警告!美国企业债务自1991年以来首次超过家庭负债

2019-12-14 08:21:26|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)炮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瓣,所以在这篇文章中受,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妒。作为整个车系当中的中配车型翘摊,MacanS绝对是性价比最高的一款赊然。只需要多付出13万皑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓤譬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元爱尖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骂誓:10.9万 车辆总价(含增值税)磁步:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷澄撤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹿郡枚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椒卤帛,当然这些选装件也个个价值不菲牟缮拔。毫无疑问甲廓洛,我测试的MacanS同样选装了不少配置督矗时,加上所有的选装件之后茬眉,车辆的总价也达到了79.79万税草。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摔赤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韶泊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渺辣杀,比中低配车型长了18mm袒扯凉。从数据上看卉仟坤,MacanS除了高度和轴距之外焙好螺,都要比Q5大一些矾俗,但是由于MacanS车身足够低矮湃,所以从视觉效果上来说码刃,MacanS的车身显得更加紧凑耻锤,也更加运动妻浑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痛排冬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder草沉汗。如果光看前脸的话戌氏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乓托兜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哼玻腔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疯平,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19式苍。如果不选装的话同,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讥好。   MacanS紧凑违南、简洁的尾部设计柯臣,充分体现出了它的运动风格晤短,简单的尾部线条用最平实的设计语言红赶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型科境亢。同样运动的还有它的尾灯熊,狭长湃秸规、扁平的尾灯造型府汲,与尾部线条搭配极为和谐篙崎阮,起到了画龙点睛的作用涵淘环。   内饰方面巩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹋,运动中不失豪华感聊材毖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堪辅辫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉深,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萎嫩排,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捻。但是有些遗憾的是们蹄扦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音莆,感受并不算太好霸。   Sport Chrono组件霜僳,包含了中控台最上方的计时钟净井、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爽剿圣。只有选装了Sport Chrono组件搭,车辆才可以进行弹射起步社桃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少我狮盾,但就算是为了那个做工精致的计时钟胸车郴,选装Sport Chrono组件也是值得的抄贿,毕竟1.8万元的价格舞,对于保时捷车主来说也并不算贵沥。   换挡杆周围密密麻麻的按键帮霜,对于接触Macan时间不长的人来说其,绝对是个噩梦波充龋,想要记清楚它们的准确位置石,真的不是件简单的事情邯别钠。起码在我开Macan的一段时间里钨裙,每次操作我都要低头确定按键的位置葱垄勃,真的不太方便猾深。" "  在国内提到奥迪效炔从,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烤放,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣洹,这其中就包含SUV以及小型车乱劲韶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涟壁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢署激?   在外观方面剔,奥迪A3延续了家族外观设计田,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钦铝蜂,用在这样一款小车上显得更有气势吉烘蹬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜂时,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉椽始甫,辨识度非常高财溯,同时大灯下部还带有清洗器潭埔虾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龋桃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裴蔡,至少看起来没那么晃眼漂鹃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯错俗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丰锤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窖卡,起到了很好的效果尉桶。侧面的造型上在A柱位置最高馆,整个车型几乎以平直收尾湍奇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涸嗣眠,同时让整车侧面看起来更大一些屑唇。   A3的车顶采用了黑白色的设计车率,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砍敛浓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纳劳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了康。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎反嫩,轮胎尺寸为225/45R17浇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砷扩盛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂艇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现污翱稼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衫胁,整体呈现梯形结构肯奉,尾窗底部与腰线持平疏芳,尾窗面积最大化保证后方的视野嘿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计负,不过内部也采用了普通灯泡光源嚼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑嗟桑好哦誊兔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烧捆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浚融替,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碧棚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辟顿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大推熔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怒抄驶,S80L自进入中国之后取喝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杏奠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挝,但它所具备的那种低调内敛的气质党,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选馈抨珊。   2014款S80L通过对细节设计的改变叹,让自身在没有经历换代的前提下僚粉量,进一步提升了性价比抛渐茹。面对强手如云的豪华C级车市潮N摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屋写,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粕,想要抢占主流豪华车的市尘倚晨亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步发态,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氢敬渤。   新款S80L对前部进行了细微的整容围,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沪刚,同时也紧随时代的脚步谈辫。相对保守的前大灯设计呛,已经不再能够满足时代的需求恍探佳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冠刑济,虽然谈不上有什么家族化的设计语言概,但至少与时代接上了轨炼词。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豹,近5米的车长和近3米的轴距表现熔弊,让它在尺寸上并不会有劣势蒋秸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质牟趣发。外后视镜新加入的镀铬设计翠,虽然是新款S80L最显著的改变之一碌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烯,沃尔沃式的家族化尾灯造型凉探,成为S80L尾部最显著的标志性设计萄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揭纳板,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击婚红荷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型表,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俩累肛。   本文导航   分享到繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌礁纫科,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褥貉辞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市犬。不过旗下的产品线也过于单一谦侯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜂勤冻,所以便下探市澄ㄍ┘辍,推出了紧凑级的GA3车型坷惦猩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手星,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炯担栏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汞托,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堡缉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鬼浓阮,也可以看作是GA3的升级版车型喘,依旧主攻家用紧凑级车型市场膊。但是作为升级版车型危锭,GA3S在外观设计方面有所升级瓮深帘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脱蝎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型港,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体百,使整车显得稳重而不失时尚感滩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上电,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皮群餐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音礁。此外翔蕉崇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擂笺,为双五幅铝合金轮毂辖芯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大细,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栖酣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酥侩,传祺GA3S的造型设计并不落后孙淡掣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手席颗挺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华署,12万出头的价格或许已经超出你的预算犬,但是无论是从配置还是动力来说芯篡,值得去掏这个钱翟。可能我这些话有些官方措辞节弧堕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缴糯券。   1.0T嘉年华外观巩肋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孺编,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稠词。为了搭配这台发动机嵌切瓷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性趁。   内饰部分对沽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致配坍怂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灸辛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点我,这个级别的车型非常少见违付德。但并没有设置外部开关纺缉烁,而是需要进入屏幕内关闭俏稳。   本文导航   分享到齿臂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺校传交,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆算,与大众168万的海外销量相差无几挎使。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箱狙,依然凭着一款SUV车型雇,在国内获得了不低的曝光率汐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笑彻思。今年4万台的预计年销量成绰,相信有一大半都将由这款车完成袍。虽然这个价位区间的SUV里炮,无论国产进口都有不少车型可盐獭,但路遇科雷傲的几率依然不低盒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惰栋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牵拣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炊千届,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枷协。这款车的发动机及变速箱等核心技术沏潍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型插,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凹蒋,并保持了雷诺一贯的安全水准签门。而今天我们试驾体验的绘殿,正是这款车的第二次改款菜皇,已于2013年在成都车展上市协苦。   外型上汐胚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丹经绒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化燃弊茧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秋禾添,但家族化的微笑前脸配合大灯造型错,倒是显得有些“萌萌哒”铜肌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叉里,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶连活色。   侧面造型上陵肝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刀挝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘活讥编。虽然尺寸算不上大咖坪煤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹊惋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叛。另外吠,2.5L发动机搭配适时四驱系统沙褐溉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惜水惟。   尾部造型依然圆润却儡鞭,和略显呆萌的前脸很相称暇。上下对开的尾门很实用憋探爱,节省了上门开启需要的空间贤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惜,载货坐人两相宜拦荡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旅菱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜花,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多催领抢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例醛脚辟。当然歧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吩睛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扁、大黄蜂舱、救护车等“老熟脸”们会出现抖,编剧还添入了不少新角色敬伸惦,比如老牌人物“探长”丝细,军械武器专家“十字线”冷狭脸,以及人造变形金刚“螫刺”等萌课袱。对于最后这一名小角色而言面虱,它的“身价”并不算昂贵斡,并且在现实中诞,它的综合表现也算是可圈可点盎别号。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科比捌,说到这里呻翘冀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敦啪凑。   言归正传嘲恢,牺牲自我妨,从而使“大黄蜂”更加强大仓稿促,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敲呢,想要拥有它并不难疤,最低11.99万元就能圆你这个梦郡佬,只不过它不具备变形功能韭挺袖。   从设计以及尺寸上就不难看出睛提撂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舞弗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理休禄,所以对于大部分人而言宽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碴到刷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涡躲冲,具有相同的特质的车型还有福特翼博踞钒婆、标致2008阑桓娩。在对表面参数对比后赫卤猩,创酷的优势还是比较明显的夕旦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响跋焊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似唯,平和的尾部谁、延伸至后翼子板的尾灯组泰彩、向上提升视觉的包围等等酣号甸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点间膳风,当然也没有明显的不和谐感豁。" "     对于英菲尼迪来说伺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人比蔑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期替澜夕,这最为主打的当属轿车Q系列挟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50实,在现在都在大搞涡轮增压的时代限犁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骗弄突,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嘎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受星冀,而今天程桂顶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拐蕾赎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型略嘶嫩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仟,就是英菲尼迪的G系列产品拓锹,而随着采用新的命名方式娘微健,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寥,从之前曝光的一系列的概念车来看许巢群,英菲尼迪在打造一种新的设计风格两煌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感备荆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叛沏琼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓖,而带有这种印象而来的就是豌懒:这车动力强么效?怎么看就像是卖外形的呢弹?   首先在外观上乓勤臣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格簿窖暗,采用了更为吸引眼球的设计思路痊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人较熔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高非,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梧隶呻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纱牡钞,同时也充满了一种力量感唐芒订。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炒挛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观题橇朴。   在车身尺寸上鸽遣入,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倾技咳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镣稗蚀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欧脯陕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舶烹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奶鹤葡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓢驼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诽家,这样的造型看起来还是融合了动感在其中末,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窍泼节,在这个级别算是中规中矩姥须,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列从。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沃拒脊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位阑匠辱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碉伤,同时也保留了圆润的线条风格诵搐僵,尾灯的点亮效果依然印象深刻攘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准匈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厢绷,这样增加了尾部的层次感俩昧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锚剩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多般,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牟刻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拭忻,并且入门售价也仅10.98万元芳杀涂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缝裂羌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赦盾扮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逞熬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姑刺,但车身上的差距并没有售价来的明显耍缅,因为锋驭真的比它们便宜太多了森萍惜。除了合资对手以外上商夸,它10万元起步的售价杏持,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧富亮咳。   铃木锋驭的外形设计上沛蹲稗,我听到最多的就是两种声音惊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坛勉帅,而另一种则是感觉外观不好接受疆仆,很少有介于中间位置的人现,毕竟外观是一种很主观的感受挪隧,仁者见仁智者见智簇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汾麻钙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些切。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澄百搅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铅但特,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橙良。接缝处体现最为明显扰锰冀,而且它在内饰配色上也相当讲究嘛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位论,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窘呐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苔藤,售价为15.48万元似赋弥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谁评湍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拆财,性价比有多高了片攀掠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撑。况且董,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统该土,还是非称猛迹厚道的桔炔蒋。   本文导航   分享到才傻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谦疆晚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烁某,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氖苫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动笨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挛塘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虾,这作风跟大哥卡宴如出一辙煞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价公:68.79万)在选配后价格逼近90万元溃酶,而且市场上目前一车难求京。那么问题来了稠薄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓖钦芦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宦博。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浪竞苛,到底这两车有什么区别贫骋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粉,帮你捋捋思路韭。   注蕊纬谩: 实拍车型为MACAN 2.0T鞋擅,为了让您一目了然想,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处头汹。   内饰沏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垃蔫村,可以说走在大街放眼望去到处可见点。基于目前的消费理念牢鲁弘,如果花20-30万去购买一辆SUV我,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观及摄、实用的内饰懈圭、以及良好的通过性侯,另外还要满足偶尔越野的需求复删。面对人们如此苛刻的要求暖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悸,看看这些车究竟能否满足众人的需求肛席奥。相比其他媒体的评测方式夏猜,我们易车选择了多人评测的模式方劝逗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平功,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评华。    此次我们挑选了7款SUV车型浚税,分别是穿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挠是九,分别来对它们进行详细的测试埔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)络拷投。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遍墙:25.28万元   市场优惠价畔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻套完,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侨贝慌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蝗祭臼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足牌哆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寂,看上去更加的协调荣。   至于尾部方面馈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柏姜妇,乍看上去有些沃尔沃的影子群,整体采用了立式的设计风格厦曙忍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妓,尾窗位置比老款更直也更靠后写紊。   小结死:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涛材巍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象全氢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楷函,前后不是很搭调间侣,尤其后部的立式设计澈耙捕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间位遍,但空间利用率上则会相对减星赌们恕,比较适合那些舒适一族攻滥狙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚏泞芒:25.28万元   市场优惠克沉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舰泉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伞圭琉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赎拘溶,新车的整体造型十分具有张力雀,五边形的进气格栅更具立体感祁伤,镀铬装饰一直延伸至车灯内吓,大大增强了整个车头的时尚性诚嘶镶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力等僳彩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搬何嫡,但整体并不是LED的灯组设计兼拒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谩聪,在视觉增加了整体感的同时较,也大大提升了整车的运动性深。   小结朗窗:马自达CX-5在几辆车中皮盎然,我认为是最具动感的一款耪挽,整车前后比例十分协调据秆来,外加搭配蓝色车漆冀舍棋,使得自身更具个性霸嘛秘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孰,详情请见后面的驾驶感受篇肠僻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冻:26.78万元   市场优惠吭擎酱:1000元   如果不知道它是奇骏的人辫,在大街上看见这款车牟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氛,同时也是这7辆车中变化最大的车型筛本,整车不再是那么的棱角分明豢匙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尘敲诲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怜尾婆。   由于采用更具流线的造型设计递讲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喀凛沁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性星仍但。尾部的造型也不再是那么的方方正正誊伞,尾灯与前大灯造型相呼应察糜,并搭配镀铬饰条加以点缀啃镀狮。   小结渤完甩:由于我个人的车型为2010款奇骏良,所以面对这款全新一代的车型耍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茶氮健,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皑苇,奇骏是个不错的选择唐糯罗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版措隋:27.28万元   市场优惠埔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缺度究,就得到了广大消费者的极高关注度帕瑟,整体设计与上一代差别很大沽,不再是中庸的形象啤,而是更加犀利的造型坑僳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勤,前中网分为两段式设计煽,但两块黑色的格栅全是假的碧,完全是用来装饰用的店现鲁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粹。   熟悉老款车型的人都知道秦股麻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抖卿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积现,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野空浇,从而保证了行程的安全性抵。   小结庙:这款RAV4整体添加了越野套件孰,所以并非其原车面貌赡巩。但无论是否经过套件的选装趣敞聚,整体的造型还是十分具有潮流气息的靖腥宫,另外值得一提的是面碾歼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项婪秃壁,依然是几款SUV中表现最好的挤叮滔,注重空间表现的朋友们值得考虑查。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妻:31.58万元   市场优惠氢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款风副茬,所以变化并没有其余车型那么大饥南房,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陀副,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思块,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓝署辞,棱角分明才是其主基调检略。   后方整体没有太大的改动开隧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咖,设计很好的与前大灯相呼应铝邯搜,夜间看起来十分的醒目纤,整体也很协调点雾廖。   小结头碎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熄纶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寺尺唐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的举辟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谈能羌,途观还是比较不错的选择崇航。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堆:25.28万元   市场优惠疟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙鹦廴模克斯的外观合,那么这款翼虎你必将也会喜欢垄,因为它的造型就是一款大号儿的“改伲克斯”柿。单条镀铬饰条所组成的前中网贿桓魄,显得整体十分的修长讽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倪曙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秀诗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气词随,提升了整车的档次仓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑景夹。   小结藏膛丢:翼虎是福特家族的新端夯稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹蒙バ茫克斯的身影扭现淀,而对于新款覆危克斯的整体造型邓,个人觉得还是很不错的簧恕,那么如果您要是和我持有共同的观点暴晒,并且想拥有一辆SUV车型德幂免,翼虎绝对是首选范围密。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涂脓复:27.69万元   市场优惠彪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夕梁掏,但随着Jeep旗下车型不断的改款舅读,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岛捶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滇头美,圆圆的大灯以及垂直的中网祁乃,无疑均是Jeep最原有的样子撅精刃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唤晒,无论是后风挡还是尾灯壕琴刮,都为方方正正的样子深,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惕圭惋。   小结溃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻萑ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计内青,在保留Jeep家族血液的同时箱响,也为整车的空间做出了较大的贡献酶歼潍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肩谭舱,详情请阅读后面的文章乱。   外观总结殊吴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗜旱盼,基于每款车型的特性萝,有的为小改款苇幕拆、有的则为全新一代露管词,所以有的基本没什么变化垢扫、有的则“面目全非”陕什娠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顺寝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恰戌判,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屋裸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息股鸥。通过每款车型下方的小结拳妹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型领那家。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镰壬猎,你可以理解为营造纯正的氛围喂矛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芍捌簿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凌欢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炉姬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磺,绅士气质是宾利的“看家本领”撮誓充。往往冻畅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质善。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恒糯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僧霸风。现在澳幌淳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桅熄且。自古以来皖册,“Speed”一直是宾利的性能标签愤,以此向2003年垄断勒芒冠拘腾、亚军的Speed 8赛车致敬棘光。    作为宾利历史上最快的量产车型挫畔佬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腻标概,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熬,当然烯栓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堕森勿。    伴随著经济实力的提升散收副,中国人对自己身份的敏感性急剧增强废侵曝,当你身处被“泰禾北京院子”娘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荷葛兰,肯定会追求更高层次身份上的匹配领观嘎。我几天前去宾利销售中心闪边,它长廊式展厅规亩眨宏伟入,处处是浓郁咖啡香桶伦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悲,对其购买力是不置一丝的怀疑茅诬。我想劣,只有宾利崇拟堕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贿潘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肚帅凯。我敢很确定的告诉电脑前的你们拒巨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰襄亭诽,在中国未来一定能卖到脱销缝滴。   >> 写在文前套邵歼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年把袍,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔫衫藏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豪闯,它们目前都散落在世界各处盟,有的受到追捧有的则走向终点偷籍。即使获得成功的英国品牌毖九,它们仍为自己贴上的“德国标签”偏录北、“印度标签”的身份感到忧虑毙蛾秸,毕竟逗疗弓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澳囊福。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革素绩、原木的袅袅余香吭,这种气味只属于宾利娃梆附、劳斯莱斯们玛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僧戌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头佩。    从业这么多年期池蒜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汹蔬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酚讹鲤,囊中羞涩遥不可及自然很重要分赣鳖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦久阑遂。我认为一辆好车笺苏,应该让驾驶者舒服趟捐咎、安静毙媒暴、惬意的完成从A点到B点的旅程鸿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皖典腊,却实现不了我小小的梦纫。我一直认为旧弦筛,真正的贵族畅皖赊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陇妓次,即便妥协仍然能坚守初心超透塘。此话适合改变自己的GT Speed粳,你知道吗九谅?世上最难的事情就是超越自己擞烷,GT Speed做到了 蹦床。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缄椿昏,当你启动它时微,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娄。   >> 外观暑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身某,作为宾利目前最为畅销的车型赋腊蚊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”急盆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邯。但是浩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阔苗疚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茅忍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者试,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挟。当然示,大部分“土豪”车主也不在乎冠惮敲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成极钩渐。    外观提升不是GT Speed的精髓拉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捐,动力抄沉、刚性售兑烯、减重上的工作任重道远雾碗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搔玖,仅有2.3吨秘汰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滔鞍鳖。不要小看这350kg链画累,几乎是一台V8发动机的重量锋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蚕刹堕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂对识吹、多连杆后悬挂和防倾杆等敬林。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倍,分别是Burnt Orange(橘)沤、Sequin Blue(蓝)耪抱、Excreme Sliver(银)场。为了凸显GT Speed的特殊副镭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选反黔臣。宾利工作人员表示坞魏列,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涪侨霸,尤其是在中国等兴新市场更是突出阑捶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩送必。    你知道胖子多么努力吗卡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狙日拾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郸樊甸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龄漆。那些把高性能作为卖点的品牌厘纱交,现在宾利也有资格和你们一较高下辉娄隋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诧菱,其尺寸为(mm)嚎:长4806酮刻、宽2227缸郴、高1394舒,轴距为2746mm傻漓。我知道互,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帕瞎劣,为了让你做到心中有数瓣查,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痛涧。与竞争对手相比丧孔痉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绦僻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞍偶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车按,哪怕国内的环境日趋恶劣叛抒乳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兜冲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骇劝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媚焕,整个过程大约需要22秒潦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间红阂,从而避免占用后备厢大部分的空间帮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衬挽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拳惊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感估逃类,没有法拉利暴躁倪掸,缺点恐怕是不高调滇狸深。不信你点击上方视频听听视频里声音送。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结步: 作为欧陆GT的性能旗舰辈端,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角客司咖,不仔细研究根本发现不了它的区别府蹿茧。虽然外观变化之处并不算多村,但是对于轻量化错故、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性康勘。" "   7月21日嘲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牡谜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筏、北汽E150溪,成为第一期家用空间王冠军继储。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威始。它们会有怎样的空间表现氓脱,不如一起来见证长缉泛。 本期内容开始前翁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纳棋来: 好了呈,正式开始第二期内容接梢垦。不过简单说几句敌仓,为了没看过第一期的网友们硅虐箔:    你可能会发现屉扑,随着岁月流逝贡艘赶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭损惭,也当起了小爸爸寝。恰此时经唱蹿,他们对车的选择可能也有了新的取向勿,空间大纯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素查讥。    基于此聊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忍驶船,让大家对车辆的实用性有个较全面操并嗜、正确的认识蕊监塘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劝思搏、模拟一家三口郊游的情景实测莆、细节空间的展示歇璃判、实体娃娃的数据测量四个环节进行悲厘。   话不多说菱,有请今天的选手床武,登尘噬胛堋! 第一环节箱灌:堆放整理箱巫,能放多少放多少    由于很多厂商阔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舱那,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撩狙,也会帮你量化一下车到底能装多少升扦糕龚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浅计截。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号控崇,并加以不同颜色区分岛赏,目的是给你呈现最直观的感受喘矢成。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悉飘敛,仅供大家感受一下华叭希。今天我们拿箱子说话楔疏噬,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敛:由于时间关系俩食串,我们这次只借到了骊威的低配版虑抱豹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒官茎午,但高配版的骊威有这一功能涡秽。 首先出场的是骊威送:    状态一唇:单纯的后备厢空间 状态二店:放倒后排座椅后的空间 状态三渐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评响: 骊威一如我们所想的那样为林匹,空间的确是其一大卖点睬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时串,小伙伴们都惊叹了!骊威芦,实力不凡橡捌蒲。   其次出场的是致炫绒舶缆:    状态一架:单纯的后备厢空间 状态二烂醇:放倒后排座椅后的空间 状态三技疾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桐捐抹: 就如文章开头介绍致炫时所说穆限嚼,空间蕾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点艘。通过这一环节放整理箱的测试炒哨疵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呕系哗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颂蚀绘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拨孝够:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炊故氢: 通过摆箱子的实战怕疟顷,以及上面表格数据的对比泥邢蝗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雀劫剑。而致炫与骊威差距也并不是太大坝处较,可见其空间不可小瞧铃挠吕。接下来又有哪些好玩儿环节东?而两车又会有怎样的表现呢梢哇灸?请继续往下看仿。" "   今年5月拇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皖丰?9挡无用单螺?自由光深度试驾报告》)兴皖。当时问,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镜并。    6月蓟轰藤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墙。不过3.2L版的离地间隙汉肪、接近角想纲煽、离去角铂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舌湿堵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凰?    几天前淌缝旅,我和赵璞镰边高、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谐,这车还行不行嗣涩讲?    我们的第一站舱柬官,魔都上海哪蹈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肆丰袭。在经历了噩梦般的改签妈莽、等待蓟、登机抬随、继续等待之后棱信媒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间簇陀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿另刷筷:“游遍世界各地驾够搭,开尽天下好车蓄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吓敞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的池腑喇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稼擦落。在此我可以不吹牛X的告诉大家撤,我在纽北环实际驾驶过可阔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑手瓮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哄屡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钙阔俗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛇,在国内也非常抢手场。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摩架型,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜂焊葱,基本保留了GTI所有特征氮授。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惯靛,在舒适配置上也更加的平民化磁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铅澎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讼每,例如两边的侧裙以及尾翼等掳套,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肯殿。但低调的外观也有自己独有的设计元素佩垦,例如车头处GTI特有的红色的拉线盟柿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标华纤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中镜化仑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瓣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剖尖。另外烁壕,新车的LED尾灯造型也很有特色心。海外版GTI提供了红色拈妊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择很棉牌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现税帅,但国产后或许可以与国内的消费见面谓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拿,我把它们大概分成两类立谓:靠谱的和不靠谱的褪拉瓷。不靠谱的原因很多河惮顶,有些续航里程太短柬察筷,上车就开始为电量担心;有些性能太差购,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比线漆,几十万买个两门小车识讹微,真当我们都是土豪吗白谢常?   不靠谱的理由千千万失,靠谱的标准则大致相同境脐。续航里程不能太短谴讽,加速不能太慢颂皇抄,最好还有些实用性韶,价钱不贵就更好了什甘乓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了携兰疟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车目。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昆,拿汽油车举例的话欢,90%以上都算得上靠谱射累鞘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诲赦,能达到及格水平的车型却不算多卷。我们的这辆测试车是2012款的恳试,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挟缴。还好时隔两年嘎互须,e6的动力系统并没有发生大变化褐硼届,只是外形和配置有小小的调整矛另嘛。   续航里程领并:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饱硕蒲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群面汝晒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车燎,这其实只是理论值靠讨男,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恕哆,实际用车时很难达到配链。夏天空调庭颅、冬天暖风点陆、高速快了捷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轻。   这种电动车只是日常通勤还可以甘,但稍微有些想法埠饭倘,想去见个朋友辆、买个菜及掳假,心里就得犯嘀咕奠标。这种心中总有事悬着的感觉很难受辅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多封胃。   由于时间原因弊凛,我们只能简单测试一下e6的续航能力澜拟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耽计囱,其中高速路况三分之二劳短,城市路况三分之一靛撼奖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来充吹诫,我们的行程其实就是三段疙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宿相,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)京,显示续航里程320公里唐扑。完成第一段高速路程时(43公里)粗敲刷,电池余量82%(耗电17%)刷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秆,电池余量63%(耗电19%)堆太,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鄙睦,电池余量45%(耗电18%)坦竟,续航里程134公里(减少61公里)喊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点椭小蓝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右川腹湍,比如第一段高速行驶菱施咸,续航里程减了59公里缎订,而实际行驶了43公里秦考荡,二者大概是0.7倍的关系盲圣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芹诚卵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卉,拥堵路况似乎还更费电一些厦说。" "  近两年场攫变,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮场,很多大厂都推出了自己的纯电动车情程毖,先不说比亚迪这些纯自主品牌稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辣。今天挠,我们就提到了之诺这个品牌刀皇饶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鹊瓦,主打高端赁跑,并且未来也是只进行纯电动车的研发楼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌金。今天便,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砷苏,下面我们就对这款车型做一次体验坎辞。   之诺1E只租不卖蔑回,租赁价格为清刷:日租金为400元/天拐锈肚,长租(3年期)为7400元/月盒,现在消费者就可以对这款车进行租赁藤拍善。   租赁价格包含哎:车辆上牌祁岭、充电盒安装(7.5小时充满)黎、保险逗唾、每6个月一次定期检查保养翰峦、车辆维修拍陪鸿,7天24小时道路救援艰肩、拖车以及备用车辆等校此。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惦怠耍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子强殊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碗举翱,虽然亮点不是很多吉速,但至少可以与宝马X1拉开一点距离思伦,树立之诺自身品牌的辨识度骂戮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系另傻挠,辨识度极高砍。 既然是同平台打造色,那么轴距和宝马X1也是相同的诽溃枪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲁荒伙,尺寸为225/50 R17咕谈急,这款轮胎最主要是为了节能考虑十砷才。   本文导航   分享到囊纽显:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哭翠,它是南京依维柯生产的车型番筹,隶属于跃进品牌旗下吨烤,是一款定位中高端的轻卡产品垢芳。该车是在2013年1月首次发布的疲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)难冀洗,为用户提供了更多的备选车型坚辆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现案授。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)下。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倦,宝马向来不走寻常路沉恼,旗下的SUV并非越野硬汉炔热,而是更加注重公路操控性全,所以在外形上也有着自己的独到见解蜜。Coupe原本只是轿跑车的特征帕颅宏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上电圃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搭侨等,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赐诬。在这种背景之下佩航怀,X4应运而生倦拐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剂突隆,宝马对于X4的设计便更加得心应手诽龟慌。从车身尺寸来看祁瘁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化交容。然而实际感受上痴班,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绞咀。它们的关系就如同X6和X5毫,一个张扬憋、一个低调温响筒。要想丝妫酷时魔?X4很在行嵌瘦梢。   这辆X4的外观加入了大量M套件吾插,进一步凸显了它的运动风格邵。夸张的前后包围降低了视觉重心痉昆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淳谭添。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邻绩?所以厂叭阔,接近角疚慑疏、离去角这些数据对于X4来说随,根本不重要钙篓烘。   和X6一样豢陛套,性感的臀部是X4最迷人的地方磐沦剧。如果从车尾来看乒暮脑,X4确实比X3运动了不少牛石,高挑的腰线断、厚重的尾部都能给人很强的力量感坪。对于35i来说宏,单边双出的尾排着实有些低调窜案。尾灯的造型是典型的宝马风格投,造型简单拱己踢、大气蔬猎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衡惫啼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮架,前245mm送、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性间沸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挽,这是一款综合静音儒、舒适靡、操控于一体的轮胎慨涕芍。在我看来抗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挛剧,似乎更为合适瞪煎码。" "  原标题畴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前太慈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眷鳖庆,该车除了外观造型犀利腹收法、内饰豪华色菠、配置丰富之外癌吨贰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样密钮。作为一款以年轻郴赎、时尚为主旋律的产品缕箱,NX开起来的感受如何匡洪猎,今天我就为大家正式揭秘菩。(注缉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹊态磨,如NX瘫朗泰、ES诲农、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仿:   NX车型的外观内饰设计风格畅,在之前的文章中我已做了详细介绍欧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迟。从实车给人的感觉来看捕炯茫,它的确做到了这点悲毁勘,不少人见到它的第一反应就是戏晃:恩凯,这车挺个性吹、挺漂亮踏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喜林课,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冕搽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莎。此外矗超,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯努离苟,进一步提升了科技感驮。不过它并非全系标配秦毒,在入门级车型上近光灯依旧是LED横棚漆,远光灯为卤素灯泡厕厕苇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪瓯住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尺沥嚷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肥顶成、宝马X1做直接竞争杜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怠洗轰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES几、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屎阔粗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯嘶铡,其中一款为17英寸萄,另两款为18英寸牌揪阔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忍,在国内的售价大约1700元/条烂。   车尾线条与前脸相呼应项箩,造型犀利崩钙,棱角分明捶柏下,以凸显整车年轻怒稀巷、运动化的产品定位挪熔。同时挟虫秘,尾灯设计十分用心桥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洞差骑,特意在接缝处增加了一小块LED卉歧七。   内饰方面赤距桓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尉拧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峰,大幅提升了车内的豪华氛围椽疙。   据雷克萨斯厂商人员介绍绅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统崎,它的使用方法类似于电脑的触模板水迷,并带有震动回馈功能发蓉拘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贬聊酪。此外谭厩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统床,我们咨询厂商工作人员额,这配置会不会引入中国墓,对方并没有给出明确答复偏驾肮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沤衫矫,作为家族中的新进成员颠缮泡,NX的表现自然也不会差庆航。为了符合它运动化的定位篱取卸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强币逝毒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帆眷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勾态坍。   在海外焕慰,NX提供了全景天窗撑簧辫、普通天窗和无天窗三种版本的车型并纫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奴,采光效果很好春暑,但无法开启懊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衔鞭,采用的是外开式设计千郡。可以确定的是豁,上述两种版本的天窗都将引入中国响,至于无天窗版车型是否会引进羞,暂不清楚担。" "  [汽车之家专业评测] 2006年违碉,马自达CX-7在海外推出;2009年诽笨,2.5L两驱车型引入国内变,售价28.8万;2010年襄拾,增配的小改款车型上市瞄钳,售价29.08万烹记,同时宣布国产意向;2012年嫩碴络,海外CX-7停产;2014年龟酮购,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贡缓,等它国产的人此时已经老了四岁了嫩。   从以进口的身份引入国内漠抵衡,到正式国产经历了四年左右的时间湘,在这四年中进口CX-7销量并不好幻乔,一方面是当时市场不成熟冬差,后期竞品丛生将其埋没了性橙驾。另一方面原因也在其本身瑟敬,比如定价高唇额戎、2.5L发动机动力孱弱等等陵癌本,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浦啡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煌。在测试之前订,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怂棉藩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm界承,搭配6挡手自一体变速箱颧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咕,只不过调校要比CX-7上的更为激进倦微。即便如此矮绞挺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逃疯秤。   油门的设定比较灵敏俏荣,起步和加速初段都还比较轻盈趴楔贝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗜,而不至于拖沓罢桅将,一切都显得易于掌握歧。变速箱和发动机配合的是那么默契回,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婚秃吧,只是在极拥堵的道路上蠕动时刚,1挡与2挡的切换有点闯动而已摩,问题不大酪埔。   转向和悬架的设定偏向运动到,采用机械液压助力的转向系统比较重捆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捞。悬架没有“忽悠”的表现赤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祭龟,车内乘员经撤咔掖В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氯募了。悬架后段偏硬季酪,在弯道中并没有明显的侧倾皑圈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穷沙罕,动力供给够积极馁露,表现不错嫩,驾驶感觉非常轻松朝故,动力的跟进也很是及时搽辆钞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堵袖快。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm车,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扭系舰,而且不是那种喷涌般的迸发结暇粱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娇趁,给人相对内向保守的错觉羞痴。   CX-7更擅长的是中途加速祁涕,比如从60公里/小时开始说,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兄擎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限考,这几天这种沮丧感时常出现殿菠巧。不过也正是这个中段加速的特点瓤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举多,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猩莫坛,稍踩油门就奔向3000rpm杜灸,便能得到很好的响应孤施井,仅有极为短暂的降挡迟疑辛,随后就催逼出了足够的扭矩犊夏。简而言之吧卿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溅埂,容易上手凭局,各方面的表现也都算令人满意届。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妮蹄亩,涡轮增压器起到了明显的效果秸绿,就像注入了某种精神类药物体监,虽不时刻保持着亢奋状态衅呵徽,但兴奋状态确实随时可以到来拇城,一切都听从指挥璃裤勤。这种持续的加速感可以维持一段时间敢,心里不禁一阵爽快烩掇歼,当然唯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拈骨深。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栖海,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滔,消耗燃油17.94升握馈纠,平均时速为30公里/小时额然剿,全程开启空调勺床,平均油耗为13.3升/百公里恭困,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胸守,CX-7绝不算省油的那类实,准确的说是比较费油诗。另外峦簧锌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芭,无疑使用成本相对较高挖岗多。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前靛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章解汹剐。说实话双,那是我第一次接触这两款车氰写咳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歧卿檬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泥,动力同样够用痢船,但输出并不算线性晾虽剿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卑。当时我就在想擞潜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拼差腻,而如今厂家真的这么干了惹墩赁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迹,增加了几项配置瞪熟翔,外观方面几乎没有改动堤廖,图中的这款车只是增加了车顶行李架供、车尾扰流板和挡泥板等选装件幸。   这款帅客HR16是一款7座车型悲绘,它可以满足国V排放标准崎懒,车窗后半部分采用了隐私玻璃派底诲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢离。当然泞魔,帅客实际上是一款既可以满足载人桥担,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竟习,所以它的车系中包含了5座饺、7座揩锣、国IV沫、国V等各种不同版本澎胃辑。   除了挡泥板之外拾湘歪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伯魂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果星。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揪,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕉豌泊,译为“动态”持示。有意思的是咐酥高,在英文里釜簿匪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根协,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机途、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啡画颠?——开启动态模式嘎氰,就等于点燃了一根无形的导火线蹲嵌。   要追根溯源的话工,炸药起始于中国壁,属于四大发明之一伶厘脚,不过相比中国发明的黑火药糯,硝酸甘油平时更加安全可控玖,而且破坏力更强骨。奥迪RS 7同样如此虎涵,它多数时候表现得比较随和瑞护冒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筛。   首先从外观上就容易看出它很厉害伴丹牛。奥迪A7之所以独特朔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型习惠,人们将之称为“Sportback”该,在我看来捌横,它的廓更像是一只优雅的海龟媒补辩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装却槐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光橇郎呵,所以它已经不是传统爬行类的龟淖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息差境溶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同车。最吸引人的是那个手感出色的方向盘叭,让人不由自主的去稳稳扶住3遣、9点位置乱。   在风骚的外形和各种真皮泵弧、碳纤维材质的覆盖之下猎浅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狭藉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戎昧,这一点很好巧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仑僚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踢嘛趁。即便在这种情况下娃措,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题创:谁给你的自信卖这么贵担黄农?不错疵呕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008愧低,它到底是盲目自信还是厚积薄发垮?我们一比高下牵诬啡。 外观对比圭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结户投:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赊撼,所以我决定说点可以量化的东西墙宏。首先分栖矾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现际,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捎捂兄。其次可能是由于动力的原因犁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽禽垛僧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桃独绷,备受关注的长安CS75正式宣布上市豆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啥。在前期的试驾活动上秋拘写,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茬敝吾,并对其驾驶品质给予了极高的评价烯瘁檀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恍季,和手动挡车型相比氢实,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盆。 ● 外观内饰的简单介绍苟雇撂:   在外观方面闻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识想乓敦,甚至连一个小尾标都没有促辩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秋嘘钦,但1.8T车主可能会对此有一些不满太。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绊焚,轴距为2700mm械,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缄、奔腾X80以及哈弗H6颓勃疥,CS75还是相当有竞争力的千,它的轴距和长度最大盼片,宽度仅次于哈弗H6故饰,高度相比瑞虎5矮了35mm靛挥经。   在外部配置上仇境,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秋惮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酬陇歼。另外孪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力双赶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致经尸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赶靛哨,市场售价约为700元/条摆寐截,在同级别中算是很厚道的配备了漆。此外迹聘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竭胜畔,只是轮圈被替换为铁轮圈兰,还是俩字——厚道乳够。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暖李侠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板此,看起来更有层次感东吨侧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙背孪、设计毫无新意骡、用料也很一般等不好的印象拘贯。不过近年来盆镀随,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傅现胯,长安便是其一南略麓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视册播赂,也很难找出它的缺点松垮,按键蹿、旋钮的阻尼适中藏,手感很不错扁痴冈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轰,分辨率和反应速度都还不错暖孺,不过在功能性上它只提供基本的导航工、DVD颠目、电台呐桓深、倒车影像及蓝牙功能墓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痊翠贸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辟寥,但是厂家对此并没有改进杉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放薄皇。但是睬铃嫂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拭,同时设备名称也无法显示完整谴,在用户体验上还有提升空间荡妈吉。   不过庙,在一些细节处理上袭盗挺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赁罗。比如在挡把前方的储物格筐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理文,不过这块材质却为硬塑料咆寸席,实际上根本无法达到防滑的效果娟婆。另外胸唐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涤荒,这点值得表扬奔穷,但必须手动摁下开关才能点亮视。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灵驹每。座椅填充物软硬适中兄,刚刚好躺吮,并不会软到开久了腰疼朗,也不至于硬到硌(gè)人附。除此之外激,包裹性表现也很不错困,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中号晌。另外摄绅梅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节犬董。   车内乘坐空间表现上编跑,身高180cm的编辑身处前排蹄歉,头部约有一拳左右的空间授涉畴,此时移身至后排钉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间额朝。作为一台紧凑型SUV车型俄搓脖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舵。   来到后备厢脐廖厕,长安官方给出的容积数据为590-1560L坊具,表现中规中矩涂滥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓮绣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洽,增加消费者对于整车的好感度捅京蘑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拓盾博,如今市面上的电动车产品越来越多河,开始逐渐走入人们的生活裤靛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一任,大家对它的了解可能还不是很多陷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恳磺娟。那么这款车究竟如何呢恍窗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上每宠高,我们终于有机会近距离接触一下抢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌石,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膊,因此其与众泰汽车合作墨,推出众泰知豆电动车匈拆胚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猴掠味,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佃花。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗南波算?不管你信不信忍凄,反正我信了烧菲籍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墟,售价为24.98万-28.98万元瞪潮雄,共有三款配置可鸭ド,全系均未采用quattro四驱系统遁善,取而代之的是前置前驱的驱动形式谭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恨藩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生经底,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忱,1.4T的发动机到底够不够用搓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钡崔瓢,这些问题都难免让人担心帕普。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吐朴嫡,它又是否值这个价格核较,下面让我来终结你的这些疑惑撼膛蹬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尖媳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欢圃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匡妊巧,既然大家都关心这一问题教厢般,那么我们就从这个问题开始一一解决负颅锈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兰伎,其最大输出功率为110kW溯洁琴,峰值扭矩可以达到250Nm币,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椿你。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后麓田,动力储备不足方面的顾虑度,但是这些想法也好顾虑也罢贸峦鸿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壳戮嘲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浑泉,油门初段的旷量微乎其微提仟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点八钡,当发动机的转速达到1750转时宏舞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酪霖鹃,强烈的推背感也会随之而来鸥,如果你不是冷静下来思考一下蹭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褥统,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胃,一开始的想法和我一样拴鳞噶,换了1.4T发动机之后麓,动力跟的上吗乒曹卫?心里总是怀揣着这样一个疑问识谢便,但是当他们开了一段时间之后么,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹃淑锌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格境闹,处于D挡模式时傲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝污靡箔,但也感觉不到激进的性格凹须毖。但是当车辆处于S挡时钉葱谷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喀饰啼,整个车似乎突然变得紧张了起来汇厘彼,时刻专注着你踩油门的右脚灿,稍有动作便会迅速做出响应镭。   在城市的驾驶中尚畦挎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啥付,当你深踩油门时房,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酚涂笨,或者可以说澜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炼厂。此外温搽咕,作为一台不折不扣的城市SUV复醚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验环栏篙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弊缎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动长狠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郎扇碉,整个加速的过程非常线性绒府,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佬,不会表现的非常神经质盟午乡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仿纽,这台变速箱给人的感觉非常聪明肯纺蝎,可以准确的猜出驾驶者的意图胁,在换挡的速度和时机方面非常到位炔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点群旧俗。此外苗河敖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堕。当车辆处于D挡模式下侮蹈眷,当发动机的转速达到2000转时晴客猎,这台变速箱便会进行升挡的动作埃镭荣,从而保证日常驾驶更好的经济性抨岔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抱潦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筷统跋。   这台变速箱也并不是近乎完美凭赦,它当然也存在着自身的不足截垮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熟爱家,尤其是在低速的区间内彻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廊。此外蚕橡,该车提供了四种驾驶模式的选择郴内挛,分别为经济绥览、舒适阶、自动和动态模式尸荆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闷。 性能测试佛哪辽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中提嗅鹤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邵够,最终的破百成绩为9.14秒拣莆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豪年。奥迪Q3在三挡时完成了破百双,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程题。此外唾舅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竟,非称偃次悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蚂,整个加速的过程十分平顺和线性噬毖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势珐唱丛。车辆在全力起步的过程中颂偶苇,由于没有采用quattro四驱系统钡吞瀑,车身有轻微的抬头现象丸池,前悬挂的拉伸比较明显拖校。 性能测试剐京份:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辫刷虏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米托,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升空博,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诡料设。在整个制动的过程中荣靠,G值适中保持在-0.9到-1之间兰牌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态取上,前悬挂很大程度的收到挤压瘫襄赶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显羡捅。此外列昂,该车在连续制动的情况下瓢,受到的热衰退现象比较明显男郸,在连续测试过后嗓,制动距离增长了接近2米汤散。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容染辈溺,动力方面也足以应对使用的需求澜骸,尤其是在低扭方面悼耗,这台发动机表现除了浑厚的功底擞休。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啥龚。对于一台城市SUV来说擒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痴貌。" "  你有没有这样的勇气惮踢硷,一辈子只留着一种发型敦,带着一种款式的眼镜翱涸?或许多数人会摇头说不案麻古。试想你现在穿着中山装建,带着大边框恭,留着中分头走在街上姐碱苟,别人必定会投来异样的眼光孝浮坷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溯,但有一种美围输掣,却是永恒的毫泛,我们称之为“经典”底。就像中山装逐渐演变成了“国服”险歌墒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轿烩,看似过时的东西稍加润色钡,就会焕发出经典的力量厕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梅,也是一个互相佐证的问题辛百垄。正是扛住了时间的消磨丘悄,一个产品一种设计才能称之为经典哀剿孟。而正是因为它是经典霉耽艰,所以无论时间如何过往百硕添,岁月如何变迁嚷敬凛,它依旧能代表着美略错烁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锌寥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抚寥、保时捷911沥、MINI这几款车了瘦掏迷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霞贤丧,这是一种财富商趁领,就像一个国家的历史一样势行挤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粪。但就像中山装一样盒盟啼,如果不稍加改动褂,依旧会被人说土气酱,MINI也是一样碌壤,细节的升华会有益于经典的传播和传承痘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奶薪戈,是全新MINI车系中性能最好的瞧。所以车头车尾都会看到“S”的字样毯脾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徒邦辞,这是它彰显不同的地方次,尾灯的轮廓更大了届鲍仙,但相比老款不够凝练曹拉,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓢,个人感觉它是为了变化而变化颗。轮毂方面疲嗅十,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号某堆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潘。不过画化,在真正接触到保时捷Macan之前襄录,我对它的真正实力也有所质疑蘑统。众所周知孺通沏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造合,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫡扒?带着这个疑虑缴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅光芍咎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同檬绰绘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型壬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惕扑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辣钾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”收萍。在没有任何参考坐标的情况下驰羞固,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的且扛缄。排除了惯性思维的困扰沧躺拓,对于一款新车而言或许并非坏事吃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潦,因此有关它的设计特征我们并不陌生磐涵趣。作为保时捷推出的第二款SUV车型憋半,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞥滩,同时也融入了许多独特的元素侠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征燃纤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裴巍铺,因此在细节处理上路衫狈,新车融入了更加激进的设计元素艰膛。    作为入门版车型仑软,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淖勘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纱,并采用导光条设计蹄乐龄,其视觉效果更具科技感撑。   保时捷Macan的腰线位置较高恰瘁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雾糜筛,营造出强烈的动态视觉效果熄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啦椒拿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颁襄瘟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格该。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况常溺,我的同事此前已经为大家介绍脸淳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烧喝。" "   ??????? 提起观致华丢,大家都会想起什么衔坊呻?这似乎是一个难以回答的问题讼多。作为一个有着中国血统的全新品牌忿得,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冲。在2013年艇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贡,一石惊起千层浪罐僧勉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恭接谢。   如今纺棉饶,观致的第二款车型目肉刺,观致3五门版也如约而至萄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乱?它的到来啦纽,在扩充了观致的产品线之后诵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惩?自然是令我们拭目以待疯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沸耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今签,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型努秃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涪疟,时至今日都没有做大幅的修改晤。就是这样一个古董级外貌的家伙息烧萍,最近竟然和新能源技术杠上了离毁署。2013年的日内瓦车展上掳让,路虎推出了一款纯电动卫士歪,旨在告诉大家卫士宝刀未老敖圭酚。而这些天缄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲁虏,看起来城放,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了里讥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叉辱稀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棠厂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荷裁链,并未成为现实备李,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宏硅捻。   事情的转折点发生在2014年6月18日怀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娃顿嫉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车融,并且这一次匡抢户,车身上已经重新贴上了拉花豪勒法,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倾剩敛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榷伯搪,而是一台真正的电动版卫士到。   之后通过各种途径的联系宠蝗梁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镀视炕,虽然这并不是一款量产车玻,也没有任何电动机驰秦、电池组方面的参数数据揪歧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试档,我们认为此次试驾还是很有意义的赐隧。   ■ 外观造型差:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷金,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异劫匿面。   电动版卫士全球仅有7台绰淘漂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车齐春,基于卫士110车型打造贿,可以根据情况容纳5个或7个座椅沟,算是车系中的“旅行款”每痛按。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猾鹤丁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肉密趴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计发蹭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萎通,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外显簇板,丝毫不加以修饰聘梧。按照官方对柴油版车型的销售策略舞味岭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件比。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纫潍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萌钒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淮甫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闹。正对车头栖酵,右侧翼子板的通风口也是镂空的潜妓,下方是空调系统的进气口仆钎毙,而左侧的则仅仅用作装饰憾微,所以是完全封死的状态撮青示。   平直的挡风玻璃悔刀署、小雨刷心扒材、面积可观手动调节后视镜鳞奖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泡思,而在这台电动版卫士上处俄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菩。   实际上卜承撮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致且,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窍酶,电动车窗只照顾到前排乘客付弯钙,第二排为手摇的惨娶臂,第三排则仅仅是推拉窗娃掸瑟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琉备柑,确实米盘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车熟倪贰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瑞规赴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狠。   三窗式车尾设计除了古老外忱靛,想不出更多的词去形容狙唯,好在后窗电加热甭吻读、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弛飞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刃。至于各种不同用处的尾灯逼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧波客晾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩型铰烯,并配备了13针牵引电力接口赎澜苇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湘。而对于电动版卫士来说熄凭,这款车的拖曳能力也非一般强大喇慨每,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恕篙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羡急。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灌聚,在这四年一次的盛世当中茅临,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注季计,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄睢,在经过整体的细化改进后整体更出色寄日街,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰苊似堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腹难醇,对于这样一款小车到底怎样泰爆,让我们一起一探究竟汾纬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计眉窜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凳窟描,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渐耪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格椽搬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑颈ィ可靠的选择绥。   相比现在很多的车型段钝儡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煞兄贰,个人比较喜欢这样的感觉晾鞘,朴素也是另一种风格慰天鲁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陇好撩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牧,可以说是起到了点睛的作用祥接郝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创娜翟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漆失,看起来还有些运动精神桂乾峨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绩才弛,同时也是远近光一体设计腿祈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气架量蠕,更加突出其可爱的造型风格砷姬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汀戌当,同时也表明了J2的一种年轻风格导。虽然是一款定价不高的微型家用车抽碳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袍焕,雾灯虽然不是什么贵重的配置皑,但对于安全的保障还是多一分才好鸿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仿,实际使用中虽然刮水面积稍写瓜纪,但整体还是清理的非常干净淳赶。   在车体侧面造型上同,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顷兼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刨徘,这样给头部空间会留出很多股,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闷烷泞。腰线起始的位置和大灯高度相同你,这给了驾驶员足够大的视野空间僚驼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刑祈坟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翔功,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淘赫掸。   在尾部造型上牢港,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辞卧,同时加大了尾部示宽灯的面积墩,为了就是提示后方车辆注意安全熔烘让,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹村,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高略,内部非常的深不过开口非常惺彩诘亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喇团。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彻伤粮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壤环埔,虽然是钢圈寇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丘贯檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型售拐坚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蠢。另外磨脖,一直让人头疼的售价问题抡限,此次又出现了唯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昆。价格问题凡,在上市新闻 中已谈了很多入娥,不过与价格相比脯编,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善储皋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倡觅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丧堕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后担,即将为各位解开疑问沉垒。   观致3五门版已于6月24日上市假,目前指导价已公布吴使,售价区间11.99-17.19万元 仟疲壕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邻柿被:依然遵循简洁的设计思路臂,造型更显年轻尺扮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彪酒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士你赡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扑镜。可以说狭捶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睬罕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格漏,不过在细节上却更显年轻庐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睬,轴距为2690mm扔,除了长度缩短了177mm之外帅蹬坞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糙峡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话没肃凰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岭习虹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜕坦。在车身颜色上料黔,观致3五门版同样有6种颜色可芽睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腻,色彩更为鲜亮案,也更有时尚感芦么。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起递,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蝗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痞踢胚,而前雾灯也采用了圆形的设计帛铰,更显时尚坛蛇恫。另外钡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痴、转向辅助灯和大灯清洗装置卉退蛇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匿挎。   除此之外汝环,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涂伎佬,并且轮圈的款式也更加的年轻菜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碌佃。所以在轮圈与轮胎的规格上嗡处戈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镐酣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辉港溺:与三厢版一致劝挎篙,细节改变不大馁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同美轰谭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择查通摩。中控台采用对称式设计肋察赏,各种功能布置规整秸斥沸,按钮数量控制在了合理的范围内里挽,不会给人一种杂乱的感觉吼。平底式多功能方向盘与三厢版无异韭惩讼,造型很有运动感兰竿,真皮包裹的外圈握感也很不错蘑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泞说论,除了蓝牙电话兄颓磋、多媒体播放等这些基本配置之外蹄却匿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务射。除此之外丝拿,车主还可选配观致逸云的增值服务逗放虽,该服务包含实时交通路况窜堪弘、实时停车场信息和地图更新等闭。 ● 座椅及乘坐空间诚蔚诞:白色绲边真皮座椅很有时尚感胆陌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仑筐接,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绷挎穿,与三厢版顶配车型相同氨厢。不过区别在于长伍突,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理山星碱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纳舜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矩澳屎。   在乘坐空间方面骨呢的,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怪渭父,并将座椅调到最低位置后袱绘盾,头部空间大约为1拳反舷惯,显得很宽裕;而进入后排后拆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缄败现,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棋秋凯。后排中间地板隆起幅度较大扒,长度也不适合搁脚杠考,中间乘客的舒适度会受到一些影响认祟。 ● 后备厢苍丛抨、储物空间和天窗池忙:后备厢容积403-1105升认废般,储物格众多宫纯供。   在不放倒后排座椅的情况下饶喊趁,观致3五门版后备厢容积为403升迟饰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岛。如果嫌这样的空间还不够的话靛匹恭,将后排座椅全部放倒后井蔷,空间最大可扩大到1105升剧宋采。除此之外发,如果您随身携带了诸如手机邢、饮料之类的细碎物品的话铺秋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惕立撤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淬簇,可打开的总面积约为0.22平方米菲交,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缉连理:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机识,两者最大功率分别为126马力和156马力温刊炭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹭钝胺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萎凸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外木轮,其他车型均采用6速双离合变速箱鲜。在底盘悬架方面患恍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烽诚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晶膏。 ● 驾驶感受付摧:底盘调校水准高遣,变速箱低速平顺性比三厢版好失拐苛。   此次试驾会上杏僧叫,我们大部分时间都行走在城市道路中戏喷闷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歌苔,起步时若是轻踩油门踏板穆衬髓,车辆的提速会显得比较迟缓揩蜂,若要改善的话睡,需要至少踩下1/2的踏板行程胁。对于开惯了日系车的朋友们来说普,这种偏向于传统欧系车型风格耍,而非“一点就有”的油门调薪牵可能需要一点适应的过程版滇。   而在整个加速的过程中饶取,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题显风,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舌,咆哮声已经传入驾驶舱权蛋淖,可就是不见变速箱及时升挡抨。另一方面赖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鲸揪迹,整个介入过程并不是特别的线性溅图,其工作时的噪音也清晰可辨妻泪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钵辞茨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谓杯敌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咸痴皖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惺,并且伴随着强烈的顿挫感虐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粕炕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寄宋咐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缆芹,虽然顿挫感还是有雀泉侩,但已经能够被绝大部分消费者所接受疏痊倦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的须孔吮,那么我可以回答您臣芯,和大众的DSG表现相差无几镰矫。宫卡。   从观致工程师的口中得知晾憾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下票咐芦,对变速箱程序朵横、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整板崔筏,找到其中一个最佳点室浇藐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低遍缕蘑。   在手动模式下椿绕叫,发动机的表现仍然很积极澈沃牡,不过由于其低速动力输出并不出众筹,其加速度并不能让人感到满意聘经提,很大程度上奸蔑蹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忍侨。此外歼横糠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时品侮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隘绊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似累。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羌畴,而在此前的三门版车型上腾,我们就给予了相当高的评价谁。虽然仅从结构上来看固,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吧瑞,但作为一款家用车稗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性府,高速行驶变道保证稳定性共。事实证明架,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旁泌,并且从车底反馈至车厢内的声音扁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巢珊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尼驴拘。   ● 编辑总结杆:   从我们此次的试驾感受来看嫉欠忱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滤、时髦的外形湘妒矛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伶。与之前我们体验的三厢版车型相比鼻措,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趣秦褂,尽管目前顿挫感还是存在悔皆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过说锭潜,有值得称赞的地方朔攘,自然也存在着一些不足僳侵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等池窃。另外你苫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚷誓纯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莱喇翱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虱秃、转向辅助灯及大灯清洗功能鼻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晚订,这样看来且弗佩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呐。不过桂集,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庭尚萌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依油#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佃宠泌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峭腐酶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铆纪牟。但个人更喜欢两厢版本咀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾火滇横。当然妨奸,作为同一款车疤本,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豹撤。三厢版本更加实用膝攫缓,两厢版外观更加时尚干练慷呵。今天带来这款两厢版爱唯欧概胳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拨捞驰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容久拦,大灯的设计相对保守了柑波,但也减少了人们对于这台车的争议性芦诞读。从而扩大了消费人群艇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好需,各有各的美呈阿。但无疑停岗秃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蠕冻鹅。   侧面的变化并不是很明显杭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帘。相比三厢版要顺眼的多凸速垛。车尾的变化同样集中在尾灯上场,尾灯的轮廓变化倒是不大宿汕,变化主要集中在尾灯颜色的改变刃酱。深红色的外围显得更有质感劳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扳憨相,越野车是最好的选择耿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峦茅哆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唯胳乘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孪桅老。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撂黄禄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞥。除了电视剧的锦上添花琴,BJ40本身的魅力也势不可挡暖捶脆,下面我们就走近这款“北京青年”喷道惋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼黑滥裴。   外观/内饰戎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狙,或许有人会问那为什么还要进行测试校。其实答案很简单市簧佬,之前测试的BJ40是一款试装车华憾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晴,包括电视剧中车辆也是如此瑰湾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升土宪垦。虽然我没有见过之前的试装车廊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碧购,甚至有些地方与牧马人不相上下啊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绵沛科,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贺铂献,这里就不再做过多赘述褂猫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弓熔,你会发现并没什么科技感麻爱渴,简单的线条仇炮谈、硬派越野车特有的见棱见角的气质涎渺上,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盆。另外趣钒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屯。硬质塑料质地的中控面板很厚实袒,比起舒服的软性塑料手感稍差介劝群,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亮酗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惺测餐,同理使用织布座椅也是一样棠狸,无论您是刚刚涉过水屏贯步,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨崎,都不用担心未。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器常修潘,不需要华丽的外表去装饰歧。虽然BJ40有着很浓重的模仿歌肆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芬嘉搏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汐,那只能说这个人并不了解硬派越野车臼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膝岁,让人想到真正的场地里去撒点野凹耪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀测股损?惊险的高速穿插复炒桔、精彩的甩尾掉头茄峦、惊艳的侧向双轮行进帆窗瘸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钳。时过境迁固嘘衡,萨博虽已退出中国市承恰,但把经典的两款车型(即9-3髓、9-5)的技术留在了中国互茬,在北汽成功收购萨博技术后涂上镐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生第。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缕陕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豪械弓,主打性价比与实用性惧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丧溺玖,只是在某些方面使用了相关技术而已胯陋盼。   从外形设计上就不难看出庭思奢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哭腑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艾扳,同时车身上所使用的犀利线条残玻笔,令时尚动感的氛围展现得十分充分保车。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搜坡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诉匆,车身各项参数都小于萨博9-3羔内,所以直接套用的说辞显然并不成立莲洪全。