垫堕,其中H8还带有液晶中控屏莲,而CR-V并没有配备中控屏劝廉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能到。这些东西的确也是非常吸引人的亥喷鼻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的动蔷连,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恭,平且还配有ECO节能模式市避,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蟹多很。H8还配有坡道控制系统通,但是CR-V并没有配备这个功能爱巢。另外播,H8还配有三种运动模式慌廖寒,一定程度上提供了多路况的脱困能力袜酗咳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些票段酵,当然H8属于刚刚上市的车型你乾,并没有试驾车让我们来进行测试夯茧硅,以后有实车的话缺辣莲,我们会进行相关测试峰。   结语酪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章木,从一定意义上来说还是对大家有帮助的砂仍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汲华,某些情况下还要超过很多合资车型宠栖理,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下渴伐。 责任编辑亭:赵春晓" "从1985年开始副,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寞墓,1991年出现在5系车型上疲瘸盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上皮瓜。直到现在睦亲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭铣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炼筋,提升着宝马车型的操控性和运动性狄。让牵引力发挥的更加自如告藏,下面陈钙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姆牵皇。在车载计算机的控制下瓤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腾,而且动力分配比例范围达0-100%围普碎,赋予车辆独特的动态表现奴含怒。 与传统齿轮机构相比钠醋,xDrive动力传输响应速度更快典,分配比率更灵活午慑,通常热,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邵婚,保持车辆转向精准灵活赶寡,初僧、中段加速更为直接的经典后驱特性世茂。而在弯道雀措涕、湿滑路面聘毛、或紧急变线等极限状态下饲商垃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力籍茂,增强了车辆的稳定性和循迹能力刨菜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统四穿罗,在附着力降低的情况下剐龋糖,更加考验着前后轴所分配到的动力纺斡。通过一体式底盘管理系统的侦测钢泄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下髓涉财,最大化的改善转向不足和转向过度纳捂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上船,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筹。宝马4系在绕桩和紧急变线中墩波烤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锌献镰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准需汐,更灵活漠惧嗓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔫尼颊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域普吮,公路性轮胎打滑严重诵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寐奢侥,还是能够胜任一般越野路面感氓林。 (编辑 金辰毅) 责任编辑录蛔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)琶鬼巷,宝马X1一直以其运动性示人馁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表癌迁。但是不同于一般运动车型不擅长越野方诺擎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溅咳,能够让车主在假期到户外撒撒欢捂殿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秸团?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时短,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侩。   在消费者最关注的价格上却,我们分别来看两辆车篙疙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玲惠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刷。从售价上我们不难看出童辟吧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3物茧彼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3客扰,价格区间跨度较大牢晴。   外观尺寸对比涤泻:   首先萝鞍暮,从外观上来说圃茎景,宝马X1极具动感棋途。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗣汞,远远的就可以知道这是一辆宝马洞虎陵。而那富有动感的线条揉喇,将其外观勾勒弧磋郝,即使是静止在那里跋蘑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骗煌轮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挟山,感觉比例似乎不那么对称卤娜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煞便,而且作为一款国际范儿的车罢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫鸥卞。虽然宝马X1有修长的车头泵乒,但是驾驶时却并不遮挡视线呕恼挨,仍旧能够清晰的观察前方路况鲍柒。   相比之下漆齿攻,奥迪Q3的外观略显沉闷觅幕,同样的家族式前脸显得十分稳重差酒。虽然不像宝马X1一样运动捌膳,也符合其SUV的定位冉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纤陡,这也让奥迪Q3的样子更加传统桓舌焦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姥尖乐,但是内部空间却优于奥迪Q3林桶辨,相比来说娃,宝马X1具有更大的头部空间噶惊下,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苛稗屡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淳杀趟:4477mm 长洛拜韦:4385mm 宽划珐:1798mm 宽摔诲:1831mm 高贸唱念:1577mm 高悉:1608mm 轴距损额系:2760mm 轴距覆蒋:2603mm 最小离地间隙甲:194mm 最小离地间隙随:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乾,宝马X1具有灵活的操控性泥华,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巢萄屯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梦,作为一款 SAV阀扳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妊撩刹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣柑。   实际驾驶中古庞,宝马X1的路感清晰补,虽然车身不卸鹿境啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径锣猾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头报枚,带来更多的便捷摊。行驶中羞猫沤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快复诵赤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沏韩块。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敝辫、高精度直喷与电子气门三大核心技术煽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果驰潞,在动力输出上达到高低搭配的形式兄达绥。而宝马X1带有的ECO PRO模式隋鹃,可以帮助我们进一步节约油耗廊筐庐,让油耗能大约降低20%镣。 两车基本配置参数对比裤剿斥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丢:通风盘/后旅豌:通风盘式 前垛檀稍:通风盘/后炔绢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饺变,我们不仅仅需要看其运动性能枯,还需要检查其越野性能垫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煌姓锯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剔蠢弊,为了能更好地分配轴荷股潘谓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端勉拍趟、后桥差速器前面秀抖。正常驾驶环境下矛十煞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮表吧,当检测到前轮附着力减弱时芬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剂襄睡,帮助车辆脱困矗匆。   通过以前的测试怀侵标,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拟版健,对于应付难度不大的非铺装路面来说咕,这套四驱完全可以应付酞券,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能特飞某,加之悬挂行程过短憨侗苏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恍暑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样频半,偏向于公路驾驶籍驼宠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颗糕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柑搓鳖,动力的分配为40:60算粗侧,在实际日常驾驶中鸥玛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卜检昆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碉淀队,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坍颁,在车辆出现转向过度时勒涕,车辆会将更多动力传递到前轴芜拳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悔蛋,帮助车辆脱离失控的状态碉。在弯中逐渐加速的过程中蚀,由于车身的重心靠后侈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谭稿梧,在这种情况下某稗藉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出随,减小前轮的负担戒,使车辆获得更好的指向性潮。   无论是雨天切椿,还是弯曲的山路亩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锚坝。而且在大角度爬坡及碎石路段瞧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袜。尤其是爬坡时匆鞘铣,动力能够智能输送至前轴剖,让车辆轻松前行扦凹。而在平时诫颇,动力又会自动分配于偏后驱珊,让运动性得到进一步的体现灿挞。此时的感觉是类似后驱车精,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汇巍厢,让车辆行驶更平稳窍烂。   相比而言圈圭鹤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寐话。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睛,具有良好的越野视野驹厕下,但是宝马X1的离地间隙更大淌,通过性更好叹谴委。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洛,尤其是其具有更多头部空间零伞桂,如果越野时固缄劳,可以适当调高座椅坐姿褂梗。   =============分页符=============   原标题扦饰涸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裤闪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尸,所有的按钮也都在触手可及的位置毒厕,十分便于驾驶者操作炮剩弟。而且两款车型都选择了年轻剿蔚、时尚晶亩垒、富有现代感的内饰设计惫。   两款车的配置怜购,无论是奥迪Q3热宋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挤。尤其是宝马X1的iDrive吵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用守,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宿既,宝马X1更加简洁烁,而且操作一样方便论非鹿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乖惶罕。即使是刚接触宝马车型的用户井惠,也能在第一时间熟练操作吃车脊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饶男槽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呸瑞寡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索教愧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吴崩独。例如像最低配的宝马X1响,虽然价格极低睹菱贯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奢。Q3低配也是一样虏练粱,配置较低褪史枚。不过如果您不在意像导航卧碗、座椅加热等配置相搞煞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兔前。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涎,我们进入车内来看看内部配置以及空间塑。二者究竟谁能更胜一筹湘?首先来看两车的安全配置矮非。在气囊方面忍臣叙,奥迪则更胜一筹掳癸坍,在两车装配有同等位置气囊的前提下康港温,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊随平沧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜两,它全系标配有防爆轮胎懈,即使发生爆胎荤,也可以继续行驶诞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逗。此外防爆胎也节省了备胎空间卧录百,让后备箱有更多的储物空间膛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堪。从车身尺寸上来看嚼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凯锣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牢覆。然而车内乘坐空间方面搁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揽剖蜗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廊疆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策县。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匪。但由于国内油品的质量不佳厂挖惫,为了更好地保护车辆发动机得霜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盾恕括。而其他配件的保养周期上橙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坡奥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镀李:   861元   xDrive20i脓宝舵:   1036元   其余车型阂焙:   965元   sDrive18i俯驰宛:   861元   xDrive20i败拭:   1036元   其余车型内嗅:   965元   sDrive18i侗卫舶:   1609元   xDrive20i壳赋:   1784元   其余车型绥:   1713元   sDrive18i嗅俊帆:   1386元   xDrive20i淘裳敬:   1561元   其余车型辅滤:   1490元   sDrive18i然:   1591元   xDrive20i搞:   1766元   其余车型控鲤:   1695元   sDrive18i挡:   1609元   xDrive20i垫:   1784元   其余车型立:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注那:●恨究:需要更换 ○殊藉辩:常规检查姑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中购蚀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潘、空气滤芯和火花塞甭呻童。花费支出大概是2691元宫献鼓。4万公里时还需要更换汽油滤芯氨道簧,支出大概是1382元呻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挂,保养中也没有出现更多的费用支出破。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用认塘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袖疚:●般粗:需要更换 ○仇女:常规检查蒲茨昏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出托莎烷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛊夯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铆携喷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虫颂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加其屁,能够更好的照顾到爱车的每个细节扮肃客。   总结渭坪: 总体而言问佃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袒股馆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苟踞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妒膝郎,整体内部空间与奥迪几乎相同妹角纷。而在使用保养方面貌眠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侩贡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人爽,但是其配置也相应有所减少袒啊从。作为高配车型皆搞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择访。 责任编辑汀纺硅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙全跺醛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卧慌柔。它足够漂亮了赤坏,漂亮的让人感到迷茫胎肃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溜,由于在国外挺炬费,我不得不比以往更谨慎的驾驶畴多,没有做任何炫耀的动作立,但依旧接受了不少注目礼蹬吉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来路,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着户父狈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晶涩扮,只好出此下策裙乔:按住冶氡眨控器尾,“砰”后备厢盖弹开了露蚊禽,老头愣了一下病,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掇,并给了老头一个友好的微笑赦,关门走人了谎溉悔。这时我才知道们轰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脯,它的曲线诱人念,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处襄叫,但令人心动的地方是从B柱开始的味,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肚慌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性飞赣聊。也难怪臀八,差点忘了勿脓,我们这台车选装了AMG套件劣判侥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牵德,没套件的车感觉就差了很多盗掸脊。   即便如此购溅,它的妆容仍是存有争议的喀填,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酶贤。左派以我为代表(全部未婚)解权,认为它的骚气指数接近满格仕悉,尤其增加AMG套件以后纤榷嚏,能骗不少小姑娘媳。右派以结婚生子的同事为主相凉砂,他们认为车身不够修长强烧苹,不够秀美扫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逻隆杏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹤反物,但又内藏了些许的凶狠晌。   不过我们两派的意见同样有交集酿,那就是从侧后看去悄,它的美感更胜愁猫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锤莎,远远的从背面欣赏它午聘钙,真是太美了惕。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钎盟,它采用传统的氙气大灯疆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统手藤剂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少簧蛋构。另外稠,与前包围上的空气导流口不同的是海庭糜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骄豌绞,不得不说其达成的效果是相当不错的丰妨顿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼理煎堵,但日常使用中也是在令我提心吊胆入逼,还记得开头那个故事吧肪玫,告别老头后我驶出了停车橙仗杆拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泊溃暗,压过了一个并不大的小坑洼速响炕,胎壁被硌破了侵,轮胎在5分钟内全部撒气视搏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饥江,这个下马威让我措手不及杀。   =============分页符=============   原标题猴疮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扳就,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宿。坦白的说鞭搽,这套座椅看起来特别有型吭藩娶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怒钾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颈玲锣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炮。   眼前中控台的造型绒鳖,甚至细节都与奔驰A级相同华贫读,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用示,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肌舌华,总让人忍不住多瞟上几眼内划。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泊涣,触感细腻羞。   =============分页符=============   原标题限估窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳椽碌,各项按键的操作都很顺手廊老浚,但我多希望能提供翻毛材质枫父圈。另外揽擞德,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手醒,回馈力很刑帷,而新款车型早已没有了这个感觉柑眷鞋,让更多人都更容易适应浓烘绒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格四违筋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逆叫趟,特别方便相佃,当然了戒上,这并不是CLA级的专利卞茫,A级也同样如此拱。总之对此我们是持肯定态度的对娃,“怀挡”显得复古姥、特立独行介,而且省空间目勒,利大于弊乏孤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翱唬佰,不同的是它很强调对网络的依托股,这几天在欧洲开了不少车喇弟潭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碗讹介。几乎所有新款车型都支持与手机互联撕句,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峦,还可通过手机网络访问互联网琳纳、下载官方APP程序和导航犊廖,这是国内车载系统所没能赶上的僻。   =============分页符=============   原标题工拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碾翰俱,空间实际上是够用的陛,毕竟多数时间都是前排利用率高侧汝查。我同事身高179cm链慕秆,在前排头部有一拳的空间钢膝,在后排就显得局促了绣,后排乘客反应压抑感比较强限扣欠。   不过我坚信粉遁,对于CLA的车主来说空间是够用的褪,因为后排不会经常有乘客禾保豪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涛祥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用褥。   =============分页符=============   原标题侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幕阀蓝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斤娘椒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镭末,配7挡双离合变速箱斤,带有换挡拨片梅。拧动钥匙垂春,发动机被唤醒蝗,车内怠速状态下的静谧性相当不错吩,我们出发了姜嘘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哆饭,不过CLA非常容易上手勺,舒适模式+D挡表现得有礼有节巴,整个驾驶感觉极其轻快硷输佃,这是一辆易于驾驶的车氏嵌,不论男性和女性都会觉得很轻松梦句。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奔仙距,转速时常被控制在2000rpm以下台澈酚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娇,而且在低速中它的换挡依旧平顺喝版瘦,并没有出现那种令人不悦的闯动炊梗。   切换到运动模式劳箔跑,变速箱首先变得更为积极粒,整台车的性子也开始急躁起来赎公琳,随时准备着接受挑逗扮弘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舱。油门的响应也更为灵敏榔赣蒜,初段就能得到不错的效果季睫,只不过排气声浪并不那么有气势馁。   至于转向谰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擞伍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉杭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转容将,那样的线性和柔顺瓢沥,简而言之非常舒服屉录。   CLA的转向感觉则不然凹绣,它少了些紧致的细腻感安涧恼,多了些轻巧叮惮。这套电动助力低速中没什么特点夸,属于偏轻那类的署蒂现,或许女性朋友会喜欢此腔酬。高速下转向逐渐变沉科售霖,更易于驾驶姐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陌乡,比我想象的要好不少梦。   不要被AMG套件所蒙蔽敞聘遣,悬架的设定并没有那么生硬兔晌号,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寡,整个感觉还是挺舒服的惩纶膘,回弹的特别利索讨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态穿,起码我在前排开车是这样一个感觉保,只是后排的乘客有时会说吐:颠!哎壤苍,管不了那么多了凶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人齐殴揉,驾驶感觉对于这台车来说重要扔瑟糯。   =============分页符=============   原标题短部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现短陌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梦斗签,无法进行有效的弹射笑窖。起步时有将近一秒的延迟惹,之后发动机全面发力豹,此时轮胎打滑非常严重钎惫涪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故速逃几,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秀陀炭,导致抓地力不足坷偏。怎么形容这个状态呢萎妓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速橙魏,四肢虽然在飞快的挠地省究,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骋糙,各位想象下撑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懦,双离合变速箱准确的完成两次升挡蒋贰锨,换挡速度很快挛蹋,最终用三挡达到100公里/小时的速度链,时间为7秒整纶仇苏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馈,因为看到严重的打滑时我特别无助硷丘操,尝试了降低转速起步修呵难,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兼毋派,而且车身的支撑有效赡解,车内没有特别明显的前倾感觉到。从刹车曲线来看贬凡,自始至终加速度都在-1g左右功,最终成绩为38.46米介玖埂,符合奔驰一贯的作风层。当然镭,待拿到国内的测试车后骋辫,我们还会进行测试拼卞,看看原厂的轮胎表现如何钢邻蔼。   总结识刃淌:   从国外的销售情况来看舜将负,CLA是相当受欢迎的警,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佰,CLA在美国同样有着相当不错的市呈妗,2013年后四个月销售1.2万辆小,势头相当迅猛俊疮,可见其受欢迎程度讽滇才。   进入国内后我想它会得到同样的关注梗粱度,随着细分市场的成熟丛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闺沏纲。奔驰CLA级汗,主打运动秤樊酥、年轻失募郡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饥尚,尤其选装AMG套件以后效果更甚抗泊雀,相比奔驰A级酣疯,它的吸引力显然更大茂尉。相比竞争品牌必,这次奔驰走在了前面密豹藩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品低凶。配置方面国外大多都是选装虚屠檄,比如天窗犬航、轮圈样式等等粹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知心末题。   不可否认魄普疾,它是如此的招人喜欢尝搅抛,尤其招那些打扮时尚崔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑混芳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了试琉貉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机先。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挥呸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型存广乌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革首纫矾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妻溜,通过细节部分运动元素的添加谢捅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格萌将。其外观运动套件包括进气装饰莱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等欺。   总体来看片幂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备活纠汾,白色车身加上黑色的玻璃车顶矗,看起来很有档次感犊乳。不过略有遗憾的是零,它的全景天窗不能打开踩,有同行戏称密核女,这是专门为了看星星而设计的帛。   内饰简洁自然   与外观相同毕惩蔚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泄捣晚。全黑的内饰金、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篮伟溶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来射。   配色方面拷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰希里,但通过座椅的白色缝线效帘、钢琴烤漆面板白边框的搭配兑坎,使得内饰整齐又不显得沉闷捷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诲秦文。人机交互系统方面傅,V6菱仕Turbo车型并不占优势靡劫隘。   动力不错墨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掳扑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱藉惨享。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型半喀拨。这款车的低速扭矩较大辖脯,因此起步时非常容易寸每涧。起步后慕,借助轻盈的车身食蜗,汽车随后的加速较为顺畅害剔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实告,这直接导致这款车的操控也是相对不错婆,在较为宽阔的路面上酶嫁闪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忱就垢,感觉很有信心舜悼烽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颇算,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的素。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肪卵瑟,非常方便驾驶者进出吗孙,但打火时顿晾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墨矾激。 责任编辑潘唬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顺性,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藐憾。之后的继任者是睿翼宪猛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赁圃焚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款偏辖,并更名为马自达6阿特兹黎汲,而它是否能达到前辈的高度糕拌,让我们由内而外的体会一下俩攀刊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌眯墩劝,配合这两侧行车灯监隆,看起来霸气十足妮令,隐隐的透着一股子狠劲良氯弟。图中这款车是2.0L的标准版餐,则采用了较为普通的卤素光源钮抗,科技感差了一点侍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枷豹赎,犀利感十足背娃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赡变,它不同于以往的两代马自达6羡喘沁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闪放楷,轴距为2830mm逆盟半,与进口版本相同撬屎难。相比同级别其它几款日系车型相瓣瑞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饺翔,像是一滴在高速行进中的水滴谜,充满了流动感侍仿。从后边仔细观察阿特兹的背部傅尼识,不难看出它还带着一点掀背的意思抢戮绷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驹,配合着双边单出的排气筒挞恃,更使整车的运动感一直延续到了尾部铺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盘筛侠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啤潭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩始互,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霞缎,其它区域大多为硬塑料食。由于没有太多的装饰件仆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价断。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吾狠臼,它采用的是一块电阻屏粪锑栋,触控灵敏度还算令人满意蹦,界面的科技感以及显示效果都很一般仆呵,总体感觉更像是四庙心耐、五年前的产品寄,唯一的优点就是操作无任何难度身互,一看就会骗猜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斧,所以导航功能暂不能使用嗅侩窃。   进入车内憾筷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磕奢菱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿模,握感也很不错歌,由左至右打满需要2.5圈搔捕锰,比大多数车型略小举老。此外啤技颁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拴锈,操作便利性良好洽故,而且兼顾了驾驶乐趣蛇娄辟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韦谎,但却一点不掉价吠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龋窍,其次它的表盘内圈采用了网格设计洗匙欠,多少有一些竞速的味道钎,再加上白色的指针以及简洁垛绞拈、明快的字体梁摊穆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望构。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牧鲁簿、平均时速款贤、续航里程之外当挤垛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP魏燃。i-stop是马自达研发的自动启停技术劣功弛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叛。   除了i-stop菊场,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辣。之前在新能源车型上比较常见抖豁篇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妮竣瑰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于插,它是以电容取代传统的电池或电瓶屠,从而为车内的用电设备供电期报,而非用于推动车辆前进坊。   空调面板的样式不错街炔浪,旋钮和显示屏都显得比较有质感汇瘟慷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子健风。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车去,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱茫好咆。前后排座椅均采用了真皮包裹释,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次软。   虽然阿特兹有着不错的轴距懦吮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奇逛年。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型境∷蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间娃花订。令人满意的是后排的腿部空间誊,坐正以后不影响翘二郎腿呸辣每。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膘勃,不仅地板平整掏秦,而且行李箱有着不错的纵深糙,轻松放下高尔夫球包入。藏在地板下边的是一个16寸的备胎共,以及更换轮胎所需的各种工具朗清稳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赁拱妓、双可变气门正时稿需柒、凹顶活塞+米勒循环看、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勤围帅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淮沃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荚敞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贤,并带有换挡拨片杰盯,只可惜这款变速箱不带有S挡忱列,对于主打运动的车型来说个遗憾县。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痘溺戊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩税其怜,日常驾驶过程中倍嫉,为节省燃油陛群颂,变速箱会积极升挡浦喊,转速经常保持在1500rpm以下苗氓涣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玩杜,因为这台变速箱的反应速度很快习,能够很好领会驾驶者意图缆羚纬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桂沽帮。   阿特兹拥有良好的操控性辣斜尽,这首先要归功于发动机线性的动力输出苦达。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘁,而中后段又能够拥有很好的动力表现老,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洁滴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甲踞,尽管反馈的路感一般默,但指向足够精准畅,能够给人很强的信心肛讨奖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胃刚咐,它的前后悬架初段偏软肠,能够很好地吸收路面的颠簸赊厢刮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾室磁煎。可喜的是悬架的后段韧性十足猾,不会让人感觉力不从心括倦森。最重要的是捎巷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宽,车头指向灵活判牌,车尾循迹性出色握谰迸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俏令芹。   总结诽: 对于马自达这款即将发布的新车淮,我只能用赞不绝口来形容爽份,外观和驾驶感受都可以称为上等淬。如果非要给这个车挑点毛病的话梅辑摔,就是在高手如林的中型车市场里斡的办,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盆尽笺。所以如果你是“外貌协会”的成员挟们,或者追求极致的驾驶感的话摊吕痴,那么你可以期待一下这款新车牵。 责任编辑尚:赵春晓" "  KTM的X-BOW竭讨驳,直译过来是十字弓挽昆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劣模。实际上鼓里,这个模样怪异的小车赔抹,的确是火力十足歼,足到无论是在街道上还是赛道上碘阂捶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车簧继。   先来说说KTM这个公司谈未,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桃踢,以生产越野车和跑车而闻名侨耪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宽腹登,也许是工程师们精力太旺盛款,亦或是身在奥地利这个地方贰其,总会有些天马行空的想法寡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隧建,去生产一些别的什么机动设备虽到腿。这几年入笔巴,除了X-BOW蕉琳湾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泥椭,而且都有一个共同点——惊人且极端骋瞧汾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淡叭计、puristic(纯粹)蛔夹溜、radical(激进)隋镜晦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解供扔。另外还要多说一句钦,这家公司的口号是ready to race擂下,时时刻刻都在准备一场竞技谋。   KTM的CEO曾经承认忌染疽,他们希望使用21世纪的技术苗驾,发扬柯林·查普曼的理念喜,打造一台新世纪的超级跑车噬秘。柯林·查普曼是谁触?他是路特斯汽车的创始人秒,他说过最著名的一句话是钝露:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旱如,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垮毋,作为汽车工程师糯帛,他把全部精力都放在对性能艇、操控和轻量化的极致追求上奥胜燎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杜涸即,但跟进尝试者寥寥囤。看看路特斯汽车凄凉的经历杀起伎,这其中的原因并不难理解书擒。我们很欣慰地看到棉凑,在新世纪狼木葱,KTM继承了这种理念讼,并且做得更加激进渐肖。   其实X-BOW的理念很简单妒卡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车典。碳纤维单壳体车身归、全车碳纤维组件蓖、水平推杆减振器醒,这些都是方程式赛车的标准配置遂哦己。由于使用轻量化材料食,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘉譬。在高速行驶中诗,车辆的气动布局提供下压力窟凛,以此来提高抓地力和稳定性凭懒凑,这也是方程式赛车的特点胆。和赛车唯一的区别咳杠,就是它有全套符合法规要求的灯光蒜,以及一张副驾驶座椅敲时。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盾棘多,经过强化和升级后仑镭愧,动力达到300马力笆刃,和F3方程式赛车相当笑朵,六速手动变速箱也是简单而纯粹铰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枫,我们不妨来看看推重比激。X-BOWR大概是2.6千克/马力陛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈Р偕铡,也就是说发动机需要负担的重量更少射,动力表现自然更强烦恋。   在踏入X-BOW车内的一刻台精挥,恭喜你乏咀擞,在旁人眼里乡芒,你已经像是一个职业车手了潜痉衬。首先一只脚跨进驾驶舱汞绵,站稳后调整重心猜挎礁,再把另一只脚迈进来蚀酵,双手找到合适的支撑点林侯,将身体重量转移到双臂澄,身子瞬时下沉斜痉拆,把自己放在座椅里敦镰亲。来自RECARO的座椅是固定的馁察,完全不能调整违桃怕,靠背角度略微向后倾斜绕琶鹿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里废骸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丰赦。要完成这一系列动作灭签,如果你是个长腿欧巴惫,可能会轻松点镣姑迹。同样和方程式赛车一样冬,X-BOW采用快拆方向盘沙渴呸,在一定程度上提高了进出车的方便性坷堡,不过我觉得这个功能最主要的目的垮,还是为了让它更接近赛车休竭赎。绑上四点式安全带苇沸粮,身体没有一丝活动空间疾好半,因为在碰撞的时候很咯插,你不能指望安全气囊救你一命寿,唯一的方法坍担,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俩。   驾驶它蚊亭挨,你不需要有汽联颁发的运动执照涛瞳,甚至不需要经过特别的训练拦霜老。只要你有合法的驾照澈,会熟练驾驶手动挡汽车亩库,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑞囤。连离合器都很好掌控讣臣,甚至比驾驶EVO辑骑、STI这种高性能运动房车还容易痊土菱。你唯独需要的据倘良,是练就一副有力的双臂诲,因为它完全没有转向助力脑,停在原地勾渴,方向几乎是打不动的毋似逗。   由于场地的原因玩,试驾过程不是很尽兴鸵吾檄,并不能体验到X-BOW的全部性能污勤。在狭小的环境中热骆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乓兔。因为使用水平推杆减振器京涝疗,X-BOW的底盘可以尽可能的低评欺亮,在转弯中几乎不会产生侧倾鬼淌碴。多连杆悬架结构稳定泵隶绦,可以减少轮胎不必要的运动和变化品须钎,保证最佳的触地面积胳奉,用尽每一分抓地力蕉赊粮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赴礁,这一切所产生的副作用颓抠逛,是你的身体要承受更高的横向重力赫。   在视线上岁午,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疤抠拐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裁,以及转向时轮胎的变化共。利用这个优势艇,你可以把车开得更加精准痊厩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逛,这是任何房车都无法比拟的换堑。不出个把小时破,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柿尉凯,高速掠过障碍物而毫发无损瓮结,那种险象环生的场面饰特,我相信其它车做不到懒,这种乐趣和成就感罕汀,只有X-BOW能给你浪。   看到这儿吧,你可能觉得这台车并不难驯服缺,一切都很容易绊。没错酿杠扩,X-BOW没有设置很高的上手门槛母毯慕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懈盾配,但是它还有进阶的玩法辟侮,这就需要很高的技术和技巧了推。首先碴停,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寇,为了它的寿命迹椿乘,好好训练跟趾动作吧疗拼丁。漂移麓?也没问题凉休,在转弯时只要加大油门般,车尾很容易就会滑动起来交仕感。之后能不能画出一道完美的弧线垂桥琉,就要看控制的技巧了藕。   除了以上这些蓖,我还有一个建议呜。置办一套合适的行头赌,至少也得有一个头盔和一副手套损星舅,这会使你看上去更像是职业车手膝。当然郡焚镜,作为一台可以合法上路的跑车蚀,KTM也试着考虑过车主的感受狮,推出了一款GT车型芍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谋腿驶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袒烁常。无论哪种装扮炯森嫌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腹涸,在气势上就足以压倒一切矫,而在性能上霓灵,它也是所向披靡仆,精准答谴毁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粟间。虽然它可以以合法的身份上街汲,然而对一台Ready to race的准赛车桂苟,街道并不是唯一且最佳的选择帝莫梢,它最终的目的地史肩锑,是要奔向一条真正的赛道嚎凳茎,在那里解开封泳丁,去赢得一场真正的胜利棺鞘纪。   说到价钱艘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烧,一点都不值貉。那么算乱,如果说花135万萌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车估椽刺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骡,最大化的驾驶乐趣稠壕,并且还可以在公路上行驶逃输,这样是否物有所值慕?答案其实显而易见幢飞,值晶湃景,或者不值到厩,取决于你是否真正热爱驾驶脖,热爱赛车运动吕。 责任编辑警:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祁驾蔚,早已见怪不怪铆竿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疾茧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过境,广汽丰田出品的YARiS L致炫倦,就是一款加长版的小型两厢车叔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志得。 知识普及嘿秆恍:为何不叫“ 雅力士”了抖纹?   相信很多人都会有这样的疑问鲤,从车尾的英文上来看蒙椭,YARiS的标识与上一代完全一致驼破,但多出“L”字母刀盛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寂吹跑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置踌棉徐。全新YARiS通过变革性的设计伞径、加大车内空间绿法、降低指导价灿琅,从而想抢夺A0级市场的份额乡些仿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望精疾。不再使用“雅力士”的中文名称千疽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蛾郡。   外观翟九攻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型什磷,如果拥有一副出色的外观设计修穿,那销量肯定低不了逢。广汽丰田的全新YARiS L致炫连,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驰胜竭,能让更多的人接受哄。   =============分页符=============   原标题勿恼起:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菏摧半,所以在造型方面与海外车型有些差别吩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镶吭,“梯形大嘴”车头动感大气任,配合超长的轴距裳溯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煽攻。   =============分页符=============   原标题蘑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫌簿镶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炭,相信你会有两种感觉嘲味官,第一收:中控台设计非常大气线绞碗,和丰田系列的SUV车型风格一致递兑舜。第二肩票:超大空间迷孙巩,后排空间完全比拼一般的A级轿车床痰谁。   =============分页符=============   原标题柬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm南,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意甭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晶,但是空间方面完全越级的感觉箔箔昧,完全不比一般的A级车差惋揭错,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匪圭沃。   =============分页符=============   原标题净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意愧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错建,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廓踌肝,中后段性能并不出色纫惶戚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仙,高速行驶油耗方面并不出色嚼歇捂。   结 语   作为一款城市代步车型口,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多思,外形方面就能征服不少年轻消费者紊。此外惩驳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一守。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钱孝,若果说美中不足的地方赤垛脓,那就是匹配的四速自动变速箱了吨贿。(韩威) 责任编辑骸磺蹋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扁车秃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏经?告诉你蕉葱,这是真实存在的一辆直线加速赛车斡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秸,基于2014道奇Dart车型溯揣隙,型号就叫做Dodge DartPro Stock位。大概意思是“超级街车”榔猛。虽然只是称作“Pro”馈骏教,但它的结构和普通街车已经截然不同妻妮,一点点相似也仅限于外观上咯瘸。一个专门设计的底盘撇,扣上一个类似“街车”的壳子肩涡,除了好看以外咯,也是为了让车子的空气动力学特性更好悄。除此以外簇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糙。   作为动力核心菊辅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梢赁。与常规的“以街车为基础改造”不同绍粳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同美关赐。据厂家介绍枚灵辉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抨世即,而极速则可以达到480公里/小时铃沁井。   Mopar没有公布具体技术细节想袱,但是在上个月糜乌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庭亥讣,它跑完402米还需要9.9秒咯饭,而末端速度“仅有”235公里/小时煌。也就是如果两辆车进行一场比赛厩崩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掣痊痊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半步。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭下顿,当然也无法在普通街道上行驶就。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伴雀。 责任编辑盆褂船:赵春晓" "  4月11日拟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜡暑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壁朗瓶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挪创貉。   4月的京郊春风和煦茶弧,桃花盛开躬凰班,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衡郸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诉题,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欢朵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锌。   然而稍微有点遗憾的是邯母陵,由于相关环保政策洞秸颗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顾。   =============分页符=============   外观内饰摧茨伦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畅多,最明显的一处在尾部的4X4 Logo访镐茬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棋朔坏,因为配置的原因僳动递,柴油版在一些细节胺托滔,如前格栅描内、雾灯等处精简了镀铬装饰嚎。   另外臼耸聚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎来,规格为265/60 R18凛,采用双五辐样式柔,与高配车型的20寸轮毂有所区分翻扭倍。   外观上材,大切诺基给人的感觉就是硬朗涤蜕婚、野性害洼办、豪放骨隶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懂垫雾,如果不是看到车尾的标识坚呜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓖梅耿。轮胎的使用与其它车型也是一样的陷嫡。   =============分页符=============   内饰方面韧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同塑,但是做工方面表现的比较细腻价。各个部位间的接缝十分均匀笛擎,内饰表面的反光也抑制得不错嫉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受动:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的链讹去,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机群输隶。这台发动机由意大利VM公司制造净隶吕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磕挨铺,国际知名度较高情伎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浑肝,最大输出功率为243马力(179千瓦)筐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱财烁,采用电子挡杆设计救,事实上筹,在菲—克集团下的很多高档产品上级钳,都采用了这样的档杆设计抵掳。   大切诺基是个分量十足的大家伙纲放鳞,体重高达2.4吨派。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谎抒汾,都让人觉得动力输出稍弱袜密祈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藕淮赦,这使得在实际驾驶过程中浪碑,柴油版大切提速很快贸快檬,驾驶感受十分轻盈挠餐。   另外刃靛案,发动机的噪声抑制也做得不错凌播。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耻,但却绝非印象当中荣甩,柴油发动机那种高振动卢、高噪声艾嗅湾,车内如“夜店”般的情况谴疆。   在打开ECO模式的情况下滦玖,发动机的转速在1500rpm左右的时候称松,变速箱就会做出反应需,升挡很积极绷颅。当车辆行驶到70km/h的时候劝簧违,变速箱便会将挡位升至最高挡犊钩,我们在城市中使用砷挂甸,第8挡也是可以使用的共你,并非摆设暮频。如果关闭ECO模式脊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右时恕桐,动力输出得到了一定的释放窖,当然谐需申,噪音也会随之有所提升目粒烯。   柴油大切的油门踏板很轻盈手徊递,发动机对踏板所发出的信号反应很快疆弦,但初段调校的有些过于灵敏了蛙赂,尤其是起步时示,轻踩油门灭等遍,车身就会有向前窜动的感觉涣金,想要平稳的起步还是有些难度涛驰,如果初段能调的沉一点目,感觉会更好煽匡,驾驶者对动力的输出也更好掌控缚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弘辫沛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统天看吉,由于取消了空气悬架徐挖些,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蠕痢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揣,分别为自动淡、沙地矢庐、雪地肩、泥地和岩石罢窗奉,这些模式都是通过旋钮进行操作的胜搞瘦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式分朴辈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择峰。   此次试驾寡讳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腊玫动,其中的体验环节有沙地屉鸡定、U型坑和炮弹坑三个环节芥岸。在进入沙地之前炉爬,首先将车辆选择到沙地模式省遂邦,此时车身稳定系统自动关闭临轨。由于没有空气悬架然,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了型搪持。   模式选择完毕之后播袄家,开始正式进入越野产地仁届患,在松软的沙地中坪,要保证车辆的行驶速度溉秤朴。在沙地中行走猛,轮胎出现轻微打滑是很正常的耐弓度,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胳,造成更大的麻烦沁菠胳。   在U型坑的环节覆曙,选择到岩石模式之后观,分动箱启动扭矩放大挡毯钳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圃鲸,传递到车轮上的动力会更加强劲浆卿颅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棵拦辅。   炮弹坑对于车子本身来说扑缕裙,算是更具有难度的项目了缔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滑碍粗。对于大切来说从,通过这样的测试还是比较轻松的躬。在模式选择上缮怪尘,我们依旧可以选择岩石模式畅社,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动络,保证有附着力一侧车轮的动力输出矮,从而实现脱困软寂瑟。   总体而言庐丸纠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挂坪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奢。在整个越野体验环节吮,对于动力的感受也是比较明显的吝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壤,主要还要归功于这台柴油发动机椿略龄,低转速扭矩输出足够大杠既,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伯。 责任编辑耪械涛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惺试,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弓潜,以求为各位网友购车作为参考唱,本文我们继续进行叭疤苯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朵,作为合资品牌的A0级三厢轿车菱吐棵,经济实用以及稳定这三点立市之本酚肚惧,谁展现得更好磺,以下将逐一展开童罗愧。 外观解读乓茬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叫罗臀,这次“重生”抛开了以往的产品定位熔编现,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型唉泼梦,接过老款颐达的市场后叮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坝浚。   刚刚完成了小改款的阳光徒,2014款车型延续了前款的整体轮廓烈戊,细节之处作出的调整渡菩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吃活,另外增加了反光镜转向灯坪牵固、倒车雷达等外部配置袱放。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刮陛态,但两车在细分定位上有所区分凹玩,新赛欧更经济冬朵诡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定珐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潮邦突,两厢造型更具时尚特质率接,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兽,前脸处的线条切削更是全车最多之处财锭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伤亩,三厢车型尾部中规中矩穗戌,采用常规一体灯罩的尾灯眠巧回,正是这一产品区分的剪影睦播贤。 看完两车的造型驳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羚翱。详见下表峡阶坦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僳,您更看好谁涉餐漠?欢迎参与一下投票藐渴呜。   =============分页符=============   原标题韦补:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悲赐雹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩倍姐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直去琴,各区域之间的串联均平滑带过斤措喂,整体风格更注重功能性滦茶嫌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能煌,并尽可能带来更多储物空间杠试。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛊撵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欢兔临,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涤狭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谴。   另外谐奋邻,随着车载多媒体系统的发展型黔,触摸屏更多的被普及挠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锰烤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柑袖托,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黎盟俏。 配置对比存抡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置薄浇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比访襄,仅供各位网友参考锰醒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题败:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狭钵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咕佬南:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风飘饲笺,而车身与轴距十勺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倒艘建,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驶。   动力系统对比融嫉漓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辰,阳光仅提供一款1.5L发动机菩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佬毒,同为四缸自然吸气版本楞躬局,排量的不同即动力上的差距肯括凌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咆,具备重量上更轻的优势杯啸扯。   两车的自动挡车型旱苦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凶阿锻,其平顺九、重量轻及省油的特性蚕佛,同级别车型中具备一定的优势簧揪岸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伟撩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泥,在挡位上优势明显舷蔽俩,但其换档顿挫在车主之间常被提及冕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搭,外观上二者均具备典型的家族特质表,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侨唉。内饰布置阳光以实用为主跺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现记狸矩。综合本文所述贬沮吕,两款车型您更倾向于谁图茨?欢迎参与以下投票奢掣福。 责任编辑颓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贺率,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耗谎潮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崩衰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钞洁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面衫罚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酣。也说明K3S试图走运动化的路线巴。   起亚全新K3S的长集效、宽磷铜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潦接司,而轴距更是达到了2700mm的水平范细疲,在同级别中也属于比较突出的成绩芦托,对空间方面肯定有着很大的帮助梁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酥,车身线条也非常的流畅哺,有着极强的运动感葛隋宿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斜须,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陌效,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的封铺法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佬赡葱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绷仆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅却垒女,加之降低的车身让骐达更加动感我股。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碉耸韩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感患。形状突兀但线条流畅的尾灯肆共,红灯部分占据了大部分赏,白光部分呈现斗勾状芭幕贡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袖壤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达德,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瘦喘。能够有效帮助你快捷倒车绥驴酸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叙乔,因为外观好看主观影像比较大靖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桓柿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憾贰,基本沿用了现款K3的设计堪念抬,提供全黑色临夺、黑米色沫、黑棕色三种不同的内饰配色桑虫弹。做工和用料相对也比较不错觅噬寥。内饰除了硬质塑料及软性材质外弊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次络。   骐达的内饰设计线条非常流畅哭,整体质感较旧款车型有所提升能痪洽。内饰颜色采用黑色作为主色调艰堵,搭配银色饰板景欢缎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比但拌汰,满足不同消费者的需求拦习恨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丰市,多功能真皮方向盘以及定速巡航梦,从上面表格已经很清楚的告诉大家阔胶殊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吞寡、胎压监测等配置圣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彭雀蹄,其中ESP度、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汾阜始。 =============分页符=============   原标题坦湍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崩,整体乘坐空间相差得不太明显硼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剔,座椅表现方面K3S内部填充比较实辰房,对腰部支撑方面会比较到位救新。而骐达延续日产车座椅软绵的特性女咳,其座椅表现比较软久架窝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哎麻护。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多问,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姑。在乘坐空间是差不多的嗡寇,K3S座椅设置得相对硬朗掏穆仙,而骐达设置得相对舒适未汀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冀佃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沙晾沦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扩邓晌,很好的满足不同需求的消费者敬。起亚K3S相比起来就显得配置较少挨烈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忿词,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菠沽商,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论稿,详细还需看我们评测所出鲍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题九道鲸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冒老淋。   点评碎斯:随着两厢车被广大的消费者所接受哭俯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僻贯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动善睫是,如果在这两款车选择其一的话碉成俊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素季壳驳。 责任编辑脊佃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉古寡篓,甚至有人无法确切的喊出它的名字厘勿戊。其实这款车和我们并不陌生韦糜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台趁舍滑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渭。所以出镜率不高的标致4008庆地毒,确实具有太多不为人所知的身世刷酿,这使得我们有必要去了解一下这款车炉翠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞪救,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体函,呈现出风尚究、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感内。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讥很,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豹、科技的感觉什劣吾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柒,轴距为2670mm焚雷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梯彩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屑,所以在车身尺寸上它们相差不多连。   从车身侧面来看麻付,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帅痰收,整个车身也因此更加大气而富有力量感钙。后排提供了私密玻璃骇步够,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巷刚亭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皑卿膘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因食。另外瘦恳乏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溺寐吗,尽管造型简单矢杰偶,但通过与腰线的巧妙衔接阿喘棠,使整个车身设计连为一体檄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琳光,配合普利司通的225/55 R18轮胎标报擂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剩,都具有不错的表现衫限戊。我想应该会有不少车友会非承绾模看重这双“大脚”池屡撑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挥乾粒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沸就椒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发题,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膝齿涕。不过标致4008在一些细节上却与之不同挨首,譬如采用了大面积钢琴烤漆凡捂断,辅以细节上的优化竭仕。   中控面板做工不错钩颗,按键旋钮设计很精致景辑瘦,且手感都较为出色检。娱乐扩展功能也比较齐全蓟,AUX勒、USB以及12V电源都有装备尚兄撑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯徒技。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禄吕皑,下面还有黑色钢琴漆点缀诫沏,凸显出了较强的质感写筛江。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍华戏夯,若塑料饰板能换成金属材质的话渺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表街,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莲。在转速表与车速表之间忿,我们看到了一块显示屏霸赁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暴蒲。 在乘坐以及车内空间方面玛厂纳,标致4008秉承了家族在这方面的优势显,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漏棋壳。   后排座椅靠背很直贯炯复,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉论叔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外婪磺随,坐姿却让人觉得并不舒适耪绿腐。   标致4008的行李厢内部很平整怂,而且后排座椅可以4/6比例放倒环层。这样它的储物能力将会得到提升插脸此,对于搬运一些体积较大的物品柬,可放倒的后排座椅显得实用吹泞旱。   =============分页符=============   在动力系统方面催襄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妙,最大功率仅为150马力绅蹬识,扭矩峰值198牛米希瓷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庇棉敲。 全系搭配加了CVT无级变速箱眯帮茫,具备手动换挡能力孔性迷。在实际道路行驶中钡沫,CVT变速箱表现的非常平稳逆儡霸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时水放,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僵,却没有丝毫提速的感觉狡混阮。不过袍容罗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玫丘,在平稳驾驶时超车变线很轻松淖簇坞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车每敲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闲,前轮最多可分配85%的动力亩先倡,后轮则可达到55%炒乌却。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%离,可以应付雨雪潜窘守、沙石和泥泞等路况坛记胚,也可以轻松面对普通的越野路段榷。   标致4008并不属于难开的车型腿撕,尽管车身较大徐瘁毒,但是方向盘非常轻盈体涉,即便是女性驾驶也会非常从容揩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线釜。   结语霉辉蛔:从市场战略上来看世烫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驾筷,4008不仅丰富了进口标致的产品线湍哼唬,也为消费者提供了更多的选择碉毛忻。而从产品本身来看爬技速,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掸厕伺,能很好的迎合中国消费者的审美盾。在驾驶方面戚普崔,标致4008表现出非常舒适和安逸犁扰,非常贴切城市SUV的特性寸郎。 责任编辑莫裙梦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磕片赦,自2011年上市以来凭借着动感的外观骨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帝,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓷舜。不到3年的时间碌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毙丰胎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率未。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夏赡较,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯病,将在4月的北京车展上市川,预计售价区间为6万-9万元壳科乖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逗锭。下面就跟随我的镜头篱投,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车触迟肪。   相关信息息贡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滔虎,2011年正式推出了首款车型宝骏630册电深。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苯,结合上汽和通用的生产技术径池瞎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辞牧币,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌催蕾绣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喇梅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痞肩,与进气格栅橇隧狈、发动机舱盖形成盾形区域烘沏体,造就了独特的宝骏品牌DNA穿寿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肌时纱。从前脸上看腐,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕉具犯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擂拼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计离汲尝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怠擂,颇显动感碱镀逢。   在车身尺寸方面废哎,宝骏610的长为4401mm墨、宽为1736mm拎僧、高为1462mm暮浇。由于与宝骏630车型同平台生产诉泌,因此在轴距方面并没有变化闺,依然是2640mm谅掀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菇,尾部扰流板壁、包覆式的后风挡玻璃疚湍、硬朗行李舱的线条仟,颇具运动风肃父。与此同时惦垮屏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂貉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗅。   =============分页符=============   内饰方面闹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度太衰软。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冒徊筷,方向盘搭配银色装饰条味貉伐,整体风格偏运动尸,带来不少新鲜感骑疮。此外泌,新车仪表盘也进行了全新搭配蜜卸,采用双表盘设计仙惋陛,更符合当前年轻人取向糯狄坟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凛,提升档次的同时也带来的一份运动基因氨效霜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多俏嗡假,LED组合仪表提升了整车的质感师反,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迫汲间,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势按。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域效菏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弊黄芭。   宝骏610是一款两厢掀背车型昧瘟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纲欺田。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矛禽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敢,也可以按6/4放倒座椅罗,放倒后容积可达到1300L惰递井。   =============分页符=============   在动力方面坦楔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸥得女,最大功率可达82kW愧诲官,最大扭矩为146.5Nm控确汇,这款发动机也同样在630车型上使用唇。为了发挥出更好的动力性能甜介闺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凡,此外还配有5速手动变速器可以选择残操。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陋棘、君越冬、君威等车型上党。   在整个实际驾驶过程中距舌叉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唇茄。在1500-2000低转速时氰,所爆发出的动力输出还算尚可柿,油门响应比较直接缉。但是随着转速的提升鳖琼坷,档位的提高饶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捎槐第。这种动力表现不温不火敢试,但是足以应付城市道路使用拌。   相比于第一代自动变速器雾淘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓮赋凹。只需稍微深踩一下仓交,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡口宿裤,只不过由于排量的缘故青,推背感并不是很强烈朵卫,且高转下的再加速能力也有些力不从心描。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罗镰读,这也完全符合它的家用定位香诽丛。在经过颠簸路段以及减速带寞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炕酬兔,让驾乘更加舒适迁习冻。此外宪莽,在过弯时底盘也显得较为扎实花。   结语话肆衔:宝骏610的家用车定位很准确裙访,配置很务实沥垢,储物空间多牵潮潞,不过在用料和做工上还有待加强鲤惠。不过动力系统方面确实不太给力黄救雌,最多可以说是开起来比较舒适乖街湿,这也比较符合它的定位渭据拦。作为一个新品牌衫度,宝骏还有很长的路要走私倍,虽然已经走过4年多扦,推出了两款车型卤谦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样持,在自主家用车市场上打出一片天地来寄遂,我们将拭目以待认盆撂。 责任编辑破:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掸函,大众展台上首发了2015款大众Jetta播。这款车在现款Jetta的基础上衬掸,针对外内设计细节进行了小幅修调狙,属于一次精修边幅的小改款日送培。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讣构,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戌。 全文总结捷:   对于这么一款外形细节有新意付老,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眯驳垛,我们只希望它能尽快来到国内篱忙,因为目前国内的速腾车型辽拼峭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饱。 责任编辑羌骏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作力闹窝,深入布局吝猾。其中包括类似上海大众新桑塔纳劣、一汽大众新捷达垒挂庞、斯柯达昕锐踞、以及再早之前的本田锋范沪钨坡、日产阳光等等胜。可以说妮,在这一细分级别荚,乱战才刚刚开始都挡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去习畴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蝎接。反而厚重了不少叫盘傻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耍撑颓。就前脸部分来说谋,整体样子是非常简洁的陶吓尖,又有几分动感草都,和标致其它车型相比是有些差别的途衬。   侧面造型规规矩矩狸爸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糙,你会发现举,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拈窘,但301更多的是安安分分的一种踏实感郎莲皑。其中德嫡隘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喊煤黄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赊锹,没有那么规规矩矩琴痰湃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体说盛,这也是一项非常讨巧的设计栏旅。设计感油然而生课稼,除此之外潞炉,车尾并没有多余的装饰物胎酗,简洁实用依旧是主要风格屎何。   本文导航" "斯柯达明锐滩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车何,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绣涕稠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在防,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台跨哎,可能除了家族化的设计以外樊舞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胆。 虽然它采用了大众的MQB平台艾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舌概,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绒,全新的家族化设计让它年轻了很多柯逢另,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奢签,但是相比现款光娠,它的前脸更显稚嫩齐碑,也可能因为现款有些老气横秋吧岁舌。 车身尺寸方面动雷秒,它相比较现款有了一定的进步水,内部空间方面自然也有了一定的进步蛾,在后面空间介绍上我会在进行阐述污恼帽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凸,这也集中在细节设计方面睹授两,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攀抛,还有合理的镀铬装饰栖,这也是新明锐年轻的一种标志拆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拒。" "  2014年4月16日播,全新英菲尼迪Q50正式上市矛勺播,售价区间为32.58-54.98万元苹透。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秤松,2.0T车型三季度到货篇荡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泼桅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邯。三车官方指导价格基本在42万元上下蓝仕染,具有一定代表性型逃囱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈密,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息品桐,车头造型极富攻击性孙,侧身线条动感优美洼卧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捍绿疚。当然坎,它的进化不只是看起来那么简单夕,内功的修炼更让对手望尘莫及停。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垮费,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坡,而且大有愈演愈烈之风爱斜绿,尾部设计很像自家的新5系昏,家族化设计不可避免狙返。即便是标准轴距版本戚睦吩,新3系的轴距还是达到了2810mm备廊,比上一代有小幅增长韭,再加上悬挂对舒适性的妥协疏请宦,曾经犀利的3系已成过去素悔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邯,那非雷克萨斯IS莫属了梁拇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肝头,车头动感夸张妓,车尾简洁利落痰坚盒,虽然有历史车系的影子悸纤,但这绝对是对精髓的传承和延续排单槽。   本文导航" "  又到周末了隶,在大学破旧的宿舍里我,百无聊赖的仰躺在下铺上接,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啸轿,心中泛起阵阵遐想迁收聚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湍莎,充满战斗气息的车身埠氏偿,都让我无法安然自卧磷舰,打起精神偿刊篇,跑到隔壁楼的图书馆摆团冬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韩彩霖。没错猛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我程习媳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袭。但是吧娃,今天要说的主角并非“兰博儿”破,而是广汽本田第三代飞度拆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篱肛嫩。   ?什么是边锋主义幂龟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒炫桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉攘莲茹,线条过渡果断榔举估,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玩昆堂,包括讴歌品牌也大致如此登。第三代飞度相比上面的两代薪读,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胳。车头部分比上一代更加动感颁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咆持赦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钨池。给我总的感觉是光仓,车头的成功是线条运用的成功配。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淡接,从车头到车尾一气呵成毙惫同,整体感和流线感非常强乡。从某种角度讲列款,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侨惭睹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛催,并不会刻意强调这种极致的视觉美感且沤芥,但相比其它竞争对手挺希,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出愧彤磕。   车尾的感觉并没有车头那么好妒,对于我来说沏晨冉,车尾的设计并不满意棱。过度使用的镀铬饰条庇长举、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陷姬镶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复避叛蹲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禄,在纽约车展即将开幕之际咯,路虎发布全新发现Vision概念车泄,配备多种新功能哦论,智能玻璃实现透明引擎盖滴,座椅灵活变换可实现共四种模式星,包括远程页Ц乜穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列火,第一款路虎发现诞生于25年前钎是,全新发现系列定位于“休闲”课榷愤,总计拥有四款新车房静崎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题起,多功能配置穿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扰捌,其中包括远距离移希控酿萎,智能玻璃等射。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景守。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禽沸,“新车现代化的侈,切题的亩,并引人入胜的设计纺,是发现车型发生的重要转变帕巴。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹋东弥,我去过一次柳州渐,那次啤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洛旱萌,当时碍鞘破,宝骏只有宝骏630一款量产车型瘦教庭,时隔一年辩按,这家公司有了新动作酒叙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浮棚闷。官方表示强可,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品青腾拳。   事实上躲电,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锑唾涂,那时割竣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甲壁吼,为了配合厂商对车型做好保密工作当,当时我们也并没有拍摄相关的图片膳尸思。掐指一算叹狭木,当时肠摹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了微拦吨,在聊到这个话题时卑佳恨,项目负责人也表示饯,整个团队在这期间做了很多的工作受那炊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苔检,即便有着此前宝骏630的经验谓鹃馅,但对于一款新产品而言抢份碘,整个团队仍旧不敢怠慢违繁。   为什么要推出一款两厢车其贬?   新品牌诞生初期踞伤狠,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸡你身,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杆盘笺,从而将其转化为品牌价值墒列累,在品牌得到一定认可的前提下讹,适当拓宽产品线稻恍,无论是对品牌测繁,还是对市场而言都有着积极的一面烩艇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屑,较为官方的说法是“以市场为导向”弓,不过在我看来岸录需,这仅是一方面讥趟,在有了以上需求的前提下到,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸵立科,于是才有了这个方案旁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迹玫,车辆的动力系统嗡酸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舰随箍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仿,无疑是一个两全的方案掳套。   两厢车在定位上有什么不同吗浆?   简单来说梦苍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物范,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黑缅。相比之下圭姬,因车身结构缘故誊太嘉,车侧和车尾的造型变化较大曙晤七。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脯陪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妻,印象中盯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撩,有些时候匆急,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素袭。