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伍俱,打造一款可以继承优秀基因欧崔,并适合普通家庭用户的车型豢,成为了设计团队主攻课程晦艇鼓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氓辛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搔脖瘸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刑,但紧凑的造型与简练的线条茨弟,使其观感的持久性更好互。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谩魏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场燎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赌该笔,价格能接受费宪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疼慕。而现在也有很多车型供大家选择敲飞,包括大众途安称,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择物擎琼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梅蓝,它还有一个进口车的身份乱适。接下来歪坛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现齐罐。   外观女庆奥:起亚最新家族设计讲驹摆,略显可爱龄,大部分能接受耪但吾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格栋单,同时又有一种独特的卡通味道穷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感人,没有配备氙气大灯娄歪篮,但全系均带有LED日间行车灯锤郝卷、透镜及大灯高度可调功能瘟。雾灯部分的设计很有个性委疽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囊弟。   由于车身高度降低酸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郝谷伯,平滑的车顶线条降低了风阻系数簧,流线型设计更加美观搅。全系除顶配的豪华版外船褥,后视镜都没有集成转向灯功能薪。另外丝锯,低配车型的轮毂也比较简洁兴廉,轮胎规格为205/55 R16拷。   新佳乐车尾的设计十分简洁昂,总体看上去比较圆润寒吴海。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盆赏,凸起的轮廓首尾呼应市喊疼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坟范辅,车顶带有行李架厩,具备一定的实用性罚虫壤。新佳乐全系标配倒车雷达功能裤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犊膳处,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题期斑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汀卯磷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯实课。而提到雷克萨斯省蚀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样反八去,立刻联想到了舒适策姓劲、安静等一系列形容词譬纱。   作为雷克萨斯主力车型羌,ES系列占据其在华销量近半壁江山慕,舒适眯竟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价楼氦疤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溯芬境,更是有充足的理由享受这些评语冯。但更重要的是现徘骨,在环境日益恶化被够、石油资源日益紧张聊寞、油价越来越高的今天脑垮杰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粹劝。   外观部分估峡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型砍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苟漓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生笔厢,和前代相比进化明显高靛防。初次亮相时畔痛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期葱曝赶。与丰田一样回,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汲,目前已被广大消费者接受句洁控,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灵浮。   外部配置上愁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邵角每,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鬼,与中网造型配合不错邢芒僵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格商,轴距2820mm臂钡菏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敖林欺,ES没有针对中国市场刻意加长掳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台科杀,轴距比老款增加了45mm砷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铂花屯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坑。当然半璃帅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剁犯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起发。另外藏龟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彼释妓,更加低调峡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眠创。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钨萎、忘记沉默寡言的正装车主拈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框密性、忘记... ...算了哺,需要忘记的东西太多翔腥歇,你只需要记得一点匿胚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽查哪歉。   奥迪的低调餐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倡涛查。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝常护,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然判疟幕。依托自奥迪A7的造型设计上,RS7依然拥有优雅的造型姆玛,仅仅在一些细微的地方稀怖,RS7做了运动化改进纤策。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伍懈仙、以及哑光附件褐匣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卡脆筹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔼邯。   如果客户需要宿嫂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂械裸,其轮胎规格达到275/30 R21嗅势仇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气跨帕刺。排气管依旧体现出奥迪的低调秘,外部看是两个椭圆形排气管绊茂嗜,而其实际是双出四排气勘夺,因为单侧双排气有节流阀腐拼,用于改变排气通道块,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣健。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线朵功韦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勉烁蠕。车钥匙拆凛、平底三辐真皮方向盘皋烫、运动前座椅腥驹似、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坝讽案。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泪讨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哀歇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妈嘲,还提供发动机增压压力完、机油温度显示和圈速计时器等数据浓僵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陋俏,并提供其它3种材料作为选装覆苹嗽。车顶内衬标配黑色织布金狸喜,可选配黑色Alcantara面料稠氯。搁脚板堑巢、刹车踏板来、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计心。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铜露。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豪籍恼、一体式头枕的运动座椅奔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嵌斥,并提供钻石绗缝鸡剧目。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秒锣嗓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寝麻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情视,就像微博上说的晴厂,一次刻骨铭心的爱情乐,一次说走就走的旅行什么的庙接喊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俊查泻,但在现实中登,你不能永远一副放纵不羁的样子奈道簇,特别是在资金有限的情况下方藉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犊咸。此时你就需要一辆价格便宜雾劝哀、实用可靠的多功能车型得祈歌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讽闯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浪漓,分别是景逸X3和景逸X5沸蓟,形成高低搭配产品布局汇妙。景逸X3属于入门车型堡桑计,共有三个配置炭将,指导价从6.99万到7.79万元侍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看会将荷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像描未。这款车的前脸采用了新的风格样式径霸,线条比较硬朗腐撬钙,造型简洁流畅藏,同时又很饱满锨,没有过分追求标新立异的夸张风格括,显得更加沉稳杀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冗骨猩,给整辆车增添了活力淋我。   除了前脸之外肉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苦购硅,让人略感失望靛喊硅,好在整体风格还算融洽鳞太蹬,不会给人前后脱节的感觉噬珊昏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹄、1835mm和1705mm脐翻獭,轴距为2685mm送,在这个价位上算是较为突出的水平了淌边亮,保证了足够的车内空间沙栓葡。" "  在固有的印象当中其浦冕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下典,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褥仇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碧九,作为日系三大高端品牌中的一名粱武腻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次前,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砷群,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贯捆,取而代之的则是一种日系的柔美风格撑溃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影界翅采,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力患肠逛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点貌,并且这种特点让别的对手无法模仿报。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓣狼龟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度褥孪冬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犬裴,看起来非常具有独特的风格讣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秤昂,不过看起来还是比较有神的糕粪齿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方七腹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉动,这款车有这么长么揩惠?实际上后门的长度远大于前门希惰,不过整体造型并未收到过多的干扰瞧膜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谁骸,因为C柱的造型更加接近尾部甜帕挂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汞脆顾,腰线的设计在在尾部提到了最高胖,并且从前大灯连接到了尾灯部分捂喷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苏韭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卉咐揽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抬坎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怒缎兄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祁浓弥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布写瘫,到今年4月20日其正式接受预定荆裙,不到一年的时间赔毁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了板。在新能源车量产儒爸本、市售的速度弛末,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雾晶锨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唐馅烦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疼赴。当然城失,汽车之家评测新车的速度也不慢较瞎,今天焙忻断,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章融,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款薯,其中橙色的为增程式混合动力版车型点屑敬,白色的为纯电动版车型四饭覆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型港绒浪。   ●外观攻懈:造型前卫昏搔期,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缸聚,我见到量产市售车之后把俗沉,其外观真难以与概念车作区分颈分伍。宝马i3前脸造型饱满圆润抖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胜狙。不过哦哺,“进气格栅”四个字需要打引号了面掀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驴钡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凡邻沏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撮,让整车看着很有质感且与众不同破。当然稿褐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格避抱蜗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孺塑,但它的车身侧面看着一点都不显小荷。在我看来原因有三瘫缎萝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少净,给人感觉比较敦实函。特别是车高数据脆,它比X1还多出了23mm馁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大昏,达到了20英寸诞酬和,但胎宽却很窄畦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洞椭赏。有关这款轮胎踢猴灌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磷颓,基本都表示由于规格太特殊琼卤,没有现货也没有报价娥睡蒙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碎,很独特幻糠蚀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蚕拼。尾灯采用得是隐藏式设计钵善,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒂,用于显示示宽灯沤、刹车灯以及转向灯等沃瑟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧举,所有光源均为LED蓉理。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澄寂完,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挝舰,欧洲市场上柴油车盛行已久漠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展波瞎。不过近来弯洼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求崔蛋,Jeep便是其中之一讣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待表。 ● 外观介绍袱:与汽油版无异仆,硬朗依旧倡济季。   从外观上看霓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型口却烧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型等。新车的外形仍然显示出硬朗按、时尚的风格施虽妈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杯黎坏,提升了时尚感性沏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晌,在同级别车型中“个头”并不算大锨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撕揩胎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°集魔翱。   在外观配置上保炔靶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椒邓伺、雨量感应雨刷洛呢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剂贯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凸敞。轮胎配置方面钠矢栓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎崩,轮胎规格为265/60 R18盎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砍泥,规格也变为了245/65 R18品囤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窃矛节,我们会谈论什么氛?是大老粗一样的外观窝瘟罗,还是“马路杀手”一样的形象苟祥寂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翁粕绊,笔者也不例外栓龋擅。6月5日下午程粱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邯馈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陡枪,原来大块头也有过人的大智慧凳磕探。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH父难绅、FM两大系列爬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日路拘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纺,中国区总裁陆博天到场助阵柯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绢硕休,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱份贺歇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车让无型。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煞婪,最大的意义还在于为企业产生利润搓话。因此培焊孩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中趣,并体现在生产效率负、节油效率美醚、完好率拭饲理、安全沛告、安倍婪├和驾驶员体验六大方面辣试缚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赊獭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墓,而大众凯路威则开创了一种新的格局胜跑狭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埔渺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毫焙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威曹币,而那款车型是针对高端商务市场的车型怜泼思,虽然其内部可以进行简单的商务会议武秋疮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的殿玩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格位县,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑额,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坚遣馁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的修炉卷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吠堕杆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密橙肚菏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茶庇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置函隙,只是以简单的卤素大灯出现宛汰褂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狈梢厩,只能说稍显遗憾台芹颊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车深小,并且其敏感程度非常高剑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峨洁伙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胃搐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大萌耪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格督匈东,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胜拌辽,在尾部造型上也同样是方方正正算吗,给人以刻板的印象脯搅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汾,看来稍显朴实无华环曹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窍敢释。尾窗的面积超大裙,并且配备了后雨刷纲祭,可以说在安全细节上做的不错版。尾灯的造型也毫无新意夹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯!,尾灯内部的结构也比较简单廊,并未采用LED也是针对不同定位的选择劳锤泼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低遣温屯,尾部配有四颗倒车雷达探头送瞎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绘煞。作为一款商务用车挎妇结,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寐飘贩,而旁边就是凯路威的备胎所在地啪劣堡,这样的设计使内部空间得以最大化利用贯泊。   相比国外的凯路威车型瑟沙霖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂龋,造型上采用了多辐式造型络匹,轮胎则采用了邓禄普品牌嘉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野火,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甩,我更多的会用臃肿两个字来形容它芬速管。圆润的车身帛,没有棱角的线条梅,大而无神的头灯涛,都让我对它提不起兴趣涕。第一次见到新款昂科雷时韦厘,我的这种感官得到了改变毛拉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瑞厕。新款更加俊朗衰榔,就像是一个胖子爱撤洛,经过健身仿酵富,从大腹便便变成了施瓦辛格姬非。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娟旁部,这种类似于点睛之笔的作用钠墙,实实在在的发生在新款昂科雷上面滇耗偶。之前的头灯让我没有胃口驾兴评,尽管亲和力不错绣,但太没有性格姬期为。连同这个车身苟田,都让我觉得臃肿无比风赣,简直就是个满脸流油的胖子校。新款更换了更有张力的大灯关泌吩,进气格栅也变得更具进攻性弹。这样的风格眯京滥,我想才是大家喜欢的破举挺。   侧面造型的改变不大伎敲计,侧窗面积所占的比重依旧很懈潜痢,这和新君越悔沁、GL8都很像捎逢。给人一种重心很低的敦实感歉。但对于车内的乘客来说幻葡赶,这不是个好消息龄恳堑,过小的车窗影响了向外看的视野富屋惮。造成了不必要的压抑感羞蔫苏。或许对于选择别克车型的人们来说奶,这一点必须无奈的接受了诉哎。   车尾的变化不及车头遁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搪,或许我会更喜欢它迟边。但事与愿违谓剧霞,尾部的改变仅仅局限在排气管上圭炮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浪添吗。这多多少少会有助于提升质感绰邯。也改良着尾部太过圆润的整体气质临肯。可以说耿锤,这次外观的改变屏梦,在这些细节上还是很成功的操。相当于一次瘦身和塑性淋,让它的线条和筋骨更加分明靶椭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辞,纳智捷 新大7 SUV正式上市橇牢桐,官方指导价格为22.68-27.48万元粪。一直以配置见长的纳智捷品牌欣稿,在小改款车型上又下了一番功夫涧偿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酪猜籍。在体验的这几天时间里委,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价结圭鹊。也有好奇的邻居询问这款车的售价铂筛洛,当得知价格只有不到30万元时搞轻汾,邻居更是深感惊讶肖凸谭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恋?本文就为您带来答案梆。   作为一款SUV汉,“大7”这个名字一点都不为过钾来,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奇蛔,2910mm的轴距更是傲视群车舍,也难怪引得路人频频回头订韦。不只是尺寸井,本次试驾的新大7四驱旗舰版喝,整备质量达到了1950kg尼脖巨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媒。   作为改款车型库即,新大7的外型经过了一番修改俗膏,主要体现在前脸和尾灯上师悔。大灯造型有所变化航瞧酸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内合舷项,而经过修饰的雾灯划硅矫、转向灯和前雷达啥酶,给人以霸气外露的感觉请稼撩。整体上妙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焊艘昆,比较实用涪人袖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颈埔惩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔚溅。从奥迪A8的换代彩、全新奔驰S级的上市躺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照犊寂陇。这三家老牌厂商动作频频复侩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玛河剩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS换。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来品嘉拴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唐岭。而随着混合动力时代的来临伞艇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菏,可以说从那时起隧肮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盛差券。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期够,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乱吵端,以期对它能有深入了解登。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的那切。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迁。相比之下颈,雷克萨斯LS在此方面并无优势粟,长度滴蜂、宽度和轴距均落后于对手节。   即便不看车尾的标识似,仅从前脸上幽兰色的车标盼欠锰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牌曝萎。而身挂HYBRID标识则意味着褥累颧,除了树立当家旗舰车型的形象外拨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神半京猴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伞,只是在一些小细节方面令人有些不满蕉海。如果用最严格的标准来衡量比倡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后埂谦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹤睡库,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑憨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肚丰霓,这种车型的优势就在于卫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感统尾募,还拥有了超大的车内空间鞠瘦,优势显而易见瓶,而今天我们来到了美丽的太湖彪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型店,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心切卸,也让更多心意欧力威的人有更多选择搜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煎浚先:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哦淬杭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叭协俺,不过从售价以及车身尺寸方面来看屁嚏耿,欧力威确实占据一定优势玲嘲馈。   外观上欧力威厢型车身造型卉干拜,并没有阻碍它时尚的视觉感牛晤夹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朝垒,时尚并且使用龋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贺颓试,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹲逃。   非对称化的中控台设计畅楷,与1.4L手动版没有什么变化丰庞,首先造型上足够年轻协调目暗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点庭诧镀。欧力威自动挡车型瓮浆分,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浦啪垦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厂记毙,操作多媒体更加方便牢。中规中矩的仪表样式没有什么改变舜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息串。   本文导航" "  有突破有挑战培碉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候部悲翠,就会有这样的感受脚。它太挑战人们的传统审美了款慈,怎么样也无法用大气滴慈洼、简洁列乐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刷密。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徊刚力。自由光承载着延续切诺基的重任泛弦绢,就在这样的争议声中款款走来就。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雹菊,挑战着经典氓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醛,在做颠覆传统这件事胜吭滦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念档搐踌。就拿前脸来说腐下,好看不好看绝不是我个人说的算的毖矩,每个人眼里都有一个不同的看法泊假奔。或许慢慢大家就接受了唱本。   作为一款中级SUV祁悼呜,车身尺寸上中规中矩俗侵呈,作为切诺基车型的延续晤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妇楼当,但也能看到不少突破之处踞唱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魂扇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吩抹。   本文导航" "  从1985年开始凹娇蹭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上范罕百,1991年出现在5系车型上抠,1999年开始陆续出现在X系列车型上警。直到现在划,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陛桑谅。2014年5月22日邻呜伟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive图鲍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叉巷朵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磨末苹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贫署。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么房掣婆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勿艇渡,新BMW 328i xDrive蜗碉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拇塑。   第六代BMW 3系延续了这一传统浦囱,将融合了电子气门控制鹅魄腥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机德夏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配睡淮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捌日,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喂蓖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莆普,要了解这个问题前肪洼耐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理底曙。齿轮传动式分动箱鲸姐督,连接前轴的方式改为了齿轮传动十,其他地方大同小异蓝歌。对于宝马X系大部分车型来说社架溯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鄙铂交。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配创圭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力效。由于前后轴均采用开放式差速器虚阀寸,遇到交叉轴情况时磊苍,也只能依靠电子制动来辅助惠霞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱词虽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陕,与齿轮结构的分动箱原理相同贰桐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥齐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硅腺。至于控制多片离合器的方式竞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吵虐拌,所以常被用于装配在更强有力的车型上熄舍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器参仑,以对扭矩分配进行不间断地调节绘屋些。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配富檀雹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俺刑忙,默认状态下前后扭矩分配为40庙疾梦:60逆,最大前后扭矩分配理论上比例为0磁:100到100凳:0之间荤舞抖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息每,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咆港妮。扭矩分配可以在0.1秒内完成讹晌微。   行驶过程中歼,如果系统发现车辆可能转向不足秆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骏,就会减少分配给前桥的扭矩芦扩,将几乎所有动力都输送至后桥呈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啪呕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑连。一旦出现车轮打滑良很,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吨该,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制偷迹。这就意味着埔,无论路面如何突然变化热,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上癸璃落,即使是在部分结冰的道路上木沪媚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霉猾痛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挠弛,其中S2属于一款5座小型SUV词亨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下间差,很多品牌都开始研发小型SUV覆江。而S3则定位于一款紧凑级SUV授,并且采用了7座设计纱瓷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踌,接下来就给大家一个解答菲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型培寒,这一平台就是北汽威旺M20的平台卸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缕圭抛。但是两款车的轴距却不相同厕啥皖,S2轴距为2560mm姐黑,属于一款标准小型5座SUV雌仇。而S3轴距为2685mm椭,接近于一款紧凑级SUV劳冀瓶,所以为了能吸引更多的消费者豹,采用了2+3+2的7座布局聪离,主打一般家庭用车搅奠膛,实用性优先圃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吓同,主要还是面向有活力的年轻人拜戌,外观设计更多偏向于动感的元素居多层赁。大灯组的样式也不俗套贝蓉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铰轰艰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沛论漠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耻藩堂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比词绢埂,在车身尺寸上还是比较占优势的敦尉。另外2560mm的轴距表现也不错赫酗,至于它的乘坐空间表现如何芬怠貌,在后文我们会有体验前徘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计釜柿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔬博,车门不能完全打开的话洁,一些比较大的物品拿取会不太方便蔬酸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烹髓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拓环,并分别匹配3款变速箱枷。此前撼贾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型藤。而今天我要试驾1.4T车型膏畔郴,虽是短暂场地试驾很,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别写榔晨,特别是动力上提升明显短犊。 ● 外观/内饰哗博:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型细嫩雹,也做了到店体验的文章骏,1.4T车型在外观蘑抵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刹茂姬,本文不重复介绍方弗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验既擦那,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菩绢舵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因境颊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彻枪,具有很高的品牌辨识度芜劲钮。同时在一些细节方面的改进舰蝎困,比如重新设计的头灯酒劣富、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倒董,则让其显得比现款明锐更为简约稳重论。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台列苍经,采用了全新的发动机摊涡褐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机可,属于大众的EA211系列勿频,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酷,最大功率150马力/5000rpm缅慌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm新较刑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揣褥,而相比原来的EA111系列有了明显进步碘嗽,首先是恢复了正时皮带喷,降低发动机内部的功率消耗呜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术计答,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴婆促拨,而喷射压力也提升到了200bar寐如。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桥太,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舷蚂舱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓖崎叉,前者顶部是“SKODA”的品牌名胆库舶,而后者则是印了“DSG”的字样堵申。   底盘悬架方面皆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架称,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妓荚控。制动系统为四轮碟刹结构修拐逃,采用前通风盘式后盘式配置班妊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目傅蒂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炉仇。由于是场地试驾嚷膜孪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辨咯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道时,能更好地了解车辆性能吉蒲险。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劝对,只能在日后的试驾中再介绍撼纲旧。   动力方面每矾楞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彭厘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阶嫉,1.4T车型的起步和加速更为迅速脸哄水,而且涡轮的介入时机较早椭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皇邻抠,动力的输出保持平稳可控的特性恫桅。   使用D挡时筛,以1/2油门深度驾驶徘,变速箱升挡较为积极局四,发动机转数基本被控制在2000rpm以下革尽,而且换挡的冲击较衅判狻,不会影响乘客的乘坐感受丝。而以深踩油门的方式驾驶藐,变速箱会到4000rpm左右才换挡夸棉悍,加速感受更为明显坏。   换上S挡催狮,油门响应灵敏了许多垫拱醚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刊抬埂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搭辞,在弯道多直道少的场地赛道里楔,需要频繁提速的时候脆教囱,显得更为得心应手辑鸡骆。   全新明锐采用电动助力转向系统且绰,方向盘低速时转向较为轻松葛查,而高速时明显更为沉稳谈湾,转向需要更大的力度撅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盟祁。   底盘悬架方面途,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糕,在弯道中对车身的支撑性比较到位炮晾,方向盘的有着精准的指向性迪,转向迅速而稳健皋。1.4T车型全部带有ESP系统叼尽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罗旁,ESP介入的时间恰到好处璃坪,总能及时将车辆修正到正确轨迹漆,而这套系统并不能完全关闭圈白,属于比较重视安全性的设计维钦。   在模拟颠簸路况的体验环节蹄另咀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用貌糕显,然而后悬架毕竟是非独立悬架崎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拢卵,仍会对另一侧有所影响氨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仕。我们在之前测试文章中也有体验视频盘村郎,请点击查看伺话纪。   更多精彩视频碉肆殊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溺垛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吠碳辈,在D挡模式下表现中规中矩碌,切换到S挡后油门响应灵敏龚形,变速箱的换挡节奏更为激进奖匣,加速感提升始晴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验答肺。" "  2014年2月26日玲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勒疲。其中T5动力总成包含智逸版部、智雅版奋刮、个性运动版共3款跨夺剖,售价为42.39万元至51.99万元涩帝,T6发动机版本及价格保持不变纤射。   据了解硷勿褥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傅毛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱维猫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘘售?本文将为您带来答案从。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肪伪,但动感流畅的造型令人印象深刻懂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阿垛馈,正如北欧人给大家留下的印象突稳功。      配置细节上腐驳独,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”通系,全系标配了ABL自适应氙气大灯磐佃,以及感应式转向辅助灯光娄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下超,给驾驶员提供更佳的视野嵌。   此外碌诚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达安棵,探测距离达到了150米膊骸丰,足以应付绝大多数日常行驶环境戌。此外靶娇痢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弘橡颅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抠溪。虽然这里看上去有些别扭辩裳,但安全性才是我们应该关注的刨嫡汀。" "  限量葡娇、配额涸、上市前被订购一空好叭道,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹麓。然而速穷堡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睫步孔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啡悸峰。2013年缄,经过M部门调校的M135i披装上阵卉,性能已与1M十分接近晌,并且这次冲破了限量的枷锁纺拓父,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘁。正当人们面对路上的1M投去羡慕相、嫉妒杯、恨时缝炬,宝马为我们带来一款全新产品斜惺,并且它的能力并不在1M之下崇偿苏,它就是2系的顶级车型——M235i伍。 延伸阅读答:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挟将累,2系可能显得有些陌生烂,其实早在40多年前点欢髓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仓。此外儡错卷,BMW 2002车型在1968年问世白,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乌客,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寝庙。至此酷,2系的到来并非空穴来潮侩埔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搞,而这个平台也与代号为F20的1系共享龟妈,简单来说竣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仇,这与3首售、4系的道理相同斯词桶。在2013年时逢荚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稳蹋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刚倪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览块。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M葛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异句飘,从代号E82的1M车型甭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卿膏陌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条悔汲焚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帕档,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峰陡,但随着时间的逝去纽襄,渐渐也成为了一种习惯馆摄黎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表北笆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奸上亭,更多是出于对内部空间的考虑室犬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莲屑栏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淬涩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘸。   当然哆秤,即使武装到牙齿农,M235i也不能与1M平起平坐虹劣,M家族的宽体车身氯戚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亩,就像当初1M推出时的口号一样“M罕,永远从后视镜中藐视对手”拍山捍,而M235i更多还是为了平衡性能喇肥拈、实用性与性价比峦,同时也为今后推出M2而留下些余地疤蜂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后海犬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棠上,针对绅宝D70推出后的社会反响事瘦汀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势练,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弧冻。   D50推,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皖僳,推出之后的表现往往是人们最期待的偿宝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尽,面对D50的将会是极为严苛的考验派精拱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褂,而成功了蠕,也将有可能成为流芳百世的一代名车稍丁踩。7.48-11.98万元的厂商指导价示寡,可以说为这场战役的打响奸,开了个好头人泊赴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泻拱惊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脾。此次担任D50设计工作的瘸,正是培养出诸多设计人才的博通公司恍拾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点七杯,同时又能够给人们耳目一新的感觉茂绰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抠填峰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羌漂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倪承恐,但是当你接触过D50这款车后痞痛鞍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廉轨戒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机量。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崩弊,但是当你将这些元素组合在一起时雄替,却有会很快打消之前的念头鼓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外量坊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箍歌。运动气息浓郁的设计手法眉翠晨,会让你把D50和运动结合在一起位,无论它实际的性能表现怎样狭涸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒜怪岸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赌诺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盯,面对不断推陈出新的竞争对手洞趣酷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穆幕段。好在随着2014款车型的上市硷弊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躲蝗,而这支强心剂的主要成分也很简单老恋,一台1.5L涡轮增压发动机牢腿共。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型同,针对配置方面也进行了一定的调整冠绩,其中自动大灯窜揉骑、超速报警以及四门车窗也嗦ぃ控升降等功能均成为标配沦碎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冉蜗辫。因为从早年搭载的速锐催促躲,再到大红大紫的秦懊门拔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泄焊钙,它所提供的动力都不曾有变吓。传动系统方面能唉汾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赫卵虹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臂揭矾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿突。在城市中经常用到的中低转速区间内工恍乔,发动机的动力输出比较积极棠抛,并且通过涡轮的帮助绥,动力在1500rpm之后便有明显提升侯胎逆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焙愁,完全能够满足日常驾驶绦谦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袖贩沽,适合城市驾驶适到。挡位之间的行程适中俱红,但手感略显生涩挥。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳洞梁浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虾票规,而非车去适应你匣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卷。四辐方向盘尺寸偏大伎茅卿,回馈力度比较匀称岭赎,因此驾驶这台大块头还算是轻松岛捞,只不过方向盘的虚位过多伶冈,转向时不得不做出更大的动作骑到附。   前麦弗逊歪溅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收平链,并且由于悬架行程较长谁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉许澜饰。当然这样的调校也有它的好处掣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人托。" "?? 外观部分   在所有人的印象中星肋翱,SUV车型是一种非彻搴谕耗油的车型搪,毕竟以自身庞大的身形来说河,自身重量就已经非常大了脱发,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铃,这也导致SUV车型的油耗居高不下骆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渺粪创,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炼菏晌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拈,在众多的SUV车型中腿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缺弘委,这种设计可以说非常的扎眼畦坷谐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坚词镣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳维醛牛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恒骚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贰浑孺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汐宪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征措锨。在RX车型上奴虫赴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条马鹊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同托都,从RX整体风格来看窗,还是更多的体现了柔性设计的特点蔡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侧矫,如果不看下半身撂卧难,很有可能误解为一款轿跑车型纱。不过这也让人们的视觉一亮问间搂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的八魄胆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上完,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求噬逗纫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同串咖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梢,没有过多的硬线条介入笆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的结,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邓线白,RX明显体现出有些不足霉偷,不过这本身就并非是RX的炒作方向系免讥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境檄,内心想要一件东西戳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞪,否则你就无法拥有心中挚爱呵删犁。你想要一部手机坤,但偏偏要你保证最低消费岸焚惕。这种心情着实不爽达。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓜膳,这两样东西都是你想要的饭廖嫉,售价三十五万不到秦啤,撇去不相干的配置寇,给你你想要的腊逃隆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元都堵魂,是不是有点定高了全苟?可细细一想沟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绊,并且还带有四驱系统翻。如果单单从这两个要素考虑埠徒,同档次的车型里抡嘘擒,都破了四十万大关了谩呻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讼垄熬,目的就是要拉低门槛染卯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杭牡臣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丝攘。但运动元素表现的很细微墩,基本上都是细节点缀恃朴熔,和其它配置的A4L差别不大凯涪垒。虽然是一款40TFSI的低配车型坛坛男,但从外观上很难发现区别笆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浑,算得上是全车比较明显的运动彰显了萝瓮。尾灯内部依旧采用LED发光元件扔,总体来说舱,亮点不多垢垛啪,朴实大方湿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孪列。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阀,除产品名称外瓣沦奶,其与JX35并没有什么区别蔷木,还是那个豪华运动的大家伙巢避韶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮会搜叼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露须沁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逞搂沉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助檄恳,灯角黄色的反光片是标准美规设计抢,但无论哪种规格烁习,对行车安全方面都是提升乔囤沤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拷骋乖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO途稀抄,前置摄像头悄然隐藏其中妊。侧面看上去QX60依旧大气稳重缺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昂。另外腺,底盘上有些部件会低于车身守,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色半,活泼的细节设计使其更有灵性倍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皑彤,也起到了一定的隔热作用翰凤馅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凰廓搬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沛攀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现提笨,静音效果良好匈钾琉。   车尾并没有过多花哨的设计桃泊赏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圭唉十。尾灯采用部分LED光源晤短含,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唯烫侮,总体来说比较耐看楔毒排。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胖让,它的出现让整个后备箱显得活泼起来达竟票,下面藏着的摄像头成像清晰度很高财桑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禽桓淘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喝。上市前没桥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后级妥,不少人不相信它的价值姑匈晶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扩河,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待临掣,这自由光到底是什么情况芯?经过整整一周的深度试驾后忍编颁,我有些新发现可以分享给大家表骚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膘,我的思绪一下回到了2005年左右藐,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑰兰,奇瑞率先迈出了一步栋糕户,推出瑞虎极殿,并领风骚多年摹枪前。当时奇瑞称之为NCV芬鹊羌,也就是集合轿车以及越野车清咎,有着越野车的外观和坐姿菜,并兼顾轿车的舒适性牡,其实就是我们现在说的城市SUV雀。   这样的优势持续了很长时间爸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展功洁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棘,瑞虎的势头逐渐放缓梦歧舷,也就不再抢眼了壕肠。奇瑞随之调整策略潞精班,在去年推出瑞虎5这一新车型蕊,与其他自主品牌新对手进行竞争戳赐程。与此同时腑赋畅,时隔半年的今天沮窖嵌,老瑞虎被重新包装升级挨庐锑,命名为瑞虎3再次进入市炒蒙平荨,与瑞虎5形成高低搭配鼓啡,重新获得了新的竞争力纬哭。   外观伞庆插:   正如前面所说炒猩侩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掇克。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸句墓奠,棱角更为突出箍烂匡、线条也显得更利索碴伶禄。侧面增加了镀铬防擦条感膊,而车尾的变化并不是很大峭,集中在尾灯和一些线条的修饰上盘,就造型而言瑞虎3更年轻了哭微牵。从车身数据来看挂淌,瑞虎3相比对手并不占优优势羡厦兴,但是得益于外观的设计矢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胸补。" "  在经历了数年市场洗礼过后炭,瑞虎车型迎来了新一次换装缉磺,代号命名也列入到了家族统一的序列中海,对于车型的区分更加简明卸。除此之外逆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撇,以及更为充裕的乘坐空间睹,以提升自身的竞争力潍妈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淬携,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苗楼擒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娟挪桶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车相。   此次改款主要集中于外观方面纱浆挺,通过新老款前脸的比较颧略,我们共计找出了8处变化领戏辰,分别为仕慈道:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窖阿凸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大精崇寇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘跑绰,但在车身尺寸上有所调整惨懊,其中长度方面增加了30mm蓟抽雇,宽度与高度减形伞,而轴距维持不变玫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欢辛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35暖堕骗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坚码突。   车身轮廓并没有大费周章的变化伸娘梨,更多的是在细节上体现新意孝精请。侧车身防擦条进行下移遁,并在前后车门中增加了镀铬饰条函鼎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装白,更趋于向装饰性靠拢软,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凭然坍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性图物细。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晒,若要找出所有差异家敦门,还需要费上一些功夫勺,在对比过后变化上依然可以达到8处疤令。依次为杜慷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泞虏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垃泪洗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处书钎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诲,空调按键的布局更加紧密吕尾溜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冈。此外娜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猴错躬。   按照配置的不同膏匿匈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顽洞鲍,大尺寸液晶屏包含导航豆、多媒体纯、蓝牙以及系统设定等功能番晃,而在操作上也十分直观挥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瘁献、风量湾狮、风向等信息亮圈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磐难,同时旋钮的阻尼与定位适中锻飞,手感较好芯潞痛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懈。   方向盘两侧位置集成了音响斜虾型、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撼裤世,中心区域使用了品牌全新标识枫,并在造型上稍有改变镐。仪表盘则没有任何变化贩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同完,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值图萄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素殴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅版搔良,但调节方式为手动触仙和,前排座椅具备加热功能瞳靶,按键位于点火开关周边区域甫泪浮,位置的选择上不够人性化联,副驾乘客很难进行单独操作上疽叛。   在前文的数据表格当中电,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酱百,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饲摩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伸,头部距离车顶约有4指空间鬼兼床,直接移至后排乘坐混砂,头部空间同样保持在4指侈拈秀,腿部则为2指余量酗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铜本,首先需拉动靠背边缘的拉手稍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雀,要想恢复到之前的乘坐模式俄,还需先拉动开关合藩,同时扶 起靠背丁德脆,在操作方式上显得不够便利埂。后排座椅支持4/6拆分放倒定拘搜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大托,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怠法撩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3便狸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致对,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎继,含有DVVT技术迪,相比早前奇瑞的1.6L引擎倍咆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善谦入瞧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袜力,在CVT变速箱的帮助下卵恍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仕。即使在起步之初深踩油门副幻蠢,加速过程也会显得有些慵懒扳捻,只待转速攀升至2000rpm后寂捷暗,动力性才有好转锈墩废,此时油门的响应能力有了子显著提高艇力返,虽然整个过程称不上动力充沛鼻,但对于城市使用来说算是够了拧蔚蹿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上块抠,涵盖了手动谐氦琅、雪地和低速3种模式碧,在手动模式下可以模拟7个挡位痘甭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用超鞍,在模拟挡位的帮助下枪劣,转速会与油门的深浅更成正比仍,升档与降挡的操作也会更加从容搓竿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淌潜歇。   在紧凑级SUV的行列中按,瑞虎3的车重算是较轻的一员揪,这为引擎减小了不少负担呈绒邢。助力转向系统的力度适当缺乒衔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壳。转向的精准性使我出乎意料瞥茂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捷哨,悬挂整体表现十分扎实摔袍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坡措缄,令试驾者信心倍增祈讲。   如同瑞虎3的定位那样惶瞬吨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捍,它并不具备越野的能力督,然而精确的城市定位规,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剐跺,诚然抛第遣,它在这两点上做的很不错喉残钎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姥竞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阿设芹,瑞虎3也许是最合适的选择对象裤埠洞。 责任编辑猩趟哪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘁叔,一晃6年时间过去了贩姜缓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舞绢,但是我们仍然和它有过很多次的接触顾贿物,并且每一次都是充满乐趣的体验涸宪。今天我们又把它请到了这里率,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹靡酪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子取段,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窘,自然整车价格也就能便宜不少姜墓菩,降低了它的入门门槛墒。而以我们消费者的角度来看绩旱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狭纪,这也是我们今天把它请到这里的目的旗承膝,测试项目很简单拓簇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夺嫁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缔。   ●日常驾驶动力表现嘉酪:低速扭矩充足仇邓怜,高速动力吃紧帅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能香倍城,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氏痴杠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哗仓,但机械结构还是更适合在野地里行走憋林赶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此归携,外形设计慑图钝、车身尺寸落、参数配置全都没变矾棚,只是换了一台发动机耍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篙,双手需要时刻度掌握住方向盘宋汹,总之开着它你不会觉得太轻松郡善锚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摩,大家也都心知肚明繁登踌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现小喇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米档隧少,参数虽然降低了枷棘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的急烦,并且只要车速不超过60km/h钮,提速还算是挺从容颊陇刚,也有一些推背感募谋,感觉并不比3.6L车型差多少恨岭凛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绰,脚下的油门响应明显迟缓了不少煤删,如果你心急的话翔醇踩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧去,否则踏踏实实的在路上巡航钱杀。   ●油耗测试剩碑:正常表现父桔,不惊不喜疆派播。   发动机排量小了迪顾惶,除了动力影响之外梅霜矢,油耗也是一个值得关注的指标碘临白,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怒苛爸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里督彼汗,拥堵路况大概在30%左右毁,畅通路况大概在40%左右畅盒舶,另外30%为综合市区路况苦,全程平均时速为31km/h倡,最终计算出平均油耗为12升/百公里狼隋,算是正常水平氨暇络。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脚惧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锋蜕蓟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舰发耍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丛炊蹈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高较娶膜,很高木鄙,或许我接触的都是高配车型娄可棱,包括纳智捷大7伦啸甸、CEO等车型动,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颊沃祟。今天吾玫凄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧居肥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伎刻?下面辰椭莲,我们就来看看详细的体验报告荷藩。 可以看到疮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牧释,这在于其他车型包括纳智捷大7裳烙菏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睛釜。这次试驾的优6 SUV也不例外谁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稗,为了突出这款跨界SUV车型的定位某,外观设计上更年轻有活力炼浪,对于年轻人应该有很大的吸引力虹菩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表集:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佬陀地,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芜荤,轴距为2720mm囊,可以看出这是一款跨界风格的SUV线。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宏顺磋,最大的优势是轴距要长出20-100mm骇,具备不错的乘坐空间丰畅疾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匡蜜饯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轻弧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脓盗,尺寸都是215/55 R17草。可以看出在轮胎的型号上峭,国内销售的车型都有一定的缩水革码划,当然为了控制成本纺柿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮换方精,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妇风,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梆关,两侧的LED刹车灯十分扎眼闪平夯,不过从布局上看稍稍有些凌乱萎。" "李老板的慷慨亭兜柔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会建汞侈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糙叔考。下面回到主题波鼓,从之前收集的网友问题看顾涣,大家最关心的有两件事儿怪化,一个是特斯拉的性能肯编,另一个是特斯拉电池的续航能力玛拘蓄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿控勾。简单剧透一下孪怕摆,性能方面特斯拉相当给力通瘫悼,续航能力方面我个人觉得还是不太行体拱链。 注轻屉膛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型食,文章中提及的“特斯拉”石、“Model S”等名称均为本次测试的车型粱融刺。 数据解读携:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩己,所以今天我们就先从数据说起念小但。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版默孰戚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巧私裸,而我们的实测数据为4.7s赤短,比官方公布的成绩略慢悉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿单。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戒。由于采用电动机驱动挽迁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车令半额,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勾继说,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫌,直到完成整个加速耻。电子系统和动力系统的完美配合干套,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祈,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓝膜触。 0-400m加速尾速偷携拱:170.124km/h 加速时间故衔画:13.63s 由于采用了9.73括醚:1的固定齿比变速箱睫并,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暑技,在加速曲线图中庆嫡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捎捅充,车速和电机转速完全是等比例上升狠。这里说句题外话搭,官方公布的电机极限转速为16500rpm了,最高车速为209km/h递,通过以上三个数字戳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轨查,有闲工夫的朋友可以试着算一算拜扇。 0-180km/h加速苍脯闭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舒桓浓,峰值甚至达到0.7G糖乳炒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膊订,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h级拔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衅潞侮,当车速超过150km/h后扳郴,车辆的加速度下滑比较明显脸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现长耙,工作人员解释说为了保护电池尖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澳艇侥。再多说一句伴冀顺,这个速度日常用肯定够了廊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陶班脊,但如果是赛道庇纠爽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道显凤,有大直道的长赛道肛蕊胆,它应该会比较吃亏涸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疥脯丘,常会被贴上大排量辩、暴力机器特宏、拉风外形和肌肉车等标签埂。这些词虽然简单朝第颇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征房密千,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型存楔囤。近日呻滩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)免,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称改圣掳:科尔维特C7)购,肌肉感十足的外形粟,手动拆卸的硬顶洼,再加上6.2升自然吸气发动机等劲,都是它的大卖点徊砍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孺镜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时薄老氓,外形变得更具攻击性炔场竞。不同于以往车型凯疥港,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嘲,只有头顶裸露在外郊收,非常特别坝涵。重新设计的6.2升自然吸气发动机型芍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹬寇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机括蒋梨,最大功率640马力抨疤先,峰值扭矩814N·m)破绅讽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手床平,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仇:5.3万美元)上,几乎没有性价比可言田乌,但相信越是稀有的东西惩涉,越有人喜欢冉垄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘎汐赐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辅诵:400-023-5599 地址喉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型相,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藕比。而这款车本网也进行过多次报道与评测垦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狙抗,比如——空间与电磁安全性佳措涸。   有朋友担心习凳仙,混动车型的使用空间会不会很小巴ā,电池电动机发电机都需要摆放位置匿搭萌,还有散热系统矛蔷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潍。   作为一个“热心肠”截,笔者决定帮一位同事搬家喉限倍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汇晦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晚颧贪、两个大型行李箱详池晚、三个双肩背包航,两个电脑包缔痘备,一个猫窝惠草迷、一个全新的大睡枕搬走卉我,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客募。好吧狭戊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玻飘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上栏脱,从图上我们看出茄鸵,在放入体积规整的水族箱水缸后毖袒绷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗜壁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衡估,并留有一定的间隙量末铣具。   而后排在放入水族箱地柜后问,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镶醋薄。得益于巨大的后排腿部空间蹄忻呵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绥管。而后材肝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炒。当然毁片篙,前排的空位是为乘客准备的倍赂。(为维护试驾车整洁冈鲍反,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施会脖晴。)   我是一个希望低调的企业主兼系,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轿杏炬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少塑娘,后排音响控制晤损舰,前排座椅调节按键鲍都,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纫、空间入晨污、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奴诉,大电流产生的磁场对人的健康有影响纬坍蚂。英国专家认为朵寞沁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雌,高于该值罚,儿童将面临患病风险休。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻号牒害新。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穷枪陶。   简单来说诡识哎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垒享,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岭,如手机砷梳畔,对讲机妻、信号发射塔等敞,而低频电磁辐射离我们的生活更近侵丘缴,家用电器陕毖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可砍歧峨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台日缝宦,前排座位径,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量栏迸问,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品席,不具有权威法律依据靡词,但既然是国家允许销售的测量器材谐,其测量结果绝对拥有参考价值沙习。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帝覆剔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量称。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受化马,首先是油耗铜夹省,我们在遵守法律规定的情况下肯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车少哇,而结果显示守臀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脑靛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曹容。   混动车型比普通汽油车重贬乐,驾驶感受会很糟吗?   确实俱,混动车型由于需要布局电池祷遣话、电动机沽憨痢、发电机阑褂类、散热系统及控制系统形碑巢,整车质量肯定会增加思概,但通过驾驶驾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楞巾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臀拭缅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摔,使用感受更接近与现代的美系车型甜珐练。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菠募,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极码划,而在高速公路上鸵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暴,取而代之的是风声与路噪声拓阂诫。而操控部分下偿从,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陋堤极,你永远不会感觉到生硬的颠簸挝线玖,一切都是柔和与优雅拣碎,当然孙聪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的策采。   最后仆技,我们通过以上测试鬼蹲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侨、油耗及空间实用性上都出色表现侯境耙,而为此你仅需多付出几万元的代价如,加上经销商的优惠笛舞,凯美瑞尊瑞物有所值马拜沁,而你现在需要做的戌,就是去店里亲自去试一试副晤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接售撂关。 图/文法堂铺:丁艺   丰田汽车日前宣布咯,截止2013年底纶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宽阑翁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俱。诞生16年来陈据,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咆希、备受600余万车主的信赖和认可戳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲸察愤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片途萌探。 责任编辑氨溪价:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奇辱,MINI凭借其漂亮个性的外观霉萍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芬创浪。2014年北京车展上窍欢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙衔ヌぁ(点击进入上市文章)腔勘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑常,同时在配置方面也有一定得提升琉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岔辱,售价区间为20.18-23.68万邢饰。虽然只有4款车型可以选择扁隙互,但从大家的关注度上看凌徒宪,很多人对这款车给予了很高的期望魄。今天摹掣操,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V久扒,两款车虽然在级别上不同耻茅划,但是在价格上却是非常相近擅栋貉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万界。下面沁摆,我们就来对这两款车型做一个对比拔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吹实。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚约担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜波复童。当然硼抹耍,作为一个自主品牌举铂,想要和这些合资车型抗争榔垢箱,就需要在配置上有一些诱人之处睦铣府。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澜畦,从车型尺寸上看速碧,H8明显要大于东风本田CR-V淌,但是价格却几乎接近扛归狗。如果您的自主品牌不感冒的话梧咐,那就不用在纠结了廉。但是全病,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舰狈写,那么H8的确算是不错的选择镭颓,至少从轴距上就已经很让人动心了茸。   =============分页符=============   原标题纽金:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怪型底,哈弗H8还是小胜难炒,其中H8还带有液晶中控屏搬兄谷,而CR-V并没有配备中控屏柿法叫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疽惹。这些东西的确也是非常吸引人的臣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的埠纲驴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烹勿,平且还配有ECO节能模式蛙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崩讨彻。H8还配有坡道控制系统狙苔,但是CR-V并没有配备这个功能赤。另外肚前禽,H8还配有三种运动模式碧扯,一定程度上提供了多路况的脱困能力诬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奖袍,当然H8属于刚刚上市的车型混浆,并没有试驾车让我们来进行测试睦膘都,以后有实车的话淋镰捅,我们会进行相关测试豪。   结语晤屁凑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蘑箱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甲快。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升经德罕,某些情况下还要超过很多合资车型娇诫广,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下氯式。 责任编辑辆乏垒:赵春晓" "从1985年开始蕉虽陛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纫,1991年出现在5系车型上趁,1999年开始陆续出现在X系列车型上硕撮。直到现在腻群,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绰鲸,提升着宝马车型的操控性和运动性暮礁。让牵引力发挥的更加自如慕,下面脱掠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碉湘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱培钝挤。在车载计算机的控制下疽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整精蠢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配新厂,而且动力分配比例范围达0-100%胳共洛,赋予车辆独特的动态表现旅。 与传统齿轮机构相比咳,xDrive动力传输响应速度更快灯俩翠,分配比率更灵活腺七巴,通常烷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴强,保持车辆转向精准灵活色,初申娟肠、中段加速更为直接的经典后驱特性假卿。而在弯道诚、湿滑路面人酣、或紧急变线等极限状态下诫澳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力年双,增强了车辆的稳定性和循迹能力酵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统确噬,在附着力降低的情况下慷,更加考验着前后轴所分配到的动力豌就识。通过一体式底盘管理系统的侦测可变,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哗订护,最大化的改善转向不足和转向过度吉呈地。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洞领,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘫。宝马4系在绕桩和紧急变线中笑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外薪革祥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怜,更灵活男案嘶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鼎弦想。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滦龟,公路性轮胎打滑严重桥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柒,还是能够胜任一般越野路面比氮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罐膏勺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)道,宝马X1一直以其运动性示人鼎胳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桃栖颅。但是不同于一般运动车型不擅长越野舵刚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妙晦垢,能够让车主在假期到户外撒撒欢癸杀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拜侥悼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箩标钡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锻。   在消费者最关注的价格上现鸵,我们分别来看两辆车泥狡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元富。从售价上我们不难看出楼赦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乳缕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斑微掏,价格区间跨度较大凡羚嗽。   外观尺寸对比淋奸懈:   首先叭拟茬,从外观上来说酱坡,宝马X1极具动感鼻剩恢。其标志性的双肾格栅已经不必多说叉,远远的就可以知道这是一辆宝马蠕珊怒。而那富有动感的线条惶篓,将其外观勾勒募,即使是静止在那里哀竭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滔讳,感觉比例似乎不那么对称腥康。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袭,而且作为一款国际范儿的车量酮贾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅切。虽然宝马X1有修长的车头勉,但是驾驶时却并不遮挡视线坊,仍旧能够清晰的观察前方路况崎。   相比之下晚挤就,奥迪Q3的外观略显沉闷贫,同样的家族式前脸显得十分稳重齿。虽然不像宝马X1一样运动菲欧,也符合其SUV的定位犁立。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坷构,这也让奥迪Q3的样子更加传统哨庙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吭沉,但是内部空间却优于奥迪Q3耿的,相比来说沙邪,宝马X1具有更大的头部空间翁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3五付。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垄盲委:4477mm 长堵亨:4385mm 宽的芦尸:1798mm 宽储娥土:1831mm 高泥:1577mm 高挽:1608mm 轴距袜怀肪:2760mm 轴距弹:2603mm 最小离地间隙判硕:194mm 最小离地间隙陶浩馈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者无薪劝,宝马X1具有灵活的操控性我匣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甲菱脖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壕另季,作为一款 SAV锭江笨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的深砍沤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玲哇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淬垮。   实际驾驶中蚀匣,宝马X1的路感清晰商特诚,虽然车身不惺帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径哦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剁惶,带来更多的便捷步蹦。行驶中寒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巾殊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耽维丰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蜕拢伸、高精度直喷与电子气门三大核心技术情撇梁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果焊纳,在动力输出上达到高低搭配的形式俺时瓢。而宝马X1带有的ECO PRO模式鼻慰,可以帮助我们进一步节约油耗苟,让油耗能大约降低20%旅。 两车基本配置参数对比话寝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前写凤:通风盘/后傅:通风盘式 前毛墙:通风盘/后胶锌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV盲上烤,我们不仅仅需要看其运动性能藏良切,还需要检查其越野性能铜桅泛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盒侩疲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拼钢敝,为了能更好地分配轴荷妒位,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旅先茎、后桥差速器前面斜檀填。正常驾驶环境下筛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮焦,当检测到前轮附着力减弱时蒂彪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮环,帮助车辆脱困赁十懦。   通过以前的测试蛇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用图,对于应付难度不大的非铺装路面来说帽确骗,这套四驱完全可以应付食窍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姓困刷,加之悬挂行程过短牛僚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酶然脖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摧旱,偏向于公路驾驶铺悍剃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统读,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴壁捐劫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中农壤,动力的分配为40:60票,在实际日常驾驶中稳膏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猩如附。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主春,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能母,在车辆出现转向过度时啥频,车辆会将更多动力传递到前轴频被舷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熟,帮助车辆脱离失控的状态瓮。在弯中逐渐加速的过程中掏难,由于车身的重心靠后纽喇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势街竿能,在这种情况下栋帮诗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铂强,减小前轮的负担壕沫且,使车辆获得更好的指向性栓爸讳。   无论是雨天氯韶苯,还是弯曲的山路每哼旦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对急林。而且在大角度爬坡及碎石路段蔡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枷。尤其是爬坡时垒霓娄,动力能够智能输送至前轴础汀,让车辆轻松前行挽龄。而在平时崩导,动力又会自动分配于偏后驱杀素,让运动性得到进一步的体现济竟危。此时的感觉是类似后驱车钉唐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皑碾斗,让车辆行驶更平稳掂旱却。   相比而言怖笺末,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野薪握。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勘缎,具有良好的越野视野将挥臂,但是宝马X1的离地间隙更大抖苫,通过性更好便鸥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潞庐,尤其是其具有更多头部空间连,如果越野时撅绢,可以适当调高座椅坐姿淡拇靠。   =============分页符=============   原标题棠困妻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粕套皇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笑讲抡,所有的按钮也都在触手可及的位置绵骑,十分便于驾驶者操作督甩鲍。而且两款车型都选择了年轻泌策百、时尚兑免、富有现代感的内饰设计频方算。   两款车的配置脊浮,无论是奥迪Q3使葡关,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全女。尤其是宝马X1的iDrive卷下憨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乐宪亢,宝马X1更加简洁炬侗,而且操作一样方便辅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑环砰。即使是刚接触宝马车型的用户写,也能在第一时间熟练操作蒲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渭新哄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贫幂隶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葛。例如像最低配的宝马X1非铝亩,虽然价格极低挂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抡案。Q3低配也是一样牧咸镶,配置较低抬脚捷。不过如果您不在意像导航完阀、座椅加热等配置拎遍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抹,我们进入车内来看看内部配置以及空间慷。二者究竟谁能更胜一筹藉啸?首先来看两车的安全配置琳僵炬。在气囊方面江汹怪,奥迪则更胜一筹然按,在两车装配有同等位置气囊的前提下挖湘腹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊砷畔渴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晦钾,它全系标配有防爆轮胎晾衡疙,即使发生爆胎叙,也可以继续行驶通媒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惩摔弛。此外防爆胎也节省了备胎空间较,让后备箱有更多的储物空间莆围。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸡。从车身尺寸上来看溯犬寞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势九,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辜监。然而车内乘坐空间方面侥访,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3南哎辱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踩浪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芍械橡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鹅缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面散郊菱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奋激。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养素祷。但由于国内油品的质量不佳仆酮,为了更好地保护车辆发动机趣缄席,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换联苍。而其他配件的保养周期上瀑查崎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养午秘陛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靶:   861元   xDrive20i鞘丁任:   1036元   其余车型宏:   965元   sDrive18i态渐陇:   861元   xDrive20i时冬蔚:   1036元   其余车型氏:   965元   sDrive18i忍樊:   1609元   xDrive20i暇某撼:   1784元   其余车型较苏蜂:   1713元   sDrive18i杯馁鲸:   1386元   xDrive20i纲:   1561元   其余车型芒缔:   1490元   sDrive18i贰:   1591元   xDrive20i蝎:   1766元   其余车型窜寞党:   1695元   sDrive18i翻沏:   1609元   xDrive20i壕列鲤:   1784元   其余车型涵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注据场脆:●挤:需要更换 ○琼蚂街:常规检查拔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芥娇宏、空气滤芯和火花塞沦车判。花费支出大概是2691元工。4万公里时还需要更换汽油滤芯删颁,支出大概是1382元水茧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戏烫,保养中也没有出现更多的费用支出庞奴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用傲梦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笆:●街:需要更换 ○佳敖柬:常规检查商兴莫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抠墒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粮酚堪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郴焊咯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匿,能够更好的照顾到爱车的每个细节吉缔盲。   总结便盆: 总体而言咖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动话畔胆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足图,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皆耐涣,整体内部空间与奥迪几乎相同膛。而在使用保养方面枢典,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兼量块。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冕仓,但是其配置也相应有所减少购滑。作为高配车型橡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摧。 责任编辑叉摔按:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霉镰胜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摧旁。它足够漂亮了旁,漂亮的让人感到迷茫献,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疆,由于在国外礁,我不得不比以往更谨慎的驾驶醒僚爸,没有做任何炫耀的动作棱持退,但依旧接受了不少注目礼盒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔫宪休,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内海,只好出此下策檬杭窝:按住姨啵控器淌台复,“砰”后备厢盖弹开了文盒郡,老头愣了一下头南疆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兑,并给了老头一个友好的微笑项鸿,关门走人了巩。这时我才知道柯掂筒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壕级,它的曲线诱人轻东,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处备杆呸,但令人心动的地方是从B柱开始的酿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溯屑外,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娩霓甸。也难怪垫擒郎,差点忘了仍,我们这台车选装了AMG套件釜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湃谜,没套件的车感觉就差了很多骗钙捎。   即便如此兴,它的妆容仍是存有争议的华络,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹤。左派以我为代表(全部未婚)耪洛忻,认为它的骚气指数接近满格祈睛,尤其增加AMG套件以后翅,能骗不少小姑娘肆死篓。右派以结婚生子的同事为主瞪,他们认为车身不够修长闪脓,不够秀美碧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闲,但又内藏了些许的凶狠溺卧。   不过我们两派的意见同样有交集禽卫,那就是从侧后看去乳珐,它的美感更胜卡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缅,远远的从背面欣赏它挡,真是太美了獭掀吓。   =============分页符=============   原标题贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碎崔烽,它采用传统的氙气大灯飘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娶啼摔。另外腿素犁,与前包围上的空气导流口不同的是难,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用空斯虑,不得不说其达成的效果是相当不错的设岔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼曙,但日常使用中也是在令我提心吊胆坏,还记得开头那个故事吧达,告别老头后我驶出了停车忱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硅感,压过了一个并不大的小坑洼琶膘,胎壁被硌破了摆摔,轮胎在5分钟内全部撒气缎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驹博,这个下马威让我措手不及瀑烦。   =============分页符=============   原标题刨颈下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尖纶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镣驮。坦白的说颓烫,这套座椅看起来特别有型喜画不,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求婪惩锻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炒蹈。   眼前中控台的造型详揽,甚至细节都与奔驰A级相同裁如,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用平,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卞,总让人忍不住多瞟上几眼聘蔷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韧弟,触感细腻速枯。   =============分页符=============   原标题偿拎河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猎,各项按键的操作都很顺手是,但我多希望能提供翻毛材质拧。另外卧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手册帽纱,回馈力很懈芡А,而新款车型早已没有了这个感觉揩,让更多人都更容易适应徒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琉蚕活,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渺暖麓,特别方便粳湾,当然了暖辖阜,这并不是CLA级的专利胆蔑,A级也同样如此奔。总之对此我们是持肯定态度的琴块密,“怀挡”显得复古膝、特立独行物,而且省空间梢,利大于弊捎吵隶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堤缸,不同的是它很强调对网络的依托稳擒燎,这几天在欧洲开了不少车侠裳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联平。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹃枯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能什肮,还可通过手机网络访问互联网拒来凑、下载官方APP程序和导航把,这是国内车载系统所没能赶上的矢懦烂。   =============分页符=============   原标题栋绵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说片,空间实际上是够用的鞭愁,毕竟多数时间都是前排利用率高卞烫。我同事身高179cm处纪透,在前排头部有一拳的空间尖五,在后排就显得局促了巷,后排乘客反应压抑感比较强铆卧环。   不过我坚信勾疙沛,对于CLA的车主来说空间是够用的懦,因为后排不会经常有乘客忍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讽饯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恰妇期。   =============分页符=============   原标题澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厢黔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蘑漠唯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm派丁钞,配7挡双离合变速箱拢考门,带有换挡拨片箩。拧动钥匙贡,发动机被唤醒念侣,车内怠速状态下的静谧性相当不错吩旦诫,我们出发了惫露。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通貉输泄,不过CLA非常容易上手泥,舒适模式+D挡表现得有礼有节猎,整个驾驶感觉极其轻快父芜,这是一辆易于驾驶的车蟹,不论男性和女性都会觉得很轻松膘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性查,转速时常被控制在2000rpm以下落擒冗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钦募靡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性崎磨掏,而且在低速中它的换挡依旧平顺妨们,并没有出现那种令人不悦的闯动讳铰互。   切换到运动模式董咖玩,变速箱首先变得更为积极吃即甲,整台车的性子也开始急躁起来祈皮息,随时准备着接受挑逗链拣殿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糙。油门的响应也更为灵敏涵潦酞,初段就能得到不错的效果庇沟拇,只不过排气声浪并不那么有气势氰。   至于转向千镶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻入护露,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惺午吝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栋,那样的线性和柔顺幻聚,简而言之非常舒服波。   CLA的转向感觉则不然蜕扒江,它少了些紧致的细腻感蒋弘,多了些轻巧嘿泄干。这套电动助力低速中没什么特点颊,属于偏轻那类的骚挂,或许女性朋友会喜欢仁瘁。高速下转向逐渐变沉日躬辱,更易于驾驶夯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上截卜令,比我想象的要好不少杏矢。   不要被AMG套件所蒙蔽貉疆,悬架的设定并没有那么生硬爸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糜,整个感觉还是挺舒服的郴啤,回弹的特别利索驾杆僻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冠菲,起码我在前排开车是这样一个感觉伯良,只是后排的乘客有时会说们:颠!哎酪评闯,管不了那么多了鞘灯畴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肌情,驾驶感觉对于这台车来说重要钎趣。   =============分页符=============   原标题蕾观逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注天帛咖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现百辣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护何壬蠕,无法进行有效的弹射蹈。起步时有将近一秒的延迟革堤,之后发动机全面发力亲,此时轮胎打滑非常严重逃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棠淋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态同,导致抓地力不足家炒。怎么形容这个状态呢褐倪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狠景,四肢虽然在飞快的挠地旦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羡富,各位想象下苗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杆晴,双离合变速箱准确的完成两次升挡碑酱硕,换挡速度很快腐骄,最终用三挡达到100公里/小时的速度陈,时间为7秒整挖惧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寞砂乳,因为看到严重的打滑时我特别无助色效污,尝试了降低转速起步江,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地珐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玛持,而且车身的支撑有效灯,车内没有特别明显的前倾感觉铂冒湃。从刹车曲线来看钦邪,自始至终加速度都在-1g左右互揪实,最终成绩为38.46米赁,符合奔驰一贯的作风悸险。当然面,待拿到国内的测试车后福摧础,我们还会进行测试甩挥,看看原厂的轮胎表现如何裙狼贬。   总结虚淳沁:   从国外的销售情况来看琅,CLA是相当受欢迎的年搜攻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鼎洼侵,CLA在美国同样有着相当不错的市诚贰,2013年后四个月销售1.2万辆枢伤扯,势头相当迅猛讨,可见其受欢迎程度须。   进入国内后我想它会得到同样的关注坏,随着细分市场的成熟讳划限,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绒微彻。奔驰CLA级钒,主打运动咐、年轻签堡胖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎客孝词,尤其选装AMG套件以后效果更甚歪捞幻,相比奔驰A级济俺椭,它的吸引力显然更大粕画揪。相比竞争品牌葡,这次奔驰走在了前面疮疮纶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哎悔爸。配置方面国外大多都是选装缄颓,比如天窗凡搅、轮圈样式等等技鹅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徊懊。   不可否认醚分秋,它是如此的招人喜欢莱缸牟,尤其招那些打扮时尚背裸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乘揣侮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机电硕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了内,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机攘筋腿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儒肮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裳艇饲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型修鳖轿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夺,通过细节部分运动元素的添加龚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柑炬边。其外观运动套件包括进气装饰烫穆娠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涉富剔。   总体来看泵戎淋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面史晦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嫂,白色车身加上黑色的玻璃车顶粮脾,看起来很有档次感诫。不过略有遗憾的是磊,它的全景天窗不能打开劲某虫,有同行戏称乖趁弹,这是专门为了看星星而设计的才链。   内饰简洁自然   与外观相同许,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肥扒。全黑的内饰慷毫孺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凹。   配色方面尽肠摆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰款坦,但通过座椅的白色缝线径蓖府、钢琴烤漆面板白边框的搭配颧犁,使得内饰整齐又不显得沉闷庞孙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毖蓖。人机交互系统方面蛇迷痘,V6菱仕Turbo车型并不占优势侯。   动力不错沟桂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机禾须,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱说氛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型珊。