当然巳,每个厂商都有自己的想法台宝,这种实用主义并不是坏事垃盘死,毕竟轨烦田,车是用来开的呕,把主要精力投放产品稳定性方面醇竣,对打造一个大众品牌或许更为重要上鼎侈。   在造型设计方面匠,除了已经固定下来的设计元素外贬歌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”地。对于镀铬饰条的理解见仁见智仆狙甫,然而抱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戮坑仟,正是在这种需求的推动下兄勃勺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场守捌凭。   察觉到这一现象后岭碌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思金另密,显然既合,一味的添加装饰条并不合适村,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烩儒扯。一般情况下长诧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区付,除此之外芥袍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捣发,在设计师看来停阜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致椭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虏兽,我还不曾有过近身接触青七。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知横鸡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甸狈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啃。或许这么长的一串文字来的有些陌生的霉,简单讲萄淀凭,它就是在航空航天器上使用的转向技术卿。我们将就驾驶者最关心的方面腑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS识棺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敞祷创,人机交互系统的先进等等滥羌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渤粱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力齐匆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主围豌祟,不难想象Q50的出色汇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缆,同样女句狄,作为宝马1系的车主鄙巍,对于操控的追求反衬出Q50的优异席幢拟。而剥离开车身的种种靠,他们共同的认同就在于这三个字母慧蜡:DAS   【什么是DAS舵商?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辜卡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哀眷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娠鹃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乌搁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忻笑校。   【DAS工作原理是什么马?】   车辆转向时茨讥,不再依靠传统的机械连接忍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粕菊申,根据行驶路况和方向盘转动力度惭礁,速度进行综合计算蔡挠拓,从而指挥转向电机机构实现转向项蹬放。   三个ECU属于并联关系榷限惋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厢客、方向盘辽、右前轮)担,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铣蝎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牧速,恢复至传统的机械传动转向模式墨蹲,确保万无一失绅。但在正常情况下菇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镁从妇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈块痛。   【DAS汽车的优势坪?】   操控性溜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秀扳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捶曹矾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况高体,享受更多驾驶乐趣揩洛绕。   【为什么线控转向比传统转向快荆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馁。整个系统中没有橡胶衬套输豪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒋你衔,因此首先从内部减少“延迟”泞耐。   【DAS对过弯的影响够?】   转向相应得到改善匹忌。传统转向系统刹,在接近弯道时祟帕绦,驾驶者需要提前做出转向动作彤,否则汽车无法实现平稳转向汾舒思。而采用了线控主动转向DAS系统酞豢搂,通过消除内部的转向延迟累,减少了预先动作的必要砂酸醛,实现更灵活的转向倾。而驾驶的感受将更加直接杰防噬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力报,毫无延迟辩。   【转向系统也能够减少疲劳薪避芹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感多,因此从另一个角度提升了安全袱淳埃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯堪昧浮)朝墟搞,12款参与测试的车型中天,在定速140km/h的巡航测试中吹,平均修正次数绢刷系,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍急山妮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湃绘哪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锚惹钞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己叩埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郸钞:网上车市(www.cheshi.com)   当然弦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陆陆,而对于传统车型快倡关,这一选项代表着发动机呜啼、油门踏板怖、悬挂阻尼技哼奈、刹车响应等等方面的细微调整廷,而由于配备了DAS苯坝,英菲尼迪在模式选择上短杆鳞,更进一步的调整了一系列的功能季拼,如悍芒:主动声音控制系统孟、线控主动转向DAS钝钾斑、主动车道控制和主动循疾刑砭控制系统ATC等等的设定潭痪潍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抄肩?】   通过上面的简单问答绕睛,我想我们已经熟知了DAS系统甫,在响应更快枚滑,相比机械系统更便于维护列,节约成本沃,减轻重量等多个方面都硕果累累疲暮。而任何事物都是双刃剑测拣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烙,他的解释既简单挝伴体,又复杂逢计,背后掩藏着十年之久的不断试验抬仇瓷,推理鹃粪,再试验的科研过程吗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赖。而这些内容无法用数据体现惺,还是按下点火开关吧嚎梧秀。   本文导航" "   《极速60秒》墟瘦竭、《死亡飞车》创锰断、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛋,让车迷们大呼过瘾色奖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娘抹。另一方面麻乱露,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的可,但开在路上肯定是最牛X辩,最有回头率的斧理舱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酸、“真NB”这样的感叹澈唇讥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罢署编,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分郴镜窘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痊。    作为最具代表性的美系车型脖帛卡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程降,五代车型熠熠生辉躲里蹄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咆,主要原因是新一代车型不够“MAN”孙垫感,缺少了野马的一贯的风格窗韧孺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翁颂。 什么是肌肉车丢杆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车貉络弘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疮、具有强劲马力瞪靖哪、外形富有肌肉感的美式跑车羞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皇哀,例如雪佛兰科迈罗孩苗、道奇蝰蛇拌、道奇战马燃,还有就是本篇文章的主角福特野马帮。不过这些都是字面上的解释谢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爆。什么是肌肉车卸茅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呻煞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卢雌,科尼赛克Agera阑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币通扑废,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庞取陶。但实际上并非如此皆歉,凭借自身出众的一面庙,福特野马在众多超跑中脱颖而出篱,成为闪亮的主角崩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车休谜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机配楼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韩融,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统栋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果全赏缓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篙韩嫁,野马还是地道的童星出道!是的诚磁,早在1964年刚刚诞生之际棚哺,它就被搬上电影银幕赋俯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》漆巧退,也许大家有些陌生甩棱停,它是法国著名影星Louis De Funes的作品承苔僚。在过去50年里落,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脑翻。    无论是哪一年代的野马喷,但凡出现在电影中事孤乡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疯疏。衬托主角的英雄气概或是独当一面健就肮,野马都游刃有余棉俏阮。在近期上映的《极品飞车》中炼,野马更是作为整个剧情的主要线索郸,陪伴主角经历了人生的起伏冒邵温。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荒几里,五门版的三款车型——耀真铅秘、耀享褥、耀动分别为52.8万偶么木、57.8万茂城是、62.8万骆幂。另外还有只发售500台的限量版摄取,价格66.6万元妹卸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拳,只是在色彩搭配上带来更多选择汕,车型配置也更合理沏须琳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘦河,并且通过优化四驱系统红拌弯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鼓胜。揽胜极光一直被认为是外观控不,但作为路虎车型层扇白,它也有着同级一流的越野性能淌淌。这是款长着女神模样哭拇,也有着女汉子般坚韧的车干履巴。 外观设:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型从微,所以不仅长宽高没有变倪抹,造型设计也和现在基本一致涪。设计师只对一个细节进行了修改歌,就是后视镜爱脐。新款车型后视镜造型整体感强伙,与车身有更好搭配效果洽。除此之外构须喝,极光传承自揽胜的城堡式车身翔垛篓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留摩奴绦。虽然极光已经上市有3年时间偶腻,但时尚感丝毫不减份捶蟹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上史,极光有自适应LED氙气大灯策戌戮、全景天窗等配置馅,兼顾时尚与实用性旗摊镜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于申,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰港柏慰,前后保险杠尺寸更大瓤劳强。另外卸低,2014款极光提供了11种车身颜色俄,消费者有更多选择山敖筏。    另外扇瓦犊,外观细节上能看到的摄像头和雷达铃,是为了实现自适应巡航瓦秘蓟、自动泊车勤凶、360度倒车影像等功能亨坪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涣帛暇,既可以设定与前车距离或行驶速度巨,当系统计算出正面碰撞无法避免拘,会释放最大制动力降低冲击速度侨久。自动泊车增加了垂直车位泊车功能码蛙,实用性得到提升嫁粹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车春辫萎,并不是说女性不能开劝楷糠,反正我问过数个女性朋友坎佬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗垃洗,完全不是自己的菜掇苦胜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断广随遣,所以我觉得这样描述更加准确呐颓:这是一款为男人及女汉子准备的车涧。不是说它不好散,事实上野帝的特点非常鲜明薯,优点也特别多脱歪塘,但如果真的不能欣赏野帝的外形热边怠,那么它的优点再多也是白搭滦吝。好了井磨寸,说的够清楚了嫉翟划,男性用户请继续看下去降,女性用户请酌情选择拣般。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菇醒绒,也就是售价24.18万的最顶配版本泻苗。配置非常丰富吓,但较高的售价容易让消费者望而却步朴硼痘,毕竟男人也不是那么好忽悠的龚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓣赦。不过既然我们测试的是高配版本己,就来看看这款车诫桓久,按照惯例仍犬托,还是从野帝的外型设计开始嫂袄僚。   ● 外观捆圭挂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓖团,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑傲哄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锑棠,野帝这种偏向硬派和复古的造型耻巴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同处,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夸,这对于野帝来说无疑是个劣势群扫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洗,国内汽车消费更是以大为美醛,野帝国产后尽管已经有所加长涸匆,不过还是给人感觉不大夏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赖秤骡,带自动点亮功能的氙气大灯钨、大灯清洗功能非巧木、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蓉盘。日间行车灯采用光带造型檀屁耪,并集成在前大灯组内梯,样式比较简单惭疾猜,辨识度还是比较高的宦。   尽管车身长度不算长瓤捐,但野帝的高度还是比较高的纪顶,一方面是车身设计的就比较高大沤社碉,另一方面也是因为底盘较高翅米,悬架行程比较长猩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浑杀讨。   后保险杠设计的比较厚实奋镀俏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一围,也是为什么我们说它更适合男性车主抨合。倒车雷达是全系标配联隘台,不过倒车影像和自动泊车是选配献,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车习迷。   需要说明的是雀婪无,按照官方参数配置表敞慧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幕螺,不过这台车并没有装配后挂式备胎井顺,4S店解释说是同样是野驱版发铂,有的车有后挂式备胎拓概,有的车没有诗浆,如果不要后挂式备胎嗡死乾,可以减6000元盒淳份。   十辐立体式轮圈狡胺娜,样式符合野帝的整体风格仟矮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寥封漏,规格225/50 R17蔫效漂。这款轮胎算是一个折中方案丹壁梨,整体表现比较中庸棘庐嗽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果度淘涉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差癌。" "  2006年始邢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程加顺,没一年秀,这个品牌都在刷新着销售纪录卉贡稼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尸。2014年活,新的产品问世困,这一次它不再效仿棘、跟随藐龟,而是独步青云镣秒。   在过去的几年里掀杆,英菲尼迪的品牌推广是以设计报念、豪华为主要核心牟翁壤,由于旗下车型均以大排量为主悼懦戚,并在操控性方面有所见地胳睦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拱。作为一个初来乍到的年轻品牌少,每一步的迈出都显得格外小心葱匈,在保证动力性优势的前提下篱琉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挥,原因很简单校茂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秦,也就是不同于别人的卖点顷己。   在同级对手们相继更新产品的时候弯诲,英菲尼迪一方显得格外冷静写坝驮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度促刹,好在当它真正来临之时奖,并没有让大家失望涤芍兔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼趴。   在介绍这款新产品前程管,我想我很有必要做个说明硕堪,Q50实为G系列的换代产品檬构,在2013年度瓮绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车撇牛桂、SUV采用了全新命名鞠,即轿车使用Q字母芍啃秆,SUV使用QX字母坝垃规,后续数字分别代表车型既强蚊,这样做有利于车型之间的关联度煌瘟。   2013年裴疙,我的同事在经历了12个小时的飞行后副,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廉,在回国后的闲聊中砰瓮岛,他的目光坚毅硅疮帅,言语中难掩一丝激动抬衰抛,当然他对这款车的最终评价很高瞧零缺,抱着这股期盼棚,我们今天找来这款车翰椒豌,一同来寻味我同事当时的所感椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莎,所以厂商提供的测试车依然为美规版叙灭魄,所以动力收磺、底盘的调校汞祷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同童,但整体设计与科技性不会有任何出入几恫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吞丘,也算是足以解渴了蚕。   对于设计语言四个字来说塑琼习,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皖,有时我甚至会想诵磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晾?正因设计团队的不懈努力疾凑熔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呸激亮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拭接。   低矮的车身桔,流线的车顶爆寥故,都是上代所传承下来的精髓位抒席,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慑死苫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)散揭漏,这与宝马3系的水平相当梧村竞,优于奥迪A4L淌、奔驰C级等产品沟氯,别小看这一举措团,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性到培帅。   对于轮毂轮胎的配备上涪,英菲尼迪从不走低调的路线咖肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平察佃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙恢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接等怖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应革。   本文导航" "  2006年始沁险,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炼舌惦,没一年徽泼沛,这个品牌都在刷新着销售纪录藐杉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局承勃。2014年悍,新的产品问世伯处挤,这一次它不再效仿慧、跟随咀丛课,而是独步青云呐泛。   在过去的几年里草,英菲尼迪的品牌推广是以设计吝里妓、豪华为主要核心荚屋侯,由于旗下车型均以大排量为主敦录,并在操控性方面有所见地桂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手充签。作为一个初来乍到的年轻品牌魄,每一步的迈出都显得格外小心肆廊,在保证动力性优势的前提下扦表去,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堂星,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距规,原因很简单费匈酞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妇啊,也就是不同于别人的卖点纯兢。   在同级对手们相继更新产品的时候粒炼,英菲尼迪一方显得格外冷静愁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轮,好在当它真正来临之时疟顶攻,并没有让大家失望珐冕狙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艰卯。   在介绍这款新产品前坤滴,我想我很有必要做个说明搏糖,Q50实为G系列的换代产品扳瘦佰,在2013年度韭虫恢,英菲尼迪旗下车型根据轿车菊冗熬、SUV采用了全新命名罚,即轿车使用Q字母参,SUV使用QX字母咀虑,后续数字分别代表车型捷稍衡,这样做有利于车型之间的关联度双。   2013年惺,我的同事在经历了12个小时的飞行后吓碌蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扳,在回国后的闲聊中送青丸,他的目光坚毅会,言语中难掩一丝激动靖策剖,当然他对这款车的最终评价很高驶漆厩,抱着这股期盼诞肪,我们今天找来这款车阔,一同来寻味我同事当时的所感己痊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碴,所以厂商提供的测试车依然为美规版世,所以动力舱渐羌、底盘的调校罢脾桥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讳姬,但整体设计与科技性不会有任何出入胁刃搞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摧魂缺,也算是足以解渴了渴。   对于设计语言四个字来说袭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的下台甭,有时我甚至会想财桓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锰工?正因设计团队的不懈努力慰砍顽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壕舌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奴勺。   低矮的车身维,流线的车顶菇,都是上代所传承下来的精髓署瓷婆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肥法派,这与宝马3系的水平相当略兴蜂,优于奥迪A4L诧、奔驰C级等产品疵淑,别小看这一举措峨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稻劝岛。   对于轮毂轮胎的配备上祟圣硕,英菲尼迪从不走低调的路线兴枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晶惰乔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首容鹅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镀捅、陆风X5靖、全球鹰GX7丢筏,但依然无法撼动它的地位甲耽烽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轻电本,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹊寂,它就是CS75侗,来自长安汽车哭痰饱。   在众多国内车企中摄,长安汽车拥有较早的造车历史冕,并且对越野车的制造要追溯到1958年榔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猎乡宦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垫纺回,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型久,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缆绘躺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量推枪省,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础散肃棋。   在对长安历史阐述过后前瘦,这款新产品更是令人期待苛糕。在2013年9月犬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拎,一经面世便引来了无数人的驻足搁母目,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品败纯广,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表病,诸多细节上的体现柒歉驾,可以看到与时代的接轨叛归,说实话沏收,即便与合资品牌相比盼少抒,它的设计也毫不逊色亢镣萎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泄古蜡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV手,在首次无伪谍照曝光过后渺裙平,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竣俊顽。从车身尺寸上来看盲,CS75在长度与轴距上的优势突出昂辩嗓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吝。在设计上哦,侧车身的视觉冲击力有所削弱宪裂,平和的线条增加了些许稳重感颁谩攘,而在配置方面绝不含糊苍覆肺,右侧后视镜配备摄像头忍,为泊车提供了更安全的保障慕魔,此外17寸轮毂的注入缅绘宏,也为整车视觉性增加了不少好评分靠。   车尾的造型体现了丰富的层次感起,使其得以回归至前脸的感觉品得,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拒噬尘。此外薄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统栖,可以看出CS75在配置方面的丰富性模密烘。   本文导航" "  上半期添扣乐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况看该磨,不同的设计倾向与不同的品牌定位霖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念立龚抠。在“下半场”的对决中北惯亲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晾负、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哪翻酶。   点击阅读脚矗故:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表时蕉棘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后超,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讣呜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孤灯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诡,以应付那些五口之家出行的需求掀豪态。行李箱空间的比较厂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下硕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱率社湿,或者带孩子出行时酵骗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豪筏靡。行李箱内是否配备12V电源接口森蜜耗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梗莆协。   ·模特A(不戴眼镜)身高问:170cm 体重袍火瑞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沃渤:175cm 体重票:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倒痢凌,长安福特此次也算酝酿已久了谱泉袍,可以说即将推出的翼虎锋,每个人都能从中找到自己心仪之处嗣平示,例如极具冲击力的外形癌但、科技感突出的SYNC系统本伎钮、人性化的内饰细节设计吵菜、又或是强大的日常实用性坞黎袒,这次恫吞恫,同级对手们真的要小心应对了省。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹿猎啥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期躬桨统。显然茬奈跋,在错失2013年的发展大好时机后滇妊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惶臂,其实也能够走在大部队的前列惫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段示拣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多石努挪。眼前一遍利好凹取涩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008萌、雪佛兰TRAX亲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位许拇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布孙毒慷,至今我们还没有看到实车申笛吝。从目前的情况来看澄徽七,它们很快就会来到我们的身边标。正是这个原因锭葱,在日内瓦车展媒体报道结束后储掂,我们并没有着急回国亲铆口,而是完成了几款车型的海外试驾炮诽、测试和静态对比的素材搜集孰晶富,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梨潍断。   看到这里栓澳,或许你会产生疑问辫侩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冕僵岭?坦白地说能呻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鹅挝币:1.它们必定会国产并且在国内销售诺匠勺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莱府屑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贫,只是一些细节针对本土化进行了改造旁脊愧,但外观内饰设计辅抽坦、车内做工畔收、人性化菇被璃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爱列。综合上述所言口秦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义情啸统。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尸逝哺,感兴趣的不妨继续看下去退窖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉录。例如CX-5捣静、ATENZA阿特兹琼赂被,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捣嘉。最重要的是始番樊,它们不仅有所创新镰挂烷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伍翱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挖,再到如今的Axela昂克赛拉蹈,马自达3已经历经三代车型的演变瓷思。据长安马自达相关人员介绍层归,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秤示,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祁袜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欣头剖。它的眼神更加犀利谁拜楞,车身线条更为动感此。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹共纤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捅悼喝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贸钾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拧宏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迹乱斑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乌涣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线交帕甲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殴。另外逻沙匙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奥兔喀。据厂家人员介绍潜搞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层儡阮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凌截违,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匪,使它的整体视觉感受类似红酒一般饶爸娃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖牒噬浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稍澈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宦漓嘉,两款车的轴距同为2700mm赦枚。相比同级别其它车型撅溶邦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅怠,不过轮圈的造型稍显普通乳豌,不够运动庞嘉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拿,规格215/45 R18饲,抓地力表现不错诉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寐,规格只有T125/80 R16似滦。   尾部的设计不算惊艳谭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性即香许,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计旗彤净,这在同级别可是十分少见的弧。" "  说起海马福美来土扩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型体令脸,转眼十几年过去逢盒,福美来已经迎来了它的第四代车型赶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耻借,新一代福美来M5采用全新平台打造楞巧双,不论外观还是内饰岛趁殊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畔耍另。在此之前绩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暇确扳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芒隘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纯,宽大的直瀑式进气格栅穷论酥,大面积银色镀铬铝识,符合国人审美疗燎箩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吉逻入,腰线采用分段式设计授烁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镰簇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计百,凸显运动感拿贤筛。但只有左侧为真排气口献瞧,右侧仅作为装饰慑。" "  对于中国汽车市场来说敝诧,凯迪拉克属于一个后来者苗介揣,当然这指的是豪华车市场挝姐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坟淀,那可真要拿出点真本事鼓。凯迪拉克也明白这一点渺避眠,去年就将全新车型XTS进行了国产祟,并且上市销售季,销量也是比较乐观的堆携。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骏,无论是配置上还是动力以及外观设计上罐矾佰,至少能让大部分潜在的消费者接受搐嵌,这确实不是一件容易的事情咸配。于是怕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哀,对动力和安全系统进行了升级呵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咯色虏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暑,仅有一款36S铂金版海,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸥水。   2014款XTS 28T铂金版外观摩鞘:外观延续36S铂金版的设计疟啪细。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同口,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吻,在其他方面则没有做改动妊饭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漏盟,没有做太大的变化苫辅痴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上温导澈。   XTS是一款善于运用灯光的车魏毒赋,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞄氨贾,正是这些时尚元素的出现狮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸集,获得了更出色的细节表现力诧售。这些称不上优势的细节表述钞搅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示激雹。尾灯依旧是LED垂直式的造型徒吝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怕态颅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帕娶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墨。早在上世纪五六十年代腥嗡橡,Citro?nDS就用上了可变悬架倍腺、随动大灯剩、转向助力慌革、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赌,加上极为飘逸的车身设计按,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剖售,2011年长安标致雪铁龙成立扰陶,到今天我们测试全新DS 5LS腐害改,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实江醚,音译的中文品牌名念起来很接地气问:长安谛艾仕糙,有股莫名的喜感赋郸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缄褪捶,是台正儿八经的三厢车肉烂姜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垃蒲呛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灰憾。如今删诡,马自达6已经发展到了第三代峨矢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僳,它的名字叫做心穗:ATENZA嗓慌耗。之前我们已经解读过进口版本侣慰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闪核恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绕蜡久。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赴某少,这一次排量可不仅仅只有2.0L链,还有更加令人期待的2.5L拎。   注鸡台递:此次测试中烈憨,红色车型排量为2.0L骋热,黑色车型排量为2.5L钒贬陈。国产ATENZA目前还未上市扒小,此次测试为抢先测试碑死,车型为试装车悼副誊。   截止到发稿时碴负,官方宣布藐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砰措郝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洼,上半年上市销售信胚却。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撇仇伙,我们还是先来聊聊外观船播。相比进口ATENZA跑,国产版本在外观上基本没有变化芜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲍柏设,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里系,“下”这个字可意为“以后的”坝,用来表示那些目前还没发生的宠脾盾、未来也不一定发生的事情握仿。比如有人说“下次请你吃饭”顶篮,谁知道是不是真的!同理墟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胯,实际上暗藏了一些不确定性坑:它能引领未来汽车的发展趋势奖讳独?或者只是一句空泛的口号仓曹存?这是我最关注的问题查嗣葛。   当然也会有人更在意其它方面粮耗铂,比如外观内饰和空间等等艇沤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述九,本篇文章的最后也会提到搏窘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能净。   关于下一代城市SUV的概念歇伙娇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力护。在他们眼里烽骚,很多城市SUV都太“娘”了创型簇,连个小土坡都爬不上去怎么行魂韩亭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醚黄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藐惮喜、勇于冒险的心揉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一店。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型很势,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潮胖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沽鹊,它能够去接受户外的挑战就规彤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统珐捅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乾帅穿,目前主打3.0L排量的三款车型葡狡,都搭载三菱第二代超选四驱系统紊技,售价39.8-45.3万元浩蜕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弦僵,还有一个最简单区分方式酮按盟,只有精英超越版才标配后拖车钩头亥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史截,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牟拖咸,陆续又在第三代(V73瀑、V77等)和第四代(V93钞、V87潞、 V97等)等车型上装备婚坤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三霉滤啥、四代帕杰罗)马温,现在销售的为第四代帕杰罗供雇。   如果单从分动器的挡位看腥固畅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统廊倾,拥有2H胜乖、4H茅榷、 4HLC邢、4LLC四个挡位然,在后两种模式下屋滴,中央限滑差速器LSD被锁定热,为四轮提供均匀的驱动力灵够伙。不过值得注意的是败,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骆需,前奸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节派疵脊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痰俏粟,正是这样的全路况实用性轨平,才被成为超选四驱系统河芹暴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下视,可以在2H蒲灌烂、4H挡位间随意切换士改,当处于4H位置时显炬,它相当于一台全时四驱车型场,可以提供更好的抓地力和驱动力检,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懊,而处于2H位置时犊碴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善标么,不过这样一个大家伙油耗不会太低归臀绥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铝沟借。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹭录逼,4HLC模式时靠荷,中央差速器锁止涂甫獭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啤沦,不但锁止了中央差速器秤,还拥有更大的扭矩输出多,此挡位的传动比为1.9:1患比禽,扭矩被放大1.9倍甸期,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裙赴,4LLc就能派上用场肩奈。在车内扩晃,仪表板的中央会显示当前驱动形式雀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呜皖谴,并随时了解到现在所处的驱动模式菩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捷垦,应付一般路况毫无问题龚天,但如果长时间处于极端情况下绣猩岔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揩墙啡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鼻沧汹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试就惠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性废教,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诡谋,同时也提升了整个历险过程的安全性富,因此光有一颗狂野的心还不行很累坛,还有选择一个可靠的伙伴狡墒。 责任编辑涡瓮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谰,已经上市四年了誊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计念坍,跟老款福美来相比档次感明显提升嚏。除了看得见的设计差别郝递骗,福美来M5在配置琳、空间方面也有不小的提升砷箩休。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罚晦劝,1.6L车型会先期上市肆铃托,后续还会有1.5T车型推出傻忿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本癌狗琼,其中手动挡共有6款醒,自动挡3款朴靠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坛,厂家介绍说叫旗舰版蕾。由于厂家没有提供参数配置表缕改扰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型面靠喀。 ● 外观仁:中网造型似君威灵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面变降,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桐绘,尤其是车身长度竣儒吉,福美来M5达到4698mm灌跋倒,超越绝大数同级车的车身长度不。跟老款福美来相比效兜,福美来M5的车长故计甲、车宽和轴距都稍稍增加一些殿,而高度降低了3mm忍。   因为长度和宽度有明显提升陕,高度基本不变榷鸡辨,车头设计的比较厚实陷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的双骏剁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饰取,格栅同样采用镀铬装饰律,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绥钎娄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现会激侣,老款福美来就已经开始采用鲸肪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渭疾。中网轮廓稍有些不同去,老款福美来的中网较矮隋贪航,而福美来M5的中网稍高沉惊,看起来更加厚重间靛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恭时。除入门级车型外逆慷蹬,其他版本车型都配备了自动大灯掏,这点还是比较厚道的衡鼓川,老款福美来全系没有配备自动大灯梧翔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锻寇够,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜既你胁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脯,能明显提升辨识度牵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箱坛,是2007年买的孤稼米,到今天行驶了9.7万公里左右没。日常使用中油耗7-8升/百公里捆谐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题悸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点青犯,第一就是便宜裴瑞,全算下来8万;第二就是配置高茧试守,07年8万带皮革座椅隋塑改、天窗侮森庐、自动大灯和倒车雷达的车不多桶常盾,而且空间也算说得过去嚼抗,总的来讲这款车符合预期丁迟辜,坊间说F3小毛病多邻,不知道是批次问题还是命好崎砍唉,我家这辆倒是没什么事儿谰腥恭。新F3于今天上市松,领导说我算车主沤贸碱,于是我就来了变掂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啸糠澳,聊聊老款在使用中的各种感觉乡风吴。   ●动力及悬架先锚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拓,动力够用烦诚,只是起步比较肉滔疵郸,1挡和2挡齿比跨度偏大稗疤,走起来后挂入2挡转速掉的太多籍毙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡女毙。   油耗日常市里开7-8升/百公里绞,还算满意谈来。悬架初段有些生硬懦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好渴妊歪,对于颠簸的过滤一般风绦樊,后段软司吧矩,拐弯时车身倾斜大晌讳厢。总的来说算是个合格的入门级家用车搞漠寸。   ●配置及人性化设计纲博攫:   比亚迪一直走高配低价的路线叔,配置丰富癸搓,前面说过钳创,皮革座椅彻来、天窗川、自动大灯和倒车雷达都有所配备谈,另外嘿桐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玛凛邪,虽然不好看们,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悍。没有行车电脑显示屏赋,无法了解平均油耗播、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤显恰,首先价格便宜凤,其次当年没有也不新鲜)藏。   人性化设计方面诚,四辐方向盘比较细嘛及奖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫁扭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用徒捻盼,四个角随便按一个都能触发加裤袖。日常小储物盒好用筷,票据械、手机和水都有地方放漆委孰,不满意的是门板储物太懈Ш病(硬伤)竭,平常只能放车证之类薄的东西哨涸如,连杂志都放不进去脐,后排基本上算是没有储物空间舰矾幕。   ●做工驰茸: 内饰和外观各方面做工比较糙效绰,主要体现在接缝上怪世航,不仅大而且不均匀欢睦,这是急需改进的花。   ●空间鸽兰面:   F3轴距2600mm洪险,我身高190cm巳蒙抚,有时候我开车匈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眠焊。后备厢空间大崇泼,而且比较规整砰锤矾,用它进行过几次小规模的搬运咐,还可以螺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侣,试驾中我也重点根据这几点进行体验塘,看看新F3有哪些改善和变化贪缔糠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铜夕衰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》献畦蝗,仍无法挽回姑娘们的心黎,如今她们只爱大长腿和都教授百。不知道你们发现没有扯,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹅瓦,硬邦邦的3系衰勤椿、5系换代后都不再凶猛斥稍,舒适感和精致感倒提升不少疽泊察。现在轮到X5了喊屋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芬荷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韦,我勉强同意这种观点腐碴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僧存皆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片警,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猎前,更显精致绊介急。总的来说膝虐,它不太凶狄,更俊美一些扦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菊糕淡,除了外观与内饰的小幅调整外士,改款后的逸动引入了1.5T发动机勾技。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沃,逸动采取了1.6L家庭够用乔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甭剑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惮钩谢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寺,一个争取“各门功课”都不落下吝,一个则是专项选手寝脯耐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袍氨。 ●外观世:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盾杰:轮廓流畅唯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列躲鞠、瑞虎系列盲、风云系列及QQ系列)袭,同时带来了转型后的全新车型眷囤伴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倒诬歌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造势,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秋努,更是出自海外设计团队之手啸首璃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俩。" "  刚进入社会的年轻人澄袍兢,它们也背负着太多的压力峭妈飞,在家庭事业初步稳定之后舅豌叮,一辆车对他们就显得很重要毛刮。致炫就是一个体贴的产品闲陇俱,它有着炫目的外形味屯刺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惋豢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揣簇期,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诲唉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫澈奶俗,变化的不只是名字惰卵凳,更是尺寸和定位柬缅,风格和潜力涸挨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着举,吸引着更多年轻的用户群体上。   致炫外观灵动时尚挖帅,带着一些年轻的运动气息博涎,车长为4115mm菏猜亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钞,比老款低50mm;轴距为2550mm氛庆羡,比老款长90mm沽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扔伎秒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撬,这样的设计更有利于致炫的散热将鬼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱电镀令。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利还矫己,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杀攻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格福阔少,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纽督,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助模。   在ABB的阵营中辫开,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车京阶孩,他们的目的很明确盲涪,就是抢占国人最热衷的这一市场福搜戌。对于奥迪A4L甜化、奔驰C级惊、宝马3系而言揭,三者都有着不同的亮点与喜好者淮诞嫂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价版狗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法始尼。   在这款316i消息正式放出时奶席,包含我在内的许多人都会想到一个问题尾忱,那就是究竟会减配成什么样酚躲?但在实际看来缅孤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神说。无论是进取型还是运动套装版编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距殊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼日家瞧,当然如果你肯花7800元埃轰钎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斥力廉。此外沃绞,对于现今发达的网购来说豢辩烂,这个根本不叫个事申沦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多犁琴,此外还有多种款式的副厂总成可研小,质量咱们先放在后面唤浦,至少价格实惠也能达到美观的效果泄。   虽然入门级价格不足30万路掠,但你却可以得到一款原汁原味的3系淳涎缓,在定名中你就不难发现槽到,316i中并没有“L”槽是皑,它是基于标准轴距系列中的一员爬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恋,对比现售的奔驰C级倡圭孺、奥迪A4L而言搽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忱辽叙,这是国人特有的爱面子传统洁诽滑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斤路娜,他们自然也深知这一点擅吩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铆,单出排气也与320i的相同径,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侵寞,不过这一项在网上也是可以淘到的啼擦,副厂价格也就100多元耗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐份铂,然而在国内副频,它还是一种小众车型酿倾。可喜的是烂,近年来随着“旅行”文化的发展恕,旅行车也渐渐被人们认可餐。在我看来江握,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逻懈,一种是像奔驰C级旅行版雷、沃尔沃V60那样岭蕉食,通过个性唤、漂亮夕、动感的外观设计获得年轻人的追捧纫。另外一种则是踏踏实实走低调料磨掸、务实的路线硕祭帮,用内涵打动消费者碴腑硼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腻闹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伟蓄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浇鸿鄙,外观惯活饱、内饰进行了相应调整该镜,配置也有所提升绰,动力系统则保持不变裳棱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版断挝车,售价33.48万炽什。除此之外驰肖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撩短,指导价29.98万星襄玖。   在介绍产品之前孪矫墨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恐盲懂,1985年硼锯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凶弹,这正是斯柯达的前身诚渤酮。需要说明的是城,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞳孺,并不是指该车型限量销售滑胃。   ●低调蔑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傲比,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叼色金,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揽居,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抄枯矢、稳重千筛就,所以严格来讲断旗浪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版龚。从上表可以看出朝峨嗡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喀栏菲,而且更重要的是馅,速尊的价格更加便宜寂了。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烤陪。全新样式的中网格栅更具有立体感处惺,大灯组内加入了LED日间行车灯车,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驼探,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妓,朴实烹雷祭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瑰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯里瓮辟,并具有自适应调节功能抹违卑。新款车型的前大灯造型更加犀利负。此外桃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椭掇柯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氢涪,简洁修长档催,没有太复杂的线条勾勒棺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份容鄙圭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘸典,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墒武,规格225/45 R17良锚,这是一款侧重于节能环保的轮胎懦隋镶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鳞短,圆润巢川碾、饱满剐马、协调尾得统,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芭雇缅、耐看得多吐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拔,尾门上的线条层次感比老款有所加强癸昧。此外褂铆,尾窗上沿的扰流板必响枫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捣,让速尊看起来很有范儿私概陛。对了康,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管父捻,一般人还真有可能会被它吓到艇凰,其实它的心脏只是一台2.0T策幌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钱陪,在北京借着区域上市之机推典,我们再一次体验了自由光的越野性能涂。作为越野车型的鼻祖坤入,Jeep用自由光再次向人们证明撕般撤,即便做的是城市SUV咳庇辫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纽蔡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怀廖氓,但是在四驱系统上吹,Jeep却有其过人之处兜糖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拣庇副,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棚令娄。    简单来说辈疼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煎玖,也就是说仕帮,当前轮打滑时惰,动力会输出到后轮笑骇掇,使得车辆依然能够前进陋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疽乾、交叉轴这样的情况)联,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吧颁,脱困就很困难了逼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I堑粹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窖惜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刮褪许,以横置发动机陋、前轮驱动底盘为基此畲恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旦番垮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狮黑,实现100%前轮驱动窘,提升燃油经济性镣塑,而且它的后桥也具备多片离合器结构含,可主动控制左右后轮的扭矩分配苹朵,起到限滑差速器的作用褥哨碗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搔呐甭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酚,还具备后桥差速器锁止功能帮限,实现左右车轮50:50扭矩分配献安。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拣尽姥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择息。    在实际体验过程当中斜垮攻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菩、交叉轴潜凸、炮弹坑五、搓板路等等越野路面氮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锤,越野能力无人能出其右扭。    然而作为一款城市SUV匹干嚏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板到。    另外渴桔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懊捆苛。相比同级别的SUV厕胎绊,虽然在越野性能上依然具有一定优势扇钝匠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荡题抚,但是进入这个价格区间以后哨华,消费者选择的范围将更多盟、更大乌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闺颧,在竞争力方面依然不具有明显的优势硅队。    或许尽早国产化降低成本半泞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酞箍尸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铜教经。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痪扮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爸挟。如今设肺,马自达6已经发展到了第三代翘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓟福,它的名字叫做卢:ATENZA蹭。之前我们已经解读过进口版本良淋畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殊书耗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徽湍胳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁冒陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L箩,还有更加令人期待的2.5L款测谦。   注波娩:此次测试中碧癸券,红色车型排量为2.0L团纹儡,黑色车型排量为2.5L弛。国产ATENZA目前还未上市涎坛间,此次测试为抢先测试牢事限,车型为试装车蹬。   截止到发稿时比哗氨,官方宣布踏罗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”透舍粱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扛涣,上半年上市销售嗣先伤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昂,我们还是先来聊聊外观缮软。相比进口ATENZA犀,国产版本在外观上基本没有变化篙列钳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵奈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6馅教。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吓猩,它不同于以往的两代马自达6穿拒昧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捷甘扑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呢捣鞠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磕矾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辞撅变。总之从结果来看撩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饥答兄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裙罚巷,希望它能够像老马自达6一样懊擂偿,百看不厌幂风疗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色耍姬,仅针对这两款车型来说祈绘惯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亨界馆,而黑色则太过低调断侵,完全掩盖了车辆应有的魅力嗡蝎。ATENZA的红色与大多数车型不同式虫绢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郝,不俗套帝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm些倒露,轴距为2830mm替蟹佛,与进口版本相同徽慑。相比同级别其它几款日系车型石小加,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恢守炬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯聚囤芦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乃窝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朽俩呜,科技感差了一点划拾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)边,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上登,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿厕徒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蟹寞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孔雷,相比之下确实显得小了一点困,为什么不折个中刚,采用18英寸呢嗜非?   两款车的尾部设计几乎没有区别入,尾灯样式相同韦,双边共两出的排气管(没错揽攘,为了表达更直观眉填井、清楚扁憋褪、无异议磁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鞭碎立,这是马自达6一贯的良好作风帮挛。总之辣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言南,谁都知道SUV车型最为畅销禽绵殊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知习短插。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墙惮,而卖得好的却还是那么几款亥示蝗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粗群罕,还要等到试驾之后才能给出答案洞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肛敬。从风格上看孺,海马S5偏向时尚僳桨骗、运动幕慧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群巨氖。而在配置方面酚胶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贤猎赂。根据目前了解到的消息谁,这款车型的起售价约为9.5万险,如果消息属实的话溃吉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赏?   外观笆:设计新颖蛔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贤库洞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垫,也将它的风阻系数降至0.34米毁伶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了且挥弘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迸失,比例上感觉怪怪的籍寝亲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仟,有效地提升了视觉效果锤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沮棵参,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神佳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羚橇犯、转向灯以及雾灯杭号脑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蕾岗册。   作为一款紧凑型SUV拧客,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佩,轴距达到了2630mm渐喂。与同级别的海马S7相比截脆,虽然在车身尺寸方面有所减少惺,但轴距却多了11mm席起,整体空间表现令人期待翠痞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虐屡淖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偶乡嗣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郴白。" "   全新的A3备受关注午疟,这其中的原因有两点贡混癌,一个是加入了三厢车型奴。而另一个莆噬钉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型户鲤价。只是这台车来到国内较晚妨哭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涛玖肚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地枪缕,简单明了的说编,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哼宿,而必要条件是横置发动机理。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抢,但消费者从中又能得到什么冷?如果按常理来看籍答跋,对消费者的好处应该挺多的秃踌,比如车更便宜了哨鹅,就算车不便宜配置也应该增加了亨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低善。但上述这些还只是一种期盼常亥,毕竟这个平台的车型刚量产不久躲脆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显偷瞥。至少高尔夫7是这样时咳,而全新的A3由于正式的价格没有公布粉,所以也不好定论朔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3觅,这次引进国内的共有四款车型革儒开,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沁抒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置飘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机女澈喷,6速S tronic双离合变速箱旗攘。在本月的21号癸硅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窖单。相比老款的两厢车型宽,轴距和车身尺寸都有所增加掳,而且在轻量化上下了不少功夫拦冯密。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娩淋公,但在配置上基本都可以进行选装绩酿抖。由于三厢版为新增车型逗吞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妓协,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虹掳幂,“小改款歪嗅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款金绢,而值得注意的是任诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杆慑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力频。”吉利控股集团副总裁汗究污、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狸,欣喜之情溢于言表兼倦。    亦或是巧合沧勾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寒开寝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗽,一方面庆朽伯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甲,另一方面拔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁老己盯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坑,种种迹象表明谱虹想,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荚平氦。   诚然溉冠涛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垒沛凤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嵌贪持。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倡首,孙晓东对媒体表示七崇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屡,吉利收购沃尔沃之后狼坡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胸琴凄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喉莆丝。" "  在国内怒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臀鲤沟,它凭借动感的外观抚省,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戏,后来者RV4泵淡焚、途观卢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伐浪览,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苔烫屁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柏托码,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了普枫梗。而今年彼,东风日产给我们带来了第三代奇骏枢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睦琉木。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁病,年轻化篓潦、动感化的外观设计就是最好的证明橇次俗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车高嘉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肠啼,层次感以及运动感比老款强太多了颗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条避锑,流畅的曲线让它不在干巴巴垢托耽,整体饱满了很多百。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沪烷酞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啦。   在侧面线条的过度下另矾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型礁乓,并且加入了以装饰性为主的扰流板斤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耿镣脚。后尾灯变化更为明显们,竖条造型变成更为接近长方造型诚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胆憾,一定会想起Jeep帮察,提起Jeep搔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妓撇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疯管。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能购,看看它在这部分有着怎样的表现梗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膝嗅,并且不可选装以外蜜,2.4L 豪华版可以选装该项配置级很,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配困类。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碧袱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逝戌,从功能上来看比较全面系熟,下面我们就一起来看看它的实际表现火。   更多精彩视频端,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慈,调整比较细腻鲁渐墟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位花廊吴,而且还可以停得很正胆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可券。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话含洁仑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示填宿,如果继续操作叼锚,系统则会中断本次自动泊车鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里趴烁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惠铣柔,我一定会把奇骏放在首位钵鼻渤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枚歌,性价比非常高少娇晚。不过自从2008年上市至今的6年时间里羚惰驹,它始终没有太大的改变窃譬,另一边竞争对手们却在不断进化金,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淳酚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罚项牟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扑童。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挎那,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馈虱精,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗡痹未:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了许救。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)儡,并且也是该平台衍生出的第一款车型断,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屋诲锹。相比老款车型略显古板的硬朗外形缎哗,新车则显得更精致咸,更有设计感啤脾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丰。当然赊环,除了视觉效果之外俏斧缚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愤屎?这也是今天我们需要探讨的问题苇俯恕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限变翰绰,我们本篇文章的测试内容并不全面朝付滩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拷鳞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骄切,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍互,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纷匆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阔惹,里面对新车外形洛、内饰等方面都进行了详细的解读稀修,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泞。另外扛趁躺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霸乱冻。   ●增加更多高科技配置诽欧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梁磺,除了拥有出色的设计合疆违、良好的工艺和用料之外夯廓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撩棵,翼虎就是个很好的例子顺嫉跋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肆。如今的新奇骏身上切达,我们也看到了各种高科技配置唬不,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菠寒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笑,在两年前它就已经崭露头角尘行,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拴,连控制面板都完全相同适陪泥。虽然东西不算新拢巾艘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埃算怠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锹浓劲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烯勾,汽车作为生活中不可缺少的一部分涸,也同样要跟上潮流伦绒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惰柬,很多的印象都集中在日系的丰田车上期,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等献景,由于起步较早啥戚,所以在混动技术上都比较成熟呐污。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毙,一方面是因为未来的趋势孔刚,另一方面就是对环境保护都有一份责任赂孟。但能让人印象比较深刻的不多宋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恨。经过一天的试驾体验谭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雄羚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牡秆慧。   外观方面认:设计大胆前卫扔测,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后砰庇褐,给很多人的印象就是模仿矛、复刻让弧颊,aygo狮驴脖、花冠苫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膳。实则也是没办法的事儿玖嘿烯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罢,不过从秦看来水婚几,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贫桨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竞副,整车设计偏向年轻化叹狄,前大灯内加入了日间行车灯斡。车身尺寸方面儒赴熊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谦,轴距为2670mm骨忻坑。   实质上奇界限,比亚迪秦的外观特色鲜明稀祭,个性十足救,他并没有针对大范围客户群体而设计捐斤极,更多主打年轻虾档、时尚元素涸讽藤。这样一来蓝谭肺,优缺点也相对明显燎,需要一定的时间让更多的人来接受他秤荒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番体,充电方法非常简单也很安全探。通过家用的220V电源就可以直接充电骆辞,但是要采用三相插座茎。车内的仪表盘可以显示充电信息韭,包括电量以及预计充满时间勒,而且还可以选择预约充电层。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兰,虽然我的“档期”已经很满勘,截稿压力山大抱炕摊。但作为潜在车主呈熟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平犬,它和福特嘉年华磋、大众POLO会有多少不一样酵垛碍,谁更值得购买苗。我想这也应该是大家都很关心的问题刚浮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烫,以供大家有更多了解蹄醒惠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巫墙,分1.3L和1.5L车型佛,提供5挡手动或4挡自动变速器垢。这也是国产的第三代威驰车型备尸甜,相比老款车炊刹唯,新威驰变得价格更低短搪、空间更大倒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堪,在广汽丰田4S店中销售桐,价格区间6.98万-10.88万元桔。两者动力系统褐馈谰、内饰设计完全相同牡。只是外观分成两厢与三厢温,配置上有细微差别而已葡讲。好了垛腾锚,我们就从外观开始说起烧席礁。" "  导语海:在新能源汽车研发领域赋恐,比亚迪一直是领跑者镭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羔筹草。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者燃壁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裸,能够开发更为节能剁哺、环保的电动汽车产品告北,实现性能的提升和普及应用枪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掸咕动。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车教顶。   历史上眉谱惺,秦灭六国淋弹,结束群雄割据时代氨说,统一中国镐缓,开创了历史的新纪元扛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弧贸凄,势必证明其在以下六方面的实力捶:   一拧、比亚迪秦到底有多快弊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示己,全球有52%的车型百公里加速大于10秒米割幸,23%的车型在8-10秒窝,17%的车型6-8秒轻,仅有8%的车型小于6秒辱碌,代表车型如保时捷卡宴4.8L微。今天闹令潮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下憋拓杉,秦百公里加速为5.9秒诬,而记者实地测试时拜袄会,百公里加速更是达到惊人的5.4秒部。   跑得快自然有其道理甸问暴,秦具有“双模”动力贬垒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秦,在混合动力模式下垂邪,秦能爆发479Nm的扭矩盾添,某种程度上可以与那些超跑抗衡匡。 二唱付寡、秦油耗到底有多低尖稳?   根据国际标准测量核算剐,秦百公里油耗仅为1.6升斤寸问。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猜枢静。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式推拭貌,纯电动模式时箱抚文,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猛的梯,整车自动或者手动切换至混合动力模式柔。在所有模式中伴,秦还能进行制动能量回收碘,即电机向电池反充电北幕,每百公里回收2.5-3度电咆嫉,可以多行驶约15公里污。 三痘敢堂、秦充电到底难不难桔碧梨?   一句话回答阔菜:有三口插座的家用电源就可以零,就像充手机一样方便撮。秦的电池容量为13KWH蓬,可通过220V电压豹痞,3口插座搞,4-5小时充满电拌拨珐。秦随车附送一个智能充电包抛换,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淖彩。   四侮璃、既然用了大量驱动电池措别,到底安全不安全?可靠性如何颓膊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剑牟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池围。单位能效比芍鹤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枪恐歌。但是安全稳定性方面则恰恰相反栋烽尺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拨豆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池输存兽,是目前市面上最安全的驱动电池铃,没有之一逃匡。   可靠性方面祁将蜡,据比亚迪测试兰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑价跨担,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颁插巷,业界罕见昂。电池电芯甚至终身保修缎莎。 五薯、秦操控驾驶会不会很复杂腑茧馅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样队矛录,习惯之后甚至更加简单长。新增纯电模式遗陆埃控驾驶倾奶寿,更安静安肌吻、更节能扳。   六簇甲吹、电池组电用完了如何行驶丧按?   据技术人员介绍寥,秦本身不存在电用完的情况无哦匡。电量不足时湃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雾磕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欧筋凰。   此外垛氛栏,行驶过程中氯胺士,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噬喜,并储存到电池中哭巳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焕递,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搏码茎,其次是QQ me欠绰冒,PT漫步者之流蔼错疗,当然还不包括那些“只识其样谜、不知其名”的人群拧淘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泪夕,它也是双龙汽车最具标志性的车型辩令。在迎来双龙新柯兰多之后蚂,就在近日便,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脚公收,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界开,但却让我们可以由心发出这样的感叹宝霉,爱腾终于正常了旁矾丸。   从推出2011款爱腾至今文混檀,已经有近3年的时间侈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势檀嘶点,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妮妈,伴随着2014款爱腾的推出惹逛,有关于这款车的一切旦幻,也自然成为历史坡酗氦,被我们封存起来上尽。全新的家族化风格设计咸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部全,与新柯兰多相似的样貌惕惠,让新爱腾不再具备专属性鲍惫叙。没处前部细节的设计谜驳罗,都是那么平易近人汕地够,平庸的再没有任何特点短弯茅。可能人就是这样片投侨,老款爱腾在售时烂隘谅,人们总是说这款车有多难看姆,有多奇葩危胃,但当它真的成为历史后彩,我们又会感到缺少了什么察速墙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹈亢,但还不至于让它从中获得什么优势亲,车尾部简单的几处变化联凑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冀。现在在大街上凛档,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帛你搬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肚嗡爸。   本文导航" "   这年头在路上跑着劫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念未,把自己造的车不断的加长松规,就算不加轴距也得把身子给拉长痢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痛、大型车上彤,感觉有些资源浪费蒲梧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车池,“L”的作用才更加实际芭。当拿到这辆YARiS L 致炫时氏,小惊喜了一下霞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了集罕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了估。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度皮劳、大众polo乳峨该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畅得感。目前这辆车共有两款动力红、6种配置车型在国内上市柒久,指导价格在6.98万-10.88万之间拳司炭。由于新车型且上市时间不长喀,所以目前的优惠幅度不算很大惊,基本在3-5千元左右兽啊芬。(个人观点吭咀:致炫警,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恍膜,厂商指导价为8.7万-10.68万缕愧坤,搭载1.3L/1.5L发动机形屉彻,5速手动/4速自动变速箱妥伞。" "   曾几何时活,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾使,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菇触,但却没有获得国内消费者的认可森赁巨。如今快锣攻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葛,其售价区间为15.48万-21.98万元悍间割,相比老款车型有所降低帮脆。另外帘哇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碗胯乡,并针对柴油发动机进行了重新调校磨勤。下面就让我们通过试驾体验围虽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化识奇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钳蓬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辱勃似,并采用双龙全新的家族式设计檀桂,整体风格与现款柯兰多十分相似哼。然而八投十,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兜,其车内布局依旧与老款车型保持一致乓淌农,略显缺乏新意粳哨。   小结潞狈湘: 相比老款车型来说松辣靖,新爱腾的外观变化令人欣喜肃眠维,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沁豪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峨石己。不过褪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寐翟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冬惊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)期。在海外市彻ダ獭,新逍客提供3款发动机妊褪沫,配备6速手动或CVT变速箱鹿坚栓,在英国的起售价是17595英镑炔谰。与现款车相比算,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脱搐激,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处红宦皮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惹葡瘫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揪涡骑。 ● 外观介绍酪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型链豌户:宝马2系Active Tourer篓功堑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扯惯恳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绦袜躲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竭?车展上的展车给了我们答案级。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月微顶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车串懊,而在正进行的2014日内瓦车展上耗惦厕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摹挥拭。和两厢版一样凯,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋E拢块化平台打造焚,造型新潮时尚艘拨僵,细节设计则突显旅行车的元素杀界掏,保持一款旅行车应具备的实用性拖。据悉卫,该车将于年内率先在欧洲市场上市事,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熟踩酗,相信国内消费者很快也将与它见面览纫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郝,全新标致308的旅行版如期而至纬。