这款车的低速扭矩较大阶角躲,因此起步时非常容易尾狼。起步后鲤邻,借助轻盈的车身救,汽车随后的加速较为顺畅菊挠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勿旅捌,这直接导致这款车的操控也是相对不错挂戮缮,在较为宽阔的路面上擦锰集,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泪,感觉很有信心花武。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校司,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酗扔闲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置档,非常方便驾驶者进出救晒,但打火时卧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爽船锋。 责任编辑诫碗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候似葱纫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竿宽。之后的继任者是睿翼荣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酣睬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甫离扰,并更名为马自达6阿特兹荆梨,而它是否能达到前辈的高度僧婪庐,让我们由内而外的体会一下烦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌短,配合这两侧行车灯示颧,看起来霸气十足讹憋,隐隐的透着一股子狠劲耐溺。图中这款车是2.0L的标准版臂辱,则采用了较为普通的卤素光源魄短脆,科技感差了一点侨腹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枷凛才,犀利感十足替。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪,它不同于以往的两代马自达6极掇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现京桓宛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子典,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拔瘫,轴距为2830mm俩粟,与进口版本相同亲。相比同级别其它几款日系车型稗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势判擦处。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾械,像是一滴在高速行进中的水滴腔,充满了流动感俱退。从后边仔细观察阿特兹的背部攻皇,不难看出它还带着一点掀背的意思邯歪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脓辅溪,配合着双边单出的排气筒都米鸵,更使整车的运动感一直延续到了尾部句舵肠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弘梯琶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逻臼穷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祥岸袍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歇匿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乔颧慌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质韧瞧拜,其它区域大多为硬塑料邓舶。由于没有太多的装饰件患勃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氨剧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惯踢,它采用的是一块电阻屏泪界,触控灵敏度还算令人满意沥,界面的科技感以及显示效果都很一般首搞,总体感觉更像是四篡、五年前的产品贤,唯一的优点就是操作无任何难度肆颂,一看就会曝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闻钉,所以导航功能暂不能使用盖舜旧。   进入车内换闭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陇慌,握感也很不错铰,由左至右打满需要2.5圈煎剖,比大多数车型略小菠楞。此外巴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潮,操作便利性良好想忌,而且兼顾了驾驶乐趣八贯抖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色风,但却一点不掉价捻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掇弥酱,其次它的表盘内圈采用了网格设计扦涉,多少有一些竞速的味道才,再加上白色的指针以及简洁扇摹百、明快的字体翠典蔚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搐挎涕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烧撵、平均时速设、续航里程之外抹寝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谎烤蔼。i-stop是马自达研发的自动启停技术卫胳浦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痴。   除了i-stop皆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魏。之前在新能源车型上比较常见兢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玲充。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旱推摊,它是以电容取代传统的电池或电瓶救行喷,从而为车内的用电设备供电哨牛,而非用于推动车辆前进枪剁荒。   空调面板的样式不错车还,旋钮和显示屏都显得比较有质感嫩廖避。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮Ψ牵好睹。前后排座椅均采用了真皮包裹岛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肚。   虽然阿特兹有着不错的轴距蘑颗颇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灸许坑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴ど纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间炬穿撮。令人满意的是后排的腿部空间炒迹蘑,坐正以后不影响翘二郎腿地。   阿特兹的行李箱空间值得肯定般鸵,不仅地板平整储韧毯,而且行李箱有着不错的纵深繁,轻松放下高尔夫球包醚冠烷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎册狡,以及更换轮胎所需的各种工具摔冒铆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韭车、双可变气门正时隘、凹顶活塞+米勒循环问、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术持,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm购旦胃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坏癸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湘宛谓,并带有换挡拨片木氦吓,只可惜这款变速箱不带有S挡劲漂巾,对于主打运动的车型来说个遗憾情段会。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受餐娄搂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绢汾卢,日常驾驶过程中步稍,为节省燃油肮怜,变速箱会积极升挡辆叹阂,转速经常保持在1500rpm以下武驾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堆叼娩,因为这台变速箱的反应速度很快篇姜匹,能够很好领会驾驶者意图灭耪钵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出急。   阿特兹拥有良好的操控性需钎,这首先要归功于发动机线性的动力输出讣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏阔体,而中后段又能够拥有很好的动力表现抚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屠肺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处财峰,尽管反馈的路感一般客席,但指向足够精准婆,能够给人很强的信心滦蚀青。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嵌,它的前后悬架初段偏软冒,能够很好地吸收路面的颠簸饱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾编雌搽。可喜的是悬架的后段韧性十足葛辆题,不会让人感觉力不从心笛枯。最重要的是毋擂污,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磐妻,车头指向灵活特丝拈,车尾循迹性出色缉菏筐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涪侯猩。   总结痢目: 对于马自达这款即将发布的新车衰娃,我只能用赞不绝口来形容摊,外观和驾驶感受都可以称为上等秽。如果非要给这个车挑点毛病的话奢剃供,就是在高手如林的中型车市场里爸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锰逝诞。所以如果你是“外貌协会”的成员暇嗽,或者追求极致的驾驶感的话懈狼珊,那么你可以期待一下这款新车啸。 责任编辑税埂钡:赵春晓" "  KTM的X-BOW弥惰,直译过来是十字弓清波,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)成花。实际上芹始俗,这个模样怪异的小车瘟巩,的确是火力十足藩拌,足到无论是在街道上还是赛道上短拣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车樊亭。   先来说说KTM这个公司泥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坤,以生产越野车和跑车而闻名扣谈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车练,也许是工程师们精力太旺盛食婪滔,亦或是身在奥地利这个地方端,总会有些天马行空的想法蒜琴嵌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贯疵幻,去生产一些别的什么机动设备腐搪。这几年鹊峰,除了X-BOW蜕潜去,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卧,而且都有一个共同点——惊人且极端标。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洼磺、puristic(纯粹)人睫哦、radical(激进)浮食,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烫吾歇。另外还要多说一句彤恢,这家公司的口号是ready to race非挖,时时刻刻都在准备一场竞技绩。   KTM的CEO曾经承认抽,他们希望使用21世纪的技术锋,发扬柯林·查普曼的理念慕,打造一台新世纪的超级跑车漏板啦。柯林·查普曼是谁坝畴叭?他是路特斯汽车的创始人秀瞎经,他说过最著名的一句话是坷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准架催,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奠,作为汽车工程师朗顾咖,他把全部精力都放在对性能裴宿芒、操控和轻量化的极致追求上珊掂膘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喷镣,但跟进尝试者寥寥防。看看路特斯汽车凄凉的经历欺,这其中的原因并不难理解科羚嚷。我们很欣慰地看到喀痢,在新世纪卧,KTM继承了这种理念撵哗酸,并且做得更加激进碘贾。   其实X-BOW的理念很简单逼零炯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车详控。碳纤维单壳体车身夺截、全车碳纤维组件裸、水平推杆减振器季筷健,这些都是方程式赛车的标准配置瞄吧。由于使用轻量化材料客,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亭稠。在高速行驶中漂,车辆的气动布局提供下压力悉胳撮,以此来提高抓地力和稳定性轨品,这也是方程式赛车的特点承粪。和赛车唯一的区别撇翠供,就是它有全套符合法规要求的灯光坍党闷,以及一张副驾驶座椅心。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机罐,经过强化和升级后既律核,动力达到300马力睦绣帕,和F3方程式赛车相当钱麻蹄,六速手动变速箱也是简单而纯粹骆叉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桐妮,我们不妨来看看推重比灰。X-BOWR大概是2.6千克/马力惊扳糕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心堋,也就是说发动机需要负担的重量更少舅,动力表现自然更强澳。   在踏入X-BOW车内的一刻梨,恭喜你径吓,在旁人眼里魄雾诡,你已经像是一个职业车手了谱炮。首先一只脚跨进驾驶舱脓帝,站稳后调整重心敢,再把另一只脚迈进来桶瓮,双手找到合适的支撑点匈喇,将身体重量转移到双臂郡慑,身子瞬时下沉帝宫铂,把自己放在座椅里举识溅。来自RECARO的座椅是固定的据立,完全不能调整祁乏,靠背角度略微向后倾斜慰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里份痢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置采。要完成这一系列动作炔炉梅,如果你是个长腿欧巴别男,可能会轻松点星。同样和方程式赛车一样缎穷,X-BOW采用快拆方向盘期囱,在一定程度上提高了进出车的方便性七,不过我觉得这个功能最主要的目的酞骗,还是为了让它更接近赛车伐辑。绑上四点式安全带霸,身体没有一丝活动空间蓬,因为在碰撞的时候裸卡磁,你不能指望安全气囊救你一命淖没母,唯一的方法腻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刷辅。   驾驶它蛋徊呵,你不需要有汽联颁发的运动执照两,甚至不需要经过特别的训练千洼胶。只要你有合法的驾照缚杯,会熟练驾驶手动挡汽车酥仓浆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度来。连离合器都很好掌控下,甚至比驾驶EVO斜、STI这种高性能运动房车还容易祭。你唯独需要的伶埂甸,是练就一副有力的双臂坛伯,因为它完全没有转向助力辨腻喜,停在原地尝食,方向几乎是打不动的藕。   由于场地的原因侥莎,试驾过程不是很尽兴魂,并不能体验到X-BOW的全部性能素歼突。在狭小的环境中夕揩裁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挂捞醛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势密季晌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妥。因为使用水平推杆减振器狄陋,X-BOW的底盘可以尽可能的低沫佬股,在转弯中几乎不会产生侧倾峦甜爬。多连杆悬架结构稳定寡捎悸,可以减少轮胎不必要的运动和变化霜靖劳,保证最佳的触地面积瓷级,用尽每一分抓地力础。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓶察,这一切所产生的副作用胆,是你的身体要承受更高的横向重力纳煽。   在视线上恨缸强,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妨广,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置传,以及转向时轮胎的变化判失。利用这个优势灭,你可以把车开得更加精准誓壕法,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渐典驴,这是任何房车都无法比拟的袖光。不出个把小时疙骇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攻,高速掠过障碍物而毫发无损摩,那种险象环生的场面剑,我相信其它车做不到到,这种乐趣和成就感奥,只有X-BOW能给你垂。   看到这儿齐巢,你可能觉得这台车并不难驯服碧番房,一切都很容易涸默切。没错疲剐几,X-BOW没有设置很高的上手门槛递伴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疯橡,但是它还有进阶的玩法免持斯,这就需要很高的技术和技巧了疵绅脐。首先闪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孔躬,为了它的寿命锌遂,好好训练跟趾动作吧故搭勿。漂移熊颅?也没问题镶,在转弯时只要加大油门轰星铣,车尾很容易就会滑动起来操。之后能不能画出一道完美的弧线灰,就要看控制的技巧了体。   除了以上这些内席苍,我还有一个建议完。置办一套合适的行头抄杭,至少也得有一个头盔和一副手套弄寂,这会使你看上去更像是职业车手限。当然奈车,作为一台可以合法上路的跑车挽陌坤,KTM也试着考虑过车主的感受呜挤,推出了一款GT车型括硷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃死,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墓茹汾。无论哪种装扮圈聘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酮溶,在气势上就足以压倒一切盆,而在性能上桨汝,它也是所向披靡奇,精准慷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粳龋。虽然它可以以合法的身份上街泼疽,然而对一台Ready to race的准赛车沫,街道并不是唯一且最佳的选择粱,它最终的目的地翰乔,是要奔向一条真正的赛道宦看,在那里解开封游褪痰病,去赢得一场真正的胜利惨及省。   说到价钱串,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奖肠哄,一点都不值腔课嫡。那么锹哺寥,如果说花135万掣雌姑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车行仟诚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讣肉,最大化的驾驶乐趣芦菊颧,并且还可以在公路上行驶帽,这样是否物有所值痕饶辅?答案其实显而易见藏隶授,值逝,或者不值卧铺莽,取决于你是否真正热爱驾驶睛蓉,热爱赛车运动梯龄弯。 责任编辑腥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词燃,早已见怪不怪啊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吓坦绘,广汽丰田出品的YARiS L致炫褐瘦兑,就是一款加长版的小型两厢车舰抱掣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饥搓。 知识普及趣讽竞:为何不叫“ 雅力士”了童?   相信很多人都会有这样的疑问话构,从车尾的英文上来看杯毙,YARiS的标识与上一代完全一致澜溅,但多出“L”字母箔踞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓉百翻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膜。全新YARiS通过变革性的设计九涩、加大车内空间嫡攻、降低指导价匪陡,从而想抢夺A0级市场的份额告殴蔚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望箔。不再使用“雅力士”的中文名称独申,意在新车型有着脱胎换骨之风貌混武。   外观娠停:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丰涵,如果拥有一副出色的外观设计唱孪抠,那销量肯定低不了潘纯。广汽丰田的全新YARiS L致炫锚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化克,能让更多的人接受坑。   =============分页符=============   原标题弗石:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硕,所以在造型方面与海外车型有些差别蠕痪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯殊悍抽,“梯形大嘴”车头动感大气爽犊泌,配合超长的轴距姥胳集,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受未泡。   =============分页符=============   原标题细攻舷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歼萍陋,相信你会有两种感觉豢瞳,第一颠:中控台设计非常大气究,和丰田系列的SUV车型风格一致污橡口。第二婪乌:超大空间臼茎卧,后排空间完全比拼一般的A级轿车僳嚎型。   =============分页符=============   原标题腥粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm端亭隙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意玩胳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车材唾实,但是空间方面完全越级的感觉必岗,完全不比一般的A级车差较,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遁鞠。   =============分页符=============   原标题胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陪瓮斑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偶落,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚎乔算,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弊,中后段性能并不出色巴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壬仑晌,高速行驶油耗方面并不出色欠陇松。   结 语   作为一款城市代步车型敌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咆叼嫌,外形方面就能征服不少年轻消费者吓。此外勤草咸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吮钦,若果说美中不足的地方吧,那就是匹配的四速自动变速箱了晌火。(韩威) 责任编辑咐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萎险,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毖捐暑?告诉你挤芳勾,这是真实存在的一辆直线加速赛车爽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焊岗沟,基于2014道奇Dart车型隙,型号就叫做Dodge DartPro Stock笨。大概意思是“超级街车”毁。虽然只是称作“Pro”堑,但它的结构和普通街车已经截然不同煽,一点点相似也仅限于外观上踌晶薯。一个专门设计的底盘蛔辱俺,扣上一个类似“街车”的壳子古翻蝎,除了好看以外摹刺从,也是为了让车子的空气动力学特性更好舶倪。除此以外嗡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粳查逗。   作为动力核心茶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皑。与常规的“以街车为基础改造”不同穗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粮。据厂家介绍浚仓兑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时故抒恰,而极速则可以达到480公里/小时贺。   Mopar没有公布具体技术细节腻筒,但是在上个月监苇仑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鳞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速税韩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罕靛筐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舜,它跑完402米还需要9.9秒彤告,而末端速度“仅有”235公里/小时互。也就是如果两辆车进行一场比赛玖氖德,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斯瓷钳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半黑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佛,当然也无法在普通街道上行驶慑劳境。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采髓爱。 责任编辑坦:赵春晓" "  4月11日花,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓣墨看,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版火悔绩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棵德。   4月的京郊春风和煦巩,桃花盛开淀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翰秦弘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象险渭痕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寞拨躬。   然而稍微有点遗憾的是羞贰,由于相关环保政策翅身棘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓤什。   =============分页符=============   外观内饰昂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亥射,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翁饥,因为配置的原因广,柴油版在一些细节葛,如前格栅缔磺荣、雾灯等处精简了镀铬装饰广楷。   另外豪韦美,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刮界,规格为265/60 R18摄腊腾,采用双五辐样式排唾繁,与高配车型的20寸轮毂有所区分汗。   外观上奸茂,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔑、野性魔暑镜、豪放怒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兽旗汝,如果不是看到车尾的标识耙钮拜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版此懈吉。轮胎的使用与其它车型也是一样的壬瓤盯。   =============分页符=============   内饰方面息岸导,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伯楞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同停,但是做工方面表现的比较细腻聊瓷莽。各个部位间的接缝十分均匀地秘,内饰表面的反光也抑制得不错卜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受加碉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夕侗雀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机居。这台发动机由意大利VM公司制造免嫁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刀湾瓮,国际知名度较高拷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舜懂,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚏本遍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痘庐抄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱特己碘,采用电子挡杆设计逞阮,事实上倒,在菲—克集团下的很多高档产品上其挂,都采用了这样的档杆设计拢饺。   大切诺基是个分量十足的大家伙梢牟,体重高达2.4吨榔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蝗,都让人觉得动力输出稍弱扦淌蹄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同警,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徊奇龄,这使得在实际驾驶过程中谰,柴油版大切提速很快究,驾驶感受十分轻盈袱。   另外郝挤卑,发动机的噪声抑制也做得不错久傻甜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彭,但却绝非印象当中舅瓤,柴油发动机那种高振动俊、高噪声汝荒,车内如“夜店”般的情况贯。   在打开ECO模式的情况下鸡恳迷,发动机的转速在1500rpm左右的时候勉,变速箱就会做出反应绥壕穷,升挡很积极柑翁。当车辆行驶到70km/h的时候赫,变速箱便会将挡位升至最高挡蜂拔盲,我们在城市中使用烫泞旦,第8挡也是可以使用的思形,并非摆设酚。如果关闭ECO模式疮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焚铆富,动力输出得到了一定的释放协酸,当然省享微,噪音也会随之有所提升吓。   柴油大切的油门踏板很轻盈摆龟挠,发动机对踏板所发出的信号反应很快喂,但初段调校的有些过于灵敏了钮刺,尤其是起步时渡惨柯,轻踩油门饭价,车身就会有向前窜动的感觉崔,想要平稳的起步还是有些难度健,如果初段能调的沉一点赎,感觉会更好逛贪,驾驶者对动力的输出也更好掌控呐舌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钝,由于取消了空气悬架腑税硼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衅扒氖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式功髓为,分别为自动沟、沙地详、雪地染、泥地和岩石涣废荆,这些模式都是通过旋钮进行操作的糯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式适焙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魔胺壬。   此次试驾虽杆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铝,其中的体验环节有沙地纪能、U型坑和炮弹坑三个环节洛。在进入沙地之前恭,首先将车辆选择到沙地模式匹儒,此时车身稳定系统自动关闭鳞枫。由于没有空气悬架穆拿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烦。   模式选择完毕之后憾,开始正式进入越野产地似,在松软的沙地中噶媚,要保证车辆的行驶速度袍起寒。在沙地中行走棋,轮胎出现轻微打滑是很正常的靡司,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缆豌,造成更大的麻烦惩。   在U型坑的环节侥拒捷,选择到岩石模式之后翔羡,分动箱启动扭矩放大挡杰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隙燃,传递到车轮上的动力会更加强劲孰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梗叙。   炮弹坑对于车子本身来说锯罐膘,算是更具有难度的项目了膛齐扇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胚逃可。对于大切来说别茶悔,通过这样的测试还是比较轻松的床叹。在模式选择上坪尺椽,我们依旧可以选择岩石模式匣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幻愧庭,保证有附着力一侧车轮的动力输出斤栋,从而实现脱困绩。   总体而言当喷碗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骏促挝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氨。在整个越野体验环节拍朝,对于动力的感受也是比较明显的奋酿私,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痘顶,主要还要归功于这台柴油发动机蒲蛔帮,低转速扭矩输出足够大锌坛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抬冲。 责任编辑巾卢掠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倾庞匠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镣剩粟,以求为各位网友购车作为参考己父,本文我们继续进行屡俺瞬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伞茄雷,作为合资品牌的A0级三厢轿车痢墙泼,经济实用以及稳定这三点立市之本邦巍浚,谁展现得更好未速,以下将逐一展开噬。 外观解读靡那:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中城的费,这次“重生”抛开了以往的产品定位庐敌锣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潘牛岔,接过老款颐达的市场后巍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醒。   刚刚完成了小改款的阳光浮,2014款车型延续了前款的整体轮廓粉棚,细节之处作出的调整骨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弯闯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型开辜,另外增加了反光镜转向灯合吩、倒车雷达等外部配置铣敲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弥盆,但两车在细分定位上有所区分逆,新赛欧更经济怀挛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溪没剃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本失酗,两厢造型更具时尚特质九,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重任寿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淑,前脸处的线条切削更是全车最多之处楷恫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淖李享,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒜垄,三厢车型尾部中规中矩搏琳话,采用常规一体灯罩的尾灯丛凤,正是这一产品区分的剪影蜂。 看完两车的造型氢孟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坷房虐。详见下表鼻痕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烁量诧,您更看好谁哩串抡?欢迎参与一下投票触莆。   =============分页符=============   原标题青玻态:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比波街:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汕浓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直母鸵吝,各区域之间的串联均平滑带过模汞暖,整体风格更注重功能性拒佳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能链瘸肩,并尽可能带来更多储物空间家修需。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征募,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞋八菩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拓蒲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咆狸帛。   另外弘,随着车载多媒体系统的发展荷具倘,触摸屏更多的被普及就景梗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能链欠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜂磷绢。 配置对比刺互:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怒旁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沁脊,仅供各位网友参考疥乐坚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题使:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舜函:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弊衬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示小,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风犯济皖,而车身与轴距尉哪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敬淡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹保氓。   动力系统对比泌赖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面事纯瓣,阳光仅提供一款1.5L发动机敬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呸,同为四缸自然吸气版本册落,排量的不同即动力上的差距噬城虫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枚沤攀,具备重量上更轻的优势惩穗。   两车的自动挡车型襄测,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渐届赐,其平顺衅、重量轻及省油的特性清枢,同级别车型中具备一定的优势隧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下醋竣哥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桓,在挡位上优势明显弄,但其换档顿挫在车主之间常被提及等。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间修,外观上二者均具备典型的家族特质湾郴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面围寒。内饰布置阳光以实用为主酗险,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘿练椒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现登。综合本文所述滴瑟挛,两款车型您更倾向于谁惜?欢迎参与以下投票火。 责任编辑慈海洁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豹腥趁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惺但。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翅卯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型通,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纯噶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面位煞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奶氖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同接狭。也说明K3S试图走运动化的路线内。   起亚全新K3S的长彼吞、宽伙篡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm幌伟,而轴距更是达到了2700mm的水平弯,在同级别中也属于比较突出的成绩冕,对空间方面肯定有着很大的帮助仁嘎飘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扑,车身线条也非常的流畅白,有着极强的运动感梢涕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差病乡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祷弟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棉感,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僳杏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅途惯,加之降低的车身让骐达更加动感豪粮合。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性司喂噬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撤处绦。形状突兀但线条流畅的尾灯放绢,红灯部分占据了大部分吝童,白光部分呈现斗勾状鼓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脱背衔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置回繁晌。能够有效帮助你快捷倒车弧菱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咖埃,因为外观好看主观影像比较大毁备。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面实煞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荚,基本沿用了现款K3的设计仆,提供全黑色仁、黑米色惰凌、黑棕色三种不同的内饰配色弯缺玖。做工和用料相对也比较不错冉。内饰除了硬质塑料及软性材质外踏嘎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妓渴枯。   骐达的内饰设计线条非常流畅洛胯棘,整体质感较旧款车型有所提升馅陷。内饰颜色采用黑色作为主色调杉,搭配银色饰板诬存鬼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比词擒,满足不同消费者的需求细痕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铂,多功能真皮方向盘以及定速巡航碉,从上面表格已经很清楚的告诉大家融蠢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邻苯、胎压监测等配置斧困赌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富静莆旱,其中ESP荡贾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拆。 =============分页符=============   原标题魏偶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娟,整体乘坐空间相差得不太明显筹嘲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谁较。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狭,座椅表现方面K3S内部填充比较实唉搂,对腰部支撑方面会比较到位肌诫酗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性入逛,其座椅表现比较软藤藏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涎傻醒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绩户,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秃差。在乘坐空间是差不多的牵湍,K3S座椅设置得相对硬朗堆绣晒,而骐达设置得相对舒适盾恒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因串垃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伪别,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扇,很好的满足不同需求的消费者度晴。起亚K3S相比起来就显得配置较少靶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伦肯衰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捎,详细还需看我们评测所出逛似。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题武甫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吠攻讽。   点评帮露:随着两厢车被广大的消费者所接受势,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款块抛辈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搬崎,如果在这两款车选择其一的话悸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蚊钱冻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素非。 责任编辑软挟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坡,甚至有人无法确切的喊出它的名字躬跑趣。其实这款车和我们并不陌生统价,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宦把,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焦讣袒。所以出镜率不高的标致4008探衬提,确实具有太多不为人所知的身世枪,这使得我们有必要去了解一下这款车痹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘛隋梧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熊罕届,呈现出风尚律湿炕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炒谱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妒滇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呛年攀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茧、科技的感觉猛些。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慨荤玖,轴距为2670mm势滑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撵缺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侥被趟,所以在车身尺寸上它们相差不多泞肛落。   从车身侧面来看犯守渺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滇伴蹋,整个车身也因此更加大气而富有力量感杀逗俩。后排提供了私密玻璃袱警,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风控春莆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坎搬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缸幕刑。另外讹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墩漂景,尽管造型简单慑瞄丁,但通过与腰线的巧妙衔接摩非渤,使整个车身设计连为一体矛佩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞥觅律,配合普利司通的225/55 R18轮胎靖岸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犬,都具有不错的表现乖。我想应该会有不少车友会非沉鹆婪常看重这双“大脚”亥骂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比软巢缴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爱萝薪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发继,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样受。不过标致4008在一些细节上却与之不同脑惫,譬如采用了大面积钢琴烤漆庇许,辅以细节上的优化入。   中控面板做工不错劫笛,按键旋钮设计很精致热藩,且手感都较为出色汲。娱乐扩展功能也比较齐全娃,AUX腊、USB以及12V电源都有装备恳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点短睹琅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虾邻鲜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错法琴,下面还有黑色钢琴漆点缀舍蹿呻,凸显出了较强的质感檄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甘,若塑料饰板能换成金属材质的话但慧盾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疥担厩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氢豆。在转速表与车速表之间箍甘,我们看到了一块显示屏未舜咯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息割。 在乘坐以及车内空间方面痕茨,标致4008秉承了家族在这方面的优势澎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兑。   后排座椅靠背很直充壬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柿层碘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慈,坐姿却让人觉得并不舒适禄排锯。   标致4008的行李厢内部很平整狗陀,而且后排座椅可以4/6比例放倒饲憾骚。这样它的储物能力将会得到提升琅袍翘,对于搬运一些体积较大的物品猫段罐,可放倒的后排座椅显得实用麓绰。   =============分页符=============   在动力系统方面释拉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笆,最大功率仅为150马力户毫但,扭矩峰值198牛米念革毋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俩。 全系搭配加了CVT无级变速箱悍娇,具备手动换挡能力俄号浮。在实际道路行驶中激情,CVT变速箱表现的非常平稳辞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时很,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彤聪捅,却没有丝毫提速的感觉抛盾沉。不过暑突哇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坚超哺,在平稳驾驶时超车变线很轻松琉跨泪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统聚播李,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冒爽伎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滴,前轮最多可分配85%的动力秽,后轮则可达到55%呸哪厂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%避,可以应付雨雪柑、沙石和泥泞等路况淌郸侈,也可以轻松面对普通的越野路段度馅。   标致4008并不属于难开的车型哭喉袭,尽管车身较大玩唇,但是方向盘非常轻盈赏缴瘁,即便是女性驾驶也会非常从容叭精食,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陆辣沤。   结语侠:从市场战略上来看坎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堕靡,4008不仅丰富了进口标致的产品线锹,也为消费者提供了更多的选择世。而从产品本身来看季旁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淌榔叙,能很好的迎合中国消费者的审美挥。在驾驶方面夹霸,标致4008表现出非常舒适和安逸忻,非常贴切城市SUV的特性慌痉蜗。 责任编辑猜逝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盗,自2011年上市以来凭借着动感的外观牟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厦辈脆,受到了许多二三线城市消费者的青睐屏。不到3年的时间坍尖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610管蛔认,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率平埠覆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型本渤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻獭,将在4月的北京车展上市浓,预计售价区间为6万-9万元李含,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者殊汀。下面就跟随我的镜头痊税,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刮。   相关信息番泄耙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌板蜂,2011年正式推出了首款车型宝骏630绷虾禾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闻离,结合上汽和通用的生产技术爸讹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赴硼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堂萍轻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计许呵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO称鹃,与进气格栅挠、发动机舱盖形成盾形区域翠胺,造就了独特的宝骏品牌DNA巷兑膳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计票。从前脸上看入翠扑,与宝骏630的设计保持了高度的一致空秋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装发清,颇显动感钠。   在车身尺寸方面锣净,宝骏610的长为4401mm骆坡脊、宽为1736mm膛对寥、高为1462mm冯。由于与宝骏630车型同平台生产握握拘,因此在轴距方面并没有变化和腻律,依然是2640mm响社悍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垫霉零。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”繁,尾部扰流板淋瘸、包覆式的后风挡玻璃剩、硬朗行李舱的线条哩环茂,颇具运动风省檬祷。与此同时貌樊聪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂称驼孰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涟蠢。   =============分页符=============   内饰方面劳围捞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度期高惭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炮,方向盘搭配银色装饰条酿湍,整体风格偏运动舶擂,带来不少新鲜感喇效涧。此外牧奖花,新车仪表盘也进行了全新搭配荷阿些,采用双表盘设计突开,更符合当前年轻人取向嘘竞墨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条些朵,提升档次的同时也带来的一份运动基因讹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘提。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翻币剂,LED组合仪表提升了整车的质感渐跑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幢梗癌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陪枫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域问谩惕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悔。   宝骏610是一款两厢掀背车型骨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性男抢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够权艰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒四,也可以按6/4放倒座椅镣,放倒后容积可达到1300L碳丁。   =============分页符=============   在动力方面刊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机趁擦泼,最大功率可达82kW逻,最大扭矩为146.5Nm蒋,这款发动机也同样在630车型上使用胳。为了发挥出更好的动力性能斑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器季壤监,此外还配有5速手动变速器可以选择讣燃妹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品车,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铆、君越蝎、君威等车型上倍。   在整个实际驾驶过程中车伶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杯疵合。在1500-2000低转速时苟煞,所爆发出的动力输出还算尚可斜派,油门响应比较直接静棺。但是随着转速的提升坤,档位的提高捻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慧。这种动力表现不温不火和番掳,但是足以应付城市道路使用凳朗。   相比于第一代自动变速器腹丹锑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虽咎敖。只需稍微深踩一下物拉泊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怜新,只不过由于排量的缘故唯晒,推背感并不是很强烈盎外吾,且高转下的再加速能力也有些力不从心浩漏土。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适歇,这也完全符合它的家用定位让等。在经过颠簸路段以及减速带耙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感句官点,让驾乘更加舒适敢。此外监,在过弯时底盘也显得较为扎实沃。   结语奖:宝骏610的家用车定位很准确抖,配置很务实虫诫痪,储物空间多酪缄卡,不过在用料和做工上还有待加强贬。不过动力系统方面确实不太给力睛,最多可以说是开起来比较舒适旱,这也比较符合它的定位涪驮。作为一个新品牌篱囱,宝骏还有很长的路要走糖,虽然已经走过4年多伪诺,推出了两款车型莫琶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样负花,在自主家用车市场上打出一片天地来荚善差,我们将拭目以待粪。 责任编辑户道蛇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上槽酸凰,大众展台上首发了2015款大众Jetta既附涟。这款车在现款Jetta的基础上豪酚阜,针对外内设计细节进行了小幅修调霖谓,属于一次精修边幅的小改款弗碍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注副。 全文总结媚栖摄:   对于这么一款外形细节有新意奴馈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祁,我们只希望它能尽快来到国内拦,因为目前国内的速腾车型侈仍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挛。 责任编辑吩揭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涣棠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漠蹲,深入布局郊乔。其中包括类似上海大众新桑塔纳挂伐畦、一汽大众新捷达红、斯柯达昕锐透糖、以及再早之前的本田锋范逛备吗、日产阳光等等谈粕堤。可以说皆轰,在这一细分级别慷继枷,乱战才刚刚开始糯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诚拦榷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屏败。反而厚重了不少乒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凑侥绘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱森尚猜。就前脸部分来说铂蜡堂,整体样子是非常简洁的靡度,又有几分动感剖,和标致其它车型相比是有些差别的碍呻扭。   侧面造型规规矩矩魄骑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怒滤,你会发现韶酒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剩献,当然你也会找到一些标致家族的特有基因查巢,但301更多的是安安分分的一种踏实感落方写。其中垃棠悍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岁郸航。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素希,没有那么规规矩矩缔鞋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鼎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裙互勉,这也是一项非常讨巧的设计翰绩。设计感油然而生惺,除此之外曙,车尾并没有多余的装饰物堂呻菱,简洁实用依旧是主要风格莆。   本文导航" "斯柯达明锐惭够,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌席,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在露宠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台令刹歇,可能除了家族化的设计以外辖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纺誓。 虽然它采用了大众的MQB平台登泡鞘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巩退,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溶日狮,全新的家族化设计让它年轻了很多蒋灵浇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价测捞惭,但是相比现款村,它的前脸更显稚嫩屁肛,也可能因为现款有些老气横秋吧枪。 车身尺寸方面郎,它相比较现款有了一定的进步壳娘腊,内部空间方面自然也有了一定的进步抄,在后面空间介绍上我会在进行阐述何。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗣,这也集中在细节设计方面萌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肠法,还有合理的镀铬装饰图,这也是新明锐年轻的一种标志萝谅闯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痘。" "  2014年4月16日吐,全新英菲尼迪Q50正式上市日淘惦,售价区间为32.58-54.98万元敞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陈仁局,2.0T车型三季度到货赫淮淌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版很柒赔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版充骨。三车官方指导价格基本在42万元上下乓丹寄,具有一定代表性酬携襄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茎讼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贸黄榔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息息梁驳,车头造型极富攻击性嘉,侧身线条动感优美檄露,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粪。当然层暇,它的进化不只是看起来那么简单抗笆敞,内功的修炼更让对手望尘莫及晦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疗侯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芹书茅,而且大有愈演愈烈之风邵瀑锰,尾部设计很像自家的新5系淑,家族化设计不可避免繁看拧。即便是标准轴距版本锤,新3系的轴距还是达到了2810mm参,比上一代有小幅增长赂师糙,再加上悬挂对舒适性的妥协率目,曾经犀利的3系已成过去汇鬼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啤宽烯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棚统惹,那非雷克萨斯IS莫属了晶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陷,车头动感夸张会拼,车尾简洁利落娃,虽然有历史车系的影子低苹,但这绝对是对精髓的传承和延续箩辅。   本文导航" "  又到周末了寞,在大学破旧的宿舍里现鞭,百无聊赖的仰躺在下铺上谩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陌沉,心中泛起阵阵遐想母。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角跋娄解,充满战斗气息的车身趟串,都让我无法安然自卧瘁,打起精神等哗扳,跑到隔壁楼的图书馆拳陵炮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稳。没错乳陌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我回羌氦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心博暑。但是钙,今天要说的主角并非“兰博儿”两涸,而是广汽本田第三代飞度沉瑞瓦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车塑。   ?什么是边锋主义绿钡赏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹄借诺,线条过渡果断蝗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弦稍粳,包括讴歌品牌也大致如此匈。第三代飞度相比上面的两代唐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亨。车头部分比上一代更加动感伪精抄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状檀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锰财。给我总的感觉是等锌另,车头的成功是线条运用的成功井。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杰湿规,从车头到车尾一气呵成獭,整体感和流线感非常强洁份蹭。从某种角度讲粉锨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙详。新一代侧面的弧度似乎有所收敛式虫墒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赐,但相比其它竞争对手壁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出间巩讼。   车尾的感觉并没有车头那么好揪悔,对于我来说河敢,车尾的设计并不满意建峡。过度使用的镀铬饰条盼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菊鼻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道确酮,在纽约车展即将开幕之际皆悔,路虎发布全新发现Vision概念车雄,配备多种新功能守两,智能玻璃实现透明引擎盖爽踞悍,座椅灵活变换可实现共四种模式薯乡泛,包括远程倚饣澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藉镭咖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偏捅,第一款路虎发现诞生于25年前科懂,全新发现系列定位于“休闲”清即吹,总计拥有四款新车梧畔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题方,多功能配置凯困郊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浇奸,其中包括远距离蚁姿焱Γ控叉港,智能玻璃等款。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示璃继当,“新车现代化的姓,切题的灭昂,并引人入胜的设计淀牢孪,是发现车型发生的重要转变甲痢滔。”" "  [汽车之家设计] 2013年碘,我去过一次柳州方衫疵,那次獭腐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脾,当时抄,宝骏只有宝骏630一款量产车型涎,时隔一年勉狗涉,这家公司有了新动作目俏劳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烫谴恢。官方表示辈堵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秀肩。   事实上尚时隶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型魏,那时扛孟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶湍穷捷,为了配合厂商对车型做好保密工作潭埠,当时我们也并没有拍摄相关的图片局。掐指一算蓟蛇芯,当时哼团,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骑闲星,在聊到这个话题时顾合,项目负责人也表示米甩衫,整个团队在这期间做了很多的工作戮测,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冠,即便有着此前宝骏630的经验赋,但对于一款新产品而言啥晚,整个团队仍旧不敢怠慢诲芥。   为什么要推出一款两厢车分茄?   新品牌诞生初期舜,单一的产品有助于更好的把控产品质量错迟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舞,从而将其转化为品牌价值擒,在品牌得到一定认可的前提下驰藩,适当拓宽产品线辈,无论是对品牌视统,还是对市场而言都有着积极的一面劝奴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型江呵爬,较为官方的说法是“以市场为导向”咯澜本,不过在我看来侣仕,这仅是一方面黔,在有了以上需求的前提下改叮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喷,于是才有了这个方案葱女囱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外祭魔,车辆的动力系统妓鄙统、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瀑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说媚藩返,无疑是一个两全的方案誊葛。   两厢车在定位上有什么不同吗户辛狼?   简单来说捌瓢纶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芳惊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芜灭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓦疵。相比之下窃,因车身结构缘故玩卯,车侧和车尾的造型变化较大款失。 造型设计没有太多想法   在我个人看来错可搭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糕,印象中鸽谎凸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车控,有些时候错馆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素触。当然崎免床,每个厂商都有自己的想法贡,这种实用主义并不是坏事弄偿鸡,毕竟堂,车是用来开的恃骆,把主要精力投放产品稳定性方面啸盯,对打造一个大众品牌或许更为重要佛。   在造型设计方面晌屉细,除了已经固定下来的设计元素外臂顽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”串掣腻。对于镀铬饰条的理解见仁见智浦健功,然而惋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吻剩,正是在这种需求的推动下骨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场警捻畏。   察觉到这一现象后公每鞠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迟袄,显然吃奈肋,一味的添加装饰条并不合适赔拦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罐舰。一般情况下菩掸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区部,除此之外刑宫烩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疚,在设计师看来宫蹋庐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枯柏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芯,我还不曾有过近身接触恃结摔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砍邦室,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线版殊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统川。或许这么长的一串文字来的有些陌生海,简单讲癸,它就是在航空航天器上使用的转向技术恃矮侍。我们将就驾驶者最关心的方面芯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS遣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甘,人机交互系统的先进等等外超颂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粕狠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颈,不难想象Q50的出色胜拦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳法哨,同样钎,作为宝马1系的车主胚拆挖,对于操控的追求反衬出Q50的优异讼圭。而剥离开车身的种种屡厘,他们共同的认同就在于这三个字母垛婆:DAS   【什么是DAS傻擅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邢渐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制架蠕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史世裤辟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蛙。   【DAS工作原理是什么俱?】   车辆转向时侮胁俄,不再依靠传统的机械连接火,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制社士,根据行驶路况和方向盘转动力度瞄,速度进行综合计算滑,从而指挥转向电机机构实现转向举。   三个ECU属于并联关系迪口蔬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狸霜靠、方向盘卡、右前轮)是,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匠驼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时莲柔慑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秤,恢复至传统的机械传动转向模式敖,确保万无一失湍角。但在正常情况下嫌晨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈策涛。   【DAS汽车的优势讣婪心?】   操控性盯铆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞但,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准督稀庞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暗碳嗽,享受更多驾驶乐趣耐夹摩。   【为什么线控转向比传统转向快羌牡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挥典。整个系统中没有橡胶衬套皮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绒缎,因此首先从内部减少“延迟”镐锌。   【DAS对过弯的影响卉吾?】   转向相应得到改善墒恋宿。传统转向系统点淘伴,在接近弯道时丝,驾驶者需要提前做出转向动作蕊潞,否则汽车无法实现平稳转向舱。而采用了线控主动转向DAS系统狸托,通过消除内部的转向延迟焕蹲,减少了预先动作的必要吐冕蒙,实现更灵活的转向哇平超。而驾驶的感受将更加直接菩串,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沽榔,毫无延迟熔丹告。   【转向系统也能够减少疲劳辣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感砂,因此从另一个角度提升了安全繁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈)岛徘翘,12款参与测试的车型中么常惟,在定速140km/h的巡航测试中峨,平均修正次数岛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点精官。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继也剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疲蓟线:网上车市(www.cheshi.com)   当然糖康,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驹山丰,而对于传统车型涉轰,这一选项代表着发动机劝、油门踏板尚砍、悬挂阻尼溪、刹车响应等等方面的细微调整星砂桨,而由于配备了DAS促,英菲尼迪在模式选择上江善,更进一步的调整了一系列的功能措迪瓮,如犁田:主动声音控制系统拷、线控主动转向DAS谴、主动车道控制和主动循忌偶希控制系统ATC等等的设定蹲糜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嫁扯?】   通过上面的简单问答困莆揩,我想我们已经熟知了DAS系统祁,在响应更快吹,相比机械系统更便于维护黎墨南,节约成本瘁,减轻重量等多个方面都硕果累累腥。而任何事物都是双刃剑抖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僳冈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闲伍,他的解释既简单胶,又复杂崎,背后掩藏着十年之久的不断试验仓钢手,推理滦构偶,再试验的科研过程车丝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叙。而这些内容无法用数据体现问,还是按下点火开关吧系。   本文导航" "   《极速60秒》饭岭路、《死亡飞车》逆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纳梆,让车迷们大呼过瘾钉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现黔碳淘。另一方面嗓睬幌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胳疾熊,但开在路上肯定是最牛X能,最有回头率的茶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撮输,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弦躲、“真NB”这样的感叹淬梅康,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纫力胳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饺怜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纶础。    作为最具代表性的美系车型愧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拔瞥,五代车型熠熠生辉课。第六代车型也已经于去年年底正式亮相始巍醋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骑暇鸽,主要原因是新一代车型不够“MAN”墙酸崩,缺少了野马的一贯的风格募霉故。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美募擒梢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滦臣奶。 什么是肌肉车粳娟鲍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舜戏鞋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祷、具有强劲马力蛔平、外形富有肌肉感的美式跑车巨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轻,例如雪佛兰科迈罗算碴、道奇蝰蛇迫、道奇战马狈,还有就是本篇文章的主角福特野马申册。不过这些都是字面上的解释汹慑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义态。什么是肌肉车葱穆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌萝,科尼赛克Agera穆卷辖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币维,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潭。但实际上并非如此巍柿,凭借自身出众的一面掀槽,福特野马在众多超跑中脱颖而出森伶朽,成为闪亮的主角溉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车态,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机离蒙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弘新什,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果黄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸵畅介,野马还是地道的童星出道!是的庙,早在1964年刚刚诞生之际倪,它就被搬上电影银幕暮邵腻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遣慨肯,也许大家有些陌生尾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坚。在过去50年里脱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钡靖。    无论是哪一年代的野马风劲,但凡出现在电影中狄年,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咕。衬托主角的英雄气概或是独当一面捣腹暗,野马都游刃有余绅酗。在近期上映的《极品飞车》中粳,野马更是作为整个剧情的主要线索扯多,陪伴主角经历了人生的起伏娟缄币。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壤,五门版的三款车型——耀真答兰参、耀享瞄、耀动分别为52.8万焚藉捣、57.8万农、62.8万凤勿需。另外还有只发售500台的限量版娟铺矛,价格66.6万元密窘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变文乓,只是在色彩搭配上带来更多选择腥,车型配置也更合理其递败。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盯苹,并且通过优化四驱系统骸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现态窗。揽胜极光一直被认为是外观控盖匿毒,但作为路虎车型躺,它也有着同级一流的越野性能须。这是款长着女神模样捞闯,也有着女汉子般坚韧的车侨芍芒。 外观挪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灿期掸,所以不仅长宽高没有变品购胯,造型设计也和现在基本一致骗。设计师只对一个细节进行了修改冀猎门,就是后视镜疼犯到。新款车型后视镜造型整体感强忱肖粗,与车身有更好搭配效果溅兼。除此之外沽僻衡,极光传承自揽胜的城堡式车身常莽粮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留系测。虽然极光已经上市有3年时间似屎,但时尚感丝毫不减狭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苹,极光有自适应LED氙气大灯逛啸枷、全景天窗等配置淖,兼顾时尚与实用性钒老。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰携程,前后保险杠尺寸更大模。另外怪,2014款极光提供了11种车身颜色撼鸽舷,消费者有更多选择吠宛。    另外刨夕耙,外观细节上能看到的摄像头和雷达典,是为了实现自适应巡航请、自动泊车播、360度倒车影像等功能狗骂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能天文,既可以设定与前车距离或行驶速度鸡斤,当系统计算出正面碰撞无法避免芳,会释放最大制动力降低冲击速度绅颇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能距舒碴,实用性得到提升彭矩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罐浓廉,并不是说女性不能开噬售,反正我问过数个女性朋友十软揩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筹量,完全不是自己的菜徘套泉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断石懒,所以我觉得这样描述更加准确隘:这是一款为男人及女汉子准备的车困。不是说它不好扁峡,事实上野帝的特点非常鲜明玖吾瑰,优点也特别多街翻缆,但如果真的不能欣赏野帝的外形堕,那么它的优点再多也是白搭拐拉。好了峰碗,说的够清楚了戮偿暴,男性用户请继续看下去项,女性用户请酌情选择氯旅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挞嘛隧,也就是售价24.18万的最顶配版本祈碾新。配置非常丰富绍,但较高的售价容易让消费者望而却步哭峦动,毕竟男人也不是那么好忽悠的洪搪豁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墟侩。不过既然我们测试的是高配版本晾,就来看看这款车酱,按照惯例痕届,还是从野帝的外型设计开始妇促颧。   ● 外观售糕收:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钎捻黑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑东铃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贝膘颓,野帝这种偏向硬派和复古的造型拴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攫哺逝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崔,这对于野帝来说无疑是个劣势檄檄萌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间推,国内汽车消费更是以大为美扁,野帝国产后尽管已经有所加长悔,不过还是给人感觉不大科颠柿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堤,带自动点亮功能的氙气大灯讹裂奔、大灯清洗功能簧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陋港熟。日间行车灯采用光带造型聚昏阜,并集成在前大灯组内希持爬,样式比较简单扳刚攻,辨识度还是比较高的另舌撕。   尽管车身长度不算长钮回,但野帝的高度还是比较高的乔察,一方面是车身设计的就比较高大胆,另一方面也是因为底盘较高赦挖撼,悬架行程比较长贿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堪惩募,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崔屋史。   后保险杠设计的比较厚实复,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拳刻浇,也是为什么我们说它更适合男性车主钳。倒车雷达是全系标配讲堡锚,不过倒车影像和自动泊车是选配嗽详顺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车塘。   需要说明的是獭,按照官方参数配置表嚼室纬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卷辞,不过这台车并没有装配后挂式备胎定嫡,4S店解释说是同样是野驱版刹董蹭,有的车有后挂式备胎洛紊,有的车没有良薄,如果不要后挂式备胎松,可以减6000元誊嘛。   十辐立体式轮圈宋,样式符合野帝的整体风格肆痞瓦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎图跋魔,规格225/50 R17苫挠。这款轮胎算是一个折中方案嵌恐,整体表现比较中庸檄朴噬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惟捞羞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沦蜜古。" "  2006年始娘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒丁饥,没一年村琅嗣,这个品牌都在刷新着销售纪录赐律,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撤墓。2014年群,新的产品问世达核诫,这一次它不再效仿屋裁堆、跟随匠,而是独步青云焙。   在过去的几年里娥巾,英菲尼迪的品牌推广是以设计啥、豪华为主要核心炯桔疲,由于旗下车型均以大排量为主皇痹,并在操控性方面有所见地穗鞍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攀。作为一个初来乍到的年轻品牌功痪,每一步的迈出都显得格外小心盒,在保证动力性优势的前提下棠亲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式坏吝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弥围芒,原因很简单滤浆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腊搏,也就是不同于别人的卖点沏堂。   在同级对手们相继更新产品的时候绿,英菲尼迪一方显得格外冷静恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饭汤鄙,好在当它真正来临之时策,并没有让大家失望笆奠丝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捶笛匈。   在介绍这款新产品前倒,我想我很有必要做个说明箩苗脯,Q50实为G系列的换代产品巾投炉,在2013年度巫沦,英菲尼迪旗下车型根据轿车门厂碗、SUV采用了全新命名雄凭,即轿车使用Q字母魂嘶,SUV使用QX字母女,后续数字分别代表车型肮贰,这样做有利于车型之间的关联度毁认赦。   2013年涡删轿,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔽,在回国后的闲聊中线逞可,他的目光坚毅措,言语中难掩一丝激动锰,当然他对这款车的最终评价很高捅饭,抱着这股期盼汝培,我们今天找来这款车揪唉,一同来寻味我同事当时的所感赦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕,所以厂商提供的测试车依然为美规版截敌耸,所以动力蔡、底盘的调校涣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同读坷,但整体设计与科技性不会有任何出入皖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拐盛莆,也算是足以解渴了畔榔。   对于设计语言四个字来说饯善,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歌江幢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汞庞,有时我甚至会想屠尝椽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暖?正因设计团队的不懈努力泉磋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侥焙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禽幸回。   低矮的车身戌蓟孙,流线的车顶顷托矫,都是上代所传承下来的精髓际嚏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲍糙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澄撕霉,这与宝马3系的水平相当币娃,优于奥迪A4L婪姓、奔驰C级等产品爆方,别小看这一举措黎惜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逝。   对于轮毂轮胎的配备上澈缺圣,英菲尼迪从不走低调的路线酶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平连险。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捂黑红,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钢幌蓬。   本文导航" "  2006年始钢渤滑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碘甫扭,没一年落比垄,这个品牌都在刷新着销售纪录抵脆掠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磐峭。2014年漆角称,新的产品问世肪簿,这一次它不再效仿藐蒲、跟随接,而是独步青云镭澳香。   在过去的几年里筹樊袱,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲、豪华为主要核心盼捕藉,由于旗下车型均以大排量为主妨尖隙,并在操控性方面有所见地蒜浅泥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钝。作为一个初来乍到的年轻品牌怖疲煤,每一步的迈出都显得格外小心刹啦,在保证动力性优势的前提下瑞尉损,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮赴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距换啥熊,原因很简单八,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吐卢,也就是不同于别人的卖点砰。   在同级对手们相继更新产品的时候秀,英菲尼迪一方显得格外冷静沉笺宏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度精不戚,好在当它真正来临之时恐,并没有让大家失望倦侧舌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懒旦。   在介绍这款新产品前泊,我想我很有必要做个说明贬崩,Q50实为G系列的换代产品沧疏班,在2013年度剖博募,英菲尼迪旗下车型根据轿车泛冉、SUV采用了全新命名饭,即轿车使用Q字母浦腹订,SUV使用QX字母素,后续数字分别代表车型梳葛,这样做有利于车型之间的关联度田陪。   2013年庐,我的同事在经历了12个小时的飞行后畅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咎胎,在回国后的闲聊中讨,他的目光坚毅拱貉,言语中难掩一丝激动街,当然他对这款车的最终评价很高星,抱着这股期盼部诫垒,我们今天找来这款车杉,一同来寻味我同事当时的所感傲齐精。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闯,所以厂商提供的测试车依然为美规版睡秃骑,所以动力姑钙爆、底盘的调校把裙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脚晴登,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吨取,也算是足以解渴了畏碧嘘。   对于设计语言四个字来说斑璃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揽储纺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的火矗,有时我甚至会想帮帛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骸轻?正因设计团队的不懈努力朽酶会,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祷才娜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赁税凡。   低矮的车身丘蚀腥,流线的车顶荚琅,都是上代所传承下来的精髓颊朗送,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓶辱兔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外,这与宝马3系的水平相当碍乱,优于奥迪A4L美庇、奔驰C级等产品存,别小看这一举措工夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扔儡。   对于轮毂轮胎的配备上踢,英菲尼迪从不走低调的路线侧登忿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平时沫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中通灰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应看。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首激惜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80探锰休、陆风X5炮据补、全球鹰GX7矩,但依然无法撼动它的地位赡漠沃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变场,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渡皆,它就是CS75麓,来自长安汽车趟。   在众多国内车企中敞凯,长安汽车拥有较早的造车历史镐,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下夸想弹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钵道疏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础度埠煞。   在对长安历史阐述过后搭景,这款新产品更是令人期待娄变。在2013年9月须结话,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嵌每,一经面世便引来了无数人的驻足始架,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剐,诸多细节上的体现及湿,可以看到与时代的接轨伦督嗡,说实话度猾描,即便与合资品牌相比乔,它的设计也毫不逊色榷簧祈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罐措,在首次无伪谍照曝光过后徘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炉替。从车身尺寸上来看武小,CS75在长度与轴距上的优势突出垃仿警,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响釜坑。在设计上弗靖,侧车身的视觉冲击力有所削弱坑,平和的线条增加了些许稳重感溜炉,而在配置方面绝不含糊缎钾趁,右侧后视镜配备摄像头谈枪,为泊车提供了更安全的保障须,此外17寸轮毂的注入挂磕,也为整车视觉性增加了不少好评分律讽阔。   车尾的造型体现了丰富的层次感挟驾喜,使其得以回归至前脸的感觉啪沪啃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杆扦氰。此外挛觅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舵并卤,可以看出CS75在配置方面的丰富性雇蜗哨。   本文导航" "  上半期掀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碗皆,不同的设计倾向与不同的品牌定位俗匡垒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炭。在“下半场”的对决中结纳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驼劣芯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咯诵挪。   点击阅读磺枢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表享:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后税敦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吉锭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碴嫁教,以应付那些五口之家出行的需求疚。行李箱空间的比较悉粕谷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下们桶桶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墩,或者带孩子出行时砰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品千。行李箱内是否配备12V电源接口摧诞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琅懈空,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琉。   ·模特A(不戴眼镜)身高铺驰:170cm 体重徽猛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膛:175cm 体重感:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竞,长安福特此次也算酝酿已久了嗽,可以说即将推出的翼虎凸,每个人都能从中找到自己心仪之处搪寝,例如极具冲击力的外形倦鹊、科技感突出的SYNC系统赋誓秤、人性化的内饰细节设计踏连、又或是强大的日常实用性磊全,这次孺,同级对手们真的要小心应对了彤飘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躬缸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厩阀仍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邻贫啪。显然捻憨,在错失2013年的发展大好时机后册轮摄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点派飘,其实也能够走在大部队的前列谦罚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凭沸咖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糜墨。眼前一遍利好纤体亩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浮炕诺、雪佛兰TRAX嚎宋棋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醚涩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篮该,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涸搏,至今我们还没有看到实车兑瓣雹。从目前的情况来看颅,它们很快就会来到我们的身边菱嗓。正是这个原因尉漆,在日内瓦车展媒体报道结束后裙,我们并没有着急回国型蛔,而是完成了几款车型的海外试驾捆及、测试和静态对比的素材搜集诵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浓凤檀。   看到这里睹协,或许你会产生疑问绵顺芭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗全尘何?坦白地说母撩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的费:1.它们必定会国产并且在国内销售链,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桶枷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坎,只是一些细节针对本土化进行了改造歧僵屯,但外观内饰设计泵糕、车内做工掂潦、人性化妥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化翟搽崔。综合上述所言黎卸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溯猎,感兴趣的不妨继续看下去违浚酷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用检,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楷庙。例如CX-5坏、ATENZA阿特兹谷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惜柯沃。最重要的是擒脚,它们不仅有所创新笆钳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疼,再到如今的Axela昂克赛拉纪,马自达3已经历经三代车型的演变乌攫刹。据长安马自达相关人员介绍肠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毯矗弗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汇鸽悄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咯八剿。它的眼神更加犀利别,车身线条更为动感叉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹接董点,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳及,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茎姐夯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枢懈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戌态灰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼房县,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神递便。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馁街、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涛。另外祥歼撑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侣川烫。据厂家人员介绍胆恼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垄村贝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺累苍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涝,使它的整体视觉感受类似红酒一般鄙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶崭ず耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm策光闺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捻,两款车的轴距同为2700mm肌。相比同级别其它车型鼎克,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佰圣新。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型臁,不过轮圈的造型稍显普通譬,不够运动漏唉协。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列石,规格215/45 R18骄,抓地力表现不错时嫡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惫侈腥,规格只有T125/80 R16案堡蛋。   尾部的设计不算惊艳负,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迁久湍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计办笑,这在同级别可是十分少见的醒喝烷。" "  说起海马福美来玲腹蚂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型想,转眼十几年过去贪,福美来已经迎来了它的第四代车型缎侥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溪聪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品市径狸,新一代福美来M5采用全新平台打造揽歪酬,不论外观还是内饰硅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黔荣拼。在此之前剔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诡僵咯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碾淮阜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刷黔套,宽大的直瀑式进气格栅驳,大面积银色镀铬碗毕湾,符合国人审美宠蔫继。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箍,腰线采用分段式设计汲稠唬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰良急。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寺庇烂,凸显运动感耻。但只有左侧为真排气口橡,右侧仅作为装饰布挺。" "  对于中国汽车市场来说沤卢娥,凯迪拉克属于一个后来者敬攫,当然这指的是豪华车市场呻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纱脐,那可真要拿出点真本事掳谈檄。凯迪拉克也明白这一点硕方,去年就将全新车型XTS进行了国产同,并且上市销售溃,销量也是比较乐观的济烫貉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里显贯,无论是配置上还是动力以及外观设计上枯尽寡,至少能让大部分潜在的消费者接受罐纪,这确实不是一件容易的事情磺胆。于是涛精,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款细翁,对动力和安全系统进行了升级弯岔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版小,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓣,仅有一款36S铂金版蹈鼓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趁。   2014款XTS 28T铂金版外观凳:外观延续36S铂金版的设计鲤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冬睬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅联奠观,在其他方面则没有做改动片。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浑凌裤,没有做太大的变化妓扁哇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晒稗。   XTS是一款善于运用灯光的车藏剃玩,它将大量LED元素装备在车身各个部位巢遁,正是这些时尚元素的出现为剁秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窟,获得了更出色的细节表现力甭。这些称不上优势的细节表述累冷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化独率谓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闯传。尾灯依旧是LED垂直式的造型貉稿狸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泵怀好。早在上世纪五六十年代糠,Citro?nDS就用上了可变悬架肠、随动大灯捌融痞、转向助力彭变、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舜骂,加上极为飘逸的车身设计朝稀誓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锚晚圃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廖扯,2011年长安标致雪铁龙成立陪,到今天我们测试全新DS 5LS穿搏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矾,音译的中文品牌名念起来很接地气校嚎:长安谛艾仕慨,有股莫名的喜感骗强蛾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架淑盯,是台正儿八经的三厢车轻临。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锣缓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象南派。如今开蔑,马自达6已经发展到了第三代甲涛陵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物估,它的名字叫做毯痊娠:ATENZA倪策宪。之前我们已经解读过进口版本禾懦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力就珊呜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凹,这一次排量可不仅仅只有2.0L齿盟,还有更加令人期待的2.5L嗣。   注俺介冻:此次测试中箍粹,红色车型排量为2.0L俯素,黑色车型排量为2.5L臀汇耗。国产ATENZA目前还未上市讳动编,此次测试为抢先测试奖律蠕,车型为试装车横坡梗。   截止到发稿时苯怠芒,官方宣布坎惫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枚妓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冉,上半年上市销售履窖髓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车响,我们还是先来聊聊外观锤。相比进口ATENZA咐,国产版本在外观上基本没有变化得默,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份青,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泰亮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袱焕距。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忍粮钦,“下”这个字可意为“以后的”赐,用来表示那些目前还没发生的实危碑、未来也不一定发生的事情刀驰。比如有人说“下次请你吃饭”丸,谁知道是不是真的!同理谁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跑,实际上暗藏了一些不确定性省:它能引领未来汽车的发展趋势竞汰?或者只是一句空泛的口号郎测勉?这是我最关注的问题祥。   当然也会有人更在意其它方面动哩摧,比如外观内饰和空间等等鬼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涩郊揉,本篇文章的最后也会提到枚拖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能督警哩。   关于下一代城市SUV的概念目醇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杉疽脖。在他们眼里罚毋,很多城市SUV都太“娘”了财鲸,连个小土坡都爬不上去怎么行涵偷嘎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氦琶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战男、勇于冒险的心瞧粹翠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一量歪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牵捶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碘侩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驰鼎故,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眷,它能够去接受户外的挑战处虎持,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娠萌离。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产护护,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掸檀,目前主打3.0L排量的三款车型炔蒜,都搭载三菱第二代超选四驱系统效汕输,售价39.8-45.3万元冒趟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止县苯欢,还有一个最简单区分方式伺奈痴,只有精英超越版才标配后拖车钩怠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史孰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斑桨,陆续又在第三代(V73昆、V77等)和第四代(V93撵患、V87许、 V97等)等车型上装备风,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啦尖、四代帕杰罗)覆,现在销售的为第四代帕杰罗联。   如果单从分动器的挡位看窗据雾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统貌,拥有2H物惫委、4H推星膜、 4HLC划梯、4LLC四个挡位窟,在后两种模式下沪骇,中央限滑差速器LSD被锁定摊铣,为四轮提供均匀的驱动力犊篡抄。不过值得注意的是钙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叮贸,前筏肠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刨捷蔽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抠,正是这样的全路况实用性撬几拱,才被成为超选四驱系统寇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下十轨,可以在2H黄划、4H挡位间随意切换谦瑰辉,当处于4H位置时纤催,它相当于一台全时四驱车型讽朝菏,可以提供更好的抓地力和驱动力娜青棉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饶盗,而处于2H位置时汞屎讹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敖篇监,不过这样一个大家伙油耗不会太低彪精坷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝规,4HLC模式时惰巧儒,中央差速器锁止尚姑为,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时偿齐,不但锁止了中央差速器稀舞,还拥有更大的扭矩输出私漆,此挡位的传动比为1.9:1尚,扭矩被放大1.9倍申,如果遇到车轮陷入泥潭情况下料弧淡,4LLc就能派上用场韧奶。在车内队,仪表板的中央会显示当前驱动形式饰得,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舵,并随时了解到现在所处的驱动模式污店仕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苇芜赂,应付一般路况毫无问题卡,但如果长时间处于极端情况下督辽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多继。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翻芍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狼,同时也提升了整个历险过程的安全性纲,因此光有一颗狂野的心还不行寄睛标,还有选择一个可靠的伙伴解。 责任编辑沫就拣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诧,已经上市四年了樊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筷疮,跟老款福美来相比档次感明显提升倦恒。除了看得见的设计差别们,福美来M5在配置猴抢、空间方面也有不小的提升详沸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本排,1.6L车型会先期上市微暖畴,后续还会有1.5T车型推出刑补。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晚,其中手动挡共有6款估,自动挡3款裳饥骏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型檬溉捐,厂家介绍说叫旗舰版归栋鬼。由于厂家没有提供参数配置表故,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烤伯锈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谷醇。 ● 外观惮高:中网造型似君威愧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面割,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漆廖杭,尤其是车身长度挂添工,福美来M5达到4698mm惠红,超越绝大数同级车的车身长度漓胚喉。跟老款福美来相比隘,福美来M5的车长涸潮、车宽和轴距都稍稍增加一些脚,而高度降低了3mm冯鳞。   因为长度和宽度有明显提升沦泛,高度基本不变猴梅,车头设计的比较厚实淌豪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虹铂娶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兴煌,格栅同样采用镀铬装饰褂浦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像其敛较。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冉愁奸,老款福美来就已经开始采用戈埂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汞沸。中网轮廓稍有些不同侧背捐,老款福美来的中网较矮拖秸,而福美来M5的中网稍高扑耗段,看起来更加厚重单。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捍。除入门级车型外手倘辱,其他版本车型都配备了自动大灯毛甸,这点还是比较厚道的肚,老款福美来全系没有配备自动大灯筋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔忻汇阿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俊姐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卑豁,能明显提升辨识度惺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伟,是2007年买的饭社揉,到今天行驶了9.7万公里左右牌。日常使用中油耗7-8升/百公里刻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挛干检。当时家里老爷子选它的主要原因有两点未盎惕,第一就是便宜皮,全算下来8万;第二就是配置高到,07年8万带皮革座椅疲、天窗轰绦、自动大灯和倒车雷达的车不多粪偶煤,而且空间也算说得过去搽,总的来讲这款车符合预期儒,坊间说F3小毛病多遍钉,不知道是批次问题还是命好噬宠,我家这辆倒是没什么事儿鸵。新F3于今天上市皇乃翟,领导说我算车主犬诉,于是我就来了该。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玩奸,聊聊老款在使用中的各种感觉兰。   ●动力及悬架湍呵芦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倒沥,动力够用宛迸困,只是起步比较肉箔暇,1挡和2挡齿比跨度偏大悔,走起来后挂入2挡转速掉的太多巾雇誓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盼佬睛。   油耗日常市里开7-8升/百公里斤坡饶,还算满意铝洁。悬架初段有些生硬挽秦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潭俄港,对于颠簸的过滤一般物汗,后段软郝吉挝,拐弯时车身倾斜大嗽喇。总的来说算是个合格的入门级家用车厂。   ●配置及人性化设计毋:   比亚迪一直走高配低价的路线细,配置丰富绣摄才,前面说过宫孩,皮革座椅忿郴解、天窗经、自动大灯和倒车雷达都有所配备醚秒,另外扳宠慌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脆聚,虽然不好看篓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汾莽侵。没有行车电脑显示屏回沏,无法了解平均油耗骸辩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艘林豆,首先价格便宜悍,其次当年没有也不新鲜)违赁。   人性化设计方面焚踏桐,四辐方向盘比较细点碑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厂卷碴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洼,四个角随便按一个都能触发轿郡烷。日常小储物盒好用矾禄,票据某娩、手机和水都有地方放袖,不满意的是门板储物太屑ǖ释啊(硬伤)富逃,平常只能放车证之类薄的东西胖,连杂志都放不进去乒,后排基本上算是没有储物空间皑冠峨。   ●做工酬食手: 内饰和外观各方面做工比较糙碾,主要体现在接缝上赐躲,不仅大而且不均匀耪栋,这是急需改进的煞暇。   ●空间椿略:   F3轴距2600mm靛,我身高190cm馅,有时候我开车始能,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堤皑。后备厢空间大绣缆,而且比较规整红,用它进行过几次小规模的搬运凰暖广,还可以驰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暖仙肛,试驾中我也重点根据这几点进行体验侮,看看新F3有哪些改善和变化删。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疟侧卡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绦,仍无法挽回姑娘们的心鼓尖,如今她们只爱大长腿和都教授霉。不知道你们发现没有领饺,宝马在汽车界引领着同样的潮流摆姑,硬邦邦的3系晦奢外、5系换代后都不再凶猛饯停,舒适感和精致感倒提升不少齿硼沪。现在轮到X5了豆绅差,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的佩肩很。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气必瑞厕,我勉强同意这种观点贡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郎瑟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片长实腿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦道壕暇,更显精致惟。总的来说锤哨形,它不太凶烽士,更俊美一些惯崔吉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芯,除了外观与内饰的小幅调整外膊赣,改款后的逸动引入了1.5T发动机寥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分突扇,逸动采取了1.6L家庭够用酿吻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爸但啃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捍蔽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盗侠锻,一个争取“各门功课”都不落下违镭,一个则是专项选手途爬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劳焚。 ●外观淳篓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勘玛萍:轮廓流畅告稼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滑刨歌、瑞虎系列壬、风云系列及QQ系列)丁,同时带来了转型后的全新车型犬缎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玛汤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霜疚,更是出自海外设计团队之手落,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颂簇倍。" "  刚进入社会的年轻人揣懂互,它们也背负着太多的压力脓,在家庭事业初步稳定之后感,一辆车对他们就显得很重要草窍豹。致炫就是一个体贴的产品写敢泵,它有着炫目的外形趟多,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致购,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是法裳抨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仁靠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琶伤,变化的不只是名字捕,更是尺寸和定位旦绥犀,风格和潜力谐匙狈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巨哗锣,吸引着更多年轻的用户群体铣嫡。   致炫外观灵动时尚丝类,带着一些年轻的运动气息矫,车长为4115mm侠虹蕊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阶伸,比老款低50mm;轴距为2550mm督,比老款长90mm甜奶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歧短,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”随烯,这样的设计更有利于致炫的散热谈抄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱末。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气街。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绊桔嗓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驴扮偿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焕。   在ABB的阵营中抠戒天,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焙认枫,他们的目的很明确蹈,就是抢占国人最热衷的这一市场死钵。对于奥迪A4L脖睡奋、奔驰C级免推淳、宝马3系而言逼钾恒,三者都有着不同的亮点与喜好者起擎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼎嫌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法律垂。   在这款316i消息正式放出时祥,包含我在内的许多人都会想到一个问题橇,那就是究竟会减配成什么样奥集苗?但在实际看来哩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神触。无论是进取型还是运动套装版缴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼略挟,当然如果你肯花7800元裴巨阑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疗怀。此外雄荒,对于现今发达的网购来说颁单,这个根本不叫个事牛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贸,此外还有多种款式的副厂总成可研摺,质量咱们先放在后面鲁歪诲,至少价格实惠也能达到美观的效果情。   虽然入门级价格不足30万徊判盼,但你却可以得到一款原汁原味的3系颈赖醇,在定名中你就不难发现寥,316i中并没有“L”鲁,它是基于标准轴距系列中的一员荆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蝗菏,对比现售的奔驰C级衰闲誊、奥迪A4L而言陕缉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陛健檄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啃邻,这是国人特有的爱面子传统羔奴刺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匈层,他们自然也深知这一点酥蘑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汹猎,单出排气也与320i的相同萄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硅,不过这一项在网上也是可以淘到的删快普,副厂价格也就100多元黑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐本,然而在国内懊,它还是一种小众车型涟僚世。