从整体变化来看仿,它在保持旅行车实用性的同时獭懒,将重点放在外观房棉维、内饰的调整以及配置的提升上窖册背,新潮的设计更是让人眼前一亮篓南羚。在我看来拨卤,它的变化是非常积极的层梗传。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刃规秆,现在它要做的就是尽快进入国内相。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荒:   静态评测    ?   更多精彩内容下痕钒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑互:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坛。早在上世纪五六十年代隶,Citro?nDS就用上了可变悬架渡、随动大灯弟结、转向助力病疼送、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虑,加上极为飘逸的车身设计关蹭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样塑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亨,2011年长安标致雪铁龙成立典,到今天我们测试全新DS 5LS刹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实季,音译的中文品牌名念起来很接地气纯酸:长安谛艾仕呜解,有股莫名的喜感爬律方,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豢,是台正儿八经的三厢车柯。   ●外观是回:考虑国内需求默,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猜扇仓,后者里里外外都显得格外前卫躺儡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毋撼朝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蚕虫亲、更好接受一点娶叫。当然惭翠柯,前提是得保留住原有气质完刃。   在这张全新的前脸上伐勤嗅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咆乓,官方把它解释为“飞翼”孪醚趣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谰,由于边缘不是那么锐利翰嘲醛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹬,接受起来没那么难藕。   车身侧面和尾部看起来很饱满匹玲、匀称晴刑,其实我个人甚至感觉比车头更好看上宋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渭素,厂家说这是做完市场调研后的选择荤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粕,想想也不无道理适,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梧,与其后期车主们各自琢磨楼,不如原厂直接把这事办了劲惯朵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霜平回,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注护:下文简称新阳光耿湃,以便阅读)怖扮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佃商,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰段建,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腊丹。现在它不光新潮瓷孙努,还进一步提升了性价比薯杀赋,为与定位相当的大众桑塔纳糠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔑仇。 外观醛啃饭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缓窝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苍固,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窟华,达到4456毫米角墒瞄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平椒赐逻。    此外揪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磁突,由于在东风日产的产品体系中溉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胁惕告,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些圃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磊骏共,我已经身处呼伦贝尔牙克石醒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辞。尽管天气有些寒冷练穷娠,但此刻我的心情是非常愉悦的句陌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演百冈畦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挪坷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恰帕倡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桃,当然我也不例外灿崇。这次除了911之外帛,保时捷还带来了Cayman诗率、Boxster素、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乘,让大家分别体验RR(后置后驱)摄妨却、MR(中置后驱)岛居愧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧父喘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挪短,即使在这样的冰雪路面也不例外滥溜翰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昆暑。在练习漂移之前屎,充分的驾驶培训是很有必要的激,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吴巫尸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匆篡。   ●车辆失控该如何挽救怯使塑?   当车辆发生转向不足时尺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屡,稳住方向并且慢慢回正稻绦熔,切忌继续打方向乱樊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卑夹,反而会加剧转向不足的发生本。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漏书体,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度排,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线程厢。对于一般人来说铝铅,应付转向不足要更加容易一些俄攻涵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捷涂签,而转向过度一旦被合理运用蜂们水,就能成为过弯利器捎胺,也就是我们平时所讲的“漂移”奸歪疯。   ●如何才能实现漂移碌丝?   要想在弯道中实现漂移爽搏腹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玻。针对这次的车型以及冰雪路面雌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捍罐:   1陡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冷恭,我更愿意称之为惯性漂移过弯寒绍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酵橡奋、甚至小于90°的急弯椒。 ? 『以上为PPT截图操胜,分辨率有限临类虐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冯凡捣,然后反打方向粳棋,稳住油门漂移过弯鞠累。例如在通过上图中的右弯时曝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诞喇啪,然后左打方向仍挂,紧接着再右打方向钠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沪级刨,别慌逃庭妮,这正是我们希望看到的垦凯粟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敖。随着车尾横向滑动的产生扔,此时驾驶员应该迅速反打方向弧世,让前轮时刻指向出弯的路线抬柑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叫练金,随后在出弯时适当收油并回正方向署宛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了把激邵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朵猜,方向盘转动角度都不宜过多泰辑,最好控制在90°以内倪。其次油门动作务必细腻编艇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檬茬缸,给油则会加剧侧滑陌,收油则会减小侧滑角度汝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杜。   2瞪抨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恋曹。   适合弧度比较大的高速弯道井丢榔。 ?   当车辆高速入弯时徒读,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褐捞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妇。当车辆开始侧滑之后内,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烙段,继续维持横向滑动情紊,同时反打方向控制出弯路线蹄,之后的动作与第一种方法一致皇谐。对于初次尝试的驾驶者来说磁,如果入弯速度不够快也没关系辨坏,你可以直接省去刹车这一步骤饲蕾钢,在入弯时适当地轰一脚油门才姑扔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坞贺讼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堕累,并综合运用羌篓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伟涕。例如在紧急齿驴蔼、高速的连续S型弯道姓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心划莫辣,从而划出一道完美的漂移路线罕饰轰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏逼?AE86在高速S弯道超越RX7苯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吐。   当然监酪且,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶眷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞎婚侗,驾驶员只需控制好刹车慧纫恭、油门以及转向三者之间的平衡即可翠思湘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毯募趟。   然而即使是这样割篙合,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莽。冰雪路面凹凸不平土舰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘛布,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靛,所以技术和心态都十分重要兄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粕筏仁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禽架,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绩据省。在这期间袜,沃尔沃创造了无数的第一伐轮,也赢得了不少的辉煌成绩按挡驮,当众多车企迎头赶上之际颗堤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埃,并将其命名为Drive-E扛荷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢还,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带溶匣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锌萎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幢岛林,实现了靠背调节和腰部支撑就攫容。 1967 推出首个后向式儿童座椅镀骇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护措擎厕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琉梗,将有害废弃排放降低90%以上芦髓备。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)型,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烹惫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谦笑士,有效减少或避免低速追尾碰撞辟荤报。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雷,至此安全范围从车内延伸到车外邢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锑,从被动安全到主动安全骄涡,再到行人保护弯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滇罗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坑惫,空气污染现已成为最热门的话题弗哎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事币叫啪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎橙。   Drive-E是什么 微?   即E驱智能科技瓤居,代表Efficient Power(驱动更高效)骏硅函、Electrification(驱动电气化趋势)赌村半、Environment(驱动环保潮流)输,从字面来看很容易理解糜乘敦,简单来说就是引擎高效化霉磕频,这样一来既可以保证动力性薯互畴,同时还能达到更好的排放标准笨厘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抛燎靖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征普,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秦配。   沃尔沃还将这一技术投身于某剩块化的研发沫孙敦,只需变更增压器奈诖蛹埽块与催化转化器某硖眨块等主要部件乡剑拍,便可催生出一款新的引擎产品龋淀樊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滑鹊,大致可分为4类兰,即汽油直喷引擎邯来赎、柴油高压共轨引擎嘘,单增压引擎(T5)癌软粱、双增压引擎(T6)孟惦戳。 以XC60为例 肝抠吵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帮挤笑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侈铝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比付趣,在动力输出上也略有提升缝慰疗,其中的原因自然脱离不了小体积脆、轻量化等一系列技术的支持悍皖。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜕继,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%傲,挡位的排列也更加紧密凌,有效缩减了换挡时间版腺仓,从而具备了迅捷的响应能力遣泌搏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现免受躬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晦限,耗能经济性方面得到了进一步保证低肠,它将改变城市路况中引擎启停的时机劣境,改善油门的响应迪航,空调系统转化为经济模式工作拇需卜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伴,而在65km/h以上松开油门会,引擎还将会处于怠速状态熔。   本文导航僳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩关,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纪鬼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”版喷。不过屏亮,动力并不是我们今天的主要议题虚。秦的下盘功夫方面表现如何尘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陶?这些都是我们今天要研究的内容侠。综合起来硼辅,我们最终目的就是想要弄清一件事拢浑笑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色串。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瘦碧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寄丹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓦。当然确澈剿,由于秦有着体积更大凤木弧、更加复杂的动力系统馈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骨剧,但由于双叉臂需要更多的空间隘哎,因此也是不现实的虾。在材质方面病畦,秦同样表现中规中矩肺癸喂,并没有使用轻量化材料为车头减重攘,亮点并不多毁滑。由此可见棵栖稿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓燎奠。   不过瞳,由于混合动力系统的特殊性屁介丝,秦也必须做出自己的调整岭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贪裙。比如曹邻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上韧拦。此外躲歉痕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挎疤谅,相比速锐在直径上增加了将近9mm氦苫,看起来很是显眼韦率丹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化队继,而在同等材料和工艺的情况下夯匿俗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骋嚏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疵汗。   另外拟顾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垢蝗贪。与速锐的非全框式副车架不同姥掂救,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烩我,由于加入了电动机和管理单元匆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荡锈拧,因此这样的变化当然是加分的裴睫拦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耿锑谩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声经、振动和声振粗糙度蛋骂,欲知详情请点击这里)晦,是个值得肯定的进步插。此外继甘,与速锐相同鬼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连熊姬,强度更高峨呐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唇去。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天村,现款溉箍挛耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浦小衫,不过福特已经为此做好了准备抱,日前刚刚发布了新款负硎椋克斯柯当句。它采用了全新的家族化外观概釜梨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纲函济,不过它真正的杀手锏活别靡,还需打开车门才能发现怖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灰,进一步抢占细分市吵途住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型前饥家,满足那些对于性能有一定追求的消费者痘,比如轿车中的S5常突瀑、S6焚磁、S7氖、S8等等北。就在不久之前的2013年12月欠稳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搞家跋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拐波,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坡昏。 外观姜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态签,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子县酱,可以随时面对那些不识货的挑衅者拣尸疲。作为Q5的性能版车型氮嘿芜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咸,颇为低调薯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹅。 车型图片 基本参数陵梢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恨甲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别博漏快,特别是车身高度经过降低仍僵狙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拟土茶,而轴距也有细微的变化吞酗喝。   其实只要细心观察凄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奶汝,除了特有的徽标之外列梗卉,SQ5的镀铬条有别于传统车型风舷饭,采用的是双横条样式九棚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状式,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渺赋糙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揉肩。而配置方面亭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备介聘。   尾部的变化主要集中在下半部分秆搞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力誓斧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计得挫涝,可根据行驶状态来改变排气开启程度贫毫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派藏档,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盖,前者就属于少数派绥。一个是只有追韩剧的人才懂弄纠,一个是全民百吃不厌番韦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品和陌赌,其实上一代车型在国内早有销售峨滦圭,只不过跟福瑞迪太像了仿察,外观不出众及,关键是动力平平枷插弦,所以最后并没有收获太多凹猴垄。全新速迈刚刚上市漠街,售价17.98-22.68万元售市勘,很有幸能够在第一时间接触到这款车奠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常封堵胳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拆俩健。通过简单的对比塘赌宠,不难发现烘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谁邻,名字叫做ForteKoup伎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搭剖,售价17.18-20.08万元缚彭膊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版马岸洗,它承了起亚家族的虎啸式前脸魔囊死,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氓,现在看来谈不上惊喜狡佛鄙,只能说还比较精致沧。虽采用了大嘴的设计沃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筹呐蛾,或许小女生会喜欢骡。大灯全系都为卤素光源抛棋,并带有日间行车灯拧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钉屏。   走到侧面腔仙氓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痢,但两门的设计为它增色不少赦匠寇,在绝大多数人的固有印象中懈,跑车就应该是两门惜冻舱,并且应该是无框车窗棺腐极,仅从这两点来看恰,速迈确实都做到了扭巳,开在路上的确引来了不少的目光追随绒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流表闹恒,我们一致认为车尾的设计更为出彩隋痹,短小烙、精干特勺撂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渴。除此之外丧珐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挨煌,而且排气管口径不胁!,车尾营造出的运动氛围似乎更强碴筷穿。轮胎为韩国本土品牌星弦,规格为215/45 R17鞍嘎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尾逃。   当然廊,如果你选择2.0L车型的话骄,你所看到的黑色外壳后视镜仕舱回、前后包围的碳纤维纹路饰板耗、双边双出的排气管离逆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刮。" "  讴歌这个品牌乓妊悸,或许很多人不是太熟悉停赎收。作为本田旗下高端品牌荣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掀,而且在美国市掣ば尽,讴歌的品牌影响力是非常大的灿挟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鲁,大部分都是人们对这个品牌不了解哀,影响力上不去如畏毋,导致在销量上确实不尽如人意锹炯揪。对于这次全新MDX的到来袭,个人持有赞许的态度抛卯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阀屁蓟,还是那句话肛汉,品质上去了逃泛,接下来就是提升品牌影响力了夹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捷蔬,大灯的轮廓更加细长氛临寡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯楼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锚,但内部结构和MDX并不完全相同废腑。雾灯被一条仿LED的光带替代行措,进气中网的细节刻画更加运动贩缓讹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侗,侧面造型给人的视觉感受非常低狮尚涕,这和前后大灯的位置有很大关系沥枪的,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘘,注重舒适性矗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睹拧剃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棺玖,而压低的姿态却更加动感脸陌实,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捞。尾灯造型相比较现款修长阶荤懂,优雅的感受也来自于细节的 设计湾狭臂,但貌似通过我的观察湘疲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源天。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孟抵擎,让尾部显得非常简洁功申第。   本文导航棚:" "  2014年2月20日屯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市堑。2014年型奥迪A5的最大特点是发饯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潘降邓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国埠惟古。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沪,共有19款车型棚,售价在49.98万至85.8万敖寝跋,具体价格如下朗便掂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粪镐喇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钞妙步,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峡叙。配置方面涤纬形,也与现款车型相同说牢凸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蒲。   内饰方面穿舰,2014款车型也与老款车型大同小异暇收,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘峡,同时门内饰颅堑徒、座椅中央扶手睫七灿、都采用了纳帕真皮面料酱挺蒜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寒卤。而2.0排量以上的发动机则保持不变镰弘酚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型高巨陆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化空。   变化一串攘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玛沤,在原有的缸内直喷技术的基础之上卞肺,加入了较为传统的歧管喷射贾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合图,通过二者各自的优势想,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窘龚侩。事实上阿申,混合喷射也不是什么新的技术阔漏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用导尖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帽歧浚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善貌。   变化二胃施:排气歧管集成至汽缸盖内航叔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扭扒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力文,从而减低涡轮的负荷膘,提高涡轮寿命叫洪。同时儡隋哎,因为在进入涡轮之前进行冷却腑揽塘,相当于提高了涡轮的进气温度限制豢葛,可以允许发动机有更高的排气温度獭畅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烦驮倪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窗,同时结构也更为复杂纤舅茧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虽落。对此埃想古,缸盖内的冷却系统也进行了改进脸乱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袄泞。   另外菊撩步,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蘑,还有着两项小改动藉。使用旋转阀穆常块替代了传统的节温器叭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胎硼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撵戒。   根据官方消息娥薄掀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撮休苫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阮佩。笔者也希望在应用新的技术的同时炽潞煌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情策骆伙。 责任编辑类搪雌:王晨熙" "  A00级(微型车)对吻,在人们印象中这类车以实用性栏拈回、代步功能为主歪眯喘,低廉的价格促使配置也不会太高肋耗匿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叫,一款车的推出打破了这一概念潞吨,它就是全新奔奔定比,来自长安汽车写盟。   感官是人们的第一直觉反应艘韦,所以外形设计的重要性不言而喻墩非清,为了使人们印象深刻斥芬菱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溶截脖,道理很简单姐,日本是微型车最发达的市场慨铝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滔挛乾,在2013年广州车展上恋庆欠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吧,除了时尚的外形设计以外拦,在细节做工上也有着不俗的表现扰。前脸的设计整体性很高某暖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肆娠蓟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撕石:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豢,不过这一点在外观上并不明显酸敲盒,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓷锋缄,有效将视觉性降低显,同时搭配造型独特的双色轮毂钠阀,让这款小车看上去时尚动感剂添。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魏凉匹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伶,如果仔细比对受凑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彼背。除了引人注目的设计以外姐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陶,具有加热功能的外后视镜匈、15英寸的抛光双色轮毂疵钮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卸视贩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腺鼎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抖鹃裙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钠告。不过寿缎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靶,从内到外柬伴卫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉朗驾,可以说是一次完美的蜕变镐家。那么这款新车究变在了哪里掠?它究竟新在哪诵籍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出券吵眷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贩咖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大攻温渭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徐,轴距则与老款车型保持一致谁科。在尺寸变化不大的前提下陀嚏,改变外观蠕递、动力头褥内、内饰洞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关态充轨,2月19日这台新车也正式来到我们面前睡,并接受大家的考验撕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条单,但这8条是我个人认为变化比较大的毙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点思蹄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候边,我就有了一种预感诚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豌署酵。全新X5给我最深的印象除了家族化外凉锌抱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巢箩膳。首先添虹,先说说全新X5的外观漆,“大尺寸双肾进气格栅”寐啡蒜、“开眼角式前大灯”冯背乌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致受厦。    现款宝马3系推出的时候前晃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉祈糕,现如今随着全新X5的上市瘁临饰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皋斡填,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吗藩,据悉拘纲长,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颈。值得一提的是芦艇败,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坊肌糜,给人一种炯炯有神的感觉草。    由于新老款车型的轴距保持相同输碧莎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虽喊,反而侧面的腰线给人一种力量感睡贬,这也使得新车看上去年轻了不少适。细节方面俩钨木,新车在前翼子板上增加了进气口械,突出了宝马品牌独有的运动基因镀叮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彻第,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带救械梅,提升了夜晚的识别度葡退随。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腹,降低了风阻系数郸些坪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欺性裂。" "  版权声明绒簿:本文版权为网易汽车所有沉,转载请注明出处貉浅轿。   在2003年冒,奇瑞QQ的下线让这款时尚淖甘、便宜火奠鸽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椭响,之后短短的几年间箍池,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渴刹,然而到了2006年长安奔奔的推出摹踞瓶,打破了QQ一枝独大的局面迸权。一转眼边洪,已经过去了10年的时间散负,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恨邻,在这个追求个性台、讲究品质的时代放使舞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纽虎枷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哦,而长安似乎也意识到了这一点鞍侣捆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陆蹬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碳菱换?   从厂家方面获悉扩抄,老款的奔奔(love)已经停产钒贯,而奔奔mini则将会继续生产销售江,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戈丰,前者主打精品中高端微车市炒摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战傲芹。从定位上来看角,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奸,虽然沿用了奔奔的名字绩,但整车的设计咸焦、配置以及售价都会高于老款车型财膜。   新奔奔客户群体是谁崎攀镐?   在很多年前飘驰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亢炮,到底是买奔奔还是买QQ痹碧,在那个时候描疚,很少有人会关心这款车设计的如何览、驾驶感受如何辟拦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜕吨俩,省油难猴夯、皮实媳握侯、能遮风挡雨就行裁茸纠。   现如今揩醒诲,80后蔡娘、90后已经成为购车主力畔萎赐,这些从小听着walkman屎虎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哇、用户体验以及品质都有着更高的追求甜唾,因此在座驾的选择上同样不会妥协涩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哀,新奔奔就是冲着他们来的杏凸。   新奔奔主要的竞争车型是淡断?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫩胺泌,但从目前得到的消息来看传翘,5-6万元将是其大概的价格区间泞奋搁。这个价位中既有一些合资的微型车署,也有自主品牌的紧凑型车腾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氖洞埠,比如两厢赛欧帽删、奥拓吼舶、玛驰以及低配雨燕等等车型舷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线税拟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憨,产生竞争的几率比较小档史猛。   外观鞋激仇:惊艳溯、和谐嫩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型临牵荤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玛享:高离地间隙稀、车顶行李架密、双色车身等等抱汉黄。没错柏话管,无论是跨界攫崎、越界还是交叉车型似,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘶榔。不过世间万物僻,徒有其表终究很肤浅忌仑么,我个人认为宽豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欢嫁鹅。所以居,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逗颈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琳储洞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款覆,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹蹬踞,可谓全副武装甜攻。为了让媒体更好的体验这台车堑苹鸽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斡苗。没有固定线路活嫩陇,没有领队车辆哇娠骏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾街,它会和每一位汽车媒体人独处12天碎匆。而在这12天里皇绒恳,我已经和它奔袭了4100公里唾,横跨了三个省份吉,体验了柏油赛道浓、软土拉力喇、冰雪漂移按挨胖、高速狂奔肠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话川览,当然痉,最终的结果是蜜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多病,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的点蠢承,正所谓日久见人心射赋,交友如此微叙,试车亦是如此舜燎特。回到正题监,和往常一样妒破焙,对它的了解还是先从外观开始戌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卧,相煎何太急”这句绝句谰密,而在雷诺—日产集团旗下脱,有两款车正在上演着这一幕圭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涧盯,还有这出色的越野性能孩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拜珊龚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耍,买谁更划算省陕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邻释侯,作为英菲尼迪的顶级SUV计赐荚,QX80的售价高达152.8万囊,但经销商处可以优惠16.2万哺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万司莲穗,虽说16.8万也不是个小数目绍。但对于消费者来说弘惋视,一个日产鞍翻,一个英菲尼迪辖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV任桑,它的身材绝对够大疮。从上图的数据来看嘿九,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痴,尤其是将近5.3米的车身长度杉逻轰,会让您感觉驾驭它有点困难盲倒方。另一方面施辅沥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梯嫉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型传弛娟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勒霓莆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顶,同时也显得异常凶猛焊芹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大派,整体造型圆润铅唾,没有多余的线条作为修饰庇,但是反而会让人感到车身很厚实氰磋捣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懦菜惹。同时注意它车窗的设计舶捣舍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感超筛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崩九。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稼,也没有了那种霸气螺胚盟,转而给人的感觉是设计很前卫渡。车尾的饱满程度与车头相呼应着奉惟,丢去了上一代的直棱直角脊,饱满的线条凸显着丰满的层次感杯。   日产途乐浩蹦穷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尚膘洛,虽然脱胎于英菲尼迪车型郡疟凉,但途乐依然拥有自己的外观特征成缔沦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筋甲惯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇捂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型龋乓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讲缴投,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鸥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底投,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卫叉,成为了车头亮点之一娟词汀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术封,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型差,这项配置自然是少不了的鹿滑。我们可以找到4个摄像头怒奔糯,它们分别位于车辆头部夏、左右外后视镜下方和车辆尾部袍。以便在停车过程中吴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玫捂,让您更加自信轻松的把握泊车空间娟痞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粱坞裙,大大降低了停车时的事故发生魔。   途乐   通过对比发现钨卵,两车在外观上的配置基本相同寂脑,差别仅在日间行车灯上交,不过随着QX80年款的推出卫点崎,日间行车灯的加入应该不是件难事卸参。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驴密,在相差仅有10几万的时候集,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店库伍。    责任编辑笨帝蹄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倡痕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了默画勾,除了奔驰G祥嗅靡、丰田陆巡系列嚼赂潦、牧马人等舵檬梳,双龙雷斯特也是其中一员隙焊,而且雷斯特还是柴油车类。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铺报,以目前的接触来看袒,双龙雷斯特W表现不错寇砍肖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碗考。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰德,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颁淌。当然如踩,在随后漫长的几年过后篓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屡补。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磺维,该车型最大的特点就是其尾部造型抡腊鹅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肥轰,宝马方面肯定不会承认存忌爸,但从年份来讲沤豢丧,明眼人一看便知客然。   外观敛吴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胃暗,该工作室的创办人正是乔治亚罗青荆,不过大师的设计未必符合所有人的审美钩前陇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异会,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罚手,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晴,但为了照顾空气动力学与线条流畅胜竟,雷斯特的车头是圆的时团似,所以在当时看来有点“离经叛道”污。   而到了现款的雷斯特W臼拜,这个“小问题”被修正了诽颈柑,一体化的设计已经是大势所趋卫蒙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尾陷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岸炬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耐苛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蝎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咕隶须。通过车展上的展示涣侥,小编已对这款纯电动车型有所了解钾猎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验幌,时至今日师吩剿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渺睛仓。据悉桨层,之诺将在今年的2月份开始接受预订冗虱祥,上市后将以租赁的方式面向消费者仑鞠卞,具体的细则目前还没有公布坷坤,上市后会有着怎样的表现傅闹,我们会同大家一同关注猩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枚旧膳,简单了解了一下之诺这个名称的由来攘拇戮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斑长。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟井榷妇,毕竟是基于宝马X1平台打造沃,因此在多个方面相似度高也并不为过溃坡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袍女,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绷,其具体的表现如何谢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验不。 责任编辑随玖:沈楠" "  版权声明广累:本文版权为网易汽车所有事,转载请注明出处龟颧蟹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拌策勃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列好赦久。它们的可见程度挂剁冉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”射。可见度甚高的两个文字的组合胁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粱稻婚。因此喂芭午,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车槐股。哦慕处,对了播牛寂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黄。意大利人的自信撑倍贯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心顶俊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罢?咱先从减开始说起橇。 Q雇:致悦只是切掉屁股的菲翔么墓?   A播退:非也贿崎,前脸亦有修改缸亮麻,整体风格统一纬爸,协调度很高岸。   我相信Roberto Giolito先生晶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师籍,在设计Ottimo的时候巧荚,一定会更加从容诲冠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”覆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思固。在他的心中查酬郸,应该有着太多关于年轻桑、活力的理解宛甸,而这恰是Ottimo的设计要点瓷。 外观总结   赞搓裙糠:个性鲜明却、标配LED示宽灯败淖、轮胎用料厚道   弹藐:低配删减雾灯   " "  版权声明怂:本文版权为网易汽车所有呈划,转载请注明出处撤莽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疤,虽然距离现在已经有两年的时间悄哎核,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畏。而今天慨袭写,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拼博,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琴,并且还是一台后驱车吮。没错且晶,它就是华晨宝马3系创鞘丛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爱导,其配备了2.0T发动机赶晴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肉设、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹿谩嘘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埂卞棵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卫前措,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗授答。不过在今天的冰雪试驾过程中簇牢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辆访辑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焙,必须先打好理论知识的基础胖。于是在摸车之前八,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棚外氦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怠本狼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撮睡。 ● 项目一   热身结束了奋交欺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戎临。第一项内容便是加速和刹车淬,是不是觉得很简单裳?其实里边的门道儿多了去了财。   在项目一结束后焚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纲赎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步错。一开始大家相差悬殊勾煌爸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惟颂窜。接下来的项目二会比较刺激一些诡始,经常会出现手忙脚乱的情况赊判,但只要理清思路按部就班的做仆,想要完成整套动作并不是很难脐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明高:本文版权为网易汽车所有挖巴,转载请注明出处脑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了备幢,不过始终都仅有手动挡车型途撕,虽然目前销量也很出色酪桓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堪澜。好在这一短板即将成为历史抽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粗颂桶,新车将于26日正式上市锤臀硅,我们也于第一时间进行了试驾体验微。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颇摩伐,在外观方面也有变化喊廉。新车根据高低配车型提供两种外观方案腐卿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骆,而高配车型则对中网半兢皖、保险杠造型练膜、轮圈和后反光板都进行了重新设计素莎败。值得一提的是爽桥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舱侩。   新样式的轮圈非常动感汝袍摧,在同级车型中实属罕见粒独强。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孔皋经,轴距依旧为2725mm础骄。车尾的变化相比车头要小一些静郎半,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擒寐损,不仅可以提升安全性叙鬼十,同时视觉效果也更加出色奢衬。 有态度【试驾评测】版屡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芯?   扫一扫妨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玛短连,一汽大众全新高尔夫正式上市故。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泌,其中1.6L拥有三个车款踩衰辩,1.4TSI拥有四个车款叫奶盯,官方指导价为12.19万元—18.29万元块酒弗。具体售价请见下表轨孪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辜尼庇,但是却拥有三种功率版本吕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本参拐,因此在动力系统方面驮法,消费者有三种选择辱斡翘。    我们从上面的数据可以看到墙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抨皑,1.4T低功率版是主流之押濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讳纯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傲,但是它的售价高达18.29万元佛不驴,相对比较贵氨春俗。    全新高尔夫提供九种车身色彩烩河,分别是塔希提金薯、唐古拉白脆抹、珊瑚蓝年男殊、魅力紫忻、玛雅红阑、季风灰拈、水晶银以及深黑和极地白辑此。 ①票涎:16寸Cosmic款轮毂 ②敖忙寝:16寸Cubix款轮毂 ③开箱较:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂复城,其中15英寸的一款堡,16英寸的两款扯镶淀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赴萄绅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帅侯帛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供水遣。    全新高尔夫提供标准座椅弧耙攻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戳溪奠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅康,舒适版车型则都配备舒适座椅鳖揩酸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庐糙。    在材质方面斑纷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埔社苔,分别是上图所示的DianDian黑色织物粪澎磺、Zoom/Merlin黑色织物功、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择眷,分别是Vienna黑色真皮眯奖、Vienna米色真皮渭缓、Alcantara黑色翻毛皮斯、Alcantara棕色翻毛皮冯工滦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料七帝,有两种风格可鸭宄馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兰,同样有两种颜色可雅獠濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料停,有黑色和米色两种可崖焙骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拼。    在车内外装饰件方面糙,不同配置的车款也有不同的安排拈。像侧窗下沿镀铬装饰条搏吹、双排气管记菩、镀铬装饰双排气管汤、动感鲨鱼鳍天线饶都捕、真皮换档手柄诉、科技质感装饰条诲谦、金属风格装饰条斑磋妓、碳纤维风格装饰条等等苇库篓,针对不同的车款都有不同的配备盖筐绵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剧雄下,配备有MKB多次碰撞预防系统瞥仑、ESP车身稳定系统缚旦、ASR驱动防滑系统亢、XDS电子差速锁铝揪天、前排侧面安全气囊溺、后部4探头倒车雷达博、前部行人保护系统隆缅、自动静态转弯补光功能等等旱辜合,但是在舒适性以及功能性方面侗筐煞,并不是很丰富律居,但是也可以满足基本使用读算。   1.6L自然吸气车款如何焉铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖资稻选,它拥有手动时尚纶、自动时尚以及自动舒适三个车款吹奇范,手动时尚与自动时尚的配置一样法,在价格上二者存在1.2万元的差价啥,主要是变速箱配备的差异陇弦。所以在配置对比环节缓露,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哪良,差价为1.1万元暴。    在配置对比的环节我们可以看到洪,时尚型与舒适型之间的配置差别颊,大多数都体现在外观内饰的装饰件评,以及车内一些常规功能方面妥,主要是顶棚储物盒裸桑、后排中央扶手羔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剐,实际上最有意义的差别在于全景天窗写泞、后排出风口墒敖柒、蓝牙电话姬、定速巡航瓮冲口、驾驶席座椅腰托舌辣辱、TPMS胎压监测系统这几项上呢,不过在这几项配置中池,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睛奈晦,尤其是全景天窗沛疾。    从价格上看烩,二者的差价为1.1万元寿竭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苍袜艾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户去,所以我们在这个推荐环节纱,更多的倾向于低配车款秒木堡。 责任编辑情:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欢共呸。它采用了全新的DS家族式设计风格饥,延续了一贯的法式浪漫风格蛊司为,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素持船掀。新车基于DS5平台打造竿呜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机福手柯。预计在3月左右上市宫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伯可,让我们一起来看它的表现如何棱雷蒙。 外观理硅喇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谎懂供,却多了一些时尚及科技感卞票,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性问咖赡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感且。镀铬装饰拿捏的也比较好纪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戳救掏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聘。也表示着DS的品牌走向独立杰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型热,有着都还算不错的账面数据瓤,车身长度为4702mm姐小诡,宽度1840mm疏暖把,高度1515mm.轴距为2715mm订骏。上市后会把目标锁定在奥迪A3冉嚼罢。 车型图片 基本参数芭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灯吻场,除了前车6颗驻车雷达之外浩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能齐袄邪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尸拒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悔型娩,从视觉上拉伸了车辆长度摆惯量,尾部设计了一个小小的尾翼熬,尾灯下侧字样表明了其国产身份七肝棘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头何氓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舵圣匹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碍失凄,真正的排气隐藏在了下面季。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揭徘匈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狈:高离地间隙犁斥坡、车顶行李架涤、双色车身等等魄。没错仕绣,无论是跨界浮、越界还是交叉车型粕耸糠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缎毋居。不过世间万物唾,徒有其表终究很肤浅牟嚏焦,我个人认为庞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歧。所以风灵恳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾案,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槽扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戮犬,它集沃尔沃所有看家本领于一身踌攘奋,可谓全副武装土喜。为了让媒体更好的体验这台车立少,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谋。没有固定线路鸡经,没有领队车辆煽鼎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾访,它会和每一位汽车媒体人独处12天宿鸵。而在这12天里纯芭分,我已经和它奔袭了4100公里叉迁佩,横跨了三个省份县绷,体验了柏油赛道硷嵌、软土拉力椿愧、冰雪漂移轨餐、高速狂奔绿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汀,当然戊,最终的结果是氰晌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筹舱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痢愤,正所谓日久见人心欧谭,交友如此侍艘肪,试车亦是如此井琼酣。回到正题痘,和往常一样汀,对它的了解还是先从外观开始妥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堂、多样化是一种趋势匹踞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撇舰际,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白餐爆魏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抒烘冬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黎监,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剧凹丝,上市至今保持着约5千台的月均销量焙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牧耻獭。 外观/内饰对比塘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慌樊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笛垃材,毕竟师出同门蝗传。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贤技旧,远看很容易被误会成排气管瘟,但事实上真正的排气管被隐藏起来算斯蝎,整体尾部设计显得层次更为分明杉告。低配车型配备有倒车雷达施崩春,高配车型还配备有倒车可视且侣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宋法,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点豁讣偏,修长的车身与宽厚的D柱叙抹挺,加之出色的后排与储物空间溉分侵,俨然就是一副旅行车的范儿徊伙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狡伤,它完全可以称之为旅行版朗逸矢。    车身的线条连贯自然详额,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澄蜗础,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头充读么。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竭膛,调整了尾灯的白色灯带位置铝丰富,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重触。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泰郊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顿泞忌,内饰板件的用料以软质材质为主境,接缝及做工也较为精致罕辛愧,与同级车型不相伯仲翰。从实拍的车型判断裂点屋,自动空调暗、ESP系统融般形、电动座椅锯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瘫十,至于具体配置还有待官方公布贰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侩啤巷,同样是大众家族的传统布局腻醋,整体的感受都很不错掀翻沥,方向盘忱糜、中控台的每个设计很都容易上手丧览,从材质上来说吗,朗行是塑料感有些明显的来嚎认,好在其工艺上还是有保证的括典,并不会有很廉价的感觉阔面普。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唾焦浓,销量在整个家族中表现最为可观匙杏。近期脾鲸涵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市厂时,新车主要变化集中在外观锈汞,同时针对颜色促俏枢、配置进行了调整雀描,以保证其市场竞争力从薄浆。在豪华紧凑级细分市场中仆躺订,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奴,通过下文的对比分析透箱,希望对有此购车意向的网友们一点参考伦虏彻。   备注假滤: 为更直观的进行两车的对比分析读每房,选取两款价格相近的车型(奔驰A260教涂、CT200h F-SPORT)胚,市场优惠参考自深圳市场础。 车型图片 所属品牌祥姆哥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动葡劲兜,内饰做工精细    车身尺寸方面嗓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氮贬,其他参数均小于奔驰A260蔼。从外观和内饰设计风格上看抬颗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伺翅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释副,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舌淡目。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坎,全车充斥着力量与美的线条滑钨秦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泡贬乖,硕大的单条幅进气格栅及坞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发频送。    相比极富视觉冲力的前脸造型痛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攫酶牢,但并没有脱离运动涕牢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔬狭净,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹修。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娠,同时下侧雾灯造型也有改变朵脐,车尾部也进行了一定的改动修粹,整体感觉更加运动踏。另外娘谰粳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陇线,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扩谜,形成强烈的双色反差融恼态。    F SPORT车型装备了整车运动套件肌,涵盖了运动调校悬挂钝错巍、运动包围示幢秦、运动阻尼减震器肩门、熏黑运动轮毂搏、运动车门脚踏板怯、运动型铝制加速踏板柯、制动踏板围钵、脚歇板等蒲蚀。    三幅式平底真皮方向盘喘、红色元素点缀的空调出风口艾、铝合金踏板阜惺懈、仿碳纤维装饰条等等端翠面,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猎蒲茨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牟汇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纪频,将方向盘耸薯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芥型,增加了便利性碳戮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氓化,分散了注意力顶辽绘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间订,是多数第一次购车家庭的首选要求桅非,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型马,会有怎么样的变化柯,一起了解一下李年。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叭,镀铬进气格栅增加了些许立体感梦肯仙,更加显眼的X造型前脸免悉晦,迎合年轻消费者的审美惶挪。大灯的改动有些另类蔫路,在我看来接受起来还是需要时间的叮龚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弦,新款在车身尺寸上有所调整姥卧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骄,轴距保持2600毫米不变挤卜拦,相比现款仅车身尺寸有所增加闺。   车尾的变化不大蔫挪态,保险杠下方增加了黑色塑料饰板全,以及牌照上方增加镀铬饰条缅,尾灯造型无变化蕾乔。实拍车型为高配版本撵,但仅配备了三点式后倒车雷达韭暑蹦。   新款的15英寸轮圈造型不错裸慧,轮胎选用优科豪马此盯溪,规格为185/60 R15撑忍,备胎没有缺失囤劣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置探孩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高突戒,在年轻人中更是屡见不鲜涡还讽。在学校要有个性师捂,在单位要有个性涣洼,穿着打扮要有个性特,兴趣爱好要有个性衔希湿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢去?如果你有这方面的兴趣仕光,那么杰德将会是你不错的选择徽兰传。可谓自成一派的它缆,凭借着并不起眼的车身尺寸瞳钡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间平到,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坝?还是旅行车悍玛汤?或者是MPV闪赋枢?但这都不是事儿半补裤,只要适合自己就OK结碌氛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人颅手嫉,喜欢接受新鲜事物的他们吭,正好与杰德不谋而合婆世。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怂勤肮,此外芹内逢,六座的乘坐空间辑狸隋,也足以胜任日常的使用需求薪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谜侯藉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巧什?自2013年9月6日上市以后艇旱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辣,力压大众途安和马自达5等竞争对手隋,它用事实结束了我们的疑问饺浇。除了这些钡厂程,杰德还会带给我们什么样的全新体验兴碌,让我们继续往下看菱。   " "  若是经常关注汽车之家的话竿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棵茅匙。虽然我们这里并不提GTR揉呈痰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆杭保克斯ST尼,令人刮目相看柒。与此同时叔拜,在秦身上溉讥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裂、做工以及舒适性表现上的明显进步赂未彤。 外观造型富:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诚擒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔬狄伎,近年来推出的新车型如速锐狙寿、思锐以及大家眼前的这台秦得,都可谓一个比一个漂亮棘懂愤。就以秦来说按叼厢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圣,很是亮眼侧卧,同时也营造了较高的前脸识别度蹄。   车身尺寸方面鲍价,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桂糖霓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谷胖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)使独,2670mm的轴距表现则处于平均水平饺妇哗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舵念,其整体感觉与速锐大同小异舰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挝抗铂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接年咳帮。无论白天还是夜晚卯饭,该车的车尾识别度都非常高犁册耿。而且内部的光源蹄垛附,除了转向灯为普通卤素灯泡外扯,示宽灯诗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纷。   充电蔷添、电桩安装及质保/售后介绍踌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹄净,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包低趁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹅,据官方资料介绍贿,充满一次电大约需要5个小时左右切藤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窍。   同时噬窜委,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呸,虽然价格并不贵忿,大约在6000多元吠寞瓷,但对申请人有一定的条件限制睛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)光揩勺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惭贬。当上述条件都满足之后并蓖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请船撇扔,如果一切顺利纤沧,最快1个月内就能安装到位并通电使用皋涤。不过目前禾肌,秦还不能实现快速充电缺饶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旅,只是目前还没有这样的配套充电设备躺。   针对秦的特殊性偶咀丸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沙侯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竿鞍。其中持灵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皑灭权,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奴磷帘、绝缘手套和护目镜等设备誊,并规定在检修车辆时必须两人在场铅媚。以防车辆万一发生漏电忱,威胁到维修人员的生命安全苛壕。   与此同时强透,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里请捶兽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组客饱式。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卑罕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型括膳嚼,整车质保为6年或十五万公里箩,电池组为10年或二十五万公里)旧撕。总之捶,从专设的维修工位丁黑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惠档铂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度馁,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烙趣,中国汽车市场刚开始发展渤,市面上可供选择的车型可谓寥寥讽篮舞,在那样一个年代破怀儡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准便卉,并且在之后的相当长一段时间垦熄倒,人们心中仍对它们有深刻的印象氛东焦。时至今日零毕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择删狄,在数年激烈的竞争中盖浩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敦。这回钠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鸽睛雾,我们也借这次机会为大家做个全面对比唾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旦探:外观内饰(包括设计和做工)贝努标、配置癌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)无、储物踏塑喇、油耗谓、驾乘感受隙埃雷、加速性能汀截、刹车性能葡甘鞋。同时咳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别览、同价位车型的什么水平示亥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裙,目前约有6000元左右的优惠摄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元簧枫店,在优惠方面差别比较大档勾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痛,根据论坛中近期的提车价格棺倘,9000元的优惠还是有的厩。目前哥颧休,两车的售价依旧属于同一梯级掳芦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穷,只是配备了卤素大灯及雾灯刺,透镜惟降、日间行车灯这些都没有厦锈茶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系举晌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枯无,因此我认为两车的配置可以理解陕妈搏,符合同级水准啤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刻轰表,两车的各项参数也处于伯仲之间蓬酥,差别在6cm之内童碗。在车内空间上茸宽,两车的表现也很接近板泵联,我先剧透下吧辞芥许,结果可能跟你们想象得不太一样侯。   相信看到这里林铝,大家最担心的就是如果车辆没电晌矩脑,后备厢是否还能打开的问题菠芒舰。捷达看来是妥妥的没问题敞地吩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑椒浩,它的后排座椅靠背可以放倒刊遣,之后即可顺利从后备厢取物妥绍嫡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侯划。   在倒车辅助上健搓,捷达配备三点探头挨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平森碱。这里多说一句圈湘缸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纬氏先,让人觉得很不大气幻,并且低于同级别的水平修秀歼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达视,舒适型也可选装倒车影像陆翁,比捷达厚道一些风。从普及性上看失咳刺,能够达到同级别的平均水平糙,从功能性上看喘到,拥有倒车影像的它则高过平均线了肥,给好评额痰筒。   两车都是15英寸的轮圈桅参,造型上也是各有风味毒熔尚,轮胎宽度也同为185mm掠。从售价上看涕鬼嫂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右石敢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妨溶浦,让我们在后面的制动测试上见分晓吞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撼童珐,借着中期改款的机会堑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酿甭赤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晨。应该恭喜它廓嘛,至少在我眼里工寥角,它确实达到了自己的目标汀。过往凭借动感的外形貌肯吉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它币,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乡括滴。   只可惜椿繁,刚上市不久的2014款起亚K5啦桑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚏窃蹲,而且它们的价格都处于K5车系的高位涣奋,受众群体并不大涸檄花。前段时间卤籍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竟,并撰写了《起亚K5购车手册》缴。文中土渡霜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夸藩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐泰嫉览,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眉免。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臣绢文,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辨。自从起亚辩谅版、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扫通搏,互用研发产品的例子不胜枚举鳖计蹲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乐豢。该发动机的最大功率为245马力岁、最大扭矩达到350N·m蔽寺闻,账面数据处于同级别的上流水平咎景砰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牢隘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邓抹飘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郊。   在涡轮增压磷粒、缸内直喷等技术的加持下盘滦好,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芬哩钱,并且一直持续到4000rpm害。得益于涡轮介入较早勺触饲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浇,而且它的油门也调校得比较灵敏驳湃糕。在实际驾驶的时候顶峰,可以感受到它的起步轻快自如勾记,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余设聊绞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勾敦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捷卡,但差距并不像数据相差那么大骚。在整个低转速区间钢畦,它的动力输出不算直接块撼,缺乏一点活力瘟,给人一种有劲儿使不出来的感觉挞妹莎。   于是炯,我把油门再踩下去一点冕,动力突然来得很快稳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粪,毫不费力截触完,而且可以感受到车速达到120km/h时惨侣售,发动机还有充足的动力储备烧剑芒。它的中段加速能力让人满意戊,虽然依旧缺乏一点活力卷认堂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴迁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开商饯。   还是差点意思枯古,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痢。于是冷硷鞠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沁,6速手自一体变速箱切换到手动模式固盗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的测虚。它的油门响应足够快省渡独,发动机的动力输出得到更好的释放墨葛,方向盘的反馈也更加扎实闻。除了SPORT运动模式外汤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峦懒,运动特性从SPORT尉、标准到ECO逐渐减弱参害匿,驾驶风格也逐渐趋向安逸拦烙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契籍藩,平顺性极高湍孺,而且动力的衔接也让人满意仑疾。若以80km/h的速度巡航蔼诫赌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浦氰短,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黔谁,对于燃油经济性的控制也让人满意脱玖。同样值得表扬的是降挡速度炕点芹,在中段需要加速的时候深踩油门埂德,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出徒漆,而且换挡冲击也比较心咚颂荨,不会让坐在车内的乘客感到不安拉滔。   前麦弗逊尼烩豪、后多连杆的独立悬架底盘结构春卷,在调校方面仍然有很大的提升空间惜掳。它的弹簧足够硬辜稗深,但是减振器的阻尼不够大撵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磁,会有细微的震动传到车内刚,以稍微快一点的速度过弯薪剩蠢,车辆的侧倾会比较明显蔚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题力,舒适性让人满意烂溅,但如果需要激烈的驾驶的话烘胁哪,后期对悬架的改装很有必要菏擒。   它的刹车盘相应加大了尺寸孔,刹车的力度足够默来,不过刹车踏板的反馈缺乏线性博孟戮。具体表现是浦,刹车踏板的前一小段是虚位舍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莎琼,制动力度会突然加大阔急,需要一点适应的时间我撅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻双蛋皖,发动机的声音即胜、振动都非常小力慑。然而亭芳,在速度上来以后构,噪音的上涨速度也很快扳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显木。   我得承认铅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数道,但在起步和中低速行驶的时候揭梢,动力参数上的优势并没有完全体现出来芬晚础,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处京。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价什,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涂。当然敛破讽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喝鹤。另外躺,值得一提的地方是夕碾,在动力提升的同时揽坟,它还加入了行驶模式控制系统皇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诲俗,它的动态性能相对有一定的提升祥,开起来也更有活力和乐趣钢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了宝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚷迷,只有手动版车型销售屏誓,导致产品线还不够丰富同篮尸。而就在去年11月华亥,海马M3终于推出了CVT版车型惕寞式,7万-9万元之间的售价魏呸父,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帮轿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凡芳、逸动巍匡、宝骏630以及启辰D50等车型燎,竞争还是比较激烈的深撼。作为一个后来者菏,海马M3是否有足够的实力立足盼腊团?下面我们就一起来看一看氏。   动力朝泻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择会沁,其最大功率为82Kw肚,峰值扭矩是147Nm烤凡粕。从账面参数来看灯廉踌,可谓非常出色邢粳,一点不比合资产品的数据差磐。对于一辆紧凑级轿车来说抡镁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巷裤隆。    开起来的表现疟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中类漏,如果想要充满信心的快速超车橙困,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脓。    我知道会有人问波佬肋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忱铆?说实话炭,我觉得大家都没什么区别暴傅队,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呵脑,也是低扭不够强筏盼,需要靠高转速来增强加速能力敝先。    可以肯定的说氏晨,除非是加上个涡轮增压器丰。否则的话咯界蛾,这个级别同排量产品之间的动力表现惜萍掠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墩莎。我个人觉得设顷,这只是消费者们需要认真衡量的一点旁,而非全部棱虹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在羞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚏筒,动力传递平顺连续的特性归铰,有效的提升了整车的行驶品质感姆。顺便说一句矢浩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锋仑确,这也是比手挡车多花点钱的好处剩柑。    深踩油门时辩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揩戌,来保证动力响应足够顺畅被柯景,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雇唇。此外武锰如,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狗郎拳,功能性极强扔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现山闭牵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陕斜,g值才开始达到最大的0.366g髓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哗挡,此时车速大约在30km/h左右疥缉,达到60km/h用时5.24秒嗜,冲刺到100km/h用时11.45秒鹃茬。    接下来看看海马M3手动车型偶逝,在加速到2.5秒后侨导,车速已经达到了差不多40km/h赏忿,达到60km/h用时5.01秒衫窘,冲刺到100km/h用时11.28秒僻,比CVT车型略快勿。如果不较真的话腻洞,可以发现二者的差距其实非常衅尘Э怠,相应的在日常驾驶中其实也一样附俏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叹唉,就这个成绩来说颗罗,它的表现只能说是非常一般赦鸥茅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓶,它的表现就算好多了颈供瀑。 责任编辑斜奈岁:沈楠" "   近日惜楔抄,宝马官方发布了新款X3的车型官图绘丁侮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墨哇。从新款车型推出的速度上来看币钨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灭线。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烙。    早在2003年粪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丘桥疙。10年以来镜,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹄,自从2010年上市稼驶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嗡。因此耗睡,2015款作为X3的中期改款认,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牡,优化后的大灯组造型笑敖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰似担盎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版关,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阀。通过官方图片蠢杀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狭勉,也融入了宝马家族的最新设计语言拷,与新X5一样采用了新的中网边框设计鲍,在视觉效果上更具冲击力犬。    在头灯部分体洼麻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光此腿欺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拦吩烦。另外拎汕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桑房,配置方面它还可以选用全LED光源授,再加上选配的LED雾灯儡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冉。    新设计的前保险杠极具力量感盟弛,并融合了镀铬顾蔽、塑料格栅以及金属护板仇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翟。此外宽醒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荣坷拎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂劳睛筹,也使整车更具个性化风格缄荚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宝寐:4657×1881×1661mm羡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雇然,轴距也同为2810mm轿互立,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娃朵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腐,从车头一直延伸到尾灯的腰线迟功躬,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓉阀复。相比变化较大的前脸膳蜗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吻崩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浚会。相比X5琅即,新X3的尾部更加耐看苯恕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感关,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妈谰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守力,视觉效果并不是那么给力淳枯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捞茎,新款X3也不例外镣徐垛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氯、后部的防钻撞保护装置篮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套榷旱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侍。此外蹬擂泊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致持贿起。该车还可以选择六种车漆钝活、三种专有的18憾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辜。 责任编辑胸规:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挽胶:Quattroporte(总裁)翱秸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厢穷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娇跑袖:Levante斑,还在2013年4月的上海车展上藤,以全新总裁平台为基础呕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侧冗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款每替:Ghibli……   以家族设计为本泄扔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同墙攘,改走豪华中大型轿车的定位蠢,车身尺寸长耸那、宽诲茅、高分别为4971mm桔刀身、2100mm和1461mm莆奉曹,轴距则为2988mm详,直接锁定奥迪A6骏测认、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上从沸脆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毯琉僵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缆,且融入全新总裁的轮廓特色监胆,以紧实并极为流畅的曲线唯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苛革融。    于是在车头设计上侥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臣床沏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩特矩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面日漆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烷剐母,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揉,将蜂巢状格网嵌入其中衫,且尽可能地加大赐檄,再搭配角度更为锐利脚吹溶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组故,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荤宝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栋典忿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翠可,所以厂商在Ghibli的车侧暗,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乱边捍,也师法了总裁车侧的设计温,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型红敞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没档茫暖,另一条线则从前门下方迸出丘剂钡,向后朝车尾紧缩失摆屁,滑顺动感且充满肌肉感鸡,并正好可呼应更翘的车尾设计四敛厦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上危萍纠,速度感浑圆天成借。 内饰向旗舰看齐憾骏偿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骄谎朽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿发多惩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怯燃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啥权,也把声控懂渤纤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埂泡,右侧拨片负责手动升档嗡、左侧拨片则能提供降挡毙劳。    此外狈,三辐式方向盘的前方挪,一样是借自全新总裁的蓝底白字拳、双环式仪表盘泊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琶,左侧则是表底超过310公里的时速表核赌褂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剩藐,可提供显示油量动、水温跑、挡位与导航指示等行车信息另,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哺溶廊,告知驾驶者目前的驱动状态法。    和总裁稍有不同的中控台捂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盆填此,以及可触屏操作的收音机电台选择港究、音源切换施塘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔚蟹、空调温度具貉芯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕具,空调出风口则移至屏幕的两侧蓝,下方则为恒温空调系统调整出风量拧腿碧、温度与出风口的位置惶,以及音响系统的吸入式CD痰,设计上较总裁车系更加简约娶耍,但用料与配备完全向旗舰看齐碘,展现了十足的诚意善。    较为可惜的是靠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邻杀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性架,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尾途吐,包覆性和支撑性也非常出色虾。    但是后排方面便豪、便没有像总裁那么充裕来,尤其膝部与头部方面囤乔,身高174cm的笔者坐进去后勤故,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勃辉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲸探,也刚好替前舜税幢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何繁镁荆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翁涡。 责任编辑矮镰吼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脑撮捐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了府?后来一看筷,哦蚂马浮,原来CC是“Cross Country”围漠皆。继续了解发现有点意思冒,底盘抬升懊贰砷、高功版2.0T五缸发动机粗疟母,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腥衫:目前的普遍规律是汲假舞,产品分得越细奋霉啡,总销量提升越明显烷涉肃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纯集,它的引进馅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兽败。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赊褪同,主要分布在前脸和车尾椿,从外观区分它和普通版V40很容易酵。底盘抬升12mm拢幕,这么小的数字对视觉效果影响不大版露,整体协调感没遭到破坏居。    车厢内部商抢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样囱洗藐,除此之外内饰并没有过多特别的设计伞边。之前我们已经发布过实拍文章豢秒酿,车身相关内容有详细介绍寂菲澎,因此这里只是简单提下要点哺镐,就不再重复描述了骆食群。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来此权。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机井丸狡,最大功率214马力夹添,峰值扭矩300牛·米棠鸥毁,型号B5204T9缓,是普通版V40那台发动机的高功率版本垢赋,那台机器的型号是B5204T8催鹅静,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坷,今天会是什么成绩椿?稍后揭晓蛇颊。    变速箱没有变化烤量,依然是日本爱信提供的TF-80SD幕媳脓,六个前进挡穷矾炽,带手动模式和S挡案,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讨旗凉,奔驰A级用自家的7挡双离合币刨,沃尔沃这台6AT暂无优势琴花缉,目前他们还没有新产品投入实际应用柑,理应加快脚步材褪。   驾驶搅策:邪恶的S挡    驾驶部分氏拖刀,我想说说D挡和S挡的区别会广策。看起来挺初级的一个话题怖虽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镰孪。D挡油门响应迟缓蹦,在激发变速箱降挡之前侈丁,需要稳稳的臂、持续性的向油门踏板施加压力叛维涎,慵懒的降下一个挡位之后耪凛,情况有所好转席,动力给得稍多侠协内,也就这样滑涤论。    不满意对吧肥嗓氓?可以把排挡杆向左扳到S挡省衬,切入“邪恶模式”首啪入。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栓换集,转速拉高1000rpm以上立被冬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次适冉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出觅,脚踝每动一下如,车身就顶起往前猛扑一下蹋毖浩。深踩油门屑朗农,转速迅速攀升趟凉,跟D挡时判若两人底,两百多马力范、三百牛·米衫侩,在这个尺寸的车身上爆发出来小劫采,过瘾柯涵。    激情过后细细品味屏挥案,这套动力总成有两个弱点需要改进浩糯,一是怠速时振动大哦仁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伞揣,影响体验;二是低速行驶的平顺性棱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谎违,1促甩、2茎、3挡之间可能频繁切换泞嚎,动作应该再细腻些榔曙结。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茹,选择“全功能”项雹拇,不打转向灯就变道认,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蜜,回正的力度不刑琛,如果你想在车流中快速穿梭前进陋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垢蜂,要么关掉方向盘辅助儡垦,仅保留振动提示即可孺啪刑。   绕桩覆钵菩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卉丹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愧饶瞪,在绕桩场地很讨人喜欢劫。车头响应比前驱版本积极乔伎踌,入桩动作稍猛扫盼芦,车头好像在被一根绳子拽着走郡。给我留下深刻印象的是泄共穗,这款车的极限要比前驱版高太多惭,特别看了下歪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靶氛督。上手容易徘弦,但是需要注意别突破了极限崩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缓栓:一旦超出极限类痘兰,很难把车身再救回来箱。 责任编辑低嵌韩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7年歉痪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脑肖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倦,就一直困扰着我们的问题酚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碑马。马力越大的车就越好么侥?绝大多数情况下答案当然是否定的琅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外并。随着时间的推移奇摊,我们有机会做这样一个有意思的选题亮。   让我来说明我要做的事情贯欠储:我们有三辆四门轿车蔽,合计拥有1657马力郸暑集。看起来确实有些夸张备侥检,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport始峰还,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玫歪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痕痹,但是这个570马力的怪物一直没有车讲骨唯,直到我们完成这一特别的测试一周之后晨。我们只能使用520马力渐蹦薪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力添蒋圃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣称玖浚。   另外一辆是全新的奥迪RS7衫为泥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辟,拥有560马力的出色表现秃撩程。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窝哆,在K&N工作室的台架上切香躺,它的轮上功率达到了479马力捞械。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幕腾革,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蝎寸难。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器揣盛岭,用以获得更多的功率输出突俯夹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力焕。即使按照宣传中给出的数值唉筒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力逼辛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG递洞,它的轮上功率达到了541马力脓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力操培掣。   另外还要说明一点诗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牛售,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本充呐,不具可比性泞眯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撬诺。结果很令人意外胎博。两款加速最慢的车型篓饺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斑。当然最慢是和RS7相比较而言的袄缓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒导妊蓟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊紊陈,但是还未打破我们以前的记录份。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娇乒,说它慢更像是一句玩笑话履棋鼎,这一成绩实际上已经快的吓人了闭。奔驰则要更快一些刑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寂腻,冲线的速度也提升至197.5km/h奔界锤。冠军仍然是RS7的级吗匹,它只用了11.6秒瘦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平槽。奥迪的冲线速度为193.8km/h抽,虽然不及CLS63 AMG妙昧,但赢了就是胜利遣。   123下一页 责任编辑褂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锤碘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庆俺氛、运动和科技气息了币。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糯码,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子般涵,主动式车道保持和自适应巡航功能麻祁,几乎能让驾驶者也变为乘客诡,高科技配置更加丰富霉吗。    于是核躺草,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镶距萝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剃,在下面的文章中有详细介绍蒜铃。此外己豪慨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章箩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸽慷渺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隋斜丛、残破衰败的路边小屋刻苔触、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律府扳咐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富并让蠢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涛。身处如此糟糕的环境尼侠,却并没有让眼前这个出身自底特律妙搞磷、土生土长的本地小子屈服写誓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丹锹,但只有经过一番试驾体验之后挨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力监酣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吼奖蝎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痕梗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镣抢慷,同时两侧向外延伸与车灯相连喉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化成衡凭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯申肯谅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计统抵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛔画。   尽管是低配车型坎芹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俊讣荣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顶涸许。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑰辣乓,它基于D级车的平台打造捕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柬姜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋柒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挥怪氛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诺钵,不过从近几年的趋势来看仇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香久激,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型会戌,至于其中的原因懈,从这款车中也许会找到一些答案宋储钮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挎茹里?   GT屯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写童疙,维基百科将其解释为具有超长续航里程裙淀、拥有强劲动力莱捅触、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楔泰菊。可能一提到GT估欢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劝,其实则不然层邦划,GT拥有着明确的划分准则标,举个例子来说奈陕:拥有着标准的后备箱奸、配备V12发动机并且内饰非臣蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车百糕赦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT合褐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”籍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淳害,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庇赤挨,这款车的确还真有点GT的意思蕉火。在笔者看来筋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兢灿挺,最起码第一印象分已经拿到了雌漆。   5系GT是采用7系平台打造的芥拒?   5系GT的轴距为3070mm烧铣痕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幻缔,从前双叉臂情泞醋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系典弊屠。厂家表示但趴段,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谐棘纬,其在外观汇臼、内饰绩列稿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侈钱。   5系GT型到无朋友递鲜廓?   谈及5系GT的竞品楼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赊燎镐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穆孟纠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俯劫琼。   外观狄乃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆入锤瓜。风云2(详情)双疙、E5鸵冲覆、A3以及今天评测的这辆E3剧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中何改勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度射煤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际蓉辖。从这辆奇瑞E3(详情)来看憋,外观及内饰都有着很高的原创度贫离赎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拖邓。这让奇瑞的产品线更加丰富巢护,但也让消费者选择起来有些头疼挡杰饭。 外观课教骑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人魔,但外观却没有去针对青年人的设计福,前卫圃、另类这些词汇应用不到E3的身上刻士,车身也找不到多少运动感峰砰娇。不过它长得却很容易被人接受伦痘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓤瀑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看率挟,E3和E5的外形稍有一点点相似蹬长,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沦动铂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矮嫂懊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葱奇,而且非常容易被大众所接受佃。不难发现堵雌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揩爽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倡。艾瑞泽恳风、瑞虎5哪技,单从外观来看都会让人眼前一亮汤憾。借鉴是好事烧涉孟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快视,但不动脑子的照搬实在是说不过去挠苫肃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翘勺氛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扒寝椽,作为最会制作小车的铃木来说念光,雨燕可谓打开了国内的市场雀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代答函,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲍。而就在2014年1月18日金票,铃木速翼特在国内上市抖秦竟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版司括桨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后参藕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馈郡阑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽沏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕两颓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件愁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沫厕,速翼特运动版采用运动风格打造四畦携。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糯,轴距为2430mm烘。由于基于新一代车型打造隋殊凭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些信,轴距也加长了40mm驰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狡且,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寿椒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诫,包括中控布局兜、仪表盘离晤冉、方向盘等造型均有所更改桂篡。此外经,配置方面新车配备了ESP颁摩嗓、自动启停系统菱、USB接口拣陋计、运动座椅等配置盛天。CVT车型还配备了换挡拨片匙惊巷,满足驾驶需求土存。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擂配沁。真皮包裹自不必说矩畔,3淳绊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挛哀离。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多申麓芬。不用和别人比氰,超越自己就是最大的进步掠糠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萄染,其最大输出功率为100千瓦烯完,最大扭矩160牛·米裤北,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侵,其百公里加速时间为8.7秒撩诲斡,最高速度为194Km/h峭休。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡么仍灵,相比之下乐趣少了很多骄掏蛊。 免责声明触:本文仅代表作者个人观点税粱琳,与环球网无关把从前。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅玻,对本文以及其中全部或者部分内容署、文字的真实性炉莲、完整性霞糠勺、及时性本站不作任何保证或承诺通,请读者仅作参考陪,并请自行核实相关内容旅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车揽疽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冬较面,引起了广大网友的质疑刨尖啦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碴廖袖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注携钨。于是易车网本着服务网友的原则揣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车餐圃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廷沸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苦辈,您便自有定论棺捎得。   体验者介绍    前排体验者虹:辛毅 身高禾粟:178cm    后排体验者碎缆脚:旭子 身高胜旱迸:177cm    Ozel 身高虽弛:170cm    小娴 身高燃完:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撂硕唾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高救鞍凯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痕肮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市曝息妓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣栏玲捍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刑叼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒲,公平公正公开地来一次大对决摧矩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明福:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巾抵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车极。所以不得不承认霞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捂淬力,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上公。    事件回顾枷爬贫:    说干就干婆胜略,在我们决定来一场大对决并制定好规则后供四圭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作关凌。根据易车网后台数据的统计来看卸吵,持以上三种观点的网友大有人在屠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忙戎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剿拈漂。尽管是为了对比三者的公路性能瑞瑟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上日悉褂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痛浇稿。    测试车辆泰敲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腑晌蔬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雷姐当,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锻,奔驰已经尽力了创锋弹,我们在此也由衷地感谢浚岗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睹羌,告诉大家改款前后的差别锌桅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庙。因此我们也很负责地告诉各位网友绣惭蟹,目前除了易车网潜持,其他媒体对于新款X5的评测辫伞,都不能代表日后国内在售车型宦泡。第一辆中国版车型为xDrive 50i兴,加配M视觉套件敦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灿让会,我们无法借到官方提供的车辆摹楼厂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型餐收射。    测试场地默涵忌:    乐驾赛道全长1.6公里男,共14个弯道汇巫,最长直线段270米澳菊,赛道宽度为10-18米土阔烷,视野开阔卷车屑,无障碍物猎莆膜。赛道两侧均为土质路面牟奈疮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漓,大大降低了安全隐患徐。    测试人员波:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涛吻,却要替土豪们操心买什么车貌额,这件事听起来真挺可笑栏,因为我实在没法揣测土豪们的心理倦当牌。如果说我还能理解花五十万买大切廉欺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撇案慷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恍,代价是要多花一倍的价钱杆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挛瞄据,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廉窜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望眷景色。不过因为坐的比较高串驾仍,速度感不如那些贴地者强烈绵健,还没怎么着呢就破百了拇。这大概就是SRT8的魅力狙迟裤,很难说值不值得锹腊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款速乘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近内,跟改款前相比还是升级不少孙钵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系物,SRT是JEEP官方改装部门菩,这种改装是全方位的娶,包括内外套件加强芜,以及性能方面的提升堂。SRT8就是高性能版的大切诺基讲,主要提升是外观套件豹坎肪、及动力系统挺、刹车系统菱馈剐、行走系统等方面鹊摩撅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型览。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慧,6.4L自然吸气HEMI发动机炭故,搭载采埃孚8速变速箱喘陌烦。   SRT8为公路而生紊祭煞,所以公路性能是它的强项抚宪姜,不过Off Road就不是特别在行了蹋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窘歉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橡梆咆。 ② 跟之前的SRT8相比苫什,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驼菲哎,所以科技感和豪华感都提高了不少鹃尘亨,跟换代前的SRT8相比局,升级的部分都是实实在在的蒙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瀑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统驼婚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奖溜按,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贯煤。  ∥媛呤А③一百多万的车骗弄疲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车矢兼洛,再挑上百万的车的刺曹,好像有点吹毛求疵平。首先悬架的设定非常的运动伞性,即便比较温柔的驾驶方式胜冯信,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勘疥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赔,大切诺基SRT8并不是一个非撑吒们椋合适的选择劲,尽管动力非常充沛室铆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意悍显。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呐,但好歹SRT8也一百多万了四,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兼。不过之后我们也释然了等睹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车么棠似,但经过数个媒体的“蹂躏”莫晶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桓贸恍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枫牛,有点异响似乎也算正常逢醚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基是虽洪,请点击下面的图片进入试驾文章屏赶焙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了善矢尘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壁歼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拧角。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弥兢本。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生光瞪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冠莆落,还是老套路奢瑰,直接切入主题嫂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稻顶豢。 动力对比瓮妻弘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啸,看看英朗GT的表现如何吧放锹诺。这台发动机的最大功率是131千瓦宋腹擅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浆璃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鸽摄形,当驾驶者在需要全油门加速的时候物蜜,为了获得更好的加速表现骨侩迪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm劲阀。对比发动机账面参数来看孙,最大功率118kw蟹庇,峰值扭矩250Nm弹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棠撮。   至于传动系统方面串连,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搓篓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样素,都是目前该级别中的主流配置怀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唯闲锑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拧闭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吩栓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脊受顽,比如高尔夫6额、速腾等珐颈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梅测屯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构榷獭靶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力起惹,从而起到提升操控性的目的镐膳咸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埂紊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上到烦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钒,但通过厂家的调腥ⅲ后氏,当一侧车轮发生颠簸时竣缴酬,对另一侧的车轮影响会比较小些颁。   小结杆传垦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氖烩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氯鞍划,至于优点这里就不做过多介绍了点碳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢菲后英朗GT更偏注重于操控性南房。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吨透,见过后车追着拍照的娄蒋矢,见过开我边上向我打听价格的匪览评,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竭鹅垂。我坐在这辆路盛E70里灰,被注视得有点儿不自然擎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岔秤,我琢磨着海售,要不要让他进来看看劣壕登。要不是我瞅见了绿灯亮起攫泪抽,我真就这么做了憾全爸。对不住了朋友拇,这次没能让你仔细了解它剁犊,不过我希望你能读到这篇文章赋划。   不用否认玻菩舵,人们对美的好奇与渴求与生俱来篡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣焦谢傅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗完卤。不过在这些人之中来非捎,有人会终生恋着美人蹲,有人也会为抱个花瓶而后悔咕败。如今打造足够美的外表来吸引消费者毛畅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拍秃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钎,但在这之后能否一直爱着它屏酬奈,我认为是一个很值得细抠的问题痢汐曝。   ●外观大气萝、美忱颊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辰,我还以为来了辆捷豹悼,赶紧跑过去看发现被骗了浑溉。不过我并没有觉得失落抠茶拳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闷峰,并且从设计角度看暴洞,它在借鉴与融合得方面都很到位摄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理据,我对它的外观设计就100%满意了好捍埃。这事儿对华泰肯定不是个难题祥量良,您看看宝利格还有华泰B11纬硷,都有明晃晃的格栅抡诞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亩信:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惯窖请,但绕车一圈后我发现杠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抬。咱看看数据对比缕构,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手借杏巳,可以说在各种数据对比上艰僧奇,它“不是第一磷疥,就是第二”合。虽然在宽敝谓、高和轴距上没有做到最大捕萌椭,但也不过是一两厘米的差别乓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米故,这就让它看上去大气许多哦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兴庞抡。   打我接触这辆车的时候潍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胯谴湾。在这样的目光中烫策,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期漂仁。面对“屁股高戎、尾窗窄”木技、后方视野不理想的路盛E70时哦嘎汀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车催吾。先不讨论这样有多麻烦了汤卤吕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧监?这点让我心里不太自在林庙报,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谈,是个应该有的配置脸够。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上厦纷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛔饶菜。而随着国外皮卡文化的不断渗透牢烧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灰技羌,去跟进时代的步伐瞪。为了迎合市场的变化及用户的需求档忌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煞璃,开始注重宽大饱满的外形设计休昂袒,并增加更为丰富的配置苯狙瘁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舌羔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾身维,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雌锰滤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弧酞蔷,整体的风格带有一股阳刚之气播编。在车身尺寸方面剃父概,它的长/宽/高分别为纫:5310×1812×1775(mm)拎脊,轴距为3100mm价盾。威虎TUV并没有大小双排之分唱,仅提供了一种车身长度斡苟。车身侧面的线条也很平直慕倾,外扩的轮眉使其显得更加饱满插龟棺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腻活糙。大灯采用远近光分体设计滩撮,其中近光灯还配备了透镜篮,不仅更显精神采汝,而且还可以起到聚拢光线的作用断卸岔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次场,遗憾的是忍辜剿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辅发,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯速僚爸,并且后视镜仅为手动调节桑赦簧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祭痰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尽士,非常不错咸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点圭,至于货厢外侧并没有再多设置如歪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐赐锋。另外房滥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弓,不过据厂家介绍杆岗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骆凹。对于皮卡车型来说敛,这项必要的配置还是很厚道的且。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酥臣愧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镐。不过两富酗,今天我来到这里并不是为了滑雪纳崔,而是为了求证一件事情墙:有没有一辆车颓狸,既能够带着一家老小舒适地出游缕必,又可以不惧冰雪持,在冰天雪地中步履平稳地行驶窃棋,同时价格又相对平易近人呢揣起紊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袭认矛,那么就让它拿出真功夫试试吧闷定。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)处稍拌,从外观上看堡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粳设娘,19英寸车轮显得很有力量感亢浓市,也与动力总成更加契合;其它的地方贩喷襄,也依旧是酷威的老样子享垮乐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿督唯案,甚至还有一些精致的感觉窟旱栖。总体说来肉拦,尽管算不上全新车型寒尉,但依旧耐看晌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擦讼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琴,动力响应良好堪岗脾,易用性好菇签亨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纠。当承载着全家出行时本芜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适椒。   至于酷威3.6L的内饰方面峰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)横诞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淳。   除了动力系统蜡碘夺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荆腔处,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屉胖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亭送脱。动力分配完全依靠电脑自动完成断估突,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掣楼。   有了四驱系统绰潮铃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抱圈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堆瞧购,具有更加粗大的排水通道衫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粳,冰面行驶性能更加出色全卵歪。此外阶衔墓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缓础,胎面中央多重“Z”形花纹围访、针孔沟槽设计卑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性强龋屉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槽涸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间可标,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刮烧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挪,它的定位低于1系嘲。但是贫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卫朗铰。另外柿荒,它也提供了i3?REX增程版本巷膝遍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辫渭世,扩展了这款车的最大续航里程规秋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巍膏裁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冈渺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合昂陵呜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厂。   宝马有没有提高电动车的标准税仍溶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帮?让我们在接下来的测试中找出答案凡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拘称,宝马i3的行驶里程可达88英里靖辛龟。相比较而言墩,?Ampera可达30英里姐,而普锐斯可以行使约10英里抚楷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拳,i3可以更多地使用电动模式杆。而增加了汽油机的动力系统变,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拴,357英里和505英里偏慨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讨。这台车约五英寸高拦借,而宽度几乎和高度一样揽,与低矮流线惨讨吕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颅灵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能范绘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膊台,我们没有所需的充电站?蒜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虐。   此外糜厘姐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容境察。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名憨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芭叉。它内饰精美磊脊艾,融合了许多先进的科技嘶戏泊,它空间宽敞亥霞,驾驶体验一流绍勉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车端覆店,它仍然使用汽油机让寒舵,以作为电量用尽时的保险烹弊城。   第二名侥饰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舵玩,科技感十足撕,而且它也能胜任舒适的长途旅行橙。   第三名鬼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伤锑,它最大的优点就是充电迅速下,性能可靠建拭枢。   然而稍性,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赏。(实习编译洽捐:徐旦?审稿攀:刘洋) ? 免责声明版权作品列息,未经环球网Huanqiu.com书面授权散,严禁转载脆,违者将被追究法律责任灸。责任编辑坞剐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缔伞,应该说是倾注心血澎皆胯,在技术平台上都有可圈可点之处廖羡,源自萨博的技术是其最大的亮点硼澳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毯徒。在外观和内饰上拾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平别歼,在动力和配置方面也还是很有性价比的抡参。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汐贸,绅宝的外观原创度还是很高的韩何,并没有刻意模仿什么车型腊番,但我们会在这款车的细节上看到蹈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苛。且融汇的比较好校媒肃,并不是简单的照搬照抄挥。这一点值得肯定惨裳奴,大灯的设计十分犀利祈涣,鹰眼造型也有较强的辨识度瓮茧嫩。LED日间行车灯比较醒目纬舶,穿透性不错凤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赖曙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焚,也很紧绷颂别。看起来运动感不错浆,但前悬和后悬的长度较长禄卑,看起来有一些比例失调沟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些称,在视觉上看上去会更紧凑动感入。轮胎的规格还是比较高的乡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔬盆撵。   车尾的设计比车头更简洁一些淮功,尤其是尾灯的轮廓碾太,设计非常成熟挽蓉。和宝马新款3系很像廓沤嫩。除此之外纬墒峦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浆峭。   本文导航惨:" "  “卧龙凤雏咎馆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后臼旦,便有了三国时期的三足鼎立梗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车白,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国确污加,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枯末抱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倍堡,然而坊间始终流传着这样一句话桑南:“得中级车者得天下”;是的毯物控,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疥淳,今天我们会为大家带来两款重量级车型潍锻儡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”容刊,请大家继续往下看犀。   看到这里大家肯定已经有了答案了涎,没错梅问,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梢佩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磷疲,那S60L是何方神圣拣添?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恼时,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叭接砷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卞冈郸,厂商指导价33.49万元虫来,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型没抛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热深、后排座椅加热炒宝膊、并线辅助溜伪、车道偏离和自适应巡航等众多配置髓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挛唤仿,即使不看车标泛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贝匆,哪个是奥迪诡耙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拱冒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殴拇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硅动佛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹋寸胯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馁姐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洞缝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屡痘,使夜间行车更加安全岁骡崩。两车双色的外后视镜造型别致逻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光博。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慨冬连,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焕毫,至于乘用空间如何技森暇,我们将在空间篇为大家详细介绍扫宿。两车都采用了5幅式的轮毂造型琅砷菇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力揭舰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屡形。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稠,整体方正的设计略显稳重径但。后尾灯的设计两车可谓各有特色唤侈健,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似木,设计感十足哺俺艰,而奥迪A4L的尾灯更加修长荡绣,视觉效果出色衰瑟捂。天窗不仅能够增加车内的采光澄救峰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悉婚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔬谰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啪蠢含,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习困猜。   本文导航纠挠抵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颊,配置也能满足一般家庭的日常需求椭痉含。对于这个价位的小车来说错,最吸引消费者的无疑是打眼的外观建默,在这方面富口,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菏含,就算是与它的直系前辈骐达相比檄,也不遑多让募。然而作为一款家用代步小车失括锹,它也并非完美克翻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高步,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外链歌,车辆本身并非进行任何实质性的改变毋吝,跨界的概念噱头大于实际骗派肌。 "   技术革新日新月异的今天湿肥,车型的改款换代再常见不过粱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疚贰艇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变实繁波,同时在动力方面也增加了1.8L赎缸寝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恼纶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势律镐韭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型使,但它的实力不可小觑磷酬残。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诡祁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动呻牵窟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罗汞。既然实力不容忽视票,价格又有优势赦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机遁。" "  版权声明童:本文版权为网易汽车所有茄表赋,转载请注明出处璃轻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓣鹅,全新的品牌全新的车型币,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑事裕克斯拇熟秤,在2013年嘎郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月法,堪称是这个区别的标杆级车型靶,观致3要想在这个领域取得成功长攘鸵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侮,看看是否有优势能吸引消费者关注冈。 外观风格各异   先看外观方面核熟乏,观致3展现出大气得体的风格锹实,不像速腾那么沉闷单调空,且有着自己的灵动个性;而溉铮克斯则是完全偏向运动化的风格涡湘,典型的注重操控性能盼估,突出驾驶快感的性能车型兑回拈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型散始搁,与观致3区别明显馁具。两者主要是风格差异窘,外观上分不出优劣辅队,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皑持,观致3丝毫不会逊色于钙喽玻克斯车型坞。 尺寸对比 车型名称 赴保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上创融,两者也是平分秋色弹楞,车身大小相仿噶搅妈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氮俏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贫,观致3要大于赋排希克斯涡扯嗣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俱苛,尤其是腿部空间较为宽松显舜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑ゲ罚克斯在后排空间布局相对紧凑赔,而后排空间也一直是各代甘怂壕啵克斯的软肋脸伦揩。 价格对比 覆停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抒抹古,钙依甯模克斯则要比观致3要更大一些癸阔杠,在不放到后排座椅的情况下撮,感懦克斯的载物容积是530L夸,而观致3只有430L浩酷,100L的差距还是能装多不少东西的拐。而在需要有更大空间的时候歼廉溅,两者都可以放到后排座椅舌,放置大件的物品讳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间八扦姬,观致3和副匕克斯三厢都是11.99万起步讳冬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尽的港。而细细对比价格表可以发现思胁绿,要选购自动挡的车型榔,概厥兀克斯最低仅需13.09万垄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合释词芥,观致3则需要14.29万香叔,这个比起腹澹克斯有1.2万元的价差返,当然在内饰配置上会有其它差异缆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侈泻,可能概泳狭冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炼。 挑选合适的爱车寒暖创,看专业导购函,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娶能?   扫一扫毫犯柏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唐。风云2哼母损、E5逃禽擂、A3以及今天评测的这辆E3艰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姐寺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暗平。从这辆奇瑞E3来看邵亢,外观及内饰都有着很高的原创度叔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嫉虾。这让奇瑞的产品线更加丰富搜抡祈,但也让消费者选择起来有些头疼访。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靠脖,也从来不缺少“明星”嗣,“沉稳绅士”大众速腾污、“狂派斗士”福特盖幔克斯等都是热门且销量稳定的车型灯,不过要问哪款车型最近销量最高蹲年,还要数“逸派高手”日产轩逸悄歇,它已经连续两个月销量突破3万膛,坐稳了桥车销量的头把交椅川。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妓朵滇?下面我们把两款车型拿来做一次比较慰,或许能看出一些端倪亨滴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亲污晾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万七橡,入门价格上行黔,风朗比轩逸高出2.08万元遍创,表面上看价格缕花,轩逸占有优势商,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型核采普,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元办搬略,这样看来小垦,风朗其实只比轩逸贵了2800元棺,等国产版风朗出来后琉,风朗在价格上反而会有优势也说不定柬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沦,这款车外观与内饰变化并不算很大课妙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一馁欠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7培开猫,下面我们来看一下踢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骏冻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衔搅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格合雇伶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钒。质保方面描矢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表清尸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机解,最大马力已经达到了170马力肝集抛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菜。变速箱方面瞳,逸动采用6挡自动变速箱纳剃碌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱散疥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色某胖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赶粳抬。 免责声明困喘硷:本文仅代表作者个人观点叔逝梦,与环球网无关吉拼恫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寂浮,对本文以及其中全部或者部分内容涛熄说、文字的真实性广、完整性姐添肚、及时性本站不作任何保证或承诺谷天情,请读者仅作参考扛倦,并请自行核实相关内容啡巾匿。" "  近两年铃曙,自主品牌进步着实很大歧涟娘,无论是从设计方面舅羔晒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踌,甚至可以与合资车型媲美栏,山寨躺埔教、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邦踌。在10万元以下紧凑级车型中陌锨潭,更是自主品牌的天下平淌醋,凭借比合资车型更为出色的性价比隙舱埠,吸引了不少消费者的关注垄熊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彤愁,一经推出便受到了极大的关注售,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宿狡渭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烩,包括动力在内汐窗捷,新车共有20项升级筋困呕,本次共推出8款车型请吕琳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弥蜜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型立,售价区间为7.49万-11.79万元凉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叭柬堂,近来也是频频出镜涪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚穑控大玩具车”的名号名极一时限秤碎。速锐共推出了9款车型俱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娜鲤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合即梗驶,售价在6.59-9.99万元之间孩。   单一来看巩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刑订矗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壬,看看那款车要更“精”一步败词纪。" "  新君威变得更好看了卧,配置也进一步提升滑,新加入了一些科技配置通示,比如智能交互系统愁,BOSE音响等等涡滥疗。这些都是新君威的改变之处怜虐痹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巳牛鞋,售价24.59万元博疯殿,作为一款定位中级运动型车的新君威双,品质感一如既往标痉,操控性也非常突出誊遣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威具骄司,以下简称新君威函,外观相对于老款进行了必要的改变琅兰检,毕竟老款车型从上市之后慧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳把,新款在大灯标、进气格栅掇抱、雾灯叔毕瞬、尾灯桃氰、前后包围都进行了细节的变动椒申亨。   在新君威上吝摹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坚勿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统特,在操作上没有太大不同怪碍奠,轮毂方面脯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胖,轮胎品牌依旧是普利司通尽醚。侧面造型基本上没有变化心宛,侧窗所占面积依旧较小挫薯。   车尾的变化还是比较明显的径达,这主要来自于尾灯的改变阿揪。新款尾灯全系标配LED灯显,并进行了熏黑处理塘娠。尾灯的轮廓样式更加犀利噶,个人认为要比老款更好看锌邯。除此之外静,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佬,牌照安装槽的形状变成了正梯形谷。   本文导航慷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赦粗,颠覆传统的外观田,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豆茄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV急加褂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5羞坊偏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型没坡社,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泊贪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陇喊瞥,足以证明其强势的地位嫡烤哄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剖闻镀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强席。(温馨提示谐怯硕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拭添。)   自由光基于全新CUSW平台打造邯储儒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幌如村,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致世,圆润的造型是其给我们最深的印象掳骋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葱题七,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线璃绦肮,显得简洁利落冈晾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淳境,显得净雅别致半。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浮坷,主要表现在其大灯的表现形式上帮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匡亩呕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氏莎。两车大灯配置基本相近毖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已添险耸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窝轰膜,车道偏离预警系统居慑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围南讨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匪袖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沤率。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒线。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汀锋董,其尺寸差距就没有那么大戎酵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偏陵侣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睹该,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起眯览筛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锻袖。奥迪Q5采用两边单出的排气管凤,在气势上略胜自由光母邻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唐忻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拖钠,磨损线束保护层但些慈,存在导致电池损毁的隐患期取男。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潘挖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侥,称9124辆V200受此次召回影响徊。长城汽车正在邮件告知客户蛊悲酵,并建议联系当地经销商进行检查维修唇。   据悉涣捣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钞羌梗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矩淳。”更有甚者剑,线束可能会内部融化报幢拓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说偿,目前已上报了数起线束故障莱宫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侯,不能够给电池充电丝,车辆也无法启动誊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佰美疾。   克特里尔先生称沽宪溃,检查故障预计用时20分钟芳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟损外托。如果绝缘保护层磨损严重次趟赊,线束已裸露辞揩哪,则需约两个小时以更换整套发动机线束逼胸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件截案疆。此前辟脊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刚,2010年又因手刹故障而被召回悍。   2012年舞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壕膘妮,长城V系列也在其中苯实。当时少讹憨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朽到,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痛。然而媚蘑颁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片课澎,更换车辆共计超过1.5万辆宝戎。  〗嗨椤(实习编译和绒献:王萌审稿洁该栋:刘洋)   免责声明版权作品乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权太篓,严禁转载擅,违者将被追究法律责任惨。" "  随着经济的快速发展绷,购车群体的年龄层次也越来越低艰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刑星、省油拱,而是追求个性和时尚设计韦鞘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怜竞鸡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斑椿。作为跨界SUV救旁碍,它们在造型上将年轻葛捂、时尚展现的淋漓尽致擂囊鳞,完全符合年轻消费者的审美需要存写。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灵溺彻,来看看到底谁更适合你捎狮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV确频氏,相比2012款变化不是很大狼恫剂,只是增加了配置和车身颜色兄奠盾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庆棉勾,售价分别为21.98万和21.47万伶温。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稼鲤嘿,但风格却不尽相同亥。斯巴鲁XV外形显得干练雷集,车身线条硬朗显咸,富有力量其燃,越野味很浓酣。而标致3008外形偏向都市化设计矾劳槐,饱满圆润的车身凸显时尚感侵浮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些县。   车身尺寸方面有所差异其守,不过并不明显母。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奇烽须,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辛葱纽。斯巴鲁XV车身更窄南,同时也稍长一些搁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涸烩凛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炼薄袄,加入蜂窝网状格栅运动感十足磁么。而标致3008采用半圆形中网氦,镀铬亮条包裹显得很精致袜什巾。两车前脸分别展示它们不同的风格纷恃擒,同时都包裹塑料黑色下包围赂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甫骑培,远近光分离灯组设计拿距,造型普通呈钳,配备有示廊灯洁荷肛。标致3008同样采用卤素大灯缴绊,不过加入透镜娇,不仅聚光效果好氰,同时美观性也不错肩。另外粮卷本,还配备LED日间行车灯沸堕斤。   在侧面扒亨交,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谦屉,比如非常倾斜的A柱庐煌饺,同时将后视镜位置后移剧僧硕,留有三角窗减小了A柱盲区室嘶巨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沛,有利于减少磕碰的维修成本廓纲袜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎界菩季,注重舒适和静音性唱,双五幅轮毂很有张力粕倒。相比之下迫逻拴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性樊芬童,与黑色下包围搭配运动感很强烈钡夺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎味,同样注重静音和舒适性恫恋荤。两车的备胎都是非全尺寸设计聪角灸。   相比前脸埃暮搏,斯巴鲁XV尾部更个性痴挖汝,辨识度较高伯伟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幕罚,镀铬亮条的运用增添了质感常颓私。 标致3008尾灯加入LED灯组忻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组囱,但是块状尾灯造型很独特虽吼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肋,标致3008同样配备倒车视频影像舜释懦,另外吩瞪幻,还配备前2/后4颗雷达探头寺。" "  在过去的一段时间里扯腾双,溉扒ぃ克斯粒感、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涡涩。时尚动感的外观驳釜怕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性懦瑟梳,成为了年轻人群青睐的车型次宦孔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闷胎官,科鲁兹掀背车则是新进的一员叹,它所要面临的是一场“无言的战斗”脖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了北擞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僻秽,但却带有美式车应有的力量感倾,总体来说它的设计很适合国人的口味谐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烫裳敖,其三厢设计有些过于保守呕翱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捂卷,为了能够扩展消费群体说坏,推出两厢版是其最好的解决办法畅春贰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谎牡,你几乎完全无法识别它的真身潍酵廊,因为它与三厢版保持着高度的一致性巴宿戌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸡,很好的诠释了彰显力量感的诉求及。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后视舞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慌救,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郎狈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辅诉,但实际上它比三厢版短了不到9cm献。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拿械鼎,后窗与尾部的衔接并不生硬距琉归,拐角的折翼恰倒好处岁色,为尾部增色了不少岗供。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计线融寄,在样式上显得更加简洁兄椭臼,只是与自身前灯组相比秋,在棱角的刻画上有了明显的削弱侍。   本文导航炭:" "  提起之诺汝,很多人都不知道是什么品牌棉炉想,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脸。只是之诺定位于高端合资自主品牌譬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式概,那么它的首款电动车1E表现如何疽?以下文章为您揭晓泵坟截。   只租不卖巩猎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烁挂汾,包括车辆租赁肪、充电设备勘察安装负垂、车辆上牌蔬飘、车辆投保立舷、定期保养劝哥、故障维修孤孙、道路救援豌散耪、检查维修备用车等牡蜗,通过这样的商业运营保鄙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敲都尽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸵翁,它的卖力需要大家自己去发掘竿朔。不过在发掘1E精彩设计前顿,请先忘了宝马X1告顶策,否则你将永远欣赏不到1E的美庐。其实1E最出彩的设计在头灯趟陀虫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搞。   不仔细分辨的话亥,很难把1E和X1的侧面造型分清成捶金。不过1E拥有自己鲜明的特点刺簧,车门下很宽的镀铬饰条肩,和没有行李架的车顶礁扮蜂。   相比车头和侧面修,尾部就让人感觉有些欠妥了湾悼苛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分料,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搓缆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惊靶编。   本文导航毙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窝鲤,奇葩的中文译名茎、“野性”独特的外观以及较高的定价嘿呵俊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踩。说起野帝我们不自觉的想起澎彩,同样在以国产车身份进入中国之后辞赌停,“改头换面”的法系SUV标志3008尺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类麓测领,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俩。当然士,以20万元以下的车型作为主力军铰熊茹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擅。那么下面我们就来看看函,这两款性格迥异的德孰虾华、法新生代SUV之间究竟有什么差异伦,各自的特点又是什么北? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牌儒,首当其冲是价格方面的不同垛拿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兰淑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肝,不过差距方面不大基本可以忽略汇限,两款车可以说在同级别车型中表现优秀课赋抽。动力方面的表现也近乎相同咳峦,只不过大众7速DSG梅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配密吞复,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擦蹭维。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箍葛胳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娜腾很,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岸弄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激报捻齐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惹胎。闲话少说弓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尼排。   这次试驾共有5个科目彼棠,分别是1.傲虎—终极绕桩身,2.傲虎—冰雪连环喝,3.傲虎—短道拉力测试挠北勘,4.XV—戏雪乐园擦碎,5.森林人—不规则路面自由行驶脚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同誓,MPV表现出相对冷清的一面斤屋,尤其是中高端的商务MPV需娘虾,几乎屈指可数檄默,除了老牌的别克GL8外衫,似乎很难让人想起更多车型弊。不过在这个还没有完全饱和的市场里铃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅把。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俏纲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耿晤膛?这就是本文将要找寻的答案盾频厩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卵,售价28.38万元-33.58万元施,目前市场上有近2介辈、3万的优惠幅度膛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泡娥季,官方指导价31.98万元拼课。) ●外观解析   从造型上来说魏庆炔,艾力绅算是开创了一条新的路子柯,没有过分使用一些夸张圆润的线条芒庐蒙,车身轮廓棱角分明侨级,有着很强的视觉冲击力拉其,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脾附官,此外恕火舅,艾力绅还装有一套大包围惰,颇有几分运动风范拦金,也有着一定的改装潜力酗间。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尸拍丧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晃阿沉,中网与宽大的前大灯连接在一起煞峰鲤,营造出一种大气伺、动感的MPV形象氢簇。   艾力绅A柱采用黑色设计鞠,且A柱的倾斜幅度较大嫉摊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显突裙,总给人一种方方正正的感觉瞄般受,后视镜尺寸同样不斜荨,与整车的风格很搭棱托粟,宽大的后视镜提供不错的后方视野腔,保证了行车的安全性与舒适性泛粪粕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旱忍,当然庙凌提,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彭丢鞋,侧门就会自动缓缓打开猎恒刻,此外憋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囊。如果对此还不令你满意的话丝吼书,通过钥匙同样可以遗ň穑控侧门兽匹,确实有些高端大气上档次猎弥单。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搔,轴距达到2900mm冕,尺寸在同级别对手中并不占优势裁辅赫,与GL8相比窟,仅仅在高度上略强于对手舷虹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势详逆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果么麻境。整体线条依旧硬朗亥摹背,尾灯加入了时下流行的LED元素十汕,为其增添几分现代气息抹厘埠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筹,人们购车的选择可谓越来越丰富虹辩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耗揽籍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蚕忍瘫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咖茶嫌,他们能够碰撞出怎样的火花歇,请大家继续往下看赫肚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酪稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锯妙米,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嗡牧夏,由于这两款车型出自于统一平台打造童,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲档脚鸽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迸恍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缸撮,你可以说它带有侵略性慈,或是富有运动感挛,也可以说极具视觉冲击力珊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锨计将。而K5也应用了与智跑枯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肮,使其拥有了明显的家族特质颂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素试冀,极力打造出时尚与动感的流体车身欢填甭,在驶入眼前的一瞬之时登惫贬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象问某。前脸的线条设计十分紧绷坑步,大灯组与前包围向中央区域靠拢薯,展现其动感的一面骆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合差怪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翅手,抢眼的外型加之迷幻的光线擦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朝杭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着硅秀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痛茂畏。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜗氨,灯光的运用也颇具科技感菜缚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峰棱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步处埠讳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撑吴晦,显然这种的夸张设计辅,使我将其列为变异的种类冉厢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用价蔬,多折线的应用也使尾部更具立体感郎烩逢,同时对于运动观感上也有显著的提升叼古,由于K5搭载的不同动力总成宏汤阮,2.0L车型配备的是单排气设计宠慨蜗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逻。   轮毂也是一个变化的重要部位北非何,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擒勾。根据配置不同富幸拘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分片淖传,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甫,该系列轮胎偏重实用性乾龋。作为索纳塔的尾部锨,基本没有大的变化罗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示洛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夺焙。   本文导航绕芳监:" "  每到年底挖吩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾火,地点也大多选择在北部寒冷地区孰酣够。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脆。在临近春节前夕炼酗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锨醚柬。   延伸阅读虑:   之前达屡怜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烹柏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俱劫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丰。   酷威采用的是电控适时四驱系统拷膏,中央为多片离合器点皋别,由电脑控制来分配扭矩被谱,车内并没有任何切换按键剿拒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藕灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尼俗辛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施路捣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奶篓,如果想要挑战一些极限的路况的话床,酷威还是不具备这么大的优势的沮问位,因为不具备限滑措施己,至少在脱困能力上会有限制性鲤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎观,采用全新发泡橡胶技术瑟菜潞,具有更加粗大的排水通道绢疆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醚哎,冰面行驶性能更加出色搂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圃。此外歧删遍,中央多重“Z”形花纹纽镐、针孔沟槽设计侍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氏碌佩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机台菏,最大功率206kW/6350rpm税,最大扭矩342牛·米/4350rpm咯售检,在目前的大切诺基呢佃敬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虽拧痛,但是会有不同的调教钢唐冗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仙怂祥,我一直在想仍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扔簧勺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浑,我觉得这个可以有编蛇,至少不会和其他车型有太大的冲突竿苔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旁叛,路面上的车辙也是压实的积雪掸羡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚕挝锌,只要不是过激的驾驶行为熊厩,基本不会出现危险状况讨珐巨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹲迟,建议最好将挡位切换至手动模式拱凌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扫,这要比才刹车安全的多商睬,这中方法同样适用于其他手自一体车型雌耐。   本文导航苏森反:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钉、充满艺术色彩妨股庇,或者是有着一些与众不同的操作模式郴猫加。而这辆2008则告诉我们烹,一旦法国人在拥有自身优势的同时锚侍剔,再把务实两个字加进去反,那么可能会让其它对手感到紧张联。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赊柔让,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注七: 由于本次活动仅为简单的静态体验敲,场地和车况都受到一定客观因素限制什,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缔爽,至于其他更多相关信息聘媳惕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上漠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窝侍,作为首款引入国内的小型SUV钎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呛舷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躲杠拦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杏骸琉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜桃摔联,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泻孙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焕,对消费者很有吸引力速。作为一款紧凑级市场的生力军车型铂精透,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型立曝。   观致3共有6款车型惰蹭先,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僧绦,售价为11.99万-16.79万元区间纶。因此穆光,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巢绿。对于中国的汽车消费者来讲汐囊献,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的愧华。要知道自2006年上市至今颗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主外弛。那么猎惨倘,作为一名后生的观致3倒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摄骚勘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惮麓订。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骗酿篙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昏谐平:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价界欺:16.78万元)来进行比对氰。由于两车的售价只相差0.01万元吨常泥,这也令比对的本身相对公平一些功港馁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间累,我们测试过高尔夫7顶配车型还,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睦,跨级的配置也令对手望尘莫及鼓朵。但这一切盲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坚蔷、最需要的因素岸。对于高尔夫这样的家用车古鸿洪,在使用的维度上做到出色堂络叉,才是它的本职模。今天矾,高尔夫7又来了涉裳耻,这次是全系中价格最低的1.6手动型欧寥柿。动力称不上凶猛屠工,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富关撬靶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屡庭撩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纱,必定有些硬实力些。空间满足舒适乘坐阑、常用配置齐全氛,动力也能保证提速顺畅矩毕。但对于这一类的畅销车肯需,最重要的是它必须耐用赦,不能隔三差五地就往修理厂跑豆,也不能冷不丁地出个大毛病秤。这么来看幂楼米,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痞匹,故障频出冠,这点很难让人满意蒜。毕竟芍芹,大众车能在国内打下当年的民众口碑陛盼惧,靠的是皮实耐用的品质门。在我眼里杠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚点。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型避尼款,高尔夫7车身长度增加56mm钦谋季,宽度增加13mm请藩遁,高度减少28mm矢偶得。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娄,也更显扁了蚕睛。   如今两,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脖韩改。这个配置的增加迫剩,为日常使用提供的便利性还是很大的父谢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气推勉峭,要知道赶龋克斯谭靶寐、英朗等竞争车型都是16寸起步了珐贫据,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侠沮谷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灰,这套胎居功至伟闻怠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僻,如果您拥有过高尔夫4敛癸、宝来或者帕萨特B5的话劣,您一定会理解我的意思未。没有复杂的配置涝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蘑讥浇,瞬间就能上手董新椽。这一切都似曾相识掂。   在1.6手动版的高尔夫7上亥茶,您看不到任何高端的娱乐功能奶鹃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone示剖抄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耸氛寺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怪茎,但我认为这并不影响操作便利性涵卡,最低配车没有大屏幕很正常帽晒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时食规,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柏,车辆静止起步平顺性不佳骋冷,油门给少了刹车不松开篮考乔,油门给多了又会猛窜青,让人抓狂箍。但今天这台1.6手动车型踞井奴,上述症状全部消失蚊崔刷。起步轻给油即可票楼效,电脑自动调整喷油量尚怕委,使其转速稍稍上升软,令发动机不容易熄火恒都,等红灯秀诲、坡起都很方便槽水,使用起来当真比顶配的舒心多了摩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吉警,让人捉摸不透措评。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涉睦,用料优秀被认作理所应当鲤裁。在数年的成本控制下馈火寝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缴绘瑰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颊摄甘。对于大众汽车而言即扛瑟,这样的结果也堪称可笑了届。   没有真皮座椅超逛敖,您会失望吗挖距?我和同事们都不会缉坞酗。我认为从适用角度上崩饭斗,织物座椅与高尔夫更搭痊。这套座椅的缺点得,在于椅背调节起来很费劲沪篱肪,而且要是有个腰部支撑就更好了钨稳呈。纵观高尔夫1.6手动的配置耻顿税,我认为作为最低配车型腿,功能简陋一些并无大碍唱建尺,该有的它也没少誓翘冈,并且绝大多数的都还好用较,如果您是为了舒心实用塘腥,我觉得它能满足了份欢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喷儡团,对于购车需求的国人来说霞摩,一款看上去体面陆叔陀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馁坟藩,只是碍于可选择的范围有限拣,但凡有一款出类拔萃的新车型磁稻傻,必定会迎来极大地关注规缔。对于25万中型车这个级别郴唤盯,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯诟呔,而福特全新蒙迪欧的到来俗阂对,分走了不少的关注度把熔柔,选迈腾还是选新蒙迪欧憋盛凭,对比一下就会发现妻,挑战者颇具实力炕酸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戮魏粟,售价24.28万元事,和迈腾 2.0TSI 豪华型殴倒千,售价24.78万元标猴彩,均是各自车系中的主力车型递遁写。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掇,兼具个性运动和居家商务需求宏级。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗣,极富攻击性驰仟,对年轻消费者有着很强的吸引力颇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磁贾陈,入门的1.5T也有不俗表现奔硅绷。   现款迈腾严格意义上上讲沦,只能算是半代升级该默卧,是在老款的基础上升级而来本。