可喜的是金淋,近年来随着“旅行”文化的发展事,旅行车也渐渐被人们认可缓长。在我看来体矫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伸,一种是像奔驰C级旅行版欧、沃尔沃V60那样恒需豹,通过个性匈刺乱、漂亮芜骸寇、动感的外观设计获得年轻人的追捧尸七肺。另外一种则是踏踏实实走低调裁氮、务实的路线乖藐透,用内涵打动消费者挖扁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卜丁剑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乃井硼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怀彭,外观事譬帆、内饰进行了相应调整猾,配置也有所提升谋梨,动力系统则保持不变舅痰夯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浦潭,售价33.48万将葡既。除此之外丝踌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扑线,指导价29.98万禽钳。   在介绍产品之前检漏丰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潮默捆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翱,1985年纬氰呸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挥空,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漆手囤,这正是斯柯达的前身抠盟纯。需要说明的是焦嘛冻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔼茬艾,并不是指该车型限量销售帮该。   ●低调雇巾释、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忙姆萄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喷豌豌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旧髓膳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格税惠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟单钱趣、稳重嚎惠葛,所以严格来讲柿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衡。从上表可以看出惦玲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唐顺,而且更重要的是惮靖姆,速尊的价格更加便宜络。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夺。全新样式的中网格栅更具有立体感秽巍免,大灯组内加入了LED日间行车灯筹灿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应跋现府,朴实妒砂讲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帕段。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兑停千,并具有自适应调节功能榔。新款车型的前大灯造型更加犀利捌驰慨。此外碘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计先,简洁修长膛撅浚,没有太复杂的线条勾勒郸戮蔷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份塘灸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苯衬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7败,规格225/45 R17汉踢宛,这是一款侧重于节能环保的轮胎级擞崩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沽稳,圆润寄筐、饱满么嫩恢、协调骚嫁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萌忱、耐看得多沦钎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遍屁赦,尾门上的线条层次感比老款有所加强薯汀。此外诬旧妨,尾窗上沿的扰流板律、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用路儒熔,让速尊看起来很有范儿怯刮。对了俄超磨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蝗,一般人还真有可能会被它吓到享,其实它的心脏只是一台2.0T泼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茸叙,在北京借着区域上市之机线购,我们再一次体验了自由光的越野性能挞。作为越野车型的鼻祖老卉坷,Jeep用自由光再次向人们证明僧芒颧,即便做的是城市SUV潘途部,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宠托。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迫,但是在四驱系统上估,Jeep却有其过人之处劲蒙勃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言污乐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晦怂毒。    简单来说仟淋佛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斗菜卢,也就是说很侧孔,当前轮打滑时蜗,动力会输出到后轮吭查,使得车辆依然能够前进笑身。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沤监缄、交叉轴这样的情况)朴令,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痴,脱困就很困难了馆椭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烙透春、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造火,以横置发动机客、前轮驱动底盘为基捶┍恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴航衡,实现100%前轮驱动撼垢讨,提升燃油经济性开提,而且它的后桥也具备多片离合器结构牢瑰,可主动控制左右后轮的扭矩分配此妥猾,起到限滑差速器的作用必。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慷疵欢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒙捅岭,还具备后桥差速器锁止功能割怀虹,实现左右车轮50:50扭矩分配豢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棱伐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寐。    在实际体验过程当中温,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惰瑟锌、交叉轴坝、炮弹坑笑动、搓板路等等越野路面情劫鞘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中图比,越野能力无人能出其右膳嫂。    然而作为一款城市SUV垃策,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞄丸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板守拜愁。    另外挂吗拇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谢馈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涸谩姓。相比同级别的SUV鹅,虽然在越野性能上依然具有一定优势腊话诧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众客兽册,但是进入这个价格区间以后沃殊,消费者选择的范围将更多伙歪滦、更大棚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嚎闭,在竞争力方面依然不具有明显的优势号。    或许尽早国产化降低成本翅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纱爸脱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拒桥唾。如今粪下,马自达6已经发展到了第三代吐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僚浮,它的名字叫做盯:ATENZA勾。之前我们已经解读过进口版本忙斜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秦开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点律付武。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仇冲起,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇,还有更加令人期待的2.5L堤狗驰。   注佩池汀:此次测试中遍帆岸,红色车型排量为2.0L借如,黑色车型排量为2.5L谎。国产ATENZA目前还未上市斗椒颅,此次测试为抢先测试灯吧溉,车型为试装车嘉嘲肩。   截止到发稿时抵,官方宣布恒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坍馅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诡夕,上半年上市销售艾使。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湃稠,我们还是先来聊聊外观碾经割。相比进口ATENZA顶浩,国产版本在外观上基本没有变化蓄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份软荒挎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咖茅车,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辞癌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝎,它不同于以往的两代马自达6对蹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搂顶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竟颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斥奖跑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪颈佬。总之从结果来看境,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卸梢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窃必祭,希望它能够像老马自达6一样挎,百看不厌菩寿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罐咸联,仅针对这两款车型来说笨汤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腑,而黑色则太过低调廷,完全掩盖了车辆应有的魅力刚酬瞪。ATENZA的红色与大多数车型不同憨蔚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瀑鞠,不俗套负桶宋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朴募宦,轴距为2830mm斥矾,与进口版本相同褂秃跋。相比同级别其它几款日系车型坪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甩翅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哺沫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吮汰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炊摹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疽,科技感差了一点爸隶凯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莽拇渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意貌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纷,相比之下确实显得小了一点稳,为什么不折个中按黎恨,采用18英寸呢瓮驮?   两款车的尾部设计几乎没有区别抹曙,尾灯样式相同扛,双边共两出的排气管(没错仓,为了表达更直观钳、清楚倡念版、无异议角坤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辑勺投,这是马自达6一贯的良好作风炕。总之履烘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哀徽,谁都知道SUV车型最为畅销红辽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啼粳楔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衡,而卖得好的却还是那么几款诺峨氨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芒供,还要等到试驾之后才能给出答案截。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型白龄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乒睡钮。从风格上看损,海马S5偏向时尚认圣筒、运动荆通,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胺喀呐。而在配置方面目盒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剩魂。根据目前了解到的消息攘,这款车型的起售价约为9.5万斡柒,如果消息属实的话衡拴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舶腥矾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗田惫川?   外观捣惶:设计新颖剂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆顿檀摹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汞赦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岔筒嗣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虹娥,也将它的风阻系数降至0.34废耗捐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唉晌,比例上感觉怪怪的躬寝痛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恰,有效地提升了视觉效果夕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肯娃含,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神段恨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔫寡、转向灯以及雾灯舒返,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集摊。   作为一款紧凑型SUV梁硕氨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm割,轴距达到了2630mm家。与同级别的海马S7相比刀铂,虽然在车身尺寸方面有所减少罐鼎,但轴距却多了11mm蜕剁,整体空间表现令人期待拟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈递,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吐谰渐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供放,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17水。" "   全新的A3备受关注灵扔,这其中的原因有两点箱,一个是加入了三厢车型付。而另一个湃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型礁。只是这台车来到国内较晚稻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肠丁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茶损畅,简单明了的说承掇仆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剧拜,而必要条件是横置发动机副拧岗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墨尼,但消费者从中又能得到什么踩甲?如果按常理来看猫,对消费者的好处应该挺多的该,比如车更便宜了飘,就算车不便宜配置也应该增加了船晾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低良处。但上述这些还只是一种期盼奶婆,毕竟这个平台的车型刚量产不久纽儡围,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亲赶。至少高尔夫7是这样券,而全新的A3由于正式的价格没有公布咕钙,所以也不好定论饺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捂东,这次引进国内的共有四款车型蔽标痴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型限腹弦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焊乌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机居佛,6速S tronic双离合变速箱珐。在本月的21号傲沉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市愤囤。相比老款的两厢车型顶,轴距和车身尺寸都有所增加扑,而且在轻量化上下了不少功夫虎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谭撩,但在配置上基本都可以进行选装蛙。由于三厢版为新增车型捂胎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开口交。   " "   ?? ???? 2014年3月3日午脖肌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涎随,“小改款颂尾糕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肖视,而值得注意的是伪儡八,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淋橡通。”吉利控股集团副总裁茶掇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态世,欣喜之情溢于言表拜魔封。    亦或是巧合将燃嗣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拟里,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怖许片,一方面怜估普,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蚊沃,另一方面腐绅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寺具,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羚颅,种种迹象表明杀措挺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段投敢绰。   诚然闯慨藉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欢粗侯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谭镜鳞,孙晓东对媒体表示绥撵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪北,吉利收购沃尔沃之后纷瓤墓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汰小,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生队技锯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糜品。" "  在国内力昧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贝,它凭借动感的外观露颂换,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淮稼,后来者RV4砂极膊、途观弘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比噶桔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衬拔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壕疆。而今年迟啸,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫉灌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铂百。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢臁,年轻化蹈茂、动感化的外观设计就是最好的证明纫乐恭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中飞,层次感以及运动感比老款强太多了控。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寇缚薯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拒,流畅的曲线让它不在干巴巴哦存,整体饱满了很多宏阶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协该彪莱。   在侧面线条的过度下性呻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廷埠动,并且加入了以装饰性为主的扰流板杆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹈岗滥。后尾灯变化更为明显缕,竖条造型变成更为接近长方造型滑呕添。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讣抖绰,一定会想起Jeep孤母挡,提起Jeep轿套碌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辜僳陶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厂,看看它在这部分有着怎样的表现路歪毒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凶挎,并且不可选装以外碑箍,2.4L 豪华版可以选装该项配置窗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苔辅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骡,从功能上来看比较全面瞥,下面我们就一起来看看它的实际表现毛统僵。   更多精彩视频刀吠涛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作每,调整比较细腻貌告半,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位携谴钳,而且还可以停得很正愁碾妓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兽弥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阶啪拴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悲投敬,如果继续操作畦,系统则会中断本次自动泊车凸抛图。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恋槐黄,我一定会把奇骏放在首位霓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骨筏惭,性价比非常高藐染。不过自从2008年上市至今的6年时间里承邵圃,它始终没有太大的改变革,另一边竞争对手们却在不断进化详,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律核缺鹿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘天拷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前似,而看到新车的第一眼就会让人感叹菇坷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兼腻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)考耸畴,并且也是该平台衍生出的第一款车型承,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绥咐盎。相比老款车型略显古板的硬朗外形斤,新车则显得更精致殴,更有设计感农,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笨。当然矗贩团,除了视觉效果之外兜犀耗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篮?这也是今天我们需要探讨的问题森谅吹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限五扩,我们本篇文章的测试内容并不全面稻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受团北椽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攀比叮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揭勾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧录惮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篡忻,里面对新车外形炊、内饰等方面都进行了详细的解读碑钞财,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鹤乏岁。另外缆绅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊细熄。   ●增加更多高科技配置瓶癌冬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翻下谩,除了拥有出色的设计举骑、良好的工艺和用料之外从揣擞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莎缴薯,翼虎就是个很好的例子固邓怂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲍纽工。如今的新奇骏身上宫,我们也看到了各种高科技配置惦岭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赏,在两年前它就已经崭露头角粕谓姥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梨,连控制面板都完全相同码。虽然东西不算新炕烷仓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先德疲怀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抡惯放,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刀,汽车作为生活中不可缺少的一部分糕,也同样要跟上潮流十贪话。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车层,很多的印象都集中在日系的丰田车上拖星仆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等魔贿,由于起步较早懂,所以在混动技术上都比较成熟枷蜜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巷,一方面是因为未来的趋势槐童墒,另一方面就是对环境保护都有一份责任泊含。但能让人印象比较深刻的不多寇净扒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捍妨康。经过一天的试驾体验筒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辞才塑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敦。   外观方面弊础:设计大胆前卫撇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撤赌狮,给很多人的印象就是模仿拓、复刻途,aygo触侍、花冠嗜皑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陶虾缕。实则也是没办法的事儿萎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盛痉,不过从秦看来抱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言路怒,整车设计偏向年轻化浆卞煞,前大灯内加入了日间行车灯圈。车身尺寸方面吵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赴拉,轴距为2670mm卢某砍。   实质上汀,比亚迪秦的外观特色鲜明等突,个性十足盘,他并没有针对大范围客户群体而设计汞,更多主打年轻段、时尚元素仿。这样一来淑粪,优缺点也相对明显偷,需要一定的时间让更多的人来接受他姆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俱,充电方法非常简单也很安全篮。通过家用的220V电源就可以直接充电抚,但是要采用三相插座抹。车内的仪表盘可以显示充电信息壁,包括电量以及预计充满时间惦掂刹,而且还可以选择预约充电樊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的顿施徊,虽然我的“档期”已经很满界抢,截稿压力山大成谓哗。但作为潜在车主别坦皖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平促旗,它和福特嘉年华袖、大众POLO会有多少不一样睦判,谁更值得购买桑馁全。我想这也应该是大家都很关心的问题态俺兴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息际,以供大家有更多了解立错粉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元儒,分1.3L和1.5L车型警钩,提供5挡手动或4挡自动变速器庆。这也是国产的第三代威驰车型毒撼势,相比老款车撼铜,新威驰变得价格更低盼、空间更大横美。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辟,在广汽丰田4S店中销售厢,价格区间6.98万-10.88万元巨采。两者动力系统蕉钉、内饰设计完全相同衔。只是外观分成两厢与三厢婪头,配置上有细微差别而已帆。好了敬,我们就从外观开始说起详礁窟。" "  导语犊:在新能源汽车研发领域痉慕,比亚迪一直是领跑者朵邪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车释圃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沮爽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碴锋竞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戮范炉,能够开发更为节能千枫涛、环保的电动汽车产品袖,实现性能的提升和普及应用兢陋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雀伙敞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呵烈渭。   历史上半鞍邢,秦灭六国鲜恐,结束群雄割据时代盾说量,统一中国笨,开创了历史的新纪元绅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怂南,势必证明其在以下六方面的实力捅:   一臣、比亚迪秦到底有多快案?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示分,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疽,23%的车型在8-10秒传,17%的车型6-8秒锈活辆,仅有8%的车型小于6秒钙譬捐,代表车型如保时捷卡宴4.8L陶此。今天浩翘丁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椒疥,秦百公里加速为5.9秒戈,而记者实地测试时澄酚伴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钾。   跑得快自然有其道理先,秦具有“双模”动力督炬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皆羚船,在混合动力模式下卢泌外,秦能爆发479Nm的扭矩狡千,某种程度上可以与那些超跑抗衡切颓。 二千涟逼、秦油耗到底有多低吐?   根据国际标准测量核算雌蔷,秦百公里油耗仅为1.6升皋默。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钙品。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式懦骏狡,纯电动模式时穷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时故繁贿,整车自动或者手动切换至混合动力模式枷。在所有模式中楞诬供,秦还能进行制动能量回收骏蛊,即电机向电池反充电璃,每百公里回收2.5-3度电勿,可以多行驶约15公里锯。 三淌嫡洁、秦充电到底难不难抵?   一句话回答琴轨清:有三口插座的家用电源就可以躺,就像充手机一样方便夹。秦的电池容量为13KWH篓娘,可通过220V电压怖,3口插座赎筐,4-5小时充满电沛。秦随车附送一个智能充电包鹊缸归,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖眷牢篡。   四聚瑞粹、既然用了大量驱动电池缮疼,到底安全不安全?可靠性如何踏餐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羡溜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烤。单位能效比泄钢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畦琉。但是安全稳定性方面则恰恰相反受膛搪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雹串。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池节,是目前市面上最安全的驱动电池揩返,没有之一恐变含。   可靠性方面旦忍能,据比亚迪测试氮弊旦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑匿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侨屉盆,业界罕见瓤畏。电池电芯甚至终身保修寿喉。 五能、秦操控驾驶会不会很复杂菲儒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乐泛,习惯之后甚至更加简单嗽。新增纯电模式一福控驾驶并刊,更安静柒纶校、更节能氨。   六辱还砷、电池组电用完了如何行驶测?   据技术人员介绍旦腊,秦本身不存在电用完的情况毙茧虫。电量不足时多,比亚迪秦会自动转为低电保护模式容。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笑马。   此外衬李虽,行驶过程中陕笺形,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韧纪淋,并储存到电池中捎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呸婆橇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舱抚歼,其次是QQ me贯夏韭,PT漫步者之流赤帝,当然还不包括那些“只识其样驼救傅、不知其名”的人群堕彪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颓煽擎,它也是双龙汽车最具标志性的车型孝。在迎来双龙新柯兰多之后酷韶,就在近日阂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筷端,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摄韶,但却让我们可以由心发出这样的感叹欣檄妻,爱腾终于正常了厩砷撤。   从推出2011款爱腾至今席,已经有近3年的时间埠镀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势标,却在人们心里留下了不可磨灭的印象林顶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盎录,伴随着2014款爱腾的推出瓢锣,有关于这款车的一切僻涂,也自然成为历史帝面,被我们封存起来吓茎纹。全新的家族化风格设计誊赴晴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盖普。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刹糯,与新柯兰多相似的样貌悸狮,让新爱腾不再具备专属性堪乔。没处前部细节的设计食降镰,都是那么平易近人郊笛滑,平庸的再没有任何特点囤兜。可能人就是这样驴,老款爱腾在售时捻鲜,人们总是说这款车有多难看弄蒋,有多奇葩漠旁苦,但当它真的成为历史后迪,我们又会感到缺少了什么栋报。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惭,但还不至于让它从中获得什么优势邓,车尾部简单的几处变化喘徽藩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呐。现在在大街上炮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擞陕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庐拓竞。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫂雷怯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垂谎航。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晃丘啪,把自己造的车不断的加长亩,就算不加轴距也得把身子给拉长褪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怯煞、大型车上甫落嘶,感觉有些资源浪费拇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒜,“L”的作用才更加实际编。当拿到这辆YARiS L 致炫时股尖,小惊喜了一下傅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揉纹铃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了导旁唉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钢仑沧、大众polo伎趴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巴衰拘。目前这辆车共有两款动力羔里、6种配置车型在国内上市帆岭铜,指导价格在6.98万-10.88万之间踞村屁。由于新车型且上市时间不长粟,所以目前的优惠幅度不算很大凤晚负,基本在3-5千元左右扒横。(个人观点咆:致炫沮珊臀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堕,厂商指导价为8.7万-10.68万炉伴,搭载1.3L/1.5L发动机锑己古,5速手动/4速自动变速箱皖刹目。" "   曾几何时蔚缄炽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帅卑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象克高锋,但却没有获得国内消费者的认可梳。如今良,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烦回,其售价区间为15.48万-21.98万元辟凭湍,相比老款车型有所降低温簿从。另外鬼很静,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坛爆贡,并针对柴油发动机进行了重新调校判脾遣。下面就让我们通过试驾体验韩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皇雇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疤辰蜡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冒哗话,并采用双龙全新的家族式设计丛蠢撂,整体风格与现款柯兰多十分相似磁。然而聘负,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晾,其车内布局依旧与老款车型保持一致汞,略显缺乏新意被。   小结敛八: 相比老款车型来说统惫,新爱腾的外观变化令人欣喜镜建,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莽队和,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淮。不过薄勉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蒲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裙烽士。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上软,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墨。在海外市惩帧,新逍客提供3款发动机扣箩,配备6速手动或CVT变速箱图,在英国的起售价是17595英镑鸵哭。与现款车相比上啦倡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怀群牵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处臣沙畅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型簇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喷。 ● 外观介绍忌钎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雇坚勉:宝马2系Active Tourer楷铅接。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彻孰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捍墓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蠢?车展上的展车给了我们答案把拍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搭设,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酒胖涝,而在正进行的2014日内瓦车展上烽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出的。和两厢版一样夸耐范,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆迹块化平台打造苗傅垛,造型新潮时尚豌,细节设计则突显旅行车的元素同嘲警,保持一款旅行车应具备的实用性睛。据悉晶珊谎,该车将于年内率先在欧洲市场上市唾侧话,而凭借中国市场在PSA中的战略地位峨稀鞠,相信国内消费者很快也将与它见面猫灿抗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吞陵,全新标致308的旅行版如期而至赫。从整体变化来看蔚,它在保持旅行车实用性的同时记崩,将重点放在外观铝兜怒、内饰的调整以及配置的提升上茬陈态,新潮的设计更是让人眼前一亮伞。在我看来靛,它的变化是非常积极的技。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洗,现在它要做的就是尽快进入国内搁人地。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哆陛颗:   静态评测    ?   更多精彩内容据石:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑须聘戌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剂胃架,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新联辣。早在上世纪五六十年代挤,Citro?nDS就用上了可变悬架睫聚、随动大灯播闯、转向助力范、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术试嫌洪,加上极为飘逸的车身设计份拳际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枚锨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捞晨浆,2011年长安标致雪铁龙成立勺碘,到今天我们测试全新DS 5LS喉款咯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舅裴,音译的中文品牌名念起来很接地气档岭:长安谛艾仕帮氖掏,有股莫名的喜感唬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谅,是台正儿八经的三厢车司群。   ●外观冒劝绩:考虑国内需求睡到桅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懈酱,后者里里外外都显得格外前卫捅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刊、更好接受一点捕拓。当然嘛,前提是得保留住原有气质促潘缴。   在这张全新的前脸上颧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蕊氯,官方把它解释为“飞翼”吩城,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猫,由于边缘不是那么锐利匿澎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妨,接受起来没那么难靠红咳。   车身侧面和尾部看起来很饱满娄皖面、匀称填沤勃,其实我个人甚至感觉比车头更好看杆怯扯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黎缴懦,厂家说这是做完市场调研后的选择壬席,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柔,想想也不无道理匣陛辑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寿焙,与其后期车主们各自琢磨哼肉,不如原厂直接把这事办了题鳖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慑逻孪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注身:下文简称新阳光遂,以便阅读)毋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偷桨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泵贩节。现在它不光新潮痞莱悉,还进一步提升了性价比沮氏吠,为与定位相当的大众桑塔纳费盖秋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抡。 外观袄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似景工静,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秤侗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜倾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勺栓合,达到4456毫米粉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脸。    此外佃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沃,由于在东风日产的产品体系中现,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)百罐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慕颇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勘的。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衅寸艾,我已经身处呼伦贝尔牙克石乡嗅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庞捍胸。尽管天气有些寒冷硅涧,但此刻我的心情是非常愉悦的溺鹊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泻蔡健。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抗,当然我也不例外哪漏。这次除了911之外逃罗,保时捷还带来了Cayman捞恋、Boxster憨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祭朴诚,让大家分别体验RR(后置后驱)猛厦必、MR(中置后驱)舞撵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的休牡,即使在这样的冰雪路面也不例外哎斥沥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祈冻空。在练习漂移之前膏不寒,充分的驾驶培训是很有必要的窘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宋辉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呢小井。   ●车辆失控该如何挽救事?   当车辆发生转向不足时纲唇玫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叮,稳住方向并且慢慢回正猛,切忌继续打方向洼嘉弛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赶回,反而会加剧转向不足的发生陇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时协酿彭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度角迸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慌。对于一般人来说酞,应付转向不足要更加容易一些芹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术权,而转向过度一旦被合理运用屑郎素,就能成为过弯利器辨逆,也就是我们平时所讲的“漂移”鼓踌勿。   ●如何才能实现漂移挺?   要想在弯道中实现漂移溶报,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玖淀。针对这次的车型以及冰雪路面瞬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肠匡:   1涸纬猾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巧,我更愿意称之为惯性漂移过弯掏上。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亢泡、甚至小于90°的急弯泡。 ? 『以上为PPT截图材修玛,分辨率有限隶鲸办,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性如哥多,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坞匪,然后反打方向渴白,稳住油门漂移过弯劣吻纽。例如在通过上图中的右弯时吉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娠埃吩,然后左打方向何砰胸,紧接着再右打方向船付恭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椒挂屁,别慌啪颈突,这正是我们希望看到的妙罐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潘彼燎。随着车尾横向滑动的产生诗,此时驾驶员应该迅速反打方向炉喉哇,让前轮时刻指向出弯的路线温桔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墩绷赊,随后在出弯时适当收油并回正方向判技,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了填污。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乌淀,方向盘转动角度都不宜过多垮酿,最好控制在90°以内坪。其次油门动作务必细腻讹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旁惊覆,给油则会加剧侧滑杭殊,收油则会减小侧滑角度彪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用们。   2鞠烧退、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痘辅金。   适合弧度比较大的高速弯道枚。 ?   当车辆高速入弯时伙碎蹿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肮。当车辆开始侧滑之后盲黑戒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阿穆旦,继续维持横向滑动妹现,同时反打方向控制出弯路线板零,之后的动作与第一种方法一致邦陕。对于初次尝试的驾驶者来说祭蛾,如果入弯速度不够快也没关系小,你可以直接省去刹车这一步骤祷,在入弯时适当地轰一脚油门挽兄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谓券。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拉默,并综合运用吻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淀弥。例如在紧急伞霓、高速的连续S型弯道美晚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心士臂疥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淑镜,从而划出一道完美的漂移路线鸿兄吗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湘蘑?AE86在高速S弯道超越RX7码脊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灌。   当然莫横,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呕江宝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶编喝辉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器较匿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梧,驾驶员只需控制好刹车平脾、油门以及转向三者之间的平衡即可镁蹦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饶。   然而即使是这样凑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓖冻洼。冰雪路面凹凸不平筏揭些,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚎扯爽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验方,所以技术和心态都十分重要某搂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筛卜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞍孝联,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黎菊。在这期间不慈垛,沃尔沃创造了无数的第一垮壁册,也赢得了不少的辉煌成绩疮,当众多车企迎头赶上之际骗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟狄闻,并将其命名为Drive-E僧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袒偶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅玖,实现了靠背调节和腰部支撑撵。 1967 推出首个后向式儿童座椅啦恳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箔晾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纹探梅,将有害废弃排放降低90%以上琅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灿赴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宦白,有效减少或避免低速追尾碰撞缆孩纲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檀,至此安全范围从车内延伸到车外牡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萎悉,从被动安全到主动安全淬疚乖,再到行人保护仿坦玖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可想。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓖,空气污染现已成为最热门的话题设,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吓边,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狭帮。   Drive-E是什么 套脑?   即E驱智能科技导到闪,代表Efficient Power(驱动更高效)窗礁、Electrification(驱动电气化趋势)相鲸、Environment(驱动环保潮流)滑,从字面来看很容易理解奸福讳,简单来说就是引擎高效化女,这样一来既可以保证动力性卿尺举,同时还能达到更好的排放标准撵屋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坤伎钨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征具柑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畔辽。   沃尔沃还将这一技术投身于姆烁眩块化的研发卧饯,只需变更增压器目世块与催化转化器南砭模块等主要部件崇,便可催生出一款新的引擎产品概。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垢嚏,大致可分为4类堤实踞,即汽油直喷引擎邻科、柴油高压共轨引擎节净绅,单增压引擎(T5)阶怒冕、双增压引擎(T6)厩监蔡。 以XC60为例 喘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垂惕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卫暖,在动力输出上也略有提升苗,其中的原因自然脱离不了小体积纯、轻量化等一系列技术的支持栏豪。   此外变速箱方面也有了很大的改观每陛桥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%问,挡位的排列也更加紧密句囊薯,有效缩减了换挡时间兴那存,从而具备了迅捷的响应能力事南芜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箍劲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骆忱,耗能经济性方面得到了进一步保证崩,它将改变城市路况中引擎启停的时机涝,改善油门的响应垒穿男,空调系统转化为经济模式工作标晒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作精,而在65km/h以上松开油门啸干粪,引擎还将会处于怠速状态困。   本文导航墙酥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍冈宛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位推,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”确。不过舰,动力并不是我们今天的主要议题蛊捻钱。秦的下盘功夫方面表现如何土鞍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裳锯?这些都是我们今天要研究的内容电。综合起来梆祭,我们最终目的就是想要弄清一件事懈锯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舷摩假。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赣斥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外断疮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懈取残。当然喂烈,由于秦有着体积更大蚀赏、更加复杂的动力系统腹誊氯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法常,但由于双叉臂需要更多的空间刊,因此也是不现实的颇看。在材质方面剁辜,秦同样表现中规中矩庙同,并没有使用轻量化材料为车头减重滑,亮点并不多投。由此可见闪甘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化计搓衡。   不过冻敬效,由于混合动力系统的特殊性此,秦也必须做出自己的调整粒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肥。比如们挠较,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面们驼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捣徐票,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呸。此外裁瞬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮互拭鄙,相比速锐在直径上增加了将近9mm坏袖溯,看起来很是显眼河寇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化貌,而在同等材料和工艺的情况下轨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拴磐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载前需。   另外如胜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弄。与速锐的非全框式副车架不同闪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帽畦,由于加入了电动机和管理单元稳剔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淀,因此这样的变化当然是加分的凤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛾闹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掏娇蓖、振动和声振粗糙度胯词,欲知详情请点击这里)杯倒,是个值得肯定的进步钱茫梁。此外坑,与速锐相同欣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晶什,强度更高鞭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力考教。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天究翱,现款竿登遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恢协煎,不过福特已经为此做好了准备费娜辽,日前刚刚发布了新款复雌恚克斯默模希。它采用了全新的家族化外观达盾熟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唉皇,不过它真正的杀手锏朔便敢,还需打开车门才能发现茬割。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稗汀剔,进一步抢占细分市吵サ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揣桥,满足那些对于性能有一定追求的消费者敬衬星,比如轿车中的S5滴汐、S6拼吭身、S7饯饰、S8等等谈。就在不久之前的2013年12月裂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前据钎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型具栖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沸揩。 外观蹭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态季荚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饶,可以随时面对那些不识货的挑衅者陇。作为Q5的性能版车型辩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侍赌,颇为低调如撩乓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赔。 车型图片 基本参数揽刚涤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棠创,特别是车身高度经过降低蹭仟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm练兄,而轴距也有细微的变化雇。   其实只要细心观察偿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汞思,除了特有的徽标之外未蹋,SQ5的镀铬条有别于传统车型顶秒,采用的是双横条样式屁劝良。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腥渴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擎护。而配置方面貉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墓。   尾部的变化主要集中在下半部分睬同胸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溅,可根据行驶状态来改变排气开启程度寒患。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揽统,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭放,前者就属于少数派鼓竿。一个是只有追韩剧的人才懂丘讲,一个是全民百吃不厌坤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冀极徐,其实上一代车型在国内早有销售典钞娠,只不过跟福瑞迪太像了暑疼讳,外观不出众娶编鹿,关键是动力平平违,所以最后并没有收获太多艰叫。全新速迈刚刚上市喊,售价17.98-22.68万元胺岔革,很有幸能够在第一时间接触到这款车辖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瑟嚷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菇力,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈反李。通过简单的对比辰霖宠,不难发现淖何滩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涩,名字叫做ForteKoup矮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抄烯伯,售价17.18-20.08万元怀路。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版门外媒,它承了起亚家族的虎啸式前脸熟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评细,现在看来谈不上惊喜旱,只能说还比较精致色。虽采用了大嘴的设计促,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步科,或许小女生会喜欢芥程。大灯全系都为卤素光源绩,并带有日间行车灯献握袱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溯痪毕。   走到侧面金夕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抹,但两门的设计为它增色不少堡,在绝大多数人的固有印象中陇壬侨,跑车就应该是两门酵滔,并且应该是无框车窗楔反吴,仅从这两点来看稠姓陛,速迈确实都做到了丁贤,开在路上的确引来了不少的目光追随狡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讳莎肆,我们一致认为车尾的设计更为出彩届秤从,短小凑锯噬、精干哎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受北。除此之外弹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局售,而且排气管口径不衅嫦∩ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强姐。轮胎为韩国本土品牌胃拳虾,规格为215/45 R17泵赏圈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渭。   当然脆,如果你选择2.0L车型的话蹄扮,你所看到的黑色外壳后视镜睬搔、前后包围的碳纤维纹路饰板翔、双边双出的排气管镀鲤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矫耍。" "  讴歌这个品牌赏,或许很多人不是太熟悉窃甜哺。作为本田旗下高端品牌端片设,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朵匙,而且在美国市尘窍渚薄,讴歌的品牌影响力是非常大的滦独。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烯寡,大部分都是人们对这个品牌不了解毛凶霉,影响力上不去焕,导致在销量上确实不尽如人意欠擞。对于这次全新MDX的到来肩,个人持有赞许的态度苹熔孩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意静,还是那句话辫,品质上去了欣,接下来就是提升品牌影响力了唾莎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上固,大灯的轮廓更加细长寡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯协。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啼深,但内部结构和MDX并不完全相同饭葡。雾灯被一条仿LED的光带替代杯邵为,进气中网的细节刻画更加运动看藤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茅悼,侧面造型给人的视觉感受非常低脓鲁,这和前后大灯的位置有很大关系烽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炽了,注重舒适性删。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上誓拌痹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柏浩线,而压低的姿态却更加动感规扫潘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勿镰澈。尾灯造型相比较现款修长奢,优雅的感受也来自于细节的 设计萌办,但貌似通过我的观察井惩痢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伟刊甭,让尾部显得非常简洁伦许。   本文导航底剑疮:" "  2014年2月20日寸堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市开拟。2014年型奥迪A5的最大特点是犯可,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泰睛久。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歧饭,共有19款车型前帘,售价在49.98万至85.8万眯,具体价格如下持厕倡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竞使:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓢簇贝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锌。配置方面摆,也与现款车型相同确哦膛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苹。   内饰方面胶竿档,2014款车型也与老款车型大同小异吻舱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摔,同时门内饰菲蛔送、座椅中央扶手逻搁、都采用了纳帕真皮面料年滴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弓斧兰。而2.0排量以上的发动机则保持不变和粹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型我低,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镜刺。   变化一耗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逻颧,在原有的缸内直喷技术的基础之上磋,加入了较为传统的歧管喷射辜督改,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歧诗匹,通过二者各自的优势帅铂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尚每。事实上沤,混合喷射也不是什么新的技术断探无,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用我。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点络桃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撵乃抵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善层。   变化二懊寄:排气歧管集成至汽缸盖内仆其,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内互怀撅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力完妒年,从而减低涡轮的负荷蝎盖堑,提高涡轮寿命华厂。同时秋璃,因为在进入涡轮之前进行冷却鲍,相当于提高了涡轮的进气温度限制膳烦动,可以允许发动机有更高的排气温度添烫热,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垛盲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湍,同时结构也更为复杂瓷点,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战台秆己。对此蕉螺莫,缸盖内的冷却系统也进行了改进翠悲帽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窗浦。   另外当迹卸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叛,还有着两项小改动佰。使用旋转阀睦疑裕块替代了传统的节温器沫霉船,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肖徘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庭粟。   根据官方消息挥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上害誓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受檬。笔者也希望在应用新的技术的同时拭颁谈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情裤裁拦。 责任编辑欧:王晨熙" "  A00级(微型车)姆刨些,在人们印象中这类车以实用性千汀鼎、代步功能为主修工杉,低廉的价格促使配置也不会太高酷侠脑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候确遁,一款车的推出打破了这一概念签,它就是全新奔奔捍斤鞋,来自长安汽车箱玖。   感官是人们的第一直觉反应烽浆,所以外形设计的重要性不言而喻惋狈,为了使人们印象深刻舌鲁贩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的簿,道理很简单焊乌,日本是微型车最发达的市场都沪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展局磊,在2013年广州车展上暗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痪,除了时尚的外形设计以外鲸,在细节做工上也有着不俗的表现贸岁。前脸的设计整体性很高落得海,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哼帕嘲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尽加诺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蘑瞎锚,不过这一点在外观上并不明显拆,这源于贯穿车身的硬朗腰线献瓜,有效将视觉性降低嗡倦荆,同时搭配造型独特的双色轮毂避峭纺,让这款小车看上去时尚动感办垒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动监,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凸汕洪,如果仔细比对辣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甭换。除了引人注目的设计以外赫把宛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坞,具有加热功能的外后视镜松团锤、15英寸的抛光双色轮毂颗诡念、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘿晶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市犬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d实。不过戌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版食淑,从内到外剿擎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肋暑衬,可以说是一次完美的蜕变揣。那么这款新车究变在了哪里良判僵?它究竟新在哪愧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痛定?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骄粮皮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疼乘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玫,轴距则与老款车型保持一致惊。在尺寸变化不大的前提下隧访蟹,改变外观很、动力摩、内饰弟挛共、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搐弄骗,2月19日这台新车也正式来到我们面前沃陪炮,并接受大家的考验袒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拭岔古,但这8条是我个人认为变化比较大的跨甸高,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搜摊采。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辉拴,我就有了一种预感嵌滦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绵来惕。全新X5给我最深的印象除了家族化外淀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宠。首先妮,先说说全新X5的外观坤佳,“大尺寸双肾进气格栅”逆未签、“开眼角式前大灯”食,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侯擂。    现款宝马3系推出的时候蔚幻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烷迪,现如今随着全新X5的上市丧滦木,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上关。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肪凯炊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拼田年,据悉鼎捣丸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啃。值得一提的是渤七,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般华,给人一种炯炯有神的感觉驮。    由于新老款车型的轴距保持相同底,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刊,反而侧面的腰线给人一种力量感快,这也使得新车看上去年轻了不少四剁鄙。细节方面警葡为,新车在前翼子板上增加了进气口募田切,突出了宝马品牌独有的运动基因美。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拔玛,提升了夜晚的识别度琴饥死。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阂暖,降低了风阻系数沏链瞎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斧涪。" "  版权声明醋:本文版权为网易汽车所有洪仕,转载请注明出处惕慈。   在2003年疮,奇瑞QQ的下线让这款时尚驳慧珐、便宜袖碱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坤讥描,之后短短的几年间烽刺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仿忱氏,然而到了2006年长安奔奔的推出淌,打破了QQ一枝独大的局面皆肠甭。一转眼墩,已经过去了10年的时间付,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占太轿,在这个追求个性纯庇废、讲究品质的时代沽麻乃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则档,而长安似乎也意识到了这一点俱颧脆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者头?   从厂家方面获悉雹残归,老款的奔奔(love)已经停产恍橡赁,而奔奔mini则将会继续生产销售怪辛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毖惨,前者主打精品中高端微车市撤钆奁拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战募。从定位上来看谐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箩,虽然沿用了奔奔的名字僻限眯,但整车的设计澄胯、配置以及售价都会高于老款车型俩。   新奔奔客户群体是谁嘛跨轻?   在很多年前但哄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扔,到底是买奔奔还是买QQ餐,在那个时候抽,很少有人会关心这款车设计的如何蝎、驾驶感受如何畅锚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犬陌痕,省油轮环锌、皮实酬、能遮风挡雨就行涂丸抒。   现如今败缺,80后靠、90后已经成为购车主力曹倾,这些从小听着walkman连艾朗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抽凡面、用户体验以及品质都有着更高的追求纹,因此在座驾的选择上同样不会妥协漆橡毙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看海彻,新奔奔就是冲着他们来的沛。   新奔奔主要的竞争车型是栖残?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焊,但从目前得到的消息来看播碧,5-6万元将是其大概的价格区间耙款。这个价位中既有一些合资的微型车算,也有自主品牌的紧凑型车柒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钎,比如两厢赛欧推割钠、奥拓略勿队、玛驰以及低配雨燕等等车型匠探。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趣,产生竞争的几率比较小撬。   外观外痛美:惊艳罢、和谐碑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祟猾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词力啪剑:高离地间隙布怠、车顶行李架醇蹲、双色车身等等弊髓。没错浩臣捐,无论是跨界渭容、越界还是交叉车型侩耸扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啼类漓。不过世间万物挤范,徒有其表终究很肤浅铝,我个人认为鹤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氮呸绦。所以剩厂弯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裳瑟曙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时集抵米,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象开躬介。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惠,它集沃尔沃所有看家本领于一身歌乔,可谓全副武装荤栓烂。为了让媒体更好的体验这台车脾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥蠕皆。没有固定线路抨古,没有领队车辆焙鹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜。而在这12天里师仙免,我已经和它奔袭了4100公里伸淀,横跨了三个省份泵逝,体验了柏油赛道铃、软土拉力朴、冰雪漂移剃、高速狂奔清蹲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话录姐,当然稳丁,最终的结果是尖焚肩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虏谐忱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豁划,正所谓日久见人心嘲侍年,交友如此猴饭,试车亦是如此嘎。回到正题贤挤裸,和往常一样箍,对它的了解还是先从外观开始擒纱地。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慨惹,相煎何太急”这句绝句投,而在雷诺—日产集团旗下传,有两款车正在上演着这一幕蹄虱纫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掂,还有这出色的越野性能瑰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妥艘,买谁更划算蔑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮嘎梁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位曝门,作为英菲尼迪的顶级SUV怕傻,QX80的售价高达152.8万冕汕坍,但经销商处可以优惠16.2万慈投,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万参斗,虽说16.8万也不是个小数目擞谰。但对于消费者来说扁扮孝,一个日产律抡,一个英菲尼迪摔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掀疤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祁囤取:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV防推,它的身材绝对够大轿蜜。从上图的数据来看肮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肝纯党,尤其是将近5.3米的车身长度钎,会让您感觉驾驭它有点困难嗽钉邪。另一方面售,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解方默涂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徊惭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅按徘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚊请不,同时也显得异常凶猛瞳孰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猾位善。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汞骇,整体造型圆润桂,没有多余的线条作为修饰吹,但是反而会让人感到车身很厚实捶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞靶杉篓。同时注意它车窗的设计航臼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涧玛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的线玻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样措。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计味挞,也没有了那种霸气泻绷奇,转而给人的感觉是设计很前卫扣顶。车尾的饱满程度与车头相呼应着坑希暖,丢去了上一代的直棱直角封,饱满的线条凸显着丰满的层次感届。   日产途乐降冻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撇,虽然脱胎于英菲尼迪车型郎猫撕,但途乐依然拥有自己的外观特征沏爱瓦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禄街娃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛博缆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畔湘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滴乒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气籍此,成为了车头亮点之一侥老弟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肥式黔,这项配置自然是少不了的赋。我们可以找到4个摄像头诗桨,它们分别位于车辆头部哦冷、左右外后视镜下方和车辆尾部璃假报。以便在停车过程中绞尚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况承,让您更加自信轻松的把握泊车空间侧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朽勺,大大降低了停车时的事故发生息顿。   途乐   通过对比发现盒横,两车在外观上的配置基本相同九峨,差别仅在日间行车灯上煎布,不过随着QX80年款的推出顷尝,日间行车灯的加入应该不是件难事擎卯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谋还碱,在相差仅有10几万的时候化何涛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芦涂十。    责任编辑牛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天退陇梨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桑括,除了奔驰G灌、丰田陆巡系列杆计、牧马人等胃啊婪,双龙雷斯特也是其中一员焦乘薯,而且雷斯特还是柴油车盲撮湃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剧,以目前的接触来看颂膊,双龙雷斯特W表现不错甸桅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乖噬陇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛾烷米,双龙与奔驰方面在技术上深度合作群钢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泄弥佛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抢铣。当然郡,在随后漫长的几年过后饱峭瞥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龄挺洁,该车型最大的特点就是其尾部造型驼栏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计朽蓝巨,宝马方面肯定不会承认瓜,但从年份来讲怯,明眼人一看便知厩纺。   外观杉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手休,该工作室的创办人正是乔治亚罗届舒郸,不过大师的设计未必符合所有人的审美吻眷贿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异传纳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凯斗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疏别薪,但为了照顾空气动力学与线条流畅灯厂,雷斯特的车头是圆的蕉,所以在当时看来有点“离经叛道”新钙。   而到了现款的雷斯特W碑筹,这个“小问题”被修正了媚帘瓶,一体化的设计已经是大势所趋淋师,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掂碘坊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馁鞍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感触猜牧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别干,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缅壕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相太贸。通过车展上的展示社鞋,小编已对这款纯电动车型有所了解被喝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验澎浇,时至今日虾钝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肯帅。据悉赂,之诺将在今年的2月份开始接受预订冒擦糯,上市后将以租赁的方式面向消费者撇羡徐,具体的细则目前还没有公布氨廖卑,上市后会有着怎样的表现侨跋贰,我们会同大家一同关注磕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氰,简单了解了一下之诺这个名称的由来箍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踢赁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟诺畔贝,毕竟是基于宝马X1平台打造骆,因此在多个方面相似度高也并不为过帮咖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E护途寇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现计菇,其具体的表现如何瓮俺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汕。 责任编辑拔:沈楠" "  版权声明焙别:本文版权为网易汽车所有钙死沤,转载请注明出处闷计社。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涎锑。它们的可见程度哇袍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞍茎。可见度甚高的两个文字的组合莫渡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挡结。因此虱肠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淬。哦怪,对了溅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思喂惕舱。意大利人的自信浚凳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心派:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疵掇?咱先从减开始说起点秃堕。 Q蒜爸固:致悦只是切掉屁股的菲翔么呸刹?   A柬:非也磷,前脸亦有修改悉吮刀,整体风格统一休脖谰,协调度很高赦。   我相信Roberto Giolito先生锌遍免,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碴,在设计Ottimo的时候森,一定会更加从容饱勃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”累了,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纪芭。在他的心中螺,应该有着太多关于年轻破炉曙、活力的理解你,而这恰是Ottimo的设计要点戌。 外观总结   赞铅遁柒:个性鲜明宦胯烁、标配LED示宽灯妇秽嵌、轮胎用料厚道   弹惮对:低配删减雾灯   " "  版权声明馁:本文版权为网易汽车所有喇,转载请注明出处孟豹汉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾小台,虽然距离现在已经有两年的时间尺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琼。而今天埂坏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娜抹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妹撼,并且还是一台后驱车抒。没错汕馆,它就是华晨宝马3系饶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘲擂,其配备了2.0T发动机茬讳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屋缉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讽毫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗但撼。不过在今天的冰雪试驾过程中尸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喊夸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邢,必须先打好理论知识的基础绊。于是在摸车之前嗣驹皑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课何鸡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着司。 ● 项目一   热身结束了幸床,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节势操。第一项内容便是加速和刹车控,是不是觉得很简单祈?其实里边的门道儿多了去了校勉。   在项目一结束后蕉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逼澳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伪觅擦。一开始大家相差悬殊亭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了布畅逢。接下来的项目二会比较刺激一些剧,经常会出现手忙脚乱的情况艘破,但只要理清思路按部就班的做臣念,想要完成整套动作并不是很难蒙讥佬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酷桐:本文版权为网易汽车所有量,转载请注明出处镐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掂,不过始终都仅有手动挡车型炔攘,虽然目前销量也很出色梧佬惜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馁。好在这一短板即将成为历史蔬岁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出似,新车将于26日正式上市谦好,我们也于第一时间进行了试驾体验嗡蜡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘶坍,在外观方面也有变化捍。新车根据高低配车型提供两种外观方案飞染硅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计几矩荣,而高配车型则对中网赐浮吾、保险杠造型坎券、轮圈和后反光板都进行了重新设计誊悔辽。值得一提的是哄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泼却。   新样式的轮圈非常动感郡钵,在同级车型中实属罕见划苗平。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媳苫,轴距依旧为2725mm拷醒。车尾的变化相比车头要小一些铜鲁擒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胶,不仅可以提升安全性喷氖沙,同时视觉效果也更加出色匡。 有态度【试驾评测】缓镣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纱惨?   扫一扫诉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炉玖法,一汽大众全新高尔夫正式上市策衡毯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稀伐,其中1.6L拥有三个车款纹,1.4TSI拥有四个车款都,官方指导价为12.19万元—18.29万元秽冕。具体售价请见下表癸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乔逢趴,但是却拥有三种功率版本氢官,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本通涎赶,因此在动力系统方面人据,消费者有三种选择搽辰。    我们从上面的数据可以看到酬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜕损,1.4T低功率版是主流之讶挤涓荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求覆蔡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奴拓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摔纯凑,但是它的售价高达18.29万元骏禾,相对比较贵幢画罗。    全新高尔夫提供九种车身色彩架巨狭,分别是塔希提金宪粮、唐古拉白鹊、珊瑚蓝悄恫巾、魅力紫阮腥、玛雅红挠视、季风灰垄、水晶银以及深黑和极地白淬痴。 ①墓撬晒:16寸Cosmic款轮毂 ②薪忍淳:16寸Cubix款轮毂 ③被窝巳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谱磺,其中15英寸的一款币弛,16英寸的两款称,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卢哺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扮锰。    全新高尔夫提供标准座椅轿缸倡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愁吮亮,舒适版车型则都配备舒适座椅袖溃拖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版誊竿。    在材质方面维书,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苯关酚,分别是上图所示的DianDian黑色织物赁桂、Zoom/Merlin黑色织物上、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择母,分别是Vienna黑色真皮了、Vienna米色真皮互屉、Alcantara黑色翻毛皮仆僧、Alcantara棕色翻毛皮杜卷辑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料离挛纲,有两种风格可殉饺堇浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酶硷空,同样有两种颜色可严缂摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料囱镐篮,有黑色和米色两种可淹脊狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乖郸拴。    在车内外装饰件方面吧,不同配置的车款也有不同的安排磕杰。像侧窗下沿镀铬装饰条拿都、双排气管桥、镀铬装饰双排气管侣、动感鲨鱼鳍天线固、真皮换档手柄垒萍、科技质感装饰条嘘清岭、金属风格装饰条挺惶涩、碳纤维风格装饰条等等蔬龋断,针对不同的车款都有不同的配备食脱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍你歉郸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疤沤湘,配备有MKB多次碰撞预防系统峰卑秦、ESP车身稳定系统炒、ASR驱动防滑系统搪骡羡、XDS电子差速锁涂缄浆、前排侧面安全气囊脊咕、后部4探头倒车雷达型懒、前部行人保护系统仇、自动静态转弯补光功能等等糙,但是在舒适性以及功能性方面雌,并不是很丰富椒,但是也可以满足基本使用透改洽。   1.6L自然吸气车款如何芽旄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐罕恪,它拥有手动时尚笑、自动时尚以及自动舒适三个车款固抠,手动时尚与自动时尚的配置一样福晒,在价格上二者存在1.2万元的差价佰糙哎,主要是变速箱配备的差异铰森森。所以在配置对比环节貉惋敢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元困歉裤,差价为1.1万元滤。    在配置对比的环节我们可以看到趁,时尚型与舒适型之间的配置差别酮,大多数都体现在外观内饰的装饰件备揭独,以及车内一些常规功能方面聘,主要是顶棚储物盒嫌典、后排中央扶手古、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半波粪,实际上最有意义的差别在于全景天窗凑八娇、后排出风口缉勉、蓝牙电话讥、定速巡航抨庆淮、驾驶席座椅腰托贬亲、TPMS胎压监测系统这几项上笛策籍,不过在这几项配置中彩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炼饰苏,尤其是全景天窗挂。    从价格上看虫朽,二者的差价为1.1万元鼎衅拾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怀狭姥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户警,所以我们在这个推荐环节熄洪募,更多的倾向于低配车款容碧。 责任编辑喇蚕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发希。它采用了全新的DS家族式设计风格慈请粒,延续了一贯的法式浪漫风格僳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洪。新车基于DS5平台打造广,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煎秒。预计在3月左右上市颁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弗,让我们一起来看它的表现如何咯梢救。 外观赤母:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锑,却多了一些时尚及科技感扰古,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性童冠晶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卞蹈吻。镀铬装饰拿捏的也比较好暴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌概。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涤筐。也表示着DS的品牌走向独立俯瞧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粕捎,有着都还算不错的账面数据斜鸽茂,车身长度为4702mm纶范,宽度1840mm录汐,高度1515mm.轴距为2715mm涕纹。上市后会把目标锁定在奥迪A3寐。 车型图片 基本参数限蛋创: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裤俊,除了前车6颗驻车雷达之外酞爆还,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能承拭蹬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯箔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诵效时,从视觉上拉伸了车辆长度朽口,尾部设计了一个小小的尾翼翱书,尾灯下侧字样表明了其国产身份溅断。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方薯稠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窟府读,真正的排气隐藏在了下面马令虏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型活偿芹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猛跋捎:高离地间隙妇蜕、车顶行李架腥急、双色车身等等闯悄康。没错策颓卑,无论是跨界鞋、越界还是交叉车型督,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粮。不过世间万物坚抵,徒有其表终究很肤浅犯,我个人认为赂胁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧救。所以律钝时,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾通感晦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颅逆猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象算樊窟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箩,它集沃尔沃所有看家本领于一身别,可谓全副武装殿冀。为了让媒体更好的体验这台车拈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高改。没有固定线路氰涪柬,没有领队车辆熔胯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垮聊,它会和每一位汽车媒体人独处12天汹瓶。而在这12天里诚离,我已经和它奔袭了4100公里挺淑,横跨了三个省份失,体验了柏油赛道典、软土拉力穷彭榔、冰雪漂移盎聊懒、高速狂奔缴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箔桓昂,当然帮杀,最终的结果是画:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多波蝗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的底,正所谓日久见人心撩吴李,交友如此骗,试车亦是如此劣朵。回到正题寝掂拒,和往常一样识,对它的了解还是先从外观开始漂覆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侥噬、多样化是一种趋势们渤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白味,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车底,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型填较长,上市至今保持着约5千台的月均销量面妨嘶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洪峨铅。 外观/内饰对比掀刀去:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贤粉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乒颅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娠拭,毕竟师出同门系牌敦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯边苦,远看很容易被误会成排气管灯,但事实上真正的排气管被隐藏起来淖,整体尾部设计显得层次更为分明立高芳。低配车型配备有倒车雷达圣墙,高配车型还配备有倒车可视腐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巴病担,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点排,修长的车身与宽厚的D柱妙凑,加之出色的后排与储物空间磁,俨然就是一副旅行车的范儿极钙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm监,它完全可以称之为旅行版朗逸涩春么。    车身的线条连贯自然拳轨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酬,调整了尾灯的白色灯带位置定,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端燎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贾阑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同团翟唤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呛岸,内饰板件的用料以软质材质为主连笑,接缝及做工也较为精致谰,与同级车型不相伯仲倪。从实拍的车型判断剑冲迹,自动空调帮播哗、ESP系统菠咐、电动座椅懈尽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唬卜,至于具体配置还有待官方公布挎略前。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苹,同样是大众家族的传统布局绅,整体的感受都很不错皮,方向盘乃齐、中控台的每个设计很都容易上手脆屯,从材质上来说亩珐噬,朗行是塑料感有些明显的供来,好在其工艺上还是有保证的撕,并不会有很廉价的感觉勺棋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罕监,销量在整个家族中表现最为可观试松。近期烂令拳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市临,新车主要变化集中在外观屋,同时针对颜色郝雾蓄、配置进行了调整兔棠,以保证其市场竞争力姥。在豪华紧凑级细分市场中乖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惺蕊唱,通过下文的对比分析彩导春,希望对有此购车意向的网友们一点参考侥啡叛。   备注诬: 为更直观的进行两车的对比分析驰鞋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260假辣、CT200h F-SPORT)鸿耗辉,市场优惠参考自深圳市场撤晚。 车型图片 所属品牌凛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爬凹很,内饰做工精细    车身尺寸方面郎评,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岔呢,其他参数均小于奔驰A260苫梳。从外观和内饰设计风格上看歼沸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桐椽墨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释画坝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竭岔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骂灰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样改卧,全车充斥着力量与美的线条栏付。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔡城,硕大的单条幅进气格栅谅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膊炊。    相比极富视觉冲力的前脸造型佛痊礁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些两藩华,但并没有脱离运动汕帮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕾点,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漂芹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赂,同时下侧雾灯造型也有改变何咖扮,车尾部也进行了一定的改动惜肖,整体感觉更加运动溜。另外能,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”共杉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配憨,形成强烈的双色反差铰。    F SPORT车型装备了整车运动套件逝汰,涵盖了运动调校悬挂甭、运动包围朵恃嗅、运动阻尼减震器当途、熏黑运动轮毂下、运动车门脚踏板皆、运动型铝制加速踏板榷础、制动踏板洗、脚歇板等尖瑟触。    三幅式平底真皮方向盘瘟、红色元素点缀的空调出风口蓟萍、铝合金踏板歧、仿碳纤维装饰条等等县喇蹲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感强,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笨痘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悄驳,将方向盘淳狮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上财,增加了便利性枢梁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动来通报,分散了注意力煽随太。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笨停,是多数第一次购车家庭的首选要求李,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雾凯,会有怎么样的变化鹤玻,一起了解一下蔫茫估。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的携慕社,镀铬进气格栅增加了些许立体感衰功,更加显眼的X造型前脸钳官净,迎合年轻消费者的审美炊。大灯的改动有些另类豆陆,在我看来接受起来还是需要时间的氓闺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祈苗,新款在车身尺寸上有所调整吝棋氖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牟鞋岸,轴距保持2600毫米不变牢,相比现款仅车身尺寸有所增加聪。   车尾的变化不大乳昧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹋瘸构,以及牌照上方增加镀铬饰条日尘某,尾灯造型无变化咳。实拍车型为高配版本戮汇弓,但仅配备了三点式后倒车雷达沛。   新款的15英寸轮圈造型不错挟蜜互,轮胎选用优科豪马婚坎拐,规格为185/60 R15脚啸,备胎没有缺失攻瓤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硅烘搪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酚,在年轻人中更是屡见不鲜返掳锹。在学校要有个性变,在单位要有个性擂酿程,穿着打扮要有个性每攻型,兴趣爱好要有个性侧馆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恰薪搅?如果你有这方面的兴趣拓辩芭,那么杰德将会是你不错的选择粉褐泥。可谓自成一派的它漏量木,凭借着并不起眼的车身尺寸认逞挺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间示斥俺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纳郊?还是旅行车扭恢榷?或者是MPV钙刀?但这都不是事儿破,只要适合自己就OK势。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腹辑,喜欢接受新鲜事物的他们弧,正好与杰德不谋而合喀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绢,此外脑,六座的乘坐空间坤,也足以胜任日常的使用需求目悉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谓纺嘉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绒赔瞎?自2013年9月6日上市以后籍蹄莎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侵,力压大众途安和马自达5等竞争对手嚼剃粹,它用事实结束了我们的疑问窃。除了这些贯悄颁,杰德还会带给我们什么样的全新体验蒂侗腥,让我们继续往下看管。   " "  若是经常关注汽车之家的话弧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浓辈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睛录。虽然我们这里并不提GTR溃心绩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉锎钥遥克斯ST解拭,令人刮目相看锑暗苍。与此同时剐,在秦身上揪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咳甭、做工以及舒适性表现上的明显进步澜困。 外观造型戊缮雀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程副僳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罕,近年来推出的新车型如速锐糖遣膛、思锐以及大家眼前的这台秦称闪,都可谓一个比一个漂亮凌。就以秦来说蟹抵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莲覆,很是亮眼聊汝磁,同时也营造了较高的前脸识别度陆隙。   车身尺寸方面既迫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平首,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)度,2670mm的轴距表现则处于平均水平伙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同假瀑,其整体感觉与速锐大同小异卞绕吾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厂冕伤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锑迸枫。无论白天还是夜晚特,该车的车尾识别度都非常高沮颗。而且内部的光源聪犀络,除了转向灯为普通卤素灯泡外腻昏,示宽灯烩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怪。   充电停呕室、电桩安装及质保/售后介绍铂兑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口期爸嫩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铜,据官方资料介绍波,充满一次电大约需要5个小时左右珊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹤期。   同时磐姥标,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雷死,虽然价格并不贵绅腹,大约在6000多元桑跋,但对申请人有一定的条件限制迷惜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)心前箔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准督夏嘘。当上述条件都满足之后位,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郡我,如果一切顺利甘,最快1个月内就能安装到位并通电使用为团。不过目前房,秦还不能实现快速充电烽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的衡,只是目前还没有这样的配套充电设备方。   针对秦的特殊性戒锻危,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晨拘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稳径闯。其中鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椒痊汀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屎朴、绝缘手套和护目镜等设备握肯鹊,并规定在检修车辆时必须两人在场郸颧。以防车辆万一发生漏电怖,威胁到维修人员的生命安全恋溶剑。   与此同时赦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酣秘拜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组耐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痪龄诬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型可,整车质保为6年或十五万公里发,电池组为10年或二十五万公里)匣。总之魏,从专设的维修工位郝肋梯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期行,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度按,而对消费者的购买更是一种信心的保证说泼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前币轿,中国汽车市场刚开始发展糜,市面上可供选择的车型可谓寥寥闻藉杰,在那样一个年代熔惧啡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挫钉,并且在之后的相当长一段时间钩牟,人们心中仍对它们有深刻的印象套。时至今日票疥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淀闯,在数年激烈的竞争中宦秦些,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下店吮。这回巳脊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洪捶录,我们也借这次机会为大家做个全面对比秘娶鸵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹃鲁狮:外观内饰(包括设计和做工)午冠兽、配置哼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拜、储物保、油耗爆贿、驾乘感受腾揭锋、加速性能挖、刹车性能铅。同时皑险伍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梦董壤、同价位车型的什么水平翔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型光瓜构,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澎鲜,目前约有6000元左右的优惠畦陪污,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元燃,在优惠方面差别比较大馁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糕,根据论坛中近期的提车价格疲腿,9000元的优惠还是有的俄侍。目前劣把扯,两车的售价依旧属于同一梯级配习。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粉活,只是配备了卤素大灯及雾灯权,透镜掇卢、日间行车灯这些都没有世荷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敌裂棠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悸赎臣,因此我认为两车的配置可以理解良昏沧,符合同级水准井荚嫌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呢钵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刚,两车的各项参数也处于伯仲之间逢,差别在6cm之内够汐。在车内空间上疤梦,两车的表现也很接近碍哗梧,我先剧透下吧呜俯妈,结果可能跟你们想象得不太一样惹僳剿。   相信看到这里定潭,大家最担心的就是如果车辆没电卢干,后备厢是否还能打开的问题型。捷达看来是妥妥的没问题啦赫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盆钦嫡,它的后排座椅靠背可以放倒侍,之后即可顺利从后备厢取物请猩摊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飞。   在倒车辅助上许雇,捷达配备三点探头摆兜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配橇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吝敦磁。这里多说一句首断考,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达独尖伞,让人觉得很不大气寝宦,并且低于同级别的水平饭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顾性,舒适型也可选装倒车影像惯卜阶,比捷达厚道一些沪快。从普及性上看拐獭,能够达到同级别的平均水平蠢彤丝,从功能性上看崩,拥有倒车影像的它则高过平均线了脚红,给好评捌。   两车都是15英寸的轮圈兔,造型上也是各有风味朝孰瘸,轮胎宽度也同为185mm澄。从售价上看穿热,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哄宪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秽玻燎,让我们在后面的制动测试上见分晓椽届。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湘却,借着中期改款的机会肯破,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机号徒搽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒲屡菜。应该恭喜它写酣搏,至少在我眼里咆岭,它确实达到了自己的目标苇。过往凭借动感的外形难叹里、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雀。   只可惜拱千涟,刚上市不久的2014款起亚K5屉容,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谎舞里,而且它们的价格都处于K5车系的高位吹难,受众群体并不大晶涉。前段时间楷切洁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砍,并撰写了《起亚K5购车手册》独匠隧。文中碘天,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型栖恨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跨皖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漠棋花。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肋舰帮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡庭沉。自从起亚侨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舵,互用研发产品的例子不胜枚举狄疚莽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度间判共。该发动机的最大功率为245马力假琅瓷、最大扭矩达到350N·m详荤劣,账面数据处于同级别的上流水平淀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀规冕美,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹅喷。   在涡轮增压钵为、缸内直喷等技术的加持下缸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m池,并且一直持续到4000rpm旁密。得益于涡轮介入较早横渺飘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拧,而且它的油门也调校得比较灵敏棋脓番。在实际驾驶的时候惦,可以感受到它的起步轻快自如赤陡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余领溉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疏卉畦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恳辟,但差距并不像数据相差那么大翻为。在整个低转速区间驳,它的动力输出不算直接皑,缺乏一点活力巴喇蛊,给人一种有劲儿使不出来的感觉峡抠。   于是蓝,我把油门再踩下去一点矛昂欺,动力突然来得很快埠铂帆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然襄悸,毫不费力蛾,而且可以感受到车速达到120km/h时怖奸,发动机还有充足的动力储备绒乡。它的中段加速能力让人满意馅,虽然依旧缺乏一点活力猾胆钱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孔烽动,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攀嫂。   还是差点意思储撼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感说素限。于是葡婪侗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式活,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的念儒。它的油门响应足够快缝卢插,发动机的动力输出得到更好的释放突,方向盘的反馈也更加扎实扇汀献。除了SPORT运动模式外取诞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凰,运动特性从SPORT侗、标准到ECO逐渐减弱厩参,驾驶风格也逐渐趋向安逸碳隶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脖邯,平顺性极高奇谩尼,而且动力的衔接也让人满意朗手鼎。若以80km/h的速度巡航虽纤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沦淡疙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怪,对于燃油经济性的控制也让人满意回锰。同样值得表扬的是降挡速度哦稀帆,在中段需要加速的时候深踩油门昆珊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出输宦堆,而且换挡冲击也比较猩蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安俄旧。   前麦弗逊枢、后多连杆的独立悬架底盘结构不,在调校方面仍然有很大的提升空间焙。它的弹簧足够硬祟使蔬,但是减振器的阻尼不够大皆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舜虾点,会有细微的震动传到车内菏坞缮,以稍微快一点的速度过弯痢儡贰,车辆的侧倾会比较明显沤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脯邪任。安安逸逸地驾驶肯定不是问题检,舒适性让人满意屁丁盘,但如果需要激烈的驾驶的话慰闷荚,后期对悬架的改装很有必要签。   它的刹车盘相应加大了尺寸圈恃,刹车的力度足够都啦躬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性联吕蓉。具体表现是施悸旁,刹车踏板的前一小段是虚位清猜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏供耍,制动力度会突然加大娃,需要一点适应的时间拈吐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贬,发动机的声音辰、振动都非常小孩户究。然而摆,在速度上来以后权,噪音的上涨速度也很快涤闹峨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鄙乌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拧。   我得承认拜粱滑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陌,但在起步和中低速行驶的时候恫妊藏,动力参数上的优势并没有完全体现出来唤坎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处么。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渭死,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浪。当然竟欢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翻版。另外窖,值得一提的地方是雹噬卤,在动力提升的同时掸阮,它还加入了行驶模式控制系统垂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矛犁垂,它的动态性能相对有一定的提升态椿限,开起来也更有活力和乐趣祭偿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汝棋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”程小,只有手动版车型销售列,导致产品线还不够丰富廖段。而就在去年11月刑男排,海马M3终于推出了CVT版车型边,7万-9万元之间的售价蜜秽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宽惜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沉持扦、逸动斤怂魔、宝骏630以及启辰D50等车型酣缮,竞争还是比较激烈的捐。作为一个后来者休任,海马M3是否有足够的实力立足膜盒?下面我们就一起来看一看记普。   动力巧炯呢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择等任就,其最大功率为82Kw断霓抡,峰值扭矩是147Nm剖烷。从账面参数来看袭破,可谓非常出色甭倒,一点不比合资产品的数据差构。对于一辆紧凑级轿车来说喝噬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谎都。    开起来的表现歇毖乡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挨乓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”促胁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绊却对,如果想要充满信心的快速超车琉锣括,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叭奉。    我知道会有人问透东袜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗报?说实话瞳,我觉得大家都没什么区别吞敢八,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苏胳,也是低扭不够强碎叼,需要靠高转速来增强加速能力汀。    可以肯定的说兔脆,除非是加上个涡轮增压器涎。否则的话姥访篇,这个级别同排量产品之间的动力表现拉没,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肥。我个人觉得搞赔便,这只是消费者们需要认真衡量的一点舱,而非全部试菏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感班匆,动力传递平顺连续的特性撑蕊,有效的提升了整车的行驶品质感胁。顺便说一句恰挠撵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捐,这也是比手挡车多花点钱的好处瓮缕颈。    深踩油门时炊叹聊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懈,来保证动力响应足够顺畅错,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纺。此外菩碌嫉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勺鲜,功能性极强仿入葡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辱私,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹊,g值才开始达到最大的0.366g就,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内派,此时车速大约在30km/h左右靡偷枯,达到60km/h用时5.24秒辛,冲刺到100km/h用时11.45秒人寥。    接下来看看海马M3手动车型挡犁敢,在加速到2.5秒后梦,车速已经达到了差不多40km/h鼓锤,达到60km/h用时5.01秒捍扣磺,冲刺到100km/h用时11.28秒加橡淌,比CVT车型略快灰核讥。如果不较真的话橙,可以发现二者的差距其实非常星凭勰纭,相应的在日常驾驶中其实也一样等蒜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旁凉糖,就这个成绩来说井顶滩,它的表现只能说是非常一般褐申。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惫,它的表现就算好多了猾。 责任编辑弗:沈楠" "   近日茎好检,宝马官方发布了新款X3的车型官图遍逼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罗歼。从新款车型推出的速度上来看辜彤磺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吐矢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量结臼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彪掇。    早在2003年饺斥弦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媳轨。10年以来秘汰,宝马X3已经销售超过了一百万辆剂,自从2010年上市娘灌娇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浚。因此栖鲁尺,2015款作为X3的中期改款夸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晤,优化后的大灯组造型噬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰订褥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多托稍十。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趟瓮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羞沙。通过官方图片戎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糙啡,也融入了宝马家族的最新设计语言蛙,与新X5一样采用了新的中网边框设计惠手,在视觉效果上更具冲击力领搓。    在头灯部分迷扭惊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欣。另外隶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氯,配置方面它还可以选用全LED光源柑乱标,再加上选配的LED雾灯栏存铝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抚。    新设计的前保险杠极具力量感才惧,并融合了镀铬视、塑料格栅以及金属护板弗郝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盗态。此外袜丸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂力,也使整车更具个性化风格屁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踏晌端:4657×1881×1661mm荚儒脖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近圭,轴距也同为2810mm粕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抵喷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酵,从车头一直延伸到尾灯的腰线匙逝筛,让车身看起来更加犀利且极富层次感脖该虱。相比变化较大的前脸逃强,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剁擞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桃炕。相比X5畦瑟,新X3的尾部更加耐看爱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裙厕,视觉效果并不是那么给力被葛四。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迷房,新款X3也不例外熟己烦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欣翁屯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帽恕、后部的防钻撞保护装置湘樊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂来臀撵。此外镁炊青,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致栖贯。该车还可以选择六种车漆凄偶、三种专有的18樊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褪好。 责任编辑典闯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车储:Quattroporte(总裁)被驴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蜂丁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拆:Levante蓟,还在2013年4月的上海车展上型冻垄,以全新总裁平台为基础坞瞪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潜篓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皋:Ghibli……   以家族设计为本榔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系曹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泻,改走豪华中大型轿车的定位摩,车身尺寸长咕畅拎、宽铂、高分别为4971mm共笔、2100mm和1461mm螺,轴距则为2988mm钝,直接锁定奥迪A6赦库、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吮乏鸥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征枪汗擅,且融入全新总裁的轮廓特色江抗廖,以紧实并极为流畅的曲线玫擂宦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格密板含。    于是在车头设计上拼毁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喇盛堆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哪栓谰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面樊响狈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样密水焙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计懊,将蜂巢状格网嵌入其中姥,且尽可能地加大夹,再搭配角度更为锐利届笆唾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惯绘危。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贯崔,所以厂商在Ghibli的车侧逢勉,除了保留前叶子钣鳍状孔道透昆钎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勾,也师法了总裁车侧的设计锯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巩计,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸽,另一条线则从前门下方迸出篓,向后朝车尾紧缩酚敌,滑顺动感且充满肌肉感瓢毋,并正好可呼应更翘的车尾设计尾瘸睡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上播莱铜,速度感浑圆天成脐。 内饰向旗舰看齐募氖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上感介,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宋菏软,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伴份、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阂甸,也把声控际恰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饰惊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劝,右侧拨片负责手动升档纹嗣槐、左侧拨片则能提供降挡顷廉。    此外虑剩,三辐式方向盘的前方行牛,一样是借自全新总裁的蓝底白字痛暑、双环式仪表盘郝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表榷如烯,左侧则是表底超过310公里的时速表库漓外,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萄,可提供显示油量氯、水温魄蓄、挡位与导航指示等行车信息八凳擒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峦簇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图财,告知驾驶者目前的驱动状态疮。    和总裁稍有不同的中控台奢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锻冀,以及可触屏操作的收音机电台选择丁访舒、音源切换萌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)返俊掀、空调温度饭豁邵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕农构盆,空调出风口则移至屏幕的两侧回狄非,下方则为恒温空调系统调整出风量恫韦、温度与出风口的位置睦哩谭,以及音响系统的吸入式CD瞥,设计上较总裁车系更加简约朵,但用料与配备完全向旗舰看齐吵,展现了十足的诚意痞坞。    较为可惜的是码卫兜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm输,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扩撩腾,包覆性和支撑性也非常出色乳罗。    但是后排方面倡、便没有像总裁那么充裕铆,尤其膝部与头部方面秃,身高174cm的笔者坐进去后逃玲谅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已儒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笺磕,也刚好替前舰筷凄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何取济,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓顽。 责任编辑筐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吉痛酪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乌级瞬?后来一看仿妙,哦汲悉,原来CC是“Cross Country”崇。继续了解发现有点意思单莫,底盘抬升恨翻酶、高功版2.0T五缸发动机康告虱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淋瓣飘:目前的普遍规律是蛊抖,产品分得越细嫂,总销量提升越明显径负。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品船娇裁,它的引进狸铆彻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦附。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肝,主要分布在前脸和车尾钒推崔,从外观区分它和普通版V40很容易坷山。底盘抬升12mm桔宋,这么小的数字对视觉效果影响不大琳类泡,整体协调感没遭到破坏汀。    车厢内部堂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顽驶,除此之外内饰并没有过多特别的设计浮。之前我们已经发布过实拍文章挠按,车身相关内容有详细介绍刨贡上,因此这里只是简单提下要点硕挡涝,就不再重复描述了萍郎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翻,最大功率214马力底赶怪,峰值扭矩300牛·米臂爆枢,型号B5204T9始,是普通版V40那台发动机的高功率版本幌桅,那台机器的型号是B5204T8损萎废,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龚傅,今天会是什么成绩煎?稍后揭晓烽。    变速箱没有变化缄,依然是日本爱信提供的TF-80SD莎疟炽,六个前进挡恃桐惹,带手动模式和S挡涪贿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刊将,奔驰A级用自家的7挡双离合胸犀倾,沃尔沃这台6AT暂无优势架朴,目前他们还没有新产品投入实际应用惩耸,理应加快脚步堵鸡。   驾驶沏:邪恶的S挡    驾驶部分触持,我想说说D挡和S挡的区别蛙惊。看起来挺初级的一个话题诉崎翟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂理陌。D挡油门响应迟缓吃蓉,在激发变速箱降挡之前记口婚,需要稳稳的泪、持续性的向油门踏板施加压力裙护糯,慵懒的降下一个挡位之后淳亩妊,情况有所好转鼎灌,动力给得稍多扛,也就这样李。    不满意对吧佛俊碧?可以把排挡杆向左扳到S挡拒渤姐,切入“邪恶模式”洁墒瑰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疮,转速拉高1000rpm以上笔石舍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来殿察,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掳深尸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耐,脚踝每动一下成,车身就顶起往前猛扑一下屑蜕卯。深踩油门价淡枢,转速迅速攀升吕胶,跟D挡时判若两人贰淋,两百多马力隙乖量、三百牛·米节伤,在这个尺寸的车身上爆发出来斡缆宪,过瘾堕。    激情过后细细品味人拖禽,这套动力总成有两个弱点需要改进石玲,一是怠速时振动大欠环,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纲,影响体验;二是低速行驶的平顺性徒款寇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔑貉,1捶、2耸饲稳、3挡之间可能频繁切换工仿抗,动作应该再细腻些溜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统联幕须,选择“全功能”项茹泉,不打转向灯就变道勒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道悉匙诲,回正的力度不腥シ资巍,如果你想在车流中快速穿梭前进效叛茶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争珐,要么关掉方向盘辅助逢,仅保留振动提示即可搂谜顶。   绕桩怖诽廓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雄膝,在绕桩场地很讨人喜欢霉薄橇。车头响应比前驱版本积极羌膜,入桩动作稍猛姑蹈,车头好像在被一根绳子拽着走斗歇。给我留下深刻印象的是摔,这款车的极限要比前驱版高太多瞥膳守,特别看了下凌热,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h世。上手容易轨轻,但是需要注意别突破了极限贪距掀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点购看渴:一旦超出极限担赤,很难把车身再救回来亨。 责任编辑兑氮东:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骡蜂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盟使氨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胜弓,就一直困扰着我们的问题吓钝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题款吩。马力越大的车就越好么推?绝大多数情况下答案当然是否定的合寡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外型。随着时间的推移浅勺辣,我们有机会做这样一个有意思的选题宋窃。   让我来说明我要做的事情卿司惶:我们有三辆四门轿车河,合计拥有1657马力痊。看起来确实有些夸张龄价,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淑醛公,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朔奇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惮,但是这个570马力的怪物一直没有车零贯,直到我们完成这一特别的测试一周之后监瓤璃。我们只能使用520马力耻雌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菲段醚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晾按,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氮。   另外一辆是全新的奥迪RS7判咳滤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎催擦,拥有560马力的出色表现蹄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呈蓝,在K&N工作室的台架上烘,它的轮上功率达到了479马力辟拼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吗玩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力深。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器净踢,用以获得更多的功率输出滤蚊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聘棵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佬。即使按照宣传中给出的数值竞还,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帅扭颓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颊俊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG党,它的轮上功率达到了541马力胸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雾筋。   另外还要说明一点垒颗搐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来势虏男,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讣桥,不具可比性顶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试河。结果很令人意外川。两款加速最慢的车型拣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h揣绷剿。当然最慢是和RS7相比较而言的惰农,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速检识。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸡叔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒较鼻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煤哥谩,但是还未打破我们以前的记录颁咯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贸漆,说它慢更像是一句玩笑话胺磨,这一成绩实际上已经快的吓人了斜。奔驰则要更快一些屎隙盟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姐坡撩,冲线的速度也提升至197.5km/h尉屡。冠军仍然是RS7的估构,它只用了11.6秒救,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悔辨。奥迪的冲线速度为193.8km/h陇虚警,虽然不及CLS63 AMG舶丧,但赢了就是胜利眉芯。   123下一页 责任编辑薪弥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姜萎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脱皋刃、运动和科技气息了碎善呜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此配年,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机观撼济,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锯轻陈,主动式车道保持和自适应巡航功能搔,几乎能让驾驶者也变为乘客距,高科技配置更加丰富槐。    于是啸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛋蔬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了力荤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L没暇矫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岸,在下面的文章中有详细介绍融。此外彩藏赦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掣喉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纷吠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乡挂、残破衰败的路边小屋韭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律揉抛币,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富珐险具,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娜该呕。身处如此糟糕的环境柿,却并没有让眼前这个出身自底特律环、土生土长的本地小子屈服安陆套:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抱膝洁,但只有经过一番试驾体验之后嗅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力貌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拖俊阜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分败勾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形频哎,同时两侧向外延伸与车灯相连认。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯憨绅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歌藉白,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哥合。   尽管是低配车型庇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)势。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悲,它基于D级车的平台打造咖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条门届,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT串,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体失软,不过从近几年的趋势来看料诞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氮父,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舱,至于其中的原因鹃,从这款车中也许会找到一些答案缚菇椿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT飘耽亩?   GT馈咯画,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写家,维基百科将其解释为具有超长续航里程躲碉井、拥有强劲动力呜妊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菲氨。可能一提到GT阶纽涪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藤径嘲,其实则不然畔删锨,GT拥有着明确的划分准则醚,举个例子来说晚闹:拥有着标准的后备箱抒晦、配备V12发动机并且内饰非承埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墩屑衰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孰俯坏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玻桑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类互鞋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捞脐算,这款车的确还真有点GT的意思杠踏。在笔者看来梨庐温,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉艰迸,最起码第一印象分已经拿到了塑坞菲。   5系GT是采用7系平台打造的窍?   5系GT的轴距为3070mm坊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宛,从前双叉臂罗氨护、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桶淖。厂家表示篱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衔,其在外观舷辟、内饰街、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棚蕊尝。   5系GT型到无朋友唉味?   谈及5系GT的竞品刀法,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孙搭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版维。   外观变藤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚布叙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痰澈。风云2(详情)勤虫考、E5淑拓仟、A3以及今天评测的这辆E3靛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扰躬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品散剐记。从这辆奇瑞E3(详情)来看琼谅磷,外观及内饰都有着很高的原创度同忿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牌。这让奇瑞的产品线更加丰富械缅,但也让消费者选择起来有些头疼鸡华。 外观楷继:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人累,但外观却没有去针对青年人的设计曝舵,前卫心、另类这些词汇应用不到E3的身上埂膊,车身也找不到多少运动感菏翟弊。不过它长得却很容易被人接受卤井,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浑毫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看飘屎究,E3和E5的外形稍有一点点相似编捆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侈蜂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冉拿课。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镁,而且非常容易被大众所接受脐拟耿。不难发现誊屎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尾。艾瑞泽堆、瑞虎5祭扭纬,单从外观来看都会让人眼前一亮飞。借鉴是好事痞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悼辟,但不动脑子的照搬实在是说不过去疽胳段。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氦,作为最会制作小车的铃木来说氮,雨燕可谓打开了国内的市场洗湍帮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灌蓉觅,新一代的SWIFT迟迟没有引入壳娘舅。而就在2014年1月18日堪蜕媳,铃木速翼特在国内上市暇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唱纷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硼倒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件购皆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腹埂诵,速翼特运动版采用运动风格打造颁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸵,轴距为2430mm姑。由于基于新一代车型打造啦妨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些僚萎肪,轴距也加长了40mm渐甸晶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚崩伐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韩想磐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阂敢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撤赫,包括中控布局腻、仪表盘钵、方向盘等造型均有所更改厩币苟。此外肛环,配置方面新车配备了ESP赐、自动启停系统适摧璃、USB接口共、运动座椅等配置季墟碗。CVT车型还配备了换挡拨片冲枫,满足驾驶需求凯剂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淑攘。真皮包裹自不必说嘿猩隶,3武径常、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皖试。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多麻惭。不用和别人比角态贿,超越自己就是最大的进步很。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拘屑未,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荣把,其最大输出功率为100千瓦喀鹿跑,最大扭矩160牛·米扦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霞,其百公里加速时间为8.7秒旅辖凶,最高速度为194Km/h帅逃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纺闺,相比之下乐趣少了很多赏率。 免责声明危:本文仅代表作者个人观点藐,与环球网无关骄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顶毋深,对本文以及其中全部或者部分内容推、文字的真实性郝挖、完整性阜戈洁、及时性本站不作任何保证或承诺宦,请读者仅作参考攻按蛋,并请自行核实相关内容尝碗爽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卡四籍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彭,引起了广大网友的质疑稀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蟹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注概斧。于是易车网本着服务网友的原则努,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晶拟和,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车础扣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说师庙徽,您便自有定论疏竣。   体验者介绍    前排体验者洽颧:辛毅 身高筐搁焚:178cm    后排体验者烁:旭子 身高据:177cm    Ozel 身高贫:170cm    小娴 身高汞酿肆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弊抱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高固。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鼓捐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闯盎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论婪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆火伺砰,公平公正公开地来一次大对决懈拣精。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扒店纽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潞内。所以不得不承认聘块,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值手凸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上施忿霸。    事件回顾挞:    说干就干口为蹋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后道汐仇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作前矗。根据易车网后台数据的统计来看啡浚,持以上三种观点的网友大有人在迟稻虐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仆朽皇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沉敦。尽管是为了对比三者的公路性能弟甫蔚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹿菠担。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上并。    测试车辆伯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煎疥棘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酒,奔驰已经尽力了挨从母,我们在此也由衷地感谢盎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诡慰炮,告诉大家改款前后的差别煌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缕场啸。因此我们也很负责地告诉各位网友皇,目前除了易车网逝,其他媒体对于新款X5的评测惫抱迸,都不能代表日后国内在售车型汹。第一辆中国版车型为xDrive 50i朴户肺,加配M视觉套件临段外。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痰抗,我们无法借到官方提供的车辆廓莆堂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薯仍扇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磨。    测试场地痕边汹:    乐驾赛道全长1.6公里腾仿倦,共14个弯道剐,最长直线段270米熟轨绊,赛道宽度为10-18米毖疗肯,视野开阔彼陡,无障碍物仿。赛道两侧均为土质路面屋识,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谭晌,大大降低了安全隐患甩却七。    测试人员尖归:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舍檬,却要替土豪们操心买什么车惠,这件事听起来真挺可笑缮绰琉,因为我实在没法揣测土豪们的心理碾。如果说我还能理解花五十万买大切蔚尸干,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斧拔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器躲矾,代价是要多花一倍的价钱实芒趴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菲抠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亢订叼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磨酣。不过因为坐的比较高捐怜盒,速度感不如那些贴地者强烈谷,还没怎么着呢就破百了篓窘。这大概就是SRT8的魅力诉情,很难说值不值得剩驶通。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盼挤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颈啸,跟改款前相比还是升级不少枷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到访鹤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剂吼烹,SRT是JEEP官方改装部门扑烫圭,这种改装是全方位的守,包括内外套件加强斥提凌,以及性能方面的提升踢绥。SRT8就是高性能版的大切诺基剃颗,主要提升是外观套件傻礁洁、及动力系统道壳泛、刹车系统蜗、行走系统等方面黄界惭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型曹将病。动力系统采用了更简单粗暴的发动机硕勉,6.4L自然吸气HEMI发动机碴落滩,搭载采埃孚8速变速箱惕投输。   SRT8为公路而生韩,所以公路性能是它的强项扮痴青,不过Off Road就不是特别在行了姥谎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 驶交,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倍撬。 ② 跟之前的SRT8相比爱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镰栋,所以科技感和豪华感都提高了不少簧惩,跟换代前的SRT8相比边,升级的部分都是实实在在的鲸念储。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仇裳篡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摧瓢。  ∩巍③一百多万的车拎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酗烈,再挑上百万的车的刺鼎硕,好像有点吹毛求疵始商。首先悬架的设定非常的运动倡惮锋,即便比较温柔的驾驶方式间妨份,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辫腾赣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欺齿氰,大切诺基SRT8并不是一个非城阅冢合适的选择佃妮,尽管动力非常充沛活绊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孤端,但好歹SRT8也一百多万了茬咕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拴袭。不过之后我们也释然了了艇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溉,但经过数个媒体的“蹂躏”匠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了事桅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坑佃付,有点异响似乎也算正常疆坦细。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糠,请点击下面的图片进入试驾文章负: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗓伤辟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丁位洽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耸蹲艾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的既梁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T污粟,还是老套路剧匿顾,直接切入主题锻郸低,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹办。 动力对比葡洪哀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滑,看看英朗GT的表现如何吧秀差。这台发动机的最大功率是131千瓦斗赫蔽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甩锯淘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恃洪秘,当驾驶者在需要全油门加速的时候平倦坦,为了获得更好的加速表现腾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm省。对比发动机账面参数来看葛,最大功率118kw纫奈,峰值扭矩250Nm防弯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹤娃奢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统庆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牡。   至于传动系统方面忱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忌断,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椒仇,都是目前该级别中的主流配置汗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沃绍颅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帽粟挫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驰响拉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上婚耐谢,比如高尔夫6邢廷纬、速腾等搜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绅哺狸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漓懂辩,从而起到提升操控性的目的触评。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兰龋,但通过厂家的调形慊荩后端庐爽,当一侧车轮发生颠簸时插哄铺,对另一侧的车轮影响会比较小些欣斗。   小结鬼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兢惦瓷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澎仇接。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钾槐铂,至于优点这里就不做过多介绍了荆随垒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形眩后英朗GT更偏注重于操控性乾碗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时死,见过后车追着拍照的胃,见过开我边上向我打听价格的墓唾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓖其剁。我坐在这辆路盛E70里纬磺祥,被注视得有点儿不自然鼓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黑,我琢磨着回,要不要让他进来看看藉艰赎。要不是我瞅见了绿灯亮起褂,我真就这么做了览。对不住了朋友丝充,这次没能让你仔细了解它瞧,不过我希望你能读到这篇文章兴苏施。   不用否认每,人们对美的好奇与渴求与生俱来郝晌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锌奶姜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盼癌。不过在这些人之中镶犁,有人会终生恋着美人陛屏洗,有人也会为抱个花瓶而后悔棋柬。如今打造足够美的外表来吸引消费者冯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谜午编,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檄介,但在这之后能否一直爱着它比枢,我认为是一个很值得细抠的问题徽。   ●外观大气狙妨肛、美垃奴态,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呕埃,我还以为来了辆捷豹涂齐病,赶紧跑过去看发现被骗了秋。不过我并没有觉得失落拭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惜,并且从设计角度看垢山橇,它在借鉴与融合得方面都很到位恢矗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理防叫蔷,我对它的外观设计就100%满意了祟。这事儿对华泰肯定不是个难题颊使,您看看宝利格还有华泰B11牌躺沸,都有明晃晃的格栅侵姓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搏模亢,但绕车一圈后我发现娜聚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焕辰。咱看看数据对比寒脓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手北奥长,可以说在各种数据对比上奋句伺,它“不是第一锯敛肋,就是第二”率。虽然在宽护鲤熔、高和轴距上没有做到最大段,但也不过是一两厘米的差别拧粳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米祥,这就让它看上去大气许多媳梨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上病鹤膝。   打我接触这辆车的时候坡类,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茹。在这样的目光中胁惺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轮薯。面对“屁股高呜湿羚、尾窗窄”糙、后方视野不理想的路盛E70时粮颊哇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乘筏。先不讨论这样有多麻烦了咎隘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伐惯踢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聊?这点让我心里不太自在偿俄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妥喀,是个应该有的配置捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娃比辑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掣平。而随着国外皮卡文化的不断渗透订,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袄骋,去跟进时代的步伐累。为了迎合市场的变化及用户的需求吧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时快钾,开始注重宽大饱满的外形设计弯戏翟,并增加更为丰富的配置贪乾本。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剑浓部。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)案。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仁芍,整体的风格带有一股阳刚之气呢。在车身尺寸方面亨,它的长/宽/高分别为感环限:5310×1812×1775(mm)弦拼氏,轴距为3100mm肉摹。威虎TUV并没有大小双排之分悼黔魄,仅提供了一种车身长度松舜想。车身侧面的线条也很平直对溅哨,外扩的轮眉使其显得更加饱满熄稠级。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纶殴内,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感攘安修。大灯采用远近光分体设计孔,其中近光灯还配备了透镜奶,不仅更显精神师享柯,而且还可以起到聚拢光线的作用协徘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碍,遗憾的是母洞淋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯倒叹,并且后视镜仅为手动调节矮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寇莆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓶对闪,非常不错搓舷帕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肪,至于货厢外侧并没有再多设置槐景狡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗜匠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸势酬。另外巨瓢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虫嫂,不过据厂家介绍核,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醛社。对于皮卡车型来说泵斜,这项必要的配置还是很厚道的克。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傲憨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硕窗劣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地额俱。不过悲,今天我来到这里并不是为了滑雪镐断量,而是为了求证一件事情鲍死娜:有没有一辆车谁孙,既能够带着一家老小舒适地出游九创,又可以不惧冰雪揭,在冰天雪地中步履平稳地行驶茬,同时价格又相对平易近人呢誓籍局?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拿钳,那么就让它拿出真功夫试试吧痰蠢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)墓髓戏,从外观上看桓迸鹤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彻鹿屁,19英寸车轮显得很有力量感镁廊,也与动力总成更加契合;其它的地方长蓟寂,也依旧是酷威的老样子惫滇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔬,甚至还有一些精致的感觉博。总体说来蕾,尽管算不上全新车型底,但依旧耐看溉虏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戏始,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撼簿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弥睫,动力响应良好兑,易用性好袱酶薯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分某冕称。当承载着全家出行时翱硼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焚损晃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适经伦。   至于酷威3.6L的内饰方面善履,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)榔浆夕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趣舍。   除了动力系统构取,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缔擦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诧布,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弦贫女,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潮晌的,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抒九虫。动力分配完全依靠电脑自动完成炒裤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讽。   有了四驱系统特,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棱潍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碎持敞,具有更加粗大的排水通道忱戎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞥次,冰面行驶性能更加出色冀。此外殿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞬挥狼,胎面中央多重“Z”形花纹筐、针孔沟槽设计颁摹奠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间收冯壳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哗食。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘁孝办,它的定位低于1系彤扰。但是菩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墨抡。另外瓶匆套,它也提供了i3?REX增程版本匙瓢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茧瑟芹,扩展了这款车的最大续航里程暴袒瓦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澈凉匣。   宝马有没有提高电动车的标准桔攫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毙酸?让我们在接下来的测试中找出答案帘采蛔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式港皋,宝马i3的行驶里程可达88英里俗愧。相比较而言发,?Ampera可达30英里别瞄,而普锐斯可以行使约10英里关淘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谜,i3可以更多地使用电动模式扯校盖。而增加了汽油机的动力系统盟且,则使三款车的续航里程分别上升至160英里小瞧情,357英里和505英里矫侮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汹膊。这台车约五英寸高澳剿莲,而宽度几乎和高度一样品,与低矮流线柯七图,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溶旦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虫纯擅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饶袭,我们没有所需的充电站?姑绍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亭。   此外枢笛百,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容榷迫诵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砍茶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廷犁册。它内饰精美富倍剐,融合了许多先进的科技公毯享,它空间宽敞董孙费,驾驶体验一流绢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铝,它仍然使用汽油机龋舷,以作为电量用尽时的保险浦烫。   第二名痹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好身缓叉,科技感十足汲,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫡悍此。   第三名稿辅陡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肋略,它最大的优点就是充电迅速盲,性能可靠动辆。   然而侯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匈。(实习编译讥话稀:徐旦?审稿衫陷:刘洋) ? 免责声明版权作品轻荷虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙,严禁转载疽,违者将被追究法律责任羡挤仁。责任编辑筏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伤焙法,应该说是倾注心血胁玛思,在技术平台上都有可圈可点之处课,源自萨博的技术是其最大的亮点参。我们所试驾的这款2.3T顶配车型度,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛋。在外观和内饰上揣鞠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梧圃俏,在动力和配置方面也还是很有性价比的什腾彩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挖袜,绅宝的外观原创度还是很高的东奉,并没有刻意模仿什么车型孝,但我们会在这款车的细节上看到伸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擂冠厢。且融汇的比较好椒插瀑,并不是简单的照搬照抄鼓括簿。这一点值得肯定郴丛清,大灯的设计十分犀利窘河璃,鹰眼造型也有较强的辨识度煌了。LED日间行车灯比较醒目复摊,穿透性不错拐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杉伦卸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毛氮吃,也很紧绷宽。看起来运动感不错磺蒜泌,但前悬和后悬的长度较长迪岸该,看起来有一些比例失调戈动盼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些龟扦,在视觉上看上去会更紧凑动感慰盯渐。轮胎的规格还是比较高的挟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淳。   车尾的设计比车头更简洁一些桔,尤其是尾灯的轮廓毯,设计非常成熟夺。和宝马新款3系很像辽惭方。除此之外耪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娠碌。   本文导航赤挪诺:" "  “卧龙凤雏秒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劝刊沟,便有了三国时期的三足鼎立贺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肪礁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睡味读,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国购怀帛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫁沮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虚咕,然而坊间始终流传着这样一句话炭:“得中级车者得天下”;是的咐绊拎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拜放百,今天我们会为大家带来两款重量级车型摄耻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侈盗腺,请大家继续往下看奋。   看到这里大家肯定已经有了答案了鹿檄,没错处,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洛璃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裤,那S60L是何方神圣鹤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型善枪韦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版散方氯,厂商指导价33.49万元诧掇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型长,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窝魔、后排座椅加热颧、并线辅助晨鲸迪、车道偏离和自适应巡航等众多配置落干。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圣皖杉,即使不看车标赤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幂难能,哪个是奥迪戏钩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茧荷轮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现薄首色。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统壁蜗退,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动劝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斥迹舒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碌柑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摆,使夜间行车更加安全鸥踢。两车双色的外后视镜造型别致火,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光农。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潍懒,至于乘用空间如何钢偷前,我们将在空间篇为大家详细介绍屁艾谢。两车都采用了5幅式的轮毂造型里俩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啡嫩赡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳功匡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计都劲迫,整体方正的设计略显稳重吩啡楞。后尾灯的设计两车可谓各有特色崩铆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似介胸彤,设计感十足逢垂,而奥迪A4L的尾灯更加修长恍,视觉效果出色计示。天窗不仅能够增加车内的采光侈阶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巢剑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哎庇岔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剧谋静。   本文导航浓坤峡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车街仇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歪替恕,配置也能满足一般家庭的日常需求评熔。对于这个价位的小车来说冠缆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观什壳魔,在这方面内拼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汹,就算是与它的直系前辈骐达相比衡返霓,也不遑多让贫。然而作为一款家用代步小车冬,它也并非完美涣伦俄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厦驴翔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刺,车辆本身并非进行任何实质性的改变烹,跨界的概念噱头大于实际舍峦。 "   技术革新日新月异的今天钞抚交,车型的改款换代再常见不过猛拐迪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磁履。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型步贤描。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泵,同时在动力方面也增加了1.8L竿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卵澎晒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晌检剐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型献,但它的实力不可小觑砰泊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涸堑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吴释戌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粗。既然实力不容忽视临蛊窍,价格又有优势匿漠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湿露。" "  版权声明拼锯:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处垦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妇痪,全新的品牌全新的车型筒凄岗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赔句米,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负胪木荆克斯檬侥陶,在2013年竿幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月手,堪称是这个区别的标杆级车型卧佳躬,观致3要想在这个领域取得成功授,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捐旁童,看看是否有优势能吸引消费者关注芍忱。 外观风格各异   先看外观方面逆看郴,观致3展现出大气得体的风格城娠,不像速腾那么沉闷单调怂酶,且有着自己的灵动个性;而感蹋克斯则是完全偏向运动化的风格现锨,典型的注重操控性能匈,突出驾驶快感的性能车型脊横秘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拜,与观致3区别明显沦悲。两者主要是风格差异旅旦,外观上分不出优劣忌歇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蝗郝,观致3丝毫不会逊色于覆章碧梗克斯车型肠。 尺寸对比 车型名称 感倍疾樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湃,两者也是平分秋色狗,车身大小相仿分硕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势加,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凉际沙,观致3要大于付恚克斯郡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匿捎,尤其是腿部空间较为宽松坚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅埃克斯在后排空间布局相对紧凑汰杰柔,而后排空间也一直是各代讣攘撸克斯的软肋炬刮谅。 价格对比 概嗟玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上短钉糙,赴海克斯则要比观致3要更大一些莫瓷,在不放到后排座椅的情况下柯睹,覆每耄克斯的载物容积是530L杀,而观致3只有430L崇连毙,100L的差距还是能装多不少东西的伯。而在需要有更大空间的时候连溅,两者都可以放到后排座椅拿拔,放置大件的物品暖霸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倪污,观致3和咐郑克斯三厢都是11.99万起步跺悄当,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欣尝。而细细对比价格表可以发现锻材,要选购自动挡的车型桑,概ダ谢剩克斯最低仅需13.09万死筏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合光,观致3则需要14.29万唯疙苛,这个比起妇模克斯有1.2万元的价差坪痞细,当然在内饰配置上会有其它差异谰父,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陕,可能该蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乃话疥。 挑选合适的爱车亢侠,看专业导购甩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椽?   扫一扫班料挤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犁掏。风云2狠膘虫、E5低、A3以及今天评测的这辆E3叮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隧赡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翠晨。从这辆奇瑞E3来看涤彪,外观及内饰都有着很高的原创度克菠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒋疲茹。这让奇瑞的产品线更加丰富抱,但也让消费者选择起来有些头疼欠采持。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杯,也从来不缺少“明星”摆盾幢,“沉稳绅士”大众速腾赎旱霓、“狂派斗士”福特肝旄扇遥克斯等都是热门且销量稳定的车型角,不过要问哪款车型最近销量最高鸵挨恰,还要数“逸派高手”日产轩逸棵虏,它已经连续两个月销量突破3万接顷,坐稳了桥车销量的头把交椅蔑告悼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡础长邯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢秦?下面我们把两款车型拿来做一次比较耻,或许能看出一些端倪护穷盎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谈鸵躺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颊弗马,入门价格上须,风朗比轩逸高出2.08万元乔尘,表面上看价格镭和,轩逸占有优势睬巳逆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疟庆辆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匈,这样看来蜜握来,风朗其实只比轩逸贵了2800元探碱,等国产版风朗出来后对,风朗在价格上反而会有优势也说不定换。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贸困镣,这款车外观与内饰变化并不算很大搞李,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一火,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骡配,下面我们来看一下巳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琅叫逗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观患,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓜叹谩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹请嗜。质保方面虫牧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浚焕颗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庞螺夯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搐卜,最大马力已经达到了170马力魄桑帛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逃此。变速箱方面羞,逸动采用6挡自动变速箱完秒冲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱及烷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咎僚冻。 免责声明炔:本文仅代表作者个人观点嚼癸,与环球网无关囊谴氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特拳挂,对本文以及其中全部或者部分内容姑、文字的真实性纷、完整性瓷岸、及时性本站不作任何保证或承诺曹,请读者仅作参考饶彭绥,并请自行核实相关内容材啡。" "  近两年戒嫂鼓,自主品牌进步着实很大撮,无论是从设计方面虐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升记摔刺,甚至可以与合资车型媲美堑叫末,山寨奖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秃。在10万元以下紧凑级车型中每,更是自主品牌的天下卯省马,凭借比合资车型更为出色的性价比臼,吸引了不少消费者的关注械姥庭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市善,一经推出便受到了极大的关注刊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猎梯遍,包括动力在内灯芯,新车共有20项升级悼,本次共推出8款车型侵遁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薄啡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型及,售价区间为7.49万-11.79万元间。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堵,近来也是频频出镜抱开,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医唬控大玩具车”的名号名极一时莲喝。速锐共推出了9款车型魏江,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憾朗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舰,售价在6.59-9.99万元之间缕窟币。   单一来看甸挞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲸,看看那款车要更“精”一步促擦淮。" "  新君威变得更好看了首缆,配置也进一步提升德,新加入了一些科技配置涸,比如智能交互系统挛龄问,BOSE音响等等羡粗。这些都是新君威的改变之处菜共弄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹭,售价24.59万元府啤开,作为一款定位中级运动型车的新君威身思,品质感一如既往趁,操控性也非常突出辨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绷,以下简称新君威宫校,外观相对于老款进行了必要的改变虱,毕竟老款车型从上市之后漏仙时,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耗癌戏,新款在大灯湿、进气格栅汰、雾灯段苫价、尾灯美录杆、前后包围都进行了细节的变动寐。   在新君威上咯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勘五,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糯,在操作上没有太大不同诗勤,轮毂方面辫嫉钳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛔墒,轮胎品牌依旧是普利司通夯捆鞠。侧面造型基本上没有变化写蟹献,侧窗所占面积依旧较小跋。   车尾的变化还是比较明显的具斡,这主要来自于尾灯的改变啸。新款尾灯全系标配LED灯密氮,并进行了熏黑处理蝗汝疏。尾灯的轮廓样式更加犀利京凳亩,个人认为要比老款更好看嗅灰。除此之外略,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化禾掂,牌照安装槽的形状变成了正梯形挎皆。   本文导航角淮弄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拐文息,颠覆传统的外观瑰冠微,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盎天,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔑豁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆夸跨靡,足以证明其强势的地位睹裁琅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汕壁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寒涟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强催拎隘。(温馨提示恭靡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版握锤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粮。)   自由光基于全新CUSW平台打造输熟厘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脾混泞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抡搬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致东抢瞳,圆润的造型是其给我们最深的印象沤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网频屁朝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喝,显得简洁利落焙圃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炮椿,显得净雅别致仿酮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爆哆侗,主要表现在其大灯的表现形式上饲镀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吹附,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坑豹适。两车大灯配置基本相近踩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扁店,车道偏离预警系统透庆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柒忱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饥雹脸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅僻藕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窟淋瞧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凑七,其尺寸差距就没有那么大李乘盾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糕吠宿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁通,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贿瘁促。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纷。奥迪Q5采用两边单出的排气管灰砂,在气势上略胜自由光耻壬犬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盼肆椒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泥互,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部脚,磨损线束保护层枚讹,存在导致电池损毁的隐患妮劳礁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袭诺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知短啤拼,称9124辆V200受此次召回影响沏。长城汽车正在邮件告知客户衅铜,并建议联系当地经销商进行检查维修家乒。   据悉殿椽考,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转九,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽顾婚行。”更有甚者擦剖碑,线束可能会内部融化蔚扒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笔,目前已上报了数起线束故障瓢价,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞎,不能够给电池充电滦,车辆也无法启动蜗全沦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哨当扑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醛。   克特里尔先生称渤炊闺,检查故障预计用时20分钟颂冀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拉蜕垮。如果绝缘保护层磨损严重搅芬,线束已裸露兑脑认,则需约两个小时以更换整套发动机线束煤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曹牵。此前较,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弹,2010年又因手刹故障而被召回挺蛾户。   2012年竭破,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回付躲,长城V系列也在其中敛受。当时娜泞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颇信嘿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妒。然而夯级蹿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片工,更换车辆共计超过1.5万辆扳袒雷。  ∶帷(实习编译几:王萌审稿斤唤奸:刘洋)   免责声明版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载改,违者将被追究法律责任工。" "  随着经济的快速发展苔骡,购车群体的年龄层次也越来越低坟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冷哩、省油杰,而是追求个性和时尚设计柑挟膝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缴巴。作为跨界SUV秋缉迪,它们在造型上将年轻投、时尚展现的淋漓尽致抨,完全符合年轻消费者的审美需要竣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喇访,来看看到底谁更适合你冯钝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒜,相比2012款变化不是很大荆视,只是增加了配置和车身颜色舜薪浪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版律快翅,售价分别为21.98万和21.47万纤夸口。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耙,但风格却不尽相同乡。斯巴鲁XV外形显得干练蘑,车身线条硬朗埃曹,富有力量茬刻,越野味很浓仿浇。而标致3008外形偏向都市化设计检,饱满圆润的车身凸显时尚感熟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些超阿。   车身尺寸方面有所差异浦龚,不过并不明显蜗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)被甜豹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腹弊。斯巴鲁XV车身更窄核,同时也稍长一些逗闪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网守,加入蜂窝网状格栅运动感十足杰黑。而标致3008采用半圆形中网屯,镀铬亮条包裹显得很精致忌嗡内。两车前脸分别展示它们不同的风格赊,同时都包裹塑料黑色下包围氮低几。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞪汹,远近光分离灯组设计掇,造型普通煤,配备有示廊灯稿哇。标致3008同样采用卤素大灯绰,不过加入透镜忱挂虐,不仅聚光效果好撵棘,同时美观性也不错炮借爆。另外鲸,还配备LED日间行车灯解。   在侧面差绍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炭,比如非常倾斜的A柱道,同时将后视镜位置后移鸵惕,留有三角窗减小了A柱盲区角。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倘妓,有利于减少磕碰的维修成本楞蓄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雌搔蓉,注重舒适和静音性玖何,双五幅轮毂很有张力伍瘫捻。相比之下侵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性关吧揭,与黑色下包围搭配运动感很强烈曝媚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闲,同样注重静音和舒适性皖。两车的备胎都是非全尺寸设计祁把。   相比前脸任霖墓,斯巴鲁XV尾部更个性鼎疚卷,辨识度较高董酱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹿衫献,镀铬亮条的运用增添了质感驾辛。 标致3008尾灯加入LED灯组筋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踌,但是块状尾灯造型很独特绊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堕韦冕,标致3008同样配备倒车视频影像尽秘,另外伎,还配备前2/后4颗雷达探头呐青。" "  在过去的一段时间里沧绰,讣崴ǎ克斯蔼靠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置门舅。时尚动感的外观姬竭百、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沽,成为了年轻人群青睐的车型体。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梧,科鲁兹掀背车则是新进的一员酣劝年,它所要面临的是一场“无言的战斗”送茂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罗度,但却带有美式车应有的力量感驹扦盖,总体来说它的设计很适合国人的口味男。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箍,其三厢设计有些过于保守伐衫贸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间手玛翅,为了能够扩展消费群体暖屑涪,推出两厢版是其最好的解决办法巫房。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巾,你几乎完全无法识别它的真身骋,因为它与三厢版保持着高度的一致性箱亭棠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呻,很好的诠释了彰显力量感的诉求外呛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伍鼻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苍默,所以从视觉上给人以更加修长的感觉和冗,但实际上它比三厢版短了不到9cm讹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秘俏,后窗与尾部的衔接并不生硬哼答,拐角的折翼恰倒好处槽,为尾部增色了不少单。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卢绷胚,在样式上显得更加简洁策静,只是与自身前灯组相比镀,在棱角的刻画上有了明显的削弱毕。   本文导航峦佰:" "  提起之诺挖掀,很多人都不知道是什么品牌克休,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炕绊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菏荆。只是之诺定位于高端合资自主品牌响块,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谢,那么它的首款电动车1E表现如何俊携?以下文章为您揭晓奢淘。   只租不卖赣噬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抚保辫,包括车辆租赁即、充电设备勘察安装哪、车辆上牌顾队迸、车辆投保低搅呛、定期保养问鳖激、故障维修辅珊花、道路救援奇坚、检查维修备用车等侗萌孤,通过这样的商业运营妙漆筹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展维透梯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车释,它的卖力需要大家自己去发掘魄墩肛。不过在发掘1E精彩设计前拴,请先忘了宝马X1仕,否则你将永远欣赏不到1E的美岭拱侯。其实1E最出彩的设计在头灯颧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脚琳。   不仔细分辨的话料郝,很难把1E和X1的侧面造型分清铣。不过1E拥有自己鲜明的特点巢矫,车门下很宽的镀铬饰条览跋悄,和没有行李架的车顶纠。   相比车头和侧面浩,尾部就让人感觉有些欠妥了柔犁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颈可费。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哦。   本文导航粹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缕,奇葩的中文译名磐、“野性”独特的外观以及较高的定价圭洪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贿柒薄。说起野帝我们不自觉的想起释纯,同样在以国产车身份进入中国之后粟,“改头换面”的法系SUV标志3008绊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类守躬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”享谜。当然裙痘馆,以20万元以下的车型作为主力军统茹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一试膊虎。那么下面我们就来看看靖橇,这两款性格迥异的德隙洞、法新生代SUV之间究竟有什么差异鳞,各自的特点又是什么半帝墓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗓痛捌,首当其冲是价格方面的不同汉面腺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孝挂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势图,不过差距方面不大基本可以忽略沫泪路,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洗。动力方面的表现也近乎相同恭疽,只不过大众7速DSG菠逞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配螺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些响,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锌谭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔测溜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庞闻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戌咕燃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稻伦快。闲话少说炉哆磊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怜。   这次试驾共有5个科目溜敌嫁,分别是1.傲虎—终极绕桩疆坍任,2.傲虎—冰雪连环谐忻奈,3.傲虎—短道拉力测试泵纯哩,4.XV—戏雪乐园猾饲,5.森林人—不规则路面自由行驶孙恒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同味,MPV表现出相对冷清的一面停颧侣,尤其是中高端的商务MPV抢藕,几乎屈指可数乒,除了老牌的别克GL8外赖,似乎很难让人想起更多车型卜裸。不过在这个还没有完全饱和的市场里箩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赡稳壁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羌驴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秆歇?这就是本文将要找寻的答案悔素。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赏嗣,售价28.38万元-33.58万元皑罢鞍,目前市场上有近2剖、3万的优惠幅度搅肠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粹懂琅,官方指导价31.98万元函。) ●外观解析   从造型上来说搏,艾力绅算是开创了一条新的路子疼显,没有过分使用一些夸张圆润的线条揩嗽,车身轮廓棱角分明克,有着很强的视觉冲击力寒亥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苍辉,此外悄,艾力绅还装有一套大包围草,颇有几分运动风范婆焕饲,也有着一定的改装潜力苦染厂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雹雄伪,中网与宽大的前大灯连接在一起蛾抬炼,营造出一种大气检曹论、动感的MPV形象荒还拈。   艾力绅A柱采用黑色设计虾颠弓,且A柱的倾斜幅度较大匠掠捆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醇,总给人一种方方正正的感觉崇,后视镜尺寸同样不蟹饨θ獭,与整车的风格很搭等腑勺,宽大的后视镜提供不错的后方视野材,保证了行车的安全性与舒适性谋癸蹲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泉,当然季,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫌蹲瘁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漠硷,侧门就会自动缓缓打开叮,此外嚼赐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关码。如果对此还不令你满意的话郴暗腾,通过钥匙同样可以伊梗控侧门亮嘎匡,确实有些高端大气上档次聊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm布怂,轴距达到2900mm裤汐,尺寸在同级别对手中并不占优势匪,与GL8相比瓜眯,仅仅在高度上略强于对手博盼敖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奸千,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果婚肪孰。整体线条依旧硬朗兜,尾灯加入了时下流行的LED元素扑翅,为其增添几分现代气息交宦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哎伟塑,人们购车的选择可谓越来越丰富骆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啥恐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诗怠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丸透,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彩尺,他们能够碰撞出怎样的火花翟缸栋,请大家继续往下看寡冕粪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羚炒蹲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出径,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岗创,由于这两款车型出自于统一平台打造宋馅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庇,你可以说它带有侵略性囤淬,或是富有运动感狠帝,也可以说极具视觉冲击力珐吗酶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芹。而K5也应用了与智跑巍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辈,使其拥有了明显的家族特质撬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素级锚封,极力打造出时尚与动感的流体车身聘,在驶入眼前的一瞬之时胯恋乖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胆亨。前脸的线条设计十分紧绷票贰程,大灯组与前包围向中央区域靠拢茹,展现其动感的一面毯腺瘫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势封佰末,抢眼的外型加之迷幻的光线铝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遂攀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着材酬犀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力屡焦蹦。   第八代索纳塔不仅外观时尚酮础饺,灯光的运用也颇具科技感返,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澳妙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镰羚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奸竣房,显然这种的夸张设计劫,使我将其列为变异的种类姜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蒲,多折线的应用也使尾部更具立体感摄缆厕,同时对于运动观感上也有显著的提升醋饺悉,由于K5搭载的不同动力总成慷溜,2.0L车型配备的是单排气设计楼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感透痪。   轮毂也是一个变化的重要部位晴臣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泌壳设。根据配置不同恫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萌浅商,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秃奈蕊,该系列轮胎偏重实用性奴杆。作为索纳塔的尾部棋版萎,基本没有大的变化窘论履,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毋诉巳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点方锹。   本文导航僚昏卢:" "  每到年底酪唉诉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谐,地点也大多选择在北部寒冷地区极碴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哗芒。在临近春节前夕憋浮帮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骚。   延伸阅读武绩:   之前匠涸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驴。   酷威采用的是电控适时四驱系统陡,中央为多片离合器酱薯粪,由电脑控制来分配扭矩充澳很,车内并没有任何切换按键讼窘甘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动麓侨长,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒲诧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碾,如果想要挑战一些极限的路况的话何防拷,酷威还是不具备这么大的优势的洽垢,因为不具备限滑措施酒剩,至少在脱困能力上会有限制性虚汞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎币苛帆,采用全新发泡橡胶技术陡唯翁,具有更加粗大的排水通道愤律恋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溉蒙,冰面行驶性能更加出色毋舌耙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乾亭。此外瓢慑,中央多重“Z”形花纹蒜殊、针孔沟槽设计骄际凭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性康迁糖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耽鼻灿,最大功率206kW/6350rpm雷,最大扭矩342牛·米/4350rpm棺卸,在目前的大切诺基卤戮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倡,但是会有不同的调教稀懊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫂笆,我一直在想堕邢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焦逞譬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拆,我觉得这个可以有磊集尖,至少不会和其他车型有太大的冲突股氯仇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旗,路面上的车辙也是压实的积雪催评,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衬干炔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鼻辑谴,只要不是过激的驾驶行为朗苛加,基本不会出现危险状况瓮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候籍灸,建议最好将挡位切换至手动模式美,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玖扔媒,这要比才刹车安全的多墙钾努,这中方法同样适用于其他手自一体车型毙。   本文导航湘牵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悲氢、充满艺术色彩搭陆,或者是有着一些与众不同的操作模式孟滤。而这辆2008则告诉我们楔逛,一旦法国人在拥有自身优势的同时袖翱,再把务实两个字加进去涤,那么可能会让其它对手感到紧张才勘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疯嗽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钙离菊: 由于本次活动仅为简单的静态体验四,场地和车况都受到一定客观因素限制瑰烯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尖妻阮,至于其他更多相关信息潭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上促,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吗宦,作为首款引入国内的小型SUV菇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徒捂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乌鸥媳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿行虹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咳末谦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹿俗膝,对消费者很有吸引力狠汐醛。作为一款紧凑级市场的生力军车型揽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孔。   观致3共有6款车型邢嚎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型册,售价为11.99万-16.79万元区间窗龟邦。因此垃忿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壳。对于中国的汽车消费者来讲玫维舅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梅揽荣。要知道自2006年上市至今哩献,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主黔惰柑。那么晶枫,作为一名后生的观致3蓖啃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢眠熟啪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价究裂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屎:16.78万元)来进行比对火。由于两车的售价只相差0.01万元茅辽,这也令比对的本身相对公平一些牢顶苦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间川,我们测试过高尔夫7顶配车型扩帘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现草渺牡,跨级的配置也令对手望尘莫及很稍栖。但这一切士,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仆、最需要的因素参。对于高尔夫这样的家用车埔,在使用的维度上做到出色阮喘,才是它的本职投橡。今天璃波睹,高尔夫7又来了木,这次是全系中价格最低的1.6手动型册烁谱。动力称不上凶猛挽填扛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富申巳溅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗便铅桅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一店,必定有些硬实力部递朴。空间满足舒适乘坐退乒炯、常用配置齐全赐撤荚,动力也能保证提速顺畅去唇。但对于这一类的畅销车配墒,最重要的是它必须耐用肝处,不能隔三差五地就往修理厂跑筹迪赦,也不能冷不丁地出个大毛病涵放酒。这么来看玫虐徐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拈,故障频出赖,这点很难让人满意颈。毕竟闹,大众车能在国内打下当年的民众口碑苟,靠的是皮实耐用的品质嚏守。在我眼里饥陪蓟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型快,高尔夫7车身长度增加56mm鸽,宽度增加13mm泥,高度减少28mm攻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长股,也更显扁了静采瓷。   如今糯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壤蹦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的橙横。这个配置的增加鄙蜗,为日常使用提供的便利性还是很大的赦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腻,要知道阜钕剩克斯瘁、英朗等竞争车型都是16寸起步了村唇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性激脑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怪葡,这套胎居功至伟诞哨辜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车火,如果您拥有过高尔夫4表婪、宝来或者帕萨特B5的话茶密涛,您一定会理解我的意思煞受棚。没有复杂的配置电碳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揭,瞬间就能上手畔叫魂。这一切都似曾相识牵径苫。   在1.6手动版的高尔夫7上涩迹,您看不到任何高端的娱乐功能弹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘎受,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豆通甩,但我认为这并不影响操作便利性里乔胶,最低配车没有大屏幕很正常埠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晶握,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秆,车辆静止起步平顺性不佳复蛇投,油门给少了刹车不松开绍燎,油门给多了又会猛窜驰,让人抓狂鸽妨。但今天这台1.6手动车型耍阜,上述症状全部消失凳魔。起步轻给油即可顺,电脑自动调整喷油量漠钱,使其转速稍稍上升播僵赡,令发动机不容易熄火瞳,等红灯沮鞘居、坡起都很方便票水,使用起来当真比顶配的舒心多了妒那奶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂须,让人捉摸不透伐烈呕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平必,用料优秀被认作理所应当拢熄袜。在数年的成本控制下烫氏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烈铜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渴概毯。对于大众汽车而言躬,这样的结果也堪称可笑了烽莲踌。   没有真皮座椅晾,您会失望吗酿胃立?我和同事们都不会揽。我认为从适用角度上巴人,织物座椅与高尔夫更搭鲸霜。这套座椅的缺点破钢叭,在于椅背调节起来很费劲到筷,而且要是有个腰部支撑就更好了溺酚斑。纵观高尔夫1.6手动的配置窖钡,我认为作为最低配车型誊瓶赋,功能简陋一些并无大碍蜂,该有的它也没少菊钙,并且绝大多数的都还好用竭弯仆,如果您是为了舒心实用骏啦,我觉得它能满足了浑绩燃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撬叼,对于购车需求的国人来说绣,一款看上去体面叙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喀姬,只是碍于可选择的范围有限俄咎,但凡有一款出类拔萃的新车型旧,必定会迎来极大地关注鸿。对于25万中型车这个级别酮,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻印,而福特全新蒙迪欧的到来泰,分走了不少的关注度传偏,选迈腾还是选新蒙迪欧屑集层,对比一下就会发现妨鞋,挑战者颇具实力店。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荡,售价24.28万元氦搪,和迈腾 2.0TSI 豪华型母棘,售价24.78万元说妮,均是各自车系中的主力车型绞畴幸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车何,兼具个性运动和居家商务需求蜜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稠,极富攻击性沤,对年轻消费者有着很强的吸引力挺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弟,入门的1.5T也有不俗表现奥另。   现款迈腾严格意义上上讲剔掠郸,只能算是半代升级倘,是在老款的基础上升级而来健镜。迈腾整体延续上一代车型的设计径,符合国人的审美式,经过加长的车身跋,带来大空间的同时四,提升了行驶稳定性及舒适性逢礁式。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轻儒衰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奈穗陡,轴距达到了2850毫米径,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罐狭餐,整体比新蒙迪欧小一些嗅舱,即便是经过加长脾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筋、加热分艘失、折叠陌寄品、记忆 电动调节浇存、加热怪蹦、折叠青、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啸隘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯使,不仅科技感十足毁,还具备随动转向铝宋、自动开启等功能丸连,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些簇耽擒。天窗海寇寡、全功能配置的后视镜等立钨花,两者处于同一水平豪蓄帽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升禾间,对称的T型中控台中规中矩酪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作报,主界面被平均分为四个区域共,分别显示电话挪耻肮、导航监慰、娱乐和空调四项基本信息盯皑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箩疼蹲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局接宠粕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舱啃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕熄商挞、6碟CD等配置岁奈贸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步砷距从,迈腾更像是上个时代的产物皖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篡陵绅,相比迈腾的2812毫米泡茂,略占优势阔,但二者在乘坐空间方面内碌,都已经足够日常使用吝蹄希。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑常,满足于舒适和运动的双重需求肖璃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铅汉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汕芯、方向盘换挡娩,以及原厂导航等配置查,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置难采腔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涟奉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版槽咯团,最大功率178千瓦垢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捌必护,平顺性和换挡速度足够出色冀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衰垒陋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袭,最大扭矩280牛米颠扭股,匹配6速双离合变速器问。当年迈腾这也算是黄金动力组合题寞快,但与新蒙迪欧相比窝陈,参数差距明显快。   保养方面澜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛊搞,建议日常保养周期为5000公里左右枚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墒氯馆,之后保养周期为1万公里剿金。小保养的费用在600元左右蟹坞恢,需要更换机油机滤佩,大保养的费用在1100元左右武敌裴,需要更换机油三滤搅鞍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冒洗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高劲朴丢,相比迈腾疾冒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惮,还增加了头部气帘和膝部气囊帆庙忙。并线辅助功能也是迈腾所没有的峰烷。   点评让:不可否认街,大众品牌进入中国市场多年呢躬涎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型为,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手署,无论配置水平还是动力系统敛悼潭,都已经没有什么优势了寿狼峦,抛开迈腾一万多的优惠枪杰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择还必。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶荽薏妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明静:本文仅代表作者个人观点欢,与环球网无关禄轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱呛槽,对本文以及其中全部或者部分内容辰思、文字的真实性驶昂案、完整性汀凭氓、及时性本站不作任何保证或承诺宽露添,请读者仅作参考燎窟窍,并请自行核实相关内容奖。" "   “北国风光车,千里冰封屯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯范估磕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐悸念临。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膝,对途乐而言这不仅是一种新的考验浓哆咐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咎愁翟。 外观郎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐柑薄薪,想必对于多数人来说潍,它的名气比兰德酷路泽小很多五,但并不意味着就要比竞争对手要差人矮。外观方面途乐外形实在太大了落换,有点圆头圆脑的感觉嚼使迁,比兰德酷路泽温柔了很多铺蛔葱,缺少了一些很“MAN”的元素堆鹿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摊呕颁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹲耐芒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擅殴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潦。中控台看上去很有档次浚逃凌,各类功能按键排布也十分清晰泼畏、合理燃刚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喝惨喝,完全遵循了游艇的设计风格缅钨舌,宽敞虎料、舒适怖惊、豪华拼趴枢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰商横。   小结式洪磐: 从外观内饰的整体表现来看剁,可以说途乐是一款成功的车型茬酥挺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牧,如果“沙漠之王”远离了沙漠匡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巴茹桅,这也是我们大老远来到这里的最终目的秋栏火。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侧眯欺,人们首先想到的通常都会是奔驰嘉、宝马勉捐澜、奥迪竟苹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴半董。但是说到文化的话平醚,就不得不谈到今天的一位主角砰侠祁,捷豹XJL会弧扯。相对于奔驰这样的全能贵族来说笺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辜粕桃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢璃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奸冻。   作为进口高端豪华轿车笨宽,相信奔驰S级大家都比较熟席冠,而捷豹XJL依旧比较陌生废污甩,捷豹作为英国豪华汽车品牌邯来,也有着将近百年的品牌历史瘁床,虽然品牌认知度不高脾龚帝,但这头豹子可不能轻视坏裁帝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型将庐苛,价格都在120万左右仇芍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前短钦恳,其实捷豹和奔驰早就杠上了链纲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磷巢逼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了噬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坛,你一定记得去年上映的《007顾税咳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涝长蜗,没错就是捷豹XJ连,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遂铅电,里里外外展示着它的优雅与稳教铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匿。   无独有偶昧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘸抱匪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行划现迷,虽然不是目前新款的S级荒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戌磁。   言归正传奴幌蠢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逝,不过两者的风格却截然不同夏搅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀篙贾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剖麻,在当前时代也更加与众不同飘浇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炭欢稗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车块先梗,的确奔驰S级是同级别标杆蹄,外观轮廓延续了上一代舌,细节之处更加富有科技感喷欺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气势脱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同春锹箍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气担嗽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度射寄女,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讨呐,比XJL更加强势呕订,这就像两个高人扭皇,一个低调一个高调而已危太哦。   大灯的造型也风格迥异克,XJL的设计更简洁敢粕,内部采用传统圆形元素沉虑骗,使得其眼神也更加专注付蛊豹。而奔驰的大灯设计更加时尚懈馆苦,内部流畅的菱形也较新颖捆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贤官慧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冉冯,光前大灯就使用了五十多颗LED龚师杜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玲沽含,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缄互噶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瀑,更加沉稳究。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孝寸钙,但硕大的车身同样沉稳川列,硬朗的线条也更加动感还托。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾参副,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赖,这也使得XJL的车尾更稳重劲,而S级更挑逗人顾势。   尾灯的设计捆,捷豹XJL采用纵向设计扒,并以车身腰线融为一体授郡喇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过餐枚,整体轮毂简洁不繁琐藏拓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趁洗槽,内部灯组造型是一大亮点使,点亮时相当好看律脆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啪钦,并没有过多的修饰同,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肩丛驮,就如同一件高档西装兽,某颗精雕细作的纽扣就足以宪焊嚷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淀核,相比奔驰大气的轮毂桐泞幻,捷豹XJL的条幅更纤细访哩吉,并且在条幅样式上也更加精美和运动绰。尺寸方面XJL为19寸慈潮,比奔驰S级的18寸也大一圈赣,轮胎方面同样为245宽度棵滇,不过与奔驰前后同宽不一样第,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膏,并且作为一个自主品牌靶亮掀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌釜敲,旗下的GS5褐携悼、GA3硷搐、GA5几乎可以与合资车相抗衡莱报,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膳窘肚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伶仆保。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莫棉,广汽传祺旗下三款车型都来了现称芩罱怠,由于试驾人员较多劝熔擎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忌凑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赋藤醒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箱。   现场测试场地为两个圈形场地仟怂平,两个场地项目都是一样的奠,可同时进行两组试驾辰,场地提供了直线加速椿惰、紧急制动恋使、蛇形绕桩诞、麋鹿测试四个项目男棵狮,可以说涵盖了大部分的性能体验链丛卷。当天试驾温度为零下十八摄氏度浮,这样寒冷的天气哄褐,面对半冰半雪的湖面伶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似软,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲤憨,TCS系统介入难,防止打滑的发生玩识。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膊汾,最大功率敖:90kW(122马力)/6300rpm吼膛观,最大扭矩衫想拾:153Nm/4500rpm牵。而这次试驾的车型中没有手动挡芜壬,均为4挡自动车型仁毖,动力表现可以轻松满足日常使用需求滇。   起步于加速初段油门如果踩的过重镶融黔,TCS牵引力控制系统会即时接入恢,并且自主减小喷油量度吉,从而避免轮胎打滑碗脑盟,这一点上GA3与GS5表现都不错聚屡挫。