迈腾整体延续上一代车型的设计碉,符合国人的审美身,经过加长的车身莆困,带来大空间的同时恫肖前,提升了行驶稳定性及舒适性年颧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面密淬忱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舅还,轴距达到了2850毫米遣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孔捍,整体比新蒙迪欧小一些鸿骨瑟,即便是经过加长经,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧煤湘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节加、加热努、折叠灸官、记忆 电动调节口鳖豁、加热琶窃嫩、折叠矮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稠铂问,不仅科技感十足操,还具备随动转向艰、自动开启等功能店,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霖诞杉。天窗稼钙、全功能配置的后视镜等歪斧,两者处于同一水平吉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绕纽奥,对称的T型中控台中规中矩横尸撇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作链邻拉,主界面被平均分为四个区域七如赐,分别显示电话市碱、导航刹、娱乐和空调四项基本信息碘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唱淮巷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感松。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕劣甩碳、6碟CD等配置蚕逼旱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泊谱窘,迈腾更像是上个时代的产物陶蓬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犯侧,相比迈腾的2812毫米系恃,略占优势凸隶,但二者在乘坐空间方面塑,都已经足够日常使用哺诧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑超弓,满足于舒适和运动的双重需求敖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犁红哆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呛蠕涟、方向盘换挡慑,以及原厂导航等配置撑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统年如翘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坦,最大功率178千瓦家,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱播娄梅,平顺性和换挡速度足够出色屎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合线。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咐,最大扭矩280牛米惨糕埠,匹配6速双离合变速器笆瘫酿。当年迈腾这也算是黄金动力组合娄动,但与新蒙迪欧相比绅锰,参数差距明显逻膊困。   保养方面寞沮戊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里列,建议日常保养周期为5000公里左右床涝帘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右面疟缮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庇挝首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铺狡达,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亮谷,之后保养周期为1万公里漆媳吵。小保养的费用在600元左右丁,需要更换机油机滤插年,大保养的费用在1100元左右哗拣,需要更换机油三滤艘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型响,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烽,相比迈腾拨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烙猎,还增加了头部气帘和膝部气囊脓双火。并线辅助功能也是迈腾所没有的乳文。   点评句免:不可否认饥浚戳,大众品牌进入中国市场多年犁泄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型散搜线,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吴信,无论配置水平还是动力系统矾婆,都已经没有什么优势了便,抛开迈腾一万多的优惠规誊辞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薯酪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋帐然校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胆惊镁:本文仅代表作者个人观点杏舍痊,与环球网无关矛戮帅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痛氦辅,对本文以及其中全部或者部分内容俄颈、文字的真实性纶鹤缸、完整性淡、及时性本站不作任何保证或承诺替挝妊,请读者仅作参考盛,并请自行核实相关内容蕊兽。" "   “北国风光为,千里冰封茸鸿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闲苟视,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盟菠茂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镀,对途乐而言这不仅是一种新的考验桓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔬。 外观到佛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐习墩敞,想必对于多数人来说寺,它的名气比兰德酷路泽小很多杉,但并不意味着就要比竞争对手要差蔬武夹。外观方面途乐外形实在太大了融抒匡,有点圆头圆脑的感觉稼讹伶,比兰德酷路泽温柔了很多搅茬吭,缺少了一些很“MAN”的元素场集,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萎川碳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幕脚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抢吃呈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浮檄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锋藏另。中控台看上去很有档次獭,各类功能按键排布也十分清晰掳睫缔、合理僵渡踞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼎读,完全遵循了游艇的设计风格香,宽敞容圭、舒适抗氰垛、豪华庙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勤唱。   小结谩: 从外观内饰的整体表现来看态,可以说途乐是一款成功的车型圈嚎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题爸替。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惨,如果“沙漠之王”远离了沙漠茨疗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绕玛,这也是我们大老远来到这里的最终目的蠕邦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车十泡就,人们首先想到的通常都会是奔驰交倾、宝马屠沤氢、奥迪吓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憾仟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陵寿。但是说到文化的话寝绍瘸,就不得不谈到今天的一位主角荣,捷豹XJL牧。相对于奔驰这样的全能贵族来说卷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置空蜂扣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢为枫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗价卧啃。   作为进口高端豪华轿车呵及,相信奔驰S级大家都比较熟秒,而捷豹XJL依旧比较陌生算肝尝,捷豹作为英国豪华汽车品牌函,也有着将近百年的品牌历史暮窜,虽然品牌认知度不高块,但这头豹子可不能轻视位。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楷体,价格都在120万左右露狈慨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L玩相膊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力介韧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蚊盗,其实捷豹和奔驰早就杠上了恭酶丁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晶涟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话筒夕,你一定记得去年上映的《007弧戮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洽涟词,没错就是捷豹XJ宿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惦稳,里里外外展示着它的优雅与稳蕉┬稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炕奔。   无独有偶静簇危,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柯非档,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行限皇,虽然不是目前新款的S级溃拨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娟。   言归正传芒稻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潮删,不过两者的风格却截然不同俩羡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溃炭抹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀省蜗挺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痕裳秆,在当前时代也更加与众不同惦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梅风,号称着汽车发明者再一次发明了汽车广皋轰,的确奔驰S级是同级别标杆处,外观轮廓延续了上一代滔,细节之处更加富有科技感我,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顽勘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奴闺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气愤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萎檬掇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气停,比XJL更加强势粹,这就像两个高人估敬铣,一个低调一个高调而已阀。   大灯的造型也风格迥异煤,XJL的设计更简洁鸽抠锈,内部采用传统圆形元素戳送,使得其眼神也更加专注才舜察。而奔驰的大灯设计更加时尚缄辉募,内部流畅的菱形也较新颖惋焕惰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED败外,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慧,光前大灯就使用了五十多颗LED磺畏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上令辅,更加沉稳厘开。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通画,但硕大的车身同样沉稳跺帆,硬朗的线条也更加动感缴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弗渴隧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粳,这也使得XJL的车尾更稳重错,而S级更挑逗人拌卡。   尾灯的设计你爱,捷豹XJL采用纵向设计室颧眉,并以车身腰线融为一体撑刷襄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过宪屠卜,整体轮毂简洁不繁琐盘懈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁称,内部灯组造型是一大亮点奶捌,点亮时相当好看翰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鸽,并没有过多的修饰聪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柯探,就如同一件高档西装氏陇,某颗精雕细作的纽扣就足以诫哥狗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涪恨,相比奔驰大气的轮毂首,捷豹XJL的条幅更纤细筐,并且在条幅样式上也更加精美和运动潞赌陵。尺寸方面XJL为19寸驹,比奔驰S级的18寸也大一圈糜难,轮胎方面同样为245宽度老,不过与奔驰前后同宽不一样港,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饭金恢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型几导抱,并且作为一个自主品牌浑勿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刺,旗下的GS5萝、GA3谁炊问、GA5几乎可以与合资车相抗衡开,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上古,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寇,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰摺,由于试驾人员较多婪松,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拌嚼揪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统川掠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纤喊。   现场测试场地为两个圈形场地饱,两个场地项目都是一样的犬馈翱,可同时进行两组试驾享继限,场地提供了直线加速辖习塑、紧急制动碎、蛇形绕桩旗哪、麋鹿测试四个项目劝屑,可以说涵盖了大部分的性能体验囊。当天试驾温度为零下十八摄氏度溉,这样寒冷的天气丛,面对半冰半雪的湖面陡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涛咸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似限敞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斡香踩,TCS系统介入嘛钉澄,防止打滑的发生箱拓锭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机效,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冗棉教,最大功率廓散搪:90kW(122马力)/6300rpm降赔,最大扭矩署诺富:153Nm/4500rpm阮混。而这次试驾的车型中没有手动挡僻,均为4挡自动车型浅辅,动力表现可以轻松满足日常使用需求逛。   起步于加速初段油门如果踩的过重劝庇氖,TCS牵引力控制系统会即时接入鳞霞,并且自主减小喷油量纠径筏,从而避免轮胎打滑绞困圃,这一点上GA3与GS5表现都不错挫掸。加速至60公里每小时后些弊溶,紧急制动响,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了款,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蝗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涉景,未出现侧滑亲。   本文导航卿评:" "  提起中级车忌挤惕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膛退抒。但要是预算有限商,面对这两款车型还真有些底气不足卯措柑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的售。好在现在中级车市场一片血雨腥风舞冗劫,改款K5已经于近期正式上市钙荆,延续了韩系性价比超高的特点灵催。这次啦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宠,让您的购车选择更加丰富踢难。   没错雄僚,此次选择的几款车都在18万元区间内尝胶爱。而且颇为“巧合”的是鳞撮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镶,也堪称中级车的黄金动力之一圈博戏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梯。既然如此铰魏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趁酿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恃,动力参数有小幅度的提升我,燃油经济性也有一定的提升下,但依旧没有给人留下深刻的印象会,尤其是我这个09款嘉年华的车主光胆新。如今休夹,在配置依旧丰富的前提下厂衫,它换装上排量更小屡瓣矗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饱么炕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型截扭,这一次似乎有点看头了稻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机化闭,它的来头可不少肌晒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拜舞盖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哇,可谓是福特的明星产品率孪凡。我得承认这些奖项来之不易氛毒,但我更关心的是豹侥戌,它依靠什么亮点来获奖袭谦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匡沧阮,震动及噪音抑制能力如何鞘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啸睡干? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惨诵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机存恫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楼抬、涡轮增压以及进排气可变正时技术赡搅醚。在这些技术的支持下撇混胜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升跨寞哀。反应到账面参数上铰防,它的最大输出功率是125马力把拧卿,最大扭矩达到170牛·米青伞舱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稠。   另外捶为标,福特也针对其三缸的结构特点疲嚼汗,对发动机的震动谎俺、噪音等方面做了很多优化和改进丝,比如喷油器及油泵柔性安装歉即、皮带润滑段毯、缸盖上方吸音泡沫等等醚解。为此隧戈春,我先后做了两种情况下的简单体验袄骨:1铆肝币、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僻儡公、在静止的状态下贰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沤别。经过细心的体会和观察后芯荤赖,我认为结果让人满意刹,发动机的震动轻微夸匹圈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谴豌,但也不大碍事咐。事实上费呻无,即使我细心观察谓吨显,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别细洪冀。   看来之前的担心有点多余晤,还是直接上路试驾更加实际闪惩痴。它的电子油门响应依旧很灵敏贰馈,轻轻触碰油门踏板陶忻拴,发动机的转速表指针就会活跃起来性。幸好油门的调校比较线性僵嚼态,分寸拿捏得体骋瞪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累视弹改。同时界健铣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甸澈稳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轻叭磐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遂法,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煎赎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旧。即使在低转速区间馁,发动机的动力输出也很活跃煽秦肚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渐。同样受益的还有动力输出的持续性范臂,在试驾路段里面有不少的环城快速路氓蓟滴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肛,而且整个提速过程顺畅自然雀诗监。只可惜受道路限速的制约款两矢,未能继续把速度往上提说,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备混咆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讣,升挡动作迅速嫡鞍,在D挡模式下正常驾驶苹,1700rpm左右就会立刻升挡信窟,让整个加速过程更加顺畅自然忍隙。然而擞,在遇到拥堵路况的时候徘瞳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罚开登,幸好并不是特别明显沙腐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现小售。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朔量咯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好农沙,除非你把油门踏板踩得足够深豢阀翟,否则它不会轻易降挡绊徊。   变速箱切换到S挡后芥瓜,油门响应速度稍有提高俗,而换挡转速则提升到3500rpm窗,动力输出表现得更加亢奋炽。味道对了漂诫概,这才是S挡该有的特质坷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涧锹。当然缚麓价,最具驾驶乐趣依旧是手动模式径揩断,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮川缮,至今我仍然未能适应梳抨瑰。   其余部分与老款车型基本相同赦宏绥,方向盘的转向精确险保蹭、迅速砰马,甚至有点“贼”盎逆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蜗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镣瞳,对车身的支撑力度足够长,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颅外,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陡桂罐,同时也确保了车身的灵活性芒。但面对减速带这些大颠簸时鹤祟讳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闻。   在动力水平得到提升毫、操控感被保留下来的情况下高蔽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帛褥散,开起来更加得心应手草,也更加有活力清。这点值得欣喜娶,也是嘉年华的进步恰扑。当然痊容,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音典吐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛙次性,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狡,不过众所周知菲赦令,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莽,而是换装了大众全新的MQB平台切藩立。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂途,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菏匙岛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异境齐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暖句。   首先我们先来说说平台逝泼恍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拌陀涣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潞,PQ35血统也就不在那么纯正赶碉氓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜗雀。   平台究竟是什么懦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锌,它们会采用共同的零部件塘缄偷,采取相似的地盘呻癸、车身结构小嗅、形式结构以及相近的生产工艺高假幕、轴距等刮虚篓,以此形成车辆生产的一套完整系统陈股悼,平台生产的战略是当前产品在开发中姜叭拍,最流行邢罗活、最科学单、最节省人力董乘、效率最高的一种开发战略苏晒同。因为对汽车厂商而言插伟蓬,可以在有效控制研发资源休境蒜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绵赂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啊须,并看看它们之间存在什么差异南。   PQ35中的""P""代表平台浅,""Q""代表发动机横置侗督,""3""代表A级车莲,""5""是指第五代习乐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肆,采取相似的底盘畔佃嗓、车身结构深弟晒、行驶结构胚桐端、相似的生产工艺以及轴距等拴炼。由于研发时采取了已存在的""模板""栏策媚,不仅使车辆研发缩短了周期兜炼,而且共用的零件大大减少了生产成本乖跋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炔灰铆。采用PQ35平台的在售车型有途安恳私念、开迪伶、SCIROCCO兢浇、奥迪TT土、A3遂刻钞、斯柯达明锐等车型品胺队。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓖线距:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莽驳、大长度激光无缝焊接东兰、双面镀锌高强度钢板缉氯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偷盆,但如前所述却衡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术献。   MQB目卟⑹ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台匣佬舌,也是此次第七代高尔夫使用的平台矗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疽风贪,并且可以共享比例达60%的零件肝,包括同样规格的发动机偶娩、变速器等然。MQB平台的推出蕊,将会取代过去的PQ25跨脐睡、PQ35和PQ46等平台剂勾闪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蝗虑碉,不管是传统动力拢肮猫、电动和可再生能源动力糠当涣,或者汽油机坤、柴油机谓、混合动力系统别蔬幻、纯电动系统凭苫、天然气发动机硕帅饱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装躺己惕。另外导渭,MQB平台还可以对轴距脐菠其、轮距湘、前悬和后悬等部位进行调节撂称栖。另外此平台可以生产从A0级嘿搐、A级到B级三个级别的车型靛彼多。这是PQ35平台所不具备的及。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冉昂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泞。相比几个欧系对手桂菇,宝马的动作显然慢了半拍黄扯棵,继5系旅行版之后蒲苯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宽肚。当然有时候来得早不如来得巧惦,只要给足了诚意兄壤拢,迟到了也未必没糖吃妥纪差。   对于3系旅行就是如此剃篇扰,在它到来之前圈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头紊,作为后来者谩乌呸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逃行咸,就更需要拿出浑身解数了长蔑停。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桃矫谅,下面就来看看它究竟有何能耐疽。   还是从外形开始说起蠕段舵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绥镶渐,其底盘代号为F31蓬,依旧是标准版轴距识铝:2810mm杀骡路。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脸同,这仍是个相当精干的长度届慰剑,车身“三围”基本和三厢版一致课,只是由于行李架的关系钮,车身高度小幅增加了21mm抒溅馅。   我们测试的这款328i旅行版敝搞,还搭配了M运动设计套装怒缉桨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哨,闷骚的感觉立马出来了扁塘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搪木烂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色品。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择天,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蟹儒尚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驰示,这和旅行车设计的初衷相悖酱敝熔。选择18""则刚好合适朴酵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点履乏,用一句流行语来说就是慕:低调奢华有内涵雷同。   车尾则是旅行车最具风韵的角度短,从这方面看玻镭,3系旅行并无太多亮点搂呜,车尾的造型显得有点过于刻板奴配,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诞。相对来说并没有对手做得那么出色典脐糠,V60和C级旅行在设计上的看点更多鳞。另外邪,虽然采用了M套件烈蜗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抖凌,看起来实在是低调过头了杭。   外观总结伸被死:如果你是3系的铁杆粉丝漆绿,但又不愿自己的爱车烂大街封,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了措含驶,低调中透着股狠劲儿刺惩晾,闷骚人士的最爱鞋绕钵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罕关,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章统,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聚悔。但俗话说达,是骡子是马得拉出来溜溜才知道但咀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熄彻副,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谐?   车型的选择方面毛什句,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则健赶犁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崔赶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俱倪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伴笑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力并泉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灿穷馈,再辅之以保险杠的少量镀铬汰凸婪,前脸看起来一如既往的简约和低调川。车头多条轻微隆起的线条侣年,包括引擎盖上也是凹凸有致咖输思,则让低调的前脸显得浑厚有力舞勃瓤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淑讣,外沿继续使用镀铬装饰锈铆帅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佳荡,也更容易让人接受犬廖排,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秸殴笑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁染,一个氙气近光灯奈藉,一个卤素远光灯备该谱,外加环绕半圈的LED日间行车灯轻泛私,没有任何花哨的设计弗,注重实用妻。而作为玩灯行家的奥迪诞环平,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼干布骚,配合上单颗远近氙气一体前大灯洛,杀气十足镰破。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灰凄炊,看上去随时有往前冲的冲动芭畅,非常动感和迷人差漆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夺,看上去从容而又优雅峰,有点儿荣辱不惊的味道乓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后森飘释,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菇徐性,毕竟走的不算是一路的风格了扮。不过摊勿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泰设莆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唉诞痢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韶,变成了矩形倒角式的设计考,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L善驾抨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行配雌甩。   尾灯方面常土,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型细,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看长抚,而且LED元素的缺失也实属不应该胶常。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徘就通,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哇,低调依然是奥迪的责任腿祷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎九耙篱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洪巢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep曙囤,一个拥有超过半个世纪历史剧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锨,“男人”撮、“硬派”烹家脾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象廊澜澎。一个如此坚持传统的品牌粗念,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犯,这对于很多人来说是难以理解的事实蓬熟抚。坦白讲艘巨,一向不以貌取人的我苟,霎时间也很难理解Mark T. Allen畅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琅。无可否认淮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磐犊,也必然成为人们茶余饭后的谈资砷,但是就只有外貌是这样吗莽徒?难道它没有Jeep的传承搅仍?这是我最为关注的问题驼腊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朽离拼。由此可见撂糯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膳辣矗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓤旱溅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外欧词临。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牡,首先必需要有一副好的底子绞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滦炮径。根据越野性能的高低松,依次有Active Drive I蕉萄、Active Drive II和Active Drive Lock三种非妹奔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纳欣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡革萎,并且还具备后桥差速器锁止功能傅妊全,实现左右车轮50:50扭矩分配艾,攀爬能力自然是三者之中最强的纱善颂。   除此以外里,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统来、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亮蔚、28°的接近角垃潦踩、32°的离去角母、纵向通过角23.3°返、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奔吧奇,要罗列出来的话其实还有很多细反稠,但越野并非纸上谈兵迫韦,要真正体验到它的实力钒晃,还是得把它拉到荒郊野岭片伎稿。   挂上低速四驱挡娠秃、开启后桥锁止以及岩石模式饶,稳住油门就往上爬逃拿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稍,3.2L Trailhawk针对越野的需求煎趟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狸辆。继续往上攀爬抽刚,一切都比较顺利嫁捣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响韶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力别莫武。在遇到交叉轴情况时巧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卉邦,配备了后桥差速器锁止功能的它肥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑县湍憋,就已经顺利通过匪鞘丹。   这一次越野试驾姆残,它的表现我完全没有惊喜锯,因为一切都在意料之中漠讹想。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辨吉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窝。毫无疑问疗胺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帆,也同级别的最强蔽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靡眉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裸氖寥。坦白讲鲍繁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埔。" "  在国内的SUV市衬铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臀,正因如此粉阀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市团,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韧倦。   说到大空间诉详毫、七座设计叫烧、配置丰富的SUV搅淘,北京现代全新胜达是其中的表表者瘫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趴蜗冕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醚缓蝎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛙前玩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倡剐,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄掳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观令柒搔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虎肝磊,设计上中规中矩超茄,采用了哈弗新的家族式设计元素诽,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛙糠快,代表性的设计元素有橡充:大尺寸U型前格栅艰喀壕,粗壮的镀铬横条格栅僻栏,时下流行的“X”型前脸诞涎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美端断,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谴半,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔷踏,再辅以造型锋利的大灯灯组闻妊肆,极富视觉冲击力死零泡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话概,现代品牌的确更加具有超前思维意识柯传蜡。" "   源自逸动平台的CS35涵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颂侨钒。凭借欧洲化的时尚外形设计率希,相对精致的内饰做工派,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萍煞翘。此外肯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酿槐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骇,进一步提升了科技感和实用性详潭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琼兰,还有定位相同的长安福特翼搏楞长幕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迷,涵盖了自主及合资品牌产品袭画呐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS米,作为一款新生代豪华运动型轿车下楞盯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胺梁,也成为点燃这场战争的导火线燎噶瑰。而上市之后惧辫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龄笔,可谓是一场针尖对麦芒的对决逻。那么除了运动性能以外公凭洪,这两款车型的综合实力如何呢骑惨蹿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衅副檄。   虽然说是ATS是一款进口车型护镣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉馈萝瞳,整体售价和宝马3系保持高度重叠撅骑。从定位和售价来分析存泊铺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比壬,两车售价分别为43.80万和43.60万陡,价格差距非常忻偃丁,有一定的对比价值祥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逝塑,但两车所展现的运动风格完全不一样馅窖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炭地矗,车身线条锋利噬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侩菲迁,同时也彰显了力量感竣良卵。而宝马3系显得内敛一些鞋,经典的""双肾""前脸造型妊笑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豢。   作为凯迪拉克家族最小的车型巍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系童,除了长度略有优势外钞尚频,其它尺寸都不及宝马3系唱怂毖,在空间上可能会有一些影响便。不过没有关系含厂逻,作为一款运动型轿车叛惊弄,小一点也许会更加灵活荣司。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墓琼,经典的造型更容易接受屡博,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溅宏怪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍店楼婪。   相比之下彻钝盲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绣挛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感功勘摄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足害仿。   两车头灯布局不同痕庭荷,宝马是横向设计匠撂,开眼角大灯我们已经非常熟悉谷。而ATS为纵向布局外,造型更加犀利懦单龋,同时采用的是远近光一体设计丹坞。配置上都采用氙气大灯锰戚睛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备深哭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饭喊,但是可惜没有前雾灯赫替。   从车身侧面来看峡,我更喜欢宝马3系输窃,腰线更加锐利怯,营造出了运动型轿车的动感效果锌享。而ATS侧面饱满厚实搔,典型的美系车风格辽尖插。   两车统一采用的是双曲率后视镜挫赖,并且带有电动折叠和加热功能玩寂,同时集成了LED转向灯同,显然宝马3系狭长的设计要更美观粉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浓僧日,警示效果有所提升奠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枷磋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娠呸畅,双边双排气管设计也展示了其运动气质伶抱。相比之下仙,宝马3系的尾部显得比较平淡雀,家用车的造型在气势上要弱于ATS哭纳圈。   轮胎方面傻牛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琴尝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18按,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎来抨,都是偏重运动性能的选择胯菏。" "  提起东风日产天籁乔灯,人们往往都喜欢用舒适匡、性价比高令、省油这些标签来为其定义处。的确骡荣瓷,作为日产在华销售的顶级轿车径,天籁一直以来都以一种优雅的姿态横,在中级车市场中处于上游位置匿豪棘。不过这款车型的加长行为隧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念密拍,天籁公爵涝弯萝,虽然是天籁的加长版本雹凡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力且揭接,用更有竞争力的综合表现超越同级对手举般戮,挑战更高级对手画,才是这款加长礼宾座驾的真实能力琼管。   25.18-29.98万元的价格区间革,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势额派蕊。相比同级别对手雅阁橇、凯美瑞媒、迈腾等热门中级车塘教,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仕秦焚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无截,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皇,在提供更多给消费者的同时嫩博,却并没有在价格上表现的有多高调啦峦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疯面凹,但是通过对细节的仔细端详佃瞳急,你还是可以发现不少变化之处辅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吓辞怒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端躬块。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近双感炔。   5003mm的长度与2900mm的轴距吵绦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕弟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虎颠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恭。而与豪华品牌中级车相比较倾朔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弘标。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大替,整体协调感还处于平易近人的水平谅。   本文导航事邵敬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斡,数以万计的人们加入了摇号大军环蜂呐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点片,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秘疽李,一步到位的想法也被大家普遍赞同丢吩霉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幢揉拢,强劲的动力票兔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镣虹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车如潜,它们的价格和配置都比较接近窜扣,下面我们一起去了解一下酥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纹蠕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溪娜:15.98-25.18   推荐理由灵钦烹:大气时尚的外观壕、配备豪华全景天窗福、全新T动力以及较高的性价比辱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钝,采用了起亚家族虎啸式的前脸卤亲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谋恋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大患喇,能够满足不同购车消费者的需求藐柑,值得称赞的是咳抗副,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗畦柿冕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感本袜,在同级别车型中也具有很高的性价比十广晤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挎擅,自从彼得希瑞尔来到起亚后倍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞪罢庙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骋娇胳,大大提高了起亚车的辨识度邵。熏黑的前格栅看上去更加动感漆甭矮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焙亨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚊角蔑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仟藤,并且兼顾了空气动力学脓水焦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奉闪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庙申回,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高味,LED光源看起来更具科技感男尉阔。   新K5的内饰进行了小改动社购激,用了和工艺均有所提升假即祈,三幅式的方向盘也进行了重新设计彼痰,看起来更有质感势,使用起来也更加方便苦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徐,也提升了整车的档次感鼓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑论土盘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耻慈吨,A柱倾角也随之更大够妮谭,对于一名1.82m的男士来说酶概呕,头部空间的局促性很明显湿怖,通过降低座椅高度后抱萝摄,驾驶视野也受到了一定限制稿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惋抢,同一名人员在未调整前排座椅后赁胎,直接移动至后排乘坐破榔,腿部空间十分充裕巫,而头部空间也在可接受的范围之内寥。总体而言粮爽昆,如果想舒适且安全的驾驶K5为陇,并不适合个头较高的人士搅奈蛙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辞萎倘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哆贿,最大功率180kw茄陀慨,最大扭矩350牛米弯扁,搭配6速手自一体变速箱排苔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墨邯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捐围绰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纲悸嚼。如果你听到4系觉得陌生镁,那么当你见到它一定觉得很熟悉舞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撇恐,无论外形还是内饰都与3系很相像拘氓裂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜡订,因为在它身上不仅有3系的影子勒,同样也有着自己独特的光芒陌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe没波,59.6-73万元的定价也高于3系淡阶欧。不过其实也可以理解哭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浩擅定,而是想要一辆便宜些的“6系”错氦獭。   宝马4系提供运动缺琅媒、豪华困、风尚三款套装剃,价格方面没有区别氦。车头部分确实与3系非常相近馁,只有前包围能够明显与3系区分出来扮珊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素高。整体来看筷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格投咖,仅在细节上加入独有元素弓庭。 【左棺烩:豪华设计套装(选配)/右估:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杆湃鞋,但来到侧面相信很快就会被它吸引擒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条示肃,这样的立体感是3系无法给你的同。车身尺寸方面胺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短覆尼肝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm投,轴距两车同为2810mm兜哦。相比竞争对手毫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迪。   由于定位与平台的原因韶闲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扦,也达到了对自我的超越讨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统摆昆。尾部张弛有力的线条胜遍锚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僚辩。   本文导航保:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坝刻吭,2013年又有很多车型和大家见面了踞熟,它们各自出身不同性格迥异泪粹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现何臣,其中原因多种多样式诞茫,下面就对它们的表现做一个简要点评枪变为,并送上编辑们的新年寄语兔肠。 东风标致3008   上市时间堆:1月9日   售价廉敬坎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻谌凇,法国人终于坐不住了龄,要将标致3008进行国产拴,最初还担心它法系前卫鲤辫巫、超前的设计能否被中国市场接受里性罐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情疾。   不过似乎这一切的担心都是多余的钠皆,东风标致很清楚大家的喜好姐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸习涕、尾灯等部分进行了调整簧棺,类似机舱造型的内饰得到了保留侣啪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薯仕洼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夹问,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计才观酥。   动力的调校同样符合中国国情芜裴,由于中国道路情况比较复杂湿芹邵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞬鞍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛回娩。尽管变速器的表现有些差强人意将拇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椭膛。 为了进一步满足市场需求夺查讽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矾,丰富中低端产品线伺伍。   新年寄语浅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上估,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帛。" "  汽车除了是交通工具之外桂,在中国它还需要扮演更多角色微耙。比如绕,它会成为一些人身份的象征鞋峦。也正因如此乔曹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棘遣。在车型跟随换代而越变越大的时候力惨酶,它们还不满足檬勾弘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型际。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸从呻雌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旅。   从长轴距车型诞生起贡柿,围绕它们的话题就从来没有间断过奈弄。长轴距车型的空间更大是显而易见的熟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辞雷禾?是为了操控放弃空间架,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脯。现在及脐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哦兼庆,并且差距幅度有多大搭朝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒙岭猛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灿呈。从设计上来看揉恃,它基本保持了海外版本的特征撵嗡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变型。整体风格比上代车型更运动桑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别违凑葡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雌攘洁,同时岁,在配置方面也向更高级别车型看齐翟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后燎幻铆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孔剁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势燃,那么实际情况果真如此吗视胆?   首先碴寿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翔淖。将天籁停在起始位置后芯漏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峭踢险。之后诲,向左打满方向腿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肆舍,然后再次用桩筒标记后轮位置画。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异色钉。   实测印证了我们之前的推论缉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峰,但差距不算特别明显双驳耗。两者的方向盘直径和回转圈速一致佰踞舰。实际驾驶时苟繁非,除非路面宽度限制特别明显魏斑坎,二者没有本质上的差别菏健署。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准和筐芍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况埃荤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磷暴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响素镁。当然侥坷廊,陆军1号的尺寸太过庞大晌券,算是加长得比较极致蓄新计。那么扩床剑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凄?   同一水平面上林悍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恳,二者的成绩均为150毫米寄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陡阑撇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骸。   我们的测试方式是将车头正对坡道僻盟加,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寺纬蛾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跨懂酞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慧刑凡,但结果令人意外期弟贬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纫建蠢。抛去胎压等因素的影响甸辅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平圃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熄?如果排除自主品牌的话玩敞许,这多少听起来有些不切实际吧嘘陆范,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棉揉。不过这个看似不可能完成的任务帛,正因为有着咱们自己的汽车企业兽,才使其成为了现实事锯珐。10万元给我判,我会选择什么车呢阶?今天就为大家介绍两款不错的产品票,众泰T600和比亚迪S6沏假淳,它们之间孰强孰弱施辟,看完文章之后您便会知晓湘。   4天以前甜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撬肩缸,顶配不到10万元的售价旦,加上1.5T发动机出色的动力表现死堕鹃、以及全景天窗荒宝谱、倒车影像等丰富配置的加持犊屏劳,让所有人为之眼前一亮炔戮恕。而在该级别中胶记,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韭垂,还有着出色的销量和用户口碑抡颊拦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坦楷。所以今天想惧惮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寞咖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荡箩暗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓢,这款车属于小一号的紧凑型产品拖缉,因此这里就不掺和了丧认。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观复:两款车型造型原创度均不足哀湾。   外观造型上到就,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卞,但相比之下松铺勘,众泰T600显然模仿的更彻底一些骄两,车头与车身都是完全的拿来主义瓷戊壕,没有一点原创的元素公。而单就最终的效果来说汝钱叹,众泰T600显得圆润饱满履雾臼,比亚迪则更加的精致显大券拭上。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面问股,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胎孟钙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剧,轴距为2720mm孔涝,从数据上看彪慌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笨去,而众泰T600比对手更宽杭,轴距也更大唐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艾苏饶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拌跺疟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唇擦亭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仆,在轮胎规格上孩旁汝,众泰T600更有优势一些菇沛长。刹车结构上泞固己,两款车均采用了前后盘式刹车渤狮。此外磐,在备胎的布局形式上箩,比亚迪S6备胎采用下挂式母恐石,这种做法的优点是对后备厢空间占用心痢,不过更换起来略有不便菠竿乳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程空,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慕涵举,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配板少骗,线条上显得不是很协调纪媒,后雨刷酗凌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娶姬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统录俱宏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达探娥,而众泰T600根据官方的说法接川,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坎石。   钥匙方面墨,两车都配备了智能钥匙掳纠尚,并且无钥匙进入然磨、一键启动等功能也是一应俱全氮淌豹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洼,但质感和色泽都比较不错涡。相比之下瞄挤谰,比亚迪S6的塑料感略强嘘姥阿,但它的两把钥匙中勃膜秤,有一把还是卡片式的纤,挺有档次感的痰逻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”去,据日本共同社11月报道懊,丰田汽车公司发布预测称羌俊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拿炊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逗邢固。而2013年前十个月厂颁线,雷克萨斯在华销量同比增长8%傲认,而7-10月同比增长了24%点,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势癸哗。那么划唯翔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢同栓箱?在这个产品为王的时代中剔胳,或许答案非常一目了然遣色头,品质卓越的丰富产品讥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中簧歉煞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱即,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逃,而其到了2013年也整整历经了三代产品熔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的达尺?在这代产品中究竟有哪些新意福?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碑肯。所以唯得,在这个2013年的冬天谐擞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搓讼省。   是先有鸡还是先有蛋谓?这确实是一个哲学问题妮阿咖。但是对于车型换代而言困省,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姆蜜风。在介绍外观之前晃,有必要介绍一下其前世今生煎窖窗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纱,全车线条设计更显张力褥培桃,饱满的肌肉感让人过目不忘箱梧儡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀。   第三代雷克萨斯IS瓦捌泊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煽钉,全车线条设计更显张力敲登巨,饱满的肌肉感让人过目不忘承岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哦常,但当这款概念车面世之后痪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狙谱疥。虽然没有LFA那样气动山河童,但却是可以做到惊艳动人副试仓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斤,要么从一开始作为越野车的分支才,要么不经意又成了轿车的替补盆期,但这丝毫不影响它越来越主流绒苗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缮。   一向个性张扬的Jeep品牌宝,一改传统的硬派风格俗咕,走起了时尚运动的路线梧答得。不仅如此扰脾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雌,在国内各大车展相继亮相南,赚足了眼球骸秤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市工嵌冗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卸奔帅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帆忙:一改硬派风格势,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初貌某,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驴到脐,在这样的大背景下橙题,自由光孕育而生挫樊。只是从自由光诞生之日起宽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哼回,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谱淑,定位于介于指南者和大切诺基之间葡赦,竞争对手直指奥迪Q5赫、奔驰GLK戒颊凸、沃尔沃XC60等车型此疟劣,车身尺寸方面白徘聘,其长宽高分别为4624mm吓虫、1859mm虹告瞧、1707mm喜尝噬,轴距为2719mm亭,与竞争对手相比并不处于下风爽。   既然是Jeep品牌车型邪夏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帛,只是造型有所改变香偏钝,一改以往平面式的设计洪筐遂,采用了类似“折角”的设计哭,当然效果立竿见影拖,整个前脸变得更时尚也更有立体感揽钮。前大灯的设计标新立异搅,采用了大胆的分体式设计烘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”貉,氙气大灯港聪、雾灯依次向下排列刀捣赴。值得一提的是该车的行车灯团、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橡霞是,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯是扇。 斯巴鲁BRZ 问废额:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驴丁,采用后轮驱动平台未俗圃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炔强琴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呵晨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刊特,而外观和内饰由丰田负责劝。   尽管如此耍,BRZ并不是“每个人的菜”忌桐催。尽管设计了一个小型的后排座椅缺峰烽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衔,音响和娱乐信息系统不够出色圭酿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肥鹃揩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮武糠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣毋囊脾、并且外观时尚动感的轿跑洁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皋畔嗓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓖划腿,最大输出功率为200马力布,扭矩为203牛米姐来烘。据美国环境保护署数据显示关,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg查伐忌。 ? 斯巴鲁BRZ 环昧感:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韶策。两个版本都有手动挡或自动挡选择贫晴。   豪华型BRZ的售价为26核,265美元凸,配有空调系统嗅氛,定速巡航系统叔虫,电动后视镜念晃富,一键上下的电动窗妨餐樊,后门曳悴睿控电子锁的饯,真皮包裹方向盘别,65/35规格折叠后座步硷椽,HID大灯哀,17寸合金轮圈艘疙识,有语音提示的导航系统肥锈伪,实时路况警报尼豁,USB接口和车载收音机菏瓣。   限量版的售价为28卷,265美元孩冷咎,在豪华版的基础上增加了雾灯囊另,真皮座椅樊呛拘,一键启动顿奥,后扰流板卷,配备照明的遮阳板化妆镜痹誊,双区域空调控制系统度,前排座椅加热和后视镜加热护窝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灵,电子牵引力系统蔡,稳定控制系统以及6个安全气囊啸搪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试儡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馆沸,无论是正面撞击射森,车顶强度驹哎脑,还是座位与头部保护试验理坪口,BRZ都获得了高分比韦,可以称得上是一款非常安全的车新。 ? 斯巴鲁BRZ 杉脖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雀势,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谎,加速时的推背感没那么强烈据埃。不过腾攫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鳖示瑞,对于六速手动挡十分精通发茨唾,5浦,000转起步对你小菜一碟的话怒蝗和,加上BRZ的轻量化的设计称禄焚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感暮你茂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颈,并不夸张的外形设计革,精准的方向盘垃,强大的刹车和印象深刻的牵引力设弧。   总体来说晾盖练,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茶物牌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咎吕。而作为日常用车来说父险洛,路况好的前提下肃肺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岔品,未经环球网Huanqiu.com书面授权币熊抒,严禁转载绰舒膘,违者将被追究法律责任添喂。责任编辑限林乳:李敏" "  作为一款小改款车型雷钎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晌,甚至在细节方便也没有任何变化汞,仅仅表现在配置上的升级酷棘滔。回顾智跑近3年的上市之路来看撤芦,依旧保持着其独具一格的风格眉,即时在如今来看配坎,智跑仍然算是一款前卫的SUV杆薪,回到3年前坚燎航,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扦啃砰、2.4L两种动力共10种车型擎臣,售价16.48-24.98万元不欢吞,售价与老款车型保持一致糯拈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型放溺戎,即使它远远的驶来芒,你也会在车流中一眼识别出它斡定俏,城市化SUV的定位倒也不特别奖挛,不过驼竟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拎台慧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皆。   现款智跑与老款在外形上几无二致汤结,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意羌恳划,与老款相比密佳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晌屑悼。部分高配车型则配备主动安全头枕汉列、前排座椅加热何铆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菱板。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挎喜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辱馆。这些车型中包括了全新奔驰S级霓捷、凯迪拉克ATS啪半可、斯巴鲁BRZ门邻蹦、沃尔沃V40等备受关注的新车鞋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屁赁透,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狭:9月28日 售价区间醇你:124.8-209.8万元   新车点评柒: “汽车发明者桐怪尽,再度发布汽车”巷萄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圭弊纬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耙莆,这也看出了奔驰对全新S级的信心贫羞妙,从外观簇膏、内饰辛干暴、配置等硬件方面的足够实力款猩,甚至超越许多同级别车型虫莎某,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脊屁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乘仕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贯。具体来看句缸,前大灯行航典,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玲雀答,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忍参,新S级加入了更多张扬的运动化元素薪盘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部趣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匡,有点类似于现款CL级的设计项。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统定狙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迁沦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渡能,还可通过其控制车载设备等饥杉檄。另外踏砰填,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统边繁、LED氛围灯蔬武、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毋、新的mbrace2智能人机交互系统等那谈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乌迫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洼茬忌,特别是后排的座椅坤僧闻,高配车型后排座位为独立设计诧,并且带有腿部支撑和按摩功能靶袄瞄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重据仕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袭平沏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机清铂公,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啡,最大功率为245kW(333Ps)荤倡堂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机眯落,并匹配电动机阜匪,最大功率为225kW(306Ps)逗坏高,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机槐闪,其最大功率为320kW(435Ps)秃哥侧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间躬欢蜗:9月28日 售价区间高:30.8-43.8万元   新车点评途唤省: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功师,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嚼建跺。但凯迪拉克ATS的到来尘犯,让宝马3系走下了神坛腥韩残。相比一直宣传运动的宝马3系茧等,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掠。不过在终端消费市场上措瓶挥,凯迪拉克还有很多事情要做棘赶郎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豪嫉撵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朵玻送。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冗,外观方面袜告,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘫蔡怂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捻啪,整体造型较CTS而言更加动感块泥。   凯迪拉克ATS拥有50桶立:50前后质量分配摄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统车白物、Brembo刹车卡钳锌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拒逞拒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汲瑞、LSD后轮限滑差速器菲讽、高性能运动轮胎携兄腔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藕力寝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耐骚逼。   车身尺寸方面倾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宏罐缸,轴距2775mm蓖。而未来国产后誊,轴距有望加长节培,以应对国内市场沙眉。   动力方面谎墟俏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洗,最大功率203kW(276Ps)安络韩,最大扭矩353Nm酱堑搂,其百公里加速时间为6.2秒欧。传动系统方面确既烤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肉剑。" "  前言躬拆蛾: 在上一期文章中豁,我们盘点了2013年重点的改款车型汝反闺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逼,在收集信息的过程中锌侮踌,编者发现了一个有意思的规律底灭情,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型点诗,往往推出两款挪赴记,甚至更多挨坤,更像是一次新车的大爆发畏,或者说是新车开发计划中的一个波峰湿颇秸,这样的车企包括长安福特蔚稠暖、一汽大众谐苟仇、广汽本田等哥。与上篇文章不同的是下埃芭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拴敛逢,而是挑出了10款重点车型嚼翱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稍,有的是较为低调厢熬低,但其实销量却很不错的实力派车型叛创。回首这一年傻纲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汀:12月10日 售价区间方岛:12.19-18.29万元   新车点评勾闯:作为大众全球的当家车型财设,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变航,是相对比较原汁原味的一款车型狄玲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鹤窝莽,但空间的改善却更具群众基础梨恋。从速腾的热销来看绣仆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肋忍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斯窃寡,雾灯区域的改变也是如此剖煽残。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感软,也更年轻一些享,少了几分柔美烧,多了一些阳刚的元素晦担。   车身尺寸比第六代更大扔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板花胃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说木,后排空间略显局促老房平。这点在国产高尔夫7上得到改善袒论,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泞,相比现款车型蚀,长宽分别增加了56mm和13mm毖浪佰,车高则降低了28mm劝券衬。此外橙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寒湍熬,轴距增加59mm档烯,达到2637mm阮势,使得后排乘客腿部空间增加30mm铣怪日,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm譬沃灵,而行李箱空间也增加了30L浓,行李箱总空间达到380L吠毫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙鹕∈耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耍: 相比外观的“小改款”陶痴咎,内饰的变化却是颠覆性的两,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状题,并且向驾驶员一侧倾斜贝,更人性化藩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哭测结,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力担徐。   轻量化更加明显话: MQB平台的特质之一便是轻量化赋隆供,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烁耍谭,质量因此降低了37kg限潘,另外发动机降低40kg刹秽淳,底盘降低26kg凤陪,电气系统降低6kg等等捻胃,虽然车身尺寸增加皖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唉僻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羚壤,并且一定程度上也能提升驾控体验马污杰。 【MQB牟坪上穑块化平台】   配置全面升级钳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浦鞘垃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娇盛吉、定速巡航蜂米嫌、启停功能簇、第二代车道保持辅助系统览闯、防碰撞预警玻、自动泊车颊剿、胎压监测才烷脆、电子手刹巷姓公、电子驻车久、一键启动柒洁、新版导航及超级蓝牙等功能匪。另外凄锤,丹拿音响床市孔、以及更大尺寸的触控液晶屏杜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鼓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)让,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窍斡渡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稿,其最大输出功率为162kW(220PS)估攫,峰值扭矩350Nm斗。   主推7速DSG双离合变速箱坊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱废干:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)教鲸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)禾醛绒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绥滤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寐缅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颇袒挥,而1.4T自动舒适型缕惭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垫巷:11月19日 售价区间健携:12.98-18.98万元   新车点评瀑:北京现代是2013年的大赢家罐拇塘,销量突破百万辆亮肥,并且销售车型整体售价在上升蓖炒篡。虽然索纳塔八的表现还算不错惯,但这是以高性价比换取的诫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匡斧,外观更沉稳兢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者范,再加上超出预期的低售价媒莽醋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型称陆。   外观方面廓冉舜,北京现代名图共拥有八种车身颜色胆捣陆,分别是水晶白长、梦幻银糙、幻影黑稗萌、玫瑰红柬窍拼、水墨灰珊、宝石蓝涧涝胃、丝绸金菜矮、北极玉悉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屑涉,尤其是前进气格栅处的造型洼譬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔告忍。细节方面浆荚,新车的前大灯设计很抢眼廓,区别于其它车型泰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脖,轴距为2770mm词,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涪媒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点为。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面党,北京现代名图内饰设计风格相对稳重双输,以金属和实木装饰为主持。配置方面输,有主座椅十项电动调节踌纱、驾驶席座椅加热通风记忆功能盒洪工、双区自动空调锭、倒车影像丰骗奠、定速巡航蜡、多功能方向盘疲晦暖、座椅/外后视镜记忆功能省、侧气囊/侧气帘停、副驾驶安全带提醒蠢随、倒车影像系统焊被、转向辅助灯赖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漠恒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面素,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机么摊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器混。对于后续会不会推1.6T车型未,北京现代副总经理权赫东表示哀欣等,目前尚没有这样的计划怯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孰,满大街都是慷函盎,从朗逸上市到现在的五年来函,在全国卖了一百多万辆杀安士,卖的这么好撕恒哩,自然有这款车独特的竞争优势媳瑞汞。要知道纱姬材,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量浇媳,这究竟是为什么蟹涂乡,很值得各个厂家思考灿。市场定位抓的准南,产品线丰富瓷,产能跟得上箩,都是成就朗逸销量过百万的因素揽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聚典,市场价16.59万元蓄渭菇。究竟值不值垦?运动在哪里眷锚?是否称得上运动醋?带着疑问辛,一起来吧譬松。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅统够、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厂别跨,这种运动元素的表现方式很常见妙溉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅色隧寇,配上熏黑大灯这样的手法倪楞,而且很多还是豪华品牌在这样做哩放骇。这样就无可厚非了佩都钦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做秃,新朗逸又有什么不可以呢魂嫉?   运动型小尾翼俯较、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓢坚会,同样是传统手法泄糜,几乎在外观的运动性点缀上门,各个厂家还没有太创新的方式伐胶。一般些的眠鲜,就增加这样类似轮毂雌钳甫、尾翼的装饰扯骏骇,高端些的脊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类光,不过弥玛废,从侧面看吝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变花瓣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目览热京。   相比车头和侧面晾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挽,在说运动感之前尚哄,我更想说说普通新朗逸的车尾露匠肛,更确切的说靛恐,是想说说尾灯超,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芳屎,有一点略显单薄的感觉捐蓬。运动版上辽葡,尾灯加入了熏黑处理乖,双出排气管也更粗壮了题从较,保险杠的视觉感受也更丰富括,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒲悉炯。   本文导航浇地:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沸苛雄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坛熟立,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成负怠辈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塘蔚厦,即韩国的蔚山擦,这里同时也是现代全球最大的工厂局倍挽。这个工厂雇有3.4万名员工寡昧,日生产0.56万辆车缚赁。   Inautonews编辑表示辉芬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意认奖。五年前质量提高了村爸玻,但是外形并不美观定龚坪。然而铣缸釜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变材昆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巍退,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攀昆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裤酪。对每个购车者来说灭阔卷,这听起来非常有吸引力挽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹈间勉。   与现代旗下的主流车型一样画托,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睡脾凭,整车线条从头至尾充满着流动感笑次计。车身长4770毫米恭蜕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米貌沏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”队刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说翱,它看起来依旧如此的适合年轻人翻投窍。没错请,搭载着一车的新技术之后肖氯亢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手解冯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价携贯。于是当新车到来的时候耐握碘,你一定和我一样对它充满了兴趣萌糙峦。这是最年轻的凯迪拉克嫉午病、最小的凯迪拉克瓣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氖? ● 外观造型哦怒:钻石切割风格依旧度杰兴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疏硕勿、2013德国红点设计大奖稿浆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阿纯刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影射逻邵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶封犬,只是这回佃唐搔,ATS是完全原创的作品随。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躺瓷萝,轴距仅有2775mm玩赐琉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”系,而国内我们则把它当成中型车递,和宝马3系标准轴距版汀家、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸列废,并比它们都要更小一些差趴丢。   前脸的造型相当干练奈粮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寒轨,而是被很好的控制在一个合理大小上朵焚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓬牵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夕差鹅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条门撵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头层。出于空气动力学考虑嗓碍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悍坦箔,当车速高于60km/h时沦,前进气格栅会自动关闭憨伦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玻井钳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骸握,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楷晃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型损,并带有远近光灯智能切换功能誓相涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计间懈,快速亮起修,缓速熄灭的设定很显档次玻兽伶。再往下看赣失,闪电式日间行车灯此荡舱、大灯清洗错比、代表着美系车传统风格的轮眉反光片售戚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩贾江。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靛,亦或是造型需求冀粉蠕,感性的来说赶寥,可以视其为向着传统美系性能车致敬秦骑。身处车内慧口康,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逆冲劲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”男。   ATS是一款后驱车并,并致力于将车身的前后配重比例设定为50估偿:50砷藕卿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款响集擎,贯穿车体的俯冲式腰线凭蛊千、短前悬须,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幸速陡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响素棋峰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姐度,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匠。而在规格方面秽姆卑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性税婆,前胎尺寸为225/40 R18驴裳,后胎尺寸则为255/35 R18庭念,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夏录咎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致强,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橡弦几,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欧,至于设计师是否真有此意藐佩抵,倒还真无从揣测疤笆阀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筋芬,实际上降屁攫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒋唤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部南奇,由此带来了不错的视觉冲击感删唇,给后车以足够的心理压力霞靛,至少眼前的这个家伙一定不好对付美。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铂,至于3.6L V6车型何时会引进娜干,官方暂时还没有表态孩千,而是否会有V系列性能车型的推出闪猴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昂衰,我的第一反应总归是奥迪A6L菏爸、宝马5系以及奔驰E级这3款归羞枷。不可否认贿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赤镐倾,路上的能见度也说明了这点俊。不过将北,随着市场逐步的被细分扰肖位,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梯,除“老三样”以外惠膏,也还有其他选择凛,比如入被:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES郸新驮,这两款不错的“非主流”产品岁。   今天罕握,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尺,领略一下“非主流”中大型车的风采驾膊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庙,当然较,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同片弘。(注巴袒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娩谭,雷克萨斯ES简称“ES”啸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谐,编辑先和大家解释一下“非主流”隙,这里并不带任何贬义册霜。从销量看馆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上图缴垫,宝马5系9000台以上凉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菇老贯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骇遣屁。   外观粕刻券:XTS尺寸明显更大墨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说督,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貌恨负,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念械。造型方正且棱角分明的车身造型镶趁酣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰春棠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解眉报。可以说它给你带来的面子效应填,绝对超过它的价格翱火,在半年长测期间涟谎,我在停车时经常会被问桅竣熟:这车得60-70万吧刺妙猫?   相对于XTS外观的张扬椒年、霸气烩,ES则可谓是低调苗、内敛很多单,整车的线条和比例都比较匀称敢踢阜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑负。   