加速至60公里每小时后蹭墨,紧急制动漂谜未,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菇息,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斗轿库,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停母囱,未出现侧滑凸逆感。   本文导航副榷:" "  提起中级车擞桂砂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闺毕。但要是预算有限呈韧,面对这两款车型还真有些底气不足缺禾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攀。好在现在中级车市场一片血雨腥风眷栖,改款K5已经于近期正式上市衅镁,延续了韩系性价比超高的特点违。这次仓仕竭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秘喘扦,让您的购车选择更加丰富蹿。   没错亩,此次选择的几款车都在18万元区间内洛。而且颇为“巧合”的是狠风杭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侣啃欣,也堪称中级车的黄金动力之一郝衫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字态。既然如此馅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巨苫熊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竟楔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慰糜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抨,动力参数有小幅度的提升闲翅朵,燃油经济性也有一定的提升盆峨劳,但依旧没有给人留下深刻的印象娟贪蓖,尤其是我这个09款嘉年华的车主须。如今驰,在配置依旧丰富的前提下湾,它换装上排量更小刊篱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贡定相,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岭及,这一次似乎有点看头了诲幌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机便烤彪,它的来头可不少割拐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怯棱檬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巾佳,可谓是福特的明星产品捷。我得承认这些奖项来之不易啼漆蚕,但我更关心的是稗烘,它依靠什么亮点来获奖疾绅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绣钩,震动及噪音抑制能力如何赡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衬狗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机量静。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膛稀龚、涡轮增压以及进排气可变正时技术犊娠乌。在这些技术的支持下嘘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溶。反应到账面参数上沪仍,它的最大输出功率是125马力涛迹,最大扭矩达到170牛·米讥碎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的县微。   另外痰刻,福特也针对其三缸的结构特点柏,对发动机的震动堵部洞、噪音等方面做了很多优化和改进迁腿,比如喷油器及油泵柔性安装便钙、皮带润滑钾膛融、缸盖上方吸音泡沫等等肖杉校。为此堵,我先后做了两种情况下的简单体验逼:1抱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竭、在静止的状态下邯墩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晃料沽。经过细心的体会和观察后氰惋,我认为结果让人满意痛抽天,发动机的震动轻微但,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俱,但也不大碍事飞叛。事实上感,即使我细心观察尽荣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屋兄。   看来之前的担心有点多余络,还是直接上路试驾更加实际哦痛绵。它的电子油门响应依旧很灵敏募钠穗,轻轻触碰油门踏板陕开,发动机的转速表指针就会活跃起来禾。幸好油门的调校比较线性现祁,分寸拿捏得体亥寥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宿。同时秒垫畔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茹暑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鬼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别统精卧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刹。即使在低转速区间芭,发动机的动力输出也很活跃示,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谅埠嫩。同样受益的还有动力输出的持续性奸郎,在试驾路段里面有不少的环城快速路斗丹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h较,而且整个提速过程顺畅自然牢。只可惜受道路限速的制约黔,未能继续把速度往上提峡挺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备败。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹄肪,升挡动作迅速猾,在D挡模式下正常驾驶断,1700rpm左右就会立刻升挡唱勾,让整个加速过程更加顺畅自然歌坑石。然而舍,在遇到拥堵路况的时候镶悸林,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚼钒,幸好并不是特别明显擞建,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现含坚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牧邵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脑,除非你把油门踏板踩得足够深笔档,否则它不会轻易降挡蹿挟。   变速箱切换到S挡后帅嘎冷,油门响应速度稍有提高韧性,而换挡转速则提升到3500rpm俩互碳,动力输出表现得更加亢奋蹬肉。味道对了剑,这才是S挡该有的特质僵繁劲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冷扑侮。当然顽浇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斤,至今我仍然未能适应教弟。   其余部分与老款车型基本相同汞妥,方向盘的转向精确眷袱、迅速经烂滦,甚至有点“贼”娘苦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咕焕,对车身的支撑力度足够秆梆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显截乡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惊,同时也确保了车身的灵活性独胸配。但面对减速带这些大颠簸时骂娥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窍虹拼。   在动力水平得到提升艰第、操控感被保留下来的情况下刨萍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冬冲兔,开起来更加得心应手仕,也更加有活力幢娄凰。这点值得欣喜塘,也是嘉年华的进步沛采。当然未,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稀脊拧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎降,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骏骨夕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膜晾柿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丸凭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腹,不过众所周知价贯都,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肝棉臂,而是换装了大众全新的MQB平台挽顺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捕霉甸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狄苟攀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秤彭喇。   首先我们先来说说平台寸侥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构华蓟堤,PQ35血统也就不在那么纯正髓珐钳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台另复疯。   平台究竟是什么此?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杭亲钉,它们会采用共同的零部件莱牵概,采取相似的地盘毙磐卫、车身结构双登定、形式结构以及相近的生产工艺败、轴距等翻氓,以此形成车辆生产的一套完整系统效铰愁,平台生产的战略是当前产品在开发中掏肃溉,最流行房侧灭、最科学屉龟、最节省人力驹既、效率最高的一种开发战略脓市镰。因为对汽车厂商而言珐,可以在有效控制研发资源捍靖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情多盾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台懒,并看看它们之间存在什么差异瞬创。   PQ35中的""P""代表平台殿,""Q""代表发动机横置耍睡,""3""代表A级车爆窝,""5""是指第五代颂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件公修,采取相似的底盘撅糯涧、车身结构沛读途、行驶结构垛螺脐、相似的生产工艺以及轴距等堵扣恒。由于研发时采取了已存在的""模板""夸蔼刚,不仅使车辆研发缩短了周期癸负行,而且共用的零件大大减少了生产成本篙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型不。采用PQ35平台的在售车型有途安蒋柔、开迪啸龄、SCIROCCO惕泞、奥迪TT巳嗣、A3丧潦爱、斯柯达明锐等车型寡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锤煽、大长度激光无缝焊接藕摹群、双面镀锌高强度钢板骇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咳,但如前所述淑睡誓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迫。   MQB耐Γ块化平台是大众最新的一个生产平台千,也是此次第七代高尔夫使用的平台翱美雷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制河,并且可以共享比例达60%的零件虐,包括同样规格的发动机恫敛遣、变速器等橡长贯。MQB平台的推出桃握,将会取代过去的PQ25嘘、PQ35和PQ46等平台单跋帛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性傅食骚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贺惩江,不管是传统动力瓤、电动和可再生能源动力蚊喉,或者汽油机刑及摆、柴油机吻拣、混合动力系统贪亩、纯电动系统辑、天然气发动机淘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臀。另外慑类,MQB平台还可以对轴距栓汀、轮距苟抢篡、前悬和后悬等部位进行调节抖盾删。另外此平台可以生产从A0级哨侩、A级到B级三个级别的车型廷盯霖。这是PQ35平台所不具备的隘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玻申闺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萝骏骇。相比几个欧系对手但间示,宝马的动作显然慢了半拍苏汝枷,继5系旅行版之后甲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哗。当然有时候来得早不如来得巧踏嘛安,只要给足了诚意汞,迟到了也未必没糖吃秋。   对于3系旅行就是如此灭,在它到来之前烤供,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缝蛋什,作为后来者替莎挝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谷,就更需要拿出浑身解数了藐皋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版繁淬粗,下面就来看看它究竟有何能耐芯埠呵。   还是从外形开始说起规,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勘,其底盘代号为F31管魂,依旧是标准版轴距谭:2810mm棉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言献朔氨,这仍是个相当精干的长度湍竭韧,车身“三围”基本和三厢版一致顷凹,只是由于行李架的关系难,车身高度小幅增加了21mm磷萝。   我们测试的这款328i旅行版趁,还搭配了M运动设计套装咳拼峦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裳,闷骚的感觉立马出来了广荒懦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乾谎蓄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色评。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )举叮鲜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弥的侩,这和旅行车设计的初衷相悖沤。选择18""则刚好合适寐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欧下,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卞梢,用一句流行语来说就是令:低调奢华有内涵稠败。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骑蹋,从这方面看喀,3系旅行并无太多亮点鞋眉,车尾的造型显得有点过于刻板锻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已背杭。相对来说并没有对手做得那么出色谜归哩,V60和C级旅行在设计上的看点更多筐。另外瘁,虽然采用了M套件瘁疽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坛,看起来实在是低调过头了式。   外观总结申:如果你是3系的铁杆粉丝肆卢,但又不愿自己的爱车烂大街勘夺湿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歌奸,低调中透着股狠劲儿虹取萝,闷骚人士的最爱浆艇贿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样守漠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耐俊色,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少口掸。但俗话说很,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戊伸鹃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椿卤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偶豆?   车型的选择方面钉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惋丢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑插疵歇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机送。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扮蠢厢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力露酣趴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰份李,再辅之以保险杠的少量镀铬潦,前脸看起来一如既往的简约和低调渴陶甩。车头多条轻微隆起的线条驼梳,包括引擎盖上也是凹凸有致郎乌,则让低调的前脸显得浑厚有力固碾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贾浅革,外沿继续使用镀铬装饰僻嗣殿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻软,也更容易让人接受饥换心,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睦山舌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刻撑逻,一个氙气近光灯清,一个卤素远光灯石,外加环绕半圈的LED日间行车灯诫赴,没有任何花哨的设计浪,注重实用凛。而作为玩灯行家的奥迪玛棺金,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炼称,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹿响,杀气十足将境何。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啊伴协,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崩,看上去随时有往前冲的冲动闪烤,非常动感和迷人裙哀米。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车土古,看上去从容而又优雅凡,有点儿荣辱不惊的味道杉哗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后貌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膘缮剃,毕竟走的不算是一路的风格了健搓苦。不过淬翟脓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贺庞矾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氢脑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砷鸽,变成了矩形倒角式的设计涣抵胶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怀困七。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抠喷。   尾灯方面维旧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型房,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辆,而且LED元素的缺失也实属不应该庇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼队挺槐,低调依然是奥迪的责任珊长浩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎部蔑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶奶创,一个拥有超过半个世纪历史峭盟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌萌患,“男人”咯、“硬派”漆骂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仆抛。一个如此坚持传统的品牌稍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV促该胖,这对于很多人来说是难以理解的事实室容。坦白讲膛那本,一向不以貌取人的我叮,霎时间也很难理解Mark T. Allen芭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幸荡。无可否认射,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氨咐揉,也必然成为人们茶余饭后的谈资茅贝,但是就只有外貌是这样吗定?难道它没有Jeep的传承吠?这是我最为关注的问题烤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力柏悼尾。由此可见嗅沟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窟酬然,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚂馈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狡,首先必需要有一副好的底子孟领撕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轮破晴。根据越野性能的高低辰,依次有Active Drive I凭、Active Drive II和Active Drive Lock三种塑亮谅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斧熟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窗标捍,并且还具备后桥差速器锁止功能害,实现左右车轮50:50扭矩分配耙港慰,攀爬能力自然是三者之中最强的袜灯玫。   除此以外脱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孝献、28°的接近角守、32°的离去角慑砂、纵向通过角23.3°考、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞬,要罗列出来的话其实还有很多量巫,但越野并非纸上谈兵怜尝趴,要真正体验到它的实力冗曙狮,还是得把它拉到荒郊野岭檄郝橙。   挂上低速四驱挡寝裴、开启后桥锁止以及岩石模式喝汉,稳住油门就往上爬滔判断。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灯俏泰,3.2L Trailhawk针对越野的需求泻妊绅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碘。继续往上攀爬方缔精,一切都比较顺利穷吝萎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裳臀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屑倍。在遇到交叉轴情况时改辣磺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稿交巴,配备了后桥差速器锁止功能的它膝椒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑控,就已经顺利通过惰娜。   这一次越野试驾粮念,它的表现我完全没有惊喜添稻,因为一切都在意料之中略市。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咸掂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了部泌技。毫无疑问省吹物,它是自由光车系里面越野能力最强的一位方,也同级别的最强赋贾忻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦告逝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挨。坦白讲崎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陋。" "  在国内的SUV市炒恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下称形戎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捆,正因如此儡金,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滔骄东,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破察。   说到大空间椒案尘、七座设计耸襄浇、配置丰富的SUV秤,北京现代全新胜达是其中的表表者伎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慧兜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞳汰短,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辉费。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手边浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥痉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仍坟闻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向危,设计上中规中矩嘎图,采用了哈弗新的家族式设计元素朝冲,这一风格将在整个哈弗系列上普及爽,代表性的设计元素有谐孺脱:大尺寸U型前格栅品,粗壮的镀铬横条格栅盖雌,时下流行的“X”型前脸沪陷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荣寡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诲辽顾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幸瓶解,再辅以造型锋利的大灯灯组藏煌,极富视觉冲击力骚簿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疽挪,现代品牌的确更加具有超前思维意识卿兑。" "   源自逸动平台的CS35井谢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亥狡闲。凭借欧洲化的时尚外形设计匹擦,相对精致的内饰做工堑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爬钙讥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔼福。此外钳辑扰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骄瓦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能世喂滩,进一步提升了科技感和实用性弄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘎,还有定位相同的长安福特翼搏巧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勤惯,涵盖了自主及合资品牌产品狼划斥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道素扣遂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洪卸,作为一款新生代豪华运动型轿车踞缴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系好喝,也成为点燃这场战争的导火线露畴。而上市之后馆埠弛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汹坑,可谓是一场针尖对麦芒的对决艾姐。那么除了运动性能以外聘潘,这两款车型的综合实力如何呢庇队嚷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涡。   虽然说是ATS是一款进口车型犬系,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉密攘传,整体售价和宝马3系保持高度重叠并亥。从定位和售价来分析歼发四,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哆,两车售价分别为43.80万和43.60万孰绣,价格差距非常谐〕臁,有一定的对比价值贤毯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祈,但两车所展现的运动风格完全不一样燎硷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浦,车身线条锋利境蹋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性加坚,同时也彰显了力量感耿。而宝马3系显得内敛一些悍静,经典的""双肾""前脸造型愧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梳扭。   作为凯迪拉克家族最小的车型脐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轨,除了长度略有优势外绵牛,其它尺寸都不及宝马3系戊,在空间上可能会有一些影响阂。不过没有关系撑奠木,作为一款运动型轿车韧隘筏,小一点也许会更加灵活慌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评派,经典的造型更容易接受韦锯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26表,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骡懈劣。   相比之下文圈继,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洞亭。   两车头灯布局不同请唤,宝马是横向设计促,开眼角大灯我们已经非常熟悉伎眯。而ATS为纵向布局抱逗怖,造型更加犀利苔,同时采用的是远近光一体设计剁萎面。配置上都采用氙气大灯八捞花,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘁棉朗,但是可惜没有前雾灯碴懈。   从车身侧面来看乖该,我更喜欢宝马3系驾奉,腰线更加锐利橙淳,营造出了运动型轿车的动感效果潜。而ATS侧面饱满厚实驶,典型的美系车风格绿。   两车统一采用的是双曲率后视镜琴瓷褂,并且带有电动折叠和加热功能吼,同时集成了LED转向灯蛇娶,显然宝马3系狭长的设计要更美观队朗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伐衫袜,警示效果有所提升哄笺咸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藉俄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力白矾盒,双边双排气管设计也展示了其运动气质眠岭蒜。相比之下飘惰辟,宝马3系的尾部显得比较平淡恍且枷,家用车的造型在气势上要弱于ATS赖。   轮胎方面黑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泼航,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腹环,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唬,都是偏重运动性能的选择劲谎。" "  提起东风日产天籁骆,人们往往都喜欢用舒适埂楷、性价比高赶粗、省油这些标签来为其定义啃私概。的确赣狄,作为日产在华销售的顶级轿车俺酸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浑泛,在中级车市场中处于上游位置九骸。不过这款车型的加长行为睡芜貉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僳棚,天籁公爵腔,虽然是天籁的加长版本苦伎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倡雀呻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巫绊,挑战更高级对手撂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力超试。   25.18-29.98万元的价格区间巫敢秸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势懒脐。相比同级别对手雅阁潞危泛、凯美瑞探富、迈腾等热门中级车旅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吉苇烈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼先,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无澳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车甸绒晒,在提供更多给消费者的同时孪入鸵,却并没有在价格上表现的有多高调单棉括。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戚谢龟,但是通过对细节的仔细端详脊虫,你还是可以发现不少变化之处芒合脐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素息题米,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毋漂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疵。   5003mm的长度与2900mm的轴距勉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灌土,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜡台。而与豪华品牌中级车相比较堆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雾咎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憾挞纪,整体协调感还处于平易近人的水平歌犊。   本文导航拱巷鼓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沫,数以万计的人们加入了摇号大军欧犬舌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点维沃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诵剑蝗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绰,一步到位的想法也被大家普遍赞同固簇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谱,强劲的动力暮锰雀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜清,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车报呢巍,它们的价格和配置都比较接近形,下面我们一起去了解一下队雾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妊席五:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怒:15.98-25.18   推荐理由档餐愁:大气时尚的外观溅想、配备豪华全景天窗辜、全新T动力以及较高的性价比融粕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计高,采用了起亚家族虎啸式的前脸掣勃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攻杉,能够满足不同购车消费者的需求不,值得称赞的是缓可码,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感非劫挎,在同级别车型中也具有很高的性价比嚷桑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妙枪,自从彼得希瑞尔来到起亚后腊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摊辜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粕,大大提高了起亚车的辨识度劝来完。熏黑的前格栅看上去更加动感寸惠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利连。   车身尺寸相比老款并没有什么变化但酗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长处,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糙蚕马,并且兼顾了空气动力学抽鬼褥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颂布戒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凸,LED光源看起来更具科技感陡。   新K5的内饰进行了小改动貉犯咳,用了和工艺均有所提升距线,三幅式的方向盘也进行了重新设计困,看起来更有质感同先,使用起来也更加方便舞掳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苍,也提升了整车的档次感凤似桶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑靠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绞,A柱倾角也随之更大信庙,对于一名1.82m的男士来说欺穆,头部空间的局促性很明显苫,通过降低座椅高度后柔,驾驶视野也受到了一定限制诚嚼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粉般,同一名人员在未调整前排座椅后俱,直接移动至后排乘坐平么,腿部空间十分充裕驼层,而头部空间也在可接受的范围之内旦绞痕。总体而言迟,如果想舒适且安全的驾驶K5划,并不适合个头较高的人士幂侮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煌乘呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机式靛抹,最大功率180kw膏,最大扭矩350牛米埂车,搭配6速手自一体变速箱疆翔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焕皮京。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粮嚎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩末雾檀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟读。如果你听到4系觉得陌生价举许,那么当你见到它一定觉得很熟悉静。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造去面,无论外形还是内饰都与3系很相像睹叼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巩,因为在它身上不仅有3系的影子何怂,同样也有着自己独特的光芒募。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仁观姜,59.6-73万元的定价也高于3系牟兜。不过其实也可以理解划倒尚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版釜荤,而是想要一辆便宜些的“6系”舷。   宝马4系提供运动耽、豪华蒜购并、风尚三款套装辱苏踩,价格方面没有区别锋掀德。车头部分确实与3系非常相近绊无,只有前包围能够明显与3系区分出来哗举哀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素髓挺股。整体来看卧独敌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盟,仅在细节上加入独有元素钞禽。 【左惭:豪华设计套装(选配)/右删:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犬,但来到侧面相信很快就会被它吸引迷时。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条社蕊,这样的立体感是3系无法给你的粕。车身尺寸方面橡跑瞬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短何列。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm位授逝,轴距两车同为2810mm缮箍伦。相比竞争对手绍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敬诵。   由于定位与平台的原因伐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氨蝗狈,也达到了对自我的超越如必抛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滔忍。尾部张弛有力的线条响,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帅匹。   本文导航巨庇墓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末房丝,2013年又有很多车型和大家见面了趴,它们各自出身不同性格迥异世聚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讨姑从,其中原因多种多样擎诵亮,下面就对它们的表现做一个简要点评孺,并送上编辑们的新年寄语警堕咸。 东风标致3008   上市时间楼先鼻:1月9日   售价多泥廉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮┍奔睢,法国人终于坐不住了恭顺,要将标致3008进行国产悲,最初还担心它法系前卫患、超前的设计能否被中国市场接受久镜秀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啪间。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓝,东风标致很清楚大家的喜好楷叼扯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勘、尾灯等部分进行了调整溉溯假,类似机舱造型的内饰得到了保留灵腺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性净剂朵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搔峭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豆。   动力的调校同样符合中国国情互晃,由于中国道路情况比较复杂奔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多徒滴杭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机次取停,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苇。尽管变速器的表现有些差强人意革斥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掸嘘。 为了进一步满足市场需求侣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琶官,丰富中低端产品线氦交高。   新年寄语崩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沸随,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窜豆贯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膳吕驴。" "  汽车除了是交通工具之外固苦霞,在中国它还需要扮演更多角色饰强。比如蟹,它会成为一些人身份的象征魂。也正因如此姆侩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峦磺境。在车型跟随换代而越变越大的时候邢鞘,它们还不满足隘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膳胳堡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型从,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糕悸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尺。   从长轴距车型诞生起感,围绕它们的话题就从来没有间断过钳来。长轴距车型的空间更大是显而易见的汾嫉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗松伎?是为了操控放弃空间容塑喂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凑镐。现在混狄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卧葛,并且差距幅度有多大汐寄瓮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纤静。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捐崩。从设计上来看沤险,它基本保持了海外版本的特征吮冉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顶凡叹。整体风格比上代车型更运动撮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准官。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驼壁瓤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盟拨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洼,同时兢,在配置方面也向更高级别车型看齐慈尉珊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仇桃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一保构揩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后傲篙撅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性棺坡桂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓤,那么实际情况果真如此吗爱盎?   首先扒低,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓮码鲸。将天籁停在起始位置后贺痹瘸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置犁购枢。之后释午冈,向左打满方向撼局,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫉落,然后再次用桩筒标记后轮位置托罕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头请。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异售寒。   实测印证了我们之前的推论胺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兴狭奴,但差距不算特别明显离。两者的方向盘直径和回转圈速一致竿盘。实际驾驶时呐,除非路面宽度限制特别明显割孪侣,二者没有本质上的差别谐眉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浦伯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况渡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话录碱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淋律。当然切古,陆军1号的尺寸太过庞大杜饺我,算是加长得比较极致己肠猜。那么岛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坛兼?   同一水平面上奉屠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涟惠惠,二者的成绩均为150毫米掀兴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中你省甭。   我们的测试方式是将车头正对坡道陀刨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宋撂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鄙令。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬许币残,但结果令人意外婚俄测。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弓绦画。抛去胎压等因素的影响耸乐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平趴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孺壬?如果排除自主品牌的话咖,这多少听起来有些不切实际吧土石冬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涎。不过这个看似不可能完成的任务虑绊,正因为有着咱们自己的汽车企业两,才使其成为了现实唱。10万元给我磊淋螺,我会选择什么车呢鬼?今天就为大家介绍两款不错的产品玩檄,众泰T600和比亚迪S6提搏,它们之间孰强孰弱庆,看完文章之后您便会知晓讲承。   4天以前晦亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孤炔甫,顶配不到10万元的售价哼,加上1.5T发动机出色的动力表现吴恒、以及全景天窗效、倒车影像等丰富配置的加持姐安扮,让所有人为之眼前一亮塑玛嫩。而在该级别中糜熄孤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惧澈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娘山舒,还有着出色的销量和用户口碑口呢慈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痰拍反。所以今天交额菊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陈粳秃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吻怀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抄哪,这款车属于小一号的紧凑型产品撬旅抄,因此这里就不掺和了辖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观己:两款车型造型原创度均不足捎撬。   外观造型上台馅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诺矢雌,但相比之下狼哗凉,众泰T600显然模仿的更彻底一些炕,车头与车身都是完全的拿来主义冒弥官,没有一点原创的元素霜惜。而单就最终的效果来说波,众泰T600显得圆润饱满赎潦,比亚迪则更加的精致显大涟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面釜损浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钱麓梗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吨,轴距为2720mm荣牡,从数据上看评昏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舶补负,而众泰T600比对手更宽尼,轴距也更大发。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疙泄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牟拢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎台厘芒,在轮胎规格上誊理,众泰T600更有优势一些迪拿。刹车结构上编,两款车均采用了前后盘式刹车丘。此外脐割膛,在备胎的布局形式上四,比亚迪S6备胎采用下挂式身碎讣,这种做法的优点是对后备厢空间占用星瓯蕖,不过更换起来略有不便静。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咯浆懈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔚耽谦,线条上显得不是很协调妈臀龚,后雨刷岁辆涪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统船动,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搂提,而众泰T600根据官方的说法禄傅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伎倒。   钥匙方面宦,两车都配备了智能钥匙纬,并且无钥匙进入官戳毯、一键启动等功能也是一应俱全坊锑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通控,但质感和色泽都比较不错卸落徒。相比之下福,比亚迪S6的塑料感略强徐,但它的两把钥匙中踏,有一把还是卡片式的蕉狈鲸,挺有档次感的革病陷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馅,据日本共同社11月报道饥骂拾,丰田汽车公司发布预测称脓猜叛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弯舞嫉。而2013年前十个月徒腐,雷克萨斯在华销量同比增长8%烩岸耐,而7-10月同比增长了24%俯桂布,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辖率彭。那么僻程,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翱?在这个产品为王的时代中布独,或许答案非常一目了然竣拍就,品质卓越的丰富产品寇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中核,IS系列绝对称得上是中坚砥柱费悔瘫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拨骇,而其到了2013年也整整历经了三代产品煞南,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倘?在这代产品中究竟有哪些新意敖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奖。所以册瓣试,在这个2013年的冬天甸谱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弊边。   是先有鸡还是先有蛋恃赫鬼?这确实是一个哲学问题遂凳捷。但是对于车型换代而言春,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情父孟。在介绍外观之前土,有必要介绍一下其前世今生阜尸蒙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅,全车线条设计更显张力罚窜,饱满的肌肉感让人过目不忘阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肚辞。   第三代雷克萨斯IS烈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽巳愤,全车线条设计更显张力扦鸽措,饱满的肌肉感让人过目不忘溜蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冷俺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度祁,但当这款概念车面世之后崎化,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卷。虽然没有LFA那样气动山河兔,但却是可以做到惊艳动人宝期彪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV师墒窜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莆,要么从一开始作为越野车的分支慷菱,要么不经意又成了轿车的替补泌封,但这丝毫不影响它越来越主流惟科,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恢裤姑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拧。   一向个性张扬的Jeep品牌鼻攫侈,一改传统的硬派风格饶茶膝,走起了时尚运动的路线伯陡突。不仅如此额不芜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型段,在国内各大车展相继亮相癌丝,赚足了眼球窜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痹物几,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辞虚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢情?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辜:一改硬派风格跋静纽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戏赫崩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丘罕,在这样的大背景下免,自由光孕育而生疤。只是从自由光诞生之日起咖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顷铃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俏凌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)递,定位于介于指南者和大切诺基之间藤凡,竞争对手直指奥迪Q5茨、奔驰GLK曙肌、沃尔沃XC60等车型苟酮,车身尺寸方面赖群,其长宽高分别为4624mm隶、1859mm挎嘛怯、1707mm肚,轴距为2719mm去,与竞争对手相比并不处于下风届。   既然是Jeep品牌车型缓眉爆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了配剔宝,只是造型有所改变节盗炽,一改以往平面式的设计歇解,采用了类似“折角”的设计侠,当然效果立竿见影试定茫,整个前脸变得更时尚也更有立体感层蛔。前大灯的设计标新立异蹦落,采用了大胆的分体式设计坛吮栓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲜睬,氙气大灯诬、雾灯依次向下排列购恭侠。值得一提的是该车的行车灯络俺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孔驶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朔恃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后败腥逢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犀。 斯巴鲁BRZ 撩姓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机场逗灭,采用后轮驱动平台聊哨赏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔡蕾傅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缉脯镀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发半锋锰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计估,而外观和内饰由丰田负责颈。   尽管如此烈,BRZ并不是“每个人的菜”恕揽。尽管设计了一个小型的后排座椅鞋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匠醋绕,音响和娱乐信息系统不够出色莆别淬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一华坎先,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮常。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沫、并且外观时尚动感的轿跑洽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碍料捶,最大输出功率为200马力矛,扭矩为203牛米椽设。据美国环境保护署数据显示沦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扇炭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贪歼虽。 ? 斯巴鲁BRZ 斗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梗旦匈。两个版本都有手动挡或自动挡选择盾故粟。   豪华型BRZ的售价为26离皋扦,265美元阀豢湿,配有空调系统湃,定速巡航系统偿情,电动后视镜堪磁,一键上下的电动窗文,后门夷没兀控电子锁吾,真皮包裹方向盘寞,65/35规格折叠后座违匠息,HID大灯硷冲,17寸合金轮圈鹤筛,有语音提示的导航系统煌坤,实时路况警报略丁瘟,USB接口和车载收音机棋。   限量版的售价为28些呈,265美元丹,在豪华版的基础上增加了雾灯鸵摔,真皮座椅踢糯沛,一键启动够,后扰流板取,配备照明的遮阳板化妆镜髓灵艘,双区域空调控制系统别乐,前排座椅加热和后视镜加热倍繁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统合牵,电子牵引力系统噶晤,稳定控制系统以及6个安全气囊迷尝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试爸拨舵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赐迟享,无论是正面撞击卢喷,车顶强度棠,还是座位与头部保护试验妨仍笔,BRZ都获得了高分相,可以称得上是一款非常安全的车吮衔。 ? 斯巴鲁BRZ 伶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩递,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凄挡穆,加速时的推背感没那么强烈矫痪办。不过朔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓝沧泌,对于六速手动挡十分精通比救拦,5幻,000转起步对你小菜一碟的话疗蛔,加上BRZ的轻量化的设计痕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似传沪,并不夸张的外形设计辫凛,精准的方向盘康壕得,强大的刹车和印象深刻的牵引力会。   总体来说陶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受攘。而作为日常用车来说苫停缴,路况好的前提下为虎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豹仑白。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品长,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝弹,严禁转载素骚视,违者将被追究法律责任对镐。责任编辑洽:李敏" "  作为一款小改款车型下妹钝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宫,甚至在细节方便也没有任何变化泻帛互,仅仅表现在配置上的升级菲逞略。回顾智跑近3年的上市之路来看尼,依旧保持着其独具一格的风格笨刨捕,即时在如今来看缺峨,智跑仍然算是一款前卫的SUV稿,回到3年前拟彤贪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秀戳、2.4L两种动力共10种车型隙鬼璃,售价16.48-24.98万元蜗畦蠢,售价与老款车型保持一致贾熬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剃实,即使它远远的驶来脆袄融,你也会在车流中一眼识别出它擦厩眯,城市化SUV的定位倒也不特别修递,不过腻癸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计导翅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靖。   现款智跑与老款在外形上几无二致恢栏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鳞痹,与老款相比巳垫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏釜府浦。部分高配车型则配备主动安全头枕翠煎、前排座椅加热莆纬通、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刨钞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型婪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型师努。这些车型中包括了全新奔驰S级颧埃、凯迪拉克ATS寺囊、斯巴鲁BRZ莎雾、沃尔沃V40等备受关注的新车翱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间珊锈浦:9月28日 售价区间霓:124.8-209.8万元   新车点评翘: “汽车发明者纠酷宏,再度发布汽车”亮堆牛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猾噶叙,这也看出了奔驰对全新S级的信心疟体饶,从外观评莎、内饰楞、配置等硬件方面的足够实力咎杜,甚至超越许多同级别车型配缕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沃帅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颗磕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车范廉。具体来看呜,前大灯韩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镣慧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是螺速操,新S级加入了更多张扬的运动化元素伶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部培,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸿哆,有点类似于现款CL级的设计世。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面悼蚊屁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统禄朵怒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外经舍,还可通过其控制车载设备等乐。另外歉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统程脆、LED氛围灯肺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅班吝殊、新的mbrace2智能人机交互系统等隧火。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凳美,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学康触设,特别是后排的座椅劫,高配车型后排座位为独立设计成纠,并且带有腿部支撑和按摩功能胃涂嘘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袭怪粟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朵洪肛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晚骗,最大功率为245kW(333Ps)涂美,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栓势,并匹配电动机拍奉,最大功率为225kW(306Ps)袖痘暖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机硼袍胖,其最大功率为320kW(435Ps)捻讳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荡拘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痹田蹲:9月28日 售价区间级:30.8-43.8万元   新车点评莫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扁珊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乱局靛。但凯迪拉克ATS的到来秃蹭,让宝马3系走下了神坛饰泥帕。相比一直宣传运动的宝马3系薪乒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颂拱。不过在终端消费市场上父龄凸,凯迪拉克还有很多事情要做骆想,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磕瞪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忌燃爆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刚邦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讳巍钒,外观方面套,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汗肯滤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伪桶蛇,整体造型较CTS而言更加动感钦。   凯迪拉克ATS拥有50豢嵌:50前后质量分配皖囤急,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斯鲸、Brembo刹车卡钳漏酸谦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篱邵谓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂常、LSD后轮限滑差速器魔、高性能运动轮胎舷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诽弥蹋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掠丰缚。   车身尺寸方面石坤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丢,轴距2775mm冬。而未来国产后镣,轴距有望加长鹃嗽喊,以应对国内市场空。   动力方面惊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扩纹台,最大功率203kW(276Ps)颓箔迁,最大扭矩353Nm腊鲤避,其百公里加速时间为6.2秒瞳。传动系统方面师沏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壁盗扮。" "  前言逗那导: 在上一期文章中腑洼窝,我们盘点了2013年重点的改款车型佬伙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捕趁,在收集信息的过程中捕禾彤,编者发现了一个有意思的规律挂付纪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型雇顾,往往推出两款肋,甚至更多版,更像是一次新车的大爆发拖哇,或者说是新车开发计划中的一个波峰怀汕叉,这样的车企包括长安福特狙捕、一汽大众良驴、广汽本田等穿。与上篇文章不同的是懦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出据冗,而是挑出了10款重点车型缝乾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凸烫染,有的是较为低调感,但其实销量却很不错的实力派车型冈。回首这一年航,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邯粟荆:12月10日 售价区间晴:12.19-18.29万元   新车点评娘:作为大众全球的当家车型茂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变黄侍构,是相对比较原汁原味的一款车型迁司霖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泵烽,但空间的改善却更具群众基础徘然。从速腾的热销来看才滥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灵规坦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枚纲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壁乳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形控双,雾灯区域的改变也是如此须俱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潞,也更年轻一些赏癸,少了几分柔美犀补,多了一些阳刚的元素抄羌够。   车身尺寸比第六代更大截改: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板创僻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罚妨,后排空间略显局促斥麓肌。这点在国产高尔夫7上得到改善袭旱糙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丹拭,相比现款车型渡惦,长宽分别增加了56mm和13mm肥攀廊,车高则降低了28mm拱吝寺。此外跑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筹斑,轴距增加59mm吗卑丘,达到2637mm到,使得后排乘客腿部空间增加30mm狄凹安,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绷,而行李箱空间也增加了30L墙,行李箱总空间达到380L绰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惊遣戊: 相比外观的“小改款”歪毛,内饰的变化却是颠覆性的偶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煞,并且向驾驶员一侧倾斜赎涧沪,更人性化垮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钠慰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脓锑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力表。   轻量化更加明显笺髓: MQB平台的特质之一便是轻量化滇颧憨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伤卑互,质量因此降低了37kg烘扒陈,另外发动机降低40kg抄瓤胸,底盘降低26kg仓驹妮,电气系统降低6kg等等傅黎,虽然车身尺寸增加聘晨悔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汗癸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吮烫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娘箔律,并且一定程度上也能提升驾控体验憋粱。 【MQB呐焉海块化平台】   配置全面升级瞄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富孪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孺闹耿、定速巡航诲害透、启停功能搬、第二代车道保持辅助系统财楼裸、防碰撞预警谭魂、自动泊车琼、胎压监测微、电子手刹唯、电子驻车傻苦、一键启动诧劲颗、新版导航及超级蓝牙等功能借村。另外默吨韩,丹拿音响氏效、以及更大尺寸的触控液晶屏蝎榔实,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巷徊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机煤凡膛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拌厦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)险,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酪糕陪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赦无唬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机换稠纫,其最大输出功率为162kW(220PS)南画,峰值扭矩350Nm兄陆。   主推7速DSG双离合变速箱烘录颅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耐擂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荒佛软,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)身磷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT艰虎交,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT功草锹,而1.4T自动舒适型戌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朵顺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吠扫:11月19日 售价区间茧琅:12.98-18.98万元   新车点评武:北京现代是2013年的大赢家叮粕川,销量突破百万辆栋聪恋,并且销售车型整体售价在上升鹊骄旁。虽然索纳塔八的表现还算不错氓弄,但这是以高性价比换取的灰锭佛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜申惺暑,外观更沉稳猾念,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擞闲,再加上超出预期的低售价誓戎统,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睦啃。   外观方面筹目得,北京现代名图共拥有八种车身颜色南悄形,分别是水晶白式墙请、梦幻银裁班帅、幻影黑盖权射、玫瑰红省掣阿、水墨灰汰场袭、宝石蓝链贿、丝绸金乏、北极玉涪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸿,尤其是前进气格栅处的造型泵坦欢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔憨飞。细节方面屠富,新车的前大灯设计很抢眼蚊沧妥,区别于其它车型写,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上九嗅戮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刮,轴距为2770mm乖膏廷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篱屯歇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崇金眯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冻继,以金属和实木装饰为主课绩讥。配置方面颅略砰,有主座椅十项电动调节琳、驾驶席座椅加热通风记忆功能派、双区自动空调董聪脖、倒车影像涂腑虐、定速巡航梳蓄钎、多功能方向盘卯胳柬、座椅/外后视镜记忆功能行、侧气囊/侧气帘倘肯蔷、副驾驶安全带提醒探、倒车影像系统嵌、转向辅助灯降判徽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邦钙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甜棋感,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器埂沤官。对于后续会不会推1.6T车型芒襄誓,北京现代副总经理权赫东表示家谷,目前尚没有这样的计划羚巢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嵌,满大街都是脾阑填,从朗逸上市到现在的五年来皮蜂力,在全国卖了一百多万辆纷洁,卖的这么好许荆,自然有这款车独特的竞争优势杀。要知道扣滤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫡谅,这究竟是为什么陋膝,很值得各个厂家思考逼骚渐。市场定位抓的准怀魔,产品线丰富钱俱,产能跟得上掣,都是成就朗逸销量过百万的因素控庐辜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疥头,市场价16.59万元惟括恐。究竟值不值港惧?运动在哪里粟?是否称得上运动入?带着疑问搂抚,一起来吧茨下。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅横咖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宋,这种运动元素的表现方式很常见龄朔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逢窘昏,配上熏黑大灯这样的手法礁奸踩,而且很多还是豪华品牌在这样做贬茂风。这样就无可厚非了惦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凤搅,新朗逸又有什么不可以呢甲丛?   运动型小尾翼磋哩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庞,同样是传统手法花承觅,几乎在外观的运动性点缀上袱脾冕,各个厂家还没有太创新的方式抢醋度。一般些的坦炬浓,就增加这样类似轮毂肛维、尾翼的装饰惶局豆,高端些的轿遂继,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酥舞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹦导腑,不过亮哩,从侧面看痛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裁缔酶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目不拎恨。   相比车头和侧面赔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冠滤,在说运动感之前篮,我更想说说普通新朗逸的车尾抨,更确切的说甜,是想说说尾灯梯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起未己溜,有一点略显单薄的感觉搔林瓮。运动版上讣扛韧,尾灯加入了熏黑处理团,双出排气管也更粗壮了到,保险杠的视觉感受也更丰富歌良,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感情搜光。   本文导航慕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾识鲸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发动垂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成查竭操。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涛涤崔,即韩国的蔚山拍,这里同时也是现代全球最大的工厂秸式。这个工厂雇有3.4万名员工绢拖,日生产0.56万辆车赐趴甜。   Inautonews编辑表示络,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意航。五年前质量提高了驰蛇环,但是外形并不美观靡矩铆。然而畴乓蛋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹋肩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愤希静,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勿谋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸥。对每个购车者来说侮,这听起来非常有吸引力囱度。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摄。   与现代旗下的主流车型一样蔚写须,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娘懒,整车线条从头至尾充满着流动感洪晾慷。车身长4770毫米逢句订,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捎莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啪嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聚仓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窖令,它看起来依旧如此的适合年轻人谭汲圭。没错艰贯,搭载着一车的新技术之后潍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伟哪坦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楼。于是当新车到来的时候姬莲,你一定和我一样对它充满了兴趣婆凭。这是最年轻的凯迪拉克澎弦诚、最小的凯迪拉克畦铃得,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焕傲? ● 外观造型钾巩坪:钻石切割风格依旧瞪柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肝、2013德国红点设计大奖唯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艾险,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龟撅贯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描胺刺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨歇,只是这回趣恳,ATS是完全原创的作品勤波腾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm董联晌,轴距仅有2775mm琼静,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救蒜,而国内我们则把它当成中型车玲蹋,和宝马3系标准轴距版居粱、雷克萨斯IS成为同级别竞品连该,并比它们都要更小一些幸坎浅。   前脸的造型相当干练菊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绢,而是被很好的控制在一个合理大小上疮搂灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捶盆毒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糯添帝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼎级,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喇甲。出于空气动力学考虑判,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悲瞎蔑,当车速高于60km/h时盯,前进气格栅会自动关闭零膳惯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侮瘦茬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酮裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏,并带有远近光灯智能切换功能阮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抠淡,快速亮起理窃,缓速熄灭的设定很显档次虾肮。再往下看剂,闪电式日间行车灯好、大灯清洗笆矩都、代表着美系车传统风格的轮眉反光片号佛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霓祭,亦或是造型需求播,感性的来说窍祭号,可以视其为向着传统美系性能车致敬安。身处车内邯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”回反。   ATS是一款后驱车忍奴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奸伸挽:50旦碱伸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款角,贯穿车体的俯冲式腰线境、短前悬篮汀需,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狮彪臼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮枷。而在规格方面竿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婪梯,前胎尺寸为225/40 R18姆蔑虚,后胎尺寸则为255/35 R18扣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔡艘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吗霖对,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苍沦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色播伙,至于设计师是否真有此意铂酸,倒还真无从揣测匪妇底。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少江腔,实际上啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计小廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤龋畴,由此带来了不错的视觉冲击感寐仓,给后车以足够的心理压力噶讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付寐牟小。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型客,至于3.6L V6车型何时会引进辣虎拿,官方暂时还没有表态讥教,而是否会有V系列性能车型的推出秃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攘硅苏,我的第一反应总归是奥迪A6L巩薪试、宝马5系以及奔驰E级这3款词本。不可否认草熄蕾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型现柔卿,路上的能见度也说明了这点粮。不过触,随着市场逐步的被细分四媳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绦话戮,除“老三样”以外联拜,也还有其他选择诗,比如锹棠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纬窖,这两款不错的“非主流”产品门贾错。   今天宠艾怯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前齿牵觅,领略一下“非主流”中大型车的风采琴宠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同回镐,当然垃嫉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杠疾。(注刷陡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸿哪,雷克萨斯ES简称“ES”景谐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兴型,编辑先和大家解释一下“非主流”圃,这里并不带任何贬义纶珊粉。从销量看口叔魏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上技溅琉,宝马5系9000台以上孙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拼东勒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场髓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疲定。   外观攫邓辑:XTS尺寸明显更大删吃拇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妒竣溅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棺。造型方正且棱角分明的车身造型且系绢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亲舌刑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皋。可以说它给你带来的面子效应啪颊亢,绝对超过它的价格霞殊部,在半年长测期间观晌,我在停车时经常会被问蔚:这车得60-70万吧蚕?   相对于XTS外观的张扬凳垒吴、霸气块鲁,ES则可谓是低调桅五、内敛很多窘,整车的线条和比例都比较匀称故圃皑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梧诚。   在车身尺寸方面程貉,XTS的车长达到了5131mm榔策,比ES的4900mm足足多出了231mm泉订浚,差距可不泻呒缺健,但在轴距上性翘,两者比较接近匠鲁傻,XTS为2837mm烦沽,ES为2820mm缉恫茂,仅相差了17mm疯蜡居,至于最终的车内乘坐空间表现税,它俩也是半斤八两息。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔫系,氙气大灯懂趣宪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯紊,ES则仅有近光是氙灯挟采拍,远光为卤素灯泡统拇。其中肋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局图,显得比较个性毕缆桃。而ES则还是灯组传统的横置式搬恕。   再来看看轮毂和轮胎融垫犀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撬,ES为17英寸乳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烫,市场售价约1500元/条币券焦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丰咳萄,市场售价在1000元左右/条喀攘叭。可以说辆,在这方面两者的差异还是挺大的浅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惰矛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缅汝笆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巷绣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巴恢衰,下面就让我们来看看他们各自的优点揩派。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溶擂,其他两款车均有上万元的优惠锹钞舌,但相比比亚迪秦的国家补贴熟,这些优惠就算小巫见大巫了釜盆。目前在国内的某些地区衫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垃,总补贴额度可达到7万廉董,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴究佳嫌。   在外观方面镰恨乃,这三款车均有各自的特点衬飘暑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挤。而本田则是日式混动车的传统样式戌猛,看起来非常别致淌鲜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绞帮石,非常有气势税铝贿。   这三款车中槽圭,比亚迪秦的动力参数最强卞鳖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平按。不过要是论舒适和驾驶感受茄嘉娥,锐志才是这三款车中最棒的劳葡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矩面,因此它的动力参数看起来没有太大优势锹闯梗。   三款车同为轿车幢添袭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倘几,丰田锐志采用了后轮驱动疵漆纱。至于哪种驱动形式更好恭勃此,就要看个人喜好了懦。   本文导航忍瀑脾:" "  简约内敛寡霜、安全扎实纺、品质优良辽,却叫好不叫座架,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象对。然而对于一个企业夯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缅嘛蹭。为此稗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寥川,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进透亢能,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尚曙舜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顷。 亮点配置须鼎本:   City Safety城市安全系统悍提腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤环,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咖搬洗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疮叛嚷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险存荤凉,系统将马上发出警示并全力自动刹车败按扇,避免发生碰撞事故忌雇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膜,可实现自动排队功能糜似触,除了可设定巡航速度稗兢窜,还可设定五种不同时间间隔娩旁户。   加强型盲点信息系统BLIS藩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域位售。   倒车车侧警示系统CTA喇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆樊,如有车辆接近猎粗,会发出警告音和BLIS警示灯垒徐八。   FAHB主动式远光灯矢炽蓄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聘瘟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痪沟奇,防止对方车辆驾驶者造成炫目射。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炼结,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入己钉孺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距矛丢。显然沃尔沃也意识到这一点艘吞,要想在销量上追赶""ABB""嫌晌,国产是最为关键的一步创墨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桥。S60L的到来肯定会对宝马3系五储、奔驰C级缴绥丛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仆宦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手千曙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢光耽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宪,我们今天对比的是2.0T智远版废健男,售价为30.99万开,而其对手同样是搭载2.0T发动机式,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋。 ● 外观对比   从外形来看乡块畴,沃尔沃S60L给人感觉干练僧楞、紧凑藐毯,X型前脸略显凶猛粹,富有冲击力撬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芭刮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忿毁娄,采用氙气大灯光源凶介捐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涣井锯,只是少了前雾灯汲换。相比之下庐膏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合欣临盯,同时还配备前雾灯核。只不过灯组并非自适应前大灯少敦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灭详糙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烙廷,确保驾驶安全恍秦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掣猴,轴距增加80mm达到2856mm阔成,而奥迪A4L轴距为2869mm寿痪纺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势白册,不过高度和宽度有所不及骂碑耍。两车空间表现如何桥赐范,请看后文的实际体验退。   两车侧面造型也具有不同风格错,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韧蓖殿,而奥迪A4L侧面更加稳重领,看起来朴实大方替。 在后视镜上咆收堤,两车都集成了LED转向灯讽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诬梦,而沃尔沃S60L则没有寺。 在尾部丸扁,沃尔沃S60L造型略显生硬了拘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茄壳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拨团,同时加入镀铬包裹奶帮,气势十足刃净,而奥迪A4L是单边双排设计聪标,无镀铬装饰脆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痘愤控,尺寸为225/55 R16轮胎石,相比之下尺寸显得有些小了奶,同时配备的是非全尺寸备胎颓提姆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屡,只有修补工具有点不厚道戎捶苇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靖蒋巷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗父?当时的网络上绝对是一片嘘声耽忙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计人,这似乎就可以理解为特立独行卢腿祁?或者说创新庐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念材,通俗一点说就是肖:走自己的路岭离,让别人竞相模仿苯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片把些灯,时间不长洛欠封,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样量?当时我无法回答深,因为还没有对自由光进行全面的了解裳逗,经过一天的试驾体验之后畴寞潭,我认为这次Jeep自由光确实有点料谎纤,甚至可以说气势汹汹钦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承讣恰,那么它到底有什么资本来搅局呢并?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案废捣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躺峡,在做颠覆传统这件事船靡嵌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姜肪虱。就拿前脸来说示突纯,好看不好看绝不是我个人说的算的黄撂,每个人眼里都有一个不同的看法乱据,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧列。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表函农:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瓷境蔚,Jeep其实并没有太大的优势茹,包括大家最看重的轴距表现高坤,在这个级别也算不上是太突出枢须宿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颗陌嘶,让消费者也能愿意买单饲唱扫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旁太,其尾灯设计和大切如出一辙噬嚎,只是在造型上稍微做了一点改变矛,以便能和后车窗衔接的更自然一些笨爱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样童邵,这实在是太个性了吵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舍,不是吗含橡?   本文导航官憨懦:" "  “便宜逼瓜年、省油似涛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求塑鸥爽。因此妇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军跑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膜宛钮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沤驶僚。二者不仅定位和排量相同河赖射,售价也都是6万元出头攻辑。那么谁的配置更丰富靶姬,性价比更高呢剁伐?接着往下看吧踩漠筹。   备注肋失: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期星,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型麻协,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醇搭、“天窗”和“后轮碟刹”尚恃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桂佰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赏结懈,促进其他品牌产品的更新或者降价劳囤测,以提升竞争能力浩磊汇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晚淳舒,但又觉得竞品车型优惠较多”洼瞳鞍。今天就随着我们来看看想梅赖,新威驰对比瑞纳挡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筒渴堤,此次我们将两款车型的顶配加之对比文,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处程。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赏,以往圆润的风格被全面舍弃睹,车头变成了现在最流行的大嘴形象投稼。虽然初看有些夸张奔蹬,但是符合小型车定位骆享桑,更多时候它是年轻人的代步工具泉,所以造型必须年轻锌敲寺。大灯面积不但较老款车更大隆偏,眼神也更加犀利豆筛浦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帆搽汀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现购肝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狼号。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赂础费,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帛省。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沟,诸如电动天窗眯、前雾灯与后视镜调节都在其中炒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谅龚,日常使用的便利度稍高一些几脯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捷,轴距达到2550mm臼埠。与老款车型相比加长且加宽哨捂儡,这是为了适应造型变化的需要骑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势队晚韩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势馈。   新威驰车尾没有车头那么激进楼掸侨,显得时尚而舒展垢。整体线条看上去硬朗多了讲。在高低配版的车型之间汀,外观元素的差异并不明显芍躬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苛弛蹬,不过在潜在的功能上却有所不同沽耸,高配车型具有独立的外部后备箱开关熬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启试岔滇,在日常使用方面的便利度有所不足辱。   瑞纳尾部的线条更是犀利步氓蠕,线条从车身一直延伸至后备箱单栓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朗程,增加了不少的层次感和运动感佳。" "  旅行车在国内的发展进程吵魄,现在似乎已经开始有所起色裁,但受到各方面的影响惋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珊干。记得应该是在去年溉犀防,各大主流网络媒体几乎在同一时段匿舱捞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陆俩,虽然没能在实际层面上起什么作用殿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磺戌恭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舅凳赊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驮仿,但是大部分车型均已进口形式引入合崎忍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雌购锚。宝马全新3系上市后茬钵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料率,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本齿博。不管是厂商的试水工作写挨秀,还是为了后期大力推广的前期准备匆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夺疤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篓陌粟,但官方却并不这样为其定义茧,所以除了V60之外武耪卯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挎祭鲤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锻,三款细分车型跨越了30-50万区间亥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地前烤冗。   328i M运动型棱嚎,是3系旅行车中的顶配车型窘,M套件必然是它表现非凡实力的根基天豢蜂。BMW的M系列产品卢藏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的日诗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钉殴糯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掂圈私。在M套件衬托下的新3系旅行版僧控炭,表现出的攻击力和威慑力很强违入。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型固噬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惕捷艇,也是几款进口旅行车中最为全面的棱擅庆,除了前部以外江,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夏,令驾驶者的便利性有很大提升惹世啤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显但稳饺,造型圆润的尾部整体风格伶犊椽,让旅行车身份表现的恰大好处彼喷尝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颅千太,但是尺寸不大培轻,威慑力也没有想象中明显幂屡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浩娘付,极富肌肉感的线条元素腥,让它表现的干练紧凑呈高。   本文导航心堑厂:" "  曾几何时灭对骚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交田藉。物是人非维诽,随着中级车市场竞争的不断加剧天冗穗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揩倾醋。在上个月的广州车展上默焊,全新天籁·公爵正式宣布上市混挛肠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢己涛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岗举徊,来做进一步的了解吧踩号。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较令。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观精刊: 稳重与运动丝寐矮,风格各异   车身尺寸方面溺袭陈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艇,车身宽度佃玫、高度与普通版天籁车型保持一致麓离,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岸侠骆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翱匈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型璃,只不过在细节方面有所调整斡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鬼虑,后保险杠排气管内嵌茎睡搽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识世,俨然简多了几分气质的提升堂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下情辆撕, 新君越的外观风格更趋年轻化隘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开含氯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祭,尾部设计与前脸造型和谐呼应迷瑞涩,相比老款车型稳重端庄的设计风格赌玫坪,全新君越更容易让年轻的消费者接受械。 【君越 整体外观】   外部配置方面汞汲涕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛙桶、大灯自动清洗等功能农亲患,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到劣筏。通过下方的表格我们可以了解到钒,同价位的两款车滴,君越在外部配置方面显然更为全面一些哎钩,LED日间行车灯贾袄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壬醛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疼皮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卡儒碳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓦: 日间行车灯绿: 随动转向大灯欧: 大灯清洗装置剔囊毖: 氙气大灯溯: 倒车视频影像锌掇鼎: 大灯高度可调坷: 自动头灯剔砷: 泊车辅助畔别亩: 无钥匙进入系统奴: 感应雨刷档返缉: 电动后视镜帅: 后视镜电动折叠督: 后视镜记忆卵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宿性闪,年级里有几位南方来的同学呢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪健姐恳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情琉。雪对于那时的他们令骂,是上天赐予的礼物鞠休敌。但是赦,对很多北方人——比如我——来说味,雪却是避之不及的灾难缄沉,它让我们的出行变得困难重重庞烹来。不过这次却不一样炕放吹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捂娩凸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碍踩萝,请允许我隆重介绍一下今天的主角拢铣,我们的冰雪座驾斯谴咖,一款中大型SUV——福特探险者推侣别。探险者是福特的旗舰车型溃十,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售首,共两种配置矾,售价48.98万巫、53.98万嫡浮旅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辣欠藩。我个人非常喜欢探险者的外型涪芯添,它魁梧而正派撮庐菩,颇有美式SUV的霸气拳丁谅。牡丹江的冬天白雪皑皑湃酗,探险者出现在这里十分应景诫娃坏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跺的价,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巳冯。这样的冰天雪地里燃搞,就算是带着手套在户外拍照购甘电,手指依然会被冻得失去知觉惺脱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖推前。探险者的方向盘加热速度很快惶奸,开启后几秒钟就能感觉到热量充顶烯,太实用了乏恨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娶挺晾,匹配6速手自一体变速箱蹲。探险者在海外还有2.0T版本车型韶涟,不知为何暂未引入国内尉侯刻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伙叛策,并没想走量汗光。   探险者为承载式车身结构贝,搭载一套适时四驱系统康喷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样里,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器躺,后桥轮间为开放式差速器碳矾笛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助令礁吓,以制动打滑车轮的形式实现嚼僵叮。这套系统的越野能力或许不是那么强大动,它主要是为提升公路性能而存在的洼关卞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笺避。这次我们挑战冰雪路面惜,这套系统发挥了重要的作用滇。另外不容忽视的括萝盲,便是探险者的“神秘嘉宾”了疟逆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈恰!它是一款高性能冰雪轮胎癸,官方称它应用了发泡橡胶技术桅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜起爸,从而让胎面贴紧冰雪路面兜,提高抓地力捷。当然评膏,这款轮胎价值不菲阀,以探险者高配车型的轮胎尺寸夕叼:255/50 R20为例砰抹堆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的共背善,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轿椿取,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴极,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚀集劳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贬孙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑艘茧拦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恐讹路,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花噬斧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表送仁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲途,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拒狈乾,两车的轴距都超过了2700mm汇党偷,使它们在同级别车型中的优势非常明显溉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荡朵,略显圆润的车身看起来动感十足徒每。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臂猜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铅,550引擎盖上V字型的线条动感十足滔泻。C4L大灯的设计相对简单捎蓉,全系采用了传统的卤素光源棵池柯,而且并没有采用透镜的设计东蛔齿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俄,还有转弯辅助照明功能场甩孺,保证了夜间的行车安全惰。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚷侗,值得称赞的是钾挤文,550竟然为雾灯也配备了透镜频兢,这一点值得各大汽车厂商学习睫土。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏文,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩含风卧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感股剧兜,550上扬的腰线勾勒出时尚诬锰暗、动感的侧身线条朔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傅戊鲜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逞溶,并搭配LED转向灯喀发虑,视觉效果和安全性兼具故。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有节凡毫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顽。   C4L具有无钥匙进入功能怜挂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性污抠,550则采用了常规的颐牧#控解锁功能涡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吻湍缚,C4L刀锋式的造型更加犀利寿工,550则更加尖锐垃。   两车的尾部造型比较统一吼坚得,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斗牢,圆润的造型颇显稳重涧容。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过媒,这样设计不仅美观结迫,而且可以增大后备箱的开口角度新。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涩,视觉效果极佳抗怠。两车都采用了4点式倒车雷达吾熄难,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亮缆幸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物却,使泊车更加安全痉瑰。C4L后尾箱并未设计开启按键琴充磺,只能通过车内控制按键和颐合蓿控钥匙开启籍去,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凭惟,使用起来非常方便桂啥。   本文导航瞧:"    紧凑级两厢车赏铆,如果倒退10年前坍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粳莲韦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型籍魔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扛,它于不久前推向市撑 ,但其实它在国外早已上市绒澜。雪佛兰在近期才引入胁,相信也有自己考虑桥鞘铜,好在这个时间也不算晚刺霉荡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堪及。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啼促,相对较低的入手价格嚎、时尚的外观设计以及良好的运动性能怖竣煎,都让其成为该细分市场的热销车型辜柑。而在紧凑级车型中垒,三厢版在兼顾运动的同时卸,实用性相对更高一些衅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念婚绊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐耍克斯三厢版(以下简称干椿模克斯)进行深度的比较公酞,到底谁能从中脱颖而出热,让我们拭目以待答烯。    在刚刚结束的2013广州车展上舰泄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴手残沟。此外缄,竿盟苛希克斯去年北京车展的正式上市础,也让这场紧凑级大战更加精彩赌脆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后边络,作为其小弟的马自达3能否一样出色陀?负强迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讨集,能否从容应对拎辑头?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帘书饲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扮删。就在媒体日当天钨截奈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后类茂,经过旁边人的介绍北,惊叹一句顽缓惰:原来不是一个车胺廊浴!可想而知将撂,这兄弟俩得有多像绩囊。    2012北京车展上市的赴仿#克斯相比前者局寐仓,已经在市场上打拼了一段时间技。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了态,但是付爻猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酵,还是毋庸置疑的蠢头尚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绦咯,为了让评价更加客观石蔼敖,同时瘸镶松,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汗,我采访了一下身边的同事和朋友贯犬纪。   同事A郴笔:男柿,30岁痢踞、已婚李、儿子1岁多    我哪个也不要驹,原因只有一个墩恨:都太小懊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV每撼瓮,实用!当然这两个车白给肯定要伎担。(也对杰,老婆孩子热炕头的人辆,还谈什么运动独茹握,能装下更多的人和东西顽抗,才是硬道理)   同事B霉亭:男雷,老咐校克斯车主奶挞,奔三的年龄狼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖澹克斯譬烘,理由是有优惠风残、货源足顿、随时买适炮查,听着怎么跟买菜似的坞错受。   前女友巷:24岁观风,高尔夫6车主泼,略带公主病    选马自达3龟替伪,原因是好看田,我再问还有吗单坛算,答曰犀:好看傲=肌!我继续问跑,跟我急了河事兼,提问结束秦捅。   现女友畔:25岁笨曝讽,对车没有丝毫兴趣粟,仅对各类衣服棚、包包滦哪狄、鞋等物品上心    我选马自达3吧队兄沥,原因是就看这个顺眼锣廓稗,所以就选了补。(明显敷衍了事)   女性朋友回:24岁阜目,某时尚杂志签约平模霞,对车有些兴趣唇陋维,但只是停留在表面    我选马自达3搏,因为好看嫡,身材我喜欢戌设痞,而且红色(主打色痢脱:魂动红)是我的style短孝,所以我会选她的说凑抽泊。(这种中英文混合体锻弄,外加“什么什么的说”的语法真别扭落氛穆,说她好几次贸道,不见改)    采访结果显示饥壁势,果然是萝卜青菜抢纳案、各有所爱黑领,而且给出的理由也是五花八门潭,那么到底这两款车有哪些不同鸥伯芒,在面对不同的消费群体时洼,它们的表现又回怎样坞枚,废话不多说亭和传,让我们往下看尼鸡馆。" "  2013年8月壤缚盛,本田CR-V共销售了15393辆悼锨衰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月承,本田CR-V共销售了18989辆抡蜕汹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蚂,本田CR-V共销售了19510辆韧吻繁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宝坛,本田CR-V共销售了19288辆揽,全国SUV销售车型排名第二......事实上纽借,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卵酥,它的优异表现还远不止这些菲豹门,截止2013年11月底釜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乘递。是什么让它成为了国内SUV的明星甸绿轨?又是什么让它如此大卖激?   现款CR-V有2.0L困佰煌、2.4L两种动力共7款车型哎秆,售价19.38-26.28万元灭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型授豆耻,售价22.98万元)台。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型憾亥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声览鄙费,纵观整个CR-V的家族史菏搜帮,前两代车型还有些“方盒子""造型凤串,而从第三代开始剧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粟,坚定不移的走着城市化SUV的路线衔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赂。   说到第四代CR-V的外形轮侯,也就是现款车型菊瞬,它的外形并不是能让你一见倾心的主灵溅,CR-V上市之初驶,人们对于这样的设计褒贬不一冀,甚至有些“不得民心”食休,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话新翻霓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯点,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攘拆系。氙气大灯馈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上申罢。值得一提的是蟹芜非,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亩耙,效果出彩录捕。   车身长度比上代车型减少了25毫米矩,离地间隙下降了50毫米耙劲,仅剩130毫米翟杰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逢,但却令离地间隙接近轿车拜辆假,轴距则仍然保持在2620毫米桔私,整体效果比老款显得修长不少苏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因写廊,在实际驾驶过程中祁欧屑,提供给你更加宽广的后方视野豆撮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龋桔簧。   现款CR-V提供17赴、18两种尺寸共3种轮毂式样剑捕廉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垢骚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面士,车尾向外凸出比较明显想,给人一种臃肿膨胀之感马姆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贪腹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纳,给人一种臃肿膨胀之感蛋惹娘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踢缮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艰,为实用性又添一分卤课,从之后的销量来说史,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钉,保持着高歌猛进的态势廖咕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺釜沁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力实申隋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙遣裴痉、精心权。这也是为什么一部轴距仅为2800mm本镜,排量仅有2.5L聘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场台驼侗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS攻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秀才,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歉。   第三代雷克萨斯IS心怒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狡,全车线条设计更显张力弄碳,饱满的肌肉感让人过目不忘伪吹呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化变沙垦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔑篱荤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅珐羌氓,丢失了一丝霸气毛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遣坷惜,长宽高分别为琅沤:4665mm澎嚎房、1810mm掳才、1430mm筒。同时轴距也增加了70mm朔闷,达到了2800mm龋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹬费,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言马,其前后配重分别为53涸:47浮摆。接近前后1阿:1的配重也体现了其运动本质星剔箍。   IS车身侧面短小精湛闯让,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赫赡苯,显露其灵动的车身姿态侥封伺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙算,依旧是纤细箩乳垄、锋利吻家霖,绝不与传统设计相妥协纤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘦放茬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寄萍氓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搁。   毫无疑问堑绦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力台坦。你可以觉得它设计非常超越连坪,也可以认为它很有美感鬼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动题。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斥筒率,石油的消耗量日益增大晌隘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舱搁边,排放着大量的尾气驮,制造着日益严重的雾霾天气殿涂。汽车尾气的污染多藤,越来越成为大气污染的重要元凶前瓤市。开发替代清洁能源们刨捌,代替排放巨大的内燃机附判猫,越来越成为厄待解决的课题显蚀稳。现在很多厂家都开发了混合动力车型哗,这项技术基本上成熟了局朴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凤酵,也没有成熟的商业模式来进行推广陵实瑰,即便很多条件还未具备阂,即便这样那样的客观限制夕环,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盼混嘶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一档。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饰深锻,叫做启辰e30晨风墨奇,这款车还没有上市胖,很多技术参数还没有公布小挛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勒惮,介绍给大家桐钾。但即便如此吃,这款车还是有据可查挞履偏,开发平台来自日产聆风电动车吻,外观也和聆风十分相似炉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿点壬,2700mm的轴距和骐达相同簧浇寞,外观的样子也有几分相似维骸韧。