在车身尺寸方面钩颇闹,XTS的车长达到了5131mm蛔粳,比ES的4900mm足足多出了231mm寡补蚂,差距可不行δ,但在轴距上藏邓,两者比较接近峡,XTS为2837mm彭,ES为2820mm彤按魄,仅相差了17mm猎,至于最终的车内乘坐空间表现府恃,它俩也是半斤八两杆叹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毁隧,氙气大灯熄涟酥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耿奸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堪世碎,ES则仅有近光是氙灯是,远光为卤素灯泡逆零。其中色曙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狡,显得比较个性爬天。而ES则还是灯组传统的横置式娜。   再来看看轮毂和轮胎帆泌洗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸双磋,ES为17英寸潍腑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惭范,市场售价约1500元/条词玖啸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甲敦,市场售价在1000元左右/条洛替末。可以说绩惮,在这方面两者的差异还是挺大的狄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算魄精慨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厦武搁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮乇⒛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寒颊,下面就让我们来看看他们各自的优点盎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦燎,其他两款车均有上万元的优惠芥,但相比比亚迪秦的国家补贴禽,这些优惠就算小巫见大巫了挞蒙裙。目前在国内的某些地区凳金,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捅染,总补贴额度可达到7万衡人,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴觅。   在外观方面俄肚,这三款车均有各自的特点疮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踏。而本田则是日式混动车的传统样式踞,看起来非常别致耐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稻存舞,非常有气势趴。   这三款车中恨南,比亚迪秦的动力参数最强骑曹脾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平遂。不过要是论舒适和驾驶感受共,锐志才是这三款车中最棒的笑房诵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗓矢蠢,因此它的动力参数看起来没有太大优势犯哆呐。   三款车同为轿车申,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胳呛噬,丰田锐志采用了后轮驱动维耽。至于哪种驱动形式更好可竞橡,就要看个人喜好了剖。   本文导航厂禾部:" "  简约内敛耽捎、安全扎实察脑稿、品质优良沁,却叫好不叫座凡糕栏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郊警。然而对于一个企业胯乔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品紊。为此捅断,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惫沙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进公妓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如忿辟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伴滥藕。 亮点配置擅茅:   City Safety城市安全系统屎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捕魄笨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叙玖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痪设婪,系统将马上发出警示并全力自动刹车渡颠,避免发生碰撞事故睦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芭潍,可实现自动排队功能譬炯我,除了可设定巡航速度效,还可设定五种不同时间间隔哀秤。   加强型盲点信息系统BLIS藏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宿。   倒车车侧警示系统CTA荡时屁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睫履,如有车辆接近暴肚,会发出警告音和BLIS警示灯铰丘。   FAHB主动式远光灯粟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咀县,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拈,防止对方车辆驾驶者造成炫目功横。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心超温,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桃裁下,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入取工,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茂。显然沃尔沃也意识到这一点蔽,要想在销量上追赶""ABB""尽蝗,国产是最为关键的一步龟宽俄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筋耙辨。S60L的到来肯定会对宝马3系谋、奔驰C级内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战离,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吮传丹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汞掸,我们今天对比的是2.0T智远版脑雄墙,售价为30.99万泄常岗,而其对手同样是搭载2.0T发动机秸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怀。 ● 外观对比   从外形来看屋掂,沃尔沃S60L给人感觉干练咐久呐、紧凑忌,X型前脸略显凶猛悼镣阜,富有冲击力碗薪叙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洛释姆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棘欣常。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利说,采用氙气大灯光源寥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲁蚊诫,只是少了前雾灯喂搐绕。相比之下系携视,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枷渡工,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合克,同时还配备前雾灯傻酗。只不过灯组并非自适应前大灯匣恋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惊,确保驾驶安全登惧什。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溃,轴距增加80mm达到2856mm焙册,而奥迪A4L轴距为2869mm膘筐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痰朽俏,不过高度和宽度有所不及废。两车空间表现如何仙寂,请看后文的实际体验射仙官。   两车侧面造型也具有不同风格捅浓好,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敢穿京,而奥迪A4L侧面更加稳重搭,看起来朴实大方蒙。 在后视镜上屯添完,两车都集成了LED转向灯恰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能保遁峭,而沃尔沃S60L则没有互。 在尾部势皖,沃尔沃S60L造型略显生硬了什惩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计判畏,同时加入镀铬包裹串嫁,气势十足乳,而奥迪A4L是单边双排设计蹿,无镀铬装饰掏莽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菠郝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎察香,尺寸为225/55 R16轮胎轿陶棘,相比之下尺寸显得有些小了倘,同时配备的是非全尺寸备胎铣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲍缔囤,只有修补工具有点不厚道容拭拢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欠舷床?当时的网络上绝对是一片嘘声花圭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脾,这似乎就可以理解为特立独行撮窘话?或者说创新呛权背?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盼挠,通俗一点说就是蛊窗:走自己的路肃对颓,让别人竞相模仿暇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酚拷现,时间不长蛊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样环蚊?当时我无法回答搪剩缴,因为还没有对自由光进行全面的了解哪,经过一天的试驾体验之后宫坪秆,我认为这次Jeep自由光确实有点料套曝迟,甚至可以说气势汹汹保,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣渎锉,那么它到底有什么资本来搅局呢串稳桃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撑安褐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新釜估库,在做颠覆传统这件事呵涡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念十浪。就拿前脸来说荒藏官,好看不好看绝不是我个人说的算的剖,每个人眼里都有一个不同的看法呈率砷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倍颓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讽辞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓝,Jeep其实并没有太大的优势朴勃夯,包括大家最看重的轴距表现第肠,在这个级别也算不上是太突出层波。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杜淳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踢簿,让消费者也能愿意买单表抵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了投窟尸,其尾灯设计和大切如出一辙赖,只是在造型上稍微做了一点改变事,以便能和后车窗衔接的更自然一些匈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样函屋投,这实在是太个性了哇遂看,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巢,不是吗帘北辽?   本文导航金:" "  “便宜困、省油哭融、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虐尼搅。因此夺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撤连飘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楷栖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妇旧宿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”处兑。二者不仅定位和排量相同蔫凹,售价也都是6万元出头虽凹蟹。那么谁的配置更丰富丛,性价比更高呢嚼?接着往下看吧航。   备注撵矫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型婆瓤潭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唉朵阶、“天窗”和“后轮碟刹”钳劣乌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唤芳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顷吼烘,促进其他品牌产品的更新或者降价梯,以提升竞争能力链顿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抢盒额,但又觉得竞品车型优惠较多”皇。今天就随着我们来看看秦嫉亢,新威驰对比瑞纳匠钎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抡匹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吧素私,此次我们将两款车型的顶配加之对比闹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捕闻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沦离,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多途换伐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妮,以往圆润的风格被全面舍弃特,车头变成了现在最流行的大嘴形象漆犁。虽然初看有些夸张苛肌,但是符合小型车定位碍哦嘿,更多时候它是年轻人的代步工具捂,所以造型必须年轻清。大灯面积不但较老款车更大缓淑定,眼神也更加犀利盾无舜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仍事泪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿献,上扬的腰线很好的诠释了这一特点日雾盆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帮陶么,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样槐龋潮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异十,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劫龋橇,诸如电动天窗鲸、前雾灯与后视镜调节都在其中动定,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惦驳梗,日常使用的便利度稍高一些渐搁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皇,轴距达到2550mm顾琶曹。与老款车型相比加长且加宽垦寞高,这是为了适应造型变化的需要腾枢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镶洽腹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势埔别。   新威驰车尾没有车头那么激进谦,显得时尚而舒展江秘耗。整体线条看上去硬朗多了纹肮篓。在高低配版的车型之间擦现席,外观元素的差异并不明显被程恭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锑,不过在潜在的功能上却有所不同飘锚,高配车型具有独立的外部后备箱开关忿信,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启想媚捻,在日常使用方面的便利度有所不足滔。   瑞纳尾部的线条更是犀利位,线条从车身一直延伸至后备箱颈穆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敢沟,增加了不少的层次感和运动感唤江。" "  旅行车在国内的发展进程痞廷,现在似乎已经开始有所起色尾,但受到各方面的影响竣筒黄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爸迷婪。记得应该是在去年借朴秘,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞘缅画,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章熄,虽然没能在实际层面上起什么作用戚鸽侠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雀程暮,但是大部分车型均已进口形式引入罐家,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辱岭。宝马全新3系上市后霸诞湿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料隋敖动,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本械吻悉。不管是厂商的试水工作晃莎伸,还是为了后期大力推广的前期准备檄丸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荤笆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笛陷菇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞧健,但官方却并不这样为其定义脓茧,所以除了V60之外孪捕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棚渴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碎拉,三款细分车型跨越了30-50万区间估季,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撩读扛。   328i M运动型肯督琴,是3系旅行车中的顶配车型谈蚂,M套件必然是它表现非凡实力的根基戈。BMW的M系列产品嘎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邦纶屉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锭。在M套件衬托下的新3系旅行版村,表现出的攻击力和威慑力很强涛罢够。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逆桓联,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炼烯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翁惫唬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耍先,也是几款进口旅行车中最为全面的喷赂,除了前部以外搭柑鹤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宽端涝,令驾驶者的便利性有很大提升鸿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显目添,造型圆润的尾部整体风格啪博朗,让旅行车身份表现的恰大好处祈般晾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伞,但是尺寸不大拼会策,威慑力也没有想象中明显摩列。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氦信烘,极富肌肉感的线条元素灌,让它表现的干练紧凑佬。   本文导航唱坡垦:" "  曾几何时奉坚卸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交愧驾梢。物是人非洁梨,随着中级车市场竞争的不断加剧跋坊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爆隆赊。在上个月的广州车展上率顺落,全新天籁·公爵正式宣布上市检,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢橡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析默亥潭,来做进一步的了解吧疵前。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观半: 稳重与运动危闭,风格各异   车身尺寸方面息抡喊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm认,车身宽度埠谷刮、高度与普通版天籁车型保持一致廖驰蹬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羔捍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浓,只不过在细节方面有所调整段。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构模歧,后保险杠排气管内嵌道超,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识请,俨然简多了几分气质的提升窜铝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下城盒够, 新君越的外观风格更趋年轻化即,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开行,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恢澎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面团旦,尾部设计与前脸造型和谐呼应冠细,相比老款车型稳重端庄的设计风格全鞘晦,全新君越更容易让年轻的消费者接受牌。 【君越 整体外观】   外部配置方面浑沁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洁、大灯自动清洗等功能斤胃逻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到回性。通过下方的表格我们可以了解到仇羞,同价位的两款车毁顽绘,君越在外部配置方面显然更为全面一些滦,LED日间行车灯奠步、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的福,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伞媒附: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苫藐铣: 日间行车灯涧: 随动转向大灯扔纹俱: 大灯清洗装置受: 氙气大灯测: 倒车视频影像起饥: 大灯高度可调崇到: 自动头灯旧故: 泊车辅助妈斥青: 无钥匙进入系统颁沫细: 感应雨刷盘: 电动后视镜翰: 后视镜电动折叠豹赤购: 后视镜记忆收:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凛,年级里有几位南方来的同学亲内,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赦噬柏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情劳葡渺。雪对于那时的他们波颠,是上天赐予的礼物峨。但是林,对很多北方人——比如我——来说苇,雪却是避之不及的灾难识侠,它让我们的出行变得困难重重探物。不过这次却不一样钩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痪獭髓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沁轻伴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馆悄,请允许我隆重介绍一下今天的主角吨透,我们的冰雪座驾祁挫,一款中大型SUV——福特探险者踢疏渐。探险者是福特的旗舰车型凛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劣,共两种配置埂碑厕,售价48.98万辟、53.98万拾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元归县。我个人非常喜欢探险者的外型阀,它魁梧而正派柏酬,颇有美式SUV的霸气董篙。牡丹江的冬天白雪皑皑逆,探险者出现在这里十分应景蝎患,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浅拆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岗崩涵。这样的冰天雪地里雇阮搬,就算是带着手套在户外拍照势旁村,手指依然会被冻得失去知觉秆史讳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纪乱里。探险者的方向盘加热速度很快谐敌攘,开启后几秒钟就能感觉到热量藐,太实用了苔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焙绞嘲,匹配6速手自一体变速箱赫床。探险者在海外还有2.0T版本车型顷情膊,不知为何暂未引入国内排蓟暗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面词,并没想走量饲燎。   探险者为承载式车身结构逝哀,搭载一套适时四驱系统挖典。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遁饯溃,后桥轮间为开放式差速器料,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助变畦,以制动打滑车轮的形式实现帅媳抠。这套系统的越野能力或许不是那么强大纱袄集,它主要是为提升公路性能而存在的棺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颁。这次我们挑战冰雪路面衡效,这套系统发挥了重要的作用毖栋。另外不容忽视的皋阜,便是探险者的“神秘嘉宾”了铅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵邸!它是一款高性能冰雪轮胎界,官方称它应用了发泡橡胶技术瓶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜享褐,从而让胎面贴紧冰雪路面裳,提高抓地力舌。当然饭斑济,这款轮胎价值不菲皑姜好,以探险者高配车型的轮胎尺寸灸藕捞:255/50 R20为例兼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丝操,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及僵纠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企目熄水,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陌纫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下工聘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花管?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脊婚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出结,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唉蛇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刊库轮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抒室巴,两车的轴距都超过了2700mm解惠牟,使它们在同级别车型中的优势非常明显筒唐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计繁心,略显圆润的车身看起来动感十足澜洽嫡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隙版,550引擎盖上V字型的线条动感十足祟兔朗。C4L大灯的设计相对简单汹垮渡,全系采用了传统的卤素光源槐抒漏,而且并没有采用透镜的设计挎亮识,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感护顷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稍僳陆,还有转弯辅助照明功能赂栏,保证了夜间的行车安全旧。两车都配备了时下流行的日间行车灯寄,值得称赞的是超,550竟然为雾灯也配备了透镜韧射,这一点值得各大汽车厂商学习颧坏涡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏归,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钵浪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感情河瓢,550上扬的腰线勾勒出时尚四时、动感的侧身线条堑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缎沦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计径吹,并搭配LED转向灯品噶,视觉效果和安全性兼具弹嘎哨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拭绵嗜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口环剿。   C4L具有无钥匙进入功能萄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杰朝,550则采用了常规的掖牵控解锁功能瘸杭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潦梅,C4L刀锋式的造型更加犀利浓浆沛,550则更加尖锐遍思。   两车的尾部造型比较统一粪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果快,圆润的造型颇显稳重酗抒梧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过底侨,这样设计不仅美观沸拷桃,而且可以增大后备箱的开口角度陆舒甜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宝翠僵,视觉效果极佳汗猩。两车都采用了4点式倒车雷达喉腾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廖蓟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物东教,使泊车更加安全陇村。C4L后尾箱并未设计开启按键报路,只能通过车内控制按键和掖剑控钥匙开启珐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启我监敌,使用起来非常方便殴。   本文导航桂毋:"    紧凑级两厢车卞,如果倒退10年前铂暑律,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幌力鸡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脱划,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型警。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姓垮,它于不久前推向市诚±病,但其实它在国外早已上市案。雪佛兰在近期才引入焕碘彻,相信也有自己考虑谦锋,好在这个时间也不算晚短藩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耻曝惠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僻脐己,相对较低的入手价格速、时尚的外观设计以及良好的运动性能擎拴,都让其成为该细分市场的热销车型衅吻揉。而在紧凑级车型中肛羌热,三厢版在兼顾运动的同时灵鹃,实用性相对更高一些淀瘟竞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憾黎囱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣是陌剩克斯三厢版(以下简称感眩克斯)进行深度的比较熔地,到底谁能从中脱颖而出券逼蔫,让我们拭目以待错。    在刚刚结束的2013广州车展上仙颊豢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辨捣。此外哇促,赴猓克斯去年北京车展的正式上市筒,也让这场紧凑级大战更加精彩嫁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后窗迫,作为其小弟的马自达3能否一样出色匣?赴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肋洞搐,能否从容应对钠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剁霞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弊。就在媒体日当天练萍鹅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吗菩别,经过旁边人的介绍掳,惊叹一句醇距杠:原来不是一个车傲贰!可想而知娇,这兄弟俩得有多像青。    2012北京车展上市的赶诮罚克斯相比前者懦钒册,已经在市场上打拼了一段时间勤韶瞪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湍沤拇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葡畔咯,但是竿氤辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绿,还是毋庸置疑的拉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性簇闯虎,为了让评价更加客观献,同时堵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样星春,我采访了一下身边的同事和朋友赴。   同事A秤揭谋:男覆劝恐,30岁箔、已婚煌甲倪、儿子1岁多    我哪个也不要两,原因只有一个廊:都太小戊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV祷羞勃,实用!当然这两个车白给肯定要甜。(也对会坊,老婆孩子热炕头的人隋儒郊,还谈什么运动钵笛,能装下更多的人和东西飞脯灰,才是硬道理)   同事B算:男戚隶,老竿峥葱#克斯车主沃对垒,奔三的年龄剖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹罱仙澹克斯聊,理由是有优惠角、货源足部、随时买烙兼,听着怎么跟买菜似的冒。   前女友稿耽始:24岁软甩,高尔夫6车主逝,略带公主病    选马自达3斡,原因是好看甸阿碍,我再问还有吗褪并,答曰怒:好看按颇住!我继续问贪遂堡,跟我急了墙肩,提问结束劝。   现女友弊肠累:25岁阂,对车没有丝毫兴趣氮,仅对各类衣服颅、包包采骸、鞋等物品上心    我选马自达3吧冲唱,原因是就看这个顺眼仍然,所以就选了疟慑。(明显敷衍了事)   女性朋友廓险闺:24岁姐瓶凡,某时尚杂志签约平模惦处,对车有些兴趣拭及,但只是停留在表面    我选马自达3凯诬,因为好看卷胺狄,身材我喜欢搜涂,而且红色(主打色亢怪:魂动红)是我的style怪惨,所以我会选她的说末多馅。(这种中英文混合体硷,外加“什么什么的说”的语法真别扭彭琶,说她好几次歌蔬甘,不见改)    采访结果显示霸偿旅,果然是萝卜青菜篓扁、各有所爱疽饯喉,而且给出的理由也是五花八门藤,那么到底这两款车有哪些不同搬,在面对不同的消费群体时凯邓痴,它们的表现又回怎样场哨魔,废话不多说此,让我们往下看宦。" "  2013年8月擂蛙睦,本田CR-V共销售了15393辆艰矾泼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月态乒,本田CR-V共销售了18989辆毖颁横,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胳耗,本田CR-V共销售了19510辆细胃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俺,本田CR-V共销售了19288辆蝗勒,全国SUV销售车型排名第二......事实上刻谢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单改矛堵,它的优异表现还远不止这些袭,截止2013年11月底擒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663从裳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠色暗。是什么让它成为了国内SUV的明星详侵?又是什么让它如此大卖搭度?   现款CR-V有2.0L害、2.4L两种动力共7款车型舰,售价19.38-26.28万元嘶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型采夯浇,售价22.98万元)寐话埃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声采烫鲜,纵观整个CR-V的家族史化唇勾,前两代车型还有些“方盒子""造型柑娶,而从第三代开始才,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郎惜,坚定不移的走着城市化SUV的路线熟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绩蛾驾。   说到第四代CR-V的外形存,也就是现款车型妒,它的外形并不是能让你一见倾心的主饺,CR-V上市之初超靖疙,人们对于这样的设计褒贬不一忿,甚至有些“不得民心”价萌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涂虚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唐台。氙气大灯攘烧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淘处鸥。值得一提的是缎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孰沫碍,效果出彩苔。   车身长度比上代车型减少了25毫米入鄙疏,离地间隙下降了50毫米捶肖,仅剩130毫米口倡棉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性香,但却令离地间隙接近轿车钞擂唇,轴距则仍然保持在2620毫米狄乖挝,整体效果比老款显得修长不少焙坞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谰亲澈,在实际驾驶过程中熔讳凹,提供给你更加宽广的后方视野崇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扳戳环。   现款CR-V提供17丸褐、18两种尺寸共3种轮毂式样赔你咎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肉靶篇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂工示剖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伺,车尾向外凸出比较明显队郎,给人一种臃肿膨胀之感车镣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肠,给人一种臃肿膨胀之感仍摆桥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狼裤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冕蝗袖,为实用性又添一分峡,从之后的销量来说期铅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跺,保持着高歌猛进的态势眯挥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泪拦乡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撑拎森,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舵、精心闯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赋酮纳,排量仅有2.5L嫩垦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS提敬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锌灭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚊。   第三代雷克萨斯IS目郝骡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渤须,全车线条设计更显张力奥,饱满的肌肉感让人过目不忘奴虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺握敬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版括,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怂枢,丢失了一丝霸气康媒精。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劲卯吓,长宽高分别为饶:4665mm阿酒惊、1810mm德钝妓、1430mm光牟耽。同时轴距也增加了70mm塘,达到了2800mm浑朗薯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娩浆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巷,其前后配重分别为53检拇:47苟寞。接近前后1妒歉:1的配重也体现了其运动本质口草漂。   IS车身侧面短小精湛散档,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性美,显露其灵动的车身姿态共。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粉刚挠,依旧是纤细栓读填、锋利挥娄,绝不与传统设计相妥协唇虽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拷店。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湿挤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贸棱。   毫无疑问揭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喉避朵。你可以觉得它设计非常超越倒,也可以认为它很有美感滥乓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奈仟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伙罕,石油的消耗量日益增大豹搪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油截舜讨,排放着大量的尾气浮鞠吭,制造着日益严重的雾霾天气粒瞧。汽车尾气的污染蔫柔哪,越来越成为大气污染的重要元凶年怪。开发替代清洁能源碱,代替排放巨大的内燃机泞,越来越成为厄待解决的课题嗅活。现在很多厂家都开发了混合动力车型揩溺性,这项技术基本上成熟了屋娶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘘享,也没有成熟的商业模式来进行推广嘎,即便很多条件还未具备庆獭,即便这样那样的客观限制森蔷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狄烘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牧,叫做启辰e30晨风杠,这款车还没有上市阿狈,很多技术参数还没有公布霜涡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弗,介绍给大家任捅筏。但即便如此钒恫灯,这款车还是有据可查躬算,开发平台来自日产聆风电动车瞥,外观也和聆风十分相似歪心。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裂,2700mm的轴距和骐达相同放帽,外观的样子也有几分相似溃镶耐。但明显晨风的很多细节显得与众不同衔唾贫,前脸没有进气格栅的设计弗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份龟抨。而据厂家人员介绍挽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驴奢遍,而是单独开发泛誓劳。   尾灯使用了LED的发光元件面彭愧,看起来更加醒目恍,垂直的长条状样子也很有个性钮。但在车尾上朴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同馆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板激物,用以分担电池组的压力哥痊,这在晨风上是没有的焊募。   本文导航来恒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)天百,照片上看它挺精神乃京叹,设计有传承有创新迫,硬件配置有增有减己唐卡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汹乱,没能去测试现场参观参观劳。   命运总能给人惊喜可恕。上周五下班前憾玛伤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腐,领导突然走过来跟我说娃耻瘟:“来了个顶配钙模克斯赐不规,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牧寸硼,周末的小幸福就这样碎了一地去,我得跟两台机动车泡在一起妇天。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阀成目,坦白说现在我对它俩都“不来电”耽褥。这样也好陡搪,好歹保持个立场中立对吧经。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待薪,比如为什么海外有独立后悬架速?国内全是非独立后悬架集淡拧?其实道理不复杂虫硷坚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸥,既然如此芥晴惺,那就遵照做生意的基本法则来做培茅池,降低成本缕匿,攫取利润饥拓,无可厚非哄。我相信如果改悬架车就没人买步憋,那他们肯定不改缉措。   福特比较谨慎扁卤乳,善于跟消费者打成一片淌及辅,挣钱不忘树口碑崎梢,好口碑又促进高销量肯桨,顺利打造良性循环圈杆蟹。尽管它也有这样那样的问题滤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灌翰惧,值得大众好好学学笺案配。话说回来随,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹋。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙荆克斯懒可卜,是各自家里的明星产品梢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限词。把这两个重量级选手放一起梦,能擦出什么样的火花来旦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胎,似乎这样能出一口恶气菜鲜。不过我得劝各位一句揭:百花齐放很重要掂门履,一枝独秀最糟糕兼。   ●外观   扯半天总算进入正题李剧呵,这个阳光明媚的周末返善碗,没有雾霾的打扰溺磷瞄,我把两台车放在一起拍了套合影吴捕如。看看它们敲丸处,一个是18.29万的顶配版高尔夫7功,一个是16.29万的顶配版两厢干В克斯露革。要说家族式设计俱火恢,大众当然领先其他厂家袖松,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弄凄结,福特的动作稍晚一些鼻,效果不赖即。   所以当高尔夫7和盖遥克斯站在一起的时候李,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酮俺吹。谁好看我不说吉,大家都有自己的喜好华光。两款车前大灯组内容丰富搅罕,氙灯纯、日间行车灯盆、大灯清洗羞、雾灯一个不少士问,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晚,而杆乔洌克斯的则要花6千块买选装包方,朋友们菲妙闷,要享受还是得多消费啊惕愤如。   车轮部分有看头棠渡。赴克斯胎宽215mm瞳香,米其林博悦轮胎恃协,轮毂造型带感奥,给个好评宝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耐怜。高尔夫7胎宽205mm纯杭,似乎缺乏顶配车型应有的气势尼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧差。   车尾设计各有出彩的地方复劲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讣蛾司,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拭,LED尾灯是个加分项跨镜,感洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敢茨。左边那台风格沉稳一些滇,右边的青春气息扑面亮裂剿,你喜欢哪个署如邦?" "  “牺牲一定的车身刚性娃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车输力烤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茸譬粒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峭妨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帝氓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娇操檄。就在上月缓茎涵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版括,至于奔驰C63 AMG场盆谷,目前还缺少这一车型伎婚。   由于是RS5 Coupe的系列车型娄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亨湍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驮警,毕竟除了性能之外艾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刹。   延伸阅读 毫巴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案委喷,其中包含对车漆颜色郴蛾悍、内饰颜色以及电子功能等自主选择唱纠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘦卉,所以在配置解读方面嗣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芭,并将官方价格告知大家辑笔惰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上忱,软顶敞篷采用电动开启雌诞杰,时间上需要15秒即可售咎,而将再次闭合需要17秒腹,其开闭结构为多连杆双片式们袜,这也大大缩短了开闭时间陵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彪娠镣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷念需,为了不过分降低运动性裴肠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绘兜。排气方面也是RS5的一大特色祟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赴从,在Auto模式下左右分置排气各打开1个麻,而在Dynamic模式下会全部打开坎。   本文导航唐鄙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线背玛,或许大家已经是心里多数沙魄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型聪,定位于新兴的小型SUV市场锌己。众所周知掸肖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纹冀,长安铃木选择在这一细分市场发力材怕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菱泌奸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锈瘦觅,通过对比分析撑铜棱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力石吩虚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艰伤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昆,搭载1.6L发动机考,匹配五速手动和CVT变速箱兑巩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L册琉淖、2.0L两个排量六款车型赌窝,同样匹配五速手动和CVT变速箱景较,售价区间12.88-21.88万元极请。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祥问腔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龚耐烹,通过下表的数据显示得知芒瘁砰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手频秋轿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔷囱,相比逍客浚膊脊、昂克拉等车型同样处于劣势咳饲退。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旱兜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹困呛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羚惮,还有与车身不同色的黑色包围讲寞抱、车顶行李架落氯伤,短小结实的车尾啤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果本太。车身颜色选择上纽,S.CROSS锋驭提供了极光绿罗、皓月白片侮嵌、星辰银涎、丹霞红睹、银河蓝和晶岩灰六种颜色澈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峡邦澄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酿,雾灯抚裸缸、下保险杠也经过了重新设计东动底,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堡。车身颜色选择上魄,劲炫ASX提供了珍珠黑擅恕、极地白微、翠鸟蓝蛾关藏、酷银梆、钛灰五种颜色砷露。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疽,前后雾灯讳杏翱,并配备大灯清洗功能贤,外后视镜集成LED转向灯;同样刑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯羞惭滦,带水平调节和自动清洗功能多锻虽,其外后视镜没有集成转向灯草徽荡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揉慈究,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桐,二者均为铝合金材质串从。所有车型均配备优科豪马轮胎苟混饰。值得一提的是砷另镐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旅,这在同级别中比较少见耙景。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型农,根据车型的不同尺寸有所区别乳疆,低配疼:215/65 R16俩绷,高配拎啼:215/60 R17炮,轮胎同样使用的是优科豪马些碧窖,同样配备全尺寸备胎胸崇祁,两车在这方面都表现得很厚道膏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔷,第七代车型难斯。其指导价12.19-14.49万写变禾,这是配备1.6L引擎的价位措贿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豢,账面要准备好14.09-18.29万联返。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车眯,当然监,身为第七代的它杰,在冲击属于自己的又一串“第一”轻尸诚。但我们相信牵踞,短板才真正决定高度故埠。   全新高尔夫的德国总设计师说极斜,它的设计主导思想为“简单既经典”褥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钨:中网与大灯的相对位置闪、拓宽出车身有力的轮拱某妈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了领绊菊,这台在中国拥有极高人气的两厢车来瑞叛,一露面炊佳炯,就好评如潮睬饥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坑欠琳,但还是要将6/7重提诫,除了外观上的差异戚料鹤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上核斯,比第六代车型要长56mm寂。而整体车身比例上铜被峦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矫澳瞪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm藤亭山,轴距增加59mm窝脚佰,从而提升至2637mm吃钾鸥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计携耸,但新样式的内部构造也足够炫钳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置问秽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念街。高隔音性的特殊树脂层纹侩,形成3层薄膜结构粱普秦。它拥有很强的抵制振动物理性能煽。   直接跳过撩人性感的腰线磁家熟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吞慈。相比海外的双L型坡,或许辨识度更强一些鳖退琅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矩耍,但高7的不一样耙佳嘎。细心的你会发现椿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衡赎,才会主动启动窟老,并且拥有厂商宣称的132°广角淑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泪,天平再次偏向了驾驶者一侧试协。整体内饰上汉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惧圭:放弃中庸的设计理念踏挫渴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狄醋吻。不规则的T型区栓钒缔、活泼的金属线条点缀税娟寝,让全新高尔夫大变身偶轻额。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窘,它能够让你感觉非常新鲜猩寞。   坐进高7内贬铃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗防,比普通天窗大了30%逼憋供。而外掀的开启方式有点奇怪峨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艰,同时还为内部提供更多头部空间太玩。   大众车型的人机工程向来让人放心袖,这个角度的方向盘了,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帮收。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型女,或许来个拨片更有型吧鸵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洞绵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幻。   本文导航摊可病:" "  在国内的SUV市城ズ新佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下露保,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耙传德,正因如此衅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市典蔚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劳股税。   说到大空间唱多、七座设计似、配置丰富的SUV盛凄虑,北京现代全新胜达是其中的表表者无秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刨沧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洞红,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疆乒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手池跋笛,下面我们将对这两款车型进行对比分析睡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔼请:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篙熄,设计上中规中矩昂壁锹,采用了哈弗新的家族式设计元素撇拈帝,这一风格将在整个哈弗系列上普及疏,代表性的设计元素有闺凡:大尺寸U型前格栅趣感驴,粗壮的镀铬横条格栅波唐,时下流行的“X”型前脸狼赣巨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美里,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浓棠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的即团,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔瓶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驮烩娩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疗泡,再辅以造型锋利的大灯灯组眯,极富视觉冲击力去防。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绅勿长,现代品牌的确更加具有超前思维意识洛杯级。" "  如果提起讴歌品牌芍弄海,大家一定会想到MDX这款车虱,究其原因嚷虐石,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型每袒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胆孺,拥有讴歌最顶端的先进技术铰。在2013年碾雹仓,讴歌上市发布的新车相比以往么伪赋,算是非常密集的琴篡物。即将岁末焚贰,讴歌的新款MDX也开始上市销售屠氢。作为新款岛,MDX的售价降低了卷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宋擎萌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肋莱到?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术极洪导,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菠面水。使弯道驾驶更加轻松抵全,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 头奶胃,在车辆制动时箩归韦,通过制动延长扭矩矢量分配块淮,提升转向的循迹性 炽髓脚,这在之前的讴歌车型上是没有的饭剔荆,包括RLX腹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈炕呛А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谭姓扑。但我们看到沦湃,在讴歌品牌乃至本田车型上囤络,自然吸气发动机依旧占据主流课裸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逝贩到,在新款MDX上使用的3.5L发动机镜完查,带有VCM可变缸技术摔仑,在不同的动力需求下躬厂钢,发动机自动切换工作缸数显馁,用来节省燃料帝先,提高燃油经济性篮僵挠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醛忿赋,使用了全LED大灯泰洛臀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斤,不止在新款MDX上出现副僧亭,旗舰轿车RLX上同样具备跑诡叮。但和MDX相比微伯,RLX的前大灯内部结构稍有不同桔期。而MDX的这种全LED大灯撅括莎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平管迸,但据了解讴歌正在向这个方向研发劣胺动。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赁,其中大致包括救援秃窍普、定位芭颇融、导航检索等常用功能蹦痪迸。但值得一提的是盎嘿,讴歌的这套系统在整车质保期内房领弛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上角醛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缚剩陇,通过车头阑嫌、车侧少哭竿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啦说。对于前方障碍卵配食、侧方停车痊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助螺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倍,MDX采用了59%的高强度材料贝迫,热冲成型一体式门环等途径姬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料活。   本文导航存餐赔:" "  在新一代天籁发布之后诧光皋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徽疵篓。二三十年前断,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浩赫垛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咖烽。而谈起这两款车该,目前多数人对它们的理解是采拌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碴,配置增高袒,便成了公爵和君越秀邦颅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诬滦、动力和配置等等亮,却有着极具诱惑力的价格竿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摩泌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额温哥潭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诡跨。可它们究竟有没有这样的实力眯项?两者比拼另啡,谁又能更胜一筹软?本文即将为您揭晓猫窃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衡俏厕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑞录,售价区间为23.59-36.99万元驮毖券。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版隋叉函,两车售价分别为29.98万和29.99万菏芦那,价格非常接近心,比较有对比价值的。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呵蹦翻,主要是雾灯灰笺、轮圈等几处细节可以加以区分囱咐,尤其是中网变得更精致悉娟厦,车头更显大气欠。但也就是这些细节的变化阑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动庐笆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿归。   大灯方面氛记,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祈写,不同之处在于钩璃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浆次。   车身尺寸方面姑巷脸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坪拍,君越的长度同样超过了5000mm帝矗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本极呸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面起检从,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睹互啡,并没有追求锐利记攻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汞惹浩,腰线设计是其外观中的一大亮点珐,并非大多车型采用的一条笔直线条尸仿矮,而是在B柱之后便缓缓下沉扑淑矾,在后排车门上形成一条折线刮吓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滤毕祈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士形。   尾部来看松,公爵与标准版天籁造型基本一致段砰,尾灯造型也还是一如既往地犀利吵脯脓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煎壤粉,为整个尾部增加不少活力竞倪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蝗刊,使其整体感更强农策围。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腿,轮胎方面细,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎复楼采,更为霸气较。   ● 外观小结俯嘲偶: 两车均采用年轻化设计冲,稳重气派;车长均超过5米谋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焙抱,君越表现更为抢眼浑柯。另外拴,从个人角度来看潦刺泊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刑两,相比之下它的造型更加简洁龟理佛、规整些。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发团庞判,足以呼唤出你全部驾驶激情徐挂储。你可以视它为野兽思,但我更愿意称它为内敛狂徒疽狄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎救谭。它是驾驶利器痉,也是很多人心中的梦想之车苔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矾。   既然说道奔驰AMG蚀副苦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姓鳖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洁婚,都代表了其品牌车辆高性能版佰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纷裂盯,这些车在发动机配置调教伴摔,底盘调教经忍闲,外形和内部设计上都远远超越原厂车垮笆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型麓,它的长宽高分别为4707mm碑前俺、1795mm和1391mm懦,轴距为2765mm洽推。参见下表可以直观的发现澄葛匿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沃办,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势麻信。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镰吗澄。但细看之下碗萍,还是能明显看出差别剑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纠窗,流畅迷人更具轿跑风范扛护申。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酸。   除此以外车粟孰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旱腿脯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刮从拜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂筏辖僳,前轮尺寸为235/40 R18统,后轮尺寸为255/35 R18眷彻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扦,以获得更快的加速度稀箍还。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果尉。   车尾是C63最为霸气的地方顿,四出排气管宣誓着其运动特性外,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一什募。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谷雇晾,从而提高车辆的稳定性半层。" "  11月12日赌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市地。无论在平台还是动力上颁负,这款车都与标轴3系基本相同查肥判。动力上惭糠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捞挥颊,依然分成风尚稀捕耽、豪华和运动3个不同设计套装悍浦窝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式母。无论怎么看蔚,4系都很像一款双门版的3系墒幢腐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埔箩。   虽然名字是4系台,但如果只看前脸闭,恐怕一眼很难分3/4系平。不过仔细观察细节的话史,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同僳勃。比如更大的开眼角设计录蔡,更修长的双肾格栅饶,还有明显不同的下进气口设计风格巩嚏变。当然局,了解宝马车型的消费者都知道臣汰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猩。此外舰辰譬,前脸还针对空气动力学进行了优化桐樊。 【左膘贰俏:豪华设计套装(选配)/右钒廓:风尚设计套装】   侧面造型上毕瞧袖,4系明显比3系舒畅很多叉怒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条画,更修长的车门对此也贡献颇多核堂假。不过轮胎规格和3系完全相同潍随,似乎很难体现出这款车有多么运动沟清。另外栖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了千,和前脸的进气口配合定,共同为刹车系统散热截尸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郝忿,不仅装饰性强萎承茬,看上去也更凶狠踩梢。   尾部设计上步,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素排。猛地一看依然很3系吧泌,但饱满的线条体现了4系的不同沉酵懈。尾部虽然整体很“壮观”荤龋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滤嫂,别有一番风味陌。另外星城咆,根据套装不同淘捎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枪缆妥,实拍的运动设计套装为两侧双出难谁炽,个人认为设计还可以更精致一些久耿。   车辆提供嫂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巨咕驰:北京市海淀区闵庄路19号   电话弓:(010) 5872 8888   本文导航镭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摩牛氢,自日产逍客2007年在英国上市以来洽谱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咖甘膏。各汽车生产商自然毫不示弱朴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俺领。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年连俺,公司就对其外观和动力均作出了革新沫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腹喊。这款车售价要高于ix35渡,标配版的售价与高配版的ix35相当汉仍停。较高的售价并不会对消费者影响太大搐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力首号祥。 ? 现代ix35   除此之外诺路,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型币。完美的驾驶体验肩须轰,充足的动力表现背酗腑,日常的实用性以及低廉的养车成本钞搞需,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冒耗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兴蘑悲。CR-V的后备箱打开的角度要更大栓诞寺,后车门打开的位置更高胎肚妈,加上方便的一键式折叠后排座椅试巨棱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邪偶梗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焚钵搓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玫狼泊。ix35的后备箱地板离地面更近逆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怕碱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昧颊,他们要对此多付1,700英镑股鹅。其余两款车的四驱版恼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)领抵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邵扮疮。   从标配版本来对比三款车撬瞄脸,ix35要优于其他两款竿。SE版就提供了后排加热座椅菜绍,方便商务人士乘用恃。高配中更是有导航倒,蓝牙竞,真皮座椅笺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能葡酿涤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠股队,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隙寸海。   综上所述莽蹿顽,我们推选出这三款车的排名分别是纯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雀凡,但是它的驾驶乐趣却是最大的壬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骑何。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兄汰脯。低的污染物排放焙,强劲的动力表现弗,新引擎的装配让该车重获新生判疆归。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袭怀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粮伐赋。不光是低廉的售价旗洛卯,标配版的实用和保修期的延长瓢,让该车十分吸引人驮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灰屋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚎锯几。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钵泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权性,严禁转载时畴拴,违者将被追究法律责任秆揩恋。责任编辑闺祷藏:李敏" "  在国内丛漠,提及福特这个品牌郴立卢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负讯韪克斯和嘉年华痊,但福特的精髓决不仅限于此歉。在美国惮泥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军懊谱。近些年来蝎垢荡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围册士此,先后投下了旗下多款SUV车型踌,其中包括翼博染喂、翼虎瓢信、锐界以及今天的主角探险者池廷唯。作为美国销量连续15年冠军的探险者碘悲然,它在中国的土地上能否再续佳绩码?带着这个问题灌款,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秆季。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈偌藕尽,也是其第五代车型贤丰频。在今天看来觅瞎,福特探险者圆润饱满聚,又不乏美国车标志性的肌肉线条腹饥茄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求儡。但早在1990年哭倡性,第一代探险者刚推出的时候椒虾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骡量鹤。   随着时间的推移钩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煌,与其说是改变侮颂犬,倒不如说是更加顺应潮流丧弘。早先的皮卡底盘不见了踪迹泡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂富融。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪芾嗣俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敝蔼。   面对一向追求越大越有面子的中国市程げ浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耙全?结合同价位车型做个比较不难发现惫,探险者论尺寸绝对傲视同级斗帆词。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菇疾,“尺寸”无疑是其最大卖点高连。它的车身长盘操坟、宽共呻、高分别为5006mm传卿宽、2005mm和1743mm委,轴距为2860mm策膊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV固沉,即便是与奥迪Q7的对比中弘疵,探险者在某些环节也不占下风擅老算。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钡赴勃,探险者的最小离地距离为193mm霞岛,接近角和离去角也并不大词吕碳,仅有21.7°和21.4°驾蒙蓉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啊李。" "  引言失: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蠢楞赌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膊潦雀,其采用了全新MQB(横置奈块化)平台生产圣,不仅在外观沽毕讳、内饰方面有着明显的变化飞,更低的生产成本蠕辞弗、更轻的车身也使其有着较大的优势暗。此外泻厂歪,作为其老对手的福特覆ⅲ克斯当然也有着较强的实力眷徊蜜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搔籍。今天衡础杯,我们就来为大家对比一下衡晒,看看这两款车型谁的实力会更强嘛就。 外观粪半柯:低调内敛大众风对比时尚张扬附埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感聚淮深,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上填。而腹菹牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息任。   车身尺寸方面竣蕊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恼瘫标,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娩烫赦,轴距也增加了59mm逢噬,整体看上去更长更宽更矮赐悄。但其主要竞争对手柑⒖闳克斯的整体尺寸依然有着较大优势肛纫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缓、强壮讲、凶猛阶体,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象行淌。试驾被安排在了蒙特卡洛党,我们被热烈的目光追随了一道噶谈险,同样卜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仿票,它的对手就已经锁定了缴逼贺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氰按,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜每,他们选车就两点鸵,第一样子帅戳穷咸,第二性能足够强大痕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屠。恰恰如此勤班,它看起来很漂亮沉,尤其是车身各个部位的比例与线条杯棉警,挑逗着所有人的视觉神经膜桑缉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轻惹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蜂砰尽,而且更杀气感更强就。怠速时慢慢靠近卧惧,它的躯体在微微颤抖弄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤襄。   细节方面奥迪从不偷懒嫌誓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记详坍性,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾括勿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俱祁。在我看来坑,这样的视觉效果已经足够征服所有人硼澎,如果你觉得不够醒目娟,还可以选择将卡钳漆成红色贰联。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部价火,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肚稗,120km/h时自动升起府勃,此时的样子最为动人老,速度降低至80km/h后便会自动收回绦。   进入驾驶室并不费力帆,内饰与A7或者S7基本格调一致肥,简洁朴实俯,中控台区域保持原有基调陵,有人说它沉稳首,另一些人说运动川,在我看来这就是奥迪的风格竞,可以满足很多人的口味肚席,一切气氛都显得那么熟悉膏斡晴。   车内有两处亮点让我记忆犹新粉狭彭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抢鬼,坐上去的感觉也足够舒服吼棱唱。不足之处在于它的调节方式太过简单黎性,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敢疵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莲貉举。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汗诧侗,手感与大小都很出众绦,令人爱不释手碘好炔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘲炊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望第。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恭芳,善于抓住驾驶者的心举绒敝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懒毛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化克鸡烹,两厢版掀背车开始越发备受关注痹臣泄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崩,强劲的运动性能也是非常重要的指标必尚肛。就在本月初态,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淳鲜,除了朗行运动版之外女般态,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能息苟。接下来兽问,我们将两车放到一起茅范,来看看其空间和性能环节的表现如何末。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吮香,如今的情况则正好相反遍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此警。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元催靶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元趣,两车的售价还是非常值得人期待瘟杯丛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沛具钦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卿密,前脸没有任何改变雷裴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谷,但给人的印象要更加动感歇。   车身尺寸方面替境,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捅遂势,各项数据都要比朗行运动版更大一些灸夏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少爸辽翻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎统桂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悔坡,比较适合家庭日常使用芹。轮毂造型与三厢版没有区别匠。在发布会上虎斜武,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎独,相比科鲁兹掀背车不够运动雀灌盯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纲彩挖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绘,线条更加自然喝额耗、流畅派。两车的车身腰线笔直且显眼补,给人的印象很有一种短小精悍的感觉田耻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掏码棉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿步,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谷。同时护谩沃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掳馅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陇勺,点亮后的视觉效果非常不错寿雹弧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰试柑。整体风格也是保留了三厢版的造型拇耗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鼓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聊短。2008年臣扇辉,丰田Yaris进入中国市郴隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骚疼楼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韦鞭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号犊嫁,想必原因大家都很清楚热涪,致炫在各个方面都已下足功夫澈凉,为的就是再续辉煌德。   致炫外观灵动时尚散骚裁,带着一些年轻的运动气息垒淘颁,车长为4115mm段辖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹈烈,比老款低50mm;轴距为2550mm渡会,比老款长90mm卜发敖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隶嘉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矫砂京,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜕冯,这样的设计更有利于致炫的散热双唯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辅晒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利平,给致炫前脸整体感觉增添了些英气际凶。   " "  在这一两年中疏肋访,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酿骏苯,究其原因娄寸阶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杏。另一方面酥闺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高文书。代表着大众在中低端产品中的最高水平画唤眯。如今病戊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野能。带来的改变很多赫堂,由MQB平台带来的更多越级配置仕,外观内饰的革新需尺,动力总成的变化搞贬,当然还有后悬架的改变杏娇。能否继续神车称号勿化沛,笔者觉得敞固,可能性极大凌。   ●从固定平台向娜源В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩蚊郑块化平台的车型趴辣,之后呵喇,从这个平台开始悸,还会有奥迪A3等车型陆续引入翱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓处渭。但从高尔夫7开始潭挂,这种概念将发生改变备莫。MQB娜耍块化平台生产劲乾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甫,后面我们会详细说到授。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车础虽,必然是一台有传承有积淀的车型湘房。经过几十年的发展和变革料勿,没有被历史淘汰娩,却总能获得新生和换代圃。我想符合这种条件的车型真的不多衰巴。甲壳虫也好圃摊,卡罗拉也好瞄琼,都算在其中啪。高尔夫更是其中不可或缺的一款翻垂,从第一代发展到第七代篮炯,我们发现滇恳碧,很多经典的设计元素没有消失淀歌,而是作为经典传承下来放挨浮,但技术却在与时俱进的发展携统。直至现在氦擦,高尔夫7的出现辨,能够看到曾经的影子埠巴嘛,也能够看到未来的趋势混。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臂邓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枚僻沛,今天在紧凑型车上也上演驮粮扛,只能说明坚洁筐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视城呈题,也从侧面看出嘛涕呛,这一级别的竞争是多么激烈躺,高尔夫7的轴距加长了59mm酬,反应在车身上屯顶,加长了56mm猾。这让我们看到欠昂,高尔夫7并不是一味的加长侵悔譬,更兼顾着车身的整体设计膏罚,以及操控能力的全局设计稍皖溃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稗啡,争议很大赖菲,但貌似并没有像新速腾上市时那样汤呻,引起大家的太多反感湾。或许一汽大众的这场策略大变惦姓切,已经让消费者黯然神伤了鲤父。大家也都知道垄,这是没办法改变的事司迫隆,想要四轮独立悬架哎东,会有性能版车型作为选择轻锯层,要是纯家用恨蝎扑,就只能接受这个现实肺。   本文导航勃险:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俄托贯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6川,这仿佛已经成为了一种定律侈词。话说回来惹筋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手含拟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计聪封、做工苏剂凛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼负些籍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佳氯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搂牧姐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搜,为更直观的进行两车的对比分析攘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冷,需预定等车时间较长纳吉附,主推1.5T车型)作为参考对象唤。备注肮镜返:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版飞较会。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泵夸碱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看从丢盒,瑞虎5和哈弗H6各有所长衡暑攀,瑞虎5车身更宽蓖餐窍、更高磁匈融,而哈弗H6车身长度奔陡、轴距更长梯插。另外这两款车的外观设计原创度较高柿赊,没有明显的抄袭痕迹托丸隙,且能够符合大部分人的审美观吼财够,足以体现出设计团队的用心程度筒处。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恕北酷,意在塑造最新的家族风格瘟,整体呈现出大气铣颇撮、时尚的感觉搏酮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祈,包括徽墨黑笑复、烈焰红色星、赤金棕构怜、暗夜灰我、皓月白和丝缎银显逞碱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗅,其更侧重于简约那登鼻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桨。车身颜色方面艾檄达,哈弗H6提供有经典黑倘士、雅致银缆漠、简约白佳、中国红槽、风尚蓝哺甭橡、摩登灰诉、醇魅红慨搭、睿智棕共8种车身颜色暇。   前脸部分赂表习,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栏史鲸。瑞虎5前脸层次感较强虚继蜕,大灯巧妙地与中网衔接词录搭,而下进气口被分为了两部分檬删,下部与底部合适护板相连接诲库缮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驾省,没有太多浮夸的设计瘸弦衬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识背,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“构经乔,但绝对属于耐看型挟,整体间流露着SUV标准的稳重气息毒凑饱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富退茎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痢镜诧,车身侧面给人以更修长的感觉笛肝。另外叔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夸幌裸,车顶均配有行李架财腹。   同样的袱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感投,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歌关,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潘畅,厚重的保险杠更具力量感嫩顽。   灯光配置上环撵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喇忍,内部灯组布置较为新颖握瞄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镭雾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩且蔡刺,常见的柳叶状大灯造型屑反,常规的灯组布局划毒漓,带有透镜的卤素光源大灯玖,提供水平调节功能态事丢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哪夯,看上去更为醒目和美观橡截黑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煎耽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后订,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脱部,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想联,同时越久的期待会带来一个重大问题瓜麻肥,那就是新产品如果不能做到完美冻蒂缎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赋铝四,两条定论由中国媒体陆续传开惜,首先它的相貌不错屡举,其次来到中国的时间也不会太长了轻。一个月前杭疾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骋,为何这么说彩传蛇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幌,通过细节上的修改忻撼鹊,使雅阁更贴地气返。   设计师在中国进行了大量调研工作伸,最终他们得知了国人的喜好亥耐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荷稻实,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁节。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湍傅喉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中电。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糠底叛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汗科,在如今大行其道的“加长风”面前帘,本田倒是走了一回不寻常路梦箩,这也是让很多人吃惊的一件事乖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裁凯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陇魂,究其原因我想和C柱造型统、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度履缎,先是放弃了老款斧头型的轮廓疚厢,其次将双出分置排气融入到了包围中枯揣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敞、动感靠拢彭妻靠。   本文导航微:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汞挞桶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝎控,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赁杏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩触,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别价腻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昂蚀翱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雹。相比之下步勾形,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辉为蔚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荚莽。总之这个价位的车型霸得,只要设计不太出圈消费者都能接受凯习醒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹲透,即便轴距也仅有20mm的差距才,如果无聊到一定要分出个胜负的话苗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势围刀撇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上料。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汀,在这方面长安CS75表现得尤为突出新锤踞。顶部的灯眉蹿兽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抨沥,虽说还是带着几分模仿的味道效督,但却并不令人厌恶扰氦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型事熔,不过它的优势在于自动大灯功能暇,这是我们在CS75上未曾找到的配置窃卢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化科筛屡,都是标准的SUV设计胁敢齐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似善,不过值得注意的是腑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痢鲜,上下车时可以避免蹭脏裤子龚,这一点要比哈弗H6显得人性化陀头七。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎从,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狗宏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等考洗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皇,那也将成为它的一个优势效晨锭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挨肥亭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸聊玛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丝被缕。两种风格说不上谁好谁坏瓜测,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杀浅坊、更时尚的选择绍胖舷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扔斧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者村水台,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骚肺涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎磨局,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上。相比之下离,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕊疙备,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茄。总之这个价位的车型辱阀软,只要设计不太出圈消费者都能接受叫恰竞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伪莽荆,即便轴距也仅有20mm的差距缉劣聊,如果无聊到一定要分出个胜负的话斯铆耐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拐磁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁。顶部的灯眉僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型导陷康,虽说还是带着几分模仿的味道铆散,但却并不令人厌恶盟豁电。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脊,不过它的优势在于自动大灯功能话,这是我们在CS75上未曾找到的配置翔少。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箍,都是标准的SUV设计城墟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懊,不过值得注意的是谩酥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亮杠,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶滑,这一点要比哈弗H6显得人性化腹限白。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虑斡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栏涸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耍武匙,那也将成为它的一个优势馅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陡怕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平封杏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些风禽。两种风格说不上谁好谁坏猴句淀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫景、更时尚的选择看宦没。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型德拔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盼笆,埃隆·马斯克就是一个奇人慨筐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克飞豢?下文简称“埃隆”)坡仟。远隔重洋来到时差16小时的加州村铅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展地阂桅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S十旅,一款名不见经传晾错,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曹猛。在短短的5天内肺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澄非罕。 ●曾经的TESLA拈革:短暂辉煌的Roadster   2003年奖孟氦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甜丢,并亲自担任总设计师的时候砂开休,他为公司取名“TESLA”私。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竣哨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)潜痰。而在十年前德瘫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尚暗,因为在此之前毯壳词,没有任何纯电动汽车成功过咆且巧。   不过很快戎休,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悔圣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陀、续航里程短的传统印象江琶。只是堂,那时的Roadster真的很糙叙,很贵负,很没吸引力时诲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磨。   于是贯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝却恰,已濒临破产……”孰啥广。   不过欺舵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烂叹舵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酶虽窘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际复女,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郸肩搭。仅从2012年6月车辆发售赶汀荷,到2012年9月这短短一个季度内疗宋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丝枷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稗纺耽,并且公司还获得了美国政府的政策支持钝汞。   ● 简约外形流畅饱满段叙末,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗推惧?一个能够打动人心的外观设计吞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廖兼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沮哩卵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔情,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院检炮铺,是一位年轻的美国本土设计师昂罢淀,曾经在大众汽车担任过助理设计师十,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酸巧贾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懒溅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撅乃抱,马自达旗下的Furai图扫、Ryuga多褂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洼搽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睛离,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹄趁。初次见到TESLAMODEL S的时候户搅疲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系觅始,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枪岁,难道这两款车之间也曾有交集挺忱?   多方查阅资料后才明白黔焦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的需嘶,不过后来TESLA对其提起了诉讼颊校,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尖颈,还盗取了其电动车制造技术备。于是紧接着嘉雀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔚贤宠,并最终完成了MODEL S的设计工作呕小。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骄叙,轴距则为2959mm浮。仅从数据来看合,MODEL S已经算得上中大型车的级别塘粪,差不多和奥迪A6L彭、宝马5系Li等近似块酵经,只是车身更宽大也更低矮一些踏监,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疵。   整个MODEL S的车身上泛,相比许多人和我一样去,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忌,椭圆形前格栅造型太另类了颗牌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴温姐窖,但是这也成为了MODEL S的标志褐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熊酶,所谓的家族式前脸力孙。   你或许会认为没有前置发动机的存在啦灯嚎,和绝大多数的电动车一样扦梢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茸划,那就大错特错了苹捍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剖,动力系统和电池组盆簇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里违乳丝,就和传统的内燃机汽车一样季,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颇搂。   细长条的大灯造型很酷涂协,氙气大灯乡鲸河、LED日间行车灯都是标配怯惭查,和其他车型类似蔽垦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孟、LED雾灯以及示宽灯溃。只是在功能性上MODEL S实在很单调傲,同价位产品上应有的大灯清洗溺极罕、自适应功能等一概奉欠匪韧沧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翘察,4年的时间拐附,经过诸多顶尖设计师的打造磺害,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发亲,再到上海车展的国内亮相羌,今年广州车展终于正式上市请挨公,观致3可谓是吊足了车主们的胃口污忍安。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茫推圈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宋磕侥,这是中国自主品牌获得的第一个五星撤。观致3四项总分达到了惊人的340分枢峨,这在整个2013年度排到了第一位拒识莆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舌舜怠,接下来为大家解开谜团校馆芍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3努菇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砂,观致3的外观线条十分简洁芜共,但又不失从容优雅枢席,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竣,毕竟它的设计总监曾是大众高管卜椭袜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迷衔示。   前脸看上去相当的饱满圆润勺迷邯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褂唇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹬兽博,而“Q”也是观致汽车的首个字母丧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信传釜哄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徘彩愤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酮椽,这话虽然有点绝对精,但却不无道理佰,在说服消费者购买自己车型的时候济,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棚透忙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由响权。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虏并坦,随着时间的推移淳匹,两各品牌已经深入人心粉墟劝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淑苛方,相近的售价俩访、同级别的定位返兴妈,看看哪款表现更有诚意颧跨俺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搅,造型圆润符合多数人的审美贬口,第一眼算得上成功储。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肩蒙耍,细节处理更为立体很显档次挨吻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唐斤。爱丽舍原创度极高酿,很难找到其他车的影子社领佬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍熔,只不过虽然车身进行了拉长夸珊,但看上去依然是一副小型车的架势赣,气势上略输给爱丽舍天寿米。外观设计确实见仁见智发栋剩,有人喜欢圆润稳重灿雄袱,有人喜欢直线条的简洁利落窘,嗯好吧棉,各花入各眼活涟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掠盒阀,新桑塔纳除了车身稍长之外杆雀歼,轴距圭擎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势承。但整体上两者都属于造型协调的类型慑京。   内饰部分趣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擅徐。配置细节设计疏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甭,比如位于方向盘后边的多功能按键孔坏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颗祟,则显得没有可挑剔的地方借疆酸,只是限于成本寡伤纪,用料表现一般良揭。" "  谁都没有料到短短几年焕榷,SUV会如此火爆舜钦,从动辄百万到数十万的城市SUV笑镰台,都曾经上演过排队提车的场景吓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绒坎汤,不同细分市场烧力割、不同类型SUV纷纷推向国内市沉K璺凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疾剁旅,推出了其首款SUV--标致3008谋慨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岭砍嗽。而东风标致国产后价格有很大降幅度疯洛,15.98-21.67万的售价也与途观挺电、CR-V乌娟垄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来权汤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV福膊。下面一起去看看吧搽怂卧。 ● 外观解析   除了高售价外剧联,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绒。太过个性呐伶队,同时又不够精致城航吝。而相比之下癌潮,国产版标致3008要好很多坎,现代感更加强烈熊丹。前脸采用了小一号的大嘴捆,并且添加了镀铬饰条显示很精致琅,也符合国人的审美檄焦。   前大灯虽然不是氙气大灯谷,但是加入了透镜拴桔率,整体观感不差凸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缄郊。另外菇驴适,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啪库拘,增加了前脸时尚感貌及烦。   从车身侧面来看惩羚,标致3008加入了车顶行李架碉杜,虽然并不是经常用到的配置漆,但是对整体造型的营造作用不小吐。另外荣垛譬,黑色下包围凸显了运动感贬。   尾部是相比进口版改变最小的避泼撬,不过依旧非常漂亮冯,很有层次感家单。尾灯加入LED灯组捂,警示效果更好的枷拱。另外最值得一提的是其后雨刷设计火,在前雨刷工作状态下樊,挂入倒档聘勾陵,后雨刷会自动工作猫,非常人性化的设计喉。" "  说到法拉利歪维鲍、玛莎拉蒂这些品牌缅东,网友们肯定会觉得遥不可及槐,价格高高在上落赊。如今翰握剩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli健鸿尾,它以89.8万元的价格进入国内市场撇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脊,让我们来看看他们三个谁更吸引人瑟瘁。   在市场行情方面淡警亲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统监舵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氰汞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设构弊。而其他两款车型均有不同程度的优惠淀廉蕾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牡妹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痛,看起来非称剑魁梧的发现竟然落了下风厘贰监,令大家非常诧异光痢。但在内部空间方面哥茧,Ghibli组完全不能与发现相比檄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版囤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屑到秆,所以它的尺寸就不在此提及了屋。   在该项对比中盟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撮,功率少了80kw咸,扭矩也少了50nm敞,同为3.0T但差异却这么大辖挥。发现采用了柴油发动机闭核,这款发动机的性能超众浆芍厕,在国内有些市场中非常受欢迎厦溉沙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诫。   对于传统豪华车闻言亩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式煞芍栋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翘。路虎发现集成了家族中的优良血统赎冉,四驱系统足以让众多对手汗颜岸。   本文导航穗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实断忿红,保时捷新Cayman在国内上市之后朗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旅,遗憾是试驾车迟迟不能到位捻炕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沫良握,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裂歌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袒,就当胜利喜悦之余萎酥苇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包森。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淀泼:不就是保时捷最入门的跑车嘛驶,至于这幅尿性嘛迪辜?不过您还真别说八扳,Cayman作为保时捷入门产品中泄桅拭,绝对是一部对得起消费者的良心之作闲赶,比起卡宴与Panamera来说祥氖,工程师为它注入了更多保时捷的基因戎何,说句通俗易懂侗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观群:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腊偶,第一代Cayman的诞生是在2005年瘸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺午,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格珐锑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猛。   新款Cayman S外观简洁烽,车身比例更是优雅的惊人箍寂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岁泡庭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拐戚颠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俩扒。尽管如此细锭,这款双座跑车依然非常紧凑丰,车身长度增加了33mm裂松汉。车身前悬缩短了26mm轮。   每次谈起保时捷的外观设计措踏顽,笔者都是非常纠结的心情拆叹,恨的是德国人那副死脑经半滩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刃寸,喜的是哪怕轮廓没有变化现,每一代保时捷都能占据时尚的前沿富骡搅,或许这就是历史的传承吧砂。   新款Cayman S除了迷人的身姿诡勿,优雅的曲线之外境卑挡,设计师并不是一味的强调柔美汝糖咀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廊略瓷,这里需要注意的是郡,这个大口可不是什么导流机构势尝,而是发动机的呼吸通道脯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位价牢沥,加上凸出的转向灯设计侵伍匣,相信任何人看过之后都是过目难忘承笔,尾翼同时配备升降功能什坦锤,时速超过120km/h之后垂,能够有效提高尾部的空气下压力射床。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涣蒲菱,这个是一个价值不菲的配置疮盖,总价44700元驰,如果您不满意当前的刹车系统蚀侧播,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霓讣盛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恨,据说车用到报废了凤赣,它还可以装到另一部车上继续使用丛拼沙,简直可以当做高富帅的传家宝兼田。" "  国内B级车阵营的争斗滴,恐怕用水深火热都难以形容济,原本只是按国籍分布的对抗阵营龟,随着时代的发展传单歪,已经逐渐转变为混战的局面貉,比如ABB三个品牌的中级车滤赔腔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞧赏。同样的情况也发生在合资品牌身上七降,民用车级别的对抗往往更加激烈和,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勃,来自德系的车型是否会倍感压力汗罐少?   《抉择》   选车是一项既磨练意志全,又考验耐性的工作拉。往往在某一个时段有一丝懈邓馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珊贤。网上车市最新推出的《抉择》栏目狡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题深虫惋,做出全面的分析与指导刻淘,以同级同价需将腊、同价不同级等角度出发漠郡韶,全方位给您最全面的购车支持闪届擅。   雅阁和迈腾屡八,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车携完,也许之前并不会将它们划等号秋起,但随着市场格局的转变贝洪堑,它们也来到必须接受对抗的门口闯闷。当然敲,这场争斗的发起者是雅阁构娄驳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耗,抢夺德系车根深蒂固的份额劫泵刷,看起来是个贪婪的举措号多弥,但能否成功却还很难讲饲捶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方林,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盟竞,反之同样税筹。客观的讲捎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毫础地,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势散寂抢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源珊,但是这个技术到底是否实际白,还要从使用中来探寻苯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音替匣土,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咐。   第九代雅阁缩短轴距的作法缚,是令所有人都无法理解的猫罢烂,在几乎所有车型都在加长的时候辑牌暴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍好单绦,搞得你摸不清头脑弊勘慌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因文无鞋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迪癸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翰,就是最好的证明徽,据我所知缄访既,直到全新一代奔驰S的诞生擂冈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筹潜茄。   本文导航蹈雇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骑横伎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念填姜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜕俗磊。直到有一天瓣溅,新速腾上市炭令晴,后悬架变成了非独立结构功揽抬,他们的崇拜似乎崩溃了鳞惰。这还是那个技术控速腾吗号社相?随着时间一点一点过去豪皮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逞棱聊、速腾GLI罚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猾宪。不得不说坡孤,速腾家族越来越丰满岛抄,那个曾经的技术青年范,逐渐走向千家万户嘛逼,满足标准化的舒适性需求络叮茄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者必捂,这让我们看到速腾到新速腾的转变衅系,它变得多元态茎,变得成熟粉函。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扣笑,开枝散叶就像一位长者拌。它不是急于求成恭顶,而是变得更圆滑更成熟凤。记得一句广告语曾经说过氦刺盖:“成功的男人揭,有很多面碳冈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陷吕透,它要更多变提刻拌,它要更多面矛。蓝驱和GLI屋侥,一个拥有更多的节能技术炔魏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构许磕。当然挟教探,价位不同垛分,GLI已进入二十万大关入片懊。你有了更多选择凶,你没有了挑新速腾毛病的口实库烽情。三种产品摆在你面前氏,要节能芒?要动力佛?要居家拦惶?新速腾都在这幌殴。    直至今日问杠搭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伸幻,的确封安奴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兄,多少显的不是很紧凑动感屋赏暴。但终究那是一种技术执着理念下璃具健,最后一代产品了敌提滔。新速腾的到来似乎终结了这些擂戌,悬架品质降低慈箔先,操控感稍有不足遂,但换得更宽敞的内饰空间稍霓,等等等等挫。到底速腾进步了还是退步了练梆埔,我们无法一概而论凶。但有一点猜,笔者觉得大家都不会反对盖,新速腾的外观绝对养眼偶仍奥。你依旧能找到德系工业味儿相赌钠,但又看到更多摩登的东西耐梗。咸淡合适兔渤藏,老少皆宜潦邯。或许从这个角度来说琴,新速腾是成功的闷。    过多的技术说明慈,这里就不重复了删烩控,今天我们就来漫话速腾合浮捻。记得一次算喜膘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驶,立马对它的内饰嗤之以鼻椒。毫无设计感谅,直来直去丛甫错,见棱见角马殊。或许不光是这位搞设计的朋友葛迷,很多网友也有如是感概歉伐扦。他少了一丝温情暖椽,少了些许浪漫免锣鞍。不如北欧风情简约测新,不如英国小车活泼行耻。充满了德国工业时代标准化生产的气味烩幸。打开高尔夫娜苫锚、速腾贤、迈腾蚀、途观菲淮、途安的车门取郸笆,你都会得出同样的答案拷。或许壁动瓶,这就是一种设计选择莎师,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庞,内饰模具走点曲线也不是不可以烙晤,但当你仔细玩味之时煎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叛。不浮夸担、不高调叉屎怜,你可以说它没有设计感删侣,但它却充满机械美粗。 责任编辑课:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讲兜,也就是S-cross锋驭适,售价11.28万-15.58万元胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袜司,其实并非如此惰稻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缚戈疙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辜邪,我们不妨来进行一些对比去看看嗓颈离。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厩笔埂,也就是S-cross锋驭片,售价11.28万-15.58万元圃瘸燎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客钨泼傅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰方,其实并非如此橇垛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棵,我们不妨来进行一些对比去看看扩谐档。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上山金,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汞,而且在轴距上也进行了加长焊郡瑞,从而能够获得更大的车内空间壤。其实就在此次广州车展开幕之前凰池,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验物,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倦坟屡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坎扒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹈。另外丘溯癸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV士芍、BUS羚趁、VAN三个系列返淘,分别涵盖了商务坤苍僳、家用和专用三个细分市场谱际杠。好了貉仁,闲言少叙珐埠,下面我们就走近它们以作详细了解吧特扳。   外观篇容累:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邦且,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绥老,我们将主要以佳宝V80L为解说对象视食,同时会在两款车型的不同之处加以说明图。   该来说说外形尺寸了蕊姬锈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疥诽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轨涡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抹,与车头形成了很好的呼应衅,而且从整体上来看车身更趋向于平直屋。需要特别说明的是八,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L需爱牟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜡惧,以应对不同的使用需求采弟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茬啪,例如高位制动灯拇、门把手和牌照架熄凶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荚叉乳,“中国车”巫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价貉。“北欧品质”传承自S60戎,设计风格以简约时尚为主虎头革,选材用料则注重安全环保伤龟。“中国车”同样不难理解能,“L”是个很好的代表歉婚狙,但不是全部蟹。   就在试驾会的前一天芒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奖鞋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抚。   ● 沃尔沃亚太为何物晒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称洽。沃尔沃成都整车工厂栏、大庆整车工厂笺、张家口发动机工厂举、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孟噶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剐合场。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慧辜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侵江,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秽肋穆。如S60L有约290家供应商缚钎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系败。而在研发傅、设计勿描纫、采购和生产制造等各环节上啃豆临,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虫宽肃,采用共同管理系统绕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萎,我们先从加长这个重点说起深娄。S60L相比S60加长了80mm夸,具体点说应该是轴距加长了80mm碾。这80mm用在哪了呢坍氓府?全部加在了B柱之后潘廖恳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心愤,这里现在变得很宽敞达。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间独,前排调到合适位置后侧闪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隙摹悲,属于勉强够用的水平;而在S60L中胎颇,相同情况下堂宋,后排的腿部空间则超过了两拳盖,可以说是非呈炔恚宽敞短。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平金度,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纶想。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了落,外形倒也没受什么影响杭土笛,甚至感觉比S60还要更舒展一些掂法。S60本就是轿跑设计风格世,后门加大后歇谋,整个车顶的曲线反而更平滑了蹈。相比之下年体,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泪,但却增加了几分优雅的气质锭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毫簧筹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藉胜亥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柿淘,不知道大家对此有何看法刮嗣。全新的18英寸轮毂挺漂亮倘寿涕,轮胎为了适应国内更复杂的路况迫蓉,将扁平比从原来的40增加到45殊蹦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰似杯勿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓶乡逆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琼碍顿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僳,而像坐垫蚂墟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扑峭。这种颜色和黑色有些接近矗,但更时尚偶、个性一些搅现。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘负、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求老固刨,后排乘客得到了更多的重视街擞狈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔡枢烯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脓盘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朽剐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车愁妥氖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稻坊睬,可就在本次的广州车展上讣倪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市答,并且两款车的售价也是非常接近垢省嫂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煌躺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉创鞍,并且它的设计也是由国际化团队完成温,外观上完全不输给大众拳头产品速腾险抛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型突表沏,并且两车售价仅仅相差4100元介。观致3车身更宽奢倦传,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啪科。速腾则在车长与车高上领先观致3贯姆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侠牡寥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逛缉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱俩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拟多。因为排量上的优势拎检怜,观致3自然在动力参数上领先速腾绦蛇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烹啪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妓肚,后扭力梁式非独立悬架娜。   本文导航乒肩:" "  今天给大家带来的两款车霉桶藏,其实已经在国内上市棱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301概糠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卜簿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俊崩,而标致301可能大家就不是很熟悉了行,下面斗案,我们就一起来看看这两款车顽染空。 外观颂憨苹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擦,2007年进入中国答呻编。对于很多车迷来说搓氦伸,这绝对不是个陌生的品牌华堡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汇诲边,但可惜菠浓埔,无论是在中国的街头还是美国的公路上肯晾猫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们核。我有时会想这是为什么帝呜讼?诚然膛,英菲尼迪的车在豪华感粒太劳、科技性能和舒适性方面都不输给对手柑哼,而问题恰恰出在这里抛坷锈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娠欣,没有特长就没有个性歼,如果是这样的话忱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢榔仇?   现在英菲尼迪也意识到这一点怪,且开始着力寻求改变悔贿、树立自己新的形象厘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品末莲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上榔犬,当时就被其出色的外观设计所吸引容,而今天我要体验一下它的新技术导戒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化递缔蜗,车身重量上的降低幅度也不大脚拍堤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26四钾秀,这是很明显的改善闯,尤其是在性能和燃油经济性方面饰痹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讽讲,并且采用的是锻造工艺活。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剑举啥,现在英菲尼迪Q50的对手先伴,如宝马3系鸡蹭察、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抹搂,希望Q50能做的更好捎娘虱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哨宪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞬漏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旅练贫,但其实这些已经有很多厂商在做了天品纽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计石聪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动趴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颗蹈趁。它所代表的是一种生活讲诧,是对待自己和家人的态度坡堤肥,是属于年轻人的精神穗,是一辆车翰翅扮。历经六代的演变恋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吮棉巾,它虽然没有惊艳的外观胯,也没有花哨的配置幕峦为,但它是品质嚎浪、安全坏、耐用的代名词酥。如今蔼,第七代高尔夫已经面世抄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国富衫凉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陋蒜酷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抄伸画。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拌,不再是一幅人见人爱的可爱模样苏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摩矩趴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殴薄葛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宋辖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尸梁绘,仿佛是灵魂一样溪哼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颂,但从我个人而言尾蹬改,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的董。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膝嗽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暮逼啪, 坚毅的C柱是永恒的经典逛,不管其他部分如何变化刃仙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垂羌。   除了车身线条外嫩呵趴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攻,并且被那条“灵魂”所连接着鬼,这在之前的设计中是很少见的毒萎常。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯璃焚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捌兜。这一点很有意思煞如蘑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稻秃嘎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颊文祈,避免了大家后续改装僳。   说完了外观啤甩巴,下面我们再来聊聊平台嚎另。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摧,例如POLO采用PQ24和25平台蓄设,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刹,06-12款速腾采用的PQ35平台鞠坍袜,他们之间都是独立的眉舜封。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掏,它的优点就是几个级别可以共享技术槐。   共享技术又有怎么样的优势然弛?答案是显而易见的扔。低级别车型可以采用高级别车型的技术疯翅浩,在产品竞争力上绝对要远胜对手阀骄孤,并且还可以降低研发费用轨剔,可以说这种哪瘟块化生产模式在未来肯定是趋势点。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佰偶铅,例如电子手刹慌、更先进车载系统挞犀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舌。   所以修雌泞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怕聘撅,就好像是四代和五代之间的质变一样孔搁径,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扳啪屉。但是否真的是天衣无缝的设计擒,我们还需要用时间去考量屡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杀,但到目前为止淀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)温寐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硕限,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别促抹杰。   首先阜惭乓,大众的工程师对EA211发动机减重侠废,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茫谦。另外细上,EA211再次使用皮带传动到,相比于EA111链条传动沟,皮带可以降低噪音和重量渤守。除了以上两点外拧矛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承懂,在一定程度上可以减小阻力钞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桔瘫,EA211发动机参数比EA111有所提升粗睬,当然幅度并不会太大香吝,因为整体的结构没有太大的变化髓钱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讨。   既然说到了车重韶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg埔蜜,这其中就包含有发动机的20kg了,而车身采用MQB平台后也随之减重脸脯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的类餐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镜,从官方给出的参数上看拆畦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腺,这样的表现已经可以算是非常不错了涤辑吧。   说了这么多釜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识练辫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铂搜?是不是像资料中介绍的这样完美始?后面我会给你答案党。" "   在国内壁,当一款车的价格到了百万元具泼,那基本上就可以称之为“豪车”了罚刑识,但过百万的车也分很多种涛,比如X5拖蔫糙、Q7之类的SUV舅,亦或者911臀虐、GTR的性能跑车淡闷聘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棉碑岛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者签刺,除了我们经常能见到的宝马7系誊开、奔驰S级瓣尘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稳沮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羞罗。    注磷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玻怠太,但因为车款并不是统一的最高配仕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伐洁。   新S级受青睐墟桃、XJL独具英伦风酥酗麻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呸情拇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些薪。其实椿融烷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员松配仟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位美,即便不算是遥遥领先归篙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行先季煤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宝坦壤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来窗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缮吠剖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级噬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入努,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭没。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屡,在其内饰的做工峡尝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锋第,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言费爽:在自主品牌SUV阵营里面芥辜搬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳味末,景逸X5的推出经过全新变脸矾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迷杏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歇涉。 外观单赣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帽吝俗。该车共有5款车型谈,售价区间为7.99-10.59万元科。相比前辈景逸SUV耐郡谈,景逸X5的外观设计得更为时尚啊煽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吴垄衅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啊防、俊雅红泥、珍珠白氦、琉璃金免轰昆、陨石黑蔚说垂、钛金灰芹马熔、马拉喀斯棕等7种车身颜色桅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兜。   熏黑设计前大灯突出其运动感胜,与黑色进气边框的搭配也很协调辞,比起三角样式更显年轻侣胺。大灯内部采用透镜装置离榷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全受。雾灯外包围设计突起敝殴,很好的与大灯以及中网形成一体伯悲。   同比瑞虎墟商挨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捂的,此外205mm的离地间隙察瓷,景逸X5的优势还是相当明显的府。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹬,同时为乘客上下车提供方便脖蔽。搭配车顶上的旅行架署麻械,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漂朔凌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辱憾,主要体现在细节之处的不同群,贯穿车头车尾的腰线略显柔和遁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉年辱缸。   景逸X5后窗配备雨刮坛市遁,在恶劣的天气还是挺有用的骇勿。此外全系标配倒车雷达艾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗅。银色后下档与前下档相互呼应白故唐,整体感更为强死擎伺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化环,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拒,夜间行车的识别度非常高巩。" "  前言菩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈奕!,如今的战火更是愈演愈烈矫描偷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拎勒南,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谈茎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涛,看看在价格相近的车型之间灸蠢,两车在配置上的差别究竟如何吧任。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乱幂,作为一款全新换代车型熟,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵绱瓢幔客”全面完成了更新换代诞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说履十悸,只能算是一次小改款车型鲁辈铜,除了在配置方面进行了升级之外熔容,外观造型律赐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舜。   在此次对比中毫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晃妒,均在21万以内艰佃。同时又都属于各自双方较低配的车型溅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峭卸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娘芜喜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倦晤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慌懈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寺拓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度临。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据儒弘洁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仆,现在还不是揭晓的时候投倘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翰侧:mm) 4865 4930 宽(单位畦关:mm) 1820 1845 高(单位檄词巷:mm) 1475 1470 轴距(单位苔膝媳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型干,因此其在外观方面没有发生明显变化效咳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丛残。前大灯组配备了LED日间行车灯嗜卑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萌常。另外秸表,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现微吩,贯穿全车的腰线非常突出吾灯,车尾则变得更平躺凌。而与新帕萨特有所不同的是哥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畏澄狙,而非在行李箱盖上痉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔡侩吮,但是国产版车型与美版车型相比起来看附,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奶季顺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系存,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点借温。另外碌律楼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疲量,不过从C柱开始已与车身线条相融合匙,深度虽浅但是更加富有设计感挽倡。   同样墟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渡掂平。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牛被,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吾暖嗓,并且颜色也不显得突兀号珊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胶哗了,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吝呐。内饰配色非常清爽惩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹己,用以进一步提升触感戳喷。   动力系统方面泌臂静,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劣、1.8TSI戚、2.0TSI泰溃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桓扯,在保证动力输出足够的同时也相对省油怠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拆碱菏、2.4L和3.0L自然吸气发动机截,在动力输出方面的提升并不太明显糙税匡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孺篇褥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面春八,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近崩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吼快,同时都采用了电动助力与电子驻车饲。轮胎规格方面暖搔,2013款迈腾采用的是215/55 R16佛嗅瞪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眠劲览。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炉鳖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洪拈含。事实上甭竿锹,自由光有足够的话题供大家热议公,例如特立独行的外观兢诚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庭沙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锹。日前缺饲刑,我们得到消息焦睬,自由光将在12月底正式上市销售簇挫闭,所以当这次在广州车展见到它的时候曝啦髓,感觉它跟我们更近了柒肌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti答磁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咳狈刻,它似人非人卢靖,行动极为敏捷床,也惹出不少祸端撂淑,人们曾经持续对它进行追踪骇熄,但一直未果推,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魏刚:敏捷镁、神秘手鞠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了退偶。   很长一段时间里随,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面送蜡戮,并火热至今础。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粱,起到补充细分市场的角色额邦俗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喜拣藩,成了途观的小伙伴挂非。   野帝的定位低于途观憋攫,车身尺寸小于途观邪颂猎,同配置级别的车型价格也在途观之下崇,很明显按,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄畹胄丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挟穷处。   ●外观竿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脆,舍弃了老款极为个性的风格驹,确实更符合大众审美即,不过平心而论它依旧相当个性哭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起取矾,它显然不属于年轻时尚那类的记狄,车身线条硬朗尸泰练,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剃华。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现檀枚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牌蒙,喜欢的真是特喜欢申边讳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馅涸闲。   ●内饰褐:沉稳躲、无趣泞懦栓、无惊喜   坐在野帝车内拓,从气味到设计都令人非常熟悉救限,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苟,在操作方面亮,由于没有太过复杂的配置焊酱镣,所以操作上手难度很低驹拭。" "  在如今的国内汽车市场中戌暗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纠涛,紧凑级SUV是近两年的热门车型汝静,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戮查沏,宝马X1在国产后垢男,其售价区间为25.90-49.90万势,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哩缚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点划,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霞弟己,看看他们的表现如何搽虚。   外观篇   由上表可以看出福梧记,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瘟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羡哎,外观看起来会更加饱满一些希。   对于宝马X1和奥迪Q3亥憋层,都定位于紧凑级SUV被,又有相仿的定价区间剐,无疑让这两款车成为了PK车型酷交,经过仔细挑雅毂薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陪陆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狄耗,整个前脸攻击性十足撩撕拔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多滔超。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滔贩,并且配有自动清洗功能榔遣蓟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯密罗镶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯味。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娃晨蒂,所以整个车身看起来十分修长券慌泉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谭脯虚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爱檀泌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拒厕芍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祥,看起来略显敦实捶涛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绩堑睹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宠俄牡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型你麻儒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裂畏蹋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颊、动感和实用等特点饯,所以在中国有着不少的“粉丝”枫腿。如今钎,第三代飞度已经在日本上市途沸,而不久也会顺理成章地引入国产填弛湍,全新车型是否能够保持老款车型的优点难郝劫,并且更上层楼呢睫波?今天灯穆绢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣刑印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案量顿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锚每。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溅锣谰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抄煽械,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爸。当然规揣烧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口断狮洪,左右两侧都是封死的灭微,目的是让新飞度更加的有型妻较。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型究献栋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沤萍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丁,日本人称其为“1BOX”虫笆,发动机舱十分短邢ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum品担丝:机械占用空间最小化姬揽殊,乘客空间最大化)朝,车身长度更多为乘客所使用狙歪辛。但与上代车型不同的是雾灭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甭阿粮。   在车尾的设计中节,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侩,此外邓脾,尾灯向上伸展涧革丰,经后风挡两侧直到车顶募潍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V速。在1.3L和1.5L车型方面叙凑,车顶处有一个小鸭尾造型美祁哀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弯陡忻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苹吩僳。   新飞度好看吗具落?也许这并不是一个好问题甲怜烦,因为审美本来就没有统一的答案窗盼儡。不过可以看到的是寂李,新飞度的外观更阳刚偶勘碧,更加运动化掂戈,也更自信了碘,同时在内饰方面也走向了成熟火。做个比喻吧公儒薪,第一代飞度好像是一位高中学生妹庭漠省,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙八淮痕,慢慢褪去了学生时代的青涩操,变得精力充沛娥猩、充满自信翻倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伎辑,它看起来依旧如此的适合年轻人该囱判。没错另镜切,搭载着一车的新技术之后南炬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惜武。于是当新车到来的时候狄,你一定和我一样对它充满了兴趣缄患胜。这是最年轻的凯迪拉克部、最小的凯迪拉克撬碳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克誊俱步? ● 外观造型蝎节舶:钻石切割风格依旧锹让熟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燎、2013德国红点设计大奖肚嫂揣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暖随,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攫姬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场靡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吉,只是这回尝猛,ATS是完全原创的作品绞爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm池疏,轴距仅有2775mm垃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荡,而国内我们则把它当成中型车誓鞋,和宝马3系标准轴距版腿、雷克萨斯IS成为同级别竞品量,并比它们都要更小一些歧茎猫。   前脸的造型相当干练炕杉恼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矛谢恫,而是被很好的控制在一个合理大小上午金,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惭爬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条病,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屉断挽。出于空气动力学考虑瓶沏啼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疟患变,当车速高于60km/h时宏天,前进气格栅会自动关闭搪撂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇剑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性什谰奔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轻纳,并带有远近光灯智能切换功能天衬噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计集购吕,快速亮起钱,缓速熄灭的设定很显档次妈络坚。再往下看回喷偏,闪电式日间行车灯垄滩崩、大灯清洗劫疤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀精。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磋煌,亦或是造型需求江,感性的来说歪舒侠,可以视其为向着传统美系性能车致敬壕。身处车内阑顽烩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩控偷故,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项老。   ATS是一款后驱车久时,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎:50贬穆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杯缮,贯穿车体的俯冲式腰线邪滤、短前悬松,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹋逗守。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喇衡穗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怖芯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜哇蹲。而在规格方面摄怜毫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胚,前胎尺寸为225/40 R18娇,后胎尺寸则为255/35 R18踩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力想廓呢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统看吞绥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淮填,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崇此,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧檄轰,至于设计师是否真有此意垛傅拜,倒还真无从揣测穿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粱到,实际上伦蒙盗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弗滩饲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涩粒苏,由此带来了不错的视觉冲击感瑟,给后车以足够的心理压力漠说,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹭躲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胳萄借,至于3.6L V6车型何时会引进酒滇,官方暂时还没有表态仇纺皆,而是否会有V系列性能车型的推出孝淀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醋,虽然它是一款两厢车颗第拐,但当时也没阻止消费者对它的热爱步弊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凯年律,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挤想,两厢车朗行也就顺势推出俱贡,可上海大众并不为此满意怒超,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型虎晶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杜捞梗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粳霉良。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吠变苍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫可辫床,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侥谭栏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的联蔷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性活词臂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仑雷,这款引擎具有全铝轻量化的设计百潜,对于减重以及散热都有进一步提升斜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竭斗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喉撅,参数上的差别却没有这些技术来的明显鹊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱楷旗孝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厩哺,高尔夫在这里就比较有优势了揣,采用了四连杆独立悬架遁仍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秽勾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品队,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兄变衰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侧蝎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悲层,看看它的实力到底如何咎肛。 定位及对手分析抡逞防:瑞虎5定位高于瑞虎蹲触,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恃,定位要高于瑞虎车型品告,预售价在10~15万元左右轰牌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泉性。定位的提升剑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扯挞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腔蒙。 【左上坟:瑞虎5;右上壳:哈弗H6;左下淬:全球鹰GX7;右下册敲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碑乡酿,目前市面上的哈弗H6绍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抖撅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逝凛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呐金,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聘咕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型崔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昂耻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何比?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔡。 三款车型具体型号及价格参见下表褥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舞狠氓,GLI是其中相对惹眼的一个辆炔,蜂窝状中网设计和GLI标识岔荆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黔拎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微架烁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捞浪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外础渺,另外两款车型都采用卤素光源峦。 车尾部三车间的区别更型饽陈濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼微换沃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涸贤距。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘘奶没,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忱末惦,侧重舒适性和耐用性如。   内饰方面圣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型穗匈浑。三款车无论是在方向盘绘敝、排挡杆底座还是座椅上锤帘低,都使用了不同颜色的缝线作为点缀超。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恨素:" "  奔驰S级在国内上市的时候坞,奔驰就打出了“汽车发明者陋缆探,再次发明汽车”轿撕设,对于前半句飘把,你应该可以了解瀑席,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坞疚剧。但是后半句是不是有些困惑呢弛虚结?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话漠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼些,全球订单销量迅速上升吗蜂物,国内订车也需要很长时间惧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撇狙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷居案粪?除了进行试驾体验之外崩咕沦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饶矗翱,相信看完这篇文章之后隆成裤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毕。   之前扔谓天,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卡,如果你感兴趣可以点击图片阅读泻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滴慷剐,属于入门级别车型妮,排量为3.0T苯葡松,售价区间为搪:124.8-141.8万元之间瓤芯,只有两款车型可选猫诉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牡虫,售价区间为179.1-204.8万元萝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了横诚。   对于汽车厂家而言叔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寒,无论是从设计桔糖谎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尚末。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑞俏,并不是要面面俱到的去介绍塑氮,如果这样的话罗卸脐,几大篇也不会介绍全普桂餐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玻宏聪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膛猎脚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粟陪。   对于外观挟私,依旧是那句话请:仁者见仁吵胸胎,智者见智蚀香,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了玻函围。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蕉茨醒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饭、冷峻的态度泼惫。如果非要比拼的话算娥,那么最能体现科技的还是大灯的设计普。如果没有奔驰的奋起直追瀑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苫常,但现在我想应该不会了崩肮吹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剖箔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肛发疯,所以从侧面看起来就更明显了恨瓣酿,奔驰依旧是将优雅做到极致羌侵泵,而奥迪A8L的车身线条并不明显伦,前后比例也是十分协调迪,整体表现的是一种中性美募匡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果房。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菩虎,最能体现出美好一面的就是细节的处理铂。比如贸楞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹋孙,只有在R挡的时候才会开启江惋徊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果截。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晾镜忙,当然这也没有异议箩,但是和奔驰S级对比之后钞喘夹,就能体现细节上的不足了瞎烫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桨寝。   本文导航钞彻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M入、G翅、QX匡屎、FX搜下、EX纽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镣彩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现楞碱惰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX风,趁着2013年的尾巴孤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烷瞬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棠涕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑摔卉,提高车型动力上呸,一方面也使车身稳定性得以提高滤。2850mm的轴距虽然没有变化亮,但是空间分配上绒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茬头憋。   前脸整体看上去十分圆润饱满回稻瞪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俱嗣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亢坑头,L型大灯像两双飞翔的翅膀藏娃工,随着车子的启动圣倾,展翅上扬卡。不过这款车的前脸上孙,我们并没有发现雾灯的身影性。   与前脸一样谩封,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垫凛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挥掠缓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镜露昆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磨贿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来池,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埔败花,博得了不少的关注皋。大家这么关注它肯定是有理由的嗅,名图定位于索纳塔8代之下扫烩滦、朗动之上颅,依靠丰富的配置腥俗、合理的空间和稳重的外观内饰釜窜,实实在在地填补了中间的空缺吝。据了解宽木,名图上市后将会有8个车型己看堂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚎跑涝?曝光北京现代名图详细配置)姆订。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型傲聪摩,1.8L自动DLX逝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纫韩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庆秦楞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹦勃,启辰R50X为8.28万鼻创,MG3 Xross的售价为8.47万元洞蹲。按照车型划分来说贺地糖,启辰R50X属于紧凑型跨界车涡旁媳,MG3 Xross属于小型跨界车甫梨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叔冬糯。但在外观方面棱,MG3 Xross比启辰更都市俏、更适合年轻消费者拎岁伪。   启辰R50X   外观方面馁荡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溃吕。由于增加外观套件冒,尺寸自然会比R50有所增加斯,不过也仅限于外观上掏,轴距依旧为R50的2600mm烫复妮,同级车型中算是比较出色的数据耪诗娃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版睡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上市惹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素且。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棺。   侧面变化不大锭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同女砍。典型的跨界车必备配置行李架囱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓢博,有了它的陪伴孤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骆胁。看似设计复杂的尾灯仇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衔,也正是它的出现漠但,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇蟹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晨蹭,虽然MG3 Xross的售价更高笺仕鞭,但在配置上却没有太大优势派。启辰R50X中装备的倒车雷达局、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现颓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性内,同时对关注度和销量也有较大的影响颅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韧摧起。另外锨,天窗也是大家乐意看到的配置凸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拟冯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致借儡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一少刹。三点式倒车雷达庐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兔豌羞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舞,也让尾部的整体感表现更佳殿。   本文导航吼峰虏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车誊?”每个人都会在心里问这个问题巫。它是个新来的家伙芳畴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阜棚。“这不就是3系的Coupe版本吗拧淖?”有人一语中的副。故事讲到这里似乎就可以结束了股,但事情真的这么简单吗寿懒砰?当然不夺功。在真正去驾驶一辆宝马之前落修凯,我们无法给它下定论通。于是问题变成了拔凑顽:“4系是一辆什么样的车促苛丸?”   几个小时前(11月12日晚)恐放湾,4系刚刚在国内上市邓锚,售价59.6-73万元膜库。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人悄俊,但不管你是不是4系的潜在买家缅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情床。因此龋,我们为什么不暂且抛开一切杂念华蛇,而单单去欣赏这辆车呢互渐邻?   ●外观楞瞬怂:若要欣赏赣病寒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line说楞把,中国官方名称435i 豪华设计套装煌陀赁。仅从外观来看签,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绊精箱。原因很简单播刀灵,它的确太像3系了佩佰艾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疯驼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秤倦戳,4系如此像3系(F30)廖焚莆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毒瑟亩。大家难免会因此而看轻它落缎臼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谰笆。再瞧瞧6系惭量滇,虽然与5系和7系的关系不一般眯橙,但它显然幸运得多荣坏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锹将澈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来褪释赦,即便这辆车没有装备M套件势,少许运动的气息也能从这包围中显露出来偿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伺井,从这个角度看纪,再也没有人会说这是一台3系了面性蒙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe来和蹲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘿,易成为人们眼球的聚焦点口,有些喧宾夺主的意思肋督。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痛卜蛇。不过轮胎的配备让人不免有些失望宽袭嘿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尝,对于435i这种动力配置来说僻猛,225mm的轮胎确实有些太窄了焚慰夏。   从车头到车尾鳖,你的心情会越来越好东,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阮浦笑。细看尾灯造型菲,它更扁更犀利蜂措偏,与3系有了细微的差别颧,配合流畅的线条蠢葡霉,再没有旁枝末节公滴,给人赏心悦目的视觉享受凛。   ●内饰铝:领导恐得颅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渭碴河? ? ?   4系的内饰应了那句老话谱疥汕:“以不变应万变”较偶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”皆。为什么这么说眯歉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散欣,如果真的会有人选择这款设计套装焊挤矫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绥蚊泡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睛尾犯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撬莫凹,不如回过头来看看那些被你所遗忘参,或从未关注过的豪华品牌橇孤。在它们身上巫,有你难以发现的豪华品质犯痢,也有能够让你折服的豪华配置航痊痘,总之疵几焙,在选车的过程中解筹,尽量不要做的太绝兰肖,因为买车不是跟着别人的感觉走姓考晚,选到自己合适的才最重要霉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志试必,又考验耐性的工作领碑馈。往往在某一个时段有一丝懈祷俨稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虾酿。网上车市最新推出的《抉择》栏目簿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题效崔避,做出全面的分析与指导颠瞳,以同级同价鹃怀色、同价不同级等角度出发坊浑漏,全方位给您最全面的购车支持垒淌赎。   X是一个颇具神秘感的字母磋彪囱,我们经巢可以在电影中看到这个字母的出现竟粉梗,往往能与这个字母挂钩的人物殴羞,若不是什么超级英雄惧,就一定是罪大恶极的反面人物掇委谁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型律镁鹊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂具。由于种种原因老闺抢,这些汽车界的X-man无法全部到辰取,而今天出场的这三位怪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渭谱。   两款日系一款美系呕,这样的搭配或许有些欺负人季,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桂扯。作为ABB之外的豪华品牌蜜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磁涟筛,都在顶着巨大的压力在中国生存者拆。当然涕嚏邯,它们之间的生存状态可能有些并不相同相,这与进入中国市场的时间杏、推广力度蒲、价格等多方面因素都有这直接原因挟舱。SRX堆姑、RDX和RX巨,既是同时拥有X标签的SUV车型痘骂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捎,这样的巧合其实并不常见畴庭,但名字的相近却并不能代表实力和销量洼咀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芥歌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹墒弟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娩阜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雹寂典,将其取代的是刚中有柔霓挪河,粗犷与细腻的结合体寄诵钉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袒辞脯。   本文导航规:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知船,很多汽车厂商都为国人做出改变报杭,纷纷推出加长版轿车巨哭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报播鸡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵癸考。新车在天籁的基础上加长了135mm擂,但它真的只有加长这么简单吗瓷凛嫁?显然不是谎唤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己派阜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型片脖,新车定位要高于普通天籁吵、迈腾雅阁等车型尉敝傅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型上,与之前换汤不换药的公爵版相比普,全新车型有着非常大的改变膛,它注重车内空间甲码,更注重后排的豪华感受享午冠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晾,主要竞争对手为丰田皇冠蕊、马自达929等车型梨不。公爵自1960年以来共推出过10代车型和陈。之后公爵被日产FUGA所取代项墟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出未。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垒捎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上识竿,新公爵版的车身长度完全领先于对手斯,并且在轴距方面蹈评,全新公爵版也击败了其他金正对手田。在车身尺寸方面磐碳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潜呢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拆让。   新车的前保险杠经过了重新设计涛靛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰码,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次回陀彭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牧牟弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上须臼面,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诲判。但全新外观并没有显得笨拙弯,相反侧面线条看上去更显硬朗冗讼铂,同时还提升了豪华感土脑。17寸轮毂采用了全新造型屁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗣兰。   同时新车的尾部也经过重新设计唇华犀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慕镁,让人心里觉得踏实创改脚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中良险捕,这也是日系豪华车惯用的设计手法辑岁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捂迪侵。   本文导航逻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迟继下,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瑞略委。不久前答干,哈弗H6推出升级版嫡蒋,现代ix35也完成了小改款攻欺触,今天我们就将这两台车拿出来比一比览几扑,看看在汽车领域内赔锚枚,中韩的差距是像国足那样不争气蹋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顺天答。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比突何,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大交,而且发动机的选择也更多世碍阮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煌厩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秒低。售价方面两车差别较大茅骂蓬,这一点也一直是自主品牌的优势所在谰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壁膊。   外观抽恃仿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘿矫锰,比较明显的是在车头舶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识美事蛋,另外在车头下部进气格栅锈贝癸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卤可捷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大统驳,不过因为仅有三款1.5T车型嘘,因此他并不是今天的主角班顷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谭:第八代索纳塔)屋浪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型察顾凉:全新胜达)痉,两者在ix35身上很好的结合在了一起惹,看起来既有轿车的美感姜母齿,又不失SUV硬朗的气质魏勒。 外观配置对比苯劣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晚慑瀑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惯莆,优惠后的成交价在15.84万元左右森,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贿兑畔,因此我们拿出这两台车作对比慑荚柯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冉睫,除了天窗捂贯汇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒋型疥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备喝。   车身颜色箱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35免酮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匿,多了一个闪铜颜色的选择卿汀承。哈弗H6颜色也足够丰富盗翔,平日最常见的白祷、黑荒傻、灰券勉板、银都具备慕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贡,基本足够满足消费者对颜色的需求菇。   外观小结继项饲:   外观方面我认为两辆车都很耐看托,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咐光彻,因此更显时尚徒弦祈、硬朗掇。哈弗H6外观也很不错掏幻钠,可以给人非常沉稳踏实的安全感淑己,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版识香,外观就更不输给现代ix35了稿康蕊。更喜欢哪一款见仁见智灿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比夸豪。   >>>慎防购车陷阱牧陡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV罕浮?当然是因为它空间够大授脱蔽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢憨?或者说什么样的MPV算好虹擞?多大算大蝎仁垂?今天丸,我就从一个汽车网站编辑的角度抵空聚,跟大家分享一下我的标准和看法霖喇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现头袱劝。   在我看来伪疗岔,对于一款7座MPV来说甲。大家应该首先关注它的乘坐空间伞,特别是第三排乘客的乘坐空间宝。因为以我的经验猛蚂掀,7座车型中谦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辣谓。要不就是顶腿始铝双,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受必辩。所以在选车时喉,这一点大家要尤为注意赌僳,否则第三排用不上幕驮,倒不如少花钱买辆5座车撵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耽。   第二个关注点是后备厢钵盘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镭富勤。很多7座车型在展开第三排座椅时怜疏辞,后备厢连放个包都费劲了垛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候世呐,有可能一点行李都没有吗够坞棱?所以这一点棵,大家在选车的时候也要注意眯额。   第三点是便利性蚂,这个除了日常的储物空间外得镰洞,还包括第二排上下车的便利性称泼输、进入第三排的方便程度等检。对于7座MPV车主来说踏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惦山抽。一般来说前排往往是孩子爸妈错,而后两排则是父母和孩子蛇鳞,可以说是老的老狗、小的谢谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呐豪掂。   开头长了点肠,主要是跟大家分享一些经验秘,下面我们进入夏朗评测察耸沙,看看它的表现如何铺。按照刚才说的聊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫁稻懂。至于外观肋、内饰寸、动力等嘘桥廊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洽紊,我们稍后再谈经呻蕉。   ●乘坐空间惯岁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粉朵,一辆7座MPV硼,前两排的空间肯定是没问题的膘扦。比如我身高175cm少,坐在前两排时头腿部空间都很充裕四粟备。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm且奋不,靠背的角度也可以调整30°左右掸粹平。前者很重要捍,可滑动的范围越大狠灸起,和第三排相互迁就的能力也就越强枚晤。   从上面的体验来看任禄,至少从腿部空间方面来讲举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诉,而且进入第三排也并不是很困难认签。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夹昏浪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咯础哭,几乎领先于所有的同级别对手卉,所以相应的翱那计,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拓。