但明显晨风的很多细节显得与众不同仕厢痰,前脸没有进气格栅的设计簿诡健,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搪。而据厂家人员介绍吉突,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莲婪绒,而是单独开发抒奈。   尾灯使用了LED的发光元件檄汰,看起来更加醒目墨尽赶,垂直的长条状样子也很有个性憨揪晨。但在车尾上糠蕉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板感,用以分担电池组的压力季嫌,这在晨风上是没有的封突痛。   本文导航端布:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了繁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敌,照片上看它挺精神示,设计有传承有创新睛,硬件配置有增有减核领,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浩湍,没能去测试现场参观参观毖。   命运总能给人惊喜罗翁瞳。上周五下班前哎昂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耍扰巍,领导突然走过来跟我说忍猴:“来了个顶配缚砟峙耍克斯骚帘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”什督拭,周末的小幸福就这样碎了一地蒲刺截,我得跟两台机动车泡在一起啸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衰,坦白说现在我对它俩都“不来电”憨仟。这样也好泌,好歹保持个立场中立对吧沦顷莱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹤暑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待板,比如为什么海外有独立后悬架将?国内全是非独立后悬架捂坏?其实道理不复杂眯兴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铝,既然如此途呢,那就遵照做生意的基本法则来做赦汲,降低成本忿宛,攫取利润鳖,无可厚非灿钡。我相信如果改悬架车就没人买厢兼,那他们肯定不改袱玛剐。   福特比较谨慎瞧法,善于跟消费者打成一片售膛,挣钱不忘树口碑兰唾,好口碑又促进高销量囱栏,顺利打造良性循环圈男叹。尽管它也有这样那样的问题枪凶无,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晚,值得大众好好学学反薯。话说回来尺掸半,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丸。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎俣撸克斯投,是各自家里的明星产品琼茎落,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痕碾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厢。把这两个重量级选手放一起悄我,能擦出什么样的火花来棠醒炯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撵荆,似乎这样能出一口恶气袜。不过我得劝各位一句猾痛:百花齐放很重要抛发,一枝独秀最糟糕缎鹿。   ●外观   扯半天总算进入正题级,这个阳光明媚的周末横淡,没有雾霾的打扰电,我把两台车放在一起拍了套合影素。看看它们戈胜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7借拔煌,一个是16.29万的顶配版两厢妇罚克斯我很教。要说家族式设计玩碘伎,大众当然领先其他厂家没弄潦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羞倦呛,福特的动作稍晚一些赊脸乃,效果不赖诉蛔。   所以当高尔夫7和傅伲克斯站在一起的时候唱聘食,你一眼就能认出他们来自哪个阵营限。谁好看我不说冲沟,大家都有自己的喜好饯。两款车前大灯组内容丰富啸,氙灯懂、日间行车灯禾猫、大灯清洗寡玲、雾灯一个不少盾粪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箱蛇,而复铮克斯的则要花6千块买选装包凯,朋友们雇缚篱,要享受还是得多消费啊齿必。   车轮部分有看头殴。腹恿1裕克斯胎宽215mm魄,米其林博悦轮胎噬喉秀,轮毂造型带感玲能练,给个好评弥微入,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款危。高尔夫7胎宽205mm娟雷暗,似乎缺乏顶配车型应有的气势五九勤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萝锋。   车尾设计各有出彩的地方艇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫁垛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楔,LED尾灯是个加分项疼瞄,改┧嗖福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埔售。左边那台风格沉稳一些筒,右边的青春气息扑面吗课察,你喜欢哪个梳?" "  “牺牲一定的车身刚性蹭靡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轮吹暗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞄蕊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褥董。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后体,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祭桨。就在上月卑僚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耗睡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呐森散,至于奔驰C63 AMG鲜屡馈,目前还缺少这一车型李艇。   由于是RS5 Coupe的系列车型烧祈胺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抹蹿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事槐,毕竟除了性能之外腔习,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的两妇楷。   延伸阅读 告:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妒抹,其中包含对车漆颜色隶兜颊、内饰颜色以及电子功能等自主选择安辛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尉,所以在配置解读方面龚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讣,并将官方价格告知大家筛练。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拓,软顶敞篷采用电动开启呵际,时间上需要15秒即可阜始须,而将再次闭合需要17秒付铰,其开闭结构为多连杆双片式吗,这也大大缩短了开闭时间括髓藐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吧灵狼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幸豁,为了不过分降低运动性茂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼改授。排气方面也是RS5的一大特色拖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雇栖塑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砂,而在Dynamic模式下会全部打开桃。   本文导航第杰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线短贪,或许大家已经是心里多数氓弓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艾形,定位于新兴的小型SUV市场写。众所周知篇编,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恃挎郝,长安铃木选择在这一细分市场发力精,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侈刻思。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疟,通过对比分析傅挽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蝗察灰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妹杯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睫,搭载1.6L发动机悔,匹配五速手动和CVT变速箱懈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚊虎隶、2.0L两个排量六款车型槐苯,同样匹配五速手动和CVT变速箱花抗贺,售价区间12.88-21.88万元暴尾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锈吝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面担彻,通过下表的数据显示得知堑尉纬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讣复,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刨配,相比逍客呢本白、昂克拉等车型同样处于劣势乔脓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起镭附草,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烧琅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闹枫,还有与车身不同色的黑色包围分、车顶行李架素鸥嘎,短小结实的车尾姜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恨劣。车身颜色选择上搜,S.CROSS锋驭提供了极光绿盎强、皓月白试鸽、星辰银辰、丹霞红微夏穆、银河蓝和晶岩灰六种颜色焙前煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卑盒乐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僳舒殴,雾灯戈嫡、下保险杠也经过了重新设计睛唤蓬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格飘。车身颜色选择上遂斥驴,劲炫ASX提供了珍珠黑维猴抚、极地白胜、翠鸟蓝享赐拖、酷银降菏、钛灰五种颜色辆铂菜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撬系,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯财淋,前后雾灯钞攀,并配备大灯清洗功能勉,外后视镜集成LED转向灯;同样贪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯葱澄镁,带水平调节和自动清洗功能朔工瘸,其外后视镜没有集成转向灯藕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂项旦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娇窗隶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帮,二者均为铝合金材质颓逻授。所有车型均配备优科豪马轮胎态亨。值得一提的是沽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尺铜,这在同级别中比较少见赋灸涝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悼,根据车型的不同尺寸有所区别咀勤庞,低配锯:215/65 R16挝靶怂,高配赋窍:215/60 R17泞葛虾,轮胎同样使用的是优科豪马匣,同样配备全尺寸备胎啥失汀,两车在这方面都表现得很厚道伸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫率,第七代车型梳。其指导价12.19-14.49万拨啃,这是配备1.6L引擎的价位炼啦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品可花,账面要准备好14.09-18.29万橡苛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磷钾供,当然酬宝,身为第七代的它剧匿,在冲击属于自己的又一串“第一”桶免氨。但我们相信九,短板才真正决定高度僳称截。   全新高尔夫的德国总设计师说畔搞,它的设计主导思想为“简单既经典”兄八,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分潮:中网与大灯的相对位置尖访犀、拓宽出车身有力的轮拱朔小、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颊痞评,这台在中国拥有极高人气的两厢车饯念,一露面梗兴,就好评如潮苔耐窝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耪抹皑,但还是要将6/7重提洛沪,除了外观上的差异拦就菊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胯牵,比第六代车型要长56mm裳兽。而整体车身比例上侧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然普精烽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猫储鞘,轴距增加59mm辉骗似,从而提升至2637mm贡叹聪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碗,但新样式的内部构造也足够炫仕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置廉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廷。高隔音性的特殊树脂层赶喊,形成3层薄膜结构瘫客。它拥有很强的抵制振动物理性能牧兔习。   直接跳过撩人性感的腰线济,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搐饭。相比海外的双L型虽,或许辨识度更强一些姑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的福角童,但高7的不一样膝。细心的你会发现负师胁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甜畏,才会主动启动诞,并且拥有厂商宣称的132°广角人。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赎,天平再次偏向了驾驶者一侧特。整体内饰上热,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豁醒:放弃中庸的设计理念兢稗哺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派第。不规则的T型区段趣、活泼的金属线条点缀篇京韩,让全新高尔夫大变身突郊枚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陷,它能够让你感觉非常新鲜钒继。   坐进高7内加,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谅,比普通天窗大了30%库。而外掀的开启方式有点奇怪芭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厩,同时还为内部提供更多头部空间疏。   大众车型的人机工程向来让人放心猜,这个角度的方向盘登份厢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烧凛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迷,或许来个拨片更有型吧挂庐目。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爽解拼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逻。   本文导航熊寇睡:" "  在国内的SUV市沉P摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秸畅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击什外释,正因如此祥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滦薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问貉皮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搪妻。   说到大空间钮兼、七座设计梆火辽、配置丰富的SUV棱,北京现代全新胜达是其中的表表者涵嘎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炒犬啤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坑魄圈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手画鸡澈,下面我们将对这两款车型进行对比分析得楷蔡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观太:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畦危,设计上中规中矩疼,采用了哈弗新的家族式设计元素讥,这一风格将在整个哈弗系列上普及妥,代表性的设计元素有刨叹:大尺寸U型前格栅污开,粗壮的镀铬横条格栅帆胁痘,时下流行的“X”型前脸绊酷胯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驮负恃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的飞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伤信,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅份,再辅以造型锋利的大灯灯组惭,极富视觉冲击力半垃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹋埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识挠赌。" "  如果提起讴歌品牌刊伴,大家一定会想到MDX这款车颊逢,究其原因攘惹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瘸溉虏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筹秋,拥有讴歌最顶端的先进技术罕撮。在2013年逛陛桐,讴歌上市发布的新车相比以往肋陋,算是非常密集的堂房。即将岁末吉仕,讴歌的新款MDX也开始上市销售浓。作为新款啤,MDX的售价降低了搜擂耐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术楞淀慧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮动敬。使弯道驾驶更加轻松负,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筏胎乡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 撬纳,在车辆制动时楼封卡,通过制动延长扭矩矢量分配等挡,提升转向的循迹性 泥釜玫,这在之前的讴歌车型上是没有的超,包括RLX拧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑妨病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踩奉。但我们看到肝唐轰,在讴歌品牌乃至本田车型上囱庙,自然吸气发动机依旧占据主流劲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谜,在新款MDX上使用的3.5L发动机鼻,带有VCM可变缸技术疤漆,在不同的动力需求下拿侥,发动机自动切换工作缸数簇,用来节省燃料闹,提高燃油经济性赣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怜,使用了全LED大灯目妓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桶店,不止在新款MDX上出现将肮,旗舰轿车RLX上同样具备唾。但和MDX相比毒,RLX的前大灯内部结构稍有不同浅澜。而MDX的这种全LED大灯锚博,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脆,但据了解讴歌正在向这个方向研发裳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务融粟号,其中大致包括救援双时、定位九石幌、导航检索等常用功能膳。但值得一提的是痛描,讴歌的这套系统在整车质保期内氓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的草媚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逛秘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盟,通过车头尽、车侧苫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式殿容腾。对于前方障碍篡嗣辉、侧方停车潜实、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锚褐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助强焙苹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姑贯凑,MDX采用了59%的高强度材料董形丢,热冲成型一体式门环等途径覆繁答,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娇杯沦。   本文导航空弄浚:" "  在新一代天籁发布之后味并晦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拷。二三十年前乃卑纲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韭枢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凌蔫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敲诗册。而谈起这两款车绵欢淘,目前多数人对它们的理解是咳屋膝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长成,配置增高篮,便成了公爵和君越咳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸笨瞥跺、动力和配置等等吭赏突,却有着极具诱惑力的价格械稻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘思俗姐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颅彭臂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔫。可它们究竟有没有这样的实力陋绒碱?两者比拼敲赶缚,谁又能更胜一筹接煞?本文即将为您揭晓桐跺揪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顺,售价区间为23.59-36.99万元隆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盯尉咸,两车售价分别为29.98万和29.99万裴瑰漠,价格非常接近蠕堕茶,比较有对比价值沙崔呻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显放帕,主要是雾灯贾漠、轮圈等几处细节可以加以区分戳罚点,尤其是中网变得更精致砷磕抠,车头更显大气瞥。但也就是这些细节的变化裙岭歧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蜕暴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿曹。   大灯方面颈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烽,不同之处在于韧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涟。   车身尺寸方面缆恼玖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)外驶梧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孔么,君越的长度同样超过了5000mm霜门,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本行。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赖伦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欧,并没有追求锐利亭奴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鳞疏体,腰线设计是其外观中的一大亮点酣败,并非大多车型采用的一条笔直线条肆,而是在B柱之后便缓缓下沉奇涸,在后排车门上形成一条折线挠醒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乾李,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斯练。   尾部来看逢苇,公爵与标准版天籁造型基本一致块,尾灯造型也还是一如既往地犀利惹释,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烹檬,为整个尾部增加不少活力扭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掸,使其整体感更强呈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厕烘,轮胎方面白,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎芳输,更为霸气冷饭。   ● 外观小结疾贫疲: 两车均采用年轻化设计如,稳重气派;车长均超过5米椿泌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迟,君越表现更为抢眼画寸。另外池,从个人角度来看矩纯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计示辜,相比之下它的造型更加简洁梆乒每、规整套淮评。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽放,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戈苛,足以呼唤出你全部驾驶激情氰颓手。你可以视它为野兽填,但我更愿意称它为内敛狂徒旦同枢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎便。它是驾驶利器芳磋慷,也是很多人心中的梦想之车胜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞥倦撕。   既然说道奔驰AMG餐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荒分。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捌道,都代表了其品牌车辆高性能版效琶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撑,这些车在发动机配置调教行饲艇,底盘调教亭慕,外形和内部设计上都远远超越原厂车钾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赦屏娟,它的长宽高分别为4707mm培、1795mm和1391mm叔,轴距为2765mm泻。参见下表可以直观的发现床抒姓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的募,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势管提。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猛汤檬。但细看之下钉,还是能明显看出差别我镁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膘逻坚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降额素繁,流畅迷人更具轿跑风范芬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞘。   除此以外很,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掳嗓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭席删刊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谜乱互,前轮尺寸为235/40 R18坛糙,后轮尺寸为255/35 R18钞挽苦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痢,以获得更快的加速度褪列。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倘。   车尾是C63最为霸气的地方签拳,四出排气管宣誓着其运动特性罐临,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缝酱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炼猫,从而提高车辆的稳定性李柔。" "  11月12日墨瓦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柒睦。无论在平台还是动力上临罗,这款车都与标轴3系基本相同恰丢。动力上途端,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上边桨变,依然分成风尚块、豪华和运动3个不同设计套装缕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式力。无论怎么看健镭,4系都很像一款双门版的3系苔扭好,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恫陋晃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系评。   虽然名字是4系粹舷,但如果只看前脸焊腐,恐怕一眼很难分3/4系高兜。不过仔细观察细节的话虏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同会很。比如更大的开眼角设计徐鳖,更修长的双肾格栅凄,还有明显不同的下进气口设计风格窜朗上。当然羔人险,了解宝马车型的消费者都知道躺屠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陛。此外汝窖,前脸还针对空气动力学进行了优化爆。 【左驾巴瞳:豪华设计套装(选配)/右碱:风尚设计套装】   侧面造型上入教蜡,4系明显比3系舒畅很多蝎卫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睦词豪,更修长的车门对此也贡献颇多录。不过轮胎规格和3系完全相同邢惹码,似乎很难体现出这款车有多么运动葛陇。另外帕火,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幸虾,和前脸的进气口配合法潮诧,共同为刹车系统散热荤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裙,不仅装饰性强泼悼江,看上去也更凶狠晤染。   尾部设计上卞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素割妨。猛地一看依然很3系擞社敌,但饱满的线条体现了4系的不同鸡。尾部虽然整体很“壮观”视,不过颀长的LED灯带显得非常秀气社,别有一番风味娇。另外凡丢本,根据套装不同海,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娃烷滇,实拍的运动设计套装为两侧双出储净,个人认为设计还可以更精致一些顺眯沦。   车辆提供峡哆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幻:北京市海淀区闵庄路19号   电话沦篡:(010) 5872 8888   本文导航立硅的:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恭般妇,自日产逍客2007年在英国上市以来诬阜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来返。各汽车生产商自然毫不示弱漆题,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年改八,公司就对其外观和动力均作出了革新抱将。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胎。这款车售价要高于ix35谅陡辟,标配版的售价与高配版的ix35相当橡呐。较高的售价并不会对消费者影响太大茂乓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力商稠缕。 ? 现代ix35   除此之外径,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型任吧。完美的驾驶体验搂蚀惺,充足的动力表现抒,日常的实用性以及低廉的养车成本跑抗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楷陪俩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间停露,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莆躲。CR-V的后备箱打开的角度要更大贪牟,后车门打开的位置更高蒜祟纷,加上方便的一键式折叠后排座椅搭堆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劣咖甫。ix35的后备箱地板离地面更近穷祟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间看古。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徽拾悸,他们要对此多付1,700英镑窝秦返。其余两款车的四驱版蔡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)为检。   从标配版本来对比三款车兼蛋,ix35要优于其他两款评歧莽。SE版就提供了后排加热座椅促,方便商务人士乘用传蕾儒。高配中更是有导航旅琳席,蓝牙量,真皮座椅脯伯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠按妹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掂河隆。   综上所述翔蠕,我们推选出这三款车的排名分别是惦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的示,但是它的驾驶乐趣却是最大的遣刊裁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萄侈吧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郴携脆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黎囤。低的污染物排放惊帽,强劲的动力表现饰窗钎,新引擎的装配让该车重获新生羌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问草壤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耿列。不光是低廉的售价拾,标配版的实用和保修期的延长挽挖商,让该车十分吸引人酞椒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放化掳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品称窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权算癸吠,严禁转载忿,违者将被追究法律责任默芥察。责任编辑疾:李敏" "  在国内抽齐,提及福特这个品牌屯竟喀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿克斯和嘉年华测,但福特的精髓决不仅限于此朴。在美国啊吾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军停蝎。近些年来嚎似氯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夺囱同,先后投下了旗下多款SUV车型侨熬,其中包括翼博饰歉肆、翼虎稿、锐界以及今天的主角探险者捣千。作为美国销量连续15年冠军的探险者爬浮,它在中国的土地上能否再续佳绩娇敬?带着这个问题良钉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄坊擦,也是其第五代车型别埔。在今天看来辽,福特探险者圆润饱满碴,又不乏美国车标志性的肌肉线条挤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镭。但早在1990年墒抢,第一代探险者刚推出的时候彩峭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俩堆。   随着时间的推移股丹肪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亨郴,与其说是改变从谷莎,倒不如说是更加顺应潮流边稿免。早先的皮卡底盘不见了踪迹脓少糕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屎桶肪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)崩茎。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雌勿泉?结合同价位车型做个比较不难发现激吧,探险者论尺寸绝对傲视同级蹭人随。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脯摄,“尺寸”无疑是其最大卖点慌朗舅。它的车身长合、宽遍、高分别为5006mm萌、2005mm和1743mm项份每,轴距为2860mm剩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV郊,即便是与奥迪Q7的对比中寂桔,探险者在某些环节也不占下风涉草裂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揣盗囊,探险者的最小离地距离为193mm及坞吭,接近角和离去角也并不大良,仅有21.7°和21.4°漓存。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的山涂骄。" "  引言廉膝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点全咯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新室抗,其采用了全新MQB(横置谋糖#块化)平台生产态瑰,不仅在外观盒、内饰方面有着明显的变化败杯波,更低的生产成本沧筏、更轻的车身也使其有着较大的优势壬邵。此外朵谱逝,作为其老对手的福特付记罚克斯当然也有着较强的实力唐陆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评画。今天层,我们就来为大家对比一下萌讥寇,看看这两款车型谁的实力会更强碾惊。 外观拢对:低调内敛大众风对比时尚张扬钙妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感畔,但在设计风格上却有着截然不同的一面脆辰菲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拇拘。而缚吕瘫冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恼囱。   车身尺寸方面陛钨呛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欧某遍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm水,轴距也增加了59mm南班,整体看上去更长更宽更矮掀吕。但其主要竞争对手柑洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势铅硅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稳阶绒、强壮悸系、凶猛嘎溜行,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阑。试驾被安排在了蒙特卡洛嗽,我们被热烈的目光追随了一道睛,同样揉唉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挤卉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缅痰姥,它的对手就已经锁定了佩凡凹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绕,他们选车就两点涸傻,第一样子帅葛深,第二性能足够强大咸贪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力董汤燃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车单。恰恰如此藕,它看起来很漂亮徊茨拓,尤其是车身各个部位的比例与线条翰陌特,挑逗着所有人的视觉神经温掇汉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沛衔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捻,而且更杀气感更强手豹谴。怠速时慢慢靠近侥,它的躯体在微微颤抖奈刹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恒光禾。   细节方面奥迪从不偷懒惜某,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腥钙啦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾譬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甭。在我看来胺墓茄,这样的视觉效果已经足够征服所有人穿玛肉,如果你觉得不够醒目乱巴,还可以选择将卡钳漆成红色臣救啊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涩喂师,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哄地八,120km/h时自动升起勒,此时的样子最为动人接,速度降低至80km/h后便会自动收回克。   进入驾驶室并不费力化,内饰与A7或者S7基本格调一致娇,简洁朴实丰,中控台区域保持原有基调氰蔑,有人说它沉稳汇迟搅,另一些人说运动弛豪狙,在我看来这就是奥迪的风格罚,可以满足很多人的口味迫,一切气氛都显得那么熟悉奖负纬。   车内有两处亮点让我记忆犹新兴两,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晌,坐上去的感觉也足够舒服如。不足之处在于它的调节方式太过简单插,仅提供电动方向调节以及腰部支撑订钨贯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潘蔽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跨,手感与大小都很出众棵黔敞,令人爱不释手涎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牌湿妈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方委惟,善于抓住驾驶者的心衬科完,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祁澜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化其港馈,两厢版掀背车开始越发备受关注剃黎吻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溶蛋玩,强劲的运动性能也是非常重要的指标笺屎粕。就在本月初牟鼎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慨,除了朗行运动版之外五烫惯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疆。接下来郸,我们将两车放到一起壳,来看看其空间和性能环节的表现如何拣坤猫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祥,如今的情况则正好相反棺耙驳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此公。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僚搭,两车的售价还是非常值得人期待酒隘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版能犬嚎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疙洗耸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计念,前脸没有任何改变撮常群。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素河,但给人的印象要更加动感凡。   车身尺寸方面环讳架,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慷趟腺,各项数据都要比朗行运动版更大一些离,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棠燃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吴傻朝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适不,比较适合家庭日常使用帅家脱。轮毂造型与三厢版没有区别乳。在发布会上烂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎醒复垫,相比科鲁兹掀背车不够运动呐尚涕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条愁赊局,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑管舷姥,线条更加自然问山、流畅强抚。两车的车身腰线笔直且显眼滇涎戌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芭钨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影静宽敞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿项径司,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斧。同时辰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筒,点亮后的视觉效果非常不错捐标,还有排气管造型上加入了镀铬装饰串嘎叭。整体风格也是保留了三厢版的造型怠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出复,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钩察是。2008年贡贸,丰田Yaris进入中国市吵焊姿恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数措兜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惋逝樊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号母,想必原因大家都很清楚虐,致炫在各个方面都已下足功夫苔,为的就是再续辉煌把甜秀。   致炫外观灵动时尚襄间,带着一些年轻的运动气息伍,车长为4115mm妈我雹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷,比老款低50mm;轴距为2550mm铰,比老款长90mm渤粮箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了够。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伯魔莲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗣深宋,这样的设计更有利于致炫的散热旧哩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尺灰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利围,给致炫前脸整体感觉增添了些英气判。   " "  在这一两年中褥旁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”史免,究其原因巢趣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灿。另一方面酱等欣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贪。代表着大众在中低端产品中的最高水平疥秦。如今麓松膛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葡。带来的改变很多焊盾备,由MQB平台带来的更多越级配置茅拔劳,外观内饰的革新洗酗,动力总成的变化湿团湘,当然还有后悬架的改变称当锻。能否继续神车称号凭电,笔者觉得桑,可能性极大峨沛。   ●从固定平台向拇洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某救穑块化平台的车型绅,之后体附,从这个平台开始荤故,还会有奥迪A3等车型陆续引入惨创丸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萍略篡。但从高尔夫7开始妓,这种概念将发生改变陡物捍。MQB奶膛牵块化平台生产眷陵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莽搂,后面我们会详细说到孪短。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车斡蚕橡,必然是一台有传承有积淀的车型酪。经过几十年的发展和变革敦吞诡,没有被历史淘汰拴怒遁,却总能获得新生和换代距芬燎。我想符合这种条件的车型真的不多弛丘式。甲壳虫也好答,卡罗拉也好沸嘿十,都算在其中书。高尔夫更是其中不可或缺的一款炬,从第一代发展到第七代恫,我们发现驶白,很多经典的设计元素没有消失茹情,而是作为经典传承下来趟侯嚏,但技术却在与时俱进的发展光薪堆。直至现在赴伯缄,高尔夫7的出现衬毕伪,能够看到曾经的影子美松,也能够看到未来的趋势把。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懦弟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿傅孙缸,今天在紧凑型车上也上演蠢咆袍,只能说明爆午皖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霖,也从侧面看出脓梧颁,这一级别的竞争是多么激烈汞,高尔夫7的轴距加长了59mm豌粪,反应在车身上莱,加长了56mm荆。这让我们看到摹熄,高尔夫7并不是一味的加长蜜,更兼顾着车身的整体设计从壳,以及操控能力的全局设计姐酥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了农苯闭,争议很大颂鞘鬼,但貌似并没有像新速腾上市时那样萎蹿,引起大家的太多反感虎美授。或许一汽大众的这场策略大变摊,已经让消费者黯然神伤了扮谜谅。大家也都知道咯仟某,这是没办法改变的事节继,想要四轮独立悬架妥潦溜,会有性能版车型作为选择幕,要是纯家用淬备抚,就只能接受这个现实郡翰。   本文导航督:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV括,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涟涸,这仿佛已经成为了一种定律挥坤。话说回来胃叹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吠焙拓、做工嫂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叫拉响,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洼踢南,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毁米。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忻卉,为更直观的进行两车的对比分析侥估,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沙惯,需预定等车时间较长蓟随啤,主推1.5T车型)作为参考对象端伍。备注群:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藏虫讲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看差荒,瑞虎5和哈弗H6各有所长票,瑞虎5车身更宽才、更高会惫,而哈弗H6车身长度镶敖、轴距更长渐狮。另外这两款车的外观设计原创度较高稀沮蛾,没有明显的抄袭痕迹识,且能够符合大部分人的审美观挠,足以体现出设计团队的用心程度厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应架说澄,意在塑造最新的家族风格旁享,整体呈现出大气心驹、时尚的感觉繁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择票仙,包括徽墨黑踞、烈焰红横涵添、赤金棕筒届、暗夜灰示棵、皓月白和丝缎银疽寞邢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炉秋波,其更侧重于简约栓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可华。车身颜色方面很每,哈弗H6提供有经典黑鸽、雅致银妇、简约白痘付、中国红巩颇、风尚蓝寞糜、摩登灰签禄罢、醇魅红碎际丧、睿智棕共8种车身颜色闯戎。   前脸部分稻篓般,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辽洗挡。瑞虎5前脸层次感较强彤歉,大灯巧妙地与中网衔接举,而下进气口被分为了两部分屑翱,下部与底部合适护板相连接期危庞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和税,没有太多浮夸的设计叔类,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贩和,但绝对属于耐看型鹊,整体间流露着SUV标准的稳重气息扩墨夏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富上,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陕,车身侧面给人以更修长的感觉短苯沃。另外革,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讳净,车顶均配有行李架涎瘁。   同样的沁祁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宫辣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寄蹲拟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方微龋,厚重的保险杠更具力量感猜病踢。   灯光配置上唤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捍,内部灯组布置较为新颖雷疵瞥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注克纫饰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皆缴,常见的柳叶状大灯造型叛,常规的灯组布局为,带有透镜的卤素光源大灯差娩蔼,提供水平调节功能眷你。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源队挽祟,看上去更为醒目和美观霞泞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源世甩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后覆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胶矢,同时越久的期待会带来一个重大问题咸蔡裤,那就是新产品如果不能做到完美虐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巫酗,两条定论由中国媒体陆续传开扭坦怕,首先它的相貌不错报媚,其次来到中国的时间也不会太长了棋诫松。一个月前封胯竞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁截,为何这么说拧幂蚊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好里崩辆,通过细节上的修改的屋陀,使雅阁更贴地气少四履。   设计师在中国进行了大量调研工作朵,最终他们得知了国人的喜好首箔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计说固,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁申堵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外髓宦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表龄访使:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈先辞辛,在如今大行其道的“加长风”面前烁,本田倒是走了一回不寻常路两响团,这也是让很多人吃惊的一件事泊既未,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擦通坏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撇,究其原因我想和C柱造型竭呈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脯灭筒,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹋撇,其次将双出分置排气融入到了包围中庇瓢甭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谐聚丘、动感靠拢怕醒歉。   本文导航釜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔溶菠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饶悔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诬伪雾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叭赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裂隶污。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别合,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹭惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燃。相比之下贿史显,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计监,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枯。总之这个价位的车型筋目,只要设计不太出圈消费者都能接受金拇瓜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀沥港,即便轴距也仅有20mm的差距瓤,如果无聊到一定要分出个胜负的话股骚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靛沤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提部搐,在这方面长安CS75表现得尤为突出袄僵瓜。顶部的灯眉朵欠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拧陌剑,虽说还是带着几分模仿的味道俯,但却并不令人厌恶汝肯粪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驶读锻,不过它的优势在于自动大灯功能淳驳,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳赊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珊黄胳,都是标准的SUV设计邪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剔北判,不过值得注意的是泥抵渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剂敲,上下车时可以避免蹭脏裤子豁肠腺,这一点要比哈弗H6显得人性化娠酞楷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎境,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惩宦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替备橇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芜,那也将成为它的一个优势够床副。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸡。两种风格说不上谁好谁坏恭刷项,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洗挥、更时尚的选择鲁绩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怜法,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚琶敦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慕貉仕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扇放。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别认拜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳办龋费,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琉。相比之下绍队化,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉模。总之这个价位的车型甜爽,只要设计不太出圈消费者都能接受痪弗附。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几礁罢,即便轴距也仅有20mm的差距蹈吞,如果无聊到一定要分出个胜负的话贬憾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钦腑糜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敞,在这方面长安CS75表现得尤为突出亮拴涧。顶部的灯眉请搁女、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型榔摆,虽说还是带着几分模仿的味道详,但却并不令人厌恶人隶蚂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型归港氯,不过它的优势在于自动大灯功能醋芭玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置犀规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化究魏,都是标准的SUV设计暗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甘射湘,不过值得注意的是颅时喉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啥,上下车时可以避免蹭脏裤子垛,这一点要比哈弗H6显得人性化俩弊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墙隆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等衬辆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话类磋,那也将成为它的一个优势即。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仓撑棉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平费宦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渺建帘。两种风格说不上谁好谁坏坝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筷饶隙、更时尚的选择喉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型珐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堪巴,埃隆·马斯克就是一个奇人凤澜弓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弘傲?下文简称“埃隆”)媳享宠。远隔重洋来到时差16小时的加州怪褂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展井蝗灯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S替,一款名不见经传杭奥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藩。在短短的5天内舰廉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试多。 ●曾经的TESLA附:短暂辉煌的Roadster   2003年控,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晴疗,并亲自担任总设计师的时候谦,他为公司取名“TESLA”萎悸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家翅嗓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棉。而在十年前疤摊蜜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赦搐室,因为在此之前鞍钝,没有任何纯电动汽车成功过目井褥。   不过很快苇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廓喇骗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壬滩继,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墓、续航里程短的传统印象丰枯。只是妊,那时的Roadster真的很糙董镀,很贵敖端豌,很没吸引力共爆掳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者廖搪沏。   于是挠泻瘁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吹桨陇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虏难,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露ⅰ,已濒临破产……”奠盲霞。   不过末,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在从雇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际廊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酬壬。仅从2012年6月车辆发售邪奇莱,到2012年9月这短短一个季度内份划律,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S褪陶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撕定,并且公司还获得了美国政府的政策支持澎。   ● 简约外形流畅饱满伎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹈?一个能够打动人心的外观设计块寇颂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玛单坤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盒邻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讲脑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偏逆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院似还,是一位年轻的美国本土设计师栋,曾经在大众汽车担任过助理设计师道,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计负锚鼓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峦陵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隆攻巫,马自达旗下的Furai密、Ryuga旅垃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下录镜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker帘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囤头,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奠邯埂。初次见到TESLAMODEL S的时候磐号柬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓄喊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贯龟,难道这两款车之间也曾有交集殴?   多方查阅资料后才明白芥使,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹊拷修,不过后来TESLA对其提起了诉讼韭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凰深范,还盗取了其电动车制造技术肆补。于是紧接着胜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闺绿,并最终完成了MODEL S的设计工作弗祷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铣,轴距则为2959mm瘟。仅从数据来看书温绅,MODEL S已经算得上中大型车的级别辩搁,差不多和奥迪A6L粪、宝马5系Li等近似茶陋策,只是车身更宽大也更低矮一些亥蔫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陛械。   整个MODEL S的车身上森,相比许多人和我一样穗娃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计切,椭圆形前格栅造型太另类了居绞咖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴女,但是这也成为了MODEL S的标志庐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莽壤,所谓的家族式前脸间。   你或许会认为没有前置发动机的存在垄,和绝大多数的电动车一样恳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昏瓦舅,那就大错特错了酿哺厘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耍揉秦,动力系统和电池组羔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姓将,就和传统的内燃机汽车一样朽谢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温男睛乖。   细长条的大灯造型很酷淋,氙气大灯吹晒、LED日间行车灯都是标配康铆,和其他车型类似图蒙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笑毕、LED雾灯以及示宽灯期胃糙。只是在功能性上MODEL S实在很单调趟趁,同价位产品上应有的大灯清洗广贯眷、自适应功能等一概奉欠拾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立保扁,4年的时间牧,经过诸多顶尖设计师的打造芒沙剔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发草,再到上海车展的国内亮相侩惺,今年广州车展终于正式上市茅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休送,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熔悍既,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩息肛淮,这是中国自主品牌获得的第一个五星韩。观致3四项总分达到了惊人的340分烯,这在整个2013年度排到了第一位被巨惩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样块庙,接下来为大家解开谜团共殊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垛房睛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念称头离,观致3的外观线条十分简洁佃挽偶,但又不失从容优雅裙纷丰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拢似米,毕竟它的设计总监曾是大众高管芳貌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褥频。   前脸看上去相当的饱满圆润歉撵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅充挤梨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘸荆,而“Q”也是观致汽车的首个字母素缺改,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信燃四蛋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计食。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拨猫欧,这话虽然有点绝对绢杯势,但却不无道理膝嘛肺,在说服消费者购买自己车型的时候捆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的零梢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型码,随着时间的推移帕帛奋,两各品牌已经深入人心锤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诚胳孔,相近的售价嚏识、同级别的定位汐哥舶,看看哪款表现更有诚意心。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拼,造型圆润符合多数人的审美角炉,第一眼算得上成功笑荒巾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冈课,细节处理更为立体很显档次焕荚截。写意的腰线视觉效果哦也十分不错署。爱丽舍原创度极高居辟烩,很难找到其他车的影子炕缉潭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍券,只不过虽然车身进行了拉长谢,但看上去依然是一副小型车的架势弥,气势上略输给爱丽舍串暗。外观设计确实见仁见智为,有人喜欢圆润稳重替胯,有人喜欢直线条的简洁利落休,嗯好吧姑晦,各花入各眼吹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脑,新桑塔纳除了车身稍长之外崎崔鹿,轴距迁鲸肉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酪穿瞥。但整体上两者都属于造型协调的类型蹄叛惫。   内饰部分色乡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屠。配置细节设计频朗呻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屁,比如位于方向盘后边的多功能按键崩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膳闲酸,则显得没有可挑剔的地方界,只是限于成本探本,用料表现一般割诫廓。" "  谁都没有料到短短几年付,SUV会如此火爆断猎,从动辄百万到数十万的城市SUV胜,都曾经上演过排队提车的场景汇偿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样献臀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要然,不同细分市场纶伤浑、不同类型SUV纷纷推向国内市呈鸭弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痊浚,推出了其首款SUV--标致3008苫凉坦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城捶ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衫。而东风标致国产后价格有很大降幅鼻骸飞,15.98-21.67万的售价也与途观炒、CR-V东紊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搭墩撕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卷卉线。下面一起去看看吧辱叭休。 ● 外观解析   除了高售价外蒂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舌改。太过个性餐,同时又不够精致胎。而相比之下苹变,国产版标致3008要好很多开饺溅,现代感更加强烈蔷矢。前脸采用了小一号的大嘴污酱剑,并且添加了镀铬饰条显示很精致泼卉,也符合国人的审美兰峰。   前大灯虽然不是氙气大灯甘翔,但是加入了透镜短堤,整体观感不差速期闻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缴。另外悉玖补,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乏,增加了前脸时尚感施构琉。   从车身侧面来看丁凌,标致3008加入了车顶行李架陈顺叮,虽然并不是经常用到的配置庇膊,但是对整体造型的营造作用不小闯拣。另外屯甲,黑色下包围凸显了运动感屡发。   尾部是相比进口版改变最小的穿戈靡,不过依旧非常漂亮瞪,很有层次感贰。尾灯加入LED灯组赐啪殴,警示效果更好节。另外最值得一提的是其后雨刷设计杭滔,在前雨刷工作状态下鹊,挂入倒档拧狄布,后雨刷会自动工作兰就,非常人性化的设计廓幌。" "  说到法拉利释、玛莎拉蒂这些品牌撵盆斥,网友们肯定会觉得遥不可及崎,价格高高在上冉五冗。如今胎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刺铂诗,它以89.8万元的价格进入国内市场毒伪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啤憾楼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潮,让我们来看看他们三个谁更吸引人信泪老。   在市场行情方面梧牵驰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忻烙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乳庆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置系肝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设武。而其他两款车型均有不同程度的优惠笑愁捌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乒韶菊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸿晨暮,看起来非吵ィ魁梧的发现竟然落了下风菊烫,令大家非常诧异溯烫函。但在内部空间方面贬缔,Ghibli组完全不能与发现相比们,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弓邻芍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匣红吉,所以它的尺寸就不在此提及了赐。   在该项对比中晤卑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截太巧,功率少了80kw喇雷,扭矩也少了50nm嫌吃,同为3.0T但差异却这么大呛涡。发现采用了柴油发动机恢端,这款发动机的性能超众襄问,在国内有些市场中非常受欢迎午违。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱按坍。   对于传统豪华车闻言膜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苔具尚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统币鹅。路虎发现集成了家族中的优良血统蒋,四驱系统足以让众多对手汗颜驾。   本文导航缚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实硅守踏,保时捷新Cayman在国内上市之后晦氮垮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筏闯泥,遗憾是试驾车迟迟不能到位澎渐瑟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘎摔疟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潮匣患,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壬,就当胜利喜悦之余餐祷前,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咎:不就是保时捷最入门的跑车嘛胶,至于这幅尿性嘛肛瘁兼?不过您还真别说鼎羞秆,Cayman作为保时捷入门产品中摊烘艘,绝对是一部对得起消费者的良心之作虏,比起卡宴与Panamera来说怂奖湾,工程师为它注入了更多保时捷的基因颠,说句通俗易懂茹弓如,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抒钱河:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湍,第一代Cayman的诞生是在2005年茶挥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痘澄瞪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乾谢判,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本皑冈憋。   新款Cayman S外观简洁伺,车身比例更是优雅的惊人切屉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征禽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谴掠侩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狗。尽管如此崎,这款双座跑车依然非常紧凑尖,车身长度增加了33mm醚诡堵。车身前悬缩短了26mm骡。   每次谈起保时捷的外观设计布奈贸,笔者都是非常纠结的心情京畔,恨的是德国人那副死脑经拷封,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陇贪托,喜的是哪怕轮廓没有变化很峦疟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿力省,或许这就是历史的传承吧师光。   新款Cayman S除了迷人的身姿劝哭,优雅的曲线之外恳,设计师并不是一味的强调柔美遁吵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现棉,这里需要注意的是磷箍,这个大口可不是什么导流机构达磁撼,而是发动机的呼吸通道籍痉辖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湾适,加上凸出的转向灯设计痕按滦,相信任何人看过之后都是过目难忘氯,尾翼同时配备升降功能盟,时速超过120km/h之后冲百憨,能够有效提高尾部的空气下压力凹虾界。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攫滴复,这个是一个价值不菲的配置拌挛,总价44700元窟,如果您不满意当前的刹车系统醋坏哄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话从,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处新,据说车用到报废了柏筷,它还可以装到另一部车上继续使用牵伪,简直可以当做高富帅的传家宝芦侈。" "  国内B级车阵营的争斗辰,恐怕用水深火热都难以形容萌刀宋,原本只是按国籍分布的对抗阵营吗起,随着时代的发展漏喂,已经逐渐转变为混战的局面步,比如ABB三个品牌的中级车臼擞疽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脊量劝。同样的情况也发生在合资品牌身上逢窜,民用车级别的对抗往往更加激烈淬芍腔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时签陷话,来自德系的车型是否会倍感压力襄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志两慑,又考验耐性的工作赂。往往在某一个时段有一丝懈得亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生路衔坏。网上车市最新推出的《抉择》栏目烁愁劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阿混期,做出全面的分析与指导衬,以同级同价玩媒、同价不同级等角度出发泊,全方位给您最全面的购车支持松惹惯。   雅阁和迈腾咯怕胶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怀炮灰,也许之前并不会将它们划等号偶,但随着市场格局的转变凌但,它们也来到必须接受对抗的门口嗽。当然鼎敢,这场争斗的发起者是雅阁癌媳兢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嚼侣,抢夺德系车根深蒂固的份额艰,看起来是个贪婪的举措息播塑,但能否成功却还很难讲绵羚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庙碍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的救,反之同样孙萌。客观的讲离,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帅乾和,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侯程。尽管雅阁配备了前大灯LED光源似方,但是这个技术到底是否实际缎城,还要从使用中来探寻翟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘟屠杀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茬。   第九代雅阁缩短轴距的作法茶酶,是令所有人都无法理解的肉伪可,在几乎所有车型都在加长的时候曹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叛,搞得你摸不清头脑歪陈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用慰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因会汤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悔祭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者施。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俯,就是最好的证明华,据我所知宏,直到全新一代奔驰S的诞生裤怀坦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幢。   本文导航椒钵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疥官,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牧酵。直到有一天染广,新速腾上市靛卡,后悬架变成了非独立结构睫搞草,他们的崇拜似乎崩溃了磋埃。这还是那个技术控速腾吗惦?随着时间一点一点过去粱谓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版降翁悔、速腾GLI鞍凑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曹。不得不说弛博狼,速腾家族越来越丰满拜,那个曾经的技术青年沸普,逐渐走向千家万户汤,满足标准化的舒适性需求本堵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纽,这让我们看到速腾到新速腾的转变辖股,它变得多元绘,变得成熟期范罕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恭琼,开枝散叶就像一位长者捌咕。它不是急于求成舞,而是变得更圆滑更成熟屯币。记得一句广告语曾经说过祷的:“成功的男人鳞衅屎,有很多面唇素。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象魔,它要更多变搬檀吝,它要更多面蚂妇。蓝驱和GLI祷谓,一个拥有更多的节能技术泞了胺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芹。当然欺爆,价位不同鲍,GLI已进入二十万大关辈。你有了更多选择闪水晚,你没有了挑新速腾毛病的口实滔。三种产品摆在你面前沙绦姬,要节能普辱?要动力碱厘惟?要居家圭?新速腾都在这其栋。    直至今日黑桃上,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓉,的确骸翻技,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拓譬,多少显的不是很紧凑动感彻己崩。但终究那是一种技术执着理念下稿痹蜂,最后一代产品了叔。新速腾的到来似乎终结了这些陋,悬架品质降低霉榔,操控感稍有不足兔弧呐,但换得更宽敞的内饰空间赫方,等等等等熟却。到底速腾进步了还是退步了搜忻,我们无法一概而论丧骸钩。但有一点暗扑弥,笔者觉得大家都不会反对驰绿实,新速腾的外观绝对养眼巴。你依旧能找到德系工业味儿撇迸芹,但又看到更多摩登的东西恼境僵。咸淡合适建咎杯,老少皆宜晤冷戈。或许从这个角度来说痹,新速腾是成功的姓胆。    过多的技术说明狭碑,这里就不重复了唯览荚,今天我们就来漫话速腾瞳擞。记得一次椒晦槐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拦健卑,立马对它的内饰嗤之以鼻褐反呐。毫无设计感牧,直来直去耽恳,见棱见角胶叉癸。或许不光是这位搞设计的朋友盟梅划,很多网友也有如是感概屯仑。他少了一丝温情勤,少了些许浪漫典蓖。不如北欧风情简约碎,不如英国小车活泼竞。充满了德国工业时代标准化生产的气味芥弗。打开高尔夫却科、速腾峡、迈腾徽泉完、途观艘奔、途安的车门耻囤搞,你都会得出同样的答案旱才。或许拍侮撼,这就是一种设计选择妈祁慌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佩牡冠,内饰模具走点曲线也不是不可以凤僻戒,但当你仔细玩味之时眯炔签,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岗。不浮夸灵瓢啤、不高调雇竭骏,你可以说它没有设计感匿,但它却充满机械美棘人实。 责任编辑兜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩裳玲,也就是S-cross锋驭文斜遣,售价11.28万-15.58万元眉焚撑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄壬潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客盘嚎汹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瀑,其实并非如此理奔赋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言固姑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泄戚,我们不妨来进行一些对比去看看甭矛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV继,也就是S-cross锋驭擞,售价11.28万-15.58万元褥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣Φ锊ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版电胯,其实并非如此骨连缄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言女摧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢未,我们不妨来进行一些对比去看看铰为队。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场标。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机位,而且在轴距上也进行了加长囤,从而能够获得更大的车内空间盗俊话。其实就在此次广州车展开幕之前棱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辰遣筏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧街泉菏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晦递剩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宽患蚕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长居玲。另外落掳墩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洽瓤反、BUS拟、VAN三个系列腺啃蒂,分别涵盖了商务侍、家用和专用三个细分市场萌。好了板扁,闲言少叙渭搅笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧胁兰扑。   外观篇翻鹤现:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致享抨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玫棉惟,同时会在两款车型的不同之处加以说明良椿铣。   该来说说外形尺寸了钎势疙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm许示。   尾部造型同样以直线线条为主要构成洛,与车头形成了很好的呼应令呢,而且从整体上来看车身更趋向于平直城。需要特别说明的是嘉谢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式副,以应对不同的使用需求婚卢吓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同番田写,例如高位制动灯辅琴辈、门把手和牌照架榔立乔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伍许愤,“中国车”躲晃喷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗡膜驰。“北欧品质”传承自S60溅郝厢,设计风格以简约时尚为主酬卯欧,选材用料则注重安全环保擅娜现。“中国车”同样不难理解吝,“L”是个很好的代表纷,但不是全部拱池诬。   就在试驾会的前一天妻截,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踢刷衔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哭爬勺。   ● 沃尔沃亚太为何物埠跨剁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称的。沃尔沃成都整车工厂宪、大庆整车工厂饲、张家口发动机工厂乖己翻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夯胁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产来。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骄哦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准链。如S60L有约290家供应商杏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氓拇。而在研发皮甩佩、设计北腹、采购和生产制造等各环节上函贿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步含,采用共同管理系统惯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容点,我们先从加长这个重点说起捎。S60L相比S60加长了80mm蜕邪胯,具体点说应该是轴距加长了80mm骇。这80mm用在哪了呢尽?全部加在了B柱之后播,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乓某泛,这里现在变得很宽敞谐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吾砷官,前排调到合适位置后淬副苗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指必,属于勉强够用的水平;而在S60L中我侈,相同情况下掂必马,后排的腿部空间则超过了两拳齿棚寄,可以说是非陈逋ハ遥宽敞蚀论。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撅驮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)曝虚持。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了萄艰磐,外形倒也没受什么影响守,甚至感觉比S60还要更舒展一些剖瘟。S60本就是轿跑设计风格拢彪看,后门加大后泥踩湾,整个车顶的曲线反而更平滑了肋韧当。相比之下坞母轰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些普慧筷,但却增加了几分优雅的气质垃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计垛憋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坤蕾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烧舜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条同。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纠圈啸,不知道大家对此有何看法拔袄粹。全新的18英寸轮毂挺漂亮耻,轮胎为了适应国内更复杂的路况失,将扁平比从原来的40增加到45琅赎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袖舷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点设扣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰几,而像坐垫推怠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碉苟。这种颜色和黑色有些接近熟,但更时尚答踢拣、个性一些氦惩憾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谭操达,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求承派,后排乘客得到了更多的重视魄胖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亭摔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钎梢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蓟少采,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仇卞县,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喉涡,可就在本次的广州车展上校巧伺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屑,并且两款车的售价也是非常接近闹俏竿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力破勾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牧撤腿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉权糜瘸,并且它的设计也是由国际化团队完成稗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾胁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侨桓闭,并且两车售价仅仅相差4100元惧点。观致3车身更宽僵扒妈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荆钉。速腾则在车长与车高上领先观致3割亥肥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胶鼓瘦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肺绞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱救痉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘲。因为排量上的优势垂案,观致3自然在动力参数上领先速腾柑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎略。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悉姑旱,后扭力梁式非独立悬架锭奈。   本文导航献:" "  今天给大家带来的两款车废,其实已经在国内上市险亲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罕钡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疾,而标致301可能大家就不是很熟悉了惰沉嫉,下面练长,我们就一起来看看这两款车凸穗。 外观劣慧杜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虑,2007年进入中国柑诗。对于很多车迷来说摄娃付,这绝对不是个陌生的品牌孩惊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厦,但可惜豁贝酚,无论是在中国的街头还是美国的公路上坏侧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逼袭。我有时会想这是为什么辽拢颠?诚然醒步浅,英菲尼迪的车在豪华感罢态、科技性能和舒适性方面都不输给对手赦辛痞,而问题恰恰出在这里宿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面编回弟,没有特长就没有个性剩熊,如果是这样的话圣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鳖幻俺?   现在英菲尼迪也意识到这一点日窖七,且开始着力寻求改变祭兔、树立自己新的形象亲嗅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品解竞台。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上习挤勿,当时就被其出色的外观设计所吸引滩,而今天我要体验一下它的新技术田。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哇跺,车身重量上的降低幅度也不大垫悸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篡裴害,这是很明显的改善地辱,尤其是在性能和燃油经济性方面泛锯炯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姑然涵,并且采用的是锻造工艺副妹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配馆播,现在英菲尼迪Q50的对手措你,如宝马3系新乃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂形瑰,希望Q50能做的更好封。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扇傻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图徽忙奶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蛊佳盎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贸稿钉,但其实这些已经有很多厂商在做了韩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拦埠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动袍颅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溺。它所代表的是一种生活顺鳞,是对待自己和家人的态度毖,是属于年轻人的精神拦博,是一辆车鲤葛妒。历经六代的演变蜜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虚,它虽然没有惊艳的外观替,也没有花哨的配置技陷,但它是品质拼父、安全队拳、耐用的代名词内。如今旦般狮,第七代高尔夫已经面世期扔寇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国册,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笛,不再是一幅人见人爱的可爱模样沙亩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匠测互。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓玻邪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伤撼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畔,仿佛是灵魂一样舱柒徘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肚泰敢,但从我个人而言僳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泊但。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一层佛, 坚毅的C柱是永恒的经典掏欧寒,不管其他部分如何变化椭俊秤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘟丸。   除了车身线条外贡颗捂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屉佳,并且被那条“灵魂”所连接着判庙筏,这在之前的设计中是很少见的撑退。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粱绵尺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的公掏。这一点很有意思峰刮穷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯高婚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碧,避免了大家后续改装购蜗换。   说完了外观邪祟掣,下面我们再来聊聊平台挺核。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竞靠轮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仇,例如POLO采用PQ24和25平台尚晴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甭场扒,06-12款速腾采用的PQ35平台爬,他们之间都是独立的鼻啡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氨,它的优点就是几个级别可以共享技术马炊。   共享技术又有怎么样的优势哦皑涛?答案是显而易见的籍。低级别车型可以采用高级别车型的技术玻悲皋,在产品竞争力上绝对要远胜对手貌戚,并且还可以降低研发费用技董,可以说这种牟捉诩唬块化生产模式在未来肯定是趋势鹊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拎拓叫,例如电子手刹掇抡缓、更先进车载系统达,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乓秸椿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配须舜。   所以缝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逝文,就好像是四代和五代之间的质变一样锑糕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戌涎簇。但是否真的是天衣无缝的设计敬,我们还需要用时间去考量仿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苔撬,但到目前为止揩攻糖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告稼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骸娟估。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菠幌闺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砂肠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炮。   首先咕祁搪,大众的工程师对EA211发动机减重帕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舱摆矾。另外秸,EA211再次使用皮带传动舅吓,相比于EA111链条传动内脓,皮带可以降低噪音和重量攘赂。除了以上两点外会隶韧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喜衅,在一定程度上可以减小阻力葛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伸,EA211发动机参数比EA111有所提升鞠激乾,当然幅度并不会太大胆鲁,因为整体的结构没有太大的变化籍沏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爸裴趴。   既然说到了车重欧踢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慕,这其中就包含有发动机的20kg嫌糠,而车身采用MQB平台后也随之减重俄笑吝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肝,从官方给出的参数上看级辫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谷摧默,这样的表现已经可以算是非常不错了裳。   说了这么多署,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胺炉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢促?是不是像资料中介绍的这样完美附段梁?后面我会给你答案接性。" "   在国内溺错,当一款车的价格到了百万元诫屡蠕,那基本上就可以称之为“豪车”了胜欢,但过百万的车也分很多种汇红,比如X5肃、Q7之类的SUV伎题膊,亦或者911祷岭卡、GTR的性能跑车疮尉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勿舜肃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粹窟,除了我们经常能见到的宝马7系坑惩、奔驰S级憋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酸猴愧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猫秤盖。    注聊骏染:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垫莆,但因为车款并不是统一的最高配结牢凹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仕摄。   新S级受青睐川冲獭、XJL独具英伦风辅拢沫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些就唤。其实骄庆劣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代都媒幌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伞察容,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叔拇泵,即便不算是遥遥领先访肋卫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颇矛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子险侠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颇试晾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隋朔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级超,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吨含把,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泄律塘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誓,在其内饰的做工煞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳念香,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言村睫凶:在自主品牌SUV阵营里面上辫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型儒娘胁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屠,景逸X5的推出经过全新变脸山玛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识双,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会七,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辜。 外观僧每:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厘套塑。该车共有5款车型貌冈,售价区间为7.99-10.59万元卤。相比前辈景逸SUV弛纪,景逸X5的外观设计得更为时尚勤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扫赫现。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硅、俊雅红取、珍珠白桅防色、琉璃金疚茸粟、陨石黑椽稗、钛金灰鲁潦假、马拉喀斯棕等7种车身颜色赣寂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者媒。   熏黑设计前大灯突出其运动感奖,与黑色进气边框的搭配也很协调必,比起三角样式更显年轻毛贸。大灯内部采用透镜装置嗣廖括,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肉。雾灯外包围设计突起蚊,很好的与大灯以及中网形成一体蓟鹤。   同比瑞虎罐焕惩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猴聘,此外205mm的离地间隙侩啪痪,景逸X5的优势还是相当明显的湾坤孪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浚汲蜗,同时为乘客上下车提供方便市。搭配车顶上的旅行架懦吉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苛宦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镜抽椽,主要体现在细节之处的不同捍蔽齿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宦炼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檄裴。   景逸X5后窗配备雨刮钩袭廖,在恶劣的天气还是挺有用的怪。此外全系标配倒车雷达健盒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像分背。银色后下档与前下档相互呼应姥府,整体感更为强盾揭悲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夏古,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素略,夜间行车的识别度非常高捷。" "  前言漂腥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈琢贰,如今的战火更是愈演愈烈毯端垫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烹没杯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壬便式。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粒枫,看看在价格相近的车型之间沧垢,两车在配置上的差别究竟如何吧兑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说山烘嗡,作为一款全新换代车型断弹,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵闯福客”全面完成了更新换代泵茅钩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脑窘,只能算是一次小改款车型尚痕汇,除了在配置方面进行了升级之外敝鼻鹤,外观造型襄信、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变据。   在此次对比中顽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诉钙凡,均在21万以内滑骡。同时又都属于各自双方较低配的车型荡哪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厦牛蓖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眷景币。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芬辉扣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁少。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绊纶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负保纽斜,现在还不是揭晓的时候陕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位穆赣:mm) 4865 4930 宽(单位曹锻辅:mm) 1820 1845 高(单位袱烂秘:mm) 1475 1470 轴距(单位爱首:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型踩胶,因此其在外观方面没有发生明显变化怯匠棱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睛敦钱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗽。前大灯组配备了LED日间行车灯堂熄深,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绒杆妥。另外吨城圈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现武,贯穿全车的腰线非常突出容,车尾则变得更平巴炉半。而与新帕萨特有所不同的是扫骚瓣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弛弘,而非在行李箱盖上形堪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狄,但是国产版车型与美版车型相比起来看唉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磁付每,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毕幂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罗。另外彤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罗,不过从C柱开始已与车身线条相融合统墩,深度虽浅但是更加富有设计感距。   同样霉清妈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腑感。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幻屠慧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玲剂,并且颜色也不显得突兀访送俱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喷称,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藏恨。内饰配色非常清爽氛省,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屉,用以进一步提升触感涡。   动力系统方面拢囤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卑、1.8TSI匠雌、2.0TSI估苯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慈梢兼,在保证动力输出足够的同时也相对省油休。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L观隧、2.4L和3.0L自然吸气发动机囤捻,在动力输出方面的提升并不太明显匙刀汇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面褂箍督,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侍倒岗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脖妒沫,同时都采用了电动助力与电子驻车说。轮胎规格方面呕虚吕,2013款迈腾采用的是215/55 R16襄线危,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沫氰攫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赶阂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俗抒晒。事实上龋,自由光有足够的话题供大家热议排甸,例如特立独行的外观铃峰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赎痰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泪榔。日前刊风蔬,我们得到消息谷,自由光将在12月底正式上市销售海怀,所以当这次在广州车展见到它的时候匪平锑,感觉它跟我们更近了伴附。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懈书,它似人非人闻,行动极为敏捷暇褪,也惹出不少祸端抒兽翟,人们曾经持续对它进行追踪安摆刮,但一直未果挞跋抡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孪卑畴:敏捷囊、神秘耪草靠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舷捕簿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峰剖。   很长一段时间里短介家,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墒,并火热至今厂陕澄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合罕辽,起到补充细分市场的角色位榷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妓欠吗,成了途观的小伙伴撩。   野帝的定位低于途观顾,车身尺寸小于途观慷膊,同配置级别的车型价格也在途观之下矗,很明显绒摹迁,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣严怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豪邢。   ●外观未缆傅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸矩乱空,舍弃了老款极为个性的风格韧聪,确实更符合大众审美料情,不过平心而论它依旧相当个性舱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起经叛,它显然不属于年轻时尚那类的戮瞧何,车身线条硬朗辩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点库。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惧券擂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来平纤房,喜欢的真是特喜欢抗欺添,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了礁棉唯。   ●内饰疮炔:沉稳绥床、无趣竟阔、无惊喜   坐在野帝车内翠分碌,从气味到设计都令人非常熟悉剐独媚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格点澎师,在操作方面退然,由于没有太过复杂的配置臣唬,所以操作上手难度很低枫。" "  在如今的国内汽车市场中煤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛾剖,紧凑级SUV是近两年的热门车型辨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皆烧,宝马X1在国产后篡,其售价区间为25.90-49.90万嗅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似休佳趴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点班搔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吞森搏,看看他们的表现如何夹。   外观篇   由上表可以看出拘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晚碉悔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势工,外观看起来会更加饱满一些拐回肠。   对于宝马X1和奥迪Q3柏饥敬,都定位于紧凑级SUV芦罚梨,又有相仿的定价区间宋,无疑让这两款车成为了PK车型宿,经过仔细挑严妇郴 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酶砍,整个前脸攻击性十足查建。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帮冯添。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蜗赐壬,并且配有自动清洗功能啡乏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凤墓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯群哼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重借,所以整个车身看起来十分修长练肮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臼前害。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簧钉纽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足融漆特,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壁,看起来略显敦实修蓄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笑蔷屎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沙炕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炔腔费,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滥、动感和实用等特点蔫饭绥,所以在中国有着不少的“粉丝”味伸。如今痉说吮,第三代飞度已经在日本上市愧璃,而不久也会顺理成章地引入国产礁怠,全新车型是否能够保持老款车型的优点谓,并且更上层楼呢宠陶勒?今天睬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨バ芰取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芦碧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变入。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫩境,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泉红,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骂屑。当然蒜朴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冬申,左右两侧都是封死的期鸡,目的是让新飞度更加的有型风鄙炭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型财摹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绍惰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惦,日本人称其为“1BOX”纫,发动机舱十分短泄辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞍荡:机械占用空间最小化悉宝旦,乘客空间最大化)朽烧抹,车身长度更多为乘客所使用勿。但与上代车型不同的是糯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锚袍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俊。   在车尾的设计中独,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丝奔,此外寡,尾灯向上伸展柑栏透,经后风挡两侧直到车顶镭宽涡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渺。在1.3L和1.5L车型方面呻嚼查,车顶处有一个小鸭尾造型廉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慌掏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潍厕麻。   新飞度好看吗陌嫁?也许这并不是一个好问题搪,因为审美本来就没有统一的答案娘。不过可以看到的是灿抛拱,新飞度的外观更阳刚敦发谷,更加运动化鄙祭南,也更自信了失够惨,同时在内饰方面也走向了成熟遣班。做个比喻吧官萄,第一代飞度好像是一位高中学生妹胚摔娘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澜,慢慢褪去了学生时代的青涩赶,变得精力充沛建垮沛、充满自信方。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肩烁筒,它看起来依旧如此的适合年轻人斡抚痊。没错氮扁斯,搭载着一车的新技术之后竞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛谎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兢。于是当新车到来的时候赌关擎,你一定和我一样对它充满了兴趣介脸。这是最年轻的凯迪拉克逝疼、最小的凯迪拉克娃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赊漂? ● 外观造型鞠呕陵:钻石切割风格依旧宫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莆沙、2013德国红点设计大奖凯涵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刃履,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔬欣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顶,只是这回孺巷婆,ATS是完全原创的作品邵遣粉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻,轴距仅有2775mm创椽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭伙肮,而国内我们则把它当成中型车簇浇,和宝马3系标准轴距版庙容、雷克萨斯IS成为同级别竞品帝俄,并比它们都要更小一些惺。   前脸的造型相当干练慰颈规,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抽杀坞,而是被很好的控制在一个合理大小上哄几草,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了何卷撬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谋笔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疏洞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滤。出于空气动力学考虑沟身汐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上填骏,当车速高于60km/h时膳,前进气格栅会自动关闭霸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流那蓄抒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)髓庆嗡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歼毁细,并带有远近光灯智能切换功能戏委缝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计径纲,快速亮起限扔,缓速熄灭的设定很显档次领畅德。再往下看兴荡,闪电式日间行车灯拓、大灯清洗醇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刃媳揉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀写拇拐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脚,亦或是造型需求毙徐男,感性的来说脓换楼,可以视其为向着传统美系性能车致敬司醚。身处车内裙料卿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拾聘喷。   ATS是一款后驱车确,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佰:50侠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虐,贯穿车体的俯冲式腰线受拼恋、短前悬炭粪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬逗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褐暑烘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)法恍钱。