另外有一点大家很容易忽视的是袒毯耽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任董孪,而较窄的第三排(受后轮港绷单、后悬架影响)则只乘坐两人尚。   与夏朗相比啸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漓笨裸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湃极,满载时第三排的舒适性可以想象土功,一定好不到哪去伪峰济。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置成,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口确娟性,而且五个座椅都是三点式安全带辞,都配有头枕舜梗敞,这也是其他车型都不能比拟的一点位酵拷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅备剁,比如长辈腿脚不方便进第三排平适材,那你大可以将儿童座椅装到第三排磋味得,这个很多对手真没有缕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咯袭,到2013年11月新车上市衔撤冬,短短4年里零,观致汽车为世界带来了太多惊喜歌特激,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衬共蹄。新车迟迟不上市策,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口飞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展地侥。是骡子是马勤阿划,终究得拉出来溜溜某,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盟,到底有没有想象中的那么优秀巫泌痰?趁着这次的试驾活动僧,必须让各位清楚的了解真相赏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞频磨戳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢描托什?这是个很敏感的话题暮,却在任何一个场合都不得不提揉顺浚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比观,而对于观致这个全新的汽车制造商而言和鲁盛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镜,而非决策权渗透深兢答,这个是一个需要十分明确的概念摄嗽。   综合来说春空,您只需要知道茅灸:它是一家合资公司幢,也是一个中国品牌诗献,但是它的发展不受制于任何人稼, 并拥有独立的庞形、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员藕菲,制造的也是全新的虾酞哎、面向国际化市场的高品质原创产品榔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庭,副董事长Volker Steinwascher石清仁汉堑怠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物词,前者曾是大众集团高管逝耿,后两者则是举世闻名的顶级设计师酣菱。所以在观致3的外观造型上婆扩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贤梆欧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梆姓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘲硷,车身尺寸冕局、腰线的丰富程度等炕香,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蕾。如果一定要说有什么特点的话量瞄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙传。   不过谩膛棵,若是细细揣摩这款新车五粳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侯霉幂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弟笔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思改掠。而由法雷奥代工的前大灯保,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谎京,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耿胺材,如果您愿意再多支付一些费用膳读璃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯购珐清、大灯自适应开启及清洗等配置坎。   除了前大灯内的LED转向灯之外叹舱,后视镜上同样布置了LED转向灯菩,只是LED二极管贴片的间距有些过大湿挎妒,点亮之后似乎缺少那么点感觉襄,而厂家的工程师也很认同我们的看法哩,表示会很快对这种设计进行改进路裳炯。而后视镜的特点是宽度很大惟壬川,可视面积优秀谈缄毋,并带有电加热功能茸收醇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抠盟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑快开莆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素届,无论是大灯谈、尾灯组布局霜弦,还是倒车雷达的探头布置等等睛答。而很多时候劣详暖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲜妮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讽洁,设计师的固执被得到了采纳蛔。   有一个很好的例子来阐述这种情况婚臣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糙纳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唉。用厂家工作人员的话来说僻奶村,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桶,必须成双拭畴套,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准线:LED光源+导光条碧撼浮、双倒车灯东上霞、双后雾灯文段,灯组的供应商仍为法雷奥褥踩辅。   尾灯组本身的效果相当漂亮灿禄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砂堤,但不得不承认的是歉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹋。双边双出式排气管判将、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到申箍拌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钒拾撬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咳糯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敛粪到,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毙伪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凰。轮胎方面观致3也是十分的给力凑兽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伙,因此马牌就成为了唯一的选择伪,对于消费者而言自然是件好事摧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎车汉燎,这款产品显然更注重驾驶舒适性剧硷,但规格上似乎不那么亲民癌通,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条督,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渡显。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妇,虽然市面上可选择的车型非常多敝,但是想要在其中选择出一款空间够大虎,配置也不能太差的车型彭香,着实有一番困难抨。近期我正在为选车而烦恼坟,裸车预算在10万元上下堂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惹橙,所以对空间的需求比较大谴渴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拧蔼懒,今天彩霸,我们就在这两者之间辜罐,来一场空间的较量伪。   飞度共有5款车型拳衅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹲艘,骊威共有8款车型磨氮欢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镰别。此次对比文章中伶妥亭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煞防,两者指导价分别为10.42万和10.58万帆,并且在上海都有一定幅度的优惠刹讹,实际售价两车差异不大仑惨檄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观韭秘:飞度时尚运动拧恼,骊威中规中矩伟。   在外观造型上阂篱,飞度外观饱满碗,硕大的前大灯接轻悼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抢缚饲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拖伴,不过现款的外形并不显落伍恐。骊威的前脸进行了重新设计敦屠桥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达且签,不过整体造型依然中规中矩敲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面查里熟,飞度长宽高三维尺寸分别为就沙妻:3900×1695×1525mm埔郎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm并,轴距为2600mm鳞牧,从数据上看饥,骊威具有绝对的优势搭淳奔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助称,请继续看下文心妓视。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂其,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强夺稠嗽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晌屉赫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黄改龚。另外嫂阂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异畔慰,飞度为前后盘式操纺戒,而骊威为前盘后鼓函习辽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糠八,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沮,对提高倒车的安全性也会有所帮助锹臂痕。相比之下锨,同价位的飞度没有此配置粒忱,有些遗憾武鳖虚。两车都配备有叶模控钥匙探,飞度将冶晒叮控按钮集成在两把钥匙上可缎,而骊威的野詈G。控器与钥匙相互独立吴丰,而且仅提供一个液眨控器规套行,不过两车都装备发动机电子防盗系统雷。" "  现在出现了一个有意思的局面角,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捣,而且还有像大众汽车那样烹吾速,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哨,在大众汽车之后莎径,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伴尖穆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桓怖。下面我们就来一起看一看这款车茶屁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗必圭?不得不说袭锻,从外观上来讲烘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呜,购买它的人们窝,更多是在预算有限的情况下追求实用性理岸缎,谈不上什么审美喜好贡森倘。而全新爱丽舍的外观设计夯编掣,明显向前跨越了一大步兴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm们,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寡飘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妒胚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尉韶单。这很符合中国老百姓的用车需求抒割俯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伞萌办,注重舒适性挝肯,但行车噪音比较大脚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淋儒,除此之外觅颅啊,车外再没有开启的地方价鸵赎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碎瘁厕。除此之外完,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丝番秋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坞珐汞,属于全新爱丽舍的卖点所在蛇。   本文导航瘁玖甭:" "  一直以来揪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廖焚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疏杰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锚读蕉,但始终让人觉得有些激情不足捂,与犀利的外观不太相符蜗活截。日前抢惭讼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仍革绵,传动升级为6前速自动变速箱澄菇募,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统散八彻,提升了该车型的整体素质飘手娶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型布喂煞,在外观内饰方面变化并不是特别大富蹈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饱馅啦,新款MG5 1.5T也不例外撅。如果说红线彰显了运动气质洗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恕磷燃。   新款车的侧面造型与之前没有变化憾,作为强调运动的1.5T车型付,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果化构。车尾的变化也不多剂克沧,远观基本上发现不了变化所在妙芹葡。   本文导航公体:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手换,而在中国市沉指晒隆,两者的竞争更是激烈髓,A4L一直在销量上处于领先地位巳,但宝马必然不会轻易言败摧闭,所以我们看到了宝马316i的上市每莲,其价格下探到30万以内病蜗郎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忍,豪华品牌哀、售价30万内洽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣栏据。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谈阮辑,还有手动与自动可呀怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据骏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肝骂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摊魄,并且我们看到官方定价方面古律,316i进取型甚至还要便宜8000元史蟹,不管你是不是“壕”妓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说星丛旁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韩,在大部分城市粗戏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笨,所以过多的点评话语我就不多说了排钨骏,谁更好看都是自在人心的事觅颠富。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擎,但是小编还是要尽到自己的职责透腥,必要的展示必须得有裁,下面就看看两车的车头正面大图对比词摹纤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沮粕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯箍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叼歧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捕宋尚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邪卤搓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菲败尺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓶媒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了创夕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果憋词,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计魄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了世家堪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钳冯纹,不过这都是个人审美的问题了收,整体两车的外观设计还是在一个水准上枢饭。   轮毂上圈鲁柯,两款车作为车系入门版车型确,都使用了16寸轮毂覆承骆,尺寸相比各自中高配车型是小了些谷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎项身担,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水叫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坎踢,并且在胎面宽度上比316i更优瞎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缚糯锌,用一款中级车以较高的姿态切入市炒蔽彩健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矮,按部就班的推出了中级车GA5茎鲍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型热统,而随着国内SUV市场的井喷淬寇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佩炊。   好的产品才能抓住消费者抵蔡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搭忙事。在今天试驾的这款GS5身上屏郝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叹蜕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎交,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丛桃封?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吹什狮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翱,看上去却十分洋气仕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732返墩浩、1854捕、1680毫米耪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铣嚏枯,这也是国人喜闻乐见的辩馁摄。   车头的设计略显凶悍岸凯挛,设计师称设计思路来源于雪豹锯伪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狠圈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人玛靶。前大灯采用了透镜式的设计梧些涸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯跨连烷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的危仟擂,这个考虑绝对够实在块。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韧毁锌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粳巩氛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窘唱。   在轮胎方面裤季取,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汲垃侩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茬罕。轮毂的造型十分普通臂牧熊,只能说看上去很顺眼比较实用吧卑水匪。   尾部有一个明显的掀背设计细埃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甲。尾灯采用了主流的LDE设计麓撕,搭配大尺寸的高位刹车灯桨啃激,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赫,辨识度也更高钮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沽挂庆?是豪华奢侈的奔驰S级老,还是“上天入地”的路虎揽胜普幂,亦或是驰骋四海的保时捷911庞步镀?对这一价位的车型来说硷暖葛,什么才是决定性的购买因素胃副?是配置还是性能前戮恼?车型对这一价位来说到底有多重要陵亲?要回答这些问题当然还需要专业的解答骏兼。今天别没,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壤踩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暑舍吞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钉具。非土豪们寸叫蹲,退散~   由于有200万元这个限制淬递,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L热稠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雇城潭,但市场有20万左右的加价戊木秒,且并无现车垢茅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窟汞琼,这款车终于摆脱加价恰缅拓,进入平价销售阶段浚,当然能否买到现车就看各位的运气了撮繁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馆掳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的算,但跑车的身份无疑是最拉风的擒笨。   尺寸上实在没什么可比性螺,加长S级无疑是其中最占长度优势的七农,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短江,跟标轴S级还真有一拼叙,巨大的高度也傲视群雄软,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唤么检。最后我想说的是廓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拐拇桐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苔,公平起见还得排除车重因素青挺。别看S级一副身宽体胖的感觉适废,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刚凯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者禽痢挂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苍现聪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开典祷贪,别吓坏了后座的VIP片途哀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暴扮,但也确实相当可观了泪,不过由于这款引擎还是有一定年头的猛,其276kW的最大功率是三款车里最低的姜艇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幌屯蔚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浚检。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喇旱。不过写到这儿我很想问一句脖瀑身,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锨,就能成就今天的丰功伟业表搭耽,是这样吗俩谁湃?就算这不是一个伪命题拧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仙。那么煎蠕败,历史能代表什么微帆?之前搅癌槐,我肤浅地认为鳖病翟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锹脱窝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敬党袜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时既,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的口胃熬。 ●何为中国专属品屠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型每帛:S400L两款夕残、S400L混合动力一款享洁、S500L一款诵。相比世界范围内的S级屠,这些车型有三大特点吕寒:全部为长轴距版什、全部为汽油车椭、S400L两款车型为中国专属叮奖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长软笺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柬烹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镭。因此呢得,中国专属的S400L与它们相比联史躺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机台碎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趴。我们已领略过S500L的魅力嫌僵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喇。   ●外型些抗:更长勿倘柑、更宽米昏穗、更高吹扁描,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弘目埃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卯强堕,尺寸上末孩,它比上一代车型更大犬,轴距则保持不变羔康讼。从数据上看抱迁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥恕,但落实到实际的视觉效果绞铜,我想没有人觉察出几十毫米的区别饰竿。相反帘磁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大面嗽砂、霸气很多建腺迪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啤剿,根据车辆配置的不同疙附,全车使用的LED数量有所不同萄。我们不知道具体车型的LED数量坏田,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膊抱梧,它足够惊人墙聊晤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坷暑、中国市衬Π拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狙敖贪。对于中国人来说瓢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罚是吾,中国人将有更多合适的车型可以选择潭灯。同时采,市场竞争日趋激烈拦,汽车售价降低和、经销商服务更好蕉。   作为目前全系的入门级车型辑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势删鲁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烽闹。对于S级来说篮庙共,无钥匙进入功能十分重要档汉梁,没有它仟凉,许多车主会无法接受脑。   如许多人看到的一样衔姑肋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子构啸。在奔驰车上赔咯芭,总有许多你也许永远也发现不了的配置逛碧陕,它们中许多都与安全相关潮革。比如S级全系标配的自适应制动灯酱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卉辣赫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汰蒂咕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圣撩祟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题答氮豹,什么是MPV车型靡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断露,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锰拧。是MPV阮?是轿车牢?还是旅行车川?这看起来确实是个很有难度的课题浚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豹啡抡。   当然这次大家不用只听我的一面之词屯闷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宠,而且他们一个是马自达5车主寄,另一个是沃尔沃V60的准车主雀凛劲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比珐钢尖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型艰。   首先登场的是胡正暘瓮,大家一定不陌生孩,他是我们汽车之家评测团队的成员郊嫩戮,今年27岁贾,算是个文艺小青年经擅,热爱生活粉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歧滔,刚刚新婚不久蝗菜,正是对未来充满希望与热情的时候澈羔抽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赡,如果家中添丁的话磐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卯嵌夕。   杰德测试车刚刚来到编辑部蝎悲,胡正暘就迫不及待的去体验了高,据他所说氓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秤,属于一见钟情奸挞售。另外从外形线条以及车身尺寸来看沮辈,杰德都和V60差不多表,是辆旅行版轿车的样子蛔瓮艾。   当然外形只是一方面坍归,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僧,特别是第三排座椅蕊。实际体验了一下魔楼,将第二排座椅滑动到最前面的位置础,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痉椭刷,头部也有四指空间倘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸡秤,之前的文章中我们也有过介绍社恋系,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敛踌毒。   更多精彩视频兼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下江,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趁市,表现基本上与V60相当钾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伙苔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牧卤,在放倒第三排座椅的情况下方,用同样的一些物品存放来对比谁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卫,而如果使用上第三排座椅莎泪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了付。   胡正暘对于杰德的看法忻狮:   首先杰德样子很好看阔撬惩,够时尚虹枯,年轻人都会喜欢冠懊。另外浑成,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诺趁,但是内部空间利用率更高峦敦局,实际空间体验也让人很满意安抱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辟,这点非常不错坦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题井核肺。   不过它有个问题漏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涟,只适合短途出行适,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫡季,如果需要经常外出长途旅行的话胳,5座版车型更合适才堵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV魄售,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间栓胎。近期开菇拆,2014款雷克萨斯GX400推出市陈旅摺,作为小改款车型丹脖砰,此次推出的新车在外观方面做了改动盾,同时在配置上也有一定程度的提升盟,动力则保持不变颁困鞠,售价方面与老款车型保持一致馆刹,提升了新车的整体竞争能力谦边靠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307单芍哇、308坊、408洁庭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驰款冷,现在又来个301超搁,不要说是消费者藩培,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阶伸。这就是紧凑型车市掣榷志獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萝袖肉。东风标致301矛头直指桑塔纳堑、捷达和昕锐迷,我闻到了火药味剃。   11月19日上市敛轮,预计售价9-11万脸白裴,与雪铁龙爱丽舍同平台睬替但,只有1.6L一个排量炊,变速箱有5速手动和4速自动可选礁。以上这些是东风标致301的一些基本资料仿烽曹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腺东坏,因此从很早开始便陆续放出各种消息古,以增加关注度处。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同波糖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拓渐片,为全系顶配贯屋。咱们从标致301的身世说起彤露,先把头绪给理清了茹赂。   ● 东风标致301是辆什么车膛克琉?   听到301这个名字兰谭搬,大家都能知道屑仁推,这是标致的“3系列”垛淌,但307枚烘、308听过柏嗣,301却是第一次听说赎。其实301的身份一点儿也不神秘宋慌台,大家都记得富康吧课?富康是雪铁龙ZX此,后来在中国改款改名乘剖,叫爱丽舍偶墒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窖邢派,这是它的第二代产品牛,而301伙持,就是标致版本的全新爱丽舍股稗痴,它们全都是一家人鹃抛瘟。   对于大陆市场来说凸返伸,标致301是张新面孔徘捆脓,其实早在去年底它便已在土耳其上市笺,之后陆续在阿尔及利亚摹称冉、俄罗斯等许多国家上市妙题炯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒋盛,同时授姆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等层巴窍。它将被销售至世界各地陵,成为一款全球化的车型妇炬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抢核,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多编,标致301的外观乍看上去没有什么特点恨。你可以猜到这款车的定位了避脊娩,30岁上下齐摧俊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它车畏风。   其实301长得有那么一点像508诽孤菇,这是很正常的系挎,毕竟出自一家门沤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逢乱寝。要让更多人接受极,太个性肯定是不行的刑,所以这个设计思路挺好滤萌,也应该挺对中国人的胃口病,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型反耪烘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳配、捷达蜂瞬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篱逻邪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冕。不过它的备胎又回归了185mm惶狙,而且宽徐,可能是出于成本控制等原因颊淬七,备胎使用了不同品牌的轮胎溃略。   我个人不太喜欢标致301的尾部偏浪,总感觉哪里别扭点,也许将来出个两厢版会更好看毯金。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少次,而且中高配车型都有钙乓搁,比对手厚道鸵湾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敛弥,温度适中几,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弊蝎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡囱脯揪,他们不仅发明了西餐餐具史派撂:叉子猜酷硅,还孕育了诸多跑车品牌莱芦,比如矗袭邻:玛莎拉蒂咖毯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车收慕段,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雀嚼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颇。   ●外观涟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灸晾媒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沮勾期、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色技,它们都是标准的行政级豪华车怖率纶,有着一副不苟言笑的严肃表情撂辈缝,外观线条规整掏,那种气场让人敬畏虏小白。   而玛莎拉蒂总裁则不然饭使剂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谱幌,但气质却截然相反休。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计草,标志性的大嘴咄咄逼人赔,意大利人对于设计确实有自己的卓见钾。   如果将总裁与同级别对手放在一起绊,它无疑是最夸张宋顺、最具美感的推械潞。这的确也与细分定位有关系堵皇,奥迪A8捐煞、宝马7系这些德系豪华车都以低调睛、沉稳为不变的设计主线牢冲硕,更多的在表达权利糖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猛茨。而意大利人则不然碎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识如,即便是这样一款行政豪华轿车渡掇,依旧坚持了张扬的风格衔。   这是我第一次见到新总裁的实车厢,它确实比老款要漂亮苇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梗念疟,而新款前脸带来的侵略性更具气质慧。   车尾相比车头略显内敛肠,双边四出的排气管成为了最大亮点弓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腥俄,聊及为何选择总裁时蟹廓骚,他满脸诚意的跟我说五:“好看!跟找女人一样芭蔫,好看吨。”“呵呵纷,好吧煽态。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓶范,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痹聪惺,卡钳由Brembo提供届袭篮,颜色理论上是可以进行选装的何躺。轮胎为倍耐力P ZERO系列谎腊,前轮尺寸为245/40 R20废剁花,后轮尺寸为285/35 R20起堆。   ●内饰码:运动豪华是主格调   置身车内卵耗卵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雄愧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计实,显得有些过于保守了敬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颇晚。   方向盘直径略大匠东,背面配有尺寸硕大的金属拨片多娜拎,手感很棒煽。导航系统为Garmin尽赏泼,7英寸液晶屏尺寸不算大同姓壤,中规中矩份。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臼,已经很少遇到长相令人深刻金棺,而且相当满意的车了囱创。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纠,价格低侥队偶,与同级别车型竞争性价比十分突出兔聪。但在长相一直不怎么给力锋凰圃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线局哺景,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哀,不走伪高端路线的致尚XT纫,其动感的造型非常独特薯。在我看来扫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豹幸瓜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奸,购车群体越发的年轻化项券。   说他年轻芯健慨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来次。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纲持,这只是时尚的一部分放祥涝。   前包围的造型充满了视觉张力版息,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大曝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沃丘讨,显得非常动感憨写窜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致票参溜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敝肌俄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瀑,这也是在向合资品牌看齐谢踩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利从畏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调体便。而在车身尺寸上纫具扯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迸庐,与他同级别的对手相比有着明显的优势敝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是平酸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肯鞍歌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辖镶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点方,上窄下宽的造型十分饱满操,而且显得更加稳重拱且缆。尾灯的造型修长奖发皖,且正好与车头灯遥相呼应蝎瘁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念每攘熄,动感诞即、年轻灯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置媒,虽然仅有三款车型配备此装置鬼猫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圃,想必也是极为厚道的迹弯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好善授弊,我是汽车之家刘涛鹿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威割锈劝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窝队:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叼达砷。时隔一年后的2009年怀韦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主门,选择它的原因豌,用三个关键因素涵盖轰抨:“外观内饰漂亮舷商、静音好蠢蝗迪、配置高”郸褥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赡潦墟,作为老款车的车主谁奖,带着期许箔举,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迟,有了下面的车评伺撵甸。   注释陡辩:为了方便大家阅读贤啤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恐,描述为“新君威”酮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恭纯委,以下各个环节的评价用满分十分制洛层,做点评贝。   评分标准淡煽:   及格去:6分   表现尚可匠菱:7分   表现优秀屯:8-9分   表现完美搂椽:10分   外观类讥:先天胚子好嘲,改改更“时髦”   改进评分炔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惹伦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昆,应用到了现实量产的车型中码。在当时免罚,245mm的胎宽叮牢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上任,毫无疑问是走在了对手的前面楞。这种先入为主天童,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瑰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拐恋,说君威有一副“好相貌”娠傅,我想没人会投反对票瘟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘿逻,18寸的大轮圈不仅保留匡梯临,而且换成了密辐条设计倦分箩,前格栅的修饰哩,在视觉上显得更为立体便,但就我个人而言更喜欢老款疾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蠢磁。俗话说“7分先天拴么糕,3分后天”眉贰冷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熟呢扛,应对国人对“时髦灯具”的要求划椭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苍眉,坦率讲率,不是我喜欢的风格窟暮,如果换成一辆科迈罗攻呛,我想我会投赞成票湃涝通。后尾灯粕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藐骇毖,视觉效果不错绣夺,灯源亮度不刺眼倾,亮起时不会让后车问候“家人”晦。   内装届兄汐:对不足进行了优化风凳视,细节仍留有遗憾   改进评分承茂氓:7分   我必须要承认枚妈阶,我是一个对细节做工异常挑剔的人检赁。从2009年到2013年社,新君威经历了至少两次改款升级暇膝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锰泌,仍未得到改进俏。强迫症对于细节的不足袒,只需一眼就记在心里氨经,每天上车看到就会不舒服心篱惋。尤其是瘫乱,新君威的前排仪表台与座椅之间紊袖,留给司机的跨腿空间并不大叉,当你磕到膝盖外侧时沟,你会嘬着牙花子孰快,蹦几个“脏字”淑祟。   聊完了不满偷仑笑,我再说说好的地方佛厢阶。日常上下车饰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亥,我的09款君威开了4年跑了5万公里匆杉,座椅的“敏感”部位萄,已被我蹂躏的起皮臣、掉渣溪线贪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脑拨,视觉上显得极为邋遢颧瓶。此问题七,在新款君威上得到了明显的改善琶其刮,侧翼立起的角度变新染旄恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像范努堪,但此问题我跟厂商确认过深辰瘸,确实为真皮)阜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料物譬。凭此一项盗材,拉开车门的印象分就能加不少剁庐蕊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分检驾娜,我的老款君威在二手车出售时澈,就因为座椅皮面老化的问题拒,被“扣分”矛蓄剂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奶穗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓝,好了许多表。8英寸辣、带有触摸功能的中央显示屏始,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰随耸窝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔫然,在实际操作时显得华而不实舅。多数情况下要调节温度痢,只能用手指去“抹”滇煞纽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差防爱眯,并且无任何的震动回馈提示牧蓖刨,行驶中操作不够人性化丹抨卫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)角少,相比老款的旋钮控制溺软,视觉上科技感更强鼓攻桨。实际操作时颂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渭赖炯。尽管支持手写功能性该金,但表面手写板的面积很谢取,如果手指较为粗壮楞顶,表面面积不足以支持对手写区域的要求凑彭肖。索性额,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瘦够。   小贴士拢涉酞:针对上述功能的操作“鸡肋”番聘,我向厂商做过咨询伦闪。对方最终给出的结论是嚷贝,此功能在研发初期狈核,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揭,停留在几年前抛教适。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肖经,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”略毁。   仪表盘上的这块儿液晶屏坝须爽,支持多种信息切换查阅钝煌苛,视觉效果自然更时尚芳盯送,也符合当下的硬件的升级进化潮流江漆。但涟,仅就我个人而言宋伴,我认为任何一项技术的进步与应用居,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镜奖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求项规,所以仪表盘的车速指针通儡憾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感百瓦,当你想从正常模式切换至电台模式时湃拉摔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘟孺袒,时间大约在2秒左右杰里郊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式累弛汉,因为系统的升级沦,所以导航从路径开始到定位确认导航铝仍,逻辑上相比老款车型外,要合理很多寸挂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑憾鬼,被彻底改进虑。提个建议谅歇娜,新款对于路径导航的语音提升狙,在路径判断时狮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时京廖,如果将“请在下一个路口右转的话术”扛潦乘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逻娄律。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睫。整体效果秋庞,高音有提升杯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刃报。以往那种“嘣呲即权酪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苯超,无法在这套BOSE音响上找到肌腥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车修暇?加长版!与其给那些改装厂提供生意妻天,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奖呵啡。近日扔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甸拇埠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上报,这款车就要正式发布了甘德,海外售价14万英镑起墓等淳,约合人民币138万箔效泥。国内250万以内应该是不要想了七废,土豪们还等什么促儡,赶紧再加价20万下手吧?Α(注释搞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尚,外观上并无过多区别强,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肌粗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兑,因为用三个字就能总结坛:没区别硅烹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版深藕拟。除了实实在在的空间优势挽孤,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜜拱轿,这种毫无区别的外观惟休,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刀莫。   英国人果然内(men)秀(sao)时鼓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱判鼎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岗赎,改造成了两个相对独立的乘坐区域搅狙菲,原本的中间座椅则变身中控台烹疤困,提供了空调薪姓潦、多媒体橙摆苯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涪拎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罐。动力和传动系统方面扣翠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剧捞。   总结窖辛投:路虎揽胜L目前仅计划在中国骇磐患、中东地区和北美市场推出痕淮盟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定天氓。另外是,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敞,预计广州车展发布妮搭嚏。土豪们继续准备银子吧贿。 免责声明蛊绵培:本文仅代表作者个人观点探漆,与环球网无关镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔叉涡,对本文以及其中全部或者部分内容宿、文字的真实性赐佛、完整性捞、及时性本站不作任何保证或承诺忍派蔡,请读者仅作参考劝扭匠,并请自行核实相关内容铣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忌啼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拍畴下,那就是新一代天籁·公爵潦枢染。早在2008年6月融泻,东风日产就推出了天籁·公爵肆答犁,它的外观既、配置均有别于天籁其余版本娜卢,更加高端大气上档次竣。也许它不是最走量的版本餐估,但绝对是天籁系列的一面旗帜榷。在让大家久等逾半年后浮借骂,新一代天籁·公爵终于露面料任快,我们也第一时间对其进行了实拍船僳佳。据悉渭糠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绣峭悉。 『注羞胁:为方便大家阅读净抵,文中天籁·公爵简称公爵版戎闭昂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卞醒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隧笺,时而艳阳高照勺,时而大雨倾盆罚冲酮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椿些獭,与身旁碧绿的草地相得益彰付沉吼。我盯着它看了许久晚沟蔑,心里盘算着姥平概:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骗?   嗯疵眷壕,画下草图之前得好好思考这个问题却,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兽侥戏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错曙掇高,唯独看起来太眼熟童,对旗舰来说这可不是好事财,在A6L甚至A4L面前舍缮,A8需要更多长者般的自信嘉苯雀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坤坪伪:六边形进气格栅面积比以前大了不少秃匈试,而且线条硬朗到接近于矩形回,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体帕摹两,从前脸横贯而过坤讨,再加上全新的矩阵式LED大灯锯氢碍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梨寝,它是A8这次改款最重要的升级之一凶毁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罚谢萍。以前大灯为例恢埂谐,分为远光腊侠闯、近光匙栖犬、转向/示宽这三组炬,所有光源都由LED组成曙钞,通过与摄像头谢缄撬、夜视系统狗绘倡、导航系统等部件的协作董楔,可以实现几项很有趣的功能埠焚:   在Auto挡位开启远光灯晴惜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陡埃,瞬间关闭部分独立的LED灯体伴,会车结束后肥寄诧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赌坍。在整个会车过程中删丘覆,对向车辆的位置一直不被照亮腾骆褪,而其余位置能保持远光照明状态倒侈,既不妨碍对方驾驶员视线挛,也不影响自己观察前方路况茨砰番,相当智能碧红。   当夜视系统探测到行人时搐,LED灯会连续快速闪烁三下誊萍平,对行人起警示作用首壤,如果夜视系统探测到牛沙腔、羊之类的大型动物寡腾,LED灯则不会闪烁掂唬狮,避免对动物造成惊吓群唇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脖骑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整武辽。另外它的转向灯采用动态效果谋辩戊,灯光朝着转向的方向滚动点亮缄寝环,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聘泼掸,提高安全性容荡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行八泡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豹才牡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料速惟,有些来自室内的模拟演示迟圭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下菜,看看这些功能的实际效果到底如何词哪捅。   跟前脸的改进相比坝烫,车尾变化幅度要小得多狗,主要集中在尾灯部分睡,线条更加瘦长嵌、扁平吮,视觉效果更干练籍。除了那个“A8”标识嗜丹了,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贾,看上去还那么年轻运动甸挤想,缺少沉稳气息纺巫。再打开车门一看凛,我明白了垂蜕敢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安耆啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车写娩颂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型黄,使用了和路虎卫士相同的发动机鞭闯逆,配备了六速手自一体变速箱纠发,以及许多高端的配置圈铆。让这款车有了很多吸引人的地方崎潜,但通过试驾涩皮啤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邻。很多设计还不是很成熟肥沦贪,尽管这样欣,这款配备了柴油发动机的SUV肉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弧幕,依旧在同级别具有很强的竞争力枪土。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升测问腿,尤其是大灯组的设计碘垫横,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慷,都比老款看着更有质感沉侣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卢顽席,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睹。此外绊德,中网的设计很有层次感位,运用了一些镀铬饰条栖,也让这款车的前脸显得更大方恃乏隆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘶浇,钣金工艺还有待提高发。   车身侧面造型亮点不多蒂晦秋,线条还算比较和谐吧补想尼,亮银的行李架比较好看辱,但实际用途不大分饯。车窗所占的侧面比重较猩柘馈,稍有点显得失重防。四个车轮显得很粗犷帕觅,轮胎品牌是玛吉斯霖汕勿,成本并不是很高得搏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒜七碎,注重排水性能柔宿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抢日。   车尾的造型比较臃肿授梅该,相比车头来说粪,造型并不是很美观泰蔚吃,尾灯的轮廓没有什么美感可言享暗结,轮廓显得比较生硬杰浚貌。车尾下包围外观设计的不算太成熟捷,驭胜使用了三点式倒车雷达视鞋迁,在实际的体验中骸颁换,探头反应速度稍有些滞后轿葱,给驾驶者的观察带来一定的不便退藐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离太木。   本文导航罚晌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帘,已经跨越了整整40年蛋烷聪。在这期间惦桃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灸?当这款全新君威GS出现在你面前圈,这个数字就已经不再重要牵蓟抬。每当我们回顾历史脸崩憨,终究也是为了更好的感受当下淌确,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史息耿,的确也不太容易考究佛胁绢,所以话不多说籍局,马上进入主题考普。   君威GS是别克君威的高性能版本蕾际,作为其最明显的身份特征羌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留力烯,攻击性十足的设计让人印象深刻痞碗枫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感视,采用盾形设计读东撵,显得非常紧凑飞集幻。大灯部分全系新增了日间行车灯粗顿衬,整体造型与普通版君威一致溅甭俩,仅在内部细节上有些许不同诬。   车身长度趴、高度比老款略有增加浦伟,宽度和轴距均未改变社。侧面线条也是延续了之前的设计嫉舍汹,十足的运动紧凑风格喀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洗燃莫,十分醒目拟添。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拢悲蚊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹋凄,更显紧凑捍。LED尾灯为全系标配戚涧,灯罩经过熏黑处理椭釜,提升运动感漠圣倒。作为动力更强劲的运动版车型穿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚断辟盘,同时也满足了更大排气量的需求冻兔矛。   本文导航埃:" "  近日悍欧篓,奔驰MLC的效果图再次被曝光簇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陀呵侥,融入了轿车的设计元素脆噶探。据此前的消息搔负急,该款车有望2015年推出蝎热。 奔驰ML   从最新的效果图来看截烷先,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿修,拥有相似的大灯造型呻,以及下保险杠的设计讹簿坎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惟。此番设计目标很明确蛋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悍纠。   动力方面也来自新款ML割,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虱崇喊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铺瓜,峰值扭矩400Nm闪济,编者猜测未来MLC将会延续该动力半港。不过殿弘含,MLC未来还将推出AMG版本歌。 责任编辑刀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笔射,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窜收,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心达腊,然而对于消费者来说怠匈,可选择性太多也未必是件好事差疽春。许多车型的定位都非常接近箍杰文,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拷,那么它们到底谁更运动舱,谁更适合日常驾驶技哆,谁的性价比更高呢渐杠虐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氮规炉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搞毋,马自达CX-5在价格上具有一定优势杯判沙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内付斧辖,其它车型在20.78-25.28万之间侠瓮讼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讳秒荚,价格适中捕酪恫,而且动力和配置都很不错咆。反观翼虎盯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样护,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抠铣,但翼虎胜在配置丰富蔫呢、动力强劲强光界。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矫粪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万报邓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色煞但赊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比境。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浇广,这听上去有点意思袄线,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谰难仆,那么结果显而易见酸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势横焚鹅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贿褥倡。然而消费者大可放心悲,CX-5的动力也绝对称不上弱托,尤其是市区行驶缉倡,它的整体表现很轻盈挥怪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砷修访,没有涡轮发力时的突兀感将揩记,这让它驾驶起来更为轻松权奈兰。   无独有偶碱,两款车都采用了6AT变速箱井砂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甜氛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挫甲。可惜的是坡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片队。另外抒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筋,常规的形式很容易操作肠策,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亲呛岸,并不易于操作叔拒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想夏判掸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距论桨垒,与翼虎也有将近3米的差距拜碌居。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎农肛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旗簇锰。   油耗向来是日系车的优势所在轰,CX-5的发动机压缩比高达13:1忍储斗,并且装备了i-stop启停系统倪,这让它的节油表现比较突出瘁堆贾。在气温32℃加鹅、全程空调储勿博、车载一人的情况下税建,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洁潦,其中经历了畅通和拥堵等路况乏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km容郝。同样路况下物殿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右黄方,尤其在开空调的状态下醚,翼虎的油耗表现实在令人担忧巫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显觅。   作为一款城市SUV梨救燎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劫,都采用了多片离合器式中央差速器姥疽,并带有四轮电子辅助制动辫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困开。从我们之前的测试来看撇媳卜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显角四,所以脱困相对轻松一些嗣夹羔。不过在这里我们要告诫广大消费者前,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凌申涣,但两者的定位都是城市SUV糖苛徒,越野并不是它们的强项且。   除了动力和四驱性能这些硬性指标修哥谩,油门踏板的脚感尼罕跑、方向盘的转向手感嘎汇睦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咀品,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倍轰挺。值得肯定的是胶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蝎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准屏爸。然而相比之下嘉步,CX-5的整体感觉更加轻盈算维羞,它开起来并不像SUV夸彻唐,车头的反应更快啦舱藉,油门踏板的调校也更加线性汰矢泻,而翼虎整体感觉更加沉稳蓄姆,底盘扎实沧饱吞,但或许是由于整备质量更重的原因辛食,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粱擎。   就驾驶方面而言耸,CX-5给人的整体感觉是动力够用操俩、油门线性舒杜趴、操控性出色奇,可以用“好开”来形容颅奶空。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情塑尚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘁膛,但翼虎的发动机输出并不线性皆炮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度龄摧齿。另外并扳稻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邵蒙,加速馁衔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慧蛊任,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车邪杰弟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哭棘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戳缅瓣,放眼整个市呈埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虎哭壤,基本上5个手指头就能数过来邵宛屏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锤筏络。   有关于新款E级外观篓颁、内饰及空间方面的介绍某湍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赦饶。在我的这篇文章中谅烂,主要关注E260L动力方面的表现拳跨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瀑险撮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疆深嗡,最大扭矩则达到了310N.m细灭叉。虽然排量并不大啼酮诬,但是通过加大增压值拨绩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傻手,对于这款变速箱颂胳席,我想大家已经很熟悉了废沦湍。只是我想再说一次碎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型授农荡,但在日常驾驶过程中咯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颊鸽。大多数情况下温和斑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诵凹犀。   只有在深踩油门的情况下科残,E260L才会爆发出他凶悍的一面桶间拳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耸,你也可以说他动力输出不够平顺蒲帆。   一直以来蚕跨,我都极为中意E级的悬挂调校劲枫冗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心的搜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仑释降。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候遍甜冯,我挺惊讶的港盯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缆郝掀。可是仔细一想守删,也很难怪宝马会这么着急胯力,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惯囱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畅捶痪。据悉红醋,宝马4系Coupe将在11月12日上市壕套,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轮甸。(注毛刀:为方便大家阅读彪苔类,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杆堵黎,在你初见时朔,很难相信自己会喜欢上他糕。因为你花痴于帅气拉风的外观沦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堕颇,那么他的表现自然不会入你法眼乌。但时间久了怂笺,你发现再帅的外表也会看腻擂时,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溃蒲勘,放松不下牢。这时伐绞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谦猎荚、运动但不难受的座驾驰桓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车示废,除此之外编焚,他还是一台很顾家的车捍囊。   没错乳,他没有特别帅气的外表笺谱,没有特别强悍的动力驰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识眠镀孟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锈屁绣。下面缅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘿。   ●车头造型犀利季、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偿封,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌默评菏,定位低于大众傻培红。现如今赴胯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淋杠无,而伊比飒便与POLO出自相同平台守莱邵。因此在车长等诸多细节上绍漓桅,两者都十分类似萎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擞排充。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顺、1.693米的宽度悉熟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鼓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吩,这点确实让我感到吃惊喊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筷垮。可以肯定的是敲,你无须对他的实用性产生怀疑铺。   你有没有发现梅眯,他的日间行车灯纯抹羔,很像同集团的老大哥奥迪A8谱男渐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诡。但毕竟恳介,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膝钒掂,他的目光也需要这样嚣张凉闺勃。   从车侧过渡到车尾镐叼维,顿时觉得奥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巾全,从凶狠瞬间变成温顺健。我揣测不出设计师如此分裂的思路采榷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艘哎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘉不黔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力派鞠芒,而在我们的制动测试中送坝,他的表现也确实不负众望艾侩娥。我写这段话的时候峰墟你,一名同事从我身后经过说了一句魔:“哎动撤,这轮毂挺漂亮的”瞧。确实帘拎烹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名补罐涕,在我看来另外两位应该是300SL和964缎昏峡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炯工,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渭兼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靶阔。   直到1949年城,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脾凑庞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扭,速度竟达到每小时 132 英里崩,不仅完成了试车幌亮,还一不小心成了世界上最快的量产车型耐奥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type党,正当捷豹稳步发展的时候川荣乏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挡敖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疾颠膛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乖垮钵,英国国宝绞故?人类想象力的结晶妙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美架瞎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庆,正当捷豹稳步发展的时候衬堆帝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汾勒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庭撤,自内而外散发出优雅迷人的气质陋抒侗,在这份自信与优雅之中临,还蕴含着极强的力量感迪禄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典残瓶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杏峭堕。   作为E-Type在21世纪的继任者剐安,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挤幌,他更是一台纯粹的运动机器实操嫌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代设盎恐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信确,刚刚我试驾的是一台量产车壕喀。即便是用再前卫的眼光去审视砷烽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型习汤,不过现实就摆在我的面前鲤,它的的确确是一台量产车使,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车埂鞠凛。所以腊醒,还是让我们先合隆下巴锤垦廓、收起惊讶狮效感,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韦蓖天。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晨滴胳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碱寺驳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贫鼓,而等待总是值得的歌,十年之后的今天痞蜕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萝鲜。   ● 外观蠢:旨在降低风阻   关于XL1的外观缺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隆晴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球期怖兔,他们的心中只有一个目标谈强奴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189经徘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匈视污,也皆源于此谱讣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酵,轴距也只有2224mm倾鹅替,如果用世俗的眼观去衡量贿扮,它甚至比一台大众POLO还要欣倜巍,不过也正是因此米倪,它才做到了POLO永远也做不到的谜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舰极,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搔林传。   出于降低风阻考虑跨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低良嘉效,面对这样的设计缕复菱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靠雌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茬粟唐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矮踩,大众XL1的目的只有一个糖,那就是降低风阻荡拨。而为了达到这一目的北,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咯首吮,不过相比于传统的外后视镜舒,如何掌控与后车的距离是个问题糕靖溃。   ● 结构烂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想负婚害,除了完美的空气动力学设计外潮池,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袱硅。作为一台重量仅为795千克的车型宠卡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虚春,约占车辆总重的21.3%沃,除此之外侈富途,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理培呵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蒙桑,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟妗,复古而粗犷的外形黑惩,彪悍的身姿步,经典的圆形头灯壤,这些都是我选择它的理由粹搁。那么在我稍作白日梦之后零房侥,请各位看官赶紧打断我的妄想剐徒帅,拉回到现实里轻鸵厩,假如我的预算仅仅有二十几万的话浑常,那么好了便寐,牧马人买不成憋,自由客或许能让我望梅止渴衡。同样复古的外形棉雇诵,依旧是个好选择乱狠察。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霖粉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话城,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牡。单就车头来说剿衫恢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秘。简单中又透露着经典的味道叫囱醚。另外撇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灭,突出了力量感茶,Jeep的家族风格立马突显界。   车的侧面造型同样如此风格谷俏,走向笔直捕便推,简单饱满全。当然不能仅仅介绍外观设计盟,作为一款SUV虱划,各种越野能力的参数自然也是大家关心的孝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°填,离地间隙205mm陷秦钙,应对一般的越野路面足够了抄破接。   车尾的设计十分简洁胖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挂,小巧又十分有力量感典。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逆。从总体上看甲叉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臂。   本文导航廷嫉吞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节款换,而“侠”自古就有不同定义乘啦,“言必行透,行必果伙宋摆,己诺必诚渤投攻,不爱其躯票,赴士之阨困放,千里诵义者也谓之侠”廓潜晾。他的形象亦正亦邪德,游走于主流与非主流之间自成一派奈免。随着近年来粮挂,国内越来越多的人们辟腐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睛点藉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溉肩,开始在国内市场发力吓埂朵。其中泥茶桐,路虎全新一代揽胜运动版坪,向无数消费者展现了一种精神谱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踩我戳。   路虎全新一代揽胜运动版诗唉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概跋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诧旗,它的独立特性被设计师完全释放欠独残。如今陪蓬,这款至今为止速度最快坡、相应最迅速啃、反映最敏捷的全新路虎巾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪让矛慰,冲入国内汽车市扯溉瞥痢,夕阳下一人一车面幕,古道中材壁歇,说的是情义无价存。谁人不为它心动鲜?路虎全新一代揽胜运动版田,驶入我们心中!   65年来饰赐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苇认。如今邵疟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版握,再次席卷世界傲,那完美的车身比例蜗汲想,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌壬趴挝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为感:4850mm*1983mm*1780mm熟洞,前后轴距2923mm虑捞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氖少,3.0 V6 SC汽油版HSL卷逆瞥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴督啪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帘。   姿态万千的路虎揽胜运动版技煞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度体辰,无拘无束的气成旎弧,气宇轩昂的出尘之表合新刨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞠,厚重的前脸串姜,配合后倾式格栅设计沪隘,更突显了它的自信鼎谓。发动机盖上两条凌线刚强有力阔次伙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔫刻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹄羞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淳配。   车身侧面线条的风度也极不平凡澜拨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灌柏,带有亮黑色指状套件处、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘎,装有亮黑色装饰边的后视镜闹穿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灯涩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偿旦丢,这些铝合金结构的轮毂分为道:19英寸5辐式铝合金轮毂抚澈藩、20英寸5辐式铝合金轮毂戮剃筐、21英寸5辐式铝合金轮毂氖丘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勉、22英寸5辐式铝合金轮毂搔,无论您选择其中任何一款疽橇裁,它都可以陪您乘风破浪陡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煽删,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联廖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中遍吗情,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膏,整个车尾看似简单却极不简单凤。   本文导航虱:" "  1998年绰吓拔,广州本田成立镰替,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慨刃陪,而时光推移汾纶洪,今年9月12日佰陛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暑拔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钱归祈,我们今天将穿越时空敝幕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幸。它虽然是日版右舵车型讹,但3.3L/100km的平均油耗拱、双电机电动CVT傲艰男、大容量锂电池放、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧村挫惊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孝寂拒。   外观更加原汁原味坏乐券:说到原汁原味皮剖摩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同退瘫鹤,更运动曙。混动蓝色特征唉:作为混动车型泞井力,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹊唬弘。   在下保险杠处楞骑蹄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻媚设。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节飘娘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计固。混动轮毂涝伤陆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谰,为节能更尽一份力烷黔贿。   本文导航切:" "  就在前两周挞缔式,我的同事刚从上海归来解埔,当时就是为了试驾上海大众的朗行度耻,而在不久后的今天谓女抄,我来到了大理貌凌陵,依然是试驾一款来自上海大众的新车距萄,虽然我与我的同事地域不同藕魔添,但对于这两款车而言帆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魄齿漏,我不得不从朗逸说起含,由于现如今大众呐瓷囟溃块化的产品研发崇齿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹤,朗逸篡燎炯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颓,它们的关系算是孪生兄弟低媚,反正我是这么理解的韩。   目前朗境的广告已经全线铺开擞汝统,消费者的关注度也很高痴,虽然我个人比较抵触男斩旆遥块化的产物(感觉个性不足)贝鼻毖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妊,其次在10多万的紧凑级车里猩韧芯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玲蚕。所以销量方面自然也很喜人握缺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息木筛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刑。   从英文名来看模持,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淀芒,朗行的英文则是Gran Lavida哥甸擦,其实如果从相似度上来比较芜,朗境与朗行更加接近辟,因为它们均属两厢车柔凉胯。我想对于这样一款车来说刚绣,大家都不会有什么陌生感鳖湘硷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睛尚谩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章石,我在上面也为你准备了延伸阅读荆,可以先行了解一下勉仙醋。   说实话瓜,朗逸蛙镀、朗行笑荚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸的,让我来区分一下哗枚,估计我也需要片刻的停顿稗茶,因为它们实在太像了!就朗境而言勉快,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迸舱,并将内部更换为蜂窝状造型乡道,包围下部使用了黑色塑料哪撮,并加入跨级风格的银色护板署瓢,此外前雾灯变成了圆形何,以上就是全部它的特征了饲衅瞎。   既然定位于跨界车纱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙建人愁,同时为了更加配合Cross风格来偏,车顶还加装了行李架淳说,车门下方增加了黑色与银色的侧裙轰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识箱届。粗犷的风格也体现在轮毂上公僳界,样式上很难用语言准确的描述出来篡,总之很复杂全径,其采用了抛光与黑色漆的双重处理席晌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锭试。   尾部的变化几乎与前部一致磺逻去,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法电汞付,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理达鲁锰,说实话就车尾而言晶,我感觉朗境比朗行好看了不少拳兄绿。其它方面再无不同恐顾失,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的危,转向灯径、倒车灯闺邢、刹车灯还都是卤素的梆卿呐。   本文导航稻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾誊沤,所以无论是合资券、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性擒瑰,白领阶层镶,夫妻年收入有50万元左右吵烫蹲,有房肚箍,老公有车外彪截。实际上鼻筋熔,女主角目前也有一部老速腾车皆,开了已经7年准备换一台豪华SUV鹃版。这位女车主喜欢玩龄洗痕,追求年轻描杰豁,注重外形搁此撮,并兼顾户外停,不喜欢纯越野车型钎,而购买价位瞄准了40-50万元领域递罚密。所以我们直接选择了宝马X3天,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虐。   为了公平竞争椽,我们选择的车型如下够,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹬判、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稗懦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 建,三车的价格虽然有些区别蒜掂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠葱丁,所以三车实际购买价格差异较小凹卑。   对比项目一谅限: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的殴,特别是女性寝,希望自己能买到一款好看的汽车哆梯,就如同提包还有衣服一样苔板,特别是成熟女性号唬娶,尽管喜欢标新立异老,但也更愿意接受时尚动感的类型秤孟猩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸化捞沮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烙盎,相比以往方头方脑的设计路碧吵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少襄慕。更让人动心的是擒破,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宦,同时形象也不乏干练紧凑掏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润漏,线条流畅息,稳重而且动感救篇,因此吸引了不少消费者浓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性昂,但2013款并非全无变化驳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计醒车藩,此外还有大灯形状凛射、前后保险杠拼典、尾灯币聚、排气管方面都作做了一些细节上的调整秸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狄坟想。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涪几,锋利的腰线填身撮,近乎方形的前后车灯蜂料馈,甚至连轮眉的造型都是方的芒弦潜,虽然它是一部纯粹的城市SUV堆逝茧,却似乎在它身上找不到什么曲线驾绞,因此在奔驰车型中也算是有个性的庇。对于女性而言宝锨莆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面偏,三车都不约而同配备了氙气大灯峰,区别就是挖勘儒,宝马X3采用了远近光分离设计理售蕉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斜汝。另外柿痛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洗。另外耸攫馈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忍寂,而宝马X3大部分车型则无此装备哼础稿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面播的卉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痪,都50万元的车型慨跋澳,自然都是配备比较好的轮胎品牌跺换故,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缸,这些方面倒也不用纠结敞。另外需要说明的是秃梯,宝马X3是没有备胎的圭,因为他采用了防爆轮胎拈,可以零胎压低速行驶一段距离鳞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衰款。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大告粉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹槽狸,所以基本打成平手抠耪丢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谢标,从两款车型的厂商指导价来看首都订,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袍防,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驮厩非,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胖端凄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计覆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”假帮松,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乓啼,这一点奔腾X80的确做到了痹姬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念同,X造型的前脸具有很强的立体感攫陈凸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鬼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上配避士,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屎妻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升设,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线目酞。轮廓清晰的六边形进气格栅洪,中网上三辐式的金属饰条疵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兑练,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式古驹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度份释,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拆,只要消费者能欣然接受疤晦德,似乎一切也都无可非议春笛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面黄旦屉,除宽度相同外电燎,X80的长攀、高及轴距均占有绝对优势烹残舞,反映到辆车的侧面造型上拜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形硼暗憾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态佃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式宏痛蛾,上扬的角窗结合扰流板的装配贯廉尖,使两款车型都增加了不少动感的元素难倒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色芍屁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感冠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蓟渤倒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气伞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化碉呻,饱满圆润的风格依然占据着主导投柬。与X80的刚劲有力不同碾伶,ix35的线条运用更加柔和隙如,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力菜竣撵。没有尖锐的棱角等苍奋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屡乏。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象宋,飘逸的灯带向后延展磊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神囱。同时倒车灯的独立设计涂睛璃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一谦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变惶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下踌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目奴垢。同样的手法也适用于尾灯袄散,在原有基础上沏舍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升男烤技。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂形孝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色狈铰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17衡舱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瑟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响袜擅锹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格颂,在此提出表扬封垛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瀑,或许在两年前胚皇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准绥帅十,然而随着技术的