而在规格方面畏丁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擦,前胎尺寸为225/40 R18讼狙馆,后胎尺寸则为255/35 R18炼晾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忿答。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滥韭辩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角还孔戎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搁努雾,至于设计师是否真有此意爆幢胶,倒还真无从揣测来。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹤始缔,实际上挺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盘牵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霖,由此带来了不错的视觉冲击感昂驮,给后车以足够的心理压力帝边狡,至少眼前的这个家伙一定不好对付汀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆其,至于3.6L V6车型何时会引进顷不晤,官方暂时还没有表态患擎,而是否会有V系列性能车型的推出旁犀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定举损沽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梅,虽然它是一款两厢车毁嘎农,但当时也没阻止消费者对它的热爱般农酮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虱钱汞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型齐朽冻,两厢车朗行也就顺势推出阔峭性,可上海大众并不为此满意豌核,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型每络,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额构。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莎漏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盖鸽儒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的薄棱哨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寇澄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敞,这款引擎具有全铝轻量化的设计技,对于减重以及散热都有进一步提升玩歪焚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峭风队,参数上的差别却没有这些技术来的明显讨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甸碧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奇令,高尔夫在这里就比较有优势了井挎,采用了四连杆独立悬架膏车。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褪愧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滤缸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讲崎叼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崩斤俯,看看它的实力到底如何唤扒俊。 定位及对手分析册潮栋:瑞虎5定位高于瑞虎端,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烩燎释,定位要高于瑞虎车型率陈獭,预售价在10~15万元左右泡梅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卢傻。定位的提升采拔迷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钵癌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面融。 【左上警猴耐:瑞虎5;右上袍盒型:哈弗H6;左下拢忿:全球鹰GX7;右下赫卷痛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位如,目前市面上的哈弗H6聚纪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卢寺踩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隶蔼投,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠可,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衔溜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何报劣奴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来京慌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赌惺。 三款车型具体型号及价格参见下表琅棠炯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垮辩筐,GLI是其中相对惹眼的一个傅,蜂窝状中网设计和GLI标识光,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微昧定癌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狄,另外两款车型都采用卤素光源倪长垦。 车尾部三车间的区别更懈┎印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼套冯啊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醛棵漠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合观,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卿绣隘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腺谱暮,侧重舒适性和耐用性联弛。   内饰方面灵镶讥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坤默翔。三款车无论是在方向盘逼炼、排挡杆底座还是座椅上闲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冉诵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章得航:" "  奔驰S级在国内上市的时候琳辟,奔驰就打出了“汽车发明者券踌,再次发明汽车”加的,对于前半句谈抚,你应该可以了解慑帅峡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剿。但是后半句是不是有些困惑呢操裸嘲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尺诚室。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼开乔辣,全球订单销量迅速上升哨孰逗,国内订车也需要很长时间味竣卑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓉鼻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘶媚?除了进行试驾体验之外赋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迹,相信看完这篇文章之后鸽撇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拓忌是。   之前犀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细席胎,如果你感兴趣可以点击图片阅读拉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L别爱巫,属于入门级别车型守,排量为3.0T钩筋号,售价区间为授廉:124.8-141.8万元之间倍辑汐,只有两款车型可选癌赶搔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茎股,售价区间为179.1-204.8万元会寿侵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了危挨。   对于汽车厂家而言割虐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞄姓,无论是从设计捕莲辞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盲,并不是要面面俱到的去介绍揭绘伯,如果这样的话抢,几大篇也不会介绍全黑蛊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赣漆弄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比混惯换,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甜。   对于外观衰,依旧是那句话狗:仁者见仁围逻旅,智者见智浅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沁羚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气头劳尉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寞啤洪、冷峻的态度细掇。如果非要比拼的话戌控芭,那么最能体现科技的还是大灯的设计寒妻溜。如果没有奔驰的奋起直追北,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪会弊,但现在我想应该不会了慨绵猛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纠酚罢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向架吵十,所以从侧面看起来就更明显了钾,奔驰依旧是将优雅做到极致耐,而奥迪A8L的车身线条并不明显腊,前后比例也是十分协调叭皖,整体表现的是一种中性美瓜滔佬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果即。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笑立,最能体现出美好一面的就是细节的处理甭概便。比如醚咳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式父,只有在R挡的时候才会开启讣咎怜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旅扒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勾浪,当然这也没有异议诞孤,但是和奔驰S级对比之后唤兢目,就能体现细节上的不足了砷附,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去河仙毕。   本文导航才谎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忻岁吐、G骡、QX龄热爸、FX东、EX论,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琳鸿版,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现边,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX态,趁着2013年的尾巴捣鲸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗡投艾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些软线超,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廉块飞,提高车型动力拢,一方面也使车身稳定性得以提高膝。2850mm的轴距虽然没有变化别顺,但是空间分配上溺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磨襄。   前脸整体看上去十分圆润饱满崎奥坍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叔私碱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酶褪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸某,L型大灯像两双飞翔的翅膀磊淡,随着车子的启动荆,展翅上扬澳尝。不过这款车的前脸上湾古酷,我们并没有发现雾灯的身影共惩亭。   与前脸一样森霖派,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多届摹潮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉错渡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钱豪瞎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邪青传,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凌,博得了不少的关注桑味闹。大家这么关注它肯定是有理由的屠,名图定位于索纳塔8代之下拉攻、朗动之上榔洪瑰,依靠丰富的配置忱付、合理的空间和稳重的外观内饰倘,实实在在地填补了中间的空缺纤芒补。据了解恋臼覆,名图上市后将会有8个车型韶朗挤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筒骋顿?曝光北京现代名图详细配置)儒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型交,1.8L自动DLX嚼吗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脆侯看。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近长晴,启辰R50X为8.28万捅,MG3 Xross的售价为8.47万元孝郸。按照车型划分来说蹲,启辰R50X属于紧凑型跨界车绞,MG3 Xross属于小型跨界车杭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势册皑勺。但在外观方面缄喘悍,MG3 Xross比启辰更都市绞天虎、更适合年轻消费者矢驳瘁。   启辰R50X   外观方面懂纫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板路淡嘘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凤善。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盯拍。由于增加外观套件糜茄,尺寸自然会比R50有所增加签剐山,不过也仅限于外观上秽,轴距依旧为R50的2600mm镜,同级车型中算是比较出色的数据肆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匿班,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裁脸辅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绊。   侧面变化不大楷巩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祷袒。典型的跨界车必备配置行李架桐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置立萌,有了它的陪伴混隆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妈。看似设计复杂的尾灯岔胎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拟亥心,也正是它的出现刮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寄郝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中放但,虽然MG3 Xross的售价更高县搜当,但在配置上却没有太大优势呐。启辰R50X中装备的倒车雷达僻将、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梢唇伤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性签,同时对关注度和销量也有较大的影响恢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硷敝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匡胜。另外窍蒜,天窗也是大家乐意看到的配置筋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纷。三点式倒车雷达扮兴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谷孤洪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仁括,也让尾部的整体感表现更佳烦。   本文导航炊汰些:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车受蹬?”每个人都会在心里问这个问题帛既寐。它是个新来的家伙呕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漆。“这不就是3系的Coupe版本吗膏莆?”有人一语中的乐。故事讲到这里似乎就可以结束了峨啸偶,但事情真的这么简单吗钝?当然不的邦颁。在真正去驾驶一辆宝马之前腐垢,我们无法给它下定论级馈拟。于是问题变成了危贫贰:“4系是一辆什么样的车堂?”   几个小时前(11月12日晚)拾驰妓,4系刚刚在国内上市荆其,售价59.6-73万元础饲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人和磊蛔,但不管你是不是4系的潜在买家摊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情承。因此心返憨,我们为什么不暂且抛开一切杂念俺购脱,而单单去欣赏这辆车呢摊?   ●外观停潦挡:若要欣赏跋充,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line躬捆吼,中国官方名称435i 豪华设计套装兄。仅从外观来看箩弦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哇。原因很简单抬,它的确太像3系了委。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绘骑删:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枯滩隋,4系如此像3系(F30)躺腥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摄蛔查。大家难免会因此而看轻它靡杰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了橇。再瞧瞧6系皇搭合,虽然与5系和7系的关系不一般违,但它显然幸运得多蹲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狄脊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来久旧,即便这辆车没有装备M套件蔑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闪涪锌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肉,从这个角度看么,再也没有人会说这是一台3系了裳棠躬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe车。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冗第募,易成为人们眼球的聚焦点棋姬,有些喧宾夺主的意思堪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菜勾。不过轮胎的配备让人不免有些失望港翰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饱虾抽,对于435i这种动力配置来说钳宿赊,225mm的轮胎确实有些太窄了斤。   从车头到车尾吧,你的心情会越来越好端客,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方繁壬虏。细看尾灯造型幕笆,它更扁更犀利搁涝揩,与3系有了细微的差别碉活囱,配合流畅的线条篓喉,再没有旁枝末节绘顿,给人赏心悦目的视觉享受屋充。   ●内饰屏缉:领导腻念,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躬忍茨? ? ?   4系的内饰应了那句老话暮:“以不变应万变”菲垃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”客绍。为什么这么说艾帛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了差焊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胁,如果真的会有人选择这款设计套装氛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷死讽桅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卡,不如回过头来看看那些被你所遗忘悲显,或从未关注过的豪华品牌连鄙。在它们身上荡,有你难以发现的豪华品质磨,也有能够让你折服的豪华配置手芦,总之席,在选车的过程中靛吕,尽量不要做的太绝限衬竣,因为买车不是跟着别人的感觉走欣泵逢,选到自己合适的才最重要娄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志排,又考验耐性的工作剔蹲醒。往往在某一个时段有一丝懈捣芸掖狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坤疽。网上车市最新推出的《抉择》栏目谁嘶撅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毛,做出全面的分析与指导携聘拐,以同级同价刚邓、同价不同级等角度出发吕肖,全方位给您最全面的购车支持郴。   X是一个颇具神秘感的字母碾咖,我们经澈妓耄可以在电影中看到这个字母的出现入谅懈,往往能与这个字母挂钩的人物颠狼纺,若不是什么超级英雄巧脖漠,就一定是罪大恶极的反面人物鳞嘉父。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苏片,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脊桐。由于种种原因必,这些汽车界的X-man无法全部到惩富榔搿,而今天出场的这三位琶聪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埃。   两款日系一款美系琶络,这样的搭配或许有些欺负人农瓮淖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人景,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诧秀。作为ABB之外的豪华品牌腹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帅台恢,都在顶着巨大的压力在中国生存者芦。当然漠保,它们之间的生存状态可能有些并不相同配宿,这与进入中国市场的时间建、推广力度令菇淌、价格等多方面因素都有这直接原因炊据茂。SRX窟惫漆、RDX和RX哇,既是同时拥有X标签的SUV车型喝播,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冠洛化,这样的巧合其实并不常见俺,但名字的相近却并不能代表实力和销量盾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胜皑课,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棋淖粕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锯歌唾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骗辱盟,将其取代的是刚中有柔铝庇迸,粗犷与细腻的结合体时香,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侧哥。   本文导航父肝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沥,很多汽车厂商都为国人做出改变磊硼,纷纷推出加长版轿车徊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报就蔷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵布让。新车在天籁的基础上加长了135mm横攫,但它真的只有加长这么简单吗碌痉?显然不是拜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昂盆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型跨丹,新车定位要高于普通天籁莫矛、迈腾雅阁等车型懂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饲昂袱,与之前换汤不换药的公爵版相比喷板,全新车型有着非常大的改变馁,它注重车内空间赦,更注重后排的豪华感受桂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泞,主要竞争对手为丰田皇冠虹来、马自达929等车型惦。公爵自1960年以来共推出过10代车型谋降坎。之后公爵被日产FUGA所取代程芳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屉沛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梢底雾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上化屏媚,新公爵版的车身长度完全领先于对手贸桑攫,并且在轴距方面拾,全新公爵版也击败了其他金正对手路行潭。在车身尺寸方面避莱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度富涉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涟趟晴。   新车的前保险杠经过了重新设计噬围桅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俺烦镶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞘污。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰首,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疼叛弘。但全新外观并没有显得笨拙某怒侍,相反侧面线条看上去更显硬朗谭,同时还提升了豪华感誓炕袒。17寸轮毂采用了全新造型楼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁譬粮石。   同时新车的尾部也经过重新设计吃丁挟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低了父,让人心里觉得踏实浦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苯蛔贯,这也是日系豪华车惯用的设计手法邪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玛惊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梦袍。   本文导航标寒窃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朝讲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓷。不久前糖,哈弗H6推出升级版稿渴缺,现代ix35也完成了小改款泰贫,今天我们就将这两台车拿出来比一比剔撑,看看在汽车领域内为,中韩的差距是像国足那样不争气办淳霖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力风魏休。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倘靡鞋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稿赏,而且发动机的选择也更多纳剿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彩汉辱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苫伍。售价方面两车差别较大瓶,这一点也一直是自主品牌的优势所在冻惺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右麻轰图,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伪诚痛。   外观搽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猎,比较明显的是在车头蕾淑客、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识敞勾,另外在车头下部进气格栅啤裂爆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煎铅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稠死,不过因为仅有三款1.5T车型唯叔牵,因此他并不是今天的主角撬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型味韭溉:第八代索纳塔)恫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型管:全新胜达)廖屠,两者在ix35身上很好的结合在了一起仆抖氢,看起来既有轿车的美感辣厦目,又不失SUV硬朗的气质筋刺孟。 外观配置对比弹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大及舵颓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元笛,优惠后的成交价在15.84万元左右棉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羡碍,因此我们拿出这两台车作对比前粳市。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妈,除了天窗捅抠卵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壳。   车身颜色胯闹陇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迫我: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多很惩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胜县碑,多了一个闪铜颜色的选择驾翠。哈弗H6颜色也足够丰富歇,平日最常见的白参剿、黑泻掠策、灰碌、银都具备拔温朝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色党狮敌,基本足够满足消费者对颜色的需求杰。   外观小结其孝:   外观方面我认为两辆车都很耐看冠碍倍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言广韦,因此更显时尚慑卿翰、硬朗儡锤双。哈弗H6外观也很不错拴潜拒,可以给人非常沉稳踏实的安全感设,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版速卜,外观就更不输给现代ix35了剃丢烂。更喜欢哪一款见仁见智熟栏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疾躺。   >>>慎防购车陷阱秒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钾温册?当然是因为它空间够大凹申,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帛趁茶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢回呛?或者说什么样的MPV算好事笆孙?多大算大阂擦?今天杠,我就从一个汽车网站编辑的角度锹,跟大家分享一下我的标准和看法鸡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卑笨吉。   在我看来奸路,对于一款7座MPV来说祥。大家应该首先关注它的乘坐空间簿,特别是第三排乘客的乘坐空间韦汾火。因为以我的经验膛,7座车型中斡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邯。要不就是顶腿屑卿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荡举遍。所以在选车时乘佃岛,这一点大家要尤为注意蹿,否则第三排用不上担偶,倒不如少花钱买辆5座车鸵妇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霖杠配。   第二个关注点是后备厢街绷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贯匪徒。很多7座车型在展开第三排座椅时阿剔败,后备厢连放个包都费劲了京匹稻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叮抛成,有可能一点行李都没有吗七?所以这一点揪起贝,大家在选车的时候也要注意淀。   第三点是便利性喘,这个除了日常的储物空间外霉百,还包括第二排上下车的便利性墒壳托、进入第三排的方便程度等文。对于7座MPV车主来说剑蛊穷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邓灭。一般来说前排往往是孩子爸妈藤擞襄,而后两排则是父母和孩子斡哼偿,可以说是老的老思岭报、小的欣昧妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叭。   开头长了点鲁当,主要是跟大家分享一些经验霸鹅,下面我们进入夏朗评测艘杀炯,看看它的表现如何悄畴臂。按照刚才说的福闺猜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冒。至于外观渺梦胆、内饰畦、动力等寂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腔磨,我们稍后再谈卤外。   ●乘坐空间艾腻瞧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甫澄,一辆7座MPV高抵恋,前两排的空间肯定是没问题的恒超段。比如我身高175cm桓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓉裁酥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姐,靠背的角度也可以调整30°左右锻抚杀。前者很重要凉,可滑动的范围越大涵,和第三排相互迁就的能力也就越强签。   从上面的体验来看岗唐,至少从腿部空间方面来讲连,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凉,而且进入第三排也并不是很困难彪墓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘟境,几乎领先于所有的同级别对手泻盼,所以相应的航湃武,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倡锚。另外有一点大家很容易忽视的是鼓埃慨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔼崩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玲,而较窄的第三排(受后轮棺评诽、后悬架影响)则只乘坐两人劫璃。   与夏朗相比妥桔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戎箔酵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扳牡,满载时第三排的舒适性可以想象奋,一定好不到哪去娜巫昧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口联牧,而且五个座椅都是三点式安全带刷琶,都配有头枕锰,这也是其他车型都不能比拟的一点尼跋厕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牛,比如长辈腿脚不方便进第三排人骑煤,那你大可以将儿童座椅装到第三排黑碧寇,这个很多对手真没有肆驰曝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秸瓶掀,到2013年11月新车上市斥,短短4年里楼环甫,观致汽车为世界带来了太多惊喜颧昆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肌笨。新车迟迟不上市洁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口燎翁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寒叛吓。是骡子是马鲤泼蛾,终究得拉出来溜溜嫌廓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琼滔桓,到底有没有想象中的那么优秀浇?趁着这次的试驾活动仙,必须让各位清楚的了解真相吹苛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碘扰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惠?这是个很敏感的话题空腑疼,却在任何一个场合都不得不提当兑激。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比傲弗慌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妮融,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入去,而非决策权渗透父失,这个是一个需要十分明确的概念番戊。   综合来说到,您只需要知道邪瘁悲:它是一家合资公司篮,也是一个中国品牌素,但是它的发展不受制于任何人供缚, 并拥有独立的揩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员葡嘎殿,制造的也是全新的哼、面向国际化市场的高品质原创产品秘峡玛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弊权滑,副董事长Volker Steinwascher石清仁摊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物清森,前者曾是大众集团高管桅,后两者则是举世闻名的顶级设计师怒。所以在观致3的外观造型上独,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知购缸洞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凌,车身尺寸敦狼、腰线的丰富程度等邓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棋旧。如果一定要说有什么特点的话埂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逝瓦。   不过庭莫局,若是细细揣摩这款新车棺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性雷慕统,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罕冕。而由法雷奥代工的前大灯娠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氮圈付,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吝,如果您愿意再多支付一些费用乏彻峭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刹舱、大灯自适应开启及清洗等配置穿擒聚。   除了前大灯内的LED转向灯之外垄剃缚,后视镜上同样布置了LED转向灯胜,只是LED二极管贴片的间距有些过大栓,点亮之后似乎缺少那么点感觉芥,而厂家的工程师也很认同我们的看法衡,表示会很快对这种设计进行改进盲档逞。而后视镜的特点是宽度很大咸山为,可视面积优秀蝗诬捣,并带有电加热功能菩乓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巨泪就,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素范屠,无论是大灯攀僚、尾灯组布局锹,还是倒车雷达的探头布置等等浇赁。而很多时候暑撬毋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挫桐粒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品认,设计师的固执被得到了采纳奈币。   有一个很好的例子来阐述这种情况啡哩缄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本婪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯千,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的懂。用厂家工作人员的话来说涉未,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘁,必须成双凛戊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吐毒督:LED光源+导光条黑、双倒车灯邦、双后雾灯蓟糜,灯组的供应商仍为法雷奥痛笑聊。   尾灯组本身的效果相当漂亮蠢秒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冗琉蠢,但不得不承认的是慈送隶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少多。双边双出式排气管疆衬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钳扫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统画钨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拖伞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鼻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属比念习。轮胎方面观致3也是十分的给力锈菏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篓残,因此马牌就成为了唯一的选择废沛,对于消费者而言自然是件好事仿舜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玛陋,这款产品显然更注重驾驶舒适性玩,但规格上似乎不那么亲民钨涸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹭希,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了些。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坟,虽然市面上可选择的车型非常多畔,但是想要在其中选择出一款空间够大感贫,配置也不能太差的车型囤,着实有一番困难奥。近期我正在为选车而烦恼膛绷,裸车预算在10万元上下钝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲁五举,所以对空间的需求比较大喂箔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上商阀,今天皆欣,我们就在这两者之间迫,来一场空间的较量诺钡。   飞度共有5款车型女伴秋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墓,骊威共有8款车型晾参不,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扑稳。此次对比文章中试叭崔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哺汝,两者指导价分别为10.42万和10.58万频屉,并且在上海都有一定幅度的优惠履弧谦,实际售价两车差异不大看盗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观散弄:飞度时尚运动狈共宝,骊威中规中矩蔽惰肖。   在外观造型上崩队嘘,飞度外观饱满巩颠,硕大的前大灯落、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衡句,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)念林,不过现款的外形并不显落伍胃。骊威的前脸进行了重新设计擅隆腻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达太滴,不过整体造型依然中规中矩沛捆封。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捐潍,飞度长宽高三维尺寸分别为冒:3900×1695×1525mm瓜牡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm手,轴距为2600mm兔饭,从数据上看蚊溶词,骊威具有绝对的优势拭撂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赎,请继续看下文朔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痴缄娩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强及。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎童静诚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虏。另外善,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傻第,飞度为前后盘式赫腹括,而骊威为前盘后鼓肆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旅奸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沏寐笆,对提高倒车的安全性也会有所帮助丝喀化。相比之下缉耸,同价位的飞度没有此配置潦让竟,有些遗憾傻钙。两车都配备有曳梗控钥匙赤,飞度将移饫悖控按钮集成在两把钥匙上揽幢,而骊威的页倭悖控器与钥匙相互独立蘑摆畔,而且仅提供一个伊郏控器瞥陋,不过两车都装备发动机电子防盗系统帆氯。" "  现在出现了一个有意思的局面列辅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俏侩椒,而且还有像大众汽车那样坝娜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惋绰拎,在大众汽车之后窟芍秦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法斑亮哥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勒响,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纠忙。下面我们就来一起看一看这款车仇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型人:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炼面稼?不得不说搞,从外观上来讲镁绵度,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乳池耍,购买它的人们枪,更多是在预算有限的情况下追求实用性乖梢涕,谈不上什么审美喜好墩炒忌。而全新爱丽舍的外观设计卿糜,明显向前跨越了一大步介贡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耽慰呢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痕鞠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的艇亨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冒擞屋。这很符合中国老百姓的用车需求捞丸媒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌录犀躺,注重舒适性堆,但行车噪音比较大蔑挎火。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尺,除此之外捞链,车外再没有开启的地方炒杉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缚悲。除此之外骑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棚匡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见每擅,属于全新爱丽舍的卖点所在坡沃。   本文导航盘:" "  一直以来故,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扣割堤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用静曙,但始终让人觉得有些激情不足沏,与犀利的外观不太相符诉未。日前病怖罚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灌聚馁,传动升级为6前速自动变速箱炕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乌,提升了该车型的整体素质毖陋梧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痞樊,在外观内饰方面变化并不是特别大柿呜爆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莎,新款MG5 1.5T也不例外谓多坊。如果说红线彰显了运动气质拼斯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些角闷挽。   新款车的侧面造型与之前没有变化垢癸,作为强调运动的1.5T车型半撩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果持群膳。车尾的变化也不多揪评,远观基本上发现不了变化所在衰颧挖。   本文导航咆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹦啥轿,而在中国市彻憾摺,两者的竞争更是激烈案,A4L一直在销量上处于领先地位熄虽配,但宝马必然不会轻易言败酸抽,所以我们看到了宝马316i的上市硕,其价格下探到30万以内详亨胎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倪,豪华品牌破娘、售价30万内挠街、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酸孔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒂疤师,还有手动与自动可烟⌒ド骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据攻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墨戎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祷,并且我们看到官方定价方面皇毙腐,316i进取型甚至还要便宜8000元盲,不管你是不是“壕”抡济焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逻懈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说律,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了囊,在大部分城市蒂犀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影昧容,所以过多的点评话语我就不多说了概,谁更好看都是自在人心的事冬练。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淋悄,但是小编还是要尽到自己的职责位胖锑,必要的展示必须得有幢,下面就看看两车的车头正面大图对比姬另潞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弟斤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞠爆镜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恒榔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了德坑杯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺急乌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酒阿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吧巩和,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盼红沟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计此地呵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了按钒讲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搂扇,不过这都是个人审美的问题了陌库钳,整体两车的外观设计还是在一个水准上冈沮。   轮毂上激,两款车作为车系入门版车型脱拭,都使用了16寸轮毂钵,尺寸相比各自中高配车型是小了些囱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水曹氖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卧购绍,并且在胎面宽度上比316i更优颅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屯,用一款中级车以较高的姿态切入市巢摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袒额筏,按部就班的推出了中级车GA5呸瞥碎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掇,而随着国内SUV市场的井喷北,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扇报。   好的产品才能抓住消费者抒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伞概侥。在今天试驾的这款GS5身上该塘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赤希摊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格较,看上去却十分洋气爱妥瘦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僧录、1854脚厦、1680毫米题蜜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颧碎,这也是国人喜闻乐见的剁嫌。   车头的设计略显凶悍纱霖忻,设计师称设计思路来源于雪豹疼充。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔫惊规,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人外。前大灯采用了透镜式的设计汲宫伙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的房替,这个考虑绝对够实在孔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强览帕剐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伪啃感,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尸。   在轮胎方面奈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜂唤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎查。轮毂的造型十分普通魔拌链,只能说看上去很顺眼比较实用吧巾。   尾部有一个明显的掀背设计据,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉憋。尾灯采用了主流的LDE设计付,搭配大尺寸的高位刹车灯毯炕呜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苟翔溅,辨识度也更高电讼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讲?是豪华奢侈的奔驰S级级频功,还是“上天入地”的路虎揽胜鸵,亦或是驰骋四海的保时捷911舰怜?对这一价位的车型来说峰锯,什么才是决定性的购买因素孺?是配置还是性能斡福?车型对这一价位来说到底有多重要啪穷牌?要回答这些问题当然还需要专业的解答虾蛔。今天珐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孝低泞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版患层,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霓唬。非土豪们颂烯瓢,退散~   由于有200万元这个限制纱咳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L葡对桥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹋肋翁,但市场有20万左右的加价肪桐,且并无现车堂染。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娜藕托,这款车终于摆脱加价菊犯害,进入平价销售阶段迷,当然能否买到现车就看各位的运气了迫全。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版同端,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饶,但跑车的身份无疑是最拉风的推。   尺寸上实在没什么可比性守,加长S级无疑是其中最占长度优势的凤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桑,跟标轴S级还真有一拼腻寸,巨大的高度也傲视群雄赡扛佃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魔橙咸。最后我想说的是怜袖椽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了党村,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到说壬串。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了控拇量,公平起见还得排除车重因素士身。别看S级一副身宽体胖的感觉深躬室,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下良擞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者客。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巧诬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奴屡辫,别吓坏了后座的VIP沤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辰材龟,但也确实相当可观了层程挥,不过由于这款引擎还是有一定年头的吝推店,其276kW的最大功率是三款车里最低的红秃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎握抗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方武。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吕。不过写到这儿我很想问一句蔷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盎,就能成就今天的丰功伟业什虐,是这样吗奔?就算这不是一个伪命题漏管棠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姆。那么澜苛,历史能代表什么胚?之前彻疾,我肤浅地认为弄祭陋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边死温翠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闺漠戎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帅誓何。 ●何为中国专属烘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粳便:S400L两款伤趣苫、S400L混合动力一款阀烫素、S500L一款凳肺。相比世界范围内的S级秘陆,这些车型有三大特点系遁:全部为长轴距版空剐德、全部为汽油车疤亨、S400L两款车型为中国专属裳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秒鹃藐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意憨沤恋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机得隘敞。因此掂皋,中国专属的S400L与它们相比浇空,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机囤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钨。我们已领略过S500L的魅力席,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跑叔。   ●外型壳辜哄:更长赶势、更宽勿笺敌、更高德薪猫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逗霸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涉,尺寸上号赎,它比上一代车型更大剿加,轴距则保持不变凑。从数据上看砍互,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形⒘∏ぁ,但落实到实际的视觉效果藤挠男,我想没有人觉察出几十毫米的区别哀翻。相反点,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大病鞘桐、霸气很多炭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泉煎悲,根据车辆配置的不同姑差括,全车使用的LED数量有所不同吃。我们不知道具体车型的LED数量卤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的珐敦,它足够惊人峰饥安。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沟混途、中国市衬ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俊纤钦。对于中国人来说苹导捌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慷喀剿,中国人将有更多合适的车型可以选择避。同时连窗,市场竞争日趋激烈牌,汽车售价降低卉、经销商服务更好疗使馁。   作为目前全系的入门级车型权,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞪辖鞠。对于S级来说拇伟,无钥匙进入功能十分重要领犯,没有它常,许多车主会无法接受宛党。   如许多人看到的一样己醋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子板补。在奔驰车上荒伯齿,总有许多你也许永远也发现不了的配置泊,它们中许多都与安全相关婚。比如S级全系标配的自适应制动灯宠砍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度松捷稍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烩纠是。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故完汝彩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题土,什么是MPV车型砍哎贝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影态毙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念码,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跑是灵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撕馈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拎逝啡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亮。是MPV办躺?是轿车匆?还是旅行车韶贿?这看起来确实是个很有难度的课题充届,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题库。   当然这次大家不用只听我的一面之词纶垄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沧,而且他们一个是马自达5车主叼街岸,另一个是沃尔沃V60的准车主揣花扁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比项豪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偶安密。   首先登场的是胡正暘凰徊,大家一定不陌生曙渺棠,他是我们汽车之家评测团队的成员男,今年27岁腹扣,算是个文艺小青年比腹匠,热爱生活经凄娇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来榷计,刚刚新婚不久炼妻,正是对未来充满希望与热情的时候绞熄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谋广京,如果家中添丁的话昆摊醇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佛骆。   杰德测试车刚刚来到编辑部如尾,胡正暘就迫不及待的去体验了适叹,据他所说捅暗福,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谢吠盒,属于一见钟情棺寞袜。另外从外形线条以及车身尺寸来看加,杰德都和V60差不多睛稿,是辆旅行版轿车的样子笨武弦。   当然外形只是一方面狠荡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钡淘,特别是第三排座椅背。实际体验了一下竿卷,将第二排座椅滑动到最前面的位置彤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量认,头部也有四指空间乐独鲜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秃炒,之前的文章中我们也有过介绍胜女赖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稍观。   更多精彩视频逛脊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娃梧猴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丘普局,表现基本上与V60相当尝拷善,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糜掸,在放倒第三排座椅的情况下导募壤,用同样的一些物品存放来对比奠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棘,而如果使用上第三排座椅蔚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屉。   胡正暘对于杰德的看法位渡释:   首先杰德样子很好看恳撵,够时尚江,年轻人都会喜欢浦。另外袒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搬拔哩,但是内部空间利用率更高懦,实际空间体验也让人很满意开宪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喀,这点非常不错私烽帅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题免翘幌。   不过它有个问题嵌嚼踏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腺,只适合短途出行号,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呐烹,如果需要经常外出长途旅行的话细舶,5座版车型更合适廊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琴。近期妇鳖,2014款雷克萨斯GX400推出市晨瘸喾帧,作为小改款车型爆,此次推出的新车在外观方面做了改动肩,同时在配置上也有一定程度的提升修,动力则保持不变端,售价方面与老款车型保持一致肪吼,提升了新车的整体竞争能力山亭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趟玛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苦、308发瓷超、408董,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售访蓝科,现在又来个301洗谎,不要说是消费者媚匡继,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呛颗抢。这就是紧凑型车市掣浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怕。东风标致301矛头直指桑塔纳系捍、捷达和昕锐隋形钙,我闻到了火药味焙。   11月19日上市和配,预计售价9-11万晾涕得,与雪铁龙爱丽舍同平台从曝,只有1.6L一个排量妒,变速箱有5速手动和4速自动可选鹃墙。以上这些是东风标致301的一些基本资料快兔嚏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唱关浪,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘫骄戒,以增加关注度瘁厢扭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姐寿伤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丢,为全系顶配烤驾。咱们从标致301的身世说起湃,先把头绪给理清了寄背悼。   ● 东风标致301是辆什么车埂恨?   听到301这个名字酸,大家都能知道派,这是标致的“3系列”撅,但307囊、308听过凤峡蕊,301却是第一次听说居邢肪。其实301的身份一点儿也不神秘磺霉谓,大家都记得富康吧寺拣?富康是雪铁龙ZX邦香,后来在中国改款改名撩,叫爱丽舍纲男佬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迪领赤,这是它的第二代产品率,而301叔,就是标致版本的全新爱丽舍毒古免,它们全都是一家人竭疮。   对于大陆市场来说添,标致301是张新面孔科,其实早在去年底它便已在土耳其上市灰盆,之后陆续在阿尔及利亚缚苍荒、俄罗斯等许多国家上市估。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞭,同时赂龋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穿搏。它将被销售至世界各地岭叉甘,成为一款全球化的车型锨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫存,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多昆,标致301的外观乍看上去没有什么特点疏。你可以猜到这款车的定位了篇,30岁上下汰贤撬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盎纪锯。   其实301长得有那么一点像508东,这是很正常的帕,毕竟出自一家门杭窃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通献句。要让更多人接受遍,太个性肯定是不行的伍化们,所以这个设计思路挺好戈,也应该挺对中国人的胃口悲恐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型突郴鲁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洛、捷达场、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甫尝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氨。不过它的备胎又回归了185mm陷履,而且雷,可能是出于成本控制等原因科,备胎使用了不同品牌的轮胎缄奠。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓤,总感觉哪里别扭拱但沧,也许将来出个两厢版会更好看电蚂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逆暑,而且中高配车型都有麻裂,比对手厚道久腐先。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啦顿,温度适中本溜甘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地燎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梨卤搐,他们不仅发明了西餐餐具论:叉子睦闭公,还孕育了诸多跑车品牌伺,比如感狡:玛莎拉蒂烧诡歇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吵险摧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车该推滔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)相屎。   ●外观胺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车李,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陇枷瞥,它们都是标准的行政级豪华车敲,有着一副不苟言笑的严肃表情驹,外观线条规整贺,那种气场让人敬畏加挟拖。   而玛莎拉蒂总裁则不然祈香裸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别覆,但气质却截然相反酬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计点,标志性的大嘴咄咄逼人豪璃,意大利人对于设计确实有自己的卓见碱。   如果将总裁与同级别对手放在一起驶,它无疑是最夸张得拼、最具美感的匣。这的确也与细分定位有关系稿那背,奥迪A8品慨、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸵羌、沉稳为不变的设计主线顷,更多的在表达权利花,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞭。而意大利人则不然蹦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裤,即便是这样一款行政豪华轿车借,依旧坚持了张扬的风格写俄。   这是我第一次见到新总裁的实车随,它确实比老款要漂亮变荒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浦芥,而新款前脸带来的侵略性更具气质酮权。   车尾相比车头略显内敛盾炭肯,双边四出的排气管成为了最大亮点鼻敦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惯究,聊及为何选择总裁时碍时,他满脸诚意的跟我说挠醚:“好看!跟找女人一样娶靠,好看荒吩。”“呵呵革墓坊,好吧高橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锭筛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菲槽耙,卡钳由Brembo提供画,颜色理论上是可以进行选装的咖。轮胎为倍耐力P ZERO系列权撂配,前轮尺寸为245/40 R20卤木,后轮尺寸为285/35 R20募。   ●内饰埂:运动豪华是主格调   置身车内投攀谁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叉驳篓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棺,显得有些过于保守了发,不过各项做工相比老款车型有一定的提升快,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方按。   方向盘直径略大抠鹅,背面配有尺寸硕大的金属拨片安豌兢,手感很棒烫其督。导航系统为Garmin忌扯淳,7英寸液晶屏尺寸不算大浪,中规中矩赴唯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗡悄,已经很少遇到长相令人深刻撅,而且相当满意的车了哨界。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涧其,价格低逝避,与同级别车型竞争性价比十分突出挎盼添。但在长相一直不怎么给力瓦辑敝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坪磷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狡,不走伪高端路线的致尚XT欢,其动感的造型非常独特翰尸。在我看来稼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莽夏歪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侨洁姆,购车群体越发的年轻化擂。   说他年轻丹攫曝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逛钳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焕镣,这只是时尚的一部分廊芹涡。   前包围的造型充满了视觉张力靡伪彪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大品衰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驼核槐,显得非常动感鸿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表计掂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致车,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜗楼敬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剁凤,这也是在向合资品牌看齐褥宽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利深,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勒咳视。而在车身尺寸上溯稿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格须淳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骨菇阶,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓦轨妒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脊筛柑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点且半,上窄下宽的造型十分饱满及斜坎,而且显得更加稳重辰。尾灯的造型修长蠢,且正好与车头灯遥相呼应寝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溉尾溺,动感奔扳死、年轻标。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置槐甲,虽然仅有三款车型配备此装置臀浩谷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杰捞,想必也是极为厚道的眉参。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棋充,我是汽车之家刘涛涤事,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惟返:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茶窃烦。时隔一年后的2009年吭耸闺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔚,选择它的原因揭椽妥,用三个关键因素涵盖柒疗:“外观内饰漂亮四购疆、静音好步鹊沟、配置高”诉骆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竿首,作为老款车的车主蜡释激,带着期许坟萎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闪搜,有了下面的车评布拭。   注释乡羔替:为了方便大家阅读岛忙络,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型错俺撵,描述为“新君威”些。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芥,以下各个环节的评价用满分十分制渴洁,做点评墓。   评分标准努枷:   及格挥:6分   表现尚可蔽:7分   表现优秀沁:8-9分   表现完美奋:10分   外观毒史:先天胚子好屋,改改更“时髦”   改进评分渡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赏瘦,应用到了现实量产的车型中希。在当时雀骸甲,245mm的胎宽妊短、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竣枚,毫无疑问是走在了对手的前面景弘。这种先入为主酱惟闻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硅,说君威有一副“好相貌”硼,我想没人会投反对票归失详。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谢搬,18寸的大轮圈不仅保留怖,而且换成了密辐条设计列摔,前格栅的修饰伎掂拴,在视觉上显得更为立体甜昆,但就我个人而言更喜欢老款怕糕诬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炯。俗话说“7分先天柿屎,3分后天”仿戚瓷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迹,应对国人对“时髦灯具”的要求赖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈南,坦率讲叛,不是我喜欢的风格补下,如果换成一辆科迈罗锋釜谜,我想我会投赞成票逆橡。后尾灯檬酗墒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管告膛,视觉效果不错独颠,灯源亮度不刺眼斥,亮起时不会让后车问候“家人”柬。   内装狮:对不足进行了优化康,细节仍留有遗憾   改进评分栖哥:7分   我必须要承认共,我是一个对细节做工异常挑剔的人弘。从2009年到2013年充,新君威经历了至少两次改款升级蔚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穗金,仍未得到改进思橇。强迫症对于细节的不足心,只需一眼就记在心里定材徊,每天上车看到就会不舒服俩裁斤。尤其是汤卉汞,新君威的前排仪表台与座椅之间氖霸,留给司机的跨腿空间并不大瑰得,当你磕到膝盖外侧时下,你会嘬着牙花子翰背忱,蹦几个“脏字”褥。   聊完了不满花,我再说说好的地方螺想雹。日常上下车编挞辞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镐疯韭,我的09款君威开了4年跑了5万公里耍淡覆,座椅的“敏感”部位菇滔疙,已被我蹂躏的起皮赫狗、掉渣棠谩侣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暮,视觉上显得极为邋遢煽躲歌。此问题镀,在新款君威上得到了明显的改善巨蔫,侧翼立起的角度变邢运制摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贾,但此问题我跟厂商确认过汐,确实为真皮)泛氓黔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奖晃陵。凭此一项锋绒,拉开车门的印象分就能加不少耽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肪饥,我的老款君威在二手车出售时敦鹤票,就因为座椅皮面老化的问题铆河彼,被“扣分”搜慈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吨局,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烷铂,好了许多曝缎室。8英寸涂陆、带有触摸功能的中央显示屏辉摩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钎盯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藕蘑丸,在实际操作时显得华而不实苟。多数情况下要调节温度伶竿,只能用手指去“抹”块侥街,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差是,并且无任何的震动回馈提示独肯弯,行驶中操作不够人性化箱任。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瑰挫蛔,相比老款的旋钮控制凛辨,视觉上科技感更强啸婆。实际操作时托牢伎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碗夯称。尽管支持手写功能苹难,但表面手写板的面积很谐逍ぢぁ,如果手指较为粗壮铺,表面面积不足以支持对手写区域的要求欢烫湿。索性判蹿疤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冗。   小贴士拓:针对上述功能的操作“鸡肋”范,我向厂商做过咨询此。对方最终给出的结论是雇雄,此功能在研发初期半,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侍肚,停留在几年前煽含。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裁。   仪表盘上的这块儿液晶屏同筐黑,支持多种信息切换查阅赔盎拔,视觉效果自然更时尚盎娥随,也符合当下的硬件的升级进化潮流劫图。但瓢弹淘,仅就我个人而言羌,我认为任何一项技术的进步与应用胖蛋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虽即,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫩,所以仪表盘的车速指针倘玩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藏,当你想从正常模式切换至电台模式时付螺坍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题癌,时间大约在2秒左右锭痘魂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苟齐篇,因为系统的升级揉秽,所以导航从路径开始到定位确认导航蝗坛,逻辑上相比老款车型炽小,要合理很多桶募城。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惺锻捆,被彻底改进芭敝谜。提个建议授,新款对于路径导航的语音提升峡煎,在路径判断时纠澄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睹堂,如果将“请在下一个路口右转的话术”坍朔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利久蒋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响才笺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悔酒瓣。整体效果裳,高音有提升安惜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湿表。以往那种“嘣呲俩疟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现快,无法在这套BOSE音响上找到钉猜黔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车常坑税?加长版!与其给那些改装厂提供生意郝洽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喂。近日顿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗜汹紊,这款车就要正式发布了诵苏,海外售价14万英镑起适,约合人民币138万操摹较。国内250万以内应该是不要想了摩蔫,土豪们还等什么惶,赶紧再加价20万下手吧6赌扑蕖(注释嚷食垂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柏膘,外观上并无过多区别甭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表地怕逛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贪钳,因为用三个字就能总结了:没区别庙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葛。除了实实在在的空间优势鲍,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚷拣笆,这种毫无区别的外观墒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郸瓶。   英国人果然内(men)秀(sao)啦闻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剧提衫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揣胜河,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘶劳躺,原本的中间座椅则变身中控台绦厘,提供了空调侨氰涝、多媒体糙聊你、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臼绞厢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唾海。动力和传动系统方面挖诧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同希。   总结到搓奸:路虎揽胜L目前仅计划在中国括、中东地区和北美市场推出碳樊捅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定较贩。另外词,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型探,预计广州车展发布你躲酪。土豪们继续准备银子吧弛衫惹。 免责声明切:本文仅代表作者个人观点瑰屠,与环球网无关休糜乌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熄掠,对本文以及其中全部或者部分内容岗亢、文字的真实性沸塘称、完整性期椿勃、及时性本站不作任何保证或承诺寝岗犁,请读者仅作参考句肛拆,并请自行核实相关内容亭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候比碳唱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呻渐,那就是新一代天籁·公爵烤革啦。早在2008年6月虐畴,东风日产就推出了天籁·公爵疗拓,它的外观烹吩、配置均有别于天籁其余版本锑蕊,更加高端大气上档次美杠丸。也许它不是最走量的版本埔倘,但绝对是天籁系列的一面旗帜箍搓。在让大家久等逾半年后扫铆,新一代天籁·公爵终于露面尝盘,我们也第一时间对其进行了实拍憾催。据悉凳计等,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乖。 『注竟:为方便大家阅读荡枷搐,文中天籁·公爵简称公爵版孩膏吭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拾客撵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芭,时而艳阳高照奖蕾,时而大雨倾盆送睫拔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墟抗筋,与身旁碧绿的草地相得益彰凯怒。我盯着它看了许久纠肩裴,心里盘算着切:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来片椽讹?   嗯颂华,画下草图之前得好好思考这个问题鄙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心了娟反。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辜防,唯独看起来太眼熟换,对旗舰来说这可不是好事仕繁兄,在A6L甚至A4L面前缔,A8需要更多长者般的自信围。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菜礁备:六边形进气格栅面积比以前大了不少哼,而且线条硬朗到接近于矩形木,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睡,从前脸横贯而过弯,再加上全新的矩阵式LED大灯煌脊拐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊械玖拦,它是A8这次改款最重要的升级之一掀绊跨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勉辉梳。以前大灯为例渭纶套,分为远光阑、近光疗孝呈、转向/示宽这三组纹,所有光源都由LED组成咀荆夸,通过与摄像头菲捶靛、夜视系统翘窘铰、导航系统等部件的协作亲,可以实现几项很有趣的功能尖蘑:   在Auto挡位开启远光灯荷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汞教,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绊冲呢,瞬间关闭部分独立的LED灯体顶,会车结束后忱白笑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态库。在整个会车过程中官顷,对向车辆的位置一直不被照亮港,而其余位置能保持远光照明状态幌皑,既不妨碍对方驾驶员视线钦帽仕,也不影响自己观察前方路况秆撑霜,相当智能盆磊牵。   当夜视系统探测到行人时递窝,LED灯会连续快速闪烁三下淌附蔷,对行人起警示作用呸,如果夜视系统探测到牛忍艘、羊之类的大型动物逆,LED灯则不会闪烁丁,避免对动物造成惊吓菊沮暖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吧坡郸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棉龟歪。另外它的转向灯采用动态效果竞,灯光朝着转向的方向滚动点亮彼讣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俄澄骋,提高安全性挞戮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酬纷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竟你握,有些来自室内的模拟演示射病募,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下发纶,看看这些功能的实际效果到底如何毫。   跟前脸的改进相比胚人,车尾变化幅度要小得多投,主要集中在尾灯部分痕,线条更加瘦长接肉仆、扁平融欠渡,视觉效果更干练具坚玖。除了那个“A8”标识步风,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贩狡,看上去还那么年轻运动凡染舌,缺少沉稳气息玲帛厩。再打开车门一看静帅碑,我明白了鬼啃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄涛洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型律,使用了和路虎卫士相同的发动机维两关,配备了六速手自一体变速箱妇及,以及许多高端的配置沸猴咐。让这款车有了很多吸引人的地方古蜡,但通过试驾邯轻堡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感协府评。很多设计还不是很成熟么藕劫,尽管这样尘陛,这款配备了柴油发动机的SUV话,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现监,依旧在同级别具有很强的竞争力记筒钾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升囤凑颧,尤其是大灯组的设计芦妮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芥,都比老款看着更有质感陪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莽。此外蓬,中网的设计很有层次感篙看,运用了一些镀铬饰条券,也让这款车的前脸显得更大方昆退料。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萝亭,钣金工艺还有待提高庆。   车身侧面造型亮点不多湿,线条还算比较和谐吧舜瑟,亮银的行李架比较好看春,但实际用途不大殊茧。车窗所占的侧面比重较心吞恰,稍有点显得失重外遁砷。四个车轮显得很粗犷筷啊喇,轮胎品牌是玛吉斯扰画嗡,成本并不是很高晚铆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计态拔,注重排水性能晦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扰宝。   车尾的造型比较臃肿邻,相比车头来说宽,造型并不是很美观卑嘿,尾灯的轮廓没有什么美感可言恕,轮廓显得比较生硬人耍。车尾下包围外观设计的不算太成熟达,驭胜使用了三点式倒车雷达烹嘘隙,在实际的体验中香迪奴,探头反应速度稍有些滞后峭搁,给驾驶者的观察带来一定的不便粗布藕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹃。   本文导航那臣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眉锯,已经跨越了整整40年惰溜。在这期间呸伟撑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桐?当这款全新君威GS出现在你面前湘,这个数字就已经不再重要探伪航。每当我们回顾历史耐,终究也是为了更好的感受当下缴病屏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史济,的确也不太容易考究毫弧浪,所以话不多说溪客,马上进入主题江叮补。   君威GS是别克君威的高性能版本鹅,作为其最明显的身份特征硼氰寐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留善,攻击性十足的设计让人印象深刻亭距十。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伟灰,采用盾形设计弥忍,显得非常紧凑愁罚。大灯部分全系新增了日间行车灯诉兰粗,整体造型与普通版君威一致操,仅在内部细节上有些许不同酪搓。   车身长度零啤、高度比老款略有增加桨,宽度和轴距均未改变畔裸。侧面线条也是延续了之前的设计迫釜,十足的运动紧凑风格累手。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摄瞬,十分醒目硼角雄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂副合,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形效湍惋,更显紧凑湾榷。LED尾灯为全系标配苛,灯罩经过熏黑处理套淌,提升运动感娶钨。作为动力更强劲的运动版车型曹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荆冷良,同时也满足了更大排气量的需求赋。   本文导航辰:" "  近日荚环,奔驰MLC的效果图再次被曝光齿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咐唉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计版吞,融入了轿车的设计元素第箍。据此前的消息累涩盖,该款车有望2015年推出炉谋。 奔驰ML   从最新的效果图来看琼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忿勤甘,拥有相似的大灯造型懂,以及下保险杠的设计闻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拦。此番设计目标很明确嫌湍啤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手庙。   动力方面也来自新款ML椽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窖洞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祥登,峰值扭矩400Nm铝,编者猜测未来MLC将会延续该动力擦。不过疼砍,MLC未来还将推出AMG版本酵忙户。 责任编辑拢悔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秋傻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滩参,然而对于消费者来说如午,可选择性太多也未必是件好事采谷惭。许多车型的定位都非常接近玲榔琳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阂病,那么它们到底谁更运动巢粉,谁更适合日常驾驶劫,谁的性价比更高呢堵伙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析休独爬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看破,马自达CX-5在价格上具有一定优势桥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内券诞,其它车型在20.78-25.28万之间互武栏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疆,价格适中董禄弊,而且动力和配置都很不错朽。反观翼虎桂挪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耍绵,但翼虎胜在配置丰富仆擞性、动力强劲森。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宫陇皖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万党任亨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阑谦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔚标翁,这听上去有点意思骑难,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摧查,那么结果显而易见湾怂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茹片攻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哗步,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汉美蒙。然而消费者大可放心俊录,CX-5的动力也绝对称不上弱随缕粹,尤其是市区行驶叼,它的整体表现很轻盈帛按,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性便,没有涡轮发力时的突兀感碧,这让它驾驶起来更为轻松剃型。   无独有偶稼附,两款车都采用了6AT变速箱挟凌如,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幕劫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣任。可惜的是城芯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庆。另外蛊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刹财登,常规的形式很容易操作皋淋垃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剁,并不易于操作沟呐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赤警,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耍,与翼虎也有将近3米的差距灰赂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矮戎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进复。   油耗向来是日系车的优势所在掠变,CX-5的发动机压缩比高达13:1钝,并且装备了i-stop启停系统食节哭,这让它的节油表现比较突出反。在气温32℃仆镶、全程空调喜撩、车载一人的情况下华,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试券寐,其中经历了畅通和拥堵等路况赂嫁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km错蓟。同样路况下搪惹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右定,尤其在开空调的状态下寿,翼虎的油耗表现实在令人担忧娜达化,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酿粮按。   作为一款城市SUV棋哗仙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郊烩砂,都采用了多片离合器式中央差速器腐奴光,并带有四轮电子辅助制动老,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醚。从我们之前的测试来看畅凸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趁负炮,所以脱困相对轻松一些卯屠痢。不过在这里我们要告诫广大消费者艘楞蘑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笆肩,但两者的定位都是城市SUV乳饶昆,越野并不是它们的强项烯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腹,油门踏板的脚感灵、方向盘的转向手感弘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的描。值得肯定的是瘫逢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恒藉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竟。然而相比之下碧,CX-5的整体感觉更加轻盈痢,它开起来并不像SUV饭,车头的反应更快羔授,油门踏板的调校也更加线性晃限竿,而翼虎整体感觉更加沉稳炮笑臂,底盘扎实采,但或许是由于整备质量更重的原因锌几常,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屁技。   就驾驶方面而言苯儒咎,CX-5给人的整体感觉是动力够用舍、油门线性桑烧武、操控性出色蚊,可以用“好开”来形容惜托朽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情父帝磕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感逛舌,但翼虎的发动机输出并不线性思攫却,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辅。另外绕襄杏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉唱刑,加速倒炕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显八碉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鲁骄艘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嫡,放眼整个市扯ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屎壤,基本上5个手指头就能数过来看,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轨惠。   有关于新款E级外观摊、内饰及空间方面的介绍软颇蜗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胜。在我的这篇文章中镀,主要关注E260L动力方面的表现伙忍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烘扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棚寒,最大扭矩则达到了310N.m妒。虽然排量并不大曙绷弧,但是通过加大增压值侨般,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手档露杠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骗凸股,对于这款变速箱蜡假石,我想大家已经很熟悉了蹈里。只是我想再说一次输佩呜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汹,但在日常驾驶过程中掳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贺弧。大多数情况下温和腺频称、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嗅。   只有在深踩油门的情况下耽松,E260L才会爆发出他凶悍的一面匠铣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谷很好。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话司笺,你也可以说他动力输出不够平顺翁恳文。   一直以来暴,我都极为中意E级的悬挂调校疙碑宿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撮杭摄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熄踢呛,我挺惊讶的漆滦邓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疆尽革。可是仔细一想陷拘,也很难怪宝马会这么着急伪顶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品番堂集。据悉磕耙叛,宝马4系Coupe将在11月12日上市墨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影温。(注堡谴戒:为方便大家阅读肪逝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衰订,在你初见时谴嚷,很难相信自己会喜欢上他蹿晌。因为你花痴于帅气拉风的外观瞧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幸墨,那么他的表现自然不会入你法眼臂曙宛。但时间久了喊杜敦,你发现再帅的外表也会看腻隙告,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膝婪吐,放松不下迪。这时勾妨口,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溜泞、运动但不难受的座驾窜沦镰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搂歼,除此之外戊,他还是一台很顾家的车譬烂。   没错氏霜榔,他没有特别帅气的外表袱俺,没有特别强悍的动力既拳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识次队,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻日。下面巴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纷。   ●车头造型犀利嗓魄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗜捌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俗,定位低于大众红。现如今链姬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吞次橇,而伊比飒便与POLO出自相同平台村恃镜。因此在车长等诸多细节上赎,两者都十分类似拜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抱、1.693米的宽度把,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竟,这点确实让我感到吃惊隶脱饲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刨浪猛。可以肯定的是缎,你无须对他的实用性产生怀疑勘。   你有没有发现俯和,他的日间行车灯彭弯,很像同集团的老大哥奥迪A8滇觅嫁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匪热牢。但毕竟仕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铣亥,他的目光也需要这样嚣张碗课苏。   从车侧过渡到车尾盛瘁傅,顿时觉得河境,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格东,从凶狠瞬间变成温顺璃裁。我揣测不出设计师如此分裂的思路纠陇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咯损蹦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匙护,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力醚,而在我们的制动测试中居摊故,他的表现也确实不负众望寸。我写这段话的时候损墙,一名同事从我身后经过说了一句恃快:“哎禾逗笆,这轮毂挺漂亮的”恢。确实瞪闷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盒效爽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名里,在我看来另外两位应该是300SL和964猩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冕谐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匪。   直到1949年恕瞪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功石舶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时村,速度竟达到每小时 132 英里镣坟,不仅完成了试车檀,还一不小心成了世界上最快的量产车型遣滩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滩晤,正当捷豹稳步发展的时候班诉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线湾还跋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卯迁踢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跺七,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卢橇徘,英国国宝醒即?人类想象力的结晶恫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姜闲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辟台淑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他题。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩吻,正当捷豹稳步发展的时候哪芦芬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身墩姑酒,自内而外散发出优雅迷人的气质匠势纫,在这份自信与优雅之中秃疏,还蕴含着极强的力量感掸椒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郝剔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娩逗赖。   作为E-Type在21世纪的继任者歧草,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伪烯,他更是一台纯粹的运动机器经限,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镐藕觅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信水,刚刚我试驾的是一台量产车百充。即便是用再前卫的眼光去审视朴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型礁郴,不过现实就摆在我的面前逆,它的的确确是一台量产车甸敛令,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茄必棺。所以蹭掸袭,还是让我们先合隆下巴陵赦且、收起惊讶套疟牧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙媚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宦脾豢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辫亢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晌,而等待总是值得的诚唇,十年之后的今天妒情田,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘦逼。   ● 外观屏萎顷:旨在降低风阻   关于XL1的外观同慰立,你很难用“科幻”以外的词语去形容它忻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蓄享凰,他们的心中只有一个目标凌沫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解比舵,也皆源于此顾四。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm四焙俺,轴距也只有2224mm埔话跨,如果用世俗的眼观去衡量房,它甚至比一台大众POLO还要胁葱蕉,不过也正是因此鼻眠汕,它才做到了POLO永远也做不到的句采杠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准较上沟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命团。   出于降低风阻考虑换赫堵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怯,面对这样的设计酿揣圃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藐纬认,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案布头,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”似。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酵陌,大众XL1的目的只有一个彼撩嚼,那就是降低风阻犀。而为了达到这一目的面坏恍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代传培,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像千,不过相比于传统的外后视镜版,如何掌控与后车的距离是个问题臀妥。   ● 结构圈绣弘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想砂,除了完美的空气动力学设计外恰烩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粹山么。作为一台重量仅为795千克的车型欺设,XL1使用了大量的碳纤维复合材料失,约占车辆总重的21.3%勤荤骆,除此之外渡箱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拐,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅丝ⅰ,复古而粗犷的外形抽,彪悍的身姿缮,经典的圆形头灯惹,这些都是我选择它的理由巫。那么在我稍作白日梦之后吵府欢,请各位看官赶紧打断我的妄想焊,拉回到现实里锯,假如我的预算仅仅有二十几万的话胶孟,那么好了疙,牧马人买不成鸡跨瘟,自由客或许能让我望梅止渴憨茶督。同样复古的外形纱,依旧是个好选择佩搏垮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品橇耙匈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咳。单就车头来说泡睦败,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凌扰。简单中又透露着经典的味道洁铅。另外任浑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条群,突出了力量感备毙,Jeep的家族风格立马突显杠匆。   车的侧面造型同样如此风格填,走向笔直几,简单饱满硷糠季。当然不能仅仅介绍外观设计诉能酚,作为一款SUV愤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腑缚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藏墩竟,离地间隙205mm差秦,应对一般的越野路面足够了草。   车尾的设计十分简洁督,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谢侧邦,小巧又十分有力量感始穆匹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煌。从总体上看戊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淑。   本文导航年倾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坦捆,而“侠”自古就有不同定义溯暴,“言必行莱,行必果讹,己诺必诚堕,不爱其躯邦卑峰,赴士之阨困胁蔑,千里诵义者也谓之侠”导。他的形象亦正亦邪些阂,游走于主流与非主流之间自成一派捆驴沫。随着近年来林剐,国内越来越多的人们佬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时便,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勉彪磊,开始在国内市场发力闻胆廖。其中遣挟,路虎全新一代揽胜运动版蹬剁灰,向无数消费者展现了一种精神嗽我,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掣赣夯。   路虎全新一代揽胜运动版锭拳琳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概修轿稻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搅党,它的独立特性被设计师完全释放购目精。如今蓄,这款至今为止速度最快癸、相应最迅速晒枚剁、反映最敏捷的全新路虎窘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捅教裁,冲入国内汽车市潮Τ琛,夕阳下一人一车甜测,古道中氦抱,说的是情义无价婆魂。谁人不为它心动浪惫瑞?路虎全新一代揽胜运动版莽,驶入我们心中!   65年来娠壁仟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者概,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”楷嚷。如今眉按,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蝗,再次席卷世界曹,那完美的车身比例本,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伙形烂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墙穷贾:4850mm*1983mm*1780mm琼凶,前后轴距2923mm貉汞究。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹提势,3.0 V6 SC汽油版HSL嗣氓洞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矫然第、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴席够,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型截钒。   姿态万千的路虎揽胜运动版角那掇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魂匹匈,无拘无束的气扯印,气宇轩昂的出尘之表乡弘撵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒较济戳,厚重的前脸妥庞口,配合后倾式格栅设计繁良,更突显了它的自信蹬尉读。发动机盖上两条凌线刚强有力铺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹维。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砷剑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伪漏。   车身侧面线条的风度也极不平凡螺起,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毋施,带有亮黑色指状套件酸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氰汕,装有亮黑色装饰边的后视镜澄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致餐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂科群,这些铝合金结构的轮毂分为棉墓:19英寸5辐式铝合金轮毂骂穆碉、20英寸5辐式铝合金轮毂酒脖、21英寸5辐式铝合金轮毂檄红橇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂携、22英寸5辐式铝合金轮毂戳倡粕,无论您选择其中任何一款攀,它都可以陪您乘风破浪度癸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恒丧瞄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骏豪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吴究差,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯渤,整个车尾看似简单却极不简单呸。   本文导航示售:" "  1998年衡樊骡,广州本田成立毫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁统,而时光推移溅举,今年9月12日颇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓝布。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泞四噬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搓,我们今天将穿越时空荤氦仓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸡屯。它虽然是日版右舵车型店绩哦,但3.3L/100km的平均油耗甘蒲泊、双电机电动CVT狼检滦、大容量锂电池妥努刑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荆第,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苔。   外观更加原汁原味峡犯碧:说到原汁原味翘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疚诽煞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洞起壤,更运动郸。混动蓝色特征香:作为混动车型纺筛秒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玫。   在下保险杠处腺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节史李廷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计短理势。混动轮毂商丁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔼啤策。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎短瓢,为节能更尽一份力联。   本文导航参局:" "  就在前两周范,我的同事刚从上海归来侯虎江,当时就是为了试驾上海大众的朗行即校佳,而在不久后的今天坞排,我来到了大理玲史,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛇殿女,虽然我与我的同事地域不同菜瘫,但对于这两款车而言卵龋闯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来返,我不得不从朗逸说起设尘儒,由于现如今大众奈馓桑块化的产品研发藉喝怂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品儡艘,朗逸面葡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涣,它们的关系算是孪生兄弟拇坤枢,反正我是这么理解的箍。   目前朗境的广告已经全线铺开捕侍,消费者的关注度也很高耍攀食,虽然我个人比较抵触睦常块化的产物(感觉个性不足)写狗痉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辨饥,其次在10多万的紧凑级车里免窜疙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陋寥。所以销量方面自然也很喜人湃邦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息面,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搭。   从英文名来看刃侍芦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扁浮,朗行的英文则是Gran Lavida帽箍,其实如果从相似度上来比较卿,朗境与朗行更加接近嘘钡怂,因为它们均属两厢车泉褪。我想对于这样一款车来说牛卞绦,大家都不会有什么陌生感停,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍齿空,如果你曾经错过了朗行的试驾文章备处,我在上面也为你准备了延伸阅读可,可以先行了解一下刹免。   说实话嗓,朗逸副垃矩、朗行帮查锰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秦彩,让我来区分一下火饭,估计我也需要片刻的停顿寇瓮,因为它们实在太像了!就朗境而言睡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灸,并将内部更换为蜂窝状造型疼沙,包围下部使用了黑色塑料汕,并加入跨级风格的银色护板惧苹休,此外前雾灯变成了圆形棱虫,以上就是全部它的特征了骗耐。   既然定位于跨界车桓耐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙街,同时为了更加配合Cross风格及驴素,车顶还加装了行李架喊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倡煤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梢晶纷。粗犷的风格也体现在轮毂上叼,样式上很难用语言准确的描述出来双身腿,总之很复杂散仙钞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羚烁好,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逆臀。   尾部的变化几乎与前部一致低腿同,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袜申弧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屏,说实话就车尾而言酿挺,我感觉朗境比朗行好看了不少己戏芍。其它方面再无不同硼顶唉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镐呛,转向灯绍、倒车灯挥、刹车灯还都是卤素的蓟亮瓦。   本文导航绊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾超侗,所以无论是合资骇辈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徘乱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性损瞎钒,白领阶层秘屯,夫妻年收入有50万元左右檀,有房答河,老公有车轿讹。实际上恫辩怂,女主角目前也有一部老速腾车芥瘟讼,开了已经7年准备换一台豪华SUV汉攻。这位女车主喜欢玩厩,追求年轻颠吹南,注重外形玫,并兼顾户外咀,不喜欢纯越野车型项,而购买价位瞄准了40-50万元领域构陷赖。所以我们直接选择了宝马X3录,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揉冀。   为了公平竞争形刹,我们选择的车型如下荤佰全,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亮滥惺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缮监阀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 督冕,三车的价格虽然有些区别堕兰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牵霖,所以三车实际购买价格差异较小螺。   对比项目一泡屁肆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的距匪,特别是女性确悔,希望自己能买到一款好看的汽车储存才,就如同提包还有衣服一样并,特别是成熟女性鲜狗纺,尽管喜欢标新立异兼几睡,但也更愿意接受时尚动感的类型炉缆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迁惟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯室薄,相比以往方头方脑的设计技介,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少愁。更让人动心的是归郊渐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素古,同时形象也不乏干练紧凑瓦辉崔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抖,线条流畅俱淡,稳重而且动感星哗,因此吸引了不少消费者熔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菊,但2013款并非全无变化庙传,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宿欢裁,此外还有大灯形状倦墙、前后保险杠簧乓石、尾灯吾、排气管方面都作做了一些细节上的调整奖史,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唱,锋利的腰线安,近乎方形的前后车灯漂脱澎,甚至连轮眉的造型都是方的猜,虽然它是一部纯粹的城市SUV镭,却似乎在它身上找不到什么曲线档,因此在奔驰车型中也算是有个性的械赁咆。对于女性而言寺赎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了篮泄淑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甜妒茨,三车都不约而同配备了氙气大灯公德,区别就是茅琼,宝马X3采用了远近光分离设计类唐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舶。另外睛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柿黔。另外狭撼鼓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯算攻替,而宝马X3大部分车型则无此装备坡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弗畅贿,都50万元的车型纲恫谩,自然都是配备比较好的轮胎品牌链纹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的卯侮,这些方面倒也不用纠结伺。另外需要说明的是鳖,宝马X3是没有备胎的派湿,因为他采用了防爆轮胎匙奠统,可以零胎压低速行驶一段